【精品】施工方案集合5篇
為了確保事情或工作有序有效開(kāi)展，時(shí)常需要預先開(kāi)展方案準備工作，方案是闡明行動(dòng)的時(shí)間，地點(diǎn)，目的，預期效果，預算及方法等的書(shū)面計劃。你知道什么樣的方案才能切實(shí)地幫助到我們嗎？以下是小編幫大家整理的施工方案5篇，歡迎大家分享。
施工方案 篇1
第一節 編制依據
《建筑施工計算手冊》 中國建筑工業(yè)出版社；
《建筑施工手冊》第四版 中國建筑工業(yè)出版社
《建筑結構荷載規范》GB50009-20xx中國建筑工業(yè)出版社； 《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99中國建筑工業(yè)出版社。
第二節 工程概況
本工程為舞鋼海文國際金融商業(yè)中心，位于舞鋼市鋼城路與鐵山路交叉口西北角�？偨ㄖ娣e214113.98㎡，其中：大型商業(yè)109289.84㎡，金融樓A、B座各為39934.41㎡，酒店為24955.32㎡。大型商業(yè)、金融樓、酒店地下均為一層，地上：大型商業(yè)四層，金融樓A、B座二十五層，酒店二十二層。建筑高度：大型商業(yè)21.6m，金融樓A、B座99.3m，酒店85.35m。
本工程±0.00相當于絕對標高：114.5m。建筑層高：大型商業(yè)地下室5.7m，地上一層5.7m，二、三層5.4m，四層4.8m；金融樓A、B座地下室、地上一至四層裙樓同大型商業(yè)，五層以上3.7m；酒店地下室4.8m, 地上一層5.7m，二至四層5.4m，五層以上3.5m。
基礎形式：大型商業(yè)為天然地基上的獨立基礎＋條形基礎；金融樓A、B座為天然地基上的筏板基礎；酒店為筏板基礎＋獨立基礎＋條形基礎。
結構形式：大型商業(yè)為框架結構，金融樓A、B座、酒店為框架-剪力墻結構。
第三節 方案選擇
本工程考慮到施工工期、施工場(chǎng)地和安全要求，故在選擇方案時(shí)，應充分考慮以下幾點(diǎn)：
1、架體的結構設計，力求做到結構要安全可靠，造價(jià)經(jīng)濟合理。
2、在規定的條件下和規定的使用期限內，能夠充分滿(mǎn)足預期的安全性和耐久性。
3、選用材料時(shí)，力求做到常見(jiàn)通用、可周轉利用，便于保養維修。
4、結構選型時(shí)，力求做到受力明確，構造措施到位，搭拆方便，便于檢查驗收；
5、綜合以上幾點(diǎn)，加工棚的搭設，要符合文明標化工地的有關(guān)標準。
6、結合以上原則，同時(shí)結合本工程的實(shí)際情況，綜合考慮了以往的施工經(jīng)驗，決定采用以下方案：
第四節 材質(zhì)要求
l、鋼管落地搭設鋼筋棚，選用外徑48mm，壁厚3.50mm，鋼材強度等級Q235-A，鋼管表面應平直光滑，不應有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎。
2、搭設架子前應進(jìn)行保養，除銹并刷防銹漆（紅、白相間）。
第五節 鋼筋棚的搭設流程及要點(diǎn)
一、支撐架
1、鋼筋棚立桿縱距2m，橫距4m，步距1.8m；鋼筋棚搭設高度4 m。 2、支架立桿的構造：
(1)每根立桿底部設置底座，底座由木50×250×4000跳板構成：立桿下墊木跳板。 (2)鋼筋棚設置縱、橫向掃地桿�？v向掃地桿固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿亦固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。
3、支架立桿應豎直設置，2m高度的垂直允許偏差為15mm； 4、外側設置剪刀撐，剪刀撐的構造應符合下列規定：
(1)每道剪刀撐按45度設置，沿支架四周外立面應滿(mǎn)足立面滿(mǎn)設剪刀撐。
(2)剪刀撐斜桿應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線(xiàn)至主節點(diǎn)的距離不宜大于150cm。
5、在支架上下兩層滿(mǎn)鋪木模板40*80方木龍骨間距400mm，達到防護要求。 6、棚內掛各種操作規程。 7、詳見(jiàn)尾頁(yè)附圖。
第六節 鋼筋棚搭設的勞動(dòng)力安排
1、為確保工程進(jìn)度的需要，同時(shí)根據本工程的施工場(chǎng)地和鋼筋棚的工程量，確定本工程外鋼筋棚搭設人員需要4～6人，均有上崗作業(yè)證書(shū)。
2、建立由項目經(jīng)理、施工員、安全員、搭設技術(shù)員組成的管理機構，搭設負責人負有指揮、調配、檢查的直接責任。
3、鋼筋棚的搭設和拆除，均應有項目技術(shù)負責人的認可，方可進(jìn)行施工作業(yè)，并必須配備有足夠的輔助人員和必要的工具。
第七節 鋼筋棚的檢查與驗收
1、鋼筋棚必須由持有效上崗證的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員搭設；
2、鋼筋棚驗收按照所列項目和施工方案要求的內容進(jìn)行檢查。填寫(xiě)驗收記錄單，并由搭設人員、安全員、施工員、項目經(jīng)理簽證，方能交付使用。
第八節 鋼筋棚搭設安全技術(shù)措施
1、鋼筋棚立桿搭設在澆筑好的混凝土地坪上，鋪跳板加托板。
2、定期檢查鋼筋棚，發(fā)現問(wèn)題和隱患，在施工作業(yè)前及時(shí)維修加固，以達到堅固穩定，確保施工安全。
3、鋼筋棚搭設人員必須持證上崗，并正確使用安全帽、安全帶、穿防滑鞋。
4、嚴禁腳手板存在探頭板，鋪設腳手板以及多層作業(yè)時(shí)，應盡量使施工荷載內、外傳遞平衡。
5、周?chē)O繩綁圍欄或豎立警戒標志，地面應設專(zhuān)人指揮，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。
6、鋼筋棚支搭完畢后，經(jīng)項目部安全員驗收合格后方可使用。
7、嚴格控制施工荷載，腳手板不得集中堆料施荷，確保較大安全儲備。
施工方案 篇2
一、工程概況：
本合同段終點(diǎn)橋頭處路基進(jìn)行粉噴樁處理，粉噴樁長(cháng)度為6m，樁徑為50 cm，樁距為130 cm呈梅花型布置，樁頭處理后鋪30cm碎石，布樁長(cháng)度為順路線(xiàn)方向橋臺后25m以及臺前錐體兩側不在橋下部分，寬度為左右兩側路基坡腳線(xiàn)之間的距離，橋下因無(wú)法立鉆機其錐體部分可不用處理。樁體固化劑為32.5號水泥，水泥摻入量14％（重量比），且不低于50kg/m，粉噴樁長(cháng)共8226延米/1371根。
二、成樁試驗試驗的目的：
為保證粉噴樁全面施工的順利和質(zhì)量控制，取得各項技術(shù)參數，試樁根數為6根。
1、鉆進(jìn)速度、提升速度、攪拌速度、噴氣壓力、單位時(shí)間噴入量等。一般鉆進(jìn)速度V≤1.5m／min，提升速度Pp≤0.8m／min，攪拌速度R≈30轉／min，鉆進(jìn)、復攪、提升時(shí)管道壓力：0.1～0.2Mpa，噴灰時(shí)管道壓力：0.25～0.40Mpa. 2、確定攪拌的均勻性。
3、掌握下鉆的提升的阻力情況，選擇合理的技術(shù)措施。
三、施工工藝參數：
1、鉆桿下鉆速度：1.2～1.5m/min. 2、下鉆管道壓力：0.2～0.4MPa. 3、噴粉提升速度：0.8～1.2m/min 4、噴粉提升管道壓力：0.3～0.4MPa. 5、復攪下鉆速度：0.8～1.2m/min. 6、復攪提升速度：0.5～0.8m/min. 7、復攪管道壓力：0.15～0.3MPa. 8、復攪深度：全程復攪。
2、水泥用量：≥50kg/m.
四、工期安排開(kāi)工日期：20xx.9.11竣工日期：20xx.9.30
五、施工工藝
�。�1）對正樁位，調平樁機機身，保證鉆桿的垂直度，啟動(dòng)主電機下鉆，待攪拌鉆頭接近地面時(shí)，啟動(dòng)空壓機送氣，繼續鉆進(jìn)。
�。�2）鉆到設計孔深時(shí)，應有一定的滯留時(shí)間，以保證水泥粉體到達樁底，一般為2-3min，當確認水泥粉料到達樁底后開(kāi)始反轉提升，到達樁頂設計標高時(shí)停止供料。
�。�3）攪拌鉆頭提升至樁頂時(shí)，打開(kāi)送氣閥，關(guān)閉送料閥，但空壓機不停機，在原位轉動(dòng)兩分鐘，以保證樁頭均勻密實(shí)。
�。�4）整個(gè)制樁過(guò)程一定要保證邊噴粉、邊提升作業(yè)。當空氣溫度大、粉體流動(dòng)性差、噴氣壓力大、單位樁長(cháng)噴粉量大時(shí)，應開(kāi)通灰罐進(jìn)氣閥，以對罐加壓。如出現斷粉，應及時(shí)補噴，補噴重疊長(cháng)度不小于1.0m。
�。�5）復攪：攪拌頭下沉、提升，重復攪拌一次，復攪深度控制在5m以上。
�。�6）噴粉開(kāi)始時(shí)，應將電子秤顯示屏置零，使噴粉過(guò)程在電子計量顯示下進(jìn)行。噴粉攪拌時(shí)，記錄人員應隨時(shí)觀(guān)察電子秤的變化顯示，以保證各段（通常以1米為一個(gè)單位）噴粉均勻。
施工方案 篇3
一、施工準備階段采取的措施
1、開(kāi)工前建設單位組織相關(guān)管線(xiàn)單位和施工單位、監理單位參加管線(xiàn)綜合調度交底會(huì )。管線(xiàn)權屬單位將管線(xiàn)的性質(zhì)、走向、埋深、管徑以及管線(xiàn)的變化情況盡量向施工單位交底清楚；并對施工現場(chǎng)派出監護人員。施工單位項目部技術(shù)負責人在制定施工組織設計方案時(shí)，要從現狀管線(xiàn)保護角度考慮方案的可操作性和安全性，從方案上保證管線(xiàn)安全。
2、施工單位取得各種地下管線(xiàn)資料后，對照現場(chǎng)與圖紙資料互相校核驗證。建立健全地下管線(xiàn)安全保證體系，項目部應設專(zhuān)職安全員，作業(yè)隊伍應進(jìn)行三級安全教育和安全技術(shù)交底，應挑選技術(shù)水平過(guò)硬的機械操作人員，并對操作人員進(jìn)行安全施工技術(shù)交底。制定安全生產(chǎn)責任制，明確獎懲措施，責任落實(shí)到人。
3、現場(chǎng)地下管線(xiàn)詳細調查，可采用的方法主要有：
�、磐谔娇樱哼@是長(cháng)期以來(lái)市政施工探明地下管線(xiàn)的主要方法，探坑采用人工開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)應采用鐵锨薄層輕挖，不宜使用羊鎬、鋼釬等尖銳工具。根據現場(chǎng)情況確定探坑的間距，通過(guò)兩處以上探坑暴露的管線(xiàn)情況來(lái)推斷該種管線(xiàn)的大致走向和埋深等信息。
�、撇捎霉芫�(xiàn)探測儀探測：在對地下管線(xiàn)的勘測中，采用科學(xué)的手段人工開(kāi)挖結合現代測繪技術(shù)、儀器，如加拿大noggin公司生產(chǎn)的noggin250系列管線(xiàn)成像雷達，即可有效的探測電力、電信、燃氣、供熱、供水、排水和有線(xiàn)電視等各類(lèi)地下管線(xiàn)的準確位置和埋設深度等數據，在舊路開(kāi)挖前進(jìn)行全面探測，與現有管線(xiàn)圖紙資料對照復核, 以獲得地下管線(xiàn)的準確信息。
�、桥c各管線(xiàn)單位專(zhuān)業(yè)監護人員進(jìn)行交流，請他們介紹一下管線(xiàn)的分布情況，施工中應該注意的事項，對工程的安全、進(jìn)度十分有利。
�、雀鶕�(jīng)驗，仔細觀(guān)察，合理判斷分支管線(xiàn)的埋設位置和種類(lèi)。重點(diǎn)觀(guān)察部位：大路口處四周集中穿路管線(xiàn)，沿線(xiàn)單位處支管接入情況，一般從檢查井蓋位置可以看出管線(xiàn)的大致走向；電線(xiàn)桿引下線(xiàn)、配電柜至附近電力檢查井之間應小心地下敷設的電力電纜。
4、繪制管線(xiàn)分布圖。對調查出的各種地下管線(xiàn)疊加繪制在同一張平面分布圖上，注明每種管線(xiàn)的埋設方式，張貼在辦公室顯要位置，組織施工管理人員交底學(xué)習，隨時(shí)提醒相關(guān)人員注意管線(xiàn)安全。
5、現場(chǎng)做好警示標志。對已查明的地下管線(xiàn)，在施工現場(chǎng)應做好醒目的警示標志，方法是沿管道走向插小紅旗，旗桿上設置方向標和標志牌，標志牌上注明管道名稱(chēng)、管徑、根數、埋深等信息，小紅旗之間灑白色石灰連成線(xiàn)，提示施工人員和機械操作人員注意保護地下管線(xiàn)安全。對于埋設較淺，受到重壓會(huì )有危險的管線(xiàn)，還應采用設置警戒線(xiàn)的方式禁止一切重型機械通過(guò)。
二、施工過(guò)程中采取的措施
1、必須嚴格執行《動(dòng)土令》。
2、機械開(kāi)挖溝槽、路槽作業(yè)時(shí)，應有專(zhuān)人指揮，在地下管線(xiàn)位置安全距離外灑白色石灰線(xiàn)，線(xiàn)內禁止機械作業(yè)，避免因管道兩側土體受到擠壓而損壞管道。管道位置采用人工薄層輕挖，管道暴露后應采取臨時(shí)保護和加固措施，隨時(shí)檢查是否存在安全隱患。
3、對開(kāi)槽中發(fā)現的沒(méi)有標明的地下管線(xiàn)，或雖有竣工資料，但管線(xiàn)的位置、走向與實(shí)際不符合時(shí)，要及時(shí)會(huì )同有關(guān)單位召開(kāi)專(zhuān)門(mén)的會(huì )議，制定專(zhuān)門(mén)的保護方案。
4、機械操作人員必須服從現場(chǎng)管理人員的指揮，小心操作，挖掘動(dòng)作不宜太大，防止盲目施工，施工機械行進(jìn)路線(xiàn)應避開(kāi)已標明的地下管道位置。
5、常見(jiàn)的供水、電纜、燃氣管道等遇到障礙物時(shí)，為了避讓障礙會(huì )突然抬高，或者走向忽左忽右、很不規則的現象。因此施工人員要時(shí)刻保持警惕，不能依據某探坑處發(fā)現的管線(xiàn)位置、高程而想當然地認為全線(xiàn)如此。
6、開(kāi)挖作業(yè)時(shí)根據土層的變化和土壤含水量的變化來(lái)推測管線(xiàn)位置，根據經(jīng)驗：土壤突然變濕或局部翻漿應考慮可能因附近供水管道滲漏引起的；土壤突然變干應考慮附近可能有供暖管道；土層顯示為原狀土則比較安全，若顯示為回填土或采用其它材料回填而成則應小心地下管線(xiàn)。
7、根據專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)的常用包管材料來(lái)判斷管道位置和種類(lèi)。供熱管道常用黃砂包管；燃氣管道常用石粉包管，并在管頂30cm處設置警示帶；供水管道常用水泥石屑包管；電力直埋管常用混凝土包管。所以路槽開(kāi)挖時(shí)，當突然挖出以上材料時(shí)應小心地下管道。
三、發(fā)生地下管線(xiàn)安全事故應采取的措施
1、施工方應設安全領(lǐng)導小組，負責處理施工過(guò)程可能造成的事故。應有應急預案。
2、當發(fā)生挖斷電力、通信光纜、燃氣、石油管線(xiàn)事故時(shí)，現場(chǎng)人員應立即對現場(chǎng)周邊進(jìn)行煙火控制，封閉現場(chǎng)，疏散人員并立即通過(guò)電話(huà)通知相關(guān)管理部門(mén)，情況緊急時(shí)還應立即通過(guò)火警“119”、公安指揮中心“110”請求支援；防止事故進(jìn)一步擴大。
3、對已著(zhù)火的煤氣管道應采取積極有效的消防措施，用黃泥、濕草袋及相應的滅火器進(jìn)行滅火，并對現場(chǎng)隔離警戒。
4、切斷火勢威脅的電源。
5、夜間施工不能使用高溫燈（如碘鎢燈）。
6、可能對區域內外人群安全構成威脅時(shí)，必須對與事故救援無(wú)關(guān)的人員進(jìn)行疏散。
7、事故發(fā)生后，應立即上報應急指揮部。事故報告內容應包括事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、部位（單位）、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數和以采取的應急措施等。
8、應急信息的對外傳遞按照規定的“上報程序”執行。
施工方案 篇4
春節期間
消防安保措施
工程名稱(chēng)： 常營(yíng)麗景園2#樓
施工單位： 城建五公司常營(yíng)麗景園項目部
20xx年2月5日
春節期間消防安全禁止燃放煙花爆竹工作
方案
為維護我公司20xx春節期間煙花爆竹的'燃放秩序，執行《北京市煙花爆竹安全管理規定》，為廣大市民依法、文明、安全地燃放煙花爆竹創(chuàng )造條件，營(yíng)造安全、祥和的節日氛圍。認真履行煙花爆竹禁放點(diǎn)的安全管理工作職責，做好宣傳教育、隱患排查、禁放看護、應急處置消防安全工作，結合我公司項目部實(shí)際，特制定以下工作方案：
一、工作原則和目標
燃放煙花爆竹的安全管理工作，要堅持“廣大市民自律，社會(huì )公眾監督，基層組織引導，政府部門(mén)執法”的原則，力爭實(shí)現“燃放時(shí)段秩序好、禁放時(shí)段禁得��；不死人、少傷人、少火情的工作目標。
二、統一思想，加強領(lǐng)導
項目部安全穩定工作責任，確保實(shí)現安全穩定目標，項目經(jīng)理為第一責任人，負責組織做好本工程施工安全管理和自行看護工作，主管領(lǐng)導負分管責任。實(shí)現領(lǐng)導班子成員都要明確分項具體責任制，各管理人員要簽定責任書(shū)，確保本項目部實(shí)現“大事不出、小事減少、嚴格管理、秩序良好”的要求，各施工人員都要從維護公司安全穩定和保障人員的生命財產(chǎn)安全的高度，統一思想，加強領(lǐng)導，落實(shí)責任，加強宣傳教育，加強巡視檢查，采取有效措施，預防安全事故的發(fā)生，切實(shí)做好我項目施工現場(chǎng)禁止燃放煙花爆竹工作。
三、廣泛宣傳，加強教育
項目部組織工程管理人員和施工人員進(jìn)行宣傳教育，組織召開(kāi)工作部署會(huì )， 廣泛開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)，學(xué)習《北京市煙花爆竹安全管理規定》和建委關(guān)于禁止燃放煙花爆竹工作的通知，使廣大施工人員增強安全意識、公德意識、自律意識，提高遵守法規和施工工地禁放規定的自覺(jué)性。并在工地四周張掛施工工地嚴禁儲存和燃放煙花爆竹的橫幅和禁放標識牌。并要教育施工人員到具有銷(xiāo)售許可證的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)購買(mǎi)合格的煙花爆竹，在法定時(shí)間內到施工工地非禁放區燃放，并按照產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的要求正確燃放。
四、明確要求，強化管理
1、加強施工現場(chǎng)消防安全管理工作，確保施工現場(chǎng)消防設施齊全有效。同時(shí)加強滅火措施，成立火災事故處置隊，配備足夠的滅火器具，組織消防演練，明確防火和禁放管理負責人。在本區域設置或張貼禁放警示標志，及時(shí)清理易燃物、可燃物，加強值班和巡視，及時(shí)處理突發(fā)情況。確保施工工地沒(méi)有儲存、燃放煙花爆竹的違法行為。及時(shí)消除火災隱患
2、制定有效工作方案，做好應急處置準備工作。禁止在施工區域內和樓外燃放煙花爆竹，對違者嚴肅處理。
3、在春節期間，嚴格加強值班制度，項目部堅持應急值班和領(lǐng)導24小時(shí)帶班，并全天侯值守。安全部門(mén)和保安人員加強施工現場(chǎng)的巡邏檢查，重點(diǎn)看護春節、元宵等重點(diǎn)日增派人員，加密巡查，全天侯做好應急搶險車(chē)輛、設備、物資、人員的準備工作。及時(shí)處理違規行為和處置突發(fā)情況，確保我施工工地禁放煙花爆竹做好消防安全保衛工作。
北京城建五公司常營(yíng)麗景園項目部
20xx年2月5日
施工方案 篇5
1．編制依據
1.1、道路工程招標文件、中標通知書(shū)、施工合同、#隧道施工圖；
1.2、貴州省制定的高速公路建設標準和有關(guān)規范；
1.3、中華人民共和國交通部公路現行施工規范；
1.4、《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規范》；
1.5、《公路工程施工安全技術(shù)規程》；
1.6、施工現場(chǎng)的實(shí)際情況調查及我單位的現有施工管理水平、施工機械設備及以往類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗。
2．編制原則
2.1、貫徹“質(zhì)量第一”的原則，以高標準、高起點(diǎn)為要求，以實(shí)現工程質(zhì)量“零缺陷”。
2.2、貫徹“以施工裝備保施工工藝，以施工工藝保施工質(zhì)量”的原則，根據工程內容和特點(diǎn)，系統選配先進(jìn)、適用和配套的施工裝備，以保障施工質(zhì)量和實(shí)現快速施工。
2.3、優(yōu)化施工安排，加強 過(guò)程監控，強化資源協(xié)調，確保工期目標的實(shí)現。
2.4、貫徹“安全第一”的原則，關(guān)注職工健康安全。
2.5、貫徹“三同時(shí)”的原則，文明施工，保護自然生態(tài)。
2.6、堅持“科研領(lǐng)路和積極推廣應用“四新”成果”的原則，以攻克施工中遇到的新問(wèn)題。
3.工程概況
3號隧道為左、右線(xiàn)分離的雙洞單向三車(chē)道城市一級公路隧道，
隧道位于曲線(xiàn)段，左右線(xiàn)間距（凈距）最小約為5.2m。隧道采用-0.5%縱坡，進(jìn)出口高程差1.095m，隧道出口端布置有6米明洞，隧道進(jìn)口端布置有10米明洞。
4.施工方案
本工程采用一寧隧道裝飾板施工，針對貴陽(yáng)東二環(huán)隧道一寧圍壁系統施工的實(shí)際情況，參考以往工程安裝施工過(guò)程中的經(jīng)驗，現將一寧圍壁系統安裝過(guò)程中有關(guān)注意事項作以說(shuō)明：此安裝系統是把一寧隧道裝飾板裝嵌在頂端上龍骨、中間龍骨以及下端下龍骨上，板材豎直接縫處采用π型壓縫龍骨固定的一種安裝方法。一寧圍壁系統所用框架全部由鋁合金、熱鍍鋅鋼制成，以防止隧道環(huán)境下的腐蝕。龍骨一般通過(guò)螺栓與專(zhuān)用支座連接，而專(zhuān)用支座則利用膨脹螺栓固定在混凝土結構上或特制的鋼架上。
4.1、施工工藝
4.1.1、一寧隧道裝飾板安裝工藝流程
4.2、施工方法
4.2.1、放線(xiàn)
根據施工圖紙，以防撞墻頂部為標準在墻上放線(xiàn)。（這就要求防撞墻頂面打磨到平整、光滑）理論上隧道內所有橫向裝飾線(xiàn)條應與防撞墻頂部平行，并保持線(xiàn)條的流暢性。然后再按照施工圖中要求標記出各個(gè)支座的位置。在放水平線(xiàn)時(shí)設置彈線(xiàn)點(diǎn)相距不大于3m，每次彈線(xiàn)誤差不大于3mm，并每隔10m校正一次，消除誤差。
4.2.2、安裝支座
根據設計圖紙，在隧道側墻壁上彈線(xiàn)，定位；定出各龍骨支座的連接點(diǎn)。在定好位置的地方用膨脹螺栓把L型固定支座連接在墻上，固定時(shí)應保證支座水平。（注意：設計圖紙上固定支座的定位，只是一般規則性的定位，未考慮接縫的誤差，龍骨接縫的誤差以及施工中的誤差，因此在施工中可根據實(shí)際情況，在作適當的調整。）
支座是承托整個(gè)圍壁系統的重要部件。在定好位置標記的地方用膨脹螺栓將支座連接在混凝土墻上，注意支座本身的安裝方位應嚴格按照圖紙所示進(jìn)行，且最終固定時(shí)應保持所有支座在一條水平直線(xiàn)上。設計圖紙上固定支座的定位，只是一般規則性的定位，原則上相鄰上下兩個(gè)支座不能在同一條豎線(xiàn)上。此在定位未考慮龍骨橫向接縫的誤差，因此在施工中可根據實(shí)際情況，在作適當的調整。
在安裝支座時(shí)，注意不要將支座固定的過(guò)緊，只要將支座固定到不能移動(dòng)即可，以便之后的龍骨調整工序的進(jìn)行。
4.2.3、龍骨的安裝
1）、安裝龍骨
按照圖紙設計要求，用六角螺栓把各種龍骨按要求連接在支座上，通過(guò)調整支座上長(cháng)條孔的連接位置，可對龍骨間距和龍骨與墻面的距離進(jìn)行調整，以確保龍骨系統豎向與地面保持垂直； 續長(cháng)龍骨，依據第一段龍骨的安裝標準把相應的龍骨續長(cháng)，續長(cháng)龍骨接縫間隙為2～3mm，且龍骨兩端應有可靠連接，最后把自粘性PU膠條粘接在龍骨的相應位置。
在變形縫處，龍骨應斷開(kāi)，其它龍骨不斷開(kāi)。并在變形縫兩側不大于20cm處各增加一個(gè)支座加固龍骨。
在安裝龍骨時(shí)，連接龍骨與支座的螺栓不要固定的太緊，只要使龍骨不能大幅度移動(dòng)即可，否則下一步的龍骨調平的施工將很困難。 根據設計圖紙的相關(guān)要求及施工現場(chǎng)實(shí)際情況，建議先安裝出數米龍骨試驗段，掌握規律后再進(jìn)行大面積安裝。在進(jìn)行龍骨安裝時(shí)，應注意龍骨的接逢與板材的接逢不得重合，應錯開(kāi)一定的間隙，以保證豎向壓縫龍骨的可靠鉚接。所有六角螺栓應帶彈性墊圈安裝，并應符合緊固力矩要求，以保證可靠連接。
2）、調平龍骨
龍骨安裝完成之后，要進(jìn)行調平，以便于一寧隧道裝飾板的安裝。在進(jìn)行調平之前，施工人員要預先制作幾塊模板，模板的高度和厚度要與一寧隧道裝飾板相同，長(cháng)度1m左右。調平時(shí)將模板鑲嵌到龍骨之間，然后利用支座上的長(cháng)條孔進(jìn)行調節。要求龍骨在水平和豎直兩個(gè)方向上均要平整。
在龍骨調平完成之后，要將支座和龍骨上的螺栓檢查一遍，發(fā)現
沒(méi)有擰緊的螺栓要擰緊。（注意：在進(jìn)行龍骨安裝時(shí)，應注意龍骨的接逢與板材的接逢不得重合，應錯開(kāi)一定的間隙，以保證豎向接逢龍骨的可靠鉚接。所有六角螺栓應帶彈性墊圈安裝，并應符合緊固力矩要求，以保證可靠連接。
4.2.3、一寧隧道裝飾板的安裝
1）、安裝原理：此安裝系統是把一寧隧道裝飾板裝嵌在頂端龍骨、中間龍骨以及下端龍骨上，板材接縫處采用π型龍骨固定的一種安裝方法。
2）、板材的安裝
a、安裝“一寧隧道裝飾板”前預先在龍骨和板材接觸部位粘貼PE防震墊層�！耙粚幩淼姥b飾板”安裝由下至上依次順序安裝，先將第一塊板插入帶勾的型材內，用手扶住，將板緊靠龍骨；隨后再將π型扣件嵌壓在一寧裝飾板一側邊緣；
b、再將第二塊裝飾板邊端對準π型扣件的另一翼進(jìn)槽扶住后緊靠龍骨，隨后再將第二條嵌入扣件內，隨即將扣件固定在龍骨上。最后一塊板的上端用“Ｆ”型材固定在上龍骨上。
c、安裝時(shí)要注意板縫寬度，橫縫不大于20mm，豎縫不小于10mm，要對齊。
d、在相鄰板塊調整后，將專(zhuān)用抗震結構膠涂抹在豎向一寧隧道裝飾板和龍骨交接處，起到抗震和固定作用，使板材和龍骨成為一個(gè)整體，不會(huì )因潮濕和正負壓的原因產(chǎn)生變形、曲翹。
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