【精選】施工方案匯總十篇
為了確保工作或事情能高效地開(kāi)展，常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案，方案是綜合考量事情或問(wèn)題相關(guān)的因素后所制定的書(shū)面計劃。我們應該怎么制定方案呢？下面是小編為大家整理的施工方案10篇，希望對大家有所幫助。
施工方案 篇1
（一）一般規定
1、板輻射供暖的安裝工程，施工前應具備下列條件：
�、旁O計圖紙及其它技術(shù)文件齊全。
2、地板輻射供暖的安裝工程，環(huán)境溫度宜不低5℃。
3、地板輻射供暖施工前，應了解建筑物的結構，熟悉設計圖紙、施工方案及其它工種的配合措施。
安裝人員應熟悉管材的一般性能，掌握基本操作要點(diǎn)，嚴禁盲目施工。
4、加熱管安裝前，應對材料的外觀(guān)和接頭的配合公差進(jìn)行仔細檢查，并清除管道和管件內外的污垢和雜物。
5、安裝過(guò)程中，應防止油漆、瀝青或其它化學(xué)溶劑污染塑料類(lèi)管道。
6、管道系統安裝間斷或完畢的敞口處，應隨時(shí)封堵。
�、平�(jīng)批準的施工方案或施工組織設計已進(jìn)行技術(shù)交底。
�、鞘┕ちα亢蜋C具等，能保證正常施工。
�、仁┕がF場(chǎng)、施工用水和用電、材料儲放場(chǎng)地等臨時(shí)設施，能滿(mǎn)足施工需要。
（二）絕熱層的鋪設
1、絕熱層應鋪設在平整的基地上。
2、絕熱層應鋪設平整、搭接嚴密。當敷有真空鍍鋁聚脂薄膜或玻璃布基鋁箔貼面層時(shí)，
3、除將加熱管固定在絕熱層上的塑料卡釘穿透外，不得有其它破損。
（三）加熱管的配管和敷設
1、按照設計圖紙的要求，進(jìn)行放線(xiàn)并配管。同一通路的加熱管應保持水平。
2、加熱管的彎曲半徑，PE-RT管有宜小于5倍管外徑。
3、填充層內的加熱管不應有接頭。
4、采用專(zhuān)用工具切管，斷口應平整，斷口面應垂直于管軸線(xiàn)。
5、加熱管應加以固定，可以分別采用以下的固定方法：
�、庞霉潭ǹㄗ訉⒓訜峁苤苯庸潭ㄔ诜笥袕秃厦鎸拥慕^熱板上。
�、朴迷鷰⒓訜峁芙壴阡佊袕秃厦鎸拥匿摻z網(wǎng)上。
�、强ㄔ阡佋O于絕熱層的表面的專(zhuān)用管架或管卡上。
6、加熱管固定點(diǎn)的間距，直管段不應大于700mm，彎曲管段不應大于350mm。
2、加熱管的彎曲半徑，PE-RT管有宜小于5倍管外徑。
3、填充層內的加熱管不應有接頭。
4、采用專(zhuān)用工具切管，斷口應平整，斷口面應垂直于管軸線(xiàn)。
5、加熱管應加以固定，可以分別采用以下的固定方法：
�、庞霉潭ǹㄗ訉⒓訜峁苤苯庸潭ㄔ诜笥袕秃厦鎸拥慕^熱板上。
�、朴迷鷰⒓訜峁芙壴阡佊袕秃厦鎸拥匿摻z網(wǎng)上。
�、强ㄔ阡佋O于絕熱層的表面的專(zhuān)用管架或管卡上。
6、加熱管固定點(diǎn)的間距，直管段不應大于700mm，彎曲管段不應大于350mm。
（四）熱媒集配裝置的安裝
1、熱媒集配裝置應加以固定當水平安裝時(shí)，一般宜將分水器安裝在上，集水器安裝在下，
2、中心距宜為200mm集水器中心距地面應不小于300mm。
�、飘敶怪卑惭b時(shí)分集水器下端距地面應不于150mm。
3、加熱管始末端出地面至連接配件的管段，應設置在硬質(zhì)套管內。套管外皮不宜超出配裝置外皮的投影面。
加熱管與集配置分路閥門(mén)的連接，應采用專(zhuān)用卡套式管件或插接式管件。
4、加熱管始末端的適當距離內或其它管道密度較大處，當管間距≤100mm時(shí)，應設置柔性套管等保溫措施。
5、加熱管與熱媒集配裝置牢固連接后，或在填充層養護期后，應對加熱管每一通路逐一進(jìn)行沖洗，至出水清凈為止。
當水平安裝時(shí)，一般宜將分水器安裝在上，集水器安裝在下，中心距宜為200mm集水器中心距地面應不小于300mm。⑵當垂直安裝時(shí)分集水器下端距地面應不于150mm。2、加熱管始末端出地面至連接配件的管段，應設置在硬質(zhì)套管內。套管外皮不宜超出配裝置外皮的投影面。加熱管與集配置分路閥門(mén)的連接，應采用專(zhuān)用卡套式管件或插接式管件。3、加熱管始末端的適當距離內或其它管道密度較大處，當管間距≤100mm時(shí)，應設置柔性套管等保溫措施。4、加熱管與熱媒集配裝置牢固連接后，或在填充層養護期后，應對加熱管每一通路逐一進(jìn)行沖洗，至出水清凈為止。
（五）混凝十填充層的澆搗和養護
1、混凝十填充層應設置以下膨脹補償構造構造措施
�、泡椛涔┡匕迕娣e超過(guò)30m2或長(cháng)邊超過(guò)6m時(shí)，填充層應設置間距≤6m、寬度≥5mm的伸縮縫，縫中填充彈性膨脹材料。
�、婆c墻、柱的交接處，應填充厚度≥10mm的軟質(zhì)閉孔泡沫塑料。
�、羌訜峁艽┰缴炜s處，應設長(cháng)度不小于100mm柔性套管。
2、在試壓合格后，進(jìn)行卵石混凝十填充層的澆搗，標號應不小于C15，卵石粒徑宜不大于12mm，
并宜摻入適當防止龜裂的添加劑。
3、填充層垢養護周期，應不小于48h。
4、混凝土填充層澆搗和養護過(guò)程中，系統應保持不小于0.4Mpa的壓力。
�、泡椛涔┡匕迕娣e超過(guò)30m2或長(cháng)邊超過(guò)6m時(shí)，填充層應設置間距≤6m、寬度≥5mm的伸縮縫，縫中填充彈性膨脹材料。⑵與墻、柱的交接處，應填充厚度≥10mm的軟質(zhì)閉孔泡沫塑料。
�、羌訜峁艽┰缴炜s處，應設長(cháng)度不小于100mm柔性套管。
2、在試壓合格后，進(jìn)行卵石混凝十填充層的澆搗，標號應不小于C15，卵石粒徑宜不大于12mm，并宜摻入適當防止龜裂的添加劑。
3、填充層垢養護周期，應不小于48h。
4、混凝土填充層澆搗和養護過(guò)程中，系統應保持不小于0.4Mpa的壓力。
（六）地面層的施工
1、在填充層養護期滿(mǎn)之后，方可進(jìn)行地面層的施工。
2、在面層及其找平層施工時(shí)，不得剔鑿填充層或向填充層楔入任何物體。
（七）安全生產(chǎn)和成品保護
1、PE-RT管和絕熱材料，不得直接接觸明火。
2、加熱管?chē)澜侍�、用作支撐或借作它用�?/p>
3、地板輻射供暖的安裝工程，不宜與其它施工作業(yè)同時(shí)交叉進(jìn)行�；炷撂畛錆矒v和養護過(guò)程中，嚴禁進(jìn)入踩踏。
4、在混凝土填充層養護期滿(mǎn)后，敷設加熱管的地面應設置明顯標志，加以妥善保護，嚴禁在地面上運行重荷載或放置高溫物體。
施工方案 篇2
一、編制說(shuō)明
1、西安電子科技大學(xué)48#高層住宅為附建式六級防空地下室，設有一個(gè)防護單元，掩蔽面積分別為1000左右平方米，層高 3.7m，剪力墻厚度分別為700、550、300、250、200mm.
2、本工程地下室模板采用多層板及850×850木方組合配制木模及竹膠板，支撐體系采用鋼管支撐，木模板加固采用對拉螺栓。
3、編制依據
4、西安電子科技大學(xué)48#高層住宅樓施工圖紙。
5、GB50204—**《砼結構工程施工及驗收規范》和國家有關(guān)規定以及本項目的實(shí)際情況以及同類(lèi)工程的經(jīng)驗。
6、西安電子科技大學(xué)48#高層住宅樓施工組織設計。
二、模板設計
1、設計原則
力求構造簡(jiǎn)單，裝拆方便，不妨礙鋼筋綁扎，支撐牢固并保證砼澆筑時(shí)不漏漿。
保證工程結構的構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確。
具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆砼的重量和側壓力，以及在施工中所產(chǎn)生的荷載。
2、模板設計
�。�1）墻模板設計：
�、� 選用木模豎向排列，為了避免在木模上隨意鉆穿孔，在兩板中間設140系列模板鉆孔以便豎向穿墻螺栓連接，以減少模板消耗。模板的支承系統采用φ48鋼管進(jìn)行支承，另分設內外兩道φ48鋼楞，內鋼楞水平設置，間距為300—400mm；外鋼楞豎向設置，承受內鋼楞傳來(lái)的荷載，間距為650mm。
根據施工圖紙中墻的具體尺寸，對每一間的配板進(jìn)行組配設計，配板設計尺寸模板長(cháng)向拼接采用錯開(kāi)布置，以保證模板的整體剛度。
�、� 墻體采用Ф12對拉螺栓（帶止水片用于地下室外墻部分）對拉，地下室施工拆模后，用切割機將伸出部分割掉，用防水砂漿抹平；地上部分及地下室內墻，在螺栓外套16mmPVC管，拆模后將螺栓抽出可重復利用。
對拉螺栓水平間距為300—400，豎向間距為650，地下室外墻為抗滲砼，外墻對拉螺栓中間必須焊止水環(huán)，止水環(huán)與螺栓之間必須全部滿(mǎn)焊，對拉桿螺帽用加厚螺帽，下面三排用雙螺帽。見(jiàn)下圖：
�。�2）基礎梁模板設計：
本工程基礎梁采用P3015鋼模板橫向支設，對于不夠模數的用小模板拼裝（板縫之間夾1CM厚的海綿條）。支設時(shí)嚴格按照標注于鋼筋上的軸線(xiàn)拉通線(xiàn)進(jìn)行。橫向加固采用長(cháng)鋼管背于鋼模上（上中下三道）。豎向采用短鋼管，一頭用對拉片固定，夾在模板中，另一頭用短鋼管固定（橫向間距600MM），如下圖：
鋼管600間距基礎梁鋼管600間距
對拉片600間距
基礎梁模板支設示意圖
�。�3） 梁、板模板設計：
�、� 為保證梁、板底面平整，光潔度達到清水無(wú)粉刷要求，梁、板模板采用12mm厚覆膜鏡面竹膠板及50×100mm、100×100mm木龍骨、標準鋼管腳手架支撐體系。
�、� 頂板模與墻體的接縫處，用一留有寬25mm深21mm的企口的木方，代替板模，將板模搭在企口上，板模與木方接觸處墊以海綿條，防止漏漿木方用夾具夾緊在墻上，如圖所示。
�、� 所有木模的接縫及梁、板轉角處均貼粘海綿條防止漏漿。
�。�4）門(mén)窗洞口模板設計：
�、� 門(mén)窗洞口模板采用定型鋼木結合模板，木材采用不易變形的紅白松，表面覆以12mm厚覆膜鏡面竹膠板，陰角處用L150×150×6的角鋼連接。同時(shí)洞口模板內部加支撐（橫撐及斜撐，采用角鋼），保證門(mén)窗洞口的尺寸準確，滿(mǎn)足門(mén)窗模板可拼裝易拆除不變形的要求。
�、� 外墻模板施工時(shí)，在兩側模板加設限位鋼筋、底部設定位鋼筋，可保證門(mén)窗洞位置的準確，上下門(mén)窗洞垂線(xiàn)支設，保證外墻門(mén)窗在一垂線(xiàn)位置。
�、鬯袖撃窘Y構的連接均采用螺栓連接。
�、荛T(mén)窗洞口模板在門(mén)窗安裝位置，預先固定安裝10mm厚與門(mén)窗厚度同寬的硬質(zhì)塑料板，塑料板留出企口，在混凝土拆除后進(jìn)行門(mén)窗安裝而減免抹灰工序。
�。�5）樓梯模板設計：
樓梯底板模板采用18 mm厚覆膜鏡面竹膠板、60×80mm木龍骨、標準鋼管腳手架�；炷翝仓䲡r(shí)，在斜板上不留施工縫，樓梯踏步板一次支成。踏步板底滴水線(xiàn)位置做出凹槽，實(shí)現滴水線(xiàn)與踏步板施工一次完成，避免后期粉刷手工操作引起空鼓、裂縫等質(zhì)量通病。
�。�6）重點(diǎn)說(shuō)明
本工程所有與混凝土接觸的模板在拼裝前均應涂刷隔離劑。木模均做壓刨處理。所有模板接縫、轉角處均加海綿條并貼粘膠帶。
三、模板安裝
1、先彈好軸線(xiàn)、模板邊線(xiàn)及距邊線(xiàn)200的控制線(xiàn)，做好標高控制，模板底部應做好找平層。
2、設置模板定位基準：為了保證墻體的厚度，在墻筋上焊φ10鋼筋撐頭，長(cháng)短等于墻厚，以保證模板和鋼筋位置正確。
3、檢查所需規格的模板質(zhì)量表面必須平整，并且提前刷脫模劑，嚴禁刷廢機油。
4、按配板設計循序拼裝。保證模板位置準確及模板系統的整體穩定，且組裝時(shí)應使兩側的模板對稱(chēng)放置。
5、安裝墻模對拉螺栓時(shí)，應平直相對，穿插螺栓不得斜拉硬頂，鉆孔預先用臺鉆加工好。
6、按照位置線(xiàn)先安裝門(mén)洞模板，預埋鐵件等。
7、模板安裝，應邊就位邊校正，并隨即安裝各種連接件，支承件或加設臨時(shí)支撐。
8、鋼楞宜用整根桿件，接頭應錯開(kāi)設置。
9、鋼模之間可能會(huì )出現拼縫不嚴漏漿的問(wèn)題。為了解決這一問(wèn)題，可在兩鋼模之間夾雙面帶膠海綿條來(lái)保證接縫嚴密。
10、同一條拼縫上的U形卡，不宜向同一方向夾緊。
四、模板安裝質(zhì)量要求
1、組織鋼模板安裝完畢后，應按照《砼結構工程施工驗收規范》和《組合鋼模技術(shù)規范》的有關(guān)規定，進(jìn)行全面檢查，驗收合格后方能進(jìn)行下一道工序。
2、各種連接件，支承件，加固配件必須安裝牢固，無(wú)松動(dòng)現象，模板拼縫應嚴密。
3、澆筑砼時(shí)，應設專(zhuān)人看護模板，如發(fā)現模板傾斜、位移、局部鼓脹，應及時(shí)采取緊固措施。
4、模板安裝允許偏差
序號項 目允許偏差（mm）
1軸線(xiàn)位置5
2截面內部尺寸（墻）+4，—5
3相鄰兩板表面高低差2
4表面平整（2m長(cháng)度上）5
五、模板的拆除
1、側模的拆除，應以能保證砼表面及棱角不受破壞并有一定強度為準。
2、模板拆除的順序和方法，應按照配板設計的規定執行遵循先支后拆，拆模時(shí)，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。
3、拆模時(shí)操作人員應站在安全處，以免發(fā)生安全事故，待該片（段）模板全部拆除后，方準將模板、配件、支架等運至指定位置并堆放整齊。
4、拆下的模板配件，嚴禁拋扔，要有人接應傳遞，按指定地點(diǎn)堆放，并做到及時(shí)清理灰漿，維修和涂刷好隔離劑，以備使用。
5、根據以往積累的施工經(jīng)驗，不同強度等級的混凝土在夏季12小時(shí)，可達到1.2Mpa，故在側模拆除時(shí)必須保證其養護時(shí)間達到20小時(shí)以上，此強度拆除可保證混凝土棱角不被破壞。
6、底模的拆除
梁板底模的拆除時(shí)間應以同條件養護試塊的試壓值達到構件拆模強度為準，同條件試塊7天送試。無(wú)拆模強度報告或強度未達到拆模要求，嚴禁拆模。
六、模板安裝及拆除安全要求
1、裝拆模板時(shí)，上下應有人接應，隨拆隨運轉，并應把活動(dòng)部件固定牢靠，模板嚴禁堆放在腳手板上，不能隨意拋擲。并應采取措施防止碰撞損壞模板。
2、施工機械要由專(zhuān)人操作 。
3、施工用電由專(zhuān)業(yè)電工接拆，其他人員一律不得私自接拆，違者重罰。
4、施工中不得向坑內拋灑物品。
5、進(jìn)入現場(chǎng)的人員必須戴好安全帽。
6、作業(yè)時(shí)要隨時(shí)注意腳下的鋼筋，以防絆倒，同時(shí)要注意坑內外塔吊運行軌跡，以防碰傷撞傷。
湖北鄖西縣鑫宇建筑勞務(wù)有限責任公司第五項目部
施工方案 篇3
一、工程概況：
本工程5#6#7#住宅樓位于佛坪縣城，由陜西華瑞勘察設計有限責任公司設計，陜西省第四建筑工程公司佛坪縣保障房項目部承建，5#樓建筑面積5500M2，6#樓建筑面積為6508.6㎡，7#樓為7597.53㎡，設計使用年限50年，抗震設防烈度為6度設防，磚混結構，層高為2.7米，儲藏室為2.3米，室內外高差0.15米。
二、編制依據：
依據建筑施工規范及關(guān)工藝標準，本工程基礎為條形磚基礎，樓層基礎的埋深為-1.8米。為了加快施工進(jìn)度故基礎采用機械大開(kāi)挖。
三、基礎的施工順序為：
基礎大開(kāi)挖打龍門(mén)樁—基礎放線(xiàn)—100㎜素砼墊層—條形砼基礎—基礎磚砌體—地圈梁—回填房心土。
四、土方開(kāi)挖及邊護：
根據本工程特點(diǎn)，本工程土方反鏟挖掘機從東端同時(shí)開(kāi)挖，采用機械大開(kāi)挖，機械開(kāi)挖至墊層標高以上100mm后，采用人工挖至設計標高。土方開(kāi)挖前，先放好基礎邊線(xiàn)和土方開(kāi)挖線(xiàn)，并將其引到基槽以外不會(huì )被破壞的地方，開(kāi)挖時(shí)注意底局部預留100厚土層，待驗槽后澆筑墊層時(shí)挖除以防止因基底長(cháng)時(shí)間暴露而受擾動(dòng)。開(kāi)挖基槽時(shí)如發(fā)現土層與地質(zhì)報告不符或發(fā)現不良地基，如暗溝、暗升、暗塘、墓穴及人防施等，應立即通知建設單位地質(zhì)勘探部門(mén)、設計院等有關(guān)部門(mén)人員到現場(chǎng)研究解決。
土方開(kāi)挖時(shí)，施工測量人員嚴格控制標高，嚴禁超挖。土方工程采用大開(kāi)挖，自然放坡，放坡系數取1：0.33。
五、基礎墊層及條基砼施工
1、澆搗C10砼墊層時(shí)，按每個(gè)臺班留置試塊3組，做試塊時(shí)請監理公司人員旁邊監督，并進(jìn)行標準養護。
2、在墊層澆筑前要對基槽土方進(jìn)行修整，應用竹簽對基槽的標高進(jìn)行標識。先用竹簽訂在基槽的中，然后用水準尺對其進(jìn)行測定標高。在素砼澆筑過(guò)程中，將以這些竹簽的頂為基準，進(jìn)行總體標高測定。在砼具體施工時(shí)，測量員應對全程進(jìn)行控制施工。由遠而近，并不得在同一處連續布料，應在2米范圍類(lèi)水平移動(dòng)布料，且垂直于澆筑，振動(dòng)棒插入間距一般為400mm左右，振搗時(shí)間一般為15~30S，并且在20~30min后對其進(jìn)行二次復振。確保順利布料和振搗密實(shí)，采用平板振動(dòng)器時(shí)，其移動(dòng)間距應保證平板能覆蓋已振實(shí)部分的邊緣。砼振搗完畢后，表面要用磨板磨平。
六、磚基礎施工
1、基礎采用MU10機制粘土磚，磚的強度等級必須進(jìn)行復試符合設計要求。并應提前1——2天澆水潤濕。其含水率宜為10%—15%.
2、抄平設置皮數桿。放出墻身軸線(xiàn)。并將砌筑部位清洗清理干凈。表面平整度超過(guò)1.5cm的要用細石砼抹平。
3、磚墻的砌筑形式為梅花丁式，砌筑方法為三一法。即一鏟灰、一批磚、一柔擠、砂漿標號為M10水泥砂漿。砂漿攪拌時(shí)應按配比單進(jìn)行重量比配制。攪拌時(shí)間不宜小于120秒。隨拌隨用每次在2—3小時(shí)內用完。
4、砌筑時(shí)應在墻的轉角處及構造柱與墻體的連接處設置皮數桿。皮數桿應垂直放于預先做好的固定水平標高砂漿快上。砌筑時(shí)墻體最上一皮磚和最底一批磚，均砌丁磚層。
5、磚墻的十字交接處。應隔皮縱橫墻砌通。交接處內角的豎縫應上下錯開(kāi)1/4磚長(cháng)，磚墻的轉角處和交接處應同時(shí)砌起，對不能同時(shí)砌起的應留成斜搓長(cháng)度不應小于斜搓高度的2/3。
6、磚墻水平灰縫和豎向灰縫寬度宜為10mm。但不小于8mm也不大于12mm水平灰縫的砂漿飽滿(mǎn)度不得小于80%，豎縫宜采用擠漿法或加獎法不得出現透明縫、死縫、假縫。嚴禁用水沖漿灌縫。
7、墻體與構造柱的交接處應留置馬牙槎及拉結筋。馬牙槎從每層柱角開(kāi)始留置。先退后進(jìn)。拉結筋為2￠6.5鋼筋。間距沿墻高不得超過(guò)500mm。埋入長(cháng)度從墻的留槎出算起。長(cháng)度不小于1000mm。伸入構造柱的長(cháng)度為200mm。末端應做90度彎鉤。
8、墻體砌筑完畢后應把墻體上的浮灰和雜物清理干凈，包括構造柱內的落地灰及浮灰。
9、磚砌體尺寸和位置的允許偏差：（mm）
軸線(xiàn)位移：5mm
墻面垂直度：5mm
表面平整度：7mm
水平灰縫平直度：10mm
水平灰縫厚度（10皮磚累計）：±8mm
七、鋼筋制作與安裝：
1、學(xué)習、熟悉施工圖紙和指定的圖集，明了構造柱、圈梁、節點(diǎn)處的鋼筋構造及各部做法，確定合理分段與搭接位置和安裝次序，本工程梁、柱鋼筋錨固長(cháng)度搭接長(cháng)度鋼筋保護層梁等都必須符合設計要求。
2、鋼筋應出廠(chǎng)質(zhì)量證明書(shū)和試驗報告，不同型號、鋼號、規格均要進(jìn)行復試合格，必須符合設計要求和有關(guān)標準的規定方可使用。
3、I級鋼（直徑6至12MM盤(pán)圓鋼）經(jīng)冷拉后長(cháng)度伸長(cháng)（2%至一般小冷拉，鋼筋不得有裂紋、起皮生銹、表面無(wú)損傷、無(wú)污染，發(fā)現有顆�，F狀不得使用。按施工圖計算準確下料單，根據鋼材定尺長(cháng)度統籌下料，加強中間尺寸復查做到物盡其用。
4、所下的各種不同型號、規格不同尺寸數量按施工平面布置圖要求，按綁扎次序，分別是堆放掛上標識牌，綁扎前要清掃模板內雜物和砌墻的落地砂漿灰，模板上彈好水平標高線(xiàn)。
5、綁扎基礎構造柱鋼筋時(shí)，箍筋的接頭應交錯分布在四角縱向鋼筋上，箍筋轉角與縱向鋼筋交叉點(diǎn)均應扎牢（箍筋平直部分與縱向鋼筋交叉點(diǎn)可間隔扎牢）綁扎箍筋時(shí)綁扣相互間應成八字形，構造柱與梁的交接處上下各500mm加密區，箍筋用φ6@100。牛腿梁應放在構造柱的縱向鋼筋內側。
6、綁扎地圈梁，在模扳支好后綁扎，按箍筋間距在模板一側劃好線(xiàn)放箍筋后穿入受力鋼筋。綁扎時(shí)箍筋應受力鋼筋垂直，并沿受力鋼筋方向相互錯開(kāi)。各受力鋼筋之間的綁扎接頭位置應相互錯開(kāi)，并在中心和兩端用鐵絲扎牢。Ⅱ級鋼筋的彎曲直徑不宜小于4d，箍筋彎鉤的彎曲直徑不小于2.5d，彎后的平直長(cháng)度不小于10d，并做135。彎勾。在鋼筋綁扎好后應墊水泥墊塊，數量為8塊/M2。
7、在鋼筋加工時(shí)不得亂鋸亂放，使用前須將鋼筋上的油污、泥土和浮銹清理干凈。綁扎結束后應保持鋼筋清潔。
8、鋼筋綁扎的允許偏差
受力鋼筋的間距：±10mm
鋼筋彎起點(diǎn)位置：20mm
箍筋、橫向鋼筋的間距：±20mm
保護層厚度：柱、梁±5mm
八、模板施工
1、模板及其支架必須以下規定：
1）、保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的準確。
2）、具有足夠的承載力、剛度和穩定性，能可靠地承受新交砼的自重和側壓力，以及在施工過(guò)程中所產(chǎn)生的荷載。
3）、構造簡(jiǎn)單，拆裝方便，便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑和養護等要求。
4）、模板的接縫不應漏漿。
5）、木模與支撐系統應選不易變形、質(zhì)輕、韌性好的材料不得使用腐朽、脆性和受潮濕易變形的木材。
2、構造柱模板安裝構造柱模板由側模、柱箍、支撐組成安裝前應先將構造柱內及鋼筋上的雜物和落地灰清理干凈，先安裝側模再安裝柱箍將其固定，為了保證柱模的穩定，柱模之間要用水平撐、剪刀撐等互相拉結固定。
3、圈梁模板的安裝
圈梁模板支模采用扁擔支摸法系在圈梁底面下一皮磚處，每隔1m左右六一丁磚孔洞，穿50mm×100mm方木做扁擔，高應根據墻體50線(xiàn)確定，并在側板上釘托木，豎立兩側模板，用夾條及斜撐支牢，側板上口設撐木固定，側板上口的水平標高應根據墻體50線(xiàn)確定，復核梁的軸線(xiàn)位置。
4、模板的拆除
1）、承重模板在砼強度能夠保證其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)方能拆模。
2）、梁小于8m的砼強度要達到75%以上，懸挑部位應達到100%方可拆模。
3）、拆除的模板要及時(shí)清運，同時(shí)清理模板上的雜物，涂刷隔離劑，分類(lèi)堆放整齊。
5、模板安裝的允許偏差
軸線(xiàn)位置：5mm
層高垂直度：6mm
相鄰兩板高低差：2mm
截面內部尺寸：+4mm，-5mm
表面平整度（2m長(cháng)度上）：5mm
九、基礎柱地圈梁砼
1、澆筑前應先對機械設備進(jìn)行檢查，保證水電及原材料的供應，掌握天氣變化情況。
2、檢查模板的標高、位置及截面尺寸，支撐和模板的固定是否可靠，鋼筋的規格數量安裝位置是否與設計符合。
3、清理模板內的雜物及鋼筋上的油污，并加以澆水潤濕，但不得有積水。
5、砼的強度等級為C25，構造柱梁板采用機械攪拌。
6、澆筑構造柱時(shí)，砼的拌制應嚴格按照配合比進(jìn)行控制，并控制水灰比及坍落度。攪拌時(shí)間不小于120S。澆筑前構造柱底部應先填50~100mm厚與砼成分相同的水泥砂漿，振搗時(shí)，要注意振搗器與模板的距離，并應避免碰撞鋼筋與模板。澆筑時(shí)應以最少的轉載次數和最短的時(shí)間從攪拌地點(diǎn)運至澆筑地點(diǎn)，使用振搗器時(shí)，要輕拔快插搗有序，不漏振，插入的深度不小于50mm，每一振搗的延續時(shí)間應使砼的表面呈現浮漿和不在沉落。在澆筑是要經(jīng)常觀(guān)察模板，防止脹模。
7、地圈梁振搗砼時(shí)，振動(dòng)棒插入間距一般為400mm左右，振搗的時(shí)間應使砼的表面呈現浮漿和不在沉落。對于鋼筋密集部位，應先制定好措施，確保順利布料和振搗密實(shí)。在澆筑的同時(shí)應經(jīng)常觀(guān)察鋼筋和模板，如有變形和移位，應立即采取措施處理。砼振搗完畢后，表面要用磨板磨平。
8、澆筑結束后應進(jìn)行砼養護，即覆蓋及澆水。在強度未達到1.2N/mm2以前不得在上面踩踏及安裝砌筑。
9、砼澆筑的允許偏差
軸線(xiàn)位置：8mm
截面尺寸：+8mm，－5mm
表面平整度（2米長(cháng)度上）：8mm
十、土方回填
1、因工程現況，基礎回填分為二次回填（第一次回填至地圈梁處，第二次室內回填至-0.06米處，室外回填至-0.25米處），回填時(shí)采用自然土分層夯實(shí)。
2、本工程土方采用人工回填，鋪平、機械打夯，打夯遍數為3~4遍，每批回松土20cm,其夯實(shí)厚度在15cm左右。填土時(shí)，應保證邊緣部位的壓實(shí)質(zhì)量，填表土后將填方邊緣寬度填寬0.5m。
3、回填前，將坑內樹(shù)根、木料等雜物垃圾清理干凈，將洞、坑積水抽干，清凈淤泥砂，將挑擔洞用細石砼堵實(shí)，并保證墻體及砼強度達到一定的要求，在土方回填時(shí)不致于損傷方可回填。
4、基坑（槽）回填時(shí)應在兩側或周?chē)瑫r(shí)進(jìn)行，基礎墻兩側標高不可差太多，以免把墻體擠歪，不得隨意填滿(mǎn)一處，再回填下處。
5、回填時(shí)，打夯應一夯壓半夯，夯夯相連、行行相連，縱橫交錯。
6、在填方過(guò)程中，取土、鋪土、壓實(shí)等各工序應按設計要求、土質(zhì)、含水率、回填規范進(jìn)行回填土。
8、在做到上述各項工作的同時(shí)，各個(gè)施工環(huán)節必須嚴格施工，確保土方回填工程順利進(jìn)行。
施工方案 篇4
第一章
編制說(shuō)明
為實(shí)現安全管理規范化、科學(xué)化，確保規范施工安全生產(chǎn)，根據該工程建筑結構和施工特點(diǎn)、特編制該施工方案。
一、依據國家、行業(yè)現行的設計規范、施工規范、驗收標準及有關(guān)資料。
二、依據我公司對施工現場(chǎng)的勘察、調查資料。
三、依據我公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類(lèi)工程的施工經(jīng)驗。
四、依據ISO9001標準的質(zhì)量管理體系。
五、依據我公司可調用到本工程項目的各類(lèi)資源。
施工過(guò)程中有大量材料進(jìn)場(chǎng)，材料車(chē)多為大噸位運輸車(chē)（如鋼筋車(chē)輛、混凝土車(chē)輛、河砂、碎石、砌體車(chē)輛等），且多為主材車(chē)，材料是否到位，將影響整個(gè)工程的工期。材料供應成為制約整個(gè)工程工期關(guān)鍵，材料便道的暢通是保證材料供應的前提，重中之重。因此必須修建一條適用的施工便道才能保證材料供應和工程的順利進(jìn)行。
擬建工程處于新規劃區域，場(chǎng)內多為新近回填土層、上部較為松散，無(wú)法滿(mǎn)足大噸位材料車(chē)的承載要求；影響道路的穩定性及強度。必須對現場(chǎng)道路進(jìn)行加固處理。
為了防止施工現場(chǎng)道路泥濘，便于施工車(chē)輛的正常運行，材料正常供應，依據規范安全文明施工JGJ59-20xx規定，施工現場(chǎng)道路需硬化覆蓋處理。
第二章
工程概況
一、工程特點(diǎn)：
本項目為天津富潤房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司武清項目工程，位于武清區楊村鎮翠通路凱旋王國東側，本工程包括多層、高層、別墅、商業(yè)門(mén)臉。
二、施工要求：
廠(chǎng)區道路走向詳見(jiàn)施工現場(chǎng)平面布置圖，做法見(jiàn)剖面圖。
1、平整場(chǎng)地：現場(chǎng)地面高低不平需平整場(chǎng)地，采用人工和機械兩種方法平整。
2、道路路基：采用素土碾壓，壓實(shí)度≥93%（重型壓實(shí)標準）。道路路基填方區域不得使用淤泥、腐植土、耕植土等不符合施工規范的土壤，回填土必須分層碾壓，每層虛鋪厚度不得大于500mm。
3、臨時(shí)道路主路寬度為6米支路為5米，長(cháng)度以實(shí)際測量為準。
4、樓渣基層：600mm厚樓渣鋪設；樓渣鋪完后用碎石進(jìn)行嵌縫。樓渣層每邊寬出砼路面800mm。
5、砼路面：200厚C25商品混凝土面層分塊澆筑，振搗密實(shí)，隨打隨抹平。道路兩側做400*600mm排水溝，15米間距做收水井。
6、部分道路兩邊需作加固處理。
第三章
施工方法
工藝流程：
基層處理——外運樓渣回填——分層夯實(shí)碾壓、平整——放線(xiàn)、路基定位——砼路面支�！访骓艥仓炜s縫切割——砼養護
一、路基：
1、路基基本要求：對原地面進(jìn)行清表、平整夯實(shí)及特殊路基處理，路基施工前或施工過(guò)程中，采取各種防排水措施，減少積(雨)水對路基的浸泡，確保施工質(zhì)量。
2、路基基底處理：對松土段，先清除有機質(zhì)土，用推土機根據設計標高分層推平。用重型振動(dòng)壓路機分層碾壓，直到壓實(shí)層頂面穩定、無(wú)下沉、表面平整均勻，邊線(xiàn)順直。
二、樓渣、碎石基層：
1、已對路基工作面的中線(xiàn)、高程、寬度、平整度等進(jìn)行了認真的檢查，經(jīng)檢驗各項指標滿(mǎn)足規范要求，可以進(jìn)行碎石基層的施工。
2、原材料的選擇
選擇石料強度、級配、石料壓碎值等符合要求的材料進(jìn)行填筑基層。
3、攤鋪與夯實(shí)：用推土機將碎石進(jìn)行攤鋪，碾壓前要注意碎石中的含水量，含水量應比最佳量大1%，碾壓實(shí)行先輕后重的方法進(jìn)行。先用15t壓路機進(jìn)行初壓，迅速用推土機進(jìn)行整平和整形。
4、樓渣初步壓實(shí)后用小于4CM粹石進(jìn)行填縫處理，然后再用壓路機進(jìn)行終壓。
三、砼路面：
1、模板施工
側面端頭采用鋼模板，鋼模應先涂鋼模油，安裝側模防止模板移位，端頭模板支撐必須牢固、位置正確�？刂坪没炷帘Ｗo層。模板立模拼裝完畢后，進(jìn)行側向彎曲、垂直度等檢查，經(jīng)質(zhì)檢監理同意后才能進(jìn)行下道工序的施工工作。
2、澆搗
混凝土采用C25商品混凝土。施工中嚴格控制坍落度，不得任意加水，不得有離析現象，超過(guò)初凝時(shí)間的混凝土，不得使用（加緩凝減水劑后可適當延長(cháng)）。澆搗用插入式和平板式同時(shí)振搗，保證混凝土澆搗的密實(shí)，并減少側面氣泡的產(chǎn)生。澆搗混凝土時(shí)，應注意以下幾點(diǎn)：
1）振搗器拔出時(shí)速度要慢，以免產(chǎn)生空洞；
2）振動(dòng)時(shí)應把握尺度，防止漏振和過(guò)振，以徹底搗實(shí)混凝土，但時(shí)間不能太久，以至造成離析。不允許在模板內利用振搗器使混凝土長(cháng)距離流動(dòng)式運送混凝土；
3）使用插入式振搗器不能達到的地方，應避免碰撞模板，不得直接地通過(guò)鋼筋施加振動(dòng)；
4）模板角落以及振搗器不能達到的地方，應輔以插釬插搗，以保證混凝土表面平滑和密實(shí)；
5）混凝土搗實(shí)后24小時(shí)之間，不得受到振動(dòng)；由于路面施工仍處于冬施階段，需做好成型后的防寒保暖措施。
6）澆搗過(guò)程中應密切注意模板變形及漏漿，有發(fā)生現象應立即糾正；
7）模板拆除：混凝土達到一定強度后，才能拆除模板。模板拆卸后，鏟凈鋼模表面，涂鋼模油后，再進(jìn)行下次模板安裝。
3。砼路面的抹面
吸水完成后立即用粗抹光機抹光。邊角等局部抹光機打磨不到之處可用微型手動(dòng)抹光器抹光，將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度，符合要求后用鐵抹子人工抹光。
4。養護
施工完成后設置圍檔，以防人踩、車(chē)碾破壞路面，冬施做好防寒保暖。砼澆注完成12小時(shí)后，可拆模進(jìn)行養生，養生選擇澆水、覆蓋草袋噴撒養生劑等方法，養生時(shí)間與施工季節有很大關(guān)系。
6。伸縮縫
伸縮縫每6m設置一道，采用鋸縫機割縫，在鋸縫處采用瀝青瑪蹄脂填縫。灌縫前應清除縫內的臨時(shí)密堵材料，縫頂面高度與路面平齊。
第四章
機具、設備配備表
計劃投入的主要施工機械設備表（見(jiàn)附表2）
說(shuō)明：小型手持工具按需隨時(shí)進(jìn)場(chǎng)。
第五章
環(huán)境保護措施
一、管理目標
嚴格執行國家及省市有關(guān)法律、法規，認真貫徹天津市相關(guān)文件，積極改善作業(yè)環(huán)境，防止粉塵、噪音和水源污染，搞好現場(chǎng)衛生，保障職工身體健康，以良好的心態(tài)積極投入施工生產(chǎn)。
二、組織管理措施
項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長(cháng)的環(huán)境保護領(lǐng)導組，監控管理部為責任部門(mén)，設兼職環(huán)保管理員1名。
完善環(huán)境保護管理制度，施工現場(chǎng)認真執行國家有關(guān)環(huán)保的政策、法規，落實(shí)環(huán)保管理制度，加強政治思想工作，對職工開(kāi)展加強環(huán)境保護的意識教育，形成一個(gè)文明良好的施工環(huán)境，對檢查出的問(wèn)題限期整改。
實(shí)行環(huán)保目標責任制：把環(huán)保指標按責任書(shū)的形式層層分解到個(gè)人，列入崗位責任制，建立一支懂行善管的環(huán)保自我監控體系。
加強對施工現場(chǎng)粉塵、噪音、廢氣的監測和監控工作，與文明施工現場(chǎng)管理一起檢查、考核、獎罰，及時(shí)采取措施消除粉塵、廢氣和污水的污染。
三、技術(shù)管理措施
�。�1）防止大氣污染：施工現場(chǎng)勤打掃，保持整潔衛生，場(chǎng)地平整，施工現場(chǎng)垃圾、渣土要及時(shí)清理出現場(chǎng)，做到無(wú)積水、無(wú)黑臭、無(wú)垃圾，排水暢通。
�。�2）防止水源污染：施工現場(chǎng)排水必須經(jīng)過(guò)沉淀后，排入污水管網(wǎng)。
�。�3）防止噪音污染措施：嚴格控制人為噪音，進(jìn)入施工現場(chǎng)不得高聲喊叫、最大限度地減少噪聲。
�。�1）防止大氣污染：施工現場(chǎng)勤打掃，保持整潔衛生，場(chǎng)地平整，施工現場(chǎng)垃圾、渣土要及時(shí)清理出現場(chǎng)，做到無(wú)積水、無(wú)黑臭、無(wú)垃圾，排水暢通。
�。�2）防止水源污染：施工現場(chǎng)排水必須經(jīng)過(guò)沉淀后，排入污水管網(wǎng)。
�。�3）防止噪音污染措施：嚴格控制人為噪音，進(jìn)入施工現場(chǎng)不得高聲喊叫、最大限度地減少噪聲。
第六章
文明施工措施
一、文明施工管理目標
本工程實(shí)行施工現場(chǎng)標準化管理。
二、組織管理措施
1、項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長(cháng)的文明施工領(lǐng)導組，作業(yè)班組負責人為相關(guān)作業(yè)區文明施工責任人，負責工地現場(chǎng)的文明施工工作。
2、完善文明施工管理制度，施工現場(chǎng)認真執行國家有關(guān)文明施工的法規，落實(shí)文明施工管理責任制，實(shí)現現場(chǎng)標準化管理。加強政治思想工作，對職工開(kāi)展職業(yè)道德與文明施工的教育，形成一個(gè)文明的施工環(huán)境。
3、將文明施工管理辦法報送業(yè)主、監督審查，自覺(jué)接受管理與監督。
三、技術(shù)管理措施
1、加強施工現場(chǎng)總平面布置的管理，按照總平面布置圖，搭設臨時(shí)設施，安裝機具、堆放材料、構件，盡量減少現場(chǎng)二次倒運。
2、施工現場(chǎng)保持場(chǎng)地平整，現場(chǎng)道路必須通暢，排水系統良好，場(chǎng)容場(chǎng)貌整潔，無(wú)長(cháng)流水，無(wú)長(cháng)明燈和路障。
3、各種材料及構件應按要求堆放整齊，并進(jìn)行標識。怕潮、怕雨淋日曬的材料，要采取防潮和遮蓋措施，易失小件和貴重物品要入庫保管。
4、現場(chǎng)使用的施工機械，經(jīng)常保持清潔，標記編號明顯，安全裝置可靠。機棚內外干凈整齊，棚內視線(xiàn)好，操作方便，攪拌機周?chē)信潘胧�，干凈整潔�?/p>
5、環(huán)境衛生：作業(yè)區范圍內由操作層人員負責清理，非施工區域由專(zhuān)門(mén)保潔人員進(jìn)行清理，劃分區域，責任到人，每天由技術(shù)監控部人員進(jìn)行檢查，并作好記錄。
施工方案 篇5
一、工程概況：
該工程為紅橋工業(yè)園項目市政配套工程紀念館路雨水工程。在施工過(guò)程中發(fā)現接入YA19原狀預埋支管管堵不嚴，上部漏水嚴重，井中水面與管頂落差2.5米，易因水壓過(guò)大導致管堵坍塌，需要重新砌筑臨時(shí)性封堵施工。管道直徑20xxMM；要求100%無(wú)滲漏現象，工程封堵期間：1、保證施工時(shí)，管道內水流處于靜止狀態(tài)；2、保證施工人員最基本的上下通道；3、現場(chǎng)裝備足夠的封堵需要的材料（含：紅磚、高標號水泥、混凝土不分散劑、輔助用具等）。
二、工程主要施工方案及措施
根據以上情況，我公司特別針對該工程進(jìn)行水下封堵施工安排，針對性施工，短期封堵一般采用磚砌封堵（水深5米內240MM墻體）。
現場(chǎng)施工時(shí)甲方單位需調派人員負責現場(chǎng)的協(xié)調施工，我公司將安排專(zhuān)業(yè)的施工潛水班組，進(jìn)行水下墻體的砌筑，100%保質(zhì)保量完成施工目標。
1、現場(chǎng)做好防護工作，防止路過(guò)車(chē)輛及行人掉落操作井內。
2、材料要及時(shí)到位，最好安排專(zhuān)職人員協(xié)助施工。
3、封堵時(shí)，由我公司專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行砌筑料的配比調制。
三、工程人員設備安排
根據該工程的工作量，
我公司決定按一個(gè)施工小組前往施工點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)，具體為：一臺施工車(chē)輛、潛水設備一套、空壓機一臺、潛水員兩名、專(zhuān)業(yè)安全保障員一名、專(zhuān)業(yè)材料調制員一名、材料傳遞員一名。
五、安全措施
針對水下封堵的特殊性，及雨水管道施工位置，做以下安排：
1、做好施工點(diǎn)的圍護工作，擺好施工警示牌；
2、潛水施工班組，要保證施工時(shí)，空壓機的正常運轉，及備用氧氣的充足；
3、保證水下施工通道的暢通、通信清晰、施工期前24小時(shí)不得飲酒，嚴格按照潛水作業(yè)操作規程操作；
4、建立一套明了的指揮通訊系統，并向每位潛水作業(yè)人員進(jìn)行嚴格的交底；
5、潛水員及待命潛水員，必須始終與潛水監督保持直接的通訊聯(lián)系；必須為潛水監督提供有關(guān)的、能夠與潛水終端相連的報警及通訊系統；
6、現場(chǎng)指揮必須能夠聽(tīng)到潛水員和潛水監督之間的所有通訊內容，并能夠直接與潛水監督通話(huà)。
施工方案 篇6
為加強本工程施工現場(chǎng)防火安全管理，確保本工程建設順利進(jìn)行，根據有關(guān)法律、法規及《消防管理條例》、《合肥市建設工地防火管理暫行規定》等要求，特設立施工現場(chǎng)防火領(lǐng)導小組(詳見(jiàn)附頁(yè))。消防專(zhuān)項方案如下：
一、健全施工現場(chǎng)消防安全組織建設
現場(chǎng)建立安全消防領(lǐng)導小組，吸收業(yè)主方參加，健全消防檢查制度，對全體職工加強消防意識教育，認真貫徹落實(shí)消防法，組織職工建立義務(wù)消防隊。
對進(jìn)入本工程現場(chǎng)施工的所有單位，不論總包分包形式如何，均應簽訂消防責任書(shū)，并加強對分包單位的監督作用。
有專(zhuān)人定期檢查、管理滅火器具、繪制消防設施、器材放置平面圖，做好各類(lèi)安全生產(chǎn)、消防安全臺帳，如實(shí)反映現場(chǎng)安全生產(chǎn)管理狀況，凡是檢查中發(fā)現的問(wèn)題，必須定人、定時(shí)間、定措施整改，整改后進(jìn)行驗收，消除事故隱患。
二、現場(chǎng)防火要求
1、現場(chǎng)布置施工用水管路時(shí)，考慮消防用水，在主樓周邊(主要進(jìn)口處)對稱(chēng)設2只消防栓，利用生活蓄水池，用高壓泵加壓供水，沿管籠垂直向上布設消防管，并每層設一只消防龍頭，配置水帶及水槍。在各層樓梯口配置滅火器2只，確保樓梯暢通。
2、現場(chǎng)四周道路必須保證消防車(chē)道暢通，主樓施工面采用閉路電視監控，做到及早發(fā)現，早撲滅。
3、高壓泵用電要單獨引自總電箱。
4、配電間配置二氧化碳氣體滅火器或干粉滅火器。
5、食堂、木工間、機修間、油漆間等每隔25㎡面積配置不少于一只種類(lèi)合適的滅火器。
6、易燃易爆物品必須有轉用倉庫存放，專(zhuān)人負責，保持陰涼通風(fēng)，夏季室內溫度35℃必須采取降溫措施。庫房電氣必須符合防爆要求。
7、建立健全施工現場(chǎng)各類(lèi)安全管理制度。
三、施工現場(chǎng)用火防火安全管理
A、明火作業(yè)審批
1、動(dòng)火必須有建筑工地防火第一負責人審批，必要包當地消防部門(mén)備案。并說(shuō)明用明火時(shí)間、部位、動(dòng)火原因和動(dòng)火前的防范準備工作，經(jīng)批準人檢查防火措施和安全交底落實(shí)后，簽發(fā)動(dòng)火證方可動(dòng)用明火。
2、動(dòng)用明火作業(yè)時(shí)間審批期限三天內，一張動(dòng)火證只能使用一個(gè)動(dòng)火部位，如超出審批期限或更換明火作業(yè)部位須重新審批。
3、明火作業(yè)的班組要有專(zhuān)人負責安全防火工作，施工現場(chǎng)動(dòng)用明火作業(yè)批準人，要做好防火安全交底，并在安全臺帳中作好記錄。
4、動(dòng)用明火表一式三份，一份施工現場(chǎng)項目存檔，一份作業(yè)班組留存備查，一份交單位保衛部門(mén)存檔。
B、明火作業(yè)安全防護措施：
1、明火作業(yè)操作人員必須持有有效證件(上崗)證件。操作時(shí)嚴格遵守本工種的安全防火操作規程，并落實(shí)好明火作業(yè)現場(chǎng)的防火措施(如放置滅火器材、黃沙、濕草包、鐵皮等)，清楚動(dòng)用明火部位四周可燃物。
2、監火人員在明火作業(yè)時(shí)不得擅自離開(kāi)動(dòng)火部位，并時(shí)刻保持警惕，有特殊情況要離開(kāi)需指定代替人員，并交代清楚注意事項。
3、明火作業(yè)操作人員，監火人員要會(huì )使用消防滅火器和補救初起火災的經(jīng)驗，會(huì )報火警電話(huà)“119”和向消防部門(mén)講清楚地點(diǎn)及燃燒情況。
4、在進(jìn)行電氣焊時(shí)，為避免火災，一定要清除周?chē)扇嘉�，氧氣瓶與乙炔瓶之間應保持5M以上距離，乙炔瓶應距離火源10M，夏季防日光爆曬。
四、施工現場(chǎng)臨時(shí)宿舍、工棚防火安全管理
1、臨時(shí)宿舍、工棚應與施工主體建筑保持足夠的防火間距，在防火距內嚴禁放材料。
2、臨時(shí)宿舍每幢最大面積不得超過(guò)600㎡，每個(gè)宿舍分區不得超過(guò)100人，每25人須設一道分隔墻，每個(gè)分區應有兩個(gè)疏散出口，易燃材料工棚不得超過(guò)400㎡，不燃材料工棚不得超過(guò)700㎡，主體建筑內不得在施工期間住人。
3、嚴禁工棚內住人，嚴禁易燃工棚內吸煙、動(dòng)用明火。
4、臨時(shí)宿舍內嚴禁使用電爐和私拉電線(xiàn)，禁用大功率燈泡照明或碘鎢燈、柴火取暖烘烤。
5、臨時(shí)宿舍內不準搭灶燒煮食物和使用電炊具，嚴禁床上吸煙和亂丟煙蒂、火柴火梗。
6、臨時(shí)宿舍、工棚禁止采用石棉屋面和隔墻。
7、臨時(shí)宿舍每幢配備2只滅火器，必要時(shí)可準備專(zhuān)供用的大平桶、積水桶、黃沙等器材設施。
五、滅火方案
當本項目發(fā)生火災時(shí)，項目防火領(lǐng)導小組成員要及時(shí)組織義務(wù)消防隊員和施工人員，應依次如下進(jìn)行滅火、疏散等應急措施。
1、報警。當項目施工人員發(fā)現火災時(shí)，向周?chē)藛T大聲呼喊報警召集其他人員前來(lái)參加撲救，初起火災時(shí)，一般燃燒范圍小，火勢較弱，因此剛發(fā)現火災必須做到一面及時(shí)搶救，一面向“119”報警，報警時(shí)要說(shuō)清起火地點(diǎn)、路號、門(mén)牌號、單位名稱(chēng)、被燒的是什么物資，火勢情況。報警后，應派人接應消防車(chē)輛。
2、滅火。當項目義務(wù)消防隊接到報警后，立即按事先指定分工及疏散計劃實(shí)施人員疏散及滅火工作。義務(wù)消防隊隊員分組使用項目所有的滅火器具，及時(shí)滅火。同時(shí)起動(dòng)消防水泵，向著(zhù)火樓層供水，使用消防水及滅火器具滅火。
3、斷電。如發(fā)生電氣火災，或者火勢威脅到電氣線(xiàn)路時(shí)，或電器設備和電氣影響滅火人員安全時(shí)，首先要及時(shí)切斷電源，再進(jìn)行滅火。
4、防爆。易燃易爆物品處于或可能受到火災威脅時(shí)，迅速轉移到安全地帶，并派專(zhuān)人專(zhuān)管。
5、救護。對所傷人員應立即送往醫院搶救。
6、配合滅火。在場(chǎng)義務(wù)消防隊或施工人員如已將初起火災撲滅，應注意保護好現場(chǎng)，以便公安保衛部門(mén)調查火災原因和損失情況。如火勢擴大，無(wú)力將火撲滅，一方面要采取積極措施制止火勢蔓延，同時(shí)要積極配合消防部門(mén)滅火。
7、自救。發(fā)生火災時(shí)，如有人被大火圍困，特別是被圍困在樓上時(shí)，應設法采取一切措施和采用人貨兩用梯疏散。
8、警惕。對于建筑物入口處，物資疏散安全區，進(jìn)入著(zhù)火樓層的通道、人貨梯口都要設置糾察人員，不準無(wú)關(guān)人員進(jìn)入警戒區，以保證滅火救人工作的順利進(jìn)行。
施工方案 篇7
根據《建筑施工安全技術(shù)統一規范》GB 50870-20xx及《陜西文明工地新標準》陜建發(fā)【20xx】105號。當工程施工高度超過(guò)30m時(shí)，應配備有足夠揚程的消防水源。
為滿(mǎn)足主樓施工用水需求及文明工地建設配套消防設施要求，根據項目現場(chǎng)實(shí)際情況，建筑高度達到100米時(shí)，制定塔樓消防水源及臨時(shí)施工用水供水安裝方案，各棟樓施工作業(yè)層設置單栓消火栓箱，按照施工圖紙設計采用SG24D65-P(1600x700x240) 型，內配DN65閥消火栓一個(gè),DN65麻質(zhì)襯膠水龍帶25m長(cháng)一條,?19直流水槍一支，且消火栓箱柜門(mén)上要求有明顯“消火栓”字樣。
一. 供水系統工作原理：
本系統水源采用現場(chǎng)降水泵抽水供給，采用消防水池及設備用房，蓄水沉淀后經(jīng)設備加壓變頻供水。下盤(pán)采用環(huán)形供水管網(wǎng)，用水系統采用樹(shù)枝形供水。系統設定壓力1.3Mpa,主樓分高低區供水，低區（1-17層）采用減壓穩壓消火栓及用水閥門(mén)，高區（18-33層）直接分層供給。
二. 材料及設備分析：
供水下環(huán)管利用車(chē)庫高區消火栓環(huán)管，消火栓系統管道圖紙設計為鍍鋅鋼管。計劃按照圖紙設計的高區消火栓盤(pán)管位置及配置閥門(mén)、管道支架一次安裝成形，后期僅作局部修改完善消火栓系統管道。供水設備利用臨時(shí)施工用水供水成套設備，經(jīng)論證計算流量及揚程預計均能滿(mǎn)足項目主樓施工用水需求。各單體供水立管利用主樓合用前室消火栓立管，隔層設置消防箱一個(gè)，滿(mǎn)足施工消防配置要求。隔層設置出水龍頭一個(gè)，滿(mǎn)足樓上施工用水需求。
三. 系統安裝實(shí)施方案：
本次臨水工程中的供水設備，正好使用前項目臨時(shí)給水供水設備，無(wú)需另行購買(mǎi)新設備。供水下環(huán)管道敷設，基本屬于項目地庫安裝工程消火栓系統工作范圍以?xún)�，管道安裝以定額計算，工作量從后期地庫設備安裝分包工程量?jì)瓤鄢?相對工作量減少，大大的減少了材料及人工費用開(kāi)支。主樓內供水立管為正式消火栓立管，屬主樓安裝消火栓系統施工范圍，計劃隨結構主體施工同步安裝，具體由各分包主樓安裝單位施工安裝。
施工方案 篇8
道路廣場(chǎng)工程主要包括基層和鋪裝兩大部分，鋪裝工程的好壞直接關(guān)系到整個(gè)工程的效果。為此，我們要加強施工力量、加強施工質(zhì)量監督，嚴格按照施工規范實(shí)施，具體如下：
(一)、施工淮備
l、材料準備
鋪裝工程中，鋪裝材料準備工作任務(wù)較大，為此在確定方案時(shí)應根據鋪裝廣場(chǎng)的實(shí)際尺寸進(jìn)行圖上放樣，確定方案中邊角的方案調節問(wèn)題及廣場(chǎng)與園路交接處的過(guò)渡方案，然后再確定各種石才的數量及邊角料規格、數量。因為在實(shí)際施工中，往往會(huì )遇到上列問(wèn)題。
2、場(chǎng)地放樣
按照設計圖所繪的施工坐標方格網(wǎng)，將所有坐標點(diǎn)測設到場(chǎng)地上并打樁定點(diǎn)。然后以坐標樁點(diǎn)為準，根據廣場(chǎng)設計圖，在場(chǎng)地地 面上放出場(chǎng)地的邊線(xiàn)，主要地面設施的范圍和挖方區、填方區之間的零點(diǎn)線(xiàn)。
3、地形復核
對照廣場(chǎng)豎向設計圖，復核場(chǎng)地地形。各坐標點(diǎn)、挖制點(diǎn)的自然地坪標高數據，有缺漏的要在現場(chǎng)測量補上。
(二)、場(chǎng)地平整與找坡
l、挖方與填土施工
填方區的堆填順序應當先深后淺、先分層填實(shí)深處，后填淺處，每填一層入夯實(shí)一層，直到設計的標高處。挖方過(guò)程中挖出的適宜栽植的肥沃土壤，要臨時(shí)堆放在廣場(chǎng)邊，以后再填入種植地中。
2、場(chǎng)地平整與找坡
挖填方工程基本完成后，對挖填出的新地面進(jìn)行整理。要鏟平地面，使地面平整度變化限制在0.05 米內。根據各坐標樁標明的該點(diǎn)填挖高度數據和設計的坡度數據，對場(chǎng)地進(jìn)行找坡，保證場(chǎng)地內各處地面都基本達到設計的坡度。
3、根據場(chǎng)地旁存在建筑、園路、管線(xiàn)等因素，確定邊緣地帶的豎向連接方式，調整連接點(diǎn)的地面標高，還要確認地面排水口的位置，調整排水溝管底部標高，使廣場(chǎng)地面與周邊地平的連接更自然，排水、通道等方面的矛盾降到最低。
(三)、地面施工
1、土基施工
根據設計要求，放寬一定尺寸進(jìn)行開(kāi)挖，碰到濕軟土基，必須換填，壓實(shí)仔細，按要求整出路拱，分批碾壓，先輕后重，先穩后振，先邊后中，先高后低，要求輪跡重疊，沿中心線(xiàn)方向進(jìn)行，壓路機壓不倒部位，采用小型夯機縱橫循環(huán)夯實(shí)，防止漏夯，碾壓后，路拱不符合處及時(shí)耙開(kāi)重新處理，有“彈簧”現象應返挖，曬干后填筑碾壓，整形后土基平整度控制2CM 內。
2、下基層施工
本標段基層結構為二灰碎石碾壓密實(shí)。
其施工程序為：
攤鋪碎石→穩壓→撤填充料→壓實(shí)→鋪攤嵌縫料→碾壓。
(1)、攤鋪碎石
可用幾塊攤鋪厚度相同的方木或磚塊放在夯實(shí)后的素土基礎上，用人工攤鋪碎石(碎石強度不低于8 級，軟硬不同的石料不能摻用)。以標定的攤鋪厚度，木塊或磚塊隨鋪隨挪動(dòng)。攤鋪碎石一次上齊，上料應使用鐵叉，要求大小顆粒均勻分布，縱橫斷面符合要求厚度一致。料底塵土要清理出去。
(2)、穩壓
先用10～12T 壓路機碾壓，碾速宜慢，每分鐘約為25～30 米，后輪重疊寬1/2，先沿整修過(guò)的路肩一起碾壓，往返壓兩邊，即開(kāi)始自路面邊緣壓至中心。碾壓一遍后，用路拱板及小線(xiàn)繩檢驗路拱及平整度。局部不平處，要去高墊低。去高是將多余的碎石均勻撿出，不得用鐵楸集中鏟除。墊低是將低洼部分挖松，均勻地鋪撒碎石，至符合標高后，灑少量水花，再繼續碾壓，至碎石初步穩定無(wú)明顯位移為止。這個(gè)階段一般需壓3～4 遍。
(3)、撒填充料
將二灰(粉煤灰和石灰)均勻撒在碎石層上，用掃帚掃入碎石縫里，然后用灑水車(chē)或噴壺均勻灑一次水。水流沖出的空隙再以砂或灰土補充，至不再有空隙并露出碎石尖為止。
(4)、壓實(shí)
用10～12CM 噸壓路機繼續碾壓，碾速稍快，每分鐘60～70 米，一般碾4～6 遍(視碎石軟硬而定)，切忌碾壓過(guò)多，以免石料過(guò)于破碎。
(5)、碾壓
嵌縫料掃勻后，立即用10～12T 壓路機進(jìn)行碾壓，10～12T 壓路機進(jìn)行碾壓，一般需壓2～3 遍，碾壓至表面平整穩定無(wú)明顯輪跡為止。 然后進(jìn)行質(zhì)量鑒定、簽證。
3、面層鋪裝
1.根據設計要求及鋪貼方法。準備好各種材料及其輔助材料。塊料面層要求規格一致平整方正，不能有缺棱掉角，不開(kāi)裂，無(wú)凸凹扭曲，顏色均勻。鋪磚石材應按設計圖案要求，事先選好統一編號，以便對號入座。
2.面層鋪裝板的規格應符合設計要求。
3.水泥采用42.5 R號普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥。 4.采用潔凈的無(wú)有機雜質(zhì)的中粗砂。其含泥量不得超過(guò)3%。各種填充材料、粘結劑應按設計要求進(jìn)行。
(2)、作業(yè)條件
根據設計標高，路面寬度定放邊樁、中樁、拉好邊線(xiàn)。確定砌塊路面的砌塊列數及其拼裝方法。鋪砌面磚前應首先彈好各花樣品種的分隔線(xiàn)。選料時(shí)應按配花、品種挑選，尺寸基本一致，紋理通順，并分類(lèi)存放，待鋪貼時(shí)取用。分塊排列布置要求對稱(chēng)，縫子要求貫通。
�。�3)、操作工藝
1.鋪貼前對磚的規格、尺寸、外觀(guān)質(zhì)量、色澤進(jìn)行預選。并預先 濕潤后晾干。
2.根據水平線(xiàn)、中心線(xiàn)，按預排鋪好兩側標準后，再拉線(xiàn)進(jìn)行鋪貼。
3.鋪貼前，應先將基層澆水濕潤，再刷水泥漿一道(水灰比為0.5左右)水泥漿應隨刷隨鋪，不得有風(fēng)干現象。
4.廣場(chǎng)磚縫隙寬度，當緊密鋪貼時(shí)不宜大于1MM，當虛縫鋪貼時(shí)一般為5～10㎜。應按設計要求進(jìn)行。
5.廣場(chǎng)施工時(shí)，應采用分段順序鋪貼。按標準進(jìn)行拉線(xiàn)，并隨時(shí)做好各工序的檢查和復驗工作以保證鋪貼質(zhì)量。
6.面層鋪貼貼24 小時(shí)內，應根據各類(lèi)面層要求分別進(jìn)行擦縫，勾縫、壓縫工作�？p的`深度及寬度應均勻，擦縫和勾縫，宜采用同品種、同標號、同顏色水泥，同時(shí)應及時(shí)清理表面水泥。并做好面層養護工作。
(4)、質(zhì)量標準
1.各層的坡度、厚度、標高和平整度等應符合設計規定。
2.各層的強度和密實(shí)度應符合設計要求，上下層結合應牢固。
3.變形縫的寬度和位置、塊材間縫隙的大小，以及填縫的質(zhì)量等應符合要求。
4.不同類(lèi)型面層的結合以及圖案應正確。
5.各層表面對水平面或設計坡度的允許偏差，不應大于30MM。供排除液體用的帶有坡度的面層應作潑水試驗，以能排除液體為合格。
6.塊料面層相差兩塊料間高差，不應大于允許偏差。
7.水泥混凝土、水泥砂漿和鋪在水泥砂漿上的板塊、卵石面層與 基層的結合應良好，應用敲擊方法檢查，不得空鼓。
施工方案 篇9
一、工程概況
1、本工程位于杭州市***。場(chǎng)地東臨**路，南臨**路。西臨****大廈，北面是近***。場(chǎng)區東面緊臨*興路，擬建辦公、商業(yè)樓，其中1#樓16層，建筑高度為56.65米，結構類(lèi)型為鋼框架—鋼筋混凝土核心筒結構。2#樓12層，建筑高度43.75米，結構類(lèi)型為框架剪力墻結構。3#樓三層，建筑高度12.3米，結構類(lèi)型為框架結構。地下室二層(局部三層)，平面形狀南寬北窄不太規則。建筑物東西長(cháng)約109米，南北長(cháng)約80米�？偨ㄖ娣e48773.7㎡，地下室面積17816.7㎡，基坑面積約8465㎡，基坑延長(cháng)米約395m。
2、本工程建設單位為**市****中心有限公司投資建設，勘察單位為*****工程勘察有限公司，圍護結構設計單位為*****建筑設計研究院，工程設計單位為****技術(shù)集團有限公司，監理單位為*******有限公司，施工單位為****集團有限公司，監測單位 。
3、本工程“三通一平”工作已基本完成，具備施工條件。施工場(chǎng)地已平整，障礙物已基本清除，場(chǎng)區與公共道路已連通，生活、交通、通信、水、電均能滿(mǎn)足施工要求。
4、基坑周邊環(huán)境情況：
基坑東面為**江路，基坑圍護樁內側距離該側用地紅線(xiàn)約2.6～5m，***路下埋有電力管、自來(lái)水管、煤氣管、雨水管、HCTV光纜、電信光纜等管線(xiàn)。圍護樁中心距離該側建筑物約33.1m～35.9 m。道路下管線(xiàn)埋深1.3m～2.5m。
基坑南面為**路，基坑距離該側用地紅線(xiàn)約3m, 圍護樁中心距離該側道路20m。之江路下埋設有雨水管線(xiàn)，埋深1.4m～2 m。
基坑西側隔一條道路與****大廈相鄰，基坑距離該側用地紅線(xiàn)約10.5m～11.8m,道路下埋設有雨水、污水管線(xiàn)。圍護樁中心距離該側建筑物約31m。道路下埋設有雨水、污水管線(xiàn)，埋深1.4m。
基坑西北側、北側隔一條道路與近江家園相鄰，基坑距離該側用地紅線(xiàn)約1.5m～4.2m,道路下埋設有雨水、污水管線(xiàn)。圍護樁中心距離該側建筑物約14.3～18.4m。道路下埋設有雨水、污水管線(xiàn)，埋深1.4m。
5、本工程±0.00標高相當國家高程7.65m，場(chǎng)地內平均高程約為8.4m、即相對標高為0.75m。地下室底板標高為-10.250 m。
整個(gè)地下室挖土深度情況如下：地下室板底挖土深度為11.85m，承臺位置為11.1m～14 m;坑底土質(zhì)為砂質(zhì)粉土，土方開(kāi)挖量約為108360m3。
二、編制依據
1、****工程勘察有限公司提供的本工程巖土工程勘察報告
2、**建筑技術(shù)集團有限公司提供的設計圖紙
3、****建筑設計研究院提供的地下室基坑圍護設計方案
4、《建筑基坑支護技術(shù)規程》(JGJ120--99)
5、《建筑基坑工程技術(shù)規范》(DB33/T1008-20xx)
6、《建筑樁基技術(shù)規范》JGJ94-20xx
7、《建筑基坑工程監測技術(shù)規范》GB5049T-20xx
8、住建部建質(zhì)20xx【87】文件
9、其它相關(guān)規范及規程
三、工程場(chǎng)地地質(zhì)條件
根據****工程勘察有限公司提供的《工程巖土工程勘察報告》，擬建場(chǎng)地地層在本次勘探深度范圍內分為7個(gè)工程地質(zhì)層，共12個(gè)工程地質(zhì)亞層，基坑開(kāi)挖影響范圍內各土層結構、特征自上而下描述如下：
1-1雜填土:灰雜色，松散，稍濕～濕，以碎磚、碎石、塊石、和砼塊等建筑垃圾為主，含量60～80%，局部粉土，土質(zhì)不均勻，結構較松散。層厚0.70～3.20m，全場(chǎng)均有分布。
2-1 砂質(zhì)粉土：灰黃色，黃灰色，稍濕～濕，略具層理，局部夾粘性土條帶及半腐植物，土質(zhì)均勻性差;局部粘粒含量較高，為粘質(zhì)粉土。層厚1.30-5.60m,全場(chǎng)均有分布。
2-2砂質(zhì)粉土：灰黃色、灰色、稍密，濕，略具層理;土質(zhì)均勻性較差;局部粘粒含量較高，為粘質(zhì)粉土。層厚4.50-10.30m，全場(chǎng)均有分布。
3-1 粉砂夾砂土：灰綠色，很濕～飽和，稍中密，薄層狀構造，局部呈粉細砂狀。土質(zhì)均勻性較差，局部混有少量的腐植物。層厚3.60-8.00m, 全場(chǎng)均有分布。
3-2 砂質(zhì)粉土：灰色，稍密，很濕，略具層理。土質(zhì)均勻性稍差，局部混有少量粉砂及粘性土團塊，局部為粘質(zhì)粉土。層厚3.40-9.10m, 全場(chǎng)均有分布。
4-1 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土:灰色，流塑，飽和，薄層狀構造為主，單層厚1～2㎝，夾粉土薄層，土質(zhì)均勻性一般，偶夾半碳化植物碎屑。層厚1.60-5.70m, 全場(chǎng)均有分布。
4-2 粉質(zhì)粘土：藍灰色、綠灰色，可塑，厚層狀，多見(jiàn)黃褐色半點(diǎn)。干強度、韌性中等;土質(zhì)均勻較好。層厚0.40-3.50m, 全場(chǎng)均有分布。
5 含砂粉質(zhì)粘土：灰黃、褐黃色，可塑，厚層狀構造，粘塑性一般，下部含較多粉砂，干強度、韌性中等，土質(zhì)均勻性較好。層厚1.80-6.40m, 全場(chǎng)均有分布。
6-1 粉細砂：灰黃色，飽和，中密，厚層狀構造。砂質(zhì)較純，土質(zhì)較均勻。層厚0.70-4.50m, 該層局部缺失。
6-2 礫砂：灰黃色，飽和，中密，厚層狀構造。土質(zhì)均一性較差，局部為細砂;含少量圓礫。層厚0.70-3.80m, 該層局部缺失。
7-1 圓礫：灰黃色，飽和，中密，厚層狀構造。顆粒級配不均，粒間充填較多砂土和少量粘性土，膠結差。層厚1.80-7.30m, 全場(chǎng)均有分布。
7-2 卵石：灰黃色、灰色，中密～密實(shí)，飽和，厚層狀構造。該層土質(zhì)均勻性差，局部以圓礫、礫砂為主。層厚1.60-9.40m, 全場(chǎng)均有分布。
據地質(zhì)報告反映，對基坑工程有影響的地下水主要為上部的孔隙潛水，勘察期間測得場(chǎng)地地下穩定水位埋深在1.50m～2. 0m左右，據附近資料，豐水期時(shí)，地下水位接近地表。地下水屬潛水型，場(chǎng)地為**江古河道，受上游側向徑流補給，水量充沛，具有明顯的埋藏深、污染少、水量大的特點(diǎn)。主要受大氣降水、地表徑流及水網(wǎng)的入滲補給變化等影響。承壓水頭埋深一般19.66m;基坑挖土深度為11.1-13.4 m。對本工程基坑開(kāi)挖影響不大。地下潛水、承壓水對基礎混凝土結構具弱腐蝕性能�；拥姿谕翆訛榉凵皧A粉土，無(wú)不良地質(zhì)分布情況。
四、圍護結構設計概況
1、本工程地下室基坑圍護采用鉆孔灌注樁排樁加二道鋼筋砼內支撐的圍護體系，外側設置一排Φ850三軸水泥攪拌樁止水帷幕，對電梯間挖深部位，采用70厚素噴C15混凝土處理。排樁采用Φ800@1000鉆孔灌注樁，樁間距為200㎜，樁長(cháng)17.6-21.0m，混凝土強度為C25，主筋直徑為Φ22～Φ25二級鋼;二道鋼筋混凝土支撐分別設在-2.40 m和-6.50 m處，支撐梁梁高為800㎜，砼強度為C30;鉆孔灌注圍護樁，共369根;新增支撐樁31根;利用工程樁作為支撐樁22根，樁徑為Φ800，工程樁為鉆孔灌注樁。止水三軸水泥攪拌樁采用全面套打施工工藝，樁長(cháng)24.0m，基坑四周連續布置。
2、基坑頂部設置貫通的300×400的地面排水溝截流，每隔20-30米設置窨井，將地表雨水、施工廢水集中沉淀后，排入城市下水管網(wǎng);基坑內排水采用臨時(shí)明溝，集水坑方式，利用潛水泵定時(shí)抽水。如發(fā)生滲漏，視實(shí)際情況采取封堵或注漿措施進(jìn)行止水。
五、基坑降排水措施
1、基坑外排水
待冠梁一完成，立即在基坑頂部設置貫通的300*400(H)地面排水溝截流，并每隔20～30米左右設置一個(gè)600*600*1000的磚砌窨井，施工現場(chǎng)雨水、施工廢水經(jīng)沉淀池沉淀后排入城市下水管網(wǎng)。
2、基坑地表水
基坑止水帷幕完成后，坑內地表水在粉土層，坑內降水主要依靠明集水坑和自滲井相結合的方式降水，集水井和自滲井的數量視實(shí)際情況而定，在土方開(kāi)挖前一星期前設置完畢，確保開(kāi)挖前水位在所挖土層1m以下。
3、施工階段雨水
粉土層挖除后至淤泥質(zhì)土層已無(wú)地表水，基坑排水主要考慮天落水，基坑排水采用明溝、集水坑方式排水。離開(kāi)圍護樁邊4m以外沿基坑周邊設排水溝，基坑內結合承臺設1000×1000×800mm集水井，每個(gè)集水井內設一只潛水泵，派專(zhuān)人負責管理，定時(shí)抽水。在基礎底板砼澆筑前，及時(shí)采用級配砂石將坑底排水溝和集水井回填密實(shí)，澆筑砼墊層，避免對基礎結構的施工造成影響。
六、施工部署
(一)管理體系及項目班子配置
項目經(jīng)理：***
執行經(jīng)理：***
生產(chǎn)經(jīng)理：***
技術(shù)負責：***
施工員：***
質(zhì)量員：***
安全員：***
資料員：***
(二)施工進(jìn)度安排
整個(gè)場(chǎng)區沿后澆帶劃分為五個(gè)施工段，詳見(jiàn)施工段分段圖�？傮w施工順序由西向東進(jìn)行。具體各階段進(jìn)度安排如下：
1.三軸水泥攪拌樁進(jìn)度計劃：
安排一臺三軸攪拌樁機進(jìn)行施工，坑外止水帷幕攪拌樁共626付，一臺樁機計劃平均每天完成13.32付，47天完成。
2.鉆孔灌注圍護樁、支撐樁、鉆孔灌注工程樁進(jìn)度計劃：
安排15臺樁機進(jìn)行施工，圍護樁共369根，支撐樁31根，工程樁375根，每臺樁機平均每天完成0.83根， 60天完成。
3.土方開(kāi)挖
(1)施工順序：本工程基坑土方開(kāi)挖結合水平支撐布置形式擬總體上分三層開(kāi)挖，每層開(kāi)挖時(shí)再分段分層開(kāi)挖。由于第一道水平支撐梁標高為-2.4米，埋深2.8米，第一層挖土需將土方挖至-2.4米，再將支撐部位的土方局部開(kāi)挖到支撐梁底進(jìn)行支撐梁施工。第一道水平支撐梁施工完成后，進(jìn)行第第二、第三層土方的開(kāi)挖施工。
(2)進(jìn)度計劃
第一層土方開(kāi)挖：20天
第二層土方開(kāi)挖：35天
第三層土方開(kāi)挖：40天
4.水平支撐梁
(1)施工順序;圍護樁壓頂梁在-0.40米，隨著(zhù)圍護樁的施工進(jìn)度同步跟進(jìn)壓頂梁施工。第一道圍檁、水平支撐梁在圍護樁強度達到設計要求后，第一層土方開(kāi)挖后，隨著(zhù)挖土的進(jìn)度、順序開(kāi)始圍檁、支撐梁施工。第一道圍檁、支撐梁完成后強度達到設計即進(jìn)行第二層土方開(kāi)挖施工。第二道圍檁、支撐梁結合土方開(kāi)挖的進(jìn)程進(jìn)行施工。
(2)進(jìn)度計劃
壓頂梁：15天
第一道圍檁、支撐梁：20天
第二道圍檁、支撐梁：30天
(三)施工機械、用電量、勞動(dòng)力配置
1.土方開(kāi)挖及基坑圍護機械設備計劃表
(略)
2.用電量計算
動(dòng)力用電 P1=825KW
電焊機額定功率 P2=122.5KW
室內照明 P3=25KW
室外照明 P4=15KW
總用電量：
∑P1
P=1.1(K1———+K2∑P2+K3∑P3+K4∑P4)
COSφ
0.5×825
=1.1×(—————+0.5×122.5+0.8×25+1×15)
0.75
=710KVA
根據施工總用電量的要求，結合實(shí)際情況，選用額定容量為400kva的變壓器2臺，總容量為800kva，能夠滿(mǎn)足總施工用電量的要求。
3.勞動(dòng)力投入計劃
(略)
(四)施工總平面布置
1.現場(chǎng)條件：
本施工現場(chǎng)四周已建有磚砌圍墻，在南面、東面位設置二扇大門(mén)。在施工現場(chǎng)場(chǎng)地內西面設配電房，沿圍墻周邊設電纜溝敷設施工臨時(shí)用電電纜
2.平面布置：
(1)施工道路：在南大門(mén)建筑物軸線(xiàn)17軸～20軸之間修筑一條4.5米寬砼硬化道路，作為場(chǎng)內的主要施工通道。在樁基施工階段，場(chǎng)內采用建筑垃圾或道渣鋪設臨時(shí)道路供車(chē)輛通行。
(2)現有磚砌圍墻拆除后改用2.5米高輕質(zhì)隔墻作現場(chǎng)圍護。
(3)生活、施工用水從東面由市政管網(wǎng)接入，分兩條支路沿場(chǎng)區四周布置，總管管徑為100㎜，分支管徑分別為70㎜和80㎜。
(4)施工用電由甲方負責提供*臺變壓器，下設配電室。
(5)在樁基施工階段將在場(chǎng)區南面搭建辦公區、生活區、鋼筋加工棚，在西南角設食堂。泥漿池的布置按場(chǎng)地實(shí)際情況安排、東面安放水泥桶和堆放材料。在土方開(kāi)挖及支撐梁施工階段各類(lèi)材料的加工，堆放主要考慮在基坑周邊、臨時(shí)施工平臺上進(jìn)行布置。
(6)由于場(chǎng)地狹小，在澆搗砼時(shí)，泵車(chē)主要考慮停放在兩大門(mén)內的施工道路上。
(7)沿基坑四周采用鋼管搭設0.6m、1.2m高防護欄桿，用腳手片防護，設置警示標志和夜間照明燈。在基坑四周設置上下基坑通道。
(8)在基坑土方開(kāi)挖及支護階段擬分別在靠2#樓北面和1#樓東南角裝兩臺塔吊進(jìn)行垂直運輸工作，塔吊基礎采用樁承臺基礎形式，以便在土方開(kāi)挖前即可安裝并投入使用。為防止樁底沉渣過(guò)厚塔吊產(chǎn)生沉降，在樁底采用注漿加強處理。
(9)在樁基、主體施工階段，采用裝配式活動(dòng)彩鋼板宿舍和辦公用房，樁基工程基本完成后，在東面擬搭設彩鋼板活動(dòng)房作班組用房。
(10)基坑施工期間，各類(lèi)材料的堆放主要考慮布置在南面、東面靠近兩扇大門(mén)處基坑臨邊區域，挖土機以及運土車(chē)輛主要停放在兩個(gè)臨時(shí)施工棧橋上。各區域堆載設計荷載取值分別為：臨時(shí)施工平臺區域20kpa;棧橋區域30kpa;南面、東面兩大門(mén)之間基坑邊側地面區域設計荷載取值40kpa;其他基坑臨邊區域地面荷載設計取值均為20kpa。施工期間各類(lèi)材料的堆載要嚴格加以限制，嚴禁超載堆放。
(五)本工程基坑工程的特點(diǎn)、施工重點(diǎn)及施工難點(diǎn)的分析及其相應對策
1.基坑的特點(diǎn)
(1)地下室基坑面積較大，形狀不規則，東西向寬約109m，南北向長(cháng)約80m，基坑總延長(cháng)米約395m，基坑面積約8465m2。
(2)地下室二層(局部三層)，基坑挖深11.85m～14m，坑中坑最大高差為2.15m，基坑開(kāi)挖深度大，且基坑設二道鋼筋砼支撐，汽車(chē)坡道和通道受到較大限制。
(3)基坑側壁大部分及坑底均位于粉質(zhì)砂土中，該層粉質(zhì)砂土含水量高。
(4)基坑四周距離用地紅線(xiàn)較近，施工場(chǎng)地十分狹小，且周邊距離道路、管線(xiàn)和居民住宅近，對基坑開(kāi)挖變形要求高。
(5)工程地處鬧市區，周邊道路交通繁忙，交通高峰期，出土困難，加上工程距附近居民樓較近，夜間無(wú)法施工，施工時(shí)間短，故基坑支護、土方開(kāi)挖的施工周期較長(cháng)。
2、施工重點(diǎn)及難點(diǎn)
(1)在土方開(kāi)挖前，對支撐梁在同條件養護的砼試塊進(jìn)行試壓，確保支撐梁砼的實(shí)際強度滿(mǎn)足設計挖土的強度要求。
(2)基坑監測的土體深層水平位移、基坑內水平支撐桿件的軸力監測、支撐系統沉降觀(guān)測、地下水位觀(guān)測以及基坑周邊建筑物、道路及地下管線(xiàn)的沉降、傾斜、裂縫監測的準備工作必須按要求布置，并使其處于正常運行狀態(tài)。
(3)掌握倒土場(chǎng)地、運輸距離和交通高峰時(shí)間限制情況，合理及時(shí)配備車(chē)輛數量和調整挖機的工作時(shí)間等。
(4)嚴禁挖掘機和運土車(chē)輛直接在支撐面上行駛和作業(yè)，汽車(chē)臨時(shí)通道支撐兩側位置用建筑垃圾填實(shí)，并高出支撐頂面400mm以上，使挖掘機和運土車(chē)輛荷載均勻地傳至支撐兩側的土上;挖機作業(yè)位置在回填土上再鋪設鋼板路基箱的方法，減少對支撐梁的影響。
(5)土方開(kāi)挖順序必須嚴格按經(jīng)專(zhuān)家論證通過(guò)的施工方案中規定的要求，分段分塊分層進(jìn)行開(kāi)挖，嚴格控制土方分層深度不得超過(guò)2m，每層的水平距離不小于10m，坑內臨時(shí)邊坡放坡坡率不小于1：3.0，保證立柱樁附近的土方高差小于1.5m以?xún)�，并做到對稱(chēng)開(kāi)挖。
(6)基坑開(kāi)挖時(shí)應嚴格控制基坑土方開(kāi)挖的土坡高度及坡度，施工時(shí)派施工員對工程樁、豎向立柱、支撐梁和圍護樁等位置進(jìn)行標識，防止挖土過(guò)程中挖機碰到工程樁、豎向立柱等，尤其注意支撐梁底的土方不得超挖。
(7)及時(shí)做好監測信息的交流和溝通工作，每天定時(shí)由監測單位把監測的數據情況向建設、監理和施工單位進(jìn)行通報，當相關(guān)數據超過(guò)設計值時(shí)，應及時(shí)向設計報告，提出處理意見(jiàn)，未處理前挖土工作停止進(jìn)行。
(8)做好基坑的排水工作，確�？油馑涣魅氲交�，基坑內的地表水在土方開(kāi)挖前降至挖土層標高1m以下,當挖淤泥土時(shí)，邊挖邊做好排水小溝和臨時(shí)集水井布置，防止雨水對基坑的影響。
(9)在挖第三層土方時(shí)，應用水準儀跟蹤控制挖土的標高，留300mm厚土方由人工清土，承臺處應跳挖，盡量減少對坑底土的擾動(dòng);同時(shí)嚴禁超挖，如局部有挖深現象，嚴禁用土回填，應用素砼或砂石級配進(jìn)行回填。
(10)基坑周邊10m范圍內采用先澆筑墊層再開(kāi)挖承臺及地梁施工方式，并采用跳挖施工，挖出一個(gè)澆筑一個(gè)，以減小承臺開(kāi)挖對圍護結構的影響;
(11)工程樁之間的凈距小于1100㎜時(shí)，應采取人工挖除樁間土方;并協(xié)調好機械挖土、人工修土、截樁和砼墊之間的施工進(jìn)度，防止機械挖進(jìn)度過(guò)快，人工修土太慢，造成基坑暴露時(shí)間太長(cháng)。挖土至坑底后應盡快分塊施工完成素混凝土墊層，素混凝土墊層應延伸至圍護樁邊，并抓緊施工承臺及基礎底板。
七、施工方案和技術(shù)措施
1.圍護結構施工的內容：三軸水泥攪拌樁坑外止水帷幕施工;鉆孔灌注圍護樁、圍護樁、支撐樁、工程樁施工;壓頂梁、第一道水平支撐梁、圍檁施工;第二、道水平支撐梁、圍檁施工;底板傳力帶施工;第一、第二道換撐構件施工。
2.三軸水泥攪拌樁施工
(1)樁機配備：本工程擬安排一臺SF636K型三軸水泥攪拌樁機進(jìn)行水泥攪拌樁的施工。負責基坑止水帷幕的施工。
(2)施工順序：三軸水泥攪拌樁待攪拌樁止水帷幕施工完7天后，方可進(jìn)行圍護樁的施工。攪拌樁的施工從西邊往北向南進(jìn)行施工，樁機沿基坑周邊由西向南順時(shí)針?lè )较蜻\行。
施工方案 篇10
1透層施工技術(shù)
隨著(zhù)我國改革開(kāi)放的步伐逐漸加快且范圍越來(lái)越廣，我國的社會(huì )、經(jīng)濟、文化已經(jīng)處于一個(gè)急速發(fā)展的時(shí)期，在這種良好的發(fā)展環(huán)境中，我國的各行各業(yè)也在急速的發(fā)展過(guò)程中，比如說(shuō)道路建設部門(mén)，他們也在追隨者人們對生活質(zhì)量水平的要求升高而不斷的發(fā)展。因此我們要做好道路建設的每一步施工工程，以期能夠追上這種急速發(fā)展的步伐。
1.1作用與適用條件1）透層的作用：為使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。
2）符合下列情況，應澆灑透層瀝青：
a.瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層。
b.水泥、石灰、粉煤灰等無(wú)機結合料穩定土。
c.粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。
1.2一般要求1）凡是用水泥、石灰、粉煤灰等無(wú)機結合料穩定土或粒料的半剛性基層、級配砂礫、級配碎石基層都應噴灑透層油。
2）透層油瀝青的稠度宜通過(guò)試驗確定，對于表面致密的半剛性基層宜采用滲透性好的稀透層瀝青；對級配砂礫、級配碎石等粒料基層宜采用軟稠的透層瀝青。
1.3透層質(zhì)量控制要素1）摻配比例。透層內煤油含量過(guò)高會(huì )造成三個(gè)不利影響：
a.瀝青含量過(guò)低，影響透層的粘結作用和防水作用。
b.沒(méi)有揮發(fā)的煤油隨雨水流失，污染當地環(huán)境。
c.煤油價(jià)格高，提高了生產(chǎn)成本。煤油含量過(guò)低，稠度大、粘度高，不利于滲透，因而殘留于基層表面，這些浮油由于煤油的存在而軟化點(diǎn)較低，將會(huì )在結合層間產(chǎn)生不良影響。因而，煤油稀釋瀝青作透層時(shí)，煤油的比例要適中。在能夠滲透一定深度的基礎上，煤油盡可能少，最終比例和灑布量以路用試驗結果為標準。煤油摻配比例不是固定不變的，摻配比例與基質(zhì)瀝青標號和基層密實(shí)情況相關(guān)。達到相同的滲透深度，瀝青標號越高，煤油摻量就越低；基層越密實(shí)，煤油摻量就越高。
2）粘度。粘度是透層施工工藝控制指標。根據試驗結果表明，當粘度處于8~12s范圍時(shí)，透層油的粘結作用、防水作用及滲透深度均較好。由于煤油摻配量很難測出，而粘度試驗非常容易，所以通過(guò)粘度指標來(lái)控制煤油摻配比例。當粘度值大于12s時(shí)，說(shuō)明透層油粘度大，瀝青含量大，煤油摻量低，當粘度值小于8s時(shí)，說(shuō)明透層油粘度小，瀝青含量少，煤油摻量高。
2封層的施工技術(shù)
2.1作用與適用條件
1）封層的作用：一是封閉某一層起著(zhù)保水防水作用；二是起基層與瀝青表面層之間的過(guò)渡和有效聯(lián)結作用；三是路的某一層表面破壞離析松散處的加固補強；四是基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時(shí)開(kāi)放交通，防止基層因天氣或車(chē)輛作用出現水毀。封層可分為上封層和下封層；就施工類(lèi)型來(lái)分，可采用拌合法或層鋪法的單層式表面處治，也可以采用乳化瀝青稀漿封層。
2）符合下列情況之一時(shí)，應在瀝青面層上鋪筑上封層：
a.瀝青面層的空隙較大，透水嚴重。
b.有裂縫或已修補的舊瀝青路面。
3）需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面。
2.2一般要求
以往，我們認為最為合理的道路路面就是水泥混凝土路面，因為它耐磨抗壓，使用周期長(cháng)，還能解決以往路面凹凸不平的特點(diǎn)，但是隨著(zhù)我們發(fā)現水泥混凝土路面容易破碎等缺點(diǎn)后，我們就在竭力的去尋找一種既有延展性又有耐磨性的路面施工技術(shù)，最后我們發(fā)現瀝青這種物質(zhì)當被使用到路面建設上可以滿(mǎn)足我們的這種需求。
3結論
目前，對于一些實(shí)適用性比較強的公路，比如高速公路來(lái)說(shuō)，都會(huì )對其進(jìn)行瀝青路面透層施工的建設，因為在原本的瀝青路面上面加上透層路面的鋪設不僅會(huì )提高公路的耐熱性，還可以整體地提高公路的路面強度，對于路面的整體性來(lái)說(shuō)有很好的的美感。但是雖然對于添加了瀝青路面透層的瀝青路面會(huì )減少一些行駛車(chē)輛對公路的損壞，但還是不能完全的去避免一些大型機器對路面的損壞作用，由此就要進(jìn)行瀝青路面透層施工方案的再補充和鋪設工作。當連續添加了瀝青路面投產(chǎn)的瀝青路面公路受到大型承載機車(chē)的碾壓時(shí)，它的一些部分透層面可能會(huì )因為局部所受的壓力過(guò)大而產(chǎn)生了透層面部上的損傷，由此就需要去進(jìn)行公路的鋪設技術(shù)工作的提高。以往的瀝青路面透層施工方案的施工工程就是把原來(lái)的公路破損部分進(jìn)行剔除，然后把路面剩余的殘渣作為工業(yè)廢料進(jìn)行處理掉，但是現在又開(kāi)發(fā)了一種路面施工技術(shù)研究，這種技術(shù)不僅可以把原來(lái)的路基殘渣利用起來(lái)，還引入了多種穩定劑，使該再生的混凝土路面不僅能夠達到原來(lái)的路面強度，甚至還會(huì )比原來(lái)的路面更抗磨，體現了可持續發(fā)展的綠色理念。
參考文獻
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