施工方案十篇
為了確保工作或事情能有條不紊地開(kāi)展,就常常需要事先準備方案,一份好的方案一定會(huì )注重受眾的參與性及互動(dòng)性。那么你有了解過(guò)方案嗎?以下是小編為大家收集的施工方案10篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
施工方案 篇1
第一章 工程概況
1.1工程簡(jiǎn)述:
工程名稱(chēng):江西貴溪雅利安2貴閣小區7#樓工程
工程地點(diǎn):江西貴溪市建設大道北側雅利安2貴閣居住小區內
設計單位:中國船舶工業(yè)第九設計研究院
招標單位:湖北十五冶金拓房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司
施工單位:十五冶一公司貴溪雅利安2貴閣小區經(jīng)理部
監理單位:江西建設監理總公司
勘察單位:江西江匯地質(zhì)工程勘察院
建設規模:建筑層數: 1軸~19軸為11+1F層框剪結構,建筑高度38.62m,建筑占地面積
355.58㎡,地上總建筑面積4821.34㎡。
工程質(zhì)量:鷹潭市市優(yōu)工程
工期要求:本工程總工期305個(gè)日歷天,計劃開(kāi)工日期為20xx年12月1日,竣工日期為20xx
年10月1日。
1.2工程建筑簡(jiǎn)況
江西貴溪雅利安2貴閣小區7#樓工程位于江西貴溪市建設大道北側雅利安2貴閣居住小
區內。該工程占地面積353.45㎡,建筑總面積4821.34㎡。建筑層數: 1軸~19軸為11+1F層不包括最底層車(chē)庫層2.30m, 11+1F層建筑高度:38.62m。建筑等級:三級,建筑防火等級:二級,抗震設防烈度:6度,屋面防水等級:二級!0.00m相當于絕對標高47.35m。
車(chē)庫層高2.30m,一層以上為標準層(車(chē)庫層上部),層高2.9m,十一層為復式,層高2.9m;
消防兼客梯1部。電梯間頂層為3.3m的水箱層。
樓地面:所有廚房、衛生間樓面為防水(2厚991防水涂料)樓面;樓梯間、門(mén)廳為為
地磚面層(一層為花崗巖),其余樓面均為水泥砂漿面層。
內墻、頂棚、車(chē)庫、走道、樓梯間、門(mén)廳、儲藏間、配電室等墻面、頂棚為乳膠漆涂料;
室內廚房、衛生間為水泥砂漿面層;室內、廚房、衛生間頂棚為防瓷涂料;陽(yáng)臺、露臺為水泥漆面層。
外墻面:外墻面為面磚飾面,所有陽(yáng)臺、陽(yáng)光窗挑出部份、外墻裝飾線(xiàn)條刷乳膠漆外墻面。 門(mén)窗:本工程外窗為塑鋼窗,室內采用膠合板門(mén),進(jìn)戶(hù)門(mén)為成品防盜防火門(mén)。
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屋面:上人屋面防水為2層APP改性瀝青防水卷材柔性防水(每層3厚),其做法為:
鋼筋混凝土板—→120厚水泥聚苯板或150厚水泥?珍珠巖板—→20厚1:8水泥珍珠巖2%找坡—→20厚1:2.5水泥砂漿找平層—→刷基層處理劑一遍—→二層3厚APP改性瀝青防水卷材—→25厚1:4干硬性水泥砂漿—→8厚地面磚鋪地。
1.3工程地質(zhì)條件
本工程施工場(chǎng)地位于貴溪市建設大道北側雅利安2貴閣居住小區內,原屬剝蝕崗地貌,為舊房撤除地段,地勢平坦。場(chǎng)地近表為第四系人工雜填土(Qml),下伏均為白堊系南雄組(K2)砂巖地層。未發(fā)現斷裂構造通過(guò),其工程地質(zhì)環(huán)境較好。
根據江西江匯地質(zhì)工程勘察院提供的《巖土工程勘察報告》顯示,要工程地質(zhì)情況按成因類(lèi)型、巖性風(fēng)化程度分為四個(gè)工程地質(zhì)巖土層,各巖層特征及其分布如下:
1、雜填土:灰褐等雜色,主要由粉質(zhì)粘土、建筑垃圾磚塊及紅石碎塊組成,稍濕,松散,孔隙度較大。層厚0.65~4.10m。層底標高42.84-46.80m,采取率78-80%。
2、強風(fēng)化砂巖:淺紅色、原巖結構大部分破壞,風(fēng)化裂隙較發(fā)育,巖質(zhì)較堅硬,巖芯碎塊狀,層厚0.45~0.70m。層底標高42.24-46.80m,采取率78-80%。
3、中風(fēng)化砂巖:淺紅色、砂質(zhì)結構,層狀構造,主要成分石英、長(cháng)石、云母及少量鐵質(zhì)膠結組成。巖石較完整,巖質(zhì)較堅硬,巖芯短柱-柱狀,柱長(cháng)5-20Cm,RQD:55-68%。層厚3.00~5.60m、層底標高39.24-43.59m,層頂埋深0.50-4.70m,采取率86-90%。
4、微風(fēng)化砂巖:淺紅色、砂質(zhì)結構,層狀構造,主要成分石英、長(cháng)石、云母及少量鐵質(zhì)膠結組成。巖石較完整,巖質(zhì)較堅硬,巖芯短柱-柱狀,柱長(cháng)10-45Cm,RQD:69-76%。揭穿層厚:2.80-5.80m、層底標高36.44-38.90m、層頂埋深5.00-7.70m,采取率86-90%。
場(chǎng)地內無(wú)地表水體,勘察公司在勘探深度內不含地下水。
1.4氣候、氣象條件
本工程位于江西省貴溪市,屬亞熱帶內陸濕潤氣候,溫暖多雨,四季分明,溫差較大,夏季酷熱,冬季寒冷,春季雨量較多,年均無(wú)霜期277天,冬季最冷的一月平均氣溫5.8℃左右,極端最低氣溫為-7.5℃,年平均降雪日七天,結冰日21天,多發(fā)生在每年二月份;夏季氣溫較高,極端氣溫高達40.88℃,每年4月–6月為雨季,年降水量1600-1700mm,最大日降水量為200.6mm常年主導風(fēng)向為北,北偏東,多發(fā)生在冬季,年均大風(fēng)日(大于8級)約為32天。
1.5工程施工條件概況
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1.5.1 施工場(chǎng)地
本工程現場(chǎng)施較為緊湊,但施工條件基本滿(mǎn)足,施工用電可用由業(yè)主提供的電源,施工水源由業(yè)主提供,接至施工現場(chǎng)西側,材料、加工品供應、機械、運輸、勞力、管理均能保障,滿(mǎn)足施工要求。
1.5.2 現場(chǎng)及過(guò)往行人安全
由于本工程位于職工生活區內,來(lái)往人員較多,在施工過(guò)程中,我司將嚴格按貴溪市建設局頒發(fā)的《貴溪市建筑工地文明施工標準》,國家建設部頒發(fā)的GBJ59-99《建筑施工安全文明檢查標準》,實(shí)施全封閉施工,確,F場(chǎng)和行人安全。
1.6工程施工范圍
1.6.1本工程施工范圍按設計單位提供的工程施工圖紙為準。包括土建、室內給排水、室內照明預埋管,均屬本工程施工范圍。
1.6.2、道路、綠化、室外管線(xiàn)、工藝管線(xiàn)、電氣等附屬設施,由建設方自行組織承建。但中標單位在施工中應負責做好協(xié)調工作,配合建設方設備及管線(xiàn)、電氣預埋預留工作。
1.7結構概況
該工程為現澆鋼筋混凝土框架結構及框剪結構;炷翉姸纫(jiàn)下表:
基礎:基礎形式獨立基礎,基礎持力層:中風(fēng)化砂巖層。
主體結構: 1軸~19軸為鋼筋混凝土框架-剪力墻結構,梁最大截面240mm3600mm。
鋼筋保護層厚度為:基礎35mm;剪力墻為15mm;梁、柱為25mm;樓板及樓梯為15mm。
墻體材料及厚度:外墻:240厚水泥多孔磚;分戶(hù)墻:240厚水泥多孔磚;戶(hù)內墻:120厚水泥多孔磚。
鋼筋、鋼板:本工程采用國家標準普通鋼筋Ⅰ級(HPB235);Ⅱ級(HRB335)和Ⅲ級(HRB400)。吊鉤、吊環(huán)應采用Ⅰ級鋼,不采用冷加工鋼筋制作;Ⅰ級鋼筋采用E43型焊條;Ⅱ級采用E50型焊條;Ⅲ級鋼筋采用E55型焊條。
1.8工程施工要求
1.8.1、工程質(zhì)量要求:嚴格按現行國家規范施工,施工質(zhì)量達到鷹潭市優(yōu)良工程標準.
1.8.2、工期要求:本工程總工期要求為日歷天數305天。
1.9工程主要實(shí)物量
1.10工程特點(diǎn)
1.10.1工程重要性
本工程1~19軸為高層住宅建筑,質(zhì)量要求高,我公司借此機會(huì )充分展現自己的施工、技術(shù)能力,盡最大力量創(chuàng )建出一個(gè)高效優(yōu)質(zhì)的工程。我公司決心從工程開(kāi)工起就立足高起點(diǎn),嚴格按優(yōu)良標準要求施工,在工程完工后,爭取評上鷹潭市“市優(yōu)”獎。
1.10.2安全生產(chǎn),文明施工要求高
本工程地處十五冶二公司居住小區內,是職工生活、活動(dòng)場(chǎng)所。安全生產(chǎn),文明施工相當重要,為了充分展示我公司形象,體現我公司主力項目工程部的綜合施工管理水平,為職工及社會(huì )各界創(chuàng )建出一個(gè)文明施工窗口形象,我公司在本工程的安全生產(chǎn)、文明施工管理目標定為:達區級文明工地,創(chuàng )市級文明工地。
以上特點(diǎn)需要方案編制時(shí),結合施工現場(chǎng)實(shí)際并本著(zhù)科學(xué)、合理、經(jīng)濟的原則,從技術(shù)、安全、質(zhì)量、進(jìn)度等方面予以保證。
1.11編制依據
1、江西貴溪雅利安?貴閣居住小區7#樓工程邀標文書(shū)、答疑會(huì )議紀要。
2、設計的建筑、結構、安裝施工設計圖紙。
3、國家、行業(yè)及地方有關(guān)政策、法律、法令、法規。
4、國家強制性技術(shù)質(zhì)量標準、施工驗收規范、規程。
5、工藝標準及操作規程。
6、本公司ISO20xx質(zhì)量體系程序文件及管理規章制度。
第二章 施工部署
2.1工程施工總目標
2.1.1 質(zhì)量目標
本工程按國家現行驗收規范、施工圖紙和技術(shù)要求一次性驗收合格率100%。達到市優(yōu)良標準工程。
2.1.2 安環(huán)目標
無(wú)特大和主要責任的重大設備事故;無(wú)重大火災事故;無(wú)主要責任的交通事故;無(wú)工地重大經(jīng)濟損失事故。杜絕施工中人為責任的人身死亡事故。年人身負傷率控制在0.3%以下。傷亡事故為零。
2.1.3 文明施工管理目標
教育全體員工,嚴格執行國家、省市及發(fā)包單位有關(guān)文明施工的政策規定和公司的廠(chǎng)紀廠(chǎng)規,實(shí)行嚴格管理,避免現場(chǎng)環(huán)境受到影響,爭創(chuàng )文明達標工地。
2.1.4 服務(wù)目標
中標后,全面履行對業(yè)主的各項承諾,樹(shù)立服務(wù)第一的思想,以科學(xué)、先進(jìn)的組織手段和技術(shù)手段,做好過(guò)程服務(wù)和保修服務(wù),保證施工場(chǎng)地清潔符合環(huán)境衛生管理規定,滿(mǎn)足業(yè)主的各項要求。
2.1.5 工期目標
絕對工期305個(gè)日歷天;計劃開(kāi)工日期為20xx年12月1日,竣工日期為20xx年10月1日,具體施工時(shí)以業(yè)主方安排為準。
2.2 施工組織機構
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施工方案 篇2
一、本工程施工重點(diǎn)難點(diǎn)分析
本工程建造標準高,要求嚴,工期緊,工程量大,并且施工場(chǎng)地有限,全程存在與公路施工方交叉施工,將不可避免的出現互相影響,互相破壞的情況。
根據重點(diǎn)難點(diǎn)應對措施
1、積極參加甲方、監理組織的各種協(xié)調會(huì )議,充分理解和領(lǐng)會(huì )會(huì )議內容,配合和服務(wù)工程的統一部署和安排。
2、建立工地例會(huì )制度,根據現場(chǎng)情況定期例會(huì ),和不定期組織現場(chǎng)會(huì )議,針對情況采取措施,及時(shí)解決問(wèn)題,不影響下面任務(wù)的進(jìn)行。
3、根據現場(chǎng)情況,及時(shí)溝通甲方、監理、及公路方解決工作場(chǎng)地問(wèn)題。
4、已有工作面及時(shí)清除、整理綠化用地。根據圖紙設計或施工要求、范圍和標高平整場(chǎng)地,凡在施工區域內影響工程質(zhì)量、苗木成活的渣土、垃圾等及時(shí)清理。
5、鑒于此次工程涉及與公路施工交叉進(jìn)行,為了確保工期按時(shí)完成我們將制定合理的施工計劃,哪里可施工就先做哪里,并制定相應的夜間施工方案以便工期按時(shí)完成。
二、主要項目的施工方案
1、常綠喬木的栽植及成活率保證措施
、、起掘前的準備工作
a、選苗:選葉色正常,生長(cháng)健壯,根系發(fā)達,枝葉密集,樹(shù)形
端正、豐滿(mǎn),不燒膛、不脫腿,無(wú)病蟲(chóng)害,無(wú)機械損傷的優(yōu)良苗木。
b、苗木生長(cháng)地土壤過(guò)于干燥的,應提前數天灌水;反之,土壤過(guò)濕時(shí),就應提前設法排水,以利于掘時(shí)的操作。
c、攏冠。先用草繩將其冠捆攏,但應注意松緊適度,不要損傷枝條,以方便操作。
d、準備好鋒利的起掘苗木的工具,準備好合適的蒲包、草繩等包裝材料。
、、起挖、運輸
a、起苗和運苗按照華北地區綠化技術(shù)規范去做,為提高成活率,起苗時(shí)保全好根系,縮短緩苗期。開(kāi)始挖時(shí)先挖大些,以利于操作;土球要大,球為干徑的10倍。起挖時(shí)起苗工具要鋒利,動(dòng)作要細致,切忌傷及主根太重,盡量保持更多的須根,對挖出的土球用草繩小心綁好,裝卸車(chē)時(shí)同樣小心,以防土球松散。
b、裝車(chē)前檢查苗木質(zhì)量,主干不得彎曲,主干上無(wú)蛀干害蟲(chóng),樹(shù)冠均勻茂密,有新生枝條,不燒膛,土球結實(shí),草繩不松脫。必須附有苗木檢驗檢疫報告單。
c、裝運時(shí),車(chē)后箱板應墊草袋、蒲包等物,以防碰傷樹(shù)根、干皮,繩子處也要墊好;裝車(chē)時(shí)根朝前,樹(shù)梢向后,順序安放;裝完后用苫布將樹(shù)木蓋嚴、捆好,以防樹(shù)木失水。
、、栽植
苗木運到場(chǎng)地后,邊散邊栽,散畢栽完。先量好坑深與土球的高度,土球入坑后先在土球底部四周墊少量土,將土球固定,使樹(shù)干直立。然后將包裝材料剪開(kāi),并盡量取出,隨即填入好的表土至坑深的一半,用木棍于土球四周夯實(shí),再繼續填滿(mǎn)穴并夯實(shí)。注意夯實(shí)時(shí)不要砸碎土球,最后開(kāi)堰。苗木種植不宜過(guò)深,比土球頂部深5-6cm為宜。
、、栽植后的養護管理
a、栽好后苗木要按要求高度進(jìn)行修剪。
b、立支柱。以三角支撐為好。高點(diǎn)固定在樹(shù)干1/2-1/3干高處,三個(gè)支點(diǎn)直插入土,深在30cm以下,支柱要捆牢,注意不要使支柱與枝干直接接觸以免磨傷樹(shù)皮。立支柱方向應在下風(fēng)口。
c、澆水。苗木栽好后,立即灌水。無(wú)雨天要在24小時(shí)內澆完頭遍水。水要澆透,使土壤充分吸收水分,有利于土壤與根系緊密結合。澆第一遍水滲水后的次日,扶直歪苗,將苗木固定好。苗木栽植后連灌三遍水。為保墑,三遍水澆完后覆一層細干土封堰(或待表土稍干后中耕)。
d、定期檢查,并對檢查出的問(wèn)題如病蟲(chóng)害、生長(cháng)不良等及時(shí)采取補救措施。
e、施肥。種植后的樹(shù)木為促進(jìn)生長(cháng)防止早衰,要在春、秋季進(jìn)行施肥。
2、 落葉喬木的栽植及成活率保證措施
(1)起掘前的準備工作。
a、選苗:選擇生長(cháng)健壯,根系發(fā)達,主干通直,無(wú)病蟲(chóng)害,無(wú)機械損傷的優(yōu)良苗木。
b、苗木生長(cháng)地土壤過(guò)于干燥的,應提前數天灌水;反之,土壤過(guò)濕時(shí),就應提前設法排水,以利于起掘時(shí)的操作。
c、準備好鋒利的起掘苗木的工具及運輸車(chē)輛。
、、起挖、定干、運輸
起苗和運苗按照華北地區綠化技術(shù)規范去做,為提高成活率,起苗時(shí)保全好根系,縮短緩苗期。起苗后進(jìn)行定干,定干高度要按照設計要求的高度。帶好植物檢驗檢疫報告。運輸時(shí)減少運苗時(shí)間,文明裝卸,做到隨起、隨運、隨栽,苗木進(jìn)入工地后,直接卸到種植點(diǎn),為種植做好準備。如不能運走,也可在原坑埋土假植,并將根埋嚴,如假植時(shí)間過(guò)長(cháng)應設法適量澆水,保持土壤中的濕度。
、、栽植
苗木進(jìn)入工地后,及時(shí)栽植下去。栽植時(shí)扶直樹(shù)干,當土填到穴的一半時(shí),把樹(shù)向上輕提數下,使根系自然舒展,踩實(shí),繼續填土到與地面高度一致,再踩實(shí),圍堰。苗木種植不宜過(guò)深,一般在原土痕上2-3cm為宜。
、、栽植后的養護管理。
a、澆水。苗木栽好后,立即灌水。無(wú)雨天要在24小時(shí)內澆完頭遍水。水要澆透,使土壤充分吸收水分,有利于土壤與根系緊密結
合。澆第一遍水滲水后的次日,扶直歪苗,將苗木固定好。苗木栽植后連灌三遍水。為保墑,三遍水澆完后覆一層細干土封堰(或待表土稍干后中耕)。
b、定期檢查,并對檢查出的問(wèn)題如病蟲(chóng)害、生長(cháng)不良等及時(shí)采取補救措施。
c、施肥。種植后的樹(shù)木為促進(jìn)生長(cháng)防止早衰,要在春、秋季進(jìn)行施肥。
3、 花灌木的栽植及成活率保證措施
、、起掘前的準備工作
a、選苗:選擇葉色正常,生長(cháng)健壯, 樹(shù)勢強健,無(wú)徒長(cháng)枝,無(wú)病蟲(chóng)害,無(wú)機械損傷的優(yōu)良苗木。
b、苗木生長(cháng)地土壤過(guò)于干燥的,應提前數天灌水;反之,土壤過(guò)濕時(shí),提前排水,以利于起挖時(shí)的操作。
c、準備好鋒利的起掘苗木的工具,準備好合適的蒲包、草繩等包裝材料,及運輸車(chē)輛。
、、起挖、 運輸
a、起苗和運苗按照華北地區綠化技術(shù)規范去做,為提高成活率,起苗時(shí)保全好根系,縮短緩苗期。 運輸時(shí)減少運苗時(shí)間,文明裝卸,做到隨起、隨運、隨栽,苗木進(jìn)入工地后,直接卸到種植點(diǎn),為種植做好準備。
b、裝車(chē)前檢查苗木質(zhì)量, 主干上無(wú)蛀干害蟲(chóng),樹(shù)冠均勻茂密,有新生枝條, 土球結實(shí),草繩不松脫,附有植物檢驗檢疫報告。
c、裝運時(shí),車(chē)后箱板應墊草袋、蒲包等物,以防碰傷樹(shù)根、干皮,繩子處也要墊好;裝車(chē)時(shí)根朝前,樹(shù)梢向后,順序安放;裝完后用苫布將樹(shù)木蓋嚴、捆好,以防樹(shù)木失水。
、、栽植
苗木運到工地后,邊散邊栽,未栽完假植好。土球入坑后先在土球底部四周墊少量土,將土球固定,使樹(shù)干直立。然后將包裝材料剪開(kāi),并盡量取出,隨即填入好的表土隨填隨夯實(shí)。注意夯實(shí)時(shí)不要砸碎土球,最后開(kāi)堰。苗木種植不宜過(guò)深,比土球頂部深2-3cm為宜。
、、栽植后的養護管理。
a、澆水。苗木栽好后,立即灌水。無(wú)雨天要在24小時(shí)內澆完頭遍水。水要澆透,使土壤充分吸收水分,有利于土壤與根系緊密結合。澆第一遍水滲水后的次日,扶直歪苗,將苗木固定好。苗木栽植后連灌三遍水。為保墑,三遍水澆完后覆一層細干土封堰(或待表土稍干后中耕)。
b、定期檢查,并對檢查出的問(wèn)題如病蟲(chóng)害、生長(cháng)不良等及時(shí)采取補救措施。
c、施肥。種植后的樹(shù)木為促進(jìn)生長(cháng)防止早衰,要在春、秋季進(jìn)行施肥。
4、地被植物的栽植及成活率保護措施
、、起掘前的準備工作。
a、選苗:選擇葉色正常,生長(cháng)健壯,無(wú)病蟲(chóng)害,無(wú)機械損傷的優(yōu)良苗木。
b 、對草坪種植地、花卉種植地、播種地應施足基肥,翻耕25-30cm,摟平耙細,去除雜物,平整度和坡度符合設計要求。覆蓋表土范圍的地表面,進(jìn)行深翻,將土塊打碎使成為均勻的種植土。覆土0.6米以?xún)攘綖?厘米以上的渣礫和2米內的瀝青、砼及有毒有機垃圾必須清除。不能打碎的土塊、樹(shù)根、樹(shù)樁和其他垃圾應清除運到監理工程師同意的地點(diǎn)廢棄。
(2)、起挖、 運輸
起苗和運苗按照華北地區綠化技術(shù)規范去做,為提高成活率,起苗時(shí)保全好根系,縮短緩苗期。 運輸時(shí)減少運苗時(shí)間,文明裝卸,做到隨起、隨運、隨栽,苗木進(jìn)入工地后,直接卸到種植點(diǎn),為種植做好準備。
、、栽植
苗木運到工地后,邊散邊栽,未栽完假植好。先填些表土于穴底,推成小丘狀,放苗入穴,比試根幅與穴的大小和深淺是否合適,并進(jìn)行適當修剪。具體栽植時(shí),先填入拍碎的濕潤表層土,約達穴的1/2時(shí),輕提苗,使根呈自然向下舒展。然后踩實(shí)一次,最后蓋土于地相平。最后可按片筑堰。
、、栽植后的養護管理。
施工方案 篇3
一、防水材料的鋪設
明洞施工所用的防水材料與二次襯砌類(lèi)似,即:環(huán)向肓溝、縱向排水管,EVA復合防水卷材等。鋪設順序及技術(shù)要點(diǎn)如下:
01、按設計位置預留縱向116HDPE雙壁打孔波紋管與橫向116HDPE波紋管,橫向116HDPE波紋管沿隧道前進(jìn)方向每8米布置一道,單根長(cháng)度為1.12米,引入縱向排水溝。116HDPE縱向波紋管按隧道通長(cháng)布?v向排水管與橫向排水管之間用三通接頭聯(lián)接。接頭要聯(lián)接牢固并密封,以防澆筑砼時(shí)砂漿滲入將管道堵塞,影響排水質(zhì)量。
02、縱向波紋管采用116HDPE雙壁打孔波紋管并用200g土工布對其進(jìn)行包裹。
03、沿拱環(huán)向每8米鋪設一道12*3.5㎝的塑料肓溝(與116HDPE橫向排水管在一個(gè)斷面上),與兩拱腳處縱向116HDPE雙壁打孔波紋管相接,接頭處用三通聯(lián)接,三通接頭要連接牢固,并密封。在滲水量較大或過(guò)于集中的部位,可適當加密肓溝的布設間距。
04、上述工作完成后,對其質(zhì)量進(jìn)行細致檢查,主要檢查布設間距、數量、接頭的密封程度。達到要求,方可進(jìn)行防水卷材的鋪設。防水卷材采用EVA復合防水土工布,設計參數為300g土工布膜厚1.2㎜,在材料選購時(shí),我們充分考慮了施工的方便性及盡可能地減少接頭。選購材料先計算出各個(gè)部位防水材料需鋪設長(cháng)度,按照設計長(cháng)度訂購材料,這樣,材料不會(huì )產(chǎn)生大的浪費,也不會(huì )出現不應有的接縫。在安裝時(shí),要按設計要求在中隔墻一側以梅花型布置間距1m的木螺釘,采用吊環(huán)法將300g土工布上自帶的工程線(xiàn)綁扎在木螺釘上,將其固定于中隔墻砼表面,其余的防水材料可暫時(shí)放于明洞中隔墻頂部,待砼澆筑完成后,將其蓋于砼表面并固定。鋪設時(shí)要注意松馳度,以?xún)晒潭c(diǎn)之間用手按壓不緊繃為宜。每塊防水卷材之間的搭接寬度為10㎝,搭接處采用自動(dòng)行走式熱合機進(jìn)行雙縫焊接,在焊接時(shí),宜從一端向另一端一次性焊接完成,無(wú)特殊情況不允許從兩端向中間焊接,以避免形成褶皺,造成焊接缺陷。防水材料焊接完成后,要按設計要求對其進(jìn)行充氣壓力檢查,其操作方法及結果要能達到設計要求。
二、鋼筋的加工與安裝
鋼筋料要嚴格按設計要求選購,其布置間距與位置嚴格按設計要求進(jìn)行控制。明洞襯砌受力主筋采用20螺紋鋼筋,附助筋及箍筋均采用12螺紋鋼筋。
當鋼筋單根長(cháng)度大于主材長(cháng)度時(shí)(900㎝),應采取焊接,在焊接時(shí),要注意鋼筋焊縫在同一截面上總數不得大于50%,鋼筋焊縫應錯開(kāi)布置,錯開(kāi)長(cháng)度應不小于80㎝。鋼筋制做要控制施工誤差,以防止鋼筋骨架過(guò)大,導致保護層過(guò)薄甚至模板無(wú)法支立。鋼筋焊接時(shí),如采用搭接焊,必須先將兩根鋼筋搭接端部預先折向一側,使兩接合鋼筋軸線(xiàn)一致。接頭采用單面焊,焊縫長(cháng)度不小于10d(d為鋼筋直徑);如采用幫條焊時(shí),幫條要采用與被焊鋼筋同級別的鋼筋,焊接采用單幫條單面焊接,焊縫長(cháng)度不小于10d(d為鋼筋直徑),同時(shí),幫條的下料長(cháng)度也不得小于10d。焊縫布設位置要合理,焊縫要飽滿(mǎn),焊渣要清除干凈。
鋼筋加工注意事項:
01、鋼筋的表面應潔凈,使用前應將表面油漬、漆皮磷銹等清除干凈。
02、鋼筋應平順,無(wú)局部彎折,成盤(pán)的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。
03、采用冷拉方法調直鋼筋時(shí),Ⅰ級鋼筋的冷拉率不宜大于2%;Ⅱ級鋼筋的冷拉率不宜大于1%。
04、彎曲鋼筋時(shí),應先反復修正完全符合設計的尺寸和形狀,作為樣板(筋)使用,然后進(jìn)行正式加工生產(chǎn)。
05、鋼筋焊接時(shí),Ⅰ級鋼筋焊接采用422焊條,Ⅱ級鋼筋焊接必須用502以上級焊條,焊接過(guò)程中,要注意對防水板的保護,以免電孤將防水板燒傷。
三、仰拱砼施工
仰拱砼分為C25防水砼拱圈及C10貧砼填充。在仰拱砼施工時(shí),要將隧底的雜物清理干凈,先澆筑C25防水砼,砼要嚴格按照批復的配合比拌制,澆筑采用砼輸送泵,要注意對砼的及時(shí)振搗,且不得出現過(guò)振、漏振等現象。砼澆筑要連續,無(wú)特殊情況嚴禁中途停止。如因固停止,要及時(shí)的對砼接茬部位進(jìn)行人工鑿毛,并插入適量的預留鋼筋。拱圈砼澆筑完成初凝后再進(jìn)行C10砼的澆筑,在澆筑C10砼時(shí)要注意將行車(chē)線(xiàn)兩側的排水溝、電纜溝等位置砼不得侵入。砼澆筑完成后要及時(shí)養護,仰拱砼的養護可采用履蓋土工布(膜)澆水養護,養護時(shí)間不得小于7天。
四、明洞的預留、預埋
根據設計要求,明洞的所有管線(xiàn)、照明燈具全部都要采用暗線(xiàn)處理,所以就牽扯到較多的預留、預埋洞室及管線(xiàn)、箱等。在施工時(shí),要嚴格按設計位置、數量對其進(jìn)行預留、預埋。
1、洞室的預留
根據設計要求,我標段內的兩條隧道分別預留照明配電洞室及消防滅火器洞室。其中,隧道照明配電洞室預留于行車(chē)方向的左側,預留里程為K10+993、K11+048、K11+098三處,其預留部位為:沿電力電纜溝頂面標高提高80㎝布置,平面尺寸為:寬*高=80*95㎝,縱深為40㎝;滅火器洞室預留進(jìn)程為:K10+955、K11+005、K11+055、K11+105、K11+155共五處,其預留部位為:沿電力電纜溝頂面標高提高80㎝布置,平面尺寸為:寬*高=100*86㎝,縱深為40㎝。硯山隧道照明配電洞室預留于行車(chē)方向的左側,預留里程為K11+667、K11+673二處,其預留部位為:沿電力電纜溝頂面標高提高80㎝布置,平面尺寸為:寬*高=80*95㎝,縱深為40㎝;滅火器洞室預留進(jìn)程為:K11+597、K11+647、K11+697、K11+747共四處,其預留部位為:沿電力電纜溝頂面標高提高80㎝布置,平面尺寸為:寬*高=100*86㎝,縱深為40㎝。
2、管線(xiàn)的布置
a、滅火器洞室預留管線(xiàn):滅火器洞室預埋管線(xiàn)較為簡(jiǎn)單,只預埋一根50#可撓性金屬套管,布設于洞室的右側10㎝位置處,下部按至通信電纜溝內即可。
b、照明配電洞室管線(xiàn):照明配電洞室的管線(xiàn)布置較為復雜,首先,在其下部靠近右側10㎝處并排預留4根83#可撓性金屬套管,接至電力電纜溝內,上部則用8根50#金屬套管并排接至一側拱腰處的11#接線(xiàn)箱處(該接線(xiàn)箱與電力電纜溝頂面高差為520㎝),從11#接線(xiàn)箱出來(lái)后,繼續向拱頂方向用4根50#金屬套管引至拱頂10#配電箱,之后再用4根50#金屬套管接至另一側拱腰的10#接線(xiàn)箱內。
c、縱向鍍鋅鋼管的預埋:縱向鍍鋅鋼管要貫穿于整條隧道埋設,將兩側拱腰處的接線(xiàn)箱通過(guò)鍍鋅鋼管一一連接。管線(xiàn)埋設注意事項:所有管線(xiàn)必須按設計準確埋設,不得出現少埋、不埋等現象,管內都必須穿入3㎜鋼絲,以便于線(xiàn)路的導入。管線(xiàn)接口與接線(xiàn)箱的連接處要注意封閉,以防澆筑砼時(shí)砂漿滲入,堵死管道。
五、模板臺車(chē)定位
隧道襯砌施工采用整體式模板臺車(chē)一次性澆筑,在臺車(chē)定位之前,要認真的對鋼筋做最后的復檢。檢驗確定合格后,方可將模板臺車(chē)推進(jìn),臺車(chē)定位要借助測量?jì)x器,要用全站儀將隧道襯砌中心線(xiàn)測出,并用鋼釘釘點(diǎn)做好標記,找出襯砌臺車(chē)的中心,用吊垂找出臺車(chē)中心線(xiàn)與襯砌中心線(xiàn)的偏差后進(jìn)行調整,直至兩中心線(xiàn)重合。再用水平儀測出襯砌臺車(chē)中心頂面的標高,算出與襯砌中心頂面標高的差值后調整高度。分別測出左右兩個(gè)腳點(diǎn)的方位,與設計方位對比,找出差值后進(jìn)行調整。至此,臺車(chē)的位置就定位完成。將臺車(chē)的支撐螺旋桿全部撐開(kāi)并扭緊,每根螺旋桿必須都由專(zhuān)人負責檢驗,以防松動(dòng)(砼澆筑過(guò)程中也要不定時(shí)的進(jìn)行檢驗)。用表面光滑的木板將臺車(chē)端頭封閉,封閉后的端頭要密合,不能出現較大的缺口,要保證砼施工過(guò)程中,堵頭模板不漏漿。
六、止水帶、止水條的安裝
隧道設計中明、暗洞交界處要預埋止水帶,在每道施工縫位置要預埋止水條。在預埋止水帶時(shí),要在封閉堵頭模板之前先將止水帶的1/2用鋼筋卡固定于襯砌鋼筋內,另1/2則彎成90度折向堵頭模板的一側,固定于堵頭模板上。在砼澆筑完成后,將堵頭模板拆除,將露在外面的1/2止水帶整理平順,固定于下一組砼的鋼筋上,澆筑于下一組砼中。止水帶的安裝質(zhì)量要引起高度的重視,因為明暗洞交界處的沉降縫最容易產(chǎn)生滲漏水。所以在施工時(shí)要慎之又慎,對該處的布置質(zhì)量也要重點(diǎn)檢查。止水條的布置較為簡(jiǎn)單,可在一組砼施工完成后,將其固定于砼斷面上,在澆筑下一組砼時(shí),將其澆筑于砼中。所有止水帶、止水條均為單根長(cháng)度能夠滿(mǎn)足要求的,無(wú)須再另行接合。
七、明洞砼的澆筑與養護
所有工作都準備完畢后,便可施工襯砌砼。將臺車(chē)上所有的小窗口全部打開(kāi),從襯砌臺車(chē)的一側接入砼輸送泵的輸送管道,調試砼攪拌設備及砼配合比后開(kāi)始澆筑。砼在臺車(chē)的一側澆筑高度在大于3米后,便要將管道轉移到臺車(chē)的另一側,以平衡砼自重所帶來(lái)的偏壓力,防止將臺車(chē)擠壓偏位,造成脹模。砼入模后要及時(shí)的振搗,振搗時(shí)間要適中,不能太長(cháng)也不能太短,以免造成砼離析或不密實(shí)。在施振過(guò)程中要注意對預留及預埋件的保護,以免將其損壞,失去作用。在弧頂部位的砼可采用附著(zhù)式振搗器對其進(jìn)行的振搗。在施工過(guò)程中要保證砼的坍落度及良好的流動(dòng)性以填充拱部的剩余空間。砼施工完成后,要在規定的時(shí)間內進(jìn)行拆模,以防止時(shí)間過(guò)長(cháng),砼附著(zhù)于模板表面,不易拆除,最終導致粘連,影響砼表面的美觀(guān)。
砼拆模后,要及時(shí)的對其進(jìn)行養護,以保證砼的強度按期增長(cháng)。在實(shí)際施工中,可采用灑水養護。待砼強度達到要求時(shí),方可取消對砼的養護。
八、洞頂回填綠化及排水系統
在明洞及洞門(mén)砼施工完成后,待砼的28天抗壓強度達到設計要求,便可對明洞進(jìn)行回填,在回填之前,要將中隔墻頂部的防水材料均勻的鋪設在明沿砼表面并加以固定,之后要在該層防水層表面再鋪設一道土工布,要形成兩布一模。即為兩層土工布中間夾一層防水板,以保證在回填土時(shí),防水板不致被輕易的破壞。洞頂回填的材料應選用均勻的碎石土,回填時(shí)要分層回填并壓實(shí),因不宜在明洞襯砌上施加過(guò)大壓力,故壓實(shí)工具應選用小型機具,如打夯機。其夯實(shí)厚度及強度要嚴格按照路基標準進(jìn)行;靥畹淖詈笠粚訛楦餐,主要為日后的綠化工作做好準備。故耕植土可采用松鋪。洞頂要做好排水系統,如洞頂排水溝等,保障洞頂排水順暢,無(wú)積水,便可減輕洞內的防排水壓力。達到綜合防排的效果。
施工方案 篇4
一、編制依據
1、金馬商業(yè)綜合大廈施工圖紙。
2、《建筑工程施工質(zhì)量驗收統一標準》(GB50300—20xx)。
3、《金屬和石材幕墻工程技術(shù)規程》(JGJ133—20xx)。
4、《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規范》(GB50210—20xx)。
二、工程概況
1、本工程為一類(lèi)高層綜合樓,地下一、二層為車(chē)庫,地上一至三層為商業(yè)用房,四至二十二層為辦公用房,建筑高度為81.4米,總建筑面積42030.49平方米。其中地下建筑面積為6533.98平方米、地上建筑面積為35496.5平方米。建筑耐火等級為一級,結構形式為框架剪力墻結構,抗震設防類(lèi)別為丙類(lèi),防水等級為二級,設計使用年限為50年。外墻四層樓面以下南立面、東立面為干掛花崗巖、西立面、北立面為玻璃幕墻局部采用干掛花崗巖。其它外墻均為氟炭涂料。
三、施工準備
1、材料準備
1).石材所選用材料的物理力學(xué)及耐候性能應符合設計要求和國家現行產(chǎn)品標準的規定,同時(shí)應有出廠(chǎng)合格證。并符合下列規定:
(1)幕墻石材宜選用火成巖,石材吸水率應小于0.8%。
(2)花崗石板材的抗彎強度應經(jīng)法定檢測機構檢測確定,其抗彎強度不應小于8.0MPa。
。3)當石材含放射物質(zhì)時(shí),應符合現行行業(yè)標準《天然石材產(chǎn)品放射性防護分類(lèi)控制標準》(Jc518)的規定。
2).金屬材料。
。1)幕墻采用的不銹鋼宜采用奧氏體不銹鋼材,其技術(shù)要求應符合設計要求和國家現行標準的規定。
。2)鋼構件宜采用高耐候結構鋼,并應在其表面涂刷防腐涂料。
。3)鋼構件采用冷彎薄壁型鋼時(shí)壁厚不得小于3.5mm。
3).非標準五金件
應符合設計要求,并應有出廠(chǎng)合格證。同時(shí)應符合現行國家標準《緊固件機械性能不銹鋼螺栓、螺釘和螺柱》(GB/T3098.6)和《緊固件機械性能不銹鋼螺母》(GB/T3098.15)的規定。
4).建筑密封材料
。1)幕墻采用的橡膠制品宜采用三元乙丙橡膠、氯丁橡膠;密封膠條應為擠出成形,橡膠塊應為壓模成形。密封膠條的技術(shù)性能方法應符合設計要求和國家現行標準的`規定。
幕墻應采用中性硅酮耐候密封膠,同一幕墻工程應采用同一品牌的硅酮結構密封膠和硅酮耐候密封膠配套使用。
2、施工工具與機具
、艡C具:鉚釘槍、沖擊鉆、電鉆、電焊機、砂輪切割機、石材切割機、電動(dòng)角向磨光機、電動(dòng)吊籃、電動(dòng)螺釘旋具等。
、乒ぞ撸鹤⒛z槍、滾輪、螺釘旋具、鉗子、力矩扳手、扳手、錘子、鑿子、吊線(xiàn)錘、水平尺、鋼卷尺等。
四、施工方法及要點(diǎn)
1、施工工藝——基層處理——放控制線(xiàn)——挑選石材——預排——石材——打膨脹螺栓——安裝鋼骨架——安裝調節片——石材開(kāi)鑿——石材安裝——石材縫密封——成品保護。
2、基層處理
。1)將墻面基層表面清理干凈,對局部影響骨架安裝的凸出部分應剔鑿干凈。
。2)檢查飾面基層及構造層的強度、密實(shí)度,應符合設計規范要求。
。3)根據裝飾墻面的位置檢查墻體,局部進(jìn)行剔鑿,以保證足夠的裝飾厚度。
3、放控制線(xiàn)
(1)石材干掛施工前,須按設計標高在墻體上彈出水平控制線(xiàn)和每層石材標高線(xiàn),并在墻上做控制樁,拉線(xiàn)控制墻體水平位置,找出墻面規矩和方正。
(2)根據石材分格圖彈線(xiàn),確定金屬脹錨螺栓及預埋鐵的安裝位置。
4、挑選石材
石材到現場(chǎng)后須對材質(zhì)、加工質(zhì)量、花紋和尺寸等進(jìn)行檢查,將色差較大、缺棱掉角、崩邊等有缺陷的石材挑出并加以更換。
5、預排石材
將選出的石材按使用部位和安裝順序進(jìn)行編號,選擇在較為平整的場(chǎng)地做預排,檢查拼接出的板塊是否存在色差、是否滿(mǎn)足現場(chǎng)尺寸要求,完成此項工作后將板材按編號存放備用。
6、打膨脹螺栓孔
按設計的石材排板和骨架設計要求,確定膨脹螺栓間距,確定膨脹螺栓間距,劃出打孔點(diǎn),用沖擊鉆在結構上打出孔洞以便安裝膨脹螺栓,孔洞大小按照膨脹螺栓的規格確定,間距一般控制在500mm左右。
7、安裝骨架
(1)對填充墻體,干掛石材時(shí)采用鍍鋅槽鋼和鍍鋅角鋼做骨架,采用鍍鋅槽鋼做主龍骨,鍍鋅角鋼做次龍骨形成骨架網(wǎng)(在混凝土墻體上可直接采用掛件與墻體連接).
(2)骨架安裝前按設計和排板要求的尺寸下料,用臺鉆鉆出骨架的安裝孔并刷防銹漆處理。
(3)按墻面上的控制線(xiàn)用Ф8-Ф14的膨脹螺栓固定在墻面上,或采用預埋鋼板,使骨架與鋼板焊接,焊接質(zhì)量應符合規范規定。要求滿(mǎn)焊,除去焊渣后補刷防銹漆。
(4)槽鋼骨架選用80*5號槽鋼,角鋼為50*50*5。安裝骨架時(shí)應注意保證垂直和平整度,并拉線(xiàn)控制,使墻面或房間方正。本工程骨架用槽鋼、角鋼均為鍍鋅鋼材。
8、調節片根據石材板塊規格確定,調節掛件采用不銹鋼制成,分40mm*3和50mm*5兩種,按設計要求加工。利用螺絲與骨架連接,調節掛件須安裝牢固。
9、石材開(kāi)槽
石材安裝前用運石機在側面開(kāi)槽,開(kāi)槽深度根據掛件尺寸確定,一般要求不小于10mm且在板材后側邊中心。為保證不崩邊,開(kāi)槽距邊緣距離為1/4邊長(cháng)且不小于50mm。注意將槽內的石灰清理干凈以保證灌膠粘結牢固。
10、石材安裝
(1)從底層開(kāi)始,吊垂直線(xiàn)依次向上安裝。對石材的材質(zhì)、顏色、紋路和加工尺寸應進(jìn)行檢查。
(2)根據石材編號將石材輕放在T形掛件上,按線(xiàn)就位后調整準確位置,并立即清孔,槽內注入耐修膠,保證錨固膠有4-8h的凝固時(shí)間,以避免過(guò)早凝固而脆裂,過(guò)慢凝固而松動(dòng)。
3)板材垂直度、平整度拉線(xiàn)校正后擰緊螺栓。安裝是應注意各種石材的交接和接口,保證石材安裝膠圈。
11、石材縫密封
石材裝好,調整完畢經(jīng)檢查確認合格后,即可進(jìn)行注膠密封,注膠之前先把膠縫清理干凈,并在膠縫的兩側貼上保護帶,注膠材料必須選用耐侯,耐老化和耐火性能,且不含12硅油,以防對石材照成污染.
12、成品保護
石材掛接完畢后,用棉紗等柔軟物對石材表面的污物進(jìn)行初步清理,待膠凝因后再壁紙刀、棉紗等清理石表面。打蠟一般應按蠟的使用操作方法進(jìn)行,原則上燙硬蠟,擦軟蠟,要求均勻不露底色,色澤一致,表面整潔。
五、質(zhì)量控制
1.石材定貨加工:按設計確定的石材及石材樣品對石材進(jìn)行翻樣、編號、訂貨加工;必須保證石材加工的質(zhì)量。
2.石材進(jìn)場(chǎng)檢查,石材進(jìn)場(chǎng)時(shí)須按設計要求的飾面石材規格、品種、顏色和花紋進(jìn)行檢查,石材質(zhì)量必須滿(mǎn)足設計及施工要求;石材應具有合格證和檢驗報告,檢查合格后按石材排版圖的編號順序碼放,保證備用。
3.鋼骨架:干掛石材使用的鋼骨主要材料有槽鋼、角鋼,木工程均勻選用鍍鋅鋼材,按規格準備齊全,槽鋼、角鋼須有合格證及檢驗報告,材質(zhì)應符合設計要求;焊接部位均為滿(mǎn)焊,焊縫處理后做防銹處理。
4.其他配件,選擇不銹鋼掛件、掛件與骨架的固定螺栓(一般為Ф12),不銹鋼掛件和螺栓均應有合格證,不銹鋼掛件應有受力的檢驗報告;運至現場(chǎng)后應及時(shí)檢驗、妥善保存,使用前對干掛件抽樣進(jìn)行現場(chǎng)拉撥實(shí)驗,確認實(shí)驗數據符合實(shí)驗報告后方可大面積使用。
5.石材存放時(shí)要放入室內或在棚內保存,避免日曬雨淋,在石材下墊方木,不得使用稻草繩綁石材,以防著(zhù)水后污染。
施工方案 篇5
第1章 邊坡設計條件及分析
1.1 工程概況
根據設計圖,青杠塘商貿城工程平基開(kāi)挖后,在B棟和C棟后面將形成高
度大于8m的高邊坡,邊坡上邊為到青杠塘政府的公路,以及到青杠塘鎮小的公路。
1.2 工程地質(zhì)條件
1.2.1 地形地貌
根據當地地質(zhì)資料和地勘資料,開(kāi)挖后一段為土方邊坡,一段為石方邊邊,
石方邊坡上有2.5m左右的洪積土及回填土層。
防護區宏觀(guān)屬于地貌丘陵剝蝕、侵蝕地貌,土層下溶槽發(fā)育,巖石為白云
巖。
1.2.2 區域地震條件
根據《中國地震參數區劃圖》(GB18306—20xx),該地區處在地震動(dòng)峰值加
速度為0.05g區(地震基本烈度VI級),場(chǎng)區無(wú)區域性活動(dòng)斷裂提高,區域穩定性較好。
1.3 可能滑坡特征
1.3.1 可能滑坡邊界、規模與形態(tài)分析
滑坡后緣以公路及平壩為邊界。高度3-9m,滑坡外貌較清楚,邊界明顯。
最大影響為公路及壩子。
1.3.2 可能滑坡變形特征
根據實(shí)地調查,開(kāi)挖后可能因地表水引起土方坍塌等。
1.4 滑坡穩定性分析
根據實(shí)地調查、訪(fǎng)問(wèn)及勘探工程揭示,土為粘土,無(wú)明顯地下水,自身穩定
性較好,石為白云巖,無(wú)明顯裂縫。
第2章 設計依據及設計原則
2.1 邊坡工程設計技術(shù)標準及依據
本邊坡工程設計和施工遵循下列技術(shù)標準
1.《建筑邊坡工程技術(shù)規范》 (GB50330—20xx)
2.《建筑地基基礎技術(shù)規范》 (GB50007—20xx)
3.《混凝土結構工程質(zhì)量驗收規范》 (GB50204—20xx)
4.《混凝土強度檢驗評定標準》 (GBH107—87)
5.《混凝土結構設計規范》 (GB50010—20xx)
6.《總圖制圖標準》(GB/T50103—20xx)等規程規范
2.2 邊坡支護設計原則與設計思路
1.設計方案是建立在確保邊坡穩定的基礎上,根據總平面圖范圍,場(chǎng)地巖土工程條件,場(chǎng)地周邊環(huán)境條件及邊坡開(kāi)挖深度等要求,采用先進(jìn)技術(shù)、經(jīng)
濟合理的設計方案,體現生態(tài)防護的思想。
2. 依據《建筑地基基礎設計規范》(GB50007—20xx),由于滑坡前緣修建七層住房,故安全系數取1.15。
3. 根據勘察結果,參照《建筑地基基礎設計規范》(GB50007—20xx)及《建筑邊坡工程技術(shù)規范》(GB50330—20xx)等有關(guān)規程規范,邊坡各地層作
支護設計時(shí),其力學(xué)參數采用下表中數值:
1)滑坡土體設計參數:
4. 勘察期間,鉆孔中未見(jiàn)地下水,邊坡切方施工時(shí),須做好地表水的疏排工作,在坡頂設置截水溝,在坡面按一定間距設置泄水孔,坡底設置沉砂池等截水排水設施。防止雨水流入邊坡坡體內,影響邊坡的安全穩定。
5. 邊坡開(kāi)挖及支護施工時(shí),在坡頂應設置一定數量的沉降和位移觀(guān)測點(diǎn),定期對邊坡進(jìn)行有效的系統監測。
6. 場(chǎng)地內泥質(zhì)粉巖具有遇水易軟化,失水易干裂的特點(diǎn),在邊坡治理時(shí)對裸露的巖土體加以整治和護面,完善地表排水系統。
7. 采用動(dòng)態(tài)的設計方法,充分結合設計條件進(jìn)行設計,并在施工中進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤。
第3章 邊坡支護方案
3.1 不同土質(zhì)邊坡的擋土墻
3.1.1 巖石邊坡 錨桿混凝土擋墻
錨桿混凝土擋墻是將拉筋設置在巖體內部(采用壓力注漿),拉筋全長(cháng)與巖體粘結,并在坡面上扎鋼筋網(wǎng)片后澆筑混凝土的邊坡支護結構。 錨桿混凝土擋墻的作用機理
現有巖體整體性好,無(wú)明顯裂隙,擋土墻的主要作用為以下兩方面:1、防止巖石風(fēng)化;2作上部漿砌片石擋墻基礎。通過(guò)錨桿和鋼筋網(wǎng)片的共同作用,使混凝土和巖石形成整體,顯著(zhù)地提高了整體穩定性。錨桿混凝土的作用主要表現在以下幾方面 :
1)、節約紅線(xiàn)內的土地使用率
開(kāi)挖時(shí)因巖體穩定性好而可以以較徒坡度開(kāi)挖,錨桿混凝土擋土墻體厚度較小,從而最大限度地減少邊坡對土地的占用。
2)、分擔作用
在復合擋土墻里,因拉筋的作用,混凝土與巖石共同承擔外上部漿砌片擋土墻的荷載。
3)、應力的傳遞和擴散作用
在相同荷載作用下,加筋后的擋土墻比漿砌片石擋土墻的應變水平低,從而推遲了上部土體變形形成和發(fā)展。
2.適用性:
錨桿混凝土擋主要適用于巖石邊坡。但不適用于有流砂層或淤泥質(zhì)土層。
3.1.2土方邊坡 漿砌片石和片石混凝土擋土墻
土方邊坡的擋土墻根據04J008擋土墻圖集,選用衡重式擋土墻,墻背回填采用平基時(shí)的石渣所以填料內摩擦角選用40°,開(kāi)挖后基底為巖石,所以基底摩擦系數采用0.5。
3.2 擋土墻結構
3.2.1 錨桿混凝土擋土墻
1. 錨桿
錨桿擋土墻的錨桿采用18鋼筋錨入巖石1.2m,壓力注漿,錨桿伸出巖石面200mm,梅花型布置。立面布置如下圖:
2. 鋼筋網(wǎng)片
鋼筋的水平筋在經(jīng)過(guò)錨桿時(shí)要掛在錨筋內,間距200mm。
3. 混凝土上中漿砌片石斷面如下圖:
3.2.2 漿砌混凝土擋墻
漿砌混凝土擋土墻的斷面見(jiàn)04J008圖集82頁(yè)KJA9。
第3章 施工注意事項
3.1錨桿施工
錨桿施工時(shí)的注意事項:
1. 鉆孔深度不得低于1200mm,保證錨桿充分錨入巖石中;
2. 錨孔要向與開(kāi)挖的巖石面垂直;
3. 灌漿分為兩次灌滿(mǎn)。
施工方案 篇6
一、xxx圓管涵,孔數與直徑為1-1、0m,與路線(xiàn)交角為90度。
二、施工放樣:根據設計資料、圖紙進(jìn)場(chǎng)放樣,并進(jìn)行現場(chǎng)校核,確認合格后報監理工程師認可,然后進(jìn)行基坑開(kāi)挖。
三、1、開(kāi)挖基坑:基坑開(kāi)挖應根據設計圖紙的基礎外沿線(xiàn)開(kāi)挖。然后由人工整修基坑,并用水準儀檢查基底標高直至達到設計要求,基坑成型后檢查地基承載力。若不符合設計要求,則采用片石或砂礫墊層換填。
2、基礎施工;基坑經(jīng)檢查驗收合格后,按圖紙設計鋪筑砂礫石,再進(jìn)行20號混凝土管基施工。
3、安裝管節:涵管由禹州構件廠(chǎng)統一購進(jìn)。安裝前再一次放出涵管軸線(xiàn),用吊車(chē)吊裝管節,管節必須經(jīng)檢查合格后方可使用。管節安裝完畢并校正后,進(jìn)行管節處理,待管節混凝土強度達到設計強度的75%時(shí),再進(jìn)行管底上部分混凝土的澆筑。
4、砌端墻身:按設計尺寸表面平順,頂面不得超過(guò)設計標高
5、臺背回填:按圖紙設計及技術(shù)規范要求分層對稱(chēng)進(jìn)行臺背回填,采用小型機械夯實(shí),使其達到設計要求。
6、洞口施工:根據圖紙設計的洞口形式,按規范要求進(jìn)行施工。
四、質(zhì)量保證體系:
1、量管理建立三級監督管理制度,從總工(技術(shù)負責人)到工地質(zhì)檢員、領(lǐng)工員,層層把關(guān),嚴格管理。
2、施質(zhì)檢人員工作職責制,制定總工、主任工程師、質(zhì)檢員、實(shí)驗員及測量員、崗位責任、確定各個(gè)崗位的職責,使工程質(zhì)量管理系統化。
3、定質(zhì)量管理原則,明確質(zhì)量要求目標,采取措施,保證質(zhì)量。
a、堅持“百年大計,質(zhì)量第一的原則”;
b、明確創(chuàng )優(yōu)質(zhì)工程的目標;
c、實(shí)施嚴格的質(zhì)量獎懲制度與經(jīng)濟利益掛鉤;
d、定期檢查各自工作,進(jìn)行評比,提高各個(gè)崗位的主動(dòng)性、積極性;
e、保證足夠的施工機械,并切實(shí)保障施工的正常;
4、證工期的主要措施:
a)及時(shí)合理地優(yōu)化施工方案:根據施工情況變化,合理安排施工,使工序銜接,勞動(dòng)力組織、機具設備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。
b)強化機械設備管理:配齊維修人員,配足常用配件,確保機械正常運轉,確保工程機械化施工順利進(jìn)行。
c)原材料按計劃組織進(jìn)場(chǎng),確保工程順利進(jìn)行。
5、環(huán)境保護:
a)開(kāi)工前對所有參加施工人員進(jìn)行文明施工和《環(huán)保法》教育。
b)運輸車(chē)輛距學(xué)校200米以?xún)群途用駞^100米內禁止鳴高音喇叭。
c)廢水、廢物、廢油,垃圾專(zhuān)門(mén)處理,避免污染環(huán)境。
6、安全生產(chǎn):
a)堅持安全第一,預防為主的方針。
b)建立健全生產(chǎn)管理機構,項目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導小組,加強安全教育,提高全體職工的安全意識,下發(fā)生產(chǎn)任務(wù)時(shí),強調安全生產(chǎn)的重要性。
c)對特殊工種的工人,進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓,持證上崗。
d)建立健全施工機械檢查,保養和維修制度,確保施工安全。
e)開(kāi)工前進(jìn)行嚴格的安全交底,并進(jìn)行定期和不定期的安全檢查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。
施工方案 篇7
本方案為深基坑施工預案,本預案包括排(降)水、土方開(kāi)挖(回填)程序、支護結構、基坑監測等內容。其中基坑監測由專(zhuān)業(yè)基坑檢監測公司進(jìn)行監測。
一、深基坑施工基坑排水、降水方法
在土方開(kāi)挖過(guò)程中,當開(kāi)挖底面標高低于地下水位的基坑(或溝槽)時(shí),由于土的含水層被切斷,地下水會(huì )不斷滲入坑內。地下水的存在,非但土方開(kāi)挖困難,費工費時(shí),邊坡易于塌方,而且會(huì )導致地基被水浸泡,擾動(dòng)地基土,造成工程竣工后建筑物的不均勻沉降,使建筑物開(kāi)裂或破壞。因此,基坑槽開(kāi)挖施工中,應根據工程地質(zhì)和地下水文情況,采取有效地降低地下水位措施,使基坑開(kāi)挖和施工達到無(wú)水狀態(tài),以保證工程質(zhì)量和工程的順利進(jìn)行。
1、排水方法:
基坑、溝槽開(kāi)挖時(shí)降低地下水位的方法很多,本工程主要采用設明溝、集水井排水法。
為確保土方開(kāi)挖時(shí)基坑邊坡穩定,使坑內無(wú)積水,采取如下措施。
。1)基坑外排水,采取在基坑周?chē)O1.2m寬散水護坡,將地表水截入場(chǎng)內明溝內,經(jīng)三次沉淀后,進(jìn)入城市地下水道。
。2)基坑內排水,采取在基坑底磚胎模側形成集水溝,在集水溝兩端挖掘集水井,具體尺寸如下:集水溝呈倒梯形,上口寬500mm,下口寬300mm,低于坑底0.5m。集水井孔徑0.8m,低于坑底標高1m,放置潛水泵于集水井內,集水后用潛水泵接軟管揚程流至場(chǎng)內明溝內。
2、排水機具的選用
基坑排水廣泛采用動(dòng)力水泵,一般有機動(dòng)、電動(dòng)、真空及虹吸泵等。
選用水泵類(lèi)型時(shí),一般取水泵的排水量為基坑涌水量的1.5—2倍。當基坑涌水量Q<20m3/h,可用隔膜式泵或潛水電泵;當q在20-60m3/h,可用隔膜式或離心式水泵,或潛水電泵;當q>60 m3/h,多用離心式水泵。隔膜式水泵排水量小,但可排除泥漿水,選擇時(shí)應按水泵的技術(shù)性能選用。根據實(shí)際水量的大小,決定采用降水機械的臺數及型號。當基坑涌水量很小,亦可采用人力提水桶、手搖泵或水龍車(chē)等將水排出。
二、土方開(kāi)挖程序
(一)土方開(kāi)挖的總體順序和方法
本工程基坑的土方分層機械開(kāi)挖,分層厚度20㎜左右,且基坑機械開(kāi)挖和基坑護壁交叉同步進(jìn)行,挖至基坑底部設計標高上300mm停止開(kāi)挖,進(jìn)入人工修邊撿底。
(二)機械開(kāi)挖的方法
1、主要機具:
。1)挖土機械有:挖土機、推土機、自卸汽車(chē) 等。
。2)一般機具有:鐵鍬(尖、平頭兩種)、手推車(chē)、小白線(xiàn)或20號鉛絲和鋼卷尺以及坡度尺等。
2、作業(yè)條件:
。1)土方開(kāi)挖前,應根據施工方案的要求,將施工區域內的地下、地上障礙物清除和處理完畢。
。2)建筑物或構筑物的位置或場(chǎng)地的定位控制線(xiàn)(樁)、標準水平樁及開(kāi)槽的灰線(xiàn)尺寸,必須經(jīng)過(guò)檢驗合格;并辦完預檢手續。
。3)夜間施工時(shí),應有足夠的照明設施;在危險地段應設置明顯標志,并要合理安排開(kāi)挖順序,防止錯挖或超挖。
。4)開(kāi)挖有地下水位的基坑槽、管溝時(shí),應根據當地工程地質(zhì)資料,采取措施降低地下水位。一般要降至開(kāi)挖面以下0.5m,然后才能開(kāi)挖。
。5)施工機械進(jìn)入現場(chǎng)所經(jīng)過(guò)的道路、橋梁和卸車(chē)設施等,應事先經(jīng)過(guò)檢查,必要時(shí)要進(jìn)行加固或加寬等準備工作。
。6)選擇土方機械,應根據施工區域的地形與作業(yè)條件、土的類(lèi)別與厚度、總工程量和工期綜合考慮,以能發(fā)揮施工機械的效率來(lái)確定,編好施工方案。
。7)施工區域運行路線(xiàn)的布置,應根據作業(yè)區域工程的大小、機械性能、運距和地形起伏等情況加以確定。
。8)在機械施工無(wú)法作業(yè)的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等,均應配備人工進(jìn)行。
。9)熟悉圖紙,做好技術(shù)交底。
3、工藝流程:
確定開(kāi)挖的順序和坡度 → 分段分層平均下挖 → 修邊和清底 (1)開(kāi)挖基坑(槽)或管溝時(shí),應合理確定開(kāi)挖順序、路線(xiàn)及開(kāi)挖深度。
。2)土方開(kāi)挖宜從上到下分層分段依次進(jìn)行。隨時(shí)作成一定坡勢,以利泄水。
。3)在開(kāi)挖過(guò)程中,應隨時(shí)檢查槽壁和邊坡的狀態(tài)。深度大于1.5m時(shí),根據土質(zhì)變化情況,應做好基坑(槽)或管溝的支撐準備,以防坍陷。
。4)開(kāi)挖基坑(槽)和管溝,不得挖至設計標高以下,如不能準確地挖至設計基底標高時(shí),可在設計標高以上暫留一層土不挖,以便在抄平后,由人工挖出。暫留土層:一般鏟運機、推土機挖土時(shí),為20cm左右;挖土機用反鏟、正鏟和拉鏟挖土時(shí),為30cm左右為宜。
。5)在機械施工挖不到的土方,應配合人工隨時(shí)進(jìn)行挖掘,并用手推車(chē)把土運到機械挖到的地方,以便及時(shí)用機械挖走。
。6)修幫和清底。在距槽底設計標高50cm槽幫處,抄出水平線(xiàn),釘上小木撅,然后用人工將暫留土層挖走。同時(shí)由兩端軸線(xiàn)(中心線(xiàn))引樁拉通線(xiàn)(用小線(xiàn)或鉛絲),檢查距槽邊尺寸,確定槽寬標準,以此修整槽邊。最后清除槽底土方。
。7)槽底修理鏟平后,進(jìn)行質(zhì)量檢查驗收。
(二)人工撿底的方法
基坑形成后根據已建立的建筑物軸線(xiàn)控制網(wǎng)和高程控制樁,將軸線(xiàn)標高引測于坑內,并在坑內建立臨時(shí)軸線(xiàn)控制網(wǎng),測放出基礎墊層外框線(xiàn),作為人工撿底的依據,人工撿底應采用鍬鎬進(jìn)行開(kāi)挖,開(kāi)挖過(guò)程中應注意基底標高,防止超挖,人工開(kāi)挖前應邀業(yè)主、監理、質(zhì)監等部門(mén)進(jìn)行驗槽。
(三)、土方的運輸和堆放
開(kāi)挖基坑(槽)的土方,在場(chǎng)地有條件堆放時(shí),一定留足回填需用的好土;多余的土方,應一次運走,避免二次搬運。
土方運至業(yè)主指定地點(diǎn)堆放。堆放場(chǎng)地內,將土方按土的類(lèi)型分類(lèi)堆放,即雜填土、素填土堆放在一起,粉質(zhì)粘土、粉土堆放在一起,中砂堆放在一起,圓礫、卵石堆放一起,膨脹土單獨堆放。
三、土方回填程序
(一)主要機具:
1、裝運土方機械有:裝載機、挖掘機、自卸汽車(chē)等。
2、碾壓機械有:平碾、羊足碾和振動(dòng)碾等。
3、一般機具有:蛙式或柴油打夯機、手推車(chē)、鐵鍬、鋼尺等。
(二)作業(yè)條件:
1、施工前應根據工程特點(diǎn)、填方土料種類(lèi)、密實(shí)度要求、施工條件等,合理地確定填方土料含水量控制范圍、虛鋪厚度和壓實(shí)遍數等參數;重要回填土方工程,其參數應通過(guò)壓實(shí)試驗來(lái)確定。
2、填土前應對填方基底和已完工程進(jìn)行檢查和中間驗收,合格后要作好隱蔽檢查和驗收手續。
3、施工前,應做好水平高程標志布置。如大型基坑或溝邊上每隔1m釘上水平樁橛或在鄰近的固定建筑物上抄上標準高程點(diǎn)。大面積場(chǎng)地上或地坪每隔一定距離釘上水平樁。
4、確定好土方機械、車(chē)輛的行走路線(xiàn),應事先經(jīng)過(guò)檢查,必要時(shí)要進(jìn)行加固加寬等準備工作。同時(shí)要編好施工方案。
(三)工藝流程:
基坑底地坪上清理→檢驗土質(zhì)→分層鋪土→分層碾壓密實(shí)→檢驗密實(shí)度→修整找平驗收
1、填土時(shí)應先清除基底的樹(shù)根、積水、淤泥和有機雜物……
2、檢驗土質(zhì)。檢驗回填土料的種類(lèi)、粒徑,有無(wú)雜物,是否符合規定,以及土料的含水量是否在控制范圍內;如含水量偏高,可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施;如遇填料含水量偏低,可采用預先灑水潤濕等措施。
3、填土應分層鋪攤。每層鋪土的厚度應根據土質(zhì)、密實(shí)度要求和機具性能確定。
填土每層的鋪土厚度和壓實(shí)遍數
壓實(shí)機具每層鋪土厚度 (mm)每層壓實(shí)遍數 (遍)
平碾200~3006~8
羊足碾200~3508~16
蛙式打夯機200~2503~4
推土機200~3006~8
拖拉機200~3008~16
人工夯實(shí)不大于20xx~4
4、碾壓時(shí),輪(夯)跡應相互搭接,防止漏壓或漏夯。長(cháng)寬比較大時(shí),填土應分段進(jìn)行。每層接縫處應作成斜坡形,碾跡重疊。重疊0.5~l.0m左右,上下層錯縫距離不應小于1m。
5、填方超出基底表面時(shí),應保證邊緣部位的壓實(shí)質(zhì)量。填土后,如設計不要求邊坡修整,宜將填方邊緣寬填0.5m;如設計要求邊坡修平拍實(shí),寬填可為0.2m。
6、在機械施工碾壓不到的填土部位,應配合人工推土填充,用蛙式或柴油打夯機分層夯打密實(shí)。
7、 回填土方每層壓實(shí)后,應按規范規定進(jìn)行環(huán)刀取樣,測出干土的質(zhì)量密度,達到要求后,再進(jìn)行上一層的鋪土。
8、填方全部完成后,表面應進(jìn)行拉線(xiàn)找平,凡超過(guò)標準高程的地方,及時(shí)依線(xiàn)鏟平;凡低于標準高程的地方,應補土找平夯實(shí)。
四、支護結構
。ㄒ唬┍竟こ掏练焦こ讨ёo結構采用土釘支護。
。ǘ┩玲攭r(shí)采用土釘加固的基坑側壁土體與護面等組成的結構。它是將拉筋插入土體內部全長(cháng)度與土粘接,并在破面上噴射混凝土,從而形成加筋土體加固區帶,用以提高整個(gè)原位土體的強度并現值其位移,同時(shí)增
強基坑邊坡坡體的自身穩定性。
。ㄈ┕に嚵鞒蹋
作業(yè)面開(kāi)挖→成孔→置筋→注漿→噴射混凝土面層→土釘抗拔力檢驗
1、土釘墻施工是隨著(zhù)工作面開(kāi)挖分層施工的。
2、成孔工藝和方法與土層條件。機具裝備及施工單位的手段和經(jīng)驗有關(guān)。
3、在置筋前,最好采用壓縮空氣將孔內殘留及擾動(dòng)的廢土清除干凈。
4、土釘注漿采用注漿泵灌注,漿液采用1:2水泥砂漿。
5、為了防止土體松弛和崩解,必須盡快做第一層噴射混凝土。臨時(shí)性的支護,面層做一層,厚度50-150㎜;永久性支護面層兩層或三層,厚度100-300㎜。噴射混凝土強度等級不低于C15。在噴射混凝土中,設置鋼筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)間距采用雙向均為200-300㎜,鋼筋直徑6-10㎜,在噴射混凝土面層中設置1-2層。
6、釘抗拔力檢驗由專(zhuān)業(yè)單位、人員進(jìn)行檢驗。
施工方案 篇8
一、 調試條件
建筑自動(dòng)消防設施系統的調試,應在其及建筑內部裝修施工結束,系統各電氣控制設備已作單機通電檢查并正常,設備單機試運轉合格,系統供電正常。
具體內容如下:
I火災自動(dòng)報警系統
1、 所有設備安裝到位;
2、 所有設備調試完成,地址準確,報警靈敏;
3、 系統單機試運行120小時(shí)以上(滿(mǎn)負荷)。
二、調試前期準備工作
系統調試前應成立調試小組,明確參加調試人員的資質(zhì)分工與職責,編制調試方案,并報經(jīng)有關(guān)技術(shù)負責人審核批準。系統設置的設備型號、規格、數量符合設計規定。備齊調試用儀器、儀表及調試工具,主要包括:便攜式火災探測器試驗器、數字萬(wàn)用表、對講機和相關(guān)工具。準備有關(guān)安裝施工圖紙、施工記錄備查,準備有關(guān)調試用記錄表格。
調試方法及技術(shù)要求
火災自動(dòng)報警系統
探測器報警功能測試
1、用便攜式火災探測器試驗器向探測器施加火災模擬信號,觀(guān)察火災報警情況,用手動(dòng)造成探測器連線(xiàn)短路或斷路,觀(guān)察故障報警情況。
火災情況下,探測器應輸出火警信號并發(fā)出聲光報警;故障情況下,探測器應輸出故障信號,火災報警控制器能在100s內發(fā)出與火災報警信號有明顯區別的聲、光故障信號。
2、按照實(shí)際安裝數量5%-10%的比例抽檢,但不少于10個(gè)。
手動(dòng)火災報警功能測試
啟動(dòng)手動(dòng)火災報警按鈕,按鈕外應有可見(jiàn)光指示并輸出火災報警信號,火災報警控制器接收到火警信號后,發(fā)出聲、光信號報警。
廣播音響試驗
1、在揚聲器播放范圍最遠點(diǎn),用聲級計先測背景噪聲聲壓級,再測火災事故廣播聲壓級應高出背景噪聲聲壓級15dB。在消防控制室人為模擬火警狀態(tài),應能在消防控制室將火災疏散層的揚聲器和廣播音響強制轉換為火災事故廣播狀態(tài)。
2、(1)在消防中心控室選層廣播;
(2)共用的揚聲器強行切換試驗;
消防控制室與電話(huà)插孔通話(huà)試驗
1、用對講電話(huà)插孔與消防控制室進(jìn)行通話(huà)試驗,通話(huà)功能應正常,語(yǔ)音清晰。
2、(1)消防控制室與設備間所設的對講電話(huà)進(jìn)行1-3次通話(huà)試驗;
(2)電話(huà)插孔按實(shí)際數量的5%-10%的比例進(jìn)行通話(huà)試驗;
(3)消防控制室的外線(xiàn)電話(huà)與“119”臺進(jìn)行1-3次通話(huà)試驗。
氣體滅火系統
系統模擬噴氣試驗:
1、選任一防護區,選擇相應數量充有氮氣或壓縮空氣的貯存容器取代滅火劑貯瓶進(jìn)行試驗。試驗時(shí),將防護區門(mén)窗打開(kāi),關(guān)斷有關(guān)滅火劑貯存容器上的驅動(dòng)器,裝上相應的指示燈炮、壓力表等,打開(kāi)控制柜電源并將控制開(kāi)關(guān)板向“自動(dòng)”或“手動(dòng)”位置,用火災探測器試驗器對火災探測器加煙、加溫信號使其報警,直至啟動(dòng)滅火系統,噴射出氮氣或壓縮空氣。滅火系統接到兩個(gè)滅火指令后應能正常啟動(dòng),試驗氣體能正常從防護區的每個(gè)噴口里射出,在報警、噴射的各階段,防護區有聲、光報警信號。消防聯(lián)動(dòng)控制設備接到控制指令應立即啟動(dòng)或關(guān)閉風(fēng)機、防排煙閥、通風(fēng)空調設備,切斷火場(chǎng)電源,聲光報警應按程序規定動(dòng)作。用秒表測定系統延時(shí)時(shí)間就在30s內,滅火劑釋放顯示燈應正常。
2、(1)人工啟動(dòng)和緊急切斷1—3次;
(2)與固定滅火設備聯(lián)動(dòng)控制的其他設備(包括關(guān)閉防火門(mén)窗、停止空調風(fēng)機、關(guān)閉防火閥等)試驗1—3次;
(3)抽一個(gè)防火區進(jìn)行噴放試驗。
建筑自動(dòng)消防設施系統調試時(shí),應認真作好測試記錄,再按GB50166—92《火災自動(dòng)報警系統施工及驗收規范》的附錄一填寫(xiě)調試報告,測試記錄應作為調試報告附進(jìn)入消防工程驗收資料。
施工方案 篇9
縣政府重點(diǎn)工程—縣城至老城精細化工產(chǎn)業(yè)園供水總管輔設工程,準備在5月19日開(kāi)工。為確保該工程順利實(shí)施,特制如下方案:
一、施工原則
1、確保及時(shí)清運余土、及時(shí)恢復,安全施工。
2、確保所有管線(xiàn)不被破壞。
3、確保交通暢通。
二、施工方案
1、施工前召開(kāi)有關(guān)管線(xiàn)單位人員到現場(chǎng)指明管線(xiàn)位置。
2、該段工程從公館對面沿廣州大道南左側鋪設伴賢變電站,其中從公館對面至優(yōu)利瑪2.1公里需開(kāi)挖人行道,采用人工開(kāi)挖,深度1米左右、寬0.8米,施工鉤機采用輪式或膠帶式。
3、總結前期的施工經(jīng)驗,做到邊施工邊恢復。當天余土當天清運,安裝量達100米后恢復人行道。人行道保證10公分墊層。
4、管道安裝符合給排水管安裝驗收規范。
5、做到安全施工、文明施工,在施工地段立警示牌施工。
施工方案 篇10
在施工縫的位置要按照以上的順序進(jìn)行留設,同時(shí)在模板安裝之前,要使用清水將處于施工縫當中的渣土清理干凈,在澆筑砼之前也要先潤濕表面,使用相同配合比的水泥砂漿鋪設大概55mm到100mm厚度,進(jìn)而進(jìn)行澆筑,從而能夠保證砼之間的接觸沒(méi)有縫隙。要控制出模的強度。通過(guò)調整混凝土的配合比例,調整施工的速度,加入適量的添加劑,從而保證混凝土的出模強度。在組裝出膜機具的時(shí)候,首先要形成以開(kāi)字架,圍圈,三腳架,內九角撐架,中心盤(pán)拉桿,內外連圈,液壓系統為主體的系統架構。然后測量防線(xiàn)彈出開(kāi)字架的位置,根據測量的位置安放開(kāi)字架,并進(jìn)行找平,依次安放三腳架,圍圈,這些裝置要緊密連接,在連圈安裝完畢之后要安裝內撐架,節點(diǎn)的連接要牢固可靠。由于滑膜結構采用混凝土施工,因此滑生距離一般為3M,在預應力鋼筋安裝完成之后,為了防止外層塑料瓶被刮破,需要用幾根鋼絲事先穿完與定位支架綁牢,然后連接其他鋼絲。在滑膜的過(guò)程中要盡量采取微調以及中調,要將偏扭控制在額定范圍之內,避免因為長(cháng)時(shí)間工作而導致滑膜不順直等情況[3]。
土方工程
對于土方工程,由于基坑的深度較淺,因此要采用機械挖掘為主,以人工挖掘為輔助手段,為了防止在挖土,運土等施工過(guò)程中對工程樁產(chǎn)生破壞,需要合理的考慮分層以及挖掘方式順序。在土方挖掘之前,要由測量工人在基坑中確定好基礎邊線(xiàn)的具體位置以及工作面放坡寬度,在邊線(xiàn)處使用石灰粉做出記號,在遇到破壞之后要及時(shí)修補。為了防止邊坡松動(dòng)而引起塌方,所有的邊坡施工在挖掘之后需要由人工修正一次性完成。材料的運輸需要搭設專(zhuān)門(mén)的運輸通道進(jìn)入到基坑當中,不能夠踩踏邊坡的松土。這樣容易引起塌方。
混凝土工程
原煤倉為儲煤建筑物,采用空間網(wǎng)架結構,取煤設備為堆取料機,原煤倉下面布置輸煤廊道。原煤倉的內徑在100~120米左右,壁厚在800mm左右,混凝土的強度等級為C30,倉體的總高度大約40m左右。在澆筑的過(guò)程中,需要專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員監督檢查模板,木盒以及鋼筋等裝置是否變形移位。為了保證混凝土的高度密實(shí)性,構件能夠正常使用,在澆筑混凝土的過(guò)程中要避免出現離析現象,避免有人移動(dòng)或者踩踏鋼筋,保證承受負彎矩的鋼筋正確位置。在對混凝土澆筑的施工要使用插入式振動(dòng)器,在振搗的過(guò)程中要遵守快插慢拔的施工原則,振動(dòng)棒每個(gè)插點(diǎn)之間距離要均勻,不能超過(guò)振動(dòng)棒的有效半徑范圍。
滑膜裝置施工
這種滑膜裝置是混凝土制材,外壁較厚,為了防止滑膜裝置沿鍋爐的外壁垂直方向發(fā)生變形,需要通過(guò)精確的計算得出開(kāi)字架的垂直高度,同時(shí)為了進(jìn)一步約束變形,要比以往的裝置增加一道圍圈,也就是說(shuō)模版的系統要采用3道圍圈。原煤倉大直徑的柔性滑膜裝置會(huì )引起滑膜的偏扭變形,因此要增加5個(gè)抗偏扭防變形的構造設施,每隔4個(gè)開(kāi)字架就要設置一組抗扭爬桿以及前既定,而千斤頂要按照三角形的形狀進(jìn)行布置,倉壁的開(kāi)字架通過(guò)設計組合沿模版方向設置成三道圍圈,以防垂直方向變形。由于在施工過(guò)程中,原煤倉的直徑相對較大,因此為了防止混凝土在澆注過(guò)程中由于區段過(guò)長(cháng)而出現溫度應力問(wèn)題,要對振動(dòng)方向以及澆注方向按照兩個(gè)垂直的對稱(chēng)軸將一個(gè)圓周分為16個(gè)區域,然后對每組進(jìn)行相對澆注,同時(shí)還要在每組澆筑中進(jìn)行均勻的分層澆注,如果在施工的時(shí)候溫度很高,就要嚴格的控制每組澆注的厚度,澆注的厚度不應該超過(guò)倉壁的厚度,這樣才能使得澆注過(guò)的倉壁能夠有效散熱,保證倉壁的混凝土澆注的質(zhì)量,進(jìn)一步提高原煤倉的受力,提高了原煤倉的工作效率,也節省了大量的人力物力,確保了原煤倉的工作效率,提高了裝置的使用壽命。同時(shí)這種智能化裝置的應用也能輕松應對反復無(wú)常的天氣,變化不定的空氣濕度等一系列復雜環(huán)境,保證了機械部件可維護性以及使用壽命[5]。對于鋼筋工程,首先要對將各類(lèi)型號的鋼筋半成品,按照相應的型號,規格以及品種擺放蒸汽,并且放置標志牌,將堆放鋼筋的地方用遮蓋物進(jìn)行遮蓋,防止雨淋日曬。
結語(yǔ)
對原煤倉倉壁需要采用滑膜裝置,在滑膜施工的過(guò)程中中,要針對以下方面的質(zhì)量進(jìn)行嚴格的控制。第一就是自制的內外模板要在提升過(guò)程中保持足夠的穩定性和整體性,只有保證模板良好的穩定性能,才能夠使原煤倉的倉壁承受足夠的應力。第二就是倉壁要通常采用跳段施工,防止溫度效應產(chǎn)生不良影響。在對倉壁澆注的過(guò)程中,要提前對原煤倉的倉壁進(jìn)行合理的分層分組,以此保證澆注效果。第三就是明確滑膜裝置的傳行走路線(xiàn)。合理的滑膜裝置的行走路線(xiàn)能夠保證在行走的過(guò)程中受力合理,從而提高原煤倉倉壁的施工質(zhì)量。這種裝置的設計不僅可以應對惡劣的天氣環(huán)境,同時(shí)也節省了人力物力,延長(cháng)了原煤倉的使用壽命,提高了工作效率。
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