施工方案匯編5篇
為了確保事情或工作有效開(kāi)展,時(shí)常需要預先制定方案,方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等都部署具體、周密,并有很強可操作性的計劃。那么問(wèn)題來(lái)了,方案應該怎么寫(xiě)?下面是小編為大家收集的施工方案5篇,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。
施工方案 篇1
一、工程概況
西攀高速公路C12合同段第三施工處主要承擔K139+500-K143+500段內12座大、中型橋梁橋面施工工作。本段橋梁白沙溝3號橋、白沙溝4號橋、白沙溝5號橋、白沙溝6號橋、白沙溝7號橋、白沙溝8號橋、大洼大橋、白沙溝9號橋、大坪子大橋均為高低路堤,左右幅設計橋面寬度為11.25m,單向雙車(chē)道,兩側分別設防撞護欄,其中防撞護欄寬為0.43m,橋面凈寬10.25m;河尾子1號橋、河尾子半坡橋左右幅設計橋面寬22.5米,橋中線(xiàn)兩側設臵波形護欄,外側設臵防撞護欄,其中橋中線(xiàn)蓋板寬0.50/2m,波形護欄寬0.50m,防撞護欄寬為0.43m,橋面凈寬10.00m。橋面鋪裝為現澆10cm厚C40砼,然后在砼鋪裝層頂面涂一層防水層,再進(jìn)行7㎝厚瀝青砼鋪裝層的施工。本段橋面鋪裝52377.5㎡,防撞護欄 9572m,波形護欄1087m。
各橋橋面鋪裝、護欄數量統計如下表:
橋面鋪裝、護欄數量表
二、主要施工要點(diǎn)
施工過(guò)程中嚴格按《公路橋涵施工技術(shù)規范》、《西攀高速公路技術(shù)規范》和設計要求執行,施工中加強管理,注意控制好外觀(guān)質(zhì)量和橋面線(xiàn)形。
根據合同工期要求,并結合工地具體實(shí)際情況,橋面系的施工順序擬定為:現澆防
撞欄護欄及波形護欄底座→分幅現澆10cm厚橋面砼→安裝泄水孔→防水層涂刷→鋪筑橋面7cm厚瀝青砼→安裝伸縮縫,F澆防撞欄護欄及波形護欄底座C25砼采用0.5㎝-4㎝碎石砼,橋面鋪裝C40砼采用0.5-2㎝的碎石砼;拌合方式為廠(chǎng)拌,運輸方式采用砼罐車(chē)進(jìn)行運輸;養生采用塑料薄膜或透水土工布覆蓋養生。
1、防撞護欄及波形護欄底座的現澆
復測梁板標高后,用全戰儀在T梁上每隔一定間距(測量間距直線(xiàn)6米、曲線(xiàn)上1.5米)放出防撞護欄及波形護欄底座位臵,并用水平儀測量其高程。報監理工程師檢驗合格后方可進(jìn)行護欄下一道工序施工。護欄的安裝允許誤差均要滿(mǎn)足設計和規范要求(見(jiàn)下表):
護欄安裝要求
護欄澆筑應按照以下順序施工:制作鋼筋→施工放樣→安裝鋼筋→安裝模板→調整高程→用砂漿嵌縫→安裝預埋件→澆筑砼(待砂漿達到強度后)→脫模修飾→養護。
施工中應注意以下幾點(diǎn):
、、防撞護欄及波形護欄底座在進(jìn)行鋼筋綁扎前先用高壓水將其底部沖洗干凈,接觸面應鑿毛洗凈,以保證新老砼的結合。
、、鋼筋綁扎應嚴格按照規范及設計要求施工,與橋面系鋼筋連接的鋼筋長(cháng)度應根據實(shí)際情況進(jìn)行調整,以滿(mǎn)足鋼筋連接的要求。
、、護欄在墩臺(橋臺)與行車(chē)道板接縫處設橫向斷縫,因本段行車(chē)道板長(cháng)度均大于16m,故在跨中增設一道斷縫(T梁為15m、空心板為10m),并在兩斷縫間增設一道假縫,以避免護欄開(kāi)裂。斷縫寬度為跨中橋面連續處2㎝,伸縮縫處與伸縮縫E值一致,當縫寬≥4㎝時(shí),將伸縮縫彎起高度適當加大,斷縫采用有一定硬度的木板嵌入鋼模內成型。
、、護欄用定型鋼模立模澆筑,模板應仔細打磨干凈,并用脫模漆或脫模劑均勻涂摸。立模前用全站儀精確測量放樣,測量間距直線(xiàn)6米、曲線(xiàn)上1.5米施放出護欄底座位臵。施工中應控制好模板幾何尺寸,彎道保證線(xiàn)型圓滑,直線(xiàn)保證線(xiàn)形順直。砼振搗務(wù)必密實(shí),脫模后表里如一。
、、施工中采用罐車(chē)運輸砼至橋面,然后用斗車(chē)人工運輸至澆筑部位,用鐵鏟將砼傾倒入模。護欄澆筑必須一次成型,以保證砼的美觀(guān)。澆筑中應嚴禁施工機械對模板的碰撞,砼澆筑后用土工布覆蓋灑水養生。
、、防撞護欄上部采用鋼管及支撐架構成,支撐架預埋螺栓位臵為橋跨上為2m間距布,防撞護欄端頭向內20㎝布臵。防撞欄澆筑前還應注意預埋件的布設,以利于下道工序的順利進(jìn)行。
2、橋面10cm厚砼的現澆
T梁(空心梁)由于預應力的原故,其跨中均有一定高度的拱起,為保證T梁(空心梁)上部砼鋪裝層的厚度,在進(jìn)行鋼筋綁扎前,用水準儀事先測出每片T梁(空心梁)的端頭和跨中的高程點(diǎn),根據測量值分析出起拱值,然后確定現澆砼的實(shí)際厚度,以保證T梁(空心梁)中部的現澆砼滿(mǎn)足于設計值(實(shí)際上是適當加厚梁端頭的現澆砼,以使跨中的現澆砼不至于過(guò)。。
橋面鋼筋綁扎前應將T梁(空心梁)頂部用清水沖洗干凈,以保證新老混凝土的結合。相鄰兩空心板頂外露的N5連接鋼筋應采用相互拉直焊接,焊點(diǎn)不能小于2點(diǎn)。橋面鋼筋網(wǎng)采用φ10鋼筋以10㎝×10㎝間距現場(chǎng)就地綁扎而成(部分加強部位詳見(jiàn)相關(guān)設計圖紙)。施工前應將縱橫鋼筋位臵用石筆標注于T梁(空心梁)頂面,方可進(jìn)行鋼筋網(wǎng)片的綁扎。鋼筋網(wǎng)片的制作應滿(mǎn)足以下要求:
鋼筋網(wǎng)安裝要求
并應注意兩側預留鋼筋的長(cháng)度及接頭錯接位臵。
橋面的縱橫坡均用[8槽鋼控制,按分幅線(xiàn)順橋向打孔埋臵φ12鋼筋樁,將槽鋼按縱橫坡高程焊接在短鋼筋上,在調整好高程后,用高標號砂漿將槽鋼底部與梁板頂面塞填密實(shí),鋼筋網(wǎng)用高標號砂漿墊塊支墊出保護層。砼拌合好后用砼罐車(chē)運輸至施工部位,砼入模后先人工將砼攤平→使用φ50㎜手提式振動(dòng)器震搗→使用裝備附著(zhù)式振動(dòng)器的鋼管震搗→人工用木泥掌精平。槽鋼上可鋪幾塊木板,以便于砼凝固前的收漿和整平工作。砼澆筑完成后及時(shí)進(jìn)行土工布覆蓋灑水養生,防止出現收縮裂紋,施工中要注意控制橋面的縱、橫坡和平整度。 澆筑橋面砼還應注意以下幾點(diǎn):
、、橋面砼澆筑時(shí)砼罐車(chē)只能從相鄰車(chē)道運輸砼,不能碾壓鋼筋網(wǎng); ②、橋面砼強度未達到80%時(shí),不得通行任何車(chē)輛;
、、澆筑完成后應在人工找平時(shí)保證砼表面的粗糙,以增加其與7㎝瀝青砼的連接; ④、澆筑橋面砼前應注意埋設伸縮縫錨固鋼筋,并預留伸縮縫安裝槽,并在預留槽內澆筑C15砼,以保證臨時(shí)行車(chē);
、、砼澆筑完成后應選好時(shí)間進(jìn)行橋面鋪裝鋸縫的施工,鋸縫寬1㎝、深2㎝,內灌瀝青膏;
橋面鋪裝應滿(mǎn)足以下幾點(diǎn):
3、泄水管安裝
空心板排水系統由柵蓋、砼凹槽及鑄鐵排水管組成,按間距6米設臵。防撞護欄泄水管為Φ150㎜鑄鐵直管,波形護欄為Φ150㎜彎管;
T梁排水系統由柵蓋及鑄鐵排水管組成,按間距6米設臵。泄水管為Φ150㎜鑄鐵直管(詳見(jiàn)設計圖S11-34/66、S11-35/66)。
梁板預制時(shí)按設計預留了泄水孔,若泄水孔堵塞或預留位臵錯誤,應在澆筑護欄砼
前安排人員在梁板上鑿出泄水孔,而預留錯誤的泄水孔應采用與梁板砼同標號的砼支模封堵澆筑。泄水管安裝在預留孔固定后,再進(jìn)行預留孔的砼澆筑。
4、橋面伸縮縫安裝
在橋面預留槽內安裝伸縮縫,伸縮縫與預埋鋼筋必須焊接牢固,安裝好伸縮縫后進(jìn)行預留槽高標號砼澆筑。嚴格控制伸縮縫與橋面接縫砼標高,確保橋面平順,行車(chē)舒適。
三、質(zhì)量(安全、進(jìn)度、環(huán)保及施工)保證措施
1、質(zhì)量保證措施
、、加強質(zhì)量教育和質(zhì)量宣傳,加強全員質(zhì)量意識。 ②、健全質(zhì)量保證體系,使質(zhì)量責任落實(shí)到人頭上。 ③、制定各分項工程的質(zhì)量保證措施。
、、嚴格按照施工技術(shù)規范及監理要求進(jìn)行施工,遵守施工程序。 ⑤、尊重科學(xué)規律,不盲目求快,不以進(jìn)度壓質(zhì)量。
、、加強各項檢測手段,對施工的各個(gè)方面,各個(gè)環(huán)節進(jìn)行驗收、評價(jià)。 2、安全保證措施
、、加強安全教育和安全宣傳,樹(shù)立“安全重于一切”的觀(guān)念,加強全員全意識。 ②、建立個(gè)細部工程安全操作規程,健全安全保證體系,將安全責任落實(shí)到具體的人頭上。
、、嚴格遵守各項安全技術(shù)規范,進(jìn)行科學(xué)的安全設計,不野蠻施工。 ④、加強安全現場(chǎng)管理,堅決消除一切安全隱患,將事故杜絕在萌芽之中。 3、進(jìn)度保證措施
、、選擇指定優(yōu)秀的施工方案,科學(xué)地進(jìn)行施工組織,充分合理地使用工、料、機。 ②、加大工、料、機的投入,以保證施工計劃的實(shí)現。 ③、盡量采用新技術(shù)、新設備、新材料、以科技促進(jìn)工期。 ④、加強質(zhì)量管理,安全管理,嚴防返工浪費時(shí)間。 ⑤、采取科學(xué)的獎懲措施,充分調動(dòng)工人,管理人員積極性。 4、環(huán)保及文明施工保證措施
、、施工現場(chǎng)圍墻、圍欄、圍網(wǎng)規矩成線(xiàn),現場(chǎng)廣告宣傳標識醒目,保證施工現場(chǎng)
臨時(shí)設施井然有序。
、、施工現場(chǎng)材料、設備、機具按平面布臵圖指定地點(diǎn)整齊堆放
施工方案 篇2
1、 鋼結構防腐蝕措施
。1)耐候鋼:耐腐蝕性能優(yōu)于一般結構用鋼的鋼材稱(chēng)為耐候鋼,一般含有磷、銅、鎳、鉻、鈦等金屬,使金屬表面形成保護層,以提高耐腐蝕性。其低溫沖擊韌性也比一般的結構用鋼好。標準為《焊接結構用耐候鋼》(GB4172-84)。
。2)熱浸鋅:熱浸鋅是將除銹后的鋼構件浸入600℃左右高溫融化的鋅液中,使鋼構件表面附著(zhù)鋅層,鋅層厚度對5mm以下薄板不得小于65μm,對厚板不小于86μm。從而起到防腐蝕的目的。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是耐久年限長(cháng),生產(chǎn)工業(yè)化程度高,質(zhì)量穩定。因而被大量用于受大氣腐蝕較嚴重且不易維修的室外鋼結構中。如大量輸電塔、通訊塔等。近年來(lái)大量出現的輕鋼結構體系中的壓型鋼板等。也較多采用熱浸鋅防腐蝕。熱浸鋅的首道工序是酸洗除銹,然后是清洗。這兩道工序不徹底均會(huì )給防腐蝕留下隱患。所以必須處理徹底。對于鋼結構設計者,應該避免設計出具有相貼合面的構件,以免貼合面的縫隙中酸洗不徹底或酸液洗不凈。造成鍍鋅表面流黃水的現象。熱浸鋅是在高溫下進(jìn)行的。對于管形構件應該讓其兩端開(kāi)敞。若兩端封閉會(huì )造成管內空氣膨脹而使封頭板爆裂,從而造成安全事故。若一端封閉則鋅液流通不暢,易在管內積存。
。3)熱噴涂鋁(鋅)復合涂層:這是一種與熱浸鋅防腐蝕效果相當的長(cháng)效防腐蝕方法。具體做法是先對鋼構件表面作噴砂除銹,使其表面露出金屬光澤并打毛。再用熱噴涂設備的熱源(乙炔—氧燃燒火焰、電弧、等離子弧等)將不斷送出的鋁(鋅)絲融化,并用壓縮空氣吹附到鋼構件表面,以形成蜂窩狀的鋁(鋅)噴涂層(厚度約80μm~100μm)。最后用環(huán)氧樹(shù)脂或氯丁橡膠漆等涂料填充毛細孔,以形成復合涂層。此法無(wú)法在管狀構件的內壁施工,因而管狀構件兩端必須做氣密性封閉,以使內壁不會(huì )腐蝕。這種工藝的優(yōu)點(diǎn)是對構件尺寸適應性強,構件形狀尺寸幾乎不受限制。大到如葛洲壩的船閘也是用這種方法施工的。另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)則是這種工藝的熱影響是局部的,受約束的,因而不會(huì )產(chǎn)生熱變形。與熱浸鋅相比,這種方法的工業(yè)化程度較低,噴砂噴鋁(鋅)的勞動(dòng)強度大。
。4)涂層法:涂層法防腐蝕性一般不如長(cháng)效防腐蝕方法(但目前氟碳涂料防腐蝕年限甚至可達50年)。所以用于室內鋼結構或相對易于維護的室外鋼結構較多。它一次成本低,但用于戶(hù)外時(shí)維護成本較高。涂層法的施工的第一步是除銹。優(yōu)質(zhì)的涂層依賴(lài)于徹底的除銹。所以要求高的涂層一般多用噴砂噴丸除銹,露出金屬的光澤,除去所有的銹跡和油污,F場(chǎng)施工的涂層可用手工除銹。涂層的選擇要考慮周?chē)沫h(huán)境。不同的涂層對不同的腐蝕條件有不同的耐受性。涂層一般有底漆(層)和面漆(層)之分。底漆含粉料多,基料少。成膜粗糙,與鋼材粘附力強,與面漆結合性好。面漆則基料多,成膜有光澤,能保護底漆不受大氣腐蝕,并能抗風(fēng)化。不同的涂料之間有相容與否的問(wèn)題,前后選用不同涂料時(shí)要注意它們的相容性。涂層的施工要有適當的溫度(5~38℃之間)和濕度(相對濕度不大于85%)。涂層的施工環(huán)境粉塵要少,構件表面不能有結露。涂裝后4小時(shí)之內不得淋雨。涂層一般做4~5遍。干漆膜總厚度室外工程為150μm,室內工程為125μm,允許偏差為25μm。在海邊或海上或是在有強烈腐蝕性的大氣中,干漆膜總厚度可加厚為200~220μm。
。5) 陰極保護法:在鋼結構表面附加較活潑的金屬取代鋼材的腐蝕。常用于水下或地下結構。
2、 鋼結構的安裝要點(diǎn)
。1) 摩擦系數: ,其中F為抗滑移試驗所測得的使試件產(chǎn)生初始滑移的力,nf為摩擦面數,為與F對應的高強螺栓擰緊預拉力實(shí)測值之和。
。2) 扭矩系數: ,其中d為高強螺栓公稱(chēng)直徑(mm),M為施加扭矩值(N﹒M ),P為螺栓預緊力。10、9級高強度大六角螺栓連接必須保證扭矩系數K的平均值為0、110~0、150。其標準偏差應小于等于0、010。
。3)初擰扭矩:為了縮小螺栓緊固過(guò)程中鋼板變形的影響,可用二次擰緊來(lái)減小先后擰緊螺栓之間的相互影響。高強螺栓第一次擰為初擰,使其軸力宜達到標準軸力的60%~80%。
。4)終擰扭矩:高強螺栓最后緊固用的扭矩為終擰扭矩?紤]各種預應力的損失,終擰扭矩一般比按設計預拉力作理論計算的扭矩值大5%~10%。
3、 鋼結構的驗收
。1)保證項目:保證項目是保證工程安全或使用功能的重要檢查項目。無(wú)論質(zhì)量等級評定合格或優(yōu)良,均必須全部滿(mǎn)足規定指標要求。對于不同的分項工程GB5021-95明確規定了保證項目?jì)热,保證項目只要求滿(mǎn)足,無(wú)優(yōu)良、合格之分。
。2)基本項目:基本項目是保證工程安全或使用功能的基本檢驗項目,其指標分“合格”和“優(yōu)良”兩級,是評定分項工程質(zhì)量等級的條件之一。
。3)允許偏差項目:允許偏差項目是分項工程實(shí)測檢驗中規定有允許偏差范圍的項目。檢驗評定時(shí)允許有少量抽檢點(diǎn)的測量值略超過(guò)允許偏差范圍。
。4)觀(guān)感質(zhì)量評分:觀(guān)感質(zhì)量由三人以上共同檢驗評定。鋼結構加工和安裝的檢驗項目及標準如下表。觀(guān)感質(zhì)量評定時(shí)對每個(gè)項目抽10個(gè)點(diǎn)進(jìn)行評定,按合格率評級,標準見(jiàn)觀(guān)感質(zhì)量評定標準表。
【漆前表面處理相關(guān)知識】
工件在加工、運輸、存放等過(guò)程中,表面往往帶有氧化皮、鐵銹制模殘留的型砂、焊渣、塵土以及油和其他污物。要使深層能牢固地附著(zhù)在工件的表面上,在涂裝前就必須對工件表面進(jìn)行清理,否則,不僅影響涂層與基體金屬的結合力和抗腐蝕性能,而且還會(huì )使基體金屬在即使有涂層防護下也能繼續腐蝕,使涂層剝落,影響工件的機械性能和使用壽命。因此工件涂漆前的表面處理是獲得質(zhì)量?jì)?yōu)良的防護層,延長(cháng)產(chǎn)品使用壽命的重要保證和措施。
為提供良好的工件表面,涂漆前對工件表面的處理有以下幾點(diǎn):
1、無(wú)油污及水分
2、無(wú)銹跡及氧化物
3、無(wú)粘附性雜質(zhì)
4、無(wú)酸堿等殘留物
5、工件表面有一定的粗糙度
常用的表面處理方法有:
手工處理:如刮刀、鋼絲刷或砂輪等。用手工可以除去工件表面的銹跡和氧化皮,但手工處理勞動(dòng)強度大,生產(chǎn)效率低,質(zhì)量差,清理不徹底。
化學(xué)處理:主要是利用酸性或堿性溶液與工件表面的氧化物及油污發(fā)生化學(xué)反應,使其溶解在酸性或堿性的溶液中,以達到去除工件表面銹跡氧化皮及油污的目的;瘜W(xué)處理適應于對薄板件清理,但缺點(diǎn)是:若時(shí)間控制不當,即使加緩蝕劑,也能使鋼材產(chǎn)生過(guò)蝕現象。對于較復雜的結構件和有孔的零件,經(jīng)酸性溶液酸洗后,浸入縫隙或孔穴中的余酸難以徹底清除,若處理不當,將成為工件以后腐蝕的隱患,且化學(xué)物易揮發(fā),成本高,處理后的化學(xué)排放工作難度大,若處理不當,將對環(huán)境造成嚴重的污染。隨著(zhù)人們環(huán)保意識的提高,此種處理方法正被機械處理法取代。
機械處理法:主要包括拋丸法和噴丸法。拋丸法清理是利用離心力將彈丸加速,拋射至工件進(jìn)行除銹清理的方法。但拋丸靈活性差,受場(chǎng)地限制,清理工件時(shí)有些盲目性,在工件內表面易產(chǎn)生清理不到的死角。設備結構復雜,易損件多,特別是葉片等零件磨損快,維修工時(shí)多,費用高,一次性投入大。
噴丸又分為拋丸和噴砂。用噴丸進(jìn)行表面處理,打擊力大,清理效果明顯。但噴丸對薄板工件的處理,容易使工件變形,且鋼丸打擊到工件表面(無(wú)論拋丸或噴丸)使金屬基材產(chǎn)生變形,由于Fe3o4和Fe2o3沒(méi)有塑性,破碎后剝離,而油膜與基材一同變形,所以對帶有油污的工件,拋丸、噴丸無(wú)法徹底清除油污。在現有的工件表面處理方法中,清理效果最佳的還數噴砂清理。噴砂適用于工件表面要求較高的清理。但是我國目前通用噴砂設備中多由鉸龍、刮板、斗式提升機等原始笨重輸砂機械組成。用戶(hù)需要施建一個(gè)深地坑及做防水層來(lái)裝置機械,建設費用高,維修工作量及維修費用極大,噴砂過(guò)程中產(chǎn)生大量的矽塵無(wú)法清除,嚴重影響操作工人的健康并污染環(huán)境。
隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)不斷的提高,隨著(zhù)人們對產(chǎn)品質(zhì)量的不斷要求,隨著(zhù)高科技的設備不斷在企業(yè)中產(chǎn)生應用,隨著(zhù)人們環(huán)境意識的提高,環(huán)保部門(mén)的.嚴格要求,治理?yè)P塵污染及噪聲環(huán)境已是刻不容緩。企業(yè)的競爭越來(lái)越激烈,那么如何在激烈的競爭中獲得優(yōu)勢,就成為決定企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。事實(shí)告訴我們,嚴把生產(chǎn)環(huán)節,是保證企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的前提,控制環(huán)境污染是我們每個(gè)人的責任。
施工方案 篇3
一、加強安全、文明意識樹(shù)立企業(yè)形象
為進(jìn)一步落實(shí)《建筑法》的實(shí)施,貫徹《建筑施工安全檢查標準》的通知精神,在州市各級領(lǐng)導部門(mén)三令五申的督促下,我州建筑行業(yè)狠抓安全生產(chǎn)、創(chuàng )建文明施工工地進(jìn)入了高標準、嚴要求的整治階段,開(kāi)創(chuàng )了一個(gè)保障人民生命財產(chǎn)安全和精神文明建設和新局面,規范了建筑市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)和生產(chǎn)秩序。
為更好地認識和理解《建筑施工安全檢查標準》,從而達到杜絕重大安全事故的發(fā)生,我項目部在總公司和分公司領(lǐng)導下,組織全體施工人員認真學(xué)習《標準》和有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規,提高現場(chǎng)安全防護意識和水平,推動(dòng)企業(yè)從創(chuàng )精品工程步入塑造企業(yè)品牌,為企業(yè)創(chuàng )造更大的社會(huì )效益、經(jīng)濟效益、環(huán)境效益。
二、組織強有力的項目管理體系
針對我國進(jìn)入WTO,對建筑企業(yè)影響越來(lái)越大,所以,激發(fā)了企業(yè)參與竟爭的激烈程度,企業(yè)對管理人員的素質(zhì)有了更高的要求,根據新標準,橫向到邊、縱向到頂的安全管理組織保證體系責任到人的要求和各自應承擔的責任,采用層層管理的原則,設立以項目經(jīng)理、專(zhuān)職安全員為主的安全生產(chǎn)保證體系。
。1)項目經(jīng)理負責本工程安全目標的實(shí)現。
。2)對所屬項目部人員及各工種班組長(cháng)負有安全教育的責任。
。3)負責本工程施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)軟件的檢查指導和硬件布置工作。
。4)負責項目 部安全員、施工隊長(cháng)、技術(shù)員、質(zhì)檢員各班組長(cháng)進(jìn)行定期和不定期安全檢查、評比、總結的組織工作。
。5)負責檢查各項目安全技術(shù)交底和安全防護措施的貫徹落實(shí)。
。6)安全員協(xié)助項目經(jīng)理具體處理日常工作中出現的安全問(wèn)題。
。7)建立特殊工種人員檔案整理、匯總各種安全技術(shù)資料。
。8)保證勞動(dòng)保護用品和安全防護設施及時(shí)到位。
。9)具體抓好職工的安全教育、安全學(xué)習。
。10)督促項目經(jīng)理對各項安全工作提出具體的經(jīng)濟保證,并對違章指揮、違章操作進(jìn)行處罰。
。11)負責掌握本工程安全動(dòng)態(tài)及時(shí)向項目經(jīng)理乃至公司經(jīng)理匯報。
。12)填寫(xiě)事故月報表,參加事故分析調查處理工作。
。13)其他現場(chǎng)管理人員協(xié)助安全員做好安全監督工作,發(fā)現安全隱患及時(shí)向安全員匯報。
。14)各工種操作人員有權拒絕違章指揮和命令。
三、編制完善可行的安全、文明生產(chǎn)管理措施
1、制定安全管理目標。
。1)在20xx年施工中杜絕死亡、避免重傷,輕傷事故率為0.5%以下。
。2)在執行《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99)中,我項目部安全管理工作力爭達標為100%。
。3)加強“文明施工”管理工作,力爭“紅牌”現場(chǎng),將環(huán)保工作做的更好。
。4)加強精神文明建設。
2、編制經(jīng)公司審批的安全施工組織設計。
。1)對一些專(zhuān)業(yè)性較強的項目(如現場(chǎng)臨時(shí)用電、架子、模板、機械操作等),必須單獨編制施工設計方案,在分部、分項工程施工前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底,并履行簽字手續,誰(shuí)出子問(wèn)題追究誰(shuí)的責任,建立定期安全檢查制度,檢查出事故隱患,必須立即定人、定時(shí)間、定措施進(jìn)行整改。
。2)對新工人進(jìn)行三級教育、做到人人都懂本工種安全技術(shù)操作規程,變換工種時(shí)再進(jìn)行新工種安全教育,施工管理人員必須進(jìn)行年度安全知識培訓和考核。
。3)每個(gè)工作班班前要進(jìn)行安全交底活動(dòng),時(shí)刻提醒操作工人必須按本工種的安全操作規程進(jìn)行操作,特種作業(yè)(電工、電焊工、架子工、起重工等)必須持本工種操作證上崗。
。4)建立旬、月安全檢查制度,上、中、下旬在5日、15日、25日各進(jìn)行一次安全檢查、評比,每月30日進(jìn)行一次綜合檢查,凡是違章苗頭,對其進(jìn)行嚴勵的處罰。
3、施工現場(chǎng)文明施工管理措施
。1)保證行政辦公用呂及對外交流手段統一,使用公司統一負印制、訂做、訂購的信紙、信封、會(huì )議桌等。
。2)保證現場(chǎng)臨建的標準、統一,對現場(chǎng)有房屋按公司統一進(jìn)行粉刷整修;辦公室、會(huì )議室配置,按公司CI統一要求進(jìn)行;辦公用房、食堂,衛生間等按統一相應規定裝修、配置;保證現場(chǎng)辦公室、會(huì )議室門(mén)牌、各類(lèi)指示性、警示性牌的統一。
。3)項目員工著(zhù)裝:項目經(jīng)理部員工在現場(chǎng)工作期間一律著(zhù)企業(yè)工裝。安全帽有企業(yè)統一標準,正面貼司微,F場(chǎng)管理人員、現場(chǎng)操作人員、專(zhuān)職安全監督人員的安全帽有明顯的區分標志。
。4)項目現場(chǎng)正對大門(mén),可根據業(yè)主的意見(jiàn)決定是否并排放置放大的業(yè)主要求與公司質(zhì)量方針標牌,兩側相對放置工程簡(jiǎn)介、現場(chǎng)增平面布置、組織機構、公司簡(jiǎn)介、安全生產(chǎn)、質(zhì)量保證、消防保衛、環(huán)境保護等其他標牌。
。5)設專(zhuān)人負責工地周邊地區清潔工作,保證施工期間周邊環(huán)境在某些方面好于平時(shí),樹(shù)立業(yè)主與公司之良好形象。
。6)施工腳手架搭設完成后,結構主體統一,用綠色密目網(wǎng)全封閉圍擋,主體施工至3層以上時(shí),在臨街面張掛橫式條幅。
4、環(huán)境保護措施
。1)土方施工
土方鏟、運、卸等環(huán)節設置專(zhuān)人淋水降塵,F場(chǎng)一般情況下不堆放土方,如特殊情況需在現場(chǎng)堆放時(shí),應采取覆蓋。
。2)施工現場(chǎng)道路
為降低施工現場(chǎng)揚塵發(fā)生,施工現場(chǎng)主要道路,采用硬化路面;每天派專(zhuān)人隨時(shí)清掃現場(chǎng)主要施工道路,并適量灑水壓塵,達到環(huán)衛要求。
。3)施工現場(chǎng)地面
要進(jìn)行灑水防塵,木工操作面要及時(shí)清理木屑、鋸末,并要求木工柵和作業(yè)面保持清潔;鋼筋柵內,加工成型的鋼筋要碼放整齊,鋼筋頭放在指定地點(diǎn),鋼筋屑當天清理。
。4)區域清理
施工現場(chǎng)的區域施工過(guò)程中要作到工完場(chǎng)清,以免在結構施工完未進(jìn)入裝修封閉階段,刮風(fēng)時(shí)將灰塵吹入空氣中,各區域內的建筑垃圾隨著(zhù)區域施工的進(jìn)展及時(shí)清理,要求活完底清,不許將垃圾從高處直接倒入低處,每個(gè)區域垃圾區,即時(shí)將垃圾運入垃圾站。
。5)加設安全防護網(wǎng)
施工建筑物外圍立面采用密目安全網(wǎng)封閉或半封閉,降低樓層內風(fēng)的流速,阻擋灰塵影響建筑物周?chē)纳鐓^環(huán)境。
。6)垃圾堆放區
施工現場(chǎng)建筑垃圾設專(zhuān)門(mén)的垃圾堆放區,并將垃圾堆放區設置在避風(fēng)處,以免產(chǎn)生揚塵,同時(shí)根據垃圾數量隨時(shí)清運出施工現場(chǎng),運垃圾的專(zhuān)用車(chē)每次裝完后,用苫布蓋好,避免途中遣灑和運輸過(guò)程中造成揚塵。
。7)調整施工噪聲分布時(shí)間,合理直直協(xié)調安排施工分項的施工時(shí)間,將容易產(chǎn)生噪音污染的分項如砼施工盡量安排在白天施工,避免砼罐車(chē)和振動(dòng)棒擾民。
。8)敏感區域施工應在噪聲影響區域的作業(yè)層采用降噪安全包裹。
。9)因施工需要場(chǎng)地噪聲超過(guò)標準限制,或因工藝等技術(shù)因需連續施工,必須報建設部門(mén)批準。
各項安全生產(chǎn)、文明施工計劃根據本工程特點(diǎn)和工程施工進(jìn)度計劃的時(shí)間進(jìn)行落實(shí),力爭各項安全管理工作達標率為100%,為創(chuàng )建安全生產(chǎn)、文明工地而努力。
施工方案 篇4
1、施工準備
。1)踏勘現場(chǎng),了解、熟悉現場(chǎng)情況。
。2)仔細閱讀施工圖,充分理解設計意圖,使施工充分體現設計意圖。
。3)作好苗木的準備工作,落實(shí)好土方來(lái)源。
。4)落實(shí)苗木種植所需的營(yíng)養土、介質(zhì)土、綁扎材料、遮蔭材料。
。5)組織好施工隊伍,落實(shí)機具設備等。
。6)搭設好施工和管理人員的生活設施。
。7)制定質(zhì)量目標、施工進(jìn)度;落實(shí)監督、檢查制度。
。8)測試土壤肥力及PH值,復核土方標高。
2、主要施工方法
A、清理場(chǎng)地,清除建筑垃圾,集中堆放于甲方指定區域。同時(shí)抓緊時(shí)間將表層混凝土地坪、房屋基礎進(jìn)行破碎,同表層三合土一起集中深埋到甲方指定區。在深埋過(guò)程中,對建筑垃圾進(jìn)行分層夯實(shí),避免土方沉降不均勻。
B、進(jìn)土、深翻、粗平整及土壤改良
清場(chǎng)后按計劃進(jìn)度作好進(jìn)土、深翻、粗平整及土壤改良相結合的辦法。外進(jìn)綠化種植土優(yōu)質(zhì)沙性山泥,不含雜質(zhì),同時(shí)翻除現場(chǎng)石塊垃圾及各種廢棄物料,并集中堆置,隨時(shí)運出至指定棄料場(chǎng)。對20CM以下的土層用人工進(jìn)行深翻,剔除垃圾,保證土壤質(zhì)量并使土壤疏松、平整、平整之后的綠地地勢飽滿(mǎn),自然坡度達到3%左右,做到無(wú)積水現象,為下一步工序打好基礎。
土壤改良:在種植土內摻和有機肥。栽植大喬木處用黃沙摻和,有利于改善土壤的滲水性,減少土壤粘性。另外可增施過(guò)磷到鈣,按100公斤每過(guò)磷鈣施入土層內,確保樾手長(cháng)時(shí)所需的養分。
有機肥組成:由堆肥、醋渣、珍珠巖、草木灰、雞糞、共籽餅等成份。其優(yōu)點(diǎn)一是重量輕,有機肥含氮、磷、鉀等多種營(yíng)養成分,偏酸,PH值6---6.5,且營(yíng)養釋放緩慢,極利于樹(shù)木的吸收;有機肥通氣性好,滲水率高,有利根系發(fā)育;有機肥內含有大量微生物,能吸收原土壤中的堿性物質(zhì),將其轉化成有機物或進(jìn)行分解,提高原土壤的理化性狀。
除此之外,對于喬木和喜酸植物種植區域(香樟、杜鵑等)增設隔水層,防止鹽堿隨毛細水上升而對植物根系的侵蝕,并進(jìn)行部分換土,采用山泥做種植的順填土壤,加快植物的恢復生長(cháng),提高植物的成活率。地被草坪種植區域對表層土壤進(jìn)行改良,采用礱糠、醋渣與原表土相拌和(1:1.5)鋪設在表土層內。醋渣為酸性物質(zhì),可以大大降低土壤的PH值,礱糠可以使土壤疏松、透氣,防止表土層的板結,增大地被的成活率。礱糠、醋渣還可以增加土壤的蓄水能力,防止水份過(guò)度蒸發(fā)造成脫水現象。
施工方案 篇5
一、編制說(shuō)明
1.1編制目的
為保證XX項目基坑工程冬季施工期間的施工質(zhì)量和安全,保證工程的正常、連續進(jìn)行,確保公司年度施工計劃和質(zhì)量目標的順利實(shí)現,特制定本措施。
1.2編制依據
1.2.1施工圖紙
1.2.2主要規范、規程(見(jiàn)附表1)
二、工程概況
XX項目場(chǎng)地位于XX地域,該基坑開(kāi)挖深度為XXm。
三、冬季施工的定義
根據《建筑工程冬期施工規程》JGJ104-97中規定:“根據當地多年氣象資料統計,當室外日平均溫度連續5d穩定低于5℃即進(jìn)入冬期施工,當室外日平均氣溫連續5d高于5℃時(shí)解除冬期施工!
四、冬季施工的目標
1.保證冬期連續施工,完成生產(chǎn)計劃,確保工程各項目標順利實(shí)現。
2.確保冬期施工期間的工程質(zhì)量,保證施工成品不受損壞,保證混凝土、砂漿不出現凍害等質(zhì)量事故。
3.保證冬期施工期間的施工和消防安全,杜絕重大隱患,不發(fā)生人身傷亡等重大事故。
五、冬季施工總體部署
5.1組織準備
為了確保冬期施工的順利進(jìn)行,應充分重視。
1.首先全體職工要從思想上樹(shù)立冬季施工意識,特別是初冬與冬末,克服不凍不動(dòng)的被動(dòng)現象;
2.成立以項目經(jīng)理為第一負責人的施工現場(chǎng)冬期施工領(lǐng)導小組,成員主要由工程、技術(shù)、質(zhì)量、材料等人員組成。
冬季施工領(lǐng)導小組內部分工如下:
項目經(jīng)理:負責組織冬施準備落實(shí)及冬施實(shí)施情況的檢查,并負責監督檢查冬施期間的質(zhì)量安全措施落實(shí)情況。
技術(shù)人員:負責冬施技術(shù)措施的編制、審核工作,并負責監督檢查冬施各項技術(shù)措施的準備及落實(shí)。
3.進(jìn)入冬期施工前,對摻外加劑人員應學(xué)習本工程范圍內的有關(guān)知識,明確職責。
4.冬期施工期間,應密切注意和掌握天氣預報和寒潮、大風(fēng)警報,以便及時(shí)采取防護措施。
5.2技術(shù)準備
冬季施工前制定技術(shù)措施,結合工程特點(diǎn)進(jìn)度情況編制好冬期施工技術(shù)措施,針對本工程特點(diǎn)制定冬季施工重點(diǎn)分項工程的技術(shù)措施。
5.3現場(chǎng)準備
1.根據實(shí)物工程量提前組織測溫計等有關(guān)機具、防凍劑等材料進(jìn)場(chǎng)。
2.冬施期間,空壓機、錨桿鉆機等設備的防凍保溫工作按動(dòng)力機械系統冬施措施貫徹執行。
六、冬季施工的技術(shù)要求
1.鋼筋在運輸和加工過(guò)程中要防止撞擊和刻痕。
2.當雪天、風(fēng)速超過(guò)5.4m/s(3級風(fēng))時(shí)進(jìn)行焊接作業(yè),應采取遮蔽措施,焊后為冷卻的接頭不得碰到冰雪。在負溫下施工時(shí),對氣源設備應采取保溫防凍措施。
3.選用防凍劑要根據預報最低溫度,按《混凝土外加劑應用技術(shù)規范》GBJ119-88有關(guān)規定執行。
七、冬季施工質(zhì)量及安全保證措施
加強冬季施工組織領(lǐng)導和冬季施工管理工作,落實(shí)責任制,建立冬施質(zhì)量體系。項目經(jīng)理部要設置專(zhuān)人收看當天或近期天氣預報,根據氣溫變化采取對策,保證冬施順利進(jìn)行。各分項工程的冬季施工質(zhì)量及安全保證措施如下:
1.花管、鋼絞線(xiàn)不得有冰、霜和凍塊。
2.濕作業(yè)錨索施工時(shí),鉆孔過(guò)程中排出的水要組織定向有序排水,不得泛流,凍結土體。
3.混凝土噴射作業(yè)需外加防凍劑,確保工程施工質(zhì)量。
4.鋼腰梁的加工場(chǎng)地和堆放在場(chǎng)地應平整密實(shí),防止因凍融產(chǎn)生地面下沉,造成鋼腰梁彎曲。
5.安裝鋼腰梁之前,應清除上面的積雪積冰。
八、安全消防措施
1.冬期前后,對現場(chǎng)的施工設備應進(jìn)行經(jīng)常檢查維修,做好防凍防寒工作。
2.現場(chǎng)供電要有專(zhuān)人管理,按規定作好電氣設備的接地、接零,F場(chǎng)所有電器設備必須由專(zhuān)業(yè)電工負責安裝、接線(xiàn)、維修等。
3.各種動(dòng)火照明電線(xiàn)不得使用破線(xiàn)或絕緣不良的電線(xiàn),線(xiàn)號要符合安全用電量。
4.電線(xiàn)進(jìn)入工作現場(chǎng)與物體接觸應架設牢固,不得松動(dòng),防止風(fēng)刮磨擦起火。
5.安全人員應對施工人員加強冬期施工的安全教育工作。
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