中國機長(cháng)觀(guān)后感
相信大家觀(guān)看完電影《中國機長(cháng)》后,對中國民航對英雄機長(cháng)都有了一個(gè)全新的認識,中國機長(cháng)觀(guān)后感專(zhuān)題:為大家提供中國機長(cháng)觀(guān)后感的文章,以幫助大家更快的找到所需內容。
中國機長(cháng)觀(guān)后感1
今天是國慶假期的第二天,也是國慶三部曲上映的第三天,早在9月30日正式上映前,人們關(guān)注的這三部國慶主旋律電影的預售票房均已破億,在正式上映后,這三部電影的票房大戰也是拉開(kāi)了序幕,在上映當天,這是三部電影在內地電影市場(chǎng)就創(chuàng )造了超6億的總票房。而自十一國慶當天,收獲了近8億的票房。
在今天,也是上映了三天了,《我和我的祖國》,《攀登者》,《中國機長(cháng)》這三部電影從最初的勢均力敵,到現在也開(kāi)始慢慢地拉開(kāi)了距離,《我和我的祖國》一路扶搖直上,一直占據著(zhù)第一,到今天票房已經(jīng)破了十億大關(guān),達到了10.27億;《中國機長(cháng)》則是憑借著(zhù)良好的的口碑,到現在總共獲得了近8億的票房;而一開(kāi)始最被人們給予期待的《攀登者》,卻在上映后口碑不斷下降,時(shí)有觀(guān)眾指出電影里的不足之處,目前總票房只有4.46億,與前兩者相差較大。
首先來(lái)看一下這三部電影票房背后的其他數據,上映第三天,《我和我的祖國》的票房占比高達46.5%,排片占比為38.8%,上座率47.2%;《中國機長(cháng)》的票房占比為36.2%排片占比32.2%,上座率高達50.2%,而《攀登者》票房占比降到了13.5%,排片占比為19.4%,上座率32.4%;有心人注意了就會(huì )發(fā)現,這些數據在第一天還是沒(méi)這么大的差距的,特別是這三部電影的排片率差距很小,都在30%左右,其中《攀登者》在上映前就有一些不好的消息而導致了第一天的上座率較低。隨著(zhù)上映以來(lái),《中國機長(cháng)》的口碑持續高走,上座率也是非常穩定,因此排片率有了較大的提升,而它的票房占比也是持續上升,緊隨《我和我的祖國》之后。
這場(chǎng)國慶電影大亂斗也有讓人意料之中的,也有意料之外的,很多人在這三部電影上映前都做過(guò)預測,其中《我和我的祖國》肯定是票房第一的有力爭奪者,因為不管是它的導演陣容還是主演陣容,亦或者是電影故事的題材,都是口碑的保證,有了口碑票房肯定就是穩了。這一點(diǎn)從上映前的預售就看得出,在正式上映后,網(wǎng)友紛紛寫(xiě)下了觀(guān)后感,稱(chēng)贊《我和我的祖國》中七個(gè)故事都是非常的讓人心情澎湃,真實(shí)的描述了小人物與大事件的密切相關(guān)。這樣的票房與口碑也是實(shí)至名歸。
另外《攀登者》是這三部電影里期待最高的,因為主演中有這幾年火熱的票房保證吳京,除此之外還有章子怡,張譯,胡歌等一眾大牌的加盟,故事題材也是突破了中國電影以前沒(méi)有踏足的領(lǐng)域,絕對的新穎,目前大多數觀(guān)看了這部電影的網(wǎng)友透露出來(lái)的問(wèn)題主要是電影的配音問(wèn)題,也或許是觀(guān)眾在先期對它的期望實(shí)在是太高了。如果單獨拿出《攀登者》的票房來(lái)看,是說(shuō)不上低的,只是有了另外兩部電影的對比,才形成了現在一連串的連鎖反應。對于那些不好的評價(jià),很多網(wǎng)友也在看過(guò)后作出回應,根本就沒(méi)有這些人說(shuō)的有那么差,電影的質(zhì)量還是很高的,非常值得一看。
相對于前面說(shuō)的兩部電影,《中國機長(cháng)》這部電影真的稱(chēng)得上是這個(gè)國慶檔的一匹黑馬了,在這個(gè)特俗的時(shí)間,能有現在這個(gè)票房與口碑,絕對是憑的真材實(shí)料,沒(méi)有任何水分。它沒(méi)有前兩部那樣夸張的演員陣容,但是憑借著(zhù)它精彩的故事,震撼人心的場(chǎng)景,想向觀(guān)眾重現了川航3u8633航班機組成功處理特別險情的事件。從目前的趨勢來(lái)看,這部電影是非常成功的,也超出了很多觀(guān)眾的預期,希望《中國機長(cháng)》在后面能夠繼續保持。
中國機長(cháng)觀(guān)后感2
電影前半段的節奏非常好,最開(kāi)始二十分鐘以機組和乘務(wù)組執行飛行任務(wù)的日常入手,像交響樂(lè )輕松而溫馨的前奏,以小見(jiàn)大,用種種小細節為最后的成功做出鋪墊。
隨著(zhù)前擋風(fēng)玻璃突然破裂,駕駛艙瞬間失壓,航班立即失控,副駕駛命懸一線(xiàn),機艙內亂作一團。機長(cháng)緊急應對,乘務(wù)長(cháng)冷靜處置,空管迅速安排,地勤火速配合,伴隨始終穩定的節奏——“四川8633聽(tīng)到請回話(huà)”,將這出交響樂(lè )推向激越的高潮。
看到這段呼吸都不知不覺(jué)屏住了,觀(guān)影結束后甚至有點(diǎn)缺氧的感覺(jué)。
作為國慶檔獻禮電影,后半段的情節還是難免落入為“謳歌”而“謳歌”的俗套,幾個(gè)打情罵俏的情節也有些喧賓奪主,除去這些,整部電影還是比較精彩的獻禮片。
中國機長(cháng)觀(guān)后感3
電影《中國機長(cháng)》由真實(shí)故事改編的,這部電影主要講述的就是四川航班3U8633在飛機遭遇極端險情,機長(cháng)及機組全體成員憑借過(guò)硬的本領(lǐng)和專(zhuān)業(yè)操作,使得機組成員和全體乘客轉危為安的故事。具體事情,文章就不再贅述。當時(shí)此次險情在新聞報道中出現,拍攝了相關(guān)紀錄片,機長(cháng)更是入選了當年的《感動(dòng)中國》。
從記事起,無(wú)數個(gè)晚上的夢(mèng)總是自己自由地翱翔在天際,早晨起來(lái)會(huì )興奮的告訴父母自己又“飛”了起來(lái)。經(jīng)歷了四年多的航校學(xué)習,后終于如愿進(jìn)入了南航。這一切看似幸運,卻也伴隨著(zhù)自己的付出與努力。
觀(guān)看完《中國機長(cháng)》,我更加明確自己今后努力的方向。我們現在所付出的不及中國機長(cháng)的百分之一。紀錄片在很多方面都讓我受到教育,最多的是人的品格,如何做一個(gè)全面發(fā)展的人,以及成功來(lái)自勤奮。我們今后不僅僅要提高自己的飛行技能,更要培養自己堅強不息的品格。