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坐火車(chē)的旅行隨筆

時(shí)間:2022-09-24 13:16:12 隨筆 我要投稿
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有關(guān)坐火車(chē)的旅行隨筆

  坐火車(chē)旅行自己還無(wú)意中當過(guò)護花使者。

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  有一次乘車(chē)從西安到廣州,對面坐著(zhù)一位四川女孩,車(chē)過(guò)河南洛陽(yáng)的時(shí)候上來(lái)一個(gè)穿著(zhù)鐵路制服的人坐在她旁邊。那人看起來(lái)陰沉,自我介紹說(shuō)是廣東揭陽(yáng)人,要回家,那時(shí)候知識貧乏,還不知揭陽(yáng)是什么地方。不過(guò)隨著(zhù)列車(chē)行進(jìn),那人漸漸變得不安分起來(lái),趁著(zhù)夜色使勁往那個(gè)女孩身上靠,最后將胳膊伸過(guò)女孩的頭將她摟住,手還不停地在身上游弋,女孩害怕地就用眼睛征詢(xún)我的“意見(jiàn)”,內心其實(shí)也怯怯的我不得不象個(gè)“英雄”般地表態(tài):“起來(lái),坐到那邊去!”

  那人便乖乖的坐到對面我的位子上,起手一路無(wú)事。車(chē)到廣州站,女孩哧溜一下就不見(jiàn)了蹤影,想來(lái)可能連我也是不放心的,挺失落。

  最簡(jiǎn)陋的一次乘車(chē)是在海南。

  海南的火車(chē)好像缺點(diǎn)東西,讓人總覺(jué)得不象記憶中的“火車(chē)”,當然除了叫聲。當時(shí)我在海南東方縣工作,有很長(cháng)一段時(shí)間沒(méi)有坐火車(chē)旅行,有一天要到三亞辦事,特意選擇喜歡的火車(chē)前往。

  客貨混合,車(chē)頭是別處早已淘汰的蒸汽機車(chē),中部掛著(zhù)兩三節客車(chē)車(chē)廂,木座椅,上車(chē)立馬感覺(jué)好象到了反映抗日戰爭的某個(gè)電影場(chǎng)景,勇敢的鐵道游擊隊員,呲牙咧嘴、被打得人仰馬翻的日本鬼子。那段鐵道確實(shí)是日本占領(lǐng)時(shí)所修,幾十年一直沒(méi)有什么變化。車(chē)跑得極慢,逢站就停,一百多公里的三亞之行竟用了三個(gè)多小時(shí),好在我一直貪婪地欣賞著(zhù)車(chē)窗外旖旎的熱帶自然風(fēng)光,那應該是拍老式電影的好地方。

  意想不到的一次乘車(chē)是從蘭州到西安。

  與朋友一行三人公干后從蘭州返西安,一進(jìn)站看到有許多警察,思襯應該有什么大人物在車(chē)上。上車(chē)后包廂已有一個(gè)大漢在里面,四十出頭,個(gè)子雖然只有一米七左右,但嚴謹的平頭,魁梧壯實(shí)的身材,還是令人肅然起敬。詢(xún)問(wèn)有什么大人物在車(chē)上,答曰:拉布楞寺主持,甘肅省政協(xié)副主席,不過(guò)剛在蘭州下車(chē)了,難怪如此風(fēng)聲鶴唳。

  火車(chē)急弛中兩個(gè)朋友就坐在下鋪談笑,男的大概講的都是螞蟻大象談戀愛(ài)之類(lèi)稍微帶色的故事,女的就聽(tīng)的不時(shí)咯咯大笑;蛟S是中午打擾了別人午休,睡在我上鋪的人突然一躍而起,指著(zhù)兩個(gè)朋友大喝一聲:“社會(huì )風(fēng)氣都讓你們這幫人搞壞了!”嚇得朋友立即停止了說(shuō)笑,象兩個(gè)小學(xué)生做錯事般扭捏。

  “這個(gè)人就不錯!”他脹紅著(zhù)臉回頭指著(zhù)坐在下鋪拿著(zhù)隨身聽(tīng),兩眼盯著(zhù)窗外的我。

  蒙查查的就漁翁得利,變成了別人眼里“不錯”的人,感覺(jué)即刻欣欣然!之后便與壯漢在親切友好的氣氛中聊了起來(lái)——告訴我他是山東人,原本在一個(gè)很出名的部隊服役,沒(méi)上過(guò)學(xué),靠武工打拼成一個(gè)副團級干部,現退役后在一個(gè)油田單位工作。他拿出一串小佛像給我炫耀,“開(kāi)過(guò)光了,剛才那個(gè)活佛送給我的!”挺得意。我恬著(zhù)臉希望他能給我一個(gè),結果碰了一鼻子灰。

  他象個(gè)孩子似的一只手提著(zhù),一只手在那兒撥拉著(zhù):“這是老婆的、這是兒子的、這是父母的、這是岳父母的……”

  到西安下車(chē)的時(shí)候,雙方儼然已成老朋友,而且友誼一直延續至今。

  那兩位被罵的朋友只好呆在過(guò)道上竊竊私語(yǔ)去了。

  從深圳到廣州有目前國內最舒適的乘車(chē)環(huán)境,一百三十多公里的深穗之行不到一小時(shí)就可以到達,比在許多城市從一個(gè)區域到另一個(gè)區域還快。線(xiàn)路列車(chē)班次很多,公交化的穿梭車(chē)流隨到車(chē)站隨買(mǎi)票隨上車(chē),車(chē)廂干凈整潔,清一色的高靠背座椅,舒適度比乘坐飛機一點(diǎn)不差。

  要不是車(chē)票太貴的話(huà),沒(méi)事我會(huì )經(jīng)常坐上去感受速度帶來(lái)的快樂(lè ),尋找靈感的。

  乘車(chē)最大的樂(lè )趣就是感覺(jué)自然的變化。

  第一次坐火車(chē)從南到北恰好在冬天,沿京廣線(xiàn)出發(fā)的時(shí)候北方已經(jīng)一片銀白,光禿禿的樹(shù)枝在寒風(fēng)中打著(zhù)呼哨。隨著(zhù)列車(chē)的行進(jìn),雪漸漸沒(méi)了,隨后大地有了零星的綠色,雖然到長(cháng)沙還完全是天寒地凍,但第二天醒來(lái),車(chē)過(guò)桂林的時(shí)候,沿路的樹(shù)葉已經(jīng)展開(kāi)了小臉,滿(mǎn)眼是綠茸茸一片,加上田地上蒸騰的絲絲薄霧,仙境般滋潤了。隨著(zhù)列車(chē)繼續南行,樹(shù)葉越變越大,春的氣息也越來(lái)越濃,到了廣東湛江,和風(fēng)撲面,鳥(niǎo)語(yǔ)花香,一派夏日景象。

  首次出差到新疆庫爾勒,坐火車(chē)翻越天山的時(shí)候心里不由得既興奮又緊張,因為別人說(shuō)海拔太高可能會(huì )有高山反應,會(huì )心悸、流鼻血。眼見(jiàn)雪山越來(lái)越近,列車(chē)員說(shuō)火車(chē)等一會(huì )兒要從雪山旁邊通過(guò),緊張的我一直擔心身體是否受得了?列車(chē)長(cháng)告訴我,確實(shí)有人流鼻血,有人暈到……但真正通過(guò)的時(shí)候,除了氣溫稍低、空氣清新、風(fēng)景絕美外,什么都沒(méi)有發(fā)生。

  坐火車(chē)是一種享受,但在國內坐火車(chē)旅行絕大部分時(shí)間卻是受罪。國內硬座車(chē)廂環(huán)境的惡劣世人皆知,就是臥鋪車(chē)廂乃至于軟臥車(chē)廂,也并非大家想象的那么好。有一次出差乘車(chē),軟臥車(chē)廂破舊且骯臟,沒(méi)有空調,關(guān)門(mén)呆在里面讓人胸悶氣短,一拉窗簾,窗簾架子也一起掉下來(lái),窗戶(hù)還打不開(kāi),跟列車(chē)員開(kāi)玩笑列車(chē)開(kāi)著(zhù)會(huì )不會(huì )散架,她笑嘻嘻地說(shuō):“沒(méi)事兒,已經(jīng)運行了好多年了”。

  直到今天,坐火車(chē)最讓人勞心的就是就餐吃飯。

  按道理每趟列車(chē)都有餐車(chē),吃飯問(wèn)題不難解決,但實(shí)際上列車(chē)上的飯菜普遍出奇的差且貴,永遠的陳年老米,三、五塊錢(qián)的盒飯被賣(mài)到二三十元,比五星級酒店的價(jià)格有過(guò)之無(wú)不及,要是到餐車(chē)吃飯,一個(gè)人隨便一餐沒(méi)有三五十元根本就走不出來(lái),獨此一家的行為其實(shí)跟搶劫沒(méi)有什么區別。至于衛生,曾經(jīng)看到過(guò)列車(chē)上的炊事員直接把沒(méi)有洗的菜隨便一切,到入鍋中,幸虧國人的生存環(huán)境本來(lái)一般,抗病毒能力強,臟一點(diǎn)不要緊。

  鐵路系統從業(yè)人員素質(zhì)普遍偏低,服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量多年沒(méi)有起色,不知打擊了多少乘客的消費熱情,結果到餐車(chē)吃飯的乘客越來(lái)越少,買(mǎi)盒飯的越來(lái)越少,經(jīng)常只見(jiàn)滿(mǎn)臉陰沉乘務(wù)員把送飯車(chē)推來(lái)推去無(wú)奈吆喝著(zhù)面對冷漠的旅客,大量的方便面、火腿腸卻隨著(zhù)旅客南來(lái)北去穿梭全國。

  想來(lái)鐵道歷任部長(cháng)們一直在為祖國鐵路網(wǎng)的完善和現代化建設嘔心瀝血,無(wú)暇顧及這些芝麻小事,但如果哪天鐵路能把旅客的這些錢(qián)也順利輕松賺到手的話(huà),鐵路真的是會(huì )發(fā)慘了!平心而論,現在列車(chē)的服務(wù)質(zhì)量比經(jīng)常嘴上鼓吹為人民服務(wù)時(shí)期好了很多,但還是暫時(shí)給乘坐火車(chē)的同胞們一個(gè)建議:短途不到萬(wàn)不得已能捱就捱,長(cháng)途則一定要自己帶上水果和各種食品,否則吃苦的只有我們自己!

  不過(guò)不管怎樣,我還是喜歡坐火車(chē)的感覺(jué)!喜歡列車(chē)在哐里哐鏜飛奔急弛,也喜歡在列車(chē)的行進(jìn)中結識不同的人,見(jiàn)識不同的事,觀(guān)看不同的景……

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