投資如開(kāi)車(chē)的隨筆

　　投資如開(kāi)車(chē)。這個(gè)話(huà)題是和朋友果醬聊天聊起來(lái)的，我認真想想，確實(shí)很像。如果把目的地當成目標投資收益率的話(huà)，那么，開(kāi)車(chē)的整個(gè)過(guò)程就是投資旅程。

　　如何確保順利地到達目的地呢？開(kāi)車(chē)的老把手，通常會(huì )在車(chē)還沒(méi)啟動(dòng)的時(shí)候，是會(huì )先看看車(chē)的外部的，窗玻璃沒(méi)有破吧？輪胎夠氣吧？備用胎在后屁股還好吧？這相當于我們在初次選擇投資標的，要先看看企業(yè)的毛利率、凈資產(chǎn)收益率、分紅送股紀錄等。OK，如果檢查車(chē)的外部沒(méi)有什么問(wèn)題后，老把手就會(huì )打開(kāi)車(chē)門(mén)，做進(jìn)車(chē)里，關(guān)好車(chē)門(mén)，調好座椅舒適度，調好后視鏡，看一眼油表，油少了，一定要記得加滿(mǎn)油，隨時(shí)準備長(cháng)跑唄。

　　車(chē)啟動(dòng)后，先要慢慢開(kāi)，不能一腳油門(mén)就踩到底。別看著(zhù)別人開(kāi)得快——怎么人家都是漲停板，氣死了。別氣，你把自己的車(chē)開(kāi)好就OK了。千萬(wàn)不要隨便就改道，不要跟前車(chē)太近，車(chē)速不能快，千萬(wàn)千別喝酒，不要打手機，藍牙也少用——安全邊際很重要很重要，投資者不會(huì )因為錯過(guò)一兩只漲停板的股票而破產(chǎn)，反而會(huì )因為使用杠桿買(mǎi)入沒(méi)有安全邊際的股票而破產(chǎn)。

　　巴菲特在整個(gè)投資生涯中，很追求穩健，而索羅斯的風(fēng)格與他相差很大，雖然索羅斯也極力在規避風(fēng)險，但是他在根本方向上有些偏差——他判斷價(jià)值的標準與巴菲特有較大的區別，他身上更多體現的是投機風(fēng)格——這就如同一個(gè)喜歡開(kāi)著(zhù)車(chē)抽根煙的人，還不顧紅燈，直往前沖，哪有不出事的'道理？也許十次有九次不會(huì )出事，但僅有的一次也許就是致命的。

　　老把手永遠不會(huì )開(kāi)快車(chē)開(kāi)險車(chē)，而且，他們眼光看得很遠，他們看到車(chē)前方２００米外，前方的一切盡在他的眼皮底下，出事的可能性就更低了——聰明的投資者也會(huì )這樣的，他們除了小心翼翼，時(shí)刻謹記安全邊際外，有一點(diǎn)他們永遠都不會(huì )忘記，那就是著(zhù)眼于未來(lái)，如開(kāi)車(chē)的老把手一樣，一定要看到前方２００米以外，對企業(yè)的未來(lái)，至少有個(gè)可以說(shuō)服自己的可以憧憬的理由。投資就是享受未來(lái)的企業(yè)增值過(guò)程，如果一家企業(yè)沒(méi)有清晰的未來(lái)可觀(guān)，談何投資？

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