中央空調節能技術(shù)分析論文

　　摘要：本次研究以機場(chǎng)作為主題，探討與其相關(guān)的中央空調節能技術(shù)及實(shí)踐問(wèn)題。首先對中央空調的系統設計優(yōu)化措施進(jìn)行了簡(jiǎn)要說(shuō)明；通過(guò)分階段水溫運行、節能調整、節能技改、設備養護，以及增加人力資源管理培訓提高管理素質(zhì)，分析了實(shí)踐節能技術(shù)的具體措施。希望能夠為中央空調節能實(shí)踐水平提高提供一些有益建議。

　　關(guān)鍵詞：機場(chǎng)；中央空調；節能技術(shù)；實(shí)踐

　　現階段我國機場(chǎng)因其擴建、改建、新建在各個(gè)方面的供熱、降溫均需要通過(guò)中央空調來(lái)實(shí)現。目前，隨著(zhù)運行實(shí)踐發(fā)現中央空調因其系統復雜、耗電量大，也帶來(lái)了極大的資源浪費。為了更好的解決機場(chǎng)中央空調耗能問(wèn)題（約占總機場(chǎng)耗電量45%左右），必要采取一些有效的節能措施，從而達到降耗目的。以下就結合工作經(jīng)驗，對主題展開(kāi)具體論述。

　　1優(yōu)化系統設計

　　在中央空調節能措施中，系統優(yōu)化需要注重水系統設計。由于它屬于系統工程，應該在方案設計中運用系統思維，在安裝過(guò)程中，將建筑、施工、營(yíng)運進(jìn)行統一安排。以水系統為例，就需要抓住水力平衡、空調變水量、空調冷凍水系統大溫差，以環(huán)節切入，實(shí)施具體節能設計、優(yōu)化。比如，可以從平衡閥設置、設計、使用方面，按照科學(xué)、規范方法實(shí)施安裝使用。再如，應用動(dòng)態(tài)流量平衡閥，確保末端設備的流量正常；當風(fēng)機盤(pán)管、新風(fēng)機組改變流量時(shí)，就可以應用它解決流量不平衡造成的管網(wǎng)壓力改變問(wèn)題。建議在設計值選取時(shí)，使它與應用流量保持一致。另外，實(shí)施節能改造時(shí)，可以選擇一次泵變流量系統，與二次泵變水量相比，應用它可以降低6%到12%的運行費用，節約流量達到原來(lái)的`20%到30%。至于大流量、小溫差，可以采用“大溫差小流量”技術(shù)減少冷凍水循環(huán)量，從而達到設計管徑減少、投資降低的目的。

　　2加強運行管理

　　2.1分階段變水溫運行，提高節能調節

　　機場(chǎng)的地理條件選擇對氣候氣象均有一定的要求；而且，在不同的區域也會(huì )因自然條件而產(chǎn)生巨大差異。因此，建議在實(shí)際節能措施應用中，實(shí)施分階段、分季節的變水溫運行；通過(guò)人為主體的科學(xué)操作管理，達到節能目的。同時(shí)，應該借助氣象基本資料分析，根據人流量、氣流量，早晚溫差，對空調的使用進(jìn)行可能性的日常節能調節。再如，借助機場(chǎng)的候機室、購票室等不同區域進(jìn)行按空間、按需求進(jìn)行暖風(fēng)或冷風(fēng)流量供給。另外，也可以通過(guò)門(mén)窗、頂棚、幕墻玻璃等匹配設置，進(jìn)行吸熱數據分析，檢測不同季節、溫度條件下的室內溫差變化。實(shí)施多元路徑的節能調節，將中央空調的節能調節融入到機場(chǎng)整體的節能體系之中，從而提高節能效果。

　　2.2運用節能技改促進(jìn)系統效能，增加養護

　　運用節能技術(shù)改造可以提升機場(chǎng)中央空調系統效能。具體實(shí)踐中，可以通過(guò)對冷卻塔冷卻效果的改善來(lái)達到。比如，以風(fēng)機為例，就可以實(shí)施多級維護、保養；通過(guò)對配件進(jìn)行更換提高節能效果；或利用新型連續式填料措施實(shí)施整改，達到冷卻水溫度的有效降低。同時(shí)，建議對停止工作的冷卻塔水管實(shí)施關(guān)閉，從而達到冷卻效果的提升。這種改善既能夠提高部分效能，也能夠減少主機總體耗能。再如，可以借助當前應用較廣的變頻技術(shù)，采用高效能泵達到節能目的；具體通過(guò)對冷凍泵實(shí)施變頻控制，使水泵、揚程的軸功率得到科學(xué)降低；令水泵運行中的振動(dòng)減少，從而提高水泵的使用壽命，并達到節能降耗目標。另一方面，需要在日常的運行管理中，設置細致的養護方案，按照日、周、月、年的分期實(shí)施按時(shí)、按期的養護保養。及時(shí)排除故障；在檢修的基礎上，實(shí)施更換期的節能技改，逐漸完成系統效能提升。

　　2.3做好養護，強化培訓

　　在中央空調節能實(shí)踐中，要求按照養護標準實(shí)施及時(shí)的清洗維護工作。除了上文提到的一般設備維護之外，重點(diǎn)需要對系統水質(zhì)進(jìn)行定期處理。比如，以冷卻水為例，它屬于開(kāi)式系統，因此，易受到各種細菌、水分、塵埃、氣體的損害，從而影響運行系統的水質(zhì)，并降低運行效率，造成管材腐蝕等；尤其是在微生物繁殖中會(huì )使制冷量下降。比如，冷凝器中的污垢增加0.1毫米，就會(huì )減少近30%的熱交換效率，從耗電量方面計算，相應增加量會(huì )達到5%到8%。所以，需要進(jìn)行及時(shí)的清洗養護。另一方面，由于機場(chǎng)中央空調設備的維護保養、節能需要一定的技術(shù)支持；因此，應該按照實(shí)際需求，對管理人員、技術(shù)操作人員進(jìn)行相應培訓；并通過(guò)發(fā)放培訓資格證書(shū)的方式，實(shí)施按崗培訓，提高操作技能及應用水平。另外，透過(guò)培訓管理打造一支以中央空調節能技術(shù)實(shí)踐操作為基礎的技術(shù)團隊，選拔培訓中優(yōu)秀的人才，組織半自主小組，實(shí)施工作外的研發(fā)工作；進(jìn)一步提高技術(shù)支持與實(shí)踐經(jīng)驗提煉之間的關(guān)聯(lián)，形成一個(gè)節能應用-節能經(jīng)驗提煉-成果再應用的良性循環(huán)，以此促進(jìn)機場(chǎng)中央空調節能技術(shù)實(shí)踐的可持續性。

　　3結束語(yǔ)

　　通過(guò)上文初步論述可以看到，機場(chǎng)中央空調節能技術(shù)可通過(guò)整體設計時(shí)的全面節能，也能夠選取改造方法加以實(shí)踐。根據現階段實(shí)踐經(jīng)驗，建議雙管齊下，結合機場(chǎng)實(shí)際的中央空調節能需求實(shí)施系統設計優(yōu)化；另一方面，可以通過(guò)實(shí)際節能技術(shù)改造與應用、增加日常養護，提高對中央空調系統運行的管理效率；匹配設置相應的技術(shù)人員培訓，提高操作水平；最終達到節能降耗目的，節約營(yíng)運成本。

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