路基防護工程施工技術(shù)研究論文
摘要：闡述了加強路基防護工程施工技術(shù)的意義，分析路基防護工程施工技術(shù)的要點(diǎn)，包括施工材料的規范性、路基的平整度符合施工要求、路基裂縫問(wèn)題的解決，針對不同的路基防護工程施工技術(shù)進(jìn)行分析，包括邊坡防護施工技術(shù)、擋土墻施工技術(shù)、路基排水施工技術(shù)。
關(guān)鍵詞：公路工程；路基；防護工程；施工技術(shù)
面對日益繁重的交通運輸量，各地的公路都逐漸呈現出飽和狀態(tài)，尤其是在一些經(jīng)濟發(fā)達的地區之間，經(jīng)濟交流日益頻繁，加劇公路受到繁重交通壓力的影響。為了減小對人們出行和對經(jīng)濟帶來(lái)的損失，需要加強對路基的防護工程，在公路工程施工期間選擇適當的防護施工技術(shù)。但是，在實(shí)際公路工程路基防護工程施工過(guò)程中，常常不重視防護的施工方法，忽略路基防護施工技術(shù)的要點(diǎn)，導致公路路基質(zhì)量低，安全性能低，使用壽命短等問(wèn)題。
1加強路基防護工程施工技術(shù)的意義
施工前，施工單位需要對施工環(huán)境的實(shí)際情況進(jìn)行了解，然后選擇合適的施工技術(shù)并制定科學(xué)合理的施工方案，同時(shí)，施工單位還需要綜合以往成功的管理經(jīng)驗，為整個(gè)工程的施工制訂一套完整的施工管理體系[1]。路基防護工程施工技術(shù)作為公路工程的關(guān)鍵環(huán)節，對整個(gè)工程施工質(zhì)量水平具有十分重要的影響，需要用技術(shù)規范和標準對整個(gè)工程進(jìn)行監督和控制，施工管理體系的建立可以加強路基防護工程中的施工技術(shù)水平，對系統化的復雜施工進(jìn)行監督，從根本上保證管理工程的質(zhì)量水平。加強公路工程路基防護工程施工技術(shù)，需要相關(guān)工作人員在施工過(guò)程中針對實(shí)際情況，借鑒以往的成功經(jīng)驗，嚴格按照技術(shù)規范實(shí)施，保證路基施工質(zhì)量，為延長(cháng)公路路基的使用壽命做出應有的貢獻。
2路基防護工程施工技術(shù)要點(diǎn)
2.1施工材料的規范性
施工材料的選擇是路基防護工程的重要組成部分，因為路基的施工質(zhì)量受施工材料的影響較大，所以要重視對施工材料的選擇。施工材料的選擇首先要求符合公路工程路基施工的設計要求，尤其是選擇強度和穩定性適用的`材料，保證施工設計方案的有效性[2]。其次是施工環(huán)境對施工材料的要求，并結合相關(guān)設計選擇符合含水量和強度等方面要求的材料進(jìn)行施工。最后是在保證施工經(jīng)濟效益的情況下，對施工材料進(jìn)行貨比三家，在正規廠(chǎng)家提供的施工材料中選擇效益較高的，進(jìn)而保證施工材料的質(zhì)量滿(mǎn)足其規范性要求。
2.2路基的平整度符合施工要求
對于路基防護工程施工來(lái)說(shuō)，平整度與路基的使用年限和行車(chē)安全直接掛鉤，應該在整個(gè)公路工程中得到重視，利用積極有效的措施控制平整度。公路工程路基防護施工在完成相關(guān)攤鋪、搗實(shí)、刮平等作業(yè)之后，還需要使用符合公路路面施工的修整機械設備進(jìn)一步完成碎石的整平工作，使公路路面的混凝土表面能夠達到應有的橫坡度和平整度要求，所以要嚴格按照相關(guān)要求進(jìn)行施工[3]。首先是嚴格在路基施工技術(shù)的要求和規范下進(jìn)行操作，在碎石工程后的碎石修整作業(yè)過(guò)程中，為保證完成修整作業(yè)后的混凝土仍然能夠保持高度的塑性，不能在表面灑水。當公路正式投入使用之后，還應該做好路基的養護管理工作，按時(shí)對路基進(jìn)行質(zhì)量檢查，發(fā)現問(wèn)題及潛在威脅需要及時(shí)進(jìn)行處理，保證路基的行車(chē)安全。
2.3路基裂縫問(wèn)題的解決
在公路工程路基防護施工過(guò)程中，除了要滿(mǎn)足國家規范關(guān)于承載力標準的要求之外，還應該滿(mǎn)足公路路面的抗裂性和變形的要求，讓路基裂縫問(wèn)題得到很好的解決。當前路基裂縫問(wèn)題解決的措施有采用伸縮縫施工技術(shù)，采取抗防結合的原則進(jìn)行施工，該項施工技術(shù)可以對結構構建的部位進(jìn)行加強配筋，有效提高混凝土的彈性，對混凝土路基的塑性變形加以約束[4]。在施工過(guò)程中，一方面需要在規范的操作下進(jìn)行施工，另一方面需要選擇收縮性較小的混凝土材料，降低因熱脹冷縮問(wèn)題所帶來(lái)的不良影響，進(jìn)而保證路基的施工質(zhì)量。
3路基防護工程施工技術(shù)分析
3.1邊坡防護施工技術(shù)
邊坡防護施工技術(shù)是路基防護工程的一項重要組成部分，包含了多種形式，主要有路堤漿砌片石、邊坡漿砌片石鋪砌、路塹巖石邊坡噴播植草、三維植被網(wǎng)等，為了加強對公路路基的防護措施，需要采取這些輔助性措施進(jìn)行施工。首先是漿砌片石和邊坡漿砌片石鋪砌施工，施工前必須保證坡面的填土壓實(shí)符合施工要求，并在基底承載力達到設計要求后按照設計和規范要求進(jìn)行砌體砌筑操作[5]。在完成砌筑施工之后，要及時(shí)對邊緣部位進(jìn)行回填，既保證了外觀(guān)的整齊美觀(guān)，還能防止地表水浸入。然后是在路塹巖石邊坡進(jìn)行噴播植草，需要注意的是氣候條件對種植的影響，在相應的季節里進(jìn)行噴播植草，選擇優(yōu)質(zhì)草籽，在剛完成階段進(jìn)行細心照料，保證成活率。最后是路塹邊坡三維植被網(wǎng)施工，包含坡表處理、掛網(wǎng)、固定、回填土、噴播草籽和揭膜幾個(gè)部分，將坡面的雜物清除干凈后可以將三維網(wǎng)進(jìn)行自上而下鋪設，將網(wǎng)格緊貼坡面，然后用鋼頂對三維網(wǎng)和坡面進(jìn)行固定，進(jìn)而對三維網(wǎng)進(jìn)行填厚操作，之后就是進(jìn)行噴播植草，完成后適時(shí)灑水，成活之后揭掉無(wú)紡布。
3.2擋土墻施工技術(shù)
擋土墻施工過(guò)程中，需要根據施工地形和地質(zhì)條件及設計要求對施工場(chǎng)地的排水系統進(jìn)行建設，以保證土質(zhì)干燥，在挖掘過(guò)程中采用分段跳槽開(kāi)挖，綜合考慮土質(zhì)的實(shí)際情況進(jìn)行地基承載力設計。擋土墻施工的主要目的就是防止地表水對路基的沖刷，墻身砌筑時(shí)需要進(jìn)行嚴密的砌筑操作，避免出現水平通縫。其中擋土墻的墻背需要按照設計和技術(shù)規范要求進(jìn)行碎石反濾層和泄水孔的設置，底部泄水孔和墻頂下方0.3m和0.5m處需設置夯填防滲層，并分層進(jìn)行回填夯實(shí)，完成相關(guān)回填操作后，還需做好排水和防滲的設施操作。
3.3路基排水施工技術(shù)
路基排水工程施工的主要作用就是避免水害，主要內容包括路基排水溝、邊溝、截水溝、急流槽的施工，在施工過(guò)程中為確保路基土石方的順利施工，需要在開(kāi)挖前進(jìn)行路塹截水溝的操作，并結合臨時(shí)排水設施的作用進(jìn)行。其中由于截水溝與旁邊的山體緊密連接，必須在監理部門(mén)認可后才能進(jìn)行開(kāi)挖工作，并全程使用監理工程認可的材料進(jìn)行夯實(shí)回填，當回填至溝頂的最高處，則可以實(shí)現地表水順暢流通，并準確地在截水溝中流通。路塹邊坡排水施工時(shí)需要注意地下水的流通，當碰到地下水滲流的狀況，應該根據地下水出現滲流的位置及流量的大小及時(shí)采取措施解決，通常會(huì )設置排水溝和集水井等導流設施，最大限度地降低地下水對施工的破壞。
4加強公路工程路基防護工程施工技術(shù)的應用
4.1做好技術(shù)準備
最開(kāi)始的測量考察工作必須要嚴格執行測量標準，以保證測量工作的質(zhì)量，避免不必要的錯誤，提高測量效率，加快進(jìn)度。然后保證基本要求：①保證安全；②保質(zhì)保量，趕上進(jìn)度；③提高施工技術(shù)，加強對施工的監管。對每一步都能有良好的規劃，對不同程度的突發(fā)情況也要提供科學(xué)合理的方案；最后要針對不同高速公路施工的特點(diǎn)，選擇最佳施工方案。
4.2合理組織施工
在施工過(guò)程中按照方案逐一進(jìn)行。如果出現問(wèn)題要及時(shí)聯(lián)系監理部門(mén)，施工團隊之間要進(jìn)行交流，根據實(shí)際情況尋找解決辦法。同時(shí)，安全問(wèn)題是一項工程必須高度重視的問(wèn)題，要加強對施工人員的安全教育，建立健全安全生產(chǎn)責任制，做好以預防為主的安全防護工作，讓整個(gè)工作可以順利完成。
5結語(yǔ)
公路工程路基防護技術(shù)直接影響整個(gè)路基的施工質(zhì)量，要求技術(shù)人員能夠在工作過(guò)程中積極探索，提高技術(shù)水平，加強施工管理，在工作過(guò)程中進(jìn)行總結，不斷創(chuàng )新，為日后的路基防護工程提供施工經(jīng)驗。
參考文獻：
[1]楊慶.公路工程施工中路基加固處理的工藝與技術(shù)研究[J].科技與企業(yè)，2014（8）：225.
[2]吳建明，羅書(shū)伸.公路工程路基路面雨季施工技術(shù)[J].交通世界（建養機械），2014（22）：116-117.
[3]王海濤.公路工程路基路面雨季施工技術(shù)探討[J].城市建筑，2014，5（2）：302.
[4]黎映平.有關(guān)公路工程路基路面雨季施工技術(shù)分析[J].科技視界，2014（15）：290.
[5]黃為民.公路工程施工中路基加固處理的工藝與技術(shù)措施[J].科技與企業(yè)，2013（18）：225-226.
【路基防護工程施工技術(shù)研究論文】相關(guān)文章：
高原地區中水草地路基工程施工技術(shù)研究論文07-10
鐵路工程施工路基沉降控制研究論文11-05
水利工程施工導流技術(shù)研究論文10-22
園林工程施工栽植技術(shù)研究論文10-24
水利堤防工程施工技術(shù)研究論文10-24
水利工程施工技術(shù)研究論文11-07