在上海和廣州這樣的大城市里，自行車(chē)共享系統越來(lái)越受歡迎。下面共享單車(chē)感想話(huà)題作文是小編想跟大家分享的，歡迎大家瀏覽。

　　第一篇：共享單車(chē)感想話(huà)題作文

　　共享經(jīng)濟推動(dòng)著(zhù)各種共享項目，當今最火的無(wú)疑是共享單車(chē)，看看滿(mǎn)大街那赤、橙、黃、綠、青、藍紫的小單車(chē)就知道，彩虹單車(chē)裝點(diǎn)的城市的風(fēng)景，也被譽(yù)為互聯(lián)網(wǎng)的又一個(gè)風(fēng)口。僅僅一年的時(shí)間覆蓋全國幾百個(gè)城市，投放單車(chē)過(guò)億。

　　共享單車(chē)規模驚人

　　大家都知道使用共享單車(chē)，首先得用手機注冊，交一定的押金，才能夠通過(guò)掃描車(chē)身上的二維碼開(kāi)鎖騎車(chē)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第72條規定明確：駕駛自行車(chē)、三輪車(chē)必須年滿(mǎn)12周歲。也就是說(shuō)，12周歲以下的小學(xué)生是不能騎車(chē)的�？墒谴蠼稚闲�學(xué)生騎共享單車(chē)的比比皆是，那么他們是如何能夠解開(kāi)單車(chē)的密碼鎖的呢?

　　萬(wàn)能的小學(xué)生，不僅僅能坑你到青銅，還可以不借助二維碼不借助手機紛紛中破解密碼，坑死單車(chē)公司沒(méi)商量，那么是怎么做到的呢?

　　OFO的單車(chē)鎖

　　像這種小黃車(chē)，可以說(shuō)是市面上見(jiàn)得最多的，這種鎖是很普通的機械密碼鎖，密碼基本上是固定的，也就是說(shuō)一次知道密碼，以后這輛車(chē)可以用同一個(gè)密碼打開(kāi)，我們的小學(xué)生們發(fā)現這種機械鎖，使用時(shí)間稍微長(cháng)點(diǎn)，車(chē)鎖上就會(huì )留下不均勻的痕跡，小學(xué)生們不需要手機就可以根據這些痕跡破解密碼，知道密碼后，小學(xué)生還會(huì )想辦法把單車(chē)藏在不容易被人發(fā)現的角落，以后這輛車(chē)就屬于他的了。

　　更有甚者，把單車(chē)二維碼直接涂抹，甚至刮花，讓這一臺單車(chē)徹底屬于自己，對于這種坑人的行為，我想可能就不一定是小學(xué)生干的出來(lái)的了。

　　總之，共享單車(chē)給人們帶來(lái)了方便，也承載和綠色出行低碳生活的光環(huán)，不要讓這道美麗的風(fēng)景線(xiàn)成為檢驗一個(gè)人素質(zhì)的杠桿。

　　第二篇：共享單車(chē)感想話(huà)題作文

　　詩(shī)人但丁曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“道德常常能填補智慧的缺陷，而智慧卻永遠填補不了智慧的缺陷。”當今社會(huì )，有智慧的人比比皆是，然而中華傳統文化的精華——道德修養卻被時(shí)代的步伐踩于足下。由發(fā)生在成都街頭的“單車(chē)事件”便可窺豹一斑。

　　眾所周知，共享單車(chē)是共享經(jīng)濟的一種新形式，其目的是為了方便人們出行的最后一公里。它的實(shí)行完全靠的是人們自身的素質(zhì)，但卻導致了一系列令人痛心的問(wèn)題。例如單車(chē)被盜，亂停亂放等等，乃至于有人戲言：“憑國人現在的素質(zhì)，共享單車(chē)我們還玩不起” 近些年素質(zhì)低、沒(méi)公德這樣的評價(jià)已經(jīng)成了中國人的跗骨之蛆。難道我們真的玩不起共享單車(chē)嗎?難道國人的素質(zhì)真的如此之低嗎?

　　地勢坤，君子以厚德載物。一個(gè)人最重要的莫過(guò)于他的素質(zhì)。相信很多人都聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣一個(gè)故事：一個(gè)大公司面試時(shí)，考官在門(mén)口放置了一把倒下的掃帚，最后被錄取的是那個(gè)學(xué)歷資歷都未必如人，但卻是唯一路過(guò)的時(shí)候扶起了掃帚的年輕人。扶起掃帚這并不是一個(gè)多么驚人的舉動(dòng)，然而卻足以體現了這個(gè)大學(xué)生良好的個(gè)人素質(zhì)。試想，如果他也像眾多競爭者一樣，沒(méi)有去扶起那個(gè)掃帚，那么他也會(huì )是眾多被拒絕的人中的一個(gè)，永遠無(wú)緣于這個(gè)大公司。然而他卻憑借他良好的素質(zhì)脫穎而出，這不正向我們說(shuō)明了素質(zhì)對一個(gè)人的巨大作用嗎?

　　我們要培養道德，增強素質(zhì)。共享單車(chē)當然是可行的，因為它在客觀(guān)上方便著(zhù)人們的生活，促進(jìn)著(zhù)人們的進(jìn)步。素質(zhì)低下，不守秩序這根本不應出現在當今的文明社會(huì )，知名禮讓才是新一代人要奉行的標準。我們要提高個(gè)人修養，做一個(gè)合格的公民，摒棄私利，加強自我約束能力，更要用知識來(lái)改變這一慘烈的現狀，用現實(shí)來(lái)大聲回應那些諷刺者：“我們玩的起共享單車(chē)，我們玩的起共享經(jīng)濟。”

　　試想，車(chē)水馬龍的街道邊，剛剛放學(xué)的小朋友正扶著(zhù)年邁的老奶奶過(guò)馬路;朝氣蓬勃的校園里，神采飛揚的學(xué)生見(jiàn)到老師主動(dòng)道上一句老師好;在和諧美好的社會(huì )中，人人都秉承著(zhù)“贈人玫瑰，手有余香”的高素質(zhì)原則，這不才正是我大中國該有的樣子嗎?

　　讓我們攜起手來(lái)，一起擺脫素質(zhì)低的魔咒;讓我們在心中埋下一顆素質(zhì)的種子，讓道德彩虹絹染藍天，共享之花點(diǎn)綴宆野，芳香四溢，歷久不息。

　　第三篇：共享單車(chē)感想話(huà)題作文

　　常言可道，行百里者半九十，余之十里，看似簡(jiǎn)單，實(shí)則卻難于上青天。由此可觀(guān)，中國離建成小康已為期不遠，還有三年，扶貧已到攻堅階段。然而，如何走好這關(guān)鍵的“最后一公里”，“共享單車(chē)的悲劇發(fā)展恰好給出了最令人滿(mǎn)意的答案，如同一張滿(mǎn)是叉號的試卷，映襯出當代中國發(fā)展的根本瓶頸和弊端。

　　共享單車(chē)本為實(shí)現城市最后一公里提供保障，不料卻暴露出國民素質(zhì)的急轉直下。偷車(chē)，亂停，各種怪相橫生;更有人冷嘲熱諷，足見(jiàn)中國人思想道德和文明素養的嚴重缺失。昔華夏禮儀之邦名震千古，今巍巍富強之國思想不復。吾為之痛兮，哀矣，哀痛之余，靜心思之：造成今日之中國外強而中干者，是何也?

　　誠然，在這個(gè)物欲橫流的現代社會(huì )中，社會(huì )主義核心價(jià)值觀(guān)的引領(lǐng)尤為重要。思想是社會(huì )發(fā)展進(jìn)步的時(shí)代先鋒和文明先導。倘若沒(méi)有儒家思想的控制，中國何以千百年來(lái)固守傳統?倘若沒(méi)有啟蒙思想的泛濫，西方蠻夷之地又怎會(huì )閃耀現代文明的曙光?如若沒(méi)有了正確思想的引領(lǐng)，國家將會(huì )解體，民族為之不復。中華民族之所以能歷經(jīng)磨難而永不泯滅，緣于思想的力量。肉體可以毀滅，但思想卻能于無(wú)形中永生。中國的“最后一公里”離不開(kāi)每個(gè)中國人的努力，更離不開(kāi)所有中國人的凝聚。凝聚靠的是什么，是思想的火光，是文明的力量。

　　其實(shí)，思想問(wèn)題的背后實(shí)則是發(fā)展的不平衡。在科學(xué)技術(shù)與政治經(jīng)濟飛速發(fā)展的大環(huán)境下，如何讓思想文化的變革不再滯后，讓硬件與軟件齊頭并進(jìn)，共建五位一體的兩型社會(huì )，是現階段中國發(fā)展所面臨的最大難題。只有解決了這個(gè)問(wèn)題，中國才能獲得持久發(fā)展的不竭動(dòng)力;否則，便只會(huì )上演短板所造成的悲劇，共享單車(chē)便是最好的實(shí)例�？萍歼M(jìn)步的產(chǎn)物被加以惡性使用，非但不能促進(jìn)經(jīng)濟的發(fā)展，反而會(huì )造成社會(huì )秩序的混亂，國家資源的浪費，更會(huì )增加社會(huì )的不安定因素。單車(chē)雖小，但投影于整個(gè)社會(huì )，卻極有可能成為蝴蝶扇動(dòng)翅膀的前兆。

　　作為新世紀的天之驕子，國之希望，我們更應肩負起實(shí)現中華民族偉大復興的中國夢(mèng)的歷史重任，扛起思想的大旗，爭做時(shí)代的先聲，把國人從渾渾噩噩的泥潭中拯救出來(lái)，帶領(lǐng)中國走好“最后一公里”的偉大征程!