共享單車(chē)要健康發(fā)展,離不開(kāi)完善的內外部的制度支撐。以下是小編為大家精心整理的共享單車(chē)話(huà)題作文,歡迎大家閱讀。
共享單車(chē)話(huà)題作文(一)
共享經(jīng)濟一詞也許對我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)新詞,在共享這一問(wèn)題上也許我們需要更多的時(shí)間來(lái)接受。近來(lái),有多家媒體報道,在公共場(chǎng)所,有相關(guān)管理人員對周邊單車(chē)進(jìn)行了集中收繳,理由很簡(jiǎn)單,亂停亂放影響了公共場(chǎng)所的秩序。
但同時(shí),有共享單車(chē)用戶(hù)接受在采訪(fǎng)時(shí)表示,隨地還車(chē)本來(lái)就是共享單車(chē)一個(gè)最大的賣(mài)點(diǎn),但現實(shí)情況是,很多地方無(wú)停車(chē)點(diǎn),停放就是亂停亂放。這種情況下,用戶(hù)不得不到相對較遠的地方去停車(chē),便利性大大降低。
對于這個(gè)問(wèn)題,我們應該怎么看?新事物的超常規發(fā)展,往往會(huì )暴露基礎的薄弱。
媒體近日報道了多起破壞、霸占共享單車(chē)的新聞。從“狂飆突進(jìn)”,到遭遇“倒春寒”,共享單車(chē)面臨的尷尬警示我們:擁抱共享經(jīng)濟,我們可能還沒(méi)有做好準備,特別是文化觀(guān)念上的準備。
按照經(jīng)濟學(xué)家的解釋?zhuān)蚕硎侵?ldquo;使用而非擁有”,是在不改變物品所有權前提下的分享模式,其優(yōu)點(diǎn)在于使資源獲得最大限度的利用。這種模式與我國當前努力推行的創(chuàng )新、協(xié)調、綠色、開(kāi)放、共享的發(fā)展理念恰相契合。順應潮流又開(kāi)風(fēng)氣之先的共享單車(chē),自然而然地受媒體熱炒、資本熱捧,在短時(shí)間內取得了快速的發(fā)展。
新事物的超常規發(fā)展,往往會(huì )暴露基礎的薄弱。共享單車(chē)頻遭霸占、破壞的事實(shí),就印證了這個(gè)道理。
首先,共享單車(chē)面臨著(zhù)制度支撐不足的尷尬。沒(méi)有規矩不成方圓。共享單車(chē)要健康發(fā)展,離不開(kāi)完善的內外部的制度支撐。從企業(yè)來(lái)說(shuō),共享單車(chē)運營(yíng)公司要不斷完善管理體系。比如,建立誠信用車(chē)的獎勵機制和不當用車(chē)、無(wú)序停車(chē)的懲罰機制。從政府部門(mén)來(lái)說(shuō),對于適應發(fā)展趨勢的新形式、新業(yè)態(tài),應該扶持與規范并重,主動(dòng)介入,制定規則,加強監管。對于擾亂道路秩序和城市管理秩序的亂停亂放問(wèn)題,一方面要兼顧便民和城市管理兩個(gè)方面利益,提供單車(chē)停放區域,另一方面,對于故意毀壞、竊取單車(chē)的行為,也要依法處罰,在維護企業(yè)利益的同時(shí),放大警示效應?陀^(guān)說(shuō),從媒體反映情況來(lái)看,這兩方面做得都不夠。
其次,共享單車(chē)面臨著(zhù)觀(guān)念文化基礎不牢的尷尬。大爺大媽將共享單車(chē)圈起來(lái)收看管費,孩子肆意破壞單車(chē),這可能不單單是個(gè)別人私德缺失、私欲作祟的問(wèn)題,而是反映出我們在公民素養和公德教育上還有薄弱環(huán)節。共享是“使用而非擁有”,共享的前提是對他人權利的承認和尊重。權利意識和誠信意識,是共享經(jīng)濟得以充分發(fā)展的觀(guān)念根基,法治文化和誠信文化是共享經(jīng)濟繁榮發(fā)展的文化土壤。如果忽視了思想文化的土壤培育,共享經(jīng)濟的發(fā)展就會(huì )成為沙上建塔,共享單車(chē)的單兵推進(jìn)就會(huì )夭折。這才是應對共享單車(chē)發(fā)展難題最需要直面的問(wèn)題。
面對突出的新問(wèn)題,不僅僅是提供國民個(gè)人素質(zhì)這么簡(jiǎn)單,更關(guān)注到政府監管、社會(huì )監督等其他方面。今日關(guān)注的重點(diǎn)不僅僅只是共享單車(chē)這一新事物,日后與共享經(jīng)濟相關(guān)的其他新事物都會(huì )層出不窮。
我們期待中國未來(lái)的共享新生活。
共享單車(chē)話(huà)題作文(二)
共享單車(chē)涉及道路交通安全管理、治安管理、城建市容管理,甚至涉及刑法和民法的基本財產(chǎn)類(lèi)法律問(wèn)題。上述法律法規能否在騎行過(guò)程中得到良好貫徹,在某種程度上體現了國民的法律素養。
相比共享專(zhuān)車(chē),共享單車(chē)的法律問(wèn)題更為細碎和貼近民生。共享單車(chē)涉及道路交通安全管理、治安管理、城建市容管理,甚至涉及刑法和民法的基本財產(chǎn)類(lèi)法律問(wèn)題。有人說(shuō),共享單車(chē)是國民道德水平的“照妖鏡”。
在共享單車(chē)熱潮噴涌的當下,很多問(wèn)題已經(jīng)超出了道德的約束范圍,上述法律法規能否在騎行過(guò)程中得到良好貫徹,在某種程度上體現了一國國民的法律素養。這種法律素養甚至決定著(zhù)共享單車(chē)經(jīng)濟模式能走多遠。
共享單車(chē)第一個(gè)層面上的法律問(wèn)題,涉及交通和市容城建的行政管理問(wèn)題。
人們更習以為常的是有關(guān)部門(mén)對機動(dòng)車(chē)的管理,對于非機動(dòng)車(chē)尤其自行車(chē)的違章問(wèn)題,或偶以道德問(wèn)題譴責,或視而不見(jiàn)。但實(shí)際上,非機動(dòng)車(chē)違章問(wèn)題的多見(jiàn)程度甚于機動(dòng)車(chē),早已是交通管理的老大難。
除了交通管理問(wèn)題,市容管理問(wèn)題也十分突出。
享單車(chē)的一個(gè)顯著(zhù)特點(diǎn)是無(wú)樁停放、即走即停。這一特點(diǎn)讓騎行更加便利快捷,也讓共享單車(chē)模式得以迅速傳播。但同時(shí),無(wú)序停放、過(guò)度投放的問(wèn)題已經(jīng)困擾到城市管理者。
共享單車(chē)停放在公交站臺、地鐵出入口、行人和機動(dòng)車(chē)道、小區綠化帶、盲道等問(wèn)題日益突出。本來(lái)就是一個(gè)老大難的交通問(wèn)題,應當如何管理?市容城建部門(mén)又該如何監管?如果尺度過(guò)大過(guò)死,可能會(huì )被詬病因噎廢食,影響新的經(jīng)濟形態(tài)的發(fā)展,就如同當年的專(zhuān)車(chē)那樣;如果放任不管,有一天某一個(gè)街道會(huì )被廢銅爛鐵的單車(chē)占據,有一天交通會(huì )被無(wú)序行駛的單車(chē)阻塞。
除了上述違反行政管理的行為之外,基于單車(chē)本身使用、所有等權利的問(wèn)題,在更大程度上考驗著(zhù)國民的法律素養。
未按要求停放、未按要求騎行,除了違反行政法規外,在民法層面上,便是一種違約行為,說(shuō)到底是一種不誠信的行為。尤其在約束和監督機制欠缺的共享單車(chē)模式下,一般違約和侵權行為都不會(huì )被追究責任,那么誠信原則顯得更為重要。這也是騎行者最基本法律素養的表現之一。
共享單車(chē)行業(yè)正在深度試水中國社會(huì ),考驗著(zhù)管理者的智慧,也考驗著(zhù)國民基本的法律素養。
共享單車(chē)話(huà)題作文(三)
近日,一篇吐槽各地“共享單車(chē)”慘痛遭遇的文章在朋友圈廣為轉發(fā)。任意棄放、隨意毀壞、覆蓋詐騙二維碼、人為上鎖“竊為己有”等現象令人憂(yōu)心。共享單車(chē)猶如一塊試金石,反映出一些人社會(huì )公德和規則意識的缺失。
共享單車(chē)為人們帶來(lái)了極大便利,有效緩解了出行“最后一公里”問(wèn)題,而且經(jīng)濟環(huán)保。根據市場(chǎng)研究機構數據,截至2016年底,我國共享單車(chē)市場(chǎng)整體用戶(hù)數量已達到1886萬(wàn),預計2017年,共享單車(chē)市場(chǎng)用戶(hù)規模將繼續保持大幅增長(cháng),年底將達5000萬(wàn)用戶(hù)規模。共享單車(chē),作為共享經(jīng)濟的縮影,創(chuàng )新的不只是交易方式、交易對象,更是共享的價(jià)值理念。
共享單車(chē)若想行穩致遠,需要社會(huì )公德做支撐。從目前的發(fā)展來(lái)看,喜憂(yōu)參半。一方面,部分使用者只顧方便自己,罔顧公德,隨意丟放自行車(chē)或“竊為己有”,嚴重影響了共享單車(chē)有序發(fā)展。另一方面,針對這種現象,也有部分公民展開(kāi)“打獵”行動(dòng),自發(fā)監督、自覺(jué)糾正這些不良行為,全力維護共享單車(chē)秩序。
夯實(shí)共享的道德基石,不僅需要每個(gè)公民自覺(jué)增強規則意識,更需要用制度守住規則。從全社會(huì )角度來(lái)說(shuō),要加快誠信機制建設,對惡意亂停、濫用、損毀、盜竊單車(chē)等行為,將租車(chē)人納入失信黑名單。從租賃自行車(chē)企業(yè)來(lái)看,要加強行業(yè)自律,完善單車(chē)管理措施,對守信者和失信者獎罰分明。
通過(guò)共享實(shí)現社會(huì )資源的優(yōu)化配置,無(wú)論對個(gè)人還是對社會(huì )都是一件好事。在對待類(lèi)似共享單車(chē)這樣的新生事物時(shí),期待更多人心存愛(ài)惜,嚴守規則,讓公共文明和契約精神得以不斷提升。