共享單車(chē)雖然很便民，但是使用起來(lái)更要文明。以下是小編為大家精心整理的身邊的共享單車(chē)作文，歡迎大家閱讀。
身邊的共享單車(chē)作文一
武漢風(fēng)景區的共享單車(chē)被物業(yè)管理人員強行運走并丟棄在溝內，導致車(chē)輛損毀，我認為這一做法欠妥。物業(yè)管理人員應先與共享單車(chē)公司做好溝通，而且單車(chē)公司在盈利之前應先考慮景區管理狀況并與物業(yè)管理公司做好協(xié)商。溝通從而達到雙贏(yíng)的目的。“語(yǔ)言是心靈的鑰匙。只有我們誠心溝通，團結協(xié)作。才會(huì )達到紛彩共贏(yíng)。”
溝通能開(kāi)啟理解之門(mén)，幫助我們化解矛盾。
共享單車(chē)事件發(fā)生后，我們認真反思，究其根源是雙方?jīng)]有進(jìn)行溝通，只顧自身利益而未對方的角度考慮問(wèn)題。如果單車(chē)公司在實(shí)施優(yōu)惠政策之前誠心地與物業(yè)管理公司進(jìn)行溝通，還會(huì )有如此嚴重的后果嗎?不會(huì )，雙方中只要一方能心平氣和地與對方協(xié)商，商討出合作共贏(yíng)的良方便能化解這個(gè)矛盾，避免由此造成的管理不力以及經(jīng)濟損失問(wèn)題。如果政策合理還能優(yōu)化管理增加客流量，從而實(shí)現紛彩共贏(yíng)。
溝通需要我們換位思考，實(shí)現合作共贏(yíng)。
人在社會(huì )上并不是一個(gè)獨立的個(gè)體，它與社會(huì )與他人緊密相連。所以，我們不能只顧個(gè)人利益而忽視他人。這就需要溝通，需要換位思考。景區單車(chē)事件中雙方都未曾換位思考過(guò)。以至于沒(méi)有做到及時(shí)溝通解決矛盾，從而引發(fā)嚴重后果。廉頗和藺相如的故事可謂婦孺皆知。他們之間矛盾的渙釋有人說(shuō)是因為藺相如的寬容，但我認為更多的是溝通。如果藺相如早些將自己的為國著(zhù)想的想法告訴廉頗，那么一心為國效力的二人便可早些攜手合作共同振興楚國。
溝通應誠心相待，和諧才能共贏(yíng)。
矛盾產(chǎn)生之后我們應該進(jìn)行真誠的溝通來(lái)化解矛盾。和諧相處才能為雙方帶來(lái)更大的利益。一意孤行，不以誠相待只能將沖突擴大。單車(chē)公司損失了自行車(chē)，而物業(yè)管理公司也因此而名聲受損，大大地影響了景區的經(jīng)濟效益�？芍^損失慘重，試想如果雙方誠心溝通，還會(huì )有這種狀況發(fā)生嗎?
加西亞·馬爾克斯曾深情地說(shuō)：“假如還有明天，我將把沖突與對立寫(xiě)在冰上。然后等待太陽(yáng)的升起”。溝通將會(huì )是融化冰的太陽(yáng)，帶給世界明媚而溫暖的陽(yáng)光，讓沖突雙方實(shí)現紛彩共贏(yíng)。
身邊的共享單車(chē)作文二
景區內的共享單車(chē)毀于溝中，眾人對此議論不斷。共享單車(chē)的推行確實(shí)能助力綠色出行，低碳環(huán)保，但亂停亂放現象背后折射的是規則的淡化和缺失。為此，我認同景區工作人員的說(shuō)法。
我們生來(lái)喜歡打破枷鎖，卻又難以離開(kāi)枷鎖。就像萊辛說(shuō)的，我們常常“在老的枷鎖摘去后又為自己鍛造出新的來(lái)。”如此循環(huán)往復，世界就這樣被推著(zhù)向前走了。
單車(chē)公司由于事先未與公園方面進(jìn)行溝通而擅自在公園內投放自行車(chē)，看似為綠色出行助力，實(shí)則是沒(méi)有任何依托的“空中跳舞”，它缺乏了制度和規則的約束，這于某種程度上說(shuō)確為一枚隱形的炸彈，造成了公園單車(chē)泛濫成災。沒(méi)有了規矩的限制，人們便可按自己固有的方式來(lái)做事，而公司未與公園達成一致便從根源上形成規則的缺失，為此，可以說(shuō)單車(chē)公司的做法實(shí)為不妥，善行造成“不善”，便也在情理之中了。
另一方面，現象背后折射的也有社會(huì )群體即單車(chē)最大的受益者——游人的規則意識的缺失。本來(lái)單車(chē)服務(wù)的主要是游人，為了游人的便利才投放單車(chē)，但游人卻未將規則意識放于心中，亂停亂放在園區內屢見(jiàn)不鮮，不僅影響了其他游客，更是給景區管理帶來(lái)巨大困難。從游人角度看，便出于對規則的忽視。“唯我所用，事不關(guān)己”成了大家一致的共識，覽目當下，“中國式哄搶?zhuān)袊竭^(guò)馬路”等烙上中國標識的違規行為屢見(jiàn)不鮮，一幕幕的背后，便是由于人們對規則意識的缺失。有學(xué)者曾說(shuō)：“當道德的力量無(wú)法約束社會(huì )個(gè)體時(shí)，法規條例必須成為維護社會(huì )安定和文明進(jìn)步的主力軍。”從這個(gè)意義上講，殺雞儆猴，應該是解決這類(lèi)問(wèn)題的好方法。同樣，對于材料中單車(chē)亂放的行為，園區只要早立規矩并不斷落實(shí)，相信良性規則的意識便會(huì )于人們心中長(cháng)存。
正如尼采所說(shuō)：生命鮮活之處，必有法則堆積。針對材料中的現象，于園區則應從社會(huì )存在入手，做好與第三方的溝通，從而做出對游人及他人適宜的規則決斷，保障規則所需要的社會(huì )性貢獻不至于使人們失去存活的物質(zhì)基礎，而于游人，則應從主觀(guān)性入手，唯有從思想上生發(fā)出的規則意識，才是維系規則的精神保障。
不繩之木，無(wú)以為梁，而沒(méi)有規則的人類(lèi)也勢必帶不來(lái)一個(gè)風(fēng)光霽月的治世。
身邊的共享單車(chē)作文三
最近，街頭出現了一輛輛共享單車(chē)，它們整齊地放在停車(chē)區里，服務(wù)著(zhù)每一個(gè)需要幫助的人。
“滴!”清脆的響聲，共享單車(chē)的鎖開(kāi)了，一個(gè)叔叔騎上摩拜，心滿(mǎn)意足的走了。一時(shí)間，大街上都是騎著(zhù)自行車(chē)的人。“多好啊!”我在心里贊嘆道�？刹皇菃�?騎自行車(chē)不僅能鍛煉身體，還可以讓那些有私家車(chē)的人少開(kāi)車(chē)，減少二氧化碳，又帶動(dòng)了傳統自行車(chē)制造業(yè)的升級。真是一舉三得呀!城市中那些外形僵硬的汽車(chē)太多了，而如今，道路上、人行道上多了那些橙色、黃色、白色的自行車(chē)，是整個(gè)城市都變得和諧、柔和起來(lái)。
可是好景不長(cháng)，那些共享單車(chē)在給人們帶來(lái)方便的同時(shí)，卻損失很大。有的缺胳膊少腿;有的被隨意噴漆;有的被上了私家鎖;還有的號碼牌被刮掉，就成了一輛“廢車(chē)”······我有一天走在路上，還看到一輛ofo的單車(chē)的密碼鎖輪被拆掉了。這些看得人很是心疼，共享單車(chē)的本義是好的，讓人們出行方便，可現在呢，搬走的搬走，，還有的丟在綠化欄上，真是好心當成驢肝肺呀。
但我們在譴責那些低素質(zhì)人的同時(shí)，殊不知，那也是管理人員的漏洞。就拿ofo來(lái)說(shuō)吧，它沒(méi)有定位系統，每輛車(chē)的密碼也是固定的，那坐車(chē)不要錢(qián)、車(chē)莫名其妙丟失也是家常便飯了。
小小的共享單車(chē)就像一面鏡子，照出了國人的素質(zhì)，如果大家素質(zhì)提高了，管理漏洞補上了，那共享單車(chē)就能更好地被人們所用，服務(wù)以大眾。