喬治·西屋是美國西屋電器公司的創(chuàng )辦人。西屋電器公司在喬治·西屋的精心經(jīng)營(yíng)下，由他一個(gè)“光桿司令”起家，逐步發(fā)展壯大，不久便成為美國著(zhù)名的大企業(yè)。

　　喬治·西屋的事業(yè)成功也在于他具有極強的好奇心，有一種“打破砂鍋問(wèn)到底”的精神。正因為有這種個(gè)性和精神，他在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中獲得了361項發(fā)明專(zhuān)利。所以有人說(shuō)，西屋既是企業(yè)家，又是個(gè)發(fā)明家。他在一切經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中注意觀(guān)察，善于尋根問(wèn)底，結果帶來(lái)了許多發(fā)明專(zhuān)利；反過(guò)來(lái)，西屋又以自己的發(fā)明使自己的企業(yè)贏(yíng)得競爭的優(yōu)勢，使本企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)品在同行業(yè)中于領(lǐng)先地位，獲得與眾不同的好效益。

　　有一次，他乘火車(chē)出差，沒(méi)想到火車(chē)誤點(diǎn)5個(gè)多小時(shí)。旅客們怨氣十足，紛紛向站務(wù)員詢(xún)問(wèn)誤點(diǎn)原因，后來(lái)才知道火車(chē)在中途與另一列車(chē)相撞，致使交通中斷。

　　據此，很多旅客決定改乘汽車(chē)。但喬治·西屋卻與眾不同，他好奇地跑去問(wèn)站長(cháng)，為什么會(huì )產(chǎn)生火車(chē)相撞。站長(cháng)說(shuō)：“我也不清楚，可能是交通信號出了問(wèn)題吧！”

　　喬治·西屋對站長(cháng)的回答很不滿(mǎn)意，又跑到警察局去查詢(xún)，他知道了真正的原因，是火車(chē)剎車(chē)失靈。

　　到了這步，喬治·西屋應該掉頭就走，也去改乘汽車(chē)。但他仍不滿(mǎn)足，又好奇地去追問(wèn)：剎車(chē)為什么會(huì )失靈呢？幾經(jīng)周折，他終于搞清楚了當時(shí)火車(chē)的剎車(chē)方法：在每節車(chē)廂都設有單獨的剎車(chē)器，每一剎車(chē)器均需幾名剎車(chē)工專(zhuān)門(mén)負責。當火車(chē)要停下來(lái)時(shí)，每節車(chē)廂的剎車(chē)工就同時(shí)拉剎車(chē)器，然后使火車(chē)慢慢停下來(lái)�？墒敲總�(gè)人的反應有快有慢，所以剎車(chē)工在聽(tīng)到命令時(shí)，根本不可能把每節車(chē)廂同時(shí)剎住，因而車(chē)廂與車(chē)廂間每每發(fā)生撞擊，嚴重的則常因剎車(chē)器失靈而發(fā)生兩列火車(chē)相撞事件。

　　喬治·西屋從此事引起思考，他親自到火車(chē)上觀(guān)察有關(guān)情況，甚至找剎車(chē)工了解情況，他終于得到一個(gè)結論：如果能夠改良火車(chē)的剎車(chē)系統，撞擊與相撞的事件必將大大減少，自己也可獲得一個(gè)生財的機會(huì )。

　　喬治·西屋經(jīng)過(guò)反復研究，與專(zhuān)家和火車(chē)工作人員商量，終于研究出解決上述難題的辦法，把剎車(chē)權改由火車(chē)司機掌握，在司機駕駛室設剎車(chē)器，把每節車(chē)廂剎車(chē)工人取消。這一改進(jìn)果然很好，被全美火車(chē)系統采用了。

　　不久，他又利用壓縮的空氣為動(dòng)力，發(fā)明了性能卓越的空氣剎車(chē)器，把它安裝在每節車(chē)廂下，樞紐就在司機身旁，只要拉開(kāi)氣門(mén)樞紐，可以很輕易地就把火車(chē)剎住了。這一空氣剎車(chē)器成為19世紀最偉大的發(fā)明之一，亦是喬治·西屋一生最得意的發(fā)明。這一發(fā)明，為西屋電器公司帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟收入。

　　強烈的好奇心最易產(chǎn)生奇跡，這是被大量事實(shí)所證明了的。一個(gè)人如果對什么事情都無(wú)動(dòng)于衷、熟視無(wú)睹，便難以敏銳地捕捉成功的機遇。