項目答辯搞笑開(kāi)場(chǎng)白
答辯的時(shí)候我們需要開(kāi)場(chǎng)，這個(gè)時(shí)候，大家可以看看下面的項目答辯搞笑開(kāi)場(chǎng)白哦！
項目答辯搞笑開(kāi)場(chǎng)白1
尊敬的評委老師以及在座的各位同學(xué)：
大家早上好。我是X級工商管理專(zhuān)業(yè)的朱維光，很高興在這里論文答辯，希望今天能為我20年的學(xué)生生涯畫(huà)上一個(gè)完滿(mǎn)的句號。下面，就我畢業(yè)論文的選題背景及意義，研究思路，研究?jì)热�，研究結論等問(wèn)題向大家做一個(gè)簡(jiǎn)單的匯報。
首先，我想談?wù)勥@個(gè)畢業(yè)論文設計的背景及意義。
當今世界，信息化已經(jīng)進(jìn)入全面普及和快速發(fā)展的新階段，對社會(huì )經(jīng)濟和生產(chǎn)生活方式產(chǎn)生了根本性、全局性的影響�；ヂ�(lián)網(wǎng)商業(yè)化加速以來(lái)，信息技術(shù)的持續創(chuàng )新與廣泛應用一直主導著(zhù)全球經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展轉型的歷史進(jìn)程�？梢哉f(shuō)，隨著(zhù)我國各產(chǎn)業(yè)轉型升級時(shí)期的到來(lái)，信息化已成為制造業(yè)提升核心競爭力的必要手段。應用現代信息技術(shù)和管理思想促進(jìn)企業(yè)結構優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)鏈升級，提高生產(chǎn)效率已是大勢所趨。近年來(lái)，我國政府提出了“全面提高信息化水平，推動(dòng)信息化與工業(yè)化深度融合”的戰略新舉措，研發(fā)手段、生產(chǎn)裝備、工藝流程、交易體系和服務(wù)模式不斷創(chuàng )新，標志著(zhù)我國制造業(yè)信息化已邁進(jìn)了嶄新的信息互動(dòng)時(shí)代。
汽車(chē)在經(jīng)濟社會(huì )中占有重要地位，產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用極強，成為衡量地區競爭力的重要指標。目前，全球汽車(chē)生產(chǎn)和消費的核心已經(jīng)由歐美、日韓轉移到中國。我國的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，正處于從工業(yè)化中級階段向高級階段過(guò)渡的關(guān)鍵時(shí)期，已成為中國經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，對中國經(jīng)濟發(fā)展和提高人民生活水平起到了重要作用。面對跨國汽車(chē)集團的競爭、消費者多樣的購買(mǎi)需求和信息時(shí)代管理技術(shù)不斷創(chuàng )新升級的重重挑戰，國內汽車(chē)制造企業(yè)的生存和發(fā)展將更多地取決于在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)領(lǐng)域的管理能力和創(chuàng )新能力。信息化則是提升汽車(chē)制造企業(yè)競爭力的重要手段之一，是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從“做大”到“做強”的重點(diǎn)�！靶枨篁寗�(dòng)制造”為中國汽車(chē)制造業(yè)信息化指明了方向，信息化已成為汽車(chē)制造企業(yè)實(shí)現自身發(fā)展戰略、抵御競爭風(fēng)險、獲取競爭優(yōu)勢的必由之路。
經(jīng)過(guò)多年努力，汽車(chē)制造企業(yè)信息化已經(jīng)取得了長(cháng)足進(jìn)步。由于信息化是一項龐大和復雜的系統工程，而信息化管理系統在其中起著(zhù)骨架的作用，所以，建立為業(yè)務(wù)服務(wù)為核心的信息系統規劃、設計和實(shí)施是實(shí)現管理信息化的主要任務(wù)。從實(shí)踐方面來(lái)看，國內汽車(chē)制造企業(yè)信息化管理還存在很多問(wèn)題和困難。因此，本文從分析目前制造企業(yè)管理信息化現狀和存在的問(wèn)題入手，提出系統的解決方案和實(shí)施路徑，為企業(yè)實(shí)施管理信息化提供參考。
信息化的作用涉及到許多方面，包括提高生產(chǎn)管理水平、降低生產(chǎn)成本、擴大經(jīng)濟活動(dòng)范圍、提高生產(chǎn)效率和推動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng )新等。信息化管理在具體推行及應用過(guò)程中，隨著(zhù)不同經(jīng)濟階段，在信息化管理理念及其管理模式方面有了深刻改變，在其管理系統及組合結構上也有了創(chuàng )新。具體表現為以下五個(gè)方面：一是管理觀(guān)念的轉變。傳統的企業(yè)管理多以物為本，具有剛性，缺乏靈動(dòng)性。隨著(zhù)新型管理理念的引入，企業(yè)逐漸轉向以人為本的軟性管理。二是進(jìn)入信息時(shí)代，企業(yè)逐漸意識到信息價(jià)值，對企業(yè)資產(chǎn)的管理中心逐漸從有形資產(chǎn)管理過(guò)渡到無(wú)形資產(chǎn)，如核心技術(shù)、知識積累等。三是摒棄傳統的靜態(tài)系統，逐步形成了動(dòng)態(tài)化的管理系統。具體表現在重新定位和設計已有的經(jīng)營(yíng)、業(yè)務(wù)流程，將目前先進(jìn)的信息技術(shù)、生產(chǎn)設備及管理手段應用到生產(chǎn)全過(guò)程，實(shí)現技術(shù)與管理上的全方位集成。四是管理結構的改變。層級森嚴的金字塔型不再適合信息高速流轉的`網(wǎng)絡(luò )時(shí)代，構建扁平型的管理結構成為被廣泛認可的新型管理模式。五是競爭重心從單一的產(chǎn)品優(yōu)勢競爭向綜合能力優(yōu)勢競爭轉變。
鑒于現代信息技術(shù)的日趨成熟和廣泛應用，汽車(chē)企業(yè)大規模定制生產(chǎn)模式的市場(chǎng)需求，必須尋找一種適合汽車(chē)制造企業(yè)管理信息化的有效途徑和方法。尤其是在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理領(lǐng)域，通過(guò)管理信息化來(lái)實(shí)現降低研發(fā)和采購成本，規范生產(chǎn)流程、提高生產(chǎn)效率，拓展銷(xiāo)售渠道、提升服務(wù)質(zhì)量，從而更好的適應市場(chǎng)需求，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。
因此，在信息化與工業(yè)化深度融合的大環(huán)境下，深入研究中國汽車(chē)制造企業(yè)如何有效開(kāi)展管理信息化建設，全面提升企業(yè)管理水平，有著(zhù)重要的現實(shí)意義。
其次，我想談?wù)勥@篇論文的研究思路和主要內容。
本論文研究目的是通過(guò)對汽車(chē)制造企業(yè)管理信息化的主要內容和實(shí)施路徑的研究探討，幫助企業(yè)找到適合自身的信息化管理方法，建設起適合企業(yè)發(fā)展的管理信息系統。研究思路：（1）通過(guò)查閱文獻提煉觀(guān)點(diǎn)；（2）閱讀與信息化管理相關(guān)的理論書(shū)籍，確定全文的理論基礎；（3）分析研究國內外汽車(chē)制造企業(yè)信息化管理現狀和發(fā)展趨勢；（4）結合研究案例分析，提出信息化管理在汽車(chē)制造企業(yè)中的應用和具體設計方案；（5）以華晨汽車(chē)集團管理信息系統的實(shí)施應用為例，闡述信息化管理的重要作用、實(shí)施方法和方案設計；（6）通過(guò)以上論述得出結論。
第一章緒論主要介紹了課題研究的背景、意義以及課題的國內外的研究現狀，分析了信息化建設的重要性，在此基礎上提出來(lái)本文研究的主要內容。
第二章闡述汽車(chē)制造業(yè)信息化的相關(guān)理論，并介紹了汽車(chē)制造企業(yè)信息化管理的基本內容、必要保障和評估模型。
第三章主要是通過(guò)國內外汽車(chē)制造企業(yè)管理信息化的對比研究，提出我國汽車(chē)制造企業(yè)管理信息化發(fā)展的特征，以及在信息化建設方面存在的問(wèn)題。
第四章主要介紹了汽車(chē)制造企業(yè)管理信息化的總體思路和實(shí)施路徑，提出了企業(yè)管理信息系統的規劃步驟與應用方案。
第五章主要分析管理信息化在華晨汽車(chē)集團的應用現狀，實(shí)施過(guò)程中出現的問(wèn)題，并提出了相應的改進(jìn)建議。
第六章對本文的研究進(jìn)行了總結與展望。
最后，我想談?wù)勥@篇論文的研究結論。
隨著(zhù)信息技術(shù)和信息系統在企業(yè)管理中的應用，信息的收集、傳遞和利用可以瞬間完成，從而給企業(yè)帶來(lái)一種高效率和精細化的運作方式，管理信息化給企業(yè)帶來(lái)的是深層次的變革，企業(yè)要充分認識和重視管理信息化。
本文重點(diǎn)通過(guò)對國內外汽車(chē)制造企業(yè)管理信息化發(fā)展現狀的研究，以及華晨汽車(chē)集團管理信息化的系統應用和架構設計為例，詳細闡述了企業(yè)管理信息化建設的主要內容和實(shí)施路徑，并結合當前信息技術(shù)總結了信息化規劃方法和信息系統的設計思路。企業(yè)首先要正確評價(jià)自身的管理信息化水平，發(fā)現企業(yè)在管理信息化方面存在的不足，再通過(guò)科學(xué)的規劃方法“三個(gè)層面，架構是核心，數據架構是核心的核心”來(lái)設計未來(lái)信息化的建設目標、技術(shù)應用和具體的實(shí)施方案。
在“工業(yè)化與信息化深度融合”的大背景下，中國汽車(chē)制造企業(yè)的管理信息化也將迅猛發(fā)展�；ヂ�(lián)網(wǎng)應用尤其是移動(dòng)互聯(lián)的快速提升，電子商務(wù)的不斷普及、物流網(wǎng)絡(luò )的覆蓋和配送服務(wù)的完善、大數據分析與云計算的應用，都將促進(jìn)中國汽車(chē)制造企業(yè)信息化的快速發(fā)展和產(chǎn)業(yè)變革，也必然帶來(lái)更多的創(chuàng )新模式和新技術(shù)應用，信息化會(huì )被充分利用和發(fā)揮到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節，實(shí)現其發(fā)展信息化的優(yōu)勢和潛在價(jià)值。
謝謝！
項目答辯搞笑開(kāi)場(chǎng)白2
各位老師，各位同學(xué)們，大家好
我叫===，是xx級物流2班的學(xué)生，我的論文題目是“如何在高校進(jìn)行物流回收淺析”，論文是在齊老師的悉心指點(diǎn)下完成的，在這里向我的導師表示深深的謝意，想各位老師和同學(xué)們不辭辛苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝，并對四年來(lái)我有機會(huì )聆聽(tīng)教誨的各位老師表示由衷的敬意。下面我將論文設計的目的和主要內容向各位老師作一一匯報，懇請各位老師、同學(xué)批評指導！
首先，我想談?wù)勥@篇畢業(yè)論文設計的思路與目的及意義！
這篇論文寫(xiě)的思路是圍繞“提出問(wèn)題——分析問(wèn)題——解決問(wèn)題”這條主線(xiàn)展開(kāi)寫(xiě)的。
本文的寫(xiě)作目的是為了解決物流回收問(wèn)題，特別是關(guān)于在高校如何實(shí)現物流回收，讓在高校產(chǎn)生的廢棄物產(chǎn)生經(jīng)濟效益和達到物流回收而美化校園。
意義是通過(guò)論文的寫(xiě)作，提出解決措施，解決廢棄物的回收，達到無(wú)害化處理，同時(shí)實(shí)現循環(huán)經(jīng)濟，并為物流回收再高校的發(fā)展前景提出明確的方向。
其次，我想談?wù)勥@篇論文的結構和主要內容，本文分為五個(gè)部分：
第一部分就是前言，也就是"提出問(wèn)題"這一部分，這部分主要論述物流回收的發(fā)展現狀，提出物流回收在高校實(shí)行回收的緊迫性！、
第二部分是關(guān)于物流回收的概念與現狀問(wèn)題，通過(guò)國內物流回收與國外物流回收相比較，了解我國在物流回收方面與國外的差距，分析現狀與存在的問(wèn)題，并提出我國在物流回收方面應向循環(huán)經(jīng)濟這一觀(guān)念轉變。
第三部分，分析為什么在高校實(shí)施物流回收，并以吉林大學(xué)珠海學(xué)院為例子，說(shuō)明在高校產(chǎn)生廢棄物的來(lái)源，對高校廢棄物回收情況進(jìn)行分析和分析回收過(guò)程的難度。
第四部分，通過(guò)上面的分析，在這部分分四個(gè)方面進(jìn)行分析，提出解決措施，分別從學(xué)校，企業(yè)，政府，社會(huì )四個(gè)方面進(jìn)行論述，提出實(shí)施物流回收的措施解決問(wèn)題。
第五部分，總結物流回收在高校的發(fā)展前景。
最后，我想談?wù)務(wù)撐牡牟蛔阒�。這篇論文的寫(xiě)作過(guò)程中，也是我越來(lái)越認識到自己知識與經(jīng)驗缺乏的過(guò)程，雖然我盡可能地收集資料，竭盡所能運用自己所學(xué)的知識進(jìn)行論文的寫(xiě)作，但論文還 是存在許多不足之處，物流回收在高校的發(fā)展是一個(gè)很大的系統工程，在高校實(shí)行物流回收并產(chǎn)生經(jīng)濟效益還是一個(gè)新的課題，目前來(lái)說(shuō)，并不能很好解決高校廢棄 物的處理回收問(wèn)題，由于知識和經(jīng)驗的不足，在寫(xiě)作的過(guò)程中，語(yǔ)言的通順度和觀(guān)點(diǎn)，論點(diǎn)的準確性是不足的，希望各位老師和同學(xué)多批評指正，讓我在今后的學(xué)習 中學(xué)到更多的知識�。�！謝謝大家，我的自述完畢！
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