精選融資計劃模板匯編五篇
人生天地之間，若白駒過(guò)隙，忽然而已，相信大家對即將到來(lái)的工作生活滿(mǎn)心期待吧！此時(shí)此刻我們需要開(kāi)始做一個(gè)計劃。好的計劃都具備一些什么特點(diǎn)呢？以下是小編為大家收集的融資計劃5篇，希望對大家有所幫助。
融資計劃 篇1
項目名稱(chēng)華僑星都 項目單位 湖南東林置業(yè)投資有限公司 地 址電 話(huà)傳 真電子郵件聯(lián) 系 人
湖南集方投資管理有限責任公司
20xx年12月14日
第一部分公司基本情況
一、公司基本情況：
湖南集方家居投資管理有限責任公司成立于20xx年，經(jīng)過(guò)10年的積累，20xx年通過(guò)對行業(yè)資源整合、重組成立“集方投資”，公司注冊資金1000萬(wàn)。成為集銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )體系、產(chǎn)品體系、工程體系、設計體系、融資體系，五大運營(yíng)體系為核心的人居配套服務(wù)投資集團公司。
戰略上：裝飾行業(yè)主要是高度勞動(dòng)密集的手工制作為主流的作坊式運作模式，公司提出國際化設計，工廠(chǎng)化定制，模塊化施工，把行業(yè)由手工作坊式粗放式制作提升為工業(yè)化精密制作，把復雜作坊運營(yíng)方式升級為模塊化規范運作，把區域性零散采購升級為規�；到y采購，把個(gè)體競爭升級為產(chǎn)業(yè)集群競爭。
業(yè)務(wù)上：公司擁有管理輸出、產(chǎn)品輸出、設計輸出、工程輸出、人力資源輸出、模式輸出、資金輸出、營(yíng)銷(xiāo)管理輸出八大業(yè)務(wù)板塊，為運營(yíng)艱難或渴求更大發(fā)展的同行提供了涅槃重生的機會(huì )。
產(chǎn)業(yè)布局涉及家居研發(fā)、裝飾企業(yè)托管、家具制造及裝飾工廠(chǎng)化生產(chǎn)等多重領(lǐng)域。集裝飾設計，施工管理，材料配送，售后服務(wù)于一體的專(zhuān)業(yè)化裝飾集團。
二、目前公司主要股東情況：
三、目前公司內部部門(mén)設置情況：
第二部分項目概況
一、項目概況
華僑星都項目位于長(cháng)沙市開(kāi)福區伍家嶺北，項目規劃用地4178㎡，建筑面積25993.52㎡。項目共計25層，其中包括地下二層，地上商業(yè)裙樓五層和辦公寫(xiě)字樓十八層。項目規劃用地性質(zhì)為商業(yè)金融及居住用地，容積率≤8.4，建筑密度≤52%。
華僑星都原為長(cháng)沙市農行1998年建設為自用辦公用樓，由于省行規劃及政策調整原因，20xx年改由長(cháng)沙東林置業(yè)投資有限公司拍賣(mài)后開(kāi)發(fā)建設建設；項目相對其他舊樓改造而言，債權清晰。
截至20xx年8月，項目已完成主體施工并已獲得規劃批準（已取得土地證，規劃用地許可證和規劃建設許可證已于20xx年6月3日完成進(jìn)窗公示【詳見(jiàn)長(cháng)沙市城鄉規劃局網(wǎng)：開(kāi)福區華僑星都建筑擬調整公示】，并已進(jìn)入施工圖審查和投標程序，即將取得建設施工證）。
目前項目規劃外立面改造及內部裝修和開(kāi)發(fā)期為1年，湖南集方家居投
資管理有限責任公司即將對“華僑星都”項目及長(cháng)沙東林置業(yè)投資有限公司全面收購，并投入后期開(kāi)發(fā)建設。
二、項目地塊優(yōu)勢
1）中央商務(wù)區
隨著(zhù)芙蓉路這條金融大脈向北延伸，喜來(lái)登、鉑爾曼、華悅等高檔商務(wù)酒店環(huán)伺四周，美美百貨、歲寶百貨、高爾夫球會(huì )等高端消費體依次排開(kāi)。深國投商業(yè)規劃、世紀金源mall開(kāi)業(yè)、北辰三角洲啟動(dòng)，構成北城商業(yè)黃金三角，長(cháng)沙“曼哈頓”商務(wù)集群已現雛形。
2）交通核心區
雄踞城市黃金中軸芙蓉路上，1號線(xiàn)地鐵口岸帶動(dòng)物業(yè)急速升值，伍家嶺波隆立交橋下行東西通道的提質(zhì)改造，連橫三一大道與銀盆嶺大橋，貫穿城市東西兩岸，暢達市區各大站點(diǎn)，享受10分鐘經(jīng)濟圈，提速未來(lái)。
3）區域未來(lái)規劃
鐵1號線(xiàn)施工，福元路大橋、營(yíng)盤(pán)路過(guò)江隧道即將通車(chē)， 大北城的交通路網(wǎng)正在升級；高層住宅群、超級購物中心、超五星級酒店等地標建筑，將陸續密集呈現，輻射出北城樓宇經(jīng)濟的浦東效應；秀峰公園的開(kāi)門(mén)迎客、洪山公園的即將啟動(dòng)、瀏陽(yáng)河風(fēng)光帶的延長(cháng)線(xiàn)動(dòng)工、兩館一廳的即將開(kāi)放等，使大北城資源不斷升級，具備無(wú)限升值潛力。
三、目前定位
高品質(zhì)、高配置、高形象的寫(xiě)字樓成為未來(lái)發(fā)展趨勢，市場(chǎng)供應逐步遞增，城市中心多極化趨勢日益明顯，傳統中央商務(wù)圈逐漸向外擴散。本項目通過(guò)規劃調整以及外立面重新裝修和內部裝修，根據項目本區域的發(fā)展趨
勢、前景和客戶(hù)需求，一定期間內區域型中高端標桿寫(xiě)字樓將成為本項目的定位方向。
四、新規外立面（詳見(jiàn)長(cháng)沙市城鄉規劃局網(wǎng)：開(kāi)福區華僑星都建筑擬調整公示)
五、基本數據
融資計劃 篇2
一、公司概況
（一） 公司介紹
詳細介紹公司背景、規模、團隊、資本構成
1。 主要股東
股東名稱(chēng) 出資額 出資形式 股份比例 聯(lián)系人 聯(lián)系電話(huà)
2。 團隊介紹
對每個(gè)核心團隊成員在技術(shù)、運營(yíng)或管理方面的經(jīng)驗和成功經(jīng)歷進(jìn)行介紹
3。 組織結構
4。 員工情況
（二） 經(jīng)營(yíng)財務(wù)歷史
（三） 外部公共關(guān)系
戰略支持、合作伙伴等
（四） 公司經(jīng)營(yíng)戰略
近期及未來(lái)3—5年的發(fā)展方向、發(fā)展戰略和要實(shí)現的目標
二、產(chǎn)品及服務(wù)
�。ㄒ唬� 防鹵漆產(chǎn)品、服務(wù)介紹
�。ǘ� 防鹵漆核心競爭力或技術(shù)優(yōu)勢
�。ㄈ� 防鹵漆產(chǎn)品專(zhuān)利和注冊商標
三、行業(yè)及市場(chǎng)
�。ㄒ唬� 行業(yè)情況
防鹵漆行業(yè)發(fā)展歷史及趨勢，進(jìn)入該行業(yè)的技術(shù)壁壘、貿易壁壘、政策限制
�。ǘ� 市場(chǎng)潛力
對防鹵漆市場(chǎng)容量、市場(chǎng)發(fā)展前景、消費者接受程度和消費行為進(jìn)行分析
�。ㄈ� 行業(yè)競爭分析
主要競爭對手及其優(yōu)劣勢進(jìn)行對比分析，包括性能、價(jià)格、服務(wù)等方面
�。ㄋ模� 收入（盈利）模式
業(yè)務(wù)收費、收入模式，從哪些業(yè)務(wù)環(huán)節、哪些客戶(hù)群體獲取收入和利潤
�。ㄎ澹� 市場(chǎng)規劃
公司未來(lái)3—5年的銷(xiāo)售收入預測（融資不成功情況下）
四、營(yíng)銷(xiāo)策略
�。ㄒ唬� 防鹵漆目標市場(chǎng)分析
�。ǘ� 防鹵漆客戶(hù)行為分析
�。ㄈ� 防鹵漆營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)計劃
�。�1）建立銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )、銷(xiāo)售渠道、設立代理商、分銷(xiāo)商方面的策略
�。�2）廣告、促銷(xiāo)方面的策略
�。�3）產(chǎn)品/服務(wù)的定價(jià)策略
�。�4）對銷(xiāo)售隊伍采取的激勵機制
�。ㄋ模� 防鹵漆服務(wù)質(zhì)量控制
五、財務(wù)計劃
請提供如下財務(wù)預測，并說(shuō)明預測依據：
未來(lái)3—5年防鹵漆項目資產(chǎn)負債表
未來(lái)3—5年防鹵漆項目現金流量表
未來(lái)3—5年損益表
六、融資計劃
（一） 融資方式
詳細說(shuō)明未來(lái)階段性的發(fā)展需要投入多少資金，公司能提供多少，需要投資多少。融資金額、參股比例、融資期限
（二） 資金用途
（三） 退出方式
第七部分 風(fēng)險控制
說(shuō)明該防鹵漆項目實(shí)施過(guò)程中可能遇到的風(fēng)險，及其應對措施。包括：技術(shù)風(fēng)險、市場(chǎng)風(fēng)險、管理風(fēng)險、政策風(fēng)險等。
融資計劃 篇3
一、產(chǎn)品、特點(diǎn)及優(yōu)勢
1、產(chǎn)品
公司立足于交通領(lǐng)域，以推動(dòng)和加快交通行業(yè)信息化建設、為交通運輸管理部門(mén)、運輸企業(yè)、運輸市場(chǎng)提供一流的應用軟件及信息化全面解決方案為使命。 現已開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品是： 《運政管理信息系統》 《物流基地管理信息系統》
《交通運輸企業(yè)綜合經(jīng)營(yíng)管理信息系統》
《辦公自動(dòng)化（OA）系統》等六套管理應用軟件。 正在開(kāi)發(fā)產(chǎn)品： 稽查管理信息系統 待開(kāi)發(fā)產(chǎn)品：
地球衛星定位技術(shù)（GPS）及地理信息技術(shù)（GIS）在交通行業(yè)的應用 客運聯(lián)網(wǎng)結算系統
2、特點(diǎn)及優(yōu)勢
技術(shù)先進(jìn)�；趶V域網(wǎng)和大型分布式數據庫技術(shù)，符合當今信息技術(shù)發(fā)展主流和大規模應用的實(shí)際需求。
前瞻性。公司產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)充分考慮交通業(yè)和信息技術(shù)的發(fā)展趨勢，確保了產(chǎn)品技術(shù)的前瞻性。
功能實(shí)用。實(shí)現客戶(hù)內部信息共享，協(xié)同業(yè)務(wù)辦理，業(yè)務(wù)涵蓋面廣。 通用性強。公司產(chǎn)品面向交通業(yè)務(wù)，具有很強的可復制性。
查詢(xún)方便。對每一種信息，系統提供多個(gè)視圖來(lái)表現，可從不同的角度進(jìn)行查詢(xún)，方便地對信息進(jìn)行綜合和分析。
運行可靠。運用大型數據庫的事物處理機制，保證了數據的一致性，從而使系統運行安全可靠。
標準規范。公司產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)嚴格遵守《道路運政信息系統信息指標體系與編碼規則》。
與辦公自動(dòng)化的無(wú)縫連接，保證了數據信息傳遞的時(shí)效性。
二、行業(yè)和市場(chǎng)
公司是利用信息技術(shù)改造和提升交通運輸業(yè)的高新技術(shù)企業(yè)，因而兼具交通業(yè)和軟件業(yè)的屬性。
1、軟件是知識經(jīng)濟的關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)。軟件產(chǎn)業(yè)成為進(jìn)入新世紀、進(jìn)入知識經(jīng)濟時(shí)代的重要支柱產(chǎn)業(yè)，它是信息社會(huì )的核心和靈魂，是全球信息化進(jìn)程的關(guān)鍵。軟件產(chǎn)業(yè)以其獨有的廣泛滲透性、行業(yè)帶動(dòng)性，不僅本身在創(chuàng )造經(jīng)濟效益，而且是其他眾多高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)力，對眾多經(jīng)濟領(lǐng)域有輻射作用，在國民經(jīng)濟中起到“倍增器”的作用。軟件產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為當前發(fā)達國家和發(fā)展中國家競相發(fā)展的核心產(chǎn)業(yè)，是新世紀綜合國力競爭的重要產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域之一。 我們占據了產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和市場(chǎng)前景優(yōu)勢。目前我國的軟件技術(shù)和軟件產(chǎn)業(yè)正處于初創(chuàng )期的后期，即將進(jìn)入行業(yè)成長(cháng)期，初創(chuàng )期產(chǎn)業(yè)的增長(cháng)率在20%-50%左右，成長(cháng)期將達到50%以上。
2、從交通行業(yè)來(lái)看，交通運輸業(yè)在國民經(jīng)濟中起著(zhù)舉足輕重的作用，而落后的傳統技術(shù)將制約著(zhù)其快速發(fā)展，交通行業(yè)的信息化建設迫在眉睫。以XX省為例，根據省經(jīng)濟發(fā)展戰略目標，20xx年經(jīng)濟總量要趕上亞洲中等發(fā)達國家水平，經(jīng)濟發(fā)展平均增長(cháng)速度約為10-12%。這樣的發(fā)展速度，運輸量必將隨之高速增長(cháng)，交通事業(yè)將向高水平、高效率、高內涵方向發(fā)展，這必然對交通行業(yè)信息化建設提出了更緊迫的要求。
國家“十五”規劃明確提出要加快國民經(jīng)濟信息化進(jìn)程�！督煌ú坎块L(cháng)黃鎮東在20xx年全國交通廳局長(cháng)會(huì )議上的講話(huà)》指出：“要加快交通信息化進(jìn)程。按照“統一規劃、配套協(xié)調、穩步推進(jìn)”的原則，啟動(dòng)政府交通部門(mén)辦公業(yè)務(wù)資源網(wǎng)絡(luò )建設，盡快改變交通系統信息不暢的局面。抓好交通運輸信息網(wǎng)絡(luò )工程和區域性客運售票系統建設和貨運信息系統建設，為實(shí)現公路、水路交通電子商務(wù)奠定基礎。抓好網(wǎng)絡(luò )環(huán)境下電子收費系統和高速公路監控系統建設�！�
全國各省、自治區、直轄市交通部門(mén)也都已經(jīng)制定或正在制定切實(shí)可行的交通行業(yè)信息化發(fā)展規劃�！禭X省交通科技“十五”發(fā)展規劃》提出要加快交通信息化建設步伐，開(kāi)發(fā)公路運輸管理信息系統、貨運市場(chǎng)信息服務(wù)系統、運力宏觀(guān)調控決策支持系統、智能交通系統、GPS基礎上的車(chē)輛調度管理系統等，充分發(fā)揮交通基礎設施潛能，提高交通服務(wù)能力和服務(wù)水平，更好地為國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展服務(wù)。
交通行業(yè)信息化建設將帶來(lái)巨大的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益。根據1999年4月交通部公路司公布的有關(guān)資料顯示，截止到1998年底貨物運輸戶(hù)已達到273，886戶(hù)，貨物實(shí)載率低于50%，每年綜合經(jīng)濟損失高達800億元人民幣。雖然運輸群體規模大，但分散程度高，造成嚴重的資源浪費。采用現代信息技術(shù)提供信息服務(wù)，如果能提高實(shí)載率5%，即可創(chuàng )造40億元的綜合效益；同時(shí)，由于大幅度減少了空載行程，提高了里程利用率，可有效提高運輸效率，減少能源消耗和環(huán)境污染，降低交通安全事故發(fā)生率等等，將產(chǎn)生巨大的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益。
智能化交通（ITS）是21世紀世界交通行業(yè)的發(fā)展方向�？梢哉f(shuō)，交通行業(yè)信息化建設這一領(lǐng)域市場(chǎng)潛力巨大。從下表可以看出，交通行業(yè)信息化服務(wù)有堅實(shí)的市場(chǎng)基礎，市場(chǎng)潛力巨大。
項目 數量 地市 17個(gè) 縣 128 個(gè) 客運站 貨運場(chǎng)站 營(yíng)運車(chē)輛 高速公路 492個(gè) 1000個(gè) 50多萬(wàn)輛 20xx公里 從動(dòng)態(tài)的角度來(lái)看，我國經(jīng)濟已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)新的增長(cháng)周期，未來(lái)幾年，國民經(jīng)濟將保持快速發(fā)展的良好態(tài)勢。社會(huì )經(jīng)濟的快速發(fā)展，必將對交通行業(yè)產(chǎn)生巨大的影響�？拓涍\輸需求將保持較高的增長(cháng)速度，交通基礎設施總量將會(huì )有較大的增加，交通管理業(yè)務(wù)將會(huì )更加繁雜。因此，交通行業(yè)信息化需求會(huì )不斷增長(cháng)，交通行業(yè)信息化市場(chǎng)潛力無(wú)限。
三、公司的獨特性及市場(chǎng)競爭力
1、 獨特性：
公司是交通行業(yè)信息化軟件開(kāi)發(fā)的專(zhuān)業(yè)公司，承擔著(zhù)XX省交通行業(yè)信息化建設的重任，在XX市場(chǎng)有著(zhù)得天獨厚的優(yōu)勢。我們以XX省交通信息化市場(chǎng)為依托，積極開(kāi)拓全國市場(chǎng)。
2、市場(chǎng)競爭力
公司的競爭優(yōu)勢集中表現在以下幾個(gè)方面：
技術(shù)優(yōu)勢。公司擁有實(shí)力雄厚的技術(shù)隊伍，掌握了當今國內交通行業(yè)領(lǐng)先的信息技術(shù)。
政府支持優(yōu)勢。交通信息化建設是XX省交通科技“十五”發(fā)展規劃的重中之重，公司作為省交通行業(yè)信息化建設的承擔單位，交通廳從各方面給予了大力的支持。確定公司總經(jīng)理參與交通廳信息化領(lǐng)導小組，共商信息化“十五”發(fā)展規劃。
產(chǎn)品組合優(yōu)勢。公司已經(jīng)開(kāi)發(fā)了擁有自主知識產(chǎn)權的六套應用軟件，并將進(jìn)一步完善產(chǎn)品結構，可為各省市的交通行業(yè)信息化建設提供全面解決方案。 市場(chǎng)優(yōu)勢。XX省交通運輸業(yè)在全國交通行業(yè)中處于領(lǐng)先地位，高速公路建設居全國第一，交通行業(yè)信息化市場(chǎng)份額很大。更重要的是，XX省交通業(yè)在全國有很強的影響力，它的選擇直接影響到其他省市有關(guān)部門(mén)和企業(yè)的決策�？梢哉f(shuō)，“得XX而得天下”。
質(zhì)量、成本優(yōu)勢。公司對交通行業(yè)有較深入的研究，聘請了熟悉交通行業(yè)業(yè)務(wù)流程的專(zhuān)家對軟件開(kāi)發(fā)給予業(yè)務(wù)上的指導，因而可以減少大量的調研活動(dòng)，縮短開(kāi)發(fā)進(jìn)程，降低開(kāi)發(fā)風(fēng)險，提高產(chǎn)品的質(zhì)量，大幅度降低成本。
管理優(yōu)勢。公司管理隊伍整體素質(zhì)較高，有著(zhù)良好的知識結構、年齡結構，富有激情和創(chuàng )新精神。
四、競爭對手的優(yōu)勢和劣勢
由于交通行業(yè)信息化市場(chǎng)前景廣闊，托普軟件、中創(chuàng )軟件、深圳亞橋、東大阿派等公司及一些大專(zhuān)院校、科研院所極力向該行業(yè)滲透。雄厚的資金、優(yōu)秀的人才、完善的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )是它們競爭優(yōu)勢所在，但它們缺乏對交通行業(yè)的深入研究以及交通部門(mén)的指導和支持。另外，上述競爭對手主要致力于公路建設信息化或貨運電子商務(wù)等項目開(kāi)發(fā)，而我公司立足于交通行業(yè)信息化基石的大型數據庫建設、全省三級信息化網(wǎng)絡(luò )建設工程的研究和開(kāi)發(fā)，產(chǎn)品內涵量很大，兩者的產(chǎn)品既有區別又有互補性。
“有競爭才有發(fā)展”。我們歡迎有實(shí)力的競爭對手，以便共同創(chuàng )造出廣闊的交通行業(yè)信息化市場(chǎng)。
第三節 融資需求及財務(wù)預測
一、 公司目前財務(wù)狀況和資本結構
可以看出，公司目前財務(wù)狀況良好，流動(dòng)比率極高，資產(chǎn)負債率很低。這一方面表明公司財務(wù)穩定，但也說(shuō)明公司沒(méi)有享受到“財務(wù)杠桿”效應。
二、融資需求
公司擬吸收風(fēng)險投資1000萬(wàn)元，可以分兩期投入。第一期400萬(wàn)元資金主要用于《運政管理信息系統》在全國的的推廣應用以及《稽查管理信息系統》的調研開(kāi)發(fā).
第四節 公司運營(yíng)和管理
一、 發(fā)展戰略
l 總體戰略：建立動(dòng)態(tài)聯(lián)盟，形成核心層、緊密層和松散層相結合的“你中有我，我中有你，有所為，有所不為，合作與競爭并存”的網(wǎng)絡(luò )化合作體系，進(jìn)行契約式研究、開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售，以培育和發(fā)展公司核心技術(shù)，實(shí)現優(yōu)勢互補、共同發(fā)展。 l 堅持“以人為本”的經(jīng)營(yíng)管理理念。
l 堅持“提供高品質(zhì)產(chǎn)品，實(shí)現低交付成本”的市場(chǎng)競爭策略。
l 充分運用產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)和資本經(jīng)營(yíng)兩種手段，積極開(kāi)拓產(chǎn)品市場(chǎng)與資本市場(chǎng)，實(shí)現公司跳躍式發(fā)展。
l 注重知識管理，實(shí)現可持續發(fā)展。
二、公司的組織結構和管理模式
1、公司的組織結構
公司以創(chuàng )新精神大膽改革原有的.管理模式，打破傳統的勞動(dòng)分工理論，再造業(yè)務(wù)流程，結合開(kāi)放式知識型企業(yè)的特點(diǎn)，建立起跨越職能部門(mén)界限和以滿(mǎn)足顧客、市場(chǎng)需求為核心的工作團隊，力求實(shí)現組織結構的扁平化和柔性化。公司成立了運營(yíng)管理中心，它既是公司的智囊部門(mén)，又是公司實(shí)施運營(yíng)和管理工作的中心。公司組織結構圖如下：
公司組織結構以授權型、扁平化、動(dòng)態(tài)性為主要特征，淡化部門(mén)界限，改變傳統組織結構的剛性，增強快速反應能力，以實(shí)現公司整體最優(yōu)而不是單個(gè)部門(mén)或環(huán)節最優(yōu)。
為防止出現“內部人控制”現象，公司將進(jìn)一步完善法人治理結構，擬設立獨立董事兩名。
2、管理模式：
以合作化人性管理思想為指導，以目標管理為基礎、以項目管理為核心，同時(shí)實(shí)施數字化管理、柔性管理、知識管理。
目標管理：將公司三年發(fā)展規劃確定的目標層層分解、落實(shí)，明確責任，以目標為尺度進(jìn)行考核。
數字化管理：利用先進(jìn)的信息技術(shù)建立公司的內部網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現資源共享與信息的快速傳遞。
柔性管理：提倡“人性為本”，建立柔性組織，實(shí)行彈性工作，提供特色柔性產(chǎn)品、服務(wù)，增強公司靈活性、適應性和創(chuàng )新性。
知識管理：知識經(jīng)濟時(shí)代，企業(yè)競爭優(yōu)勢來(lái)自對知識資源的開(kāi)發(fā)和利用。公司將建立基于內部網(wǎng)絡(luò )的知識庫，完善知識共享機制，培養和提高公司的集體創(chuàng )造力。
三、人力資源規劃
人才是新經(jīng)濟時(shí)代的財富之源。新經(jīng)濟時(shí)代企業(yè)之間的競爭，說(shuō)到底，就是人才的競爭，誰(shuí)擁有人才，誰(shuí)就擁有財富。公司奉行人本主義企業(yè)文化，以實(shí)現員工價(jià)值最大化為人力資源管理的目標。
建立科學(xué)合理的人才智力、時(shí)間結構，創(chuàng )造嶄新的人才空間，實(shí)現人才的互補效應。
建立公開(kāi)、公平、公正的績(jì)效考評體系與合理的薪酬制度。
推行“員工持股計劃”，實(shí)現知識與資本的結合，構建利益共同體，增強公司發(fā)展的動(dòng)力。
采取股票期權等多種股權激勵方式，促使經(jīng)營(yíng)者以實(shí)現企業(yè)價(jià)值最大化為目標，解決所有者與經(jīng)營(yíng)者之間目標背離問(wèn)題。
導入競爭機制，充分調動(dòng)員工的積極性和發(fā)揮他們的創(chuàng )造性。
積極開(kāi)展員工培訓工作，建立起集管理培訓、技術(shù)、學(xué)位培訓和新員工上崗培訓于一體的培訓體系。提倡員工之間交叉互動(dòng)式學(xué)習，同時(shí)，與大專(zhuān)院校合作以委托培養等方式進(jìn)一步提升員工素質(zhì)，實(shí)現公司價(jià)值與員工價(jià)值的同步增長(cháng)。
四、研究與開(kāi)發(fā)
1、軟件開(kāi)發(fā)管理
公司積極推行項目管理，引入工程化管理思想，按照國際ISO9001質(zhì)量體系標準，對應用軟件開(kāi)發(fā)、供應、維護和系統集成等各個(gè)環(huán)節進(jìn)行嚴密監控，實(shí)施全過(guò)程質(zhì)量管理，建立起一個(gè)過(guò)程受控、緊密銜接、閉環(huán)運行的質(zhì)量保證體系，以實(shí)現“產(chǎn)品無(wú)缺陷、系統無(wú)故障、服務(wù)無(wú)投訴”的質(zhì)量目標。 開(kāi)發(fā)人員實(shí)行競爭上崗、末位淘汰制。
開(kāi)發(fā)人員的報酬與其工作量和開(kāi)發(fā)質(zhì)量相結合。制定項目利益分配制度和綜合技能考評制度，實(shí)現技術(shù)人員考核制度化。
公司將強化實(shí)施軟件開(kāi)發(fā)的工程化和標準化，啟動(dòng)軟件CMM、ISO9001質(zhì)量體系認證工作。
2、研究開(kāi)發(fā)計劃
為了鞏固并長(cháng)期保持公司產(chǎn)品競爭優(yōu)勢，公司加強研發(fā)實(shí)力，將對客運聯(lián)網(wǎng)結算、運輸安全、道路稽查、航運等領(lǐng)域信息化需求及地球衛星定位技術(shù)（GPS）、地理信息技術(shù)（GIS）等在交通行業(yè)應用進(jìn)行更深層次的研究和開(kāi)發(fā)，形成公司“發(fā)芽期”、“種子期”、“結果期”產(chǎn)品并存的合理的產(chǎn)品結構線(xiàn)。
公司計劃每年提取當期銷(xiāo)售額的10%作為研發(fā)基金，提高研發(fā)人員待遇，改善研發(fā)條件，以提高公司的產(chǎn)品競爭力。
五、市場(chǎng)策略
1、總體戰略
實(shí)行“提供高品質(zhì)產(chǎn)品，實(shí)現低交付成本 ”市場(chǎng)競爭戰略；以《運政管理信息系統》為拳頭產(chǎn)品，以XX市場(chǎng)為基地，以廣東市場(chǎng)為突破口。 建立有效的銷(xiāo)售渠道和強大的銷(xiāo)售隊伍；建立良好的戰略合作伙伴關(guān)系，充分利用交通業(yè)的市場(chǎng)資源進(jìn)行相關(guān)產(chǎn)品的銷(xiāo)售。
20xx年在XX市場(chǎng)站穩腳跟，夯實(shí)基礎。在XX省交通信息建設的新興市場(chǎng)占有率達到60-70%。實(shí)施“遠交近攻”策略,即積極搶占XX省周邊省市的交通行業(yè)信息化市場(chǎng)，同時(shí)對廣東、廣西等較遠省市的交通行業(yè)信息化市場(chǎng)進(jìn)行密切關(guān)注。20xx年鞏固公司在XX省交通信息化市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，新興市場(chǎng)占有率達到80%；在廣東市場(chǎng)要占有一定地位，市場(chǎng)份額居于前三位；積極開(kāi)拓華北、華東市場(chǎng)。20xx年進(jìn)一步完善公司營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )和技術(shù)支持體系，確立公司在交通信息化市場(chǎng)的主導地位。
2、 營(yíng)銷(xiāo)策略
第一步：立足XX，將公司研發(fā)的《運政管理信息系統》等軟件產(chǎn)品在XX省交通行業(yè)進(jìn)行推廣，并挖掘客戶(hù)對相關(guān)產(chǎn)品的需求。
第二步：鞏固公司在XX市場(chǎng)的領(lǐng)導地位，以《運政管理信息系統》為拳頭產(chǎn)品，開(kāi)拓全國市場(chǎng)。
第三步：實(shí)施國際化戰略，開(kāi)拓軟件出口渠道，涉足世界交通信息化市場(chǎng)。
3、 營(yíng)銷(xiāo)手段
加強擴大公司知名度和影響力的宣傳工作，在全國性的專(zhuān)業(yè)報刊、雜志上刊登廣告、開(kāi)辦相關(guān)欄目。
《現代交通報》發(fā)行對象主要是全國各級交通主管部門(mén)、交通運輸企業(yè)、物流基地等，在全國交通業(yè)發(fā)行量大，影響力強。公司將與其建立合作伙伴關(guān)系，利用它在交通行業(yè)的宣傳力提高公司的知名度。
豐富公司網(wǎng)站內容，并與交通部的網(wǎng)站相鏈接。通過(guò)網(wǎng)頁(yè)宣傳、推廣公司的產(chǎn)品及服務(wù)，并為客戶(hù)提供網(wǎng)上咨詢(xún)、網(wǎng)上培訓。
建立產(chǎn)品演示中心。在公司內常年設立產(chǎn)品演示廳，以便直觀(guān)、形象地向客戶(hù)展示公司的產(chǎn)品及其使用功能。
建立用戶(hù)培訓基地。公司與XX省交通高等專(zhuān)科學(xué)校聯(lián)合建立用戶(hù)培訓基地，定期為公司產(chǎn)品的用戶(hù)舉辦技術(shù)培訓，使他們清楚了解產(chǎn)品的特點(diǎn)、性能及優(yōu)越性，建立起長(cháng)期的合作關(guān)系。
與各地交通部門(mén)、企業(yè)保持聯(lián)系，建立一個(gè)對市場(chǎng)、對競爭對手反應靈敏、快捷的信息網(wǎng)絡(luò )體系。
4、銷(xiāo)售隊伍的組建
公司將逐步建立起一支由市場(chǎng)部、駐外辦事處、合作伙伴、市場(chǎng)兼職人員組成的多層次、網(wǎng)絡(luò )狀的銷(xiāo)售隊伍，采取“先入為主”的策略盡快占領(lǐng)全國市場(chǎng)。
5、品牌戰略
實(shí)施品牌戰略，加大宣傳工作和品牌經(jīng)營(yíng)力度，擴大“XX信息”品牌的知名度和美譽(yù)度，使之成為國內交通信息化領(lǐng)域的著(zhù)名品牌。
6、服務(wù)體系
“軟件就是服務(wù)”的觀(guān)念日益深入人心。軟件市場(chǎng)的競爭不再僅僅是軟件產(chǎn)品的競爭，更重要的是服務(wù)的競爭。公司將成立“客戶(hù)服務(wù)中心”，采用網(wǎng)絡(luò )遠程監控、現場(chǎng)支持等服務(wù)手段，為客戶(hù)提供不間斷、全方位的服務(wù)，以實(shí)現客戶(hù)利益的最大化、公司收益的持續性。
六、外部支持
公司獲ABC軟件園扶持，即將入駐ABC軟件園。ABC軟件園是國家火炬計劃軟件產(chǎn)業(yè)基地，具有適合軟件企業(yè)發(fā)展的局部?jì)?yōu)惠政策環(huán)境、工作環(huán)境和生活環(huán)境。 公司作為XX省首批通過(guò)軟件企業(yè)認證的40家軟件企業(yè)之一，享受?chē)液褪∈袑Ω咝录夹g(shù)企業(yè)、軟件企業(yè)制定的各項優(yōu)惠政策。
公司將設立顧問(wèn)團，邀請大專(zhuān)院校信息技術(shù)、管理等方面的專(zhuān)家教授和IT業(yè)界杰出技術(shù)管理人才擔任研發(fā)和管理顧問(wèn)，逐步建立外部智力支持體系，為公司的發(fā)展提供強有力的技術(shù)和管理支援。
融資計劃 篇4
一、項目簡(jiǎn)介
�。ㄒ唬┟Q(chēng)
個(gè)性化服飾定制
�。ǘ⿺M實(shí)施地點(diǎn)
廈門(mén)
�。ㄈ⿺M投資金額及注冊資本
4000萬(wàn)元
�。ㄋ模⿺M引進(jìn)股東及股本結構
股東名稱(chēng) 甲方 乙方 丙方 丁方 戊方
�。ㄎ澹┦袌�(chǎng)定位
一個(gè)從事個(gè)性化服飾定制服務(wù)的商業(yè)網(wǎng)站，致力于通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)為用戶(hù)提供全面的個(gè)性化服飾體驗；消費群體定位在90年后出生的青年一代以及休閑服飾品牌運營(yíng)商。
北京服裝設計協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)劉元風(fēng)指出：辦設計室要講究切入點(diǎn)，即市場(chǎng)定位，比如是民族式的，是專(zhuān)供演員、社會(huì )名流的，還是中式的、西式的等等，定位越細、越個(gè)性化越好。
出資額 出資形式 股份比例
�。┻\作模式簡(jiǎn)介
�。�1）個(gè)性化服飾設計。公司根據市場(chǎng)流行趨勢，設計一定數量的最新服飾款式，并提供給消費者；消費者亦可通過(guò)公司所提供的在線(xiàn)設計軟件或自己的服飾設計軟件，進(jìn)行DIY設計，從而實(shí)現服飾設計的個(gè)性化，由在線(xiàn)確認系統自動(dòng)確認后生成訂單合同；而針對那些市場(chǎng)比較流行的，無(wú)法通過(guò)系統確認的，將由公司設計師負責溝通，并進(jìn)行相應的修正確認后，生成訂單合同，并提供給生產(chǎn)部，由生產(chǎn)部負責下生產(chǎn)單給外包工廠(chǎng)，外包工廠(chǎng)加工完成后，通過(guò)品管部門(mén)的嚴格檢驗后，由物流部通過(guò)郵寄的方式提供給消費者。
�。�2）設計成果共享。消費者原創(chuàng )設計的服飾，其設計專(zhuān)有權歸消費者個(gè)人所有，經(jīng)審核后，均可掛到公司網(wǎng)站，由公司代為推廣銷(xiāo)售，設計者按其銷(xiāo)售額的20%提成，由此可一方面在實(shí)現展示自我個(gè)性化消費的同時(shí)，也達到了在與其他消費者進(jìn)行創(chuàng )意分享中，獲取相應的收入，其也許將會(huì )成為未來(lái)一種流行的生存方式。
二、產(chǎn)品與服務(wù)描述
公司提供的產(chǎn)品和服務(wù)主要為休閑服飾及相應的服務(wù)，具體體現為如下幾個(gè)方面：
A、公司自由設計隊伍設計的服飾
公司擁有自己的設計人員，每月將根據市場(chǎng)流行趨勢，推出一定數量款式的最新流行服飾，同時(shí)還將根據特定的節日或活動(dòng)（如情人節、圣誕節等）進(jìn)行有針對性的開(kāi)發(fā)，以供最終消費者更多的選擇。
B、消費者通過(guò)公司提供的在線(xiàn)軟件進(jìn)行設計的服飾
為實(shí)現服飾設計的個(gè)性化，從而達到服飾產(chǎn)品與市場(chǎng)的零距離接觸，確保產(chǎn)品貼近最終消費者，公司提供在線(xiàn)開(kāi)發(fā)軟件，并根據大多消費者沒(méi)有接受專(zhuān)業(yè)服飾設計培訓的實(shí)際情況，把服飾拆分成數個(gè)標準化的部件，由此消費者就可通過(guò)簡(jiǎn)單易操作的在線(xiàn)DIY工具，把這些標準部件進(jìn)行簡(jiǎn)單的組合，從而加入到相對個(gè)性化的產(chǎn)品定制中，通過(guò)DIY工具，可以建立品種豐富、風(fēng)格獨特、操作簡(jiǎn)單、生產(chǎn)互動(dòng)化的線(xiàn)上個(gè)性化服飾定制平臺。
融資計劃 篇5
一、項目企業(yè)摘要
創(chuàng )業(yè)計劃書(shū)摘要，是全部計劃書(shū)的核心之所在。
*投資安排
*擬建企業(yè)基本情況
*其它需要著(zhù)重說(shuō)明的情況或數據（可以與下文重復，本概要將作為項目摘要由投資人瀏覽）
二、業(yè)務(wù)描述
*企業(yè)的宗旨（200字左右）*主要發(fā)展戰略目標和階段目標
*項目技術(shù)獨特性（請與同類(lèi)技術(shù)比較說(shuō)明）
介紹投入研究開(kāi)發(fā)的人員和資金計劃及所要實(shí)現的目標，主要包括：1、研究資金投入2、研發(fā)人員情況3、研發(fā)設備
4、研發(fā)產(chǎn)品的技術(shù)先進(jìn)性及發(fā)展趨勢
三、產(chǎn)品與服務(wù)
*創(chuàng )業(yè)者必須將自己的產(chǎn)品或服務(wù)創(chuàng )意作一介紹。主要有下列內容：
1、產(chǎn)品的名稱(chēng)、特征及性能用途；*介紹企業(yè)的產(chǎn)品或服務(wù)及對客戶(hù)的價(jià)值2、產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)過(guò)程，*同樣的產(chǎn)品是否還沒(méi)有在市場(chǎng)上出現？為什么？3、產(chǎn)品處于生命周期的哪一段4、產(chǎn)品的市場(chǎng)前景和競爭力如何
5、產(chǎn)品的技術(shù)改進(jìn)和更新?lián)Q代計劃及成本，*利潤的來(lái)源及持續營(yíng)利的商業(yè)模式*生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計劃。主要包括以下內容：
1、新產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計劃：生產(chǎn)產(chǎn)品的原料如何采購、供應商的有關(guān)情況，勞動(dòng)力和雇員的情況，生產(chǎn)資金的安排以及廠(chǎng)房、土地等。2、公司的生產(chǎn)技術(shù)能力3、品質(zhì)控制和質(zhì)量改進(jìn)能力4、將要購置的生產(chǎn)設備5、生產(chǎn)工藝流程
6、生產(chǎn)產(chǎn)品的經(jīng)濟分析及生產(chǎn)過(guò)程
四、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)
*介紹企業(yè)所針對的市場(chǎng)、營(yíng)銷(xiāo)戰略、競爭環(huán)境、競爭優(yōu)勢與不足、主要對產(chǎn)品的銷(xiāo)售金額、增長(cháng)率和產(chǎn)品或服務(wù)所擁有的核心技術(shù)、擬投資的核心產(chǎn)品的總需求等，
*目標市場(chǎng)，應解決以下問(wèn)題：1、你的細分市場(chǎng)是什么？2、你的目標顧客群是什么？
3、你的5年生產(chǎn)計劃、收入和利潤是多少？
4、你擁有多大的市場(chǎng)？你的目標市場(chǎng)份額為多大？
5、你的營(yíng)銷(xiāo)策略是什么？
*行業(yè)分析，應該回答以下問(wèn)題：
1、該行業(yè)發(fā)展程度如何？
2、現在發(fā)展動(dòng)態(tài)如何？
3、該行業(yè)的總銷(xiāo)售額有多少？總收入是多少？發(fā)展趨勢怎樣？
4、經(jīng)濟發(fā)展對該行業(yè)的影響程度如何？
5、政府是如何影響該行業(yè)的？
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