機床實(shí)習簡(jiǎn)歷
實(shí)習機床簡(jiǎn)歷
| 目前所在： | 江西 | 年齡： | 53 |
| 籍貫： | 江西 | 國籍： | 中國 |
| 婚否： | 已婚 | 民族： | 漢族 |
| 身高： | 168 cm | 體重： |
簡(jiǎn)歷求職意向
| 求職職位： | 工程/機械：機械設計工程師，生產(chǎn)/營(yíng)運：機床設計工程師，動(dòng)力/能源/水利/礦冶：機械工藝工程師 | ||
| 工作經(jīng)驗/年： | 20 | 專(zhuān)業(yè)職稱(chēng)： | 高級 |
| 工作類(lèi)型： | 實(shí)習 | 就職時(shí)間： | 兩個(gè)星期 |
| 期望薪資： | 5000--8000 | 求職地區： | 廣州,佛山,深圳 |
工作履歷
| 南昌科勒（美國）有限公司 起止年月：2006-10-01 ～ 2009-09-01 | |
| 公司性質(zhì)： | 外商獨資所屬行業(yè)：石油/化工/礦產(chǎn)/地質(zhì) |
| 擔任職位： | 衛浴水龍頭新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)制造 |
| 工作描述： | 衛浴水龍頭新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作，為公司的50余種新產(chǎn)品成功設計了完整的機械加工工藝、機加工刀具、機加工夾具、氣密封試驗工裝夾具、手動(dòng)及自動(dòng)釬焊工藝與工裝夾具等。 |
| 離職原因： | |
| 泰豪科技股份有限公司 起止年月：2002-05-01 ～ 2006-10-01 | |
| 公司性質(zhì)： | 股份制企業(yè)所屬行業(yè)：機械/機電/設備/重工 |
| 擔任職位： | 柴油發(fā)電機組設計 |
| 工作描述： | 擔任發(fā)電機組的機械結構設計和制造技術(shù)支持工作，出色地完成以下項目：1. 完成了10kw～500kw多種系列的配置國產(chǎn)、進(jìn)口柴油機的`柴油發(fā)電機組的設計。2. 上柴、南通135系列船用發(fā)電機組燃油溢流報警系統的設計，并順利通過(guò)船檢。3. MTU2000系列發(fā)電機組強制循環(huán)水加熱系統設計。4. MTU2000系列發(fā)電機組自循環(huán)水加熱系統設計。5. 上柴、南通135系列船用發(fā)電機組氣啟動(dòng)系列管道連接設計。6. 東風(fēng)康明斯船用發(fā)電機組氣啟動(dòng)系統管道連接設計。7. 南柴105系列，濰柴110系列陸用發(fā)電機組水箱安裝設計。8. 各類(lèi)型機組發(fā)動(dòng)機調速機構設計，停機機構設計等。9. 拖車(chē)電站的排氣出口設計，提高了防雨防漏性。 |
| 離職原因： | |
| 浙江吉利集團美日汽車(chē)制造有限公司 起止年月：1999-08-01 ～ 2002-05-01 | |
| 公司性質(zhì)： | 民營(yíng)企業(yè)所屬行業(yè)：汽車(chē)及零配件 |
| 擔任職位： | 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機制造工程師 |
| 工作描述： | 開(kāi)發(fā)研制MR479Q汽車(chē)發(fā)動(dòng)機，生產(chǎn)線(xiàn)工藝方案及工藝裝備設計，主持MR479Q汽車(chē)發(fā)動(dòng)機氣缸體、氣缸蓋兩大機加工自動(dòng)線(xiàn)的方案評審和驗收等工作。在擔任發(fā)動(dòng)機制造車(chē)間主任期間，領(lǐng)導員工與大連機床廠(chǎng)合作，順利完成MR479Q汽車(chē)發(fā)動(dòng)機氣缸體、氣缸蓋兩大機加工自動(dòng)線(xiàn)的安裝、調整、調試、試生產(chǎn)、批量生產(chǎn)各個(gè)階段的工作。為公司自主研發(fā)的MR479Q汽車(chē)發(fā)動(dòng)機成功配置的小排量汽車(chē)能夠及時(shí)進(jìn)入市場(chǎng)，贏(yíng)得商機，作出了自己應有的成績(jì)，得到了上級領(lǐng)導的贊許和獎勵。 |
| 離職原因： | |
| 江西柴油機廠(chǎng) 起止年月：1982-07-01 ～ 1999-08-01 | |
| 公司性質(zhì)： | 國有企業(yè)所屬行業(yè)：機械/機電/設備/重工 |
| 擔任職位： | 專(zhuān)用機床設計工程師 |
| 工作描述： | 從事柴油機和汽車(chē)發(fā)動(dòng)機零部件制造工藝及專(zhuān)用機床生產(chǎn)線(xiàn)的設計工作，熟悉組合機床及專(zhuān)用加工生產(chǎn)線(xiàn)的相關(guān)設計標準，成功設計了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機、軌道機車(chē)車(chē)輛零部件的加工和組裝設備三、四十種，包括專(zhuān)用銑床、車(chē)床、鏜床、組合鉆多種類(lèi)型。本人長(cháng)期從事機械產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設計與機械零部件的制造工藝及工裝專(zhuān)機的設計工作，工作經(jīng)驗豐富，解決實(shí)際問(wèn)題能力強；對機械零部件的生產(chǎn)、制造、檢測非常熟悉和了解，精通Autocda、Pro/e等設計軟件，精通CAXA工藝軟件。同時(shí)對如何提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低制作成本，穩定產(chǎn)品制造質(zhì)量以及持續改進(jìn)頗有研究和造詣，多次受到所在單位的表彰和獎勵。其中，由本人參與開(kāi)發(fā)的JC380 JC480型柴油機獲1994年江西省優(yōu)秀新產(chǎn)品獎；JC380Y型柴油機獲1997年江西省優(yōu)秀新產(chǎn)品獎；由本人設計的“高精度鏜車(chē)裝置及緩沖卡頭”獲江西省機械工業(yè)工藝成果三等獎。 離職原因： 企業(yè)改制 證 明 人： 王文英 |
| 離職原因： | 企業(yè)改制 |
教育簡(jiǎn)歷
| 畢業(yè)學(xué)校： | 江西廣播電視大學(xué) | ||
| 最高學(xué)歷： | 大專(zhuān)獲得學(xué)位: | 畢業(yè)時(shí)間： | 1982-07-01 |
| 所學(xué)專(zhuān)業(yè)： | 機械制造工藝與設備 | 第二專(zhuān)業(yè)： | 無(wú) |
| 起始年月 | 終止年月 | 學(xué)校（機構） | 所學(xué)專(zhuān)業(yè) | 獲得證書(shū) | 證書(shū)編號 |
| 1979-02-01 | 1982-07-01 | 江西廣播電視大學(xué) | 機械 | 畢業(yè)證書(shū) | 0468 |
語(yǔ)言能力
| 外語(yǔ)： | 英語(yǔ)一般 | 粵語(yǔ)水平： | 較差 |
| 第二外語(yǔ)： | 無(wú) | 國語(yǔ)水平： | 精通 |
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