安全月領(lǐng)導致辭安全月領(lǐng)導發(fā)言

　　在平平淡淡的學(xué)習、工作、生活中，大家最不陌生的就是致辭了吧，致辭是向他人表達思想感情用的文字或語(yǔ)言。你知道什么樣的致辭才合乎規范嗎？以下是小編幫大家整理的安全月領(lǐng)導致辭安全月領(lǐng)導發(fā)言，僅供參考，歡迎大家閱讀。

安全月領(lǐng)導致辭安全月領(lǐng)導發(fā)言1

尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事：

　　大家好!

　　在人生的長(cháng)河中，十年說(shuō)長(cháng)不長(cháng)，說(shuō)短不短，而我，在xx公司工作已有十年了。在過(guò)去的10年里，我見(jiàn)證了xx公司從小到大、從弱到強;親身經(jīng)歷了農網(wǎng)改造以來(lái)的巨變和員工綜合素質(zhì)的逐步提高。今天拋開(kāi)這一切不談，我著(zhù)重要與大家探討的是――安全責任。

　　說(shuō)到安全責任，勢必要牽扯到安全事故。大家可以仔細地想一想，不管是發(fā)生在外單位的或是我們xx公司內部的安全事故，誘發(fā)這些事故的主要原因是什么呢對，就是違章，而違章的根源則是安全意識淡薄，安全責任不到位。

　　記得剛到供電所工作的那兩年，在線(xiàn)路上處理故障或是檢修，很少辦理工作票，去驗電、掛接地線(xiàn)，大多時(shí)候就是派人騎摩托車(chē)去把油開(kāi)關(guān)或是分支保險拉開(kāi)，然后回來(lái)一說(shuō)，電停了，這邊的人就爬到桿子上干去了。腦子里沒(méi)有太多的安全意識，更談不上安全責任的落實(shí)了，反正停了電把活干了就行了。當時(shí)，象這樣的情況并不是單單在一個(gè)所存在。

　　“前事不忘，后事之師”�！皒x”人身觸電死亡事故大家一定還記得吧這件事雖過(guò)去xx個(gè)年頭了，但有時(shí)想想就像發(fā)生在昨天。也許有的人不這樣想，甚至已經(jīng)遺忘了，那是因為事故沒(méi)發(fā)生在你身邊，倒下的不是你朝夕相處的同事。如果我們的所領(lǐng)導在平時(shí)的工作中切切實(shí)實(shí)的抓了“兩票、三制”，認真簽發(fā)了工作票，可能就不會(huì )發(fā)生這樣的悲劇;如果我們的班組長(cháng)或是工作負責人認真的做了安全的組織和技術(shù)措施，一條年輕的生命也許就不會(huì )消失;如果我們的`員工安全意識強，心中牢記“我要安全”，那安全事故可能就不會(huì )發(fā)生在你的身上;如果我們大家都多一點(diǎn)安全意識，多一點(diǎn)安全責任，那就不會(huì )有“xx”、“xx”等這樣特殊的日子了。安全沒(méi)有如果，等到我們說(shuō)如果的時(shí)候，一切都晚了，留給我們的是追悔莫及和警鐘長(cháng)鳴，留給親人的是悲痛萬(wàn)分和永失我愛(ài)。

　　安全是什么安全是天，因為人命關(guān)天。安全是企業(yè)的生命線(xiàn)。安全是身體健康家庭和美。所以我們說(shuō)，安全責任重于泰山!

　　過(guò)去的十年是xx公司發(fā)展進(jìn)步的十年，公司的一切都逐步走上了正規，各級領(lǐng)導越來(lái)越重視安全，安全工作越做越完善，安全責任的落實(shí)越來(lái)越得力。尤其自20xx年以來(lái)，各級都把安全工作當成了一項重中之重的工作來(lái)抓：像公司每季度的《xx簡(jiǎn)報》和《xx天地》，營(yíng)業(yè)所每月組織的安全學(xué)習，班組每周的安全活動(dòng)和事故分析預想，以及工作票的規范化填寫(xiě)和嚴格執行等等，這一切都充分證明了我們的單位重視安全了，領(lǐng)導重視安全了，員工重視安全了，壓在我們每個(gè)人的肩上是一份沉甸甸的安全責任!截止到今天，我們所已經(jīng)安全運行了3643天，這是所領(lǐng)導和全所員工認真落實(shí)安全責任，共同努力的結果。

　　前段時(shí)間為了參加全國二級注冊建造師的考試，我們系統地學(xué)習了施工管理等涉及到建筑工程專(zhuān)業(yè)的幾門(mén)功課，在施工管理這門(mén)課里，開(kāi)篇就講了施工管理的七個(gè)任務(wù)，即：三管理三控制一協(xié)調，安全管理始終被放在所有管理任務(wù)的首位，是工程管理的重頭戲，所有的管理都是以安全管理為基礎，沒(méi)有安全，就談不上對工程的管理。

　　“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針更是工程企業(yè)安全工作應遵循的基本綱領(lǐng)。

　　翻開(kāi)報紙雜志，打開(kāi)網(wǎng)絡(luò )電視，種種事故沖擊著(zhù)人們的身心，火車(chē)出軌，瓦斯爆炸，劇場(chǎng)火災、交通事故……一條條曾經(jīng)鮮活的生命，以那么凄慘的方式結束，膽小的我，常常不能去直面那些悲慘的內容和畫(huà)面，可是即使我不去看不去聽(tīng)，我也知道，這些事故的的確確存在于我們生活的方方面面，鮮血淋漓、觸目驚心。

　　我也曾親眼看到過(guò)，一名五十多歲的電工，違反車(chē)間操作規程造成的慘狀：在帶電情況下，他爬到車(chē)間頂部靠近裸露的硬母線(xiàn)附近處理電器障礙，不小心被吸在帶有高壓電流的硬母線(xiàn)上，等切斷了全車(chē)間的電源才救他下來(lái);我也曾看到過(guò)不按規范操作造成的重大損失：一個(gè)活塞車(chē)間倉庫里的成品活塞沒(méi)有合理碼放，數以千計的成品活塞瞬間垮塌落地，變成了報廢產(chǎn)品。

　　面對血淋淋的事實(shí)，我們有何理由不講安全我們有何理由不抓安全我們有何理由不把安全牢記心間呢又怎么能不讓我們大聲疾呼：安全無(wú)小事、責任大于天!

　　對于安全管理，不能以為只有領(lǐng)導者才有責任，更不要以為只有當事人才有責任，作為一名企業(yè)的普通員工，我認為，安全管理是全員的責任，而且首先應當是每一位基層員工的責任。

　　公司制定了安全管理制度、建立了安全管理體系、保證了安全資金的投入，為大家創(chuàng )造了安全生產(chǎn)生活的基本條件。這些只是安全管理的前提，如何層層落實(shí)制度，保證安全生產(chǎn)，則是我們每一位基層員工的責任，需要我們共同維護。

　　認真學(xué)習公司制定的崗位職責、安全條例、技術(shù)操作規范，是安全的施工行為的基礎;學(xué)會(huì )辨識生產(chǎn)生活中存在的安全隱患，是安全行為保障的前提;參加公司組織的各類(lèi)安全培訓是提高安全意識、提高風(fēng)險識別能力、規范安全行為的有效途徑。

安全月領(lǐng)導致辭安全月領(lǐng)導發(fā)言2

各位同志：

　　大家好!

　　今天，站在這里，我們共同關(guān)注的話(huà)題是“安全”。

　　安全，普普通通的兩個(gè)字，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一個(gè)詞。卻包含了多少豐富的內涵;承載了親人多少深厚的情感。

　　清晨，我們日出而作，帶著(zhù)一家人的夢(mèng)想奔赴工作崗位。傍晚，我們日落而歸，樓下等待的孩子帶走一身的疲憊。然而，這樣一副“興旺發(fā)達創(chuàng )效益，和美天倫出幸�！钡拿篮卯�(huà)卷并不是每一個(gè)人都能擁有。

　　20xx年2月9日，文山州職教園區新衛校在建工程時(shí)腳手架突然坍塌，瞬間5個(gè)鮮活的生命止步在春節前夕，逝者的離去，留給家人的卻是無(wú)盡的悲傷和不可觸摸的痛楚。這發(fā)生在我們身邊血淋淋的事實(shí)，慘痛的經(jīng)驗和教訓敲響著(zhù)我們的警鐘：安全生產(chǎn)重于泰山!

　　還記得去年9月份那場(chǎng)大雨嗎?文山的天就像娃娃臉，說(shuō)變就變，幾個(gè)驚雷過(guò)后，天空就像漏了個(gè)洞，嘩嘩的潑起雨來(lái)，短短幾分鐘的時(shí)間道路就變成河流，降壓站開(kāi)鋁線(xiàn)跳停，污水處理站變成汪洋大海，整個(gè)公司陷入了癱瘓狀態(tài)……然而，最讓人擔心的就是赤泥庫，如果降雨量大可能造成集液池潰壩，赤泥尾礦滲入地表等重大安全事故，為控制事態(tài)的擴大，確保生產(chǎn)安全和環(huán)境安全。夜里10點(diǎn)，赤泥沉降區干部職工整裝待發(fā)趕赴大壩搶險救急，由于大雨的沖刷，路面積水嚴重，基本看不見(jiàn)道路，車(chē)輛也無(wú)法行走，大家就冒雨徒步奔赴現場(chǎng)。當時(shí)雨鞋數量有限，加上鞋碼不合適，他們有的穿著(zhù)勞保鞋，有的甚至光著(zhù)腳丫，踩在泥濘的.道路里高一腳淺一腳的艱難前進(jìn)。到了大壩大家挖溝引流、裝袋堵漏……所有人員都在爭分奪秒、埋頭苦干，因為在他們的心里只有一個(gè)信念——那就是確保赤泥大壩的安全。凌晨，第二批人員趕到，在大家的努力中，大壩頂住了艱難的考驗，作業(yè)區員工用高度的安全責任意識和忘我的奉獻精神牢牢的守住了安全生產(chǎn)這條防線(xiàn)，把企業(yè)的社會(huì )責任緊緊的扛在了肩上。

　　涇溪石險人兢慎，終歲不聞傾覆人，卻是平流無(wú)不處，時(shí)時(shí)聞?wù)f(shuō)有沉淪。所以請讓我對您說(shuō)：“加強安全法制，保障安全生產(chǎn)，最終做到真抓實(shí)干!”

　　我的講話(huà)完畢，謝謝大家。

安全月領(lǐng)導致辭安全月領(lǐng)導發(fā)言3

各位領(lǐng)導、各位朋友：

　　大家好!

　　不論是工作或生活中，我們常常忽略一些無(wú)關(guān)緊要甚至是看上去不起眼的小事物，常常抱著(zhù)不足掛齒，微不足道之態(tài)度，其實(shí)不然。

　　前段時(shí)間曾經(jīng)看到一個(gè)報道，讓我很受啟發(fā)，說(shuō)美國一家大公司非常重視安全工作，不管召開(kāi)任何會(huì )議他們都有一個(gè)慣例，正式開(kāi)會(huì )之前主持人必須說(shuō)：“開(kāi)會(huì )前，我先向諸位介紹安全出口�！倍�且，在會(huì )議室里還有一張特殊的椅子，上面罩著(zhù)一個(gè)紅布套，套子上寫(xiě)著(zhù)“如有緊急情況請跟我來(lái)”。這張椅子不是每個(gè)人都可以坐，只有非常熟悉所在樓道情況的人才有資格坐。公司還規定，上下樓梯必須扶扶手，在辦公室里不準奔跑，鉛筆芯要朝下插在筆筒內，喝水時(shí)手里不許把玩東西———如此謹小慎微的安全教育、規章制度和具體措施，看起來(lái)是安全生產(chǎn)管理中的一個(gè)個(gè)小小元素，但正是這一個(gè)個(gè)小小的安全元素，使得這家大公司一直保持著(zhù)驕人的安全記錄，并造就了“讓員工在工作場(chǎng)所比在家里安全十倍”的神話(huà)———這就是享有全球最安全公司美稱(chēng)之一的杜幫公司。

　　很顯然，杜幫公司是抓住了安全生產(chǎn)管理中的細節和元素，這些看起來(lái)微不足道的細節和元素，正是安全生產(chǎn)中的命脈之穴。

　　這不禁讓我想到了曾經(jīng)發(fā)生在我身邊的一個(gè)真實(shí)的故事：一次幾個(gè)朋友聚會(huì )，其中一個(gè)人打開(kāi)易拉罐后，不及時(shí)將易拉罐指扣仍掉，而是一直拿在手中把玩，當他在桌上手托下巴津津有味地聽(tīng)別人說(shuō)話(huà)時(shí)，不小心手一滑，手中的那個(gè)小小的易拉罐指扣便將上嘴唇劃了一道大大的口子，頓時(shí)鮮血直流，后來(lái)雖說(shuō)傷愈，但卻留下了一道明顯的巴痕，這事看起來(lái)可笑，但留給我們的卻是更多的深思。

　　同樣，在電力安全生產(chǎn)工作中，電氣設備的.維護和操作也是如此，許多的人為責任事故，究其根源都是由于平時(shí)不注重細節，不把某些細小環(huán)節當回事，我們稱(chēng)之為“習慣性違章”，譬如：怕麻煩，不戴安全帽、不驗電、不穿絕緣鞋，不戴絕緣手套，甚至操作前不檢查安全用具是否合格等等，有些細小的違章行為從表面看去，可以說(shuō)微不足道，甚至在不經(jīng)意間便過(guò)了，但里面卻蘊藏著(zhù)巨大的危機，長(cháng)期下去不引起重視，一旦條件成熟，必將釀成大禍。

　　如在檢修設備時(shí)，一顆小小的螺絲未緊固，就會(huì )導致設備在運行中發(fā)熱甚至燒斷，有時(shí)一個(gè)小小的觸點(diǎn)接觸不良便導致整套設備無(wú)法運行。因此，不論是檢修或是設備調試都要求細心，做到微小之處也不放過(guò)，只有這樣才能充分保證檢修質(zhì)量，使設備安全可靠地運行。

　　古語(yǔ)告訴我們：“患積于所忽，禍起于細微”，“千里之堤，潰于蟻穴”。眾所周知，螞蟻和大堤相比可以說(shuō)細小得微不足道，但是，就因為這小得不起眼的螞蟻使大堤出現“管涌”，而細小的管涌最不易察覺(jué)，有可能就使大堤崩潰，造成洪災。

　　縱觀(guān)許多特大火災事故，有的竟然是一個(gè)小小的煙頭引起。這不得不讓人們深思。

　　因此，安全生產(chǎn)工作大到關(guān)系國計民生，小到牽涉個(gè)人切身利益，可以說(shuō)牽一發(fā)而動(dòng)全身，安全生產(chǎn)工作無(wú)小事，必須從小處抓起，從細微之處去升華，安全生產(chǎn)微也足道。

　　我的講話(huà)完畢，謝謝大家。

安全月領(lǐng)導致辭安全月領(lǐng)導發(fā)言4

各位同志：

　　大家好!今天，延壽縣城鎮客運有限公司在這里召開(kāi)安全運營(yíng)工作會(huì )議，剛才的講話(huà)，說(shuō)得很實(shí)際，也很具體。出租汽車(chē)行業(yè)和人民群眾的生活密切相關(guān)，它是展現城鎮良好風(fēng)貌的窗口，是展現行業(yè)管理部門(mén)管理水平的平臺。城鎮客運公司成立一年來(lái)，在公司領(lǐng)導和全體司乘人員的共同努力下，公司發(fā)展逐漸進(jìn)入健康軌道，公司以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)，展現了良好風(fēng)貌，得到了群眾的贊譽(yù)。為了加強出租車(chē)安全運營(yíng)管理，保證百姓安全、滿(mǎn)意出行，下面我代表縣運管站就如何加強出租車(chē)安全運行管理，提高服務(wù)質(zhì)量，講幾方面意見(jiàn)：

　　一、公司要強化安全責任，層層抓安全

　　道路運輸安全運營(yíng)工作重點(diǎn)的是人和車(chē)，難點(diǎn)是安全生產(chǎn)制度的落實(shí)。公司要緊緊抓住安全生產(chǎn)責任制這個(gè)關(guān)鍵，按照“統一領(lǐng)導、分級管理、全員參與、落實(shí)責任”的原則，把安全工作落實(shí)到個(gè)人，強化公司安全生產(chǎn)責任，完善公司安全生產(chǎn)工作程序。嚴格強調公司主要負責人是本公司安全生產(chǎn)的第一責任人，對公司安全生產(chǎn)工作負總責;主管安全的負責人對公司安全運營(yíng)工作負重要管理責任，公司要建立和健全出租車(chē)交通安全生產(chǎn)責任制和各項管理制度，進(jìn)一步完善和規范對出租車(chē)駕駛員的管理。

　　二、提高廣大司乘人員安全責任意識

　　企業(yè)要加強對從業(yè)人員安全教育培訓，增強駕駛員安全防范意識，不斷強化他們的安全意識、安全技能、應急水平，司乘人員要從主觀(guān)上消除酒后駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛、超載運營(yíng)、違章駕駛、亂停亂放等思想念頭，駕駛員要努力養成自覺(jué)守法、遵章守紀、按章辦事的良好品格。通過(guò)公司和行業(yè)管理部門(mén)共同努力，促使駕駛人員切實(shí)做到理性行車(chē)、規范行車(chē)、安全行車(chē)、文明行車(chē)。

　　三、嚴把車(chē)輛安全運行關(guān)，嚴查出租車(chē)違價(jià)現象

　　今日起，我站將進(jìn)一步聯(lián)合出租車(chē)公司對所屬出租車(chē)輛的技術(shù)狀況進(jìn)行全面的檢查，除檢查二級維護、等級評定和安全設施配備情況、車(chē)容車(chē)貌進(jìn)行排查外，將重點(diǎn)檢查出租車(chē)違價(jià)現象，要求廣大經(jīng)營(yíng)者按規定使用計價(jià)器，嚴格按照物價(jià)部門(mén)營(yíng)運價(jià)格收費，2公里內三元加燃油附加費1元，2公里外每公里1.5元計算，晚22點(diǎn)至早6點(diǎn)附加夜間行駛費用1元，不得擅自加價(jià)，檢查中一經(jīng)發(fā)現違規、違價(jià)現象，我們將嚴肅處理，處駕駛員500至1000元罰款，并在營(yíng)運證上，加蓋違章記錄章，三次以上取消其營(yíng)運資格。

　　四、提高從業(yè)人員服務(wù)水平

　　出租汽車(chē)素有城市名片之稱(chēng)，是展示城市文明的流動(dòng)窗口。作為窗口行業(yè)，車(chē)內外衛生的清潔程度，服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣，出租車(chē)運營(yíng)秩序的.好壞，直接反映出一個(gè)城市的文明程度和管理水平，直接關(guān)系到老百姓的日常生活，直接關(guān)系到區域經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境。出租車(chē)從業(yè)人員通過(guò)培訓學(xué)習和行業(yè)自律要做到不擅自抬價(jià)，正確使用計價(jià)器，不擅自加價(jià)，不拒載乘客，不管生意大小，路途遠近，一視同仁，熱情接待，周到服務(wù)。大家共同努力，提高出租車(chē)從業(yè)人員的整體素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量，為全縣人民提供安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　同志們，安全運營(yíng)只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，事關(guān)全局，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，做好道路交通安全工作任務(wù)艱巨、責任重大、刻不容緩，我們運管部門(mén)將繼續嚴厲打擊非法營(yíng)運車(chē)輛，維護合法營(yíng)運車(chē)輛的權益，公司主要領(lǐng)導要切實(shí)履行好安全生產(chǎn)第一責任人的職責，做好出租車(chē)安全運行管理工作，為打造“平安延壽”、構建“和諧延壽”做出應有的貢獻。

　　最后，衷心祝大家身體健康，合家歡樂(lè )，萬(wàn)事如意!

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