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迎接上級公司崗檢領(lǐng)導匯報發(fā)言稿
在各領(lǐng)域中，我們接觸到匯報的情況與日俱增，匯報可以是任務(wù)開(kāi)始前，也可以是任務(wù)結束之后進(jìn)行的，每個(gè)階段的匯報重點(diǎn)不一樣，但是，每次要寫(xiě)匯報的時(shí)候都無(wú)從下手？下面是小編為大家收集的迎接上級公司崗檢領(lǐng)導匯報發(fā)言稿，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
尊敬的公司領(lǐng)導、崗檢（內審）組各位專(zhuān)家：
首先，我代表全體職工誠摯地歡迎各位領(lǐng)導來(lái)我單位檢查、指導工作。
根據公司第21次崗檢（內審）要求，由我代表做如下匯報，如有不當之處，請予以批評指正：
一、基本情況
現有員工人，其中50歲以上職工名，占員工總數的%，隊伍老齡化趨勢較為明顯。下屬個(gè)職能科室，個(gè)基層車(chē)隊，個(gè)汽修廠(chǎng)。資產(chǎn)總值萬(wàn)元。其中上市部分資產(chǎn)萬(wàn)元，非上市部分資產(chǎn)萬(wàn)元。
二、崗檢（內審）查出問(wèn)題整改情況及自查自檢工作開(kāi)展情況
第次崗檢（內審）組于年月對我單位進(jìn)行檢查和內部審核，共發(fā)現問(wèn)題項。未檢出不符合項。按照糾正和預防措施管理標準，所有問(wèn)題均在規定期限內進(jìn)行了整改驗證，在公司開(kāi)展的復查驗證中，未檢出不符合整改要求的項目。
次崗檢以來(lái)，公司專(zhuān)業(yè)滾動(dòng)審核、外部審核共查出我單位項問(wèn)題，其中不符合項項。截至目前，均按照公司相關(guān)標準明確了責任人，制訂了整改計劃，開(kāi)展了整改驗證和舉一反三，保證了工作的可追溯性和延續性。
為推動(dòng)hse體系建設，確保專(zhuān)業(yè)管理持續改進(jìn)，按照公司及崗檢內審標準，我單位分別與日、日開(kāi)展了兩次自查自檢工作，查出各類(lèi)問(wèn)題項，截至目前已整改驗證項，遺留的項問(wèn)題已經(jīng)要求責任單位按照整改程序限期整改。
三、1-9月份生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及重點(diǎn)工作開(kāi)展情況
1、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作平穩有序，原煤拉運量再創(chuàng )新高
1-9月份，未上市部分累計收入萬(wàn)元，累計成本元，盈利萬(wàn)元。
上市部分累計收入萬(wàn)元，累計成本萬(wàn)元，控虧萬(wàn)元，因員工、車(chē)輛增加，油料上漲等原因，同比增虧萬(wàn)元。
累計收入萬(wàn)元（計算費用化補貼），累計成本萬(wàn)元，盈利萬(wàn)元。
實(shí)現貨物周轉量萬(wàn)噸千米，同比減少萬(wàn)噸千米，完成年計劃%；實(shí)現客運周轉量萬(wàn)人千米，同比減少萬(wàn)人千米，完成年計劃%；拉運原油萬(wàn)噸，完成年計劃%；拉運灰渣萬(wàn)噸，同比增加萬(wàn)噸，完成年計劃%；卡車(chē)值班萬(wàn)噸小時(shí)，同比增加萬(wàn)噸小時(shí)，完成年計劃%；吊車(chē)吊裝小時(shí)，同比增加小時(shí)，完成年計劃%；小車(chē)值班萬(wàn)小時(shí)，同比增加萬(wàn)小時(shí)，完成年計劃%。拉運燃煤萬(wàn)噸，同比增加萬(wàn)噸，完成年計劃%，按照目前進(jìn)度，預計年內可確保完成萬(wàn)噸運煤拉遠量，創(chuàng )成立以來(lái)最新記錄；
燃煤拉運是服務(wù)保障一線(xiàn)生產(chǎn)的重要組成部分，也是整體服務(wù)效率和服務(wù)能力一個(gè)具體體現。今年以來(lái)，我們自加壓力，確定了年內拉運萬(wàn)噸，力爭萬(wàn)噸的目標。九個(gè)多月的實(shí)踐證明，通過(guò)加強管理，有能力克服煤源緊張、外部協(xié)調部門(mén)繁多、工作難度大等問(wèn)題。在車(chē)輛老化、故障頻繁的不利條件下，能夠群策群力、以公司大局為重，為一線(xiàn)提供“安全、正點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)、高效“的服務(wù)。
2、有感領(lǐng)導、直線(xiàn)責任和屬地管理得到有效落實(shí)
安全精細化管理不斷深入，安全環(huán)保責任書(shū)、風(fēng)險抵押金、聯(lián)責考核、經(jīng)驗共享等傳統管理得到了員工普遍認同，成為基礎管理不可或缺的組成部分。按照職工獎懲條例嚴格處理處分的觀(guān)念在得到有效宣貫。
在鞏固傳統管理的基礎上，持續推進(jìn)科級干部管理責任聯(lián)系點(diǎn)制度、安全環(huán)保聯(lián)責管理、個(gè)人安全行動(dòng)計劃、安全生產(chǎn)連續運行天數計獎、全員安全風(fēng)險識別、六大禁令及hse九項原則、嚴禁十大不安全駕駛行為宣貫等活動(dòng)。面向全公司各單位征集安全管理工作改進(jìn)辦法，通過(guò)全員參與和持續改進(jìn)，確保安全工作實(shí)際、實(shí)效。
3、安全風(fēng)險控制更加全面，應急管理水平不斷提高
安全教育體系日趨完善：季節性安全培訓教育、日常性和節日安全教育、事故案例教育以及“以人為本“加強安全責任感教育等工作長(cháng)年堅持不懈。車(chē)輛“三檢“制、“長(cháng)途車(chē)安全檢查制“，針對不同季節特點(diǎn)的安全專(zhuān)項檢查成為日常工作重要組成部分，風(fēng)險控制進(jìn)一步向單車(chē)控制、個(gè)人控制、全天候控制轉移。
4、反“三違“專(zhuān)項整治持續推進(jìn)，監督巡查工作取得實(shí)效，員工安全行為不斷規范
繼續反復灌輸“三違不除，永無(wú)寧日“、“只有不違章，才能無(wú)事故“的工作理念。每天利用gps系統對車(chē)輛運行進(jìn)行100%有效監控，每周組織專(zhuān)人上路開(kāi)展專(zhuān)項檢查，嚴查“十大不安全“駕駛行為。所有檢查結果均實(shí)行周通報、月考核，并與違章車(chē)輛所屬單位管理人員聯(lián)責。
據統計：1-9月份累計上路檢查次，開(kāi)展gps路檢天次，考核各類(lèi)不安全駕駛行為人次，共計考核萬(wàn)元。通過(guò)嚴查嚴管，各類(lèi)不安全駕駛行為得到有效遏制，駕駛人員遵章守紀意識明顯提高。
5、現場(chǎng)管理水平逐步提高
按照精細化管理的要求，制定了《會(huì )議管理標準》、《現場(chǎng)管理標準》、《標識管理標準》，提出了車(chē)輛應急救援新標準，梳理完善了委外工作流程，建立了新的委外工作審批制。完善了檢驗程序，保證了車(chē)輛檢驗的準確性、可靠性。
修訂完善了五型車(chē)隊檢查標準，堅持每周五開(kāi)展現場(chǎng)清理和整頓，督促專(zhuān)業(yè)科室將標準執行與滾動(dòng)審核、五型車(chē)隊驗收進(jìn)行了緊密結合，不定期地對基層單位的現場(chǎng)衛生管理、安全作業(yè)、安全防護、安全設施管理、現場(chǎng)檢維修以及定置擺放、標志標識等情況進(jìn)行檢查指導。起到了不斷規范現場(chǎng)工作管理的作用。
6、三標工作逐步步入正軌
基本確立了“管理與服務(wù)并重、效益與責任并重、開(kāi)源與節流并重“的對標工作原則，通過(guò)領(lǐng)導班子及各單位的努力，為什么對標、對什么標的問(wèn)題已經(jīng)得到基本解決。在主管領(lǐng)導的牽頭下，目前正在全力宣貫對標管理工作，解決怎么對標的問(wèn)題。確保在公司規定的期限內，實(shí)現對標工作全覆蓋，通過(guò)全員、全面、系統性對標，保證各項工作齊頭并進(jìn)
7、整體工作效率持續提高
責任分工進(jìn)一步清晰，督查督辦力度持續加大，建立了網(wǎng)上督辦程序，實(shí)行周督辦、周講評、月考核。對重大接待用車(chē)、重點(diǎn)工作擬定計劃，指定專(zhuān)人負責各環(huán)節具體工作，開(kāi)展過(guò)程控制，實(shí)行事后反思。進(jìn)一步規范了各單位開(kāi)展計劃性和總結性工作的行動(dòng)，明確了各單位月度工作重點(diǎn)，確保工作效率持續提高。
8、優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念進(jìn)一步落實(shí)
“生產(chǎn)一線(xiàn)無(wú)小事“、“為一線(xiàn)服務(wù)就是創(chuàng )造價(jià)值“的理念進(jìn)一步樹(shù)立，通過(guò)反復教育、現場(chǎng)走訪(fǎng)、典型宣傳、嚴肅考核等方式方法，廣大駕駛人員基本認清了服務(wù)一線(xiàn)與價(jià)值之間的緊密關(guān)系，服務(wù)質(zhì)量不斷提升。
今年以來(lái)，先后有名駕駛人員受到中、個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶(hù)、生產(chǎn)一線(xiàn)職工、乘坐早晚班車(chē)職工、自治區黨委辦公廳老干處來(lái)信表?yè)P。大檢修期間、大假期間投訴率繼續保持為零。
四、黨建工作開(kāi)展情況
進(jìn)一步梳理了黨務(wù)工作流程，修訂了信訪(fǎng)、保密制度，完善了紀委標準和黨員領(lǐng)導干部聯(lián)系群眾制度，確保黨務(wù)工作標準清晰、流程暢通。
在今年7月份啟動(dòng)的“創(chuàng )先爭優(yōu)“活動(dòng)，黨委、各黨支部積極參與，制訂了黨委和各黨支部實(shí)施方案，細化了“四優(yōu)“標準，明確了活動(dòng)重點(diǎn)，對活動(dòng)內容進(jìn)行了有益的創(chuàng )新，實(shí)現了各車(chē)隊“創(chuàng )先爭優(yōu)“活動(dòng)與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)、隊伍建設的緊密結合。
工團組織進(jìn)一步強化了基礎工作，基層工作臺帳和內容進(jìn)一步規范。圍繞主要生產(chǎn)任務(wù)，積極開(kāi)展崗位練兵、技術(shù)比武和勞動(dòng)競賽活動(dòng)，深入基層群體開(kāi)展扶貧解困、“送溫暖“、“送清涼“活動(dòng)，較好調動(dòng)了全體員工的積極性、主動(dòng)性�；钴S了氣氛，凝聚了士氣，發(fā)揮了工團組織應有的作用。
五、下一步重點(diǎn)工作
1、全面參與80天勞動(dòng)競賽，確保年度各項任務(wù)指標順利完成
根據公司“大干80天勞動(dòng)競賽“要求，緊緊圍繞原煤拉運、成本控制、服務(wù)質(zhì)量提高三條主線(xiàn)。通過(guò)提高車(chē)輛勤率、落實(shí)“三標“管理、建立服務(wù)滿(mǎn)意度調查平臺、開(kāi)展節油大賽、嚴肅考核兌現等手段，繼續提高服務(wù)保障和經(jīng)營(yíng)創(chuàng )效能力；努力以最優(yōu)的標準做好生產(chǎn)保障和職工通勤服務(wù)工作。通過(guò)全面參與勞動(dòng)競賽，提升整體管理水平。
2、以此次崗檢為契機，進(jìn)一步完善現有標準、促進(jìn)管理規范
對照現有標準，全面分析整改此次自檢自查和崗檢內審暴露出的問(wèn)題，建立標準動(dòng)態(tài)修訂制度，以標準完善和落實(shí)為抓手，督促管理人員全面參與標準編、審、批工作，提高管理人員標準編制能力，增強各崗位人員按照標準工作的意識和水平，杜絕經(jīng)驗化管理和低水平管理。保證管理工作的規范化。
3、進(jìn)一步強化安全管理工作，為安全生產(chǎn)運行奠定基礎
繼續強化“環(huán)保優(yōu)先、安全第一、質(zhì)量至上、以人為本“的理念，持續完善和落實(shí)安全環(huán)保責任制，嚴格落實(shí)集團公司“反違章禁令“、hse九項管理原則和各項規章制度，嚴肅檢查、考核十大不安全駕駛行為，全面落實(shí)全員風(fēng)險識別和控制，開(kāi)展經(jīng)驗共享，使員工切實(shí)懂得“只有不違章，才能無(wú)事故“的道理，養成自覺(jué)遵章守紀、抵制“三違“的良好習慣；以提高硬件管理、設備安全性能為根本，加裝車(chē)輛攝像設備，繼續推進(jìn)隱患治理，實(shí)現車(chē)輛運輸的本質(zhì)安全，堅決杜絕上報公司事故。為安全生產(chǎn)運行奠定基礎
4、進(jìn)一步強化成本控制工作、推進(jìn)節能降耗工作、實(shí)現節約發(fā)展
繼續宣貫“成本是硬實(shí)力，是第一標準“的思想，按照對標工作計劃，繼續落實(shí)全面預算管理，做到人人頭上有指標，從生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節，強化成本控制，提高整體效益。持續做好經(jīng)濟活動(dòng)分析，科學(xué)標定車(chē)輛運行能耗參數；堅持“全面對標、全員對標、全過(guò)程對標“的管理理念，開(kāi)展對標分析，確保運行成本控制在合理范圍內。
各位領(lǐng)導、崗檢（內審）組各位專(zhuān)家，在公司的正確領(lǐng)導和機關(guān)處室的關(guān)心幫助下，在兄弟單位的大力支持下，我單位工作取得了一定進(jìn)步，但我們深知，還存在許多不足，尤其是安全管理水平與公司要求還存在一定差距。因此，衷心希望各位領(lǐng)導和專(zhuān)家在檢查指導工作期間能提出寶貴意見(jiàn)和建議，我們將嚴格落實(shí)你們提出的意見(jiàn)和建議，按照標準認真整改、舉一反三，為管理水平全面提升努力工作。
謝謝。
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