物流年度工作總結(集錦15篇)
總結是事后對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，是時(shí)候寫(xiě)一份總結了�？偨Y你想好怎么寫(xiě)了嗎？下面是小編精心整理的物流年度工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
物流年度工作總結1
又過(guò)了一年的物流管理，不禁心中感慨�；仡櫸锪饕徽甑墓ぷ鬟^(guò)程，既有苦汗，也有進(jìn)步的喜悅。在過(guò)去的一年里，在公司各部門(mén)的配合和支持下，在部門(mén)員工的共同努力下，全年的任務(wù)順利完成�，F將我部過(guò)去一年的工作匯報如下。
一、分配
1.其實(shí)我們可以發(fā)現，我們的司機并不愿意天天呆在家里，愿意多送貨，多干活，增加收入。
2.在xx，我讓收稅員對司機每天的發(fā)貨單進(jìn)行統計，以便合理安排發(fā)貨單，避免了以往司機搶單發(fā)貨金額大的情況，維護了司機之間的共同利益和部門(mén)員工之間的團結關(guān)系。
3.門(mén)店有時(shí)候會(huì )搶著(zhù)發(fā)貨，貨量比較少，路也比較偏僻。我們的交貨原則是分線(xiàn)交貨。有時(shí)候一個(gè)地方的貨很多，司機報了另一個(gè)貨，走了幾分鐘就被叫回來(lái)了，所以我們司機來(lái)回幾次都有脾氣，浪費人力物力。還有一種情況就是貨太少，不能偏急，我們部門(mén)還要考慮油耗和費用的問(wèn)題。所以物流部門(mén)需要門(mén)店的配合，盡量做好對客戶(hù)的解釋工作。
4.裝運司機應根據交貨單檢查貨物，并必須要求司機親自當面對貨物進(jìn)行第二次檢查。
5.加強與各部門(mén)的聯(lián)系和溝通，充分發(fā)揮公司現有車(chē)輛人員的優(yōu)勢，盡量讓客戶(hù)帶走一些急小貨。
二、人員要求和管理
1.20xx，年初公司給物流管理部
2.由于人員流動(dòng)性大，一直是困擾部門(mén)工作的大問(wèn)題。作為一個(gè)對我們部門(mén)工作人員的工作要求，雖然技術(shù)不高。但是工作強度高，體力要求比較高，也要勤快好學(xué)，做事的責任心也高。你必須了解你的下屬，包括他的性格、性格、愛(ài)好、工作作風(fēng)、工作能力等很多方面。不同性格、不同年齡、不同能力的人，應該給予不同的管理方法，才能做到物盡其用。同時(shí)要關(guān)心員工的生活。除了批評之外，我們應該給他們更多的鼓勵和信任，讓他體會(huì )到領(lǐng)導的關(guān)心和器重，讓他知道我們不僅僅是上下級關(guān)系和同事關(guān)系，更是相互支持和關(guān)心的朋友關(guān)系。當然，作為管理者，也要在員工面前樹(shù)立自己的威信。這種威望不是靠惡毒的批判建立起來(lái)的，也不是靠一味的做個(gè)老好人建立起來(lái)的。你需要的是團隊的力量，說(shuō)你好的人的支持，說(shuō)你不好的人的支持。
第三，車(chē)輛管理
1.定期培訓和講解配送司機對車(chē)輛生命安全注意事項的認識，定期清洗車(chē)輛內外。
2.嚴格控制部門(mén)車(chē)輛費用，合理有效地安排配送路線(xiàn)。
3.嚴格要求調度員填寫(xiě)發(fā)車(chē)記錄，如發(fā)車(chē)時(shí)間、行程、地點(diǎn)、原因、司機簽名等，做到有發(fā)車(chē)必有發(fā)車(chē)記錄，并保留年度發(fā)車(chē)記錄表。
4.把費用和你的收入做成表格存檔
四、工作回顧與展望
1、20xx年不知不覺(jué)在指尖慢慢逝去，20xx年迎面而來(lái)�；叵脒^(guò)去，展望未來(lái)!有進(jìn)步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。
2、認真履行工作職責，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。
物流年度工作總結2
回顧近一年的工作，對照德能勤績(jì)四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責�，F將主要情況作工作總結：
一、去年工作總結
我所在的部門(mén)是物流部，首先在20xx年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導下能夠順利的圓滿(mǎn)的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開(kāi)心以及自豪，我們部門(mén)的工作職責是需要比較好的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強的與客戶(hù)交際溝通能力。
在專(zhuān)業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統性的學(xué)習，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問(wèn)題，通過(guò)查閱資料、詢(xún)問(wèn)同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶(hù)的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。
二、新的一年的工作計劃
不斷加強個(gè)人修養，自覺(jué)加強學(xué)習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長(cháng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門(mén)的工作，在適應新的工作崗位之余，希望學(xué)習些其他部門(mén)的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹(shù)立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求
1. 希望公司能為我繳納上海社會(huì )保險。xx年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。
2.請公司結合實(shí)際考量我們物流部門(mén)的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會(huì )提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3.希望20xx年公司結合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流年度工作總結3
20xx年，是公司領(lǐng)導克服各種困難，帶領(lǐng)大家開(kāi)源節流，想方設法擴大業(yè)務(wù)收入，平穩發(fā)展的一年；也是我物流部根據公司領(lǐng)導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年；同時(shí)，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續改進(jìn)、不斷成長(cháng)的一年。為獲得公司領(lǐng)導和在座各位的可貴意見(jiàn)，現就本部門(mén)及本人各項具體工作匯報如下：
一、嚴格控制各項費用，開(kāi)源為副，節流為主
根據我物流部的情況，開(kāi)源可能性較小，而節流確實(shí)是本部門(mén)重中之重，這在今年的財務(wù)費用明細中能看得出來(lái)。
1.物流部費用現狀。
本部門(mén)今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現進(jìn)行說(shuō)明。物流費用可以分為固定和變動(dòng)兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當變動(dòng)部分隨公司其他部門(mén)費用降低變得越小時(shí)，固定部分分攤就會(huì )越大，而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分，這就造成整個(gè)物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。
2.控制費用不拘小節。
嚴格控制必須發(fā)生的費用，杜絕沒(méi)用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴格按照最優(yōu)化路線(xiàn)，最少路費、停車(chē)費，羅xx主動(dòng)節省停車(chē)費成了大家的共識。對于各種設備的保養，我們也是價(jià)比三家。對于一些小事情，我們也是盡量節省，例如為倉庫窗戶(hù)刷油漆，我們都是自己買(mǎi)油漆，不請物業(yè)代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動(dòng)費用節省達60%以上，雖然沒(méi)有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。
3.固定費用控制。
根據公司領(lǐng)導對物流部下屬倉庫指示，把原倉庫庫存一次性轉移，為公司節省一定的倉儲費用，另外，我們配合呼哥擬把倉庫對外出租，進(jìn)一步降低部門(mén)管理的固定費用。
二、降低呆滯庫存，運回礦面板
過(guò)去一年中，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導的支持和各相關(guān)部門(mén)配合，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外，xx倉庫取消時(shí)，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門(mén)羅**轉告本人后，決定暫時(shí)先運回石巖倉庫，已備公司將來(lái)使用。
三、提高出入庫數據準確率，確保財務(wù)原始數據可靠性
為了確保財物各項工作及時(shí)完成，保證財務(wù)數據與業(yè)務(wù)數據的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據。在出入庫時(shí)，本部門(mén)所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時(shí)，本人爬上爬下對數據，之后連續幾天脖子手臂發(fā)癢。此外，本部門(mén)或本人為了及時(shí)、準確地向財務(wù)提供所需的各項報告的數據，不間斷工作十幾個(gè)小時(shí)是常事。例如最近一次數據整理，近一千項數據，要逐一注明原始單據，時(shí)間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下，十多個(gè)小時(shí)搞定。
當然了，一年來(lái)取得的成績(jì)不屬于某個(gè)人的功勞，這是在公司領(lǐng)導的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結果，在此我要特別感謝龔總，及物流部全體員工，沒(méi)有你們的支持就沒(méi)有物流部以上的成績(jì)。
還是那句話(huà)，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境，以至于我們沒(méi)有亮點(diǎn)，但是過(guò)去的一年是我們在公司領(lǐng)導的關(guān)懷下走過(guò)的踏實(shí)、溫暖的一年。我們沒(méi)有收獲的激動(dòng)，但是我們還有奮斗的激情；我們沒(méi)有可喜的成績(jì)，但是我們還有美好的夢(mèng)想；我們沒(méi)有過(guò)人的能力，但是我們做到了其他人無(wú)法或不肯做到的事。20xx年過(guò)去了，我們沒(méi)有完成年初的目標，這還請領(lǐng)導能夠諒解。為了在20xx年能有一個(gè)改觀(guān)，我物流部將嚴格按照公司領(lǐng)導的指示做事，以公司的利益為重。
20xx年部門(mén)工作展望：
1.繼續開(kāi)源節流。
為了降低費用，本部門(mén)計劃于年內配合呼哥把銀湖對外出租，用以彌補石巖倉庫的固定支出。進(jìn)一步縮減車(chē)輛費用、管理費用。對于倉庫現有報廢設備，本部門(mén)計劃于春節前后配合鋼哥處理掉。
2.加強部門(mén)管理，優(yōu)化出入庫及配送流程。
確保出入庫準確率達到100%，進(jìn)一步縮減積壓庫存，加快資金周轉。杜絕不必要的部門(mén)資源空轉，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線(xiàn)。要求部門(mén)人員不斷學(xué)習物流知識、加強產(chǎn)品培訓。
3.進(jìn)一步提升服務(wù)水平，創(chuàng )造和諧的同事關(guān)系。
在新的一年里，本部門(mén)或本人將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。只要大家一句話(huà)，我們將把疲憊帶走，把滿(mǎn)意留下。
物流年度工作總結4
為貫徹落實(shí)交通運輸系統寄遞物流相關(guān)工作會(huì )議精神，我局20xx年開(kāi)展了以嚴格落實(shí)“三個(gè)100%”（收寄驗視、實(shí)名寄遞、過(guò)機安檢）制度為中心的寄遞物流相關(guān)工作。并將20xx年工作總結如下：
一、工作開(kāi)展情況
一是落實(shí)監管機構和人員。根據縣委縣政府工作安排，寄遞物流監管工作交與我局后，我局高度重視，立即成立了漢源縣寄遞物流渠道安全管理辦公室，日常工作由局安檢股具體負責，認真開(kāi)展寄遞物流渠道安全工作。成立了由局長(cháng)任組長(cháng)，交戰辦主任任副組長(cháng)的寄遞物流專(zhuān)線(xiàn)整治行動(dòng)領(lǐng)導小組，認真開(kāi)展寄遞物流專(zhuān)線(xiàn)整治行動(dòng)，力爭大幅改善我縣寄遞物流專(zhuān)線(xiàn)安全生產(chǎn)形勢。局屬各單位、道路客貨運輸企業(yè)按照各自的職責職能，各司其職，各行其責，切實(shí)做好寄遞物流專(zhuān)線(xiàn)整治工作，確保寄遞物流行業(yè)安全平穩運行。制定工作方案，細化工作目標責任。
二是開(kāi)展寄遞物流運輸安全管理宣傳活動(dòng)，組織安檢人員在車(chē)站、運輸企業(yè)宣傳欄，單位門(mén)口等地點(diǎn)廣泛張貼并利用出租車(chē)LED顯示屏，加大對《郵政法》、《治安管理處理法》、《中華人民共和國反恐怖主義法》等法規的宣傳，廣泛宣傳“依法寄遞、安全寄遞”理念。截至目前，已懸掛橫幅5條，張貼標語(yǔ)23張。
三是積極向郵政快遞企業(yè)做好文件精神傳達工作。傳達了7月18日和7月21日全國和省市電視電話(huà)會(huì )議精神，組織學(xué)習了《四川省郵政管理局四川省交通運輸廳四川省公安廳關(guān)于進(jìn)一步加強寄遞物流渠道實(shí)施收寄驗視和實(shí)名收寄制度的通知》，并就郵政快遞企業(yè)貫徹、落實(shí)文件和會(huì )議精神作了安排和布置。
四是開(kāi)展了專(zhuān)項整治行動(dòng)，建立健全聯(lián)合執法機制。20xx年6月-7月我局聯(lián)合轄區派出所、安監局等單位，對轄區內20家郵政、快遞網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行了拉網(wǎng)式安全生產(chǎn)大檢查。全面掌握本轄區寄遞物流企業(yè)底數，建立臺帳。通過(guò)清理，全縣共有寄遞分支企業(yè)20家。
五是強力推動(dòng)落實(shí)“三個(gè)100%”制度。經(jīng)過(guò)整治，寄遞物流企業(yè)，均落實(shí)了“實(shí)名收寄”和“開(kāi)封驗視”制度，100%的完成了驗訖章和“寄遞e通”。強力推動(dòng)寄遞物流企業(yè)落實(shí)集運物品100%先驗視后封箱，寄遞物流活動(dòng)100%實(shí)名制，郵件、快件100%通過(guò)X光機安檢制度。
六是為切實(shí)做好寄遞物流行業(yè)安全生產(chǎn)工作，迎接即黨的十九大。11月25日，由縣交通運輸局主持，縣安監局、縣公安局、縣工質(zhì)局、縣消防大隊、縣郵政公司參加，共同在縣交通運輸局三樓召開(kāi)漢源縣寄遞物流行業(yè)安全培訓會(huì )。會(huì )上，各參會(huì )單位就寄遞物流行業(yè)安全相關(guān)知識對各寄遞物流企業(yè)負責人及經(jīng)營(yíng)人進(jìn)行培訓。要求相關(guān)企業(yè)嚴格落實(shí)三個(gè)制度（100%收寄驗視、100%實(shí)名寄遞、100%過(guò)機安檢）。31家寄遞物流企業(yè)和35名企業(yè)負責人及經(jīng)營(yíng)人參加了此次培訓。
二、典型案例
三、存在問(wèn)題
一是寄遞物流從業(yè)人員對相關(guān)法律和安全知識不熟悉，企業(yè)負責人對員工的安全知識培訓未重視。
二是實(shí)名登記制度堅持情況較差。
三是落實(shí)三個(gè)100%中，安檢落實(shí)難度大。因安檢機一臺大約在10萬(wàn)元以上，作為快遞小企業(yè)難以接受如此高的設備費用。
四是作為我局作為寄遞物流管理部門(mén)，執法主體缺乏執法依據。目前，只有《郵政法》、《治安管理處理法》、《中華人民共和國反恐怖主義法》等對寄遞業(yè)務(wù)有執法依據，我們交通部門(mén)若在這一塊執法就超越執法權限。
四、建議及下一步打算
一是建議由市郵政管理局下延管理機構，成立縣郵政管理局，負責縣內郵政和寄遞業(yè)務(wù)行政管理工作。
二是在沒(méi)有成立縣郵政管理局前，請求政府給縣交通運輸局從法律授權角度明確執法主體和執法依據，并增設編制，落實(shí)財政預算經(jīng)費。
下一步我局將持續牢固樹(shù)立“安全為基”的監管理念，力爭把“三個(gè)100%”制度落實(shí)到旺季保障和日常監管工作中；督促企業(yè)做好員工的安全知識培訓工作；引導企業(yè)持續加強收寄驗視制度；鼓勵企業(yè)向用戶(hù)做好實(shí)名收寄的宣傳工作，養成良性習慣；要求企業(yè)多方籌措資金，盡早實(shí)行“有分揀必安檢”。
物流年度工作總結5
歲月如煙，2xxx年已經(jīng)離去，回顧過(guò)去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導及各部門(mén)的配合下，部門(mén)的各項工作都在有條不紊的開(kāi)展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門(mén)日常的各項管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改進(jìn)與完善�，F將本部門(mén)崗位職責、2xxx年部門(mén)主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及2xxx年的工作計劃報告如下：
一、本職工作內容：
1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門(mén)各崗位的工作職責與相關(guān)的管理規定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節的管理，確保組織并調動(dòng)整個(gè)團隊充分執行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。
5、認真做好部門(mén)的日常管理與績(jì)效資料的收集統計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。
二、物流部2xxx年主要工作完成情況總結：
1、通過(guò)流程優(yōu)化，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門(mén)的工作效率，節約了公司成本。
2、對部門(mén)的主要日常工作納于了數據化的管理（如：交貨及時(shí)率達成統計、部門(mén)的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車(chē)及車(chē)輛油耗統計等），使部門(mén)與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫環(huán)節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶(hù)退、換物料進(jìn)行了分類(lèi)，便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車(chē)時(shí)，送貨人員依供貨明細核對物料裝車(chē)，及時(shí)發(fā)現錯裝、漏裝），通過(guò)日常的部門(mén)會(huì )議宣導與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶(hù)的抱怨明顯減少。
5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠(chǎng)訂單人員的協(xié)調，將收貨的道口時(shí)間適當調整，使我司的送貨車(chē)輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時(shí)交付。
6、對粉碎房外庫存的2xxx上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過(guò)部門(mén)定期的會(huì )議宣導與日常運作中的問(wèn)題教育，使本部門(mén)人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。
三、物流部2xxx年工作中存在的問(wèn)題：
1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場(chǎng)地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等），不便于倉庫的盤(pán)點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。
2、部分人員的責任心不足，工作現場(chǎng)的6S很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場(chǎng)差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利于部門(mén)的良性發(fā)展。
3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節建立了雙方的簽字手續，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節起到監督的作用，不能從根本上解決問(wèn)題。
4、在車(chē)輛的管理環(huán)節存在不足。沒(méi)能很好的監督與執行車(chē)輛的日常保養與維修管理，存在車(chē)輛維修與保養不及時(shí)的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車(chē)輛事故的產(chǎn)生。
四、物流部2xxx年工作計劃：
針對以上本部門(mén)存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節，在新的一年里，將努力把本部門(mén)的各項工作扎實(shí)推進(jìn)，計劃開(kāi)展工作如下：
1、加強部門(mén)的團隊意識建設，提高部門(mén)的凝聚力，努力創(chuàng )造良好的工作氛圍。通過(guò)會(huì )議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門(mén)的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。
2、加強部門(mén)人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會(huì )必提，定期學(xué)習與宣導安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門(mén)人員的安全意識，做到防患于未然。
3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門(mén)的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內，調整相關(guān)人員的工資結構，對部門(mén)的不同類(lèi)崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產(chǎn)生。
4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節的管理，嚴格要求司機執行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時(shí)率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車(chē)輛的維修與保養方面的管理，制定車(chē)輛的保養規范，并要求駕駛員填寫(xiě)車(chē)輛維修與保養記錄，做好車(chē)輛的清潔與防護。
6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定臵定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場(chǎng)等方面的管理。
物流年度工作總結6
20xx年，是公司領(lǐng)導克服各種困難，帶領(lǐng)大家開(kāi)源節流，想方設法擴大業(yè)務(wù)收入，平穩發(fā)展的一年;也是我物流部根據公司領(lǐng)導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年;同時(shí)，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續改進(jìn)、不斷成長(cháng)的一年。為獲得公司領(lǐng)導和在座各位的可貴意見(jiàn)，現就本部門(mén)及本人各項具體工作匯報如下：
一、嚴格控制各項費用，開(kāi)源為副，節流為主
根據我物流部的情況，開(kāi)源可能性較小，而節流確實(shí)是本部門(mén)重中之重，這在今年的財務(wù)費用明細中能看得出來(lái)。
1.物流部費用現狀
本部門(mén)今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現進(jìn)行說(shuō)明。物流費用可以分為固定和變動(dòng)兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當變動(dòng)部分隨公司其他部門(mén)費用降低變得越小時(shí)，固定部分分攤就會(huì )越大，而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分，這就造成整個(gè)物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。
2.控制費用不拘小節
嚴格控制必須發(fā)生的費用，杜絕沒(méi)用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴格按照最優(yōu)化路線(xiàn)，最少路費、停車(chē)費，xx主動(dòng)節省停車(chē)費成了大家的共識。從公明拉設備回xx，貨運公司報價(jià)x元，我們實(shí)際節省x%。對于各種設備的保養，我們也是價(jià)比三家。例如xx油泵問(wèn)題，xx咨詢(xún)好幾家，費用都在xx元左右，但是我們實(shí)際只花費三百余元，節省x%以上。
對于一些小事情，我們也是盡量節省，例如為xx倉庫窗戶(hù)刷油漆，我們都是自己買(mǎi)油漆，不請物業(yè)代為刷。凡此種.種，不勝枚舉，變動(dòng)費用節省達xx%以上，雖然沒(méi)有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。
3.固定費用控制
根據公司領(lǐng)導對物流部下屬倉庫指示，把原xx倉庫庫存龍骨一次性轉移到xx，為公司節省一定的倉儲費用。另外，我們配合x(chóng)x擬把xx倉庫對外出租，進(jìn)一步降低部門(mén)管理的固定費用。
二、以學(xué)習科學(xué)發(fā)展觀(guān)為契機，進(jìn)一步加強部門(mén)管理
1.完善部門(mén)管理制度
按照領(lǐng)導意見(jiàn)，對各項管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務(wù)監督等條款，進(jìn)一步規范出入庫流程;
2.提升部門(mén)人員服務(wù)意識、安全意識
本部門(mén)在強調多創(chuàng )效益的同時(shí)，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門(mén)人員既要節省費用，更要對業(yè)務(wù)部門(mén)、客戶(hù)提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門(mén)多創(chuàng )效益。認真貫徹落實(shí)安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來(lái)，本部門(mén)無(wú)一例投訴、無(wú)一例安全事故;
3.加強部門(mén)人員知識技能自我培訓
由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門(mén)人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓、自我提升，為公司未來(lái)發(fā)展儲備力量;
三、降低呆滯庫存、運回礦面板
過(guò)去一年中，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導的支持和各相關(guān)部門(mén)配合，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了__倉庫部分精品、壁布樣品。此外，中建投南頭倉庫取消時(shí)，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門(mén)__轉告本人后，決定暫時(shí)先運回石巖倉庫，已備公司將來(lái)使用。
四、提高出入庫數據準確率，確保財務(wù)原始數據可靠性
為了確保財物各項工作及時(shí)完成，保證財務(wù)數據與業(yè)務(wù)數據的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據。在出入庫時(shí)，本部門(mén)所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時(shí)，本人爬上爬下對數據，之后連續幾天脖子手臂發(fā)癢。此外，本部門(mén)或本人為了及時(shí)、準確地向財務(wù)提供所需的各項報告的數據，不間斷工作十幾個(gè)小時(shí)是常事。例如最近一次數據整理，近一千項數據，要逐一注明原始單據，時(shí)間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下，十多個(gè)小時(shí)搞定。
五、支持其他部門(mén)工作，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)
為了保證公司其他部門(mén)業(yè)務(wù)正常運作，本部門(mén)或本人盡量完成各種其他部門(mén)沒(méi)有或無(wú)法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務(wù)也有很多次。
過(guò)去的一年是我們在公司領(lǐng)導的關(guān)懷下走過(guò)的踏實(shí)、溫暖的一年。我們沒(méi)有收獲的`激動(dòng)，但是我們還有奮斗的激情;我們沒(méi)有可喜的成績(jì)，但是我們還有美好的夢(mèng)想;我們沒(méi)有過(guò)人的能力，但是我們做到了其他人無(wú)法或不肯做到的事。
20xx年過(guò)去了，我們沒(méi)有完成年初的目標，這還請領(lǐng)導能夠諒解。為了在20xx年能有一個(gè)改觀(guān)，我物流部將嚴格按照公司領(lǐng)導的指示做事，以公司的利益為重。
六、20xx年部門(mén)工作展望
1.繼續開(kāi)源節流
為了降低費用，本部門(mén)計劃于年內配合__把__對外出租，用以彌補石巖倉庫的固定支出。進(jìn)一步縮減車(chē)輛費用、管理費用。對于石巖倉庫現有報廢設備，本部門(mén)計劃于春節前后配合__處理掉;
2.加強部門(mén)管理，優(yōu)化出入庫及配送流程
確保出入庫準確率達到x%，進(jìn)一步縮減積壓庫存，加快資金周轉。杜絕不必要的部門(mén)資源空轉，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線(xiàn)。要求部門(mén)人員不斷學(xué)習物流知識、加強產(chǎn)品培訓;
3.進(jìn)一步提升服務(wù)水平，創(chuàng )造和諧的同事關(guān)系。
在新的一年里，本部門(mén)或本人將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。只要大家一句話(huà)，我們將把疲憊帶走，把滿(mǎn)意留下。
物流年度工作總結7
20xx物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的復雜形勢，運價(jià)競爭非常惡劣、自身起點(diǎn)相對弱小的情況下，我司共完成銷(xiāo)售額520余萬(wàn)元，新增專(zhuān)線(xiàn)一條—西北專(zhuān)線(xiàn)，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)增加澤國、橫峰、石粘等站點(diǎn)，吳岙物流基地建成投入使用，組建了適應公司飛速發(fā)展需要的管理層，為20xx更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎。如今，我司全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚、團結奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰，全面落實(shí)董事長(cháng)、總經(jīng)理的決策，向更高更好的目標進(jìn)軍。
現將20xx工作總結如下：
1、銷(xiāo)售總額及利潤20xx物流公司完成銷(xiāo)售總額530萬(wàn)元，相比20xx的457萬(wàn)元，增幅為15.97%。20xx物流公司完成利潤30.3萬(wàn)元(估算值，待財務(wù)正式報表)，相比20xx的37.47萬(wàn)元，增幅為-19.14%。
2、專(zhuān)線(xiàn)及網(wǎng)點(diǎn)建設20xx物流公司陸續新增了澤國、橫峰、石粘等3個(gè)營(yíng)業(yè)站點(diǎn)，新開(kāi)一條西北專(zhuān)線(xiàn)，截止12月31日，西北專(zhuān)線(xiàn)營(yíng)業(yè)額為23000余元，業(yè)務(wù)覆蓋西北5省市，即甘肅、青海、寧夏、新疆、。
3、制度化方面，我們陸續推出了網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)標準、安全管理工作制度、物流公司規章制度、收、儲、發(fā)貨及損失賠償制度，強化了物流公司的財務(wù)規范要求。
4、信息化方面，我們在吳岙物流基地投入22萬(wàn)元(其中移動(dòng)公司投入16萬(wàn)元)，建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應的軟、硬件，投入3萬(wàn)余元減持了覆蓋基地的電腦監控系統，正努力實(shí)現董事長(cháng)、總經(jīng)理提出的信息現代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、組建了相應的管理部門(mén)，初步理順了工作秩序為適應物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長(cháng)、總經(jīng)理的指導下，我司設立了部、業(yè)務(wù)管理部、財務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門(mén)，落實(shí)、引進(jìn)了相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員2名。
6、開(kāi)展營(yíng)銷(xiāo)拓展月專(zhuān)題活動(dòng)，強化客戶(hù)信息。根據總經(jīng)理12月工作要求，我司開(kāi)展了營(yíng)銷(xiāo)拓展月活動(dòng)，由主管副總帶隊，分區分片，層層落實(shí)商戶(hù)、廠(chǎng)家信息，為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎。
7、開(kāi)展崗位培訓，提升員工技能。
11月份，物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開(kāi)展了崗位培訓工作，目的是提高各級員工的操作技能、業(yè)務(wù)及能力，12月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結果都合格。
物流年度工作總結8
按照市物流辦《關(guān)于報送重點(diǎn)工作總結和重點(diǎn)工作的通知》雅市物流辦〔20xx〕16號文要求，現將我區物流工作總結如下：
(一)物流業(yè)發(fā)展現狀
目前，我區物流業(yè)以公路運輸為主，物流企業(yè)多為第三方物流，主要以零擔為主，承擔經(jīng)營(yíng)水泥、鋼材等建筑材料以及蔬菜、茶葉、水果運輸。近兩年，我區年物流貨運量達到6100萬(wàn)噸，貨運量呈逐年上升趨勢。物流業(yè)對我區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的貢獻日益凸顯。
通過(guò)近年來(lái)的發(fā)展，我區共有15家物流企業(yè)、75家商貿流通企業(yè)，擁有一定規模的物流企業(yè)主要有名山運發(fā)物流公司、東運貨運物流有限責任公司、進(jìn)達物流有限公司、君建物流等企業(yè)。其中：名山運發(fā)物流公司是省重點(diǎn)企業(yè)，每年營(yíng)業(yè)額近6000萬(wàn)元，企業(yè)上繳稅金達364萬(wàn)元，車(chē)輛90臺，為名山區物流重點(diǎn)龍頭企業(yè)。順通、東運、進(jìn)達、君建4家物流企業(yè)營(yíng)業(yè)額達20xx-3000萬(wàn)元，有車(chē)輛16-30臺，為我區經(jīng)濟發(fā)展作出了應有的貢獻。
1、物流通道建設情況
名山縣地理區位優(yōu)勢顯著(zhù)，是雅安融入成渝經(jīng)濟區的橋頭堡。名山幅員面積615。27平方公里，東與蒲江，南與丹陵、洪雅，西與雨城，北與邛崍接壤，輻射范圍雅安以及成都、川南和川西北三大經(jīng)濟區，隨著(zhù)成雅、樂(lè )雅、邛名三條高速的建成，未來(lái)川藏鐵路的修建，將是重要交通樞紐。三大工業(yè)區(雅安市工業(yè)園區、永興工業(yè)集中區、成雅工業(yè)園區)在名山入駐。同時(shí)名山縣擁有蒙頂山、百丈湖等資源，茶文化傳播較廣，也還有許多待發(fā)現、待開(kāi)發(fā)的優(yōu)勢。名山優(yōu)勢的地勢、工業(yè)園區發(fā)展形勢良好，鐵路公路建設的有利地勢，市物流園區的規劃建設等等方面，為此我區物流業(yè)發(fā)展勢必潛力巨大。
2、物流節點(diǎn)(物流園區、服務(wù)站)建設情況
名山區現計劃在成雅工業(yè)園建設物流園區，成雅工業(yè)園總面積50平方公里(其中30平方公里已經(jīng)雅安市人民政府批準)，近期發(fā)展區10平方公里()，中期發(fā)展區30平方公里()，全部位于雅安市名山區境內;規劃區北至108國道、南至成雅高速、西至百丈鎮白馬路、東至治成路(與蒲江縣接壤);涉及名山區百丈鎮、紅星鎮等5個(gè)鄉鎮。重點(diǎn)發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)、機械制造業(yè)、表面處理、戰略新興產(chǎn)業(yè)(新材料、生物技術(shù)、生物能源、環(huán)保產(chǎn)業(yè))、輕加工業(yè)(家具制造業(yè))、現代服務(wù)業(yè)。目前，園區管委會(huì )已組建，成雅公司是成雅工業(yè)園建設開(kāi)發(fā)平臺公司，前期工作全部完成。交付可用土地20xx余畝。引進(jìn)產(chǎn)業(yè)項目11個(gè)，協(xié)議投資達15。52億元。物流園區還未進(jìn)行詳細設計。
3、重點(diǎn)物流項目建設情況
10月，名山運發(fā)物流有限公司申報的《重點(diǎn)物流項目名山區運發(fā)物流第三方物流中心》的建設內容為：分撥中心、電子商務(wù)中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理、電子交易平臺等系統建設;購買(mǎi)輪式裝載機3臺、水泥罐車(chē)30臺、四橋重型貨車(chē)4臺。截止5月，實(shí)際完成的建設內容為：購買(mǎi)水泥罐車(chē)35臺，四橋重型貨車(chē)4臺。項目申報計劃總投資2400萬(wàn)元。其中：申請國家補助資金200萬(wàn)元。目前，實(shí)際完成投資20xx。4858萬(wàn)元，其中：企業(yè)自籌資金1736.4858萬(wàn)元，國家補助資金200萬(wàn)元。目前，項目的分撥中心房屋建筑工程正在建設中。
(二)物流工作推進(jìn)情況
1、組織機構建設情況
名山區政府成立了以區委常委、副區長(cháng)劉偉任組長(cháng)名山區物園工作領(lǐng)導小組，并下設辦公室。辦公室設在區經(jīng)濟商務(wù)和信息化局，領(lǐng)導小組不定期地召開(kāi)工作會(huì )議，分析物流發(fā)展態(tài)勢，研究解決工作中存在的問(wèn)題，提出工作任務(wù)與要求，從而推動(dòng)了物流園區工作的健康發(fā)展，為現代物流業(yè)的快速發(fā)展提供了強有力的組織保證。
2、物流政策貫徹落實(shí)及地方出臺的政策情況
為促進(jìn)我區物流業(yè)健康發(fā)展，認真落實(shí)《四川省人民政府辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見(jiàn)》(川辦發(fā)[20xx]71號)精神，3月，名山縣人民政府以名府辦發(fā)[20xx]8號文下達了“名山縣人民政府辦公室關(guān)于扶持物流企業(yè)發(fā)展的通知》，決定對至對我縣注冊的物流企業(yè)，根據企業(yè)繳納的稅收地方實(shí)得部份按比例進(jìn)行對應扶持。
我區參照川府發(fā)〔20xx〕37號《四川省人民政府關(guān)于支持蘆山地震災后恢復重建政策措施的意見(jiàn)》，對災后恢復重建項目在財政、稅收、金融、土地幾方面給予一定的政策支持。財政上減免部分政府性和行政事業(yè)性收費，減免部分政府性基金、減免部分行政事業(yè)性收費、一次性免收證照工本費。在稅收上減輕個(gè)人和企業(yè)負擔，支持企業(yè)吸納就業(yè)，企業(yè)在新增加的就業(yè)崗位中，招用當地因災失去工作的人員，與其簽訂一年以上期限勞動(dòng)合同并依法繳納社會(huì )保險費的，經(jīng)縣級人力資源社會(huì )保障部門(mén)認定，按實(shí)際招用人數和實(shí)際工作時(shí)間予以定額依次扣減營(yíng)業(yè)稅、城市維護建設稅、教育費附加和企業(yè)所得稅，定額標準為每人每年4800元。
允許延期申報納稅。在金融方面增加對受災地區的信貸投放總量，創(chuàng )新金融產(chǎn)品和服務(wù)方式，支持小微企業(yè)、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域災后恢復重建。扶持地方金融機構發(fā)展，發(fā)展適合受災地區點(diǎn)的村鎮銀行、小額貸款公司和融資性擔保公司等新型農村金融機構。在土地方面對于納入災后重建規劃基礎設施、公共服務(wù)設施和產(chǎn)業(yè)項目新增的建設用地，在土地利用年度計劃中優(yōu)先安排。采取邊占邊補落實(shí)耕地占補平衡，在本市、縣內完成占補平衡確有困難的，可在省內跨市、縣實(shí)行易地占補平衡。提高用地審批效率，納入災后恢復重建的受災企業(yè)搬遷用地，由市、縣人民政府先行安排供地，涉及農用地轉用、土地征收的，可以邊建設邊報批，由受災縣(市、區)人民政府直接上報省政府，同時(shí)抄報所在市人民政府備案。
3、其他主要工作
我區“4.20”蘆山地震災后產(chǎn)業(yè)恢復重建物流項目進(jìn)入總規、專(zhuān)規項目有名山區農資配送中心建設、名山運發(fā)物流中心建設、茶葉生產(chǎn)加工倉儲冷鏈及配送中心、名山區煙花爆竹配送中心、雅安市川西綠源農產(chǎn)品倉儲配送建設項目5個(gè)項目，目前項目進(jìn)展順利，茶葉生產(chǎn)加工倉儲冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農產(chǎn)品倉儲配送建設項目基本完工，其他三個(gè)項目正在建設。
借助于成雅工業(yè)園、雅安物流園區的建設以及“4.20”蘆山地震災后物流企業(yè)重建的機遇，目前鐵路、物流園區正在規劃，隨著(zhù)雅安物流園區的選址確定后，我區物流業(yè)將有一個(gè)轉變，形成名山物流中心，物流經(jīng)濟將更大的發(fā)展，將會(huì )提高茶葉貿易及名山農產(chǎn)品流通水平，提高運輸效率，增加農民收入，具有十分重要的意義。
(三)物流工作中存在的主要問(wèn)題和困難
1、名山區物流企業(yè)規模較小。名山物流企業(yè)15家，分布在名山城區蒙陽(yáng)鎮及新店鎮，物流企業(yè)普遍占地面積小，有的僅有辦公室而已，沒(méi)有上規模倉儲庫房、標準的辦公樓、沒(méi)有車(chē)輛修理車(chē)間及其附屬建設施，5家物流有自己的建有信息平臺及購置專(zhuān)用車(chē)輛等，其他規模較小，車(chē)輛多為掛靠。物流企業(yè)總體都因土地問(wèn)題，貨物倉儲困難，車(chē)輛沒(méi)有地方停，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)車(chē)輛維護點(diǎn)。
2、物流方面的技術(shù)和管理人才不足。我區物流業(yè)的發(fā)展加劇了對物流人才的需求，當前，我區物流人才無(wú)論從數量、質(zhì)量都明顯不能適應當前社會(huì )發(fā)展的需要。
回首總結是：
一、以倉儲物流為重點(diǎn)，穩步拓展物流業(yè)務(wù)。
一年來(lái)，我們把xxxx的7平方米的庫房和xxxx15平方米的現代庫房承租工作作為日常工作的重點(diǎn)，實(shí)現了出租庫房的最大化利用，本年內始終保持滿(mǎn)倉狀態(tài)，庫房利用率12。譬如佳通輪胎一家租庫6平方米，全由我們管理，出入庫用掃碼器，跟超市一樣，在管理倉儲這快我們又上了一個(gè)新臺階，同時(shí)拉動(dòng)了以?xún)н\的貨代業(yè)務(wù)。擴大了物流作業(yè)連環(huán)節，同時(shí)運輸貨代業(yè)務(wù)也不斷發(fā)展壯大，以存儲業(yè)務(wù)帶動(dòng)的（信息、保管、裝卸，分揀、運輸）市內各大超市配送（家樂(lè )福、樂(lè )購、華聯(lián)、中興、麥德龍），國內、省內、市內的整車(chē)及零擔發(fā)運�？焖傧M品等相關(guān)業(yè)務(wù)也成為了增收渠道，自管客戶(hù)7家，托管客戶(hù)14家，貨品包括食品、藥品、保健品、化工原料、通訊設備、輪胎等，主要品牌客戶(hù)有深圳中興通訊、廣州和黃天百、新疆美克美家，佳通輪胎均為上市企業(yè)，客戶(hù)21家。浙江吉利汽車(chē)、新疆美克美家、廣州和黃物流、珠海愛(ài)普斯物流、山東佳怡物流、上海無(wú)憂(yōu)物流、山東力諾太陽(yáng)能、江蘇麗天、北京普訊、石家莊石藥、吉林普康、黑龍江葵花、黑龍江北大荒、香港德國寶、丹沙中福、天津天師、深圳中興、遼寧盛祥、佳通輪胎、安吉聯(lián)合、貨代客戶(hù)不斷增多。
二、要戰勝經(jīng)濟風(fēng)暴，實(shí)現物流公司利潤指標
經(jīng)濟風(fēng)暴席卷全球，國際經(jīng)濟形勢嚴峻，國內經(jīng)濟前景不明，眾多中小企業(yè)倒閉，企業(yè)紛紛裁員減薪“瘦身”，為迎擊經(jīng)濟風(fēng)暴做準備。我們聯(lián)運作為一個(gè)物流服務(wù)提供商，與實(shí)體經(jīng)濟企業(yè)發(fā)展狀況緊密相連，經(jīng)濟風(fēng)暴下，中小企業(yè)經(jīng)營(yíng)不善紛紛倒閉肯定會(huì )在一定程度上減少物流需求，這樣或多或少我們聯(lián)運受到了一定的影響：
1、物流總量減少，利潤減少。
2、同一地點(diǎn)廠(chǎng)家送貨量減少，成本增加。
3、蛋糕變小，競爭激烈，利潤變薄。但是，我們政府正積極采取措施，穩定國內金融市場(chǎng)和經(jīng)濟發(fā)展，幫助中小企業(yè)度過(guò)難關(guān)。眾多出口受阻的企業(yè)也積極轉向國內市場(chǎng)，同時(shí)增加了市場(chǎng)的需求，進(jìn)一步拉動(dòng)國內物流運輸業(yè)的發(fā)展。所以面對經(jīng)濟風(fēng)暴，單位多次召開(kāi)員工大會(huì )，給員工鼓勁打氣，我們無(wú)須懼怕，物流行業(yè)的前景是美好的，我們要有十足的信心，信心比黃金還重要，信心才可以自救，要戰勝經(jīng)濟風(fēng)暴，實(shí)現利潤指標，依賴(lài)的是每一名員工切切實(shí)實(shí)地做好每一個(gè)工作。每天，我們都要斗志高昂，以2的激情投入到工作中去，認真完成每一項任務(wù)，并積極思考如何將工作做的更好。從完成好每一天的工作做起，為公司排憂(yōu)解難，為公司的良好經(jīng)營(yíng)做出積極的努力。
三、以公路、鐵路為基礎，促進(jìn)企業(yè)的持續發(fā)展。
一方面強化內功，增強硬件設施和提高企業(yè)形象；另一方面，主動(dòng)走出去，在留住老客戶(hù)的同時(shí)，大力開(kāi)拓新客源。腳走路，使得“xx倉儲區”成為了兩個(gè)部門(mén)的物流重地，走近聯(lián)運團隊，幾乎每一位員工心中都裝著(zhù)這一理念。公司這三年的發(fā)展變化，員工是看在眼里，喜在心里。在競爭異常激烈的行業(yè)格局下，我們意識到在普通貨物運輸領(lǐng)域，我們靈活度明顯不夠，沒(méi)有優(yōu)勢可言，我們的傳統商譽(yù)優(yōu)勢發(fā)揮不出來(lái)，因此我們將目標瞄準在全員跑市場(chǎng)、抓業(yè)務(wù)。在市場(chǎng)上下功夫，大家都知道企業(yè)能不能發(fā)展，“市場(chǎng)”說(shuō)了算。做好了市場(chǎng)，才有生存的空間。聯(lián)運的市場(chǎng)就是每一個(gè)客戶(hù)，只有客戶(hù)滿(mǎn)意了，聯(lián)運才有市場(chǎng)，而讓客戶(hù)滿(mǎn)意的關(guān)鍵是不斷提高聯(lián)運服務(wù)質(zhì)量。我們在8月份開(kāi)展了“服務(wù)質(zhì)量月”活動(dòng)。親切的微笑，及時(shí)的客戶(hù)回訪(fǎng)，貨物按時(shí)按質(zhì)按量的送達
物流年度工作總結9
自我進(jìn)入物流，成為一名客服專(zhuān)員已經(jīng)一年有余，在新年到來(lái)之際，在此對我的物流客服工作做個(gè)總結，希望可以在明年有更大的進(jìn)步。
一、虛心學(xué)習，借鑒經(jīng)驗
因之前沒(méi)有過(guò)任何物流方面的經(jīng)驗，很擔心無(wú)法融入到客服的工作中，但是從我進(jìn)入公司的第一天開(kāi)始，公司一直強調的“齊心協(xié)力，志存高遠”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導，使我在較短的時(shí)間內適應了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個(gè)操作流程。在客服部的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時(shí)的做好領(lǐng)導布置的每一項任務(wù)，并虛心的向同事們學(xué)習，借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經(jīng)驗。
公司注重時(shí)限和，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢(xún)和確認收貨情況時(shí)，要本著(zhù)公司的這種精神，言語(yǔ)得體，有禮有節，并且要非常的細心。我也會(huì )加強學(xué)習業(yè)務(wù)知識，不斷提高和充實(shí)自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更多的貢獻。不過(guò)在工作中我也出現了一些錯誤，因此在處理各種問(wèn)題時(shí)我會(huì )考慮得更全面，杜絕類(lèi)似錯誤的發(fā)生。在此，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事，感謝她們對我工作中出現的錯誤給予及時(shí)的提醒和改正。
二、加深認識，細心處理
在成為公司的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認識，在處理問(wèn)題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先，我認為客服工作中“細心”是最重要的，比如在受理時(shí)，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶(hù)的要求；在跟營(yíng)運部門(mén)登記和查詢(xún)時(shí)，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況，并有能力根據這些信息推測和判斷后續情況，在應對客戶(hù)詢(xún)問(wèn)時(shí)能夠簡(jiǎn)言答之，令客戶(hù)滿(mǎn)意。
在工作中發(fā)現問(wèn)題，找出原因，找到解決問(wèn)題的辦法不斷改進(jìn)不斷提高。所以說(shuō)注意物流工作的細節是非常重要的。其次，不要主觀(guān)。若出現和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀(guān)察，不可盲目去處理，認真落實(shí)。不要強調“以自我為中心”，而應該強調“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚“有人負責我服從，無(wú)人負責我負責”的精神。如受理時(shí)、回復客戶(hù)時(shí)、接到領(lǐng)導指示的工作等不可憑主觀(guān)想像做事，按部就班，簡(jiǎn)單的事情更要認真對待。
三、工作中需要注意的地方
勇于承擔。工作是先做人后做事，性格決定命運，態(tài)度決定一切，溝通解決一切。出現問(wèn)題要勇于承擔，比如輸單時(shí)出現錯誤，或者周末值班時(shí)事情沒(méi)有處理好，說(shuō)一句“不好意思，我輸的”或者“我值班”這沒(méi)什么，否則大家一起承擔，這樣也不好。出現問(wèn)題不要推卸責任。講講當時(shí)的情況，說(shuō)說(shuō)出現的原因，大家一起來(lái)借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤，說(shuō)不定領(lǐng)導還會(huì )夸他誠實(shí)呢，是個(gè)好員工。這樣也會(huì )保證部門(mén)之間的平和和團結。
當在工作中出現什么“攔路虎”了，生活中出現什么不開(kāi)心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。把同事、領(lǐng)導當成朋友說(shuō)出自已的想法和建議。因為你將隨時(shí)應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說(shuō)出的話(huà)會(huì )不會(huì )傷害到人家，會(huì )不會(huì )產(chǎn)生矛盾等等，要增加集體榮譽(yù)感，增強集體凝聚力。
最后，定期或不定期內外部培訓。企業(yè)的戰略在變，執行戰略的能力要求也在變，所以對員工進(jìn)行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓、全方面素質(zhì)培訓。如航空常識培訓、內部經(jīng)驗交流、外部參觀(guān)學(xué)習、物流管理培訓等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才，適應了當前的發(fā)展變化，而員工更好的充實(shí)了自己、更好的完成工作、更多的付出。
把公司當成家，節省每一點(diǎn)能源。把同事當成朋友，增強團員合作精神與集體凝聚力。心往一處用，勁往一處使，我想明天一定會(huì )更好！
自從20××年2月份從事銷(xiāo)售工作以來(lái)，通過(guò)周?chē)碌臒嵝膸椭妥陨淼牟粩鄬W(xué)習，逐漸的掌握的本職工作中的專(zhuān)業(yè)知識，同時(shí)，經(jīng)過(guò)持續不斷的業(yè)務(wù)聯(lián)系，客戶(hù)拜訪(fǎng)。也極大的提升了自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，掌握多種和客戶(hù)的溝通技巧，也為公司創(chuàng )造了一定的利潤。20××年是我進(jìn)入××的第二年，也是前期工作鋪墊后收貨成績(jì)的一年，通過(guò)前一年的努力工作和資源積累，今年，在新客戶(hù)開(kāi)發(fā)上也取得了一定的成績(jì)。貨代類(lèi)客戶(hù)一共開(kāi)發(fā)××等。全年銷(xiāo)售額完成量在100萬(wàn)，毛利收入在22萬(wàn)左右。
倉儲類(lèi)客戶(hù)方面對××等客戶(hù)進(jìn)行日常維護工作，同時(shí)積極挖掘對方潛在合作機會(huì )，期間成功引入××產(chǎn)品進(jìn)倉。全年銷(xiāo)售額完成量在200萬(wàn)，毛利收入在115萬(wàn)左右。平時(shí)除開(kāi)工作外，除了積極和部門(mén)客服和操作同事就操作流程進(jìn)行規整和梳理，避免在業(yè)務(wù)操作中出現超過(guò)2次相同的錯誤。也能在和客戶(hù)業(yè)務(wù)聯(lián)系方面，設身處地的為客戶(hù)立場(chǎng)考慮，減少客戶(hù)不必要的費用產(chǎn)生，控制其成本支出，贏(yíng)得和客戶(hù)之間擴大合作規模的機會(huì )。但總的來(lái)說(shuō)，在20××年還是發(fā)現自身的很多不盡如人意的方面，比如，客戶(hù)開(kāi)發(fā)方面客戶(hù)群體較少，客戶(hù)類(lèi)型較為單一、涉及空海運和倉儲類(lèi)的客戶(hù)數量不多。另外在專(zhuān)業(yè)知識方面還有待進(jìn)一步提高，針對物流專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)，物流專(zhuān)業(yè)知識、各類(lèi)名詞解釋的理解還有待加強。
在接下來(lái)的工作中，我會(huì )更加努力的去完成銷(xiāo)售工作，保持工作激情來(lái)迎接各種挑戰，在掌握專(zhuān)業(yè)的職業(yè)物流技能的前提下繼續提高和客戶(hù)溝通能力、為客戶(hù)提供最好的物流服務(wù)，將客戶(hù)資源最大化；在個(gè)人職業(yè)規劃方面，對工作中遇到的疑難點(diǎn)認真對待，尋求解決方案，同時(shí)參加符合自身特點(diǎn)的專(zhuān)項培訓，擴大知識面，提升專(zhuān)業(yè)度，更好的為以后的工作服務(wù)。同時(shí)深入認識××的文化內涵，為××成為最優(yōu)秀、最專(zhuān)業(yè)的第三方物流管理公司的愿景添磚加瓦。
物流年度工作總結10
回顧20年走過(guò)的歷程，不禁感概萬(wàn)千。展望未來(lái)，在20年的工作中，物流部將繼往開(kāi)來(lái)全體員工圍繞著(zhù)公司的發(fā)展。以“中國名牌產(chǎn)品”稱(chēng)號的獲得為契機，努力奮斗，強化管理、深化改革、增創(chuàng )效益應做好以下幾點(diǎn)方面工作：
一、繼續提高員工素質(zhì)
我部門(mén)堅持組織學(xué)習《機動(dòng)車(chē)駕駛員安全教育輔導》、熱門(mén)思想匯報《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛(ài)本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車(chē)講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強部門(mén)服務(wù)水平
為了提高客戶(hù)對物流配送的滿(mǎn)意度，使企業(yè)和客戶(hù)達到雙贏(yíng)的目的，我部門(mén)極積走訪(fǎng)各客戶(hù)和各地經(jīng)銷(xiāo)商，了解客戶(hù)銷(xiāo)售情況，為了征求客戶(hù)對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車(chē)服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷(xiāo)對駕駛員和部門(mén)多提寶貴意見(jiàn)，還激勵部門(mén)駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度
由于以往物流部缺乏系統的規章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門(mén)根據崗位具體情況，先后制定了《小貨車(chē)駕駛員管理制定》、
《叉車(chē)司機管理規定》、《倒運車(chē)駕駛員管理規定》、《小貨車(chē)輪班安排表》、《車(chē)輛零配件出入庫流程》、《車(chē)輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執行，對個(gè)別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設
目前部門(mén)各崗人員x人，其中后勤人員x人，駕駛員x人，基本能夠滿(mǎn)足各崗位人需求，我部結合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(cháng)，讓其負責本組日常事務(wù)管理；從調度中選一人當任總調度負責物流部門(mén)廠(chǎng)內一切生產(chǎn)、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監督指導、高層宏觀(guān)控制”的合理化組織結構。工作總
結使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng )優(yōu)。
五、降低運營(yíng)成本核算
為了降低運營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著(zhù)成本率的提高，普通輪胎使用壽命過(guò)短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車(chē)安全埋下隱患，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運營(yíng)成本，而高額的耗油費用直接影響了車(chē)輛的運營(yíng)效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
隨著(zhù)公司的不斷發(fā)展，物流部規模也得以壯大。我部門(mén)從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標的原則而開(kāi)展工作。加強部門(mén)管理建設，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務(wù)水平、降低運營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
物流年度工作總結11
物流部在公司章程的指導下，在公司領(lǐng)導班子的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞物流年度工作思路開(kāi)展工作，落實(shí)目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務(wù)，我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數量、采購時(shí)間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時(shí)間，以保證原材料的及時(shí)供應和生產(chǎn)能夠連續進(jìn)行以及銷(xiāo)售交貨的及時(shí)和完好率。
一、運輸主要工作如下：
1。運輸戰略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶(hù)的需要及時(shí)準確的配送貨物，也使原材料及時(shí)送達以保證生產(chǎn)的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過(guò)衡量成本費用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式：
�。�1）與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準時(shí)裝車(chē)發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來(lái)所進(jìn)行的各項工作都帶了很大的便利。
�。�2）針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第一，單位價(jià)格比較便宜;第二，雖然運輸時(shí)間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問(wèn)題;綜合兩個(gè)原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進(jìn)行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節省支出。
�。�3）針對產(chǎn)成品，若是本地客戶(hù)，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸;若是國內客戶(hù)，則選用單位成本較低的鐵路運輸。
�。�4）針對生產(chǎn)設備，我們只有通過(guò)談判，獲得折扣，節省支出。
2。倉儲戰略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶(hù)需求的同時(shí)，節省倉儲費用。
�。�1）針對原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運往客戶(hù)，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。
�。�2）針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節省成本。
3。付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過(guò)上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。
二、運輸方案分析總結
在第八年年初所做的運輸費用預測與實(shí)際發(fā)生的費用相比，實(shí)際發(fā)生的費用會(huì )相對少一些，運輸成本差異表現為節約差，而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線(xiàn)路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時(shí)間優(yōu)化調配，使得運輸形成整車(chē)運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒(méi)有出現零擔運輸情況，減低了運輸費用，第二是與第三方物流公司深入協(xié)商，減少運輸批次，而提高運輸規模，獲得更多運輸的折扣，以此來(lái)降低運輸成本�？偟膩�(lái)說(shuō)，第八年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢，在與客戶(hù)簽訂購銷(xiāo)合同的時(shí)候主動(dòng)承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價(jià)有所提高，增加了我們在取得更多客戶(hù)訂單的砝碼。
三、倉儲方案：
�。�1）針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關(guān)系，采取大批量購買(mǎi)的方式，不僅節約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時(shí)候需要，就直接去取貨，這樣就可以節省倉庫空間，節省倉儲費用。
�。�2）針對產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫。同時(shí)與客戶(hù)保持緊密的關(guān)系，當儲存量大于倉庫可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運往客戶(hù)，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節省倉儲費用。
�。�3）針對半成品，因為本公司沒(méi)有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節省管理費用，又可以保證及時(shí)供應，這樣就可大大節省成本。
四、倉儲方案分析總結
�。�1）原材料倉儲方面，實(shí)際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，我們與供應商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來(lái)的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫存，也不會(huì )造成多余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。
�。�2）在產(chǎn)成品方面，實(shí)際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，首先，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場(chǎng)部進(jìn)行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據生產(chǎn)量，及時(shí)地將貨物運出，一方面可以保證庫存占用減少，另一方面，可以通過(guò)提高到貨速度從而提高客戶(hù)滿(mǎn)意度，其次，就是與客戶(hù)簽訂合同，與客戶(hù)結成良好關(guān)系，保證供貨及時(shí)。
�。�3）在半成品方面，實(shí)際支出是比計劃支出少了343元，減少幅度有2%，雖然表面看起來(lái)不會(huì )很多，但實(shí)際是減少了一部分支出，對公司就會(huì )有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結成良好的合作關(guān)系，以保證價(jià)格最低，質(zhì)量最優(yōu);其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過(guò)上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。
總結第十年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，商業(yè)折扣的相關(guān)規定，現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個(gè)人專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習和向公司技術(shù)部、客戶(hù)部同事學(xué)習相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平。配合公司其它部門(mén)資金回攏，使資金周轉加快。其中產(chǎn)品缺貨問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問(wèn)題仍不時(shí)阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價(jià)格高，卻無(wú)法議價(jià)。
配合支持公司所有部門(mén)，積極主動(dòng)的完善企業(yè)的運輸倉儲方案，是我們物流部門(mén)的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶(hù)提供更完善的服務(wù)。
物流年度工作總結12
展現20xx年，在上一年里面我們學(xué)習部本著(zhù)為協(xié)會(huì )會(huì )員服務(wù)，真誠至上的工作態(tài)度來(lái)進(jìn)行部門(mén)的工作：
上一年學(xué)習部所取得的成績(jì)有以下：
第一，進(jìn)行招收新成員的時(shí)候，把新招的成員進(jìn)行Q群的管理，解答會(huì )員所提出的疑問(wèn)，進(jìn)行網(wǎng)站的建設，把一些相關(guān)的物流知識發(fā)送到自己協(xié)會(huì )的網(wǎng)站供會(huì )員學(xué)習與參考
第二，對協(xié)會(huì )物流的相關(guān)書(shū)籍進(jìn)行管理，并分發(fā)到各個(gè)會(huì )員的手里，讓會(huì )員學(xué)習到大學(xué)課本上無(wú)法學(xué)到的知識。
第三，成功的召開(kāi)一次物流協(xié)會(huì )的講座，邀請專(zhuān)業(yè)的指導老師以及有工作實(shí)踐經(jīng)驗的師兄到達現場(chǎng)分享他們的親生經(jīng)歷。
第四，成功的出版了協(xié)會(huì )的第一份報紙，并且分發(fā)到每個(gè)會(huì )員的手里，讓會(huì )員能夠輕松的學(xué)到物流知識，以及了解協(xié)會(huì )的基本情況
第五，以上是09年度所取得的工作成績(jì)，但是取得成績(jì)不能驕傲自滿(mǎn)，而要繼續發(fā)揚下去，過(guò)程中不足的地方應當予以改正，力求做到最好，為協(xié)會(huì )的壯大作出自己的努力。
所以在20xx年度，本部門(mén)今年作出以下的工作計劃：
第一、為更好的服務(wù)會(huì )員，本部門(mén)將在20xx年這學(xué)期，收集更多的資料，盡量提供更多為會(huì )員學(xué)習的資料，提高會(huì )員們的物流知識水平。
第二、物流協(xié)會(huì )的報紙繼續出版，預計在今年的四月中旬出版，力求讓今年的報紙比上年更加具有吸引力。
第三、4月下旬，組織各位協(xié)會(huì )的成員進(jìn)行一次的物流協(xié)會(huì )的物流視頻欣賞或組織一次講座。
第四、5月，組織會(huì )員參加深圳博覽會(huì )，并且組織學(xué)習回來(lái)的會(huì )員進(jìn)行一次一次會(huì )議，會(huì )議的內容：分享他們在博覽會(huì )所學(xué)習到的知識。
第五、6月，繼續進(jìn)行報紙的出版，組織一次會(huì )員到外面企業(yè)學(xué)習參觀(guān)的機會(huì )。
第六、7月，建立就業(yè)信息平臺，為方便會(huì )員假期到外面工作提供信息的準備。
物流年度工作總結13
轉眼間，踏上工作崗位已經(jīng)10年，而進(jìn)入日陸這個(gè)大家庭也已是第七個(gè)年頭，我從當年的毛頭小伙，不諳世事到如今的成熟老練，工作駕輕就熟，都離不開(kāi)社會(huì )這所最好的大學(xué)，以及職場(chǎng)這間最好的課堂。同時(shí)也有幸見(jiàn)證了日陸在中國國內的快速成長(cháng)，從10年前的僅有兩個(gè)人的代表處，發(fā)展到現如今擁有兩家合資公司，經(jīng)營(yíng)有自己的倉庫和車(chē)隊，員工人數幾何級的增長(cháng)，并且第三家獨資公司又即將啟動(dòng)，這一切無(wú)不體現著(zhù)中國這片沃土所帶來(lái)的生機和活力，也驗證了日陸在中國的遠見(jiàn)卓識以及正確的發(fā)展戰略。
相信每個(gè)人都在過(guò)去的一年中都學(xué)到了，成長(cháng)了，感悟了，當然其中也包括我。在20xx年的工作中，如同往年一樣，我繼續帶領(lǐng)罐箱操作部門(mén)為國內外客戶(hù)做好服務(wù)，以我們優(yōu)質(zhì)熱誠的服務(wù)贏(yíng)得了客戶(hù)的贊譽(yù)，更是在經(jīng)濟危機如此困難的前提下圓滿(mǎn)完成了部門(mén)指標，為公司創(chuàng )造了可觀(guān)的效益。本部門(mén)的員工也飛速成長(cháng)，經(jīng)過(guò)進(jìn)、出口的輪崗和悉心教導，都能夠獨擋一面，個(gè)人能力突飛猛進(jìn)，能夠很好的完成分配的任務(wù)。
20xx年初開(kāi)始，x總要求我不能僅僅滿(mǎn)足于領(lǐng)導好罐箱部門(mén)的操作，同時(shí)要抽出身來(lái)做好罐箱的營(yíng)業(yè)，積極開(kāi)拓市場(chǎng)和客戶(hù)，發(fā)展新的業(yè)務(wù)。于是，在平時(shí)紛繁復雜的日常操作管理中，我又分身出來(lái)開(kāi)拓市場(chǎng)，雖然時(shí)間有限，但值得驕傲的是，為公司開(kāi)拓來(lái)了如xx、xx、xx、xx、xx、xx物流等客戶(hù)，還有如xx這樣的極其優(yōu)質(zhì)的，能為公司帶來(lái)可觀(guān)收入的長(cháng)期物流項目。
與此同時(shí)，x總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營(yíng)業(yè)企劃部的負責人，將公司的倉儲、運輸、罐箱銷(xiāo)售統一協(xié)調管理，以便為客戶(hù)提供全方位的物流服務(wù)。此舉收效也相當好，很快就有罐箱的客戶(hù)也用到了我司的倉儲，而倉庫的客戶(hù)也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結合，一致對外了。
隨著(zhù)元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里，我的個(gè)人職業(yè)規劃是：
繼續總結前期的銷(xiāo)售工作，不懈跟緊潛在的大客戶(hù)，爭取到更多分量十足，如同xx一樣的優(yōu)質(zhì)客戶(hù)；盡早培養出新的罐箱部門(mén)的領(lǐng)導，對其高標準，嚴要求，使其能夠順利接替我的職位，繼續領(lǐng)導該部門(mén)穩定成長(cháng)；當然，我還是會(huì )繼續幫助并做好監督支持工作，不
可能徹底放手不管：
抽出時(shí)間，多多結識拜訪(fǎng)船公司和專(zhuān)業(yè)危險品運輸公司，做好公關(guān)工作，爭取主要航線(xiàn)的較好危險品海運運價(jià)和陸運運價(jià)，為將來(lái)更好的報價(jià)做準備；協(xié)助新任的綜合營(yíng)業(yè)部x部長(cháng)，不僅將罐箱的營(yíng)業(yè)做上去，也將其他的業(yè)務(wù)如運輸、倉儲、貨代做上去，開(kāi)拓一定的業(yè)務(wù)量；在20xx年將剩余的在職碩士研究生課程結束，并完成論文答辯，順利拿到學(xué)位證。
工資得到大幅提升：
在新的一年中，希望公司能繼續發(fā)揚自己好的傳統，在原有的基礎上更上一層樓，在此提出一些個(gè)人建議，有則改之，無(wú)則加勉：加強對公司員工的培訓，無(wú)論是車(chē)隊司機、調度、各部門(mén)的操作，還是營(yíng)業(yè)部人員，可適當聘請外來(lái)專(zhuān)家進(jìn)行培訓，同時(shí)公司也可組織內部培訓，這樣可以提高全體員工的素質(zhì)，等于是間接提升了公司的競爭力；梳理清晰公司的層級和架構，使各個(gè)職位的員工清楚知道各自的職責和權限，在這個(gè)前提下，可以鼓勵員工多替公司分擔一些份外的工作；多使用蘿卜，而不是大棒，員工需要的是恰當的激勵機制；適當撥給各部門(mén)一點(diǎn)公關(guān)基金，允許各個(gè)部門(mén)間互相聯(lián)誼，增進(jìn)部門(mén)及同事間的感情，融洽關(guān)系，方便日常工作和溝通。
雖然在過(guò)去的20xx年，我們經(jīng)歷了無(wú)情的天災和殘酷的金融海嘯，目睹了生離死別和傾家蕩產(chǎn)，但我們又被災難中親情的崇高、子弟兵的偉大，全國人民的上下一心，以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動(dòng)。
衷心祝愿祖國強盛，公司繁榮，員工加薪！
物流年度工作總結14
回顧近一年的工作，對照德能勤績(jì)四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責�，F將主要情況小結如下：
一、20xx年工作小結
我所在的部門(mén)是物流部，首先在領(lǐng)導的領(lǐng)導下能夠順利的圓滿(mǎn)的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開(kāi)心以及自豪，我們部門(mén)的工作職責是需要比較好的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強的與客戶(hù)交際溝通能力。在專(zhuān)業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統性的學(xué)習，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問(wèn)題，通過(guò)查閱資料、詢(xún)問(wèn)同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶(hù)的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。
二、20xx年的工作計劃
不斷加強個(gè)人修養，自覺(jué)加強學(xué)習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長(cháng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門(mén)的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學(xué)習些其他部門(mén)的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹(shù)立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求
1.希望公司能為我繳納上海社會(huì )保險。領(lǐng)導的高度重視和全力支持下，認真執行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品，緊密關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)；積極擴大業(yè)務(wù)規模；精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破；有效執行項目績(jì)效獎勵制度；切實(shí)改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營(yíng)業(yè)務(wù)穩步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標任務(wù)�，F將總結以及工作打算報告如下：
一、主要業(yè)績(jì)指標完成情況
一年來(lái)，物流營(yíng)運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開(kāi)營(yíng)銷(xiāo)渠道，嚴控內外成本，確保利潤化，實(shí)現收入XXXX元，同比增長(cháng)XX%，完成總進(jìn)度的XX%，實(shí)現利潤XX萬(wàn)元，完成利潤目標的XX%；圓滿(mǎn)完成了XX公司下達的收入利潤指標，實(shí)現“時(shí)間過(guò)半，收入過(guò)半，利潤過(guò)半”的目標。
二、主要工作開(kāi)展情況
1。穩步發(fā)展現營(yíng)業(yè)務(wù)
XX項目完成收入XXXX元，占總收入的XX%。目前該項業(yè)務(wù)收入占比較大，在確保該業(yè)務(wù)穩步發(fā)展的同時(shí)積極拓展相應市場(chǎng)，目前分公司已和昭通市XX公司XX物流中心就XX至XXXX配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線(xiàn)路勘測，XX零售點(diǎn)布局，配送線(xiàn)路設計等前期工作。
2。改變營(yíng)銷(xiāo)策略
XX收入XX元，占總收入的XX%；XX營(yíng)業(yè)部收入XX元；XX營(yíng)業(yè)部收入XX元。物流營(yíng)運中心認真執行公司領(lǐng)導的指導方針，即：由公司領(lǐng)導帶領(lǐng)部門(mén)班子開(kāi)發(fā)大客戶(hù)市場(chǎng)，讓駕駛員在運輸配送過(guò)程中尋找客戶(hù)；動(dòng)員公司內部員工利用自己的信息源開(kāi)發(fā)客戶(hù)，“三管齊下”的營(yíng)銷(xiāo)策略。目前，由公司領(lǐng)導帶領(lǐng)并成功攻克的有XX、XX、XX、XX、XX等大客戶(hù)。由公司內部員工發(fā)展的有XX、XX等客戶(hù)。認真執行公司領(lǐng)導下達的獎勵政策，動(dòng)員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺階。
3。積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)
公司領(lǐng)導帶領(lǐng)相關(guān)部門(mén)職員奔赴市場(chǎng)，親力親為，積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場(chǎng)、礦產(chǎn)品市場(chǎng)、煙酒類(lèi)市場(chǎng)等，目前已和XX鋼材市場(chǎng)積極聯(lián)系，客戶(hù)有明確貸款意向，希望得到XX公司在業(yè)務(wù)上指導。
4。國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展
公司領(lǐng)導經(jīng)過(guò)多方努力在XX地區尋找發(fā)展到國外的的客戶(hù)。目前公司領(lǐng)導正研討，通過(guò)XX地理優(yōu)勢（接壤XX，XX，XX），發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉專(zhuān)線(xiàn)，已發(fā)展的目標客戶(hù)目前僅XX對外貿易。
三、下一步工作打算
認真貫徹XX公司“轉型增效”的總體路線(xiàn)，明確發(fā)展思路，從傳統物流向現代物流發(fā)展，精細化管理人員和設備，節約成本，積極營(yíng)銷(xiāo)。
針對這一發(fā)展思路，物流營(yíng)運中心對今后發(fā)展有以下幾點(diǎn)思考：
1。結合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節約成本擴大效益。
2。維護目前合作客戶(hù)，提升部門(mén)各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴懲不良化”。
3。繼續從傳統物流向現代物流的轉變發(fā)展，開(kāi)發(fā)相應現代物流項目，發(fā)展目標客戶(hù)。
4。繼續貫徹施行公司領(lǐng)導提出的“三管齊下”的營(yíng)銷(xiāo)策略，開(kāi)拓市場(chǎng)、勇闖高峰。
物流年度工作總結15
自從2月份從事銷(xiāo)售工作以來(lái)，通過(guò)周?chē)碌臒嵝膸椭妥陨淼牟粩鄬W(xué)習，逐漸的掌握的本職工作中的專(zhuān)業(yè)知識，同時(shí)，經(jīng)過(guò)持續不斷的業(yè)務(wù)聯(lián)系，客戶(hù)拜訪(fǎng)。也極大的提升了自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，掌握多種和客戶(hù)的溝通技巧，也為公司創(chuàng )造了一定的利潤。是我進(jìn)入xx的第二年，也是前期工作鋪墊后收貨成績(jì)的一年，通過(guò)前一年的努力工作和資源積累，今年，在新客戶(hù)開(kāi)發(fā)上也取得了一定的成績(jì)。貨代類(lèi)客戶(hù)一共開(kāi)發(fā)xx等。全年銷(xiāo)售額完成量在100萬(wàn)，毛利收入在22萬(wàn)左右。
倉儲類(lèi)客戶(hù)方面對xx等客戶(hù)進(jìn)行日常維護工作，同時(shí)積極挖掘對方潛在合作機會(huì )，期間成功引入xx產(chǎn)品進(jìn)倉。全年銷(xiāo)售額完成量在200萬(wàn)，毛利收入在115萬(wàn)左右。平時(shí)除開(kāi)工作外，除了積極和部門(mén)客服和操作同事就操作流程進(jìn)行規整和梳理，避免在業(yè)務(wù)操作中出現超過(guò)2次相同的錯誤。也能在和客戶(hù)業(yè)務(wù)聯(lián)系方面，設身處地的為客戶(hù)立場(chǎng)考慮，減少客戶(hù)不必要的費用產(chǎn)生，控制其成本支出，贏(yíng)得和客戶(hù)之間擴大合作規模的機會(huì )。
但總的來(lái)說(shuō)，在還是發(fā)現自身的很多不盡如人意的方面，比如，客戶(hù)開(kāi)發(fā)方面客戶(hù)群體較少，客戶(hù)類(lèi)型較為單一、涉及空海運和倉儲類(lèi)的客戶(hù)數量不多。另外在專(zhuān)業(yè)知識方面還有待進(jìn)一步提高，針對物流專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)，物流專(zhuān)業(yè)知識、各類(lèi)名詞解釋的理解還有待加強。
在接下來(lái)的工作中，我會(huì )更加努力的去完成銷(xiāo)售工作，保持工作激情來(lái)迎接各種挑戰，在掌握專(zhuān)業(yè)的職業(yè)物流技能的前提下繼續提高和客戶(hù)溝通能力、為客戶(hù)提供最好的物流服務(wù)，將客戶(hù)資源最大化；在個(gè)人職業(yè)規劃方面，對工作中遇到的疑難點(diǎn)認真對待，尋求解決方案，同時(shí)參加符合自身特點(diǎn)的專(zhuān)項培訓，擴大知識面，提升專(zhuān)業(yè)度，更好的為以后的工作服務(wù)。同時(shí)深入認識xx的文化內涵，為xx成為最優(yōu)秀、最專(zhuān)業(yè)的第三方物流管理公司的愿景添磚加瓦。
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