物流部工作計劃（通用15篇）

　　光陰迅速，一眨眼就過(guò)去了，我們的工作又將迎來(lái)新的進(jìn)步，是時(shí)候開(kāi)始制定計劃了。相信大家又在為寫(xiě)計劃犯愁了吧？以下是小編收集整理的物流部工作計劃，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　物流部工作計劃 1

　　一、運輸主要工作如下：

　　1、運輸戰略： 建立完善的體系，保證按客戶(hù)的需要及時(shí)準確的配送貨物，也使原材料及時(shí)送達以保證生產(chǎn)的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過(guò)衡量成本費用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式：

　�。�1）與公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準時(shí)裝車(chē)發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來(lái)所進(jìn)行的各項工作都帶了很大的便利。

　�。�2）針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第一，單位價(jià)格比較便宜；第二，雖然運輸時(shí)間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問(wèn)題；綜合兩個(gè)原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進(jìn)行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節省支出。

　�。�3）針對產(chǎn)成品，若是本地客戶(hù)，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸；若是國內客戶(hù)，則選用單位成本較低的鐵路運輸。

　�。�4）針對生產(chǎn)設備，我們只有通過(guò)談判，獲得折扣，節省支出。

　　2、倉儲戰略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶(hù)需求的同時(shí)，節省倉儲費用。

　�。�1）針對原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運往客戶(hù)，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。

　�。�2）針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節省成本。

　　3、付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過(guò)上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。

　　二、運輸方案分析總結

　　在第八年年初所做的運輸費用預測與實(shí)際發(fā)生的費用相比，實(shí)際發(fā)生的費用會(huì )相對少一些，運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線(xiàn)路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時(shí)間優(yōu)化調配，使得運輸形成整車(chē)運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒(méi)有出現零擔運輸情況，減低了運輸費用。

　　第二是與第三方物流公司深入協(xié)商，減少運輸批次，而提高運輸規模，獲得更多運輸的折扣，以此來(lái)降低運輸成本�？偟膩�(lái)說(shuō)，第八年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢，在與客戶(hù)簽訂購銷(xiāo)合同的時(shí)候主動(dòng)承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價(jià)有所提高，增加了我們在取得更多客戶(hù)訂單的砝碼。

　　三、倉儲方案：

　�。�1）針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關(guān)系，采取大批量購買(mǎi)的方式，不僅節約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時(shí)候需要，就直接去取貨，這樣就可以節省倉庫空間，節省倉儲費用。

　�。�2）針對產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫。同時(shí)與客戶(hù)保持緊密的關(guān)系，當儲存量大于倉庫可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運往客戶(hù)，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節省倉儲費用。

　�。�3）針對半成品，因為本公司沒(méi)有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節省管理費用，又可以保證及時(shí)供應，這樣就可大大節省成本。

　　四、倉儲方案分析總結

　�。�1）原材料倉儲方面，實(shí)際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，我們與供應商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來(lái)的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫存，也不會(huì )造成多余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。

　�。�2）在產(chǎn)成品方面，實(shí)際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產(chǎn)成品的.儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，首先，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場(chǎng)部進(jìn)行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據生產(chǎn)量，及時(shí)地將貨物運出，一方面可以保證庫存占用減少，另一方面，可以通過(guò)提高到貨速度從而提高客戶(hù)滿(mǎn)意度，其次，就是與客戶(hù)簽訂合同，與客戶(hù)結成良好關(guān)系，保證供貨及時(shí)。

　�。�3）在半成品方面，實(shí)際支出是比計劃支出少了343元，減少幅度有2%，雖然表面看起來(lái)不會(huì )很多，但實(shí)際是減少了一部分支出，對公司就會(huì )有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有，首先，我們與結成良好的合作關(guān)系，以保證價(jià)格最低，質(zhì)量最優(yōu)；其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣；再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過(guò)上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。

　　總結第十年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，商業(yè)折扣的相關(guān)規定，現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個(gè)人專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習和向公司技術(shù)部、客戶(hù)部同事學(xué)習相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平。配合公司其它部門(mén)資金回攏，使資金周轉加快。其中產(chǎn)品缺貨問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問(wèn)題仍不時(shí)阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價(jià)格高，卻無(wú)法議價(jià)。

　　配合支持公司所有部門(mén)，積極主動(dòng)的完善企業(yè)的運輸倉儲方案，是我們物流部門(mén)的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶(hù)提供更完善的服務(wù)。

　　物流部工作計劃 2

　　如何加快貨源信息發(fā)展按照總公司要求，要成立貨運信息物流部。為進(jìn)一步加強貨運管理，找出突破口，加快發(fā)展貨源信息，并形成規模效應，現將工作安排如下：

　　一、加強貨運管理

　　培育新時(shí)期的貨運物流市場(chǎng)體系加快建立區域內貨運交易市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò )，為貨主和車(chē)主提供公平、公正的貨運交易場(chǎng)所，引導貨運經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)成立聯(lián)合組織，進(jìn)行跨地區聯(lián)合，提高貨物運輸的組織化程度。引導貨運企業(yè)向物流業(yè)轉變，勇于探索，大膽實(shí)踐，推進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展。加強組織協(xié)調，積極開(kāi)辟綠色通道。積極倡導合同運輸，加強貨物運算的使用與管理，搞好貨源公開(kāi)、車(chē)輛調度、運費結算等一系列服務(wù)，促進(jìn)貨運物流市場(chǎng)發(fā)展。

　　二、突破傳統管理方式

　　建立在電子商務(wù)平臺上的'物流信息網(wǎng)絡(luò )加快信息網(wǎng)絡(luò )的建設，建立信息網(wǎng)絡(luò )體系，進(jìn)行微機聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現統一的區域性貨運信息網(wǎng)絡(luò )服務(wù)體系，構建起區域覆蓋面較大的網(wǎng)絡(luò )信息平臺，比照電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò )運行模式，開(kāi)展網(wǎng)上信息服務(wù)，讓所有用戶(hù)輸入的數據都直接進(jìn)入數據庫，以便進(jìn)行各種各樣的數據整理，永久儲存所有數據，對今后來(lái)的管理決策提供大量的基本數據，讓用戶(hù)在這一平臺上互動(dòng)式地經(jīng)營(yíng)，實(shí)現區域部門(mén)之間信息互換、資源共享，并形成規模效應。通過(guò)組織與供應商和客戶(hù)之間達成采購、制造、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、配送等活動(dòng)的一致和協(xié)調，提供給客戶(hù)最優(yōu)的服務(wù)，并使供應鏈上的所有合作者獲得更多的利潤，能有效壓縮庫存，降低成本，使信息充分共享，有效傳播，確保運輸環(huán)節的緊密銜接，節約大量倉儲、配送費用。

　　三、加強貨運基礎設施建設

　　創(chuàng )建物流品牌效應加強貨運交易市場(chǎng)的建設，把貨運交易市場(chǎng)建設成貨物集散場(chǎng)地，配套和服務(wù)性設施齊全，成為集吃、住、玩、運費結算、空車(chē)配貨、車(chē)輛停放等多功能于一體的綜合性服務(wù)設施。大力改善車(chē)型結構，調整運力，提高運輸效率，走規模經(jīng)營(yíng)之路。積極吸引社會(huì )松散的個(gè)體經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)到貨運信息物流部掛靠經(jīng)營(yíng)，聯(lián)合本地區貨運企業(yè)，走集團化共同發(fā)展之路，創(chuàng )品牌效應，占領(lǐng)市場(chǎng)份額。

　　四、抓好人才培訓

　　加強隊伍建設抓好思想政治學(xué)習，教育干部職工增強改革意識、市場(chǎng)意識和發(fā)展意識，樹(shù)立正確的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)和世界觀(guān)。重點(diǎn)加強業(yè)務(wù)學(xué)習，進(jìn)行上崗培訓，并形成崗前培訓制度化，學(xué)習貨運物流有關(guān)法規知識及文明服務(wù)標準，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，以便更出色地完成本職工作。建立科學(xué)明確的激勵機制，實(shí)行目標管理，把競爭和風(fēng)險機制引入目標管理，和每個(gè)人的經(jīng)濟利益、工作崗位直接掛鉤，實(shí)施“能者上、庸者下“的用人制度，激發(fā)從業(yè)人員的工作積極性，實(shí)現貨運信息物流部各項工作更好更快發(fā)展。

　　物流部工作計劃 3

　　為確保公司物流部的工作能順利正常的開(kāi)展，為了公司能節約相對成本，也為讓公司對我的工作進(jìn)行考核，我將做好以下方面的計劃，來(lái)提高工作效率，更好的開(kāi)展工作。

　　一、繼續提高員工素養，強化員工服務(wù)意識

　　人是萬(wàn)物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會(huì )用更好激情來(lái)為企業(yè)付出。當然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強員工培訓，提高員工積極性，增強員工個(gè)人素養，使員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個(gè)人素養真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門(mén)的服務(wù)水平也就相應的提高了，各項工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程中。對此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務(wù)完成的情況之下；二是獎與懲相結合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。

　　二、不斷完善管理制度

　　由于物流部不是直接創(chuàng )造經(jīng)濟價(jià)值的部門(mén)，再加上物流部缺乏系統的規章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會(huì )被本部門(mén)員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門(mén)管理制度，需實(shí)施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車(chē)輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。

　　三、加快管理崗位建設

　　我將結合本部門(mén)崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結構，使其“基層具體落實(shí)、中層監督指導”。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng )優(yōu)。

　　四、作內容及安排

　　1、收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴格按標準執行，實(shí)行崗位責任制。制定預防可能發(fā)生的錯誤，及時(shí)發(fā)現，糾正不正確的`工作方法。

　　2、每日早會(huì )十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結上一天的工作完成進(jìn)度，出現的問(wèn)題，困難，部門(mén)崗位需要協(xié)助配合的安排，表?yè)P有進(jìn)步，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人，激發(fā)員工的工作激情。

　　3、每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門(mén)窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。

　　4、每日開(kāi)單員下班前檢查當天單據的準確性，完整性，是否按時(shí)交財務(wù)。檢查系統所有單據，有無(wú)異常情況，庫存有無(wú)異常數據。發(fā)現問(wèn)題立即解決。

　　5、每周/月總結本周/月工作情況，對工作中出現的問(wèn)題、困難提出可執行建議/方案，對工作中作出成績(jì)，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表?yè)P或獎勵。

　　6、各種物料碼放、搬運入庫時(shí)應先內后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規定陳列，整個(gè)庫房保持整齊，整潔，有無(wú)臟亂現象，貨品名，標簽，及價(jià)格是否一致。

　　7、嚴格按照倉庫管理規程進(jìn)行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記，做到日清日結，確保物料進(jìn)出及結存數據的正確無(wú)誤。不定時(shí)復核實(shí)物和庫存差異，當天發(fā)現有差異數據當日處理，找出原因，并糾正錯誤。

　　9、倉庫必須根據實(shí)際情況和各類(lèi)原材料的性質(zhì)、用途、類(lèi)型分明別類(lèi)建立相應的明細賬，凡是無(wú)吊牌貨品一律找出同款貼上標簽（款號，尺碼，價(jià)格），凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

　　10、做好各類(lèi)物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類(lèi)庫存物資定期進(jìn)行檢查盤(pán)點(diǎn)，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導及相關(guān)職能部門(mén)反映，以便及時(shí)調整。

　　11、庫存物資清查盤(pán)點(diǎn)中發(fā)現問(wèn)題和差錯，及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導審核批準后才可進(jìn)行處理，否則一律不準自行調整。發(fā)現物料失少或質(zhì)量上的問(wèn)題（如受潮或損壞等），及時(shí)的用書(shū)面的形式向有關(guān)部門(mén)匯報。

　　12、合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類(lèi)存放，分別做賬。廢料根據實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲。

　　13、倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內要及時(shí)清理，保持整潔。所有單據必須有責任人簽字，并且字跡清楚。

　　14、提前做好部門(mén)內員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門(mén)做好銜接安排。

　　15、了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問(wèn)題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學(xué)習，營(yíng)造和諧，團結，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺(jué)工作是一種快樂(lè )。

　　五、工作重點(diǎn)

　　1、對物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn)，重點(diǎn)為貨物入庫流程，出庫流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確、準確、及時(shí)。

　　2、對庫房貨物的管理，做到貨物標識齊全、唯一、正確。

　　隨著(zhù)公司的不斷發(fā)展，物流部規模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務(wù)客戶(hù)為宗旨、以降成增效為目標的原則開(kāi)展工作。加強部門(mén)管理建設，不斷提高員工素養，強化員工服務(wù)意識。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。

　　物流部工作計劃 4

　　20xx年是實(shí)現企業(yè)跨越發(fā)展的攻堅年和關(guān)鍵年。在今年，企業(yè)工作的總體思路是：深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀(guān)，認真落實(shí)集團企業(yè)工作部署，堅持“以市場(chǎng)為導向，以效益為中心”的經(jīng)營(yíng)理念，大力發(fā)展社會(huì )物流，著(zhù)力提升基礎管理，積極深化內部體制改革，不斷鞏固和擴大物流資源，為構建獨特優(yōu)勢、培育核心能力，向5A級綜合型物流企業(yè)而奮斗。

　　一、提高服務(wù)質(zhì)量，著(zhù)力保障生產(chǎn)運輸

　　企業(yè)應主動(dòng)適應茶葉市場(chǎng)規律，積極完善運輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規程，加強安全防范，確保生產(chǎn)運輸安全暢通。要提高空車(chē)回廠(chǎng)速度，加快運輸車(chē)輛的周轉率，提高卸車(chē)效率。 運輸要以客戶(hù)滿(mǎn)意為宗旨，主動(dòng)做好業(yè)務(wù)流程的無(wú)縫銜接，加強現場(chǎng)協(xié)調管理，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷鞏固和壯大現有市場(chǎng)。牢固樹(shù)立市場(chǎng)意識，主動(dòng)參與市場(chǎng)競爭，大力開(kāi)拓外埠市場(chǎng)，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長(cháng)50%以上。

　　二、以改革創(chuàng )新為動(dòng)力，調整企業(yè)體制機制

　　改革創(chuàng )新是推動(dòng)一切事物發(fā)展的不竭動(dòng)力，我們必須堅定改革創(chuàng )新的態(tài)度不動(dòng)搖，繼續解放思想、大膽創(chuàng )新，克難攻堅、奮勇前進(jìn)，激發(fā)企業(yè)活力。

　　經(jīng)過(guò)實(shí)施證明，實(shí)行物流業(yè)務(wù)的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數，實(shí)現資源共享，將發(fā)揮重要作用。市場(chǎng)始終是企業(yè)盈利的源泉，企業(yè)要建立適應市場(chǎng)競爭要求的.組織架構。企業(yè)的組織架構、運作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場(chǎng)轉，最大限度滿(mǎn)足市場(chǎng)的要求。反觀(guān)以往企業(yè)的運輸方式基本上是各自為戰，協(xié)同聯(lián)動(dòng)和資源共享沒(méi)有得到很好體現，強調局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費，喪失了很多市場(chǎng)參與機會(huì )。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點(diǎn)，按照物流運作流程化要求，對現有的組織結構進(jìn)行優(yōu)化調整，由職能管理向流程管理轉變，增強市場(chǎng)適應能力。

　　三、深化績(jì)效考核，保障職工隊伍穩定

　　良好的績(jì)效考核機制是實(shí)現組織目標的根本保障，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑，為此，必須加快推進(jìn)績(jì)效考核機制改革。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績(jì)效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開(kāi)拓市場(chǎng)，增加收入。要切實(shí)抓好全員績(jì)效考核制度的落實(shí)工作，建立組織績(jì)效與職工個(gè)人績(jì)效之間有效的傳導機制，將組織目標全面分解到職工個(gè)人，實(shí)現個(gè)人績(jì)效與組織績(jì)效的銜接和統一。

　　四、以精益管理為抓手，著(zhù)力提升基礎管理水平

　　眾所周知，管理是降低成本、提高效益的主要手段，是提高品質(zhì)、實(shí)現卓越的根本途徑。當前，切實(shí)提升管理水平，要按照集團企業(yè)要求，堅持貫徹“嚴、準、細、精”的管理理念，不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責、落實(shí)措施，努力實(shí)現人要規范化，事要流程化，物要組織化的目標。

　　五、深化安全管理，確保企業(yè)全年“零事故”

　　安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進(jìn)一步強化安全生產(chǎn)責任制，落實(shí)安全生產(chǎn)獎懲考核辦法，強調第一責任人的安全責任。重視和加強職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓，切實(shí)提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進(jìn)安全生產(chǎn)標準化建設工作，規范安全生產(chǎn)行為，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全管理水平，實(shí)現本質(zhì)安全，逐步形成良好的安全文化。要切實(shí)抓好安全基礎管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺帳，強化日常安全檢查，深入開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)，抓好重點(diǎn)要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生。

　　六、以構建和諧為目標，著(zhù)力推進(jìn)企業(yè)又好又快發(fā)展

　　在新的一年里，我們將加大廠(chǎng)務(wù)公開(kāi)力度，暢通民主渠道，推進(jìn)企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權利。認真抓好治安綜合治理工作，深入開(kāi)展普法教育，增強職工法制意識，關(guān)心職工生活，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境，不斷滿(mǎn)足職工日益增長(cháng)的物質(zhì)文化需求，廣泛開(kāi)展職工喜聞樂(lè )見(jiàn)的文體活動(dòng)，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。

　　物流部工作計劃 5

　　20xx年，我們將堅持做好管理水平提升、抓好人員素質(zhì)提高，努力降低成本費用，提高效率效益，增強公司競爭實(shí)力。努力完成公司的工作任務(wù)，全體員工群策群力，團結奮進(jìn)，創(chuàng )新發(fā)展，在公司各部門(mén)的配合支持及部門(mén)員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務(wù)�，F將我部門(mén)新的一年工作計劃匯報如下：

　　一、齊心協(xié)力完成配送工作

　　1、為使配送工作有序，措施到位，責任明確，采取早打算，早布置，早安排的措施。全年配送工作有計劃、有目標、有實(shí)施、有檢查考核和獎懲，使全年的配送任務(wù)圓滿(mǎn)完成。

　　2、及時(shí)發(fā)現及預防違規事件發(fā)生，并嚴格按照公司監管制度進(jìn)行考核。

　　二、強化基礎管理，嚴抓執行力，加強物流過(guò)程化和精細化管理，降低成本、提高工作效率，提升物流管理水平

　　1、從制度建設的管理求“全”上入手，按照崗位工作職責和工作質(zhì)量標準，完善了工作質(zhì)量、人員、車(chē)輛等多個(gè)流程及制度辦法，將每項工作責任落實(shí)到人；進(jìn)一步加強過(guò)程化管理，提升物流管理水平。

　　2、加強現場(chǎng)管理：按照現場(chǎng)管理實(shí)施方案，責任區域劃分、現場(chǎng)管理標準、監督檢查辦法及獎懲標準等方面進(jìn)行精細化管理，標準明確到每個(gè)崗位每個(gè)區域，從人員、環(huán)境衛生、車(chē)輛及安全等進(jìn)行要求及管理，通過(guò)狠抓現場(chǎng)管理工作，配送中心員工面貌有了很大的改觀(guān)，工作場(chǎng)所干凈而整潔，車(chē)輛得到很好的'維護保養，安全生產(chǎn)得到保障。提高員工的工作熱情，降低了車(chē)輛的故障發(fā)生率，降低物流成本，提高工作效率。

　　3、開(kāi)展了物流成本定期分析工作。通過(guò)成本定期分析，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，找準降低成本的切入點(diǎn)。加強對配送及辦公費用實(shí)行監督管理；對配送設備及物料，按照公司的要求對車(chē)輛油耗、修理費等制定了標準并進(jìn)行有效管理；

　　4、安全工作一直以來(lái)是物流部的頭等大事，我們始終將安全工作放在首位，中心建立健全各項安全管理制度，及時(shí)采取相應的措施，消除安全隱患。在在途安全管理上，一是強化送貨安全工作責任制的落實(shí)。二是定期組織安全檢查，規定車(chē)輛運行速度，并實(shí)施定期的安全教育學(xué)習和檢查工作。

　　5、以客戶(hù)為中心，通過(guò)對客戶(hù)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來(lái)增強客戶(hù)滿(mǎn)意度；

　　6、建立物流費用考核體系，搞好費用核算工作，努力降低物流費用；

　　7、加強隊伍建設，進(jìn)一步提高干部職工的整體素質(zhì)；將培訓工作落到實(shí)處，讓培訓效果實(shí)實(shí)在在體現；

　　回顧走過(guò)的20xx年，我們深切地感受到，工作中所取得的每一點(diǎn)成績(jì)，與公司的正確決策、英明領(lǐng)導是分不開(kāi)的，與部門(mén)每一位員工，立足崗位，腳踏實(shí)地，努力工作是分不開(kāi)的。我們不求能夠做的盡善盡美，但求能夠做的盡職盡責，工作因細致而到位，較好的履行職責，圓滿(mǎn)順利地完成上級交給的各項任務(wù)，將是我們永遠不懈的目標！

　　物流部工作計劃 6

　　新的一年，新的明天，這是公司深層次改革和加快發(fā)展的推進(jìn)年，公司以樹(shù)立全新的形象，爭創(chuàng )一流質(zhì)量，打造專(zhuān)業(yè)服務(wù)團隊，培育核心競爭優(yōu)勢，進(jìn)一步實(shí)現公司的可持續發(fā)展為總體的發(fā)展目標。而本部門(mén)為了配合公司的發(fā)展，現制定新的一個(gè)年度的工作計劃。

　　一、加強內部管理，不斷提高業(yè)務(wù)。

　　物流成本的高低，直接影響生產(chǎn)成本，影響企業(yè)的發(fā)展乃至生存。在這方面公司上級領(lǐng)導也高度重視，物流部門(mén)也相應執行貫徹落實(shí)了各項工作。為了較好地控制物流成本，認真調控，合理分配使用資金，我部門(mén)將與各部門(mén)緊密合作，更科學(xué)安排倉庫、運輸與庫存管理。

　　二、整頓庫存，提高資金的運行效率。

　　1、盡量加快物資周轉，努力減少庫存容量占用，提高物資周轉率；

　　2、進(jìn)行進(jìn)出庫物資質(zhì)量檢驗和登記，確保不合格品拒絕入庫，并做好檢重過(guò)數查驗包裝物有無(wú)破損或遺失被竊，并應登記，并登記經(jīng)手人、貨物來(lái)源和去向。入庫物資保護說(shuō)明書(shū)、合格證、保質(zhì)期等書(shū)面證件真實(shí)齊全完整；

　　3、確保倉庫物資存放符合要求，無(wú)雨淋、日曬、潮濕、銹蝕、霉變、蟲(chóng)害、鼠咬，無(wú)火災隱患。腐爛變質(zhì)，易燃易爆易腐蝕等危險物品應符合國家有關(guān)安全運輸、存儲、搬運要求，確保料場(chǎng)倉庫運輸和安全消防通道暢通無(wú)阻，安全防火防盜設施符合規定要求；

　　4、物資擺放做到“五五化”(件、箱、桶、只、捆等以5為模數)、“五號定位”(區號、庫號、貨臺或架號、層號、位號)；

　　5、建立完備的入出庫數量和質(zhì)量驗收職責，手續齊全，憑有關(guān)部門(mén)出具的入庫單、出庫單、出門(mén)證辦理入庫出庫和門(mén)衛放行。帳目登記及時(shí)、準確、完整、清晰；入出庫人員、車(chē)輛和作業(yè)機具登記備案；

　　6、每月對庫存物資進(jìn)行一次盤(pán)庫清點(diǎn)，對正常損耗、盈虧、非正常損失要登記入帳；

　　7、搬運機械和動(dòng)輒車(chē)輛必須符合安全作業(yè)要求，電器設備線(xiàn)路符合規定要求。

　　三、繼續協(xié)調好各部門(mén)的工作。

　　為了提高公司的整體運作效率，降低物流成本，我部門(mén)將繼續保持與公司其它的各部門(mén)緊密合作，了解其它部門(mén)的實(shí)際情況，為了征求各部門(mén)的相關(guān)人員對我們工作的建議，我部門(mén)將制定了部門(mén)員工服務(wù)水平卡，讓更多的人員能夠為我們提供更多的寶貴意見(jiàn)，還激勵我們員工正當先進(jìn)員工，不斷提高服務(wù)水平。

　　1、繼續提高員工素質(zhì)：我部門(mén)堅持組織學(xué)習《機動(dòng)車(chē)駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛(ài)本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車(chē)講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

　　2、加強部門(mén)服務(wù)水平：為了提高客戶(hù)對物流配送的滿(mǎn)意度，使企業(yè)和客戶(hù)達到雙贏(yíng)的.目的，我部門(mén)極積走訪(fǎng)各客戶(hù)和各地經(jīng)銷(xiāo)商，了解客戶(hù)銷(xiāo)售情況，為了征求客戶(hù)對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車(chē)服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷(xiāo)對駕駛員和部門(mén)多提寶貴意見(jiàn)，還激勵部門(mén)駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。

　　3、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統的規章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門(mén)根據崗位具體情況，先后制定了《小貨車(chē)駕駛員管理制定》、《叉車(chē)司機管理規定》、《倒運車(chē)駕駛員管理規定》、《小貨車(chē)輪班安排表》、《車(chē)輛零配件出入庫流程》、《車(chē)輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執行，對個(gè)別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。

　　4、加快管理崗位建設：目前部門(mén)各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿(mǎn)足各崗位人需求，我部結合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(cháng)，讓其負責本組日常事務(wù)管理；從調度中選一人當任總調度負責物流部門(mén)廠(chǎng)內一切生產(chǎn)、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監督指導、高層宏觀(guān)控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng )優(yōu)。

　　5、降低運營(yíng)成本核算：為了降低運營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著(zhù)成本率的提高，普通輪胎使用壽命過(guò)短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車(chē)安全埋下隱患，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運營(yíng)成本，而高額的耗油費用直接影響了車(chē)輛的運營(yíng)效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。

　　隨著(zhù)公司的不斷發(fā)展，物流部規模也得以壯大。我部門(mén)從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標的原則而開(kāi)展工作。加強部門(mén)管理建設，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務(wù)水平、降低運營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。

　　物流部工作計劃 7

　　物流協(xié)會(huì )成立初始，還存在著(zhù)不足之處。協(xié)會(huì )力爭在新的一年里，圍新物流發(fā)展規劃的實(shí)施以及會(huì )員急需解決的問(wèn)題，為會(huì )員企業(yè)提供更多的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推動(dòng)企業(yè)在新的政策環(huán)境下做大做強，從而帶動(dòng)整個(gè)余姚物流業(yè)健康、規范的發(fā)展。為此，現將《余姚市物流協(xié)會(huì )工作計劃（草案）》制定如下，請大家多提寶貴意見(jiàn)，共同促進(jìn)協(xié)會(huì )工作順利、有效開(kāi)展。

　　工作目標如下：

　�。ㄒ唬┘訌妳f(xié)會(huì )自身建設，進(jìn)一步發(fā)展會(huì )員，壯大隊伍，真正代表余姚物流行業(yè)水平。計劃到年底，發(fā)展會(huì )員數量達60家，涉及運輸、配送、倉儲、第三方物流以及生產(chǎn)型企業(yè)等，基本上代表余姚整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的主體。

　�。ǘ�）開(kāi)展物流行業(yè)調查研究。為進(jìn)一步了解我市物流企業(yè)的綜合狀況，從企業(yè)的實(shí)際情況出發(fā)，計劃開(kāi)展"余姚市物流行業(yè)統計工作"，了解余姚物流業(yè)的現狀，摸清各企業(yè)所處的狀態(tài)，以便有針對性的開(kāi)展服務(wù)工作。

　�。ㄈ�）協(xié)會(huì )將全面協(xié)助企業(yè)做好招商引資工作，廣泛了解國內外知名物流企業(yè)信息，加強對外交流工作，充分發(fā)揮協(xié)會(huì )職能。

　�。ㄋ模┘訌娢锪魅瞬排囵B。為彌補余姚物流行業(yè)專(zhuān)業(yè)人才短缺狀況，加快物流人才培養速度，根據會(huì )員企業(yè)的實(shí)際需求，協(xié)會(huì )將適時(shí)開(kāi)辦各種業(yè)務(wù)培訓。進(jìn)一步加強與寧波、杭州各大高校的合作，為余姚物流業(yè)儲備物流人才。

　�。ㄎ澹�擴大物流市場(chǎng)供給。推動(dòng)我市制造企業(yè)物流社會(huì )化，加大社會(huì )物流總量供給。

　�。�六）加大協(xié)會(huì )的'宣傳力度，擴大社會(huì )影響力。通過(guò)網(wǎng)絡(luò )宣傳，促進(jìn)余姚物流信息化建設，為會(huì )員共享資源搭建網(wǎng)絡(luò )平臺。努力為余姚市物流企業(yè)招聘人才以及物流從業(yè)人員求職搭建專(zhuān)業(yè)平臺。同時(shí)進(jìn)一步加強與物流相關(guān)媒體建立合作關(guān)系，將會(huì )員企業(yè)盡可能向外界推廣宣傳。

　�。ㄆ撸└鶕�企業(yè)及市場(chǎng)變動(dòng)因素、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地如油價(jià)變動(dòng)等，力爭政策扶持，促進(jìn)物流企業(yè)更快更好地發(fā)展。

　�。ò耍�將進(jìn)一步促進(jìn)企業(yè)物流信息化建設，提高會(huì )員企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量與效率，適時(shí)邀請相關(guān)專(zhuān)家、學(xué)者為會(huì )員提供企業(yè)物流信息化專(zhuān)業(yè)知識講解，適時(shí)舉辦"物流企業(yè)信息化研討會(huì )"。

　�。ň牛┘訌妳f(xié)會(huì )間合作。加強與其他物流協(xié)會(huì )、聯(lián)合會(huì )的聯(lián)系，構筑合作聯(lián)盟，尋求與較發(fā)達城市物流人才、物流信息化等多方面的交流，為會(huì )員提供更多學(xué)習合作機會(huì )。

　�。ㄊ�）協(xié)會(huì )將創(chuàng )建簡(jiǎn)報——"余姚物流"，將最新的物流信息、政策法規、專(zhuān)業(yè)知識等定期向會(huì )員傳播，使會(huì )員及時(shí)掌握行業(yè)動(dòng)態(tài)、前沿信息。

　　具體工作安排如下：

　　1、組織物流人才培訓：參加物流師考試培訓

　　2、組織外出考察

　　3、開(kāi)展調查研究

　　同志們，在新的一年里，我們將放眼世界，展望未來(lái)，全力以赴協(xié)助會(huì )員企業(yè)做大做強，共同推動(dòng)余姚現代物流業(yè)躍上新臺階。

　　物流部工作計劃 8

　　如何加快貨源信息發(fā)展按照總公司要求，要成立貨運信息物流部。為進(jìn)一步加強貨運管理，找出突破口，加快發(fā)展貨源信息，并形成規模效應，現將工作安排如下：

　　一、加強貨運管理，培育新時(shí)期的貨運物流市場(chǎng)體系加快建立區域內貨運交易市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò )，為貨主和車(chē)主提供公平、公正的貨運交易場(chǎng)所，引導貨運經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)成立聯(lián)合組織，進(jìn)行跨地區聯(lián)合，提高貨物運輸的組織化程度。引導貨運企業(yè)向物流業(yè)轉變，勇于探索，大膽實(shí)踐，推進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展。加強組織協(xié)調，積極開(kāi)辟綠色通道。積極倡導合同運輸，加強貨物運算的使用與管理，搞好貨源公開(kāi)、車(chē)輛調度、運費結算等一系列服務(wù)，促進(jìn)貨運物流市場(chǎng)發(fā)展。

　　二、突破傳統管理方式，建立在電子商務(wù)平臺上的物流信息網(wǎng)絡(luò )加快信息網(wǎng)絡(luò )的建設，建立信息網(wǎng)絡(luò )體系，進(jìn)行微機聯(lián)網(wǎng),，實(shí)現統一的區域性貨運信息網(wǎng)絡(luò )服務(wù)體系，構建起區域覆蓋面較大的網(wǎng)絡(luò )信息平臺，比照電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò )運行模式，開(kāi)展網(wǎng)上信息服務(wù)，讓所有用戶(hù)輸入的數據都直接進(jìn)入數據庫，以便進(jìn)行各種各樣的'數據整理，永久儲存所有數據，對今后來(lái)的管理決策提供大量的基本數據，讓用戶(hù)在這一平臺上互動(dòng)式地經(jīng)營(yíng)，實(shí)現區域部門(mén)之間信息互換、資源共享，并形成規模效應。通過(guò)組織與供應商和客戶(hù)之間達成采購、制造、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、配送等活動(dòng)的一致和協(xié)調，提供給客戶(hù)最優(yōu)的服務(wù)，并使供應鏈上的所有合作者獲得更多的利潤，能有效壓縮庫存，降低成本，使信息充分共享，有效傳播，確保運輸環(huán)節的緊密銜接，節約大量倉儲、配送費用。

　　三、加強貨運基礎設施建設，創(chuàng )建物流品牌效應加強貨運交易市場(chǎng)的建設，把貨運交易市場(chǎng)建設成貨物集散場(chǎng)地，配套和服務(wù)性設施齊全，成為集吃、住、玩、運費結算、空車(chē)配貨、車(chē)輛停放等多功能于一體的綜合性服務(wù)設施。大力改善車(chē)型結構，調整運力，提高運輸效率，走規模經(jīng)營(yíng)之路。積極吸引社會(huì )松散的個(gè)體經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)到貨運信息物流部掛靠經(jīng)營(yíng)，聯(lián)合本地區貨運企業(yè)，走集團化共同發(fā)展之路，創(chuàng )品牌效應，占領(lǐng)市場(chǎng)份額。

　　四、抓好人才培訓，加強隊伍建設抓好思想政治學(xué)習，教育干部職工增強改革意識、市場(chǎng)意識和發(fā)展意識，樹(shù)立正確的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)和世界觀(guān)。重點(diǎn)加強業(yè)務(wù)學(xué)習，進(jìn)行上崗培訓，并形成崗前培訓制度化，學(xué)習貨運物流有關(guān)法規知識及文明服務(wù)標準，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，以便更出色地完成本職工作。建立科學(xué)明確的激勵機制，實(shí)行目標管理，把競爭和風(fēng)險機制引入目標管理，和每個(gè)人的經(jīng)濟利益、工作崗位直接掛鉤，實(shí)施“能者上、庸者下“的用人制度，激發(fā)從業(yè)人員的工作積極性，實(shí)現貨運信息物流部各項工作更好更快發(fā)展。

　　物流部工作計劃 9

　　20xx年的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實(shí)的基礎，我們4個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，吳岙物流基地的建成使用，總公司對信息化建設的投入，西北專(zhuān)線(xiàn)、昆明專(zhuān)線(xiàn)、山東專(zhuān)線(xiàn)、福建專(zhuān)線(xiàn)的營(yíng)運，在堅持董事長(cháng)、總經(jīng)理提出的在三年內將大運物流發(fā)展成為以集團物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專(zhuān)線(xiàn)運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動(dòng)、車(chē)輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現代化物流企業(yè)的發(fā)展設想的指導下，20xx年我們物流公司將繼續完善以下工作：

　　一、理順秩序，加快節奏

　　在20xx年分工合作的基礎上，推出崗位責任制，將每個(gè)員工的`責、權、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點(diǎn)是各級管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責任制。

　　二、資源整合、物盡其用

　　一是創(chuàng )造一切條件，要將各營(yíng)業(yè)站點(diǎn)、吳岙基地的作用發(fā)揮出來(lái)，為公司的發(fā)展創(chuàng )造更多的經(jīng)濟效益；二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò )將大運的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國各地；三是收集社會(huì )承運車(chē)輛信息，建立自己的承運車(chē)輛網(wǎng)絡(luò )。

　　三、擴大專(zhuān)線(xiàn)、提高業(yè)績(jì)

　　在20xx年2條專(zhuān)線(xiàn)的基礎上，20xx年我們要陸續建立昆明、山東兩條專(zhuān)線(xiàn)，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地；吳岙基地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20xx年530萬(wàn)銷(xiāo)售額的基礎上完成3000萬(wàn)的定額，其中福建專(zhuān)線(xiàn)要突破1000萬(wàn)，西北專(zhuān)線(xiàn)、山東專(zhuān)線(xiàn)、昆明專(zhuān)線(xiàn)要完成各線(xiàn)500萬(wàn)的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬(wàn)的定額。

　　四、規范財務(wù)、保證利潤

　　逐步規范公司的財務(wù)收支制度，努力降低營(yíng)運成本，加強收款，控制代付貨款風(fēng)險，控制各項費用，保證20xx年度公司利潤率在10%上下。

　　面對當前新形勢和新任務(wù)，全面做好20xx年的工作，是形勢所迫、責任所在。當前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現，企業(yè)的發(fā)展面臨著(zhù)前所未有的挑戰。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責。我們一定要解放思想，轉變觀(guān)念、振奮精神、扎實(shí)工作，一定要去掉滿(mǎn)足現狀、因循守舊、不思進(jìn)取的陳舊思想意識；要深刻領(lǐng)會(huì )董事長(cháng)、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實(shí)現管理轉型的重要意義和深刻內涵；更加注重在飛速發(fā)展的非常時(shí)期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹(shù)立競爭意識和責任意識，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，揚長(cháng)避短、快馬加鞭，全面完成物流公司20xx年的各項任務(wù)，再創(chuàng )20xx年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應有的貢獻。

　　物流部工作計劃 10

　�。ㄒ唬┕ぷ魉悸�

　　全力推進(jìn)新都物流產(chǎn)業(yè)提檔升級，全面建成“面向國際化、產(chǎn)業(yè)高端化、運營(yíng)現代化”的西部城際配送中心和成都城市配送中心。

　�。ǘ�）工作重點(diǎn)

　　1、加快推進(jìn)重點(diǎn)項目建設。一是加快基礎及配套設施建設。促進(jìn)新都圍城路南三段一期工程（大件路至老川陜路段）和老川陜路改造工程（圍城路至西園路段）加快建設，力爭12月30前初步形成通車(chē)能力。二是加快重點(diǎn)物流項目建設，進(jìn)一步提升園區形象。對傳化物流總部、西部品牌商品分撥配送中心等仍在建重點(diǎn)項目，進(jìn)一步順排工序、倒排工期，加強督促檢查，確保其按期完工；對普洛斯和DHL兩個(gè)重點(diǎn)項目，進(jìn)一步加快前期工作，確保普洛斯項目在8月30日前啟動(dòng)建設，DHL在10月30日前啟動(dòng)建設。三是繼續抓好園區公共服務(wù)設施的配套完善工作，為園區企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的環(huán)境。

　　2、突出抓好提檔升級工作。一是按照“提檔升級”要有規劃的思路，以“奔高端、上水平、強功能、出效益”為目標導向，積極配合區規劃局，修編完善物流中心現有規劃的功能定位和空間布局，與時(shí)俱進(jìn)地建設“面向國際化、產(chǎn)業(yè)高端化、運營(yíng)現代化”的西部城際配送中心和成都城市配送中心。二是按照“提檔升級”要有目標的思路，立足實(shí)際、著(zhù)眼長(cháng)遠，調優(yōu)目標體系。既有經(jīng)濟目標，又有階段性的形象目標；既有高端項目目標，又有實(shí)物形態(tài)目標；既有品牌數量目標，又有綜合效益目標。三是按照“提檔升級”要有項目的思路，在調整淘汰低端物流企業(yè)（客戶(hù)）的基礎上，面向高端，著(zhù)力引進(jìn)一批國際國內知名物流企業(yè)（客戶(hù)）入駐，不斷優(yōu)化園區物流發(fā)展結構。四是按照“提檔升級”要有績(jì)效的思路，圍繞“高端低碳、集約高效”8個(gè)字來(lái)研究和推進(jìn)工作，加快實(shí)現產(chǎn)業(yè)倍增。同時(shí)，研究形成園區現代物流發(fā)展統計報表標準及體系，及時(shí)提供園區現代物流發(fā)展分析情況及報告，為現代物流發(fā)展奠定決策基礎。

　　3、狠抓園區綜合治理工作。一是繼續開(kāi)展多部門(mén)聯(lián)合執法，重拳出擊狠抓園區亂停亂放、亂丟亂扔、亂立亂拉、出攤占道等影響園區環(huán)境的'綜合治理工作，進(jìn)一步優(yōu)化園區交通組織、環(huán)境衛生和規范秩序，提升園區形象。二是強化部門(mén)之間的協(xié)調配合，狠抓非法貨運場(chǎng)站的清理整頓工作，力爭于7月30日前，完成非法貨運站場(chǎng)的關(guān)閉工作，進(jìn)一步優(yōu)化區域交通組織，改善出行環(huán)境，提升區域整體價(jià)值。

　　4、進(jìn)一步提升服務(wù)管理水平。一是繼續加強部門(mén)之間的溝通、協(xié)調工作，探索建立園區管理的部門(mén)聯(lián)動(dòng)機制。二是加強公建配套建設，建立完善一站式服務(wù)體系，強化重大項目VIP服務(wù)，不斷提升園區公共服務(wù)水平。三是以深入開(kāi)展“掛包幫”活動(dòng)和“千名干部下基層系萬(wàn)戶(hù)”活動(dòng)為載體，不斷將保持黨的先進(jìn)性和純潔性為主題的干部作風(fēng)教育實(shí)踐活動(dòng)引向深入，切實(shí)抓好基層組織建設年的各項工作，推動(dòng)“兩新”組織建設取得新突破，不斷增強黨組織的凝聚力和戰斗力，保障和服務(wù)經(jīng)濟建設。

　　物流部工作計劃 11

　　一、指導思想

　　結合我校物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)際情況，以理實(shí)結合為重心，以提高教學(xué)質(zhì)量為目標，努力提高物流專(zhuān)業(yè)教育教學(xué)、課題研究、實(shí)訓等方面的水平。嚴格執行學(xué)校的各項教學(xué)制度，認真完成各項教學(xué)任務(wù)，切實(shí)提高課堂教學(xué)質(zhì)量，進(jìn)一步加強理論教學(xué)與實(shí)訓教學(xué)的結合。

　　二、工作重點(diǎn)及具體措施

　　1、理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相統一，增加實(shí)訓課時(shí)，加強對學(xué)生的技能訓練。

　　從這學(xué)期開(kāi)始，物流組的所有專(zhuān)業(yè)課都規定必須有實(shí)訓內容，而且實(shí)訓的課時(shí)不少于5周，到學(xué)期末必須提供相應的實(shí)訓材料，包括實(shí)訓指導書(shū)、實(shí)訓記錄、考勤表和學(xué)生的學(xué)習項目卡等。通過(guò)理論和實(shí)訓教學(xué)的統一，提高教學(xué)質(zhì)量，創(chuàng )辦物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)特色。

　　2、鼓勵學(xué)生創(chuàng )新、創(chuàng )業(yè)，指導學(xué)生參加廈門(mén)市創(chuàng )業(yè)設計大賽，培養學(xué)生有創(chuàng )新的觀(guān)念與創(chuàng )業(yè)的理念。

　　3、編寫(xiě)叉車(chē)實(shí)訓教材，主要包括叉車(chē)基礎訓練、叉車(chē)考證訓練和叉車(chē)市賽訓練要求。認真抓好教學(xué)科研，提高教師的理論素養。認真配合學(xué)校骨干教師培養計劃，保質(zhì)保量完成本學(xué)期學(xué)校規定的'研究工作。

　　4、做好廈門(mén)市教師抽測準備。

　　建議組內教師之間要多開(kāi)展隨堂聽(tīng)課、評課、議課活動(dòng)。聽(tīng)課前認真備課，設計教案，互相切磋。聽(tīng)課后認真評議，就教學(xué)設計、教學(xué)方法、教學(xué)手段的使用，教學(xué)思想的滲透進(jìn)行討論，提出反思。通過(guò)這樣的聽(tīng)課、議課活動(dòng)提高專(zhuān)業(yè)教師的教學(xué)能力和教學(xué)質(zhì)量。

　　5、增加物流實(shí)訓的項目與內容，準備申購快遞軟件、運輸軟件和貨代軟件，增加學(xué)生實(shí)訓的時(shí)間，提高學(xué)生實(shí)訓的質(zhì)量。

　　6、安排學(xué)生興趣小組訓練，使15級有興趣的學(xué)生都能參與相應的訓練項目中來(lái)。安排14級學(xué)生市賽的強化訓練工作，使學(xué)生訓練井然有序，爭取市賽取得好成績(jì)。目標：叉車(chē)保第一、二，單證爭二等獎。

　　7、重視實(shí)訓教學(xué)過(guò)程中的安全措施和操作規范。

　　重點(diǎn)抓安全措施和實(shí)訓過(guò)程的規范，加強實(shí)訓過(guò)程中教師和學(xué)生的安全教育和預防。結合我們組的實(shí)際情況，主要是抓叉車(chē)實(shí)訓安全和倉儲實(shí)訓的安全。

　　8、做好專(zhuān)業(yè)課教師的教學(xué)督導工作，嚴格按照教學(xué)工作要求，認真做好教學(xué)常規管理工作，開(kāi)展每月一次的教學(xué)常規資料的檢查，每月組織召開(kāi)2次教研組例會(huì )。

　　9、充分調動(dòng)組員的積極性，運用信息化技術(shù)，認真準備信息化比賽，爭取在今年的信息化比賽中取得好成績(jì)。

　　三、做好物流管理專(zhuān)業(yè)建設，突出辦學(xué)特色

　　1、人才培養模式落實(shí) 。尋求合作企業(yè)，展開(kāi)現代學(xué)徒制試點(diǎn)工作，逐步推進(jìn)工學(xué)結合、校企合作的教學(xué)模式。進(jìn)一步推進(jìn)專(zhuān)業(yè)與行業(yè)的對接，繼續尋求能夠進(jìn)行深入、長(cháng)期的“雙贏(yíng)”的方式合作的企業(yè)，為14級物流學(xué)生的實(shí)習工作做好準備。

　　2、完善課程設置，設想與快遞企業(yè)、物流企業(yè)共同開(kāi)設課程，對物流教學(xué)實(shí)驗室、物流教學(xué)基地進(jìn)行進(jìn)一步探索建設。

　　物流部工作計劃 12

　　在現代物流行業(yè)中，倉儲物流是一個(gè)非常重要的環(huán)節。倉庫管理直接影響著(zhù)物流運作的效率和質(zhì)量。為了更好地管理好倉儲物流工作，每個(gè)月都需要制定詳細具體的工作計劃。

　　一、月初的工作計劃制定會(huì )議

　　在每個(gè)月初，公司應該召開(kāi)會(huì )議，制定并討論下一個(gè)月的工作計劃。在會(huì )議上，與會(huì )人員應該針對上一個(gè)月倉儲物流工作情況進(jìn)行總結，包括倉庫容量、生產(chǎn)指標完成情況、物資使用情況、庫存管理情況等方面，分析問(wèn)題和不足。在此基礎上制定下一個(gè)月的工作計劃，并安排責任人。

　　二、倉庫維護和管理

　　1.清潔衛生：每天都需要有專(zhuān)人清潔倉庫，保持環(huán)境干凈整潔，避免因為垃圾或灰塵導致物資污損。

　　2.保管合理：對于倉庫中的貨物，需要合理整理，并制定貨品擺放規則，保證貨品的安全和便于管理。

　　3.防火安全：定期檢查倉庫防火設施完善情況，例如火災滅火器材情況、疏散通道使用情況等。

　　三、入庫管理

　　1.物流信息管理：在貨物入庫之前，物流部門(mén)需要及時(shí)更新系統中貨物信息。并對貨物種類(lèi)、數量等進(jìn)行嚴格保管。同時(shí)，對貨物的到貨時(shí)間、地點(diǎn)等相關(guān)信息進(jìn)行記錄。

　　2.貨物驗收：在貨物入庫前，需要進(jìn)行嚴格的貨物驗收。對于有損壞、過(guò)期、污染等問(wèn)題的貨物，需要及時(shí)反饋給供應商或客戶(hù)，不予接受。

　　3.合理分配貨位：與貨物的種類(lèi)、數量和存儲時(shí)間相關(guān)的，要合理分配貨位，保證貨物儲存有序，方便取貨，也有利于提高倉儲物流效率。

　　四、出庫管理

　　1.出庫指令：當貨物被發(fā)往客戶(hù)或外部供應商時(shí)，需要有專(zhuān)門(mén)的指令進(jìn)行出庫操作，指定責任人對出庫貨物進(jìn)行檢查，確保貨物符合發(fā)貨標準。

　　2.貨物分揀：對于不同客戶(hù)的貨物，按照標記或配日要求進(jìn)行分揀，確保貨物按照客戶(hù)要求完成發(fā)貨任務(wù)。

　　3.貨物包裝：對于有要求的貨物，進(jìn)行包裝處理，防止貨物污損或損壞，確保貨物的安全。

　　在上述工作計劃完成之前，我們需要考慮外部因素對于倉儲物流的.影響。這些因素包括天氣因素、運輸因素、市場(chǎng)變化因素和人員因素等。在工作計劃的過(guò)程中，需要平衡內外因素，合理安排工作任務(wù)，確保工作計劃的高效執行。

　　總而言之，制定倉儲物流月工作計劃，能夠有助于提高整個(gè)倉儲物流系統運作的效率和質(zhì)量。通過(guò)月工作計劃，我們可以找出目前存在的問(wèn)題和短處，并通過(guò)日常的工作來(lái)解決這些問(wèn)題，以提高企業(yè)整體運作的效率及管理水平，進(jìn)一步滿(mǎn)足客戶(hù)需求。

　　物流部工作計劃 13

　　物流司機是現代物流行業(yè)中不可或缺的一環(huán)，他們負責貨物的運輸與交付，直接關(guān)系到供應鏈的暢通與順利。為了保證物流司機的工作高效、安全、有序，制定一個(gè)周密的工作計劃是必不可少的。

　　首先，物流司機需要制定每天的出車(chē)計劃。他們需要提前了解今日要配送的貨物情況，包括貨物的數量、種類(lèi)、重量和尺寸等。根據這些信息，司機應該確定最佳的路線(xiàn)和時(shí)間段，以減少路上的.擁堵，并且保證貨物準時(shí)送達。例如，如果司機發(fā)現某個(gè)時(shí)間段的交通擁堵較為嚴重，他們可以選擇在交通相對空閑的時(shí)段出車(chē)，以節省時(shí)間和能源。

　　其次，物流司機應制定每個(gè)配送點(diǎn)的順序和交貨時(shí)間。在制定計劃時(shí)，他們需要考慮到貨物的緊急程度和客戶(hù)要求的送貨時(shí)間。司機可以將配送的地址在地圖上標記，并計算出最經(jīng)濟的行車(chē)路線(xiàn)，以最大限度地減少里程和節約油耗。在實(shí)際操作中，司機應該根據交通狀況不斷調整線(xiàn)路和時(shí)間，以確保貨物按時(shí)送達，并盡可能提前聯(lián)系客戶(hù)，預約好交貨時(shí)間，避免客戶(hù)因無(wú)人在家而造成的延誤。

　　另外，物流司機還需要合理規劃休息時(shí)間。長(cháng)時(shí)間連續駕駛會(huì )影響司機的工作安全和生理健康，所以他們應定期休息和補充能量。司機們可以根據行程的長(cháng)短制定休息計劃，合理安排午餐和小憩的時(shí)間，以保持精力充沛。在休息期間，司機可以進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的體操活動(dòng)，以緩解駕駛帶來(lái)的身體疲勞，并確保駕駛時(shí)的反應能力和注意力。

　　此外，物流司機還需要根據每一個(gè)配送點(diǎn)的特點(diǎn)，合理利用裝卸工具和運輸設備。一些貨物可能比較重、體積大、需要特殊的裝卸工具，司機們應提前準備并妥善使用這些設備，確保貨物載運過(guò)程中的安全性和準確性。同時(shí)，司機們還需要及時(shí)進(jìn)行日常車(chē)輛檢查，確保車(chē)輛在良好的工作狀態(tài)下運行，并避免因車(chē)輛故障而造成運輸延誤。

　　最后，物流司機在工作計劃中應加入應急處理方案。不可避免地，有時(shí)會(huì )發(fā)生一些突發(fā)情況，如交通事故、車(chē)輛故障、天氣惡劣等。司機們應提前制定相應的應對措施，如與客戶(hù)保持及時(shí)溝通、調整行車(chē)路線(xiàn)、尋找替代交通工具等，以應對突發(fā)狀況，并確保貨物從不受到影響。

　　總結起來(lái)，物流司機的工作計劃應當詳細、具體、生動(dòng)，并且靈活應變。只有制定合理的計劃，司機們才能在日常工作中提高效率、保證貨物安全、準時(shí)送達。同時(shí)，司機們也需要與物流公司、客戶(hù)和同事保持良好的溝通和配合，共同推動(dòng)物流行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

　　物流部工作計劃 14

　　我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著(zhù)名的有實(shí)力的物流公司，如中鐵快運，中遠集團，中外運集團和中儲集團等。著(zhù)名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開(kāi)始介入物流行業(yè)。專(zhuān)業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會(huì )化，專(zhuān)業(yè)化日益明顯。憑借我們的能力，依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區的物流產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而聯(lián)合國內市場(chǎng)，五年內進(jìn)軍國際市場(chǎng)。

　　一、公司概述

　　1、公司名稱(chēng)：星空物流有限責任公司

　　2、含義：我們物流有限責任公司是一家現代化綜合服務(wù)型的專(zhuān)業(yè)第三方物流公司，公司是運輸、倉儲、貨物配送與物流方案策劃為一體的專(zhuān)業(yè)物流公司。

　　二、業(yè)務(wù)規模、

　�。ㄒ唬�、業(yè)務(wù)規模

　　服務(wù)直到永遠，真誠貫穿始終，利益與之同行。作為第三方的物流發(fā)展平臺，我們認識到了物流現在還是一個(gè)新興行業(yè)，正在日趨發(fā)展，而我們公司也是一個(gè)剛剛成立的公司，在鎖定目標客戶(hù)的時(shí)候不應該是漫天撒網(wǎng)，而是選定幾個(gè)對物流需求大的行業(yè)。

　　而當今社會(huì )，基礎上單一的運輸模式已不再是物流社會(huì )的潮流，不再客戶(hù)需要的物流服務(wù)，要想提高市場(chǎng)競爭力，擴大市場(chǎng)占有率，必須改變單一的發(fā)展模式，向先進(jìn)的'、全面的發(fā)展模式看齊，向運輸、倉儲、配送想結合的發(fā)展模式轉變�？茖W(xué)技術(shù)以及管理上夜市同樣的一個(gè)道理。

　�。ǘ�）、我們的服務(wù)

　　服務(wù)形式：主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運輸、倉儲、包裝及配送。

　　服務(wù)優(yōu)勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰”的現有局面。

　　三、公司選址

　　我們將目標選定在一個(gè)有開(kāi)發(fā)潛力市場(chǎng)——中原地區，選擇一個(gè)有良好的基礎設施的城市—新沂，依靠當地優(yōu)惠的政策，一切從零開(kāi)始，憑借我們的能力，依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區的物流產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而聯(lián)合國內市場(chǎng)，進(jìn)軍國際市場(chǎng)。

　　四、人力資源管理

　　公司成立之初采用樹(shù)型結構與橫向工作相結合，建立完善的部門(mén)，依靠項目經(jīng)理與各個(gè)部門(mén)通力合作，完成我們的服務(wù)。各級管理人員形成一個(gè)團隊，明確職責，各盡其能。建立有效的激勵機制，為員工建立良好的工作環(huán)境。 我們相信“我為人人”的服務(wù)理念，物流的服務(wù)從實(shí)質(zhì)上將依然是為人服務(wù)。人不僅是公司以外的客戶(hù)群，在公司內部我們人盡其才，才能確保物盡其用，本著(zhù)尊重人，團結人，服務(wù)人的理念塑造企業(yè)文化。我們將于附近的大學(xué)聯(lián)合，定期培訓我們業(yè)務(wù)骨干，不斷提高員工素質(zhì)，將人的成長(cháng)視為企業(yè)成長(cháng)的基礎，對人的繼續教育永遠視為企業(yè)可持續發(fā)展的關(guān)鍵。

　　五、公司的規劃

　　第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場(chǎng)所，完成業(yè)務(wù)流程設計，信息平臺的建設，在新沂地區建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò )，并試著(zhù)向周邊地區發(fā)展。

　　第二年開(kāi)始，將與周邊地區公司合作，共建區域性物流網(wǎng)絡(luò )。逐步與國內外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù)，成為其在魯南蘇北地區的物流服務(wù)提供商。

　　長(cháng)期計劃，將公司發(fā)展為中原地區最具實(shí)力的，業(yè)務(wù)覆蓋全國，涉及海外業(yè)務(wù)，技術(shù)設施齊備的物流公司。

　　六、公司的組成及管理

　　公司將招聘一些物流技術(shù)人員，有電子商務(wù)平臺開(kāi)發(fā)經(jīng)驗的計算機人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗的人員，來(lái)組建最初的公司。我們將以人為本，本著(zhù)“我為人人，人人為我”的服務(wù)理念，創(chuàng )造人性化服務(wù)的物流企業(yè)，以提高員工素質(zhì)，增強團隊理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng )造一流的服務(wù)，一流的企業(yè)。

　　七、提高員工素養，強化員工服務(wù)意識

　　人是萬(wàn)物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會(huì )用更好激情來(lái)為企業(yè)付出。當然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強員工培訓，提高員工積極性，增強員工個(gè)人素養，使員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個(gè)人素養真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門(mén)的服務(wù)水平也就相應的提高了，各項工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程中。對此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務(wù)完成的情況之下；二是獎與懲相結合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。

　　八、不斷完善管理制度

　　由于物流部不是直接創(chuàng )造經(jīng)濟價(jià)值的部門(mén)，再加上物流部缺乏系統的規章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會(huì )被本部門(mén)員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門(mén)管理制度，需實(shí)施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車(chē)輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。

　　九、降低運營(yíng)成本核算

　　為了降低運營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著(zhù)成本率的提高，普通輪胎使用壽命過(guò)短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車(chē)安全埋下隱患，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運營(yíng)成本，而高額的耗油費用直接影響了車(chē)輛的運營(yíng)效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。

　　爭取在五年之內，將公司打造成國內知名的物流企業(yè)。讓更多的人們?yōu)槲夜�司提供的服�?wù)感到滿(mǎn)意。讓公司更加強大。

　　物流部工作計劃 15

　　一、指導思想

　　堅持以人為本的服務(wù)育人理念，樹(shù)立服務(wù)意識，提高服務(wù)技能，保證服務(wù)質(zhì)量，規范后勤管理，為學(xué)校教育教學(xué)提供強有力的后勤保障。

　　二、xxxx物流工作計劃中的重點(diǎn)工作:

　　(一)做好學(xué)校后勤保障工作。

　　(二)加大學(xué)校財產(chǎn)管理力度，不斷完善學(xué)校財產(chǎn)管理制度。

　　(三)做好寄宿生管理工作。

　　(四)進(jìn)一步加強校園環(huán)境衛生管理。

　　(五)加快學(xué)校食堂、體育場(chǎng)的基礎建設工作。

　　三、工作措施:

　　(1)加強合作，搞好環(huán)境衛生。

　　1.本學(xué)期將繼續加大對校舍和物業(yè)的檢查、維修、保養和環(huán)境綠化力度，努力為師生創(chuàng )造一個(gè)優(yōu)雅的學(xué)習和工作環(huán)境。

　　2.做好宿舍安全，監督宿舍衛生，完善考核制度。

　　3.與教學(xué)部、大隊部等部門(mén)合作，利用黑板報、晨會(huì )課、升旗儀式講話(huà)等形式，教育學(xué)生熱愛(ài)我的校園，愛(ài)護公物。

　　4.加大總務(wù)處的日常檢查和班級衛生、合同區的每周抽查力度，同時(shí)協(xié)調行政值班室、醫務(wù)室、學(xué)生監督崗等相關(guān)人員扎實(shí)做好衛生工作。日常健康體檢要及時(shí)上墻公布，存在的問(wèn)題要及時(shí)指出，限期改正。

　　(二)堅持不懈地提高安全防范意識。

　　1.加強校園巡邏，對發(fā)現存在安全隱患的校舍、建筑和體育器材進(jìn)行及時(shí)徹底的維護和消除。

　　2.加強門(mén)衛的作用。外國人來(lái)學(xué)校要注冊。同時(shí)，他們要在學(xué)生放學(xué)時(shí)對校園進(jìn)行巡邏和檢查。

　　(三)更新觀(guān)念，增強服務(wù)意識。

　　1.全體后勤人員必須樹(shù)立把師生和家長(cháng)的'利益放在第一位的服務(wù)理念，把師生和家長(cháng)的合理需求作為自己工作的出發(fā)點(diǎn)和歸宿，想師生和家長(cháng)之所想，全心全意為他們服務(wù)。

　　2.強化總后勤工作計劃的群眾路線(xiàn)，動(dòng)員和組織全校師生參與民主管理、民主直轄、民主決策，參與后勤管理。

　　(四)精打細算，嚴格財務(wù)管理。

　　1、根據教學(xué)需要、學(xué)校實(shí)際，本著(zhù)精打細算的原則，制定經(jīng)費預算，嚴格執行計劃經(jīng)費限額包干使用。

　　2.加強電話(huà)費、水電費、打印費等的管理。

　　3.嚴格領(lǐng)料、審批、驗收、入庫和報銷(xiāo)制度。

　　4.做好收購審批制度改革。原則上由教研組組長(cháng)、組長(cháng)、系主任根據實(shí)際需要領(lǐng)取。

　　(五)充分利用設備，發(fā)揮其功能。

　　1.為使學(xué)�，F有的學(xué)校產(chǎn)品和學(xué)校設備發(fā)揮最大效益，應鼓勵和倡導師生大膽、經(jīng)常使用，充分發(fā)揮設備的教育功能，物盡其用。

　　2.在鼓勵使用的同時(shí)，也要加強管理。對使用情況、設備狀況、借還手續等進(jìn)行嚴格登記，避免不必要的人為損壞和損失。

　　3.加大對校舍的定期(初、中、末)和日常檢查力度，嚴格執行校舍保管和損壞獎懲制度。對日常用品、班級用品、門(mén)窗、窗把、板凳等實(shí)施合同管理。在期初發(fā)布。誰(shuí)損壞它們誰(shuí)負責。

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