調度工作計劃錦集六篇
人生天地之間，若白駒過(guò)隙，忽然而已，我們的工作又將迎來(lái)新的進(jìn)步，來(lái)為今后的學(xué)習制定一份計劃。那么你真正懂得怎么寫(xiě)好計劃嗎？以下是小編為大家收集的調度工作計劃6篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
調度工作計劃 篇1
生產(chǎn)調度員是搞生產(chǎn)管理的，生產(chǎn)管理是以基礎管理為中心的。如何做好基礎管理工作，我想必須從以下三個(gè)方面入手：
�、賵猿衷瓌t，實(shí)事求是。
�、诹疂嵶月�，公平公正。
�、蹌�(wù)實(shí)創(chuàng )新，團結奮進(jìn)。
對于20xx年的工作本人計劃如下：
�。�、 不折不扣的完成CNG運輸任務(wù)。
�。�、 不折不扣的確保20xx年經(jīng)營(yíng)目標的全面完成。
�。�、 認真貫徹落實(shí)領(lǐng)導有關(guān)安全生產(chǎn)方面的通知、指示、命令。
�。�、 認真做好上傳下達、下情上報工作，對領(lǐng)導的指示要及時(shí)檢查貫徹執行情況。積極配合車(chē)隊領(lǐng)導，著(zhù)重解決影響均衡生產(chǎn)的問(wèn)題和矛盾。
�。�、 按要求繼續規范各類(lèi)文件、記錄、臺帳、報表等填寫(xiě)、上報、存檔工作，準確無(wú)誤地逐項、按時(shí)完成工作。
為了更好的完成20xx年的工作,我要繼續發(fā)揚20xx年的優(yōu)點(diǎn),改正自己的缺點(diǎn)和不足,總結過(guò)去,展望未來(lái)。20xx年生產(chǎn)任務(wù)重,對我來(lái)說(shuō)也是一種挑戰一種機遇,我將嚴格
執行各項規章制度,恪守職責,高標準要求自己,不斷學(xué)習積累經(jīng)驗,善于總結,也希望領(lǐng)導能給我更多的支持。
20xx年我會(huì )積極響應車(chē)隊領(lǐng)導制定的各項方針政策，齊心協(xié)力配合車(chē)隊司機師傅團結一致，奮力拼搏，為全面完成20xx年各項目標任務(wù)而努力奮斗！
總之，做一名合格的生產(chǎn)調度員必須全面要求自己，虛心學(xué)習，自動(dòng)自發(fā)，拼搏奮進(jìn)。
調度工作計劃 篇2
全省教育工作會(huì )議即將召開(kāi)，屆時(shí)省教育廳副廳長(cháng)XXX同志親臨講話(huà)。為做好全省教育工作會(huì )議的車(chē)輛調度工作，體現本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象，根據工作實(shí)際和承辦單位的總體安排，特制定如下工作方案：
一、工作目標
按照一流的工作標準，精心組織，周到安排，厲行節約，文明禮貌，高質(zhì)量、高效率的搞好車(chē)輛安排和調度工作，力爭讓每一位參會(huì )人員高興而來(lái)，滿(mǎn)意而歸，樹(shù)立會(huì )議承辦單位的良好對外形象。
二、工作任務(wù)
1、負責編制全省教育工作會(huì )議的車(chē)輛保障經(jīng)費預算;
2、做好會(huì )議期間的車(chē)輛安排、調度;
3、做好服務(wù)車(chē)輛駕駛員培訓管理;
4、進(jìn)行車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)審查、駕駛員審查，制作和發(fā)放參會(huì )車(chē)輛編號、通行證;
5、負責通行線(xiàn)路確定;
6、會(huì )議結束后進(jìn)行車(chē)輛保障經(jīng)費的結算等工作。
三、工作機構及職責
根據實(shí)際情況，為保證會(huì )議期間車(chē)輛調度工作的順利進(jìn)行，決定成立五個(gè)車(chē)輛調度小組，分別負責來(lái)自全省各地的參人員接送工作，具體職責如下：
1、總務(wù)組，由車(chē)隊長(cháng)XXX為總協(xié)調，XXX、XXX二人參加，調配小汽車(chē)、9座商務(wù)車(chē)各一輛(車(chē)號xxx)，用于機動(dòng)。具體負責車(chē)輛運行費用的預決算，制定調度工作預案，省教育廳領(lǐng)導車(chē)輛安排，參會(huì )人員返程機、車(chē)票的預訂，調配會(huì )議用車(chē)并制訂車(chē)輛行駛路線(xiàn)、對駕駛員進(jìn)行培訓、督促各小組對車(chē)輛進(jìn)行檢修，及時(shí)了解和掌握參會(huì )人員途中情況及反饋至各調度小組，妥善安排好來(lái)賓車(chē)輛。
2、機場(chǎng)組，由XXX、XXX二個(gè)人組成，XXX總牽頭，駕駛12座中型商務(wù)車(chē)一輛(車(chē)號xxx)，具體負責乘坐飛機前來(lái)參加全省教育工作會(huì )議的10名參會(huì )人員接送，并保證途中乘客人身和財產(chǎn)安全;
3、火車(chē)站組，由XXX、XXX、XXX等四人組成，XXX總牽頭，駕駛33座大客車(chē)兩輛(車(chē)號xxx)，具體負責乘坐火車(chē)前來(lái)參加全省教育工作會(huì )議的60名參會(huì )人員接送，并保證途中乘客人身和財產(chǎn)安全;
4、汽車(chē)站組，由XXX、XXX組成，XXX總牽頭，駕駛33座大客車(chē)一輛(車(chē)號xxx)，具體負責乘坐長(cháng)途汽車(chē)前來(lái)參加全省教育工作會(huì )議的30名參會(huì )人員接送，并保證途中乘客人身和財產(chǎn)安全;
5、自駕組，由XXX、XXX、XXX、XXX、XXX等五人組成，XXX總牽頭，負責自駕車(chē)輛前來(lái)參加全省教育工作會(huì )議的50名參會(huì )人員的路線(xiàn)提示，必要情況下前往現場(chǎng)進(jìn)行引路，并提醒他們人身和財產(chǎn)安全，及時(shí)協(xié)調解決相關(guān)困難和問(wèn)題。
四、工作時(shí)限
車(chē)輛調度分二個(gè)階段進(jìn)行：
第一階段為準備階段。(××年××月XX日至××年××月XX日)
1、制定車(chē)輛調度工作實(shí)施方案，明確工作任務(wù)和實(shí)施步驟。
2、落實(shí)車(chē)輛和駕駛員，明確分工，進(jìn)行駕駛員培訓和車(chē)輛檢修，實(shí)地熟悉情況。
3、編制車(chē)輛運行費用預算。
4、編制和配備全省教育工作會(huì )議交通路線(xiàn)圖，實(shí)地確定參會(huì )人員迎送中心。
第二階段為實(shí)施階段(××年××月XX日至××年××月XX日)
1、在機場(chǎng)、汽車(chē)站、火車(chē)站設迎送中心，各小組掛牌接送。自駕組與自駕車(chē)輛人員保持通訊暢通，及時(shí)告知路況信息，引導車(chē)輛行進(jìn)。
2、按預定返程票計劃辦理購票手續。
3、做好各種突發(fā)事情的處置工作。
4、活動(dòng)結束后進(jìn)行總結。
5、編制車(chē)輛運行費用決算。
五、工作要求
1、人員管理方面：
一是要充分認識做好車(chē)輛調度和運行工作的重要性，堅決克服松懈麻痹思想，以高度的責任感和事業(yè)心把各項工作抓緊做好。
二是要加強組織領(lǐng)導，嚴格按照車(chē)輛調度組織網(wǎng)絡(luò )，暢通信息渠道，實(shí)現快速聯(lián)動(dòng)，確保各項任務(wù)不折不扣地落到實(shí)處;
三是要加強各項管理，健全規章制度，對駕駛員和其他工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓，從整體上提高車(chē)輛調度運行工作人員的素質(zhì)，使他們在擁有更加精湛的駕駛技術(shù)同時(shí)，也掌握必要的接待常識和處理突發(fā)事件的應變能力，進(jìn)一步提高服務(wù)的效率、層次和質(zhì)量;四是要增強責任意識和大局意識，加強協(xié)調配合，做到心往一處想、勁往一處使，共同把車(chē)輛調度工作*完成好。
2、技術(shù)保證方面：
一是要對車(chē)輛進(jìn)行例行檢查，堅決做到每一臺車(chē)都處于完美運行狀態(tài)。
二是要根據行車(chē)路線(xiàn)，研究運行技巧，從而達到快捷、安全的效果。
三是要嚴格車(chē)輛管理程序，按規定停放車(chē)輛，實(shí)行油耗報表和定點(diǎn)加油、定點(diǎn)維修制度，嚴厲杜絕公車(chē)私用現象。
3、安全保障方面：
一是要落實(shí)行車(chē)責任，車(chē)隊長(cháng)對會(huì )議專(zhuān)用車(chē)輛運行情況負總責，各小組牽頭人分別負責各自車(chē)輛的運行情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理并立即上報，遇到突發(fā)事件，車(chē)隊長(cháng)應立即趕赴現場(chǎng)進(jìn)行協(xié)調處理，確保車(chē)輛運行順暢。
二是要實(shí)行號牌管理，會(huì )議用車(chē)統一編號，統一停放，每車(chē)配備無(wú)線(xiàn)電步話(huà)機一部，嚴格按照規定路線(xiàn)行駛，所有駕駛人員必須保證身體健康、通訊暢通，所有車(chē)輛不得帶病上路、危險運行。
三是要加強對參會(huì )司機，對司機進(jìn)行職業(yè)道德、文明禮貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全行車(chē)等方面的教育，力爭使為會(huì )議服務(wù)的車(chē)輛成為展示承辦單位精神風(fēng)貌的窗口。
四是要抓好會(huì )議期間的交通安全工作。加大快速處理事故的力度，制定快速處理交通事故處置方案，配備事故處理人員，加強事故值班制度，按照“少調處，多出警”的原則，堅持做到“接警快、出警快、處理現場(chǎng)快、恢復交通快�！�
4、應急保證方面：
一是要盡快熟悉車(chē)輛運行路線(xiàn)，重點(diǎn)關(guān)注每一處容易發(fā)生車(chē)輛擁堵或交通事故的路段，并在附近尋找能夠快速通過(guò)的路線(xiàn)，當遇到上述事件時(shí)，立即調整行車(chē)路線(xiàn)，確保會(huì )議車(chē)輛安全準時(shí)到達會(huì )議地點(diǎn);
二是要加強車(chē)輛故障快速反應，駕駛員要掌握必要的車(chē)輛維修知識，在出車(chē)前必須認真進(jìn)行車(chē)輛技術(shù)方面的調試檢查，在行駛過(guò)程中，若車(chē)輛發(fā)生故障，必須立即判斷故障原因，著(zhù)手進(jìn)行排除，并立即上報總務(wù)組通知維修部門(mén)前往現場(chǎng)，并準備機動(dòng)車(chē)輛待命。在自己能力無(wú)法成功排除故障時(shí)，就做好乘坐人員的解釋工作，與乘坐人員一起等候機動(dòng)車(chē)輛的到來(lái)。
三是要提高快速處理交通事故的能力，各小組駕駛員必須嚴格按交通規則和行車(chē)路線(xiàn)駕駛車(chē)輛，在發(fā)生交通事故時(shí)，必須主動(dòng)配合*部門(mén)進(jìn)行處理，并立即上報總務(wù)組，安排機動(dòng)車(chē)輛到達現場(chǎng)轉接乘坐人員，同時(shí)，也可以視情況使用出租車(chē)運送乘坐人員到達會(huì )議地點(diǎn)。
調度工作計劃 篇3
新的一年還有一個(gè)多月就到了，在這一年，我們運輸科全體上下齊心合力搞發(fā)展。為了迎接新的一年，制定了20xx年的工作計劃，現介紹如下：
今年，運輸科在公司有效的領(lǐng)導下，大力推行安全風(fēng)險管理，加強安全生產(chǎn)過(guò)程控制，強化安全監督檢查，促進(jìn)了安全基礎工作的加強，運輸安全環(huán)境保持總體穩定。同時(shí)，把握市場(chǎng)導向，緊跟客戶(hù)需求，大力開(kāi)展營(yíng)銷(xiāo)工作，促進(jìn)了貨運量穩步增長(cháng)。
運輸科20xx年工作計劃如下：
一、加大營(yíng)銷(xiāo)力度，拓展市場(chǎng)份額
我們本著(zhù)“走出去、請進(jìn)來(lái)、留下來(lái)”的原則，結合生產(chǎn)實(shí)際、市場(chǎng)需求的變化、以及各種品類(lèi)貨物到發(fā)量和各種外界因素，實(shí)事求是地組織開(kāi)展貨源調查。
1、我們成立了四個(gè)貨源營(yíng)銷(xiāo)小組：
第一組：科室人員。負責各項工作的`組織、協(xié)調與匯總。
第二組：寶清站員工。負責調查寶清縣(鄉)、八五二、八五三等周邊地區的廠(chǎng)、礦、企業(yè)和糧食生產(chǎn)加工企業(yè)的貨源情況。
第三組：雙柳站員工。負責調查五九七農場(chǎng)、七星泡等地區的糧食生產(chǎn)加工企業(yè)的貨源情況。
第四組：交接所員工。負責調查新友誼周邊地區貨源情況。
2、貨源調查預測分析：
(1)貨源調查噸數預計()萬(wàn)噸。其中寶清站貨運到發(fā)量預計()萬(wàn)噸(發(fā)出()萬(wàn)噸，到達()萬(wàn)噸);雙柳站貨運到發(fā)量預計()萬(wàn)噸(發(fā)出()萬(wàn)噸，到達()萬(wàn)噸)，其中糧食()萬(wàn)噸、石油及制品()萬(wàn)噸、煤炭()萬(wàn)噸、化肥及農藥()萬(wàn)噸、非金屬()萬(wàn)噸、食鹽()萬(wàn)噸、其他貨物()萬(wàn)噸。
第一季度預計完成運量()萬(wàn)噸(發(fā)送()萬(wàn)噸，到達()萬(wàn)噸)其中寶清站預計完成運量()萬(wàn)噸，雙柳站預計完成運量()萬(wàn)噸;
第二季度預計完成運量()萬(wàn)噸(發(fā)送()萬(wàn)噸，到達()萬(wàn)噸)其中寶清站預計完成運量()萬(wàn)噸，雙柳站預計完成運量()萬(wàn)噸;
第三季度預計完成運量()萬(wàn)噸(發(fā)送()萬(wàn)噸，到達()萬(wàn)噸)其中寶清站預計完成運量()萬(wàn)噸，雙柳站預計完成運量()萬(wàn)噸;
第四季度預計完成運量()萬(wàn)噸(發(fā)送()萬(wàn)噸，到達()萬(wàn)噸)其中寶清站預計完成運量()萬(wàn)噸，雙柳站預計完成運量()萬(wàn)噸。
(2)20xx年，由于雙柳站弘盛糧油公司的貨運發(fā)運和存儲能力擴展，雙柳站運量有望增加。
(3)煤炭市場(chǎng)行情依舊不容樂(lè )觀(guān)，煤價(jià)持續走高，無(wú)論是汽運還是鐵路運輸都較為困難。
(4)根據農業(yè)生產(chǎn)規律和建筑行業(yè)的發(fā)展需要，農藥、化肥等農用物資、油料、石膏熟料將會(huì )在第一季度大量到達。
(5)石油公司寶清油庫20xx年在寶清站到達油料順暢，與地鐵實(shí)現了雙贏(yíng)，在此基礎上，20xx年到達量有望繼續攀升。
(6)預計20xx年，在汛期季節會(huì )出現篷布運用緊張;運輸旺季時(shí)仍會(huì )產(chǎn)生貨多車(chē)少的情況。這些都需要在公司的幫助下積極協(xié)調疏通，確保車(chē)流穩定。
二、科學(xué)組織，優(yōu)化管理
1、強化調度統一指揮職能，科學(xué)調配車(chē)輛，嚴把車(chē)輛檢查、裝卸、空重車(chē)交接關(guān)，做到快裝快卸，細化運輸工作，做到精心組織，周密安排。
2、推進(jìn)貨車(chē)增載工作，從車(chē)輛到達起，按照入線(xiàn)前、出線(xiàn)后及貨物線(xiàn)作業(yè)時(shí)間分段計算停留時(shí)間，努力把站停時(shí)間壓縮在17小時(shí)之內，充分保證貨車(chē)的利用率。
3、加快機車(chē)、車(chē)輛的周轉率，壓縮站停時(shí)間，及時(shí)做到空車(chē)配給，重車(chē)掛運，確保作業(yè)車(chē)輛的及時(shí)取送，最大限度發(fā)揮現有裝卸設備的潛力，并不斷改進(jìn)和優(yōu)化裝卸方法，充分利用車(chē)輛有效載重，積極組織雙重作業(yè)，堅決做到快裝快卸，努力實(shí)現增運創(chuàng )收提效。
4、加大裝卸力度，提高裝車(chē)質(zhì)量把住裝載關(guān)，特別是在糧食裝車(chē)上要嚴格把關(guān)，避免放出裝載不合格的車(chē)輛。同時(shí)做好煤炭、糧食場(chǎng)地的合理租用，加強貨場(chǎng)管理，提高貨場(chǎng)的使用效率。
5、積極開(kāi)展貨運延伸服務(wù)，合理使用裝卸人員、班次、場(chǎng)地、使裝卸能力得到加強，有效地壓縮裝車(chē)時(shí)間。
6、努力做好貨運電子商務(wù)工作。
三、夯實(shí)基礎，創(chuàng )新管理
運輸科將安全風(fēng)險控制作為日常安全管理的基礎，結合自身特點(diǎn)，將人身安全、接發(fā)列車(chē)安全、調車(chē)作業(yè)安全、裝卸安全、專(zhuān)用線(xiàn)管理安全、季節性安全等方面的內容依次納入安全風(fēng)險管控范圍，不斷探索研究適合運輸科發(fā)展的工作管理機制，在公司黨委的領(lǐng)導下，不僅出色地完成了本年度的運輸生產(chǎn)任務(wù)，還旗幟鮮明地創(chuàng )新出具有自身特色的安全亮點(diǎn)，更重要的是打造出了一支素質(zhì)過(guò)硬的員工隊伍，確保了安全工作的持續穩定。
第一季度：
1、圍繞十八大精神及集團公司工作總體部署，集中組織開(kāi)展安全監督、檢查、整改活動(dòng)。強力開(kāi)展安全關(guān)鍵時(shí)期的監督檢查，關(guān)鍵環(huán)節的全面盯控，及時(shí)消除安全隱患，確保關(guān)鍵時(shí)期的運輸安全。
2、圍繞“三點(diǎn)共識”、“三個(gè)重中之重”，突出冬運安全重點(diǎn)，根據不同時(shí)期的薄弱環(huán)節、薄弱點(diǎn)查擺安全隱患，進(jìn)一步建立健全規章制度，落實(shí)制度的執行。
3、加強源頭管理，提高安保能力。針對兩站兩所的各個(gè)崗位加大績(jì)效考核力度，調動(dòng)員工對工作的主動(dòng)性和積極性，使員工不斷提高自我管控能力，明確工作標準，增強愛(ài)崗敬業(yè)，無(wú)私奉獻的主人翁精神。同時(shí)加大監督力度，對崗位的操作和執行進(jìn)行有計劃的巡查管理，以此提高運輸科整體服務(wù)水平和執行標準化的力度。
4、抓好站長(cháng)、副站長(cháng)、主任、班組長(cháng)的安全思想教育和責任心教育，提高其綜合素質(zhì)，增強對工作的責任心。建立各職能部門(mén)領(lǐng)導24小時(shí)跟班作業(yè)制度，科領(lǐng)導不定期抽查制度，確保春節期間安全生產(chǎn)有序進(jìn)行。
5、嚴格落實(shí)各項規章制度的執行，提高人員的安全防范意識。遇降雪等惡劣天氣，實(shí)行領(lǐng)導監控制度，組織雙崗作業(yè)，組織各貨場(chǎng)、專(zhuān)用線(xiàn)進(jìn)行線(xiàn)路、站臺除冰，防止設備、設施等因凍害影響使用。
第二季度：
1、規范日常安全管理，做到管理可視化、流程化，讓各崗位的工作接受全員的監督。
2、開(kāi)展工作寫(xiě)實(shí)，主要針對非正常作業(yè)、調車(chē)作業(yè)和干部監控作業(yè)進(jìn)行現場(chǎng)現實(shí)。制定關(guān)鍵點(diǎn)，針對每日作業(yè)環(huán)節關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行寫(xiě)實(shí)，以此促進(jìn)和提高員工標準化作業(yè)水平。
3、抓好突發(fā)情況下的應急處置與演練。明確各種應急情況下的信息報告、行車(chē)組織辦法、設備誤操判斷與處理等方法，全面增強全員的應急處置能力。
第三季度：
1、抓規范，強化安全管理基礎
加大新形勢下安全制度標準的建立和完善，形成適應企業(yè)發(fā)展的安全管理體系。針對安全管理實(shí)際，對不符合的作業(yè)標準和要求進(jìn)行修訂補充。對人員管理、技術(shù)管理、安全管理、設備管理進(jìn)行統籌規劃，逐步形成立體高效科學(xué)實(shí)用的安全管理標準體系。
2、抓關(guān)鍵，強化現場(chǎng)作業(yè)控制
以規范員工“兩紀一化”為重點(diǎn)，嚴格查處違章指揮、違規作業(yè)、違反勞動(dòng)紀律的行為，堅決遏制慣性違章，確保員工作業(yè)過(guò)程中的安全和健康。以現場(chǎng)作業(yè)為重點(diǎn)，堅持源頭預防、過(guò)程控制、結果考核，對現場(chǎng)作業(yè)進(jìn)行全員、全專(zhuān)業(yè)、全過(guò)程、全天候的自控、互控和他控;以防止車(chē)輛傷害為關(guān)鍵，杜絕員工無(wú)防護上崗作業(yè);以惡劣天氣、曲線(xiàn)地段、臨時(shí)作業(yè)、配合施工等關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節為重點(diǎn)，確保關(guān)鍵處所、關(guān)鍵時(shí)段、關(guān)鍵作業(yè)有序可控。
3、抓落實(shí)，強化安全管理考核
通過(guò)正面宣傳、案例警示教育等多種形式，加強員工安全教育，逐步消除各種作業(yè)不安全因素和事故苗頭。開(kāi)展崗位作業(yè)標準對標活動(dòng)，使員工熟練掌握本職業(yè)務(wù)知識和作業(yè)標準，加強對員工作業(yè)過(guò)程的監控，消除有章不循、有規不依的現象，全面提升標準的兌現率。
第四季度：
1、扎實(shí)開(kāi)展安全專(zhuān)項整治
首先是強化道岔專(zhuān)項整治。根據季節引起的道岔變化，進(jìn)一步做好與工電部門(mén)聯(lián)合檢查、聯(lián)合計劃、聯(lián)合作業(yè)、聯(lián)合驗收四個(gè)環(huán)節的工作，有效提高道岔結合部設備質(zhì)量，減少道岔事故的發(fā)生。其次，進(jìn)一步規范現場(chǎng)、班組與相應工電部門(mén)的“訪(fǎng)問(wèn)”聯(lián)系制度，做到相互配合作業(yè)“心中有數”，全面保證安全生產(chǎn)。
2、扎實(shí)開(kāi)展員工安全教育和培訓
開(kāi)展好“對規對標、達規達標”活動(dòng)。一是本著(zhù)應知應會(huì )、必知必會(huì )、實(shí)用管用的原則，合理制定科室、車(chē)站、班組三級學(xué)習網(wǎng)絡(luò )和計劃，重點(diǎn)突出對“三新人員”的培訓，嚴格按照“先培訓、后鑒定、再上崗”的要求，充分利用一切資源不斷提高員工實(shí)作能力。二是加強對規章制度的學(xué)習培訓，使干部員工深刻理解“對規對標、達規達標”的重要性，掌握具體的要求，不斷提高正確執行規章，準確運用規章的能力。
3、扎實(shí)開(kāi)展自控型班組建設
(1)完善自控型班組動(dòng)態(tài)達標機制。結合安全生產(chǎn)實(shí)際，細化崗位自控、作業(yè)互控、人機聯(lián)控的具體措施，從安全生產(chǎn)、人身安全、班組管理、勞動(dòng)管理等方面建立考核標準，確保自控型班組的動(dòng)態(tài)達標。
(2)加強班組長(cháng)隊伍建設。依據“思想素質(zhì)高、技術(shù)業(yè)務(wù)精、管理能力強、實(shí)踐經(jīng)驗足、群眾基礎好”的標準，不斷強化班組長(cháng)自覺(jué)提高的能力。
四、20xx年的工作重點(diǎn)：
1、著(zhù)力開(kāi)展“減違章、壓延時(shí)”工作
一是實(shí)施好調度統一指揮職能，依靠科技手段規范管理，充分發(fā)揮“生產(chǎn)調度、運行監控、信息分析、統一指揮、應急處理”五位一體的調度職能作用。二是注重抓好安全先進(jìn)、后進(jìn)典型示范，以?xún)深^帶中間，加大獎懲力度，落實(shí)考核辦法。
2、用安全文化引導員工，提高全員確保安全的防控能力
一是在思想觀(guān)念上進(jìn)行引導。破除以往“誰(shuí)出問(wèn)題誰(shuí)負責，沒(méi)發(fā)現問(wèn)題就是沒(méi)問(wèn)題”等片面思想認識，取而代之的是“問(wèn)題管理法”和“現場(chǎng)工作法”，叫響“發(fā)現問(wèn)題是能力，揭露問(wèn)題是貢獻，解決問(wèn)題是政績(jì)”，做到“情況在現場(chǎng)掌握，措施在現場(chǎng)落實(shí)，問(wèn)題在現場(chǎng)解決”。二是在形成良好風(fēng)氣上進(jìn)行引導，逐步形成“你漏我堵、你缺我補、嚴防死守、共保安全的局面”。
3、明確職責，消除安全管理真空
一是明確崗位職責。使安全管理步步到位，層層落實(shí)。二是突出重點(diǎn)管理。根據作業(yè)性質(zhì)的不同，明確崗位職責，對工作任務(wù)進(jìn)行量化和細化，形成重點(diǎn)負責、全面檢查的格局。
我們將繼續發(fā)揚愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻、艱苦奮斗的精神，有信心完成上級交予我們的各項工作任務(wù)。
調度工作計劃 篇4
20xx年1月至12月，調度室工作在公司與礦領(lǐng)導的支持和領(lǐng)導下，在各科室的大力支持和積極配合下，調度室以 “一心一意謀發(fā)展，深、嚴、細、實(shí)抓落實(shí)”的發(fā)展理念為指導思想，以提高“執行力”為工作準則，按照各級管理部門(mén)和公司的年度工作安排，結合調度室的工作實(shí)際，在安全生產(chǎn)工作協(xié)調、調度等方面，充分發(fā)揮了指揮中心 “上傳下達，下請上傳” 的作用。結合我礦各項生產(chǎn)計劃和工作安排認真組織和指揮生產(chǎn)調度，順利完成各項任務(wù)目標，現將我礦調度室20xx年的各項工作總結如下：
一、全年年工作總結
�。�1）迎接省、市、縣領(lǐng)導的檢查工作并落實(shí)情況
配合各部門(mén)迎接各級領(lǐng)導蒞臨我礦檢查指導工作，在全年中，共迎接了省、市、縣26次檢查并查出116條問(wèn)題，已整改98，未整改18條，所有查出的問(wèn)題已基本整改完成，未整改的基本都是共性問(wèn)題人員機構不全，水文類(lèi)型劃分報告等問(wèn)題。每一次檢查都形成會(huì )議紀要的形式全部存檔。
�。�2）集團公司，太原分公司檢查問(wèn)題落實(shí)情況
集團公司檢查2次，共檢查出20條問(wèn)題，已整改15條，未整改5條。太原煤業(yè)公司共檢查13次，共檢查95條問(wèn)題，已整改90條，5條未整改，都屬于共性問(wèn)題人員機構不全等問(wèn)題。
�。�3）嚴格落實(shí)“十五嚴格、十五嚴禁”
根據上級文件對“雙十五”認真貫徹、落實(shí)，并做了詳細筆記。
�。�4）根據省人民政府【20xx】22號文件集團公司【20xx】57號文件,《煤礦安全集中整治專(zhuān)項行動(dòng)的通知》；
1、組織學(xué)習文件。2、成立領(lǐng)導小組。3、準備相關(guān)資料。4、從企業(yè)面貌，企業(yè)文化全面部署，在4月11日引來(lái)了省督導組的檢查。
�。�5）“雨季三防”；
根據集團公司188號文件精神，成立雨季三防領(lǐng)導小組，實(shí)施方案，24小時(shí)汛期值班小組，雨季期間的巡查工作。
�。�6）打非治違；
制定措施，成立領(lǐng)導小組，礦區內，周邊小窯的排查。
�。�7）國慶中秋；
制定安保措施，值班人員表，自查自糾，信訪(fǎng)工作。
�。�8）十八大期間；
制定安保措施，成立領(lǐng)導小組，實(shí)施方案，礦領(lǐng)導值班，信訪(fǎng)工作等具體工作。
�。�9）冬季三防；
傳達學(xué)習貫徹集團公司文件精神，成立領(lǐng)導小組，實(shí)施方案。
�。�10)調度室制度的完善，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，績(jì)效考核辦法；
完善了調度室制度，并定期組織全體工作人員認真學(xué)習公司下發(fā)的各種文件精神，明確了每個(gè)人的崗位責任，工作任務(wù)，做到分工明確，責任清晰。樹(shù)立高度的服務(wù)意識，服務(wù)態(tài)度和藹、熱情、耐心、細致，為公司上下溝通提供良好周到的服務(wù)平臺。對各科室每月的績(jì)效進(jìn)行公平、公正、公開(kāi)考核。
�。�11）定期組織召開(kāi)調度例會(huì )、并積極給領(lǐng)導提供決策依據；
組織召開(kāi)調度會(huì )和礦領(lǐng)導、骨干共同研究解決安全生產(chǎn)中存在的問(wèn)題，督促檢查任務(wù)落實(shí)完成情況，及時(shí)對各部門(mén)進(jìn)行人力、物力、車(chē)皮等合理調度，確保生產(chǎn)各環(huán)節的理順與協(xié)調。想方設法彌補工作上的不足，認真審視每一階段的工作，改進(jìn)不合理的工作流程，遇到問(wèn)題及時(shí)溝通，解決。盡全力提高工作效率和工作質(zhì)量。
�。�12）認真做好會(huì )議記錄、整理會(huì )議紀要，服務(wù)于安全生產(chǎn)
我們認真組織好各種會(huì )議。無(wú)論是臨時(shí)性會(huì )議還是礦井各種例會(huì )，都嚴格按照礦領(lǐng)導的要求認真組織，并及時(shí)準備各種材料、報告。在各種會(huì )議召開(kāi)之后，都及時(shí)的按要求整理會(huì )議紀要，以便使會(huì )議精神得以及時(shí)的上傳下達。
�。�13）完善調度室臺賬的建設
規范調度室各項專(zhuān)題記錄、臺帳等共20余項，有完整的原始記錄，按時(shí)填寫(xiě)圖表和牌版，按時(shí)上報各種報表，調度資料定期歸檔保管。
�。�14）加強信息報送質(zhì)量，完善公文處理流程
信息力求又快又準。及時(shí)、準確、全面地為礦領(lǐng)導和公司報送信息。我們在信息工作中努力做到“收集信息第一時(shí)間、報送信息第一時(shí)刻、處理信息第一時(shí)段”，確保信息快速報送，對各級管理部門(mén)及公司下發(fā)的重大決策、重要工作部署，重要會(huì )議、重要文件、重大決定事項的執行，領(lǐng)導交辦的事項等在基層單位的貫徹落實(shí)情況，組織開(kāi)展督促檢查，即傳達領(lǐng)導指示，又反饋各種信息，做到了快捷和實(shí)效，保證全礦上下政令暢通。
二、下半年工作計劃
調度室為了進(jìn)一步做好下半年度的各項工作，更好地服務(wù)于生產(chǎn)，結合實(shí)際情況，制定以下幾個(gè)方面工作計劃
�。�1）認真貫徹落實(shí)領(lǐng)導有關(guān)安全生產(chǎn)方面的通知、指示、命令、并檢查各單位的貫徹落實(shí)情況。
�。�2）加大組織和協(xié)調力度，對各部門(mén)人力、物力、車(chē)皮等統一調度，為順利完成各項工作的開(kāi)展發(fā)揮積極作用。
�。�3）積極配合有關(guān)部門(mén)，著(zhù)重解決影響均衡工作的問(wèn)題和矛盾，督促各科室檢查、落實(shí)，保證工作有秩序地進(jìn)行，對影響工作超過(guò)規定時(shí)間的，出臺分析報告，一查到底，減少和杜絕類(lèi)似問(wèn)題的重復出現。
�。�4）進(jìn)一步加強調度室“雙基”、質(zhì)量標準化建設，按要求繼續規范各類(lèi)文件、記錄、臺帳、報表等填寫(xiě)、上報、存檔工作，準確無(wú)誤地逐項、按時(shí)完成工作。
�。�5）加強業(yè)務(wù)學(xué)習，全面提高調度人員的綜合素質(zhì)，不斷提高調度人員的思想政治覺(jué)悟和業(yè)務(wù)水平，在學(xué)習各項規程措施及相關(guān)知識的情況下，理論聯(lián)系實(shí)際，多深入基層，調查研究，熟悉情況。
�。�6）繼續加強調度室軟件和硬件建設，組織實(shí)現標準化調度室。
在這一年里調度室保持清醒的頭腦，良好的工作作風(fēng)，積極向上的工作態(tài)度，保證全礦全年的工作計劃順利完成。把提升全體干部職工的“執行力”作為政治思想教育的首要任務(wù)去抓，努力營(yíng)造“只為成功找方法，不為失敗找借口”的良好工作氛圍。新的挑戰正在等待著(zhù)我們。我們有信心、有決心，在礦領(lǐng)導、各科室的支持和幫助下，扎扎實(shí)實(shí)、腳踏實(shí)地的干好調度室的本職工作，為全礦交上一份滿(mǎn)意的答卷，為公司的和諧、穩步發(fā)展恪盡職守、盡職盡責，確保礦井的安全生產(chǎn)。
調度室
20xx-12-1
調度工作計劃 篇5
我是1995年大學(xué)畢業(yè)分配到x的，在x擔任一年保管員后調入科室，一直從事供應工作，十余年的工作實(shí)踐，我在能力和工作能力上有的優(yōu)勢和條件，能夠勝任調度科責任經(jīng)濟師的職務(wù)。
一、有的專(zhuān)業(yè)知識
我從1996年開(kāi)始在科室工作，至今已20xx年，分別在x科、x科、x科、x科工作過(guò)，是在x工作三年，我計劃、采購，在工作中獨當一面，與用戶(hù)和供貨商 的溝通，隨時(shí)生產(chǎn)，計劃進(jìn)度，統籌，了生產(chǎn)物資供應。20xx年來(lái)的工作經(jīng)歷，使我對采購、計劃、資源、合同等各崗位工作流程了然于心，熟知制度和要求，更積 累了的工作經(jīng)驗。我，x科責任經(jīng)濟師，應該熟悉物資供應流程和制度，對物資供應的應該�；诙嗄甑墓ぷ鳉v練，我應該具備了的能力，能夠地新的工作角色。
二、有較強的工作能力
調度科是左右、內外的中樞系統，工作千頭萬(wàn)緒、涉及方面，需要很強的上下溝通、能力。多年學(xué)習和鍛煉，的技術(shù)能力、組織能力、判斷分析能力、組織能力 都，我能夠在工作中組織、統籌運作、妥善解決問(wèn)題，交辦的工作任務(wù)。我處事穩重、善于溝通，有強烈的責任心和事業(yè)心，能夠以充沛的精力，全身心地投入到調 度工作中去。
三、有勤于學(xué)習、甘于奉獻的個(gè)人品質(zhì)
從事供應工作多年來(lái)，我深深體會(huì )到供應工作簡(jiǎn)單的體力勞動(dòng)，而是一項需要的責任 心和敬業(yè)、奉獻精神的職業(yè)，而調度科是供應的中樞系統，更需要較高的專(zhuān)業(yè)、的工作責任心和嚴細的工作作風(fēng)。在工作生活中，我向上、進(jìn)取的心態(tài)，在工作中向 有經(jīng)驗的同事學(xué)習，在工作之余向書(shū)本學(xué)習，鉆研、刻苦學(xué)習，使的理論和專(zhuān)業(yè)知識。
調度工作計劃 篇6
1適應形式需求，增強全局觀(guān)念，加強調度紀律，確保電網(wǎng)安全穩定運行。調度運行系統成員要清醒的認識所擔負的電網(wǎng)安全責任，以高度的責任感和使命感突出抓電網(wǎng)的安全管理，全力以赴保證電網(wǎng)的安全穩定運行，結合電網(wǎng)運行情況，制定并貫徹實(shí)施切實(shí)可行的電網(wǎng)穩定措施和反事故措施，嚴格執行電網(wǎng)管理中的各項規制度，切實(shí)履行好職責。調度人員、變電運行人員、各設備線(xiàn)路維護部門(mén)要以高、精、細、嚴的標準嚴格要求自己，堅持事故預想天天做，每季度堅持開(kāi)展反事故演習，根據不同季節，不同情況，積極合理有效地開(kāi)展工作，保證電網(wǎng)安全穩定運行。
2強調經(jīng)濟調度，高度重視運行分析，努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟運行水平。對于經(jīng)濟調度重點(diǎn)落實(shí)電網(wǎng)監控和經(jīng)濟運行理論計算分析，加強對電網(wǎng)的實(shí)時(shí)監控，堅持開(kāi)展負荷預測，總結負荷變化規律特點(diǎn)，結合潮流分布，以及經(jīng)濟運行理論計算數值，及時(shí)調整運行方式；并且要建立相應的運行管理現場(chǎng)規程、制度，強調目標責任的落實(shí)，努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟運行水平。
加強對繼電保護定值的校驗工作，要根據規程規定結合電網(wǎng)結構及電網(wǎng)運行方式的改變，及時(shí)對系統進(jìn)行短路電流計算，保護定值校核；突出抓好繼電保護和安全自動(dòng)裝置的基礎管理，進(jìn)一步完善電網(wǎng)安全自動(dòng)裝置，杜絕繼電保護“三誤”現象的發(fā)生，切實(shí)落實(shí)繼電保護“反措”，以滿(mǎn)足電網(wǎng)運行的安全性需求。
4以年度運行方式為指導，認真分析研究電網(wǎng)存在的薄弱環(huán)節，加強設備預防性試驗和設備缺陷管理，推行以狀態(tài)檢修為基礎的動(dòng)態(tài)檢修，提高設備健康水平。要認真準備，做好“春、秋季檢修”及“迎峰度夏”準備工作，及時(shí)消除電網(wǎng)、設備隱患。
加強檢修的組織管理。定檢必須依據修必修好的原則按計劃嚴格落實(shí)，嚴格控制臨檢，推行以停電工作的必要性和緊迫性為客觀(guān)依據對停電計劃進(jìn)行測算考核，實(shí)行“先測算后停電”，合理制定檢修停電計劃，嚴格控制停電范圍。在開(kāi)展“零點(diǎn)工程”的同時(shí)，加強各檢修單位的配合和聯(lián)系，統一管理，統一安排，嚴格控制停電時(shí)間；檢修單位要有工作計劃，優(yōu)化施工方案，落實(shí)工作措施，減少工作時(shí)間；停送電管理實(shí)行預報告制度，積極推行對檢修、調度、運行操作部門(mén)停送電時(shí)間分級考核制度，減少設備在非檢修狀態(tài)的停電時(shí)間，杜絕設備停電等人現象，努力提高電網(wǎng)健康水平和供電可靠性。
6加快農網(wǎng)建設改造及各變電站設備的技改步伐，積極推行技術(shù)進(jìn)步。完善和優(yōu)化電網(wǎng)結構，按照電網(wǎng)規劃，優(yōu)先安排增加電網(wǎng)傳輸容量提高電網(wǎng)安全和供電質(zhì)量的項目，改善電網(wǎng)供電設備狀況，增強供電設備供電能力。
7高度重視無(wú)功管理，按照無(wú)功平衡的原則和有關(guān)導則規定，作好無(wú)功補償的規劃工作，同時(shí)加強無(wú)功管理措施的落實(shí)。按照總體平衡與局部平衡相結合，以局部為主；電力部門(mén)補償與用戶(hù)補償相結合；分散補償與集中補償相結合，以分散為主；降損與調壓相結合，以降損為主等幾項原則，加大管理和宣傳力度，提高各級管理人員和用戶(hù)對無(wú)功的重視程度，使無(wú)功管理工作納入規范化軌道。
8加快通信及調度自動(dòng)化系統建設改造步伐。按照二期農網(wǎng)結余資金和三期農網(wǎng)通信及調度自動(dòng)化建設規劃，爭取早日完成東部光纖通信環(huán)網(wǎng)工程，加快調度主站系統改造，以開(kāi)發(fā)高級應用為主導，不斷完善調度主站系統功能及指標，爭取早日實(shí)現調度自動(dòng)化實(shí)用化達標。
9以人為本，加強隊伍建設，提高整體素質(zhì)。電網(wǎng)運行管理對人員的技術(shù)素質(zhì)要求比較高，在20xx年，要堅持以提高人員素質(zhì)為根本，充分發(fā)揮人的主觀(guān)能動(dòng)性，實(shí)現突破創(chuàng )新和發(fā)展壯大。首先是完善各項管理制度，并嚴格落實(shí)各項規制度、規程、規定的執行，從加強制度管理上規范人。其次是以創(chuàng )建學(xué)習型企業(yè)為契機去塑造人，有計劃、有針對性的開(kāi)展學(xué)習和培訓，以多種多樣的形式提高人員的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)和樹(shù)立敬業(yè)愛(ài)崗的品質(zhì)。
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