部門(mén)運營(yíng)工作計劃書(shū)
一個(gè)部門(mén)運營(yíng)工作需要制定一定的工作計劃，下面是小編為大家整理的資料，一起來(lái)看看吧。
部門(mén)運營(yíng)工作計劃書(shū)
一、以“穿針引線(xiàn)”理念搭平臺培養和樹(shù)立兩個(gè)意識
運營(yíng)管理部的職責可以概括為“統籌、協(xié)調、監督、指揮”八字。重點(diǎn)在于板塊內外的溝通協(xié)調,關(guān)鍵在于板塊各部門(mén)的運行順暢、有序,進(jìn)而促進(jìn)板塊運行效率和服務(wù)質(zhì)量的提升。要做好這些工作,就要在梳理好層層關(guān)系的基礎上,進(jìn)行“抽絲剝繭”,將板塊各單位之間、機關(guān)職能部門(mén)與板塊各單位之間、板塊與其它單位之間串連、協(xié)調起來(lái),運用“穿針引線(xiàn)”的理念,以全局視角,統籌協(xié)調促進(jìn)各項運營(yíng)保障工作。
一是要牢固樹(shù)立全局意識。從全局看問(wèn)題,從大局想問(wèn)題,服務(wù)全局,服從大局。主動(dòng)加強與各保障單位、駐場(chǎng)單位的協(xié)作配合,事事、時(shí)時(shí)、處處為旅客、貨主、航空公司著(zhù)想,加強溝通協(xié)調,密切配合,積極主動(dòng),全力抓好運營(yíng)保障,為機場(chǎng)戰略實(shí)現和長(cháng)遠發(fā)展出謀劃策。
二是要樹(shù)立真情服務(wù)意識。就是在充分調研的基礎上,爭取做好領(lǐng)導的參謀助手,替領(lǐng)導擔當、為領(lǐng)導分憂(yōu),認真履行領(lǐng)導下達的任務(wù)。其次,為板塊內各單位、板塊全員服務(wù),首先要做好各類(lèi)信息的上傳下達。從明確優(yōu)質(zhì)服務(wù)的標準,要求領(lǐng)導干部以身作則,注重員工培訓,關(guān)心員工日常生活,制定合理的獎懲措施等五方面逐步培養樹(shù)立良好的服務(wù)意識,努力提升整體的服務(wù)層次和水平;其次,通過(guò)走訪(fǎng)、調研、撰文等途徑和方法,尋找容易被忽視的'問(wèn)題,探索相應的解決辦法;第三引入督辦制度,及時(shí)收集各有關(guān)單位對機場(chǎng)下達各項任務(wù)的執行落實(shí)情況或未能落實(shí)的原因,并建立跟蹤抽查機制,督促整改責任落實(shí)到位,使板塊的安全保障有實(shí)實(shí)在在的效果。
二、嘗試施行績(jì)效考核全面提升科員的三個(gè)能力
今年,我部將在總結以往經(jīng)驗的基礎上,以績(jì)效考核為抓手,不斷提高干部員工的工作效能和工作標準,增強全員風(fēng)險意識和責任意識,轉被動(dòng)管理為自動(dòng)自發(fā),在提升干部員工的三個(gè)能力(系統思維能力、挖掘并解決問(wèn)題能力、指揮協(xié)調能力)上下功夫。
在績(jì)效考核方面:
一是科學(xué)合理設置考核指標�？己说母黝�(lèi)指標必須緊密結合實(shí)際,細化量化到日常工作流程和工作標準中,突出工作重點(diǎn),合理分配考核權重;
二是樹(shù)立危機管理意識,逐步將危機管理理念和工具導入日常工作保障中,全面動(dòng)員和解釋績(jì)效考核的意義,統一思想,避免員工的抵觸情緒;
三是建立績(jì)效信息的定期發(fā)布和分析制度,及時(shí)收集、定期分析發(fā)布績(jì)效考核信息,樹(shù)立全體人員的績(jì)效理念,鞏固和加強工作基礎;
四是嚴格考核兌現,通過(guò)年度績(jì)效考核評估,把評估結果與干部員工管理規定對接,兌現并保持考核的嚴肅性、持續性。
以績(jì)效考核為抓手,著(zhù)重推進(jìn)三個(gè)能力建設:
一是系統思維能力,即堅持立足整體、統籌全局、把握規律,對板塊的決策、監督、執行系統進(jìn)行優(yōu)化整合,跳出板塊看板塊,建立健全制度體系,力爭使板塊運行呈現出最佳態(tài)勢;
二是挖掘并解決問(wèn)題能力,即按照“三思三創(chuàng )”主題實(shí)踐活動(dòng),以“五找八問(wèn)”為載體,對照標準查不足,深入發(fā)掘板塊安全服務(wù)和運行保障上所存在的問(wèn)題,從機場(chǎng)與板塊的實(shí)際情況出發(fā),充分利用板塊內外各種資源,制定解決問(wèn)題的實(shí)施方案。同時(shí),要善于收集板塊各單位對實(shí)施方案的反饋,針對反饋的信息對相關(guān)板塊運行制度加以修改和完善,使之更有效地為機場(chǎng)和板塊服務(wù),此外,要積極探索部門(mén)在服務(wù)板塊建設、板塊發(fā)展中存在的難點(diǎn),收集機場(chǎng)職能部門(mén)與板塊內各單位對安全服務(wù)保障方面的訴求,然后綜合兩方面,尋求體制機制上解決的途徑,形成部門(mén)日常運作管理機制;
三是指揮協(xié)調能力,即在總結以往經(jīng)驗的基礎上,統籌兼顧做好各項協(xié)調指揮工作,做好安全關(guān)口前移,做到風(fēng)險預警、風(fēng)險防范,防止臨陣磨槍,使協(xié)調指揮工作的流程和程序更為合理。
三、細化流程、注重培訓實(shí)現四個(gè)進(jìn)步
指導實(shí)踐的基礎工作是規章、程序和制度,作為薄弱環(huán)節的基礎建設仍是我部20XX年的工作重心:
一是要繼續修訂完善規程,以9000年審為契機,以流程、程序再造或改進(jìn)為突破口,對涉及的制度、工作規程、操作流程進(jìn)行優(yōu)化和量化,做到將安全責任和目標管理細化到日常工作的各個(gè)環(huán)節,并定期開(kāi)展規章體系的符合性修編,以適應不斷變化的突發(fā)情況和不斷完善的保障體系,實(shí)現安全工作的閉環(huán)管理;
二是注重培訓,強化日常管理和監督,重點(diǎn)突出細節管理和全過(guò)程的有效監督,規范培訓和考核機制,在關(guān)鍵業(yè)績(jì)上、主要任務(wù)上突出量化,逐步實(shí)現考核的全面化、常態(tài)化和規范化。
以務(wù)實(shí)、精細化管理為主旨,以安全順暢優(yōu)質(zhì)為目標,力促四個(gè)成效:一是運營(yíng)管理有突破;二是安全保障有進(jìn)步;三是統籌兼顧有成效;四是辦事效率有提高。
四、扎實(shí)抓好黨建和思想政治工作。
充分利用我部人員的結構優(yōu)勢,發(fā)揮虛職人員資歷老、經(jīng)驗豐、黨員覆蓋面廣的特點(diǎn),開(kāi)展黨建和思想政治工作。緊緊圍繞本部中心任務(wù),通過(guò)責任和制度并重,努力消除老同志的“短期思想”;通過(guò)談心檢查兼下,努力促使老同志的觀(guān)念轉變;通過(guò)落實(shí)黨建責任制,規范支部各項工作,嚴格黨員教育管理;通過(guò)精細幫扶,進(jìn)一步做好入黨積極分子培養考察工作,努力為黨組織輸送新鮮血液;通過(guò)德建先行,制度配套,努力保持黨員干部的廉政防線(xiàn)。
2017運營(yíng)工作計劃書(shū)【二】
一、提升坐銷(xiāo)占比,全面深入推進(jìn)坐銷(xiāo)工作
會(huì )計部將按照分行年度運營(yíng)管理會(huì )議關(guān)于推進(jìn)坐銷(xiāo)工作,提出的“五個(gè)一”要求,抓緊貫徹落實(shí),根據《**分行網(wǎng)點(diǎn)坐銷(xiāo)推進(jìn)方案》、《**分行網(wǎng)點(diǎn)轉型競賽辦法》。結合**支行所轄網(wǎng)點(diǎn)的實(shí)際情況,總結20XX年運營(yíng)坐銷(xiāo)工作的經(jīng)驗,與個(gè)金部共同探討推進(jìn)方案,努力提升坐銷(xiāo)工作占比。
二、深化網(wǎng)點(diǎn)轉型,狠抓服務(wù)管理
一方面繼續深化網(wǎng)點(diǎn)轉型,結合**、**路支行網(wǎng)點(diǎn)裝修計劃,討論規劃大廳布臵及柜位物理設臵;另一方面:提高業(yè)務(wù)處理效率,通過(guò)時(shí)長(cháng)控制機制的推行,提高服務(wù)效率,提升客戶(hù)滿(mǎn)意度,嚴防柜面有效投訴。
三、提高結算質(zhì)量,嚴控業(yè)務(wù)差錯。
努力壓降核心系統及集中業(yè)務(wù)系統差錯率、沖抹帳率,尤其要加大集中業(yè)務(wù)系統管理力度,提高集中業(yè)務(wù)上線(xiàn)率,控制集中業(yè)務(wù)系統時(shí)長(cháng),杜絕業(yè)務(wù)發(fā)起不合格情況,培養柜員高度責任心與嚴謹的工作態(tài)度,著(zhù)手細節,爭取在下一階段工作中取得更大突破。
四、加強現金管理工作
近年來(lái)區域經(jīng)濟發(fā)展帶來(lái)的現金收付量飆升,為緩解我行金庫的現金清分壓力,今年下半年會(huì )計部與營(yíng)業(yè)部擬與北京京北方科技股份有限公司合作設立現金整點(diǎn)外包服務(wù)中心,采用“管理內設、整點(diǎn)外包”的模式,擬將支行金庫現金整點(diǎn)業(yè)務(wù)實(shí)行外包,走出分行系統現金整點(diǎn)業(yè)務(wù)外包模式第一步。
五、改善運營(yíng)人員緊缺狀況
20XX年起,已有18名員工離開(kāi)運營(yíng)崗位,包括向其他條線(xiàn)輸送業(yè)務(wù)人才8名,辭職員工10名,造成柜面人手緊缺,后備力量不足,針對以上情況,結合下半年新員工入行,會(huì )計部將進(jìn)一步考慮對各網(wǎng)點(diǎn)人員數量的合理配臵,結合支行的具體業(yè)務(wù)情況、地域情況和人員素質(zhì)情況等因素,確保網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)正常平穩運行。
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