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車(chē)間學(xué)習總結
總結是指對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結和概括的書(shū)面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質(zhì)的理性認識上來(lái)，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份總結吧。我們該怎么去寫(xiě)總結呢？以下是小編幫大家整理的車(chē)間學(xué)習總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車(chē)間學(xué)習總結1
按照集團要求我于20xx年7月11日到集團本部報到，先后經(jīng)過(guò)為期十天的軍訓與理論培訓和為期十一天的部門(mén)實(shí)習，期間對集團的發(fā)展歷史、企業(yè)文化、規章制度和各部門(mén)的生產(chǎn)運轉情況有了系統全面的學(xué)習與認識。8月8號，按照汽輪實(shí)業(yè)部人力資源處的安排，我與兩位同事一起來(lái)到寧波奧威爾輪轂有限公司報到，至今已經(jīng)恰好三周，第一周主要是在公司總經(jīng)辦接受簡(jiǎn)單的培訓，后兩周則是在熔鑄車(chē)間實(shí)習，學(xué)習車(chē)間生產(chǎn)工藝和管理技巧。其中前五天我是在備模工段，其余時(shí)間則主要在鑄造工段。由于我所學(xué)專(zhuān)業(yè)為材料成型及控制工程專(zhuān)業(yè)中的模具設計與制造方向，鑄造又和其中的注塑有許多相同之處，所以在實(shí)習的過(guò)程中接受起來(lái)相對容易，感覺(jué)在兩周的實(shí)習過(guò)程中學(xué)到不少東西也發(fā)現不少問(wèn)題�？偟恼f(shuō)學(xué)到的主要是熔煉精煉工藝、備模工藝、鑄造工藝和測氫工藝，發(fā)現的問(wèn)題主要是設備陳舊、員工操作不規范和管理不到位。下面對各點(diǎn)做簡(jiǎn)要闡述。
在熔煉精煉工藝里主要是鋁水溫度的控制、除渣除氣和添加鋁鍶合金，其中爐內鋁水溫度需要保持在750~780℃±5℃，出爐溫度需要達到750~780℃設定為765℃；精煉前后的溫度分別為740~755℃和700~720℃；除氣需用99。99%的氬氣氣壓大于450KPa流量為15~25L/min時(shí)間25min，鋁鍶合金需在精煉25min后加入鍶的含量應為9~11%。備模工藝關(guān)鍵在于噴砂、烤模和噴涂三個(gè)工序上，噴砂能將模具上的涂料、雜質(zhì)清理干凈，烤模的溫度需達到410±20℃，噴涂則重在涂料的配比和攪拌（39#涂料按1：8，140#涂料按1：6）。鑄造工藝則主要在于壓力和溫度的控制，其中壓力主要包括充型壓力和保壓壓力，溫度主要包括模具的溫度、鋁液的'溫度，冷卻的溫度。測氫工藝主要在于樣品的制備和測氫壓力，其中壓力需小于—0。097MPa并且需要保持3min。
設備陳舊，其中以鑄造處尤為嚴重，鑄造平臺和上下梯子焊接處斷裂嚴重，并且走道濕滑，在上面行走，看著(zhù)旁邊熱氣騰騰的輪子總是給人一種不安全的感覺(jué)。希望能得到及時(shí)修繕，消除安全隱患；其次兩臺測氫設備破舊嚴重，有時(shí)壓力根本達不到要求；另外鑄造機由于長(cháng)期使用，修理次數頻繁且跑鋁、堵澆口和粘鋁嚴重，從一定程度上降低了生產(chǎn)效率。員工操作不規范，公司對于每個(gè)工段甚至工序都制定了嚴格的工藝和詳細的操作步驟，然而在實(shí)際操作中卻變相頗多，這就導致實(shí)際效果大打折扣，譬如備模工段涂料的配比、攪拌和噴涂方式與要求相比，變相極為嚴重，尤其是在攪拌工具投入使用以前，這就直接導致噴涂后的模具在局部不能滿(mǎn)足順序凝固的原則，需要在后期的鑄造中重新改善，嚴重影響產(chǎn)品的質(zhì)量；測氫部分存在同樣的問(wèn)題，尤其是存在制樣后不及時(shí)測氫的現象。管理不到位，首先亟需解決的一個(gè)問(wèn)題是叉車(chē)的行駛速度，目前車(chē)間的叉車(chē)行駛速度過(guò)快而車(chē)間里人員交叉走動(dòng)頻繁，存在極大的安全隱患，完全有必要規定叉車(chē)的行駛速度；另外叉車(chē)在使用過(guò)程中，出現駕駛員能沖則沖能撞則撞的現象，絲毫無(wú)責任意識，這點(diǎn)在叉車(chē)的輪子表面得到了完美體現；其次在實(shí)習的過(guò)程中遇到的批量產(chǎn)品出現質(zhì)量問(wèn)題的基本都是夜班產(chǎn)品，由此應該能反映出夜班存在管理漏洞。
總的來(lái)說(shuō)，熔鑄車(chē)間正在車(chē)間主任和主管工程師的領(lǐng)導下積極有效的彌補客觀(guān)條件的不足，努力改善車(chē)間工作環(huán)境和提高生產(chǎn)效率。相信在不遠的將來(lái)，熔鑄車(chē)間會(huì )做的越來(lái)越好，能更好的在企業(yè)發(fā)展中扮演自己的角色！
車(chē)間學(xué)習總結2
在廠(chǎng)黨委、行政的正確領(lǐng)導下，熔鑄車(chē)間全體干部職工齊心協(xié)力，以挖潛增效為動(dòng)力、以電鋅注冊成功為奮斗目標，在20xx年度的生產(chǎn)工作中車(chē)間細崗位操作，強化崗位管理，狠抓設備維護，車(chē)間超額完成電鋅、精鎘產(chǎn)量和質(zhì)量的生產(chǎn)任務(wù)，使鋅錠產(chǎn)品在倫敦和上海金屬交易所同時(shí)注冊成功，圓滿(mǎn)地完成了廠(chǎng)領(lǐng)導交給的各項生產(chǎn)任務(wù)。其主要工作成績(jì)和工作經(jīng)驗總結如下：
一、主要工作成績(jì)和經(jīng)驗：
1、年初，車(chē)間在生產(chǎn)任務(wù)重、崗位人員緊缺的情況下積極采取應對措施，根據崗位實(shí)際合理調配勞動(dòng)力，同時(shí)完善車(chē)間各項管理制度，并嚴格按管理制度進(jìn)行考核，特別對電爐各崗位嚴格崗位責任制，對電爐扒渣、進(jìn)料、扒皮、打包和精鎘調整等重要崗位進(jìn)行了強化操作管理，增強了崗位人員的責任心，提高了電鋅和精鎘產(chǎn)量和質(zhì)量。至11月底止投入析出鋅68600噸，產(chǎn)出電鋅66430噸，實(shí)現了當年擴產(chǎn)當年達標的目標。電鋅直收率達到了97.3%，比上年提高0.1個(gè)百分點(diǎn)，比計劃提高0.3個(gè)百分點(diǎn)；精鎘生產(chǎn)投入海綿鎘503噸、金屬量354.2噸，完成精鎘產(chǎn)量2365.8噸，與計劃比多產(chǎn)鎘錠36噸，鎘回收率達到了92.6%，為計劃的112%。全面完成了各項生產(chǎn)任務(wù)。
2、為樹(shù)立我廠(chǎng)電鋅產(chǎn)品形象，創(chuàng )造品牌，實(shí)現注冊成功，首先，從強化職工質(zhì)量意識入手，3次召開(kāi)職工大會(huì )，15次班組質(zhì)量宣傳會(huì )，傳輸質(zhì)量的重要性。同時(shí)，車(chē)間對影響鋅錠質(zhì)量的進(jìn)料、扒皮、碼堆、打包等關(guān)鍵崗位嚴格把關(guān)，并對當日產(chǎn)的析出鋅質(zhì)量進(jìn)行分析，對雜質(zhì)超標的析出鋅將按比例搭配入爐。特別是在7月、8月份生產(chǎn)注冊的時(shí)候，大部分職工義務(wù)加班加點(diǎn)在扒皮、碼堆及修削毛邊的崗位上齊把質(zhì)量關(guān)，使鋅錠質(zhì)量特別是外觀(guān)質(zhì)量的一個(gè)大的飛躍，10月份、11月份分別在倫敦、上海交易所注冊成功。
3、9月份，鎘精餾爐大修后在安裝機動(dòng)車(chē)間制做的加料器時(shí)，因加料器在焊接過(guò)程中有虛焊、假焊點(diǎn)，造成漏堿，嚴重腐蝕了加料盤(pán)，事故發(fā)生后，車(chē)間立即組織人員對加料器、加料盤(pán)進(jìn)行搶修的更換，避免了一次死爐事故，為企業(yè)節約了塔盤(pán)大修費3萬(wàn)元。贏(yíng)得了生產(chǎn)時(shí)間，保證了精鎘任務(wù)的完成。
4、為搞好車(chē)間現場(chǎng)管理和清潔生產(chǎn)，6月份時(shí)，車(chē)間黨、團員和班組長(cháng)利用業(yè)余時(shí)間對車(chē)間生產(chǎn)現場(chǎng)的屋頂、行車(chē)軌道等生產(chǎn)死角進(jìn)行清理，共投入工時(shí)110個(gè)，回收氧化鋅灰、熔鑄渣灰4.26噸，創(chuàng )價(jià)值2萬(wàn)多元，同時(shí)，對生產(chǎn)現場(chǎng)物料進(jìn)行了突出整理，規劃了崗位衛生，做到了從嚴考核，使車(chē)間現場(chǎng)管理有了較大的改善。年內，2次現場(chǎng)管理考核第一名，多次第二名。
5、由于電爐電鋅熔鑄屬連續性生產(chǎn)，行車(chē)、電動(dòng)葫蘆、直線(xiàn)鑄錠機、冷卻風(fēng)機等關(guān)健設備長(cháng)時(shí)間運行故障率高，為不影響生產(chǎn)，車(chē)間組織人員對各項設備進(jìn)行定人定點(diǎn)維護和保養。5月份和7月份2次每次只用了6個(gè)小時(shí)的時(shí)間，完成了1#、3#整條鑄錠模的更換，保證了鋅錠外觀(guān)質(zhì)量。同時(shí)，在不影響生產(chǎn)的情況下，對5噸橋式行車(chē)、直線(xiàn)鑄錠機、2#、3#爐底冷卻風(fēng)機分別進(jìn)行了大修；更換了電爐感應器1次，處理隱患故障4次。確保了車(chē)間設備的正常運轉。
6、為降低能耗減少生產(chǎn)成本，車(chē)間從降低電鋅電耗做起，根據當日產(chǎn)量，安排錯峰生產(chǎn)，熔鑄電耗降至116kw/h，比上年降低2kw/h，同時(shí)較好地利用了爐底地下水和無(wú)芯爐循環(huán)水，車(chē)間生水用量控制在每月150立方。杜絕了長(cháng)明燈、長(cháng)流水現象。
二、工作中存在的問(wèn)題和不足
1、電爐收塵管道長(cháng)，彎道多，抽力減少，收塵效果差。
2、無(wú)芯爐線(xiàn)圈維修慢，因爐料選型試驗，使無(wú)芯爐生產(chǎn)時(shí)間短，積壓了碎鋅、渣鋅約200噸以上10月份用電爐才熔化完。
3、職工的'安全意識尚待加強，年內，共發(fā)生行車(chē)沖頂事故1次，鋅模沖炮燙傷7人次。
4、年初，部分職工勞動(dòng)紀律松散，個(gè)別職工有買(mǎi)班賣(mài)班現象。發(fā)現問(wèn)題后，車(chē)間對勞動(dòng)紀律進(jìn)行了大力整頓，杜絕了紀律松散現象。
三、下年度的工作打算和目標
1、生產(chǎn)電鋅7.5萬(wàn)噸以上，力爭8萬(wàn)噸；生產(chǎn)精鎘350噸，力爭400噸；0#品級率95%以上，鐵指標的0#品級率達99%以上，力爭100%。無(wú)芯爐產(chǎn)出1#鋅。
2、繼續加強崗位操作，穩定和提高鋅錠外觀(guān)質(zhì)量，樹(shù)立xx-x牌鋅錠的品牌形象。
3、開(kāi)好新的4#爐和合金爐，使合金產(chǎn)品質(zhì)量達到國內先進(jìn)水平。
4、著(zhù)重加強設備的維護和保養，降低生產(chǎn)成本，重點(diǎn)要降低無(wú)芯爐和精鎘的電耗成本。
5、搞好車(chē)間的現場(chǎng)管理和清潔生產(chǎn)。
6、加強安全學(xué)習，做到安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)和清潔生產(chǎn)。
車(chē)間學(xué)習總結3
首先感謝公司領(lǐng)導安排我們進(jìn)行一次的學(xué)習實(shí)踐，這半個(gè)多月的實(shí)踐讓我有種豁然開(kāi)朗的感覺(jué)，以前有很多不明白的地方經(jīng)過(guò)現場(chǎng)了解實(shí)踐都解決掉了，就像在大學(xué)里學(xué)習的馬克思主義哲學(xué)教導的一樣，一切認識來(lái)源于實(shí)踐，實(shí)踐對認識起決定性作用，認識對實(shí)踐有巨大的反作用，經(jīng)過(guò)這一次學(xué)習實(shí)踐，我終于能把平時(shí)所學(xué)的理論和實(shí)際結合起來(lái)了，比如以前看電氣圖紙只知道工作原理，而實(shí)際如何運行的卻是一點(diǎn)都不知道，到了現場(chǎng)實(shí)際接線(xiàn)調試后終于理解透了，以后設計圖紙思路會(huì )清晰明了，這一次實(shí)踐真是收獲頗多。
經(jīng)過(guò)這一次在成裝車(chē)間電工部的實(shí)習，我見(jiàn)識到了各種各樣的電氣元件及設備，有交流繼電器、直流繼電器、時(shí)間繼電器、各種型號的接觸器和配套的輔助觸頭模塊，還見(jiàn)到了很多不同帶負載能力的'不同廠(chǎng)家的變頻器，還見(jiàn)到了昆侖通泰的觸摸屏，還有熔斷器、熱過(guò)載斷路器、空氣斷路器、電磁接近開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)等等。
通過(guò)實(shí)踐我不僅僅見(jiàn)識到了電氣元件還理解了它們的工作原理，知道了針對實(shí)際應用如何來(lái)選型，比如電機電源線(xiàn)的選擇應該在電機額定電流的基礎上再加百分之五十才合理，否則就會(huì )出現電源線(xiàn)過(guò)熱加速老化等安全隱患。在選用熱過(guò)載時(shí)選用額定電流的1.2倍，如電動(dòng)機的額定電流為10A，則熱過(guò)載繼電器的額定值最少也要保證為12A。繼電器應該根據圖紙要求選型，比如有繼電器用到兩觸點(diǎn)就選擇兩觸點(diǎn)繼電器，要使用三個(gè)觸點(diǎn)就選擇三觸點(diǎn)繼電器。關(guān)于手動(dòng)開(kāi)關(guān)的選擇也應該嚴格按照圖紙的設計來(lái)選擇，要求有指示燈指示開(kāi)關(guān)就應該選擇帶燈的按鈕開(kāi)關(guān)，如果是急停功能就只能選擇常閉開(kāi)關(guān)，需要有多個(gè)選擇就用旋鈕開(kāi)關(guān)。
作為一個(gè)剛大學(xué)畢業(yè)步入工作崗位的大學(xué)生，此次實(shí)踐讓我意識管理的重要性，再強的群龍沒(méi)有首領(lǐng)照樣是攤散沙，在公司里邊,有很多的管理員,他們就如我們學(xué)校里邊的領(lǐng)導和班級里面的班干部.要想成為一名好的管理,就必須要有好的管理方法,就要以藝術(shù)性的管理方法去管理好公司員工。每日清晨，主任為我們講解弟子規，帶領(lǐng)我們喊口號，這樣增強了我們對公司的歸屬感，同時(shí)又增強了企業(yè)凝聚力，我相信咱們海江集團不僅僅是找到了加強企業(yè)競爭力的強有力的武器，更是開(kāi)發(fā)出了屬于自己的企業(yè)文化。
在學(xué)校上課時(shí)都是老師在教授，學(xué)生聽(tīng)講，理論部分占主體，而我自己對專(zhuān)業(yè)知識也能掌握，本以為到了就業(yè)崗位應該能夠應付得來(lái)，但是在企業(yè)里并沒(méi)想象中如此容易。平時(shí)在學(xué)校，數字錯了改一改就可以交上去了，但在工廠(chǎng)里，數字絕對不可以出錯，因為質(zhì)量是企業(yè)的第一生命，質(zhì)量不行，企業(yè)的生產(chǎn)就會(huì )跟不上，而效率也會(huì )隨之降低，企業(yè)就會(huì )在競爭的浪潮中失敗，所謂“逆水行舟，不進(jìn)則退”，企業(yè)要時(shí)時(shí)保持著(zhù)這種競爭狀態(tài)，才能在市場(chǎng)中立于不敗之地，就因為這樣，企業(yè)會(huì )對每一個(gè)在廠(chǎng)的員工嚴格要求，每一個(gè)環(huán)節都不能出錯，這種要求在學(xué)校的課堂上是學(xué)不到的，在學(xué)校里可能會(huì )解一道題，算出一個(gè)程式就行了，但這里更需要的是與實(shí)際相結合，只有理論，沒(méi)有實(shí)際操作，只是在紙上談兵，是不可能在這個(gè)社會(huì )上立足的，所以一定要特別小心謹慎，而且一旦出錯并不是像在學(xué)校里一樣老師打個(gè)紅叉，然后改過(guò)來(lái)就行了，在工廠(chǎng)里出錯是要負上責任的，這關(guān)乎工廠(chǎng)的利益損失。
XX
20xx年7月26日
車(chē)間學(xué)習總結4
“xx”特有的光榮傳統，帶領(lǐng)著(zhù)一支吃苦耐勞精神強、思想作風(fēng)和業(yè)務(wù)技術(shù)雙過(guò)硬的員工隊伍，杭州是人間的天堂，這次很榮幸能來(lái)“xx”總部學(xué)習.
回顧半個(gè)月在xx的生活，心潮翻涌，“唯有犧牲多壯志，敢以日月?lián)Q新顏”，它留給我的已不在是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的激情成就，而已成為我一生彌足的人生閱歷，我已書(shū)面形式記錄下，希望能與大家共同分享.
這是第一次正式與社會(huì )接軌踏上工作崗位，開(kāi)始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時(shí)間上下班，上班期間要認真準時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們的肩上開(kāi)始扛著(zhù)民事責任，凡事得謹慎小心，否則隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對不起和一紙道歉書(shū)所能解決。
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催�！睆膶W(xué)校到社會(huì )的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無(wú)法馬上適應新的環(huán)境。通過(guò)短短的半個(gè)月的實(shí)習時(shí)間雖然不長(cháng)，但是我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問(wèn)。
我們來(lái)到xx已經(jīng)半個(gè)月了，第三天我應聘到數控(起亞)車(chē)床實(shí)習，我師傅對我非常嚴格，首先是1.圖紙①看懂零件圖紙上的工藝要求，形位公差，工藝卡的填寫(xiě)③各種工量具的使用④各項安全操作準備工作2.數控程序的編寫(xiě)及各代碼的格式與應用3.操作界面的熟悉4.對刀及換刀的操作5.夾具的調整等等，在我上機操作的過(guò)程中，我已基本能操作出合格零件，但夾具的調整還有些不足，我會(huì )在今后的實(shí)習期間向師傅請教，夾具的調整是零件合格最基本要求，我會(huì )下功夫去領(lǐng)會(huì )夾具的調整，在師傅的指導下，我們很快就上手了，踏入數控這個(gè)門(mén)檻，還適當地給我們布置些作業(yè)，我們也積極認真地對待，認真完成每一次師-父布置下來(lái)的任務(wù)。在完成任務(wù)之余，我們還發(fā)揮自己的想象空間，自己嘗試著(zhù)車(chē)一些自己想要的圖案零件，效果還不錯。生平第一次有種“學(xué)以致用”的感覺(jué)，內心很有成就感，也真切的體會(huì )到真理必要用實(shí)踐去檢驗，不親自去動(dòng)手試驗一下，有很多東西是書(shū)上沒(méi)有的，只有在實(shí)踐中才能體會(huì )得到，紙上談兵只會(huì )讓人走進(jìn)誤區，實(shí)踐才是永遠的真理。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴謹(#url#)認真的作風(fēng)。
車(chē)工精度要求高，安全系數大，沒(méi)有專(zhuān)心致志的工作態(tài)度，不按照師傅的要求操作，耍小聰明，那么一定是成事不足敗事有余，不僅車(chē)不出所要求的產(chǎn)品，弄不好車(chē)床都要被我們搞壞，將會(huì )給xx造成不小的經(jīng)濟損失。在勞動(dòng)工作中，師傅們給了我們許多指導和幫助�？赡苡行⿴煾甸_(kāi)始時(shí)比較嚴肅認真，在我們看來(lái)簡(jiǎn)直是苛刻古板，但我們應該明白師傅們的良苦用心。俗話(huà)說(shuō)嚴師出高徒，沒(méi)有師傅們手把手的示范教導，作為門(mén)外漢的我們會(huì )完成合格的產(chǎn)品嗎？除了教我們操作，師傅們有時(shí)還向我們傳授作人的道理，我們可不要辜負他們的殷切期望��！
一.通過(guò)這次次實(shí)習我們了解了現代機械制造業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及所用主要設備的工作原理和典型結構，工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。
二.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
三.這次實(shí)習讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！
四.培養和鍛煉了勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟觀(guān)念和強化遵守勞動(dòng)紀律，遵守安全技術(shù)規則和愛(ài)護國家財產(chǎn)的自覺(jué)性；提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
實(shí)踐是真理的`檢驗標準，通過(guò)在xx實(shí)習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂(lè )，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習和工作將有很大的影響。
此次xx實(shí)習使我們學(xué)到了很多書(shū)中無(wú)法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀(guān)察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個(gè)契機。它是生活的一種動(dòng)力，促進(jìn)我們知、情、意、行的形成和協(xié)調的發(fā)展，幫助自我完善。師傅不只教我們機加實(shí)習的內容，還教我們如何學(xué)習，如何做人，讓我們學(xué)到了課本上學(xué)不到的知識。任何理論和知識只有與實(shí)習相結合，才能發(fā)揮出作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書(shū)本，還必須到實(shí)踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng )新；去培養科學(xué)的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問(wèn)題的能力。在這次實(shí)習，它不僅讓我們了解到了實(shí)際生產(chǎn)中的各種技能，還讓我們明白了一個(gè)深刻的道理：紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要恭行。
我還有很多不足知處，我會(huì )在師傅的教導，認真鉆研，改掉不足，把這里優(yōu)異的經(jīng)驗帶到十堰，這是我的目標，是xx的心愿，為我們的目標努力奮斗吧.
車(chē)間學(xué)習總結5
20xx年10月19日，我們六個(gè)新學(xué)員被分配到設備車(chē)間進(jìn)行為期三個(gè)月的學(xué)習。進(jìn)過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習在專(zhuān)業(yè)基礎知識，實(shí)踐操作，段里的安規，工作中處理人際關(guān)系的能力等等都有了初步的認知和提高，同時(shí)也發(fā)現了很多自身上固有的缺點(diǎn)，工作中應該注意避免的諸多問(wèn)題。希望自己在以后的工作學(xué)習中多加努力提高，最終在完善自身的基礎上很好的完成領(lǐng)導布置的各項任務(wù)。
sm車(chē)輛段設備車(chē)間分為六個(gè)班組，三個(gè)電工組，倆個(gè)機修組，一個(gè)輪廠(chǎng)檢修組，各自分管不同的區域，主要任務(wù)就是保證各車(chē)間內設備的正常工作，保障生產(chǎn)。
以下是我對實(shí)習學(xué)習過(guò)程中具體的總結：
首先當然是安全教育了。全段實(shí)行三級安全教育，所以到了車(chē)間先是安全教育三天，每到一個(gè)班組第一件事又是安全教育，考試等，我們在每個(gè)班組都學(xué)習十天，所以答了六份試卷，而且還有防寒考試等等，車(chē)輛段對安全相當重視，這是我這個(gè)新人最大的感觸，自己也會(huì )牢記安全第一的警示，老老實(shí)實(shí)干好本職工作，我想這不僅是對公司的負責任，更是對自己的忠誠。跟著(zhù)師傅們干活的時(shí)候，我是始終跟在屁股后面，車(chē)間沒(méi)有給我們發(fā)安全帽，我們只帶一個(gè)列檢帽子，所以不能單獨進(jìn)車(chē)間。師傅們高空作業(yè)時(shí)都會(huì )系上安全帶，起落車(chē)上也都有防護欄桿。車(chē)間里的師傅們也會(huì )時(shí)�；ハ嗵嵝炎⒁鈦�(lái)往車(chē)輛等等，他們這些良好的習慣使我在行為上的安全意識加深很多。
實(shí)踐是惟一的真理。擰螺絲時(shí)你面對著(zhù)它，順時(shí)針擰是緊，逆時(shí)針是松；接線(xiàn)路時(shí)要記得黃綠藍對應著(zhù)l1，l2，l3；需要密封的器件要格外注意螺柱上得纏膠布才會(huì )保證不漏氣......就是這么簡(jiǎn)單的東西，卻是我學(xué)習到的最重要的專(zhuān)業(yè)知識！這些東西學(xué)校學(xué)不到。但是現在就是我最大的事了。不積跬步無(wú)以至千里，不積小流無(wú)以成江海。既然我明白了做事的道理，那么現在要做的就是耐得住寂寞，踏踏實(shí)實(shí)積累。很多被分到大庫里的'同事羨慕我們設備工作輕松，好吧，我承認，是輕松點(diǎn)。但是我想說(shuō)的是，任何工作都是干出來(lái)的。檢修設備看似輕松點(diǎn)，其實(shí)那是因為師-父常年積累工作經(jīng)驗的結果。很多師-父把一生的熱量都給了機械行業(yè)，修理屬于技術(shù)活，師傅們時(shí)間長(cháng)了自然能駕輕就熟，在加上平時(shí)的保養，自然可以保證設備運行良好。工休設備一般不休息就是在做保養的工作，表面的看似輕松其實(shí)是長(cháng)期努力的結果。師傅們敬業(yè)的精神讓人欽佩，他們經(jīng)常會(huì )干活到凌晨，只為了保證車(chē)間的正常工作。每次干完活會(huì )清理打掃現場(chǎng)，有始有終。工作如斯，任何人都會(huì )被感染的，恐怕這就是榜樣的力量吧！
班組休息室的樂(lè )趣。記得我第一個(gè)去的班組是電工一組，因為剛去的原因，再加之自己并不是很健談，所以就會(huì )擔心尷尬之類(lèi)的事情，沒(méi)想到這種顧慮完全沒(méi)必要。師傅們都對我這個(gè)新來(lái)的學(xué)員很“感興趣”，問(wèn)長(cháng)問(wèn)短，很快就和大家消除了陌生感，讓我感受到了很濃的“大家庭氣氛”。而且我發(fā)現大家整天樂(lè )呵呵的，臉上的笑容似乎永遠都不會(huì )離去。大家的這種耳濡目染中，我對工作學(xué)習也更加自信樂(lè )觀(guān)了。以前見(jiàn)了熟人一般就是點(diǎn)個(gè)頭算是打招呼了，現在的我非得上去聊兩句才甘心，讓自己變得更親熱了。還有一件事必須和大家說(shuō)說(shuō)，剛剛到電工一組的時(shí)候發(fā)現師傅們想抽煙的時(shí)候就會(huì )去其他班組串門(mén)，這讓我很是不解，后來(lái)才知道，原來(lái)班組里一個(gè)女師傅懷孕了......這事也讓我感觸很深�，F在車(chē)輛段不是搞6S么，讓員工都要有主人翁的意識，我想在這樣的大家庭工作氛圍中，每個(gè)人都會(huì )把車(chē)輛段當做自己的家的。我很慶幸自己可以成為他們中的一員。工作并快樂(lè )著(zhù)，不知道這是不是工作的最高境界呢。
科學(xué)文化知識始終伴隨你我成長(cháng)。到了班組，你會(huì )發(fā)現都會(huì )有個(gè)書(shū)柜，里面放著(zhù)各式各樣的和工作有關(guān)，以及少數有關(guān)人生勵志，集團期刊等等書(shū)籍�？吹贸龉緦τ谖幕R方面相當重視，平時(shí)休息的時(shí)候就可以翻看一下，比如說(shuō)電路，液壓等書(shū)籍對修理設備相當有用，讓我們可以更輕松的看懂圖紙，了解設備原理。師傅們也非常樂(lè )意幫助我們，給我們講解不懂得地方，通過(guò)理論與實(shí)踐結合的方式讓我們更快的掌握技術(shù)。自己這三個(gè)月不僅對以前學(xué)的知識有了鞏固，而且也加深了機械方面的認識�！都毠潧Q定成敗》《態(tài)度決定一切》等這些書(shū)籍很久以前都看過(guò)，但是已經(jīng)過(guò)去很久了，現在再重新拿來(lái)看看，依然有很大的收獲，讓自己重新審視自己，端正態(tài)度，勇往直前。正如孔子有云：吾日三省吾身。雖然我們做不到一天反省三次，但過(guò)一段時(shí)間來(lái)重新反省自我一次還是有必要的，尤其是我們剛參加工作，肯定有迷茫的時(shí)候，更需要堅定信心�！渡袢A路港》《神華科技》等發(fā)表了很多最新的技術(shù)成果，雖然我大都看不懂，汗，但我想隨著(zhù)工作時(shí)間的增長(cháng)，自己也可以從中汲取一些有用的東西，希望自己將來(lái)能為車(chē)輛段做出一點(diǎn)貢獻。
在工作學(xué)習的過(guò)程中也發(fā)現了自己很多的不足。說(shuō)動(dòng)手能力低，實(shí)際操作經(jīng)驗嚴重不足，老感覺(jué)自己笨手笨腳的，比如接個(gè)電線(xiàn)吧，老慢了，接完膠布纏的不規范，不牢固。自己積極主動(dòng)性差，不能吃苦，師傅有時(shí)候看外面天冷就讓我不用和他去了，反正也沒(méi)什么大事，自己居然就懶得去了，師傅走了又后悔了，慚愧。耐不住寂寞，因為剛來(lái)設備也干不了什么，就會(huì )無(wú)所事事，有時(shí)候活少或自己有事就盼著(zhù)能早點(diǎn)下班。不夠細心，又一次焊接流水線(xiàn)一個(gè)橫梁時(shí)，因為疏忽沒(méi)有確定工具拿掉就開(kāi)動(dòng)機器，結果造成鏈條錯位，最后花了一個(gè)小時(shí)才完成任務(wù)。這些毛病自己必須在以后的工作中要格外注意，從一點(diǎn)一點(diǎn)做起，逐漸完善自我。
成功的大小不是由這個(gè)人達到的人生高度來(lái)衡量的，而是由他在成功路上克服的障礙的數目來(lái)衡量的。相信人生是干出來(lái)的，努力。
車(chē)間學(xué)習總結6
時(shí)間姑娘總是邁著(zhù)輕盈、矯健的腳步徐徐而來(lái)，淡淡而去。在我還沒(méi)有來(lái)得及回味和留戀時(shí)，發(fā)現時(shí)間已經(jīng)匆匆走過(guò)了半個(gè)多月，使我在這里懊惱和珍惜。令我在這里下決心，珍惜時(shí)間，努力工作，排難奮進(jìn)。眨眼之間，已經(jīng)到我們心愛(ài)的二十一車(chē)間半個(gè)多月了，在這段珍惜的時(shí)間里我有了很多的收獲，也有了很大的成績(jì)和長(cháng)進(jìn)。我在車(chē)間里清晰地認識到，我們二十一車(chē)間是一個(gè)團結的、積極的、向上的車(chē)間。我身為其中的一員一定要努力地進(jìn)取和奮斗，為了我們車(chē)間的順利、健康生產(chǎn)和安全運行而努力地工作，更好地建設我們二十一車(chē)間。在我們車(chē)間工作的這段時(shí)間里，我認識到了細心工作、精心工作的重要性和必要性。
我們二十一車(chē)間是原料藥車(chē)間工藝操作復雜程度大、安全系數要求高。這就需要我們生產(chǎn)一線(xiàn)的工人在自己的工作崗位上努力地工作，提高自己的責任心和責任意識，努力把我們的工作做好，做的更安全。使我們車(chē)間和工序的工作可以順順利利地進(jìn)行，安安全全地工作。還有我認為努力工作很重要，但是我們還要注意好安全工作。我認為安全工作不但是我們工作的基礎，還是我們工作的根本。因為有了安全，我們才可以認真放心地工作，才可以提高我們的工作效率和運行速度。沒(méi)有了安全，我們的工作就無(wú)法運行。正是基于這樣的原因，我們在工作中，一定要做好安全工作，注意好安全。我們要在工作時(shí)，嚴格地要求自己，先做好安全工作，再做好生產(chǎn)工作。這就需要和要求我們在工作前，在自己的工作崗位上多走一走，多看一看，多找一找工作中有沒(méi)有什么安全隱患，是不是我們都做好了生產(chǎn)前的安全工作，是不是真的可以放心工作了。我們要嚴格地要求自己，做好安全工作，打好安全基礎。為使我們生產(chǎn)的運行做好工作保障。
我們車(chē)間的工作是一個(gè)需要大家共同努力配合的工作，和我們以前工作的三車(chē)間不大一樣。這需要和要求我們工序的人員團結起來(lái)，大家共同協(xié)力地努力工作。因此這就需要我們大家在平時(shí)的工作中注意好團結和工作上安全工作的相互提醒。我認為我們在平時(shí)的工作中，注意好人員之間的團結和說(shuō)話(huà)方式。爭取在平時(shí)的.工作中就把我們的團結工作做好，做到位。這樣我們大家在平時(shí)的工作中才可以很好地合作和相互配合。無(wú)論如何，我們決不能在我們平時(shí)的工作中鬧矛盾，搞不團結的事情。
不利用我們車(chē)間，我們工序工作的開(kāi)展，而給我們的生產(chǎn)建設帶來(lái)不利和不好的發(fā)展趨勢。新的一年已經(jīng)到來(lái)，新的奮斗號角已經(jīng)吹響，我們二十一車(chē)間的員工，我們醚化投料組的員工在新的一年里一定要努力地工作，更加努力地奮斗，為使我們二十一車(chē)間的明天更加美好而無(wú)悔地奉獻我們的青春和年華。
車(chē)間學(xué)習總結7
衛生監督所認真學(xué)習《江蘇省工資條例》等學(xué)習用書(shū)，采取組織學(xué)習與自學(xué)相結合，全體干部職工進(jìn)行了學(xué)習。通過(guò)組織職工開(kāi)展學(xué)法、普法活動(dòng)及職工自學(xué)、討論，大大增強了全體干部職工法律意識，提高學(xué)法用法水平，同時(shí)也增強了職工的工作積極性，自覺(jué)遵守國家法律法規和單位內部的一切規章制度。
一、突出重點(diǎn)，加強行政執法學(xué)習教育
組織衛生監督所干部職工、鄉鎮衛生院院長(cháng)和執法監督人員學(xué)習<江蘇省工資條例》、《行政許可法》、《國家賠償法》、《依法行政綱要》等法律法規，通過(guò)培訓和開(kāi)展學(xué)習教育，正確把握法律的具體內容，領(lǐng)會(huì )立法精神，確保有法可依、執法必嚴、違法必究，使行政法律法規在在行政管理、行政執法中充分發(fā)揮應有的積極作用。
二、加大開(kāi)展整頓和規范市場(chǎng)經(jīng)濟秩序
衛生法制宣傳教育，促進(jìn)醫療衛生行業(yè)等領(lǐng)域的誠信體系建設與工商、公安等部門(mén)配合，進(jìn)一步加強對醫療衛生、食品衛生、職業(yè)病防治等重點(diǎn)工作的法制宣傳，強化食品衛生監督，不斷提高人民群眾的衛生法律和健康防病意識。
三、認真抓好重點(diǎn)對象的普法學(xué)習教育
1．按照區普法辦公室的安排，衛生監督所認真學(xué)習《江蘇省工資條例》等學(xué)習用書(shū)，采取組織學(xué)習與自學(xué)相結合，全體干部職工進(jìn)行了學(xué)習。通過(guò)組織職工開(kāi)展學(xué)法、普法活動(dòng)及職工自學(xué)、討論，大大增強了全體干部職工法律意識，提高學(xué)法用法水平，同時(shí)也增強了職工的工作積極性，自覺(jué)遵守國家法律法規和單位內部的一切規章制度，依法行政意識逐步增強，使衛生法律法規宣傳和衛生監督執法取得了較好成績(jì)。
2．結合行業(yè)工作實(shí)際，組織企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人員，開(kāi)展衛生法律法規培訓學(xué)習。全面貫徹落實(shí)國務(wù)院、省、市關(guān)于實(shí)施食品藥品放心工程的`通知及衛生部、省衛生廳、市衛生局關(guān)于全面實(shí)施食品衛生監督量化分級管理制度的通知精神，做好對賓館、酒店、餐館、食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)、副食批發(fā)等單位負責人及各鄉鎮衛生院衛生監督員的培訓。提高廣大食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者的食品衛生意識和守法的自覺(jué)性，加強了廣大食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者的誠信意識，提高了全區的食品衛生監督水平。
3．繼續抓好衛生行政管理相對人的衛生法律法規的培訓學(xué)習，提高管理相對人員的法律意識，做到學(xué)法、知法、守法。
四、進(jìn)一步加大衛生法律法規宣傳力度和衛生監督
執法采取多種形式，廣泛向社會(huì )宣傳衛生法律法規，豐富宣傳內容，提高宣傳效果，繼續發(fā)揮新聞媒體有效的大眾傳播作用，辦好各類(lèi)衛生法制專(zhuān)欄（板、題），制作各種衛生普法音像、掛圖進(jìn)行宣傳。加大對不合格產(chǎn)品和違法企業(yè)的曝光力度，營(yíng)造衛生安全社會(huì )監督的良好氛圍。利用廣播、電視或到鄉鎮、宣傳車(chē)沿街巡回播放錄音磁帶等方式專(zhuān)題宣傳了《中華人民共和國傳染病防治法》、《食品衛生法》、《中華人民共和國職業(yè)病防治法》、《獻血法》、《突發(fā)公共衛生事件應急條例》等法律法規。發(fā)放宣傳材料，展出收繳的各種違法食品，向群眾講授衛生知識，接受群眾咨詢(xún)，共發(fā)放宣傳材料16萬(wàn)余份。認真貫徹落實(shí)《食品衛生法》、《傳染病防治法》、《職業(yè)病防治法》、《醫療機構管理條例》等衛生法律法規，進(jìn)一步強化衛生監督執法，積極開(kāi)展整頓和規范市場(chǎng)經(jīng)濟秩序的衛生監督專(zhuān)項治理，切實(shí)加強食品衛生、學(xué)校衛生、公共場(chǎng)所衛生和醫療機構的監管工作，打擊非法行醫和假冒偽劣產(chǎn)品，保護人民群眾的身體健康和生命安全。
車(chē)間學(xué)習總結8
20xx年，xx-x車(chē)間在xx-x公司的正確引導及相關(guān)部門(mén)的大力支持和配合下，全體員工用自己的勤勞和智慧圓滿(mǎn)地完成了今年的生產(chǎn)任務(wù)。截至20xx年12月10日，已安全運行2536天，全年累計供送電6.5億千瓦時(shí)，供風(fēng)1.3億立方米，供水0.1億立方米，完成大型倒閘操作15xx-xx次，查出并處理隱患10xx-xx起，其中重大隱患兩起。車(chē)間在保證股份公司風(fēng)水電需求的同時(shí)，不斷拓寬工作思路，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理、精神文明建設方面都取得了可喜的成績(jì)�，F將全年的工作情況總結網(wǎng)-
培養高素質(zhì)的人材隊伍，全面提升員工技能水平
作為以技術(shù)密集型為特點(diǎn)的xx車(chē)間，培養一支德才兼備的高素質(zhì)員工隊伍一直是車(chē)間工作的重點(diǎn)。一直以來(lái)，車(chē)間領(lǐng)導特別重視員工的培訓和學(xué)習，不斷為員工創(chuàng )造學(xué)習機會(huì )，要求他們不斷更新、擴展自己的知識，掌握和學(xué)習新知識、新技術(shù)，并號召員工利用一切可能機會(huì )提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平，爭做學(xué)習型員工。
今年車(chē)間在公司受?chē)液暧^(guān)政策調控的影響、內外環(huán)境異常嚴峻的形勢下，向全體員工提出了“工作學(xué)習化，學(xué)習工作化”的口號，在總結了以往技術(shù)培訓中的經(jīng)驗基礎上，在培訓管理上深入探索、不斷創(chuàng )新，建立了符合車(chē)間員工教育的職教管理考試、考核制度及員工培訓計劃：一、采取了以業(yè)務(wù)培訓、事故預想、導師帶徒和思想教育相結合的多種方式進(jìn)行培訓；二、專(zhuān)門(mén)抽派理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗都拔尖的技術(shù)人員對各班工作人員進(jìn)行系統的業(yè)務(wù)培訓；三、以實(shí)物教學(xué)及現場(chǎng)實(shí)際操作的方式進(jìn)行同步講解，同時(shí)針對電氣設備運行過(guò)程中容易出現的故障，以提問(wèn)、現場(chǎng)解答的方式進(jìn)行解惑；四、把員工的培訓考試成績(jì)納入車(chē)間“月明星”考核。迄今車(chē)間共組織三次系統的培訓，學(xué)習課時(shí)一百多節，參加培訓學(xué)習人數達九十多人次，提出和解答事故預想十二題，組成導師帶徒對子十二對。通過(guò)這樣的`方式方法，在員工中營(yíng)造了良好的學(xué)習氛圍，員工在不斷的積累中提高了實(shí)際操作、故障判斷及應急處理的能力，提升了業(yè)務(wù)素質(zhì)。
一個(gè)具備良好素質(zhì)的員工隊伍不僅需要過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)知識，更需要一個(gè)端正的工作態(tài)度。車(chē)間在注重員工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)的同時(shí)，更注重員工的思想、政治教育，定期開(kāi)展各種政治學(xué)習與交流活動(dòng)。為了讓員工進(jìn)一步了解并適應公司各項制度的改革，車(chē)間專(zhuān)門(mén)組織各班學(xué)習公司下發(fā)的有關(guān)文件，各大報刊的優(yōu)秀文章和先進(jìn)管理經(jīng)驗，以提高員工的思想覺(jué)悟，樹(shù)立良好的工作態(tài)度，從而增強員工隊伍的凝聚力。
車(chē)間通過(guò)技術(shù)培訓和思想學(xué)習，轉變了員工的學(xué)習和工作態(tài)度，業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想道德水平有了更進(jìn)一步的提高，為車(chē)間的安全生產(chǎn)打下了堅實(shí)的基礎。
強抓安全生產(chǎn)，確保平穩供電
車(chē)間自投產(chǎn)以來(lái)就一直把“安全第一，預防為主”作為生產(chǎn)的核心內容來(lái)抓，在安全生產(chǎn)方面，嚴格落實(shí)各項安全規程、規章制度，各項工作堅決圍繞“安全”進(jìn)行精密部署和細致策劃，力求提高工作效率，確保萬(wàn)無(wú)一失。
一、簽定安全承包責任書(shū)，明確責任，牢固樹(shù)立安全意識。今年年初，在結合公司與車(chē)間簽訂的安全承包責任書(shū)和車(chē)間工作安全責任特別重大的基礎上，車(chē)間充分考慮各工作面的實(shí)際，分別與各班組第一責任人、車(chē)間安全員簽定了20xx年度安全承包責任書(shū)，要求車(chē)間全體員工充分認識安全工作的重要性，牢固樹(shù)立安全意識，各自承擔起應有的責任。
二、利用公司活動(dòng)，大力宣傳安全生產(chǎn)，強化安全意識。在公司今年“安康杯”競賽活動(dòng)和“安全月”期間，車(chē)間充分把握活動(dòng)精神，在有效開(kāi)展該活動(dòng)的同時(shí)，對該活動(dòng)進(jìn)行了大力的宣傳，辦“安康杯”黑板報專(zhuān)欄，寫(xiě)安全標語(yǔ)，召開(kāi)“安康杯”活動(dòng)動(dòng)員會(huì )，學(xué)習公司關(guān)于開(kāi)展“安康杯”競賽活動(dòng)精神，學(xué)習《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》、《勞動(dòng)法》、《工會(huì )法》、《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》、《工傷保險條例》等國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規和技術(shù)標準，大大提高了員工的安全生產(chǎn)防范意識。
車(chē)間學(xué)習總結9
車(chē)間管理是企業(yè)管理過(guò)程中的一個(gè)部分，如果各車(chē)間都管理好了，肯定我們的企業(yè)也就變得更好更興旺了。我通過(guò)一段時(shí)間的車(chē)間管理工作實(shí)踐，只想從簡(jiǎn)單的認識上來(lái)對車(chē)間管理工作進(jìn)行一番議論，不足之處望大家海涵。
一、車(chē)間管理的含義：
生產(chǎn)管理有狹義和廣義之分。廣義的生產(chǎn)管理是指以企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)系統中的全部生產(chǎn)活動(dòng)為對象的綜合性、系統性的管理，它概屬于公司范疇。狹義的生產(chǎn)管理主要是指以生產(chǎn)產(chǎn)品的基本生產(chǎn)過(guò)程為對象的管理，可歸屬于車(chē)間管理內容，車(chē)間管理實(shí)際上就是某階段生產(chǎn)過(guò)程的管理。其主要內容是使本部人力、上游原材料、車(chē)間設備、車(chē)間生產(chǎn)成本等生產(chǎn)要素能有效結合起來(lái)，完成本階段產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程。如何在每一階段生產(chǎn)過(guò)程中結合本部門(mén)的人力、上游原材料的情況、設備運行狀況和公司、廠(chǎng)部下達的.成本目標來(lái)完成本階段的生產(chǎn)過(guò)程，就是車(chē)間主任要做好的工作。車(chē)間管理工作也是一門(mén)學(xué)問(wèn)，細歸起來(lái)種類(lèi)繁多：有工藝管理、設備管理、質(zhì)量管理、成本管理和人力資源管理等等。但我認為，在現公司的生產(chǎn)條件下，還是應樹(shù)立以人為本的管理思想。人的行為在生產(chǎn)過(guò)程中占具主導地位，現代管理必須是以人為中心的管理。即在尊重每一個(gè)人的前提下重視挖掘人的潛在能力和人力資源，將員工的需要與企業(yè)組織的工作結合起來(lái)，從而有效地調動(dòng)員工的生產(chǎn)積極性和創(chuàng )造性。
二、忠誠企業(yè)、熱愛(ài)企業(yè)
在現代社會(huì )中，到處都在提倡以“誠信”為準則來(lái)對待人與人之間，企業(yè)與企業(yè)之間的***相處�？梢�(jiàn)“誠信”之重要，而我們認為作為金頂公司的一名員工乃至走上管理崗位的員工，對企業(yè)更應持“忠誠”和“熱愛(ài)”的感恩心態(tài)來(lái)作為個(gè)人的行為準則。很多金頂人從十幾歲就進(jìn)了廠(chǎng)，有些家庭甚至是三代同堂都生活在金頂。企業(yè)養育了我們幾十年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛(ài)”，那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì)，這樣的人做什么都會(huì )失敗。但如果你對企業(yè)充滿(mǎn)了忠誠和熱愛(ài)，把企業(yè)當成自己的家來(lái)經(jīng)營(yíng)，把車(chē)間當成家來(lái)管理，那肯定是一名稱(chēng)職的企業(yè)員工和合格的車(chē)間主任。
三、關(guān)愛(ài)員工形成親和力
員工大多把“車(chē)間主任”習慣上稱(chēng)為“車(chē)間領(lǐng)導”，領(lǐng)導是什么：有人認為領(lǐng)導是一種影響力，有人認為領(lǐng)導是一種藝術(shù)，有人認為領(lǐng)導是一種行為。綜合來(lái)說(shuō)領(lǐng)導的定義就是：影響個(gè)人、群體或組織，在一定條件下實(shí)現某種目標的行為過(guò)程。車(chē)間領(lǐng)導就是承擔引導車(chē)間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領(lǐng)導就要形成較強的影響力。影響力由權力性影響和非權利性影響力組成。我想著(zhù)重談?wù)劮菣嗔π杂绊懥�，也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導自身的因素產(chǎn)生的，比權利性影響力具有更大的影響，起著(zhù)權利性影響力所起不到的作用。主要由個(gè)人品德、才能、知識、感情所組成。個(gè)人品德反映在領(lǐng)導者的言行中，優(yōu)秀的品格會(huì )給領(lǐng)導者帶來(lái)巨大的影響力，使人產(chǎn)生敬愛(ài)而且能吸引人。才能反映在領(lǐng)導者能否勝任自己的工作，知識本身就是一種力量。感情因素是影響人際關(guān)系的重要因素，人與人之間特別是領(lǐng)導與被領(lǐng)導之間建立了良好的感情關(guān)系，就能使人產(chǎn)生親切感。一個(gè)領(lǐng)導者平時(shí)待人和藹可親、平易近人，能體貼和關(guān)懷員工，影響力往往就會(huì )比較高。一個(gè)車(chē)間主任如果你能熱愛(ài)員工，并能讓大家充分體會(huì )到你的關(guān)愛(ài)，在班子中當好班長(cháng)，在員工中當好兄長(cháng)，就會(huì )形成親和力和影響力，它就是幫助你有效管理車(chē)間或部門(mén)的一種力量。
車(chē)間學(xué)習總結10
今年即將過(guò)去了，作為車(chē)間技術(shù)人員的我，在車(chē)間領(lǐng)導和同志們關(guān)心和支持下，通過(guò)努力工作，為企業(yè)做出了應有貢獻。在過(guò)去一年中，我在工作和生活中高標準應求自己，做了很多工作，現將一年來(lái)工作做以下個(gè)人鑒定:
一、過(guò)去一年的工作中，在很多前輩的關(guān)心幫助下，不管是技術(shù)方面還是質(zhì)檢與管理，使我工作上有了很大的進(jìn)步，當然成績(jì)已經(jīng)成為過(guò)去，在以后的工作中我會(huì )加倍努力，爭取做的更好;以前從書(shū)本上學(xué)到“科學(xué)的東西來(lái)不得半點(diǎn)虛偽和驕傲”.
技術(shù)含量較高，這就要求我對待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實(shí)、嚴謹的態(tài)度對待工作，不懂的東西要善于學(xué)習，已懂的東西更要精益求精，因為技術(shù)在不斷進(jìn)步更新，只有通過(guò)不斷地學(xué)習，輔以求精務(wù)實(shí)，腳踏實(shí)地的作風(fēng)，方能勝任自己的工作崗位.一切工作過(guò)程中，技術(shù)和質(zhì)檢工作貫穿始終，在工作經(jīng)驗的積累中，逐步培養自己的`預見(jiàn)性。
二、在平時(shí)工作中，首先做好日常工作，我與車(chē)間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚珉主，杜絕獨斷專(zhuān)行，統一思想統一步驟，從而圓滿(mǎn)完成車(chē)間各項生產(chǎn)任務(wù)。
三、每月將車(chē)間生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結，及時(shí)將總結上交到技術(shù)處;將車(chē)間主材消耗進(jìn)行總結，及時(shí)上交計劃處。做好統計技術(shù)分析工作，將車(chē)間生產(chǎn)中出現異常情況，進(jìn)行分析采取糾正措施，寫(xiě)出糾正措施報告。
四、由于五長(cháng)絲車(chē)間長(cháng)期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車(chē)間技術(shù)員溝通，反映車(chē)間可紡性情況，并與職能處室技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕配比來(lái)提高可紡性，今年企業(yè)采取了使用多種槳粕混用辦法，大大提高了可紡性。
總之，在今后的工作與學(xué)習當中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應時(shí)代和公司的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長(cháng)。
車(chē)間學(xué)習總結11
通過(guò)這段時(shí)間在三車(chē)間的學(xué)習，我學(xué)到了很多以前不是很了解的知識，自己已經(jīng)對車(chē)間的各種機器的工藝和工作原理有了更加深入的認識，初步具備了分析處理部分故障的能力，感謝公司能夠給我這樣寶貴的機會(huì )。沸騰干燥制粒機
工作原理大致是通過(guò)引風(fēng)機的抽吸作用將沸騰床內的粉末或者顆粒鼓動(dòng)懸浮成流化狀態(tài)，同時(shí)進(jìn)行混合。液體物料和壓縮空氣分別用管道進(jìn)入噴頭，在壓縮空氣作用下液體物料被霧化成細小的液滴噴灑在流化床制粒室中與粉末混合從而制成顆粒，同時(shí)顆粒被熱風(fēng)干燥，過(guò)多的細粉由過(guò)濾袋捕捉，過(guò)濾袋在氣缸的作用下上下抖動(dòng)。
在使用設備前應當進(jìn)行檢查清潔等準備工作，完畢后再開(kāi)始操作，首先套上過(guò)濾袋并通過(guò)上袋機構安裝到位，其次將沸騰床推移至工作位置，通過(guò)氣缸上升到指定位置，再次打開(kāi)風(fēng)機、加熱等，使設備預熱。然后將準備好的物料投進(jìn)沸騰床，使設備處于自動(dòng)狀態(tài)并通過(guò)打液泵將藥液送人制粒機內。
沸騰干燥制粒機是公司的主要生產(chǎn)設備。一步制粒完全由其承擔，而搖擺制粒生產(chǎn)線(xiàn)又需要其干燥制粒出的顆粒，所以沸騰干燥制粒機是公司生產(chǎn)的命脈。由于實(shí)習時(shí)間較短，對沸騰干燥制粒機的細節了解還依然欠缺。搖擺制粒機
搖擺制粒機工作原理是將物料投入其裝料斗內，然后通過(guò)七角滾筒的正反轉與濾網(wǎng)之間的`強擠壓使物料成型。
使用設備時(shí)需要在使用前對設備做必要的清潔檢查等一系列準備工作。然后再剪取長(cháng)短適宜的濾網(wǎng)，并安裝好，將攪拌混合均勻的物料傾倒至制粒機的上料口，等接料盤(pán)中的物料成顆粒狀時(shí)開(kāi)始收料。
在搖擺制粒機生產(chǎn)時(shí)，濾網(wǎng)很容易破壞，應當及時(shí)更換濾網(wǎng)。搖擺制粒機的七角滾筒子生產(chǎn)時(shí)處于裸露狀態(tài)，需要操作人員時(shí)刻注意生產(chǎn)安全。
小結：我認為在制粒車(chē)間的實(shí)習更多的是了解這一系列的生產(chǎn)顆粒的工藝，同時(shí)也了解了其他為制粒環(huán)節服務(wù)的粉碎機，槽型混合機，篩分機，混合機，其結構原理均較為簡(jiǎn)單。
通過(guò)一個(gè)月的生產(chǎn)學(xué)習，明白了制粒車(chē)間在整個(gè)公司里的的價(jià)值和意義。了解了制粒車(chē)間的工藝以及主要設備的工作原理和工作流程，并對這些設備進(jìn)行深入了解產(chǎn)生了極大的興趣，希望能有更多的機會(huì )去接觸和了解更多的設備。
車(chē)間學(xué)習總結12
時(shí)間很快，已在包裝車(chē)間學(xué)習了一個(gè)月，在此期間自己努力了，也進(jìn)步了不少，我想這不僅是工作，更重要的是給了我一個(gè)學(xué)習和鍛煉的機會(huì )。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習，自己已經(jīng)對包裝車(chē)間的各種機器的工藝和工作原理有了更加深入的認識，初步具備了分析處理部分故障的能力。
自動(dòng)充填包裝機工作原理：
當機器開(kāi)始運行時(shí)，鋁箔由機體側邊的放卷機構放出，由刀片分為兩部分各自通過(guò)分卷板進(jìn)入兩側的輸送輥（后側鋁箔經(jīng)過(guò)打碼器打上批號后進(jìn)入封合區），開(kāi)始封合。經(jīng)過(guò)縱封、橫封（橫封同時(shí)充填上料）、切凹口、縱切/打斷裂線(xiàn)（廢料由后面輸出）、橫切后通過(guò)輸送機輸出成品。
在整個(gè)系統中，走袋的主要動(dòng)力是縱封，其他轉動(dòng)機構（橫封、縱切、橫切、切凹口）同步運行。在機器前方設置有光電標，檢測走袋速度傳送至plc，經(jīng)過(guò)變頻器調解縱封速度從而使走袋速度達到要求；也可以通過(guò)手動(dòng)對縱封進(jìn)行正負修（這樣速度較快）。在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中。走袋是最重要，同時(shí)也是最不穩定的，所以調整好走袋至關(guān)重要。
貼標機工作原理：
當打開(kāi)機器運行時(shí)，傳送帶運行；在傳送帶上設置有光電頭，當紙盒到達時(shí)，觸動(dòng)光電頭，光電頭將信號傳送至plc，使伺服電機運行帶動(dòng)整個(gè)系統運行一次。在整個(gè)系統中貼標的主要動(dòng)力是收集廢帶的伺服電機，它接收到光電頭的信號后運行一次，從而帶動(dòng)整個(gè)系統運行一次。此外在機器上還設置有3個(gè)光電頭，分別控制供帶、貼標位置和掃描貼標失敗的標簽。
打碼機工作原理：
開(kāi)機啟動(dòng)工作后，主機運行加熱完成，電機運行帶動(dòng)傳動(dòng)部分運行將紙盒傳送至光電頭處，光電頭感應到后將信號送入伺服電機，產(chǎn)生一個(gè)工作周期使打碼器運行一周，對紙盒作業(yè)，完成后紙盒傳動(dòng)至下一部分，周期完成。折紙機工作原理：
原理較為簡(jiǎn)單，無(wú)復雜控制機構，主要靠機械作業(yè)對紙張摩擦達到折紙目的。
打包機工作原理：
工作過(guò)程較為簡(jiǎn)單，開(kāi)啟運行后，機器內部的加熱板進(jìn)行加熱到設定溫度，使用時(shí)由人用編織帶將箱子捆-綁，然后將末端插入加熱板后觸動(dòng)開(kāi)關(guān)，電機運行將多余的編織帶回卷然后壓合加熱板且切斷編織帶，打包完成。機器主要有開(kāi)關(guān)控制電機運行，并帶有一系列的機械傳動(dòng)機構。
小結：
在整個(gè)包裝車(chē)間自動(dòng)充填包裝機是最主要的'設備，同時(shí)也是最為復雜難調試的設備；由于機器直接與顆粒接觸，所以在機器運行加熱后，容易在進(jìn)料管，藥斗等地方堵塞導致包裝后藥量產(chǎn)生偏差。此外由于藥的粉塵很多，容易積累在橫、縱封的轉動(dòng)軸承上導致堵塞影響轉動(dòng)；同時(shí)也有顆粒附著(zhù)在橫、縱封表面影響封合的效果；打碼裝置也是比較容易出現問(wèn)題的部分，主要是位置和溫度的調整，位置可以由設定和對標輕松調整。但打碼的溫度比較難控制，經(jīng)常出現在包裝袋上字跡不現的情況，主要是因為打字和墨盒的溫度引起的，目前只對打字加熱，未對墨盒加熱，從而使字釘摸墨不均勻。
短短一個(gè)月的時(shí)間我不可能變得很精通，不可能獨當一面。要真正地了解這些設備并且完全掌握它們的各種故障處理還需要以后慢慢地磨練積累，要學(xué)的很多，以后在維修上還有很長(cháng)的路要走。
車(chē)間學(xué)習總結13
白駒過(guò)隙，轉眼間來(lái)到****已將近兩個(gè)月了。在公司領(lǐng)導的安排下，于3月10日開(kāi)始為期一個(gè)月的車(chē)間學(xué)習。在這一個(gè)月里，感受很多，收獲很多。
經(jīng)過(guò)幾天的學(xué)習，漸漸地熟悉了車(chē)間情況。公司有三個(gè)車(chē)間，分別是總裝車(chē)間、電裝車(chē)間和鈑金車(chē)間，三個(gè)車(chē)間分工明確，協(xié)同合作。三個(gè)車(chē)間由蘇經(jīng)理統一管理，每個(gè)車(chē)間有相應的主管及班組長(cháng)�？傃b車(chē)間主要負責發(fā)電機組的裝配、安裝；電裝車(chē)間主要負責發(fā)電機組電氣控制安裝、控制箱的制作、發(fā)電機組調試及電器設備的維護與保養；鈑金車(chē)間主要負責底架、油箱、消聲器、法蘭頭彎管等制作。
首先是在總裝車(chē)間學(xué)習，由車(chē)間師傅領(lǐng)著(zhù)我做事，基本上是拿工具、擰螺絲。一邊給師傅幫忙，一邊向他們學(xué)習，漸漸地熟悉我們公司的產(chǎn)品。發(fā)電機組主要是由發(fā)動(dòng)機、發(fā)電機、底架、冷卻水箱、電氣輔助控制部分等組成。發(fā)動(dòng)機品牌主要有瑞典富豪、日本三菱、韓國斗山大宇、德國道依茨、英國帕金斯、康明斯系列（東風(fēng)康明斯、重慶康明斯、美國康明斯）；發(fā)電機品牌主要有美國馬拉松、上海斯坦福、廣州英格、法國利萊森瑪等，冷卻水箱主要供應商有廣州市南鴻散熱器有限公司、武漢朗弘熱力技術(shù)有限公司、倍沃得熱力技術(shù)（武漢）有限公司等；底架是由技術(shù)部設計、鈑金車(chē)間負責加工；發(fā)電機組根據結構的不同可分為防音箱式、拖車(chē)式、龍門(mén)起吊式、分體散熱式、集裝箱式、冷藏掛機式、移動(dòng)電源源車(chē)式等；同時(shí)還代理奔馳（mtu）發(fā)電組。
來(lái)****之前，對于發(fā)動(dòng)機的理解，還停留在初中書(shū)本上的知識，及日常生活中接觸的單缸柴油發(fā)動(dòng)機。在車(chē)間學(xué)習之后，才發(fā)現發(fā)動(dòng)機遠遠不是我們想象的那樣簡(jiǎn)單。不同的廠(chǎng)家生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機，在于型號上有所不同，有的是根據氣缸數目來(lái)定型號的，如日本三菱s16r-ptaa2，有的是根據排量來(lái)定型號，如瑞典富豪twd164sge；在結構上根據氣缸的.排列方式上分為直列氣缸和v型氣缸；根據空氣冷卻方式可分為空氣中冷和水中冷。不同廠(chǎng)家發(fā)動(dòng)機在組成結構是大同小異的，都是由底座、曲軸連桿、凸輪、飛輪盤(pán)、氣缸、增壓器、油泵、執行器、電子調速器、啟動(dòng)馬達、充電發(fā)電機等組成。
發(fā)電機是發(fā)電機組的關(guān)鍵部件，是發(fā)電機組綜合性能衡量的一個(gè)重要指標。發(fā)電機是由底座、轉子、定子繞組、勵磁機構等組成，通過(guò)導線(xiàn)切割磁感線(xiàn)產(chǎn)生感應電勢，是將機械能轉化成電能的機械設備。根據軸承可分為單軸承發(fā)電機和雙軸承發(fā)電機，因此發(fā)電機和發(fā)動(dòng)機的連接方式也不一樣，連接方式也分為彈性鋼片連接和彈性聯(lián)軸器連接；單軸承發(fā)電機一般采用彈性鋼片連接，即發(fā)電機機殼與發(fā)動(dòng)機底座通過(guò)螺絲連接，發(fā)電機轉子通過(guò)彈性鋼片與飛輪盤(pán)連接；雙軸承發(fā)電機一般是通過(guò)彈性聯(lián)軸器與發(fā)動(dòng)機連接；雙軸承發(fā)電機比單軸承發(fā)電機轉速平穩。根據勵磁機構可以分為永磁勵磁機構和自勵磁機構，自勵磁機構是通過(guò)發(fā)電機發(fā)出的交流電，經(jīng)過(guò)整流盤(pán)整流成直流，供給勵磁線(xiàn)圈，當發(fā)電機電壓未達到設定值時(shí)，avr電調板持續向勵磁線(xiàn)圈供直流電，持續調節直至穩定。發(fā)電機是通過(guò)星型接法將發(fā)出得電能以三相四線(xiàn)的方式輸出，所以相電壓是380v，而線(xiàn)電壓是220v。
同時(shí)在總裝車(chē)間也逐步熟悉相關(guān)物料，如螺栓，根據性能等級分為3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等，前面數字代表抗拉強度系數，后面的是屈服強度系數，即12.9級螺栓代表意義，抗拉強度是1200mpa級，屈服強度是1080mpa級，常用的有4.8級、8.8級及12.9級等；根據表面鍍層可分為鍍彩鋅、鍍白鋅等；根據這個(gè)材質(zhì)可分不銹鋼螺栓和低碳鋼螺栓。同時(shí)還深入了解了油泵、濾清器、水套加熱器、減震器、轉速傳感器、油溫傳感器、油溫開(kāi)關(guān)、活箍、波紋管、油管、球閥、啟動(dòng)馬達、執行器、增壓器等。
接下來(lái)是電裝車(chē)間學(xué)習，既然是電裝車(chē)間，那基本上都與電有關(guān)的，如電氣控制箱的制作、安裝與機組調試。剛去的時(shí)候是在做ao項目上，與車(chē)間同事一起在集裝箱上參與應急燈、照明三防燈、聯(lián)網(wǎng)型光電感煙探測器、聯(lián)網(wǎng)型溫感探測器、啟動(dòng)蓄電池、地線(xiàn)等安裝、接線(xiàn)與調試。學(xué)習期間也嘗試著(zhù)制作了一個(gè)cp630-ntmrs16控制箱，親身體會(huì )電氣控制箱的制作過(guò)程，考驗我們的耐心及細心，寧可事前檢查，決不事后返工，否則就前功盡棄。粗略了解所有的控制箱，內部結構基本都是由保險開(kāi)關(guān)、接線(xiàn)端子、中間繼電器、浮充電器、電調板、模塊及按鈕開(kāi)關(guān)等組成。
公司發(fā)電機組電氣控制系統主要有5個(gè)系列14個(gè)型號，模塊有深海和科邁兩種品牌。cp610系列是手動(dòng)控制機組啟停，各運行參數、報警都是儀表顯示；cp620系列自啟動(dòng)控制，各參數lcd液晶屏顯示，保護功能強大；cp630系列具備cp620系列的所有功能外，增加了遠程通訊功能；cp660系列具備cp630系列的所有外，增加了市電檢測、市電異常啟動(dòng)發(fā)電機組、市電保護及可控ats轉換開(kāi)關(guān)功能；cp680系列具備cp660系列所有功能外，增加了機組并機、與市電并網(wǎng)功能，屬于公司目前的頂級配置。
電裝車(chē)間用的物料基本上是電氣控制、安裝有關(guān)的，如箱體、導軌、pvc行線(xiàn)槽、保險開(kāi)關(guān)、端子、短接片、中間繼電器、速度繼電器、時(shí)間繼電器、接觸器、斷路器、雙電源轉換開(kāi)關(guān)、母線(xiàn)銅排、母線(xiàn)盒、電流互感器、指示燈、按鈕開(kāi)關(guān)、急停開(kāi)關(guān)、電纜電線(xiàn)、銅線(xiàn)耳、pet熱縮管、空白套管、端子連接插件、尼龍扎帶、電纜鎖頭等等。相對采購人員來(lái)說(shuō)，了解物料特性是最基本的要求，做到“精通所負責的物料特性、生產(chǎn)工藝及市場(chǎng)行情，熟悉與工作相關(guān)的其他物料”。電氣控制相關(guān)物料需要熟悉工作原理、規格型號、重要參數、材料要求、生產(chǎn)廠(chǎng)家、市場(chǎng)行情等，這樣知己知彼方能百戰百勝。如中間繼電器，原理是只要在線(xiàn)圈兩端加上一定的電壓，線(xiàn)圈中就會(huì )流過(guò)一定的電流，從而產(chǎn)生電磁效應，銜鐵就會(huì )在電磁力吸引的作用下克服返回彈簧的拉力吸向鐵芯，從而帶動(dòng)銜鐵的動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)（常開(kāi)觸點(diǎn)）吸合，重要參數有動(dòng)作電壓、動(dòng)作時(shí)間、觸點(diǎn)數量及容量等。如銅線(xiàn)耳，需要知道材質(zhì)（黃銅鍍錫），適用電纜線(xiàn)徑及固定孔徑等。如母線(xiàn)盒，需要知道作用（固定母線(xiàn)、絕緣）、材質(zhì)（電木）、適用母線(xiàn)數量及規格等。
最后是在鈑金車(chē)間學(xué)習，給我第一印象夸張地說(shuō)“火光四射，電閃雷鳴”；氣割鋼板從割槍中噴出紫色高速氧氣流的火焰，吹掉熔化狀態(tài)金屬氧化物，在地上跳躍著(zhù)、掙扎著(zhù)；焊接在焊條與母材短路的強大電流中，弧光四射，熔池液態(tài)金屬四處飛濺；偶爾伴隨著(zhù)剪板機轟鳴及工人敲擊箱體的聲音，宛如時(shí)空穿梭，挑戰我們的視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)極限。鈑金車(chē)間分為底架組、油箱組及消聲器三個(gè)小組，人數不多但功能齊全，焊接、剪板、折彎、卷圓樣樣精通。
鈑金車(chē)間主要做機組底架、油箱、消聲器等，焊接工序是必不可少的。在鈑金車(chē)間學(xué)習基本上是看車(chē)間師傅做，基本上幫不了什么。趁師傅休息時(shí)學(xué)學(xué)電焊技術(shù)，開(kāi)始時(shí)都不會(huì )，焊不透、夾砂、咬邊等等，師傅一邊教一邊示范，漸漸地焊縫平整了、夾砂少了、咬邊不見(jiàn)了。經(jīng)過(guò)學(xué)習和總結電焊技巧，注意焊條選型、焊接電流調節適中、把握焊接速度及焊條與木材距離。一邊幫車(chē)間做力所能及的事，一邊熟悉鈑金車(chē)間的各種物料。如板材（1mm/1.5mm基本上是冷軋板、3mm-6mm規格1260mm*6000mm熱軋鋼板、厚度6mm以上規格1560mm*6000mm熱軋鋼板）；法蘭（2.5寸、3寸、4寸、5寸、6寸、8寸、12寸及14寸，注：此處寸為英寸，即1英寸=25.4mm）、槽鋼、彎頭、管材、電焊條、二氧化碳焊絲、交流弧焊機、二氧化碳保護焊機、鉆花、打磨片、2.0鎢針、玻璃膠等等。
鈑金車(chē)間主要是鋼材類(lèi)和小五金類(lèi)較多，所以比較零散雜亂，需要對物料系統的熟悉。比如槽鋼，其規格以腰高(h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫米數表示，如120*53*5，表示腰高為120毫米，腿寬為53毫米，腰厚為5毫米的槽鋼，或稱(chēng)12#槽鋼。腰高相同的槽鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚也需在型號右邊加abc予以區別，如25a#、25b#、25c#等；有些物料是屬于設備耗材，需要知道該設備有哪些易損件、材質(zhì)是什么等等，以便統一分類(lèi)管理；比如二氧化碳保護焊機耗材，有焊絲、導電嘴（紫銅）、送絲輪、送絲機構、保護套、絕緣套、微動(dòng)開(kāi)關(guān)、連接桿等。
經(jīng)過(guò)了一個(gè)月的車(chē)間學(xué)習，對公司有了更加全面的認識。只有到車(chē)間去，跟基層一線(xiàn)員工溝通交流，才能更加真實(shí)將問(wèn)題呈現出來(lái)，以便更好的找到問(wèn)題根本。真正做到“在實(shí)踐中總結經(jīng)驗教訓，再通過(guò)理論去指導實(shí)踐”，才能將工作越做越好。雖然在車(chē)間學(xué)習時(shí)間不是很長(cháng)，學(xué)到的東西也非常多，但是也發(fā)現了不少問(wèn)題。比如鈑金車(chē)間反映90度彎管角度有問(wèn)題，不好焊接；電裝車(chē)間反映尼龍扎帶質(zhì)量不好，太脆容易斷等等問(wèn)題，我們是有必要做改善。當然，不是車(chē)間反應的所有問(wèn)題都需要改善，但我們可以虛心聽(tīng)取意見(jiàn)，力求做到更好。
感謝公司給予這樣一個(gè)好的機會(huì )，讓我深入基層學(xué)習。在這一個(gè)月來(lái)，學(xué)到了很多，收獲了很多，這段經(jīng)歷將成為我人生中寶貴的財富。相信通過(guò)我的努力，公司領(lǐng)導給予的幫助，及公司提供廣闊的平臺，我將會(huì )快速成長(cháng)，為公司蓬勃發(fā)展添磚加瓦，爭做合格的****人。
車(chē)間學(xué)習總結14
時(shí)光飛逝，歲月如梭，到曲靖生產(chǎn)區學(xué)習的第一個(gè)月在忙碌和充實(shí)中不知不覺(jué)的成為了過(guò)去。我分到了曲靖鋅廠(chǎng)硫酸車(chē)間學(xué)習，雖然所學(xué)專(zhuān)業(yè)和以往的工作經(jīng)歷都與硫酸有著(zhù)千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，但換了一個(gè)新的工作環(huán)境，一切都得從零開(kāi)始，現將十二月份的實(shí)習總結如下：
一．第一階段進(jìn)行了安全環(huán)保培訓、鋅廠(chǎng)工藝流程及相關(guān)冶煉知識介紹、鉛廠(chǎng)工藝流程及相關(guān)冶煉知識介紹。這一階段的培訓是為了大家樹(shù)立高度安全環(huán)保意識，對整個(gè)生產(chǎn)區的布局和工藝流程有個(gè)大致的認識，為下一階段的學(xué)習夯實(shí)基礎。
二．第二階段硫酸車(chē)間進(jìn)行培訓和學(xué)習。首先由丁主任給我們進(jìn)行了安全教育培訓、硫酸的物理化學(xué)性質(zhì)、硫酸灼傷如何正確處置等等。接著(zhù)分到了班組跟班學(xué)習。曲靖鋅廠(chǎng)冶煉煙氣制酸系統是利用鉛鋅冶煉所產(chǎn)生的SO2煙氣來(lái)制取工業(yè)硫酸。兩套硫酸系統采用稀酸洗滌凈化、兩次轉化、兩次吸收的常壓接觸法制酸工藝。兩套硫酸系統均按工序分為：凈化、干吸、轉化和酸庫四個(gè)工段，兩套系統的轉化工段都采用了四段“3+1”式雙接觸工藝，“IVIIIIII”換熱流程。硫酸鉛、鋅系統的主要產(chǎn)品為98%工業(yè)硫酸。作為一個(gè)對硫酸工藝流程和生產(chǎn)有一定認知的我，查缺補漏，針對性地加強了對相關(guān)理論知識和異常情況判斷及處理等方面的學(xué)習。煙氣濕法凈化原理認為：
�、�、由于煙氣溫度驟降，As2O3和SeO2被冷卻分離，大部分被攔截于泡沫薄膜內而進(jìn)入液相；
�、�、HF易于被水和稀酸被吸收除去；
�、�、與此同時(shí)，煙氣中的SO3氣體與產(chǎn)生的大量水蒸氣反應生成酸霧：SO3+H2O=H2SO4。
這種新生酸霧具有很大的表面積，表面活化能很高，能有效吸附微小晶體顆粒（《1um礦塵和剩余As2O3和SeO2）以及某些氣態(tài)雜質(zhì)（SiF4和HF）。
氣體冷卻塔出口氣體溫度偏高的'原因及處理方法：
�、�、檢查循環(huán)酸泵是否有故障，循環(huán)酸量是否夠、是否中斷，循環(huán)酸管有無(wú)泄漏；
�、�、檢查循環(huán)槽液位是否過(guò)低，如果循環(huán)槽液位過(guò)低，則需加大系統補水量或稀酸串入量；
�、�、檢查稀酸板式換熱器是否堵塞（觀(guān)察阻力上升情況），如堵塞應及時(shí)切換至備用板式換熱器；
�、苡^(guān)察稀酸板式換熱器的循環(huán)水溫度和循環(huán)水量，如溫度較高或循環(huán)水量不足應檢查循環(huán)冷卻水系統，及時(shí)調節至正常值。
在下個(gè)月的學(xué)習中，我將抓住硫酸車(chē)間十二月下旬檢修的機會(huì )，加強對硫酸生產(chǎn)設備尤其重要設備的對比學(xué)習，重視設備與工藝相互依賴(lài)的關(guān)系。全面掌握硫酸生產(chǎn)的正常操作，提升自己對異常情況正確判斷及處理的能力。
車(chē)間學(xué)習總結15
近期在我們身邊也發(fā)生了不少由安全隱患而導致的事故，具體原因也調查清楚，就是因為員工的安全意識淡薄與不按流程操作而導致事故的發(fā)生，此次不安全事件的發(fā)生再次敲響了我們的警鐘，同時(shí)也說(shuō)明了我們的安全工作存在很多不足，很多時(shí)候我們工作中存在著(zhù)怕麻煩，圖省事的思想，也存在著(zhù)心存僥幸的'想法，安全責任心不強，平時(shí)學(xué)習流程與事件通報左耳進(jìn)，右耳出，憑經(jīng)驗主義，按照自己的主觀(guān)意識辦事，一次又一次的違章工作，存在著(zhù)安全隱患，也容易導致事故的發(fā)生。特別是我們處在一線(xiàn)的員工，更是不能存在類(lèi)似的想法，要對這些安全隱患做到零容忍。
那么作為一線(xiàn)員工的我們，如何才能做好安全隱患“零容忍”呢？
首先，我們要克服自己，我們的工作很枯燥乏味，這就需要我們及時(shí)調整自己的心態(tài)，不能將工作以外的事情及情緒帶到工作中，要保持一種積極向上的態(tài)度，在工作中，依標依規操作，落實(shí)自己的崗位職責，發(fā)現安全隱患及時(shí)上報，把隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。 其次，安全工作要用心用情，安全工作的本質(zhì)就是保證人的生命，健康和財產(chǎn)不受威脅，現在的犯罪分子的犯罪手段花樣百出，這就考驗了我們的業(yè)務(wù)技能，堅持“三反”原則，即：反粗心大意，反麻痹輕敵，反經(jīng)驗主義。
最后，我們要時(shí)刻牢記領(lǐng)導給我們的指示，傳達的各項內容以及事件的通報，對于發(fā)生在我們身邊不安全事件，我們必須用認真，嚴謹的態(tài)度來(lái)對待，堅守我們的安全底線(xiàn)，牢固樹(shù)立安全“三觀(guān)”，以“眼里容不得沙子”的態(tài)度落實(shí)安全隱患零容忍。 安全是船，她承載著(zhù)人生航行的旅程；安全是風(fēng)，她吹拂著(zhù)企業(yè)發(fā)展的春天；安全是筆，她描繪著(zhù)一幅幅精彩的畫(huà)面。讓我們牢記規程，嚴格執行標準化操；讓我們明察秋毫，不放過(guò)每一個(gè)不安全因素；讓我們迎著(zhù)朝陽(yáng)輕松的走上工作崗位。
車(chē)間學(xué)習總結16
1.釀造車(chē)間簡(jiǎn)介
啤酒是以麥芽為主要原料，以大米或其它谷物為輔助原料，經(jīng)麥芽汁的制備，加酒花煮沸，并由酵母發(fā)酵釀制而成的，含有二氧化碳、起泡的、低酒精度（2.5%-7.5%）的飲料酒。我國啤酒產(chǎn)業(yè)起步較晚但發(fā)展迅速。 啤酒生產(chǎn)大致可分為麥芽制造﹑啤酒釀造﹑啤酒灌裝3個(gè)主要過(guò)程 ，其中我廠(chǎng)購進(jìn)成品麥芽省去麥芽制造階段。
釀造車(chē)間采用自控系統，上位機+PLC(S7-400),全漢化操作界面，內容包括生產(chǎn)流程監控界面、系統狀態(tài)畫(huà)面、操作設置畫(huà)面、報警畫(huà)面、趨勢畫(huà)面、歷史數據畫(huà)面、系統功能模塊畫(huà)面等。主要分為糖化工段和發(fā)酵工段。
另外公用工程為整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程提供能源與動(dòng)力。通過(guò)回收啤酒發(fā)酵過(guò)程產(chǎn)生的二氧化碳，經(jīng)提純處理可用于啤酒過(guò)濾過(guò)程的添加。自來(lái)水經(jīng)添加有活性炭和石英砂的多介質(zhì)過(guò)濾膜預處理，采用反滲透技術(shù)，除去鈉鎂離子降低水硬度得到釀造用軟化水。
2.工藝流程
啤酒以大麥﹑釀造用水﹑酒花﹑酵母以及淀粉質(zhì)輔料(玉米﹑大米﹑大麥﹑小麥等)和糖類(lèi)輔料等為主要原料 。
主要生產(chǎn)設備有：粉碎機、糊化鍋、糖化鍋、過(guò)濾槽、麥汁暫存槽、煮沸鍋、沉淀槽、酒花添加系統、發(fā)酵罐、清酒罐、酵母擴培設備及過(guò)濾系統。 工藝流程如下：
送料：麥芽、小麥芽進(jìn)立倉儲存，大米、淀粉進(jìn)平倉儲存。
原料粉碎﹕將麥芽﹑大米分別由濕粉碎機粉碎至適于糖化操作的粉碎度。
糊化：淀粉質(zhì)輔料需先糊化，后進(jìn)入糖化鍋與粉碎的.麥芽加水混合一起糖化，糖漿酒則省略此步驟。
糖化﹕將粉碎的麥芽和淀粉質(zhì)輔料用溫水分別在糊化鍋﹑糖化鍋中混合﹐調節溫度。 麥汁過(guò)濾：經(jīng)糖化的繆液進(jìn)入過(guò)濾槽除糟。
麥汁煮沸：麥汁進(jìn)入煮沸鍋，期間添加酒花等輔料，采用動(dòng)態(tài)低壓煮沸工藝。 麥汁沉淀冷卻：經(jīng)煮沸的麥汁進(jìn)入沉淀槽冷卻沉淀，經(jīng)管道輸送至發(fā)酵工序。 發(fā)酵﹕冷麥汁充氧加酵母進(jìn)入前酵罐，在發(fā)酵過(guò)程進(jìn)行薄板降溫并加硅膠送入后酵罐中繼續冷卻﹐一般要幾個(gè)星期的后發(fā)酵和貯酒期，使其成熟和澄清。
過(guò)濾﹕為了使啤酒澄清透明，需添加硅藻土進(jìn)行過(guò)濾澄清，經(jīng)脫氧水高濃稀釋后送入清酒罐，可直接經(jīng)管道輸送至包裝車(chē)間。
3.危險性
釀造車(chē)間發(fā)酵工序采用液氨制冷，根據《�；纺夸洠�20xx版）》，液氨是一種有毒且具有腐蝕性的易揮發(fā)物質(zhì)，爆炸極限在16%-25%，液氨的火災危險性為乙類(lèi)，氨制冷場(chǎng)所危險環(huán)境為2區，應設置防爆燈具，設備管道靜電接地。氨儲量大于等于10噸的場(chǎng)所將構成重大危險源，應按要求進(jìn)行重大危險源的辨識及評估，一旦泄露將對人員及周?chē)h(huán)境設施造成巨大傷害。液氨泄漏處設備管線(xiàn)發(fā)冷，嚴重凍結，泄露處置會(huì )產(chǎn)生大量煙霧，周?chē)袕娏业拇碳ば詺馕丁?/p>
鍋爐房采用市政天然氣為燃料為整個(gè)生產(chǎn)流程提供蒸汽和動(dòng)力。燃氣鍋爐作為特種設備，涉及較多管道閥門(mén)，危險性較大，應加強巡檢。電工、焊接作業(yè)、制冷作業(yè)等操作人員持特種作業(yè)操作證上崗作業(yè)。 4.安全措施
根據設計方案，生產(chǎn)車(chē)間火災危險性為戊類(lèi)，耐火等級二級以上，火災爆炸危險的防護主要通過(guò)安全間距實(shí)現。
其中，發(fā)酵、糖化及水處理工段為潮濕場(chǎng)所，原料處理間及立倉區屬粉塵防爆車(chē)間，冷凍站有氨壓縮機為Q-3級防爆車(chē)間。
低壓配電采用TN-S系統。
車(chē)間現場(chǎng)設置必要的滅火器及消防設施，保持消防通道暢通無(wú)阻。重要的設備設置聯(lián)鎖裝置，防止人員誤操作，在車(chē)間及中控室安裝氣體檢測報警儀，一旦生產(chǎn)異常發(fā)生泄漏能及時(shí)發(fā)現以便迅速采取相應應急措施。
各工序各崗位制定規范的操作規程，嚴格按照要求規范操作，有效杜絕三違現象發(fā)生，避免人為意外事故的發(fā)生。
公司形成了系統的安全工作體系。以分管安全的副總為首組成安全生產(chǎn)小組，每周召開(kāi)EHS專(zhuān)題會(huì )議，總結匯報上周安全工作情況，通報現場(chǎng)存在問(wèn)題限時(shí)整改，并制定本周安全目標。
不定期進(jìn)行安全演練，督促大家學(xué)習消防器材的使用。制定三定標準，要求物品定置、定位、定量放置。
根據生產(chǎn)現場(chǎng)情況，建立危險源檔案，并形成日常檢查的一部分，定期點(diǎn)檢，確保生產(chǎn)正常進(jìn)行。
公司制定有二十七項安全管理體系,實(shí)行安全生產(chǎn)標準化，建立安全生產(chǎn)責任制，制定安全管理制度和操作規程，排查治理隱患和監控重大危險源，建立預防機制，規范生產(chǎn)行為。 建立規范的安全制度，新進(jìn)人員進(jìn)行三級安全教育并經(jīng)考核合格方可上崗，定期更新整理安全檔案和臺賬
4.總結
在釀造學(xué)習期間，感謝各位領(lǐng)導及師傅的指導，使我從工藝設備到安全生產(chǎn)體系各方面得到系統的培訓和學(xué)習，以便進(jìn)一步深入融進(jìn)公司生產(chǎn)環(huán)境，提高自己的業(yè)務(wù)素養，為保障安全生產(chǎn)奉獻力量。
車(chē)間學(xué)習總結17
依靠群眾”，就是堅持走群眾路線(xiàn)。全心全意為人民服務(wù)，密切聯(lián)系群眾，我們黨就是在與人民群眾密切聯(lián)系、共同戰斗中誕生、發(fā)展、壯大、成熟起來(lái)的。一切為了群眾、一切依靠群眾，從群眾中來(lái)、到群眾中去的群眾路線(xiàn)，是我們的事業(yè)不斷取得勝利的重要法寶，也是我們黨始終保持生機與活力的重要源泉。我們黨必須始終緊緊依靠人民群眾，誠心誠意為人民謀利益，才能從群眾中汲取前進(jìn)的不竭力量。
作為公司的一名部門(mén)負責人，如何在本職崗位踐行群眾路線(xiàn)，如何體現作為一名黨員的先進(jìn)性，我的體會(huì )如下：
第一，用理論武裝自己的思想。
必須全面準確把握科學(xué)發(fā)展觀(guān)的深刻內涵和基本要求，不斷學(xué)習政治理論及理念。在實(shí)踐中，努力提高自己的工作能力。要增強創(chuàng )新意識，在工作和實(shí)踐中同進(jìn)成長(cháng)，在同事前面，成為工作的先行者、示范者。
第二，端正自己的工作作風(fēng)，杜絕出現“四風(fēng)”。
否則，在團隊內會(huì )讓人泄氣，在公司間會(huì )影響本公司的形象。時(shí)刻能“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”，不收拿賄賂，不為損害公司的德行放行，坐得正，行得正。
第三，真心做人。
做人是做事的`基礎，沒(méi)有一個(gè)好的人格品質(zhì)，不論從事哪個(gè)行業(yè)，都將失去起碼的條件。我要樹(shù)立正確的人生觀(guān)，價(jià)值觀(guān)和道德觀(guān)，辦好事、做實(shí)事。這樣，做人才會(huì )有充足的“底氣”，做事才硬氣。工作與生活上，才會(huì )坦坦蕩蕩。
第四，“己所不能為，勿施于人”。
工作上，以身作則。自己應首先做到，要用自己的實(shí)際工作方式，給同事以潛移默化的感染，用“無(wú)溝壑”、平淡的溝通方式，讓對方能意識到自己工作上的不足;注意采納團隊內的工作意見(jiàn)及建議，有利于找到更好的工作方法，也有利于提高工作效率，以共同進(jìn)步。同時(shí)，也要“照鏡子”，工作上一定要做到提高工作效率，日事日畢，第一次就將事情做對。
最后，要有奉獻的精神，吃苦在前，享受在后。
當個(gè)人利益與集體利益有沖突時(shí)，作為黨員，就應該以集體利益為重，必要時(shí)能犧牲個(gè)人利益。
總而言之，作為黨員，必須通過(guò)學(xué)習，進(jìn)一步堅定自己共產(chǎn)主義的信念，明確努力學(xué)習與提高的方向，感受到時(shí)代和社會(huì )賦予我們的重任。要在科學(xué)發(fā)展觀(guān)的指引下，圍繞公司賦予自己的工作職責為中心，以滿(mǎn)足職責的質(zhì)量需求宗旨，端正工作思想與作風(fēng)，豐富專(zhuān)業(yè)知識，提高監造技能與領(lǐng)導能力。一定做到、做好本職工作，帶領(lǐng)團隊整體提高。
車(chē)間學(xué)習總結18
四季的輪盤(pán)飛快轉動(dòng)，轉眼間那個(gè)熱情洋溢的夏天已經(jīng)過(guò)去了。四年的勤奮耕耘，使我有了滿(mǎn)滿(mǎn)的收獲。作了短暫的告別后，便背著(zhù)沉甸甸的收成來(lái)到了一片嶄新的沃土。在來(lái)這里的路上我就對我的未來(lái)勾畫(huà)了一個(gè)大概的輪廓——我要把我全部的收成播種到這片肥沃的土地上，讓這方沃土因我的到來(lái)而煥發(fā)出更加蓬勃的生機，讓我將來(lái)收獲的果實(shí)因這方沃土變得更加肥碩！
火車(chē)停下來(lái)的那一刻，我那本來(lái)就急切的心又加速了跳動(dòng)。到了，一個(gè)北方的xx我將要工作的地方——xx。七月一號，一個(gè)很吉利的日子。在這天，我和我未來(lái)的工友們走進(jìn)了那個(gè)即將屬于我們的單位——xx鋼鐵集團xx鋼鐵集團責任有限公司。報到結束后，我被分到了煉鋼廠(chǎng)。當我跨進(jìn)了廠(chǎng)區的大門(mén)，我感覺(jué)這個(gè)地方是那么的親切，也許是因為我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)的原因。經(jīng)廠(chǎng)領(lǐng)導安排，八月八號我走上了我的工作崗位：一煉鋼車(chē)間五號爐甲班。八月八號，又一個(gè)吉利的日子。
轉眼間我已經(jīng)工作四個(gè)多月了，在這四個(gè)多月里，公司、廠(chǎng)、車(chē)間領(lǐng)導的關(guān)懷，班組里師傅們的照顧，讓我感受到了宣鋼這個(gè)大家庭的溫暖，為了表達我心中的感謝，現就我四個(gè)月來(lái)的工作學(xué)習情況作一小結向你們作小結匯報。C、P的氧化，熔池溫度升高，火焰亮度增加，爐渣起泡，并有小鐵粒從爐口噴濺出來(lái)，此時(shí)應適當降低氧槍高度。
�、诖禑捴衅诿撎挤从硠×�，渣中氧化鐵降低，只是爐渣的熔點(diǎn)增高和黏度增大，并可能出現稠渣（即“反干”）現象。此時(shí)應適當提高氧槍槍位，并可分批加入鐵礦石和第二批造渣材料，以提高爐渣的氧化鐵含量及調整爐渣。以后根據爐況或生產(chǎn)的實(shí)際情況補加第三批造渣料，一般為螢石，主要調整爐渣的流動(dòng)性。
�、鄞禑捄笃谟捎谌鄢刂泻剂看蟠蠼档�，使脫碳反應減弱，爐內火焰變得透明。根據爐況調整槍位判斷拉碳及鋼水溫度；最后根據火焰情況，供氧數量和吹煉時(shí)間等因素，按所煉鋼種的成分和溫度要求，確定吹煉終點(diǎn)，一般吹煉15Min即可停吹（稱(chēng)之為拉碳）。
�。�4）取樣測溫
提出氧槍、搖爐取樣、判斷C含量、測溫、決定是否放鋼。如果C含量和溫度不合適，可再搖爐補吹適當時(shí)間。
�。�5）出鋼與脫氧合金化
當鋼水成分和溫度都已合格時(shí)，即可倒爐放鋼。放鋼前先確定出鋼口是否被鐵皮塞堵住，防止前期下渣。在放鋼過(guò)程中，當鋼水流入鋼包約為總數的1/4時(shí)向鋼包中加入脫氧劑及合金料，進(jìn)行脫氧和合金化（有時(shí)可在放鋼前先向鋼包內投入部分脫氧劑），合金料要在鋼水流出3/4以前加完。當鋼水流出約3/4時(shí)向爐內加入擋渣球，以防后期下渣影響鋼的質(zhì)量。放鋼結束后，搖爐捅掉出鋼口的擋渣球，用錐形鐵皮塞堵住出鋼口。鋼水在鋼包中鎮定后送到連鑄車(chē)間。
熟悉了工藝操作工程，再加上這些天來(lái)的觀(guān)察，明白了范師傅說(shuō)首先要熟悉這個(gè)過(guò)程的必要性：從裝料就開(kāi)始影響到加料，裝入的鐵水廢鋼比大就決定在加料過(guò)程中冷料要多加，以保證合適的出鋼溫度。吹煉過(guò)程是決定加料的.重要過(guò)程，第一批料的加入相對簡(jiǎn)單，在冶煉初期，確定點(diǎn)火后便可加入，要控制好加入量，約總量的1/2～2/3。而關(guān)鍵的關(guān)鍵是在于吹煉中期的加料過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程里，加料要結合第一批料的溶化程度、是否反干，溫度的變化，噴濺等因素伺機加入冷料來(lái)化渣和調整爐內溫度，加入石灰來(lái)抑制噴濺，加入量要適當，冷料加的過(guò)多，不但會(huì )導致噴濺，造渣困難，xx吹煉時(shí)間，吹損增加，爐襯壽命降低，而且難以保證出鋼溫度；加的太少又起不到化渣調溫的作用。石灰的加入量大或速度過(guò)快會(huì )導致反干影響渣子的流動(dòng)性，不利于P、S、C、O等元素的脫除；加的過(guò)少又難以保證終點(diǎn)的合適成分要求。
區分開(kāi)難易，在學(xué)習中便在難處加大學(xué)習力度，爭取在最短的時(shí)間入門(mén)。
學(xué)習加料的同時(shí)，還要學(xué)習看碳，以便和放鋼時(shí)的火焰明亮程度、透明程度相結合，更好的促進(jìn)加料的學(xué)習。在放鋼時(shí)，要學(xué)習區分鋼渣為今后的工作和學(xué)習做準備。
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習，收獲頗豐，學(xué)習到了許多書(shū)本上沒(méi)有的知識，也明白了許多道理。雖然在測溫取樣的同時(shí)再去學(xué)習其它東西增加了自己的勞動(dòng)負荷，累是必然的但是卻有了豐盛的收獲。累在了身上，甜在了心里。
這只是個(gè)開(kāi)始，但我相信一個(gè)好的開(kāi)始是長(cháng)遠發(fā)展的奠基。在今后的工作學(xué)習當中，我將更要嚴格要求自己，提高自己，將更加飽滿(mǎn)的熱情投入到工作當中去。將工作實(shí)踐與我所學(xué)習的知識相結合，積累經(jīng)驗。讓自己盡快成才，回饋宣鋼。在實(shí)現自我價(jià)值的同時(shí)，為建設更加美好的宣鋼貢獻出自己的一份力量。
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