有關(guān)DCS操作學(xué)習總結
一段充實(shí)而忙碌的學(xué)習生活結束了，回顧過(guò)去的學(xué)習過(guò)程，倍感充實(shí)，收獲良多，這時(shí)候需要好好地寫(xiě)一份學(xué)習總結了。很多人都十分頭疼怎么寫(xiě)一份精彩的學(xué)習總結，下面是小編精心整理的有關(guān)DCS操作學(xué)習總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
DCS操作學(xué)習總結1
首先感謝蔡總和郁主任給我提供了這么好的一個(gè)學(xué)習機會(huì )去上海參加橫河CS3000 DCS系統組態(tài)的培訓。使我能在更好的環(huán)境中更加系統的學(xué)習我公司所使用到的DCS系統。這是我畢業(yè)大約5年時(shí)間第一次脫產(chǎn)學(xué)習，我非常珍惜這次學(xué)習機會(huì )，在十多天的學(xué)習生活中，我始終保持較高的學(xué)習熱情，爭取能更好的為公司服務(wù)。
20xx年3月4日，我受公司安排前往上海橫河電機中國培訓中心學(xué)習CS3000 DCS系統組態(tài)。在這十多天的學(xué)習過(guò)程中，通過(guò)課程學(xué)習，了解了DCS系統的硬件構成、軟件安裝，以及項目創(chuàng )建、常規反饋、順序控制和人機界面定義等內容。
DCS是分布式控制系統的英文縮寫(xiě)（Distributed Control System），在國內自控行業(yè)又稱(chēng)之為集散控制系統。是相對于集中式控制系統而言的一種新型計算機控制系統，它是在集中式控制系統的基礎上發(fā)展、演變而來(lái)的。它是一個(gè)由過(guò)程控制級和過(guò)程監控級組成的以通信網(wǎng)絡(luò )為紐帶的多級計算機系統，綜合了計算機，通信、顯示和控制等4種技術(shù)，其基本思想是分散控制、集中操作、分級管理、配置靈活以及組態(tài)方便。
首先，DCS的骨架—系統網(wǎng)絡(luò )，它是DCS的基礎和核心。由于網(wǎng)絡(luò )對于DCS整個(gè)系統的實(shí)時(shí)性、可靠性和擴充性，起著(zhù)決定性的作用，因此各廠(chǎng)家都在這方面進(jìn)行了精心的設計。對于DCS的系統網(wǎng)絡(luò )來(lái)說(shuō)，它必須滿(mǎn)足實(shí)時(shí)性的要求，即在確定的時(shí)間限度內完成信息的傳送。這里所說(shuō)的“確定”的時(shí)間限度，是指在無(wú)論何種情況下，信息傳送都能在這個(gè)時(shí)間限度內完成，而這個(gè)時(shí)間限度則是根據被控制過(guò)程的實(shí)時(shí)性要求確定的。因此，衡量系統網(wǎng)絡(luò )性能的指標并不是網(wǎng)絡(luò )的速率，即通常所說(shuō)的每秒比特數（bps），而是系統網(wǎng)絡(luò )的實(shí)時(shí)性，即能在多長(cháng)的時(shí)間內確保所需信息的傳輸完成。系統網(wǎng)絡(luò )還必須非�？煽�，無(wú)論在任何情況下，網(wǎng)絡(luò )通信都不能中斷，因此多數廠(chǎng)家的DCS均采用雙總線(xiàn)、環(huán)形或雙重星形的網(wǎng)絡(luò )拓撲結構。為了滿(mǎn)足系統擴充性的要求，系統網(wǎng)絡(luò )上可接入的最大節點(diǎn)數量應比實(shí)際使用的節點(diǎn)數量大若干倍。這樣，一方面可以隨時(shí)增加新的節點(diǎn)，另一方面也可以使系統網(wǎng)絡(luò )運行于較輕的通信負荷狀態(tài)，以確保系統的實(shí)時(shí)性和可靠性。在系統實(shí)際運行過(guò)程中，各個(gè)節點(diǎn)的上網(wǎng)和下網(wǎng)是隨時(shí)可能發(fā)生的，特別是操作員站，這樣，網(wǎng)絡(luò )重構會(huì )經(jīng)常進(jìn)行，而這種操作絕對不能影響系統的正常運行，因此，系統網(wǎng)絡(luò )應該具有很強在線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )重構功能。其次，這是一種完全對現場(chǎng)I/O處理并實(shí)現直接數字控制（DDC）功能的網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)。一般一套DCS中要設置現場(chǎng)I/O控制站，用以分擔整個(gè)系統的I/O和控制功能。這樣既可以避免由于一個(gè)站點(diǎn)失效造成整個(gè)系統的失效，提高系統可靠性，也可以使各站點(diǎn)分擔數據采集和控制功能，有利于提高整個(gè)系統的性能。DCS的操作員站是處理一切與運行操作有關(guān)的人機界面（HMI-Human Machine Interface或operator interface）功能的網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)。
工程師站是對DCS進(jìn)行離線(xiàn)的配置、組態(tài)工作和在線(xiàn)的系統監督、控制、維護的網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)，其主要功能是提供對DCS進(jìn)行組態(tài)，配置工作的工具軟件（即組態(tài)軟件），并在DCS在線(xiàn)運行時(shí)實(shí)時(shí)地監視DCS網(wǎng)絡(luò )上各個(gè)節點(diǎn)的運行情況，使系統工程師可以通過(guò)工程師站及時(shí)調整系統配置及一些系統參數的設定，使DCS隨時(shí)處在最佳的工作狀態(tài)之下。與集中式控制系統不同，所有的DCS都要求有系統組態(tài)功能，可以說(shuō)，沒(méi)有系統組態(tài)功能的系統就不能稱(chēng)其為DCS。
目前我公司使用的的DCS有橫河與浙大中空的DCS。
在這十天的學(xué)習生活中，課程安排如下：
第一天、系統概述、系統結構、人機接口操作站、操作員操作。
第二天、現場(chǎng)控制站及硬件造型與構成。
第三天、系統硬件、軟件安裝，硬件的安裝原則，站號設置原則、站號設置技巧，軟件安裝系統要求。
第四天、系統生成及工程軟件制作：
1、系統生成
2、操作站的組態(tài)3現場(chǎng)控制站FCS的組態(tài)。
第五天、反饋控制和計算功能的組態(tài)。
第六天、順序控制功能的組態(tài)。
第七天、流程圖的制作：圖素的使用、動(dòng)態(tài)數據顯示、觸摸框、功能鍵、儀表面板等。
第八天、報表制作與打�。簣蟊頂祿牟杉�、報表內容的填寫(xiě)、報表的打印。
第九天、CS3000系統的運行及維護常識。
第十天、工程軟件練習，下載，仿真測試的運行環(huán)境、仿真測試的步驟。
在這十天的學(xué)習過(guò)程中，我整理出學(xué)習筆記一份。通過(guò)學(xué)習，目前已經(jīng)能對公司橫河DCS進(jìn)行維護，簡(jiǎn)單的編程。今后，我還將繼續努力，盡量將自己的所學(xué)與實(shí)際相結合，不斷提高自己工作能力，為公司發(fā)展增添一份力量。
DCS操作學(xué)習總結2
首先感謝卓資電廠(chǎng)及設備檢修部的領(lǐng)導給我們提供了這么好的一個(gè)學(xué)習機會(huì )，這次能有機會(huì )參加DCS系統的培訓我感到非常榮幸。雖然只有短短的兩周時(shí)間，但是通過(guò)這次培訓使我對DCS控制系統有了一個(gè)新的認識和了解。
我們熱工專(zhuān)業(yè)一行兩人前往國電南自參加TCS3000分散控制系統DCS組態(tài)學(xué)習。通過(guò)此次學(xué)習使自己由一名對DCS系統了解得不深到比較系統的掌握，自己在對DCS系統的認識上也有了一個(gè)質(zhì)的飛躍，從而提高了自己解決和處理問(wèn)題的能力，對工作的熱情也在不斷的高漲。
集散控制系統簡(jiǎn)稱(chēng)DCS，主要作用是對生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行控制、監視、管理和決策。它能比較詳細的觀(guān)察到生產(chǎn)裝置的運行情況，保護生產(chǎn)裝置，使生產(chǎn)事故消滅在萌芽狀態(tài)�？梢�(jiàn)整個(gè)DCS分散控制在生產(chǎn)中是起著(zhù)多么重要的作用。此次學(xué)習也進(jìn)一步肯定了DCS系統在生產(chǎn)工作中的重要性。
下面就將學(xué)習情況作一總結：
我廠(chǎng)采用的TCS3000儀電一體化分散控制系統下位軟件是采用MOX公司成熟的MOXGRAF軟件，其中包括大量工控應用所需功能模塊，同時(shí)也可以采用符合IEC16331-31標準的編程語(yǔ)言定制用戶(hù)自定義模塊，采用該軟件提供的模塊和自定義模塊，可以構建各種規模的分散控制系統。
培訓分兩個(gè)階段：
1、理論學(xué)習：
首先在工作人員的介紹下我們系統的了解了TCS3000分散控制系統的概況、創(chuàng )建工程、操作員站功能、工程師站功能、數據組態(tài)、控制策略組態(tài)、系統配置和維護。DCS（Distributed Control System）近年來(lái)在熱電生產(chǎn)中應用越來(lái)越廣泛。DCS控制系統逐步形成順序控制SCS、數據采集DAS、燃燒器管理BMS4大系統、模擬量控制MCS等等方面都得到了極大的提高。DCS分散控制系統是由操作員站、工程師站、歷史站、輸出設備、分布式處理單元及IO模塊、電源機柜等組成。操作員站是DCS的重要組成部分，是指具有人機交互功能的計算機的一種。工程師站是系統組態(tài)、管理和維護工程的計算機。歷史站是記錄并保留生產(chǎn)過(guò)程中的歷史數據。
DCS系統設計合適的冗余配置和診斷至模件極的自診斷功能，具有高度的可靠性，系統內任一組件發(fā)生故障均不會(huì )影響整個(gè)系統工作，DCS系統的特點(diǎn)是集中管理分散控制。
其次，我們學(xué)習了邏輯編程與修改，我廠(chǎng)現在用的DCS系統邏輯經(jīng)常會(huì )因為設備的變動(dòng)而進(jìn)行修改，通過(guò)這次機會(huì )，我們在專(zhuān)業(yè)工作人員的帶領(lǐng)下，認真對DCS系統的邏輯編程與修改進(jìn)行了系統的學(xué)習。
以下是我廠(chǎng)DCS系統組態(tài)軟件的一般使用步驟：
學(xué)習內容如下：
1）新建工程（數據庫總控）：在正式進(jìn)行應用工程的組態(tài)之前，必須針對該應用工程定義一個(gè)工程名，該目標工程新建后便新建起了該工程的數據目錄
2）硬件配置（設備組態(tài)）：在工程中定義應用系統的硬件配置。數據庫定義（數據庫總控）：定義和編輯系統各站的點(diǎn)信息，這是形成整個(gè)應用系統的基礎
3）工程基本編譯（數據庫總控）：在設備組態(tài)編譯成功的基礎上，數據庫編輯完成后可以進(jìn)行基本編譯
4）服務(wù)器控制算法組態(tài)（服務(wù)器算法組態(tài)）：是用來(lái)編制服務(wù)器算法程序的
5）工程完全編譯（數據庫總控）：在服務(wù)器控制算法工程編譯和基本編譯成功之后可以進(jìn)行聯(lián)編，生成控制器算法工程
6）控制器控制算法組態(tài)（控制器算法組態(tài)）：是用來(lái)編制控制器算法程序及下裝控制器的
7）繪制圖形（圖形組態(tài)）：用來(lái)繪制工藝流程圖的
8）制作報表（報表組態(tài)）：用來(lái)制作反映現場(chǎng)工藝數據的報表
9）工程完全編譯（數據庫總控）:生成下裝文件
10）登錄控制器，將工程下裝到主控單元（控制器算法組態(tài)）
11)下裝服務(wù)器、操作員站（工程師在線(xiàn)下裝）
12)運行程序并在線(xiàn)調試
在系統組態(tài)前，先進(jìn)行前期工作，包括確定測點(diǎn)清單、控制運算方案、系統硬件配置（系統的規模、各站IO單元的配置和測點(diǎn)的配置等），還要提出對流程圖、報表、歷史庫、追憶庫的設計要求。MACS系統容量：模塊0~125、現場(chǎng)控制站10~49、操作站
50~79的范圍�？傮w使用IP協(xié)議，分為130、131、128、129四個(gè)網(wǎng)段，其中130和131網(wǎng)段聯(lián)系工程師站與操作員站，它們組成的網(wǎng)絡(luò )稱(chēng)做監控網(wǎng)；128和129網(wǎng)段聯(lián)系工程師站和現場(chǎng)控制站，它們組成的網(wǎng)絡(luò )稱(chēng)做系統網(wǎng)�，F場(chǎng)控制站與現場(chǎng)設備組成控制網(wǎng)，期間不使用網(wǎng)絡(luò )協(xié)議。服務(wù)器與操作員站和現場(chǎng)控制站連接，使用HSIE網(wǎng)絡(luò )協(xié)議，無(wú)IP地址MACS系統的硬件和軟件。根據現場(chǎng)檢測儀表檢測到物理量（如熱電阻、熱電偶、變送器等設備）傳送到DCS系統，通過(guò)DCS系統對現場(chǎng)的調節機構和執行機構（如調節閥、泵、風(fēng)機等）對現場(chǎng)進(jìn)行相應的動(dòng)作。對于大多的DCS系統，多使用冗余機構（成對使用、互為備用）。
2、實(shí)踐上機操作。
理論學(xué)習結束后，為更好的理解所學(xué)習的理論知識，我們進(jìn)行了熱電廠(chǎng)DCS控制系統的模擬搭建，用學(xué)習的理論知識完全從零開(kāi)始搭建一個(gè)新的控制系統，從而達到對整套系統的結構精確細致的了解。同樣也是對動(dòng)手能力差的我們進(jìn)行加強訓練。
以下是我們在模擬搭建熱電廠(chǎng)DCS控制系統的'過(guò)程和一些注意事項
1）新建工程是整個(gè)組態(tài)中的第一個(gè)步驟。在正式進(jìn)行應用工程的組態(tài)之前，必須針對該應用工程定義一個(gè)工程名，該目標工程新建
后便新建起了該工程的數據目錄。對該工程進(jìn)行編組分域。工程創(chuàng )建完畢后系統自動(dòng)在組態(tài)軟件安裝路徑下創(chuàng )建了一個(gè)以工程名命名的文件夾，以后關(guān)于組態(tài)產(chǎn)生的文件都是存放在這個(gè)文件夾中的。也可以導入工程：將其它計算機上組態(tài)的工程導入到本機上作為參考或者繼續組態(tài)。
2）設備組態(tài)是在工程中定義應用系統的硬件配置。設備組態(tài)分為：系統設備組態(tài)和I/O設備組態(tài)兩個(gè)部分。
（1）系統設備組態(tài)
系統設備組態(tài)是完成系統網(wǎng)和監控網(wǎng)上各網(wǎng)絡(luò )設備的硬件配置；系統設備組態(tài)要用到的基本概念：
節點(diǎn)：網(wǎng)絡(luò )上所連接的能完成獨立功能的單元，包括服務(wù)器節點(diǎn)(SVR節點(diǎn))、現場(chǎng)控制站節點(diǎn)(FCS節點(diǎn))、操作員站節點(diǎn)(OPS節點(diǎn)) 等。服務(wù)器：站號為0；現場(chǎng)控制站：站號為10~49；操作員站：站號為50~79；設備：網(wǎng)絡(luò )上每個(gè)節點(diǎn)中所掛接的硬件設備。
（2）I/O設備組態(tài)
I/O設備組態(tài)是以現場(chǎng)控制站為單位來(lái)完成每個(gè)站的I/O單元配置。I/O設備組態(tài)要用到的基本概念：
通信鏈路：指有相同通信介質(zhì)、通信參數和通信端口的物理線(xiàn)路。通信參數：指完成鏈路通信所需要的參數及設備配置信息。
設備：指掛接在通信鏈路上，可以獨立尋址的I/O設備，如各種類(lèi)型的I/O單元。每個(gè)設備都有對應的設備地址、設備說(shuō)明，以及不同的設備屬性。
DCS操作學(xué)習總結3
作為自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，在初步學(xué)習了現場(chǎng)總線(xiàn)控制技術(shù)后，我對以后工作中可能會(huì )運用到的一些知識以及信息作了收集和整理，如下：
現場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)是在80年代后期發(fā)展起來(lái)的一種先進(jìn)的現場(chǎng)工業(yè)控制技術(shù)。它集數字通信、智能儀表、微機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò )技術(shù)于一身，從根本上突破了傳統的“點(diǎn)對點(diǎn)”式的模擬信號或數字－模擬信號控制的局限性，為真正的“分散式控制，集中式管理”提供了技術(shù)保證�，F場(chǎng)設備互連、良好的互操作性、分散的功能模塊、開(kāi)放式互連網(wǎng)絡(luò )等特點(diǎn)，不僅可以保證目前工業(yè)控制對數字通信的要求，而且使它與Intranet或Internet互連構成多層次的復雜網(wǎng)絡(luò )成為可能。
1、現場(chǎng)總線(xiàn)的特點(diǎn)
現場(chǎng)總線(xiàn)通訊協(xié)議的結構是根據國際標準化組織提供的ISO/OSI模型來(lái)制定的。標準ISO/OSI模型有七層框架，但根據工業(yè)控制的特點(diǎn)，多數數據總線(xiàn)協(xié)議都是采用了其中的物理層、通信層和應用層。這樣可以保證實(shí)時(shí)通信，并在此基礎上已經(jīng)發(fā)展起來(lái)了FF、CAN、Profibus、LONworks、ControlNet等總線(xiàn)協(xié)議。
2、現場(chǎng)總線(xiàn)的應用
目前，CAN總線(xiàn)、Profibus以及LONworks在世界范圍都有著(zhù)非常廣泛的應用。CAN總線(xiàn)以其可靠性、實(shí)時(shí)性等特點(diǎn)在工業(yè)控制場(chǎng)合得到廣泛應用，如國際上的幾大汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商多使用該總線(xiàn)。但是，隨著(zhù)新型現場(chǎng)總線(xiàn)的性能不斷改進(jìn)，CAN在傳輸速度和傳輸距離方面，特別是在遠程通信方面，慢慢暴露出了它的不足。但是由于它推出的較早（是進(jìn)入中國市場(chǎng)最早的總線(xiàn)之一），所以在工控方面仍然占據了很大的市場(chǎng)。
Profibus是目前極為成熟的一種現場(chǎng)總線(xiàn)。由于它以西門(mén)子的PLC系統為控制核心，具有強大的控制功能和可靠性，所以很多大型項目都青睞Profibus。Profibus在歐洲市場(chǎng)占有主導地位，其三個(gè)子標準DP，FMS和PA分別在分布式控制系統的高速數據傳輸方面、樓宇自動(dòng)化和電氣傳動(dòng)方面、過(guò)程自動(dòng)化方面具有絕對的市場(chǎng)。在中國，Profibus在離散控制和過(guò)程控制方面，特別是在一些重大項目中（如近期中標的三峽大壩閘門(mén)控制系統），均有廣泛的應用。
LONworks具有比其他總線(xiàn)更顯著(zhù)的智能性，所以在智能樓宇、家庭自動(dòng)化方面有得天獨厚的優(yōu)勢。在我國，LONworks主要占據了這個(gè)方面的市場(chǎng)。
另外，FF總線(xiàn)和ControlNet進(jìn)入市場(chǎng)較晚，特別是在中國市場(chǎng)，所占據的市場(chǎng)份額不大。但是它們的發(fā)展趨勢極為強大，由于它們在技術(shù)上具有比其他總線(xiàn)更為明顯的優(yōu)勢，所以被越來(lái)越多的用戶(hù)所青睞�？梢钥隙ǖ恼f(shuō)，這兩種總線(xiàn)在幾年之后將成為市場(chǎng)上的主流總線(xiàn)。
學(xué)習中我發(fā)現了很多的不足，除了需要吃透專(zhuān)業(yè)知識以外，還應該不斷的去更新自己的知識，這樣才能在自動(dòng)化這片領(lǐng)地闖出屬于自己的天空。
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