有關(guān)交通工程的施工進(jìn)度通訊稿

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建中隧道歷時(shí)406天實(shí)現雙洞貫通

　　建中隧道雙洞長(cháng)6589米，是貴甕高速最長(cháng)的隧道，也是全線(xiàn)控制性工程之一。本項目于2013年7月2日正式開(kāi)工建設，我項目經(jīng)理部克服各種不利條件，超前謀劃、科學(xué)組織、精心設計、精心施工，經(jīng)過(guò)406個(gè)日日夜夜的艱苦奮戰，比原計劃提前 50天實(shí)現了雙洞貫通，創(chuàng )造了貴甕高速隧道日均掘進(jìn) 8.11米的進(jìn)度記錄。

　　建中隧道位于貴州省黔南州甕安縣建中鎮，由中交貴甕高速第三總承包第七合同段承建，隧道平面為雙向四車(chē)道分離式隧道，巖體較發(fā)育，穩定性一般，其中有一處斷裂帶，施工難度較大，自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)我項目部精心組織施工全體員工齊心協(xié)力，堅持“一崗雙責”制度，以安全為前提，緊抓施工進(jìn)度，個(gè)分管領(lǐng)導堅守崗位，技術(shù)人員認真負責，在保證質(zhì)量的'前提下確保施工進(jìn)度，在內業(yè)方面，通過(guò)責任到人，專(zhuān)人負責，各職工明確自身工作職責，保證內業(yè)資料能夠及時(shí)與施工進(jìn)度跟進(jìn)，確保我項目的工作有序進(jìn)展。

　　為了確保工程質(zhì)量與進(jìn)度，我項目以身作則，制定施工作業(yè)隊管理辦法，明確責任制度，制定節點(diǎn)工期，確立獎罰制度，在施工過(guò)程中針對不同的施工協(xié)作隊伍，我們采取不同的管理理念和管理手段，從而更加有效的利用施工隊伍的優(yōu)點(diǎn)，克服其缺點(diǎn)，為我們所用，在一些工程可能出現的問(wèn)題、施工控制的重點(diǎn)、施工難點(diǎn)，出好點(diǎn)子，盯到位;其次我項目要求管理人員要有服務(wù)意識，一切站在有利于工程的角度，管理的同時(shí)為他們提供支持，幫助他們的同時(shí)也促進(jìn)了工程的進(jìn)度。

　　在今后的施工過(guò)程中，我項目將繼續發(fā)揚特別能吃苦，特別能戰斗優(yōu)良傳統，堅持好的管理辦法，切實(shí)為我國的交通事業(yè)做出應有的貢獻。

　　中交貴甕高速第三總承包第七合同段

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