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交通事故復核申請書(shū)范文合集24篇
在人們物質(zhì)精神需求不斷增長(cháng)的今天,申請書(shū)使用的情況越來(lái)越多,正確運用申請書(shū)可以達到事半功倍的效果。寫(xiě)申請書(shū)需要注意哪些問(wèn)題呢?以下是小編整理的交通事故復核申請書(shū),僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。
交通事故復核申請書(shū) 1
申 請 人:
申請事項:請求對__________號交通事故認定書(shū)做出復核,并對該事故書(shū)中形成的原因及當事人責任作出同等責任的認定。
申請人在提出本復核之前已認識到交通事故給對方當事人及家屬和本人帶來(lái)的嚴重傷害,對受害人的家屬在事故認定書(shū)做出之前,按照城鎮戶(hù)籍標準給予了充分的賠償,包括精神損害在內的賠償共計________萬(wàn)元人民幣;申請人也深刻認識到離開(kāi)事故現場(chǎng),未及時(shí)向公安機關(guān)報案的錯誤性,F本著(zhù)實(shí)事求是的態(tài)度提出請求和理由:
一、 對方當事人的過(guò)錯認定不全面,導致未充分減輕申請人的責任,其原因是未充分遵照《道路交通安全法》中的路權原則。
《道路交通安全法實(shí)施條例》第42條第4款規定,發(fā)生交通事故后當事人逃逸的,逃逸的當事人承擔全部責任。但是,有證據證明對方當事人也有過(guò)錯的,可以減輕責任。當事人故意破壞、偽造現場(chǎng)、毀滅證據的,承擔全部責任。________號交通事故認定書(shū)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)認定書(shū))中對基本事實(shí)的描述是,“受害人在機動(dòng)車(chē)道內玩!,而在交通事故形成原因及當事人責任中的陳述是:“受害人在機動(dòng)車(chē)道上通行,未有監護人帶領(lǐng),違反了《道路交通安全法》第64條第1款之規定!倍勒瘴覈兜缆方煌ò踩ā芳啊秾(shí)施條例》等相關(guān)規定,受害人在機動(dòng)車(chē)道路內玩耍和通行分別是兩種不同性質(zhì)的違法行為,《道路交通安全法實(shí)施條例》第74條規定,行人不得有下列行為:__在車(chē)行道內坐、臥、停留、嬉鬧,《道路交通安全法》第61條規定,行人應當在人行道內行走,第64條第1款規定,學(xué)前兒童以及不能辯認、不能控制自己行為的精神病患者、智力障礙者,在道路上通行,應當由其監護人、監護人委托的人或者對其負有管理、保護責任的人帶領(lǐng)。認定書(shū)僅認定了受害人(患有腦癱后遺癥)違反了《道路交通安全法》第64條第1款之規定,似乎只有受害人的監護人是有過(guò)錯的,而忽視和遺漏了受害人行為的種種違法性和由此產(chǎn)生的.事故中過(guò)錯。
因此,申請人認為對方當事人作為事故當事人一方的行為,在發(fā)生交通事故起主要作用以及受害人的過(guò)錯嚴重程度認定不全面,并且未區分一般過(guò)錯與嚴重過(guò)錯之間的基本界限是導致未充分減輕申請人的責任對主要原因,也是該認定書(shū)對責任劃分不當的主要原因。
二、 申請人駛離事故現場(chǎng)的行為,不影響在發(fā)生該起交通事故中所起的作用;與對方當事人過(guò)錯的嚴重程度二者之間沒(méi)有聯(lián)系。
根據《公安部交通事故處理程序的規定》,公安機關(guān)做出事故認定書(shū)應當根據該規定第45條,當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯嚴重是確定當事人責任的標準。申請人離開(kāi)事故現場(chǎng),是嚴重的過(guò)錯,但沒(méi)有導致作出事故認定書(shū)的公安部門(mén)查證交通事故,包括對方當事人在事故中的過(guò)錯,和受害人過(guò)錯的相關(guān)證據收集。同時(shí)可以印證的是受害人的過(guò)錯與申請人離開(kāi)現場(chǎng)之間沒(méi)有因果關(guān)系,申請人認為,受害人在機動(dòng)車(chē)道內玩耍、通行未有監護人帶領(lǐng),在形成交通事故中起主要作用,是形成事故的主要原因,過(guò)錯的嚴重程度與申請人的相當,參照《北京市道路交通事故當事人責任確定標準(試行)》8.1.4條同為嚴重過(guò)錯行為(a類(lèi)行為),確定雙方為同等責任。
三、 交通事故處理程序有誤。依據公安部《交通事故處理程序規定》第26條,交通警察調查事故現場(chǎng)時(shí)應當全面及時(shí)收集有關(guān)證據,而經(jīng)申請人了解公安機關(guān)并未搜集發(fā)生交通事故時(shí)的現場(chǎng)監控錄像。同時(shí)公安機關(guān)交通管理部門(mén)對事故車(chē)輛在檢驗、鑒定完成后五日內未通知當事人領(lǐng)取事故車(chē)輛和機動(dòng)車(chē)行駛證,致使申請人無(wú)法及時(shí)對鑒定文書(shū)____________號做出與肇事車(chē)輛比對核實(shí),致使從程序上影響了對鑒定文書(shū)自收到三日內提出重新鑒定申請的權利的行使(《交通事故處理程序規定》第44條)。對事故車(chē)輛的檢驗報告申請人至今未收到。事故認定書(shū)未按規定程序送達!督煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞幎ā返46條,事故認定書(shū)應當分別送達當事人,______號交通事故認定書(shū)未送達本人。
綜上,申請人請求上級公安機關(guān)交通管理部門(mén)對申請人依據客觀(guān)事實(shí)和相關(guān)規定提出的復核請求予以審查,結合申請人的主動(dòng)投案自首情節和受害人之監護人向作出事故認定書(shū)的機關(guān)提出書(shū)面請求對申請人的從輕處理的意見(jiàn),將認定書(shū)中的主次責任糾正為同等責任。
申請人:
年 月 日
交通事故復核申請書(shū) 2
申請人____,男,19__年4月17日出生,漢族,住____
被申請人____,男,19__年3月26日出生,住____
復核請求: 請求依法撤銷(xiāo)____市交通警察支隊__縣大隊作出的公交認字『____』第____號交通事故認定書(shū)
事實(shí)與理由:
____年10 月18日18時(shí)在220國道__縣____園飯店門(mén)口發(fā)生的交通事故責任全在莊景雷,莊景雷存在以下違法之處:
1、____無(wú)證駕駛 。 《道路交通安全法》 第十九條 駕駛機動(dòng)車(chē),應當依法取得機動(dòng)車(chē)駕駛證。
2、____無(wú)牌駕駛 !兜缆方煌ò踩ā返诎藯l 國家對機動(dòng)車(chē)實(shí)行登記制度。機動(dòng)車(chē)經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門(mén)登記后,方可上道路行駛。尚未登記的機動(dòng)車(chē),需要臨時(shí)上道路行駛的,應當取得臨時(shí)通行牌證。
3、____侵犯____的路權!吨腥A人民共和國道路交通安全法》第四十四條 機動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口,應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線(xiàn)或者交通警察的指揮通過(guò);通過(guò)沒(méi)有交通信號燈、交通標志、交通標線(xiàn)或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),應當減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車(chē)輛先行。
《道路交通安全法實(shí)施條例》 第五十二條 機動(dòng)車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口,除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外,還應當遵守下列規定: (二)沒(méi)有交通標志、標線(xiàn)控制的,在進(jìn)入路口前停車(chē)瞭望,讓右方道路的來(lái)車(chē)先行;
4、____事逃逸應承擔全部責任。 《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條 發(fā)生交通事故后當事人逃逸的`,逃逸的當事人承擔全部責任。
____按照規定路線(xiàn)行使,沒(méi)有違反交通安全法的規定,不應承擔任何責任。公安部出臺服務(wù)群眾十六項措施 第十四條規定:交通事故當事人接到《交通事故認定書(shū)》3日內,可以向上一級公安機關(guān)交通管理部門(mén)申請復核。上一級公安機關(guān)交通管理部門(mén)復核結束后,召集事故各方當事人,當場(chǎng)宣布復核結果
總之,____市交通警察支隊____大隊作出的公交認字『____』第00256號交通事故認定書(shū)認定責任錯誤,特申請復核,維護申請人的合法權益。
此致
____交通警察支隊
申請人:____
____年____月____日
交通事故復核申請書(shū) 3
申請人:____
被申請人:____
申請事項
1、請求撤消“明公交認字(20____)第00045號”道路交通事故認定書(shū);
2、請求對該事故形成的原因及當事人責任重新作出認定,依據事實(shí)及相關(guān)法律規定認定申請人承擔次要責任。
事實(shí)和理由
申請人認為:“明公交認字(20____)第00045號”道路交通事故認定書(shū)認定事故系申請人經(jīng)事故路段時(shí)未采取有效避讓措施是此次交通事發(fā)生的主要原因與事實(shí)不符,劃分責任錯誤,應依法予以撤銷(xiāo),并認定被申請人承擔主要責任,申請人承擔次要責任。理由如下:
一、此次交通事故的發(fā)生,主要是因為_(kāi)___的行為造成的。申請人在事故發(fā)生時(shí)完全按照行車(chē)規定行駛,在自己的車(chē)道內按照安全車(chē)速正常行進(jìn),當申請人在視線(xiàn)內看到被申請人時(shí),采取鳴笛、并減速措施,但被申請人在聽(tīng)到鳴笛后稍停行進(jìn)又突然竄出,以致被申請人與申請人駕駛的.車(chē)輛發(fā)生較小摩擦后而倒地的事故。被申請人在聽(tīng)到鳴笛后稍停行進(jìn),可見(jiàn)其已經(jīng)預見(jiàn)申請人駕駛的車(chē)輛要通過(guò)馬路、且采取了減速避讓措施,但被申請人并沒(méi)有采取避免與車(chē)體發(fā)生摩擦的措施,即停止行進(jìn),而是突然竄出,很明顯,被申請人明知有危險存在,不但不采取措施規避,反而突然竄出,增加了發(fā)生事故的機率,如果被申請人也和申請人一樣采取措施,完全可以避免本事故的發(fā)生。因此,本事故的發(fā)生主要是雷六子的行為造成的
二、該認定書(shū)認定申請人經(jīng)事故路段時(shí)未采取有效避讓措施與事實(shí)不符。本事故發(fā)生時(shí),申請人的行駛車(chē)速差較慢,且采取了鳴笛、減速有效避讓措施,發(fā)生摩擦后,被申請人就此倒地,申請人駕駛的車(chē)輛與被申請人摩擦處也是只有較小損壞。而認定書(shū)認定申請人經(jīng)事故路段時(shí)未采取有效避讓措施顯然與事實(shí)不符,試想:如果申請人沒(méi)有采取有效措施,被申請人應該已經(jīng)被車(chē)輛撞出較遠的距離,怎么可能就在車(chē)旁倒地;而且從申請人駕駛的車(chē)輛較小損壞程度也恰好印證了申請人采取了有效措施,且撞擊力度小。
綜上所述,申請人認為:在該次交通事故中,申請人在事故發(fā)生時(shí)完全按照行車(chē)規定行駛,在自己的車(chē)道內按照安全車(chē)速正常行進(jìn),在視野內發(fā)現被申請人欲強行橫穿馬路時(shí),也采取了鳴笛、剎車(chē)措施。申請人認為申請人已經(jīng)采取了一切可以避免此次交通事故發(fā)生的措施,而被申請人在未確認安全后以較快速度強行通過(guò)事故路段,使申請人根本無(wú)法再采取更有效的避讓措施,才導致本事故的發(fā)生,被申請人在本起事故中應承擔主要責任。因此,為維護申請人的合法權利,本人特提出申請,請求上級公安機關(guān)依據相關(guān)案件事實(shí)及法律規定,撤消“明公交認字(20____)
第00045號”道路交通事故認定書(shū),重新認定被申請人承擔主要責任,申請人承擔次要責任。
此呈
____市公安局交警支隊
申請人:
20____年11月?日
交通事故復核申請書(shū) 4
申請人:____,男,42歲,住____縣____鎮先農街__號樓____號,身份證號:51052419____,川E____號車(chē),駕駛員,電話(huà):____
復核請求:
撤銷(xiāo)____縣公安局交通警察大隊敘公交認字【20____】第____號《道路交通事故重新認定書(shū)》,責令____縣公安局交通警察大隊重新作出認定。
理由:
____縣公安局交通警察大隊敘公交認字【20____】第____號《道路交通事故重新認定書(shū)》認定該次事故中申請人負此事故的同等責任,其理由為申請人所駕駛的機動(dòng)車(chē)超過(guò)了限速標志標明的最高時(shí)速,申請人認為,該認定結論不正確。理由如下:
一、認定申請人超速缺乏依據。
____縣公安局交通警察大隊認定申請人所駕駛川E____號超速行駛系依據《交通事故車(chē)速鑒定報告》作出的結論,但該作出鑒定報告的鑒定機構和鑒定人并不是符合全國人大常委和法律規定的.鑒定機構及鑒定人,其作出的鑒定報告不具備法律效力,且該鑒定報告并沒(méi)有科學(xué)依據,僅能作為交通警察部門(mén)認定案件事實(shí)的參考材料,但____縣公安局交通警察大隊卻只依據該鑒定報告的結論,在沒(méi)有其它事實(shí)依據的情況下就認定申請人所駕駛的川E____號車(chē)超速行駛,明顯缺乏客觀(guān)的、科學(xué)的證據。
二、事故原因分析及認定結論不符合規定。
根據《四川省道路交通事故責任確定規則(試行)》的規定:確定交通事故當事人的責任應當全面分析當事人的行為與事故發(fā)生的因果關(guān)系、當事人的道路通行權利和義務(wù)等因素,權衡當事人的行為在事故中所起作用的大小及過(guò)錯的嚴重程度,綜合評判。本案中,即使申請人駕駛川E____號超速,但根據《四川省道路交通事故責任確定規則(試行)》第八條、第十一條的規定,對方當事人____轉彎未讓行直行車(chē)輛就已經(jīng)侵犯了申請人通行權利,且轉彎時(shí)的速度超過(guò)了30km/h,其行為與事故發(fā)生存在直接的因果關(guān)系,故____至少應承擔本次事故的主要責任,而在無(wú)充分證據證實(shí)申請人超速的情況下,____更應承擔事故的全部責任。
綜上所述,____縣公安局交通警察大隊的重新認定結論違反了相關(guān)規定,應當予以撤銷(xiāo),重新作出認定。
此致
____市公安局交警支隊
申請人:____
二○____年十月二日
交通事故復核申請書(shū) 5
申請人:______(死者之妻),女,漢族,身份證號______,住____市____區____路____號
委托代理人:____,____律師事務(wù)所律師
被申請人:______,男,__歲,住____省____市____鎮____村__組申請人于20____年____月____日收到____市交警__大隊作出的__公交認字第__________號道路交通事故認定書(shū),現依據《道路交通事故處理程序規定》提出復核申請。
復核請求:
1、請求依法撤銷(xiāo)____市交警__大隊作出的____公交認字第410____號道路交通事故認定書(shū)。
2、依法認定被申請人魏____負事故的次要責任。
事實(shí)與理由:
____公交認字第410____號事故認定書(shū)認定事實(shí)不清,責任認定錯誤,具體理由如下:
一、____市交警__大隊未查清事故車(chē)輛__A____重型自卸貨車(chē)事發(fā)時(shí)的駕駛人,在未查清其車(chē)輛事發(fā)時(shí)的駕駛人就作出事故認定責任書(shū),嚴重影響對事故責任的認定,嚴重侵害了申請人的合法權益
20____年____月____日__時(shí)許,____駕駛的`__A______號車(chē)與__A____號重型自卸貨車(chē)發(fā)生碰撞,當時(shí)____所駕駛的車(chē)上就只有____一人,而__A____重型自卸貨車(chē)上卻有兩人,至于該兩人哪一人是事發(fā)時(shí)的駕駛人,__市交__警__大隊未查清。而查清____A____號車(chē)事發(fā)時(shí)的車(chē)輛駕駛人對事故責任的認定至關(guān)重要,因為該車(chē)上駕駛人存在酒駕、疲勞駕駛及無(wú)證駕駛等諸多違法情形,而由另一人冒牌頂替當時(shí)車(chē)輛的駕駛人。所以,____市交警__大隊在未查清事發(fā)時(shí)__A____的駕駛人,而作出事故認定,有失公允。
二、事故車(chē)輛__A____號重型自卸貨車(chē)未年審,也未購買(mǎi)交強險就違法上路行駛,對事故的發(fā)生存在過(guò)錯,應當承擔相應的責任
根據《道路交通安全法》及其他相關(guān)交通法規的規定,車(chē)輛都必須按時(shí)參加年檢,在上路行駛之前也必須購買(mǎi)交強險,這是法律法規的強制性規定。而事故車(chē)輛__A____號車(chē)沒(méi)有按照法律法規的規定,在車(chē)輛存在安全隱患及不夠買(mǎi)交強險的情形下就公然上路行駛,這種無(wú)視法律的規定、無(wú)視他人生命財產(chǎn)安全的行為,應當對發(fā)生嚴重損失承擔相應的事故責任。
綜上,事故車(chē)輛__A____號重型自卸貨車(chē)有諸多違法違規情形,對造成死亡一人的嚴重交通事故負有不可推卸的責任,根據事故雙方的實(shí)際情況,事故車(chē)輛__A____號車(chē)最低也應當負事故的次要責任。____市交警__大隊在沒(méi)有查清事實(shí)的前提下,認定申請人承擔事故的全部責任是錯誤的,為維護申請人的合法權益,特提起復核申請,望支持申請人的復核請求。
此致
____市公安局交通警察支隊
申請人:______
____年____月____日
交通事故復核申請書(shū) 6
申請人:____,男,______族,____年____月____日生,____省____市人,住____,居民身份證號碼:____,系____牌電動(dòng)車(chē)駕駛人,聯(lián)系電話(huà):____。
被申請人:____,男,______族,____年____月____日生,____省____市人,住______,系______轎車(chē)駕駛人,居民身份證號碼:______,聯(lián)系電話(huà):____。
申請事項:申請人______因對______市公安局交警大隊于____年____月____日作出的______公交認定[______]第______號《道路交通事故認定書(shū)》所認定:
1、______承擔事故的同等責任;
2、____承擔事故的同等責任”不服,申請人認為被申請人______應負此次事故的全部責任,故依法申請復核。
事實(shí)及理由:____年____月____日,______駕駛______牌電動(dòng)車(chē),由______往______方向行駛,______時(shí)______分,行至______,當時(shí)申請人______已經(jīng)打了左轉向燈,可由于被申請人______系醉酒駕駛______號轎車(chē),且車(chē)速較快而與申請人駕駛的______牌電動(dòng)車(chē)相撞,造成申請人______、乘車(chē)人______受傷、兩車(chē)損壞的道路交通事故。
這個(gè)事故的`發(fā)生,完全是因為被申請人______違法醉酒駕駛機動(dòng)車(chē)輛所致,已涉嫌構成“危險駕駛罪”,故被申請人______應承擔此次道路交通事故的全部責任,而______市公安局交警大隊卻作出雙方承擔同等責任的認定,這有違法律規定。為此,申請人特書(shū)面向______公安局交警支隊申請復核,望予以支持申請人的復核請求為謝!
特此申請
申請人:____
____年____月____日
附:
1、申請人的《身份證》復印件一份。
2、______市公安局交通警察大隊作出的______公交認字[___]第______號《道路交通事故認定書(shū)》復印件一份。
交通事故復核申請書(shū) 7
申請人:____,男,漢族,住所地:貴州省六盤(pán)水市____區____鎮___村___組,公民身份號碼:____,系駕駛贛____重型半掛牽引車(chē)牽引贛____重型集裝箱半掛車(chē)的駕駛員,現押于____市看守所。
被申請人:____市公安局交通警察大隊
申請事由:申請人與____(死者)交通事故,不服被申請人20____年2月15日作出的第號道路交通事故責任認定,依法申請復核,
申請請求:
一、依法撤銷(xiāo)被申請人20____年2月15日作出的第號道路交通事故責任認定;
二、依法認定____承擔本次道路交通事故的全部責任;
三、責令被申請人依法撤銷(xiāo)對申請人的刑事偵查立案并無(wú)罪釋放申請人。
事實(shí)和理由:
20____年01月12日12時(shí)30分許,申請人駕駛贛____重型半掛牽引車(chē)牽引贛____重型集裝箱半掛車(chē)沿____市___鎮___村道由西往東行駛至環(huán)城大道“T”型交叉路口左轉彎,在贛____重型半掛牽引車(chē)車(chē)身已經(jīng)全部進(jìn)入環(huán)城大道且車(chē)頭已經(jīng)到達道路中線(xiàn),其它沿環(huán)城大道由北往南行駛的車(chē)輛已經(jīng)停車(chē)避讓左轉的贛____車(chē)輛時(shí),____駕駛的湘____輕型廂式貨車(chē)沿環(huán)城大道由北往南嚴重超速(該路段最高限速為30Km/t,湘____號車(chē)速在60Km/t以上)行駛,并在沒(méi)有任何制動(dòng)的狀況下,直接與申請人駕駛的`贛____重型半掛牽引車(chē)牽引的贛____重型集裝箱半掛車(chē)相撞,造成____當場(chǎng)死亡及兩車(chē)受損的道路交通事故。顯然,本次事故的發(fā)生完全是由于____嚴重超速,且明知前方有車(chē)輛轉向暫時(shí)不能通行的情況下,沒(méi)有采取任何制動(dòng)措施導致的交通事故,但被申請人為了幫助____家屬獲得民事賠償,在制作第號《道路交通事故認定書(shū)》時(shí),對____駕駛湘____號車(chē)嚴重超速(超過(guò)最高限速100%以上),在同向其它車(chē)輛已經(jīng)停車(chē)讓行的狀況下,沒(méi)有采取任何制動(dòng)措施導致本次交通事故的發(fā)生,因此,____應該對本次交通事故承擔全部責任,而贛____號車(chē)按交規進(jìn)入左轉彎,且車(chē)輛第一軸左右二輪已經(jīng)超過(guò)中線(xiàn),不能預見(jiàn)且無(wú)法避讓湘____號車(chē)嚴重超速,并在發(fā)現前方不能通行時(shí),沒(méi)有采取任何制動(dòng)措施直接與贛____重型集裝箱半掛車(chē)相撞,因此,____沒(méi)有違反交通法規,不應承擔本次事故的任何責任。下面,申請人就被申請人作出的第號《道路交通事故認定書(shū)》違法違規處簡(jiǎn)要敘述如下:
一、被申請人作出的第號《道路交通事故認定書(shū)》沒(méi)有對湘____號車(chē)車(chē)速進(jìn)行確認,顯然是故意,應當依法予以撤銷(xiāo)。作為交警,應當知道導致交通事故的因素很多,但車(chē)速是導致交通事故的主要因素之一,特別是本次交通事故,如果____駕駛的湘____號車(chē)車(chē)速沒(méi)有超過(guò)該路段的最高限速30Km/t,是不會(huì )發(fā)生本次這樣嚴重的交通事故,因此,確定湘____號車(chē)車(chē)速,是確認本次交通事故的重要指標,而被申請人故意回避湘____號車(chē)車(chē)速,顯然不符合交通法規的規定,明顯有失公平,應當依法予以撤銷(xiāo)。
二、被申請人作出的第號《道路交通事故認定書(shū)》沒(méi)有對湘____號車(chē)是否采取制動(dòng)進(jìn)行確認,僅輕描淡寫(xiě)地認定湘____輕型廂式貨車(chē)左前輪胎面磨損嚴重,不符合GB 7258—20____《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》第條之規定,應當依法予以撤銷(xiāo)。從本次交通事故來(lái)看,如果____駕駛的湘____號車(chē)沒(méi)有超過(guò)限速,且采取制動(dòng)措施,是完全可以避免本次交通事故發(fā)生的,但從現場(chǎng)沒(méi)有剎車(chē)痕跡來(lái)看,____在發(fā)生本次交通事故時(shí),沒(méi)有對湘____號車(chē)采取任何制動(dòng)措施,是導致本次交通事故發(fā)生的根本原因,而被申請人故意隱瞞____沒(méi)有采取任何制動(dòng)措施的事實(shí),從而認定申請人承擔本次事故的主要責任,顯然有失公平公正,應當依法予以撤銷(xiāo)。
三、被申請人沒(méi)有對與湘____號車(chē)同向車(chē)輛司乘人員進(jìn)行調查,從而隱瞞申請人駕駛贛____車(chē)輛進(jìn)入左轉,同向車(chē)輛已經(jīng)避讓的情況下,____駕駛湘____號車(chē)嚴重超速且沒(méi)有采取任何制動(dòng)措施與申請人的贛_____重型集裝箱半掛車(chē)相撞,錯誤認定申請人的責任分擔,應當依法予以撤銷(xiāo)。
綜上,申請人認為,被申請人作出的第號《道路交通事故認定書(shū)》,責任認定沒(méi)有事實(shí)和法律根據,應當依法予以撤銷(xiāo)。為此,特依法申請復核,請復核機關(guān)在“以事實(shí)為根據,以法律為準繩”的原則下,依申請人之申請請求作出復核決定。
呈:
湖南省長(cháng)沙市交通警察支隊
申請人:
____年____月____日
交通事故復核申請書(shū) 8
申請人:____,男,____年____月____日出生,漢族,農民,住__縣__鎮__村。
被申請人:____縣公安交通警察大隊。
申請事項:
1、依法撤銷(xiāo)被申請人作出的第____號《道路交通事故責任認定書(shū)》;
2、依法認定____承擔本次道路交通事故的全部責任;
3、責令被申請人轉送____縣公安局對肇事人____依法進(jìn)行行政拘留和罰款。
事實(shí)與理由:
申請人不服被申請人____年____月____日作出的第____號《道路交通事故責任認定書(shū)》,申請重新對責任進(jìn)行認定,事實(shí)與理由如下:
一、____應負本次事故的全部責任
1、根據責任認定書(shū)的認定,肇事人____屬于無(wú)駕駛證駕駛機動(dòng)車(chē)輛,并且在經(jīng)過(guò)路口時(shí)未按規定減速行駛,這是造成本次事故的全部原因。
2.__未經(jīng)過(guò)培訓從而未取得駕駛證,因而不具有駕駛機動(dòng)車(chē)的資格,不具備駕駛機動(dòng)車(chē)的技術(shù),不熟悉道路交通規則,這樣一個(gè)人上路駕駛機動(dòng)車(chē)輛,是一個(gè)典型的“公路殺手”!違反法律規定強行上路行駛,是發(fā)生本次事故的根源;如果____遵守無(wú)證不得上路駕駛的規定,此次事故根本就不會(huì )發(fā)生!因此____應負該事故的全部責任。
3、如果____熟知交通規則,嚴格按照《道路交通管理條例》第42條的規定在行經(jīng)路口時(shí)減速行駛,事故也可以完全避免的!違反此條規定,其起源還在于____未取得駕駛資格,不熟悉交通規則所致!
4、在交通肇事后,____不是積極提供費用治療受害者,而是避而不見(jiàn),致使事故中受傷的'申請人之妻、之女以及鄰居因經(jīng)濟困難,繼續治療難以維持!這也是被申請人責任認定應當參考的情節!
二、申請人在本次事故中無(wú)責任
被申請人僅以申請人違反《道路交通管理條例》第四十三條第一項為由,就認定申請應負事故的同等責任,不符合《道路交通事故處理辦法》第十七條“當事人沒(méi)有違章行為或者雖有違章行為,但違章行為與交通事故無(wú)因果關(guān)系的,不負交通事故責任”的規定。按照申請人前述分析,____應當承擔本次事故的全部責任!
如果肇事人__嚴格遵守法律規定,不強行無(wú)證上路行駛,即使申請人有前述違章行為,也不可能造成此次事故。因此,即使申請人違章,也不是造成事故的原因,與此次事故無(wú)因果關(guān)系,依法不應負交通事故責任!
三、未正確認定車(chē)輛所有人和駕駛員責任
根據《道路交通管理條例》第二十六條第(三)項的規定,機動(dòng)車(chē)駕駛員不準將車(chē)輛交給沒(méi)有駕駛證的人駕駛。豫_____號桑塔納轎車(chē)的所有人及駕駛員將車(chē)輛交給無(wú)駕駛證的____駕駛,與造成本次交通事故具有重要的因果關(guān)系?梢哉f(shuō),如果車(chē)輛不交給__駕駛。
簽名:____
日期:__年__月__日
交通事故復核申請書(shū) 9
申請人:______________,男,________年_____月_____日生,漢族,住址:_____________,聯(lián)系電話(huà):______________
被申請人:______________,男,_______年_____月_____日生,漢族,住址_____________,聯(lián)系電話(huà):______________
復核請求
請求依法撤銷(xiāo)_____________公安局交通警察支隊__________大隊公交認字________________號道路交通事故認定書(shū),對本起事故重新作出道路交通事故認定書(shū)。
事實(shí)與理由
_______年_____月_____日11時(shí),被申請人駕駛_____________號出租車(chē),沿_____________街由南向北行駛至_____________家屬院門(mén)前,適逢申請人駕駛_____________號裕興電動(dòng)自行車(chē)在此由北向東左轉。被申請人前部與申請人電動(dòng)車(chē)右側相撞,造成交通事故。
本起事故由
__________________交通警察支隊____公交認字_____________號道路交通事故認定書(shū),認定申請人與被申請人張______承擔事故的同等責任。
申請人認為:
______________號道路交通事故認定書(shū)認定事故形成原因是:
1、被申請人駕駛機動(dòng)車(chē)上道路行駛不注意觀(guān)察,安全意識差、交叉路口未減速慢行、避讓行人為讓行人優(yōu)先通過(guò)、未按照操作規范安全駕駛。
2、申請人未下車(chē)推行.據此認定雙方同等責任是認定事實(shí)與適用法律的錯誤。
理由如下
被申請人違反《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條第二款“機動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號的道路時(shí),遇行人橫過(guò)應當避讓”。第三十八條“車(chē)輛、行人應當按照交通信號通行;遇有交通警察現場(chǎng)指揮時(shí),應當按照交通警察的指揮通行;在沒(méi)有交通信號的道路上,應當在確保安全、暢通的原則下通行”。第四十四條“機動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口,應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線(xiàn)或者交通警察的指揮通過(guò);通過(guò)沒(méi)有交通信號燈、交通標志、交通標線(xiàn)或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),應當減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車(chē)輛先行”。第二十二條“機動(dòng)車(chē)駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定,按照操作規范安全駕駛、文明駕駛”。
申請人認為在機動(dòng)車(chē)與非機動(dòng)車(chē)在通過(guò)交叉路口的情況下:
第一,機動(dòng)車(chē)有謹慎文明駕駛、觀(guān)察注意、減速慢行的義務(wù)。
第二,法律規定了在機動(dòng)車(chē)與非機動(dòng)車(chē)交叉路口相遇時(shí)機動(dòng)車(chē)有主動(dòng)避讓行人和讓行人優(yōu)先通行的義務(wù)。
第三,申請人遇無(wú)紅綠燈、無(wú)天橋交叉路口過(guò)馬路屬于正當權利,無(wú)違法情節。
第四,申請人已確保安全距離方才在交叉路口通過(guò)(過(guò)馬路時(shí)與肇事車(chē)相聚十余米),盡到了注意觀(guān)察謹慎通過(guò)的義務(wù)。
第五,申請人過(guò)馬路未下車(chē)推行與事故的發(fā)生沒(méi)有因果關(guān)系,假設剔除騎行因素改為推行,如肇事方未能謹慎駕駛并不能避免事故的發(fā)生。
綜上所述:申請人在無(wú)紅綠燈、無(wú)斑馬線(xiàn)的交叉路口騎行過(guò)馬路時(shí)已確定安全的通行距離。因肇事車(chē)輛未減速、未注意觀(guān)察文明駕駛、優(yōu)先行人通過(guò)的違法行為發(fā)生交通事故,應負事故的'主要責任。申請人推行與事故的發(fā)生并無(wú)直接因果關(guān)系,違法情節對事故的發(fā)生所起的作用比較小,理應承擔事故的次要責任。故被申請人因違反《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條第二款、第三十八條、第四十四條、第二十二條第一款應當承擔事故的主要責任。
申請人請求上級公安機關(guān)本著(zhù)實(shí)事求是,依法公正的執法理念,依法撤銷(xiāo)__________________交通警察支隊_____________公交認字_____________號道路交通事故認定書(shū),對本起事故重新作出責任認定。
此致
_____________市公安局交通警察支隊
申請人:_________________
_____________年__________月__________日
交通事故復核申請書(shū) 10
申請人:____,男,1976年9月19日生,漢族,住____省____市____區____路1____號院____號樓____號。
申請事項:申請人因不服____市公安局交通警察五大隊交通事故認定書(shū)(第20080______________號),特申請復核
事實(shí)理由如下:
一、事故認定書(shū)認定事實(shí)不清。
事故認定書(shū)載明:___駕駛的普通二輪摩托車(chē)摔倒,在摔倒過(guò)程中,___被摔倒在___駕駛的無(wú)牌壓路機下,___駕駛壓路機在停機過(guò)程中,壓路機滾筒將___壓死,因此壓路機不是制動(dòng)向前慣性滑動(dòng)致___身亡,而是向后倒退壓死摔在壓路機滾筒后___的。因此該事故的發(fā)生應當是駕駛人員臨場(chǎng)慌亂,采取措施不當導致的.死亡后果。同時(shí)根據您大隊查明事實(shí)是:兩機動(dòng)車(chē)沒(méi)有相撞。因此申請人懇請責任事故認定法定機關(guān)重新準確認定事故原因及責任。
二、事故認定書(shū)對事故形成原因認定事實(shí)不準。
交通事故現場(chǎng)圖記錄的是:___駕駛的摩托車(chē)是由北向東行使,距南側路邊1.7米處制動(dòng)滑印跡長(cháng)15.8米?梢(jiàn)___在向北行駛過(guò)程中發(fā)現與其行駛方向對面有壓路機后,就采取了安全防范措施向東行使回避與其行駛方向迎面而來(lái),向南行駛的壓路機,并緊急制動(dòng)。因此___并非遇緊急情況不按操作規范安全駕駛。同時(shí),___駕駛摩托車(chē)時(shí)速為多少,超限速多少事故認定書(shū)在沒(méi)有體現的情況下,就認定___沒(méi)有遵守《道路交通安全法》第四十二條第一款和第二十二條第一款的規定,是認定事實(shí)不準。
三、由于認定事實(shí)不清和不準,因此事故認定書(shū)適用法律錯誤,以致判明責任不準。
《道路交通安全法》第三十二條第二款的規定:施工作業(yè)單位應當在經(jīng)批準的路段和時(shí)間內施工作業(yè),并在距離施工作業(yè)地點(diǎn)來(lái)車(chē)方向安全距離處設置明顯的安全警示標志,采取防護措施;《道路交通安全法實(shí)施條例》第三十五條規定:道路養護施工單位在道路上進(jìn)行養護、維修時(shí),應當按照規定設置規范的安全警示標志和安全防護設施。道路養護施工作業(yè)車(chē)輛、機械應當安裝警燈,作業(yè)時(shí)應當開(kāi)啟示警燈和危險報警閃光燈;
第三十六條規定:道路或交通設施養護部門(mén)、管理部門(mén)應當在急彎、陡坡、臨崖、臨水等危險路段,按照國家標準設置警告標志和安全防護設施。正是由于施工單位沒(méi)有嚴格遵守法律、法規的命令性規定,沒(méi)有在距離施工作業(yè)地點(diǎn)來(lái)車(chē)方向安全距離處設置明顯的安全警示標志和安全防護設施,才使得___發(fā)現問(wèn)題后采取向東回避行使并采取緊急制動(dòng)措施后,仍無(wú)法避免悲劇的發(fā)生。因此申請人懇請交警部門(mén)對人命關(guān)天的事故重新復核,以準確認定事故責任。
申請人:_________________
_____________年__________月__________日
交通事故復核申請書(shū) 11
申請人:________________(死者________________之妻),__________,漢族,__________歲,________________人,住________________市________________區________________鄉________________村,公民身份號________________,聯(lián)系電話(huà):________________
被申請人:________________市公安局交通警察支隊________________大隊
申請人不服被申請人________________年________________月________________日作出的________________公交認字【____年】第________________號《道路交通事故認定書(shū)》,申請重新對責任進(jìn)行認定。
申請事項:_________________
事實(shí)與理由:_________________
此致
________________市公安局交通警察支隊
申請人:_________________
__________年__________月__________日
交通事故復核申請書(shū) 12
申請人:馬___、男、1981年5月25日出生,住__市__區__鎮______隊,系桂______號中型自卸貨車(chē)駕駛員
被申請人:李___、女、57歲,住__市__區__鎮______隊,系無(wú)牌照輕便兩輪摩托車(chē)駕駛員。
申請人于20____年3月24日收到__市公安局交通警察支隊第N大隊【20____】第110號交通事故認定書(shū),現依據《道路交通事故處理程序規定》提出復核申請。
復核請求:請求依法撤銷(xiāo)__市公安局交通警察支隊第N大隊【20____】第110號交通事故認定書(shū),并重新認定被申請人李___承擔事故全部責任,申請人不承擔事故責任。
事實(shí)與理由:
一、20____年3月1日16時(shí)許,申請人駕駛系桂______中型自卸貨車(chē)由廷水方向往西鄉方向行駛,被申請人李___無(wú)證駕駛無(wú)牌照輕便兩輪摩托車(chē)從西鄉方向往廷水方向行駛,行至沙廷路和321國道交匯處,因被申請人逆行且操作不當其駕駛的兩輪摩托車(chē)與申請人駕駛的桂______號中型自卸貨車(chē)后輪發(fā)生擦掛,導致被申請人身體右側與申請人駕駛的貨車(chē)右后輪相撞,造成被申請人肋骨骨折和右面部受傷,住院14天,因被申請人的親屬拒絕手術(shù)導致被申請人死亡。
事故發(fā)生后,申請人依法迅速撥打110報告了情況,并及時(shí)將被申請人送往__縣__鎮醫院包扎后又送往貴港市人民醫院治療。
二、第__號交通事故認定書(shū)的認定事實(shí)存在如下錯誤。
1、申請人駕駛的車(chē)輛和被申請人駕駛的車(chē)輛是相向而行,而交通事故認定書(shū)卻認定為同向而行。
2、被申請人的受傷的部位均是在身體右側,如果是同向行駛,被申請人所受的傷只能在身體左側,不可能在身體右側。
3、申請人是正常駕駛沒(méi)有占道,而交通事故認定書(shū)卻錯誤的認定申請人“過(guò)于靠邊占道駕駛”。
4、申請人駕駛的車(chē)輛在事故發(fā)生的前五天剛在___縣西鎮汽車(chē)修配廠(chǎng)進(jìn)行了保養,其制動(dòng)性能完全符合安全技術(shù)標準,而交通事故認定書(shū)卻錯誤的認定申請人駕駛的車(chē)輛制動(dòng)性能不符合安全技術(shù)標準。
5、被申請人不是行人,而是無(wú)牌照兩輪摩托車(chē)駕駛員,發(fā)生事故時(shí),被申請人駕駛該車(chē)與申請人駕駛的`車(chē)輛相向而行,并不是同向行駛,而交通事故認定書(shū)卻違背事實(shí)的認定被申請人是“推扶輕便兩輪摩托車(chē)”。
6、被申請人是駕車(chē)碰撞在申請人駕駛車(chē)輛的后輪上,而不是右前輪,是碰傷,而交通事故認定書(shū)卻錯誤的認定為右前輪于摩托車(chē)后貨架相擦掛,右后輪碾壓致傷。
三、第__號交通事故認定書(shū)認為申請人負事故的全部責任,被申請人不負責任的結論屬于認定事實(shí)不清,證據不確實(shí)充分,責任劃分不公正:
1、《中華人民共和國道路交通安全法》第八條規定:國家對機動(dòng)車(chē)實(shí)行登記制度。機動(dòng)車(chē)經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門(mén)登記后,方可上道路行駛。尚未登記的機動(dòng)車(chē),需要臨時(shí)上道路行駛的,應當取得臨時(shí)通行牌證。
《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條規定:駕駛機動(dòng)車(chē),應當依法取得機動(dòng)車(chē)駕駛證。
被申請人無(wú)證駕駛無(wú)牌照的兩輪摩托車(chē),違反了上述規定。
2、《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條規定:機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)實(shí)行右側通行。
發(fā)生事故時(shí)被申請人駕駛摩托車(chē)行駛在道路左側,違反了上述規定。
綜上,貴港市公安局交通警察支隊第N大隊作出的【20____】第110號交通事故認定書(shū)對該起事故的事實(shí)認定不清,證據不確實(shí)充分,適用法律錯誤,責任劃分不公,依照《道路交通事故處理程序規定》第51條之規定,特申請復核,以維護申請人的合法權益。
此致
貴港市公安局交警支隊
申請人:馬___
二〇____年五月五日
交通事故復核申請書(shū) 13
申請人:____
被申請人:____
申請人不服汝州市公安交通警察大隊于____年7月25日下發(fā)的汝公交認字[____]第771號《交通事故認定書(shū)》申請重新對責任進(jìn)行認定。
請求事項:
1、依法撤銷(xiāo)汝州市公安交通警察大隊于____年7月25日下發(fā)的汝公交認字[____]第771號《交通事故認定書(shū)》;
2、依法認定林___承擔事故的主要責任,閆___承擔事故的次要責任。
事實(shí)和理由:
一、汝州市公安交通警察大隊作出的汝公交認字[____]第771號《交通事故認定書(shū)》認定部分事實(shí)不清,最終導致責任認定錯誤。
汝公交認字[____]第771號《交通事故認定書(shū)》認定“閆___駕駛偽造號牌的機動(dòng)車(chē)上道行駛,違反右側行駛通行原則,且未戴頭安全頭盔!遍Z___所駕駛的豫____號兩輪摩托車(chē)的號牌是真實(shí)的,并有汝州市公安局車(chē)輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國機動(dòng)車(chē)行駛證副頁(yè)》可以證實(shí),__安財產(chǎn)保險股份有限公司摩托車(chē)定額保險單(正本)進(jìn)一步證明汝州市公安局車(chē)輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國機動(dòng)車(chē)行駛證副頁(yè)》的真實(shí)性。不知道汝州市公安交通警察大隊是如何作出閆___賓所駕駛的豫D____號兩輪摩托車(chē)的號牌是偽造的。
二、認定申請人和林___承擔同等責任是不當的,應改為林___承擔主要責任,申請人承擔次要責任。
發(fā)生事故的主要原因是林___車(chē)駕駛機動(dòng)車(chē)輛上道路行駛通過(guò)非機動(dòng)車(chē)道時(shí),對車(chē)道內車(chē)輛通行情況觀(guān)察不周,且未在確保安全、暢通的原則下通行,應承擔事故的主要責任。閆___雖然未依法取得駕駛證,但所駕駛的`機動(dòng)車(chē)輛號牌并不是偽造而是真實(shí)的。閆___未戴安全頭盔,與事故的發(fā)生沒(méi)直接因果關(guān)系,未戴頭盔不會(huì )導致事故的發(fā)生。根據《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條“公安機關(guān)交通管理部門(mén)應當根據交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯的嚴重程度,確定當事人的責任!钡囊幎,閆___未戴頭盔的行為對事故的發(fā)生沒(méi)有任何作用,不能成為申請人負同事等責任的理由。按照汝州市公安交通警察大隊的認定,導致事故發(fā)生原來(lái)閆___四項違法行為承擔事故的同等責任,有兩項是不能成立的,現在僅剩下兩項,所以根據上述規定,申請人應當承擔事故的次事責任,林___應當承擔事故的主要責任。
綜上所述,請求依法撤銷(xiāo)汝州市公安交通警察大隊于____年7月25日下發(fā)的汝公交認字[____]第771號《交通事故認定書(shū)》;依法認定林___承擔事故的主要責任,申請人閆___承擔事故的次要責任。
此致
____公安交通警察大隊
申請人:____
____年__月____日
交通事故復核申請書(shū) 14
申請人:____,男,彝族,____年____月____日生,住______一組。
被申請人:____,男,其余信息不詳。
復核請求:請求依法撤銷(xiāo)____公安局交通警察大隊____中隊作出的第____號《道路交通事故認定書(shū)》。
事實(shí)與理由:
20____年11月24日09時(shí)23分,申請人____駕駛的振興牌號貴____貨車(chē)沿墮箐公路(墮卻至箐口)從箐口往六枝方向行駛,至墮箐公路___處時(shí)與被申請人____駕駛的牌號貴____的中型客車(chē)發(fā)生交通事故。事故發(fā)生現場(chǎng)為懸崖地段,且為100度左右的急轉彎,路面狹窄,兩車(chē)不能正常行駛會(huì )車(chē)。____駕駛的牌號貴B____貨車(chē)制動(dòng)停車(chē)后(現場(chǎng)有剎車(chē)痕跡),因被申請人____駕駛的`牌號貴B____的中型客車(chē)車(chē)速過(guò)快導致該車(chē)頭撞擊公路后山體的巖石后,車(chē)身彈回路面致車(chē)尾撞擊到申請人____駕駛的牌號貴B____貨車(chē)的貨箱。為此特申請復核,理由如下:
一、被申請人存在重大失誤,是導致事故的重要原因,申請人不應負全部責任。
根據《道路交通安全法》第四十六條第一項之規定“急彎路、狹窄路最高行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)30公里!钡谒氖藯l第四項之規定“在狹窄的山路,不靠山體的一方先行!北簧暾埲藦垎W(xué)駕駛的牌號貴B____的中型客車(chē)在沒(méi)有中心隔離設施和中心線(xiàn)的狹窄山路會(huì )車(chē)時(shí),且兩車(chē)難以同時(shí)通過(guò)的情況下,靠山體未作減速停車(chē)避讓導致撞擊山體巖石后發(fā)生交通事故應負全部責任。
二、認定書(shū)認定事故原因及責任認定時(shí)采納的證據為非法證據。
根據《道路交通事故處理程序規定》第二十四條“交通警察勘查道路交通事故現場(chǎng),應當按照有關(guān)法規和標準的規定,拍攝現場(chǎng)照片,繪制現場(chǎng)圖,提取痕跡、物證,制作現場(chǎng)勘查筆錄!钡煌ň靇___等2人現場(chǎng)事故認定時(shí),一下車(chē)就指責申請人____一通,隨后說(shuō)是申請人____的責任,只拍攝現場(chǎng)照片后就撤離事故現場(chǎng)。最后又強行申請人____在《道路交通事故認定書(shū)》上簽字。
綜上所述,____公安局交通警察大隊____中隊作出的第____號《道路交通事故認定書(shū)》由于證據錯誤,認定事實(shí)不清,沒(méi)有充分調查,最終導致對當事人責任認定缺乏客觀(guān)和公正,懇請交警部門(mén)對事故重新復核,以準確認定事故責任。
申請人:____
______年____月____日
交通事故復核申請書(shū) 15
申請人:(姓名),男,年____月____日出生,住址:,身份證號:,聯(lián)系電話(huà):______。
被申請人:(姓名),男,年____月____日出生,住址:,身份證號:,聯(lián)系電話(huà):______。
復核請求事項:
請求依法撤銷(xiāo)______市公安局交通警察支隊______大隊作出的第______號《道路交通事故認定書(shū)》,并對該事故重新作出公正合理的認定。
事實(shí)與理由:
一、事故經(jīng)過(guò)
在______年____月____日______時(shí)許,申請人駕駛______號車(chē)輛行駛至______路段時(shí),與被申請人駕駛的______號車(chē)輛發(fā)生碰撞。事故發(fā)生后,雙方車(chē)輛均有不同程度受損,申請人及車(chē)上乘客受到驚嚇并受傷。
二、原事故認定存在錯誤
關(guān)于事故責任劃分依據不足
原事故認定書(shū)認定申請人承擔主要責任,主要依據是認為申請人在變更車(chē)道時(shí)未確保安全。然而,實(shí)際情況是申請人在變更車(chē)道前已經(jīng)通過(guò)后視鏡觀(guān)察了后方車(chē)輛情況,并開(kāi)啟了轉向燈示意,且在變更車(chē)道過(guò)程中保持了合理的車(chē)速和安全距離。是被申請人在看到申請人車(chē)輛變更車(chē)道時(shí),未采取有效的減速避讓措施,反而加速試圖強行超車(chē),才導致了此次碰撞事故的發(fā)生。但事故認定書(shū)對此關(guān)鍵事實(shí)未予充分調查和認定,導致責任劃分錯誤。
對事故現場(chǎng)勘查不全面
事故現場(chǎng)存在一些重要的痕跡和證據,如申請人車(chē)輛在變更車(chē)道后的制動(dòng)痕跡以及被申請人車(chē)輛在碰撞前的行駛軌跡等,但原事故處理交警在勘查現場(chǎng)時(shí)并未對這些關(guān)鍵證據進(jìn)行詳細記錄和分析,導致事故認定缺乏全面準確的依據。
三、新證據支持
在事故發(fā)生后,申請人通過(guò)查看車(chē)輛行車(chē)記錄儀視頻,清晰地記錄了事故發(fā)生的全過(guò)程,視頻顯示申請人在變更車(chē)道過(guò)程中無(wú)過(guò)錯行為,而被申請人存在明顯的`超速和未采取避讓措施的違規行為。此行車(chē)記錄儀視頻可作為重要的新證據,足以推翻原事故認定書(shū)的責任劃分。
綜上所述,原事故認定書(shū)在事故責任劃分和現場(chǎng)勘查方面存在明顯錯誤,且申請人有新證據足以證明原認定不實(shí)。為維護申請人的合法權益,特向貴支隊申請復核,懇請貴支隊依法重新審查該起事故,作出公正合理的認定。
此致
______市公安局交通警察支隊
申請人:______(簽名)
______年____月____日
交通事故復核申請書(shū) 16
申請人:____,女,年____月____日出生,漢族,住_________,身份證號:_________,聯(lián)系電話(huà):______。
被申請人:_____,男,年____月____日出生,漢族,住_______,身份證號:________,聯(lián)系電話(huà):______。
復核請求:
請求撤銷(xiāo)______交警大隊作出的第______號《道路交通事故認定書(shū)》,并重新認定被申請人承擔事故的全部責任。
事實(shí)與經(jīng)過(guò):
于______年____月____日______時(shí)______分左右,申請人駕駛______牌小型轎車(chē)正常行駛在______大道由東向西方向的最右側車(chē)道。當行駛至______路口附近時(shí),被申請人駕駛的______牌重型貨車(chē)從申請人車(chē)輛右側的.非機動(dòng)車(chē)道強行超車(chē)并向左變道,由于被申請人操作不當,其貨車(chē)的右側尾部與申請人車(chē)輛的左側前部發(fā)生刮擦碰撞,致使申請人車(chē)輛失控撞向道路右側的路燈桿,造成申請人車(chē)輛嚴重受損以及申請人受傷的交通事故。
原認定錯誤之處:
原事故認定書(shū)認定申請人承擔次要責任,理由是申請人未保持安全車(chē)距。但實(shí)際情況是,申請人在正常行駛過(guò)程中,嚴格按照道路交通安全法規規定的車(chē)速和車(chē)距行駛,且在事故發(fā)生前沒(méi)有任何跡象表明被申請人會(huì )從非機動(dòng)車(chē)道超車(chē)變道。被申請人的違法駕駛行為才是導致此次事故發(fā)生的直接原因,而原事故認定書(shū)未對被申請人的嚴重違法行為進(jìn)行準確認定和合理分析,錯誤地將部分責任歸咎于申請人。
新證據:
事故發(fā)生后,申請人及時(shí)報警并通知了保險公司。在車(chē)輛維修過(guò)程中,維修廠(chǎng)的技術(shù)人員對申請人車(chē)輛的受損部位和碰撞痕跡進(jìn)行了詳細檢查和分析,并出具了一份書(shū)面報告,明確指出申請人車(chē)輛的受損特征與被申請人車(chē)輛從右側非機動(dòng)車(chē)道強行超車(chē)變道刮擦碰撞的事故情形完全吻合,該報告可作為有力的新證據證明被申請人的過(guò)錯行為。
基于以上事實(shí)與理由,原事故認定書(shū)對事故責任的認定明顯錯誤,嚴重損害了申請人的合法權益,F特向貴支隊申請復核,懇請貴支隊重新審查該事故,公正認定事故責任,還申請人一個(gè)公道。
此致
______市公安局交通警察支隊
申請人:______(簽字)
______年____月____日
交通事故復核申請書(shū) 17
申請人:________(姓名),男,___年____月____日出生,住址:______,身份證號碼:______,聯(lián)系電話(huà):______。
被申請人:_________(姓名),男,___年____月____日出生,住址:______,身份證號碼:________,聯(lián)系電話(huà):______。
復核請求:
請求對______交通警察大隊作出的第______號《道路交通事故認定書(shū)》進(jìn)行復核,糾正錯誤的責任認定,認定申請人在此次事故中無(wú)責任。
事故詳情:
在______年____月____日______時(shí)許,申請人駕駛______號摩托車(chē)沿______路由南向北正常行駛。當行駛至______路口時(shí),交通信號燈顯示為綠燈,申請人按照規定正常通過(guò)路口。此時(shí),被申請人駕駛的______號轎車(chē)從申請人左側路口闖紅燈快速駛來(lái),由于被申請人的違法闖紅燈行為,其轎車(chē)與申請人的.摩托車(chē)發(fā)生猛烈碰撞,致使申請人受傷,兩車(chē)均遭受?chē)乐負p壞。
原認定問(wèn)題:
原事故認定書(shū)卻認定申請人承擔事故的同等責任,其依據是認為申請人在通過(guò)路口時(shí)未注意觀(guān)察周?chē)?chē)輛情況。然而,申請人在通過(guò)路口時(shí)嚴格遵守交通信號燈指示,且在進(jìn)入路口前已經(jīng)進(jìn)行了必要的觀(guān)察和減速,不存在過(guò)錯行為。而被申請人闖紅燈這一嚴重違反交通法規的行為才是導致事故發(fā)生的根本原因,但原事故認定書(shū)未能正確認定這一關(guān)鍵事實(shí),錯誤地將責任強加給申請人。
補充證據:
事故發(fā)生后,附近的一家商店門(mén)口的監控攝像頭完整地記錄了事故發(fā)生的全過(guò)程,視頻清晰顯示被申請人闖紅燈的違法事實(shí)以及申請人正常通過(guò)路口的情況。該監控視頻能夠充分證明申請人在此次事故中無(wú)責任,可作為重要的復核依據。
綜上所述,原事故認定書(shū)的責任認定存在嚴重錯誤,與事實(shí)不符,給申請人造成了極大的不公正。為維護自身合法權益,申請人特向貴支隊提出復核申請,請求貴支隊依法重新認定事故責任,還申請人清白。
此致
______市公安局交通警察支隊
申請人:______(簽名)
______年____月____日
交通事故復核申請書(shū) 18
申請人:______,男,_______年____月____日出生,民族:__,住___,身份證號:___,電話(huà):_____。
被申請人:________,男,________年____月____日出生,民族:___,住__,身份證號:______,電話(huà):_______。
復核請求:
請求依法撤銷(xiāo)______交警大隊作出的第______號《道路交通事故認定書(shū)》,并重新公正認定事故責任。
事故經(jīng)過(guò):
______年____月____日______時(shí)______分,申請人駕駛______號汽車(chē)在______公路上由西向東正常行駛。行駛至______路段時(shí),前方道路因施工有部分路段封閉,申請人按照交通指示標志減速慢行并準備變道至左側車(chē)道。此時(shí),被申請人駕駛的______號車(chē)輛在左側車(chē)道超速行駛,且未與申請人車(chē)輛保持安全距離。當申請人開(kāi)始變道時(shí),被申請人車(chē)輛未能及時(shí)制動(dòng),導致其車(chē)輛前部與申請人車(chē)輛右側中部發(fā)生碰撞,造成雙方車(chē)輛受損及人員受傷的事故。
原認定瑕疵:
原事故認定書(shū)認定申請人承擔主要責任,理由是申請人在變道時(shí)未讓行左側車(chē)道車(chē)輛。但實(shí)際情況是,申請人變道是由于前方道路施工的客觀(guān)原因,且在變道前已采取了減速、觀(guān)察等合理措施。而被申請人在左側車(chē)道超速行駛且未保持安全距離是導致事故發(fā)生的重要因素,原事故認定書(shū)對被申請人的`這些過(guò)錯行為未給予足夠重視和準確評估,導致責任劃分有失公正。
新的支撐材料:
事故發(fā)生后,申請人獲取了一份由專(zhuān)業(yè)測速機構出具的檢測報告,該報告顯示被申請人在事故發(fā)生時(shí)的車(chē)速超過(guò)了該路段規定限速的______%,這一報告可有力證明被申請人存在超速違法行為,對事故責任認定有著(zhù)關(guān)鍵影響。
鑒于原事故認定書(shū)存在錯誤,申請人懇請貴支隊重新復核該事故,依據事實(shí)和法律公正地重新認定事故責任,以維護申請人的合法權益。
此致
______市公安局交通警察支隊
申請人:______(簽字)
______年____月____日
交通事故復核申請書(shū) 19
申請人:_______(姓名),女,_____年____月____日出生,住______,身份證號:_____,聯(lián)系電話(huà):______。
被申請人:______(姓名),男,_______年____月____日出生,住______,身份證號:______,聯(lián)系電話(huà):______。
復核請求:
請求復核并變更______市交通警察支隊______大隊作出的第______號《道路交通事故認定書(shū)》,認定被申請人承擔此次事故的主要責任,申請人承擔次要責任。
事故情形:
______年____月____日______時(shí)左右,申請人駕駛______電動(dòng)車(chē)在______小區門(mén)口的道路上準備左轉彎進(jìn)入小區。在轉彎前,申請人已經(jīng)提前開(kāi)啟了左轉向燈,并觀(guān)察了周?chē)?chē)輛情況,確認安全后開(kāi)始緩慢轉彎。此時(shí),被申請人駕駛的______汽車(chē)沿道路直行,但其車(chē)速過(guò)快,且在看到申請人轉彎時(shí)未采取有效的減速避讓措施,直接撞上了申請人的電動(dòng)車(chē),致使申請人受傷,電動(dòng)車(chē)嚴重損壞。
原認定偏差:
原事故認定書(shū)認定申請人承擔主要責任,依據是認為申請人轉彎未讓直行車(chē)輛先行。然而,申請人在轉彎過(guò)程中已經(jīng)盡到了合理的注意義務(wù),而被申請人的超速行駛和未及時(shí)減速避讓才是導致事故發(fā)生的關(guān)鍵因素。原事故認定沒(méi)有全面綜合考慮雙方的過(guò)錯程度,簡(jiǎn)單地將主要責任歸咎于申請人,有失偏頗。
新證據呈現:
事故發(fā)生后,現場(chǎng)的.一位目擊者提供了一份書(shū)面證言,詳細描述了事故發(fā)生時(shí)雙方的行駛狀態(tài),明確指出被申請人車(chē)速過(guò)快且未采取避讓行動(dòng),這份證言可以作為重新認定事故責任的重要參考依據。
綜上所述,原事故認定存在錯誤,申請人特向貴支隊申請復核,希望能夠重新公正地認定事故責任,保障申請人的合法權益。
此致
______市公安局交通警察支隊
申請人:______(簽名)
______年____月____日
交通事故復核申請書(shū) 20
申請人:______,男,____年____月____日出生,住址:______,身份證號:________,聯(lián)系電話(huà):______。
被申請人:_________,男,______年____月____日出生,住址:________,身份證號:________,聯(lián)系電話(huà):______。
復核請求:
請求撤銷(xiāo)______交警部門(mén)作出的第______號《道路交通事故認定書(shū)》,并重新準確認定事故責任。
事故經(jīng)過(guò):
在______年____月____日______時(shí)許,申請人駕駛______號貨車(chē)在______高速路上行駛。由于前方道路出現突發(fā)狀況,申請人按照規定將車(chē)輛?吭诰o急停車(chē)帶內,并開(kāi)啟了危險警示燈,在車(chē)輛后方放置了警示標志。隨后,被申請人駕駛的______號轎車(chē)在行駛過(guò)程中注意力不集中,未能及時(shí)發(fā)現申請人?康能(chē)輛,直接追尾撞上了申請人的貨車(chē),造成被申請人車(chē)輛嚴重受損,其本人受傷的事故后果。
原認定錯誤點(diǎn):
原事故認定書(shū)認定申請人承擔次要責任,理由是申請人警示標志放置距離不足。但實(shí)際上,申請人嚴格按照高速公路停車(chē)的相關(guān)規定放置了警示標志,且距離符合要求。事故的主要原因是被申請人在駕駛過(guò)程中未保持高度的注意力,未能及時(shí)發(fā)現前方車(chē)輛并采取制動(dòng)措施,而原事故認定書(shū)對被申請人的`這一主要過(guò)錯行為未給予正確的認定和合理的責任劃分。
新證據支撐:
事故發(fā)生后,高速公路管理部門(mén)的監控錄像清晰地記錄了申請人放置警示標志的過(guò)程以及被申請人車(chē)輛的行駛軌跡和碰撞瞬間,該監控錄像能夠有力地證明申請人無(wú)過(guò)錯,被申請人應承擔事故的全部責任。
基于上述理由,原事故認定書(shū)存在明顯錯誤,申請人懇請貴支隊對該事故進(jìn)行復核,重新認定事故責任,以維護法律的公正和申請人的合法權益。
此致
______市公安局交通警察支隊
申請人:______(簽字)
______年____月____日
交通事故復核申請書(shū) 21
申請人:_____(姓名),男,______年____月____日出生,住____,身份證號碼:_________,聯(lián)系電話(huà):______。
被申請人:_____(姓名),男,_______年____月____日出生,住________,身份證號碼:_______,聯(lián)系電話(huà):______。
復核請求:
請求對______交通警察大隊作出的第______號《道路交通事故認定書(shū)》進(jìn)行復核,重新認定申請人在此次事故中承擔次要責任,被申請人承擔主要責任。
事故詳情闡述:
______年____月____日______時(shí)許,申請人駕駛______號自行車(chē)在______街道由北向南騎行。行至______路口時(shí),申請人按照交通信號燈指示準備通過(guò)路口。此時(shí),被申請人駕駛的______號摩托車(chē)從申請人右側的小路快速駛出,且未停車(chē)瞭望,也未遵守讓行規定,直接沖向路口與申請人的.自行車(chē)發(fā)生碰撞,致使申請人摔倒受傷,自行車(chē)損壞。
原認定不合理之處:
原事故認定書(shū)認定申請人與被申請人承擔同等責任。但實(shí)際情況是,申請人在通過(guò)路口時(shí)完全遵循交通規則,而被申請人的違法駕駛行為是導致事故發(fā)生的主要原因。被申請人從右側小路駛出時(shí)未停車(chē)瞭望和讓行,嚴重違反了交通法規,原事故認定書(shū)未能突出被申請人的主要過(guò)錯,錯誤地進(jìn)行了責任平分。
新證據提供:
事故現場(chǎng)附近的一位居民用手機拍攝到了事故發(fā)生前被申請人在小路路口未停車(chē)瞭望就直接駛出的視頻片段,這段視頻可以清晰地證明被申請人的違規行為,對重新認定事故責任具有關(guān)鍵作用。
綜上所述,原事故認定書(shū)的責任認定與事實(shí)不符,申請人特申請復核,期望能得到公正的重新認定,維護自身合法權益。
此致
______市公安局交通警察支隊
申請人:______(簽名)
______年____月____日
交通事故復核申請書(shū) 22
申請人:_____,女,_______年____月____日出生,民族:__,住__,身份證號:______,電話(huà):_____。
被申請人:______,男,______年____月____日出生,民族:____,住__,身份證號:_______,電話(huà):________。
復核請求:
請求依法撤銷(xiāo)______交警大隊作出的第______號《道路交通事故認定書(shū)》,重新公正判定事故責任。
事故經(jīng)過(guò)敘述:
______年____月____日______時(shí)______分,申請人駕駛______號轎車(chē)在______環(huán)形路口內正常行駛。當行駛至環(huán)島出口附近時(shí),被申請人駕駛的______號面包車(chē)從申請人車(chē)輛后方強行超車(chē),在超車(chē)過(guò)程中,被申請人車(chē)輛刮擦到申請人車(chē)輛的右側后部,導致申請人車(chē)輛失控沖向環(huán)島邊緣的綠化帶,造成申請人車(chē)輛受損以及綠化帶部分設施損壞的事故。
原認定錯誤剖析:
原事故認定書(shū)認定申請人承擔主要責任,理由是申請人在環(huán)形路口內未保持右側通行。但實(shí)際上,申請人在環(huán)島內一直保持在合理的車(chē)道內正常行駛,是被申請人的違法超車(chē)行為引發(fā)了此次事故。原事故認定錯誤地理解和認定了事故發(fā)生的原因,將被申請人的主要過(guò)錯強加給了申請人。
新證據說(shuō)明:
申請人車(chē)輛上安裝的行車(chē)記錄儀完整地記錄了事故發(fā)生的全過(guò)程,視頻清晰地顯示了被申請人的.超車(chē)刮擦行為以及申請人在環(huán)島內的正常行駛狀態(tài),此行車(chē)記錄儀視頻可作為有力證據支持復核申請。
鑒于原事故認定存在明顯錯誤,申請人懇請貴支隊重新復核該事故,依據事實(shí)和法律公正地重新確定事故責任,維護申請人的合法權益。
此致
______市公安局交通警察支隊
申請人:______(簽字)
______年____月____日
交通事故復核申請書(shū) 23
申請人:________
被申請人:__________
申請事項
1、請求撤消“明公交認字( )第00045號”道路交通事故認定書(shū);
2、請求對該事故形成的原因及當事人責任重新作出認定,依據事實(shí)及相關(guān)法律規定認定申請人承擔次要責任。
事實(shí)和理由
申請人認為:“明公交認字( )第00045號”道路交通事故認定書(shū)認定事故系申請人經(jīng)事故路段時(shí)未采取有效避讓措施是此次交通事發(fā)生的主要原因與事實(shí)不符,劃分責任錯誤,應依法予以撤銷(xiāo),并認定被申請人承擔主要責任,申請人承擔次要責任。理由如下:
一、此次交通事故的發(fā)生,主要是因為_(kāi)_____的行為造成的。申請人在事故發(fā)生時(shí)完全按照行車(chē)規定行駛,在自己的車(chē)道內按照安全車(chē)速正常行進(jìn),當申請人在視線(xiàn)內看到被申請人時(shí),采取鳴笛、并減速措施,但被申請人在聽(tīng)到鳴笛后稍停行進(jìn)又突然竄出,以致被申請人與申請人駕駛的車(chē)輛發(fā)生較小摩擦后而倒地的事故。被申請人在聽(tīng)到鳴笛后稍停行進(jìn),可見(jiàn)其已經(jīng)預見(jiàn)申請人駕駛的車(chē)輛要通過(guò)馬路、且采取了減速避讓措施,但被申請人并沒(méi)有采取避免與車(chē)體發(fā)生摩擦的措施,即停止行進(jìn),而是突然竄出,很明顯,被申請人明知有危險存在,不但不采取措施規避,反而突然竄出,增加了發(fā)生事故的機率,如果被申請人也和申請人一樣采取措施,完全可以避免本事故的發(fā)生。因此,本事故的發(fā)生主要是雷六子的行為造成的。
二、該認定書(shū)認定申請人經(jīng)事故路段時(shí)未采取有效避讓措施與事實(shí)不符。本事故發(fā)生時(shí),申請人的行駛車(chē)速差較慢,且采取了鳴笛、減速有效避讓措施,發(fā)生摩擦后,被申請人就此倒地,申請人駕駛的車(chē)輛與被申請人摩擦處也是只有較小損壞。而認定書(shū)認定申請人經(jīng)事故路段時(shí)未采取有效避讓措施顯然與事實(shí)不符,試想:如果申請人沒(méi)有采取有效措施,被申請人應該已經(jīng)被車(chē)輛撞出較遠的距離,怎么可能就在車(chē)旁倒地;而且從申請人駕駛的.車(chē)輛較小損壞程度也恰好印證了申請人采取了有效措施,且撞擊力度小。
綜上所述,申請人認為:在該次交通事故中,申請人在事故發(fā)生時(shí)完全按照行車(chē)規定行駛,在自己的車(chē)道內按照安全車(chē)速正常行進(jìn),在視野內發(fā)現被申請人欲強行橫穿馬路時(shí),也采取了鳴笛、剎車(chē)措施。申請人認為申請人已經(jīng)采取了一切可以避免此次交通事故發(fā)生的措施,而被申請人在未確認安全后以較快速度強行通過(guò)事故路段,使申請人根本無(wú)法再采取更有效的避讓措施,才導致本事故的發(fā)生,被申請人在本起事故中應承擔主要責任。因此,為維護申請人的合法權利,本人特提出申請,請求上級公安機關(guān)依據相關(guān)案件事實(shí)及法律規定,撤消“明公交認字( )第00045號“道路交通事故認定書(shū),重新認定被申請人承擔主要責任,申請人承擔次要責任。
此呈
______市公安局交警支隊
申請人:______
20____年____月____日
交通事故復核申請書(shū) 24
申請人:__,男,__年__月__日出生,漢族,住址:___,身份證號:___,聯(lián)系電話(huà):______。
被申請人:__,男,___年__月__日出生,漢族,住址:___,身份證號:___,聯(lián)系電話(huà):______。
復核請求:
請求依法撤銷(xiāo)______市公安局交通警察支隊______大隊作出的第______號道路交通事故認定書(shū),并對該起交通事故重新作出公正、合理的責任認定。
事實(shí)與理由:
年__月__日__時(shí)__分許,申請人駕駛______牌小型轎車(chē)(車(chē)牌號:)沿______路由東向西行駛至______路口時(shí),與被申請人駕駛的______牌電動(dòng)自行車(chē)(車(chē)牌號:______)發(fā)生碰撞,造成車(chē)輛損壞及雙方人員受傷的交通事故。事故發(fā)生后,______市公安局交通警察支隊______大隊對該起事故進(jìn)行了處理,并于______年__月__日作出了第______號道路交通事故認定書(shū),認定申請人承擔此次事故的主要責任,被申請人承擔次要責任。
申請人認為,該事故認定書(shū)存在以下錯誤:
一、事故認定事實(shí)不清
在事故發(fā)生時(shí),申請人嚴格按照交通信號燈指示通行,當時(shí)路口交通信號燈顯示為綠燈,申請人正常通過(guò)路口。然而,事故認定書(shū)中并未對該關(guān)鍵事實(shí)進(jìn)行詳細調查與記錄,導致事故發(fā)生時(shí)雙方的通行狀態(tài)不明,這是認定事實(shí)不清的重要體現。
被申請人駕駛的電動(dòng)自行車(chē)存在違規載人的情況,其車(chē)后座搭載了一名成年人,這無(wú)疑增加了車(chē)輛的操控難度與行駛風(fēng)險,也是導致事故發(fā)生的潛在因素之一,但事故認定書(shū)對此違規行為未予提及,顯然遺漏了重要事實(shí)。
二、責任劃分不合理
基于上述事實(shí)不清的'情況,交警大隊作出的責任劃分難以令人信服。申請人在正常綠燈通行且無(wú)其他違規行為的前提下,僅因事故造成的結果就被判定承擔主要責任,有失公允。而被申請人不僅存在違規載人行為,且在通過(guò)路口時(shí),很可能未注意觀(guān)察路況、未按規定讓行等,對事故的發(fā)生負有不可推卸的責任,其應承擔的責任比例不應低于申請人。
綜上所述,______市公安局交通警察支隊______大隊作出的第______號道路交通事故認定書(shū)事實(shí)不清、責任劃分不合理,嚴重損害了申請人的合法權益。為維護法律的公正與申請人的正當權益,特向貴支隊提出復核申請,懇請貴支隊依法重新審查該起交通事故,作出公正的責任認定。
此致
______市公安局交通警察支隊
申請人(簽字):______
______年__月__日
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