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連鑄車(chē)間年度工作總結
時(shí)光如流水般匆匆流動(dòng)，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結束了，經(jīng)過(guò)過(guò)去這段時(shí)間的積累和沉淀，我們已然有了很大的提升和改變，這也意味著(zhù)，又要準備開(kāi)始寫(xiě)工作總結了。想必許多人都在為如何寫(xiě)好工作總結而煩惱吧，下面是小編收集整理的連鑄車(chē)間年度工作總結，歡迎閱讀與收藏。
連鑄車(chē)間年度工作總結 1
20xx年連鑄車(chē)間在公司黨政的正確指導下，堅決貫徹落實(shí)降本增效措施，以安全生產(chǎn)穩定順行為中心，積極采取措施改善指標降低消耗、全面完成公司各項生產(chǎn)任務(wù)。
一、生產(chǎn)指標完成情況
20xx年由于市場(chǎng)原因公司采取減產(chǎn)增效措施，產(chǎn)量、作業(yè)率指標受到影響，由于使用低壽命中間包，包壽有所降低，但消耗指標和質(zhì)量指標比去年仍有提高，鋼水收得率保持了較高水平，漏鋼事故減少，保證了煉鋼系統生產(chǎn)的穩定。
二、加強安全基礎管理工作實(shí)現安全生產(chǎn)無(wú)事故
20xx年車(chē)間落實(shí)打非治違專(zhuān)項整治活動(dòng)，結合車(chē)間自身實(shí)際情況，集中精力抓安全，加大安全宣講力度，落實(shí)省安全生產(chǎn)八項制度，從細處著(zhù)手深入隱患排查，克服違規操作，習慣性違章和麻痹思想。組織職工定期學(xué)背會(huì )安全規程，做好安全防護工作，做到不傷害自己、不傷害他人和不被他人傷害，把安全預防工作落到實(shí)處，形成制度化，做到人人監督，各負其責，把安全工作貫穿到每個(gè)角落，針對不同時(shí)期的特點(diǎn)分別開(kāi)展了煤氣、勞保、火災、吊具專(zhuān)項檢查，全年車(chē)間圓滿(mǎn)完成安全生產(chǎn)零事故的目標。
三、以減少事故為中心提高生產(chǎn)穩定水平
作為生安的重要環(huán)節連鑄重點(diǎn)抓穩定生產(chǎn)，降低連鑄機缺流事故。針對連鑄生產(chǎn)的環(huán)節多、關(guān)聯(lián)性強的特點(diǎn)，車(chē)間眼睛向內找原因，克服粗放型的的管理模式，轉變管理思路，圍繞降低事故將操作細節管理作為工作重點(diǎn)。一是導向明確開(kāi)展全員發(fā)動(dòng)，在各澆鋼組以流為單位開(kāi)展降低事故競賽，按噸鋼事故率進(jìn)行排名，重獎無(wú)事故澆鋼工。二是以作業(yè)指導書(shū)為指針，進(jìn)一步嚴格工藝標準，減少操作自由度，使生產(chǎn)進(jìn)一步規范實(shí)現穩定可控。三是對重點(diǎn)崗位連鑄澆注工進(jìn)行工藝培訓，從理論上得以提升水平，深刻理解每項操作對生產(chǎn)順行及質(zhì)量保證的作用，提高職工整體素質(zhì)。貫徹連鑄以穩定中間包液面、中間包溫度、拉速為重點(diǎn)的管理思路。四是要求機長(cháng)延伸工作觸角，向上了解轉爐出鋼過(guò)程，向下關(guān)注軋鋼反饋的信息，做好生產(chǎn)節奏控制、實(shí)現操作的'不斷完善。
緊緊圍繞澆鋼主線(xiàn)對中間包和結晶器強化基礎管理，為生產(chǎn)順行創(chuàng )造條件。對耐火材料進(jìn)行定置管理，對保護渣采用分鋼種標識，對入廠(chǎng)沖擊杯分廠(chǎng)家分批次存放，將入廠(chǎng)時(shí)間建檔成冊，使用過(guò)程跟蹤管理。建立中間包永久層修補、烘烤、永久層烘烤、拆包殘余厚度檔案。對每個(gè)中間包耐材殘余厚度進(jìn)行跟蹤動(dòng)態(tài)了解耐材質(zhì)量變化趨勢，有預防性地開(kāi)展工作，殘包剩余厚度由原來(lái)的50mm提高到100mm，為進(jìn)一步提高中間包壽命提供了保證。制定中間包烘烤制度，規定了大小火烘烤時(shí)間，降低煤氣消耗。結晶器管，帶周轉卡上平臺，澆鋼工根據鋼種需要選擇使用。每天對下線(xiàn)銅管進(jìn)行測量反饋使用信息，監控質(zhì)量波動(dòng)。
20xx年共生產(chǎn)合格坯2616277噸，每月連鑄操作責任缺流事故5.9次，比2011年的同期6.5次降低9.23%。漏鋼事故控制在月4次以下。全年全流率提高到99.7%，四個(gè)月達到100%，為減少事故奠定了基礎，沒(méi)有因連鑄事故造成對全公司的生產(chǎn)影響。
四、嚴細操作進(jìn)一步改善鑄坯質(zhì)量
今年以來(lái)連鑄車(chē)間總結去年質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的原因，不斷改進(jìn)操作質(zhì)量標準，重點(diǎn)采取去除夾雜物的措施。
1.通過(guò)氬封大包長(cháng)水口，中間包至結晶器的長(cháng)水口保護渣澆注，實(shí)現全程無(wú)氧化澆注，減少了鋼水的二次污染，提高鋼坯潔凈度。今年以來(lái)連鑄堅決貫徹高液面澆注，提升正常澆鋼中間包液面由400mm提高到500mm，使鋼水在中間包內平均停留時(shí)間由7.7分鐘提高到9.6分鐘，在溫度得到穩定的同時(shí)改善夾雜物去除能力。品種鋼堅持開(kāi)澆七個(gè)流，待節奏滿(mǎn)足時(shí)全流操作。
2.加強操作管理，改善鑄坯表面質(zhì)量
唐銀帶鋼生產(chǎn)線(xiàn)由于采用強展工藝，而且用戶(hù)冷軋酸洗，對鑄坯質(zhì)量要求高，今年實(shí)現了保護渣系列化，不同鋼種使用專(zhuān)用保護渣，減少了操作上波動(dòng)的影響。操作上堅決貫徹“勤加、少加、均勻加、黑面操作”的方針，穩定結晶器液面，防止卷渣，鑄坯表面質(zhì)量得到提高，保證了深加工性能，得到市場(chǎng)的認可。
3.強化結晶器及二冷水的的控制，提高鑄坯內在質(zhì)量
今年以來(lái)緊緊圍繞澆鋼主線(xiàn)對結晶器進(jìn)行精細化管理，為生產(chǎn)順行創(chuàng )造條件。結晶器管理采用分類(lèi)存放，個(gè)個(gè)建檔，完善維修更換銅管記錄，帶周轉卡上平臺，澆鋼工根據鋼種需要選擇使用。每天對下線(xiàn)銅管進(jìn)行測量反饋使用信息，及時(shí)采取措施。
以5月份二號機大修為契機，對鑄機進(jìn)行徹底維護。首先，解決了引錠對弧問(wèn)題，提高對弧精度以完全達到引錠桿自由進(jìn)出結晶器；其次充分利用大修對二冷室、三冷室雜物、廢鋼進(jìn)行徹底清理，以保證二冷托輥自由旋轉及三冷室水路暢通。另外由于二冷及三冷水條變形堵塞嚴重，導致鑄坯冷卻不均，制約鑄坯質(zhì)量的進(jìn)一步提升，車(chē)間集中力量對水調及集水環(huán)進(jìn)行更換，同時(shí)在而令水入口處增加過(guò)濾裝置，確保鑄坯冷卻強度均勻，以減少鑄坯質(zhì)量缺陷。
4.對品種鋼實(shí)行綜合判定，結合冶煉工序的信息將判定結果傳到下道工序，在連鑄坯出廠(chǎng)前針對不同用戶(hù)使用。制定了品種鋼等級判定標準，綜合冶煉、精煉、節奏、更換水口操作等環(huán)節，最終注明優(yōu)良中差隨卡片交到下道工序，軋鋼根據綜合判定結果進(jìn)行軋制滿(mǎn)足不同用戶(hù)需要。
5.摸索出不同鋼種不同溫度下的合理拉速，以作業(yè)指導書(shū)形式規范操作，制定了合理的二冷配水制度，對不同鋼種實(shí)現了模式化。
通過(guò)質(zhì)量措施的落實(shí)20xx年連鑄坯綜合合格率達到99.96%，以均勻的成分控制，優(yōu)質(zhì)的深加工性能擴大市場(chǎng)，銷(xiāo)量實(shí)現了快速提升。通過(guò)抓落實(shí)唐銀生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)品種鋼251812噸，帶鋼邊裂率降到0.13%以下，10月份以后達到0.04%，為今年唐銀效益提升作出了突出貢獻。
五、內部挖潛降成本
今年以來(lái)車(chē)間樹(shù)立“成本第一”思想不動(dòng)搖，積極降本增效。車(chē)間上下轉變觀(guān)念，主動(dòng)工作，以精細化的管理水平，促進(jìn)車(chē)間成本降低。
1.頭尾坯控制，頭坯控制在1.5米以?xún)�，尾坯通過(guò)分流停澆，是不合定尺尾坯長(cháng)度數量減少，提高鑄坯收得率。
2.加強高溫鋼的調溫，降低中間包溫實(shí)現低溫快注。組織好廢鋼坯、廢鋼筋準備，完善加入制度，澆注周期由平均38分鐘，降低到平均37分鐘。
3.車(chē)間制定詳細的用料支領(lǐng)方案，易損件更換詳細記錄，做到每一個(gè)備件都要有記錄，有出處，有效的控制了消耗用量。對以前積壓的庫存，集中處理，集中使用，有效的盤(pán)活了資金。
4.杜絕托圈、托架一次性使用，車(chē)間每班安排專(zhuān)人，處理托圈、托架上的冷鋼，只要托圈、托架不燒穿就必須重復使用，有效的降低了車(chē)間成本。
5.車(chē)間為進(jìn)一步降低成本，與廠(chǎng)家結合對火切機切割系統進(jìn)行改造，增加自動(dòng)點(diǎn)火裝置，取消常明火，僅此一項使車(chē)間成本噸鋼輔料消耗0.5元/噸。
六、積極推進(jìn)黨風(fēng)廉政
1.嚴格實(shí)行黨風(fēng)廉政建設責任制。堅持“兩手抓、兩手都要硬”的方針，統籌安排黨風(fēng)廉政建設責任制工作 ，一是根據黨委要求組織明確班子成員的具體責任及任務(wù)要求，體現了“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則。二是親自主持召開(kāi)領(lǐng)導班子專(zhuān)題會(huì )議，安排車(chē)間黨風(fēng)廉政建設工作，對廣大職工進(jìn)行教育。三是傾聽(tīng)職工呼聲，職工意見(jiàn)能夠及時(shí)找有關(guān)部門(mén)解決,車(chē)間操作室配備了空調，連鑄二操室進(jìn)行了徹底改造，改善了職工工作環(huán)境。
2. 嚴格遵守廉政各項規定，堅持民主集中制，嚴格執行重大決策、重大項目安排必須由領(lǐng)導班子集體決定的規定。
3.堅持以制度管理，獎懲公開(kāi)，確保了獎金發(fā)放的透明度。
七、2013年工作重點(diǎn)
為搞好2013年工作重點(diǎn)從以下幾方面做工作：
1.扎實(shí)抓好2013年的安全管理工作，落實(shí)好各項應急預案，貫徹省安全會(huì )議精神，重點(diǎn)解決基礎管理上的薄弱環(huán)節，確保安全生產(chǎn)無(wú)事故。
2.嚴格抓好品種鋼質(zhì)量工作，對硬線(xiàn)、焊條鋼、中高碳帶鋼等均堅持大包、中包的保護澆注，特別抓密封效果，減少二次氧化，另外協(xié)調好鋼水節奏，貫徹高液面操作，堅持值班制度，穩定提高品種鋼質(zhì)量，減少質(zhì)量異議。同時(shí)積極配合開(kāi)發(fā)新品種。
3、繼續抓事故率的降低，全員發(fā)動(dòng)，將提高工作質(zhì)量的意識貫徹到各崗位，實(shí)現全月無(wú)非計劃拉下。
3.加強勞動(dòng)紀律檢查完善打卡制度，從思想上進(jìn)一步強化勞動(dòng)紀律意識。
4.針對當前的嚴峻經(jīng)營(yíng)形勢貫徹公司節能降耗制度，在生產(chǎn)上積極加調溫
坯，普通鋼種最大限度降低大塊厚度，鑄坯定尺切割（包括尾坯分流停澆）提高鋼水收得率，在節能方面杜絕長(cháng)明燈、電氣設備空載運轉等浪費行為，為公司進(jìn)一步降耗增效做貢獻。
5.加強基礎管理工作，搞好現場(chǎng)整治，提高現場(chǎng)管理水平。
連鑄車(chē)間年度工作總結 2
20xx年一連鑄車(chē)間圍繞降本增效的工作方針，根據公司和廠(chǎng)里的要求，顧全大局，勇挑重擔，把加強設備管理，提高產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量作為工作的重中之重。在管理上遵循“管好、用好、維護好”的原則，從嚴從細抓工作、充分保障設備能力，提高鑄機使用壽命。生產(chǎn)過(guò)程中推行“標準化操作、精確化組裝、精細化檢修”的工作理念，完善以點(diǎn)檢定修為核心的TPM管理體系，面向生產(chǎn)現場(chǎng)，以6S管理活動(dòng)為基礎，建設自主維修體系為重點(diǎn)，改善提案動(dòng)力，實(shí)現設備效率最大化。修訂和完善了《點(diǎn)檢作業(yè)標準》、《一連鑄設備操作規程》等管理制度，抓好關(guān)鍵設備的精度管理和功能管理，保證了鑄機的正常運轉，為車(chē)間全年各項指標的完成奠定了良好的基礎。
一、精確化組裝、精細化檢修，確保設備精度
為了提高設備性能，車(chē)間在設備組裝的精細和精度方面下功夫。特別是對鑄機的結晶器、二冷段等關(guān)鍵設備，嚴把尺寸驗收關(guān)，抓好對弧精度的控制，確保對弧精度始終保持在0.5mm以?xún)取?/p>
1-11月份設備組裝及上機情況統計如下：
組裝（臺）上機（臺）1-11月份車(chē)間結晶器的上機使用臺數為23臺，比20xx年減少了6臺；結晶器的單臺最高過(guò)鋼爐數由20xx年的2332爐提高到2447爐，延長(cháng)拉矯機、扇形段的使用周期。降低了設備返修次數，節約設備維修費用35萬(wàn)元。
結晶器2323二冷段1515拉矯機1615扇形段2525在設備檢修方面，1-11月份車(chē)間共計劃檢修了22次，檢修了238小時(shí)，檢修了265項內容。車(chē)間嚴格執行精細化檢修制度，提高設備驗收標準，對檢修實(shí)行全方位、全過(guò)程進(jìn)行跟蹤管理，嚴格執行弧度、精度的考核制度，強化檢修過(guò)程控制，保證了檢修的高質(zhì)量、高標準，提高了設備使用周期。防止了設備的過(guò)檢修和欠檢修，節約了成本。
在設備操作和維護方面，要結合本單位實(shí)際，全面推行對員工的`TPM知識、技能培訓和教育。圍繞生產(chǎn)作業(yè)現場(chǎng)，重點(diǎn)抓好生產(chǎn)操作崗位人員自主維修的管理知識、標準規范、作業(yè)技能的培訓。使廣大員工轉換觀(guān)念、理解理念、掌握技能、取得了顯著(zhù)實(shí)效。在操作方面提倡標準化操作，杜絕違章、野蠻操作；在維護方面充分發(fā)揮操作人員的連續工作性，提倡對設備的精心呵護，嚴格點(diǎn)檢制度和停機檢查制度，
二、全面加強點(diǎn)檢定修工作，加速TPM管理推進(jìn)
20xx年我車(chē)間在設備上推行TPM管理工作，加速全員生產(chǎn)維護管理工作。重新修訂了《日常設備點(diǎn)檢標準》，《一連鑄設備操作規程》等多項設備管理制度和點(diǎn)檢定修管理辦法，重新修訂了設備的點(diǎn)檢、維修工、崗位操作工三方分工協(xié)議。
在點(diǎn)檢過(guò)程中，嚴格依據點(diǎn)檢標準和根據工作計劃進(jìn)行點(diǎn)檢，定期通過(guò)點(diǎn)檢實(shí)績(jì)分析來(lái)修正改善點(diǎn)檢的目標，找出設備薄弱環(huán)節，提出改進(jìn)意見(jiàn)；做好重點(diǎn)設備的劣化傾向分析與管理；做好關(guān)鍵設備的功能、精度管理，提高了設備點(diǎn)檢作業(yè)的效率。最大限度的將設備故障消除在萌芽狀態(tài)，減少了設備非計劃停機時(shí)間。
完善點(diǎn)檢設備的包機管理，明確職工檢修和維護職責。做到了設備“臺臺有人管，人人有職責”，提高操作工人的技術(shù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，推行了操作工人對簡(jiǎn)單問(wèn)題的自主維修。嚴格控制備件、材料計劃的申報工作，對超儲物資的消耗實(shí)行跟蹤管理，對關(guān)鍵設備的狀態(tài)穩定、功能投入、
精度保持實(shí)施重點(diǎn)管理，確保設備功精度的達標率為100%。車(chē)間備件由年初的5.4元/噸降到年初3.8元/噸，進(jìn)入四季度又降到了3元/噸；材料由年初的4.0元/噸降到年初3.08元/噸，進(jìn)入四季度又降到了2.3元/噸。保證了車(chē)間各項指標的完成。
三、設備創(chuàng )新和技術(shù)改造工作
通過(guò)多項科技創(chuàng )新和技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)，提高了職工素質(zhì)，增強了職工協(xié)作意識，創(chuàng )新意識，解決了生產(chǎn)難題，降低車(chē)間生產(chǎn)成本。
1、電磁攪拌水系統改造：在生產(chǎn)過(guò)程中系統斷電，電磁攪拌系統需要啟用應急事故水閥來(lái)冷卻電磁攪拌輥，但啟用事故冷卻水，會(huì )造成1#板坯電磁攪拌水箱內純水電導率超標，造成電磁攪拌系統不及時(shí)投入使用。
車(chē)間重新設計，施工一條軟水管道，解決了水箱內純水超標的難題，保證電磁攪拌系統的正常使用。減少了濾芯耗量，每年為車(chē)間節約成本xx元。
2、二切對中裝置改造：在連鑄生產(chǎn)過(guò)程中，當鑄坯進(jìn)入二次切割區域，需要使用導向對中裝置，以避免鑄坯在輥道運行時(shí)跑偏，影響鑄坯的切割質(zhì)量。但啟動(dòng)對中裝置會(huì )使液壓站壓力產(chǎn)生較大波動(dòng)，嚴重時(shí)甚至會(huì )影響了整個(gè)鑄機線(xiàn)的生產(chǎn)，存在較大的安全設備隱患。
設計、新增設一個(gè)小型液壓站，把對中裝置的液壓控制系統從總液壓站中分離出來(lái)。整個(gè)設備采用廠(chǎng)里原來(lái)淘汰報廢的備件，節約成本30000元。
3、扇形段噴淋系統改造：原扇形段噴淋架的固定方式采用的是用鐵絲捆綁固定，生產(chǎn)過(guò)程中容易松動(dòng)，造成鑄坯冷卻不均勻，影響鑄坯質(zhì)量。
將扇形段噴淋架的固定方式改為斜鐵固定式，加工了專(zhuān)用的叉架，斜鐵，確保了噴嘴位置的準確性，提高了鑄坯質(zhì)量。
4、二冷段噴淋系統改造：為了適應品種鋼的需求，車(chē)間對二冷段噴淋
系統進(jìn)行了改造，自行，設計在鑄機上增設了一趟壓空管道，把原來(lái)二冷段噴淋系統由水冷卻嘴改為汽水冷卻，提高了品種鋼質(zhì)量。
5、PLC系統的優(yōu)化：由于CPU316-2DP存在設計缺陷，在瞬間掉電恢復送電后，CPU系統內部原因程序加載不上，PLC無(wú)法正常運行，造成生產(chǎn)停機。此外檢修電源插座與PLC電源未分開(kāi)，在檢修設備外部故障時(shí)影響PLC供電。
車(chē)間對PLC系統進(jìn)行了優(yōu)化：為了PLC系統穩定運行，防止失壓，
車(chē)間使用不間斷電源對PLC系統供電；并且對PLC供電電源進(jìn)行改造，采用單獨供電系統。檢修電源、照明、風(fēng)機等設備則用其他外部電源。PLC系統的優(yōu)化，降低了設備故障。
6、運輸輥道的改造：原來(lái)的運輸輥道混凝土基礎部分損壞，造成底座松動(dòng)，輥子使用壽命短。
車(chē)間采用連接固定的方式，先用斜鐵找平輥道的基礎，再把一部分輥道底座焊接在一起。利用淘汰報廢的備件加工，設計加工了3套輥道的導向裝置。為了減少三合一減速機的損壞，在輥道底座上焊裝減速機固定支撐架。提高了輥子壽命減短，降低了車(chē)間維修成本，每年可為車(chē)間節約成本12萬(wàn)元。
四、積極開(kāi)展修舊利廢、節能降耗
為了降低成本，車(chē)間積極開(kāi)展修舊利廢，節能降耗活動(dòng)，凡是車(chē)間內部能修理的決不讓外委單位修理，能夠自己制做的決不委托他人，能夠修復使用的決不報廢，全年共節約成本83萬(wàn)元。
1、修舊利廢方面：
實(shí)行“小修自主、減少返修”的原則，提倡職工自主維修，全年修理油缸、鉤頭、中包蓋、大包蓋、減速機等各類(lèi)大小備件，共計80余件，全年節約維修費用68萬(wàn)元。
2、備件制作
車(chē)間自行設計、制作了各類(lèi)工具、備件，如：中包烘烤架、溢流槽、中包蓋、小渣盤(pán)等各類(lèi)備件。累計節約成本15萬(wàn)元。
3、在節能降耗方面
車(chē)間杜絕了跑、冒、滴、漏現象，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，加強點(diǎn)檢巡檢工作，對各類(lèi)管道及一些薄弱部位執行定期更換，保證了各項能耗指標的完成。1-11月份比去年同期節省液壓油40桶，節約了成本36000元。
五、存在的不足
今年，雖然我們在設備上取得了一些成績(jì)，但還存在許多不足之處，
1、在點(diǎn)檢定修方面，還需要不斷修改和完善點(diǎn)檢作業(yè)標準、檢修標準等多項點(diǎn)檢作業(yè)文件，以適應不斷變化的生產(chǎn)需求。在備件組裝檢修質(zhì)量上，需要進(jìn)一步提高開(kāi)口度和對弧精度。
2、加強在崗職工的技術(shù)培訓，進(jìn)一步提高他們的業(yè)務(wù)素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)水平。
六、明年的工作和打算
1、開(kāi)展多種形式技能培訓，提高人員素質(zhì)及責任，增強企業(yè)發(fā)展后勁。通過(guò)技術(shù)比武等形式，開(kāi)展互幫互學(xué)，共同提高。不斷提高職工的實(shí)際操作能力和技術(shù)水平。
2、積極開(kāi)展開(kāi)源節流工作，轉變職工觀(guān)念。堅持修舊利廢，對有修復價(jià)值備件進(jìn)行修復，開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)和節能降耗活動(dòng)，嚴格控制備件、材料計劃的申報，降低車(chē)間各項成本。
3、設備是連鑄車(chē)間生產(chǎn)和質(zhì)量的保障，在新的一年里我們繼續遵循“管好、用好、維護好”設備的原則，嚴格執行標準化操作、精確化組裝、精細化檢修的工作理念，做好計劃檢修，節約檢修時(shí)間，提高檢修質(zhì)量。
4、繼續實(shí)施好設備功能精度管理，爭取精度達標率和功能投入率實(shí)現100%。在降低設備故障的同時(shí)，降低設備的運行成本和檢修維護費用。
5、深入推進(jìn)TPM管理，以6S管理新行動(dòng)為基礎，以“改善提案、自主維修、專(zhuān)業(yè)維修、前期管理、功能精度提升、安全與健康環(huán)境改善、管理高效化、員工素質(zhì)提升”為預防維修機制，對設備六大損失和生產(chǎn)現場(chǎng)的一切不良實(shí)施持續的自主改善，努力實(shí)現6Z的目標。
連鑄車(chē)間年度工作總結 3
時(shí)光飛逝，又到了一年的總結時(shí)刻�；厥走^(guò)去一年，我們團隊在生產(chǎn)連鑄過(guò)程中遇到了很多困難和挑戰，但是通過(guò)我們不斷的努力和改進(jìn)，最終實(shí)現了年度目標，達到了連鑄工作的良好狀態(tài)。在此，我代表團隊向公司和領(lǐng)導做一份年度工作總結。
一、工作回顧
生產(chǎn)目標：在全年的生產(chǎn)過(guò)程中，我們按照公司下達的生產(chǎn)計劃和生產(chǎn)目標，積極調整生產(chǎn)節奏，優(yōu)化生產(chǎn)流程，最終達到了預期的生產(chǎn)目標。
質(zhì)量控制：在生產(chǎn)過(guò)程中，我們高度重視質(zhì)量控制，不斷加強生產(chǎn)過(guò)程的監管和控制，嚴格按照公司質(zhì)量管理體系要求，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
安全生產(chǎn)：我們始終把安全生產(chǎn)放在首位，嚴格執行安全生產(chǎn)管理制度，不斷加強員工的安全意識和技能培訓，保證了生產(chǎn)過(guò)程的安全和穩定。
二、存在的問(wèn)題
生產(chǎn)設備維護不到位，設備故障頻繁發(fā)生，對生產(chǎn)造成了一定的影響。
生產(chǎn)過(guò)程中，工人的操作不夠規范，造成了一些質(zhì)量問(wèn)題。
安全意識和安全管理存在薄弱環(huán)節，需要進(jìn)一步加強。
三、下一步工作計劃
設備維護：加強設備的維護保養，定期檢修和更換老化設備，確保設備的穩定性和可靠性。
員工培訓：加強員工的技能培訓，提高員工的操作技能和安全意識，確保生產(chǎn)過(guò)程的順利進(jìn)行。
安全管理：加強安全管理制度的落實(shí)，加強安全教育和培訓，完善安全設施和應急預案，確保生產(chǎn)過(guò)程的'安全穩定。
四、總結
過(guò)去的一年，我們在團隊的共同努力下，克服了各種困難和挑戰，取得了較好的成績(jì)。同時(shí)，我們也意識到了存在的問(wèn)題和不足，并制定了相應的改進(jìn)措施。在新的一年里，我們將繼續發(fā)揚團隊精神，以更高的熱情和更加務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，為公司的發(fā)展貢獻力量。
連鑄車(chē)間年度工作總結 4
時(shí)間過(guò)得飛快，轉眼間又到了一年的尾聲�；仡欉^(guò)去的一年，連鑄車(chē)間在各方面都取得了一定的進(jìn)展和成績(jì)�，F將我們車(chē)間的年度工作總結如下：
一、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況
1. 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標的完成情況
我們在年初制定了一系列生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標，并通過(guò)各項措施不斷推進(jìn)，最終取得了比較好的成績(jì)。例如，我們實(shí)現了產(chǎn)品質(zhì)量的穩步提升，產(chǎn)量達到了年初制定的計劃，客戶(hù)滿(mǎn)意度也有所提高。
2. 存在的問(wèn)題
在完成目標的同時(shí)，我們也發(fā)現了一些問(wèn)題，例如在生產(chǎn)中存在一些技術(shù)瓶頸，生產(chǎn)效率還有待提高等。
二、技術(shù)創(chuàng )新情況
1. 技術(shù)創(chuàng )新目標的完成情況
我們在年初制定了一系列技術(shù)創(chuàng )新目標，并通過(guò)各項措施不斷推進(jìn)，最終取得了比較好的成績(jì)。例如，我們實(shí)現了生產(chǎn)過(guò)程的智能化控制，研發(fā)了一批新產(chǎn)品等。
2. 存在的問(wèn)題
在完成目標的同時(shí)，我們也發(fā)現了一些問(wèn)題，例如在技術(shù)創(chuàng )新方面，我們需要進(jìn)一步加強團隊合作，提高創(chuàng )新意識和能力等。
三、安全生產(chǎn)情況
1. 安全生產(chǎn)目標的.完成情況
我們在年初制定了一系列安全生產(chǎn)目標，并通過(guò)各項措施不斷推進(jìn)，最終取得了比較好的成績(jì)。例如，我們實(shí)現了事故的零發(fā)生，并成功通過(guò)了安全生產(chǎn)評估等。
2. 存在的問(wèn)題
在完成目標的同時(shí)，我們也發(fā)現了一些問(wèn)題，例如在安全生產(chǎn)方面，我們需要進(jìn)一步加強安全教育，加強現場(chǎng)管理等。
四、管理情況
1. 管理目標的完成情況
我們在年初制定了一系列管理目標，并通過(guò)各項措施不斷推進(jìn)，最終取得了比較好的成績(jì)。例如，我們實(shí)現了生產(chǎn)過(guò)程的智能化管理，優(yōu)化了生產(chǎn)計劃等。
2. 存在的問(wèn)題
在完成目標的同時(shí)，我們也發(fā)現了一些問(wèn)題，例如在管理方面，我們需要進(jìn)一步加強內部協(xié)作，優(yōu)化管理流程等。
總的來(lái)說(shuō)，我們車(chē)間在過(guò)去一年取得了一定的進(jìn)展和成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題需要進(jìn)一步解決。在未來(lái)的工作中，我們將繼續堅持以客戶(hù)需求為導向，不斷提升技術(shù)創(chuàng )新能力和生產(chǎn)效率，確保連鑄車(chē)間的穩健發(fā)展。
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