事故檢討書(shū)（精選19篇）

　　在有過(guò)錯的情況下，為了避免再犯，我們要通過(guò)寫(xiě)檢討書(shū)來(lái)悔過(guò)，請注意檢討書(shū)里面要交代清楚行為。什么樣的檢討書(shū)才是好的檢討書(shū)呢？下面是小編為大家整理的事故檢討書(shū)，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

　　事故檢討書(shū) 篇1

尊敬的xx：

　　今年我廠(chǎng)連續發(fā)生兩起責任事故，給公司造成了較大的經(jīng)濟損失和不良的社會(huì )影響，我們深感不安深表歉意，也留下了深刻的認識，這么短的時(shí)間內連續出現安全事故是否可以避免？事故發(fā)生后，我們應該怎么想？出了事故我們應該如何應對？從發(fā)生的二起事故我們得出結論，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責任不到位、員工安全意識不高、現場(chǎng)管理有漏洞，規章制度執行不到位，監管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系；我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

　　一、首先要將安全就是生命也是企業(yè)的生存之基石的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工違章就是事故、違章就是違法（電力安全生產(chǎn)法）的意識，做到工作謹慎，有條不紊 。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸；

　　二、要進(jìn)步加強安全生產(chǎn)工作要從具體上抓，杜絕務(wù)虛和表面文章，要認真做好安全生產(chǎn)責任制，把安全責任落實(shí)到每項工作的管理者、組織者、實(shí)施者、落實(shí)到每一個(gè)人，誰(shuí)組織誰(shuí)負責、誰(shuí)實(shí)施誰(shuí)負責、的原則：進(jìn)一步落實(shí)各環(huán)節每個(gè)崗位，每個(gè)員工，級級落實(shí)層層分解。

　　三、要提高我們每名員工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會(huì )真正重視起來(lái)，才會(huì )將安全真正放到生命至上的'高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責。

　　四、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無(wú)事當有事，無(wú)中找有。排查隱患很重要的是要細致、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問(wèn)題視而不見(jiàn)，就可能對發(fā)現的問(wèn)題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運轉的，舊的問(wèn)題解決了，新的問(wèn)題可能又會(huì )出現，一定要建立全面細致排查隱患的長(cháng)效機制，去解決問(wèn)題。

　　五、要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。廠(chǎng)、站、班組、各職場(chǎng)都有不同的重點(diǎn)，自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數，這就要求對各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來(lái)，做到自己的事情自己辦，保證重點(diǎn)部位管控到位。

　　六、要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很抓，要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規范、不斷揭示問(wèn)題；做好事故的應急防范、應急處臵；保證各種設備的運行率、完好率，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全。

　　七、安全活動(dòng)內容要豐富，活動(dòng)內容要有合理化建議，和轄區事故隱患點(diǎn)分析，在生產(chǎn)工作中出現的問(wèn)題進(jìn)行分析等，通報學(xué)習要有分析有比較，使通報成為我們的前車(chē)之鑒。

　　八、班組長(cháng)和工作負責人要認認真真去履行自己的職責，對每一項工作都要做好現場(chǎng)勘察和隱患查明，認真開(kāi)好班前班后會(huì )，做好工作開(kāi)始前的，三交三查，確保任務(wù)清楚、危險點(diǎn)清楚、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚、要嚴格落實(shí)設備電網(wǎng)，三防十要反事故具體措施，特別緊急狀態(tài)、事故防范措施的落實(shí)。

　　九、對有安全意識但業(yè)務(wù)能力較差的員工，只能要求作一般的做指定的工作，不能從事技術(shù)性的工作，同時(shí)加強他的業(yè)務(wù)能力培訓。

　　十、保證安全的組織措施和保證安全的技術(shù)措施，就是我們生產(chǎn)在第一線(xiàn)的工作人員的生命線(xiàn)，如果你對其中一項的忽視就是對自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。特別是在我們生產(chǎn)第一線(xiàn)的工作人員，工作前一定要進(jìn)行三措一點(diǎn)分析：千萬(wàn)不要有違章作業(yè)和習慣性違章，不要存有僥幸的心理，在生產(chǎn)中要有隨時(shí)都會(huì )有發(fā)生危險的可能性，只有防范與未然，才能確保人生的安全。

　　公司經(jīng)過(guò)5·12地震現生產(chǎn)基本已全面恢復，電力安全生產(chǎn)慢慢步入良性循環(huán)軌道，但安全生產(chǎn)的現實(shí)提醒我們，安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個(gè)電力員工都不能高枕無(wú)憂(yōu)，一定要不斷加以改進(jìn)，讓我們在平凡的工作崗位上做到年年百日安全活動(dòng)的各項措施：

　　總之，我們深刻吸取此次教訓，喚起每名管理者、員工安全思想意識，做到每名員工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規范，實(shí)實(shí)在在地干好自己的工作。 加強自身安全防范意識，提高自身素質(zhì)，在對班組每名員工的績(jì)效考核中要把安全知識，安全技術(shù)水平，業(yè)務(wù)能力相結合，促使每名員工具有較高的業(yè)務(wù)技能水平，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實(shí)現安全工作“要我安全—我要安全—我懂安全—我會(huì )安全”的轉變。 安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我們會(huì )認真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針，認真執行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在每名員工的思想觀(guān)念中去。

檢討人：

日期：

　　事故檢討書(shū) 篇2

尊敬的領(lǐng)導：

　　8月31日，在我們碳素廠(chǎng)，發(fā)生一起安全事故，組裝車(chē)間的相某等人在配合拆卸陽(yáng)極導桿時(shí)，發(fā)現設備故障時(shí)并未上報，并違規操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽(yáng)極鋼爪存在內傷等等，這些都是客觀(guān)存在的，還有一些主觀(guān)上的原因：安全意識薄弱站在設備上違規操作，懸鏈小車(chē)控制失靈后沒(méi)有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽(yáng)極鋼爪的危險性認識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠(chǎng)、公司安環(huán)部本著(zhù)對事故四不放過(guò)的原則，對事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細的分析，對事故的責任人進(jìn)行了嚴肅的經(jīng)濟處罰，同時(shí)針對本次事故對廣大員工開(kāi)展了一次安全教育。

　　作為一名帶班班長(cháng)，我認識到本事故的教訓是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責任人及相關(guān)人員帶來(lái)了經(jīng)濟損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無(wú)法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的'重要性，對如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì )。

　　一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對事故發(fā)生的可能預見(jiàn)和后果的意識，也就是平時(shí)所說(shuō)的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。

　　二、從多方面來(lái)提高員工的安全意識。安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長(cháng)補短，共同提高。要養成專(zhuān)心致志抓安全的良好習慣，操作工在做到三會(huì )、四懂的前提下，還應做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。

　　三、樹(shù)立安全就是效益的觀(guān)念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開(kāi)展降本增效活動(dòng)，身為一線(xiàn)員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規程，還要養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。

　　只要人人都來(lái)重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。

檢討人：

日期：

　　事故檢討書(shū) 篇3

尊敬的xx：

　　5月份，連續發(fā)生兩起從腳手架上墜落的安全事故，造成1人死亡，1人輕傷，給企業(yè)造成一定的損失和不良影響，給傷亡者家屬帶來(lái)極大的精神傷害，我深感內疚，在此向大家及傷亡者家屬道歉。

　　在短短一個(gè)內連續出現兩起類(lèi)似的事故，說(shuō)明我在安全基礎管理方面出現了問(wèn)題，現場(chǎng)安全管理存有漏洞，規章制度的監督執行不到位，責任不到位等；二是沒(méi)有從根本上創(chuàng )造好安全的作業(yè)環(huán)境和安全生產(chǎn)的氛圍；三是對員工的安全思想教育和安全技能教育不夠，個(gè)別干部“安全第一”的理念只是停留在口頭上，安全措施不落實(shí)，標準低，心存僥幸。四是員工的安全意識不高，危險源辨識和安全自我保護技能差，少數員工違章作業(yè)，作業(yè)過(guò)程精力不集中，作業(yè)職責不明確，沒(méi)有起到自�；ケ５淖饔玫�。通過(guò)反思，我們要接受沉痛的`事故教訓，轉變安全管理思想觀(guān)念，從基礎管理抓起，一級對一級負責，一級對一級施壓，喚起每位管理者的責任和員工的安全意識，監督各級干部都能認真履行職責，教育每位員工都不違章，不存僥幸、不怕麻煩、按照標準規范和管理制度實(shí)實(shí)在在的干好自己的工作；培訓教育員工加強自身安全防范意識，轉變安全思想觀(guān)念，做到要我安全向我要安全、我懂安全和我會(huì )安全的轉變。保障安全制度和安全措施的落實(shí)，是管理者保障員工安全的生命線(xiàn)，絕不能心存僥幸靠所謂的經(jīng)驗進(jìn)行安全管理。

檢討人：

日期：

　　事故檢討書(shū) 篇4

尊敬的xx：

　　20xx年X月X日星期三晚班，XXX在工作區正常工作時(shí)，在操作XX設備時(shí)，設備突然出現XXX，當場(chǎng)導致XX的左手一根手指被嚴重擠傷。

　　此事件給我們沉痛的教訓和警示，充分證明了我們的安全工作沒(méi)有做到位，在設備運行前沒(méi)有對其進(jìn)行仔細的檢查。

　　由于我們的工作管理的失誤，造成了企業(yè)安全管理方式粗放，相關(guān)安全制度落的'不實(shí)，操作規程執行不細，督促檢查力度不夠，特別是夜班的情況下缺乏應有的警覺(jué)，最終引發(fā)了這起安全生產(chǎn)責任事故。給企業(yè)安全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的`影響。對此，我愧疚萬(wàn)分，深深悔責。面對血的教訓，我充分認識到忽視安全生產(chǎn)工作是導致事故的必然結果，安全生產(chǎn)工作是企業(yè)經(jīng)濟工作的生命線(xiàn)，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈��；面對痛苦的回憶，我充分認識到規章制度完善、管理嚴格、責任落實(shí)是防止事故的重要手段；及時(shí)排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法：

　　1、認真貫徹執行公司各項規章制度，牢固樹(shù)六“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針。

　　2、班組要認真負責組織好每天的班前、班后會(huì )，結合以往的事故案例進(jìn)行教育，提高職工安全意識和自我防護能力。

　　3、班組中安全檢查工作更加重要，把班前所講的安全內容及操作是否落實(shí)到實(shí)處，對發(fā)現違章的職工進(jìn)行現場(chǎng)教育和講解。

　　4、在生產(chǎn)期間要檢查人員、設備的安全情況，讓所有工作必須在掌握中。

　　5、加強要害崗位管理，對非定崗人員不得操作設備，非定崗人員如操作設備要有相關(guān)的技術(shù)指導在場(chǎng)指導，否則一律不得操作。

　　6、各班班長(cháng)做好監護工作，對作業(yè)區實(shí)時(shí)檢查，第一時(shí)間杜絕安全隱患。

　　我們深知，任何道歉也不能帶回王振宣完好的手指，任何懺悔在血的教訓面前也顯得格外的無(wú)力與蒼白。我愿意接受各級組織對我的批評，以此為鑒，遠離事故，警示后人！

檢討人：

日期：

　　事故檢討書(shū) 篇5

尊敬的xx：

　　一、事故經(jīng)過(guò)：

　　20XX年2月21日零點(diǎn)班，凌晨1時(shí)30分，付井絞車(chē)制動(dòng)油壓力低，絞車(chē)不能啟動(dòng)，2時(shí)20分修好，影響生產(chǎn)時(shí)間50分。

　　20XX年2月20日20時(shí)20分，15#煤給煤機減速機第三軸斷裂，直至20XX年2月21日凌晨2時(shí)整才修好，影響生產(chǎn)時(shí)間5小時(shí)40分。

　　20XX年2月20日中午3點(diǎn)鐘左右，機電科幾名人員去風(fēng)機房切換風(fēng)機，1號2節風(fēng)機，葉輪周?chē)�鑲嵌的H62黃銅脫落鼓起，與葉輪發(fā)生摩擦，導致風(fēng)機不能正常啟動(dòng)，直到20XX年2月21日中午3點(diǎn)鐘左右，風(fēng)機切換完成。

　　二、事故原因分析：

　　1、事故連續發(fā)生，我機電科經(jīng)現場(chǎng)勘察推斷，檢修不到位是本次事故發(fā)生的直接原因。

　　2、機電科、機修科等科室人員，分管領(lǐng)導對工作安排工作不到位。

　　三、事故預防措施：

　　1、事故發(fā)生后，機電科召開(kāi)會(huì )議，并針對事故的具體情況，提出有針對性的'預防及整改措施，預防類(lèi)似事故的發(fā)生。特別是檢修要有計劃、有記錄、有負責人。

　　2、加強科室員工的教育培訓，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。

　　對以上發(fā)生的事故，我單位分管領(lǐng)導及科室負責人深感內疚，以后一定兢兢業(yè)業(yè)工作，把工作安排的合理到位，確保安全，保證生產(chǎn)任務(wù)的順利進(jìn)行。如再有類(lèi)似事件發(fā)生，愿按照公司有關(guān)規定加重處罰。

檢討人：

日期：

　　事故檢討書(shū) 篇6

尊敬的領(lǐng)導：

　　7月19日，在工作中，由于我的工作態(tài)度不認真，導致發(fā)生一起交通事故。幾天來(lái)，我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹向各位領(lǐng)導做出深刻檢討，并將我幾天來(lái)的思想反思結果向領(lǐng)導匯報如下：

　　通過(guò)這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時(shí)也是長(cháng)期以來(lái)對自己放松要求，工作作風(fēng)渙散的必然結果。經(jīng)過(guò)幾天的反思，我對自己這幾個(gè)月的工作經(jīng)歷進(jìn)行了詳細回憶和分析。記得剛上班的時(shí)候，我對自己的要求還是比較高的，時(shí)時(shí)處處也都能遵守相關(guān)規章制度，從而努力完成工作。但近幾個(gè)星期來(lái)，由于工作逐漸走上了軌道，尤其是領(lǐng)導對我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時(shí)，也慢慢開(kāi)始放松了對自己的'要求，反而認為自己已經(jīng)做得很好了。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導對我的信任，愧對領(lǐng)導的關(guān)心。

　　同時(shí)，在這件事中，我還感到，自己在工作責任心上仍就非常欠缺。這充分說(shuō)明，我從思想上沒(méi)有把工作重視起來(lái)，這也說(shuō)明，我對自己的工作沒(méi)有足夠的責任心，也沒(méi)有把自己的工作做得更好，也沒(méi)給自己注入走上新臺階的思想動(dòng)力。在自己的思想中，仍就存在得過(guò)且過(guò)，混日子的應付思想�，F在，我深深感到，這是一個(gè)非常危險的傾向，也是一個(gè)極其不好的苗頭，要是我繼續這么放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無(wú)法想象會(huì )發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過(guò)這件事，在深感痛心的同時(shí)，我也感到了幸運，感到了自己覺(jué)醒的及時(shí)，這在我今后的人生成長(cháng)道路上，無(wú)疑是一次關(guān)鍵的轉折。所以，在此，我在向領(lǐng)導做出深刻的檢討。

　　此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心，那怎么能及時(shí)把工作落實(shí)好.做好呢。同時(shí)，如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目無(wú)組織紀律觀(guān)念，不良風(fēng)氣不文明表現，我們工作的提高將無(wú)從談起。因此，這件事的后果是嚴重的，影響是惡劣的。

　　發(fā)生這件事后，我知道無(wú)論怎樣都不足以彌補自己的過(guò)錯。因此，無(wú)論領(lǐng)導怎樣從嚴從重處分我，我都不會(huì )有任何意見(jiàn)。同時(shí)，我請求領(lǐng)導再給我一次機會(huì )，使我可以通過(guò)自己的行動(dòng)來(lái)表示自己的覺(jué)醒，以加倍努力的工作來(lái)為我單位的工作做出積極的貢獻，請領(lǐng)導相信我。

　　每一天提一條合理化建議，或每一天提一條企業(yè)存在的問(wèn)題，這是采購的集體的承諾。但是從大年初一開(kāi)始，就盡情享受XX年春節的快樂(lè )，把當時(shí)的承諾放到一邊。

　　作為前采購部經(jīng)理，對這起事故，深感漸愧！是我的懶惰，誤導大家，致使采購集體的承諾沒(méi)有兌現。務(wù)實(shí)、求本是華夏人光榮傳統，可是我們卻把它輕易地丟掉了。重塑華夏輝煌，靠的不是空洞的口號，而是需要踏踏實(shí)實(shí)，艱苦奮斗，不找回當年務(wù)實(shí)、求本的華夏光榮傳統，就談不到重塑華夏輝煌。

　　愿采購聞這起事故，給我們啟示，再也不能稀里糊涂混日子，務(wù)實(shí)求本，從一點(diǎn)一滴作起，一步一個(gè)腳印，有始有終，盡職盡責，作好每件事，充實(shí)地過(guò)回每一天。

　　誠實(shí)的接受批評和外罰，預祝XX年企業(yè)騰飛，從這份檢討開(kāi)始。

　　事故檢討書(shū) 篇7

尊敬的單位領(lǐng)導：

　　隨著(zhù)雨季來(lái)臨，為了確保鄉鎮道路穩固暢通，我們建筑施工隊伍在一個(gè)月之前就前往了鄉鎮xx區段開(kāi)展道理加固工作，期間由于我小組成員沒(méi)有按照施工違反操作，急于趕進(jìn)度，導致了路基出現嚴重塌陷，重型機車(chē)掐在泥土，部分上體滑坡導致兩名工人受重傷的嚴重后果。

　　事故發(fā)生以后，我們盡管采取了第一時(shí)間的搶救，兩名工人經(jīng)過(guò)緊急治療脫離了生命危險，可是最終還是受了重傷，給工人家庭造成了嚴重傷害。對于這次事故的發(fā)生，我作為施工小組負責人，自身負有不可推卸的責任。

　　針對此次情況，我違反了單位職工日常操作行為規范，沒(méi)有按照標準化施工作業(yè)程序，片面地強調了高效施工水準，忽視了道路路基的承受能力。同時(shí)，我在潛意識里也沒(méi)有對工人施工安全環(huán)境有足夠充分的.認知，忽視了工人的生命安全保障工作，使得事故發(fā)生導致了工人的人身安全遭到了傷害。

　　無(wú)論如何，我定要深刻檢討、自糾錯誤，盡一切努力彌補錯誤，并且愿意承擔這次事故的大部分責任。

　　此致!

檢討人：xx

　　20xx年xx月xx日

　　事故檢討書(shū) 篇8

尊敬的XX：

　　事由：下午3：45，因車(chē)間班組換班，例行到車(chē)間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進(jìn)度，正好遇見(jiàn)周師傅開(kāi)車(chē)到后面倉庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車(chē)的好奇，就央求周師傅把車(chē)借我開(kāi)一開(kāi)。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應只從后面開(kāi)到前面停車(chē)場(chǎng)。在進(jìn)前門(mén)時(shí)，遇到左拐盲區，撞倒一開(kāi)摩托車(chē)駕駛員，所幸人身暫無(wú)傷處，摩托車(chē)的幾處塑料擋板被撞壞。

　　首先，我要向公司領(lǐng)導和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負了領(lǐng)導和同志們對我的信任和重托，沒(méi)有始終將安全工作放在第一位，給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受處領(lǐng)導對我的任何處罰。

　　對這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：

　　一是公車(chē)私用，擅自行動(dòng)。我沒(méi)有時(shí)刻牢記公司的車(chē)輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導報告，擅自動(dòng)車(chē)，做出了公車(chē)私用的舉動(dòng)。

　　二是思想麻痹，安全意識差。認為自己剛拿到駕照，開(kāi)車(chē)平穩，這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規定流于形式，停留在口頭上，并沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生埋下了禍根。

　　三是思想懈怠。沒(méi)有考慮到左側也可能會(huì )有情況發(fā)生，看著(zhù)前面路況良好，便急于尋找停車(chē)位。這次事故事，對前方公司門(mén)口即將出現的.左拐車(chē)輛，沒(méi)有及時(shí)、準確地作出判斷，沒(méi)有采取妥善、有效的措施，一時(shí)的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。

　　今后，我將認真吸取這次深刻教訓，務(wù)必做到以下：

　　1、自覺(jué)學(xué)習和遵守交通安全管理法律、法規和政策規定，嚴格執行公司的車(chē)輛管理規章制度，牢固樹(shù)立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕的發(fā)生。

　　2、認真學(xué)習和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實(shí)實(shí)工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來(lái)的不良影響和損失。

　　XXX

　　年月日

　　事故檢討書(shū) 篇9

尊敬的各位領(lǐng)導：

　　20XX年4月30日下午16：00時(shí)左右，生產(chǎn)車(chē)間轉大班，全廠(chǎng)電機職員在檢驗，CD拌和樓機修黃儒聚在D車(chē)間1#拌和機，檢驗拌和機的底圍板，黃儒聚站在拌和機的下料斗中，固然做到“五步驟”：“拉閘、驗電、掛牌、上鎖、設立監護人”(有兩人共同檢驗)，但未做到“關(guān)汽閥、撥汽管、取插銷(xiāo)”，黃儒聚在維修拌和機底板時(shí)用鐵錘進(jìn)行敲擊，致使汽管開(kāi)關(guān)因鐵錘敲擊振動(dòng)，而自動(dòng)擊發(fā)，閉合了拌和機底門(mén)，底門(mén)夾住了機修黃儒聚的胸部，經(jīng)送往松江中心醫院死亡。

　　此次事故，給死者家屬造成了巨大的悲痛，給公司同事帶來(lái)了巨大的痛苦和心理陰影。同時(shí)，也給公司的形象造成了極為不良的影響。

　　事故固然過(guò)往已兩個(gè)多月，但我至今仍然感到非常的痛苦和內疚。在這段時(shí)間里，我認真地進(jìn)行了思考和悔悟。作為車(chē)間管理職員，我沒(méi)有認真執行公司的安全規章制度和公司領(lǐng)導的工作指令，和深進(jìn)細致地做好安全監督工作，對轉班檢驗工作中的不安全狀態(tài)沒(méi)有進(jìn)行細致、深進(jìn)、全面的排查。在檢驗過(guò)程當中，對危險源的辨識及猜測能力不夠。對此次事故，我以為責任有以下兩點(diǎn)：

　　1、作為公司管理職員，在轉班檢驗過(guò)程當中沒(méi)有進(jìn)行有效的監督，員工有無(wú)按規操縱，管理職員監督不到位，是這次工亡事故發(fā)生重要緣由，作為車(chē)間負責人，我負現場(chǎng)管理責任；

　　2、機修黃儒聚作為多年的老員工，沒(méi)有依照公司安全規章制度進(jìn)行檢驗，盲目蠻干，存有僥幸心理，貪圖方便，明知故犯才致使事故的發(fā)生，是本次工亡事故發(fā)生的最主要緣由。

　　經(jīng)驗及整改措施以下：

　　1、必須加大現場(chǎng)監督頻次，加大對違章指揮、違章作業(yè)職員的處罰力度；對檢驗現場(chǎng)的監督，不能只局限在行為管理，在安全教育方面，應對機修職員工作過(guò)程，結合檢驗過(guò)程進(jìn)行監督與控制；

　　2、對每處維修的機修職員的情況，做到及時(shí)跟蹤監督；制定出解決題目的辦法和預防題目的措施，建立“嚴是愛(ài)、松是害”的`思想觀(guān)念。杜盡僥幸心理。

　　3、如何加強員工的安全教育，進(jìn)步員工的安全防范意識，是弄好安全工作的一個(gè)重要保證，安全教育只能起到最基本的預防作用，在具體維修檢驗過(guò)程當中，如何讓員工進(jìn)步本身的安全意識，并加以有效的監督，是我們急需解決的題目本源。

　　此次工亡事故，我孤負了公司領(lǐng)導的教導與期看。本人認真總結安全管理的不足與教訓，今后不管在哪一個(gè)崗位上，都要加倍的努力工作以回報公司。

　　總之，此次事故對本人的教訓是深入的。我深知，任何道歉也不能挽回已發(fā)生的工亡事故，任何懺悔檢討在工亡事故眼前，是顯得如此的蒼白與無(wú)力。在此，我只能說(shuō)，我愿意接受公司領(lǐng)導對我的處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，闊別安全事故，以我為鑒，警示后人!

　　XXX

　　年月日

　　事故檢討書(shū) 篇10

XXX：

　　在20XX年3月12日下午13:50分，ⅩⅩ在鈑金車(chē)間制作冷泵濾網(wǎng)墊圈約20XX件時(shí)，由于一時(shí)大意，在用J23-40殼傾壓力機（沖床）不小心造成右手中指、無(wú)名指受沖床擠壓致傷。

　　經(jīng)調查了解造成事故的原因

　　1、本部門(mén)對現場(chǎng)安全管理工作不到位

　　2、當事人安全意識淡薄，不注重安全教育（本部門(mén)于20XX年3月8日下午17:30組織安全培訓沒(méi)有參加）

　　3、當事人不遵守操作規程（嚴禁徒手送、取胚料）

　　事故預防措施

　　1、加大安全教育培訓

　　2、提高全員安全意識，貫徹安全無(wú)小事

　　3、把安全教育作為晨會(huì )的一項工作內容，警示提醒

　　4、加強崗前培訓，特殊崗位，特殊工種盡量做到持證上崗

　　5、重要崗位或易發(fā)生事故現場(chǎng)做好安全警示標識

　　6、進(jìn)一步規范各種設備的`安全操作規程和設備的安全防護措施

　　作為部門(mén)負責人，我付不可推卸的責任。在此我衷心的勸告大家：事故是可以預防的，工作是必須要認真的，安全是要警鐘長(cháng)鳴的，責任是必須要承擔的。在以后的工作中，我希望大家以此事為鏡，銘記于心。大家共同攜起手來(lái)，打造安全生產(chǎn)無(wú)事故年。

　　通過(guò)這件事，希望大家也反省一下此次事故的嚴重性。大家也看到了這件事的后果，此次事故也給我們敲響了警鐘。只要我們平常工作時(shí)多用點(diǎn)心就能避免事故的發(fā)生，相信每一個(gè)人都不希望這種事情出現。

　�、�Ⅹ部

　　20XX-4-1

　　事故檢討書(shū) 篇11

尊敬的單位領(lǐng)導：

　　針對我不小心開(kāi)車(chē)、撞倒道路護欄的事故。我經(jīng)過(guò)一番思考總結，特此，我向您做出保證：

　　1，從今往后，我必須時(shí)刻保持高度行車(chē)安全意識，堅決遵守每一條交通法規，尤其是在啟車(chē)、倒車(chē)過(guò)程中全面觀(guān)察周?chē)�情況，采取穩妥行車(chē)方案，徹底杜絕此類(lèi)事故的發(fā)生。

　　2，真誠慰問(wèn)此次事故傷者，妥善處理此次事故糾紛，確保傷者身體康復。充分吸取此次錯誤經(jīng)驗教訓，以此為戒。

　　3，堅決反省自身行車(chē)盲目自信心理，提高自我的危機預判能力，今后勢必萬(wàn)分小心謹慎行車(chē)。并且以個(gè)人親身實(shí)例告誡下屬，今后開(kāi)車(chē)一定要仔細、謹慎、小心!

　　此次錯誤發(fā)生，讓領(lǐng)導為此困擾，我也感到很內疚，覺(jué)得也很對不起您。作為一名公司的`中層領(lǐng)導骨干，我應當以身作則。然而此次錯誤，給公司內部造成負面沖擊。我難辭其咎!今后，我必然需要加倍努力認真工作，不辜負您的關(guān)懷與厚望，為公司發(fā)展貢獻自己的全部力量。

此致!

　　檢討人：XXX

　　XXXX年XX月XX日

　　事故檢討書(shū) 篇12

敬愛(ài)的XX分公司：

　　我公司在20XX年11月24日法帕線(xiàn)20號鐵塔遷移工程停電施工，停電至送電時(shí)間是：早上07：30至晚上20：00分，由于該工程是電纜施工工程中間電纜頭5個(gè)，終端電纜頭是7個(gè)，為了該工程的質(zhì)量保證，也是按照南方電網(wǎng)的施工標準，新做的.中間電纜頭和終端電纜頭必須實(shí)施高壓試驗盡行檢測該電纜是否存在缺陷和絕緣程度是合格才能方準送電，而且每條高壓電纜共有ABC三相及低壓電纜有ABCN四相，檢測絕緣程度和高壓試驗必須對每相進(jìn)行，按照南方電網(wǎng)電氣試驗標準檢測每相電纜絕緣程度需要時(shí)間為1分鐘、按照南方電網(wǎng)電氣試驗標準每相電纜高壓試驗需要時(shí)間10分鐘，共有10KV電纜3條、400V電纜3條，進(jìn)行高壓試驗及、拆裝電纜分接箱需要部分時(shí)間，在拆除沿用鐵塔之前我公司施工人員就已經(jīng)對該鐵塔的地腳螺栓采取除銹工作、由于該鐵塔生銹腐蝕比較嚴重，拆除困難延誤大量時(shí)間，造成延誤到晚上：23小時(shí)15分鐘送電成功。

　　出現這樣原因是我公司管理人員在停電時(shí)間上預計有誤，給貴公司在經(jīng)濟效益上帶來(lái)很大損失及貴公司的領(lǐng)導帶來(lái)工作上的困擾和廣大民眾帶來(lái)生活上的不便，經(jīng)過(guò)這次工程上的失誤和教訓，我公司在以后的工作中對每個(gè)工程都必須深思熟慮，特別是停電作業(yè)，一定管理到位和組織到位，保證不會(huì )出現類(lèi)似情況，從而保證給貴公司帶來(lái)最大效益和廣大民眾帶來(lái)生活上的便利;感謝貴公司一直在工作上大力支持，所以我公司只能通過(guò)做好20XX年農網(wǎng)升級改造工程的每個(gè)單項工程來(lái)證明我公司的誠意!

　　檢討人：XXX

　　XXXX年XX月XX日

　　事故檢討書(shū) 篇13

尊敬的各位領(lǐng)導：

　　您們好，在此向您遞交這份工作失誤違規的檢討書(shū)，以表達我對自己工作態(tài)度不端正、違反公司工作規定的無(wú)比愧疚心情。

　　在此向領(lǐng)導說(shuō)下事情的經(jīng)過(guò)20XX年1月19日晚我和同事一起運送套管去xxxx走到xxx林場(chǎng)的時(shí)候前面的'車(chē)停了車(chē)等到我停車(chē)的時(shí)候那個(gè)路面正好是個(gè)斜坡由于起步離合器抬的過(guò)快把套管掉落。

　　對于我的工作失誤，我覺(jué)得很大程度上是因為我的態(tài)度不端正、對工作怠慢與疏忽，沒(méi)有對自己工作嚴格要求，沒(méi)有嚴肅履行自己職責義務(wù)。

　　我的工作失誤違規，也是最令自己感到心痛的錯誤。錯誤的發(fā)生，充分地暴露出我在思想上、工作意識上存在嚴重欠缺，在工作操守上存在嚴重怠慢和疏忽。

　　我主觀(guān)的認識不深刻，給我犯下如此工作埋下了隱患。而從發(fā)展的角度上分析，我個(gè)人這樣的工作失誤違規的錯誤如果不加以改正，繼續發(fā)展下去，會(huì )對自己今后的工作形成很大的不利因素。

　　首先我作為一名公司駕駛員，我的職責所在就是以安全為第一位把貨物安全的送到井場(chǎng)。而我一切工作的順利開(kāi)展都是要建立在嚴格遵守公司的相關(guān)政策和規定的前提下。而卻在這段時(shí)間內放松了對自已的要求。我這樣的工作失誤違規，對于公司的日常業(yè)務(wù)秩序與規范管理造成了一定程度的消極影響。

　　在此，我向經(jīng)理同志表示深深地歉意。并鄭重地向您說(shuō)一句：非常抱歉，我錯了!

　　檢討人：XXX

　　XXXX年XX月XX日

　　事故檢討書(shū) 篇14

尊敬的部隊領(lǐng)導：

　　我懷著(zhù)愧疚、難過(guò)的心情向大家宣讀我的這篇檢討，以深刻反省我駕車(chē)追尾事故的錯誤。在此，我就自身錯誤，因我錯誤給部隊車(chē)輛蒙受的損失，以及讓領(lǐng)導為此困擾等諸多不良后果，向大家表示深深的歉意。

　　細致回顧我之錯誤經(jīng)過(guò)：我于1月16日早上8點(diǎn)30分駕駛單位物資車(chē)于滬寧高速路，由于當時(shí)車(chē)輛周?chē)�有一定的突發(fā)狀況，更是因為我自身駕駛操作經(jīng)驗缺乏，導致我所駕駛的單位物資車(chē)與前方奔馳車(chē)輛相撞。

　　錯誤發(fā)生以后，領(lǐng)導非常重視，您嚴肅地批評了我，讓我有所覺(jué)醒，我也意識到如此追尾事故的錯誤，豈能是一名部隊人員所犯，這其中暴露的問(wèn)題甚為嚴重�？墒沁@些天來(lái)，我始終沒(méi)有達到足夠深刻的認識，在軍人大會(huì )上做的.上次檢討令您不滿(mǎn)意。對此，我又加深思考與反省，又進(jìn)一步深入地分析總結我的錯誤：這次錯誤充分暴露出我的勤務(wù)工作經(jīng)驗相當不足，處理突發(fā)事件能力欠缺，危機預判覺(jué)悟相當匱乏，環(huán)境觀(guān)察力，警覺(jué)性不高等諸多問(wèn)題。

　　此致

敬禮

檢討人：

日期：

　　事故檢討書(shū) 篇15

尊敬的領(lǐng)導：

　　您好！

　　XX月XX日中午X時(shí)，我駕駛單位車(chē)輛（牌號XXX），因操作不慎，造成XX事故，發(fā)生車(chē)輛事故后，不但給本人及同事帶來(lái)痛苦，而且給單位帶來(lái)人力、物力、財力上的損失，干擾了單位正常工作，同時(shí)也影響了XX的良好形象，在此我做出深刻的檢討。

　　一、事故經(jīng)過(guò)

　　XX

　　二、事故結果

　　XX

　　三、造成事故的原因

　　通過(guò)這次事故，我重新反思了自己，認為自身在平時(shí)開(kāi)車(chē)的過(guò)程中存在以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：

　　一是思想上麻痹大意。在平時(shí)工作、生活的過(guò)程中，對別人行車(chē)違規行為，指責得多、批評得多、教育得多，但是自身卻缺乏對交通安全的自我學(xué)習和警示教育，沒(méi)有充分認識到行車(chē)安全的重要性，更沒(méi)有認識到交通違法行為的嚴重后果，作為XX，這說(shuō)明我帶頭安全行車(chē)規范意識不強，而且還存在知法犯法的現象。

　　二是行為上自控能力差。在平時(shí)開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，經(jīng)常淡忘“安全”二字，由于自身在性格方面較為急躁，所以，開(kāi)車(chē)過(guò)程中容易出現情緒波動(dòng)，脾氣急躁，開(kāi)快車(chē)、開(kāi)賭氣車(chē)的'現象，從而發(fā)生車(chē)輛安全事故。

　　三、能力上駕駛水平有限。我于XX取得駕駛執照，駕齡不長(cháng)，自身駕駛技術(shù)并不是很過(guò)硬，在平時(shí)行車(chē)過(guò)程中，處理車(chē)輛安全突發(fā)狀況時(shí)，由于駕駛經(jīng)驗有限，導致行動(dòng)遲鈍、反應慢，遇到險情心慌意亂，不能果斷處理而發(fā)生車(chē)輛事故。

　　四、今后改進(jìn)措施

　　自古就有“防為上、救為次、戒為下”的明訓，而車(chē)輛安全是我們作為XX開(kāi)展工作的重要組成部分，關(guān)乎人人、事事、時(shí)時(shí)，尤其是關(guān)乎到XX在人民群眾心目中的形象，我將深刻汲取此次事故教訓，在今后的行車(chē)工作中決心做到以下幾點(diǎn)：

　　一是加強自身行車(chē)安全教育。在平時(shí)的學(xué)習過(guò)程中，我將進(jìn)一步加強作風(fēng)紀律、道路交通法規、安全行車(chē)常識、典型車(chē)輛事故剖析等內容的學(xué)習，切實(shí)吸取事故案件的慘痛教訓，從小事做起，從我做起，使事故“止之于始萌”，以“我的安全我負責，他人安全我有責，單位安全我盡責，出了問(wèn)題嚴查責”的工作作風(fēng)，牢固樹(shù)立車(chē)輛安全意識，提高自身在安全行車(chē)過(guò)程中的敏銳性，打牢遵章守紀的思想基礎。

　　二是加強自身行車(chē)安全規范。在日常XX過(guò)程中，加強思想、技術(shù)、行車(chē)狀況的自我剖析，嚴格執行相關(guān)法律法規制度，增強自身安全行車(chē)的自我約束力，牢固樹(shù)立不開(kāi)“英雄車(chē)、霸王車(chē)”的思想。同時(shí)，履行好XX的職責，增強自身職業(yè)道德觀(guān)念，提高依法行車(chē)、安全行車(chē)的意識，維護XX良好的形象。

　　三是加強自身行車(chē)安全管理�！肮び�善其事必先利其器”，XX是我們開(kāi)展日常工作的重要工具，除了自身思想、行車(chē)意識方面的問(wèn)題需要糾正外，我還將嚴把車(chē)輛性能關(guān)，充分利用早晚之機，堅持每天對車(chē)輛的性能進(jìn)行檢查，認真做到出車(chē)前有檢查，歸隊后有保養的習慣。同時(shí)，加強駕駛技術(shù)培訓，對于日常開(kāi)車(chē)過(guò)程中不好的行車(chē)習慣堅決摒棄，逐步積累駕駛經(jīng)驗，提高駕駛業(yè)務(wù)水平，做到防范于未然。

　　四是加強自身行車(chē)安全監督。沒(méi)有監督就沒(méi)有制約，我將牢記此次事故教訓，加強對行車(chē)安全的自我監督管理，同時(shí)，將車(chē)輛安全運行情況形成一種監督鏈，對同車(chē)、同事之間相互進(jìn)行監督，凡發(fā)現車(chē)輛有問(wèn)題和違反交通法規的行為，我會(huì )做到和同事之間的相互提醒或者制止，避免交通違法、違規行為的再次發(fā)生。

　　對于此次事故我深刻的認識到了自己的錯誤，也希望同事們能引以為戒，吸取我的教訓，加強行車(chē)安全。同時(shí)，身為一名XX，要從自身做起，下一步，我將嚴格遵守交通法、道路安全法，牢固樹(shù)立安全意識、憂(yōu)患意識、責任意識，時(shí)刻牢記“安全來(lái)自警惕，事故源于麻痹大意”的經(jīng)驗教訓，通過(guò)經(jīng)常不斷的安全教育，強化安全意識，達到“警鐘常鳴”，增強自身對安全行車(chē)的責任感和自覺(jué)性。避免類(lèi)似事故再次發(fā)生。

檢討人：XXX

XXXX年XX月XX日

　　事故檢討書(shū) 篇16

尊敬的領(lǐng)導：

　　20xx年xx月xx日xx地發(fā)生森林火災，由于天氣干燥火勢迅速蔓延，經(jīng)過(guò)多少個(gè)小時(shí)的奮力撲救終將大火撲滅。此次火災給村民的財產(chǎn)和人身安全帶來(lái)了巨大的損失和威脅，影響惡劣，教訓深刻。經(jīng)過(guò)對火災事故的調查和了解，我做了深刻的反省，作為xx村xx職位人員，對此次火災的`發(fā)生我有著(zhù)不可推卸的責任，內心深感自責惶恐，為此，我特向上級黨委和政府做如下檢討：

　　一、火源管理工作不到位，沒(méi)有完全管住野外用火，部分村民還時(shí)常帶火上山，存在著(zhù)嚴重的安全隱患。野外用火是導致火災的重要原因，往后我們一定加強火源管理，嚴禁帶火上山，從根源處遏制火災的再次發(fā)生，保護人民群眾的財產(chǎn)和生命安全。

　　二、森林防火工作抓得還不夠深入，責任人員履職不充分；領(lǐng)導督促監管不夠；沒(méi)有從制度上很好的引導約束村民，造成部分人員存在僥幸心理。在以后的工作中一定加強領(lǐng)導的安全防患意識，認真組織，嚴格落實(shí)，做好監管工作。

　　三、宣傳工作和巡山護林工作不到位，群眾宣傳留有死角！林區群眾的防火意識還不強，還沒(méi)有牢固樹(shù)立“森林防火，人人有責”的安全意識和大局觀(guān)念。通過(guò)這次的事故村民們有了深刻的教訓，提高了安全意識。今后工作人員應當著(zhù)眼于宣傳與實(shí)踐結合，通過(guò)正面引導宣傳，反面教育等多途徑培養和提高村民的安全意識。

　　我相信通過(guò)這件事情的警醒，xx村的全體干部和村民都從中吸取了深刻的教訓，提高了森林防火的安全意識，對今后的工作起到了很好的警示作用！安全無(wú)小事，今后我們一定吸取教訓，抓緊落實(shí)各項工作，力求做細做深，防患未然，杜絕此類(lèi)事故的再次發(fā)生。最后，我真誠的希望上級領(lǐng)導能繼續關(guān)心和支持我，并對我的工作批評指正。讓我能夠更好地為組織辦事，為人民服務(wù)！

檢討人：xxx

20xx年xx月xx日

　　事故檢討書(shū) 篇17

尊敬的各位領(lǐng)導：

　　21日夜班我項目部隊在迎頭施工時(shí)將瓦斯探頭放入風(fēng)筒內,這是一起非常嚴重的三違行為，出現了這種情況，我感到非常的痛心。由于我的工作安排不到位，對有關(guān)方面的安全問(wèn)題重視不夠，以致連隊出現了以上問(wèn)題，在此我作出深刻檢討!

　　瓦斯監控通過(guò)井下工作面安裝瓦斯傳感器，實(shí)現檢測與控制功能，意義十分重大。當工作面瓦斯濃度達到規定值時(shí)監控系統會(huì )自動(dòng)報警并切斷該報警工作面的供電，同時(shí)在職能管理等部門(mén)也會(huì )報警，從而避免造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。

　　此次事故的發(fā)生，暴露出我項目部在安全教育、現場(chǎng)安全管理、班組管理還存有較大漏洞，現場(chǎng)的違章作業(yè)現象在個(gè)別職工身上表現還相當嚴重;此事故再次為我們敲響警鐘：必須嚴管理，加強教育，明確責任，加強現場(chǎng)安全管理。我作為項目經(jīng)理，沒(méi)能夠很好地盡到管理監督的`責任，及時(shí)發(fā)現，及時(shí)制止，沒(méi)能夠讓職工深刻認識到瓦斯監測監控的重要性，沒(méi)能夠在項目部形成“三個(gè)全覆蓋”、“三個(gè)百分百”和人人懂安全、人人抓安全的良好局面，真正的讓全體職工認識到一通三防的重大意義，從而減少各類(lèi)違章違規事件的發(fā)生，在此，我深感惶恐。

　　在此我保證：在以后的工作中，我將認真履行自己的崗位職責，全力做好安全生產(chǎn)和安全管理工作，深刻認識到安全教育的重要性、長(cháng)期性、艱巨性，加大安全培訓力度，現場(chǎng)安全生產(chǎn)管理與監督更加細致與謹慎，堅決做到走到看到說(shuō)到，安全工作更加嚴格與深入，讓規程深植于全隊員工的心中，堅決杜絕三違現象的發(fā)生，盡心盡力為安全生產(chǎn)做出積極的貢獻!

檢討人：XXX

　　X年XX月XX日

　　事故檢討書(shū) 篇18

尊敬的領(lǐng)導、各位同事：

　　xx在6月6日發(fā)生了嚴重的人員工傷事故，給我工作敲響了安全管理的警鐘！這件事故的發(fā)生，給公司正常的生產(chǎn)秩序造成了嚴重影響！反思事故，讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現了漏洞，我悔恨交加，愧疚萬(wàn)分！現向領(lǐng)導和各位同事做出深刻檢查：

　　一、愧對領(lǐng)導的信任

　　這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬(wàn)分。由于我的工作失職，辜負了領(lǐng)導的信任。捫心自問(wèn)，確實(shí)是由于我的工作沒(méi)做到位才造成了本次事故的發(fā)生。對于這次事故，事后我感到非常后怕，自己感到深深地自責，沒(méi)有為員工的生命安全負起責任。

　　帶隊以來(lái)，關(guān)于安全問(wèn)題，每次開(kāi)隊伍座談會(huì )都會(huì )反復強調，但在操作技能方面總認為他們經(jīng)驗豐富，技術(shù)過(guò)硬，忽視了對這些人員是否符合崗位要求的現場(chǎng)跟蹤和考核，沒(méi)有及時(shí)準確的把握他們的操作技能水平，有針對性的教育培訓不到位；對于安全風(fēng)險提醒不夠，關(guān)注不夠，掌握不夠。對一些不符合安全規范的行為，總是體諒多，糾正少，缺乏敢于較真碰硬的狠勁。致使現場(chǎng)安全管理存在很多漏洞，導致了這次事故的發(fā)生。

　　盡管我知道安全工作的重要性，也明白事故的后果和危害，卻沒(méi)引起充分的重視。對于帶隊工作中的安全麻痹大意，流于表面，不能及時(shí)的發(fā)現問(wèn)題；對于發(fā)現的一些似乎無(wú)關(guān)緊要的不正常情況時(shí)，存在僥幸和姑息的錯誤思想認識。因此對一些隱患，尤其是細微隱患，沒(méi)有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改，沒(méi)有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

　　面對這次事故的教訓，我充分認識到忽視安全工作是導致事故的必然結果！安全是工作的生命線(xiàn)，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈��；面對這次事故的回憶，我充分認識到規章制度完善、管理嚴格、責任落實(shí)是防止事故的重要手段；及時(shí)排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加強對員工安全教育，提高員工安全意識，是防止事故的得力措施；面對這次的代價(jià)，我充分認識到安全的重要性，這次教訓猶如當頭棒，使我猛醒！

　　這次事故，我感到很愧疚。對不起領(lǐng)導對我的信任，愧對領(lǐng)導的關(guān)心。我應該深刻地反省，真誠地接受批評。對于這一切我還將進(jìn)一步深入總結，深刻反省，工作必須認認真真，一絲而不茍！

　　二、愧對員工們的期待

　　作為帶隊負責人，我是抓安全生產(chǎn)工作的決定因素，我的作用發(fā)揮如何，直接關(guān)系到隊伍的安全穩定。員工們聽(tīng)從我的指揮，是對我的絕對信任和絕對支持，我和他們的關(guān)系，既是領(lǐng)導者與被領(lǐng)導者的關(guān)系，更多的是兄弟般的'情誼�？删褪窃谶@種絕對信任和滿(mǎn)懷期待的情況下，出現了這次事故。深糾這次事故的根本原因，說(shuō)到底是我的思想認識不夠。

　　近期，，沒(méi)有把安全工作放在同等重要的位置去對待。忽視了對常態(tài)化安全工作的把控，抓安全工作不扎實(shí)、工作重心出現偏差。正因為我對安全認識上的不到位，對所暴露出的隱患和問(wèn)題不能及時(shí)發(fā)現并解決，導致一些隱患未得到徹底消除和有效預防�，F場(chǎng)上的一些隱患問(wèn)題都沒(méi)有查看出來(lái)，沒(méi)有及時(shí)去整改。我沒(méi)能做好安全工作，辜負了領(lǐng)導和員工的信任，我向領(lǐng)導和員工道歉。

　　三、整改措施及方法

　　經(jīng)過(guò)深刻反思，針對存在的問(wèn)題，我將從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施，強化整改：

　　一是提高自身的思想認識，強化安全教育。堅持親自上手主動(dòng)抓落實(shí)，按照公司的要求，全面推進(jìn)業(yè)務(wù)技能培訓、應急演練等安全教育，及時(shí)對施工現現場(chǎng)中影響安全的突出問(wèn)題進(jìn)行分析，并進(jìn)行解決。引領(lǐng)員工把安全教育融入到日常的思想中，落實(shí)在工作崗位上。同時(shí)，從提高現場(chǎng)員工的素質(zhì)著(zhù)眼，利用理論學(xué)習等時(shí)機，對員工們進(jìn)行針對性、系統性培訓，首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要使我們每個(gè)員工牢固樹(shù)立“安全第一”的意識，做到時(shí)刻如履薄冰、時(shí)刻如臨深淵。還要真正將我們公司的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、行為上；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。

　　總之，我們今后的工作再不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統思維，做到安全工作精細求細。事故殘酷，一旦發(fā)生就不可原諒、不可挽回。我們要在強化安全意識教育上做到：“預測、預知、預警、預報、預防”。

　　二是抓好“舉一反三”反思活動(dòng)。要把安全反思活動(dòng)作為一項經(jīng)常性工作來(lái)抓，從硬件、軟件上對日常安全工作的認識、管理、工作作風(fēng)等方面存在的問(wèn)題進(jìn)行反思。

　　1、在工作中牢固樹(shù)立“帶著(zhù)問(wèn)題去現場(chǎng)、分析問(wèn)題在現場(chǎng)”的意識，著(zhù)力提高自身解決問(wèn)題在現場(chǎng)的能力。

　　2、在工作中要堅持從嚴管理，嚴格按章辦事，提高工作標準和質(zhì)量，著(zhù)力解決“現場(chǎng)考核不力”的問(wèn)題。

　　3、要實(shí)施技術(shù)攻關(guān)、問(wèn)題攻關(guān)，對總結、反思中查出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行整理，定期進(jìn)行復查，督促檢查整改效果，及時(shí)消除安全隱患，確保安全工作。

　　4、要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有切實(shí)反思了才會(huì )真正重視起來(lái)，才會(huì )將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責。

　　三是轉變工作作風(fēng)。把轉變作風(fēng)，提高能力，強化責任作為重點(diǎn)，不斷加強自身作風(fēng)建設。

　　1、要時(shí)刻保持“居安思危、心系安全”的意識，深入現場(chǎng)，把工作重心放在一線(xiàn)管理上，把精力放在施工現場(chǎng)的發(fā)現問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題上。

　　2、切實(shí)做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無(wú)事當有事，要有“細之又細、慎之又慎”的心，采取細致、全面的方法、手段，對發(fā)現的問(wèn)題“零容忍”，及時(shí)解決、徹底解決。

　　3、力戒好人主義，不走形式，隨時(shí)對現場(chǎng)的實(shí)際情況作深入的分析，找出工作中的短板，制定出解決問(wèn)題的辦法和預防問(wèn)題的措施，踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。

　　4、牢固樹(shù)立“嚴是愛(ài)、松是害”的安全思想觀(guān)念，安全事關(guān)公司“發(fā)展興衰、人命關(guān)天”的頭等大事，出了事、事故絕不隱瞞，必須及時(shí)、客觀(guān)、負責任地果斷處理，對事不對人，“處理一人、教育大家”。

　　我深知，任何檢討也代替不了發(fā)生事故，給受傷員工帶來(lái)的巨大疼痛和身心痛苦，給公司帶來(lái)的重大損失；任何懺悔在事故教訓面前都顯得格外的無(wú)力與蒼白。在此，我真誠接受公司對我的嚴肅批評和處罰，愿意以我為反面教材，以此為鑒，遠離事故，警示他人！

　　檢討人：

　　20xx年x月x

　　事故檢討書(shū) 篇19

各位領(lǐng)導：

　　事情經(jīng)過(guò)：

　　20xx年9月29日，由于我本人的疏忽，工作前沒(méi)有仔細檢查吊裝設備，同時(shí)在發(fā)生事故后慌張不鎮定的躲避，導致自己從高層摔下，腿部摔傷。 事后檢討：

　　回想這次事故的發(fā)生，仍然感到后怕，并對自己的行為感到深深地自責，沒(méi)有為自己的生命安全負責，同時(shí)連累了整體施工的進(jìn)度，給隊里抹了黑。面對這次事故的教訓，我充分認識到忽視安全工作是導致事故的必然結果，安全是工作的生命線(xiàn)，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠。慢慢回憶平時(shí)姜隊每天重復要我們注意安全，工作前要先檢查設備及周?chē)�的環(huán)境，我總是很不耐煩，沒(méi)有將別人的提醒放在心上，導致這次事故的發(fā)生，給自己一個(gè)血的教訓。

　　經(jīng)過(guò)這次的事故, 我深深感到，這是一個(gè)非常危險的傾向，使我感到不僅是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導對我的`信任，愧對領(lǐng)導的關(guān)心。 我應該深刻地反省，真誠地接受批評，并愿意接受處理。對于這一切我還將進(jìn)一步深入總結，深刻反省，工作必須認認真真,一絲而不茍!要有嚴謹的工作態(tài)度,一刻也不能松懈,服從領(lǐng)導的分配，同時(shí)要不斷地提升自己的崗位技能,完善自己,發(fā)揮自身的價(jià)值,為隊里貢獻一份力量。

　　我保證，在以后的工作中，先觀(guān)察后下手，提前找出存在的各種安全隱患，并找出解決方案。工作中，穩重，心細。在保證自身及他人安全的同時(shí)順利完成自己的工作。今后不會(huì )再有類(lèi)似的事故發(fā)生在我身上，還請領(lǐng)導繼續監督我，幫我改正錯誤，獲得更大的進(jìn)步，也希望同事們，在以后的工作生活中，幫我克服缺點(diǎn)，改正自己的錯誤。在此我向隊里所有工友道歉，真的對不住大家，由于我的失誤造成大家，工作不能順利進(jìn)行，還要精神上為我擔憂(yōu)，請大家再給我一次機會(huì )。

　　我深知，任何道歉也不能挽回自己發(fā)生的事故，任何懺悔在事故的教訓面前也顯得格外的無(wú)力與蒼白。在此，我只能說(shuō)，我愿意接受各級組織對我的批評處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，遠離事故，警示后人！

　　此致！

敬禮

　　劉文平

　　20xx年10月2日

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