關(guān)于公車(chē)私用檢討書(shū)精選3篇
公車(chē)私用滋生官僚主義和享樂(lè )主義，在某些干部心中，車(chē)就是身份的象征，官做到什么位置就要配什么檔次的車(chē)，還必須是專(zhuān)車(chē)專(zhuān)人用，沒(méi)有車(chē)就出不了門(mén)，沒(méi)有車(chē)就辦不成事。以下是小編整理的關(guān)于關(guān)于公車(chē)私用檢討書(shū)精選范文。歡迎大家參考!
關(guān)于公車(chē)私用檢討書(shū)精選一
尊敬的XX:
事由:下午3:45，因車(chē)間班組換班，例行到車(chē)間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進(jìn)度，正好遇見(jiàn)周師傅開(kāi)車(chē)到后面倉庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車(chē)的好奇，就央求周師傅把車(chē)借我開(kāi)一開(kāi)。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應只從后面開(kāi)到前面停車(chē)場(chǎng)。在進(jìn)前門(mén)時(shí)，遇到左拐盲區，撞倒一開(kāi)摩托車(chē)駕駛員，所幸人身暫無(wú)傷處，摩托車(chē)的幾處塑料擋板被撞壞。
首先，我要向公司領(lǐng)導和同志們道一聲:“對不起!”是我辜負了領(lǐng)導和同志們對我的信任和重托，沒(méi)有始終將安全工作放在第一位，給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受處領(lǐng)導對我的任何處罰。
對這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因:
一是公車(chē)私用，擅自行動(dòng)。我沒(méi)有時(shí)刻牢記公司的車(chē)輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導報告，擅自動(dòng)車(chē)，做出了公車(chē)私用的舉動(dòng)。
二是思想麻痹，安全意識差。認為自己剛拿到駕照，開(kāi)車(chē)平穩，這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規定流于形式，停留在口頭上，并沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。沒(méi)有考慮到左側也可能會(huì )有情況發(fā)生，看著(zhù)前面路況良好，便急于尋找停車(chē)位。這次事故事，對前方公司門(mén)口即將出現的左拐車(chē)輛，沒(méi)有及時(shí)、準確地作出判斷，沒(méi)有采取妥善、有效的措施，一時(shí)的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。
今后，我將認真吸取這次深刻教訓，務(wù)必做到以下:
1、自覺(jué)學(xué)習和遵守交通安全管理法律、法規和政策規定，嚴格執行公司的車(chē)輛管理規章制度，牢固樹(shù)立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認真學(xué)習和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實(shí)實(shí)工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來(lái)的不良影響和損失。
檢討人：
年 月 日
關(guān)于公車(chē)私用檢討書(shū)精選二
尊敬的各位領(lǐng)導:
我于六月十日(星期日)下午一時(shí)左右，私自駕車(chē)到中興大廈購物，當時(shí)我從英雄大街由西向東行駛，在即將并入人行道的時(shí)候，這時(shí)從五馬路體育街由北向南行駛的一輛***車(chē)，突然調頭右轉，將我駕駛的XXX3000(車(chē)牌號:*****)迎頭兜住，由于事發(fā)突然，在我還沒(méi)有來(lái)得及采取措施的時(shí)候，已經(jīng)造成了兩車(chē)相撞的事實(shí)。致使我駕駛的車(chē)輛頭部保險杠造成輕微劃痕。以上是事故的經(jīng)過(guò)。
鑒于此，我立即打電話(huà)向參謀長(cháng)報告肇事的詳細經(jīng)過(guò)及車(chē)輛受損情況。同時(shí)要求對方車(chē)主立即對我方車(chē)輛做修復處理，經(jīng)過(guò)短時(shí)修理后，我方車(chē)輛便立即投入到正常的執勤備戰中。
通過(guò)此次事故的發(fā)生，我做了深刻的反省，事故的發(fā)生并不是偶然的，確實(shí)為我敲響了警鐘。同時(shí)也發(fā)現自身存在的很多不足之處
1、責任心不強，工作作風(fēng)不深入，不踏實(shí)。作為一名駕駛員，不論有多少理由，都應端正駕駛態(tài)度、嚴格駕駛程序，及時(shí)準確地掌握交通情況，確保安全駕駛無(wú)事故;同時(shí)，更是要增強自身的安全意識，切忌工作上的隨意性。而此次事故的發(fā)生正是因為我沒(méi)有做到這一點(diǎn)。
2、自身要求不嚴，工作麻痹大意，經(jīng)驗少。由于駕齡較短，學(xué)習態(tài)度不明確，不能做到經(jīng)常性安全教育學(xué)習和駕駛經(jīng)驗的總結，總是報以一種自我感覺(jué)良好的心態(tài)，才導致交通情況處理被動(dòng)。
3、嚴重缺乏紀律性。在沒(méi)有向領(lǐng)導請示并經(jīng)批準的情況下，私自出車(chē)，這明顯是紀律性和安全意識不強的表現，無(wú)視紀律，并造成此次事故的發(fā)生，給領(lǐng)導造成了很大的麻煩，給部隊的管理帶來(lái)了不良影響，教訓深刻。
總之，這次事故給單位帶來(lái)了不好的影響，發(fā)生這樣的事情，我的心情非常沉重和羞愧，我感到十分后悔!由于自己的疏忽，對待工作總是抱著(zhù)僥幸心理，才發(fā)生今天這樣的事情。我有責任、我也有錯。我真心感謝領(lǐng)導的教誨，我會(huì )在今后的`工作中，認真學(xué)習駕駛知識和交通法規，認真學(xué)習條令條例，嚴格要求自己，努力克服自身弱點(diǎn)，不斷總結經(jīng)驗，積極向老同志學(xué)習，提高自己的應變能力，堅決杜絕此類(lèi)事故的再次發(fā)生。作為駕駛員我不會(huì )逃避責任，我愿意承擔我所犯下的錯誤所帶來(lái)的后果!也愿意接受組織對我的任何處分和批評。
檢討人：
年 月 日
關(guān)于公車(chē)私用檢討書(shū)精選三
尊敬的上級領(lǐng)導:
本人在10月16日下午1:45，在房交會(huì )現場(chǎng)，局機關(guān)同事叫車(chē)外出去辦事，在路上與電動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞，造成交通事故。由于在這時(shí)候車(chē)輛屬于單位測量專(zhuān)用車(chē)，此行為違反了公司的有關(guān)規定，在此特做個(gè)人反省和檢討。
首先，我要向單位領(lǐng)導和同志們道一聲:“對不起!”是我辜負了領(lǐng)導和同志們對我的信任，沒(méi)有將安全工作放在第一位，給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害，在此，我必須向單位領(lǐng)導和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次教訓。我誠懇接受領(lǐng)導對我的處罰。
對這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因:
一是公車(chē)亂用，擅自行動(dòng)。我沒(méi)有時(shí)刻牢記公司的車(chē)輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導報告，擅自動(dòng)車(chē)，做出了違規舉動(dòng)。
二是思想麻痹，安全意識差。這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規定流于形式，停留在口頭上，并沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。這次事故事，對前方電動(dòng)車(chē)出現的左拐現象，沒(méi)有及時(shí)、準確地作出判斷，沒(méi)有采取妥善、有效的措施，一時(shí)疏忽大意終于釀成了大禍。今后，我將認真吸取這次深刻教訓，務(wù)必做到以下:
1、自覺(jué)學(xué)習和遵守交通安全管理法律、法規和政策規定，嚴格執行單位的車(chē)輛管理規章制度，牢固樹(shù)立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認真學(xué)習和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實(shí)實(shí)工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來(lái)的不良影響和損失。
3、嚴格要求自己，改掉對自己要求不嚴格的壞習慣，不在犯類(lèi)似的錯誤。
短短的1篇檢查，雖然不能表述我對自己的譴責。但是，我希望領(lǐng)導能給我重新改過(guò)的機會(huì )。
檢討人：
年 月 日
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