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市交通信息化工作座談會(huì )議總結
篇一：
20xx年3月13日，市長(cháng)、油田公司總經(jīng)理陳新發(fā)主持召開(kāi)市公共交通工作座談會(huì )，研究了涉及公交車(chē)、出租車(chē)管理等城市公共交通工作的有關(guān)問(wèn)題。油田公司副總經(jīng)理、礦區事業(yè)部主任況軍，市政府副市長(cháng)、秘書(shū)長(cháng)王軍，副市長(cháng)丁有明，油田公司副總工程師、礦區事業(yè)部常務(wù)副主任鄭前賀及相關(guān)部門(mén)參加了會(huì )議�，F將會(huì )議議定事項紀要如下：
一、出租車(chē)管理方面。根據我市出租車(chē)運營(yíng)現狀，今后一個(gè)時(shí)期，不再新增出租車(chē)營(yíng)運證數量。將友聯(lián)和友好兩家出租車(chē)代理公司進(jìn)行合并，3月底前完成合并工作，合并后統一由油田公司客運公司進(jìn)行管理。該公司的具體代理模式，由市交通局會(huì )同有關(guān)部門(mén)研究確定。政府對于代理公司的發(fā)展給予一定的政策支持。今后，政府征收和核撥的各項出租車(chē)費用均由代理公司負責代征和核發(fā)。出租車(chē)運營(yíng)價(jià)格問(wèn)題，由市交通局統籌研究。
合并后的出租車(chē)代理公司要不斷強化管理、服務(wù)職能，通過(guò)建立出租車(chē)及其司機審核準入機制，健全安全行駛、文明服務(wù)各項制度，實(shí)現規范化管理;通過(guò)多方面的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，切實(shí)為出租車(chē)司機解決實(shí)際困難，提高我市出租車(chē)行業(yè)的整體運營(yíng)管理水平，樹(shù)立行駛安全、車(chē)容整潔、服務(wù)文明的良好形象，使出租車(chē)成為展現城市文明的重要窗口。
二、公交車(chē)管理方面。大力發(fā)展公交行業(yè)，以清潔能源、性能優(yōu)質(zhì)、外形美觀(guān)為標準，按照打造高品質(zhì)城市的要求，優(yōu)選國內最先進(jìn)的燃氣型公交車(chē)型，與生產(chǎn)廠(chǎng)家建立長(cháng)期合作關(guān)系，不斷提升公交車(chē)輛檔次。采取多種方式，盡快解決公交車(chē)司機緊缺問(wèn)題。完善公交司機后勤保障設施，盡力解決公交司機的后顧之憂(yōu)。同時(shí)，市交通局、規劃局和客運公司要對城市公交站點(diǎn)的布局進(jìn)行整體規劃，對站點(diǎn)樣式進(jìn)行規范設計，確保公交站點(diǎn)布局合理、設計美觀(guān)，將公共交通打造成城市一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)。
三、客運企業(yè)管理問(wèn)題。關(guān)于市運輸公司職工民用住宅物業(yè)管理問(wèn)題，納入礦區事業(yè)服務(wù)部物業(yè)公司管理，實(shí)行有償服務(wù)。關(guān)于2012年公交運營(yíng)補貼問(wèn)題，由市財政列支5000萬(wàn)元予以扶持，其它費用由油田公司核算列支。
四、礦區事業(yè)服務(wù)部、市交通局著(zhù)手研究在市運輸公司基礎上建立“克拉瑪依公交公司”的有關(guān)方案，為今后城市公交行業(yè)的可持續發(fā)展奠定基礎。
篇二：
20xx年4月29日，許瑩副廳長(cháng)主持召開(kāi)全省交通信息化工作座談會(huì )。會(huì )議總結交流了交通信息化建設情況，研究近階段信息化發(fā)展思路并對主要工作進(jìn)行部署。
會(huì )議認為，近年來(lái)在廳黨組的領(lǐng)導下，交通信息化工作圍繞服務(wù)交通“大港口、大通道、大物流”建設，加大了統籌規劃力度，深入研發(fā)并推廣應用各領(lǐng)域的業(yè)務(wù)管理系統，加強數據交換和資源整合，建立基礎網(wǎng)絡(luò )和信息平臺，逐步形成規模，取得較好的成效。會(huì )議要求，在我省交通運輸已經(jīng)步入全面提速、科學(xué)協(xié)調發(fā)展的新時(shí)期，各單位、各部門(mén)要統一思想，提高認識，要有全局意識和超前意識，把信息化作為交通運輸業(yè)發(fā)展的一個(gè)戰略重點(diǎn)，作為各單位、部門(mén)的“一把手”工程，作為發(fā)展現代交通運輸業(yè)基礎保障工程，進(jìn)一步加大投資力度，加快交通信息化的建設進(jìn)程。
現紀要如下：
一、提高認識，加大統籌規劃建設力度。廳黨組將信息化建設項目作為交通支持保障系統列入固定資產(chǎn)投資，大幅度提高了投資力度。各單位要進(jìn)一步提高認識，把信息化列為“一把手”工程，健全機構，落實(shí)經(jīng)費人員，明確職責，建立上下聯(lián)動(dòng)的統籌協(xié)調機制，形成加快建設的強大合力。各單位要深入調研、通力配合，盡快著(zhù)手編制信息化“十二五”規劃，規劃要涵蓋全省交通系統信息化建設。
二、夯實(shí)基礎，加強信息通信平臺建設。加快推進(jìn)交通信息通信網(wǎng)絡(luò )基礎設施建設，包括省政務(wù)外網(wǎng)接入、縣級視頻會(huì )議系統、縣級網(wǎng)絡(luò )工程改造等工作，實(shí)現交通省、市、縣三級聯(lián)網(wǎng)及應用。各單位要積極配合，著(zhù)手組織實(shí)施，并要求落實(shí)配套資金，共同完成任務(wù)。
三、加大業(yè)務(wù)應用系統推廣應用，提升交通行業(yè)管理與服務(wù)能力。各單位、部門(mén)要積極開(kāi)展業(yè)務(wù)應用系統的推廣應用，并在使用過(guò)程中不斷改進(jìn)完善，使系統發(fā)揮作用和效益。要加快應急指揮、物流平臺、綜合執法、公眾出行、公路建養、道路運政、超限治理等重點(diǎn)業(yè)務(wù)應用系統的開(kāi)發(fā)應用。強化信息資源的交換和整合，加強數據資源的綜合利用，全面提升行業(yè)管理效率和服務(wù)水平。會(huì )議所布置的視頻監控系統是其中的重要工作，各有關(guān)單位要積極配合，開(kāi)展視頻監控相關(guān)系統的建設和資源的整合，主動(dòng)對接省平臺，實(shí)現視頻監控數據的共享利用。
四、加強培養，建立一支高素質(zhì)信息化人才隊伍。人才隊伍的建設是信息化工作的智力保障，各級交通部門(mén)必須加強信息化隊伍建設和培養，引進(jìn)既熟悉交通業(yè)務(wù)又精通信息技術(shù)的復合型人才。完善人才培養、引進(jìn)等機制，同時(shí)多渠道、多層次、多形式開(kāi)展信息技術(shù)和應用技能的培訓，提升從業(yè)人員信息化意識和綜合業(yè)務(wù)能力。
五、明確責任，確保信息化建設進(jìn)度。各有關(guān)單位要按《2010年福建省交通運輸廳支持保障系統信息化項目任務(wù)分解》的要求，明確任務(wù)與責任，細化時(shí)間節點(diǎn)和形象進(jìn)度。各相關(guān)責任單位和配合單位要抓緊時(shí)間組織實(shí)施，保證按時(shí)高質(zhì)完成任務(wù)，到時(shí)將組織考核，考核成績(jì)作為年度績(jì)效考核重要依據。
會(huì )議強調，要堅持科學(xué)發(fā)展觀(guān)，努力以現代化信息手段構建和諧交通和服務(wù)型行業(yè)，把交通信息化作為交通現代化的重要抓手，抓住機遇、開(kāi)拓創(chuàng )新，加快發(fā)展方式的轉變，構建安全、便捷、高效的海西交通運輸體系。
篇三：
為適應“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計劃要求，進(jìn)一步總結交通運輸信息化工作，研究探討“互聯(lián)網(wǎng)+”交通運輸的思路和對策，近日，鄭州市交通委召開(kāi)全市交通運輸信息化工作座談會(huì )，與會(huì )人員觀(guān)摩了市公路局干線(xiàn)公路管理與科技治超系統、運管局道路運輸指揮系統、公交總公司公交智能調度系統、鄭州交通信息中心市級交通運輸行業(yè)信息化城市平臺。
會(huì )議分析了在信息數據資源整合、實(shí)際應用、資金保障等方面存在的問(wèn)題及原因，對下步工作提出要求：一要提高認識，充分認清“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)下交通運輸的新模式、新業(yè)態(tài)，切實(shí)增強做好信息化建設的責任感和緊迫感。二要確定目標，圍繞行業(yè)發(fā)展需求，著(zhù)眼完善提升現有設施功能，不斷深化實(shí)踐應用，進(jìn)一步明確近一個(gè)時(shí)期的建設目標。三要加快建設，確保在建的信息化項目盡快發(fā)揮作用，服務(wù)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和市民出行需求。四要應用見(jiàn)效，切實(shí)克服重建設、輕應用的問(wèn)題，充分利用云計算、大數據，為領(lǐng)導決策提供依據。五要健康運營(yíng)，要通過(guò)抓人才建設、體制機制建設和資金保障，確保信息化系統有序運營(yíng)，發(fā)揮效能。
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