校車(chē)安全會(huì )議講話(huà)稿

　　在快速變化和不斷變革的今天，很多情況下我們需要用到講話(huà)稿，講話(huà)稿可以按照用途、性質(zhì)等來(lái)劃分，是演講上一個(gè)重要的準備工作。相信許多人會(huì )覺(jué)得講話(huà)稿很難寫(xiě)吧，下面是小編精心整理的校車(chē)安全會(huì )議講話(huà)稿，歡迎大家分享。

　　校車(chē)安全會(huì )議講話(huà)稿1

各位校車(chē)司機、各位老師、同志們：

　　剛才，我們觀(guān)看了幾個(gè)典型的校車(chē)事故的案例，真是叫人觸目驚心，這是真實(shí)的案例，雖然不是我們地區發(fā)生的，但是，可能隨時(shí)發(fā)生在我們身邊，我們了解，復興小學(xué)對此項工作特別重視，多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議研究、安排、部署校車(chē)安全工作，做的很實(shí)在，很細致，我想，他們是對孩子負責，對家庭負責，對在座的各位車(chē)主和司機負責，對社會(huì )負責。盡管這樣，在韓校長(cháng)的講話(huà)中，還提到有很多安全隱患和幾宗事故，雖沒(méi)造成惡果，也給我們敲響了警鐘，因為這些事故就發(fā)生在我們之中。

　　xx交警隊王大隊長(cháng)對我們進(jìn)行了認真的教育和培訓，謝謝王大隊長(cháng)！

　　下面，我代表教育局講以下幾個(gè)方面的意見(jiàn)：

　　一、作為學(xué)校必須高度重視學(xué)生乘車(chē)上下學(xué)工作，加強管理，落實(shí)各項安全工作規章制度，認真執行學(xué)生乘車(chē)工作流程，切實(shí)將學(xué)生乘車(chē)工作做到實(shí)處，堅決杜絕校內學(xué)生因乘車(chē)工作出現漏洞而出現責任事故。定期組織召開(kāi)學(xué)校安全工作會(huì )議，不斷分析、研究、探討、解決學(xué)生乘車(chē)工作中存在的問(wèn)題和解決問(wèn)題的辦法，確實(shí)做到將學(xué)生安全乘車(chē)工作做為工作中的重中之重來(lái)抓，要將此項工作落到實(shí)處，責任落實(shí)到人，真正做到各司其職，各負其責。

　　二、 要通過(guò)多種途徑，提高家長(cháng)的安全意識，通過(guò)家長(cháng)會(huì )、“致學(xué)生及家長(cháng)一封信”等形式，提高家長(cháng)的認識。要明確家長(cháng)及學(xué)生的責任及義務(wù)，要讓家長(cháng)明確要求學(xué)生禁止乘坐任何非合格校車(chē)，信中要通過(guò)實(shí)例讓每一名學(xué)生及家長(cháng)真正懂得、了解乘坐超員車(chē)、違規車(chē)存在的危險和隱患，以教育學(xué)生及家長(cháng)懂得乘坐合格車(chē)輛的必要性。

　　三、認真落實(shí)好對學(xué)生交通安全教育工作，充分利用好晨、班、隊會(huì )、升旗儀式以及校報、板報、廣播、播放安全教育光盤(pán)等多種形式或載體對學(xué)生進(jìn)行安全教育，學(xué)校在加強對學(xué)生進(jìn)行安全教育的同時(shí)，進(jìn)一步提高學(xué)生安全乘車(chē)意識，增強自我保護能力。

　　四、要簽定四個(gè)協(xié)議。一是學(xué)校與中層干部；二是學(xué)校與班主任教師；三是班主任與學(xué)生及學(xué)生家長(cháng)；四是督促家長(cháng)或家長(cháng)委員會(huì )與車(chē)主都要分別簽訂“學(xué)生乘車(chē)安全協(xié)議書(shū)”。同時(shí)要求班主任要掌握本班其他非乘車(chē)學(xué)生的上下學(xué)方式，并與非乘車(chē)家長(cháng)簽訂安全上下學(xué)協(xié)議。此協(xié)議書(shū)由學(xué)校自行擬訂，原則是：不允許學(xué)生自行騎機動(dòng)車(chē)上下學(xué)，小于12周歲的學(xué)生不得騎自行車(chē)上下學(xué)；不允許學(xué)生乘坐除合格校車(chē)外的其他機動(dòng)車(chē)上下學(xué)（家長(cháng)單獨開(kāi)機動(dòng)車(chē)接送自己的孩子除外）；提倡距校較近的學(xué)生自行徒步上下學(xué)，提倡家長(cháng)接送學(xué)生上下學(xué)。

　　五、嚴肅、認真地對校車(chē)接送的學(xué)生進(jìn)行“實(shí)名制”調查、摸底、統計工作。應該說(shuō)“實(shí)名制”是隨著(zhù)時(shí)間而變化的一個(gè)動(dòng)態(tài)狀況，這項工作一定要做細、做實(shí)。首先學(xué)校要掌握本區域內與本校的合格校車(chē)數量，然后根據本校上下學(xué)乘車(chē)的實(shí)際學(xué)生數、所在村屯位置，結合實(shí)際靈活安排車(chē)輛、車(chē)次，但原則是不允許超員，寧可學(xué)生到校遲到，也不允許校車(chē)合并車(chē)次超員運行。要求各學(xué)校必須要有專(zhuān)人負責學(xué)生乘車(chē)“實(shí)名制”工作，學(xué)校隨時(shí)動(dòng)態(tài)掌握乘車(chē)學(xué)生數，進(jìn)而合理安排車(chē)輛運營(yíng)。今天的會(huì )議，我看見(jiàn)有發(fā)給司機一份學(xué)生乘坐校車(chē)登記表，就是為了進(jìn)一步核查學(xué)生乘車(chē)情況的摸底。

　　六、加強學(xué)生乘車(chē)管理工作，學(xué)校必須在校園內劃定指定停車(chē)位，帶班領(lǐng)導、德育主任、保衛干事、校車(chē)管理員嚴密組織，放學(xué)時(shí)班主任要組織學(xué)生排隊，有序上下車(chē)，每個(gè)車(chē)次指定一名乘車(chē)小組長(cháng)，加強學(xué)生乘車(chē)途中的監督、管理，發(fā)現問(wèn)題，小組長(cháng)要及時(shí)向班主任或學(xué)校報告。學(xué)校要合理安排好每一批次乘車(chē)學(xué)生的離校時(shí)間，科學(xué)的治理超員現象，比如有計劃的錯開(kāi)不同批次乘車(chē)學(xué)生的上車(chē)時(shí)間，掌握每一批次學(xué)生到家后車(chē)輛返校所需的最短時(shí)間，防止車(chē)輛離校后把學(xué)生放下再次返校裝學(xué)生而造成學(xué)校無(wú)法監管的超員。同時(shí)學(xué)校要安排班主任或專(zhuān)人照顧早到�；蛲黼x校學(xué)生的安全。為抓好學(xué)生乘車(chē)源頭安全工作，確實(shí)做到“實(shí)名制”乘車(chē)，放學(xué)時(shí)學(xué)校帶班領(lǐng)導或校車(chē)管理員及駕駛員要對乘車(chē)學(xué)生必須進(jìn)行認真清點(diǎn)，確定乘車(chē)學(xué)生準確無(wú)誤后，雙方簽字，車(chē)輛方可離校。這一點(diǎn)復興小學(xué)韓校長(cháng)已經(jīng)有了很好的思路，我相信他們會(huì )安排的周到細致。

　　七、做好乘車(chē)學(xué)生早晨到校后的監管工作。學(xué)校必須明確兼（專(zhuān)）職領(lǐng)導或教師對早晨到校學(xué)生及車(chē)輛進(jìn)行監督管理，學(xué)生到校后，必須回到班級或指定休息區域上早自習或休息，在學(xué)生上課前這段時(shí)間里，不能因學(xué)生漏管、托管或監管不利而導致發(fā)生交通事故及意外安全事故。專(zhuān)（兼）職領(lǐng)導或教師不能因為學(xué)生上學(xué)時(shí)間早而作為托詞造成無(wú)法監管校車(chē)和到校學(xué)生的安全，要安排好早晨早到校學(xué)生的安全監管工作，同時(shí)還要監管到校的校車(chē)是否超員，每天都要做好記錄，哪個(gè)車(chē)輛哪趟運了多少學(xué)生、是否超員，都要有記錄。一旦發(fā)現合格車(chē)輛超員或黑車(chē)參與營(yíng)運要認真做好記錄，并迅速上報鎮安全辦，如上報后發(fā)現其不作為，則及時(shí)越級上報教育局安全辦或交警隊，決不允許超員車(chē)輛、黑車(chē)參與運營(yíng)。

　　八、做好對駕駛員的安全教育。學(xué)校對校車(chē)駕駛員雖然沒(méi)有直接管理的權利，但是對駕駛員有配合交警隊監管、教育的義務(wù)。今天的這個(gè)做法就很好，值得推廣，以此提高駕駛員的安全意識，防止出現駕駛超員車(chē)、酒后駕車(chē)、超速行駛、疲勞駕駛等現象而導致意外交通事故的發(fā)生。今天，復興小學(xué)借此機會(huì )向司機發(fā)放了“中華人民共和國道路交通安全法”和“交通安全警示語(yǔ)”，據韓校長(cháng)介紹，他們已經(jīng)在車(chē)輛集中區，發(fā)放過(guò)這些宣傳材料了，我看復興小學(xué)的做法是在對駕駛員實(shí)行管理、教育的義務(wù)，也是對你們的保護。是對孩子、家長(cháng)、駕駛員的高度負責。希望能引起各位司機的高度重視。

　　九、要加大對學(xué)生乘坐車(chē)輛的監督舉報力度，學(xué)校要廣泛開(kāi)展宣傳教育，積極號召師生、家庭、社會(huì )對學(xué)生乘坐的車(chē)輛進(jìn)行監督，發(fā)現超員車(chē)輛、違規營(yíng)運車(chē)輛要果斷、及時(shí)的進(jìn)行舉報，堅決防止超員車(chē)輛、違規營(yíng)運車(chē)輛接送學(xué)生。尤其是早晨送學(xué)生車(chē)輛更要做好監督舉報工作，學(xué)校要對監督舉報工作做好記錄，要有專(zhuān)人負責。

　　各位車(chē)主或駕駛員，復興小學(xué)的做法是對你們的'盡管理教育的職責，同時(shí)，也在保護你們的利益，據我了解，在家長(cháng)會(huì )上，對家長(cháng)做工作，家長(cháng)只有多出錢(qián)，校車(chē)的利益保障了，超員現象也就遏制了，阿榮旗旗委、政府正在出臺政策對校車(chē)進(jìn)行補助，我相信，在復興小學(xué)的努力下，你們是最先能拿到校車(chē)補助的。但是，今后不能在超員運載，否則，將取締你的運營(yíng)資格。

　　各位老師，各位駕駛員，校車(chē)安全工作是一項艱巨、復雜同時(shí)責任重大的工作，校長(cháng)和老師多一分責任，學(xué)生就會(huì )多一分安全；校長(cháng)和老師多一分細心，學(xué)生就會(huì )多一分呵護；校車(chē)司機多一份認識，社會(huì )就多一份穩定和和諧�，F在每個(gè)家庭基本都是獨生子女，每個(gè)孩子在成長(cháng)過(guò)程中的一點(diǎn)點(diǎn)波折都會(huì )牽動(dòng)五六位老人和全社會(huì )的關(guān)注，為了我們的孩子，為了苦守的那份良知。懇請大家認真領(lǐng)會(huì )、落實(shí)好此次校車(chē)安全會(huì )議精神，讓我們的家庭多一份歡樂(lè )，校園更加和諧！我代表教育局全體領(lǐng)導班子謝謝你們！

　　校車(chē)安全會(huì )議講話(huà)稿2

各位主任、各位領(lǐng)導：

　　剛才，我們聽(tīng)取了市政府全市接送學(xué)生車(chē)輛管理工作情況匯報，之前我們社事委在吳主任的帶領(lǐng)下到天王、下蜀等鎮進(jìn)行了專(zhuān)題走訪(fǎng)調研。通過(guò)調研，我們認為，近幾年來(lái)，我市高度重視校車(chē)接送安全工作，在全省率先啟動(dòng)了農村小學(xué)學(xué)生接送工作。建立了由政府主導、職能部門(mén)監管、客運企業(yè)專(zhuān)營(yíng)、財政專(zhuān)項補貼的農村學(xué)生接送工作機制，在一定程度上解決了農村小學(xué)學(xué)生安全接送難題。目前，全市共開(kāi)通接送線(xiàn)路271條，接送小學(xué)生6030人，投入車(chē)輛127輛，其中華通公司109輛，江天公司16輛，南京中北2輛。 在安全管理上，市委、市政府成立了由市委副書(shū)記任組長(cháng)，常務(wù)副市長(cháng)任副組長(cháng)的工作領(lǐng)導小組，并明確由市安委會(huì )辦公室牽頭，定期召開(kāi)有關(guān)部門(mén)聯(lián)席會(huì )議，對校車(chē)接送工作進(jìn)行溝通交流，各鎮、管委會(huì )以及有關(guān)部門(mén)通力協(xié)作，緊密配合，把校車(chē)接送專(zhuān)項整治與日常管理有機結合，齊抓共管，接送學(xué)生的組織和管理工作規范有序。我市這種政府主導、市場(chǎng)運作、財政補貼、部門(mén)合作、各司其職的農村小學(xué)學(xué)生接送運營(yíng)模式走在了全省前列，得到了上級部門(mén)的肯定和學(xué)生家長(cháng)的好評。

　　目前我市校車(chē)接送工作雖然取得了一定的成效，但調研中我們發(fā)現，此項工作還存在一些問(wèn)題：一是運力不足的矛盾還相當突出。而運力不足直接導致超載、黑車(chē)現象的屢禁不止。有些鎮校車(chē)每天早晚要跑三趟以上，導致早晨上學(xué)趕第一班車(chē)的學(xué)生五點(diǎn)多鐘就要從家出發(fā)，而下午放學(xué)乘最后一班車(chē)的學(xué)生到家很晚，有的到家靠七點(diǎn)鐘，特別是冬季，學(xué)生受罪，家長(cháng)擔心。二是安全管理上還存在一些漏洞。如接送點(diǎn)學(xué)生的安全交接不到位，有些學(xué)生的家離接送點(diǎn)還很遠，特別是一些山區的學(xué)生，校車(chē)到接送點(diǎn)將學(xué)生丟下，不管家長(cháng)接不接;跟車(chē)制度有的沒(méi)有落實(shí)到位，主要是有些地方老師跟車(chē)無(wú)法回頭。三是校車(chē)車(chē)況不容樂(lè )觀(guān)。根據國務(wù)院《校車(chē)安全管理條例》規定：接送小學(xué)生的校車(chē)應當是按照專(zhuān)用校車(chē)國家標準設計和建造的小學(xué)生專(zhuān)用校車(chē)。而我市目前使用的是普通客車(chē)，有的甚至是客運淘汰客車(chē)，雖經(jīng)過(guò)安全檢測，但車(chē)況令人擔憂(yōu)。校車(chē)安全接送事關(guān)千家萬(wàn)戶(hù),事關(guān)社會(huì )和諧穩定，為此我們建議市政府：

　　一、加大 《校車(chē)安全管理條例》的學(xué)習、宣傳、貫徹力度，明確責任主體。校車(chē)服務(wù)是公益性事業(yè)，是一個(gè)需要全社會(huì )共同承擔的責任。市政府應加強制度建設，健全工作機制，明確教育、公安、交通、安監等部門(mén)的職責，明確企業(yè)、學(xué)校乃至家長(cháng)的義務(wù)，加強對校車(chē)運營(yíng)各個(gè)環(huán)節的安全監管，實(shí)行統一的校車(chē)準運證制度，對符合國家安全要求的專(zhuān)用校車(chē)由運管部門(mén)核發(fā)校車(chē)準運證。校車(chē)準運證上應注明駕駛員姓名，做到一車(chē)一駕駛人。校車(chē)無(wú)論新舊，一律實(shí)行年檢制，并堅持三必檢制度，駕駛員資格必檢，車(chē)輛安全性能必檢，校方管理措施必檢。

　　二、加大投入，保證運力。市政府應建立多渠道籌措校車(chē)經(jīng)費的機制，逐步更換符合國家技術(shù)標準的專(zhuān)用校車(chē)，淘汰存在安全隱患的舊校車(chē);政府可以制定管理辦法，通過(guò)財政資助，稅收優(yōu)惠，鼓勵社會(huì )捐贈等多種方式，鼓勵規模企業(yè)和依法取得道路旅客運輸經(jīng)營(yíng)許可的個(gè)體經(jīng)營(yíng)者提供校車(chē)服務(wù)。對有些鎮學(xué)生路途較遠的，要解決校車(chē)運力不足的問(wèn)題，減少接送趟數，解決學(xué)生上學(xué)起早貪黑的困難。解決因教育布局調整給家長(cháng)帶來(lái)的后顧之憂(yōu)。由于目前學(xué)前兒童的接送還沒(méi)有納入校車(chē)接送范圍，路途較近的由家長(cháng)接送，路途遠的，很多家長(cháng)合伙雇傭無(wú)營(yíng)運資格的個(gè)體車(chē)輛接送。為了利潤最大化，這些車(chē)輛超載特別嚴重，而且車(chē)況較差，有的甚至沒(méi)有保險，警方一打擊，家長(cháng)就到政府上訪(fǎng)，甚至堵路，基層鄉鎮領(lǐng)導對此也較為糾結，政府應積極考慮將校車(chē)服務(wù)延伸至學(xué)前教育和初中學(xué)生。

　　三、校車(chē)服務(wù)提供者與學(xué)校要簽訂校車(chē)安全管理責任書(shū)，明確各自的安全管理責任，落實(shí)校車(chē)運行安全管理措施，根據《校車(chē)安全管理條例》有關(guān)規定，校車(chē)服務(wù)提供者應當指派專(zhuān)門(mén)人員隨車(chē)全程照管乘車(chē)學(xué)生，也可約定學(xué)校派員跟車(chē)，但市政府應明確責任主體，確保該項措施落到實(shí)處。隨車(chē)照管人員應當履行職責，引導好學(xué)生上下車(chē)，核實(shí)上下車(chē)學(xué)生人數，并做好隨車(chē)詳細記錄，做到一車(chē)一簿。協(xié)助駕駛員檢查車(chē)輛安全性能，制止駕駛員的違規行為。

　　四、學(xué)校要向學(xué)生家長(cháng)宣傳，明確學(xué)生監護人的責任，對接送點(diǎn)的學(xué)生要有家長(cháng)負責召集，下車(chē)時(shí)要交給接送者，確保校車(chē)接送過(guò)程中無(wú)盲點(diǎn)。

　　五、要根據各鎮實(shí)際情況，因地制宜設置小學(xué)和學(xué)前教育辦學(xué)點(diǎn)�？煽紤]在有條件的鄉鎮中心小學(xué)建造學(xué)生公寓，讓路途較遠的孩子住校，從而解決山區、湖區、邊遠地區小學(xué)生接送問(wèn)題。

　　校車(chē)安全會(huì )議講話(huà)稿3

　　大家好!

　　我是xx派出所xx。今天在這里召開(kāi)全鄉校車(chē)工作座談會(huì )，是貫徹落實(shí)國務(wù)院和省市縣關(guān)于加強中小學(xué)校交通安全管理工作的一次重要會(huì )議，更是一次進(jìn)一步規范韓廟接送學(xué)生車(chē)輛、關(guān)愛(ài)學(xué)生身心健康、保障校車(chē)安全的重要會(huì )議。下面，我結合校車(chē)安全整治和安全管理工作，提幾點(diǎn)要求。

　　一、認清形勢，提高認識，進(jìn)一步增強做好接送學(xué)生車(chē)輛安全整治和安全管理工作的責任感和緊迫感

　　近年來(lái)，廣大學(xué)生在享受優(yōu)質(zhì)教育資源的同時(shí)，也出現了學(xué)生上學(xué)半徑增大，農村中小學(xué)生、幼兒搭乘各種交通工具上學(xué)的現象。對學(xué)生搭乘的這些交通工具管理的好壞，直接影響到學(xué)生的生命安全，更影響社會(huì )的和諧穩定。因此，加強中小學(xué)、幼兒園乘用車(chē)輛安全管理已成為學(xué)校安全工作的重要方面，切實(shí)做好這項工作，對于保障廣大學(xué)生和幼兒的生命安全，維護學(xué)校和幼兒園的正常教育教學(xué)秩序都具有十分重要的意義。

　　大家都知道，去年12月24日上午9時(shí)左右，江西貴溪濱江鄉洪塘村合盤(pán)石童家村小組發(fā)生一起幼兒園班車(chē)側翻墜入水塘事故，該7座面包車(chē)上載有17人，事故導致11名兒童死亡，校車(chē)司機是幼兒園長(cháng)，其事故原因，就是嚴重違規超載。這血的教訓，給大家敲響了安全警鐘，應引起高度重視。希望每位接送學(xué)生車(chē)輛車(chē)主、各個(gè)學(xué)校、各位學(xué)生家長(cháng)，要從中認真汲取教訓，舉一反三，進(jìn)一步認清中小學(xué)、幼兒園校車(chē)安全管理工作的極端重要性，采取有效措施，共同抓緊抓好校車(chē)安全管理工作。

　　二、突出重點(diǎn)，強化措施，全力抓好校車(chē)安全管理工作

　　抓好校車(chē)安全管理工作，我們要突出抓好以下幾個(gè)方面的重點(diǎn)：

　　一是要抓好全面排查這個(gè)重點(diǎn)。各學(xué)校要立即組織校車(chē)車(chē)主在規定時(shí)間內補辦有關(guān)手續，完善管理檔案。配合公安交警等部門(mén)要立即對校進(jìn)行一次全面排查，重點(diǎn)檢查駕駛員從業(yè)資格、駕駛技能和駕齡，以及車(chē)輛車(chē)況方面的問(wèn)題，對不符合條件的要堅決停運。

　　二是要抓好加強教育這個(gè)重點(diǎn)。中小學(xué)要依法加強對學(xué)生及家長(cháng)乘車(chē)安全知識的教育和引導，進(jìn)一步提高中小學(xué)生交通安全意識和自我保護能力，建立健全接送學(xué)生乘車(chē)安全管理制度、進(jìn)一步完善校車(chē)接送檔案。

　　三是要抓好綜合治理這個(gè)重點(diǎn)。中小學(xué)校要與公安交警、交通部門(mén)積極溝通聯(lián)系，明確接送車(chē)輛優(yōu)先的原則，加強校車(chē)路上行車(chē)監管，在上放學(xué)期間對校車(chē)開(kāi)展不定點(diǎn)抽查，發(fā)現違規現象，立即處理，并追究相關(guān)責任人的責任。

　　三、落實(shí)責任，齊抓共管，建立健全校車(chē)安全管理長(cháng)效機制

　　校車(chē)安全管理是一項長(cháng)期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強領(lǐng)導，落實(shí)責任，建立健全安全工作長(cháng)效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。

　　1、要全面落實(shí)校車(chē)安全管理責任制。落實(shí)校長(cháng)、園長(cháng)責任。

　　中小學(xué)校長(cháng)、幼兒園園長(cháng)對本校師生安全負有直接責任，是本校交通安全工作的第一責任人，要認真履行校車(chē)安全管理的責任，確保師生安全。落實(shí)車(chē)主和駕駛員責任。車(chē)主和駕駛員要自覺(jué)遵守《道路交通安全法》及有關(guān)法規，做到依法出車(chē)、依法駕駛，保證安全。

　　2、要齊抓共管，密切協(xié)作。學(xué)校要與公安部門(mén)配合協(xié)調，加大校車(chē)路上行車(chē)監管力度，堅決禁止拼裝、報廢和故障車(chē)輛上路，杜絕超載現象的發(fā)生。同時(shí)，完善學(xué)校周邊公路和學(xué)校門(mén)口的交通安全設施，加強對校園及周邊治安綜合治理工作，確保校園和學(xué)校周邊安全。

　　3、要嚴格執行安全責任追究制。

　　安全責任，大家都明白是怎么回事，我們都不希望有任何安全事故發(fā)生，一旦發(fā)生安全事故，無(wú)論對誰(shuí)都不好，輕者傷財、重者喪命。所以希望大家都要時(shí)時(shí)牢記安全第一的原則，千萬(wàn)不可報以?xún)e幸的心理來(lái)進(jìn)行校車(chē)運營(yíng)。

　　總之，一句話(huà)校車(chē)安全管理工作涉及千家萬(wàn)戶(hù)，責任重大。我們在座的各位要以對廣大師生極端負責的精神，切實(shí)擔負起責任，認真抓好校車(chē)安全管理，為我鄉廣大青少年創(chuàng )造一個(gè)安全健康的成長(cháng)環(huán)境，努力辦好讓人民滿(mǎn)意的教育。我想在座的各位也一定能夠做到這一點(diǎn)。