中外貨物買(mǎi)賣(mài)合同書(shū)

　　現今很多公民的維權意識在不斷增強，合同在生活中的使用越來(lái)越廣泛，它可以保護民事法律關(guān)系。那么問(wèn)題來(lái)了，到底應如何擬定合同呢？以下是小編整理的中外貨物買(mǎi)賣(mài)合同書(shū)，歡迎大家分享。

中外貨物買(mǎi)賣(mài)合同書(shū)1

　　合同編號：142688

　　買(mǎi)方：________

　　地址：________

　　電報：________

　　電傳：________

　　賣(mài)方：________

　　地址：________

　　電報：________

　　電傳：________

　　本合同由買(mǎi)方和賣(mài)方商訂。在合同項下，雙方同意按下述條款買(mǎi)賣(mài)下述商品：

　　第一條 品名、規格、數量及單價(jià)_________________

　　第二條 合同總值

　　第三條 原產(chǎn)國別及制造廠(chǎng)商

　　第四條 裝運港

　　第五條 目的港

　　第六條 裝運期

　　分運：

　　轉運：

　　第七條 包裝

　　所供貨物必須由賣(mài)方妥善包裝，適合遠洋及長(cháng)途內陸運輸，防潮，防濕、防震，防銹，耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不妥善所致之任何損失均由賣(mài)方負擔。

　　第八條 嘜頭

　　賣(mài)方須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持干燥”等字樣及下列嘜頭：________

　　第九條 保險

　　在CIF條款下：

　　由賣(mài)方出資按110%發(fā)票金額投保。

　　在C&F條款下：裝運后由買(mǎi)方投保。

　　第十條 付款條件

　　(1)買(mǎi)方在裝運期前30天，通過(guò)中國銀行開(kāi)立由買(mǎi)方支付以賣(mài)方為受益人的不可撤銷(xiāo)信用證，其金額為合同總值的____%，計________.該信用證在中國銀行________行收到下列單證并核對無(wú)誤后承付(在分運情況下，則按分運比例承付)。

　　a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明“運費已付”，空白抬頭，空白背書(shū)，已通知到貨口岸中國對外貿易運輸公司。

　　b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。

　　c.裝箱單一式四份，注明每包貨物數量，毛重和凈重。

　　d.由制造廠(chǎng)家出具并由賣(mài)方簽字的品質(zhì)證明書(shū)一式三份。

　　e.已交付全套技術(shù)文件的確認書(shū)一式兩份。

　　f.裝運后即刻發(fā)給買(mǎi)方的已裝運通知電報/電傳附本一份。

　　g.在CIF條款下：

　　全套按發(fā)票金額110%投保____的保險單。

　　(2)賣(mài)方在裝運后10天內，須航空郵寄三套上述文件(f除外)，一份寄給買(mǎi)方，兩份寄目的港中國對外貿易運輸公司。

　　(3)中國銀行在收到合同________中規定的，由雙方簽署的驗收證明后，在________天內，承付合同金額的百分之________，金額為_(kāi)_______.

　　(4)按本合同第15條和第18條，規定買(mǎi)方在付款時(shí)有權將應由賣(mài)方支付的延期貨物罰款扣除。

　　(5)所有發(fā)生在中國境內的銀行費用應由買(mǎi)方承擔，所有發(fā)生在中國境外的銀行費用應由賣(mài)方承擔。

　　第十一條 裝運條件

　　(1)賣(mài)方必須在裝運前四十天向買(mǎi)方通知預訂的船名及其運輸路線(xiàn)，供買(mǎi)方確認。

　　(2)賣(mài)方必須在裝運前二十天通知買(mǎi)方預計發(fā)貨時(shí)間，合同號，發(fā)票金額，發(fā)運件數及每件的重量和尺碼。

　　(3)賣(mài)方必須在裝船完畢后四十八小時(shí)內，以電報/電傳方式向買(mǎi)方通知貨物名稱(chēng)、數量、毛重，發(fā)票金額，船名和啟運日期。

　　(4)如果任一單件貨物的重量達到或超過(guò)20噸，長(cháng)12米，寬2.7米，高3米，賣(mài)方須在裝船期前50天向買(mǎi)方提供5份詳細包裝圖紙，注明詳細的尺碼和重量，以便買(mǎi)方安排內陸運輸。

　　(5)在C&F條款下：

　　如果由于賣(mài)方未及時(shí)按11條第(3)款執行，以致買(mǎi)方未能將貨物及時(shí)保險而造成的一切損失，由賣(mài)方承擔。

　　(6)在目的港卸貨和內陸運輸的一切費用由買(mǎi)方承擔。

　　第十二條 技術(shù)文件

　　(1)下述全套英文本技術(shù)文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運：

　　a.基礎設計圖。

　　b.接線(xiàn)說(shuō)明書(shū)，電路圖，氣/液壓連接圖。

　　c.易磨損件的制造圖紙和說(shuō)明書(shū)。

　　d.零配件目錄。

　　e.安裝、操作和維修說(shuō)明書(shū)。

　　(2)此外，在簽訂合同60天內，賣(mài)方必須向買(mǎi)方或最終用戶(hù)掛號航空郵寄本條款(1)中規定的技術(shù)文件。否則，買(mǎi)方有權拒開(kāi)信用證或拒付貨款。

　　第十三條 保質(zhì)條款

　　賣(mài)方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造，嶄新，未曾使用，并在各方與合同規定的質(zhì)量、規格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣(mài)方必須對合同貨物的正常使用給予________天的保證期，此保證期從貨物到達________起開(kāi)始計算。

　　第十四條 檢驗

　　(1)賣(mài)方/制造廠(chǎng)商必須在交貨之前對貨物質(zhì)量、規格、性能和數量進(jìn)行精確全面的檢驗，并簽發(fā)質(zhì)量證明書(shū)，證明貨物符合合同規定。此證明書(shū)不作為貨物質(zhì)量、規格、性能和數量的最后依據。賣(mài)方或制造廠(chǎng)商必須將記載檢驗細節和結果的書(shū)面報告附在質(zhì)量證明書(shū)內。

　　(2)在貨物抵達目的地港之后，買(mǎi)方須申請中國商品檢驗局(以下稱(chēng)商檢局)就貨物質(zhì)量、規格和數量進(jìn)行初步檢驗，并簽發(fā)檢驗證明書(shū)。如果發(fā)現到貨的質(zhì)量、規格和數量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買(mǎi)方在貨物抵達目的港后________天內有權拒收貨物，向賣(mài)方索賠。

　　(3)如果發(fā)現貨物的質(zhì)量和規格與合同規定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內被證明有缺陷，包括內在缺陷或使用不適當原材料，買(mǎi)方將安排商檢局檢驗，并有權依據檢驗證書(shū)向賣(mài)方索賠。

　　(4)如果由于某種不能預料的原因在合同有效期內檢驗證書(shū)不及辦妥，買(mǎi)方須電告賣(mài)方延長(cháng)商檢期________天。

　　第十五條 索賠

　　(1)如果賣(mài)方對貨物與合同規定不符負有責任，且買(mǎi)方在本合同第13條第14條規定的檢驗和質(zhì)量保證期之內提出索賠時(shí)，賣(mài)方在征得買(mǎi)方同意后，須按下列方法之一種或幾種索賠：

　　a.同意買(mǎi)方退貨，并將所退貨物金額用合同規定的貨幣償還買(mǎi)方，并承擔因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監管保護所退貨物的一切其它必要費用。

　　b.按照貨物的質(zhì)量低劣程度、損壞程度和買(mǎi)方蒙受損失金額將貨物貶值。

　　c.用符合合同規定的規格質(zhì)量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔買(mǎi)方所蒙受的一切直接損失及費用。新替換部件的保質(zhì)期須相應延長(cháng)。

　　(2)若賣(mài)方在收到買(mǎi)方上述索賠書(shū)后一個(gè)月之內未予答復，則視為賣(mài)方接受索賠。

　　第十六條 不可抗力

　　(1)如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無(wú)法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時(shí)間作相應延長(cháng)。

　　(2)受阻方應在不可抗力發(fā)生和終止時(shí)盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內將主管機構出具的事故證明書(shū)掛號航空郵寄給另一方認可。

　　(3)如果不可抗力事故持續超過(guò)120天，另一方有權用掛號航空郵寄書(shū)面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。

　　第十七條 仲裁

　　(1)凡由于執行本合同而發(fā)生的一切爭執，應通過(guò)友好協(xié)商解決。如果不能解決，則可訴諸仲裁。

　　(2)仲裁應提交中國北京中國國際經(jīng)濟貿易仲裁委員會(huì )，按照其程序仲裁，也可提交雙方同意的第三國仲裁機構。

　　(3)仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執行，仲裁費用由敗訴一方承擔。仲裁機構另有裁定者除外。

　　(4)仲裁期間，雙方應繼續執行除爭議部分之外的合同其它條款。

　　第十八條 延期和罰款

　　如賣(mài)方不能按合同規定及時(shí)交貨，除因不可抗力事故之外，若賣(mài)方同意支付延期罰款，買(mǎi)方應同意延期交貨，罰款通過(guò)議付行在議付時(shí)扣除，但是罰款額不超過(guò)貨物總值的5%，罰金率按每星期0.5%計算。不足一星期者按一星期計。如果賣(mài)方交貨延期超過(guò)合同規定船期十星期，買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)合同。盡管撤銷(xiāo)了合同，賣(mài)方仍須向買(mǎi)方立即支付規定罰款。

　　第十九條 附加條款(如果上述條款與下列附加條款不符，將以后者附加條款為準)

　　此鑒：

　　本合同由雙方于____年____月____日用____文簽署，原本一式____份，買(mǎi)賣(mài)雙方各執____份。合同以下述( )款為生效方式：

　　(1)立即生效。

　　(2)合同簽署后____天內，由雙方交換確認書(shū)后生效。

　　(3)

　　買(mǎi)方：________ 賣(mài)方：________

　　簽名：________ 簽名：________

　　中外貨物買(mǎi)賣(mài)合同(FOB條款)

　　買(mǎi)方：____

　　地址：____

　　電報：____

　　電傳：____

　　賣(mài)方：____

　　地址：____

　　電報：____

　　電傳：____

　　本合同由買(mǎi)賣(mài)雙方商訂，在合同項下，雙方同意按下列條款買(mǎi)賣(mài)

　　下述商品：

　　第一條 品名、規格、數量及單價(jià)____________________________________

　　第二條 合同總值

　　第三條 原產(chǎn)國別及制造廠(chǎng)商

　　第四條 裝運港

　　第五條 目的港

　　第六條 裝運期

　　分運：

　　轉運：

　　第七條 包裝

　　所供貨物必須由賣(mài)方妥善包裝，適合遠洋和長(cháng)途內陸運輸，防潮，防濕、防震，防銹，耐野蠻裝卸，任何由于賣(mài)方包裝不善而造成的損失由賣(mài)方負擔。

　　第八條 嘜頭

　　賣(mài)方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”，“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭：

　　嘜 NA____

　　第九條 保險

　　裝運后由買(mǎi)方投保。

　　第十條 付款條件

　　(1)買(mǎi)方在收到備貨電傳通知后或裝運期前30天，開(kāi)立以賣(mài)方為受益人的不可撤銷(xiāo)信用證，其金額為合同總值的__%，計____.中國銀行____行收到下列單證經(jīng)核對無(wú)誤后，承付信用證款項(如果分運，應按分運比例承付)：

　　a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，注明“運費待收”，空白抬頭，空白背書(shū)，已通知到貨口岸中國對外貿易運輸公司。

　　b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。

　　c.裝箱單一式四份，注明每包貨物數量，毛重和凈重。

　　d.由制造廠(chǎng)家出具并由賣(mài)方簽署的品質(zhì)證明書(shū)一式三份。

　　e.提供全套技術(shù)文件的確認書(shū)一式兩份。

　　f.裝運后即刻通知買(mǎi)方啟運日期的電報/電傳副本一份。

　　(2)賣(mài)方在裝船后10天內，須掛號航空郵寄三套上述文件(f除外)，一份寄買(mǎi)方，兩份寄目的港中國對外貿易運輸公司。

　　(3)中國銀行收到合同____中規定的，經(jīng)雙方簽署的驗收證明后，承付合同總值的____%，金額為_(kāi)___.

　　(4)買(mǎi)方在付款時(shí)，有權按合同第15、18條規定扣除應由賣(mài)方支付的延期罰款金額。

　　(5)一切在中國境內的銀行費用均由買(mǎi)方承擔，一切在中國境外的銀行費用均由賣(mài)方承擔。

　　第十一條 裝運條款

　　(1)賣(mài)方必須在裝運期前45天，用電報/電傳向買(mǎi)方通知合同號、貨物品名、數量，發(fā)票金額，件數，毛重，尺碼及備貨日期，以便買(mǎi)方安排訂倉。

　　(2)如果貨物任一包裝達到或超過(guò)重20噸，長(cháng)12米、寬2.7米，高3米，賣(mài)方應在裝船前50天，向買(mǎi)方提供五份包裝圖紙，說(shuō)明詳細尺碼和每件重量，以便買(mǎi)方安排運輸。

　　(3)買(mǎi)方須在預計船抵達裝運港日期前10天，通知賣(mài)方船名，預計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣(mài)方安排裝船。如果需要更改載貨船只，提前或推后船期，買(mǎi)方或船方代理應及時(shí)通知賣(mài)方。如果貨船未能在買(mǎi)方通知的抵達日期后30天內到達裝運港，從第31天起，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲費和保險費由買(mǎi)方承擔。

　　(4)船按期抵達裝運港后，如果賣(mài)方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣(mài)方承擔。

　　(5)在貨物越過(guò)船舷脫離吊鉤前，一切風(fēng)險及費用由賣(mài)方承擔。在貨物越過(guò)船舷脫離吊鉤后，一切風(fēng)險及費用由買(mǎi)方承擔。

　　(6)賣(mài)方在貨物全部裝運完畢后48小時(shí)內，須以電報/電傳通知買(mǎi)方合同號、貨物品名、數量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運日期。如果由于賣(mài)方未及時(shí)電告買(mǎi)方，以致貨物未及時(shí)保險而發(fā)生的一切損失由賣(mài)方承擔。

　　第十二條 技術(shù)文件

　　(1)下述全套英文本技術(shù)文件應隨貨物發(fā)運：

　　a.基礎設計圖。

　　b.接線(xiàn)說(shuō)明書(shū)，電路圖和氣/液壓連接圖。

　　c.易磨損件制造圖紙和說(shuō)明書(shū)。

　　d.零備件目錄。

　　e.安裝、操作和維修說(shuō)明書(shū)。

　　(2)賣(mài)方應在簽訂合同后60天內，向買(mǎi)方或用戶(hù)掛號航空郵寄本條(1)款規定的技術(shù)文件，否則買(mǎi)方有權拒開(kāi)信用證或拒付貨款。

　　第十三條 保質(zhì)條款

　　賣(mài)方保證貨物系用上等的材料和一流工藝制成，嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規定的質(zhì)量、規格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣(mài)方對合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達____起開(kāi)始計算。

　　第十四條 檢驗條款

　　(1)賣(mài)方/制造廠(chǎng)必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質(zhì)量、規格和數量，簽發(fā)質(zhì)量證書(shū)，證明所交貨物與合同中有關(guān)條款規定相符，但此證明書(shū)不作為貨物的質(zhì)量、規格、性能和數量的最后依據。賣(mài)方或制造廠(chǎng)商應將記載檢驗細節和結果的書(shū)面報告附在質(zhì)量證明書(shū)內。

　　(2)在貨物抵達目的港之后，買(mǎi)方須申請中國商品檢驗局(以下稱(chēng)商檢局)就貨物質(zhì)量、規格和數量進(jìn)行初步檢驗并簽發(fā)檢驗證明書(shū)。如果商檢局的檢驗發(fā)現到貨的質(zhì)量、規格或數量與合同不符)除應由保險公司或船方負責者外，買(mǎi)方在貨物到港后____天內有權拒收貨物，向賣(mài)方提出索賠。

　　(3)如果發(fā)現貨物質(zhì)量和規格與合同規定不符，或貨物在本合同第13條所規定的保證期內證明有缺陷，包括內在缺陷或使用不良的原材料，買(mǎi)方將安排商檢局檢驗，并有權依據商檢證書(shū)向賣(mài)方索賠。

　　(4)如果由于某種不能預料的原因，在合同有效期內檢驗證書(shū)不及辦妥，買(mǎi)方須電告賣(mài)方延長(cháng)商檢期限____天。

　　第十五條 索賠

　　(1)如果賣(mài)方對貨物不符合本合同規定負有責任且買(mǎi)方按照本合同第13條和第14條規定，在檢驗和質(zhì)量保證期內提出索賠時(shí)，賣(mài)方在征得買(mǎi)方同意后，可按下列方法之一種或幾種理賠：

　　a.同意買(mǎi)方退貨，并將所退貨物金額用合同規定的貨幣償還買(mǎi)方，并承擔買(mǎi)方因退貨而蒙受的一切直接損失和費用，包括利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸及監管保護所退貨物的一切其它必要的費用。

　　b.按照貨物的質(zhì)量低劣程度，損壞程度和買(mǎi)方蒙受損失的金額將貨物貶值。

　　c.用符合合同規定規格、質(zhì)量和性能的部件替換有瑕疵部件，并承擔買(mǎi)方所蒙受的一切直接損失和費用。新替換部件的保質(zhì)期須相應延長(cháng)。

　　(2)如果賣(mài)方在收到買(mǎi)方索賠書(shū)后一個(gè)月之內不予答復，則視為賣(mài)方接受索賠。

　　第十六條 不可抗力

　　(1)簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻無(wú)法履約，履約期限則應按不可抗力影響履約的期限相應延長(cháng)。

　　(2)受阻力應在不可抗力發(fā)生或終止時(shí)盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內將有關(guān)當局出具的事故證明書(shū)掛號航空郵寄給另一方認可。

　　(3)如果不可抗力事故持續超過(guò)一百二十天，另一方有權用掛號航空郵寄書(shū)面通知，通知受阻方終止合同。通知立即生效。

　　第十七條 仲裁

　　(1)雙方對執行合同時(shí)發(fā)生的一切爭執均應通過(guò)友好協(xié)商解決。如果不能解決，則可訴諸仲裁。

　　(2)仲裁應提交中國國際經(jīng)濟貿易仲裁委員會(huì )，根據該會(huì )的仲裁程序進(jìn)行仲裁，也可提交雙方同意的第三國仲裁機構。

　　(3)仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執行，仲裁費用由敗訴方承擔，除非仲裁機構另有裁定。

　　(4)仲裁期間，雙方須繼續執行合同中除爭議部分之外的其它條款。

　　第十八條 延期和罰款

　　如果賣(mài)方不能按合同規定及時(shí)交貨，除因不可抗力者外，若賣(mài)方同意支付延期罰款，買(mǎi)方應同意延期交貨。罰款通過(guò)在議付行付款時(shí)扣除，但罰款總額不超過(guò)延期貨物總值的5%，罰款率按每星期0.5%計算，少于七天者按七天計。如果賣(mài)方交貨延期超過(guò)合同規定船期十星期時(shí)，買(mǎi)方有權取消合同。盡管取消了合同，但賣(mài)方仍須立即向買(mǎi)方交付上述規定罰款。

　　第十九條 附加條款(如果上述任何條款與下列附加條款不一致時(shí)，應以后者為準)

　　________________________________________________

　　此鑒：

　　本合同由雙方于__年__月__日用__文簽署。原本一式__份，買(mǎi)賣(mài)雙方各執__份。本合同以下述第( )款方式生效：

　　(1)立即生效。

　　(2)合同簽署后__天內，由雙方確認生效。

　　(3)

　　買(mǎi)方：________

　　賣(mài)方：________

　　簽名：________

　　簽名：________

　　日 期：_______

　　地 點(diǎn)：_______

中外貨物買(mǎi)賣(mài)合同書(shū)2

　　合同編號：

　　買(mǎi)方：____________________________________

　　地址：____________郵碼：____________電話(huà)：____________

　　法定代表人：____________職務(wù)：____________

　　賣(mài)方：____________________________________

　　地址：____________郵碼：____________電話(huà)：____________

　　法定代表人：____________職務(wù)：____________

　　買(mǎi)賣(mài)雙方遵循平等、自愿、互利、互惠原則協(xié)商并達成如下協(xié)議，共同信守。

　　第一條品名、規格、數量及單位

　　____________________________________________________________

　　____________________________________________________________

　　____________________________________________________________

　　____________________________________________________________

　　第二條合同總值

　　第三條原產(chǎn)國別及制造廠(chǎng)商

　　第四條裝運港

　　第五條目的港

　　第六條裝運期

　　________分運：

　　________轉運：

　　第七條包裝

　　所供貨物必須由賣(mài)方妥善包裝，適合遠洋和長(cháng)途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸。任何由于賣(mài)方包裝不善而造成的損失由賣(mài)方負擔。

　　第八條嘜頭

　　賣(mài)方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、凈重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭：

　　第九條保險

　　裝運后由買(mǎi)方投保。

　　第十條付款條件

　　1、買(mǎi)方在收到備貨電傳通知后及裝運期前30天，開(kāi)立以賣(mài)方為受益人的不可撤銷(xiāo)信用證，其金額為合同總值的____%，計___________、____________行收到下列單證經(jīng)核對無(wú)誤后，承付信用證款項(如果分運，應按分運比例承付)：

　　a、全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，注明“運費待收”，空白抬頭，空白背書(shū)，已通知到貨口岸________運輸公司。

　　b、商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。

　　c、裝箱單一式四份，注明每包裝物數量，毛重和凈重。

　　d、由制造廠(chǎng)家出具并由賣(mài)方簽署的品質(zhì)證明書(shū)一式三份。

　　e、提供全套技術(shù)文件的確認書(shū)一式兩份。

　　2、賣(mài)方在裝船后10天內，須掛號航空郵寄三套上述文件，一份寄買(mǎi)方，兩份寄目的港________運輸公司。

　　3、____銀行收到合同中規定的，經(jīng)雙方簽署的驗收證明后，承付合同總值的____%，金額為_(kāi)_______。

　　4、買(mǎi)方在付款時(shí)，有權按合同第十五、十八條規定扣除應由賣(mài)方支付的延期罰款金額。

　　5、一切在中國境內的銀行費用均由____方承擔，一切在中國境外的銀行費用均由____方承擔。

　　第十一條裝運條款

　　1、賣(mài)方必須在裝運期前45天，用電報/電傳向買(mǎi)方通知合同號、貨物品名、數量、發(fā)票金額、件數、毛重、尺碼及備貨日期，以便買(mǎi)方安排訂倉。

　　2、如果貨物任一包裝達到或超過(guò)重____噸，長(cháng)____米，寬____米，高____米，賣(mài)方應在裝船前50天，向買(mǎi)方提供五份包裝圖紙，說(shuō)明詳細尺碼和每件重量，以便買(mǎi)方安排運輸。

　　3、買(mǎi)方須在預計船抵達裝運港日期前10天，通知賣(mài)方船名，預計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣(mài)方安排裝船。如果需要更改載裝船只，提前或推后船期，買(mǎi)方或船方代理應及時(shí)通知賣(mài)方。如果貨船未能在買(mǎi)方通知的抵達日期后30天內到達裝運港，從第31天起，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲和保險費由買(mǎi)方承擔。

　　4、船按期抵達裝運港后，如果賣(mài)方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣(mài)方承擔。

　　5、在貨物越過(guò)船舷脫離吊鉤前，一切風(fēng)險及費用由賣(mài)方承擔。在貨物越過(guò)船舷脫離吊鉤后，一切風(fēng)險及費用由買(mǎi)方承擔。

　　6、賣(mài)方在貨物全部裝運完畢后48小時(shí)內，須以電報/電傳通知買(mǎi)方合同號、貨物品名、數量、毛重、發(fā)票金額、載貨船名和啟運日期。如果由于賣(mài)方未及時(shí)電告買(mǎi)方，以致貨物未及時(shí)保險而發(fā)生的一切損失由賣(mài)方承擔。

　　第十二條技術(shù)文件

　　1、下述全套英文本技術(shù)文件應隨貨物發(fā)運：

　　a、基礎設計圖。

　　b、接線(xiàn)說(shuō)明書(shū)、電路圖和氣/液壓連接圖。

　　c、易磨損件制造圖紙和說(shuō)明書(shū)。

　　d、零備件目錄。

　　e、安裝、操作和維修說(shuō)明書(shū)。

　　2、賣(mài)方應在簽訂合同后60天內，向買(mǎi)方或用戶(hù)掛號航空郵寄本條第1款規定的技術(shù)文件，否則買(mǎi)方有權拒開(kāi)信用證或拒付貨款。

　　第十三條保質(zhì)條款

　　賣(mài)方保證貨物系用上等的材料和一流工藝制成、嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規定的質(zhì)量、規格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣(mài)方對合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達____起開(kāi)始計算。

　　第十四條檢驗條款

　　1、賣(mài)方/制造廠(chǎng)必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質(zhì)量、規格和數量，簽發(fā)質(zhì)量證書(shū)，證明所交貨物與合同中有關(guān)條款規定相符，但此證明書(shū)不作為貨物的質(zhì)量、規格、性能和數量的最后依據，賣(mài)方或制造廠(chǎng)商應將記載檢驗細節和結果的書(shū)面報告附在質(zhì)量證明書(shū)內。

　　2、在貨物抵達目的港之后，買(mǎi)方須申請____國商品檢驗局(以下稱(chēng)商檢局)就貨物質(zhì)量、規格和數量進(jìn)行初步檢驗并簽發(fā)檢驗證明書(shū)，如果商檢局的檢驗發(fā)現到貨的質(zhì)量、規格或數量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買(mǎi)方在貨物到港____天內有權拒收貨物，向賣(mài)方提出索賠。

　　3、如果發(fā)現貨物質(zhì)量和規格與合同規定不符，或貨物在合同第十三條所規定的保證期內證明有缺陷，包括內在的缺陷或使用不良的原材料，買(mǎi)方將安排商檢局檢驗，并有權依據商檢證書(shū)向賣(mài)方索賠。

　　4、如果由于某種不能預料的原因，在合同有效期內檢驗證書(shū)不及辦妥，買(mǎi)方須電告賣(mài)方延長(cháng)商檢期限____天。

　　第十五條索賠

　　1、賣(mài)方對貨物不符合本合同規定負有責任且買(mǎi)方按照本合同第十三條和第十四條規定，在檢驗和質(zhì)量保證期內提出索賠時(shí)，賣(mài)方在征得買(mǎi)方同意后，可按下列方法之一種或幾種理賠：

　　a、同意買(mǎi)方退貨，并將所退貨物金額用合同規定的貨幣償還買(mǎi)方，并承擔買(mǎi)方因退貨而蒙受的一切直接損失和費用，包括利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸及監管保護所退貨物的一切其他必要的費用。

　　b、按照貨物的質(zhì)量低劣程度、損失程度和買(mǎi)方蒙受損失的金額將貨物貶值。

　　c、用符合合同規定、質(zhì)量和性能的部件替換有瑕疵部件，并承擔買(mǎi)方所蒙受的一切直接損失和費用，新替換部件的保質(zhì)期須相應延長(cháng)。

　　2、賣(mài)方在收到買(mǎi)方索賠書(shū)后一個(gè)月之內不予答復，則視為賣(mài)方接受索賠。

　　第十六條不可抗力

　　1、簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻無(wú)法履約，履約期限則應按不可抗力影響履約的期限相應延長(cháng)。

　　2、受阻方應在不可抗力發(fā)生或終止時(shí)盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內將有關(guān)當局出具的事故證明書(shū)掛號航空郵寄給另一方認可。

　　3、如果不可抗力事故持續超過(guò)120天，另一方有權用掛號航空郵寄書(shū)面通知，通知受阻方終止合同，通知立即生效。

　　第十七條仲裁

　　雙方對執行合同時(shí)發(fā)生的一切爭執均應通過(guò)友好協(xié)商解決，如果不能解決，按(____)項仲裁。

　　(1)提交中國國際經(jīng)濟貿易仲裁委員會(huì )，根據該會(huì )的仲裁程序進(jìn)行仲裁。

　　(2)提交雙方同意的第三國仲裁機構仲裁。

　　仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執行，仲裁費用由敗訴方承擔，除非仲裁機構另有裁定。

　　仲裁期間，雙方須繼續執行合同中除爭議部分之外的'其他條款。

　　第十八條延期和罰款

　　如果賣(mài)方不能按合同規定及時(shí)交貨，除因不可抗力者外，若賣(mài)方同意支付延期罰款，買(mǎi)方應同意延期交貨。罰款通過(guò)在議付行付款時(shí)扣除，但罰款總額不超過(guò)延期貨物總值的5%，罰款率按每星期0.5%計算，少于7天者按7天計。如果賣(mài)方交貨延期超過(guò)合同規定船期10個(gè)星期時(shí)，買(mǎi)方有權取消合同。盡管取消了合同，但賣(mài)方仍須立即向買(mǎi)方交付上述規定罰款。

　　第十九條附加條款

　　________________________________________________________________。

　　________________________________________________________________。

　　________________________________________________________________。

　　________________________________________________________________。

　　本合同由雙方于____年__月__日在____市用____文簽署。正本一式____份，買(mǎi)賣(mài)雙方各執__份。本合同以下述第（）款方式生效。

　　1、立即生效。

　　2、合同簽署后____天內，由雙方確認生效。

　　買(mǎi)方：____________簽名：____________

　　賣(mài)方：____________簽名：____________

　　簽署日期：____年__月__日

中外貨物買(mǎi)賣(mài)合同書(shū)3

　　合同編號：_________

　　買(mǎi)方：_________

　　賣(mài)方：_________

　　買(mǎi)方同意購買(mǎi)，賣(mài)方同意出售下述商品，并按下列條款簽訂本合同：

　　一、商品名稱(chēng)，規格，數量及單價(jià)：

　　┌────┬───────────┬─────┬─────┬──┬──┐

　　│項目序號│ 商品名稱(chēng)及規格 │ 單 位 │ 數 量 │單價(jià)│總價(jià)│

　　├────┼───────────┼─────┼─────┼──┼──┤

　　│ │ │ │ │ │ │

　　│ │ │ │ │ │ │

　　│ │ │ │ │ │ │

　　│ │ │ │ │ │ │

　　├────┴───────────┴─────┴─────┴──┴──┤

　　│總值 │

　　└──────────────────────────────────┘

　　二、生產(chǎn)國別和制造廠(chǎng)：

　　_________。

　　三、包裝：

　　以新的，堅固的木箱或紙箱包裝，并能防潮，防濕，防震，防銹及防止粗暴裝卸，適合于遠程海運，郵包郵寄，空運運輸。由于采用不適當或不妥當的包裝而引起生銹，損壞，丟失，其責任應由賣(mài)方承擔。

　　四、嘜頭：

　　賣(mài)方應在每件包裝箱上用不退色的油漆刷上箱號，尺碼，毛重，凈重和諸如“勿倒置”，“小心輕放”，“防潮”等字樣，以及提升位置和下列嘜頭。

　　五、裝船時(shí)間：

　　_________。

　　六、裝船港口：

　　_________。

　　七、目的港口：

　　_________。

　　八、保險：

　　裝船后由買(mǎi)方負擔。

　　九、支付條件：

　　1．如以信用證支付：買(mǎi)方接到本合同11條規定的賣(mài)方裝船通知后在交貨期15～20天前，由_________銀行開(kāi)立以賣(mài)方為受益人，金額為裝貨總值的不可撤銷(xiāo)的信用證．憑開(kāi)戶(hù)銀行開(kāi)具的匯票和本合同第10條中所規定的裝船單據付款。

　　2．如以托收方式支付：交貨后，賣(mài)方經(jīng)由賣(mài)方銀行通過(guò)_________銀行寄送本合同第10條所規定的裝船單據向買(mǎi)方收取貨款。

　　3．如以信匯或電匯方式支付：接到本合同第10條所規定的裝船單據后于七天內付款。

　　十、付款單據：

　　1．為了議付貨款，賣(mài)方應向支付銀行呈交下列單據：

　�。�1）全套清潔無(wú)瑕疵，注明“運費到付”，空白抬頭，空白背書(shū)和通知目的港已“裝船”的海運提單。

　�。�2）發(fā)票_________份：注明合同號和嘜頭（一個(gè)以上嘜頭應分別開(kāi)發(fā)票）。

　�。�3）裝箱單_________份：注明發(fā)貨重量及相應發(fā)票的編號和日期。

　�。�4）由制造廠(chǎng)出具的品質(zhì)和數量證明書(shū)兩份，如14條第（1）項中所規定。

　�。�5）通知買(mǎi)方已裝船的電報抄件一份。

　　2．裝船同時(shí)，賣(mài)方應將上述單據副本各一份（本條5項除外）寄送目的港。

　　十一、裝船條件：

　　1．賣(mài)方應于本合同規定的裝船期前_________天，以電報通知買(mǎi)方如下內容：合同號，品名，數量，價(jià)值，件數，毛重，尺碼，港口備妥待運日期，以便買(mǎi)方洽訂艙位。

　　2．_________（電報掛號：_________），將作為買(mǎi)方的船代理洽訂艙位。

　　3．買(mǎi)方應于船只預計抵港日期前十天，將船名，預計裝貨日期，合同號通知賣(mài)方，以便賣(mài)方安排裝船。賣(mài)方應與船代理保持密切聯(lián)系。當必須換船或船提前或推遲到港時(shí)，買(mǎi)方或其船代理應及時(shí)通知賣(mài)方。如船只不能在買(mǎi)方通知的船期后_________內到達港口，買(mǎi)方應擔負自_________天起所帶來(lái)的倉租費和保險費。

　　4．如船只按時(shí)抵達裝船港口后，而賣(mài)方不能按時(shí)備貨裝船，由此產(chǎn)生的空倉費和滯期費應由賣(mài)方負擔。

　　5．貨物越過(guò)船舷和脫鉤前的全部費用，風(fēng)險由賣(mài)方負擔；貨物越過(guò)船舷和脫鉤以后的全部費用，風(fēng)險由買(mǎi)方承擔。

　　十二、裝船通知：

　　賣(mài)方應于貨物裝船完畢后，立即以電報通知買(mǎi)方合同號，貨物名稱(chēng)，數量，毛重，發(fā)票價(jià)值，船名和起航日期。若由于賣(mài)方未及時(shí)以電報通知買(mǎi)方，而使買(mǎi)方不能及時(shí)辦理保險時(shí)，由此產(chǎn)生的一切損失，均應由賣(mài)方承擔。

　　十三、質(zhì)量保證：

　　賣(mài)方保證貨物采用最好的和未用過(guò)的全新材料，第一流制造工藝，其成品質(zhì)量，規格和性能與本合同規定相符。貨物的保證期為貨物抵目的港后_________月。

　　十四、檢驗和索賠：

　　1．發(fā)貨前，制造廠(chǎng)應對貨物的質(zhì)量，規格，性能和數量／重量作精密全面的檢驗，并出具證明書(shū)，證明貨物符合本合同規定。質(zhì)量證明書(shū)應附有制造廠(chǎng)試驗項目和結果的報告。

　　2．貨到目的港后，買(mǎi)方將申請中國商品檢驗局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)局）對貨物的品質(zhì)，規格和數量／重量進(jìn)行初檢，并出具檢驗報告。如該局發(fā)現規格或數量或二者有出入，除保險公司或輪船公司的責任外，買(mǎi)方有權在貨物到達目的港后_________日內拒收該貨物或向賣(mài)方提出索賠。

　　3．如貨物的質(zhì)量和規格與合同規定不符，買(mǎi)方將申請商檢局進(jìn)行檢驗，并憑檢驗報告有權向賣(mài)方索賠（包括換貨）。所有費用（檢驗費，退貨和換貨的運費，保險費，倉儲費和裝卸費等）均應由賣(mài)方承擔。

　　4．若買(mǎi)方提出索賠后三十天內賣(mài)方未予答復，則認為賣(mài)方已接受上述索賠。

　　十五、人力不可抗拒：

　　凡是制造或裝船運輸過(guò)程中，因人力不可抗拒的事故，致使賣(mài)方推遲交貨或不能交貨時(shí)，賣(mài)方可不負責任。但發(fā)生上述事故時(shí)，賣(mài)方應立即通知買(mǎi)方，并在十四日內，給買(mǎi)方航寄一份由主管政府當局頒發(fā)的事故證明書(shū)。在此情況下，賣(mài)方仍有責任采取一切必要措施加速交貨。如事故延續十周以上，買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)合同。

　　十六、遲交貨罰款：

　　除本合同第15條規定的人力不可抗拒原因外，如賣(mài)方不能按合同規定的時(shí)間交貨，買(mǎi)方應同意在賣(mài)方支付罰款的條件下延期交貨。罰款可由支付銀行在議付貨款時(shí)扣除，但罰款不得超過(guò)遲交貨物總價(jià)的5％。罰款率按每七天收0.5％，不足七天時(shí)以七天計算。如賣(mài)方延期交貨超過(guò)合同規定十周時(shí)，買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)合同。此時(shí)，賣(mài)方仍應不遲延地按上述規定向買(mǎi)方支付罰款。

　　十七、仲裁：

　　凡因執行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議，雙方應通過(guò)友好協(xié)商解決；如果協(xié)商不能解決，當提交中國國際貿易促進(jìn)委員會(huì )對外經(jīng)濟貿易仲裁委員會(huì )根據該會(huì )仲裁程序暫行規則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。

　　十八、補充條款：

　　_________。

　　十九、本合同正本共_________份，采用中，_________文（略）書(shū)就，兩種文字具有同等效力，簽字后即生效，雙方各執一份為憑。

　　買(mǎi)方（公章）：_________ 賣(mài)方（公章）：_________

　　代表（簽字）：_________ 代表（簽字）：_________

　　見(jiàn)證人（簽字）：_________ 見(jiàn)證人（簽字）：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日