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道路監理工作總結
總結就是對一個(gè)時(shí)期的學(xué)習、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統的回顧和分析的書(shū)面材料，他能夠提升我們的書(shū)面表達能力，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份總結吧。那么我們該怎么去寫(xiě)總結呢？下面是小編精心整理的道路監理工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
道路監理工作總結1
本人xxx，擔任本項目專(zhuān)監一職，負責工地現場(chǎng)的監理工作，雖然工作環(huán)境惡劣、生活條件艱苦，工作時(shí)間長(cháng)、但是本人在工作中一直嚴格要求自己，時(shí)刻注意維護公司形象。在對項目實(shí)施監理的過(guò)程中，遵循公平、公正、獨立自主的原則，嚴格監理熱情服務(wù)，嚴把質(zhì)量關(guān)，堅持實(shí)事求是。
在領(lǐng)導和同事的支持、幫助下，我認真鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高工作水平，較圓滿(mǎn)地完成了領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)。全年主要完成了木木工程，一年的工作，雖然繁忙，但充滿(mǎn)激情，雖然辛苦，但富有挑戰。具體總結如下：
一、認真學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)能力
業(yè)務(wù)素質(zhì)是監理履行職責的基礎。對此，我有清醒的認識。為了提高自身的業(yè)務(wù)能力，我十分注重平時(shí)的學(xué)習和積累。平時(shí)只要一有空閑時(shí)間，我就翻看各種規范相關(guān)專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，不斷補充專(zhuān)業(yè)知識。我特別看重實(shí)踐經(jīng)驗的積累，喜歡鉆研工程中問(wèn)題產(chǎn)生的原因及處理方法，并做好記錄。在與業(yè)主和施工單位接觸中，我也注意吸收他人的經(jīng)驗，學(xué)習別人先進(jìn)的管理方法和施工技術(shù)來(lái)充實(shí)自己。工作中，凡是遇到不懂的問(wèn)題，我都虛心向領(lǐng)導和同事們請教。經(jīng)常和同事們探討管理方法、管理內容，以及如何統籌安排各項工作。在領(lǐng)導和同事們的幫助下，我的組織協(xié)調能力、業(yè)務(wù)管理水平都有了明顯的進(jìn)步。
二、努力工作，圓滿(mǎn)完成各項任務(wù)
我主要負責木木工程，道路全長(cháng)3900.19米，路面總寬為40米，建成后將成為城市主干道。在工作中，我始終嚴格自我要求、嚴肅人情關(guān)系、嚴謹工作態(tài)度，本著(zhù)讓領(lǐng)導放心、讓業(yè)主安心的原則，認真遵守監理職業(yè)道德，按規章制度有理有序地做好每一項工作。巡視、檢查、旁站、見(jiàn)證取樣、抽檢等日常監理工作，毫不馬虎，嚴控工程質(zhì)量關(guān)。在聯(lián)系、協(xié)調等具體工作中，我始終堅持“安全第一”的原則，認真做好各項工程的監理工作。對工作中發(fā)現的安全隱患和安全問(wèn)題及時(shí)提出，要求整改，根據實(shí)際情況作出相應處理，秉承“守法、公正、科學(xué)、誠信”執業(yè)準則，按照自己的崗位職責，嚴把施工質(zhì)量關(guān)。每天按時(shí)到工地上“站崗監督”，按照圖紙和規范的要求對每個(gè)工序步驟進(jìn)行嚴格把關(guān)。每天詳細記錄監理日記，做好資料臺帳的收集整理匯總等工作。施工中遇到的問(wèn)題、隱患及時(shí)處理，重大問(wèn)題和處理不了的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導及相關(guān)部門(mén)匯報。對現場(chǎng)出現的各種問(wèn)題查清原因及責任人，嚴格各項質(zhì)量制度考核，從而推動(dòng)質(zhì)量管理水平的`穩步提升。
三、工作中的不足以及來(lái)年工作計劃安排
通過(guò)一年的努力，雖然取得了一些進(jìn)步，但仍存在許多不足。專(zhuān)業(yè)知識以及組織協(xié)調能力還有待提高，在今后的工作中，我將進(jìn)一步加強學(xué)習，以不斷提高自身的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力。我還將更積極主動(dòng)地與業(yè)主、施工單位溝通，加強組織管理，以不斷提高工作效率和工作質(zhì)量。旨在“不斷進(jìn)取、精益求精”，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)維護好企業(yè)形象。
四、對公司的建議
希望公司能夠根據項目實(shí)際情況以及員工的工作情況、工作能力，適當提高工資待遇，增加員工福利，以提高員工的工作積極性。
道路監理工作總結2
一、概述
受XXXX公司委托，韶關(guān)市沐溪工業(yè)園主干道改建(第一標段、第二標段)工程由XXXX公司承擔施工階段的監理工作。該工程由XX公司XX分公司所設計；第一標段合同段由XXX公司負責施工；第二標段合同段由XXX建筑工程總公司負責施工。工程于20xx年11月28日正式開(kāi)工。目前該單位工程的兩個(gè)合同標段已進(jìn)入竣工驗收階段，現將本工程施工階段的監理工作總結如下：
二、工程概況
XXXX主干道改建(第一標段、第二標段)工程全長(cháng)2.78公里，起止樁號為K381+800~K384+580。其中第一標段合同段為1.40公里(K381+800~K383+200)，合同金額817萬(wàn)，合同工期178天；第二標段合同段為1.38公里（K383+200~K384+580），合同金額690萬(wàn)；合同工期180天。全線(xiàn)路段路基寬為55.00米，沿舊路走向兩邊各加寬2×3.75米主車(chē)道混凝土路面結構層（包括路口和廠(chǎng)區門(mén)接口）、路面縱向混凝土排水溝、地下綜合管道、檢查井以及K381+957.24處原XX小橋加寬等施工監理工作。
三、施工監理依據
1.國家、省、市有關(guān)工程建設監理法規條例及規定；
2.招投標有關(guān)文件、設計文件、施工承包合同、監理合同；3.現行國家公路施工質(zhì)量驗收規范、施工規程、施工標準和規定；4.國家公路工程質(zhì)量驗收統一標準；
5.業(yè)主的合理化建議。
四、監理服務(wù)工作范圍
承擔本工程的路基、路面結構層、路面排水、地下綜合管線(xiàn)、橋涵等工程的施工期及質(zhì)保期的缺陷修復監理工作。
五、監理合同履行情況
根據工程情況及監理合同范圍，結合項目監理規劃和監理細則的要求，實(shí)行了一系列監理制度，如工地會(huì )議制度、主要設備、材料見(jiàn)證取樣、送樣復試及報驗制度、旁站監理制度、隱蔽工程驗收制度、分項、分部工程質(zhì)量檢查制度、安全文明施工檢查制度、工程資料審核制度等。主要分以下四要點(diǎn)監控：
1.工程質(zhì)量監控
1.1路基施工
本工程為舊路加寬，設計標準高。按設計要求，加寬路面的路基先挖出土質(zhì)臺階分層搭接施工為工程的重點(diǎn)難點(diǎn)之一。監理部要求施工單在開(kāi)挖前做好邊坡的穩定和安全，按照設計圖紙和審批的施工方案進(jìn)行開(kāi)挖。不得亂挖、超挖，嚴禁用爆破法施工或掏洞取土。注意地下管線(xiàn)的保護。路床頂標高控制，碾壓施工質(zhì)量按設計和規范標準嚴格執行。
1.2路面結構層（基層、面層）施工路面結構層分為基層和面層�；鶎佑址譃榈谆鶎樱�25cm厚天然砂礫墊層和18cm厚6%水泥石屑穩定層。面層為25cm厚水泥混凝土層。主要監控要點(diǎn)：
�。�1）審批承包單位上報的“施工組織計劃”。主要是施工方案及其工藝、機械選型與數量、勞動(dòng)力計劃、原材料計劃和進(jìn)度安排等；
�。�2）原材料的質(zhì)量監控：所有施工原材料在進(jìn)場(chǎng)前均上報監理部，由總監理工程師審批合格后進(jìn)場(chǎng)；使用前，由專(zhuān)業(yè)監理工程師現場(chǎng)取樣后送檢。檢驗結果滿(mǎn)足設計和規范要求后，方可投入使用。不合格的材料一律不得使用，并且立即退場(chǎng)。
�。�3）路基層施工監控：旁站監理砂礫墊層、水泥石屑穩定層的軸線(xiàn)、標高測量放樣、混合料攤鋪、密實(shí)度檢測。對基層攤鋪厚度、混合料的配合比及成型后基層的強度、密實(shí)度、彎沉等技術(shù)指標按照設計和規范進(jìn)行驗收。不合格者，經(jīng)返工、加固后再進(jìn)行驗收。經(jīng)檢驗合格，并且達到規定的養護時(shí)間后，可進(jìn)入下道工序，并形成記錄。
�。�4）路面層施工監控：旁站監理水泥混凝土層的軸線(xiàn)、標高測量放樣、路模、鋼筋安裝、砼澆筑。在砼攪拌前先與施工方一起根據現場(chǎng)砂石含水率，將砼試驗室確定的配合比調整成施工配合比，按此配合比監督材料車(chē)車(chē)過(guò)磅。隨機檢查砼攪拌時(shí)間和砼坍落度。在砼澆筑過(guò)程中，要求按預定的澆筑順序施工，避免出現人為的施工縫。督促操作人員按要求插拔震動(dòng)器，使砼震搗密實(shí)，內實(shí)外光。在規定的養護時(shí)間內督促、檢查砼養護情況。嚴格控制砼拆模時(shí)間，對拆模后的砼成型質(zhì)量進(jìn)行檢查，并形成記錄。按砼分項質(zhì)量檢查項目對結構層砼分項質(zhì)量進(jìn)行了實(shí)測實(shí)量。
1.3地下綜合管線(xiàn)施工
本工程地下綜合管線(xiàn)包括右側綠化帶地下鋪設20根Φ110mmPVC縱向通訊管，總長(cháng)2716米、全線(xiàn)橫穿公路混凝土管道鋪設，管徑Φ1.25m，總長(cháng)774米、全線(xiàn)兩側Φ250mmPVC管，總長(cháng)1298米等管線(xiàn)鋪設施工。對管線(xiàn)施工隱蔽工程，如管線(xiàn)預埋，有關(guān)孔洞位置等，監理人員先審查施工單位提供的有關(guān)隱蔽工程資料，然后按圖紙和規范要求到現場(chǎng)進(jìn)行檢查驗收。在安裝過(guò)程中，隨時(shí)在現場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)指出并進(jìn)行整改。隱蔽的'管線(xiàn)鋪設深度是否符合要求，其墊層、保護層是否足夠，管道的坡度檢查口，回填后的壓實(shí)是否按設計和規范的規定施工。
1.4橋涵施工
全線(xiàn)設XXXX1座，橋長(cháng)15.90米，舊橋寬為18米，對稱(chēng)加寬后，橋寬55米。小橋加寬下部結果為U型擴大基礎；上部結構采用跨徑6米，現澆簡(jiǎn)支鋼筋混凝土實(shí)心橋板。施工前，要求施工單位提交專(zhuān)項施工方案，通過(guò)審批，才批準施工。施工時(shí)，現場(chǎng)監理人員由下部結構開(kāi)始，進(jìn)行跟蹤監控。在關(guān)鍵部位，如基礎土方開(kāi)挖、換填、模板、鋼筋安裝、混凝土澆筑等環(huán)節進(jìn)行了旁站監督。
2.工程投資控制
項目監理部按照招投文件、施工合同、工程施工實(shí)際進(jìn)度、工程質(zhì)量對所監理的各項目進(jìn)行工程款支付控制。
3.工程施工進(jìn)度控制
工程進(jìn)度的快慢直接關(guān)系到工程建設項目能否按期竣工和投入使用問(wèn)題。我項目監理部結合現場(chǎng)實(shí)際情況，對施工單位編制的施工進(jìn)度計劃進(jìn)行提前審查，經(jīng)與業(yè)主協(xié)商并征得同意，對施工單位不合理的工序安排提出意見(jiàn)，要求其合理調整，使進(jìn)度計劃滿(mǎn)足實(shí)際工程需要。
4.安全文明施工控制
根據《國務(wù)院辦公廳關(guān)于切實(shí)加強安全工作有關(guān)問(wèn)題的緊急通知》和《廣東省建設工程施工安全評價(jià)管理辦法》等重要文件，協(xié)助承包單位建立安全生產(chǎn)的責任制和管理規章制度�，F
場(chǎng)切實(shí)監督承包單位執行情況。
六、存在過(guò)的問(wèn)題及處理情況
七、監理工作成效
仔細閱讀施工圖，審查圖紙會(huì )審紀要，將施工圖中的疑點(diǎn)、難點(diǎn)解決在施工之前。在主要分項、分部或主要工序施工前對施工方進(jìn)行監理交底，使施工方明確在該分項、分部和該主要工序施工中應注意的質(zhì)量重點(diǎn)控制內容，以便及早采取措施進(jìn)行予控。對工程的關(guān)鍵和隱蔽部位，采用跟蹤監理與旁站監理相結合的手段，使工程施工處于受控狀態(tài)。積極協(xié)助業(yè)主抓好工程質(zhì)量，對每個(gè)分部、分項的工藝從準備階段開(kāi)始控制，環(huán)環(huán)相扣，層層把關(guān)，使工程質(zhì)量從整體到每個(gè)分項都符合現行國家公路施工質(zhì)量驗收規范、施工標準、國家公路工程質(zhì)量驗收統一標準及合同約定。對文明、安全施工進(jìn)行檢查、監督，協(xié)助施工方管理層對操作人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，實(shí)現沒(méi)無(wú)傷亡、無(wú)工程質(zhì)量事故。
八、小結
本工程監理工作的實(shí)施，得到了市質(zhì)監站、業(yè)主單位的大力支持。在工程施工過(guò)程中，業(yè)主單位有關(guān)領(lǐng)導和常駐人員，多次協(xié)同監理人員做好質(zhì)量、進(jìn)度監控工作。市質(zhì)監站有關(guān)人員經(jīng)常巡視施工現場(chǎng)，對一些重點(diǎn)部位和關(guān)鍵工序提出了質(zhì)量控制的積極建議和要求，對保證工程質(zhì)量起了重要作用。在此特向你們表示衷心感謝！三、監理工作情況：
在業(yè)主及營(yíng)口交通局交通工程質(zhì)量監督站的大力支持和配合下，該項目監理工作圓滿(mǎn)完成合同及相關(guān)要求，真正作到了為業(yè)主負責、為承包商負責、為國家和人民負責的目的，豎立了沈陽(yáng)鑫通監理公司的企業(yè)形象。在整個(gè)監理過(guò)程中，加強和規范駐地辦監理的自身管理和建設工作、嚴格執行監理工作的十六字方針、確保工程進(jìn)度和質(zhì)量、確保監理合同的認真執行等始終是監理工作持之以恒并堅持不懈的工作目標。
在嚴格監理的同時(shí)，我們針對承包商技術(shù)力量相對較弱的情況加大了“熱情服務(wù)”的力度，多提合理建議、加強“事前監理”，讓承包商少走彎路、消滅質(zhì)量問(wèn)題于萌芽狀態(tài)，這些對保證該項目的順利完成起到了巨大作用。
監理駐地辦在硬件方面，配備了電腦、打印機、傳真機、照相機、高檔計算器、監理用車(chē)、住地電話(huà)、移動(dòng)電話(huà)等辦公用具；軟件方面，駐地辦不斷完善監理各項規章制度和監理工作手段，職責、圖表等也較規范的上墻，駐地建設達到有關(guān)要求。積極配合營(yíng)口質(zhì)檢站完成了所要求的各項工作，開(kāi)工之初，督促承包商完善和健全了承包商自檢體系建設工作，為確保工程質(zhì)量奠定了基礎。
監理過(guò)程，做到了隱蔽工程、首件、重點(diǎn)部位100％旁站，平常反復巡視，抽檢達到或超過(guò)20％，能夠及時(shí)發(fā)現和糾正承包商施工中存在的一些質(zhì)量問(wèn)題。以下是有關(guān)監理工作的主要情況介紹：（一）、工程質(zhì)量管理：
1、控制點(diǎn)、水準點(diǎn)復測及加密：這是開(kāi)工之初監理的工作重點(diǎn)之一，監理測量工程師與承包商聯(lián)合復測，整個(gè)過(guò)程監理全程參與，承包商復測及加密成果監理認真審核，確保了復測及加密成果的真實(shí)性、準確性；
2、總開(kāi)工報告及單項、分項開(kāi)工報告的審批：監理駐地辦嚴格按確保工期和質(zhì)量、滿(mǎn)足承包合同的條件要求審核承包商人、料、機投入，審核施工方案的合理、可行性，審核確保質(zhì)
量的具體措施、承包商質(zhì)檢體系建設情況，特別是樁基礎分項開(kāi)工，樁位的“施工放樣報驗單”理論計算情況和現場(chǎng)實(shí)際放樣的核對是重中之重；
3、轉序控制：監理轉序是我們監理日常工作及控制工程施工質(zhì)量的一個(gè)重點(diǎn)，上道工序經(jīng)全面檢查確實(shí)滿(mǎn)足有關(guān)要求或經(jīng)過(guò)處理后滿(mǎn)足要求，下道工序的人、料、機及現場(chǎng)其它相關(guān)各方面施工準備確實(shí)具備下道工序施工條件，轉序正常通過(guò)；
4、材料質(zhì)量控制：也是我們監理質(zhì)量控制的重點(diǎn)，材料的出廠(chǎng)質(zhì)量證明書(shū)及與現場(chǎng)所進(jìn)材料型號、規格、出廠(chǎng)日期等的核對，承包商的復檢及監理抽檢的控制，對可疑材料的調查和復試等都是我們日常材料質(zhì)量控制的工作重點(diǎn)內容。對不合格材料的清除現場(chǎng)指令我駐地辦累計下發(fā)5次（其中鋼筋2次、水泥2次，碎石1次）；5、首件控制：首件施工前的施工準備、施工過(guò)程中承包商相關(guān)人員及監理的全過(guò)程參與或旁站、施工后的自檢和抽檢、首件施工總結（書(shū)面和現場(chǎng)二次交底）都是我們監理保證施工質(zhì)量的重要控制措施；
6、監理抽檢：為了盡量不因為抽檢影響承包商的下道工序施工，節約時(shí)間、提高工作效率，一般情況我們駐地辦都是采用的承包商自檢同監理抽檢同時(shí)進(jìn)行，但我們不會(huì )因為承包商的同時(shí)自檢而減少監理抽檢具體項目的頻率或項次。一般情況下，“首件”是監理抽檢的首選；
7、旁站和巡視：隱蔽工程、首件、重點(diǎn)部位100％旁站，其它反復巡視。旁站或巡視發(fā)現的問(wèn)題，現場(chǎng)及時(shí)口頭通知要求整改，問(wèn)題較嚴重的或承包商不很好按要求整改的下發(fā)書(shū)面工作指令或駐地辦紅頭文件，并及時(shí)上報監理上級部門(mén)及業(yè)主，問(wèn)題特別嚴重的上報政府監督部門(mén)。檢查和旁站關(guān)鍵是要發(fā)現問(wèn)題，并督促和落實(shí)問(wèn)題的整改結果。本項目認真按此執行，避免了重大質(zhì)量問(wèn)題的出現，消除了質(zhì)量隱患。
�。ǘ�、工程進(jìn)度管理：
對承包商上報的總體施工進(jìn)度計劃、階段性施工計劃、月度施工計劃等我們駐地辦會(huì )綜合考慮合同工期要求，考慮對保證工程質(zhì)量有利的原則，進(jìn)行合理的調整性批復；針對完成計劃所需要的合理人工、材料、機械投入，對承包商的保證計劃完成的施工方案、保證完成計劃的質(zhì)量保障等，我們駐地辦都會(huì )詳細的審閱后進(jìn)行合理的調整性批復。工期緊張時(shí)的倒排工期，強制承包商保證進(jìn)度計劃而加大人、財、物的投入，這些都是監理在進(jìn)度控制上采用的措施和手段。排除因變更設計原因的影響，該項目進(jìn)度控制滿(mǎn)足了合同要求。
�。ㄈ�、工程合同管理：
開(kāi)工前認真研究并熟知《施工承包合同》（包括《圖紙》、《投標書(shū)》文件等）、《施工監理合同》的條款，施工中嚴格按合同要求執行合同。施工監理過(guò)程中對承包商是否按投標文件要求投入相關(guān)人員、相關(guān)設備，是否挪用工程款等進(jìn)行了多次合同履約性檢查，確保了工程的順利完成；在變更設計控制上，作到了實(shí)是求是，承包商及業(yè)主利益都得到了保障。該項目滿(mǎn)足業(yè)主合同工期要求，承包商自檢質(zhì)量達到合同要求的“精品”。
�。ㄋ模�、計量和支付管理：該項目的工程計量和支付管理執行了《招標文件》或其它相關(guān)合同要求。
�。ㄎ澹�、其它管理：
駐地辦在廉正建設、抗“非”、文明施工、安全、防洪等方面能夠積極按業(yè)主及上級公司要求認真落實(shí)和執行，沒(méi)有出現出現對工程造成較大影響的不利事件，確保了工程的順利完成。
四、承包商自檢評定情況：
三個(gè)標段承包商自檢匯總后單位工程均達到97分以上，監理進(jìn)行了復核性抽檢，抽檢結果也在97分以上，對分部及單位工程按權值的匯總評定監理也進(jìn)行了正確性的復核，符合有關(guān)要求。該建設項目達到了業(yè)主合同要求的“精品”質(zhì)量目標。
五、工程遺留或存在問(wèn)題及處理意見(jiàn)：
�。ㄒ唬�、路基、路面工程：
1、路緣石及路肩整修因受村民的影響個(gè)別段仍沒(méi)有達到要求，需不斷修復；
2、路基排水系統因受群眾及當地村政府影響，個(gè)別段存在排水不算合理的情況；
3、光榮村道口東100米左右（K1+450附近）路面因路面下自來(lái)水管道損壞，自來(lái)水公司修復過(guò)程對路面進(jìn)行了挖掘性破壞，該處留有一定的質(zhì)量隱患；
�。ǘ�、張漠洛立交橋：
1、由鐵路部門(mén)負責施工（業(yè)主不是蓋州交通局）的跨鐵路25米主橋（第15孔、第16孔，合計2孔）橋面鋪裝質(zhì)量嚴重不合格（鋪裝瀝青混凝土之前監理對此情況已匯報給有關(guān)部門(mén)），該處橋面瀝青混凝土質(zhì)量無(wú)法保證，留有嚴重的質(zhì)量隱患。
道路監理工作總結3
一、工程概況
工程名稱(chēng)：xx新建道路工程
建設單位：xx建設集團投資有限公司
設計單位：xx市政工程勘測設計研究院
監理單位：河南x(chóng)x工程管理有限公司
施工單位：xx公路工程有限公司
工程內容：本工程雨水管道一條、污水管道兩條、污水壓力管線(xiàn)一條，位于鄭州市木木地方。道路全長(cháng)20xx米，道路寬60米，雙向八車(chē)道。路面結構采用18厘米厚石灰水泥穩定土，36厘米厚水泥粉煤灰穩定碎石，6厘米厚粗粒式瀝青混凝土，5厘米厚中粒式瀝青混凝土，4厘米厚細粒式瀝青混凝土。0.6厘米厚乳化瀝青下封層(不計厚度)
計劃工期：360天
質(zhì)量目標：合格
工程投資：1700萬(wàn)元
二、監理組織機構和設施投入
本工程成立由 xxx 任總監理工程師，由 xxx 任總監理工程師代表， xxx 任專(zhuān)業(yè)監理工程師， xxx 任監理員的組織機構，總監受公司委托和業(yè)主授權全面負責本工程的監理工作，總監代表、專(zhuān)業(yè)監理工程師和監理員行使各自的職責。
根據本工程特點(diǎn)，為了便于更好地完成監理工作，特自備全站儀、水準儀各一臺，電腦一套，打印機一臺及其他檢測工具等，從開(kāi)展監理工作中已證實(shí)可以滿(mǎn)足需要。
三、合同和信息管理
監理項目部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作：首先，進(jìn)行與項目有關(guān)的各類(lèi)合同的跟蹤管理，包括對合同各方執行情況進(jìn)行檢查；負責項目實(shí)施過(guò)程中各類(lèi)信息的收集、分類(lèi)存檔和整理。其次，隨時(shí)向業(yè)主提供工程投資、質(zhì)量、進(jìn)度、安全及合同等方面的信息情況，并每月提供月報和報告；建立工地例會(huì )會(huì )議制度，整理各類(lèi)會(huì )議紀錄；督促承包商及時(shí)整理工程技術(shù)資料檔案等，這些工作的開(kāi)展為工程的順利進(jìn)行起到了積極作用。
四、施工概況及對承包商的評價(jià)意見(jiàn)
施工方對工程質(zhì)量較為重視，各工序完工自檢后能按照規范要求組織相關(guān)單位驗收合格后再進(jìn)入下道工序施工；建立了完備的質(zhì)量保障體系和質(zhì)檢制度，對構配件及應送檢項目材料積極配合我監理單位相關(guān)人員進(jìn)行抽樣送檢，所送檢材料檢驗合格，能用于本工程；內業(yè)資料及時(shí)跟進(jìn)，對監理工程師指出的問(wèn)題能及時(shí)采取措施進(jìn)行整改，有力地保障了工程質(zhì)量。
五、工程質(zhì)量控制及評價(jià)意見(jiàn)
�。ㄒ唬┦┕蕚潆A段的質(zhì)量控制
首先，監理方認真熟悉了解合同文件、設計圖紙及技術(shù)文件，對承包商提交的施工組織設計及施工計劃、施工方案進(jìn)行了審查，參加了設計交底、工地交樁以及圖紙會(huì )審。
參加了對工程基準線(xiàn)、坐標網(wǎng)、控制樁和水準點(diǎn)的現場(chǎng)交底，并對水準點(diǎn)、控制點(diǎn)進(jìn)行了復核。檢查了開(kāi)工條件，如承包商工、料、機落實(shí)、進(jìn)場(chǎng)情況；水泥、鋼筋、砂、石料及預制管構件、主要外購件的質(zhì)量及有關(guān)復試資料，對部分供應廠(chǎng)家進(jìn)行了實(shí)地考察，見(jiàn)證了復試試驗，構配件質(zhì)量滿(mǎn)足設計及規范要求，適用于本工程。
召開(kāi)首次工地會(huì )議，明確了施工過(guò)程中業(yè)主、承包商、監理方三方各自的職責和監理工作管理辦法。編制了詳細的《監理規劃》、《監理細則》，為我們開(kāi)展監理工作打下了基礎。
�。ǘ┦┕るA段質(zhì)量控制
在施工中要求承包商建立起完善的質(zhì)量檢測體系，必須在自檢合格的基礎上通知相關(guān)主體單位驗收，經(jīng)監理簽認后，方能進(jìn)入下道工序施工。
督促施工單位做好施工水準點(diǎn)、控制點(diǎn)、基準線(xiàn)的測量、復核管道中心定位、復核工作，并檢查其有關(guān)記錄，在施工單位上報復測資料的基礎上，對臨時(shí)水準點(diǎn)等進(jìn)行了復核，其結果均在誤差范圍內。同時(shí)，多次抽檢了管道中線(xiàn)的控制點(diǎn)、中心樁、檢查井位置，確保其準確性。
在溝槽開(kāi)挖工序中，檢查了承包商溝槽開(kāi)挖坡度、安全，溝槽排水、支撐措施是否落實(shí)，重點(diǎn)控制溝槽不得受水浸泡，防止槽底土體擾動(dòng)和超挖。
會(huì )同業(yè)主、地勘、質(zhì)檢、施工等五方主體對溝槽進(jìn)行驗收，驗收過(guò)程各數據我方均做詳細記錄，在抽檢墊層、平基的厚度及高程無(wú)誤后，才允許施工單位進(jìn)入管道安裝工序的施工工作。
管道安裝工作重點(diǎn)檢查管底坡度是否倒流水，管道中心線(xiàn)位置是否符合設計要求，并對管內底高程進(jìn)行檢測，同時(shí)，隨機抽取了以上各道工序的混凝土質(zhì)量，見(jiàn)證了試塊試壓，全部達到設計要求。
通過(guò)巡視的手段，對全線(xiàn)檢查井砌筑質(zhì)量進(jìn)行檢查，發(fā)現有通逢、灰漿不飽滿(mǎn)，抹面有空鼓、裂縫等現象的，均要求施工單位返工，質(zhì)量達到相關(guān)規范要求。承包商充分意識到回填質(zhì)量的重要性，本次工程的回填土施工單位均自覺(jué)分層夯實(shí)，我監理方見(jiàn)證了回填土壓實(shí)度試驗，回填過(guò)程中現場(chǎng)監理全程旁站，嚴把質(zhì)量關(guān)，回填土壓實(shí)度達到了設計及規范要求。
�。ㄈ┵Y金投資控制
根據工程實(shí)際情況，對工程中采用的原材及構配件進(jìn)行多方價(jià)格對比考察，要求施工單位使用質(zhì)量達標，價(jià)格低廉的產(chǎn)品。
根據設計文件結合現場(chǎng)實(shí)際情況，對溝槽開(kāi)挖、施工便道的各類(lèi)數據按實(shí)際情況簽證，并做好相應資料的存檔工作。
�。ㄋ模┛⒐を炇针A段質(zhì)量控制
根據設計及相關(guān)規范要求，在施工單位自檢合格的基礎上，會(huì )同相關(guān)單位對所有井段分段做閉水試驗，試驗結果滲水量均在允許范圍內，符合設計及規范要求。
六、施工階段的工程進(jìn)度控制
進(jìn)度控制的總任務(wù)就是在滿(mǎn)足工程建設總進(jìn)度計劃要求的基礎上，編制或審核施工進(jìn)度計劃，并對其執行情況加以動(dòng)態(tài)控制，跟蹤檢查施工項目按期竣工并交付使用。我方工作重點(diǎn)是審核承包商提交的施工進(jìn)度計劃。要求施工總進(jìn)度計劃應確定分期分批完成的項目組成，各工程項目的開(kāi)工、竣工順序及時(shí)間安排，全場(chǎng)性準備工作，特別是首批準備工作的內容與進(jìn)度安排等。隨時(shí)了解進(jìn)度計劃執行過(guò)程中所存在的問(wèn)題，并幫助承包商給予解決，特別是承包商無(wú)力解決的內外關(guān)系協(xié)調問(wèn)題。及時(shí)檢查承包商報送的施工進(jìn)度計劃報表和分析資料，同時(shí)進(jìn)行現場(chǎng)實(shí)地考察，核實(shí)所報送的已完項目的時(shí)間及工程量，在對工程實(shí)際進(jìn)度資料進(jìn)行整理的基礎上，我方將其與計劃進(jìn)度對比，以判定實(shí)際進(jìn)度是否出現偏差。如果出現偏差，我方進(jìn)一步分析此偏差對進(jìn)度控制目標的影響程度及產(chǎn)生的原因，以便研究對策，提出糾偏措施，對承包商申請的已完工程分項工程量進(jìn)行核實(shí)，在監理工程師通過(guò)檢查驗收后簽發(fā)工程進(jìn)度款支付憑證。
七、施工階段工程投資控制
本工程投資控制的原理是把計劃投資額作為投資控制的目標值，在工程施工過(guò)程中定期進(jìn)行投資實(shí)際值與目標值比較，通過(guò)比較發(fā)現并找出實(shí)際支出額與投資控制目標值的偏差，然后分析產(chǎn)生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保證投資控制目標的'實(shí)現。首先，我方熟悉圖紙、設計要求、標底標書(shū)，分析合同價(jià)構成因素，明確工程費用最易突破的部分和環(huán)節，從而明確投資控制的重點(diǎn)。并審查承包商提交的工程預算，定期、不定期進(jìn)行工程費用超支分析，并提出控制工程費用突破的方案和措施。認真、慎重對待工程變更、設計修改，嚴格經(jīng)費簽證，及時(shí)對完工工程量進(jìn)行計量，及時(shí)簽證支付進(jìn)度款。
八、安全、文明施工控制
安全、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內按時(shí)、保質(zhì)完成的重要條件。我方對此緊抓不懈，督促承包商在施工中認真貫徹“安全第一，預防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。我方督促參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規程，并要求定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，對特殊工種操作人員，我方檢查其特殊工種合格證后，才能上崗作業(yè)。
操作人員上崗前，要求必須按照規定穿戴防護用品，督促施工負責人和安全檢查員隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護用品的穿戴情況，并組織人員定期檢查和驗收施工所用的各種機具設備、勞動(dòng)保護用品和電器設備等，保證其處于完好狀態(tài)。
九、體會(huì )、經(jīng)驗、建議
1、業(yè)主的支持是保證工程順利完成的基礎：在整個(gè)施工過(guò)程中業(yè)主領(lǐng)導對監理方在各方面都給予了大力的支持和協(xié)助，積極支持監理方的各項管理措施和監理手段，為工程的順利完成提供了保證。
2、協(xié)調、溝通的重要性：在項目實(shí)施過(guò)程中，有很多的協(xié)調溝通工作要做，一個(gè)成功的監理項目部既要嚴格監理工程，也要同承包商建立良好的監理和被監理的合作關(guān)系，站在不同的角度為了一個(gè)共同目的，做好各自工作，只有這樣才能出色地控制好質(zhì)量、進(jìn)度、投資等各項指標。
3、監理項目部自身建設：監理工作需要豐富的現場(chǎng)管理經(jīng)驗和扎實(shí)的理論水平，綜合素質(zhì)要求很高，要做一個(gè)優(yōu)秀的監理工作者，只有取彼之長(cháng)，補己之短，在工作中不斷提高自身素質(zhì)，更好地把監理工作做好。
道路監理工作總結4
1、施工階段監理工作結束時(shí)，項目監理組應編制《監理工作總結》。
2、 《監理工作總結》由本項目總監理工程師負責編制。
3、 《監理工作總結》應包括以下內容：
3.1工程概況
3.1.1工程名稱(chēng)、建設單位;
3.1.2設計單位、承包單位、質(zhì)監單位;
3.1.3工程規模、工程造價(jià)、總工期、結構特點(diǎn);
3.1.4合同監理期。
3.2監理組織概況
3.2.1項目監理組織機構、監理人員名單及分工;
3.2.2投入本項目的監理設施和儀器;
3.2.3監理階段、范圍、目標。
3.3監理合同履行情況
3.3.1監理組從什么時(shí)間進(jìn)駐現場(chǎng)開(kāi)展工作;
3.3.2編制項目《監理規劃》和專(zhuān)業(yè)《監理實(shí)施細則》;
3.3.3參加施工圖紙會(huì )審，第一次工地會(huì )議，進(jìn)行監理交底;
3.3.4審核《施工組織設計》方案，特別時(shí)承包單位的質(zhì)量管理體系、技術(shù)管理體系和質(zhì)量保證體系;
3.3.5對進(jìn)場(chǎng)建筑材料、構配件、設備、施工機械進(jìn)行檢查、驗收;
3.3.6復核定位放線(xiàn)和每層的標高、軸線(xiàn);
3.3.7對每道施工工序實(shí)施巡視、檢查量測、對重點(diǎn)部位實(shí)行旁站監督管理，對分項、分部、單位工程實(shí)行檢查、驗收;
3.3.8定期召開(kāi)工地例會(huì )，不定期召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，對質(zhì)量、進(jìn)度和投資隨時(shí)進(jìn)行評估，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)解決;
3.3.9每月向建設單位送交《監理月報》，使建設單位掌握上個(gè)月的工程實(shí)施情況;
3.3.10監理資料已按規定向建設單位移交;
3.3.11已按“委托監理合同”約定的內容，于什么時(shí)間完成了施工階段監理工作。
3.4監理工作成效
3.4.1單位工程質(zhì)量核驗結果;
3.4.2本項目各單位工程的分項工程、分部工程都按照施工圖紙的要求施工，都能達到施工驗收規范要求，因此總體質(zhì)量符合設計及施工驗收規范要求;
3.4.3工期及投資目標實(shí)施情況;
3.4.4安全生產(chǎn)及文明施工情況;
3.4.5建設單位對監理組工作的.支持情況;
3.4.6承包單位對監理組工作的配合情況;
3.4.7我們項目監理組在監理公司的直接領(lǐng)導下開(kāi)展工作，處處以《監理規范》為準，科學(xué)辦事，終于圓滿(mǎn)完成合同約定的監理任務(wù)。
3.5施工過(guò)程中出現的問(wèn)題及其處理情況、建議;
3.5.1重大的設計變更、合同變更情況;
3.5.2工程出現的重大質(zhì)量問(wèn)題及其處理情況;
3.5.3對進(jìn)一步優(yōu)化工程質(zhì)量、縮短工期、節省投資及改善工程管理方面的建議。
4、《監理工作總結》作為歸檔資料，送建設單位一份，存本監理公司一份。
道路監理工作總結5
一、施工概況
珠江東路延伸工程位于淮南市潘集區，工程起點(diǎn)孔李連接線(xiàn)交叉口，終點(diǎn)為蘇楊村東,道路全長(cháng)760米。設計標準為城市次干道Ⅱ級，路面標準橫斷面寬40米，其中：機動(dòng)車(chē)道寬15米，兩側綠化分隔帶2×3=6米，非機動(dòng)車(chē)道2×4.5=9米，人行道5×2=10米。
工程于20xx年8月3日開(kāi)工，經(jīng)多方努力，工程已于20xx年5月10日完工。建設單位:潘集區建設委員會(huì ),施工單位:江西省地質(zhì)工程(集團)公司，設計單位:淮南市建筑勘察設計院。
二、工程進(jìn)度控制
本工程計劃開(kāi)工日期為20xx年8月3日，計劃竣工日期為20xx年5月，合同工期為8個(gè)月，因征地、拆遷等原因，直至20xx年5月10日工程才算正式完工。目前珠江東路延伸工程已按設計圖紙要求全部施工完畢，其中包括：主車(chē)道、慢車(chē)道路面、人行道、綠化分隔帶及兩側雨水管工程。本工程于20xx年5月8日進(jìn)行初驗，驗收結論為質(zhì)量合格。
對本工程進(jìn)度的控制，我們從以下幾方面進(jìn)行：
1、進(jìn)度的事前控制
�、僬J真研究和審核施工組織設計，協(xié)調各施工單位和部門(mén)關(guān)系，努力做到互相支持，滿(mǎn)足施工計劃總工期要求，監理部門(mén)要積極提出可行的合理化建議。
�、诙酱偈┕挝幻吭聢笫┕みM(jìn)度計劃及當月進(jìn)度完成情況報表，并進(jìn)行分析比較，對滯后的工序要采取積極措施，以保證總工期實(shí)現。
2、進(jìn)度的事中控制
�、俟こ踢M(jìn)度檢查，及時(shí)發(fā)現及時(shí)解決實(shí)際進(jìn)度與進(jìn)度計劃的差異。
�、诿吭戮巿蟊O理月報，向業(yè)主報告工程進(jìn)度情況。
3、進(jìn)度事后控制
�、偌夹g(shù)措施：在保證質(zhì)量的'前提下縮短工藝時(shí)間，減少施工間歇期，實(shí)行平行作業(yè)。
�、诮M織措施：督促施工單位適時(shí)增加施工人數及施工機械，必要時(shí)增加工作班次。
三、投資控制
�、賹彶槭┕挝簧陥蟮脑�、季度計量報表，認真核對其工程量，不超計、不漏計，嚴格按合同規定進(jìn)行計量支付簽證。
�、诒ＷC支付簽證的各項工程質(zhì)量合格，數量準確。
�、郯礃I(yè)主授權和施工合同的規定審核變更設計。
四、安全控制
審核和監督施工單位按“工程建設標準強制性條文”及其它有關(guān)規定要求，編制安全生產(chǎn)及文明施工措施安全責任到人，現場(chǎng)存在不安全因素及安全隱患，及時(shí)向施工單位提出并督促整改。
五、合同管理
現場(chǎng)監理過(guò)程中，受業(yè)主委托，項目監理部根據施工現場(chǎng)相關(guān)合同的約定對工程工期、質(zhì)量進(jìn)行監督、管理；監督材料采購合同的訂立，認真檢查施工合同的履行情況，實(shí)現科學(xué)管理。根據監理合同的規定，在該工程具備竣工條件時(shí)，組織施工單位進(jìn)行竣工初驗，同時(shí)提出驗收意見(jiàn)，形成書(shū)面材料。
六、信息管理
項目監理部通過(guò)建立信息交流網(wǎng)絡(luò )，及時(shí)準確的在組織內部以及與業(yè)主、施工單位及時(shí)進(jìn)行信息交流，掌握現場(chǎng)施工質(zhì)量、進(jìn)度動(dòng)態(tài)，同時(shí)與外部環(huán)境進(jìn)行信息交流，了解建筑市場(chǎng)形勢及建筑法律法規發(fā)布情況。
七、內業(yè)管理
在一般建設工程中，建設單位、監理單位、施工單位往往只重視施工現場(chǎng)的外業(yè)管理工作，而忽視了工程技術(shù)資料的管理，尤其是內業(yè)資料的同步管理工作。為此，項目監理部進(jìn)駐施工現場(chǎng)后，對工程技術(shù)資料的管理提出了嚴格要求。
1、由監理人員下達給施工單位的開(kāi)工、監理通知、聯(lián)系單等相關(guān)通知及報送業(yè)主周報、月報等文件，都是以書(shū)面形式由項目監理部簽發(fā)，真正把工程問(wèn)題落實(shí)到書(shū)面上，使得現場(chǎng)監理人員能夠有理有據地開(kāi)展監理和審查工作。
2、現場(chǎng)的內業(yè)資料管理過(guò)程中，根據實(shí)際情況需要，監理公司編制了實(shí)用性很強的監理資料表格，如：旁站監理記錄、平行檢驗記錄、督促安全文明施工記錄等等，確�，F場(chǎng)內業(yè)資料實(shí)現表格化，并實(shí)行文件隨時(shí)發(fā)送、隨時(shí)登記的制度，實(shí)現場(chǎng)所有文件都能做到系統管理。
3、項目監理部進(jìn)住現場(chǎng)后，便著(zhù)手進(jìn)行工程技術(shù)資料微機管理，所有的工程技術(shù)資料全部及時(shí)輸入微機，上報的材料和文件全部由微機輸出，使得資料的管理趨于科學(xué)化和規范化。
八、監理工作總結
該工程經(jīng)過(guò)施工單位辛勤勞動(dòng)和努力，現在工程已全線(xiàn)完工。我監理項目部向從事施工單位的作業(yè)工人和管理人員表示敬意；對建設單位和政府有關(guān)部門(mén)大力支持和嚴格監督表示感謝！隨著(zhù)基本建設事業(yè)的蓬勃發(fā)展，下一階段，我項目監理部將會(huì )繼續貫徹執行“創(chuàng )行業(yè)性監理企業(yè)”的方針，進(jìn)一步努力提高監理工作水平，增強監理企業(yè)綜合實(shí)力，為潘集區的基本建設工程盡獻一份力量。
道路監理工作總結6
一、工程概況
(一)工程名稱(chēng)：xx區xx路工程道路工程
(二)建設單位：xx市xx區住房與城鄉建設局
(三)設計單位：xx市交通勘察設計研究院
(四)監理單位：理工大學(xué)工程兵工程學(xué)院xx工程建設監理部
(五)施工單位：xx弘洲市政建設有限公司
(六)工程概況：xx路工程為新建道路，為南北走向，北起華西路，南至櫻桃園路，全長(cháng)1215m。道路總寬度為30m，現狀無(wú)道路，沿線(xiàn)為民房、農田、溝渠等。道路橫斷面紅線(xiàn)寬30米，其中：快車(chē)道寬15米，分隔帶寬2*2.5米，慢車(chē)道寬2*3米，人行道寬2*2米�？燔�(chē)道路拱橫坡為1.5%，慢車(chē)道、人行道、側分帶為反向1.0%路拱橫坡。新增櫻桃園路以東部分，道路結構層按主路設計，其橫斷面為4.0m人行道+20m快車(chē)道+4.0m人行道。
雨水、污水管道為分流制，污水管道敷設在東西側慢車(chē)道下，距道路中心線(xiàn)9.0m，雨水管道敷設在道路兩側側分帶下，距道路中心線(xiàn)11.5m。
設計標準
城市次干道Ⅱ級標準設計，設計速度v=30km/h，設計年限15年。
結構形式
1、快車(chē)道、交叉口處
設計為柔性路面，其結構為：4cm細粒式瀝青混凝土+6cm中粒式瀝青混凝土+瀝青封層+36cm二灰碎石+20cm12%石灰土+15cm10%石灰土，總厚度81cm。
2、慢車(chē)道
設計為柔性路面，其結構為5cm細粒式瀝青混凝土+瀝青封層+20cm 二灰碎石+20cm12%石灰土，總厚度45cm。
3、人行道
鋪砌花崗巖石材人行道板，其結構為：6cmC30彩色面包磚+2cmM7.5水泥砂漿+15cm二灰碎石+15cm8%石灰土。
(七)合同工期：300天。
(八)質(zhì)量目標：合格
(九)工程投資：18392115.08萬(wàn)元
二、監理組織機構和設施投入
現場(chǎng)派駐總監理工程師1名，專(zhuān)業(yè)監理工程師1名，試驗監理工程師1名，現象監理3名，根據現場(chǎng)實(shí)際需要配備滿(mǎn)足工程要求人員和相應的交通通訊及辦公設施。
三、工程質(zhì)量控制
(一)施工準備階段的質(zhì)量控制
首先，監理部進(jìn)場(chǎng)后立即組織所有人員認真熟悉了解合同文件、設計圖紙及技術(shù)文件，對承包人提交的施工組織設計及施工計劃、施工方案進(jìn)行了審查，參加了設計交底和有關(guān)技術(shù)會(huì )審。對工程基準線(xiàn)、控制樁和水準點(diǎn)的現場(chǎng)交底都全程進(jìn)行參與，并對水準點(diǎn)、控制點(diǎn)按規范要求承包人進(jìn)行了復核，監理部也組織了抽檢復查工作。檢查了開(kāi)工條件，如承包人人員、材料、機械落實(shí)、進(jìn)場(chǎng)情況；原材料試驗檢測和質(zhì)量控制情況，對施工前期要做的各項標準試驗和工藝驗證試驗都要求承包人提前做好，并及時(shí)拿出試驗結果以便施工時(shí)有一個(gè)明確的控制標準。本工程均為委外試驗，駐地監理部除按規范要求進(jìn)行見(jiàn)證取樣工作，還積極的和檢測單位溝通協(xié)調，全過(guò)程的旁站見(jiàn)證了相關(guān)的試驗過(guò)程，為試驗檢測的數據和施工質(zhì)量監督控制提供了更為可靠的堅實(shí)基礎。監理部編制了詳細的《監理規劃》和《監理細則》，為我們開(kāi)展監理工作打下了基礎。
(二)施工階段質(zhì)量控制
在施工中要求承包人必須在自檢合格的基礎上通知監理驗收，經(jīng)監理復檢合格并書(shū)面簽認后，才能進(jìn)入下道工序施工。
1、管道工程
督促承包人做好施工水準、導線(xiàn)控制點(diǎn)及基準線(xiàn)的測量、復核工作和管道中心定位復核工作，并檢查其有關(guān)記錄，在承包人上報復測資料的基礎上，對臨時(shí)水準點(diǎn)等進(jìn)行了復查，其結果均在誤差范圍內。同時(shí)，多次抽檢了管道中線(xiàn)的控制點(diǎn)及檢查井位置，確保其準確性。
在溝槽開(kāi)挖工序中，檢查了承包人溝槽橫斷面型式是否適用、安全，溝槽排水、支撐措施是否落實(shí)，重點(diǎn)控制溝槽不得受水浸泡，防止槽底土體擾動(dòng)和超挖。對現場(chǎng)存在的質(zhì)量安全隱患，提前通知承包人進(jìn)行防范和整改，監理部也及時(shí)下發(fā)了書(shū)面通知，明確了具體的防范和整改要求。
管節安裝的工作重點(diǎn)檢查管底坡度和管道中心線(xiàn)位置是否符合設計要求，并對管內底高程進(jìn)行抽檢。對管道接頭橡膠圈的安放是否平順密實(shí)，有無(wú)翹曲以及砂漿抹帶進(jìn)行了全程跟蹤旁站。
通過(guò)巡視的手段，對全線(xiàn)檢查井砌筑質(zhì)量進(jìn)行檢查，發(fā)現有通逢、灰漿不飽滿(mǎn)，抹面有空鼓、裂縫等現象的，均要求承包人做出返工處理。
在管道回填過(guò)程更是加強了現場(chǎng)監督和檢查的力度，使承包人充分意識到回填質(zhì)量的重要性，本次工程的回填土承包人均嚴格按要求分層夯實(shí)，監理部見(jiàn)證了回填壓實(shí)度試驗，并按一定的頻率進(jìn)行了抽檢，回填土壓實(shí)度均達到設計規范要求。
2、道路工程
在路基開(kāi)挖過(guò)程中，檢查承包人是否按照設計要求進(jìn)行放線(xiàn)開(kāi)挖，嚴格控制路床設計標高，禁止超挖。路基土方施工中要求承包人嚴格控制回填土的土質(zhì)、虛鋪厚度、含水量、壓實(shí)度和碾壓遍數等，對碾壓過(guò)程中出現的“彈簧”、松散、起皮、翻漿等現象，要求承包人及時(shí)進(jìn)行換填、灑水重新進(jìn)行碾壓。對于灰劑量、壓實(shí)度等工序質(zhì)量控制試驗除見(jiàn)證檢測機構取樣試驗外，監理部均按一定的抽檢頻率進(jìn)行獨立抽檢，只有見(jiàn)證試驗和監理抽檢全部合格方可進(jìn)行下道工序施工。
四、合同和信息管理
監理部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作：首先，進(jìn)行與項目有關(guān)的各類(lèi)合同的跟蹤管理，包括對合同各方執行情況進(jìn)行檢查；負責項目實(shí)施過(guò)程中各類(lèi)信息的收集、分類(lèi)存檔和整理。其次，隨時(shí)向業(yè)主提供工程投資、質(zhì)量、進(jìn)度、安全及合同等方面的信息情況。
五、施工階段的工程進(jìn)度控制
進(jìn)度控制的總體任務(wù)就是在滿(mǎn)足工程建設總進(jìn)度計劃要求的基礎上，要求承包人編制并及時(shí)審查階段性施工進(jìn)度計劃，對其執行情況加以動(dòng)態(tài)控制、跟蹤檢查。要求按施工總進(jìn)度計劃制定月計劃，按月計劃制定周計劃，上一階段的計劃未能按期完成的，先進(jìn)行原因分析，拿出下一步的計劃分解補救措施，在下一階段計劃中優(yōu)先考慮實(shí)施，對重新分解調整后的計劃要求承包人作出加快進(jìn)度的方案。隨時(shí)了解進(jìn)度計劃執行過(guò)程中所存在的問(wèn)題，并會(huì )同建設單位幫助承包人協(xié)調解決，特別是承包人無(wú)力解決的'內外關(guān)系協(xié)調問(wèn)題。
六、安全生產(chǎn)、文明施工控制
在工程開(kāi)工前，監理部對施工單位的安全施工組織設計、各分項施工方案的安全方案、安全應急預案、安全保證體系、現場(chǎng)的安全防護措施、安全標識、安全用品進(jìn)行檢查，要求是施工單位嚴格按照安全施工組織設計及安全方案進(jìn)行施工，確保施工安全。對工程實(shí)施過(guò)程中的發(fā)現的安全隱患及時(shí)予以提醒和制止，并下發(fā)了書(shū)面的監理工程師通知，讓承包人更清楚的認識到安全隱患的存在和防范的具體措施。對現場(chǎng)安全標識牌、安全防護措施及承包人防護用品不到位等問(wèn)題，也及時(shí)督促承包人及時(shí)采取補救措施、增加現場(chǎng)人員的防護用品、加強現場(chǎng)人施工員的安全教育，從而避免了各類(lèi)安全事故問(wèn)題的發(fā)生。
安全生產(chǎn)、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內按時(shí)、保質(zhì)完成的重要條件。監理部對此常抓不懈，督促承包人在施工中認真貫徹“安全第一，預防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。督促參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規程。
七、監理工作經(jīng)驗、體會(huì )
xx路工程開(kāi)工以來(lái)的監理過(guò)程中，監理部全體成員也增長(cháng)了不少經(jīng)驗，學(xué)到了很多知識，具體的幾點(diǎn)體會(huì )如下：
1、協(xié)調、溝通的重要性：在項目實(shí)施過(guò)程中，有很多的協(xié)調溝通工作要做，一個(gè)成功的監理項目部既要嚴格監理工程，也要同承包人建立良好的監理和被監理的合作關(guān)系，站在不同的角度為了一個(gè)共同目的，做好各自工作，只有這樣才能出色地控制好施工過(guò)程中的各項指標。
2、監理項目部自身建設：監理工作需要豐富的現場(chǎng)管理經(jīng)驗和扎實(shí)的理論水平，綜合素質(zhì)要求很高，要做一個(gè)優(yōu)秀的監理人員，只有取彼之長(cháng)，補己之短，在工作中不斷提高自身素質(zhì)，更好地把監理工作做好。充分認識到監理工作是一個(gè)團隊的工作，建設單位和相關(guān)職能部門(mén)的大力支持和承包人積極配合，是我們監理工作順利圓滿(mǎn)的基礎。
道路監理工作總結7
一、工程概況：
道路全長(cháng)約2。94Km，具體施工內容包括：道路工程、涵洞工程（箱涵5座）、交通工程（標志、標牌）、排水工程、電力工程、通信工程、路燈照明工程等。
二、監理機構人員配置及實(shí)施
根據監理合同及監理規范結合工程實(shí)際施工情況，針對本項目要求，及時(shí)組建了以總監理工程師為首的項目監理班子。
三、監理合同履行情況：
項目監理部按照委托監理合同、設計文件、國家現行有關(guān)施工規范、質(zhì)量檢驗評定標準、相關(guān)的標準圖集，結合項目監理規劃和監理細則的要求，有序地開(kāi)展工作，履行了合同的義務(wù)和責任。
1、監理工作開(kāi)始時(shí)間：20xx年x月x日進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始至20xx年x月x日具驗收條件。
2、根據工程情況及監理范圍，實(shí)行了一系列監理制度，如工地會(huì )議制度、主要設備、材料見(jiàn)證取樣、送樣復試及報驗制度、旁站監理制度、隱蔽工程驗收制度，分項分部工程質(zhì)量檢查制度、工程資料審核制度等等。
3、采用跟蹤監理與旁站動(dòng)態(tài)監理相結合的手段，使工程施工始終處于受控狀態(tài)。
4、主動(dòng)做好事前控制工作（如審圖、做好監理交底等），強化事中控制，積極采取事后控制措施以保證施工質(zhì)量和工程進(jìn)度。
四、監理工作成效
�。ㄒ唬┵|(zhì)量方面：
1、施工準備階段的質(zhì)量控制：
施工方在施工前對各項工種班組進(jìn)行了安全技術(shù)書(shū)面交底確保質(zhì)量安全，無(wú)一例事故產(chǎn)生，質(zhì)量合格。監理方認真熟悉了解合同文件、設計圖紙及技術(shù)文件，對承包商提交的施工組織設計及施工計劃、施工方案進(jìn)行了審查，對水準點(diǎn)、控制點(diǎn)進(jìn)行了復核。對進(jìn)場(chǎng)材料，審閱其合格證、檢驗報告，檢查其外觀(guān)質(zhì)量，符合要求后按規定見(jiàn)證取樣復檢、合格后予以報驗，保證材料的質(zhì)量
2、施工過(guò)程質(zhì)量控制
采取旁站、見(jiàn)證取樣，檢查驗收等手段對5座箱涵、雨污水排水工程、電纜溝工程、通信工程、路燈照明工程施進(jìn)行復查，保證其不偏差，見(jiàn)證土石方回填、水穩、級配碎石壓實(shí)度試驗；仔細檢查模板的支撐和拼縫質(zhì)量，保證砼構件幾何尺寸的準確，表面平整，垂直度符合要求；仔細檢查砼及構件內鋼筋的制作安裝質(zhì)量，砼保護層厚度。保證鋼筋制作安裝及砼澆筑質(zhì)量符合設計規范要求。該工程的各分部分項及隱蔽工程都按相關(guān)程序進(jìn)行驗收，基本滿(mǎn)足設計及施工質(zhì)量驗收規范要求，驗收合格，工程所有試驗合格，工程資料基本齊全。在施工過(guò)程中監理方組織召開(kāi)了55次工程監理例會(huì )，主持或參加了2次其它專(zhuān)題或協(xié)調會(huì )，發(fā)出監理通知11 篇，對工程的順利進(jìn)行起到了一定的促進(jìn)作用。
�。ǘ┦┕みM(jìn)度控制方面：
�。�1）依據合同工期審核承建單位報送的施工總進(jìn)度計劃并監督實(shí)施。
�。�2）對承包單位報送的年、月、周施工進(jìn)度計劃實(shí)施情況進(jìn)行檢查和分析，當實(shí)際進(jìn)度滯后于進(jìn)度計劃時(shí)，及時(shí)通知承包單位采取糾偏措施。
�。�3）利用工地周例會(huì )，分析和總結周、月施工進(jìn)度計劃完成情況，在未完成施工進(jìn)度時(shí)，請承包單位項目經(jīng)理分析原因，拿出合理的整改措施，并及時(shí)調整施工進(jìn)度計劃。
�。�4）主要影響施工進(jìn)度的因素有：建設單位相關(guān)部門(mén)征地移交緩慢，在施工進(jìn)場(chǎng)后并未全段征地完成，至工程竣工依然有道路右側K0+000—220未征地移交；其余是施工段內有眾多的管線(xiàn)需要保護及搬遷緩慢為影響工程進(jìn)度的主要因素。
�。ㄈ┩顿Y控制方面
�。�1）對工程進(jìn)行現場(chǎng)計量，按施工合同的約定審核工程量清單和工程款支付申請表。
�。�2）及時(shí)收集、整理有關(guān)施工和監理資料，為處理工程費用提供證據，并把好現場(chǎng)簽證關(guān)。
�。�3）未經(jīng)監理人員質(zhì)量驗收合格的工程量或不符合施工合同規定的工程量不計入工作量，拒簽工程款支付申請表。
�。ㄋ模┌踩矫�
�。�1）對照《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》明確工程參建各單位的安全責任。
�。�2）審查承包單位安全保證體系，檢查安全專(zhuān)職人員的.崗位責任制。
�。�3）審查施工組織設計（方案）安全保證措施。
�。�4）對危及安全的施工方法、對違反安全操作規程作業(yè)的行為及時(shí)與承包方取得聯(lián)系，必要時(shí)簽發(fā)監理工程師聯(lián)系單、通知單予以阻止和要求整改。
五、工程質(zhì)量的評價(jià)
各分項工程完工后分別組織了驗收，各分項工程都實(shí)現了合同約定的建設內容，初驗提出的問(wèn)題已整改，工程資料基本完善，工程質(zhì)量符合相關(guān)技術(shù)標準和要求，同意驗收，驗收合格。
六、結束語(yǔ)
本工程監理工作的實(shí)施得到了X X市質(zhì)安監站、業(yè)主單位的大力支持。在工程施工中，業(yè)主單位有關(guān)領(lǐng)導和常駐人員，多次協(xié)同監理人員做好質(zhì)量、進(jìn)度監控工作，市質(zhì)檢、安監有關(guān)人員經(jīng)常巡視施工現場(chǎng)，對一些重點(diǎn)部位和關(guān)鍵工序及安全方面的工作提出了積極建議和要求，對工程的順利進(jìn)行起了重要作用，在此特向你們表示衷心的感謝！
道路監理工作總結8
一、工程概況
1、本項目為壯錦大道與五象大道交叉口的立交工程。壯錦大道于樁號ZJk0+833.20處與五象大道相交，相交角度為90°。壯錦大道等級為城市主干路，雙向六車(chē)道，道路紅線(xiàn)寬度為100m，設計行車(chē)速度為60km/h。五象大道等級為城市主干路，雙向八車(chē)道，道路寬度為68m，設計行車(chē)速度為60km/h。由于該交叉口交通量大，現有的燈控平交方式已不能滿(mǎn)足不斷增長(cháng)的交通量需求，需要采用立交方式解決。設計采用的是菱形立交方式，分近、遠期實(shí)施：壯錦大道直行車(chē)輛通過(guò)一座上跨主線(xiàn)橋通行，五象大道直行車(chē)輛遠期通過(guò)一條下穿隧道通行，近期則與左右轉向車(chē)輛一樣通過(guò)地面層通行。本次為立交一期工程，橋梁工程只包括壯錦大道上跨主線(xiàn)橋一座，五象下穿隧道納入二期工程中，結合今后的地鐵換乘站一并建設。
壯錦大道設計范圍：ZJK0+000-ZJK1+470改造長(cháng)度為1470米。壯錦大道主線(xiàn)跨線(xiàn)橋設計起點(diǎn)樁號為ZJK0+669.4，終點(diǎn)樁號為ZJK1+023.8，橋梁面積9568.8㎡；橋梁北側引道長(cháng)129.4米，南側引道長(cháng)166.2米；主線(xiàn)橋總寬27米，橫向分兩幅布置，每幅橋寬13米，兩幅橋中間有1米寬的鏤空。橋梁全長(cháng)354.4米，縱向分三聯(lián)布置，第一聯(lián)：3x30m預應力混凝土等截面連續箱梁；第二聯(lián)：40+60+40m預應力砼變截面連續箱梁；第三聯(lián)：4x30m預應力混凝土等截面連續箱梁。連接跨線(xiàn)橋的引道兩側設置擋土墻，以克服與外側輔道的高差。
五象大道延長(cháng)線(xiàn)設計范圍：WXK1+120-WXK1+560，改造長(cháng)度440米，設計僅對路口范圍舊路進(jìn)行路面加寬加鋪改造。
壯錦大道ZJK0+500處設置等截面連續鋼箱梁人行天橋一座，橋梁面積為908㎡。
本工程主要內容包括橋梁主體結構、橋面排水、引道擋墻、照明、橋上花槽以及隔音屏等附屬工程道路施工包括城市雨污水管道5369米檢查井137個(gè)土石方40000立方。
2、本工程業(yè)主、勘察、設計、承包商、監理分別是：
業(yè)主：南寧市城市建設投資發(fā)展有限責任公司
勘察：南寧市勘測院
設計：廣西壯族自治區城鄉規劃設計院
承包商：廣西壯族自治區公路橋梁工程總公司
監理：南寧品正建設咨詢(xún)有限責任公司
3、本次南寧市五象-壯錦立交工程驗收內容包括橋梁、道路、排水、照明工程。
4、工程工期及工程造價(jià)：
工程合同造價(jià)約12730萬(wàn)元，于20xx年3月16日正式開(kāi)工，20xx年8月31日完成施工。
二、監理組織機構及人員
1、監理組織：我公司承接施工監理任務(wù)后，根據工程的特點(diǎn)和要求，組成項目監理處，具體負責履行監理合同，本工程實(shí)行總監理工程師負責制，由總監確定項目監理處人員的分工、崗位職責。具體投入人員如下：
總監理工程師：姚思清
總監理工程師代表：劉建琨
專(zhuān)業(yè)監理工程師：韋裔志、陳代遠、黃忠院、陳慶彪
監理員：何力、常筠、匡繼麗
2、監理范圍：
南寧市五象-壯錦立交工程橋梁、道路、排水、交通組織、照明工程的施工階段、竣工及缺陷責任期。
3、監理目標：
按照監理服務(wù)的范圍和內容，履行監理義務(wù)，守法、誠信、公正、科學(xué)、有效地服務(wù)于本工程，使工程質(zhì)量、工期和投資滿(mǎn)足施工合同要求。
三、監理依據及目標
1、國家及地方有關(guān)工程建設的法律、法規、條例；
2、國家及有關(guān)部門(mén)關(guān)于工程建設的技術(shù)標準，施工及驗收規范，監理規范；
3、本工程的施工承包合同和監理委托合同；
4、本工程設計文件。
四、監理合同履行情況
按照監理合同的約定，我公司于20xx年3月組建了南寧市五象壯錦立交工程（一期）工程項目監理處。根據委托監理合同斌予的權力依據設計文件、施工規范和監理規范的要求展開(kāi)監理工作。
施工過(guò)程監理合同履行情況如下：
1、施工準備階段監理
南寧品正建設咨詢(xún)有限責任公司在與南寧市城市建設投資發(fā)展有限責
任公司簽訂委托監理合同后，于20xx年3月成立了由姚思清擔任總監理工程師的項目監理處，隨即進(jìn)入施工現場(chǎng)，明確了監理人員的崗位職責，熟悉合同文件、設計圖紙及相關(guān)規范，編制監理規劃。組織設計、業(yè)主、承包商共同進(jìn)行施工交樁、放樣工作，檢查承包商資質(zhì)、項目組織機構、技術(shù)人員、機械設備進(jìn)場(chǎng)情況，并及時(shí)向項目業(yè)主通報有關(guān)情況，審批承包人的施工組織設計及開(kāi)工報告。
2、施工階段監理
�。�1）質(zhì)量控制
�、俟こ涕_(kāi)工前進(jìn)行監理交底，并嚴格按照監理程序開(kāi)展工作，要求承包商必須做到工程開(kāi)工有報告、施工有措施、技術(shù)有交底、隱蔽有記錄、質(zhì)量有自檢、操作有程序、交工有資料，力求做到工程資料的收集、整理與施工進(jìn)度同步。在工序施工中，監理人員對工程質(zhì)量進(jìn)行全面追蹤檢查，如發(fā)現不合格項，即以口頭指令或以發(fā)《監理工程師通知單》的形式要求承包商整改，上道工序施工完成后，由監理檢查驗收認可后方可進(jìn)行下道工序施工。不允許因搶工而忽視工程質(zhì)量。共簽發(fā)質(zhì)量方面的監理工程師通知單7份。
�、趨f(xié)助承包商建立和健全質(zhì)量與安全體系，檢查承包商參與本工程施工的技術(shù)人員和特殊工種人員持證上崗情況，逐步建立以人為本的管理理念，我們一直認為從“人”的管理入手，是解決工程施工中存在問(wèn)題最直截了當的辦法。
�、垡允虑翱刂茷橹攸c(diǎn)，加強事中控制，嚴格把好工程質(zhì)量關(guān)，未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的材料和構件，一律不能用于工程上。監理在加強見(jiàn)證取樣試驗的同時(shí)認真進(jìn)行監理平行抽檢試驗，合格率達100%。在施工過(guò)程中監理人員勤走動(dòng)勤檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理解決，并下發(fā)監理工程師通知單限期整改，確保工程不留質(zhì)量隱患。
�、軜痘云胶夂统暡z測，以及橋梁建成后進(jìn)行的動(dòng)、靜載試驗檢測，其結果均符合設計及規范要求。
�。�2）造價(jià)控制
�、�?lài)栏駡绦杏嬃亢炞C程序，以合同及其它有效文件為依據，堅持幾方現場(chǎng)聯(lián)合簽證，盡量避免計量資料后補，從而確保計量工作能夠客觀(guān)、公正、有條不紊地進(jìn)行。
�、陧椖勘O理處安排一名有豐富預（結）算經(jīng)驗的專(zhuān)業(yè)監理工程師負責工程計量及審核，確保審核結果的客觀(guān)性。
�、奂訌妼ΡO理人員的職業(yè)道德教育，保證工程計量的準確、客觀(guān)，避免計量多報、重報。
�、芊彩巧婕霸O計變更、地質(zhì)變化或其他事項導致工程量變化時(shí)及時(shí)報告業(yè)主到現場(chǎng)察看，并督促完善設計變更或工程洽商等相關(guān)手續，做到計量有依據，操作按程序。
�。�3）進(jìn)度控制
�、僦鲃�(dòng)配合業(yè)主工地代表的工作，及時(shí)解決影響進(jìn)度的有關(guān)問(wèn)題，盡量避免影響工程的施工進(jìn)度。
�、诓扇 皫汀�、“監”相結合的辦法，加強監理交底工作。施工過(guò)程中，加強巡檢、抽檢，對重要工序的施工實(shí)施旁站監理，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題，避免因質(zhì)量問(wèn)題而造成返工，影響施工進(jìn)度。
�、弁ㄟ^(guò)例會(huì )和現場(chǎng)協(xié)調會(huì )協(xié)助承包商改進(jìn)工作方法，合理高效地組織施工，使工程在施工中遇到的問(wèn)題能得到盡快解決。
�、芗皶r(shí)督促承包商在確保質(zhì)量的前提下加快施工進(jìn)度，簽發(fā)進(jìn)度方面的監理工程師通知單3份。
�、輰徍顺邪烫峤坏脑�、周、倒排計劃，提出完善計劃和方案的監理意見(jiàn)，每天檢查進(jìn)度完成情況和所需資源的進(jìn)場(chǎng)情況，并根據現場(chǎng)施工情況合理調配監理人員，在搶工期間，安排監理24小時(shí)值班，對砼澆注、預應力張拉等關(guān)鍵工序進(jìn)行旁站，一般工序則巡視檢查，沒(méi)有因監理的檢驗不及時(shí)而影響工程正常施工的現象發(fā)生，經(jīng)過(guò)我項目監理處和各相關(guān)單位的.共同努力，該工程按質(zhì)按量如期建成啟用。
�。�4）安全生產(chǎn)管理的監理工作
�、賹κ┕し絼趧�(wù)隊伍進(jìn)入施工現場(chǎng)后檢查該分包隊伍的營(yíng)業(yè)執照、資質(zhì)證書(shū)、安全生產(chǎn)許可證和有關(guān)人員合格證書(shū)，特種作業(yè)人員操作證；新進(jìn)場(chǎng)的從業(yè)人員檢查是否進(jìn)行三級安全教育。
�、诂F場(chǎng)檢查施工單位施工人員執行安全生產(chǎn)制度的實(shí)施情況。
�、蹤z查工程的文明施工及安全防護措施，簽發(fā)關(guān)于安全方面的監理工程師通知單。
�、苓M(jìn)行日巡檢及周巡檢并下發(fā)監理整改通知單，對存在的問(wèn)題督促施工單位整改到位。
(5)信息管理工作
�、夙椖勘O理處從始至終認真貫徹執行合同條款，嚴格依據規定的程序、法律法規、合同要求，并公平、公正、科學(xué)、規范地開(kāi)展監理工作。
�、陧椖勘O理處還配備專(zhuān)人負責信息管理工作，將信息分類(lèi)歸檔：如合同文件、合同協(xié)議書(shū)、技術(shù)規范、圖紙資料及其他行政、技術(shù)文件，施工過(guò)程中的動(dòng)態(tài)信息、監理、承包商信息，質(zhì)檢、試驗、原始記錄，上級及業(yè)主信息以及其他有關(guān)信息等，將以上信息按相關(guān)類(lèi)別分類(lèi)存檔，并將資料進(jìn)行電腦化管理。
(6)協(xié)調工作
在協(xié)調工作方面，我監理處以為業(yè)主提供滿(mǎn)意服務(wù)，保證工程順利開(kāi)展為原則，積極協(xié)調做好管線(xiàn)遷移、交通疏解工作，為施工創(chuàng )造良好的外部環(huán)境，保證施工計劃進(jìn)度的實(shí)施；協(xié)調好與周邊單位、工地現場(chǎng)內的綠化、管線(xiàn)等其他單位的關(guān)系，使得工程順利完成。
五、監理工作成效
在業(yè)主、勘測、設計、施工、質(zhì)監等有關(guān)部門(mén)的大力支持和配合下，項目監理處基本能按國家建設工程監理規范的要求開(kāi)展工作，以公正的立場(chǎng)，積極協(xié)調建設各方的工作，努力創(chuàng )造各方積極配合、各司其職、共同協(xié)商和相互諒解的工作環(huán)境，未出現扯皮、推諉、中斷施工或大的工程爭議事件，工程施工過(guò)程中，沒(méi)有發(fā)生安全事故各分項分部工程質(zhì)量均達到合格標準，工程進(jìn)度如期完成，較好地完成了監理合同的施工階段監理任務(wù)。
六、本工程重大變更
為保證本項目新建路面與改造后的機場(chǎng)快速路協(xié)調一致，經(jīng)業(yè)主、設計單位等參建單位及有關(guān)建設主管部門(mén)相互溝通，同意采用橡膠瀝青混凝土對本項目新建路面進(jìn)行罩面施工。
七、建議與體會(huì )
1、本工程的質(zhì)量控制工作做得較好，是與業(yè)主對監理工作的支持與信任是分不開(kāi)的。業(yè)主賦予監理質(zhì)量管理方面的全部權力，保證監理有效貫徹實(shí)施《監理規劃》與《監理實(shí)施細則》，有助于監理實(shí)現三大控制目標。
2、積極了解施工單位的內部施工管理機制，掌握其工、料、機的調度情況，能使監理在工作中掌握主動(dòng)，解決問(wèn)題時(shí)能夠做到追本溯源，有的放矢，有助于工程質(zhì)量與工程進(jìn)度控制確保施工合同的順利實(shí)施。
八、預驗收情況
施工單位自檢合格后報我公司驗收，我公司于20xx年11月28日組織業(yè)主、勘察、設計、施工等有關(guān)單位人員進(jìn)行預驗收。發(fā)現存在如下問(wèn)題需要整改：
1、部分路緣石、流水板松動(dòng)斷角損壞、不平整順直，流水板高于路面。
2、局部檢查井井蓋高于路面或過(guò)低于路面。
3、主線(xiàn)橋部分梁底平整度不符合設計及規范要求。
4、部分檢查井井蓋及雨水篦子材料不符合設計及規范要求。
5、部分井座、井筒移位，井內過(guò)梁粗糙，井底垃圾未清理，爬梯污染嚴重未清理。
6、部分檢查井管道接入井內過(guò)長(cháng)，管口未處理好。
7、局部路燈燈桿未調直、燈座未放螺帽螺桿油漆污染。
8、局部人行道下沉、松動(dòng)損壞，盲道出入口高差較大。
9、左轉彎瀝清路面不平直、粗糙從新鋪設。
10、天橋北邊過(guò)路管道未安裝，主線(xiàn)橋路面標線(xiàn)局部脫落。
11、部分質(zhì)保資料未完善。
針對以上問(wèn)題監理處下發(fā)了整改通知書(shū)，要求施工單位于20xx年12月28日整改完畢；整改后經(jīng)復檢符合要求。
工程質(zhì)量評定如下：
橋梁工程:
外觀(guān)檢查得分88.3分，實(shí)測實(shí)量得分85.5分，質(zhì)保資料得分88分；綜合評分為87.1分；工程質(zhì)量擬評定為合格。
道路工程:
外觀(guān)檢查得分87分，實(shí)測實(shí)量得分90分，質(zhì)保資料得分88分；綜合評分：88.5分；工程質(zhì)量擬評定為合格。
排水工程：
外觀(guān)檢查得分88分，實(shí)測實(shí)量得分86.9分，質(zhì)保資料得分88分；綜合評分：87.6分；工程質(zhì)量擬評定為合格。
照明工程：
外觀(guān)檢查得分85分，實(shí)測實(shí)量得分87分，質(zhì)保資料得分86分；綜合評分：85.9分；工程質(zhì)量擬評定為合格。
道路監理工作總結9
一、監理工作概況
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設項目管理公司監理處承擔的監理項目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個(gè)合同段。我們的監理組織形式采用直線(xiàn)制管理模式，設一個(gè)駐地監理處，由駐地工程師代表公司履行監理合同，監理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。
我們監理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負責監理處的工作，另外派駐孟令兵、東克強、王化成三位副駐地分別負責五個(gè)房建工程的具體監理工作。同時(shí)按要求配備了謝鋒等5位監理員、資料員和安全員，滿(mǎn)足了監理正常工作的正常開(kāi)展。
二、工程質(zhì)量管理
監理處采取了平時(shí)巡視，重點(diǎn)部位關(guān)鍵工序采取旁站監理的質(zhì)量管理措施。監理過(guò)程中監理處重點(diǎn)抓施工企業(yè)自控，嚴格執行“三級報驗”程序，逐級落實(shí)責任，確保了工程質(zhì)量。
施工過(guò)程中，重點(diǎn)對房建施工單位施工的地基與基儲主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進(jìn)行控制，確保結構及使用功能方面的質(zhì)量滿(mǎn)足設計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結構合格，其使用功能滿(mǎn)足設計要求，通過(guò)竣工驗收。監理的設備合同段均滿(mǎn)足設計要求及使用功能要求，并通過(guò)了竣工驗收。
監理過(guò)程中，我們強調過(guò)程控制，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)通知施工單位進(jìn)行整改，避免施工完成后而造成重大的結構隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過(guò)施工單位、監理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問(wèn)題和事故的發(fā)生。
經(jīng)過(guò)交工和竣工兩個(gè)階段的驗收，房建工程及設備安裝工程均滿(mǎn)足設計要求及合同文件的規定，質(zhì)量評定合格。
三、計量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況
我們監理處根據施工合同文件，結合各標段的工程進(jìn)度實(shí)際情況，及時(shí)準確的對各合同段的計量支付進(jìn)行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進(jìn)行了計量支付。
通過(guò)對施工進(jìn)度的控制，除個(gè)別設備標段交工日期延誤外，絕大多數合同段均能按照合同要求在20xx年4月前進(jìn)行了交工驗收。
合同管理重點(diǎn)在計量支付方面、設計變更方面，存在爭議的問(wèn)題以合同、清單、圖紙為依據，并做好解釋?zhuān)M量避免合同糾紛的發(fā)生。
四、設計變更情況
監理處嚴格遵循設計變更程序，不論哪個(gè)單位提出的設計變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過(guò)設計單位以設計回復函的形式回復。變更實(shí)施前必須有業(yè)主或設計單位的回復函或口頭許可。變更單價(jià)盡量和原合同單價(jià)水平相當。
五、交工驗收、竣工驗收中存在的問(wèn)題及處理情況
交工驗收時(shí)存在的問(wèn)題，大多數的遺留問(wèn)題都進(jìn)行了不同程度的整改�？⒐を炇諘r(shí)又出現的新缺陷經(jīng)過(guò)監理處、總監處、項目辦、管理處的共同確認后又轉交管理處處理，費用由相應的施工單位承擔。
六、對設計單位、施工單位和建設單位評價(jià)
設計單位嚴格按照設計規范進(jìn)行設計，對設計變更的答復總是有嚴格的程序，和可靠的依據，沒(méi)有出現過(guò)大的'失誤，同時(shí)也才技術(shù)層面上積極的服務(wù)施工單位，對此施工及監理均給予設計單位很高的評價(jià)。
多數施工單位能給嚴格履行合同義務(wù)，積極整改施工中出現的問(wèn)題，取得了良好的社會(huì )信譽(yù)。但也有個(gè)別單位合同意識差，履約能力差，信譽(yù)度低。
建設單位嚴格按合同辦事，有理有據，原則性強，公正廉潔，公平合理，處事嚴謹，要求嚴格。
七、監理工作體會(huì )
通過(guò)該工程項目的監理，我們體會(huì )最深的是可以概況以下幾點(diǎn)：
1、必須嚴格按照合同文件進(jìn)行監理，合同文件（協(xié)議書(shū)、工程量清單、設計文件）是我們監理行為的依據，任何行為都不能違背原則。
2、監理人員必須有良好的執業(yè)道德，嚴謹的工作態(tài)度，扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力。
3、監理處必須分工明確，責任到人，工作要善始善終。
4、監理處必須制定嚴謹的工作紀律，任何人不得破壞。
5、監理處辦公室必須由專(zhuān)人負責，做好通知、文件的上傳下達，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時(shí)向領(lǐng)導匯報和提醒。
6、對于不履行合同的施工單位，要利用計量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。
7、對于業(yè)主及總監辦的通知，要及時(shí)傳達到施工單位手中。對于施工單位反映的問(wèn)題，要及時(shí)給予答復或向總監處、項目辦匯報。
道路監理工作總結10
一、工程概況
1、瓦房店市20xx年衛生城復檢道路、排水工程一標段
工程內容：八三凌云小區瀝青路面攤鋪、瓦房店客運站瀝青路面攤鋪、西內環(huán)街路面攤鋪、西外環(huán)街瀝青路面攤鋪、凌云小區砼路面工程
2、本項目合同工期：20xx.6.29——20xx.7.20
二、監理組織機構
工程項目實(shí)行總監理工程師負責制，為了保證該工程項目順利實(shí)施，確保工程質(zhì)量，本工程項目設立總監一人、設立專(zhuān)業(yè)監理工程師二人。
三、監理依據
1、施工招標文件、施工合同、監理合同。
2、設計圖紙及設計聯(lián)系單。
3、《市政工程施工技術(shù)規范》。
4、《公路瀝青路面施工技術(shù)規范》
5、《市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》
6、上級部門(mén)下發(fā)的各種文件
四、監理工作情況
在施工準備階段，監理人員認真學(xué)習圖紙、熟悉施工現場(chǎng)，根據工程實(shí)際情況制訂監理規劃、監理細則、適用于本工程的監理圖表，明確人員分工。督促、檢查承包商抓緊做好施工前各項準備工作，包括審批承包商提交的施工組織設計、質(zhì)量保證體系、開(kāi)工前的標準試驗，審查承包商進(jìn)場(chǎng)人員、機械設備是否滿(mǎn)足施工需要，驗收施工放樣等，并組織召開(kāi)第一次工地會(huì )議等。
在施工階段，監理人員依據監理合同、施工合同、規范、監理規劃和細則，對工程進(jìn)行了有效的監督和管理。
在整個(gè)工程施工過(guò)程中，監理人員認真學(xué)習合同、圖紙及技術(shù)規范、監理規范，并根據技術(shù)規范和設計文件，對工程施工中各個(gè)環(huán)節，各個(gè)工序進(jìn)行系統的、全方位的、嚴格的監理，以保證工程質(zhì)量達到合同規定的要求。為了保證達到質(zhì)量監控的目的，我們主要采用以下幾種監理方法：測量、試驗、旁站。測量是監理人員經(jīng)常使用的一種方法，它是我們檢驗和校核施工放樣、中線(xiàn)恢復、控制點(diǎn)、基準點(diǎn)高程的重要手段，也是我們在施工過(guò)程中檢測路線(xiàn)及各種構造物的平面位置、縱段高程、幾何尺寸等的重要方法，還是對已完工程進(jìn)行竣工驗收的重要方法。旁站是現場(chǎng)監理人員主要的工作手段，我們根據施工控制程序對關(guān)鍵部位、重要工序進(jìn)行旁站，并對隱蔽、復雜環(huán)節，工程質(zhì)量難以保證的`重要工序，進(jìn)行全過(guò)程旁站，以保證工程質(zhì)量達到標準要求。對不合格部位要求整改，對不合格工序不予轉序，對無(wú)法達到質(zhì)量要求的工程，堅決要求返工。監理人員在試驗方面，主要是檢查施工前用于工程中的各種原材料的質(zhì)量證明文件和復試結果，以及在施工中按批次和頻率產(chǎn)生的各種試件的檢測結果。
監理單位在組織外業(yè)工作同時(shí)，對工程內業(yè)資料也同步進(jìn)行交工前的整理和完善工作，并負責對施工單位內業(yè)資料的整理進(jìn)行指導和檢查�，F在這些工作已經(jīng)基本完成，保證工程在交工時(shí)，外業(yè)和內業(yè)工作同時(shí)完成。
監理單位非常重視安全生產(chǎn)這方面的工作。要求各施工單位加強安全生產(chǎn)工作，并根據工程進(jìn)度及時(shí)轉發(fā)和下發(fā)有關(guān)施工安全要求的管理文件，建立安全管理臺帳。工程項目在施工過(guò)程中沒(méi)有出現安全事故。
五、分項、分部、單位工程質(zhì)量評定
工程項目分項、分部、單位工程合格率１００%。單位工程按《市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》檢驗評定為合格級品。
在瓦房店城建局項目辦的積極領(lǐng)導下，在瓦房店市建設工程質(zhì)量監督站的管理下，在施工單位和監理單位全體人員的共同努力下，比較圓滿(mǎn)完成了瓦房店市20xx年衛生城復檢道路、排水工程一標段施工和監理工作。
道路監理工作總結11
在公司黨委的領(lǐng)導下，全體職工努力踐行科學(xué)發(fā)展觀(guān)、團結協(xié)作、頑強拼搏，圓滿(mǎn)完成了XX年監理任務(wù)，實(shí)現了精神文明和物質(zhì)文明的雙豐收，在項目部的正確領(lǐng)導下，在總監以及總監代表的合理安排下，以公司質(zhì)量目標為工作目標，本著(zhù)“團結拼搏、開(kāi)拓務(wù)實(shí)、科學(xué)公正、敬業(yè)奉獻”的企業(yè)精神，通過(guò)一年的努力，本人基本實(shí)現了本年度的工作目標，主要包括日常監理和竣工驗收工作、以及正在監理的前期信息管理的工作。作為監理公司的一員，現將本年度工作、學(xué)習情況向領(lǐng)導作以下匯報：
XX年1月-10月本人主要擔2#、7#樓的監理工作，由于后期人員少又承接了5#樓以及室外園林綠化監理工作，我始終堅持以一個(gè)合格監理人員的標準要求自己，熱愛(ài)自己的本職工作;有良好的工作作風(fēng)和吃苦耐勞精神;工作態(tài)度嚴謹，思想品德端正;遵守國家的法律、法規和企業(yè)的規章制度;服從組織分配，吃苦在前，享受在后，盡職盡責，認真完成監理部交給的各項工作。日常工作中能高標準嚴要求自己，嚴格履行自己的崗位職責，站在公正的立場(chǎng)上，獨立地解決實(shí)際問(wèn)題。生活中，能夠尊重領(lǐng)導，團結同事，幫助有困難的同志解決生活與學(xué)習上的難題。
工地在合同以及現場(chǎng)管理方面較為混亂。個(gè)別項目在未招標的情況下，建設單位就組織施工單位開(kāi)始施工、施工單位的施工力量較薄弱、施工隊伍繁雜，例如：7#樓后期裝飾裝修工程在開(kāi)工前未報送任何資料(分部工程施工技術(shù)方案、人員報驗申請和設備報驗申請以及分部工程開(kāi)工申請等)，施工隊伍甲方單獨分包多達十幾家，交*作業(yè)復雜，缺乏統一的管理，導致了現場(chǎng)管理較混亂的局面，因人員和設備均不能滿(mǎn)足施工要求導致進(jìn)度緩慢。由于施工單位技術(shù)力量及經(jīng)濟實(shí)力較弱，本人積極給施工單位的施工工藝、施工工序出謀劃策;發(fā)現過(guò)程中存在的問(wèn)題，及時(shí)要求施工單位進(jìn)行整改，避免了成品的不合格率的降低，加快了工程進(jìn)度。
嚴格公司出勤紀律，由于后期任務(wù)重、人員少，而建設單位要求每天晚上必須召開(kāi)工程進(jìn)度協(xié)調會(huì )，我主動(dòng)的要求夜間加班，做好會(huì )議紀要的整理工作。夜間加班至11點(diǎn)已成為習慣，做到了公司提出的24小時(shí)監理的目標。
XX年11月至12月本人被調至工地，承擔現場(chǎng)管理以及信息管理工作。
作為信息管理，首先明確了其特點(diǎn)：①、信息量大，關(guān)系復雜;②、信息管理要求系統、嚴格，避免疏漏。信息不僅是監理工程師實(shí)施控制的依據又是監理決策的依據，還是協(xié)調項目建設有關(guān)單位的重要媒介。來(lái)自業(yè)主單位、承包商、設計單位、地質(zhì)單位的文件或資料名目眾多，為方便查詢(xún)就需要對其進(jìn)行一定的分類(lèi)和匯編，這項工作做起來(lái)比較復雜。我是從以下幾個(gè)方面做此項工作的：
不同單位的來(lái)往文函分別統一編號、登記，然后填寫(xiě)收文記錄，按照專(zhuān)業(yè)、負責人交于文件閱處人，并及時(shí)催促按期處理完畢�，F場(chǎng)資料是由現場(chǎng)監理統一負責管理的`，我已督促應及時(shí)移交，但這項工作仍是空白。因此現場(chǎng)類(lèi)資料方面的管理制度仍需完善和加強。為方便編寫(xiě)會(huì )議紀要，基本上每次會(huì )議都按時(shí)出席，并做好記錄。因為紀要是會(huì )議內容的精辟闡述和高度概括，高于會(huì )議紀錄。這中間涉及至口頭用語(yǔ)向專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)的轉化問(wèn)題，凡是不懂的我都會(huì )積極向同事們請教，爭取將工作做得趨于完善，使會(huì )議紀要的錯誤率降至最低。監理月報的大部分數據是來(lái)源于監理日志。在做月報之前，需要認真的研究監理日志，其中的細節必須得吃透，只有這樣才能將月報做到完善。
回顧一年的工作，出過(guò)力，流過(guò)汗，在肯定成績(jì)的同時(shí)，自己仍存在較多的不足之處：有時(shí)認為自己行使監管權，不太注重聽(tīng)取施工人員的意見(jiàn)，不講究工作方式，工作方式不夠靈活;由于知識面不廣和對規范及監理程序理解的不夠透徹，導致工作中的決策能力有所欠缺，不能很好地、全面地協(xié)調工作;統籌安排能力較差，考慮問(wèn)題不夠全面。打算在以后的工作中多向領(lǐng)導及同事們學(xué)習管理協(xié)調以及現場(chǎng)技術(shù)能力。做到言行要嚴謹，說(shuō)話(huà)要有依據，給施工單位提建議時(shí)要注意把握尺度;嚴守公司紀律;在文件處理及行文方面多下功夫，以保證行文的準確性和高度概括性。進(jìn)一步做好工程大事記的采編工作，提高監理月報的實(shí)用性;建立完善的各類(lèi)臺帳管理表格，確保各類(lèi)資料有據可查。在今后的工作中本人將努力踐行科學(xué)發(fā)展觀(guān)，改正缺點(diǎn)，發(fā)揚優(yōu)點(diǎn)，為公司的建設和發(fā)展作出自己的貢獻。
道路監理工作總結12
一、工程概況
�。ㄒ唬┕こ堂Q(chēng)：貞豐縣金豐大道向西延伸段
�。ǘ┙ㄔO單位：貞豐縣金城投資開(kāi)發(fā)有限責任公司
�。ㄈ┰O計單位：廣東中天市政工程設計有限公司
�。ㄋ模┍O理單位：貴州致信建設工程監理咨詢(xún)有限公司
�。ㄎ澹┦┕挝唬嘿F州方程建筑總公司
�。┕こ虄热荩航鹭S大道向西延伸段K0+000～K0+980全段（總寬40米），路基工程.路面工程.雨污水管道.電力管道.通信管道.綠化工程.亮化工程及人行道工程。
�。ㄆ撸┯媱澒て冢�400天。
�。ò耍┵|(zhì)量目標：合格
�。ň牛┕こ掏顿Y：約 萬(wàn)元
二、監理組織機構和設施投入
根據本工程特點(diǎn)，為了便于更好地完成監理工作，特自備電腦一套，手機三部，電瓶車(chē)兩部及其他檢測工具等，從開(kāi)展監理工作中已證實(shí)可以滿(mǎn)足需要。
三、合同和信息管理
監理項目部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作：
首先，進(jìn)行與項目有關(guān)的各類(lèi)合同的跟蹤管理，包括對合同各方執行情況進(jìn)行檢查；負責項目實(shí)施過(guò)程中各類(lèi)信息的收集、分類(lèi)存檔和整理。其次，隨時(shí)向業(yè)主提供工程投資、質(zhì)量、進(jìn)度、安全及合同等方面的信息情況，并定期提供月報和報告；建立工地會(huì )議制度，整理各類(lèi)會(huì )議紀錄；督促承包商及時(shí)整理工程技術(shù)資料檔案等，這些工作的開(kāi)展為工程的順利進(jìn)行起到了積極作用。
四、施工概況及對承包商的評價(jià)意見(jiàn)
本工程是道排工程，包括污、雨水管道各一條，道路為瀝青砼路面。施工方對工程質(zhì)量較為重視，建立了完備的質(zhì)量保障體系和質(zhì)檢制度，內業(yè)資料及時(shí)跟進(jìn)，對監理工程師指出的問(wèn)題能及時(shí)采取措施進(jìn)行整改，有力地保障了工程質(zhì)量。
五、工程質(zhì)量控制及評價(jià)意見(jiàn)
�。ㄒ唬┦┕蕚潆A段的質(zhì)量控制
首先，監理方認真熟悉了解合同文件、設計圖紙及技術(shù)文件，對承包商提交的施工組織設計及施工計劃、施工方案進(jìn)行了審查，參加了設計交底及有關(guān)技術(shù)會(huì )審。參加了對工程基準線(xiàn)、控制樁和水準點(diǎn)的現場(chǎng)交底，并對水準點(diǎn)、控制點(diǎn)進(jìn)行了復核。檢查了開(kāi)工條件，如承包商工、料、機落實(shí)、進(jìn)場(chǎng)情況；水泥、鋼筋、砂、石料及預制管構件、主要外購件的質(zhì)量及有關(guān)復試資料，對部分供應廠(chǎng)家進(jìn)行了考察，見(jiàn)證了復試試驗。召開(kāi)首次工地會(huì )議，明確了施工過(guò)程中業(yè)主、承包商、監理方三方各自的職責和監理工作管理辦法。編制了詳細的《監理規劃》、《監理細則》，為我們開(kāi)展監理工作打下了基礎。
�。ǘ┦┕るA段質(zhì)量控制
在施工中要求承包商必須在自檢合格的基礎上通知監理驗收，經(jīng)監理簽認后，才能進(jìn)入下道工序施工。
督促承包商做好施工水準點(diǎn)、控制點(diǎn)、基準線(xiàn)的測量、復核管道中心定位、復核工作，并檢查其有關(guān)記錄，在承包商上報復測資料的基礎上，對臨時(shí)水準點(diǎn)等進(jìn)行了復核，其結果均在誤差范圍內。同時(shí)，多次抽檢了管道中線(xiàn)的控制點(diǎn)、中心樁、檢查井位置，確保其準確性。
在溝槽開(kāi)挖工序中，檢查了承包商溝槽橫斷面型式是否適用、安全，溝槽排水、支撐措施是否落實(shí)，重點(diǎn)控制溝槽不得受水浸泡，防止槽底土體擾動(dòng)和超挖。 在抽檢墊層、平基的厚度及高程無(wú)誤后，才同意承包商進(jìn)入安管工序施工。安管工作重點(diǎn)檢查管底坡度是否倒流水，管道中心線(xiàn)位置是否符合設計要求，并對管內底高程進(jìn)行檢測，同時(shí)，隨機抽取了以上各道工序的混凝土質(zhì)量，見(jiàn)證了試塊試壓，管道安好后對管道進(jìn)行了閉水試驗檢查是否滲水等，全部達到設計要求。 通過(guò)巡視的手段，對全線(xiàn)檢查井砌筑質(zhì)量進(jìn)行檢查，發(fā)現有通逢、灰漿不飽滿(mǎn)，抹面有空鼓、裂縫等現象的，均要求承包商做了返工。
承包商充分意識到回填質(zhì)量的重要性，本次工程的回填土承包商均自覺(jué)分層夯實(shí)，監理方見(jiàn)證了回填土壓實(shí)度試驗，回填土壓實(shí)度達到了設計及規范要求。 檢查檢查井砂墊層和混凝土墊層尺寸和厚度及井蓋板，督促施工人員振搗情況，防止漏振和過(guò)振。從模板拆除后混凝土成型質(zhì)量來(lái)看，混凝土外觀(guān)質(zhì)量較好。模板拆除后馬上進(jìn)行澆水保濕保養工作。督促施工方嚴格按照圖紙施工。保證工程質(zhì)量。
嚴格執行隱蔽工程驗收程序，督促施工方完善和落實(shí)質(zhì)量保障體系，在井壁、底板、頂板和預留孔洞等部位的隱蔽驗收中，嚴格按照圖紙，從規格、數量、尺寸、間距等方面進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題后堅決要求施工方整改，施工方整改后監理人員進(jìn)行檢查驗收，符合要求后方可進(jìn)行下道工序施工，并在施工方施工資料上簽字確認。
六、施工階段的工程進(jìn)度控制
進(jìn)度控制的總任務(wù)就是在滿(mǎn)足工程建設總進(jìn)度計劃要求的基礎上，編制或審核施工進(jìn)度計劃，并對其執行情況加以動(dòng)態(tài)控制，跟蹤檢查施工項目按期竣工并交付使用。我方工作重點(diǎn)是審核承包商提交的施工進(jìn)度計劃。要求施工總進(jìn)度計劃應確定分期分批完成的項目組成，各工程項目的開(kāi)工、竣工順序及時(shí)間安排，全場(chǎng)性準備工作，特別是首批準備工作的內容與進(jìn)度安排等。
隨時(shí)了解進(jìn)度計劃執行過(guò)程中所存在的問(wèn)題，并幫助承包商給予解決，特別是承包商無(wú)力解決的內外關(guān)系協(xié)調問(wèn)題。及時(shí)檢查承包商報送的施工進(jìn)度計劃報表和分析資料，同時(shí)進(jìn)行現場(chǎng)實(shí)地考察，核實(shí)所報送的已完項目的時(shí)間及工程量，在對工程實(shí)際進(jìn)度資料進(jìn)行整理的基礎上，我方將其與計劃進(jìn)度對比，以判定實(shí)際進(jìn)度是否出現偏差。如果出現偏差，我方進(jìn)一步分析此偏差對進(jìn)度控制目標的影響程度及產(chǎn)生的原因，以便研究對策，提出糾偏措施，對承包商申請的已完工程分項工程量進(jìn)行核實(shí)，在監理工程師通過(guò)檢查驗收后簽發(fā)工程進(jìn)度款支付憑證。
七、施工階段工程投資控制
本工程投資控制的原理是把計劃投資額作為投資控制的目標值，在工程施工過(guò)程中定期進(jìn)行投資實(shí)際值與目標值比較，通過(guò)比較發(fā)現并找出實(shí)際支出額與投資控制目標值的偏差，然后分析產(chǎn)生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保證投資控制目標的實(shí)現。首先，我方熟悉圖紙、設計要求、標底標書(shū)，分析合同價(jià)構成因素，明確工程費用最易突破的部分和環(huán)節，從而明確投資控制的重點(diǎn)。并審查承包商提交的工程預算，定期、不定期進(jìn)行工程費用超支分析，并提出控制工程費用突破的方案和措施。認真、慎重對待工程變更、設計修改， 及時(shí)對完工工程量進(jìn)行計量，及時(shí)簽證支付進(jìn)度款。
八、安全、文明施工控制
安全、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內按時(shí)、保質(zhì)完成的重要條件。我方對此常抓不懈，督促承包商在施工中認真貫徹“安全第一，預防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。我方督促參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規程，并要求定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，對特殊工種操作人員，我方檢查其特殊工種合格證后，才能上崗作業(yè)。 操作人員上崗前，要求必須按照規定穿戴防護用品，督促施工負責人和安全檢查員隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護用品的穿戴情況，并組織人員定期檢查和驗收施工所用的各種機具設備、勞動(dòng)保護用品和電器設備等，保證其處于完好狀態(tài)。
九、該工程的質(zhì)量評估
該工程已按設計文件及合同約定的內容完成，根據以上情況，能夠滿(mǎn)足結構安全和使用功能，工程質(zhì)量符合《給水排水管道工程施工及驗收規范》GB 50268-97《市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》(CJJ3-90) 的規定。工程有關(guān)的.質(zhì)量文件經(jīng)審查符合要求，結構無(wú)安全隱患，該工程評定為合格工程。
十、體會(huì )、經(jīng)驗、建議
貞豐縣金豐大道向西延伸段工程現已完工，在此工程的監理過(guò)程中，監理項目部成員增長(cháng)了不少經(jīng)驗，幾點(diǎn)體會(huì )如下：
1、業(yè)主的支持是保證工程順利完成的基礎：在整個(gè)施工過(guò)程中業(yè)主領(lǐng)導對監理方在各方面都給予了大力的支持和協(xié)助，積極支持監理方的各項管理措施和監理手段，為工程的順利完成提供了保證。
2、協(xié)調、溝通的重要性：在項目實(shí)施過(guò)程中，有很多的協(xié)調溝通工作要做，一個(gè)成功的監理項目部既要嚴格監理工程，也要同承包商建立良好的監理和被監理的合作關(guān)系，站在不同的角度為了一個(gè)共同目的，做好各自工作，只有這樣才能出色地控制好質(zhì)量、進(jìn)度、投資等各項指標。
3、監理項目部自身建設：監理工作需要豐富的現場(chǎng)管理經(jīng)驗和扎實(shí)的理論水平，綜合素質(zhì)要求很高，要做一個(gè)優(yōu)秀的監理工作者，只有取彼之長(cháng)，補己之短，在工作中不斷提高自身素質(zhì)，更好地把監理工作做好
道路監理工作總結13
1、施工階段監理工作結束時(shí)，項目監理組應編制《監理工作總結》。
2、 《監理工作總結》由本項目總監理工程師負責編制。
3、 《監理工作總結》應包括以下內容：
3．1工程概況
3．1．1工程名稱(chēng)、建設單位；
3．1．2設計單位、承包單位、質(zhì)監單位；
3．1．3工程規模、工程造價(jià)、總工期、結構特點(diǎn)；
3．1．4合同監理期。
3．2監理組織概況
3．2．1項目監理組織機構、監理人員名單及分工；
3．2．2投入本項目的監理設施和儀器；
3．2．3監理階段、范圍、目標。
3．3監理合同履行情況
3．3．1監理組從什么時(shí)間進(jìn)駐現場(chǎng)開(kāi)展工作；
3．3．2編制項目《監理規劃》和專(zhuān)業(yè)《監理實(shí)施細則》；
3．3．3參加施工圖紙會(huì )審，第一次工地會(huì )議，進(jìn)行監理交底；
3．3．4審核《施工組織設計》方案，特別時(shí)承包單位的質(zhì)量管理體系、技術(shù)管理體系和質(zhì)量保證體系；
3．3．5對進(jìn)場(chǎng)建筑材料、構配件、設備、施工機械進(jìn)行檢查、驗收；
3．3．6復核定位放線(xiàn)和每層的標高、軸線(xiàn)；
3．3．7對每道施工工序實(shí)施巡視、檢查量測、對重點(diǎn)部位實(shí)行旁站監督管理，對分項、分部、單位工程實(shí)行檢查、驗收；
3．3．8定期召開(kāi)工地例會(huì )，不定期召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，對質(zhì)量、進(jìn)度和投資隨時(shí)進(jìn)行評估，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)解決；
3．3．9每月向建設單位送交《監理月報》，使建設單位掌握上個(gè)月的工程實(shí)施情況；
3．3．10監理資料已按規定向建設單位移交；
3．3．11已按“委托監理合同”約定的內容，于什么時(shí)間完成了施工階段監理工作。
3．4監理工作成效
3．4．1單位工程質(zhì)量核驗結果；
3．4．2本項目各單位工程的分項工程、分部工程都按照施工圖紙的要求施工，都能達到施工驗收規范要求，因此總體質(zhì)量符合設計及施工驗收規范要求；
3．4．3工期及投資目標實(shí)施情況；
3．4．4安全生產(chǎn)及文明施工情況；
3．4．5建設單位對監理組工作的.支持情況；
3．4．6承包單位對監理組工作的配合情況；
3．4．7我們項目監理組在監理公司的直接領(lǐng)導下開(kāi)展工作，處處以《監理規范》為準，科學(xué)辦事，終于圓滿(mǎn)完成合同約定的監理任務(wù)。
3．5施工過(guò)程中出現的問(wèn)題及其處理情況、建議；
3．5．1重大的設計變更、合同變更情況；
3．5．2工程出現的重大質(zhì)量問(wèn)題及其處理情況；
3．5．3對進(jìn)一步優(yōu)化工程質(zhì)量、縮短工期、節省投資及改善工程管理方面的建議。
4、《監理工作總結》作為歸檔資料，送建設單位一份，存本監理公司一份。
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