大修工作總結
總結是對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究的書(shū)面材料，它能使我們及時(shí)找出錯誤并改正，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧。但是總結有什么要求呢？以下是小編幫大家整理的大修工作總結，希望能夠幫助到大家。
大修工作總結1
總結過(guò)去一年的工作經(jīng)驗，也對下一年工作進(jìn)行初步的計劃和安排，在肯定成績(jì)，總結經(jīng)驗的同時(shí)，也是檢查與彌補自我不足，吸取教訓，再接再厲，取得更大的成績(jì)，更好地做好下一年工作的開(kāi)始，在那里把我一年的工作進(jìn)行總結匯報如下：
20xx年，由我重點(diǎn)負責的除運檢修班這一塊的工作，在平時(shí)做的基本維護與檢修方面，圓滿(mǎn)地完成了工作任務(wù)，保證了機器設備的衛生整潔與設備缺陷的及時(shí)處理和消缺，保證了設備的安全穩定與長(cháng)周期運行，全年共辦理熱力機械工作票160份，每月對4#5#6#爐排渣機辦票進(jìn)行了定期檢查與維護工作，并對排渣機進(jìn)行定期加注黃油和衛生維護工作，完成了4#爐與5#爐的小修工作與6#爐的大修工作，改造了5#6#爐排渣機事故排渣管道，對6#爐3#輸灰管道進(jìn)行了改造，改造與安裝連通了5#爐到6#爐輸灰氣源管道120米，改造安裝了4#5#爐輸灰氣源到儀用空壓機氣源管道的連通，并安裝80立方的吸附式干燥塔一臺，并為干燥塔制作防雨棚一個(gè)，要求安排與配合廠(chǎng)家對4#3#2#儀用空壓機進(jìn)行了返廠(chǎng)大修和恢復安裝，配合廠(chǎng)家對3#4#5#輸灰空壓機用冷干機進(jìn)行更換蒸發(fā)器與干燥器的檢修，配合廠(chǎng)家對7#輸灰空壓機用冷干機檢修更換壓縮機與干燥器的檢修，對5#儀用空壓機與灰庫空壓機用干燥劑進(jìn)行了更換，對2#灰庫3#攪拌機用大齒輪進(jìn)行了更換，對1#至6#儀用空壓機干燥塔與6#爐噴吹干燥塔和儲氣罐安裝更換電子排水器16件，11月與12月6臺儀用空壓機全部維護保養一遍，1#至6#儀用空壓機各更換了專(zhuān)用油80升，各更換3281空氣濾芯兩件，各更換1631機油濾芯兩只，并對1#至4#儀用空壓機各更換油氣分離器濾芯一件，對1#儀用空壓機筒體壓力高報警，進(jìn)行了檢修排查與處理，最終發(fā)現是最小壓力閥閥芯卡塞不能開(kāi)啟引起報警，及時(shí)消除了設備故障缺陷，對4#儀用空壓機油耗大這一缺陷進(jìn)行了排查與處理，同樣是最小壓力閥卡塞與磨損，最小壓力閥發(fā)現不能正常關(guān)掉與關(guān)掉密封不嚴造成油耗增大，并更換最小壓力閥一件，更換后4#儀用空壓機運行正常，對6#儀用空壓機機油箱壓力低報警，空壓機啟動(dòng)不起來(lái)這一故障進(jìn)行了檢查排除，由于進(jìn)氣蝶閥在運行中關(guān)掉間隙變小卡死，不能正常開(kāi)啟，經(jīng)過(guò)檢修調整，使設備到達運行正常狀態(tài)，
人常說(shuō)，吃一塹，長(cháng)一智，說(shuō)的是經(jīng)驗教訓能夠使人成長(cháng)的更快些，在遇到新問(wèn)題時(shí)，下功夫研究攻克，也會(huì )感受到成功與收獲的喜悅的，無(wú)論是阿特拉斯，還是英格索蘭，我都有這種感受，無(wú)論外部環(huán)境怎樣，人的敬業(yè)精神是很重要的，這并不單單表此刻把工作干好，而是如何使工作做得更好，也并不表此刻別人讓你做什么工作，而是你要在工作中還要做什么工作，上頭提到的6#爐3#灰管的改造與120米輸灰氣源管道的連通，并不是甲方提出讓我們做，而是我們提出要這樣做，這樣做更利于我們的檢修工作，更利于設備的安全穩定與長(cháng)周期運行，也更利于節能降耗，我們在做這項工作的時(shí)候，甲方看到了眼里，甲方當時(shí)就發(fā)出了感慨，早明白有這么多的活就不讓你們改了，為了能把工作做得更好，再苦再累都是值得的，自從附屬車(chē)間合并之后，開(kāi)料單與領(lǐng)料，都得我們自我去做，跑多少趟，挨多少批，都丟在了腦后，領(lǐng)空壓機專(zhuān)用油，一領(lǐng)一大桶175公斤，就拉著(zhù)咱們的架子車(chē)，往返于大倉庫與電廠(chǎng)之間，架子車(chē)都只想壓臥下，人員從不叫苦叫累，我們都是這樣干工作的，在即將過(guò)去的一年里，從對電腦的不熟悉，到適應電腦消缺，做電子臺賬，做工作計劃，做材料計劃，遞電子工作票，寫(xiě)工作總結，寫(xiě)檢修報告，逐漸做的順手了，我認為這也是我的提高，能夠看到自我的提高，我的內心也是很愉悅的。
即將過(guò)去的一年就要過(guò)去，我們就要迎來(lái)新的20xx年，在新的一年里，我還會(huì )一如既往的做好我的本職工作，并配合好馬主任的工作，當好馬主任的助手，在做好除運檢修這一塊的工作的同時(shí)，把檢修車(chē)間這一塊的工作做得更好，在做好正常的檢修與維護工作的同時(shí)，在甲方同意與批準的前提下，計劃把灰庫儀用空壓機系統與4#5#6#爐氣源管道連通，和把6#爐輸灰與儀用空壓機氣源管道連通，這樣更利于設備的安全穩定運行與節能降耗，
在做好檢修工作的同時(shí)，重點(diǎn)做好人員的管理，安規的強化與勞動(dòng)紀律的進(jìn)一步規范，在保證安全的前提下，保證好設備的安全穩定與長(cháng)周期運行。
大修工作總結2
20xx年2月22日20時(shí)，豫鶴同力水泥有限公司每年一度的大修工作在公司的正確領(lǐng)導下拉開(kāi)序幕，截至3月6日13時(shí)，累計用時(shí)11天零17個(gè)小時(shí)，基本實(shí)現了預期的大修目標。下頭將大修的具體情景進(jìn)行總結如下：
一、大修的組織：
公司每年一度的大修工作在公司的領(lǐng)導下，進(jìn)行了詳細的組織和分工，并制定了大修計劃網(wǎng)絡(luò )圖（祥見(jiàn)具體的資料），確定了相關(guān)負責人員的職責和具體工作資料，使得本次大修工作緊張有序、有條不紊。
二、大修的主要資料：
本次大修以回轉窯更換52米耐火磚為主線(xiàn)進(jìn)行了詳細的分工，主要從工藝、機械、電氣等三個(gè)方面展開(kāi)。工藝方面主要是進(jìn)行更換窯52米耐火磚、蓖冷機耐火澆注料的施工、預熱器部分耐火磚以及澆注料的施工等；機械方面主要是生料磨的檢修、煤磨系統的檢修、蓖冷機的檢修、更換窯頭排風(fēng)機轉子、更換窯頭護鐵、更換預熱器4、5級內筒、余熱發(fā)電對汽輪機進(jìn)行大修等；電氣方面主要是對各大高壓電機進(jìn)行維護、各主要的關(guān)鍵部位的電機進(jìn)行更換前后軸承、對窯頭排風(fēng)機以及高溫風(fēng)機進(jìn)行變頻節能改造等（各項檢修的具體資料詳見(jiàn)檢修計劃）。經(jīng)過(guò)本次的大修工作，基本實(shí)現了檢修的目的。
三、大修的安全方面：
大修的安全工作在公司的統一領(lǐng)導下，采取了嚴格的安全防范措施，并與各外協(xié)施工單位簽定了安全施工協(xié)議，公司內部各項檢修資料各負責人員進(jìn)行制定了安全技術(shù)措施。在具體的檢修過(guò)程中，加強施工的過(guò)程監督，每日通報和處罰各施工單位的安全情景。在以上各項安全措施實(shí)施的情景下，今年的大修期間沒(méi)有出現一齊輕傷以上的安全事故。
四、本年度大修的得與失：
本年度大修成功的方面有：
1、本次生料磨的大修以公司生產(chǎn)部的人員力量為主、外部人員為輔成功地進(jìn)行了生料磨的各項大修工作，不僅僅鍛煉了內部維修隊伍的素質(zhì)，也為降低生料磨外協(xié)費用奠定了基礎。
2、成功進(jìn)行了窯頭、窯尾內置柔性滾動(dòng)密封改造的先例，為公司節能降耗和穩定生產(chǎn)奠定了基礎。
3、對蓖冷機高溫段細料側風(fēng)機進(jìn)行了風(fēng)壓、風(fēng)量的升級，提高了回轉窯的煅燒和適應本事。
4、在同力集團首先將高溫風(fēng)機出風(fēng)管道與增濕塔進(jìn)行短接，對系統的穩定以及節能起到了促進(jìn)作用。
5、對余熱發(fā)電的冷凝器采用了膠球在線(xiàn)清洗系統。
6、預熱器一級筒內筒長(cháng)度增加400毫米，收塵效率的提高還有待進(jìn)一步驗證。
本次檢修不足的地方有：
1、余熱發(fā)電的檢修沒(méi)能一次檢修成功，暴漏出我們對汽輪機的認識和掌控本事還需要進(jìn)一步的提高。
2、有些設備的檢查和預防工作還需要進(jìn)一步的提高，比如液壓擋輪和入窯斗提的檢查、高溫風(fēng)機液偶等。
3、對預熱器5級旋風(fēng)筒內部的嚴重結皮情景認識還不足，經(jīng)化驗，主要是堿含量很高，有幾種原材料中堿氯含量都超標，再生產(chǎn)時(shí)，應當從原材料和控制方面加強。
4、對部分設備的狀態(tài)認識不足，造成檢修的不徹底，比如：入AQC鍋爐前的閥門(mén)需要進(jìn)行更換軸以及閥板。
5、備件準備不夠充分，如：篦冷機臂梁、煤磨輥架、生料磨液壓缸、窯頭電收塵下拉鏈機等。
6、更換窯內耐火磚53米，直鎂磚用到26米，之后用尖晶石磚和高鋁磚，可是尖晶石磚導熱系數很高，窯筒體溫度高，散熱大，要考察采用新型的耐火材料來(lái)代替。
7、為消除紅河現象，延長(cháng)篦板和盲板的使用周期，改了部分盲板為充氣盲板，但實(shí)際效果不好，研究分區域強化北側供風(fēng)冷卻的方案。
檢修過(guò)程發(fā)現問(wèn)題新增加項目：
更換煤磨輥架、生料磨液壓缸、篦冷機臂梁等。
大修工作總結3
公司的正確領(lǐng)導下，堅決貫徹河南分公司工作會(huì )議精神，進(jìn)取組織落實(shí)河南分公司所部署的各項工作任務(wù)。全公司緊緊圍繞既定的工作目標，狠抓落實(shí)，強化管理，以精心的維護，優(yōu)良的檢修質(zhì)量，竭誠的后期服務(wù)，為公司樹(shù)立了良好的信譽(yù)，在電力檢修市場(chǎng)的不斷完善和改革中，在激烈的市場(chǎng)競爭中樹(shù)立了自我的企業(yè)品牌。經(jīng)過(guò)全體職工的共同努力，在工作中取得了一些成績(jì)，較好地完成了公司領(lǐng)導交給我們的各項任務(wù)�，F就今年的檢修工作進(jìn)行總結：
一、安全生產(chǎn)情景：
開(kāi)展了春秋季安全大檢查及“安康杯”活動(dòng)，貫徹執行公司《標準工作票安全措施》和《危險點(diǎn)分析及預控措施》，嚴格推行閉環(huán)管理，做到了人員、職責、時(shí)間三落實(shí)。
我們還根據安全管理工作的特點(diǎn)，加強了風(fēng)險預控，建立了安全生產(chǎn)長(cháng)效機制。實(shí)現安全工作關(guān)口前移抓預防，職責上移抓領(lǐng)導，重心下移抓基層（班組）。按照公司的有關(guān)規章制度，層層分解安全生產(chǎn)目標，根據“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則，與各分公司、項目部簽訂了年度安全生產(chǎn)職責書(shū)，落實(shí)了各級人員安全生產(chǎn)職責制。為了保證各種安全措施的執行，我們還嚴格貫徹落實(shí)各項規程和制度，加快業(yè)績(jì)評估和安全性評價(jià)不貼合項整改，認真執行“四不放過(guò)”原則。實(shí)現安全教育培訓與完善的安全技術(shù)措施相結合，監督檢查與增強員工的安全防范意識相結合，專(zhuān)項整治與建立長(cháng)效機制相結合，正面教育和從嚴管理、重獎重罰相結合；從事后查處向強化基礎轉變，從控制人身傷亡向全面保證職工健康轉變，確保各項安全目標的完成。
截止目前，公司所承接的檢修維護項目，安全生產(chǎn)局面堅持平穩，未發(fā)生人身重傷及以上事故，未發(fā)生重大設備事故和環(huán)境污染事件，未發(fā)生檢修原因造成的設備事故和非停。全年完成C級以上等級檢修26次，其中內外部A、B級檢修共11次，有9臺機組已經(jīng)實(shí)現全優(yōu)，其他兩臺檢修后在連續運行中。
二、生產(chǎn)工作規范化和標準化管理情景：
1、加大機組的維護力度，確保機組安全穩定運行
近階段，中電投河南分公司直屬發(fā)電機組的維護是公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)，在保證現有維護機組安全穩定運行的基礎上，才有可能拓展外部檢修和維護業(yè)務(wù)。公司為保證機組安全運行，加強了對機組設備的檢查，要求各單位制定并嚴格執行設備巡檢路線(xiàn)圖，保證巡檢設備到位，無(wú)漏項。根據目前各單位人員流動(dòng)量大的特點(diǎn)，要求各單位制訂好AB互補的巡檢辦法，保證人員外出時(shí)，其專(zhuān)責設備有人負責。保證了設備得到良好的維護，提高了設備的健康水平，得到了甲方的認可。
要保證機組的維護質(zhì)量，提高設備的缺陷消除率是最基礎的工作。為了不斷提高現場(chǎng)工作人員的技術(shù)水平，提高缺陷處理的速度和質(zhì)量。我們修訂了《設備維護缺陷管理制度》，加大了重復性缺陷考核力度；對長(cháng)期困擾現場(chǎng)維護人員的疑難缺陷組織精兵強將進(jìn)行技術(shù)公關(guān)；對突發(fā)缺陷制定了周密的防范措施。在采取以上應對措施的基礎上，嚴格缺陷考核，高標準、嚴要求，將考核指標提高到97%。我們還定期督促、指導各單位加強對缺陷的管理，做好缺陷總結和預防工作，內外部市場(chǎng)維護機組全年共消除缺陷35684項，消缺率到達98.8%。
2、強化檢修機組的施工管理及過(guò)程控制
1）今年公司各單位工作任務(wù)較重，人員緊張。為保證機組的檢修質(zhì)量，我們指導各單位推行項目經(jīng)理制，修前做好施工組織設計，組織好人力、工器具；制定嚴格工期控制措施。對機組A、B級檢修，詳細審查了施工組織設計情景，并現場(chǎng)檢查核實(shí)，督促、指導各單位做好檢修前的準備工作。
2）加強安全、質(zhì)量管理。經(jīng)過(guò)施工方案審查、現場(chǎng)指導、重大節點(diǎn)驗收等綜合管理，進(jìn)一步強化了施工組織設計，完善了質(zhì)量驗收系統，構成規范的質(zhì)量管理體系，確保了施工質(zhì)量。全年內外部共完成C級以上等級檢修26次，其中內外部A、B級檢修共11次，有9臺機組已經(jīng)實(shí)現全優(yōu)，其他兩臺檢修后在連續運行中。
3、生產(chǎn)方面實(shí)現了相關(guān)的突破和提高
1）維護總容量實(shí)現突破
由于做到了精心檢修、精心維護，公司今年進(jìn)行的11次A、B級檢修均順利完成，為公司爭得了榮譽(yù)。公司維護總容量也由成立之初的16臺1490MW增長(cháng)到29臺5565MW，人均維護容量由1300千瓦增長(cháng)到4838千瓦。08年開(kāi)封京華、平頂山鴻翔機組關(guān)停后維護機組仍然到達29臺，維護容量到達7500MW（詳見(jiàn)附表一：機組維護統計表）
2）大容量機組維護突破
公司目前維護的機組多為135MW、200MW等小容量機組，而新建機組多為600MW萬(wàn)及以上的大容量機組。為了實(shí)現公司在大容量機組維護上的突破，我們認真組織人員，深入理解業(yè)主要求，詳細的編制技術(shù)投標書(shū)，在鶴壁豐鶴、南陽(yáng)天益等招標項目中，均取得了技術(shù)分第一的佳績(jì)，為順利中標打下了堅實(shí)的基礎，率先在外部市場(chǎng)實(shí)現了600MW機組檢修維護的突破。鶴壁豐鶴、南陽(yáng)天益等600MW機組維護中標，對公司在管理、技術(shù)、人員素質(zhì)等各方面的提高也起到了巨大的促進(jìn)作用，為公司的發(fā)展開(kāi)創(chuàng )了完美的未來(lái)。
3）工器具裝備水平不斷提升
隨著(zhù)公司的快速發(fā)展，各分公司、項目部均出現了工器具短缺的情景。為了滿(mǎn)足現場(chǎng)需要，工程管理部進(jìn)取聯(lián)系、多方協(xié)調，緊急購置了300余萬(wàn)元的急需儀器設備。集團公司為了滿(mǎn)足300MW、600MW等大型機組檢修維護的需要，為我公司配備先進(jìn)工器具2200多萬(wàn)元，經(jīng)多方調研，征詢(xún)現場(chǎng)人員意見(jiàn)，制定了工器具采購計劃，現已完成合同簽訂，很快就會(huì )配置到各生產(chǎn)現場(chǎng)。
4）人員技術(shù)水平得到提高
為了滿(mǎn)足大機組維護檢修的需要，我們進(jìn)取協(xié)調，組織人員到阜陽(yáng)、鶴壁、上海、珠海等地進(jìn)行現場(chǎng)學(xué)習和實(shí)際參加300MW、600MW機組檢修，還組織了600MW機組檢修專(zhuān)項培訓和安全閥檢修技術(shù)培訓，組織進(jìn)行動(dòng)葉可調風(fēng)機檢修、中速磨檢修、機組振動(dòng)理論等專(zhuān)項學(xué)習，參加了徐州300MW機組檢修等現場(chǎng)施工，扎實(shí)地做好了員工培訓工作。我們還組織人員編制了《管理人員設備巡視管理辦法》、《設備檢修臺帳》、《設備說(shuō)明書(shū)》等技術(shù)管理文件，為大型機組的檢修維護打下了堅實(shí)的基礎。
5）實(shí)現了人員整合，統一了生產(chǎn)調度，構成了快速反應機制
隨著(zhù)公司的快速發(fā)展，檢修、維護項目部增多。隨之而來(lái)的人員、工器具分散和短缺的問(wèn)題越來(lái)越嚴重，為了加強公司人員管理及所屬各單位之間內部協(xié)作，充分調動(dòng)各方工作進(jìn)取性，實(shí)現人力資源有效配置，解決現場(chǎng)檢修、維護工作的燃眉之急。我們編寫(xiě)了《公司人員借用管理辦法》《公司安全生產(chǎn)聯(lián)系管理規定》，規范了人員、工器具調度程序。全年完成人員（含工器具）調度58次，共計505工日，為各檢修維護項目的順利進(jìn)行打下了良好的基礎。
為了提高應付突發(fā)事件的本事，加快反應速度，我們制訂了《快速反映管理辦法》，成立了快速反應隊伍，確定了快速反應人員，規范了快速反應流程，做到了快速反應能在較短時(shí)間趕到支援現場(chǎng)進(jìn)行工作。全年共完成快速反應13次，解決了一些現場(chǎng)疑難問(wèn)題，贏(yíng)得了業(yè)主方的贊揚。
4、成立工具庫，加強工器具管理
隨著(zhù)公司的快速發(fā)展，各分公司、項目部均出現了工器具短缺的情景。為了規范公司工器具的管理，整合公司資源優(yōu)勢，提高使用效率，我們加強了工器具管理，實(shí)現了工器具的網(wǎng)上管理，各分公司、項目部均可在網(wǎng)上查詢(xún)所需工器具，為各檢修維護項目的順利進(jìn)行供給了良好的條件。
5、制訂、修編多項管理制度
為了規范工程管理流程，嚴格工程管理紀律，提高工程管理水平，我們制訂、修改了“工器具管理制度”、“科技項目管理制度”、“設備維護缺陷管理制度”、“快速反映管理辦法”、“設備維護缺陷管理制度”、“安全生產(chǎn)聯(lián)系管理規定”等多項管理制度，加強了公司與各分公司（項目部）的工作聯(lián)系，提高了公司的制度化水平。
三、機組等級檢修完成情景
公司共完成C級以上檢修共26臺次，D級檢修30臺次，均在核定工期內完成。其中A、B級檢修11臺次，全優(yōu)9臺次，另外兩次也在正常運行中。
四、業(yè)主方委托工程及技改項目完成情景
1、新鄉分公司共完成技改非標項目63項，其中豫新機組20項大型技改項目，新中益公司技改項目23項，外部檢修工程中20項。
2、平頂山分公司完成了鴻翔、平東公司單項工程82項。
3、鄭州燃氣項目部完成了機組遺留技改項目47項，前后5次更換了近4000支燃機進(jìn)口濾網(wǎng)。
五、科技提高管理
我們在體系運行過(guò)程中發(fā)現員工對科技提高進(jìn)取性不高，成果在數量和質(zhì)量上都不能滿(mǎn)足公司實(shí)際需要，不利于公司管理和技術(shù)水平的提高，也不利于公司經(jīng)濟效益的持續增長(cháng)。所以，我們制訂了《公司管理創(chuàng )新和科技提高管理辦法》，經(jīng)過(guò)不斷的科技創(chuàng )新和技術(shù)發(fā)展，為公司持續發(fā)展供給管理和技術(shù)支撐，提高企業(yè)核心競爭力。
隨著(zhù)電力系統的快速發(fā)展，技術(shù)人員流失嚴重。原中試所針對電廠(chǎng)的技術(shù)監督、技術(shù)服務(wù)已淡化，缺乏針對性、及時(shí)性和超前性，技術(shù)監督工作流于形式，設備臺帳不全，機組狀況不清，重要設備沒(méi)有專(zhuān)業(yè)人員監造，造成事故頻繁，給機組留下嚴重安全隱患。原有的委托管理模式已經(jīng)難以持續下去。為了強化技術(shù)監督的過(guò)程管理，增強科技提高和技術(shù)創(chuàng )新本事，提高總體生產(chǎn)管理水平，并及時(shí)解決生產(chǎn)、基建過(guò)程中的疑難技術(shù)問(wèn)題，我們進(jìn)取籌建“技術(shù)研究中心”�！凹夹g(shù)研究中心”成立后作為公司技術(shù)監督、技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)信息、技術(shù)服務(wù)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)中心，并承擔部分發(fā)電公司技術(shù)監督與服務(wù)工作（國家強制規定外的）和分公司基建機組的部分調試工作。
六、存在問(wèn)題及有待改善的地方
1、在推進(jìn)全員素質(zhì)工程上還要下大力氣。隨著(zhù)外部項目的陸續成立，人才資源問(wèn)題已是制約我們發(fā)展的瓶頸，如何盡快提高員工隊伍整體素質(zhì)，滿(mǎn)足發(fā)展需求，是擺在我們面前的重要任務(wù)。培訓計劃的落實(shí)，還有待于加強。
2、在消缺管理上要不斷完善制度，結合消缺獎罰細則，要建立獎勵基金，及時(shí)進(jìn)行獎勵和考核，體此刻及時(shí)性上還有差距。
七、20xx年工作思路及提議
1、隨著(zhù)開(kāi)封京華、平頂山鴻翔等機組的關(guān)停，河南分公司整體發(fā)電量的完成和盈利本事必然受到影響。我們必須要做好機組等級檢修和維護消缺工作，確保存量機組的正常穩定運行，實(shí)現存量機組“穩發(fā)滿(mǎn)發(fā)”。
2、隨著(zhù)檢修隊伍的不斷增加，競爭壓力越來(lái)越大。想要繼續生存和發(fā)展下去，就必須樹(shù)立品牌意識，提高服務(wù)水平，爭取業(yè)主方的信任，僅有這樣才能在市場(chǎng)競爭中立于不敗之地。
3、要將貫標的工作理念PDCA（策劃、實(shí)施與運行、檢查和糾正、總結）貫徹到檢修維護工作中，做到閉環(huán)管理、循序漸進(jìn)。
4、要不斷加強執行建設，每項工作的策劃、實(shí)施和總結必須做到位，力求效果。
5、隨著(zhù)公司的快速成長(cháng)和“技術(shù)研究中心”的成立，急需補充一批高素質(zhì)人才，不斷推動(dòng)公司向技術(shù)型、管理型企業(yè)發(fā)展。期望分公司能在資金、人員、政策等各方面給予全方位的支持。
6、隨著(zhù)維護、檢修容量的增長(cháng)，檢修人員十分緊缺，期望分公司能予以支持。
大修工作總結4
為了確保這次大修工作的順利進(jìn)行我們主要從以下幾方面開(kāi)展工作：
一、安全第一、措施到位。為了確保此次大修工作的順利進(jìn)行公司成立了以王總為組長(cháng)的停產(chǎn)檢修工作領(lǐng)導小組組織、協(xié)調各部門(mén)為檢修宗旨開(kāi)展工作。成立了5個(gè)維修實(shí)施小組每個(gè)小組配備兼職安全員對本組人員進(jìn)行安全教育、安全監控確保安全檢修意識得到認真落實(shí)。為確保檢修工作分階段進(jìn)行生產(chǎn)部、設備部針對各項檢修項目制訂了詳盡的生產(chǎn)設備更換和檢修方案將所有檢修項目從任務(wù)、時(shí)間、人員逐項落實(shí)責任到人。各小組對主要檢修項目分別制訂了檢修方案從而確保了這次大修工作的順利進(jìn)行。
二、精心安排、認真落實(shí)。保效率為了搞好本次檢修領(lǐng)導小組多次召開(kāi)會(huì )議在大修開(kāi)始前公司召開(kāi)了停產(chǎn)檢修動(dòng)員大會(huì )在大修中期召開(kāi)由有關(guān)領(lǐng)導、車(chē)間主任、設備管理員、相關(guān)管理人員等參加的大修工作專(zhuān)題會(huì )議4次大修小組會(huì )議6次針對140多項檢修項目的設備技術(shù)狀況和存在問(wèn)題逐項進(jìn)行分析研究分別制定出檢修標準和檢修進(jìn)度。從項目負責、項目施工、安全責任人及檢修時(shí)間安排和計劃檢修用時(shí)都做出了詳細的安排部署。各檢修項目由設備管理員負責人提出備件計劃并由小組負責人負責落實(shí)。生產(chǎn)部、設備部專(zhuān)人負責進(jìn)行大修技術(shù)指導為確保順利、高效的完成本次檢修工作打下了堅實(shí)的基礎。
三、層層把關(guān)、人人負責。保質(zhì)量從檢修準備工作開(kāi)始相關(guān)人員對備品配件到工器具都進(jìn)行嚴格認真的檢查檢修中嚴把質(zhì)量關(guān)嚴格執行檢修規程努力做到誤差小、質(zhì)量好、效率高為確保檢修質(zhì)量相關(guān)處室和各單位負責人對所有檢修項目進(jìn)行及時(shí)檢查指導不放過(guò)一個(gè)細微環(huán)節發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決確保了各項檢修項目的檢修質(zhì)量。
四、認真總結、逐級驗收。通過(guò)全體員工的共同努力20xx年大修工作在逐級負責責任到人管理理念的指導下公司上下以嚴、細認真的工作態(tài)度實(shí)現了“安全”“高效”優(yōu)質(zhì)、節約、環(huán)保的大修目標。針對檢修的設備性能在生產(chǎn)線(xiàn)正式試車(chē)運行后首先要求各單位進(jìn)行自檢。生產(chǎn)部、設備部、工藝品質(zhì)部對所有檢修項目逐項進(jìn)行認真細致的檢查驗收并對重點(diǎn)檢修項目的檢查結果進(jìn)行確認和備案使每個(gè)檢修項目的檢修質(zhì)量有據可查。從而進(jìn)一步提高了全員管理水平和工作責任心保證生產(chǎn)線(xiàn)高效長(cháng)周期運行。這次檢修工作在公司的正確部署和檢修領(lǐng)導小組的精心組織安排下通過(guò)全體參檢員工的頑強拼搏得以順利完成為公司明年的生產(chǎn)奠定了堅實(shí)的基礎。
大修工作總結5
2萬(wàn)噸中和裝置檢修工作自20xx年7月15日開(kāi)始，按計劃完成檢修項目共28項，其中外委檢修12項，自檢項目15項，臨時(shí)增加外委檢修項目1項。截至7月30日，檢修項目除客觀(guān)因素影響外，均已基本完成。自8月開(kāi)始生產(chǎn)以來(lái)，從裝置運行上看，此次檢修到達了預期的效果，安全隱患降到最低。在分公司領(lǐng)導的支持和幫忙下，在車(chē)間上下共同努力，各部門(mén)之間的緊密配合下，在保證安全的前提下，第一次檢修工作圓滿(mǎn)完成。為給以后檢修工作供給經(jīng)驗，現將此次檢修工作總結如下：
一、以安全為重點(diǎn)，嚴抓施工管理工作，確保檢修無(wú)事故。
從準備檢修的第一天開(kāi)始，車(chē)間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末，車(chē)間就專(zhuān)門(mén)召開(kāi)了檢修工作會(huì )，成立了檢修小組，安全員為現場(chǎng)主要負責人。檢修中嚴把施工隊伍安全教育工作，先后對5個(gè)施工單位38名施工人員進(jìn)行入場(chǎng)安全培訓，且每一天對現場(chǎng)人員進(jìn)行核對，保證外來(lái)人員受控管理；在檢修施工過(guò)程中，施工隊伍必須根據施工方案提前辦理“施工作業(yè)票”、“高空作業(yè)票”、“動(dòng)火票”、“進(jìn)入有限空間作業(yè)票”等相關(guān)手續，不辦理完手續，不具備施工條件的堅決不允許施工，共開(kāi)出票證62張，其中一級火票5張，二級火票37張，有限空間作業(yè)票據11張，高空作業(yè)票據9張；在施工過(guò)程中嚴格按《檢修施工作業(yè)規程》執行，每進(jìn)行一步都要進(jìn)行簽字確認，并由施工項目現場(chǎng)負責人進(jìn)行監護；對外來(lái)施工人員的防護用品、安全帽佩帶、安全防護措施等有專(zhuān)人進(jìn)行檢查監督，不貼合規范要求的不允許參與施工；按《檢修施工作業(yè)規程》對施工過(guò)程中的質(zhì)量進(jìn)行檢查，并填寫(xiě)檢修項目施工記錄表，有效的保證了施工質(zhì)量。由于車(chē)間在施工管理上嚴抓安全工作，實(shí)現了檢修期間不著(zhù)一把火，不傷一個(gè)人，確保首次大檢修安全無(wú)事故。
二、以質(zhì)量為中心，精心組織，周密安排，保證檢修工作按期完成。
從檢修工作開(kāi)始，車(chē)間就按《檢修作業(yè)指導書(shū)》進(jìn)行明確分工，設備技術(shù)員對16項設備類(lèi)檢修工作進(jìn)行現場(chǎng)督促和檢查，工藝技術(shù)員對10項工藝類(lèi)檢修工作進(jìn)行現場(chǎng)督促和檢查，現場(chǎng)主要負責人（安全員）負責整個(gè)檢修項目的外委施工隊伍的培訓、協(xié)調、監督和檢查。
7月15日，檢修工作才剛剛開(kāi)始，安全員就把5支施工隊伍的負責人召集到一齊，開(kāi)了個(gè)檢修工作部署討論會(huì )，要求各施工隊伍負責人嚴格按照《檢修施工作業(yè)規程》辦事，把安全放在首位，每一天計劃工作量必須按時(shí)完成，不延長(cháng)工期一秒種，齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊伍對自我負責的項目做好詳細具體的施工方案，在施工過(guò)程中嚴格按照施工方案辦事。車(chē)間安排專(zhuān)人負責監督，絕不拖拉不干，絕不漏干少干。
同時(shí)，車(chē)間編制了詳細的檢修施工進(jìn)度表，充分結合研究各項目的施工特點(diǎn)，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個(gè)項目的施工時(shí)間和施工進(jìn)度。在檢修期間，各施工項目嚴格按施工進(jìn)度表執行，不搶前不落后。為保證施工進(jìn)度，車(chē)間各專(zhuān)業(yè)對實(shí)際工作量的完成情景進(jìn)行監督，并提出施工進(jìn)度要求，對由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴肅的批評和警告，敦促整改，合理掌控檢修時(shí)間，進(jìn)而保證了施工進(jìn)度按照預期計劃順利完成。
三、以“效果”為目的，克服困難，保證項項工作有落實(shí)。
此次檢修歷時(shí)半月之多，車(chē)間在忙于6萬(wàn)噸裝置生產(chǎn)的同時(shí)，從外車(chē)間借調監護人員，克服了人員緊缺的困難�？朔搜谉�、陰雨等天氣不利因素，較為圓滿(mǎn)的完成了檢修任務(wù)，經(jīng)過(guò)此次檢修將一些影響生產(chǎn)進(jìn)度、易產(chǎn)生跑、冒、滴、漏現象、有利于廢料循環(huán)利用等各個(gè)點(diǎn)都進(jìn)行了很好的完善和補充，進(jìn)一步提高了裝置的運行本事。比如：經(jīng)過(guò)磺酸及成品取樣后物料收集改造，有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來(lái)的環(huán)境污染，避免了返料的所帶來(lái)額外工作量；經(jīng)過(guò)反應釜循環(huán)管線(xiàn)和退料管線(xiàn)閥門(mén)的更換，有效的解決了退料慢和退料后易返料的問(wèn)題；經(jīng)過(guò)更換反應釜進(jìn)料線(xiàn)，有效的解決了反應釜進(jìn)料跑冒滴漏的問(wèn)題；經(jīng)過(guò)對軸流風(fēng)機的自檢，有效的解決了廠(chǎng)房里氣味大的問(wèn)題，改善了工作環(huán)境；經(jīng)過(guò)清洗過(guò)濾器，有效的解決了管線(xiàn)堵塞而造成泵易損壞的問(wèn)題；經(jīng)過(guò)反應釜退料線(xiàn)與熱水伴熱線(xiàn)并行的改造，有效的解決了冬季退料易凍堵的問(wèn)題。
其次，為了保證安全生產(chǎn)，進(jìn)一步大力推進(jìn)公司衛生標準化建設，檢修期間2萬(wàn)噸廠(chǎng)房?jì)人械孛�、基礎更換為防火花地板；6萬(wàn)噸中和復配和均化廠(chǎng)房噴刷防火涂料；丁醇泵房和堿間里管線(xiàn)和泵都刷上貼合介質(zhì)相關(guān)規定的漆色。這給我們工作帶來(lái)一個(gè)嶄新的工作環(huán)境，也便于以后環(huán)境衛生的堅持。
再次，為提高檢修效率，減少檢修時(shí)間，車(chē)間本著(zhù)能自檢的項目決不外委的原則，精心組織，合理編制檢修時(shí)間進(jìn)度表，本次自檢共完成自檢項目15項，完成23臺泵的潤滑油的更換及安全閥的校檢；軸流風(fēng)機加防護網(wǎng)，電機加注鋰基脂；過(guò)濾器的清洗及更換等自檢項目。另外處理漏點(diǎn)5處，更換壓力表3個(gè)，刷漆25處。
四、查找不足，及時(shí)改善，為來(lái)年檢修做充分準備。
今年的檢修工作，基本上在保證安全和質(zhì)量的基礎上，到達了預期的效果，但由于這是中和裝置的第一次大規模檢修，并且六萬(wàn)噸裝置密集生產(chǎn)牽扯了一部分精力，所以本次檢修工作難免也會(huì )存在一些不足：
1、對現場(chǎng)盯守不夠，往往是技術(shù)交底之后，就分心于別的事情，沒(méi)能對檢修施工全過(guò)程進(jìn)行監控，對于現場(chǎng)的記錄有所缺失。
2、對施工協(xié)調方面做的不夠好，導致在上下溝通以及施工隊伍交叉作業(yè)時(shí)耽誤施工進(jìn)度。
3、對施工方案的審核及要求過(guò)低，有待于提高這方面的本事。
明年的檢修工作又即將開(kāi)始籌劃，對此，我們要針對上頭的幾點(diǎn)不足，拿出自我的改正措施：
1、對專(zhuān)門(mén)的現場(chǎng)負責人不予以安排其它的工作，以免牽扯其工作注意力，讓其能夠專(zhuān)心對全過(guò)程進(jìn)行監控。
2、細心協(xié)調各施工隊伍施工作業(yè)，對專(zhuān)業(yè)負責人進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓，充分讓其發(fā)揮協(xié)調和監督作用。
3、對施工方案的審核要盡量安排專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行審核，并且要加強專(zhuān)業(yè)人員這方面的專(zhuān)業(yè)培訓，進(jìn)一步提高其專(zhuān)業(yè)本事。
大修工作總結6
20xx年11月原料磨及燒成系統設備檢修工作于11月15日正式停窯檢修開(kāi)始，計劃到11月23日全部結束。本次停窯檢修全部項目基本按計劃時(shí)間完成停車(chē)、檢修、試車(chē)、開(kāi)車(chē)工作；本次系統停窯檢修人員少、任務(wù)重、難度大、項目多，全體員工不惜放棄休假參加檢修，從后勤部門(mén)到現場(chǎng)維修部門(mén)大家不畏困難、團結協(xié)作、攻堅克難、晝夜兼程，以最快的速度、最好質(zhì)量、安全的完成了本次系統停窯預先計劃檢修全部任務(wù)�，F就本次停窯檢修的得與失、經(jīng)驗與教訓總結如下：
一、檢修組織工作
11月初公司組織系統停窯檢修前開(kāi)了一次動(dòng)員大會(huì )，明確了各個(gè)部門(mén)職責分工。參加本次停窯檢修部門(mén)包括：行政部、采購部、財務(wù)部、環(huán)安部、機務(wù)科、電務(wù)科、倉庫、中控室、制造部等部門(mén)參與。并對檢修工作進(jìn)行了詳細的分工，各司其職、各負其責。由于分工明確、職責清晰，各有關(guān)人員無(wú)論是在檢修準備，還是在檢修過(guò)程中都能夠清楚的、有條不紊的完成好自己的本職工作，由于工作流程順暢，在發(fā)生問(wèn)題時(shí)能夠及時(shí)的解決問(wèn)題。
但是系統停窯檢修組織工作還存在如下的問(wèn)題，有待于在今后的系統停車(chē)檢修工作中加以注意：
1、系統停窯檢修各個(gè)部門(mén)組織、協(xié)調、交叉作業(yè)比較混亂及不足，部門(mén)內部再次分工不夠明確細致。
2、各部門(mén)的職責及負責人，全體維修員工、外來(lái)維修人員還有很多人不知道，有事后到處找人，耽誤時(shí)間，影響了正常的檢修工作。
3、外來(lái)維修人員管理還有不足地方，公司相關(guān)技術(shù)人員與外來(lái)維修人員之間的配合、協(xié)調、監督、檢查不到位。
二、項目編報及完成情況
1、項目編報：11月初公司組織召開(kāi)了檢修項目確定大會(huì )，這次大修主要項目是燒成系統和原料系統兩大系統的檢修，主要以燒成系統為主，設備維修項目主要由機務(wù)工程人員制定，大項目主要有2630拉鏈機兩臺、2633拉鏈機一條、篦冷機檢修、窯頭更換冷風(fēng)套、窯尾密封更換、窯第二檔托輪更換、窯尾回料勺更換、C5下料管更換、原料磨噴水管更換、2102和2112回轉下料器補焊、選粉機葉片更換和殼體破洞補焊等項目。
2、項目完成情況：本次停窯檢修整體完成情況還是比較好的達到預期效果，燒成系統維修工作完成情況比較好，原料系統完成情況大概只有60%，時(shí)間短也是沒(méi)有完成好因素之一；從中可以看出來(lái)檢修項目的過(guò)程中還存在著(zhù)很多問(wèn)題：第一，維修項目表沒(méi)有充分的考慮與討論及準備；第二，工藝與機務(wù)之間沒(méi)有充分的溝通好，第三，機務(wù)派工人員沒(méi)有充分遵照停窯維修計劃表規定要求嚴格執行，沒(méi)有給予足夠的重視。
3、由于停窯檢修前整體準備的時(shí)間也較短，所以項目的檢修工時(shí)、備品備件、消耗材料及費用均編報不不夠完整細致。
三、方案準備
1、檢修項目確定后，公司也積極組織了多次開(kāi)會(huì )討論確定檢修方案，并做檢修的各項準備工作。但也存在方案考慮不周、檢修準備工作不到位的現象。
2、停窯檢修計劃表填寫(xiě)也較以前有了很大進(jìn)步，基本上能夠按照華潤水泥停窯檢修計劃要求認真的填寫(xiě)。但是也存在檢修內容不夠具體、技術(shù)要求、質(zhì)量標準、安全措施不全的現象。
四、備品備件、工具準備
11月檢修時(shí)間和項目確定后，車(chē)間技術(shù)人員立即行動(dòng)起來(lái)，根據項目列出所需的備品備件、工具，并逐項的到倉庫去落實(shí)，庫里沒(méi)有的及時(shí)聯(lián)系采購部立即緊急采購，保證了檢修工作的需要。
雖然本次檢修比較突然，但工具、零部件與消耗材料比較均已做了比較好的準備；檢修過(guò)程中雖然有些備品備件沒(méi)有及時(shí)回來(lái)，但由于采購部積極配合與支持，檢修過(guò)程中沒(méi)有發(fā)生因備品備件準備不到位而影響檢修工期的現象。
五、檢修質(zhì)量
本次停窯檢修計劃的編寫(xiě)質(zhì)量較以前有了很大進(jìn)步，技術(shù)要求、質(zhì)量標準大部分項目都提出來(lái)了，這樣為提高檢修質(zhì)量提供了可靠的依據。檢修現場(chǎng)，機、電、工藝按照檢修質(zhì)量方案的要求，做到科學(xué)文明檢修，安全檢修、按標準、規范檢修，在進(jìn)度與質(zhì)量發(fā)生沖突時(shí)，進(jìn)度服從質(zhì)量，檢修過(guò)程中機、電、工藝技術(shù)員認真負責的履行職責、嚴把檢修質(zhì)量關(guān)，本次系統停窯檢修雖然在點(diǎn)火過(guò)程中出現一些狀況，但沒(méi)有發(fā)生返工、泄漏等檢修嚴重的質(zhì)量事故。
六、檢修總結
20xx年11月23日系統停窯檢修工作即將落下帷幕，本次檢修是我們公司比較系統有計劃的較大規模的系統停窯檢修，本次檢修比以往的系統停窯檢修有了明顯的進(jìn)步。全體員工都參加了這場(chǎng)“無(wú)聲的戰斗”，大家在參與的過(guò)程中對華潤水泥系統停窯檢修工作有了深刻的認識。在9天檢修當中，全體參戰員工在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在車(chē)間領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，不怕苦、不怕累，發(fā)揚連續作戰的精神，每天加班加點(diǎn)，晝夜兼程，克服了重重困難，保質(zhì)保量按時(shí)安全地完成了預定的檢修任務(wù)。本次檢修無(wú)論是在準備過(guò)程中，還是在檢修過(guò)程中都產(chǎn)生了很多嚴謹認真的工作態(tài)度，以及表現非常出色的員工，但也還存在著(zhù)很多不容忽視的缺點(diǎn)和不足，望全體員工對本次檢修工作反復的進(jìn)行反思和總結，希望公司今后盡快可能對表現優(yōu)秀的員工和出色的檢修項目進(jìn)行表?yè)P，對表現較差的員工和檢修項目進(jìn)行批評和總結經(jīng)驗，并從中吸取經(jīng)驗教訓，保證在今后停窯檢修過(guò)程中各方面工作做的更加出色，確保公司的停窯檢修工作安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完成。
七、下一步的工作重點(diǎn)
本次檢修前公司提出的要求是：“檢修一次，保運一年�！痹O備檢修工作嚴格的遵照公司要求，認真的落實(shí)每項檢修工作，圓滿(mǎn)的完成了本次檢修工作。
當前的工作重點(diǎn)是一次點(diǎn)火成功，滿(mǎn)負荷、高效的讓設備運行。在水泥市場(chǎng)行情較好的情況下，開(kāi)足馬力的生產(chǎn)，使得公司早見(jiàn)效益，盡量減少今年的虧損。
下一步的工作重點(diǎn)是按照公司要求將設備保養好，保證設備到達最佳狀態(tài)運行，降低設備維修成本，其它費用的支出；使公司早日見(jiàn)到效益，讓公司實(shí)現贏(yíng)利目的。
這一切成績(jì)的取得要靠公司全體員工的共同努力才能取得的，望大家再接再厲、同舟共濟，將我們的工作推上一個(gè)新的臺階，取得更多、更大的成績(jì)。
謝謝
20xx年11月29日
大修工作總結7
20xx年是我廠(chǎng)生產(chǎn)、大修、建設任務(wù)最重的一年，同時(shí)也是對全體人員的考驗和鍛煉的一年。10月初，我廠(chǎng)首次進(jìn)行年度大修，在本次大修工作中，全體員工充分發(fā)揮吃苦耐勞、任勞任怨，自主加班以大局為重的敬業(yè)精神。積極組織人力、物力，統一安排、統一指揮，分工明確。為了在設備停車(chē)期間如期保質(zhì)完成檢修任務(wù)，我們根據檢修工作量，制定了嚴格、細致的檢修進(jìn)度表與日常檢修工作內容。本次大修檢修及技改項目共100余項，完成率100%。在檢修過(guò)程未發(fā)生一起安全事故，檢修任務(wù)順利完成了。
一、現場(chǎng)檢修主要內容
1、水汽車(chē)間主要檢修項目
�。�1）1#、4#循環(huán)泵在停泵時(shí)，在把進(jìn)出口閥全部關(guān)閉的情況下，不能自主停車(chē)，因為出口閥及進(jìn)口閥全部?jì)嚷�。在停�?chē)檢修時(shí)對1#、4#循環(huán)泵的進(jìn)出口閥進(jìn)行更換，同時(shí)更換了4#循環(huán)泵機封。
�。�2）對循環(huán)水中的循環(huán)量少，原計劃更換噴頭，但停機后發(fā)現涼水塔水管積有大量的泥沙，堵塞管道截面達三分之二以上。確定檢修方案后，公司領(lǐng)導親臨現場(chǎng)督促指導，經(jīng)過(guò)五天加班加點(diǎn)連續奮戰，將涼水塔存在的問(wèn)題完全解決。
�。�3）在停車(chē)檢修過(guò)程中對水汽車(chē)間煙道的9個(gè)擋板門(mén)進(jìn)行檢修，檢修之后能夠保證擋板門(mén)靈活開(kāi)關(guān)。同時(shí)對鍋爐區域蒸汽管道及供水管道上內漏嚴重的.12個(gè)電動(dòng)閥門(mén)閥芯進(jìn)行檢修，這21個(gè)閥門(mén)經(jīng)檢修
后使用效果良好。
�。�4）對鏈斗除渣機磨損嚴重的滾輪進(jìn)行更換，并對磨損嚴重的軌道進(jìn)行更換，并對軌道進(jìn)行找正、保證設備的長(cháng)期穩定運行。
�。�5）對停下的2#、3#鍋爐本體進(jìn)行了徹底地檢查：
1) 2#爐本體主要更換了兩根二次風(fēng)管及80個(gè)風(fēng)帽，對爐膛內落煤口處的澆注料進(jìn)行補修，對爐膛內水冷壁管及尾部煙道過(guò)熱器支吊管及省煤器管進(jìn)行了測厚，保證2#爐開(kāi)車(chē)后平穩運行。
2) 3#爐本體主要更換了3#爐爐膛的250個(gè)風(fēng)帽及落渣管的擋圈，并對爐膛內水冷壁管、尾部煙道過(guò)熱器支吊管及省煤器管進(jìn)行了測厚檢測。檢修后3#爐的運行達到了工藝要求。
對2#、3#爐的全部輔機進(jìn)行了檢查，主要檢修了2#、3#的給煤系統、除渣系統及氣力輸灰系統，并對兩臺鍋爐的一次風(fēng)箱出口進(jìn)行了加固，并對兩臺返料風(fēng)機的進(jìn)口濾網(wǎng)進(jìn)行更換，對輸煤系統9個(gè)滾筒的18盤(pán)軸承進(jìn)行清洗及潤滑。
2、工藝車(chē)間主要檢修項目
�。�1）壓縮機循環(huán)水上水改造。壓縮機稀油站冷油器經(jīng)常發(fā)生堵塞，為保證設備穩定運行，每臺壓縮機上水增加Y型過(guò)濾器，并增加旁路。消除了冷油器的堵塞現象。
�。�2）根據工藝操作的要求，總共更換大小閥門(mén)27個(gè)，檢修過(guò)程中均逐個(gè)驗收，嚴把質(zhì)量關(guān)，開(kāi)車(chē)無(wú)一發(fā)生泄漏
�。�3）轉化爐燒嘴檢查及測溫點(diǎn)套管更換。對燒嘴進(jìn)行例行檢查兩次，并對缺陷部分進(jìn)行處理。由于觸媒沉降，第一測溫點(diǎn)套
管燒壞。大修期間對測溫點(diǎn)套管進(jìn)行更換。保證了轉化爐爐膛穩定的準確監控，為生產(chǎn)工藝指標的良好提供了保障。
3、空分車(chē)間主要檢修項目
�。�1）空壓機軸承箱漏油嚴重、潤滑油站儀表接頭處漏油。拆卸軸承壓蓋后，發(fā)現原裝期間前、后支撐軸承壓蓋處缺四條壓緊螺栓，止推軸承壓蓋處缺四條壓緊螺栓，致使每次開(kāi)車(chē)過(guò)第一臨界時(shí)，振動(dòng)值達到跳車(chē)值，必須拆除聯(lián)鎖保護，現對支撐軸承進(jìn)行測量后，進(jìn)行了整改。開(kāi)車(chē)時(shí)，不切除聯(lián)鎖保護可越過(guò)臨界轉數，保證了設備的安全運行。
�。�2）氧壓機組五臺氣體冷卻器在運行過(guò)程中，換熱效率降低，氣體溫度超過(guò)工藝指標，對冷卻器進(jìn)行抽芯，發(fā)現污泥成堆，水垢也非常嚴重，空分車(chē)間用高壓水槍對污泥進(jìn)行沖洗，最后進(jìn)行化學(xué)清洗。設備開(kāi)啟后，換熱率提高，比檢修前溫度降低20℃，符合工藝運行指標。
�。�3）更換冷凍機組蒸發(fā)器。因冷凍機組蒸發(fā)器出現內漏現象，嚴重影響換熱效率。在沒(méi)有備機的情況下，10月份停車(chē)大檢修期間進(jìn)行了更換，恢復了正常的運行狀態(tài)并對內漏的蒸發(fā)器進(jìn)行了打壓堵漏且存入庫房作為備件。
4、機電儀車(chē)間主要檢修項目
�。�1） 鍋爐除渣倉鏈斗除渣機現場(chǎng)控制箱由現場(chǎng)移位到除灰配電室，便于操作、檢修，避免粉塵污染，減少了電氣事故的發(fā)生，減低了元器件的損壞率。
�。�2） 檢查、封堵高壓室內電纜橋架和開(kāi)關(guān)柜內電纜進(jìn)、出線(xiàn)孔洞。
�。�3） 儀表檢修班組對氧壓機、空壓機（汽輪機、壓縮機）組部位的所有振動(dòng)、位移、溫度測點(diǎn)的檢修、安裝與調試。
�。�4） 儀表檢修班組在山焦技術(shù)人員的指導下對空壓機熱井液位報警點(diǎn)的添加，后臺系統的調試圓滿(mǎn)的完成。
�。�5） 儀表檢修班組對冰機a/b號泵畫(huà)面報警點(diǎn)的添加，順利的完成。
�。�6） 對罐區儲罐增設進(jìn)口切斷閥，并增加液位計。
�。�7） 除氧器A、B液位調節閥更換為氣動(dòng)調節閥，蒸汽調節閥更換為氣動(dòng)調節閥 。
�。�8） 工藝區域全部伴熱進(jìn)行修整、保養，部分儀表管增加蒸汽伴熱，為過(guò)冬做好準備。
�。�9） 大檢修期間機修全體員工的共同努力下11天時(shí)間順利完成了空壓機、氧壓機、合成氣壓縮機、焦爐氣壓縮機這些大型設備的各項檢修任務(wù)。
二、 工作中經(jīng)驗及不足
1、大修中的經(jīng)驗：
�。�1） 8月初公司領(lǐng)導及設備系統專(zhuān)業(yè)人員根據設備實(shí)際運行情況確定檢修內容。由于檢修所需備件加工周期長(cháng)，公司提前預定備品備件，為檢修工作按時(shí)展開(kāi)提供條件。
�。�2） 9月初對每項大修方案、勞動(dòng)配置、進(jìn)度安排、工器具
大修工作總結8
安城電站檢修工作自20xx年11月15日開(kāi)始，12月15日基本結束，歷時(shí)31天。檢修人員為電站運行及管理人員總共14人。本次1#機組大修，有解決1#發(fā)電機線(xiàn)圈絕緣問(wèn)題的重要任務(wù)。機組軸承溫度偏高，在拆卸過(guò)程中檢查發(fā)現，轉子引出線(xiàn)有一根與滑環(huán)的接線(xiàn)螺栓緊固螺母松脫；檢查發(fā)現個(gè)別導葉活動(dòng)連板有一端的尼龍套滑出，其中一只活動(dòng)連板的限制螺栓松脫，尼龍套滑出，引起機組關(guān)機時(shí)漏水大，全出力運行時(shí)，開(kāi)度達不到最大的情況。發(fā)電機定子清洗時(shí)檢查發(fā)現B相繞組的一組線(xiàn)圈（三匝）表面有電弧燒濁痕跡，嚴重危及機組安全運行。檢查發(fā)現發(fā)電機轉子線(xiàn)圈絕緣過(guò)低。根據機組存在的不同問(wèn)題，主要采取下列技術(shù)措施：
1、對發(fā)電機定轉子線(xiàn)圈清洗后，對轉子線(xiàn)圈加勵磁電流升溫，線(xiàn)圈表面刷絕緣烘干漆，冷卻后噴絕緣愎蓋漆處理，絕緣電阻明顯提高。
2、對發(fā)電機定子線(xiàn)圈清洗后，對B相線(xiàn)圈局部進(jìn)行包扎云母帶處理，加勵磁電流升溫，線(xiàn)圈表面刷絕緣烘干漆二次，冷卻后噴絕緣愎蓋漆處理，絕緣電阻明顯提高。經(jīng)過(guò)富陽(yáng)電機維修廠(chǎng)人員測試，測量線(xiàn)圈直流電阻正常，測量絕緣電阻達到4000M以上，介質(zhì)損耗測量合格，取得很好效果。
3、對上機架油盆進(jìn)行檢查，在軸中心檔油桶底部下面焊接縫處，用環(huán)氧樹(shù)脂膠水封堵可能發(fā)生的滲漏點(diǎn)，解決上導油盆漏油問(wèn)題。
4、機組制動(dòng)塊斷裂，磨損嚴重，更換全部四塊制動(dòng)塊。
5、導葉活動(dòng)連板二端的尼龍套變形和松動(dòng)情況，影響導葉立面間隙的調整，決定更換更改為銅套，與加興銅軸承廠(chǎng)家聯(lián)系進(jìn)行加工，安裝使用效果良好。
6、機組軸承溫度傳感器損壞失效多，更新機組上導、推力、下導所有六個(gè)軸承溫度傳感器，溫度顯示全部恢復正常。
7、機組推力鏡板固定螺栓的絕緣套有一只損壞不能使用，采取換絕緣墊片方法處理；上導瓦絕緣測量有一塊降低到零，拆卸后更換絕緣墊處理，恢復絕緣性能。
8、機組盤(pán)車(chē)比較順利：先對上機架水平進(jìn)行調理，機架加墊處理，保持機架和鏡板水平滿(mǎn)足檢修標準要求；測量并記錄每塊推力瓦及絕緣墊的總厚度保持相等，誤差在允許范圍內；推力頭安裝正常，緊固主軸法蘭，做好盤(pán)車(chē)準備工作。第一次盤(pán)車(chē)水導最大擺度24絲，緊固法蘭螺栓和鏡板，第二次盤(pán)車(chē)擺度最大17絲，效果明顯，發(fā)現擺度個(gè)別點(diǎn)有跳動(dòng)現象。檢查鏡板固定螺栓，對鏡板固定螺栓的絕緣套進(jìn)行處理，進(jìn)行第三次盤(pán)車(chē)，最大擺度為11絲，下導法蘭處8絲，上導2.5絲，基本滿(mǎn)足機組檢修的擺度要求，決定不進(jìn)行刮墊工作，盤(pán)車(chē)工作結束。
9、針對水導瓦上、下瓦面出現受力不均勻問(wèn)題，本次安裝時(shí)特別注意，測量間隙時(shí)塞尺必須上下通到底，測量檢查發(fā)現水導瓦存在水平問(wèn)題，對二個(gè)點(diǎn)進(jìn)行加墊處理，基本解決水導瓦上、下瓦間隙不均勻問(wèn)題。
10、機組軸瓦間隙，上導瓦四周均勻放8絲，下導瓦根據擺度點(diǎn)放5-15絲，水導瓦根據擺度點(diǎn)放8-15絲。
機組檢修基本結束，等待機組試車(chē)，檢查機組運行時(shí)的擺度、振動(dòng)，各軸承溫度是否正常；檢查油盆漏油情況，水導油盆運轉情況，主軸密封運行情況，機組升壓并網(wǎng)72小時(shí)滿(mǎn)負荷試運行正常，機組各項技術(shù)指標達到正常水平，說(shuō)明機組檢修質(zhì)量達到技術(shù)標準要求。
大修工作總結9
4F大修工作于20xx年2月9日正式開(kāi)始，我班在2月8日開(kāi)4F大修動(dòng)員會(huì )，班會(huì )上把大修項目落實(shí)到具體人員上，要求工作負責人全面按照4號機組大修“三措一案”匯編方案執行檢修工作類(lèi)容。從思想、行動(dòng)上高度重視大修工作。
此次大修我班主要有非標項目11項外加1項零時(shí)處理項目4B油池滲漏處理。
具體工作項目按下列時(shí)間進(jìn)行：序號12345678910工作類(lèi)容尾水管檢查開(kāi)工日期2月9日完成時(shí)間2月9日3月6日2月15日2月11日3月12日備注提交報告已驗收已驗收已驗收已驗收尾水管盤(pán)型閥基礎2月10日開(kāi)挖及澆筑回填勵磁變基礎開(kāi)挖及2月10日回填找平4B油石清理2月10日油槽檢查并出報告，制定方案、安裝鋼質(zhì)油槽板124負荷開(kāi)關(guān)室地面電纜溝開(kāi)挖及回填C20混凝土推外泵基礎開(kāi)挖及回填澆筑C20混凝土4B冷卻器室及4B室粉刷4B油石回填2月16日2月21日3月12日已驗收2月17日2月29日已驗收2月26日已驗收已驗收已驗收快速門(mén)胸腔滲漏點(diǎn)2月22日灌漿處理
大修工作的幾點(diǎn)體會(huì )；
此次大修與消力池大修工作同時(shí)進(jìn)行，
1）班組合理組織安排人員，并做好大修材料準備落實(shí)，工器具的檢查工作；充分發(fā)揮調動(dòng)每個(gè)人的工作積極性，加班加點(diǎn)完成上幾下發(fā)的各項工作任務(wù)；
2）分場(chǎng)領(lǐng)導積極關(guān)心班組困難，及時(shí)解決了班組人員緊張現象。
3）工作負責人每項工作按照廠(chǎng)部創(chuàng )建“無(wú)違章現場(chǎng)”的要求嚴格執行，做到按計劃檢修，“兩票”執行100%，“三措”落實(shí)到位，現場(chǎng)文明作業(yè)到位，尤其是土建工作污染大，施工垃圾、廢料清理及時(shí)，施工材料堆放整齊，現場(chǎng)沒(méi)有造成二次污染發(fā)生；加強了安全責任意識，無(wú)人員違章現象發(fā)生，做到了0違章和0事故；
4）班組工作超前意識提前，及時(shí)做好與別的部門(mén)溝通，合理安排工作進(jìn)度。
大修工作總結10
20xx年即將過(guò)去，新的一年又即將來(lái)臨。過(guò)去的一年里，在領(lǐng)導的大力支持、熱心幫忙下，在同事們密切配合下，本著(zhù)踏踏實(shí)實(shí)做事，認認真真工作的原則，基本上完成了自我所承當的各項工作任務(wù)，個(gè)人思想政治素質(zhì)和工作本事都取得了必須的提高�，F將工作學(xué)習情景總結如下：：
一、從思想上：
過(guò)去的一年里從思想上嚴格要求自我，加強學(xué)習，能夠完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)。在工作的過(guò)程中，我深深體會(huì )到加強自我學(xué)習，提高自身素質(zhì)的重要性，一個(gè)是向書(shū)本學(xué)習和上網(wǎng)查找相關(guān)資料，不斷充實(shí)自我，改善學(xué)習方法；二是向周?chē)耐聦W(xué)習，虛心求教；三是向實(shí)踐學(xué)習，把所學(xué)的知識運用于實(shí)際工作中，在實(shí)踐工作中校驗所學(xué)知識，查找不足，提高自我。
二、從工作方式上：
過(guò)去的主要工作就是搶修，整天忙忙碌碌，設備問(wèn)題越來(lái)越多，不僅僅自我不簡(jiǎn)便還時(shí)常耽誤生產(chǎn)。此刻在檢修和保養同時(shí)逐步構成做臺帳的習慣。設備檢修后都有檢修記錄和檢修臺帳，對經(jīng)常發(fā)生故障的設備進(jìn)行檢查，分析設備故障的主要原因，若是操作問(wèn)題要求現場(chǎng)操作人員及時(shí)整改，對工藝要求上不適用的設備，與工藝人員、設備主管和保全小組成員討論后進(jìn)行改型試用，是其故障率大大降低。以513A小組氧化釜移料泵為例子，原先使用的是WIHF80—65—160開(kāi)式葉輪襯氟泵，現場(chǎng)共計有8臺，檢修的頻率比較高。經(jīng)過(guò)對多臺故障的泵機檢查總結后我們認為該泵在使用過(guò)程中打空泵的幾率比較高，同時(shí)由于氧化釜內盤(pán)管抱箍掉落也經(jīng)常造成泵機發(fā)生故障。此刻已安排對每臺氧化釜的盤(pán)管抱箍進(jìn)行改型更換并嚴格驗收，同時(shí)要求該泵機輸送過(guò)程中操作人員不得離開(kāi)現場(chǎng)防止打空泵。并從設備堆場(chǎng)找到1臺AZ80—65—160整理后進(jìn)行試用效果很好，目前這8臺泵機的檢修的頻次相當于之前的1xx。不但降低了設備維修的費用還減低了工人的勞動(dòng)強度。
三、大修工作和技術(shù)改造工作：
在今年公司效益不好的情景下，本著(zhù)修舊利廢的原則，對大檢修突出主要設備和關(guān)鍵設備重點(diǎn)維修，同時(shí)在對20xx年度大檢修后出現的主要設備問(wèn)題進(jìn)行分析改善了檢修的方式，20xx年的大修工作比較成功。對工藝要求的技術(shù)改造優(yōu)先利用設備堆場(chǎng)內閑置和老廠(chǎng)拆遷過(guò)來(lái)的舊設備。并將停車(chē)小組不使用的部分設備調濟使用。確保各項技改的設備需求。
四、經(jīng)驗和教訓：
過(guò)去的一年雖然學(xué)到了很多東西，取得了必須的提高，可是仍有很多不足之處，現總結如下：
1、對設備管理比較粗糙，缺少細致的、連續的管理方法。
2、對檢修人員的管理比較松散。
3、對設備的潤滑保養做的還不全面。
寄望在以后的工作中總結成功經(jīng)驗，再接再厲，發(fā)揮潛力，更好的為公司服務(wù)。
大修工作總結11
我于20xx年8月9日來(lái)到公司工程技術(shù)部工作，初來(lái)乍到，雖然我的工作崗位和角色發(fā)生了很大變化，但在領(lǐng)導的關(guān)心和同事的幫助下，憑著(zhù)自己的專(zhuān)業(yè)基礎和工作經(jīng)驗，加上刻苦鉆研和學(xué)習，很快適應了工作環(huán)境，深刻感受到了工作的緊張和忙碌，也體會(huì )到了這份工作帶給我的快樂(lè )和自豪，現就談?wù)勎覍110公路的一些看法。
一、G110橋面鋪裝早期病害分析的一點(diǎn)個(gè)人看法
1、按損壞形式（推移、壅包）可初判為鋪裝層內部產(chǎn)生較大剪應力，引起不確定破壞面剪切變形，由于鋪裝層與橋面板間結合面粘結力差，抗水平剪切能力較弱，在水平方向上產(chǎn)生相對位移發(fā)生剪切破壞，產(chǎn)生推移、壅包病害。
2、冬季除雪撒鹽，雪融后鹽水滲透至鋪裝層，產(chǎn)生對混凝土鋪裝層腐蝕現象。
3、4cm厚SMA—13級配控制不嚴，孔隙率較大，透水性較強，橋面雨水滲透到橋面鋪裝層，產(chǎn)生冬春凍融破壞。
4、山區路段處于嚴寒地區山區重載公路，近年降雪較大，據同事介紹為達到快速開(kāi)通的目的，灑布了大量的除雪鹽。融化的鹽水必然要滲透于鋪裝層，腐蝕后形成活動(dòng)層，遇水形成灰漿，加之重載外力車(chē)碾壓造成鋪裝層剝蝕。
5、渠化交通、重車(chē)破壞導致交通荷載累積，造成局部路面疲勞開(kāi)裂。
二、針對病害應采取的一些預防措施1、優(yōu)化設計
1、瀝青面層層間應使用防水材料，無(wú)論是何種瀝青混合料，必然有一定的空隙率存在，就會(huì )遭受一定的水破壞。在瀝青面層表面涂上防水材料，形成一種不透水的薄膜封層，能使瀝青面層中因降雨、剎車(chē)而聚集的水大大減少。
2、嚴格控制超載車(chē)輛，公路管理部門(mén)應該對超載車(chē)輛進(jìn)行強制卸載后方可放行，并在入口處設卡不得讓超載車(chē)輛進(jìn)入公路。
3、瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA—16的抗車(chē)轍性能要優(yōu)于SMA—13，由于G110為重載貨運公路，設計路面4cmSMA—13建議改為SMA—16。
4、增設山區段路面層排水設施，以利于瀝青混凝土下滲水的排出，降低水破壞的影響。
三、對G110公路工程質(zhì)量的一點(diǎn)看法
在山區段大修過(guò)程中我發(fā)現公路隧道的外觀(guān)質(zhì)量不盡人意，主要表現在洞身二次襯砌混凝土表面有麻面；混凝土施工縫處理不好影響外觀(guān)質(zhì)量；模板縫及錯臺較大；洞內水溝蓋板翹曲、松動(dòng)；懷疑隧底有少量冒水（洞內混凝土路面局部有少量積水，由于大車(chē)行駛要使用剎車(chē)水，不能明確肯定積水為隧底冒水）；洞門(mén)外裝飾的干掛大理石板有局部脫落現象，值得肯定的是洞內防排水質(zhì)量較好，雨后在隧道內通行未發(fā)現滲漏水的問(wèn)題，能夠做到“拱部不滴水，邊墻不淌水，安裝設備之孔眼不滲水”的要求。
總之，瀝青混凝土路面病害的產(chǎn)生有多方面的因素，有設計方面的原因，也有施工方面的原因。以上是我個(gè)人的一些粗淺的看法，有不當和錯誤之處敬請領(lǐng)導和同事提出批評，此次大修對我也有很大啟發(fā)，我決心在二期工程建設中加強施工現場(chǎng)管理、提高現場(chǎng)施工質(zhì)量，嚴格要求施工單位規范施工，盡量在提高瀝青路面使用性能的同時(shí)，延長(cháng)使用壽命，提高公司的投資效益。
工程技術(shù)部：
20xx—9—xx
大修工作總結12
一、生產(chǎn)技術(shù)改造和設備大修工作完成情況
�。ㄒ唬┥a(chǎn)技術(shù)改造完成情況
1．項目、投資完成情況
20xx年，公司資產(chǎn)共完成生產(chǎn)技術(shù)改造項目 126 項，投資 102591 萬(wàn)元，完成年計劃項目的100 %，投資的100 %；
完成跨區電網(wǎng)（國家電網(wǎng)公司總部資產(chǎn)）生產(chǎn)技術(shù)改造項目 20 項，投資 3231.5 萬(wàn)元，完成年計劃項目的 100 %，投資的 100 %。
2．改造規模情況
20xx年，公司資產(chǎn)生產(chǎn)技術(shù)改造中，改造35千伏及以上輸電線(xiàn)路（含電纜） 167.6 公里、變壓器 235 萬(wàn)千伏安、斷路器（含GIS間隔） 190 臺、塔基 692 基、四小器（含互感器、避雷器等） 496 臺；完成改造10（20）千伏及以下線(xiàn)路（含電纜） 0公里、配電變壓器 0 萬(wàn)千伏安、斷路器（含開(kāi)關(guān)柜、柱上開(kāi)關(guān)、環(huán)網(wǎng)柜等斷路器設備） 173 臺。
跨區電網(wǎng)生產(chǎn)技術(shù)改造中，改造35千伏及以上輸電線(xiàn)路（含電纜） 0 公里、變壓器 0 萬(wàn)千伏安、斷路器（含GIS間隔） 4 臺、塔基 31 基、四小器（含互感器、避雷器等） 16 臺。
3．改造用途分布情況
20xx年，公司資產(chǎn)用于提高電網(wǎng)安全穩定水平的技改項目 54 項，投資 34669 萬(wàn)元，占公司資產(chǎn)投資的 33.8 %；用于提高電網(wǎng)輸送能力的技改項目 7 項，投資 1700 萬(wàn)元，占公司資產(chǎn)投資的 1.6 %；用于提高設備可靠性的技改項目 59 項，投資 44222 萬(wàn)元，占公司資產(chǎn)投資的 43.1 %；用于提高電網(wǎng)經(jīng)濟運行水平的技改項目 0 項，投資 萬(wàn)元，占公司資產(chǎn)投資的 0 %；用于其他技改項目 6 項，投資 22000 萬(wàn)元，占公司資產(chǎn)投資的 21.4 %。 跨區電網(wǎng)用于提高電網(wǎng)安全穩定水平的技改項目18項，投資 2397 萬(wàn)元，占跨區電網(wǎng)總投資的 74 %；用于提高電網(wǎng)輸送能力的技改項目 0 項，投資 0 萬(wàn)元，占總全年投資的 0 %；用于提高設備可靠性的技改項目 1 項，投資 706 萬(wàn)元，占跨區電網(wǎng)投資的 22 %；用于提高電網(wǎng)經(jīng)濟運行水平的技改項目 0 項，投資 0 萬(wàn)元，占跨區電網(wǎng)投資的 0 %；用于其他技改項目 1 項，投資 128.5 萬(wàn)元，占跨區電網(wǎng)投資的 4 %。
4．改造專(zhuān)業(yè)分布情況
20xx年，公司資產(chǎn)電網(wǎng)一次設備改造項目 96 項，投資 48371 萬(wàn)元，占項目的 76 %，投資的 47 %；二次系統改造（包括繼電保護及安全自動(dòng)裝置、調度、通信、自動(dòng)化）項目 28 項，投資 46220 萬(wàn)元，占項目的 22 %，投資的 45 %；發(fā)電設備改造項目 0 項，投資 0 萬(wàn)元，占項目的 0 %，投資的 0 %；零購項目 2 項，投資 8000 萬(wàn)元，占項目的 1.5 %，投資的 7.8 %；其他改造項目 0 項，投資 0 萬(wàn)元，占項目的 0 %，投資的 0 %。 跨區電網(wǎng)一次設備改造項目 15 項，投資 2162 萬(wàn)元，占項目的 75 %，投資的 67 %；二次系統改造（包括繼電保護及安全自動(dòng)裝置、調度、通信、自動(dòng)化）項目 4 項，投資 941 萬(wàn)元，占項目的 20 %，投資的 29 %；零購項目 1 項，投資 128.5 萬(wàn)元，占項目的 5 %，投資的 4 %；其他改造項目 0 項，投資 0 萬(wàn)元，占項目的 0 %，投資的 0 %。
5．改造主要成果情況
�。�1）電網(wǎng)系統改造方面
打開(kāi)了 0 個(gè)500/220千伏電磁環(huán)網(wǎng)；消除接入220千伏及以上電網(wǎng)出力受阻電廠(chǎng) 0 座；完成各電壓等級電網(wǎng)輸送能力工程 7 項，提高電網(wǎng)輸送能力 68.5 萬(wàn)千瓦，其中500（330）千伏電網(wǎng)工程 0 項，提高電網(wǎng)輸送能力 萬(wàn)千瓦，220千伏電網(wǎng)工程 0 項，提高電網(wǎng)輸送能力 0 萬(wàn)千瓦，110千伏及以下電網(wǎng)工程 7 項，提高電網(wǎng)輸送能力 68.5 萬(wàn)千瓦。
�。�2）電網(wǎng)一次設備改造方面
更新改造不滿(mǎn)足安全運行要求的變壓器 235 萬(wàn)千伏安，其中鋁線(xiàn)圈變壓器改造 4 萬(wàn)千伏安，薄絕緣變壓器改造 4 萬(wàn)千伏安，抗短路能力不足的變壓器改造 227 萬(wàn)千伏安；缺陷頻發(fā)的高能耗變壓器改造 0 萬(wàn)千伏安。
更新改造不滿(mǎn)足運行要求的斷路器 121臺，更換遮斷能力不足的斷路器 28臺。 更新改造不滿(mǎn)足運行要求的輸電線(xiàn)路 167.6 公里，其中更換耐熱導線(xiàn) 0 公里。
輸電線(xiàn)路防雷改造 12 條， 48 公里，投資 267 萬(wàn)元；輸電線(xiàn)路防舞動(dòng)治理改造 0 條， 0 公里，投資 0 萬(wàn)元；輸電線(xiàn)路防風(fēng)偏改造 0 條， 0 公里，投資 0 萬(wàn)元；輸電線(xiàn)路差異化改造 3 條， 11 公里，投資 758 萬(wàn)元。
�。�3）電網(wǎng)二次裝備改造方面
更新改造微機保護 442 套，公司保護微機化率 100 %；更新改造安全自動(dòng)裝置 101 套；更新改造通信裝置套；更新改造自動(dòng)化裝置 41 套；更新改造光纜 183 公里。
�。�4）電網(wǎng)智能化改造方面
完成電網(wǎng)智能化改造技改項目 2 項，投資 4298 萬(wàn)元，其中：完成 2 座變電站智能化改造，投資 4298 萬(wàn)元；完成調控一體化改造 0 項，投資 0 萬(wàn)元。
�。�5）生產(chǎn)裝備購置方面
完成生產(chǎn)車(chē)輛購置 142 輛，投資 6895 萬(wàn)元，其中帶電作業(yè)車(chē) 9 輛、應急電源車(chē) 2 輛、高空作業(yè)車(chē) 1 輛、其他生產(chǎn)車(chē)輛 130 輛；
完成儀器儀表購置 102 套，投資 2480 萬(wàn)元，其中帶電檢測儀器 18 套、試驗儀器 22 套，其他儀器儀表 62 套；
完成工器具購置 54 套，投資 1267 萬(wàn)元，其中帶電作業(yè)工器具 18 套，安全工器具 20 套、其他生產(chǎn)工器具16 套。
�。�6）跨區電網(wǎng)技術(shù)改造主要成果
更新改造跨區電網(wǎng)不滿(mǎn)足運行要求的變壓器 75 萬(wàn)千伏安、不滿(mǎn)足運行要求的斷路器 2 臺。輸電線(xiàn)路防雷改造 0 條， 0 公里，投資 0 萬(wàn)元；跨區電網(wǎng)輸電線(xiàn)路防舞動(dòng)治理改造 0 條， 0 公里，投資 0 萬(wàn)元；輸電線(xiàn)路防風(fēng)偏改造 0 條， 0 公里，投資 0 萬(wàn)元；輸電線(xiàn)路差異化改造 0 條， 0 公里，投資 0 萬(wàn)元。
更新改造跨區電網(wǎng)繼電保護及安全自動(dòng)裝置 17 套、自動(dòng)化裝置 0 套、通信裝置 2 套、光纜 0 公里。
完成生產(chǎn)車(chē)輛購置 0 輛，投資 0 萬(wàn)元；儀器儀表購置 13 套，投資 128.5 萬(wàn)元；工器具購置 0 套，投資 0 萬(wàn)元。
6.技術(shù)改造主要設備退役情況
�。�1）主要設備退運情況
生產(chǎn)技術(shù)改造退運110（66）千伏及以上變壓器 2 臺，容量 151.5 兆伏安，其中因電網(wǎng)發(fā)展增容退運 1 臺，容量 31.5 兆伏安；因電網(wǎng)發(fā)展提高技術(shù)參數退運 0 臺，容量 0 兆伏安；因存在嚴重缺陷退運 1 臺，容量 120 兆伏安；因事故損壞退運 0 臺，容量 0 兆伏安；其他原因退運 0 臺，容量 0 兆伏安。退運變壓器已異地使用 0 臺，容量 0 兆伏安；留作備用 0 臺，容量 0 兆伏安；退役臺，容量 0 兆伏安。
生產(chǎn)技術(shù)改造退運110（66）千伏及以上斷路器 48 臺，其中因電網(wǎng)發(fā)展需提高技術(shù)參數退運 4 臺；因存在嚴重缺陷退運 44 臺；因事故損壞退運 0 臺；其他原因退運 0 臺。退運斷路器已異地使用 32 臺；留作備用 8 臺；退役 8 臺。
生產(chǎn)技術(shù)改造退運110（66）千伏及以上隔離開(kāi)關(guān) 67 臺，其中因電網(wǎng)發(fā)展需提高技術(shù)參數退運 11臺；因存在嚴重缺陷退運 56 臺；因事故損壞退運 0 臺；其他原因退運 0 臺。退運隔離開(kāi)關(guān)已異地使用 42 臺；留作備用 6 臺；退役 19 臺。
注：統計范圍為生產(chǎn)技術(shù)改造相關(guān)設備。退運設備特指發(fā)生退出運行位置動(dòng)作的設備；留作備用設備包括作為生產(chǎn)備用及已計劃在其他地點(diǎn)使用但尚未安裝的設備；退役設備特指退役報廢設備。
�。�2）主要設備退役情況
生產(chǎn)技術(shù)改造退役110（66）千伏及以上變壓器 2 臺，容量 151.5 兆伏安，平均運行壽命 25 年。其中：因存在嚴重缺陷退役 1 臺，容量 120 兆伏安，平均運行壽命 24年；因事故損壞退役 0 臺，容量 0 兆伏安，平均運行壽命 0 年；其他原因退役 1 臺，容量 31.5 兆伏安，平均運行壽命 26 年。
生產(chǎn)技術(shù)改造退役110（66）千伏及以上斷路器 8 臺，平均運行壽命 25.5 年。其中：因存在嚴重缺陷退役 8 臺，平均運行壽命 25.5 年；因事故損壞退役 0 臺，平均運行壽命 0 年；其他原因退役 0 臺，平均運行壽命 0年。
生產(chǎn)技術(shù)改造退役110（66）千伏及以上隔離開(kāi)關(guān) 19臺，平均運行壽命 24 年。其中：因存在嚴重缺陷退役 19臺，平均運行壽命 24 年；因事故損壞退役 0 臺，平均運行壽命 0 年；其他原因退役 0 臺，平均運行壽命 0年。
�。ǘ┥a(chǎn)設備大修工作完成情況
1．項目、投資完成情況
20xx年，公司資產(chǎn)共完成生產(chǎn)設備大修 1346 項， 166210 萬(wàn)元，完成年計劃項目的 100 %，資金的 100 %。
跨區電網(wǎng)設備大修 19 項， 1287 萬(wàn)元，完成年計劃項目的 100 %，資金的 100 %。
2．大修規模情況
20xx年，公司資產(chǎn)生產(chǎn)設備大修中，完成修理35千伏及以上輸電線(xiàn)路（含電纜） 3691 公里（輸電線(xiàn)路防舞動(dòng)治理 1830 公里、防風(fēng)偏治理1271 公里）、變壓器 810萬(wàn)千伏安、斷路器（含GIS間隔） 224 臺、塔基 3188 基、四小器（含互感器、避雷器等） 1220 臺；完成修理10（20）千伏及以下線(xiàn)路（含電纜） 1907 公里、配電變壓器 390 萬(wàn)千伏安、斷
路器（含開(kāi)關(guān)柜、柱上開(kāi)關(guān)、環(huán)網(wǎng)柜等斷路器設備） 1165 臺；完成修理繼電保護及安全自動(dòng)裝置 177套、調度系統 38 套、通信設備 98 套、自動(dòng)化裝置 85套、光纜 381 公里。
跨區電網(wǎng)生產(chǎn)設備大修中，完成修理35千伏及以上輸電線(xiàn)路（含電纜） 870 公里（輸電線(xiàn)路防舞動(dòng)治理150 公里、防風(fēng)偏治理0 公里）、變壓器 0 萬(wàn)千伏安、斷路器（含GIS間隔） 40 臺、塔基 105基、四小器（含互感器、避雷器等） 102 臺；完成修理10（20）千伏及以下線(xiàn)路（含電纜） 0 公里、配電變壓器 0萬(wàn)千伏安、斷路器（含開(kāi)關(guān)柜、柱上開(kāi)關(guān)、環(huán)網(wǎng)柜等斷路器設備） 0 臺；完成修理繼電保護及安全自動(dòng)裝置 0 套、調度系統 0套、通信設備 0 套、自動(dòng)化裝置 0 套、光纜 0 公里。
3．大修專(zhuān)業(yè)完成情況
20xx年，公司資產(chǎn)電網(wǎng)一次設備大修項目 1005 項，資金 131496萬(wàn)元，占項目的 75 %，資金的 79 %；二次系統（包括繼電保護及安全自動(dòng)裝置、調度、通信、自動(dòng)化）大修項目 170 項，資金 19603 萬(wàn)元，占項目的 13 %，資金的 12%；發(fā)電設備大修項目 0 項，資金 0 萬(wàn)元，占項目的 0 %，資金的 0%；其他改造項目 171 項，資金 15111 萬(wàn)元，占項目的 13 %，資金的 9 %。
跨區電網(wǎng)一次設備大修項目 10 項，資金 883 萬(wàn)元，占項目的 53 %，資金的 69 %；二次系統（包括繼電保護及安全自動(dòng)裝置、調度、通信、自動(dòng)化）大修項目 6 項，資金 260 萬(wàn)元，占項目的 32 %，資金的 20 %；其他改造項目 3 項，資金 144萬(wàn)元，占項目的 15 %，資金的 11%。
二、主要完成工作
1.生產(chǎn)技術(shù)改造管理方面工作開(kāi)展情況
�。�1）完成技改大修項目計劃的編制、審核及下達，并根據國網(wǎng)公司審查意見(jiàn)，對計劃進(jìn)行了修改完善。
�。�2）完成技改“十二五”規劃編制。根據國網(wǎng)公司統一部署，組織開(kāi)展進(jìn)行了“十二五”技改規劃報告編制，對技改規劃項目進(jìn)行評審，經(jīng)各專(zhuān)業(yè)討論后上報國網(wǎng)公司。
�。�3）PMS系統正式運行，實(shí)現了工程項目的信息化管理。根據國網(wǎng)公司生產(chǎn)信息化建設工作統一安排，8月份完成了PMS技改大修模塊的開(kāi)發(fā)工作，并將20xx年技改大修項目計劃錄入到系統中，“十二五”技改規劃項目、20xx年技改大修項目計劃等都已通過(guò)PMS系統向國網(wǎng)公司進(jìn)行數據報送，實(shí)現了技改大修的項目?jì)�、計劃審核、資金規模統計分析、月度報表等環(huán)節的信息化管理。
�。�4）開(kāi)展了技改大修標準化管理體系編制工作。為加強標準化、精益化、規范化管理，結合我公司工程管理工作的實(shí)際，對工程管理制度進(jìn)行了梳理后確定了15項技術(shù)改造管理標準和11項大修管理標準的制訂工作，目前已經(jīng)完成了標準化體系的初稿編制，正處于征求意見(jiàn)階段，將在20xx年的工程管理中將貫徹執行。
�。�5）督促項目實(shí)施進(jìn)度，加強項目過(guò)程管理。為督促各單位建設進(jìn)度，制定了項目的里程碑進(jìn)度計劃和月度報表制度，及時(shí)掌握、督促項目實(shí)施進(jìn)度。抽選了部分單位，對項目實(shí)施進(jìn)度、項
目管理、資料歸檔、竣工驗收、結算審計、資金使用等環(huán)節進(jìn)行檢查，對檢查中發(fā)現的問(wèn)題進(jìn)行整改，提高了項目單位規范管理的意識。
�。�6）完成20xx年、20xx年技改限上項目的可研審查工作。參加了國網(wǎng)公司組織的20xx年12個(gè)、20xx年17個(gè)技改限上項目的審查，并根據審查意見(jiàn)進(jìn)行修改、完善。
�。�7）完成20xx年技改大修綜合計劃調整工作。根據國網(wǎng)公司安排，20xx年技改大修綜合計劃進(jìn)行了調整，對原技改計劃的8個(gè)項目進(jìn)行了資金調整、取消了15個(gè)項目計劃、新增加了應急指揮中心建設等11個(gè)項目，調增了20xx年技改項目資金24602萬(wàn)元。
�。�8）完成跨區電網(wǎng)項目審查、計劃編制等工作。下發(fā)了20xx年跨區電網(wǎng)項目審查意見(jiàn)，向國網(wǎng)公司報送了跨區電網(wǎng)項目計劃建議，組織超高壓公司參加了國網(wǎng)公司對20xx年跨區電網(wǎng)項目的評審，按照國網(wǎng)經(jīng)研院審查意見(jiàn)，對濰坊站500kV淄濰線(xiàn)高抗器更換項目進(jìn)行了修改完善。
2.生產(chǎn)技術(shù)改造技術(shù)方面工作開(kāi)展情況
�。�1）與電網(wǎng)建設規劃結合，縮短配電網(wǎng)供電半徑，提高負荷轉供能力、提高電網(wǎng)電壓無(wú)功控制能力；認真處理電網(wǎng)技術(shù)改造與基本建設等工作的關(guān)系，以基本建設促進(jìn)電網(wǎng)快速發(fā)展，以技術(shù)改造促進(jìn)電網(wǎng)完善與挖潛，做到統籌協(xié)調，共同推動(dòng)電網(wǎng)發(fā)展。
�。�2）降低變電站短路電流水平，提高設備短路容量，改造不滿(mǎn)足電網(wǎng)動(dòng)熱穩定要求的設備；逐步實(shí)現保護雙重化配置，對老舊運行不可靠的繼電保護、安全穩定自動(dòng)裝置進(jìn)行更換。加大電網(wǎng)分析力度，研究互聯(lián)電網(wǎng)穩定特性和交直流混合系統的相互影響，加強電網(wǎng)運行風(fēng)險預警，重點(diǎn)抓好臨時(shí)方式、過(guò)渡方式、檢修方式和特殊方式的風(fēng)險預控。
�。�3）加強輸電線(xiàn)路抗冰、防污、防雷、防風(fēng)、防舞動(dòng)等差異化改造,開(kāi)展輸電線(xiàn)路抗冰、防污、防雷、防風(fēng)、防舞動(dòng)的科技攻關(guān)，研究自然災害對線(xiàn)路和變電站內設備造成的潛在影響。進(jìn)一步加大電力設施保護力度，認真研究行之有效的電力設施防外力破壞的技術(shù)手段；加高改造跨越距離不足、易受車(chē)輛撞擊的線(xiàn)路桿塔；加大防盜技術(shù)的應用范圍，對重點(diǎn)設備進(jìn)行加固，提高防護等級，提高電力設施防外力破壞的能力和水平。
�。�4）加強對改造家族性或先天性缺陷較多、不滿(mǎn)足反措要求設備的改造力度，對老化嚴重、超過(guò)壽命周期的設備以徹底更換為主，在設備狀態(tài)評價(jià)的基礎上，有計劃地分步對接近使用壽命的設備進(jìn)行更新改造。加快更新改造設計水平低、制造工藝落后、耐污等級低、故障率高、威脅電網(wǎng)安全運行的老舊設備，及時(shí)消除電網(wǎng)安全隱患。
�。�5）解決因輸電設備容量不足造成的電網(wǎng)“卡脖子”問(wèn)題，對負荷增長(cháng)迅速地區，提高負荷預測準確性，及時(shí)進(jìn)行主變增容改造或從電網(wǎng)結構上考慮負荷轉供，確保電力“送得出、落得下、用得上”。
�。�6）加大電網(wǎng)節能減排投入，重點(diǎn)開(kāi)展高損耗輸變電設備更新，推動(dòng)S7及以下高損耗配電變壓器改造；加強對無(wú)功補償的配置，合理設計無(wú)功容量，提高功率因數。采用新型節能產(chǎn)品，減少架空線(xiàn)路鐵質(zhì)金具渦流損耗，降低線(xiàn)損；合理規劃、優(yōu)化線(xiàn)路通道，解決線(xiàn)路迂回供電問(wèn)題，縮短供電半徑。
�。�7）嚴格把好設備入網(wǎng)關(guān)，禁止存在家族性或先天性缺陷輸變電設備入網(wǎng)運行，降低檢修成本、能耗成本、環(huán)保整治成本，減少后期改造的工程量，提高改造資金的利用效益，堅持對達不到壽命周期的設備不予提前更換的原則。
大修工作總結13
首先非常感謝各位領(lǐng)導對我工作的支持和信任，同時(shí)也非常感謝技術(shù)組的各位技術(shù)主管給予的技術(shù)支持和幫助，除此之外還要感謝施工單位給予的大力支持和配合。
本次檢修時(shí)間緊任務(wù)重，作業(yè)范圍面廣，施工人員及技術(shù)質(zhì)量要求都創(chuàng )造了天津石化歷年檢修之最。從檢修計劃的制定、修改、優(yōu)化、細化分解，到備件的申碼，到檢修工作的全面鋪開(kāi)，直至最后的聯(lián)校開(kāi)工、解決開(kāi)工難題至今還歷歷在目。備品備件到貨時(shí)間晚，檢修項目及技改技措項目繁多，整套DCS系統及循氫機控制系統更換，等等的實(shí)際困難從發(fā)現到解決都使我受益匪淺。
下面我對20xx年大修情況，做一下簡(jiǎn)單總結。聯(lián)合三車(chē)間包括1#加氫裂化和制氫兩套重要裝置，高溫、高壓、臨氫是裝置的特點(diǎn)和難點(diǎn)。本次檢修自20xx年8月18日開(kāi)始到9月17日基本結束，總計31天的施工時(shí)間，但在這短短一個(gè)月的時(shí)間里卻要完成儀表常規檢修項目52個(gè)大項，技改技措與儀表相關(guān)項目9項及其他需要運行班組配合的項目10余項。這不僅要克服檢修工期短、檢修項目多，更要克服資金緊張，確實(shí)做到“應修必修，修必修好”。
運行班組的檢修項目主要集中在裝置作業(yè)區內，浮筒、雙法蘭液位計的清洗檢修、熱電偶的拆裝檢修、儀表引壓系統的檢修、機泵設備探頭的檢修、閥門(mén)定位器的檢修及撬裝設備的檢修及技改項目等。在檢修過(guò)程中我們全體職工不怕臟不怕累不分晝夜，團結奮戰吃苦耐勞，確保圓滿(mǎn)完成本次檢修任務(wù)。設備檢修施工過(guò)程中，也遇到
了很多不可預測的問(wèn)題，不惜人力物力直到將設備檢修完好，比如高壓法蘭式熱電偶的損壞、D502兩臺浮筒液位計的損壞等。在這次檢修中也出現了一些令人想像不到的問(wèn)題，例如開(kāi)工升壓階段發(fā)現高分界位兩臺浮筒液位計指示不準，液位浮筒液位計跟蹤指示緩慢、裂化反沖洗系統開(kāi)工無(wú)法投用、制氫PSA系統調節閥喘振等現象。發(fā)現這些問(wèn)題后我們立即組織技術(shù)人員進(jìn)行搶修，最終將問(wèn)題成功解決。
總的來(lái)看，能夠成功開(kāi)車(chē)，就可以說(shuō)檢修是順利的、成功的。但仍存在幾個(gè)問(wèn)題：
1、雖然本次定修制定了檢修網(wǎng)絡(luò )計劃，但是仍有大概30%項目不能按照網(wǎng)絡(luò )計劃執行，當然這和檢修材料的到貨時(shí)間有很大關(guān)系。但檢修單位人員不足也是重要原因之一，希望以后檢修，必須確保有充足的檢修力量。
2、檢修人員技術(shù)水平有限，管理人員的協(xié)調能力不足。
3、重點(diǎn)檢修項目，檢修單位應設現場(chǎng)指揮。
4、檢修單位工器具配備不齊全，導致原檢修工時(shí)延長(cháng)。
5、需要工藝車(chē)間配合的項目，工藝人員不清楚檢修項目，甚至認為檢修與他們無(wú)關(guān)，有待加強。例如高分高壓聯(lián)通器的疏通等。
總之，對這次檢修暴露出來(lái)的問(wèn)題我們要認真總結高度重視，日后還要不斷學(xué)習，提高我們自己的業(yè)務(wù)水平，為天津石化的輝煌做出應有的貢獻。
大修工作總結14
近日，xx水泥廠(chǎng)設備主管部門(mén)組織相關(guān)部門(mén)，對一季度檢修的得與失進(jìn)行了認真而細致的系統總結，與會(huì )人員從檢修準備、檢修組織、過(guò)程協(xié)調及結果驗證等方面進(jìn)行了交流與研討，為日后的大窯檢修積累管理經(jīng)驗。
一季度，xx水泥廠(chǎng)分別組織對生產(chǎn)線(xiàn)干法窯進(jìn)行了計劃檢修，檢修的特點(diǎn)是重大項目多、涉及面廣，運行定位周期長(cháng)。
縱觀(guān)檢修結束大窯投運至今，設備運行良好。一季度的檢修，較好的解決了系統設備存在的各種重大隱患問(wèn)題，為堅持階段性穩定運行奠定了基礎。
一是檢修前嚴格執行“六落實(shí)”管理要求，認真抓好抓實(shí)檢修前的每一個(gè)準備環(huán)節。每次檢修前，超前布置檢修各項準備工作的落實(shí)與跟蹤，要求檢修前一個(gè)月每周召開(kāi)一次檢修計劃評審及研討會(huì )，檢修前一周每一天召開(kāi)一次檢修計劃評審會(huì )，逐項梳理檢修計劃，細化施工方案、跟蹤材料備件到貨情景，檢修工器具準備情景等，并提前布置好各檢修作業(yè)現場(chǎng)的照明、臨時(shí)用電，對雜用電和鐵殼開(kāi)關(guān)進(jìn)行梳理并安排維修、確認，備足照明燈具及相關(guān)輔材；安排專(zhuān)人每一天對現場(chǎng)用電設備完好情景進(jìn)行檢查，及時(shí)整改或糾正他人不安全用電行為，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)，為現場(chǎng)安全用電供給了保障。
二是檢修過(guò)程中嚴把質(zhì)量關(guān)，將“檢修徹底、徹底檢修”的指導思想宣貫到每位員工并嚴格執行，及時(shí)發(fā)現并成功處理了部分重大設備隱患，為后期設備的安全穩定運行奠定了基礎。
三是優(yōu)化工廠(chǎng)維修資源，最大限度滿(mǎn)足檢修要求。首先是對全廠(chǎng)維修資源統一籌劃，做到“分散管理、集中使用”。由機動(dòng)處牽頭，以分廠(chǎng)為單位，以項目屬性定維修工參與人數，結合檢修時(shí)間總體安排，合理分配項目，做到了工廠(chǎng)維修資源的統一調配和有效使用，便于業(yè)主單位全身心投入到窯系統關(guān)鍵設備的檢修及檢查處理中，專(zhuān)業(yè)分管領(lǐng)導全程跟蹤，提高維修人員工作效率及檢修項目質(zhì)量。其次是職責細化、明確細節、協(xié)調安排得當。根據檢修項目所需腳手架清單，由生產(chǎn)處負責腳手架搭設的工作，機動(dòng)處負責大型吊車(chē)租用協(xié)調，跟蹤核實(shí)現場(chǎng)工作量，為大型設備和電收塵作業(yè)等高空吊卸作業(yè)檢修供給了有力保障。
四是心系檢修、共同參與，職能部門(mén)檢修助推作用發(fā)揮明顯。由機動(dòng)處、供應處分別組織對現場(chǎng)物資、停送電手續辦理、用電及檢修項目用料的規范性進(jìn)行專(zhuān)項檢查，規范相關(guān)程序及作業(yè)流程。由辦公室主要領(lǐng)導負責供水、送飯等檢修后勤的全程跟蹤與協(xié)調，確保了檢修作業(yè)人員供飲水、用餐的及時(shí)性。由保衛處負責廠(chǎng)區巡視，對重點(diǎn)部位進(jìn)行重點(diǎn)監控，在檢修期間及時(shí)發(fā)現兩起偷盜事件并進(jìn)行了處理，確保工廠(chǎng)財產(chǎn)安全。由生產(chǎn)處牽頭，各單位兼職安全員參加，不斷加強檢修安全管理，
總結中，相關(guān)人員對今后的設備檢修管理提出了不少好的提議：結合各項技造工作的推進(jìn)，需超前謀劃，從前期準備工作開(kāi)始入手，把今年各項技改和設備大修工作做的更好。檢修計劃梳理要細致、立項的評審工作要做到位。檢修過(guò)程中要高度關(guān)注技術(shù)跟蹤管理與施工人員銜接問(wèn)題，避免過(guò)程脫節。根據一季度設備檢修情景，超前謀劃下階段管理重點(diǎn)和檢修項目，提前準備、提前研究，為下次檢修奠定基礎。
大修工作總結15
20xx年是多倫煤化工各裝進(jìn)入正式生產(chǎn)的最后時(shí)刻，也是多倫煤化工投產(chǎn)以來(lái)進(jìn)行的第一次設備大修，這次大修對多倫煤化工和化工工程公司都是一項非常重要的考驗，為了順利完成大修期間的各項任務(wù)，根據多倫煤化工的大修工作內容，我公司各個(gè)檢修隊制定出了詳細的工作計劃、工作節點(diǎn)安排和任務(wù)目標。并且在年初已經(jīng)開(kāi)始積極的為大修做著(zhù)各項準備工作，隨著(zhù)人員、工具、材料的相繼到位，大修的大幕漸漸拉開(kāi)。
20xx年我公司大修項目截止至6月23日完成情況如下：
1、大修期間公用工程界區大修任務(wù)共：219項。
2、計完成：207項
3、完成率：95%。
4、預干燥界區大修項目：642項。
5、完成610項。
6、完成率95%。
7、空分界區大修項目：349項，現已全部完成。
完成率100%技改工作12項完成8項剩余技改工作也在有條不紊的進(jìn)行中。
大修期間我公司深入貫徹能化公司的各項文件精神，堅持每天的班前會(huì )，深入學(xué)習安全生產(chǎn)月的各項文件，貫徹上級公司“科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展，打非治違，確保安全”的文件精神，切合實(shí)際做好“兩票一證”、“三講一落實(shí)”等工作，認真落實(shí)國家、行業(yè)有關(guān)安全工作的決策部署和工作措施。圍繞公司、班組確定的安全工作目標。以控制事故為重點(diǎn)，以杜絕傷亡為目標。為大修的順利進(jìn)行保駕護航。
在大修工作中，我公司充分發(fā)揮吃苦在前、任勞任怨，以大局為重的勞動(dòng)精神，積極組織人力、物力，統籌安排、統一指揮。為了在裝短暫停車(chē)期間如期、保質(zhì)完成檢修任務(wù)，我們詳細合計檢修工作量，制定了嚴格、細致的檢修進(jìn)度表與日常檢修工作內容�，F場(chǎng)負責人嚴格按檢修進(jìn)度表執行。對于檢修進(jìn)度我們執行“日報”制度，各項目現場(chǎng)負責人每天匯報當日檢修工作完成情況及次日工作計劃。我們與施工人員共同分析原因，制定整改方案與工作計劃，合理掌控檢修時(shí)間，進(jìn)而保證了施工進(jìn)度按照預期計劃順利完成。我們員工也發(fā)揚勇挑重擔，積極主動(dòng)的公司精神，合理分配各項工作任務(wù)，為了多倫煤化工大修的成功貢獻了力量。
在接下來(lái)的一段時(shí)間里，我們將對剩余的44項未完成工作進(jìn)行掃尾。在掃尾工作中我公司將秉承我們一貫的能打硬戰的工作精神，嚴把質(zhì)量關(guān)，按照業(yè)主的要求，保質(zhì)保量的在工作計劃節點(diǎn)的時(shí)間內，完成剩余的項目。
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