校車(chē)安全工作總結（通用19篇）

　　不經(jīng)意間，工作已經(jīng)告一段落，回顧這段時(shí)間以來(lái)的工作，收獲頗豐，是時(shí)候仔細的寫(xiě)一份工作總結了。相信很多朋友都不知道工作總結該怎么寫(xiě)吧，下面是小編為大家整理的校車(chē)安全工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　校車(chē)安全工作總結 1

　　今年開(kāi)學(xué)以來(lái)，我校依據縣教育局關(guān)于加強農村中小學(xué)生上下學(xué)乘車(chē)安全工作方面的通知精神，結合我校實(shí)際，開(kāi)展了一系列專(zhuān)項整治工作，現將我校上一年校車(chē)工作管理情況總結如下：

　　一、高度重視、健全制度，確保校車(chē)運營(yíng)安全。

　　健全制度，是校車(chē)管理工作的核心內容。近年來(lái)，我校在有關(guān)部門(mén)的關(guān)懷指導下，始終堅持制定各項校車(chē)管理制度，使我校校車(chē)的整治工作健康發(fā)展。

　　1、高度重視，成立領(lǐng)導小組。校車(chē)管理工作是上級領(lǐng)導高度關(guān)注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實(shí)加強組織領(lǐng)導和工作指導，我校成立了校車(chē)管理工作領(lǐng)導小組。組長(cháng)由蔣純良校長(cháng)擔任；工會(huì )主席姜德春擔任副組長(cháng)。

　　2、確保制度上墻、管理規范�？茖W(xué)合理的管理制度是確保校車(chē)安全運營(yíng)的有效前提和根本保證。自專(zhuān)項工作整治以來(lái)，我校制定了《校車(chē)安全管理制度》、《校車(chē)考核方案》、《接送學(xué)生車(chē)輛重大事故處理應急預案》等相關(guān)制度。

　　3、明確分工，層層落實(shí)責任。在規范工作中，采取切實(shí)有效的措施把這項工作做實(shí)、做細。與校車(chē)司機、隨車(chē)人員簽訂《校車(chē)行車(chē)安全工作責任書(shū)》，對在沒(méi)有按規定行使職責并造成不良后果的根據實(shí)際情況進(jìn)行責任追究。

　　4、學(xué)校領(lǐng)導根據季節的變化定期召開(kāi)校車(chē)安全工作會(huì )議，如雨季來(lái)臨時(shí)的路面狀況要引起重視，冬季冰雪路面的注意事項，是否及時(shí)更換雪地胎等，強化校車(chē)司機、隨車(chē)照管員的安全意識。

　　二、排查隱患，加大整治校車(chē)違章力度。

　�。ㄒ唬╊A防措施：

　　1、加強對師生、家長(cháng)進(jìn)行法制和安全教育，增強師生、家長(cháng)的法制意識和自我保護意識。

　　2、定期檢查對校車(chē)滅火器、救生錘的設施配置。

　　3、嚴格要求校車(chē)相關(guān)人員履行自己的職責，組長(cháng)和副組長(cháng)組織相關(guān)人員隨時(shí)進(jìn)行抽檢。

　�。ǘ�）常規檢查：要求司機堅持做好出車(chē)前常規工作檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)維修，嚴禁超載、超速，在行車(chē)途中要求學(xué)生扣好安全帶。

　�。ㄈ�）通訊暢通：隨車(chē)照管員必須掌握乘車(chē)學(xué)生家長(cháng)的.電話(huà)號，如有的學(xué)生沒(méi)能按時(shí)到指定站點(diǎn)時(shí)，一定要在第一時(shí)間與家長(cháng)取得聯(lián)系。

　　通過(guò)一系列校車(chē)管理整治措施，校車(chē)駕駛員、學(xué)生、教師、學(xué)生家長(cháng)的交通安全意識得到增強，校車(chē)管理規范有序，使我校校車(chē)確保平安運行。一年來(lái)，我校多次迎接省、市、縣等部門(mén)的安全檢查，得到了各級領(lǐng)導的一致好評。

　　校車(chē)安全工作總結 2

　　為深入開(kāi)展奧運道路交通安全攻堅戰，進(jìn)一步規范全縣校車(chē)的管理，確保校車(chē)安全行駛，預防和減少校車(chē)交通事故，保障廣大師生的人身安全，耿馬縣公安局交警大隊根據上級公安機關(guān)的相關(guān)要求和部署，于9月1日至10月31日在全縣開(kāi)展中小學(xué)、幼兒園校車(chē)交通安全集中整治工作行動(dòng)，現將開(kāi)展工作總結如下：

　　一、加強領(lǐng)導，周密部署。

　　為了確保中小學(xué)幼兒園校車(chē)交通安全集中整治工作的順利開(kāi)展，保障措施有效落實(shí)，耿馬縣公安局交警大隊根據上級公安機關(guān)的要求，結合奧運道路交通安全攻堅戰的部署，成立由耿馬縣公安局副局長(cháng)、交警大隊長(cháng)畢文慶任組長(cháng)，副大隊長(cháng)及各交警中隊負責人為成員的領(lǐng)導小組，及時(shí)制定《耿馬縣中小學(xué)幼兒園校車(chē)交通安全集中整治工作行動(dòng)方案》，為此次中小學(xué)幼兒園校車(chē)交通安全集中整治工作行動(dòng)奠定了堅實(shí)的基礎

　　二、加大宣傳，營(yíng)造氛圍。

　　耿馬縣公安局交警大隊根據工作行動(dòng)方案，一是派出交通安全宣傳小組進(jìn)入校園，在校園內粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板，播放交通安全警示教育光碟、公益廣告片等多種形式進(jìn)行交通安全宣傳，并為學(xué)生上交通安全知識課，積極聯(lián)系學(xué)校負責人組織召開(kāi)班主任會(huì )議，要求教師要在日常授課過(guò)程中注意強化中小學(xué)生交通安全知識，不乘坐超員、超速客運車(chē)輛；二是向廣大師生公布校車(chē)及“三車(chē)”載人交通違法行為監督舉報電話(huà)，鼓勵師生群體自覺(jué)舉報交通安全違法行為；三是各中隊召集轄區內的重點(diǎn)駕駛人召開(kāi)會(huì )議，通過(guò)案例重點(diǎn)講解低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機、三輪摩托車(chē)違法搭載學(xué)生的安全隱患及交通違法行為應受的懲罰，使駕駛人自覺(jué)遵守交通安全法律法規。

　　三、多措并舉，嚴懲違法。

　　一是根據上級機關(guān)的統一安排部署，于9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全縣范圍內開(kāi)展集中統一行動(dòng)，各中隊積極組織警力參與集中統一行動(dòng)，嚴查校車(chē)及其它車(chē)輛違法載人的`交通違法行為；二是結合奧運安保工作及“百日行動(dòng)”，開(kāi)展公路沿線(xiàn)中小校周邊交通秩序整治，加大學(xué)生上學(xué)、放學(xué)重點(diǎn)時(shí)段的管控力度，重點(diǎn)加強對校車(chē)違法行為的查處力度，保持校車(chē)違法行為查處的高壓態(tài)勢，確保學(xué)生出行安全。三是認真查驗客運車(chē)輛，嚴防客運車(chē)輛超載學(xué)生，對駕駛人進(jìn)行面對面教育，要求其出行前檢查好車(chē)輛，并且嚴禁超員行駛。在此次專(zhuān)項行動(dòng)期間，大隊共出動(dòng)警力1753人，查驗車(chē)輛2685輛，查獲校車(chē)超員及“三車(chē)”載人違法行為24起，安全轉載182人，教育駕駛人200余人，確保轄區內未發(fā)生群死群傷的道路交通事故。

　　校車(chē)安全工作總結 3

　　根據教育局、指導中心、市公安局、及周邊治安綜合治理工作領(lǐng)導小組的精神，積極貫徹落實(shí)總部對校車(chē)管理要求，我校開(kāi)展了校車(chē)專(zhuān)項整理工作，進(jìn)一步規范校車(chē)管理，落實(shí)安全責任，確保校車(chē)安全上路和師生的人身安全。

　　一、規范用車(chē)

　　我校校車(chē)全部都是新購置的專(zhuān)用校車(chē)，全部購買(mǎi)車(chē)保險，司機都是證件齊全，符合駕車(chē)要求。

　　二、加強管理，落實(shí)“三到位”

　　對于每天有近310名學(xué)生乘坐接送車(chē)上下學(xué)的我們來(lái)說(shuō)，交通安全是我校全工作的重中之重。一直以來(lái)，我們把確保學(xué)生接送車(chē)安全作為頭等大事來(lái)抓，為實(shí)現安全事故為0的安全工作目標，堅持做到“三個(gè)到位”。

　　1、認識到位。領(lǐng)導重視，認識到位是確保學(xué)生接送車(chē)安全營(yíng)運的有力保障。學(xué)校一直站在學(xué)校發(fā)展的高度來(lái)認識安全穩定工作，專(zhuān)門(mén)成立學(xué)生接送車(chē)管理領(lǐng)導小組，由校長(cháng)主管負責學(xué)校校車(chē)管理工作，負責日常管理工作。同時(shí)，將校車(chē)管理工作納入校月考核內容，并與跟車(chē)老師考評掛鉤。

　　2、制度到位。為了確保學(xué)生集中乘車(chē)安全，我們采取了多種措施，一是建立學(xué)生接送車(chē)輛臺帳制度。學(xué)校為每輛車(chē)建立了一份運送學(xué)生車(chē)輛檔案，內容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表、車(chē)輛基本情況表、駕駛員安全教育記錄卡、車(chē)輛安全檢驗卡。做到車(chē)輛、駕駛員、接送情況記錄清楚，便于監督管理。二是建立車(chē)輛管理安全責任制度。學(xué)校與學(xué)生接送車(chē)隊簽訂了學(xué)生接送服務(wù)協(xié)議書(shū)，學(xué)校還與學(xué)生家長(cháng)簽訂了安全責任書(shū)，明確了家長(cháng)應做的工作和應負的責任，使學(xué)生交通安全管理職責明確，責任到人。三是建立嚴格的車(chē)輛檢測制度。學(xué)校根據上級規定，除每學(xué)期期初與期中兩次督促學(xué)生接送車(chē)輛進(jìn)行檢驗檢測，并做好記錄存檔外，每天兩次（接送學(xué)生前）加強對學(xué)生接送車(chē)輛日常安全檢查，及時(shí)掌握接送學(xué)生車(chē)輛的基本情況，并做好記錄。

　　3、教育到位。我們要求學(xué)校堅持加強對學(xué)生乘“安全車(chē)”的規范教育。對學(xué)生乘車(chē)的禮儀等，加強對學(xué)生候車(chē)、上車(chē)、乘車(chē)、下車(chē)全過(guò)程制訂規范要求，培養學(xué)生文明乘車(chē)的.良好行為習慣，確保乘車(chē)過(guò)程的安全；同時(shí)結合《法制宣傳教育周、月》等活動(dòng)，舉辦交通安全報告會(huì )，請交警支隊派人來(lái)校進(jìn)行交通法規講座，在校園里舉辦交通事故案例的板報展覽，進(jìn)行“安全出行-從我做起，關(guān)愛(ài)生命-從小做起”的交通安全知識競賽等活動(dòng)。

　　三、加強檢查，強化過(guò)程管理

　　1、每月校車(chē)主管，不定期對校車(chē)進(jìn)行抽查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。

　　2、定期召開(kāi)校車(chē)司機、跟車(chē)老師會(huì )議，交流校車(chē)管理的經(jīng)驗。

　　3、每月上報乘車(chē)人數，每月不定時(shí)對校車(chē)抽查，并打分評比。

　　4、每天校車(chē)主管對跟車(chē)老師及時(shí)到崗，認真接送學(xué)生等工作進(jìn)行監督。

　　四、存在的問(wèn)題

　　1、由于我校乘坐校車(chē)的學(xué)生人數也較多，存在著(zhù)很多不確定因素，給校車(chē)的安全管理增加了難度。

　　2、跟車(chē)老師責任心有待加強，并要求和司機相互配合。

　　3、跟車(chē)老師對學(xué)生乘車(chē)禮儀培訓，對學(xué)生遲到的教育。

　　4、對司機管理，要及時(shí)到崗，并遵守交通規則，不超速行使。

　　我校在校車(chē)方面有了很大改變，特別是對學(xué)生乘車(chē)禮儀等方面有了很大進(jìn)步，在外為校樹(shù)立了良好形象，深受家長(cháng)好評。今后，我們將繼續不遺余力地加強對學(xué)校校車(chē)安全管理，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，真抓實(shí)干，開(kāi)創(chuàng )安全工作新局面。

　　校車(chē)安全工作總結 4

　　過(guò)去的20xx年車(chē)隊在后勤處的正確領(lǐng)導下，深化改革、加強管理，全體員工團結拼搏，克服種種矛盾和壓力，開(kāi)源節流，圓滿(mǎn)完成了為學(xué)校教學(xué)、科研及師生生活提供運輸服務(wù)保障的運輸任務(wù)，達到了目標管理的要求。一年的工作可概括為一個(gè)中心、二項原則、三大工作、四項成效。圍繞服務(wù)教學(xué)、科研和師生生活這一中心，牢固樹(shù)立“以人為本”的服務(wù)思想，加強思想教育，維護職工隊伍的穩定，幫助職工理解支持學(xué)校的改革，正確處理集體與個(gè)人的`利益關(guān)系，自覺(jué)樹(shù)立內強素質(zhì)，外樹(shù)形象的意識，提高服務(wù)水平。

　　一、原則

　　1、始終堅持“安全第一，預防為主”的工作原則，把安全擺在一切工作之首，作為工作的重中之重。

　　2、始終堅持社會(huì )效益和經(jīng)濟效益并重的原則，把在提高服務(wù)質(zhì)量的前提下增收節支作為20xx年車(chē)隊工作的重心。

　　二、工作措施

　　1、簽訂安全服務(wù)承諾，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，按月召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì )，提高全體車(chē)隊工作人員的安全意識，規范安全生產(chǎn)操作流程，做好出車(chē)前的安全檢查，做到警鐘長(cháng)鳴。

　　2、加強內部管理，有效降低用車(chē)成本。按學(xué)校財務(wù)和后勤處的要求，加強了車(chē)隊人、財、物的管理，調度員與報帳員職責分離，使學(xué)校、后勤、車(chē)隊帳務(wù)清晰；加強了車(chē)隊零散現金車(chē)費收入的管理，特別是電瓶車(chē)的收費。明確報帳員職責，及時(shí)將零散現金收入上交處財務(wù)；加大了監督和管理，提高了駕駛員工作的責任心，最大限度的杜絕了不投錢(qián)乘車(chē)現象；嚴格駕駛員的報帳程序，嚴禁駕駛員弄虛作假，虛報公里數、油費及路橋雜費，有效降低用車(chē)成本；車(chē)輛維修監督管理得以加強，報修程序完善，維修費大大降低，在保證正常運行的前提下，有效控制維修費用；加強了車(chē)輛燃油加注管理和控制，大力提倡節約燃油，使燃油用量成本下降。

　　3、合理調配車(chē)輛、開(kāi)拓市場(chǎng)，盡最大的努力為車(chē)隊增加收入。所有車(chē)輛一律實(shí)行統一調度，合理調配，杜絕車(chē)輛放空，嚴禁大車(chē)小用，同時(shí)對原有車(chē)輛的班次進(jìn)行了調整，節約燃油，有效駕駛員降低車(chē)隊的整體用車(chē)成本。

　　三、取得了四項成績(jì)

　　1、車(chē)隊的駕駛員隊伍基本穩定、運輸保障能力不斷提高，駕駛員的服務(wù)意識和服務(wù)水平、服務(wù)態(tài)度、得以加強，車(chē)輛調度趨于合理，財務(wù)結算清晰及時(shí)，社會(huì )效益明顯提高。

　　2、安全工作成績(jì)顯著(zhù)：通過(guò)簽訂安全服務(wù)承諾，落實(shí)了安全生產(chǎn)責任制，每月的安全工作交流警示會(huì )，有效地杜絕了杜絕了開(kāi)英雄車(chē)、疲勞車(chē)等違章行車(chē)，大客車(chē)全年安全行車(chē)12多萬(wàn)公里，沒(méi)有發(fā)生一起交通安全事故。電瓶車(chē)發(fā)生兩次車(chē)沒(méi)停人就停的事故。

　　3、開(kāi)源節流、經(jīng)濟效益明顯，20xx年因學(xué)校財務(wù)管理模式調整，學(xué)生實(shí)習費分至個(gè)人，不要憑證報。班車(chē)收入少了15.4萬(wàn)。在這種壓力面前，我們通過(guò)控制車(chē)輛維修成本，加強電瓶車(chē)管理，合理調配車(chē)輛等措施開(kāi)源節流提高經(jīng)濟效益。超額完成了車(chē)隊的目標管理。

　　4、保證了學(xué)校重大活動(dòng)用車(chē)需求。及進(jìn)完成了學(xué)校和后勤處辦公室安排的重要接待用車(chē)。滿(mǎn)足了廣大師生的生活用車(chē)需要。

　　四、需要繼續努力的方向

　　1、繼續加強安全服務(wù)意識教育，做到警鐘長(cháng)鳴。

　　2、進(jìn)一步加強車(chē)輛維修管理，節約燃油，降低成本。

　　3、拓寬校內外市場(chǎng)，增加營(yíng)運收入。

　　4、加強橫向聯(lián)系，密切與財務(wù)、交警、運政及石油公司等部門(mén)的關(guān)系。

　　總之，過(guò)去的20xx年車(chē)隊員工充分發(fā)揮團隊精神，盡心盡力，認認真真履行了車(chē)隊的職責，盡管由于政策原因使車(chē)隊的收入減少很多，保險費稅費增加，但我們降低了油耗和維修費，減少了行政管理費，控制了路橋雜費，增加了運輸收入，保證了安全。盡管取得了一定的成績(jì)，但所做的工作與處的要求還有差距。在20xx年，我們將在后勤處的指導下，憑借各部門(mén)的支持，繼續努力，發(fā)揚成績(jì)，克服困難，將各項工作做好。

　　校車(chē)安全工作總結 5

　　今秋開(kāi)學(xué)以來(lái)，特別是11月22日教育局安全工作會(huì )議后，我中心校依據國家、自治區、市、縣關(guān)于加強農村中小學(xué)幼兒園接送學(xué)生車(chē)輛安全管理的通知精神，根據縣教育局整治接送學(xué)生車(chē)輛會(huì )議要求，結合我中心校的實(shí)際，開(kāi)展了一系列力所能及的整治活動(dòng)�，F將我中心校關(guān)于整治接送車(chē)輛工作階段性情況總結如下：

　　一、領(lǐng)導重視、成立機構

　　針對接送學(xué)生車(chē)輛嚴重超員等現象，我中心校領(lǐng)導非常重視，為了讓全鎮150多個(gè)幼兒、小學(xué)生安全乘車(chē)，先后多次召開(kāi)校委會(huì )，研究部署治理工作。特別是11月22日全縣安全工作會(huì )議以后，校長(cháng)李如林同志對此項工作更加重視。為確保治理工作取得實(shí)效，達到預期目的，中心校決定成立“接送學(xué)生車(chē)輛專(zhuān)項整治行動(dòng)工作領(lǐng)導小組”，中心校黨支部書(shū)記李如林同志任組長(cháng)，中心校副校長(cháng)劉利成、王宏、王永春任副組長(cháng)，安全辦吳志成、魏玉廷、趙俊輝、車(chē)江波及各班主任為成員的專(zhuān)項領(lǐng)導機構，負責接送學(xué)生車(chē)輛專(zhuān)項整治工作的組織、協(xié)調和領(lǐng)導。

　　二、大力宣傳、強化教育

　　中心學(xué)校依據《教育部、公安部、國家安全監管總局關(guān)于加強對中小學(xué)幼兒上下學(xué)乘車(chē)安全工作的通知》教基〔2009〕12號文件精神，先后召開(kāi)了由中心校校委會(huì )成員參加的.專(zhuān)門(mén)會(huì )議、麥小校委會(huì )成員和各班主任會(huì )議。這兩次會(huì )議研究部署了整治接送學(xué)生車(chē)輛的方案。有前兩次會(huì )議的基礎上，我們又召開(kāi)了由乘車(chē)學(xué)生及其家長(cháng)、班主任、校委會(huì )成員參加的會(huì )議，會(huì )上，李如林校長(cháng)組織學(xué)習了《教育部、公安部、國家安全監管總局關(guān)于加強對中小學(xué)幼兒園上下學(xué)乘車(chē)安全工作的通知》，講解了整治學(xué)生車(chē)輛的重要意義。安全辦主任吳志成通報了近期發(fā)生在甘肅省正寧縣的校車(chē)車(chē)禍事故，劉利成副校長(cháng)宣讀了中心校校委會(huì )的決定：

　　1、要求家長(cháng)提高認識，堅決杜絕自己的孩子乘坐超員車(chē)輛及農用車(chē)、三無(wú)車(chē)等；

　　2、如果自己的孩子仍然乘坐超員車(chē)輛，我校為了確保學(xué)生的生命安全，建議學(xué)生住校、陪讀、家長(cháng)親自接送或另行擇校(絕不能在校外寄宿)；

　　3、如果發(fā)現某個(gè)班的學(xué)生仍然乘坐超員車(chē)輛，學(xué)校將對該班的班主任提出批評，年內不得評優(yōu)評先，由此引發(fā)的嚴重后果，班主任將承擔相應的責任；

　　4、如發(fā)現部分車(chē)輛仍然存在超員現象，校方將告知交警隊并對搭乘車(chē)輛的學(xué)生作出相應的處理。會(huì )上麥小與乘車(chē)學(xué)生及家長(cháng)、班主任當場(chǎng)簽定了責任狀。經(jīng)我中心校大力宣傳，組織學(xué)習，曉之以理，動(dòng)之以情，使我校接送學(xué)生車(chē)輛的安全工作落到實(shí)處，使學(xué)生、家長(cháng)、車(chē)主都能理解、支持我們的做法。

　　三、跟蹤檢查，聯(lián)合整治

　　學(xué)校、家長(cháng)、學(xué)生、班主任聯(lián)系會(huì )議后，學(xué)校專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組即時(shí)跟蹤檢查，明查暗訪(fǎng)，發(fā)現超員的少了，接送學(xué)生的車(chē)輛由原來(lái)的輛增加到了19輛，安全系數相對增加了，但仍有部分車(chē)輛不聽(tīng)勸阻，繼續超員接送，無(wú)奈之下，我們再次向交警大隊進(jìn)行舉報，12月15日，交警大隊副隊長(cháng)一行幾人來(lái)我校了解情況，進(jìn)行圍追堵截，但部分車(chē)主警惕性高，堵截未果。

　　總之，經(jīng)過(guò)近一個(gè)多月的整治，接送學(xué)生車(chē)輛超員現象有了明顯好轉，但隱患依然很大：一是個(gè)別車(chē)輛依然超員；二是個(gè)別車(chē)輛無(wú)年審，三是車(chē)輛入保率低，缺乘客座位保險，無(wú)加強險；四是車(chē)輛嚴重老化，接近報廢。因此對接送學(xué)生車(chē)輛的整治工作仍刻不容緩，各部門(mén)應明確職責，加大監管力度，讓全鎮學(xué)生安安全全每一天。

　　校車(chē)安全工作總結 6

　　教育部長(cháng)袁貴仁說(shuō)：“生命不保，談何教育”。這是我們應當必須共同遵循的教育準則，一個(gè)沒(méi)有安全保障的學(xué)校，絕對是一所不合格的學(xué)校;一個(gè)不具備安全意識的老師，絕對是一個(gè)不稱(chēng)職的老師。所以，我校始終將安全工作當作學(xué)校頭等大事來(lái)抓。我校近一個(gè)學(xué)期以來(lái)，進(jìn)一步落實(shí)教育局《東港市校車(chē)管理工作實(shí)施方案》的文件精神，針對我校校車(chē)安全管理做了很多工作，現將我校校車(chē)管理工作情況總結如下：

　　一、加強領(lǐng)導、落實(shí)責任、明確分工

　　我校成立了以校長(cháng)為組長(cháng)，副校長(cháng)為副組長(cháng)，主任以及班主任組員的校車(chē)安全工作領(lǐng)導小組，建立并完善了安全工作領(lǐng)導責任制和事故責任追究制，進(jìn)一步明確了“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的'安全管理原則，落實(shí)了各部門(mén)安全工作責任制，形成了一級抓一級，一級對一級負責的工作格局。

　　二、加強培訓力度，提高人員的安全意識

　　定期對校車(chē)駕駛人員進(jìn)行安全知識培訓，如《機動(dòng)車(chē)駕駛員交通事故預防要點(diǎn)》、《東港市校車(chē)管理工作實(shí)施方案》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》等，增強他們的安全意識、責任意識和守法意識。

　　三、嚴格制度，落實(shí)管理

　　俗話(huà)說(shuō)：沒(méi)有規矩，不成方圓。我校建立完善了校車(chē)安全管理制度，使他們做到有章可循，有據可依。并認真落實(shí)了管理制度，建立

　　了每日校車(chē)運營(yíng)情況登記(如學(xué)生出勤、移交登記、每天實(shí)載人數等)，校車(chē)依時(shí)年審、購買(mǎi)保險及校車(chē)標志的申領(lǐng)。

　　四、增加校車(chē)相關(guān)設備，加強校車(chē)檢查力度，做到萬(wàn)無(wú)一失

　　我校按照上級的指示精神，安裝了GPS定位系統，配齊了座位安全帶、安全錘及滅火器，為學(xué)生安全乘車(chē)提供了有利的保障。校車(chē)每天出車(chē)前，行政領(lǐng)導都要督促司機對校車(chē)進(jìn)行檢查，并向當班領(lǐng)導匯報情況;校車(chē)回校后，跟車(chē)老師清點(diǎn)學(xué)生人數，司機再作全面的清理，確認無(wú)誤后方才關(guān)好車(chē)門(mén)、車(chē)窗離開(kāi);認真做好校車(chē)的安全檢查、日常維修，做到小問(wèn)題不放過(guò)，檢查不合格不上路。

　　五、加強安全教育，做文明小乘客

　　為了提高學(xué)生的安全意識，我們各班將安全工作納入班級日常管理，將安全教育滲透到課堂教育教學(xué)中，為了讓教師上好每一節安全課，我們還訂購了相關(guān)的光碟。通過(guò)多媒體開(kāi)展了“交通安全知多少”等安全教育活動(dòng)，激發(fā)了孩子的學(xué)習興趣，提高了自我保護的能力。

　　六、存在的問(wèn)題及努力的方向

　　一是家長(cháng)的安全意識有待加強;二是學(xué)校要求家長(cháng)配合接送學(xué)生工作有待進(jìn)一步完善;三是繼續加強各人員安全培訓力度。

　　校車(chē)安全工作總結 7

　　時(shí)間飛逝，一學(xué)期的跟車(chē)工作已結束，經(jīng)過(guò)了這幾個(gè)學(xué)的跟車(chē)經(jīng)驗，跟車(chē)對我來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)難度的，因為要維持生在車(chē)上紀律、學(xué)生在車(chē)上相處的關(guān)系以及要時(shí)刻關(guān)注有學(xué)生暈車(chē)，以下是自己在本學(xué)期跟車(chē)的總結：

　　跟車(chē)工作是學(xué)校安全工作的重中之重，直接關(guān)系到學(xué)校生的安全接送，經(jīng)過(guò)二個(gè)學(xué)期的跟車(chē)工作，我對校車(chē)安全作內容有了更為深刻的體會(huì )，同時(shí)在這些方面的工作有了定的提升。

　　校車(chē)接送工作是一項比較繁忙、細微的工作，特別是學(xué)在接送過(guò)程中的安全問(wèn)題，為此，我們在接送學(xué)生的時(shí)，刻注意安全第一，把安全放在首位，一切以學(xué)生的安全著(zhù)。在車(chē)上管理學(xué)生，我們嚴格要求，嚴肅紀律，真抓實(shí)干，時(shí)，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，把問(wèn)題及時(shí)消除，確保學(xué)生在校上的安全問(wèn)題。所以，經(jīng)過(guò)二個(gè)學(xué)期的`跟車(chē)工作，我對校安全工作內容有了更為深刻的體會(huì )，同時(shí)在這些方面的工有了一定的提升學(xué)生的安全是我們跟車(chē)的重中之重的任務(wù)。所以我跟車(chē)時(shí)直遵循學(xué)校要求的“先下車(chē)，后上車(chē)”的規章制度，并在個(gè)路段人較多的情況下都挑選一個(gè)小隊長(cháng)，這樣更便于我老師在乘車(chē)時(shí)的管理，小隊長(cháng)的職責是要向老師報告人、等車(chē)的紀律、并在車(chē)上協(xié)助老師管理好其他學(xué)生的乘車(chē)律。所以，在跟車(chē)時(shí)，每個(gè)跟車(chē)老師不止要有關(guān)心、耐心、心更要有恒心。確保安全行車(chē)的時(shí)候學(xué)生的紀律與安全教，我們管理的好，是確保學(xué)生安全，是給每個(gè)乘車(chē)學(xué)生家一個(gè)滿(mǎn)意，是給學(xué)校領(lǐng)導的一個(gè)放心，為我們在學(xué)生安全作上提供保證。

　　校車(chē)安全工作總結 8

　　回顧這一年來(lái)的工作，在領(lǐng)導和全體同志的關(guān)懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率。嚴格要求自己，按照要求，較好地完成了自己的本職工作。通過(guò)一年來(lái)的學(xué)習與工作，工作上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現將一年來(lái)的主要工作總結如下：

　　一是加強思想，錘煉作風(fēng)。思想是行動(dòng)的先導，思想上有了方向，行動(dòng)上就有了坐標。一年來(lái)，我一直沒(méi)有放松對自身思想的嚴格要求。一年來(lái)，認真學(xué)習了“十八大”重要精神，以黨的最新理論成果武裝頭腦，自覺(jué)與黨中央在政治上、思想上、行動(dòng)上保持一致。并及時(shí)完成上級規定的'理論學(xué)習，通過(guò)學(xué)習，提高了自己運用辯證唯物觀(guān)點(diǎn)分析事物，解決問(wèn)題的能力。同時(shí)積極參加學(xué)校組織的各項理論學(xué)習，學(xué)理論，找差距，定措施，進(jìn)一步加強對自身思想的錘煉。

　　二是學(xué)習業(yè)務(wù)，提高素質(zhì)。積極參加業(yè)務(wù)學(xué)習和安全學(xué)習、自覺(jué)遵守交通規則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車(chē)、安全禮讓、無(wú)違章、無(wú)事故。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現如今高速發(fā)展的信息化時(shí)代，如不時(shí)時(shí)學(xué)習，刻刻充電，就會(huì )被社會(huì )淘汰。在這方面我從沒(méi)放松過(guò)對自己的要求。通過(guò)這一年的學(xué)習，和自己比我感到有進(jìn)步，有提高。

　　校車(chē)安全工作總結 9

　　按照教育局黨委工作安排，12月19日至21日，我們對東城區轄區中小學(xué)及幼兒園校車(chē)安全情況進(jìn)行了為期3天的大檢查，檢查采用路查與明訪(fǎng)相結合的方式，集中檢查了東城區7所民辦幼兒園，涉及超員接送車(chē)輛一輛�，F將檢查情況總結如下：

　　一、基本情況

　　東城區現有中小學(xué)22所，其中初中3所，小學(xué)19所。在校學(xué)生9500人。22所中小學(xué)中有2所小學(xué)使用校車(chē)；幼兒園20所，其中具備辦園資格幼兒園4所。在園幼兒共4500人。20所幼兒園中有15所幼兒園使用校車(chē)。2所小學(xué)和15所幼兒園（民辦）共使用校車(chē)51輛，其中自購校車(chē)20輛，租用校車(chē)31輛。車(chē)輛核載人數均為79人。所有車(chē)輛均經(jīng)年檢，駕駛人均有駕證。所有車(chē)輛均不是專(zhuān)用校車(chē)。

　　二、基本做法

　　領(lǐng)導重視。市政府11月19日校車(chē)整治會(huì )議結束后，東城區在第一時(shí)間召開(kāi)了公安、教育、安監、鄉辦等部門(mén)負責人參加的緊急會(huì )議，成立了由黨工委副書(shū)記李菲任組長(cháng)的校車(chē)整治工作領(lǐng)導小組，制定了《許昌市東城區中小學(xué)幼兒園學(xué)生接送車(chē)輛集中排查整治方案》，明確了各責任單位的工作職責，全面啟動(dòng)了校車(chē)整治工作。東城區教育局先后三次召開(kāi)轄區中小學(xué)、幼兒園校、園長(cháng)會(huì )議，安排部署校車(chē)整治工作，建立了“四定一簽”工作制�！八亩ā保阂欢ㄐ＼�(chē)管理制度；二定校方責任人；三定駕駛人；四定載客人數�！耙缓灐保簩W(xué)校、幼兒園對于租用車(chē)輛接送學(xué)生，與車(chē)主逐車(chē)逐人簽訂安全行車(chē)責任書(shū)，確保租用車(chē)輛安全。逐校、逐園、逐車(chē)建檔。

　　1、東城區于11月18日至19日，12月6日至8日，12月19日至21日組織開(kāi)展了由公安、教育、安監、鄉辦等部門(mén)參加的`拉網(wǎng)式接送學(xué)生車(chē)輛集中整治行動(dòng)，按照“四見(jiàn)”和“三不漏”（即見(jiàn)機動(dòng)車(chē)、見(jiàn)駕駛人、見(jiàn)車(chē)主、見(jiàn)安全責任人；不漏一校、不漏一車(chē)、不漏一人）全面排查。

　　2、教育局、中心學(xué)校實(shí)行分包責任制，任務(wù)到人，責任到人。

　　3、各校、園集中開(kāi)展了面向學(xué)生、家長(cháng)、司機的交通安全宣傳教育，統一懸掛“珍愛(ài)生命、拒絕超員”、“珍愛(ài)生命、拒乘超員車(chē)、拼裝車(chē)、報費車(chē)、三輪車(chē)”橫幅，營(yíng)造了濃厚的宣傳氛圍。

　　4、全面落實(shí)安全管理責任制。公安、教育、安監、鄉辦與管委會(huì )簽訂了安全管理承諾書(shū)，校（園）與教育局、校車(chē)司機、隨車(chē)教師與校（園）層層簽訂了安全管理責任書(shū)。

　　5、對發(fā)現的超員接送車(chē)輛嚴厲打擊，扣留了存在超員的長(cháng)村幼兒園接送車(chē)輛，并對司機按照規定予以頂格處理。

　　東城區經(jīng)過(guò)近一個(gè)時(shí)期對中小學(xué)、幼兒園學(xué)生接送車(chē)輛集中整治，接送學(xué)生車(chē)輛超員問(wèn)題基本得到遏制，校車(chē)司機交通規則意識全面提升，校、園重視程度進(jìn)一步增強，校車(chē)管理工作明顯規范，校車(chē)集中整治工作取得了明顯成效。

　　三、存在問(wèn)題

　　在檢查中，我們發(fā)現東城區在校車(chē)管理方面還存在以下問(wèn)題：

　　1、接送車(chē)輛均不符合校車(chē)標準，均為中小型面包車(chē)。

　　2、少數幼兒園接送車(chē)輛消防設施未落實(shí)到位，幼兒園現有滅火器存在過(guò)期問(wèn)題。

　　3、個(gè)別幼兒園接送車(chē)輛隨車(chē)教師未安排到位。

　　4、個(gè)別幼兒園接送車(chē)輛存在超員問(wèn)題。

　　針對存在問(wèn)題，檢查組已要求東城區限時(shí)整改到位，消除安全隱患，建立長(cháng)效管理機制，定期開(kāi)展專(zhuān)項整治，始終對校車(chē)安全采取高壓態(tài)勢，堅決杜絕校車(chē)安全事故。

　　校車(chē)安全工作總結 10

　　一、精心準備，打造家長(cháng)放心學(xué)生用車(chē)

　　自20xx年6月，我校在黨和政府的指導下，精心組織人員測繪了我鎮全部的水泥硬化路和部分未硬化的基準村級道路地圖；通過(guò)對我鎮中小學(xué)在校學(xué)生情況統計和分析，設制出了十余條學(xué)生用車(chē)線(xiàn)路和近百個(gè)�？空军c(diǎn)；通過(guò)物價(jià)部門(mén)、有承運意向的客運公司（郵亭圩、福田、迅安達、安平等農村客運公司和一公交公司等）、學(xué)校和部分學(xué)生家長(cháng)代表，以及各村村主任、書(shū)記等，對各線(xiàn)路�？空军c(diǎn)的收費價(jià)格進(jìn)行了核定，并在開(kāi)學(xué)報到時(shí)下發(fā)了《告家長(cháng)書(shū)》，9月13日上午9：00至11：00，在我校召開(kāi)了學(xué)生家長(cháng)會(huì )，同時(shí)下發(fā)了我�！秾W(xué)生用車(chē)線(xiàn)路和各�？空军c(diǎn)的里程、價(jià)格以及學(xué)生上下學(xué)接送時(shí)間表》。9月7日，第一個(gè)周五下午16：20，迅安達、郵亭圩、公交一公司和安平車(chē)隊的車(chē)輛早早地停在了我學(xué)校門(mén)口，整然有序。學(xué)校在最后一節課對全體學(xué)生進(jìn)行了乘座學(xué)生用車(chē)安全教育，并安排了全體班主任和值勤領(lǐng)導、管理員等守候在了學(xué)校門(mén)口，負責學(xué)生維持上車(chē)秩序和清點(diǎn)上車(chē)人數等。

　　9月3日，我校組織全體班主任和行政人員召開(kāi)了學(xué)生用車(chē)安全管理工作會(huì )議，會(huì )議通過(guò)了以下幾個(gè)決議：

　�。�1）9、10兩個(gè)月每周五和周日下上學(xué)時(shí)間，班主任和值勤人員必須到校門(mén)口檢查好車(chē)輛的安全隱患、維持好學(xué)生上下車(chē)秩序、清點(diǎn)好車(chē)上學(xué)生數等；

　�。�2）10月份以后，學(xué)生形成了良好的乘車(chē)習慣，班主任自愿到崗到位，管理員做好到崗到位記錄；

　�。�3）學(xué)生換乘車(chē)輛或趟次的必須提前與班主任和管理員說(shuō)明并做記錄，不按線(xiàn)路回家的，必須與班主任請好假；

　�。�4）各線(xiàn)路站點(diǎn)和車(chē)輛由學(xué)生推選出一名站長(cháng)和車(chē)長(cháng)，負責上下學(xué)生時(shí)本車(chē)或本站點(diǎn)的學(xué)生到位清點(diǎn)管理。同日下午，所有8年以?xún)让娴?車(chē)主任和駕駛員、各農村客運線(xiàn)路老板、駕駛員等在鎮政府學(xué)習了《校車(chē)管理暫行條例》，并簽訂了《學(xué)生用車(chē)合同》和《學(xué)生用車(chē)安全協(xié)議》。

　　9月12日，參加了區教育局、區交通局、區財政局等組織的全區中小學(xué)校學(xué)生用車(chē)工作啟動(dòng)會(huì )。

　　9月12日至9月14日，我校再次對我校學(xué)生進(jìn)行了線(xiàn)路、車(chē)輛和座位等的核定，基本做到人人有車(chē)坐，人人有座位。從而杜絕了學(xué)生用車(chē)的超員現象。隨著(zhù)學(xué)生用車(chē)的試運行，乘車(chē)的學(xué)生越來(lái)越多起來(lái)，部分線(xiàn)路偏而遠，村級公路又窄，大車(chē)進(jìn)不了，小車(chē)一車(chē)坐不了，兩車(chē)就成不起，出現了部分車(chē)輛的越員現象，但總的越員額被有效控制在了15%以?xún)取?/p>

　　我校在認真學(xué)習了《零陵區學(xué)生用車(chē)安全管理暫行辦法》和各級會(huì )議精神后，結合我校實(shí)際制定了《接履橋鎮中學(xué)學(xué)生用車(chē)安全管理制度》、《接履橋鎮中學(xué)學(xué)生用車(chē)應急預案》、《接履橋鎮中學(xué)學(xué)生用車(chē)安全管理責任狀》等。

　　二、多部門(mén)聯(lián)動(dòng)，嚴控學(xué)生用車(chē)準入，促成合格學(xué)生用車(chē)運輸學(xué)生。

　　10月、11月，在區學(xué)生用車(chē)管理辦公室的精心組織下，各線(xiàn)路學(xué)生用車(chē)車(chē)輛經(jīng)過(guò)四道審查，我鎮所有學(xué)生用車(chē)駕駛員都在三年內都無(wú)重大交通事故、無(wú)違法范罪記錄和嚴重違章扣分現象，都獲得了從業(yè)資格證、所有車(chē)輛都已獲得學(xué)生用車(chē)運輸證，部分面的車(chē)并取得農村客運許可證。

　　三、政府、學(xué)校、車(chē)隊積極行動(dòng)，認真組織多種形式的學(xué)習充電，提高警惕，行車(chē)安全第一。

　　四、公司化運作，提高風(fēng)險抵預能力。我鎮所有學(xué)生用車(chē)都聯(lián)組入了運輸公司。

　　校車(chē)安全工作總結 11

　　根據XX市教育局印發(fā)的《雅安市學(xué)校交通（校車(chē)）安全專(zhuān)項治理行動(dòng)方案》要求，區教育局成立了由分管副局長(cháng)為組長(cháng)，各科室負責人為成員的學(xué)校交通（校車(chē)）安全專(zhuān)項治理行動(dòng)領(lǐng)導小組，并積極開(kāi)展專(zhuān)項治理行動(dòng)�，F將治理工作總結如下：

　　一、制定專(zhuān)項治理行動(dòng)方案。

　　區教育局制定并印發(fā)了《雨城區學(xué)校交通（校車(chē)）安全專(zhuān)項治理行動(dòng)方案》，要求各學(xué)校（幼兒園）要在秋季開(kāi)學(xué)前會(huì )同相關(guān)部門(mén)對轄區內校車(chē)和接送學(xué)生車(chē)輛進(jìn)行安全隱患排查。對排查中發(fā)現的隱患，要指導督促整改。同時(shí)，各學(xué)校（幼兒園）要及時(shí)摸排學(xué)生（幼兒）上下學(xué)交通出行方式，全面登記校車(chē)、接送學(xué)生車(chē)輛及駕駛人、乘坐人員及數量、行車(chē)路線(xiàn)等情況，分類(lèi)建立臺賬。

　　二、加強交通安全宣傳教育。

　　全區各學(xué)校結合秋季開(kāi)學(xué)安全第一課，廣泛開(kāi)展道路交通安全法規的`宣傳，堅持把交通安全納入安全課堂教育內容，普及學(xué)生的交通安全知識，教育學(xué)生不得搭乘“三無(wú)”車(chē)輛，拒絕乘坐違法違規車(chē)輛，培養學(xué)生良好的交通安全意識，增強家校溝通，督促提醒家長(cháng)自覺(jué)履行對學(xué)生上放學(xué)交通安全的監護責任，進(jìn)一步提高學(xué)生、家長(cháng)交通安全文明意識。

　　三、全面排查學(xué)生出行情況。

　　各學(xué)校在秋季開(kāi)學(xué)后，對學(xué)生上放學(xué)出行情況進(jìn)行了調查摸底，填寫(xiě)完成了學(xué)生出行情況調查表，并建立完善了工作臺賬。區教育局匯總了各校上報的《學(xué)生（幼兒）上下學(xué)交通出行方式統計表》，并在9月10日抄送區道安辦、區交通運輸局、區公安分局、雅安市交警支隊和雅安市教育局。

　　四、強化校車(chē)安全監管。

　　雨城區共有校車(chē)12輛，均正常運行。為加強校車(chē)安全監管，在秋季開(kāi)學(xué)初我局就組織校車(chē)學(xué)校開(kāi)展校車(chē)安全管理工作自查，要求校車(chē)學(xué)校要切實(shí)履行好對校車(chē)的安全管理，加強對校車(chē)安全管理制度、應急預案、維修保養、隨車(chē)管理等各方面的檢查，加大對校車(chē)超速超載問(wèn)題的查處，要檢查到每一輛校車(chē)，實(shí)現檢查的全覆蓋。我局并通過(guò)“網(wǎng)闊衛星監控企業(yè)平臺”對12輛校車(chē)運行情況進(jìn)行了實(shí)時(shí)監控和對違規超速、非線(xiàn)路內運行等情況進(jìn)行了查詢(xún)。本月共實(shí)時(shí)監控查詢(xún)4次，所有校車(chē)運行正常，無(wú)超速和非線(xiàn)路外運行情況。

　　五、強化校車(chē)駕駛員安全管理。

　　校車(chē)學(xué)校、幼兒園加強對駕駛員和隨車(chē)人員的安全管理，突出日常交通法規、安全知識教育。區教育局會(huì )同交警、交通部門(mén)強化對校車(chē)駕駛員的資格審查，動(dòng)態(tài)管理。未發(fā)現校車(chē)駕駛員有酒駕、毒駕行為。

　　六、開(kāi)展道路交通安全勸導。

　　雨城區各公辦學(xué)校均建立了幼兒、學(xué)生道路交通安全監管制度，在校門(mén)口設立了道路交通安全勸導崗，采取學(xué)校保安、派出所駐校民警等兼任安全監管員或者勸導員的方式，在校門(mén)口制止糾正超員、非法營(yíng)運等違法行為。

　　校車(chē)安全工作總結 12

　　冬去春來(lái)，時(shí)光流逝，不經(jīng)意間一學(xué)期的工作已接近尾聲。本期我受學(xué)校安排，分管校車(chē)工作。在學(xué)校領(lǐng)導的關(guān)心指導下，在大家老師支持配合下，順利的完成了本期的工作任務(wù)�，F將本期工作情況匯報如下：

　　一、本期工作目標：力爭校車(chē)管理規范化。

　　1、完善校車(chē)管理制度、工作預案、安全應急預案、落實(shí)人員分工、乘車(chē)時(shí)間及線(xiàn)路安排；

　　2、辦理校車(chē)相關(guān)證件手續；

　　3、制定校車(chē)考核方案；

　　4、檢查督促各種資料完善，整理好校車(chē)資料；

　　5、落實(shí)校車(chē)的維護、保養、修理，保證校車(chē)正常運行。

　　二、我的工作實(shí)施措施

　　1、校車(chē)工作是一項新工作，沒(méi)經(jīng)驗、沒(méi)借鑒范本，工作頭緒煩亂。為了做好此項工作，我多次與校長(cháng)、教師交流，制度、方案；人員、時(shí)間、線(xiàn)路、站點(diǎn)安排等多次修改、調整，工作任務(wù)繁重。本期共完成相關(guān)制度、方案等20來(lái)個(gè)，各種統計、登記表格10多個(gè)。堅持檢查督促完善校車(chē)資料，做好校車(chē)學(xué)生乘坐校車(chē)情況檢查，做好記錄并及時(shí)公布。

　　2、平時(shí)加強與駕駛員、保安、隨車(chē)人員的溝通交流，了解學(xué)生乘坐校車(chē)情況，及時(shí)解決相關(guān)問(wèn)題；與駕駛員一起解決校車(chē)的.維修、保養問(wèn)題；做好了校車(chē)資料的收集整理和檢查工作，有效確保了校車(chē)的正常運行。

　　三、一期以來(lái)達到的效果

　　校車(chē)安全正常的運行，無(wú)安全事故發(fā)生；制定制度、方案20來(lái)個(gè)、各種登記、統計、安排分工表格10多個(gè)，保證了校車(chē)正常運行；校車(chē)維護、保養、修理及時(shí)到位，無(wú)因此影響校車(chē)運行的事件發(fā)生；校車(chē)資料申辦到位，符合要求；校車(chē)考核落實(shí)到位；校車(chē)各項資料創(chuàng )建、收集整理較為完善，在迎接檢查中得到了領(lǐng)導的認可。家長(cháng)、學(xué)校，教師對校車(chē)工作基本滿(mǎn)意，無(wú)突出意見(jiàn)。

　　四、工作反思與今后的打算

　　1、工作主動(dòng)性還不夠，很多時(shí)候都只是在安排下工作，工作創(chuàng )新觀(guān)念有待加強；對教師的服務(wù)意識還有待進(jìn)一步提高；還需積極為學(xué)校發(fā)展獻計獻策，力爭工作成效有進(jìn)一步的提高。

　　2、繼續做好現在已經(jīng)定型的校車(chē)工作，不斷創(chuàng )新，讓校車(chē)工作上一個(gè)新臺階；加大對校車(chē)工作的檢查督促力度，確保校車(chē)正常安全的運行。

　　校車(chē)安全工作總結 13

　　學(xué)校安全工作關(guān)系著(zhù)廣大師生員工的生命和學(xué)校財產(chǎn)安全，關(guān)系著(zhù)學(xué)校和社會(huì )的發(fā)展穩定，是學(xué)校一項長(cháng)期的主要任務(wù)。為創(chuàng )造更加和諧穩定的校園環(huán)境，保障學(xué)校教育事業(yè)又好又快發(fā)展，我校在上級的正確領(lǐng)導和公安等部門(mén)的支持配合下，堅持依法治校，以德治校，標本兼治，綜合治理，把綜合治理與創(chuàng )建平安校園工作列入學(xué)校管理的重要內容，常抓不懈，取得了如期效果。兩年來(lái)，我校師生員工遵紀守法、拼搏進(jìn)取，校內安全秩序與周邊環(huán)境井然有序，繼續保持無(wú)違法犯罪及其它安全責任事件的發(fā)生，努力營(yíng)造了一個(gè)讓“學(xué)生安心、家長(cháng)放心、社會(huì )滿(mǎn)意”的'良好育人環(huán)境，為學(xué)校教育改革與發(fā)展進(jìn)步奠定了堅實(shí)的基礎。

　　一、安全責任明確，安全制度健全。

　　學(xué)校成立了以校長(cháng)為組長(cháng)、班子成員、教研組長(cháng)及班主任為主組成的安全綜治領(lǐng)導與工作小組，齊抓共管、全體教職工積極參與的工作機制，負責全面開(kāi)展學(xué)校安全教育管理及周邊環(huán)境的綜合治理工作。學(xué)校在政教處加強日常的教育管理工作。學(xué)校建立健全了各種安全制度與應急預案，并緊抓演練與落實(shí)。學(xué)校明確規定了全校教職工的綜治安全職責與崗位分工。校長(cháng)與每一位教職工都簽訂了安全崗位責任書(shū)，細化了安全責任。全校教職工都主動(dòng)在自己的職責范圍內增強安全責任感，各負其責，既注意對自身的安全保護，又加強對學(xué)生進(jìn)行安全教育和管理，以保證全校師生都能圓滿(mǎn)完成各種教育教學(xué)任務(wù)。

　　學(xué)校實(shí)行嚴格的的安全責任追究制度，要求全校師生要依法照章辦事。由于責任心不強或擅離職守等失職行為而引發(fā)的安全事故，學(xué)校將根據情節輕重分別給予批評教育、扣除考核分、取消評優(yōu)選先賠償經(jīng)濟損失、落聘、行政處分等處理。

　　二、嚴格校車(chē)管理，措施規范到位。

　　我�，F有學(xué)生校車(chē)15輛，共計接送中小學(xué)學(xué)生1500余人。自學(xué)校開(kāi)辦以來(lái)，開(kāi)始使用校車(chē)接送學(xué)生以來(lái)，學(xué)校時(shí)刻繃緊安全管理這根弦，始終將校車(chē)管理工作放在重要地位，以保障校車(chē)運營(yíng)安全、規范、有序。具體做法如下：

　�。ㄒ唬┘訌姽芾�，落實(shí)責任。

　　1、學(xué)校成立班校管理領(lǐng)導小組，統籌管理校車(chē)工作。

　　2、建立健全校車(chē)管理檔案，包括安全責任書(shū)、駕駛員信息、車(chē)輛行駛路線(xiàn)等。

　　2、每年開(kāi)學(xué)之初，學(xué)校首先要與校車(chē)司機簽訂《校車(chē)司機安全責任書(shū)》，使校車(chē)司機明確自己的職責，確保安全運營(yíng)。

　　3、建立了駕駛員定期培訓制度，每星期召開(kāi)駕駛員安全工作會(huì )議，集中學(xué)習交通安全知識，通報前段時(shí)間車(chē)輛運營(yíng)情況，指出存在的問(wèn)題和改進(jìn)措施，切實(shí)提高駕駛員的安全意識。

　　4、每輛車(chē)上安排有一名隨車(chē)教師，開(kāi)學(xué)初學(xué)校與隨車(chē)教師簽訂《隨車(chē)教師安全責任書(shū)》，明確隨車(chē)教師職責，提高隨車(chē)教師安全意識。

　�。ǘ�）加強學(xué)生安全教育，強調文明乘車(chē)。

　　1、學(xué)校經(jīng)常開(kāi)展形式多樣的安全教育活動(dòng)，不斷規范學(xué)生的乘車(chē)行為，引導學(xué)生安全乘車(chē)、文明乘車(chē)。

　　2、每班次班車(chē)上有一名責任心強的學(xué)生車(chē)隊長(cháng)，負責對乘車(chē)學(xué)生進(jìn)行督導，將違反文明乘車(chē)規定的學(xué)生進(jìn)行記錄，記錄結果列入班級考核。

　�。ㄈ�）做好校車(chē)協(xié)調工作，保障班車(chē)合理運營(yíng)。

　　學(xué)校根據學(xué)生的數量、路程的遠近，設置了每輛車(chē)的運行路線(xiàn)、班次、乘坐時(shí)間和學(xué)生數等，盡量做到每位學(xué)生都受益，兩年來(lái)，從未在司機中間出現糾紛，也未出現學(xué)生家長(cháng)與司機間的糾紛。學(xué)校還根據不同的季節，科學(xué)、合理地安排校車(chē)運營(yíng)時(shí)間。

　�。ㄋ模┘訌娦＼�(chē)的監管力度，及時(shí)排查安全隱患。

　　學(xué)校不定時(shí)對班車(chē)進(jìn)行檢查，督促保養車(chē)輛。嚴禁車(chē)輛帶病上路、司機酒后駕駛、超速行駛、超員超載等。對于違反交通法規現象，做到及時(shí)發(fā)現，及時(shí)處理，堅決消除安全隱患，保證車(chē)輛運行安全。

　　三、安全教育活動(dòng)豐富多彩，綜合治理成效顯著(zhù)。

　　新學(xué)年以來(lái)，學(xué)校于第一周就與全體教職工、班主任、學(xué)生以及家長(cháng)學(xué)習簽訂了安全責任書(shū)，明確了各方的安全職責。學(xué)校還通過(guò)“開(kāi)學(xué)第一課”、開(kāi)學(xué)典禮、主題班會(huì )、升旗儀式、宣傳展板、安全法制教育大會(huì )、安全承諾簽名活動(dòng)、應急疏散撤離演練、重大活動(dòng)之前等各種途徑和形式，加大對廣大師生的安全教育管理力度，不斷增強其安全責任意識和防范能力。

　　由于學(xué)校領(lǐng)導高度重視，全體師生職責明確齊抓共管，部門(mén)積極參與和配合，兩年來(lái)，我校師生未發(fā)生一起刑事案件和安全責任事故，學(xué)校及周邊環(huán)境平安、和諧、穩定，全體教師在校園里勤奮愉快地工作和生活，同學(xué)們正在健康茁壯地成長(cháng)，有力地促進(jìn)了我校教育事業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。學(xué)校校車(chē)安全工作責任重于泰山，關(guān)系著(zhù)我校教育改革發(fā)展穩定的大局，關(guān)系著(zhù)學(xué)校教育的整體形象，必須做到“警鐘長(cháng)鳴”。我校全體教職工將在上級部門(mén)的正確領(lǐng)導下，繼續以對人民高度負責的精神，以對學(xué)生極端負責的態(tài)度，努力堅持“教育在先、預防為主”的原則，全力投身于學(xué)校安全教育管理工作之中，切實(shí)在各自的工作崗位上把安全工作抓緊、抓細、抓實(shí)、抓好，為繼續確保全校師生的安全，維護社會(huì )穩定，促進(jìn)我校教育事業(yè)持續健康發(fā)展做出自己新的貢獻。

　　校車(chē)安全工作總結 14

　　一、指導思想：

　　為了進(jìn)一步做好校車(chē)交通安全管理工作，根據《省教育廳關(guān)于開(kāi)展湖北省校車(chē)交通安全管理辦法實(shí)施情況暨全省校車(chē)交通安全通知》（鄂公通［2011］32號）和《省教育廳關(guān)于轉發(fā)教育部辦公廳數起超載車(chē)輛運送學(xué)生情況的通報》要求，2月10日－2月18日，我校開(kāi)展校車(chē)交通安全管理檢查活動(dòng)，對整治中存在的問(wèn)題，都按規定限期進(jìn)行了整改�，F將具體情況匯報如下：

　　二、具體措施與工作

　　1、加強宣傳教育，增強師生及家長(cháng)安全意識，提高防范能力。一是制定校車(chē)安全管理制度。二是我校始終堅持“安全第一、預防為主”的原則，把學(xué)校安全教育工作放在首位，常抓不懈。各學(xué)校定期召開(kāi)校車(chē)駕駛員、乘車(chē)學(xué)生家長(cháng)安全例會(huì )，舉辦安全教育講座。從思想上提高了校車(chē)相關(guān)人員的安全意識。每周組織跟車(chē)照管人員安全教育，對乘坐校車(chē)學(xué)生進(jìn)行隨機教育，增強安全意識，提高防范能力。安全會(huì )議記錄齊全，教育內容全面。

　　2、簽訂安全責任狀。學(xué)校在本學(xué)期開(kāi)學(xué)前，就指定專(zhuān)人負責校車(chē)運行的安全管理。逐層簽訂了《安全責任書(shū)》，校長(cháng)與安全的'領(lǐng)導簽訂安全責任書(shū)，安全的領(lǐng)導與負責校車(chē)運行的領(lǐng)導再簽訂《安全責任書(shū)》，校車(chē)分管領(lǐng)導與選派的護乘教師簽訂《安全責任書(shū)》，建立健全校車(chē)運行的安全組織機構，將安全責任層層落實(shí)，做到定員定責。

　　3、制定校車(chē)運行方案及緊急預案。經(jīng)過(guò)試運營(yíng)，最后決定共開(kāi)通4條線(xiàn)路。

　　4、為保證校車(chē)的安全運行，學(xué)校還制定了緊急情況的應急預案，預案中強調遇到緊急情況或突發(fā)意外時(shí)，護乘教師的職責和如何處置現場(chǎng)；公布了相關(guān)單位的聯(lián)系電話(huà)，校長(cháng)和分管領(lǐng)導的電話(huà)等。

　　5、選派護乘教師。學(xué)校本學(xué)期所選派的護乘教師都是在眾多報名者中精心挑選的富有責任心和愛(ài)心的教師。在學(xué)期初聘請其擔任護乘教師時(shí)，即明確其職責。與其簽訂《校車(chē)護乘人員安全責任狀》，明確安全責任。

　　6、做好安全記錄。學(xué)校規定，護乘教師在完成每天的護乘任務(wù)后，都要及時(shí)填寫(xiě)《校車(chē)運行情況記錄》，含學(xué)生乘車(chē)紀律，因故未乘校車(chē)姓名及緣由，駕駛員是否文明加駛等內容。

　　7、定期召開(kāi)安全工作會(huì )議。學(xué)校定期召開(kāi)校車(chē)護乘教師的安全工作會(huì )議，安全工作警鐘長(cháng)鳴，對護乘工作中出現的問(wèn)題及時(shí)提出，及時(shí)整改，防微杜漸。

　　三、存在問(wèn)題

　　1、運營(yíng)線(xiàn)的道路曲折、狹窄、路況差，對駕駛員來(lái)說(shuō)，是一個(gè)極大的考驗，時(shí)間長(cháng)了，難免不出安全問(wèn)題。

　　2、校車(chē)只有一輛，乘車(chē)學(xué)生太多。

　　四、今后做法

　　本學(xué)期，學(xué)校在校車(chē)安全運行方面，管理到位，責任到人，安全有序。今后，學(xué)校還將細化護乘教師的安全職責，為學(xué)生提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)；還將對學(xué)生的安全上、下車(chē)進(jìn)行安全演練，規范學(xué)生的乘車(chē)行為和習慣，以保證學(xué)生“高高興興上學(xué)，平平安安放學(xué)”；另外還要強對校車(chē)駕乘人員的檢查，杜絕一切安全隱患，讓學(xué)生乘坐“放心車(chē)”。

　　校車(chē)安全工作總結 15

　　為深入開(kāi)展道路交通安全攻堅戰，進(jìn)一步規范轄區校車(chē)的管理，確保校車(chē)安全行駛，預防和減少校車(chē)交通事故，保障廣大師生的人身安全，XX公安分局交巡警大隊根據上級公安機關(guān)的相關(guān)要求和部署，開(kāi)展校車(chē)交通安全集中整治工作行動(dòng)，現將開(kāi)展工作總結如下。

　　一、加強領(lǐng)導，周密部署。

　　為了確保校車(chē)交通安全集中整治工作的順利開(kāi)展，保障措施有效落實(shí)，根據上級公安機關(guān)的要求，結合道路交通安全攻堅戰的.部署，成立由大隊負責人XXX任組長(cháng)，全體為成員的領(lǐng)導小組。

　　二、加大宣傳，營(yíng)造氛圍。

　　一是派出交通安全宣傳小組進(jìn)入校園，在校園內粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板等多種形式進(jìn)行交通安全宣傳，并為學(xué)生上交通安全知識課，積極聯(lián)系學(xué)校負責人組織召開(kāi)班主任會(huì )議，要求教師要在日常授課過(guò)程中注意強化學(xué)生交通安全知識，不乘坐超員、超速客運車(chē)輛；二是向廣大師生公布校車(chē)及“三車(chē)”載人交通違法行為監督舉報電話(huà)，鼓勵師生群體自覺(jué)舉報交通安全違法行為。

　　三、多措并舉，嚴懲違法。

　　一是結合道路交通安全攻堅戰，開(kāi)展公路沿線(xiàn)中小校周邊交通秩序整治，加大學(xué)生上學(xué)、放學(xué)重點(diǎn)時(shí)段的管控力度，重點(diǎn)加強對校車(chē)違法行為的查處力度，保持校車(chē)違法行為查處的高壓態(tài)勢，確保學(xué)生出行安全。二是認真查驗校車(chē)，嚴防校車(chē)超載學(xué)生，對駕駛人進(jìn)行面對面教育，要求其出行前檢查好車(chē)輛，并且嚴禁超員行駛。

　　20XX年，大隊堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以強化基礎為去切入點(diǎn)，突出預防為主，嚴格責任實(shí)落，強化安全監管，全力推進(jìn)校車(chē)安全管理各項安全防范措施全面落實(shí)，有效預防各類(lèi)事故發(fā)生，促進(jìn)轄區校車(chē)安全管理形式穩定好轉。具體抓好以為兩個(gè)方面：一是進(jìn)一步規范校車(chē)運營(yíng)行為，竭力消除接送學(xué)生車(chē)輛違規、違章行為。二是強化檢查機制作用，加大對校車(chē)行駛線(xiàn)路巡邏管控力度，采取定時(shí)、定期和隨機方式，對重點(diǎn)部位和區域，依法從嚴查處校車(chē)違法違規行為，確保校車(chē)運行安全無(wú)事故。

　　校車(chē)安全工作總結 16

　　我校在上級的正確領(lǐng)導下，認真貫徹落實(shí)關(guān)于加強農村中小學(xué)幼兒園校車(chē)安全管理和強化學(xué)生安全出行的通知精神，結合我校的實(shí)際情況，開(kāi)展了一系列專(zhuān)項整治工作�，F將我校關(guān)于強化學(xué)生安全出行的工作總結和匯報材料如下：

　　一、學(xué)校學(xué)生的基本情況：

　　我校有學(xué)生198人，大都來(lái)自于附近的村屯。內宿生有120多人，主要來(lái)自龍和村龍卜村的學(xué)生和龍細村、平慢村的學(xué)生。龍細村離學(xué)校十多公里，每周學(xué)生上學(xué)、回家有自己搭班車(chē)的，也有家長(cháng)用摩托車(chē)接送的；最邊遠的就是平慢村那生等幾個(gè)屯的學(xué)生，距離公路邊還有幾十公里，每到周末學(xué)生回家都要自己搭班車(chē)到平慢，家長(cháng)再到路邊接，布行一、兩個(gè)小時(shí)才回到家，出行非常的不方便。

　　二、學(xué)校采取的應對措施：

　　1、對學(xué)生進(jìn)行交通安全和出行安全的宣傳教育。

　　在開(kāi)學(xué)之初，學(xué)校對學(xué)生進(jìn)行了交通出行和安全出行的專(zhuān)項教育，平時(shí)利用板報宣傳、晨會(huì )講話(huà)、安全主題班會(huì )等形式對學(xué)生進(jìn)行教育，讓學(xué)生明白安全的重要性，從而珍惜自己的生命。

　　2、學(xué)校制定了學(xué)生安全出行的管理制度。

　　開(kāi)學(xué)初，學(xué)校就制定了以校長(cháng)為組長(cháng)，各班班主任為組員的安全領(lǐng)導小組，并制定出了符合我校實(shí)際的學(xué)生安全出行的管理制度。做到校長(cháng)和班主任簽訂責任狀，班主任和家長(cháng)簽訂責任狀，把安全教育落到實(shí)處，責任到人。針對我校內宿生比較多的特點(diǎn)，上課時(shí)間關(guān)閉校門(mén)，放學(xué)后外宿生必須有家長(cháng)來(lái)接才允許離開(kāi)學(xué)校，而內宿的學(xué)生要離開(kāi)學(xué)校必須征得班主任或值日老師的同意方可離開(kāi)。每周末或節假日放假之前，班主任和當天的值日教師必須強調學(xué)生的出行安全。放晚學(xué)后，老師要把搭班車(chē)的學(xué)生安全的送上他們所要搭乘的車(chē)輛；家長(cháng)騎摩托車(chē)來(lái)接的，老師也要把學(xué)生送到家長(cháng)的手上。值周領(lǐng)導和當天的日教師清校結束才可離開(kāi)。

　　3、學(xué)校跟家長(cháng)簽訂了安全責任狀。

　　為了把學(xué)生的安全教育落實(shí)到位，學(xué)校專(zhuān)門(mén)召開(kāi)了家長(cháng)會(huì )，在會(huì )上向家長(cháng)們宣傳了關(guān)于中小學(xué)安全出行的有關(guān)文件和政策，讓家長(cháng)們明白安全隱患就存在自己的身邊要極力排除。在會(huì )上還強調家長(cháng)注意不要讓自己的子女乘坐拖拉機、農用車(chē)或低速載貨汽車(chē)等機動(dòng)車(chē)輛上下學(xué)，以免造成悲劇。并在會(huì )后跟家長(cháng)們簽訂了安全責任狀，選擇自己用摩托車(chē)接送孩子的家長(cháng)，學(xué)校對他們發(fā)了《致學(xué)生車(chē)輛駕駛員的一封信》，并登記下每一輛車(chē)的車(chē)牌號，盡量避免無(wú)牌、無(wú)證的黑車(chē)來(lái)接送學(xué)生。讓家長(cháng)意識到子女安全的重要性。

　　4、做好學(xué)生上下學(xué)情況的登記。

　　每天各班班主任都要認真填好《右江區學(xué)生出行安全排查表》，一旦發(fā)現學(xué)生沒(méi)到學(xué)校就及時(shí)跟家長(cháng)聯(lián)系，及時(shí)了解學(xué)生的去向。特別是學(xué)前班的學(xué)生，他們的自我管理能力差，每天放早、晚學(xué)班主任必須守在學(xué)校門(mén)口等待家長(cháng)來(lái)接，做好學(xué)生的接送工作。而自己回家的.中、高年級的外宿學(xué)生則要叮囑他們上下學(xué)的安全，注意做到大帶好小的，路上互相幫助，安全到家。而內宿生每天的放學(xué)時(shí)間都有值日教師和值周領(lǐng)導巡視，不讓學(xué)生遠離學(xué)校，每天按時(shí)作息，確保學(xué)生在校的安全。

　　由于我們師生同心協(xié)力，抓教學(xué)的同時(shí)狠抓安全，所以在學(xué)生的安全出行和接送車(chē)輛的管理上獲得了一定的成效。但安全應常抓不放，我們會(huì )在現有的基礎上加大安全的教育力度，為了學(xué)生的未來(lái)，我們會(huì )以一直在努力，確保每一位學(xué)生快樂(lè )上學(xué)，安全回家。

　　校車(chē)安全工作總結 17

　　20xx年6月16日，我班開(kāi)展了以《學(xué)生乘坐校車(chē)安全》為主題的安全教育活動(dòng)。先將活動(dòng)總結如下：

　　一、指導思想

　　以“三個(gè)代表”重要思想為指導，深入落實(shí)省、市、區政府關(guān)于中小學(xué)安全工作的有關(guān)規定和會(huì )議精神，高度重視中小學(xué)生上、下的安全問(wèn)題，采取有力措施管理好校車(chē)營(yíng)運車(chē)輛，保證學(xué)生生命安全。

　　二、具體做法

　　1.我班本學(xué)期乘坐校車(chē)上、下學(xué)的`學(xué)生有33名，分布于各個(gè)自然村。

　　2.加強學(xué)生管理

　　學(xué)校經(jīng)過(guò)研究，派出6名教師于放學(xué)時(shí)專(zhuān)門(mén)負責學(xué)生乘車(chē)問(wèn)題。每天必須有兩名教師在大道邊指揮交通，察看學(xué)生乘車(chē)情況，及時(shí)處理突發(fā)事件。

　　3.向家長(cháng)發(fā)宣傳單

　　我校向全體學(xué)生家長(cháng)發(fā)去宣傳單，要求家長(cháng)配合學(xué)校管理好學(xué)生，經(jīng)常對學(xué)生進(jìn)行教育注意安全，提醒家長(cháng)不要讓孩子乘坐“三無(wú)”車(chē)輛，同時(shí)經(jīng)常提醒車(chē)主檢查自己的車(chē)輛，保證學(xué)生安全。

　　4.教師領(lǐng)導學(xué)生學(xué)習《宣傳乘坐校車(chē)的安全常識》。把可能出現的不安全因素形成書(shū)面材料，領(lǐng)導學(xué)生學(xué)習，防患于未燃。在老師的領(lǐng)導下，我班的校車(chē)安全工作取得了顯著(zhù)的成果。學(xué)生真正做到了安全乘車(chē)上下學(xué)。

　　校車(chē)安全工作總結 18

　　為深入開(kāi)展道路交通安全攻堅戰，進(jìn)一步規范轄區校車(chē)的管理，確保校車(chē)安全行駛，預防和減少校車(chē)交通事故，保障廣大師生的人身安全，xx公安分局交巡警大隊根據上級公安機關(guān)的相關(guān)要求和部署，開(kāi)展校車(chē)交通安全集中整治工作行動(dòng)，現將開(kāi)展工作總結如下。

　　一、加強領(lǐng)導，周密部署。

　　為了確保校車(chē)交通安全集中整治工作的`順利開(kāi)展，保障措施有效落實(shí)，根據上級公安機關(guān)的要求，結合道路交通安全攻堅戰的部署，成立由大隊負責人xx任組長(cháng)，全體為成員的領(lǐng)導小組。

　　二、加大宣傳，營(yíng)造氛圍。

　　一是派出交通安全宣傳小組進(jìn)入校園，在校園內粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板等多種形式進(jìn)行交通安全宣傳，并為學(xué)生上交通安全知識課，積極聯(lián)系學(xué)校負責人組織召開(kāi)班主任會(huì )議，要求教師要在日常授課過(guò)程中注意強化學(xué)生交通安全知識，不乘坐超員、超速客運車(chē)輛；

　　二是向廣大師生公布校車(chē)及“三車(chē)”載人交通違法行為監督舉報電話(huà)，鼓勵師生群體自覺(jué)舉報交通安全違法行為。

　　三、多措并舉，嚴懲違法。

　　一是結合道路交通安全攻堅戰，開(kāi)展公路沿線(xiàn)中小校周邊交通秩序整治，加大學(xué)生上學(xué)、放學(xué)重點(diǎn)時(shí)段的管控力度，重點(diǎn)加強對校車(chē)違法行為的查處力度，保持校車(chē)違法行為查處的高壓態(tài)勢，確保學(xué)生出行安全。二是認真查驗校車(chē)，嚴防校車(chē)超載學(xué)生，對駕駛人進(jìn)行面對面教育，要求其出行前檢查好車(chē)輛，并且嚴禁超員行駛。

　　大隊堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以強化基礎為去切入點(diǎn)，突出預防為主，嚴格責任實(shí)落，強化安全監管，全力推進(jìn)校車(chē)安全管理各項安全防范措施全面落實(shí)，有效預防各類(lèi)事故發(fā)生，促進(jìn)轄區校車(chē)安全管理形式穩定好轉。具體抓好以為兩個(gè)方面：

　　一是進(jìn)一步規范校車(chē)運營(yíng)行為，竭力消除接送學(xué)生車(chē)輛違規、違章行為。

　　二是強化檢查機制作用，加大對校車(chē)行駛線(xiàn)路巡邏管控力度，采取定時(shí)、定期和隨機方式，對重點(diǎn)部位和區域，依法從嚴查處校車(chē)違法違規行為，確保校車(chē)運行安全無(wú)事故。

　　校車(chē)安全工作總結 19

　　為了貫徹落實(shí)省公安廳、省教育廳《關(guān)于加強中小學(xué)幼兒園校車(chē)安全管理工作的通知》文件和20xx年12月27日全市中小學(xué)(幼兒園)交通安全緊急電視電話(huà)會(huì )議精神，進(jìn)一步加強全區中小學(xué)幼兒園交通安全隱患排查整治和教育管理工作，確保全區中小學(xué)生和幼兒上下學(xué)的交通安全。根據上級有關(guān)部門(mén)的工作安排，結合我區實(shí)際，全年區教文體局相關(guān)股室會(huì )同區交警大隊對全區所有學(xué)校v幼兒園w接送車(chē)輛進(jìn)行了多次全面清理和排查整治，做到了學(xué)生交通安全和校車(chē)安全管理工作平安有序,全年未發(fā)生一起校車(chē)安全交通事故�，F將校車(chē)安全管理工作情況匯報如下：

　　一、基本情況

　　我區現有公辦學(xué)校33所，民辦學(xué)校(幼兒園)56所(不含華新開(kāi)發(fā)區)，其中有校車(chē)的學(xué)校和幼兒園30個(gè)v全屬民辦學(xué)校、幼兒園w，接送學(xué)生車(chē)輛共有88臺，接送學(xué)生總數約3246人，司機平均年齡為38、8歲;其中學(xué)校v幼兒園w自有車(chē)67臺，租用公交公司車(chē)輛21臺;全區接送幼兒車(chē)輛已全部在教育行政管理部門(mén)及交警部門(mén)備案登記。

　　二、交通安全排查整治和管理情況

　　1、提高認識，加強對學(xué)校交通安全工作的領(lǐng)導。去年12月27日全市中小學(xué)幼兒園交通安全緊急電視電話(huà)會(huì )議后，我區于12月28日隨即召開(kāi)了各學(xué)校校長(cháng)、幼兒園園長(cháng)及相關(guān)職能部門(mén)負責人參加的全區學(xué)校(幼兒園)安全工作緊急會(huì )議，傳達了市里的會(huì )議精神，部署了下階段全區中小學(xué)幼兒園的安全工作，副區長(cháng)楊艷斌在會(huì )議上強調指出：各中小學(xué)幼兒園要站在講政治的高度充分認識學(xué)校安全工作的重要性和緊迫性，尤其要吸取衡南縣重大交通安全事故的教訓，將當前學(xué)校交通安全教育和管理工作放在突出的位置抓好抓落實(shí)。會(huì )后，區政府下發(fā)了《蒸湘區中小學(xué)幼兒園冬季安全工作排查整治實(shí)施方案》。12月31日，區委區政府又召開(kāi)全區安全生產(chǎn)緊急會(huì )議，區委書(shū)記唐文峰同志親自部署全區中小學(xué)幼兒園交通安全的排查整治工作，確保中小學(xué)生及幼兒乘車(chē)的交通安全。

　　2、健全制度，抓好學(xué)校交通安全工作的防范。為了使我區中小學(xué)幼兒園交通安全工作落到實(shí)處，區教文體局對各校v園w交通安全管理制度的建立提出了具體要求。要求各學(xué)校、幼兒園建立校v園w車(chē)安全工作管理系列制度，如《校車(chē)接送制度》、《司機職責》、《跟車(chē)人員制度》、《園車(chē)定點(diǎn)維修制度》、《車(chē)輛管理檔案》、《接送學(xué)生臺帳》、《車(chē)輛準運制度》等等;到目前為止，我區校車(chē)司機資質(zhì)均符合交警部門(mén)的規定，車(chē)輛安全系數良好，基本上做到了乘載無(wú)超員現象。

　　3、排查整治，學(xué)校交通安全管理效果良好。為了使學(xué)校交通安全管理工作常抓不懈，我區采取有效措施，防患于未然。一是經(jīng)常性開(kāi)展定期和不定期督查，去年下半年以來(lái)，區教文體局相關(guān)股室與區交警大隊下園檢查校車(chē)安全工作已達到6次，區交警大隊于去年12月29日開(kāi)始部署了為期2個(gè)月的.校車(chē)整治專(zhuān)項行動(dòng)，對租用私家車(chē)作為校車(chē)和校車(chē)超載行為進(jìn)行嚴肅查處，嚴厲打擊和公開(kāi)曝光，并對相關(guān)責任人進(jìn)行教育，使之認識校車(chē)安全工作的重要性。到目前為止，我區已對排查出來(lái)3家幼兒園因租用私家車(chē)作為校車(chē)進(jìn)行了強制性的停園關(guān)閉整改，對一所學(xué)校校車(chē)超載行為進(jìn)行嚴肅查處。目前我區校v園w車(chē)況良好，校v園w車(chē)司機綜合素質(zhì)較高，校v園w交通安全管理得到進(jìn)一步加強，乘坐人數得到有效控制，全區接送校車(chē)無(wú)一臺無(wú)牌、無(wú)證，拼裝和報廢車(chē)輛。二是定期開(kāi)展安全教育和培訓。為了時(shí)刻繃緊安全這根弦，始終保持清醒頭腦，區教文體局相關(guān)股室定期舉辦學(xué)校交通安全教育培訓班，并邀請交警部門(mén)給全區中小學(xué)校(園)長(cháng)和校車(chē)司機上安全課，同時(shí)要求各學(xué)校每周設立1節以上的安全教育課，對學(xué)生進(jìn)行安全知識講座，對學(xué)校交通安全管理工作起到了十分重要的作用。全年開(kāi)展安全教育活動(dòng)4次，舉辦專(zhuān)題培訓3次。

　　我區校車(chē)安全管理工作，在上級部門(mén)的正確指導下，在區委、區政府的具體領(lǐng)導下，在相關(guān)職能部門(mén)和各學(xué)校幼兒園的共同努力下，校車(chē)安全管理工作取得令人滿(mǎn)意的成績(jì)，全區校車(chē)無(wú)一例意外事故發(fā)生、無(wú)一臺黑車(chē)參與接送，無(wú)一個(gè)司機酒后駕車(chē)，無(wú)一起不文明駕駛事件發(fā)生，整體上校車(chē)安全管理工作不斷推進(jìn)。

　　三、存在的問(wèn)題及建議

　　雖然我區歷年來(lái)沒(méi)有發(fā)生一例校車(chē)交通安全事故，但同時(shí)我們也清醒地看到在校車(chē)安全管理工作中，不少學(xué)校不同程度存在一些問(wèn)題：

　　1、個(gè)別民辦教育機構老板存在僥幸心理，校車(chē)超載現象時(shí)有發(fā)生。

　　2、校車(chē)司機待遇普遍不高，合同期未滿(mǎn)出現跳槽現象。

　　同時(shí)，在實(shí)際工作中，我們也遇到了一些難以解決的困難，為此，提出以下二方面建議：

　　華新開(kāi)發(fā)區范圍內的民辦教育機構市教育局已劃歸華新教育辦管理，受管理權限制約，我區對這些幼兒園的校車(chē)及其它安全工作感到力不從心，建議市里明確其安全管理工作責任。

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