關(guān)于交通局的工作總結

　　保持定力 積極作為

　　確保全年任務(wù)目標圓滿(mǎn)完成

　　上半年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，市交通運輸局認真貫徹中央、省和市穩增長(cháng)促改革調結構惠民生的部署，按照年初確定的“123456”工作思路，牢牢把握主題主線(xiàn)，穩中求進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，全市交通運輸各項工作推進(jìn)有力，取得階段性成效。

　　上半年工作情況。

　　20**年上半年，全 市交通運輸系統圍繞年初確定思路，重點(diǎn)做好交通工程建設、運輸管理、改革創(chuàng )新、作風(fēng)轉變、服務(wù)民生五方面工作，實(shí)現“五個(gè)突破”。

　　綜合交通建設實(shí)現新突破。

　　緊緊圍繞“一圈一帶一區”戰略，大路網(wǎng)建設、運輸樞紐站場(chǎng)建設和農村公路建設推進(jìn)有力，完成交通工程建設投資16.92億元，較去年同期增長(cháng)19.5%，占全省交通固定資產(chǎn)累計投資的8.2%，綜合交通建設進(jìn)入快車(chē)道。一是大路網(wǎng)建設。按照對內大循環(huán)，對外大開(kāi)放的要求，科學(xué)搭建城鄉路網(wǎng)框架。濟樂(lè )高速路路基土方和橋涵構造物基本完成，部分路段開(kāi)始路面施工；德商高速完成部分路基土方和橋涵構造物；濟齊黃河大橋正在進(jìn)行招投標工作，即將開(kāi)工建設；s254中修工程和s318改建工程實(shí)現投資、工程量雙過(guò)半；省道101項目已列入省前期計劃，正在積極爭取京臺、京滬連接線(xiàn)列入省“十三五”規劃。二是運輸樞紐站場(chǎng)建設。德州客運中心年初投入使用；京滬高鐵德州綜合客運站項目鋼結構、金屬屋面、幕墻等主體工程已經(jīng)完成70%；汽車(chē)總站（北站）、快速客運站積極開(kāi)展項目前期工作；運河物流中心于5月底開(kāi)工建設。三是農村公路建設。搶抓全省村級公路網(wǎng)化試點(diǎn)機遇，打造外通內暢、貫穿城鄉的交通體系，上半年農村公路建設共開(kāi)工1265.2公里、完成基層1122公里、完成面層814公里，開(kāi)工里程占全年計劃量的97.3%。

　　交通運輸管理實(shí)現新突破。

　　運輸管理突出規范化建設，開(kāi)展四個(gè)專(zhuān)項整治，行業(yè)管理水平大幅提升。一是道路、水路運輸管理。完成10家客運企業(yè)、12家客運站質(zhì)量信譽(yù)考核和801輛客運車(chē)輛年度審驗工作，清除危險品運輸異常車(chē)輛100臺次；完成境內8家浮橋（游船、渡船）企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)審核，做好徒駭河航道技術(shù)數據調查、測繪等通航前期工作。完成道路運輸客運量6127萬(wàn)人，旅客周轉量344678萬(wàn)人次，貨運量9890萬(wàn)噸 貨物周轉量2080462萬(wàn)噸公里 ，分別同比上漲3.32%、4.05%、6.75%、7.18%。完成水上旅客運輸、渡運42.3萬(wàn)人次，完成客運中轉量169.2萬(wàn)人公里，與去年同期基本持平。依法開(kāi)展治超工作，車(chē)輛超限率牢牢控制在4%以?xún)�。二是維修、駕培市場(chǎng)管理。先后組織5期維修行業(yè)維修從業(yè)人員培訓班，參加培訓考試人員700余人。全市“州城快修”55家網(wǎng)點(diǎn)完成了“三統一”的標準。駕培管理方面聯(lián)合交警部門(mén)對全市機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓市場(chǎng)進(jìn)行了專(zhuān)項檢查，對43所駕培機構下達了限期整改等處理意見(jiàn)，制定了《XX市機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓協(xié)議》和《全市品牌化駕校創(chuàng )建評選活動(dòng)方案》。三是交通工程建設市場(chǎng)和質(zhì)量監督管理。組織開(kāi)展對2013年度公路施工企業(yè)信用評價(jià)工作，組織對轄區內20家有資質(zhì)的交通運輸行業(yè)管理建筑業(yè)企業(yè)進(jìn)行20**年度資質(zhì)考核。加強交通工程建設市場(chǎng)監管，交通工程合格率達到100%，優(yōu)良品率達到90%以上。

　　交通改革創(chuàng )新實(shí)現新突破。

　　根據新形勢新要求，在深入思考研究深化交通運輸改革基礎，克服“懶漢”思想和“等靠”思想，牽住“牛鼻子”，以創(chuàng )新思想理念、交通投融資體制改革和深化權力運行制約和監督體系為突破口，深入推進(jìn)交通改革創(chuàng )新。一是創(chuàng )新思想理念。加強教育培訓，開(kāi)展“五項競賽”系統活動(dòng)，增強系統干部職工政治意識、大局意識和責任意識，牢固樹(shù)立“創(chuàng )新、廉潔、法治、陽(yáng)光、和諧”五種理念，干事創(chuàng )業(yè)的主動(dòng)性進(jìn)一步加強。二是交通投融資體制改革，推動(dòng)系統企業(yè)運輸混合所有制經(jīng)濟發(fā)展，促進(jìn)國有資本、集體資本、非公有制資本等交叉持股、相互融合。以“營(yíng)改增”為契機，引導企業(yè)調整經(jīng)營(yíng)管理模式和組織方式，實(shí)現轉型升級。在農村公路建管投融資方面進(jìn)行了大膽探索，比如XX縣、平原等五縣市將農村公路日常養護資金納入縣級財政預算，XX市實(shí)現管養分離市場(chǎng)化運作，XX市采用“bt”模式融資助推農村公路建設，都取得了良好成效。三是在深化權力運行制約和監督體系，成立局行風(fēng)督查科和內部審計科，行風(fēng)政風(fēng)督查科負責對全市交通運輸系統政策落實(shí)、行政執法和服務(wù)窗口等進(jìn)行全面督查，并建立長(cháng)效管理機制，內部財務(wù)審計科負責對機關(guān)內部和所屬部門(mén)（企業(yè)）定期進(jìn)行財務(wù)審計和領(lǐng)導人員經(jīng)濟責任審計。四是工作方法創(chuàng )新。采取抓典型帶一般、具體突破的工作方法，即在全體干部職工中開(kāi)展“五個(gè)一”行動(dòng)，即“一個(gè)問(wèn)題、一個(gè)原因、一件實(shí)事、一個(gè)措施、一項成效”，活動(dòng)開(kāi)展中共收到“五個(gè)一”行動(dòng)報告90份，解決一批熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題；采取科學(xué)計劃管理的工作方法，即實(shí)施臺帳管理制度，將全年工作計劃細化分解到月度，月度計劃分散到周，明確工作事項、工作計劃、工作目標、工作思路等內容，通過(guò)清單式辦理、銷(xiāo)帳式辦結、交帳式問(wèn)責三個(gè)環(huán)節充分調動(dòng)全體干部職工的積極性和主動(dòng)性，更好地推動(dòng)工作落實(shí)；采取以人為本的工作方法，發(fā)揮人力資源優(yōu)勢。堅持公開(kāi)公正公平原則，以競選優(yōu)秀交通工程項目負責人推進(jìn)工程建設為突破口，建立現代科學(xué)公正的選人、用人機制，用人才資源優(yōu)勢推進(jìn)解決交通運輸改革發(fā)展中的問(wèn)題。

　　轉變工作作風(fēng)實(shí)現新突破。

　　扎實(shí)開(kāi)展黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)，將工作作風(fēng)轉變落到實(shí)處。在活動(dòng)中注重“三堅持”、“三突出”，一是堅持領(lǐng)導帶頭，突出示范帶動(dòng)，局黨組帶頭參加了5天的集中學(xué)習，帶頭參加換位體驗8次，發(fā)放公開(kāi)信82封，到“12345”市民熱線(xiàn)和“承諾熱線(xiàn)”接聽(tīng)群眾來(lái)電6次，親自督導解決群眾反映問(wèn)題13件。二是堅持問(wèn)題導向，突出查擺和解決問(wèn)題，通過(guò)采取發(fā)放公開(kāi)信，設立征求意見(jiàn)箱，局門(mén)戶(hù)網(wǎng)站征集，電話(huà)短信，換位體驗，召開(kāi)座談會(huì )、上門(mén)走訪(fǎng)等方式，共征集意見(jiàn)建議121條，到目前已有75條整改落實(shí)，有46條正在整改解決之中。三是堅持活動(dòng)與實(shí)際工作相結合，突出動(dòng)力轉化為成效。切實(shí)把開(kāi)展教育實(shí)踐活動(dòng)同交通工程建設、行業(yè)管理和改進(jìn)工作方法等實(shí)際工作緊密結合起來(lái)，以活動(dòng)開(kāi)展為新的起點(diǎn)，推動(dòng)交通運輸科學(xué)發(fā)展。把“五項競賽”做為開(kāi)展好黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)的有效載體。在鞏固擴大第一輪競賽成果的基礎上，扎實(shí)深入地開(kāi)展好第二輪競賽活動(dòng)。金點(diǎn)子競賽重點(diǎn)是激發(fā)思想風(fēng)暴、提高駕馭水平，從第一輪競賽征集的477條建議中精選12條“金點(diǎn)子”在系統內推廣應用；感動(dòng)群眾競賽重點(diǎn)是回應群眾期盼、品牌提檔升級，評選出十大“感動(dòng)群眾最佳服務(wù)品牌”，將其經(jīng)驗做法在系統內廣泛推廣應用；學(xué)法守法競賽重點(diǎn)是推行權力清單、規范執法行為，開(kāi)展基層執法站所“三基三化”和執法形象四統一創(chuàng )建活動(dòng)，進(jìn)一步提高執法水平，樹(shù)立良好執法形象；農村公路管理養護競賽重點(diǎn)是抓好日常養護、強化監督考核，開(kāi)展“文明示范路”和“管理養護示范鄉鎮”創(chuàng )建活動(dòng)，探索創(chuàng )新農村公路建設養護新模式；平安交通競賽重點(diǎn)是突出以人為本、健全長(cháng)效機制，組織揭短亮丑匯報會(huì )和系統各單位交叉大檢查活動(dòng)，排查整改安全隱患，安全穩定形勢持續向好。

　　保障服務(wù)民生實(shí)現新突破。

　　把保障服務(wù)民生作為交通運輸發(fā)展的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，不斷提高城市公交、基層交通運輸、惠民措施落實(shí)和交通信息服務(wù)水平。一是提升城市公交服務(wù)水平。實(shí)現中心城區殘疾人提供免費乘公交出行，新開(kāi)公交線(xiàn)路2條，優(yōu)化調整7條公交線(xiàn)路，增加、更新公交站點(diǎn)200余處，進(jìn)一步方便市民候車(chē)、換乘及出行；出租汽車(chē)行業(yè)結合創(chuàng )建省級文明城市工作，對3500余名出租駕駛員進(jìn)行文明從業(yè)培訓，發(fā)放文明從業(yè)公開(kāi)信4000余份，審驗出租車(chē)輛2405輛。上半年共更新出租車(chē)282輛，其中1.5排量以上的車(chē)輛191輛。二是強化基層交通運輸服務(wù)功能。深化基層交郵合作，上半年全市（包括十個(gè)縣市）已在代售、客運站設立服務(wù)區、代發(fā)工資、快遞和配送、利用交通物流代運郵件等八大領(lǐng)域與郵政局深化合作，開(kāi)創(chuàng )交郵增收和利民惠民雙贏(yíng)局面。三是落實(shí)惠民措施。嚴格執行春節、清明節、勞動(dòng)節3個(gè)節假日小型客車(chē)免費通行政策，落實(shí)鮮活農產(chǎn)品綠色通道、跨區域農機作業(yè)車(chē)輛減免通行費等政策，把交通惠民措施落到實(shí)處。四是增強交通信息服務(wù)能力。開(kāi)通“12328”交通服務(wù)熱線(xiàn)，整合應急指揮、市民熱線(xiàn)辦理、出行信息服務(wù)等資源，提升交通信息服務(wù)水平。上半年辦理市民熱線(xiàn) 件、承諾熱線(xiàn)34件、“12328”，交通服務(wù)熱線(xiàn) 件，辦結率 100%，合理訴求滿(mǎn)意率達到99%。

　　面對復雜多變的嚴峻形勢，全市交通能夠取得這樣的成績(jì)，確實(shí)來(lái)之不易。這些成績(jì)的取得，是市委、市政府和省交通運輸廳正確領(lǐng)導的結果，是各縣市區黨委、政府和各有關(guān)部門(mén)大力支持的結果，是廣大交通干部職工共克時(shí)艱、頑強拼搏的結果。在此，我代表局黨組，向全市交通運輸系統干部職工這半年來(lái)所做的努力表示由衷的感謝。

　　在充分肯定成績(jì)的同時(shí)，當前交通發(fā)展中還存在一些不容忽視的矛盾和問(wèn)題，必須引起我們高度重視、高度警惕：一是安全穩定形勢不容樂(lè )觀(guān)。營(yíng)運車(chē)輛安全管理中還存在不容忽視的薄弱環(huán)節，監管力度需要進(jìn)一步加大；線(xiàn)路班車(chē)、出租市場(chǎng)、城市公交中的矛盾明顯增多，出現了多起上訪(fǎng)事件，充分暴露了行業(yè)管理中的問(wèn)題，交通運輸部門(mén)多年樹(shù)立的良好形象大打折扣。二是交通公共服務(wù)水平仍需提升。車(chē)輛超限超載、黑出租等違規經(jīng)營(yíng)行為尚未杜絕，執法稍有松懈就會(huì )反彈，需要繼續加大打擊力度；城市公交的覆蓋率、準點(diǎn)率以及總體服務(wù)水平距離群眾的要求和期望還有一定的差距，迫切需要在下半年里有新的改觀(guān)。三是交通工程建設進(jìn)展不平衡，部分項目進(jìn)度不理想。京滬高鐵綜合客運站年底就要初步投入使用，以目前進(jìn)度來(lái)看，距離目標仍有一定距離，需要進(jìn)一步提高工作效率，加快工程進(jìn)度；另有個(gè)場(chǎng)站尚未開(kāi)工建設。四是思想認識有待提高。目前各級關(guān)于改進(jìn)作風(fēng)、廉政勤政、治慵治懶的要求非常嚴格，但是仍有個(gè)別單位職工的思想認識不到位，部分基層管理人員和執法人員服務(wù)意識淡漠、大局觀(guān)念不強，交通執法、行業(yè)管理方面不規范問(wèn)題仍然存在，影響了交通行業(yè)整體形象。這些問(wèn)題極易成為網(wǎng)絡(luò )熱點(diǎn)和新聞炒作的焦點(diǎn)，一旦發(fā)生將造成難以挽回的影響。對這些矛盾和問(wèn)題，要引起高度重視，采取切實(shí)有效措施，認真加以解決。

　　面對這些前進(jìn)道路上的困難和問(wèn)題，各單位要采取有力措施，切實(shí)加以解決。越是困難時(shí)期，越是要鼓足斗志，加壓奮進(jìn)。交通各級各單位要繼續保持敢打必勝的精神狀態(tài)，找準關(guān)鍵點(diǎn)、選好突破口，重拳出擊、務(wù)求實(shí)效，推動(dòng)全市交通運輸發(fā)展實(shí)現新突破、開(kāi)創(chuàng )新局面。

　　二、下半年工作安排

　　下半年，要堅持目標不變，任務(wù)不減，緊緊圍繞市委、市府的要求，突出重點(diǎn)，打造亮點(diǎn)，強化措施，加倍努力，重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面的工作：

　�。ㄒ唬┲攸c(diǎn)工程建設要建出成果。重點(diǎn)要抓好三個(gè)方面：一是堅定不移加快在建工程進(jìn)度。突出抓好影響工程建設的關(guān)鍵環(huán)節、重要工序，實(shí)施集中攻關(guān)和重點(diǎn)突破，京滬高鐵綜合客運站全力要加快建設進(jìn)度確保年內能夠交付使用，德商、濟樂(lè )高速要壓茬推進(jìn)確保高標準完成今年的建設任務(wù)，農村公路網(wǎng)化工程要保證質(zhì)量、搶抓進(jìn)度，在確保完成總計劃量70%的基礎上，爭取9月底前全面完成路面主體工程；二是千方百計確保項目按期開(kāi)工。對于計劃開(kāi)工的交通重點(diǎn)工程項目，倒排工期，掃清障礙，盡快完成開(kāi)工前準備工作，確保汽車(chē)北站、快速客運站、公交站場(chǎng)和濟齊黃河大橋早日開(kāi)工；三是超前謀劃儲備一批精品工程。盡快啟動(dòng)“十三五”交通運輸發(fā)展規劃編制，進(jìn)一步修訂完善“一圈一帶”交通發(fā)展規劃，積極做好德上與京臺與京滬高速連接線(xiàn)、德鄆高速、樂(lè )濱公路、s318線(xiàn)和s316線(xiàn)改建工程、京杭運河復航、徒駭河通航、德衡機場(chǎng)、brt快速公交等項目的前期研究工作，確保順利推進(jìn)。

　�。ǘ�）四個(gè)專(zhuān)項整治要治有成效。四個(gè)專(zhuān)項整治活動(dòng)是全市交通運輸系統下半年的一項重點(diǎn)工作。自7月3日召開(kāi)動(dòng)員會(huì )議以來(lái)，各級各單位積極作為、深入落實(shí)，提出很多值得推廣和借鑒的工作思路及方法。下一步，各級各單位要繼續以食不甘味的責任感、時(shí)不我待的緊迫感和逆水行舟的危機感，切實(shí)抓好各項專(zhuān)項整治活動(dòng)的貫徹落實(shí)。一是公路三亂專(zhuān)項整治，要狠抓規范執法和隊伍建設，提高執法人員對規范執法的認識，增強執法人員依法依規辦事能力。二是客運出租“創(chuàng )建文明城市提升服務(wù)質(zhì)量”專(zhuān)項整治，要從治理“黑車(chē)”經(jīng)營(yíng)和查處拒載、議價(jià)、途中甩客或者故意繞道行駛、超范圍經(jīng)營(yíng)等違規行為入手，從根本上解決出租汽車(chē)產(chǎn)權不清、管理層級失衡、服務(wù)質(zhì)量較差、從業(yè)素質(zhì)不高的問(wèn)題。三是駕培行業(yè)提升素質(zhì)、樹(shù)立形象專(zhuān)項整治，駕培機構要嚴格規范經(jīng)營(yíng)行為、整頓教風(fēng)教紀，從業(yè)駕駛員要切實(shí)落實(shí)“三個(gè)嚴格”、“三個(gè)嚴禁”、“三項要求”和“四個(gè)環(huán)節”的規定。四是等級汽車(chē)客運站專(zhuān)項整治，要以確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)和安全生產(chǎn)為目標，以整治站區環(huán)境秩序、規范經(jīng)營(yíng)行為為主線(xiàn)，不斷提升汽車(chē)客運站科學(xué)化、規范化、智能化水平。

　�。ㄈ�）五項競賽要賽出水平。第二輪競賽活動(dòng)已經(jīng)賽程過(guò)半，組委會(huì )辦公室和各分項競賽組委會(huì )要認真做好上半年競賽活動(dòng)開(kāi)展情況的總結，提煉經(jīng)驗、查找不足、選推先進(jìn)，深化擴大競賽的廣度、深度和實(shí)效，使第二輪競賽活動(dòng)的成果更大、品牌更響、作風(fēng)更實(shí)。特別是黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)進(jìn)入落實(shí)整改措施、檢驗整改效果的關(guān)鍵環(huán)節，全市交通運輸系統四個(gè)專(zhuān)項整治活動(dòng)又飽含社會(huì )殷切期盼，五項競賽活動(dòng)作為全局教育實(shí)踐活動(dòng)的創(chuàng )新載體，作為開(kāi)展全市交通運輸工作的總把手，要在工作常態(tài)化、長(cháng)效化上下功夫，要用開(kāi)展競賽活動(dòng)取得的成果體現教育實(shí)踐活動(dòng)的整改效果，用開(kāi)展競賽活動(dòng)獲得的經(jīng)驗帶動(dòng)四個(gè)專(zhuān)項整治活動(dòng)的深入推動(dòng)。

　�。ㄋ模└母飫�(chuàng )新要改得徹底。新的歷史條件下，推進(jìn)現代交通運輸業(yè)發(fā)展，必須要創(chuàng )新思路、強化措施、轉變方式、調整結構，有效破解前進(jìn)道路上的制約因素。要進(jìn)一步解放思想，開(kāi)闊思路，探索建立交通發(fā)展新的籌融資平臺。要進(jìn)一步深化行政審批制度改革，精簡(jiǎn)審批事項，規范審批程序，優(yōu)化審批流程。要進(jìn)一步加強法治部門(mén)建設，探索建立權責統一、權威高效的行政執法體制。要以開(kāi)展國有資產(chǎn)清產(chǎn)核資工作為契機，摸清家底，清產(chǎn)核資過(guò)程中要嚴格規范操作程序，建立配套的制度和辦法，防止前清后亂，做到不遺不漏、不留空白，徹底核實(shí)資產(chǎn)損失情況。要將公開(kāi)競選當做干部選拔的重要方式，利用現代科學(xué)的選人、用人機制選拔優(yōu)秀人才，用人才資源優(yōu)勢推進(jìn)解決交通運輸改革發(fā)展中的各種問(wèn)題。

　�。ㄎ澹┳黠L(fēng)轉變要變得務(wù)實(shí)。要針對教育實(shí)踐活動(dòng)中查擺出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行深刻剖析并制定整改措施，切實(shí)轉變工作作風(fēng)，真正做到為民務(wù)實(shí)清廉。要自覺(jué)擺正權利與義務(wù)、管理與服務(wù)的關(guān)系，大力倡導低調務(wù)實(shí)、勤政為民的工作作風(fēng)。要傾聽(tīng)群眾反映強烈的突出問(wèn)題和關(guān)系群眾利益的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，以解決問(wèn)題的實(shí)際成效取信于民，讓群眾切實(shí)看到教育實(shí)踐活動(dòng)帶來(lái)的新變化、新氣象。要自覺(jué)抵制“四風(fēng)”，大力加強“慵懶散”治理工作，嚴格遵守機關(guān)工作紀律，樹(shù)立良好形象。局機關(guān)要發(fā)揮表率作用，財務(wù)、車(chē)輛、公務(wù)接待管理要全面嚴格起來(lái)。從機關(guān)到局屬各單位都要切實(shí)轉變觀(guān)念、主動(dòng)適應，除上級來(lái)人和工作需要外，堅持做到系統內部不搞招待、單位上下級之間不搞吃請，將黨員干部主要精力集中到推進(jìn)工作、搞好服務(wù)上來(lái)。每一名工作人員要自覺(jué)從自己做起，從小事做起，從一點(diǎn)一滴做起，努力節約每一度電，每一滴水，每一張紙，每一分錢(qián)，進(jìn)一步形成艱苦奮斗、厲行節約的良好風(fēng)氣。

　　同志們，做好下半年各項工作任務(wù)艱巨、責任重大。讓我們在市委、市政府堅強領(lǐng)導下，進(jìn)一步振奮精神、堅定信心，干在實(shí)處、走在前列，高標準、高水平、高起點(diǎn)、高定位地完成各項工作任務(wù)，在新的起點(diǎn)上開(kāi)創(chuàng )全市交通運輸發(fā)展新局面！

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