物流招商經(jīng)理工作總結
你了解過(guò)物流招商經(jīng)理的工作嗎？下面是小編幫大家整理的物流招商經(jīng)理工作總結，希望大家喜歡。
篇一：物流招商經(jīng)理工作總結
轉眼之間，就又過(guò)去了，恍如小沈陽(yáng)說(shuō)的那句“眼睛一閉一睜”就在昨天�；厥走@一年來(lái)的工作、生活，可總結的東西很多。做得好的、成功的地方固然可喜，但更讓我感懷的是這一份生活的歷練。作為公司的一名中層管理人員，要作好工作就要首先清楚自己所處的位置；清楚自己所應具備的職責和應盡的責任；正確認識所處的位置和所要干的事。就地位而言：從領(lǐng)導決策過(guò)程看，我處在“輔助者”地位；從執行角度看，則處在“執行者”地位；對處理一些具體事物，又處在“實(shí)施者”的地位。因此，我在工作中努力做到盡職盡責，不越權，不越位，嚴格要求自己作一個(gè)為人誠懇、忠于職守的中層管理者。
雖然今年自己的發(fā)生了崗位變動(dòng)，由熟悉的工作變?yōu)樽约翰辉佑|的工作，但在公司領(lǐng)導的關(guān)心支持及大力幫助下，再加上同事們的大力支持及認真努力的工作。因此，這一年來(lái)的工作相對還比較順利。較好的完成了領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)，取得了學(xué)習上的收獲，思想上的進(jìn)步，業(yè)務(wù)上的提高。這一年來(lái)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，心中感觸頗多。值此機會(huì )，現簡(jiǎn)要述職如下，請各位領(lǐng)導評議。
一、一年來(lái)主要工作回顧
�。ㄒ唬⿳徫徽{整前的人力資源部工作
1、根據公司下達的經(jīng)營(yíng)指標，編制整理集團所屬各公司各崗位管理目標責任書(shū)。
2、招聘工作
隨著(zhù)集團公司的快速發(fā)展，業(yè)務(wù)量不斷擴大，各公司各部門(mén)空缺崗位較多，人員需求量較大并需求緊迫，因此人力資源部在人員招聘工作方面投入了較多的時(shí)間和精力。根據各公司的人員需求，人力資源部本著(zhù)網(wǎng)上搜、報紙上招、內部推薦等方法，認真完成各公司所需人員招聘工作。
3、培訓管理工作
為使公司各級管理人員熟悉掌握公司各項規章制度，認清管理職責，增強公司員工的使命感，年初組織全體員工進(jìn)行了為期一周的集中培訓，主要就公司《企業(yè)文化》、《公司基本制度》、《如何成為一個(gè)好的管理者》、《打造一流員工團隊》、《執行能力提升培訓》等內容進(jìn)行了培訓；根據考務(wù)中心下發(fā)的考試文件，及時(shí)下發(fā)考試通知，并協(xié)助報考人員完成報名工作。上半年集團公司共有19人報考二級建造師、8人報考一級建造師、11人報考注冊安全師。
4、離職管理工作
辦理員工離職手續，進(jìn)行離職面談，避免勞動(dòng)糾紛的發(fā)生。截止到6月，集團公司共有50人離職，離職率高達24%，管理層員工與基層員工各占一半，離職高峰期為冬休結束后的3月份，約占50%的比率。
�。ǘ⿳徫徽{整后物流園區招商運營(yíng)工作
因工作調整，我于9月8日調整至歐安達物流招商運營(yíng)部，并工作至今，由于歐安達領(lǐng)導班子及招商運營(yíng)部同事對招商前期的基礎工作進(jìn)行的很扎實(shí)、很有效，使得后期的招商較為順利，并取得較好的招商業(yè)績(jì)。
1、完成了《歐亞國際物流中心可行性研究報告》、《歐亞國際物流中心項目計劃書(shū)》的定稿；《招商手冊》的定稿及印刷工作并大量使用《招商手冊》開(kāi)展招商工作；公司文化墻的制作及上墻。
2、完成了公司物流園區招商目標商戶(hù)的調研、走訪(fǎng)、座談等工作，將商戶(hù)提出的問(wèn)題進(jìn)行匯總及解答，并完成了客戶(hù)資料的分類(lèi)整理、歸檔。
3、完成了物流園區招商重點(diǎn)目標商戶(hù)的現場(chǎng)洽談，確定其投資意向和定金收取簽訂意向書(shū)。
4、完成了烏市南郊貨場(chǎng)、亞中機械交易市場(chǎng)、華南市場(chǎng)的大型機械市場(chǎng)、烏市賽博特汽車(chē)城、石河子及克拉瑪依汽車(chē)交易市場(chǎng)的調研走訪(fǎng)，為園區的招商工作奠定了良好的基礎。
歐亞國際物流中心在一期陸路物流園區共開(kāi)工建設16棟單體建筑，分為大型機械區、汽車(chē)交易城、汽修汽配區、物流信息服務(wù)區及生活區五大塊，共計開(kāi)發(fā)可租賃的商鋪577間，目前以招商完成438間，剩余待招商的空鋪139間，商鋪招商完成率為82%；
另外，公司根據市場(chǎng)調研，又開(kāi)發(fā)建設了鋼材市場(chǎng)交易區及鐵藝加工區。鋼材市場(chǎng)交易區及鐵藝加工區共建設辦公室74間，目前招商完成58間，剩余16間，收取辦公室租賃費共計30.15萬(wàn)元。鋼材市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地租賃面積為97100平米，共計收取經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地租賃費183.75萬(wàn)元。
二、其他方面的匯報
因目前在招商運營(yíng)部任職，心里想的是如何圓滿(mǎn)完成園區的招商工作及如何處理在招商過(guò)程中所遇到的問(wèn)題。以下為自己所遇到的一些問(wèn)題及尚不成熟的想法，望各位領(lǐng)導指正。
1、一期陸路物流區開(kāi)發(fā)建設的16棟單體建筑未能按前期宣傳如期交付使用，這對預定商鋪的商戶(hù)有一定的影響。
2、因同行“北疆機電交易城”的招商開(kāi)展，在我們原有的商戶(hù)中產(chǎn)生了一定的影響，個(gè)別已定商鋪的商戶(hù)在公司的回訪(fǎng)中含蓄的表達了要求退房的想法。因此，公司目前當全力抓工程進(jìn)度，搶時(shí)間，及早讓商戶(hù)順利入住并經(jīng)營(yíng)，以此形成濃厚的商業(yè)氛圍。
真誠的希望舉集團之力，力爭園區于20xx年5月前整體開(kāi)業(yè)，以此奠定歐亞國際物流中心在北疆物流行業(yè)的龍頭地位。
三、存在的不足和今后努力的方向
一年來(lái)，雖然做了一些工作，取得了一些成績(jì)，但和公司上級領(lǐng)導的要求還有很大的差距，主要表現是滿(mǎn)足于完成上級布置的任務(wù)和常規事務(wù)工作，大膽開(kāi)展工作的力度還不夠。
面對明年的挑戰，我將按照公司領(lǐng)導的總體部署，結合公司實(shí)際，以創(chuàng )新的思路做好職責內的所有工作，并帶領(lǐng)好我們的團隊，努力使我們的招商工作再上新臺階。
回顧一年來(lái)的工作，我感到困難雖比預想的多，但解決困難的辦法更多，能取得這些不錯的成績(jì)。這主要得益于我們有一個(gè)堅強有力的領(lǐng)導集體，得益于集團所屬各公司的理解與支持。我深信，我們的規模會(huì )越來(lái)越大，我們的前景無(wú)限美好，我們的效益更會(huì )越來(lái)越好。
各位領(lǐng)導，我將以本次述職作為一個(gè)重要契機，認真做好總結，遵照集團的部署和要求,認真規劃自己今年的工作思路，力爭在來(lái)年的述職報告中有更好的成果匯報給大家。
以上是我的述職報告，請予審議，不足之處，請予指正。
篇二：物流招商經(jīng)理工作總結
回顧來(lái)到公司管理倉庫半年多的工作歷程，既有失敗的痛苦，也有進(jìn)步的喜悅。通過(guò)總結，我們記錄下了失敗的教訓和成功的經(jīng)驗，記錄下了所獲得的成績(jì)和進(jìn)步，這樣可以使我們更加時(shí)時(shí)激勵自己，保持更好的水準。通過(guò)總結，部門(mén)間交換、分享相互的長(cháng)處和短處，經(jīng)驗和教訓，感受著(zhù)團隊的溫暖，從而收獲關(guān)切和期望；通過(guò)總結，把優(yōu)勢繼續用于未來(lái)的工作，并有針對性、計劃性地去改變總結出來(lái)的不足和缺陷，在今后的工作中加以提高和改進(jìn)。
在公司領(lǐng)導的正確指揮、各部門(mén)的積極協(xié)助配合下，倉庫的各項工作始終圍繞著(zhù)庫存貨物安全、庫存數據準確、作業(yè)標準規化、運營(yíng)配送高效率、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標開(kāi)展工作。首先建立建全了各崗位工作職責，規范了各項業(yè)務(wù)流轉程序；結合公司經(jīng)營(yíng)實(shí)踐，完善了庫存單據據管理和庫存數據的規范管理；與此同時(shí)，還對庫區建設進(jìn)行了改造，倉庫分區、貨物分類(lèi)、標識建設的完善，標志著(zhù)倉儲管理標準化進(jìn)程的全面啟動(dòng)。特別是倉庫現場(chǎng)管理的嚴格要求，較好的改變了過(guò)去那種不用的雜物，包裝材料、使用工具及廢損包裝物隨處可見(jiàn)，雜亂無(wú)章的現象。對貨物堆碼，分揀備貨標準細致化，也隨著(zhù)整頓、整理、清潔、清掃，素質(zhì)的學(xué)習開(kāi)展。貨物的收、整、發(fā)、存管理工作，伴隨著(zhù)崗位責任制的貫徹落實(shí)，得到了全面提升。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物，不良品，、返廠(chǎng)貨物進(jìn)行了徹底清理，并建立了相應區域，為今后此項工作的順利開(kāi)展奠定了基礎。如今日常管理中的所收、發(fā)貨物（含退貨入庫）數據準確率為95%以上。倉庫貨物碼放整齊、橫豎成行，并按分類(lèi)、規格型號擺放，編號與貨位基本保持一致。各項作業(yè)完畢，能及時(shí)清理工具、包裝物。在嚴格遵循公司的相關(guān)制度及作業(yè)流程的同時(shí)，積極配合完成貨物進(jìn)庫驗收工作，保證了庫存貨物原始數據的準確性、真實(shí)性；在規定時(shí)間內，保質(zhì)保量完成貨物出庫的包裝、配送作業(yè)任務(wù)，服務(wù)滿(mǎn)意基本無(wú)投訴；特別是在公司面臨嚴峻的形式下，動(dòng)員全體員工輪休時(shí)缺少搬運工，全體員工充分發(fā)揮積極主動(dòng)性，在其他部門(mén)、同事的大力支持下，圓滿(mǎn)完成了59變速箱20xx年的配送任務(wù)。
倉庫工作的進(jìn)步是顯著(zhù)的，然而，也存在許多問(wèn)題和錯誤。接收貨中的數量短缺、貨物包裝破損；出庫配送中的串貨錯發(fā)、交接不明、貨物丟失；保管中的編號不符，防范不嚴，數據不實(shí)等都有錯誤發(fā)生。貨物擺放不標準，59變速箱計劃性不強，導致的庫存貨物積壓、呆滯現象；庫容存量超標壓力；、帳物卡對應數據不符；作業(yè)流程的不暢；執行力低下。而20xx年存在的主要問(wèn)題：1、因叉車(chē)司機的流動(dòng)性較大,造成倉庫貨物擺放混亂,再加上頻繁更換叉車(chē)司機，從而導致叉車(chē)工技術(shù)不夠熟練、對貨物落點(diǎn)不熟悉，所以出現安全問(wèn)題較多。如，操作不當叉翻貨物、碰傷人、叉壞工位器具、裝卸貨物不及時(shí)，配送延誤等。責任心的大小，源于責任感的高低，而責任感的高低，則取決于個(gè)人意識對企業(yè)文化（包括規章制度、績(jì)效考核、競爭機制、薪酬管理、獎罰標準、成本觀(guān)念、時(shí)間管理及自我管理等）的認知度。
2、傳統習慣與科學(xué)管理間的觀(guān)念差異，造成制度、流程的執行力低下問(wèn)題：倉庫管理中出現的部分問(wèn)題都是因在制度執行中未按規范及標準化作業(yè)，用傳統習慣方法取代科學(xué)計劃而發(fā)生的。①、如庫存帳、物、卡不一致，庫容、庫貌不整等問(wèn)題。②、部門(mén)、崗位間協(xié)作接口部位的責任共性，引發(fā)的失誤和錯誤：如，進(jìn)貨的驗收、單據錄入、整理入庫、訂單備貨、檢驗發(fā)貨、應按照規范共同完成，對發(fā)生的數量、包裝規格錯誤；③貨物出庫過(guò)程中倉庫管理員串貨、錯發(fā)產(chǎn)生的錯誤，和59變速箱保管員電話(huà)溝通、不按照計劃發(fā)貨引發(fā)的相關(guān)責任難于具體化，增加了管理成本和難度。通過(guò)上述問(wèn)題，可以看到未來(lái)倉庫管理工作的任務(wù)是艱巨的，許多工作有待于加強、落實(shí)。面對標準化的第三方物流，還會(huì )出現新的矛盾和問(wèn)題，如何解決當前管理工作中的問(wèn)題和錯誤，應對出現的新問(wèn)題，是擺在我們每一個(gè)人面前的課題。對當前出現的問(wèn)題和錯誤，首先應當加強認識，培養敢于承擔責任的勇氣，培養敬業(yè)精神，層層落實(shí)崗位職責；堅持三不放過(guò)原則，規章制度面前人人平等，獎罰分明；繼續加強素質(zhì)培訓和進(jìn)行有效溝通，引導、幫助員工端正態(tài)度，施教于心，心系于業(yè)；繼續加強專(zhuān)業(yè)知識，員工意識，職業(yè)技能的學(xué)習培訓，理論與實(shí)踐相結合，避免工作失誤及問(wèn)題的出現，提高服務(wù)質(zhì)量。然而所有學(xué)習、工作的重點(diǎn)，都取決于行動(dòng)的落實(shí)，如何培養創(chuàng )新的落實(shí)意識，如何打造高效落實(shí)的團隊，如何創(chuàng )建良好的執行文化，如何管理好時(shí)間促落實(shí)，如何為落實(shí)制定制度保障，并掌握有效落實(shí)的重要方法，這都要求我們要有堅持不懈的韌勁，要有堅定不移的意志，真正以實(shí)際行動(dòng)，一步一個(gè)腳印去實(shí)踐目標，實(shí)施計劃，最終達到設定的目標和標準。
倉庫20xx年度的工作目標：
1、倉儲管理作業(yè)流程達到標準化要求。
2、庫容庫貌、現場(chǎng)管理符合6s標準。
3、員工專(zhuān)業(yè)知識水平、崗位技能達到中級（結合崗位績(jì)效考核，應知應會(huì )程度）。每月組織進(jìn)行一次知識測試和勞動(dòng)技能競賽。
4、專(zhuān)注時(shí)間管理。分揀、復核、出庫、配送時(shí)間控制在30分鐘之內。
5、庫存數據的核算進(jìn)入實(shí)施階段，完成基礎數據的收集、整理、匯總、上報，為公司經(jīng)營(yíng)提供必要的決策依據。
6、倉庫定位為效率年，效益年。將倉庫作業(yè)成本核算納入績(jì)效考核，細化進(jìn)、存系統中倉庫的工作量，向管理、效率要效益。
7、建立有效溝通、禮儀規范執行標準。公司規模后的關(guān)鍵就是溝通融會(huì )，要強化有效溝通意識，并且進(jìn)行制度化，滿(mǎn)足公司發(fā)展需要。
總結的目的是為了更好的計劃，因此，我們必須根據公司及倉庫的實(shí)際運作情況，制定和實(shí)施相應的改進(jìn)和創(chuàng )新計劃，跟蹤改進(jìn)和創(chuàng )新計劃的實(shí)施進(jìn)展，驗證改進(jìn)和創(chuàng )新計劃的效果，并將行之有效的改進(jìn)和創(chuàng )新成果在公司各部門(mén)進(jìn)行分享和推廣。通過(guò)我們不斷改進(jìn)和創(chuàng )新的行動(dòng)去超越自我，實(shí)現倉庫管理工作的持續改進(jìn)，實(shí)現卓越。
篇三：物流招商經(jīng)理工作總結
時(shí)光如水，歲月如梭，充滿(mǎn)機遇與挑戰的20xx年即將過(guò)去，在市公司總經(jīng)理室的正確領(lǐng)導和全體干部員工的共同努力下,中介業(yè)務(wù)基本保持了穩定發(fā)展的良好形勢。各方面工作取得了一定的成就，也有了新的進(jìn)步。撫今憶昔，我感到無(wú)比欣慰。我想一個(gè)人只有經(jīng)過(guò)不斷努力，不斷奮斗，才能克服自身的缺點(diǎn)，才能不斷超越自我，完善自我，從而實(shí)現人生的價(jià)值。
8.5%。在工作中我能夠忠實(shí)履行職責，不斷自查、反省自己， 不斷開(kāi)拓進(jìn)取，把自己全身心地投入到各項工作實(shí)踐中�？偟母械�，自己能夠勝任本職工作，還是比較稱(chēng)職�，F將20xx年的主要工作情況向各位領(lǐng)導陳述如下：
一、樹(shù)立良好形象，堅持在行為影響、示范引路的前提下激發(fā)部屬工作熱情俗話(huà)說(shuō)：“喊破嗓子，不如做出樣子”，作為一個(gè)部門(mén)副職，如果在臺上說(shuō)的是一套，在臺下做的又是一套，就會(huì )對下屬造成非常不好的影響，因此，在日常工作中，我非常注重自身的形象，要求員工做到的，我自己首先做到，要求員工不做的，我帶頭不去違犯。在日常工作中，我非常關(guān)心職工，有話(huà)講在明處，有事提上桌面，不搞當面一套，背后一套，使大家心里話(huà)愿意和我講，困難事愿意找我辦，有效的`統一了思想，增強了凝聚力。
二、不斷學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，從而提高自我，完善自我
回顧近一年來(lái)的情況，為了提高自身能力素質(zhì)，我系統的學(xué)習了“管理學(xué)”“保險法”“保險知識讀本”等學(xué)習書(shū)目，全面提高自己，力爭在專(zhuān)業(yè)知識、管理能力上有所突破。通過(guò)學(xué)習，感到既開(kāi)闊了眼界，又豐富了頭腦，既學(xué)到了知識，更看到了差距。在不斷的學(xué)習中提高了自己的能力素質(zhì)，增強了干好本職工作的本領(lǐng)。
三、增強營(yíng)銷(xiāo)意識、提升銷(xiāo)售技能,創(chuàng )造性的開(kāi)展工作，保持業(yè)務(wù)持續健康發(fā)展
工行營(yíng)業(yè)部從20xx年正式開(kāi)始營(yíng)銷(xiāo)保險，初期效果并不好，分析原因：一是柜面人員對保險業(yè)務(wù)認識不夠，有抵觸情緒，認為存款任務(wù)都難以完成，還去抓保險，是多此一舉；二是多年來(lái)，社會(huì )上對保險工作有偏見(jiàn)，認為拉保險的時(shí)候說(shuō)的好，理賠的時(shí)候，到期支付的時(shí)候，就難上加難，再加上保險合同條款晦澀難懂，讓人放心不下；三是柜面人員保險營(yíng)銷(xiāo)知識欠缺，對營(yíng)銷(xiāo)工作缺乏信心。對于上述現象，我認識到認真開(kāi)展代理保險業(yè)務(wù)理論和營(yíng)銷(xiāo)知識的學(xué)習的重要性。一是
通過(guò)學(xué)習理論，使柜面人員認識到大力發(fā)展代理保險業(yè)務(wù)是順應金融市場(chǎng)格局變化、把握新發(fā)展機遇的需要；是開(kāi)拓中間業(yè)務(wù)、培植新的利潤增長(cháng)點(diǎn)的需要，也是提高自身素質(zhì)，改善收入水平的需要；認真開(kāi)展好這項業(yè)務(wù)將促進(jìn)客戶(hù)投資理財業(yè)務(wù)的發(fā)展。從銀行角度來(lái)說(shuō)，代理保險業(yè)務(wù)，并不會(huì )減少銀行的存款總量，只有改善銀行的收入結構， 提高工行的贏(yíng)利水平，而工行不做，其他行照樣會(huì )做；二是對社會(huì )上的偏見(jiàn)，利用銀行的良好信譽(yù)作保證，贏(yíng)得客戶(hù)的信賴(lài)；三是針對保險知識欠缺的問(wèn)題，我主動(dòng)組織參加支行各種保險知識講座，專(zhuān)門(mén)給營(yíng)業(yè)部的員工講課，重點(diǎn)學(xué)習營(yíng)銷(xiāo)知識，堅持每個(gè)月集中學(xué)習一次保險營(yíng)銷(xiāo)知識，從而解決了柜面銷(xiāo)售人員的思想認識和營(yíng)銷(xiāo)技巧問(wèn)題。
四、有效的分層溝通協(xié)調是業(yè)務(wù)發(fā)展的保障
去年，我帶領(lǐng)部屬客戶(hù)經(jīng)理進(jìn)一步加強了與工行之間的聯(lián)系，特別是與分行代理保險部的接觸、商談，主動(dòng)協(xié)調，交流情況，研究對策，把每季度中介業(yè)務(wù)任務(wù)下發(fā)到各網(wǎng)點(diǎn)，制定考核目標。公司客戶(hù)經(jīng)理也與分理處主任多次交換意見(jiàn)，協(xié)助落實(shí)員工獎勵，在他們的努力下。20xx年，工行加大代理保險業(yè)務(wù)考核力度，員工得大頭，支行得小頭，并且特別強調：多勞多得，按月考核，按季兌現，獎勵先進(jìn)，打擊落后，不截留支行兌現的每一分錢(qián)，獎懲分明，拉開(kāi)分配檔次。去年工行兌現給超額完成任務(wù)的1名柜面人員獎金最高達3000多元，未完成任務(wù)的柜面人員倒扣工資500元，僅保險一項，柜面人員的收入差別就達到3000多元，充分調動(dòng)了他們自覺(jué)抓代理保險業(yè)務(wù)的積極性。
五、增員、增效是業(yè)務(wù)產(chǎn)能保證
在７月份之前我分管的工行渠道只有２名客戶(hù)經(jīng)理，人手少，網(wǎng)點(diǎn)多，無(wú)法全面開(kāi)展業(yè)務(wù)。更沒(méi)預料到的是７月初這僅有的兩名客戶(hù)經(jīng)理也相繼離開(kāi)，針對這一現狀，本人向經(jīng)理室提出增員幾乎，并取得了經(jīng)理室的大力支持，加之本人增員籌劃工作做得比較到位，前后增員８名客戶(hù)經(jīng)理，由于種種原因，目前留存５名。為了提高員工的展業(yè)技能，本人多次組織新人業(yè)務(wù)學(xué)習，并長(cháng)期陪同到各網(wǎng)點(diǎn)展業(yè)。
六、黨風(fēng)廉政建設在我心，三個(gè)代表精神永牢記
在上級黨支部的領(lǐng)導下，本人充分領(lǐng)會(huì )黨的十六屆全會(huì )精神，堅決做到不搞形式，不走過(guò)場(chǎng)，切實(shí)提高思想認識，時(shí)刻嚴格要求自己清正廉潔。作為一名普通黨員，本人切實(shí)接受黨員和員工的監督，以進(jìn)一步嚴于律己，克己奉公。
回顧一年的工作，本人還存在諸多不足，對市場(chǎng)拓展和督導方法上學(xué)習不夠，沒(méi)有很好的借鑒別人的先進(jìn)經(jīng)驗；工作作風(fēng)還有點(diǎn)偏于急躁，有時(shí)對客戶(hù)經(jīng)理處理業(yè)務(wù)時(shí)缺乏細致耐心的思想工作，可能引起一些不必要的誤會(huì )；對于中介轉型思想不到位，片面的理解上級公司的要求。
在今后的工作中，我將切實(shí)維護公司利益，認真學(xué)習中介專(zhuān)賣(mài)產(chǎn)品。以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導思想，樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀(guān)，注重業(yè)務(wù)發(fā)展和效益管理的同時(shí)也要加強自身的學(xué)習和自主創(chuàng )新能力，取長(cháng)補短，為中介部業(yè)務(wù)能快速、健康發(fā)展作出我最大的貢獻。篇三：跨專(zhuān)業(yè)實(shí)訓：計劃主管和物流經(jīng)理的總結報告
**公司實(shí)踐報告
一 公司簡(jiǎn)介
�。ㄒ唬� 公司基本信息
�。ǘ� 公司主要產(chǎn)品
�。ㄈ� 部門(mén)架構、團隊分工與崗位職責
�。ㄋ模┕菊鲁膛c規章制度
二 第八年公司運營(yíng)情況分析
�。ㄒ唬┕净A業(yè)務(wù)數據分析
�。ǘ┕窘�(jīng)營(yíng)環(huán)境分析與預測
�。ㄈ┕灸甓冉�(jīng)營(yíng)戰略決策（總經(jīng)理、行政助理等崗位）
�。ㄋ模┻\營(yíng)與銷(xiāo)售部門(mén)總結（銷(xiāo)售主管、運營(yíng)經(jīng)理等崗位）
�。ㄎ澹┥a(chǎn)部門(mén)總結（生產(chǎn)、計劃、車(chē)間主任等崗位）
計劃主管：
細節決定成敗，既要開(kāi)源也要節流。計劃主管主要負責排班生產(chǎn)，因此也要考慮公司的人力資源成本，采購成本和倉儲成本。在公司正式運營(yíng)期間，根據銷(xiāo)售部預測的市場(chǎng)需求量，直接制定主生產(chǎn)計劃，排班生產(chǎn)，在考慮人員成本前提下，做出是外聘還是直升的成本那個(gè)低，就使用哪種方案，力求將成本控制在最低水平，爭取獲得最大利潤空間。
在運營(yíng)后期，公司發(fā)展趨于穩定提升的發(fā)展階段，各項運作也逐步走向正軌，計劃主管根據往年季度的排班需要，作出了重大調整安排，決定根據生產(chǎn)，進(jìn)行相應的裁員決策，向人事經(jīng)理提出意見(jiàn)，望批準。人事經(jīng)理經(jīng)過(guò)調查和考慮，決定裁員。因此，后期在人力成本上減少了諸多費用的支出，減少了一定的成本。
由于生產(chǎn)計劃是企業(yè)整個(gè)運營(yíng)階段的核心部分，與其他部門(mén)的工作息息相關(guān)。因此在生產(chǎn)排班的時(shí)候計劃主管必須要與銷(xiāo)售主管、采購經(jīng)理、車(chē)間主管、倉庫主管以及人事經(jīng)理進(jìn)行準確無(wú)誤的溝通和協(xié)調，以便在有需求的時(shí)候可以及時(shí)調整生產(chǎn)。這時(shí)候的團隊協(xié)作就顯得格為重要，保證信息的暢通和無(wú)誤就必須保證交流不間斷。因此一個(gè)成功主生產(chǎn)計劃的制定實(shí)施都離不開(kāi)各個(gè)部門(mén)的相互信任和協(xié)作。
在20xx年度第四季度開(kāi)始，預測p4市場(chǎng)擴大不少，經(jīng)過(guò)上層領(lǐng)導的討論，衡量成本與利潤比較后，決定租賃一條新的生產(chǎn)線(xiàn)，全自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)，加大對p4的生產(chǎn)，滿(mǎn)足市場(chǎng)要求。
�。┪锪鞑块T(mén)總結（采購、倉庫、物流等崗位）
物流經(jīng)理：
產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)之后，接著(zhù)就是物流經(jīng)理合理安排運輸。運輸安排表格出來(lái)之后，要與銷(xiāo)售主管以及車(chē)間主管進(jìn)行溝通以便他們進(jìn)行下一步發(fā)貨計劃和銷(xiāo)售發(fā)貨單的業(yè)務(wù)。然后， 倉庫主管根據訂單量進(jìn)行產(chǎn)品出庫，一個(gè)產(chǎn)品也就完成了生產(chǎn)到出庫銷(xiāo)售的過(guò)程。最后，物流經(jīng)理對物流費用進(jìn)行計算并提交付款申請。
物流經(jīng)理負責物流，期間的費用支出和運輸安排都關(guān)系到客戶(hù)可否準時(shí)拿到產(chǎn)品，合理安排運輸以達到準時(shí)交貨的要求，以及讓物流成本降至最低，都是物流經(jīng)理的工作職責。無(wú)論業(yè)務(wù)量多或者少都必須注意成本的控制，這才利于企業(yè)的良性發(fā)展。
由于不同產(chǎn)品的運輸時(shí)間不同，距離遠近也不盡相同，20xx年的運輸安排有一次是自運，基于考慮時(shí)間與成本，選擇了一次自運是剛好可以在緊湊的交貨時(shí)間下可以成功交貨又節省了成本。
�。ㄆ撸┤肆Y源部門(mén)總結
�。ò耍┴攧�(wù)部門(mén)總結
三第九年公司運營(yíng)情況分析
�。ㄒ唬┕旧弦荒陿I(yè)務(wù)數據分析
�。ǘ┕窘�(jīng)營(yíng)環(huán)境分析與預測
�。ㄈ┕灸甓冉�(jīng)營(yíng)戰略決策（總經(jīng)理、行政助理等崗位）
�。ㄋ模┻\營(yíng)與銷(xiāo)售部門(mén)總結（銷(xiāo)售主管、運營(yíng)經(jīng)理等崗位）
�。ㄎ澹┥a(chǎn)部門(mén)總結（生產(chǎn)、計劃、車(chē)間主任等崗位）
計劃主管：
根據不同時(shí)期的市場(chǎng)需求制定符合實(shí)際的主生產(chǎn)計劃，很好的把握市場(chǎng)需要的命脈，將
控制倉儲成本力求控制在最低點(diǎn)。
在20xx年度結束，，如下圖可以看出，公司的產(chǎn)成品庫存為p1剩余0件，p2剩余1件，p3剩余2件，p4剩余3件，從數據上看，很好地控制了產(chǎn)成品的倉儲成本。
�。┪锪鞑块T(mén)總結（采購、倉庫、物流等崗位）
物流經(jīng)理：
經(jīng)過(guò)發(fā)展發(fā)現，第三方物流成本會(huì )比較經(jīng)濟，因此在20xx年度都是托運，以下都是托運的產(chǎn)成品。
篇四：物流招商經(jīng)理工作總結
20**年6月以后，主要是根據上級部門(mén)或主管的指令對物流組裝進(jìn)行組織、安排、管理，以達到按時(shí)、按點(diǎn)的完成相關(guān)的工作任務(wù)，為了彌補計劃的不足和生產(chǎn)的盲目性，我不得不在各部門(mén)和各車(chē)間盡最大的努力去挽回不必要的損失，如新式對接箱后板的生產(chǎn)和模具的挽回，270板材側板的生產(chǎn)計劃的變更等與高壓組裝的相關(guān)問(wèn)題和發(fā)貨組裝的協(xié)調。但在此期間由于所轄的工作區域廣闊且不具備獨立性導致‘5S’管理困難�？傮w來(lái)說(shuō)主要有以下幾點(diǎn)：
1、非本崗位職責的問(wèn)題比較頭疼：SMC各種板材的生產(chǎn)供應問(wèn)題、SMC模具保管生產(chǎn)問(wèn)題、倉庫物資供應問(wèn)題、SMC框架設計問(wèn)題等等搞得我管也不是，說(shuō)也不是，真是左右為難。
2、效率與效果，現在做事不要只講效率了，效率已經(jīng)不是很重要了，而要重視效果。每個(gè)部門(mén)都說(shuō)自己做了多少多少，結果出貨時(shí)一件貨物都沒(méi)有發(fā)出去。一個(gè)別掛式的工卡就要到兩個(gè)部門(mén)去領(lǐng)：人事部發(fā)卡片，行政部領(lǐng)卡皮。要270mm的側板，結果生產(chǎn)270mm的門(mén)板，要打磨開(kāi)孔6塊組合SMC門(mén)板，結果說(shuō)沒(méi)有人手不接單�，F在是要一樣東西都得求爹爹告奶奶，原來(lái)三到四天的生產(chǎn)周期現在就要七天到十四天，到底是廠(chǎng)房比較集中犯了錯，還是管理出了問(wèn)題。到底是公司人員變了，還是制度改革錯了。
3、由于上半年的各種失誤的不利影響和慣性，在不斷提高管理業(yè)務(wù)水平的同時(shí)戒急戒燥，堅決要求自己學(xué)會(huì )忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內之事，學(xué)會(huì )眼不見(jiàn)心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和睦相處，盡最大的努力協(xié)調高壓開(kāi)關(guān)與箱體、底座之間的成套性和組合的技術(shù)性來(lái)挽救定單的發(fā)貨問(wèn)題，將自己管轄的工作損失降到最低。
4、整個(gè)生產(chǎn)流程缺少信息整合和統籌安排，導致生產(chǎn)協(xié)調和生產(chǎn)環(huán)節嚴重脫離定單型的管理目標，成套性控制蕩然無(wú)存，求數量而沒(méi)有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節的控制點(diǎn)，生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問(wèn)題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等�，F場(chǎng)管理也僅僅體現于電話(huà)，組織的分工脫離于減少運輸的總次數和總距離以及工序的時(shí)間間隔性。（前期SMC箱體的生產(chǎn)和擺放一條龍就是見(jiàn)證）
5、在公司的改革聲中，使我學(xué)會(huì )了等待，時(shí)間不是我一個(gè)人的，是整個(gè)生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶(hù)服務(wù)意識決定的。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性，分散性等決定現場(chǎng)管理計劃的變動(dòng)的靈活性。管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事，做事就不要做人。老板花錢(qián)請你來(lái)不是讓你來(lái)制造問(wèn)題的而是來(lái)解決問(wèn)題的。也不是整天將老板作為自己的當箭牌：“有什么意見(jiàn)就去找老總，這是老總下的指令�！苯Y果上道工序的生產(chǎn)問(wèn)題都沒(méi)有解決，而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù)，而且用“老總”來(lái)實(shí)現自己的“雄心”。
6、在這種如何去適應公司的管理模式的思索中，我的工作也一波三折，沉浮不定，更加促使我去加強自身修養、提高適應工作壓力的能力，端正自己的心態(tài)。學(xué)會(huì )放下解脫自己。為自己的工作和學(xué)習尋找一個(gè)是支點(diǎn)，將自己的想法變成一個(gè)行動(dòng)。讓自己的能力盡可能的發(fā)揮。爭取資源的發(fā)揮和同事的并進(jìn)。也使我更加清楚計劃的實(shí)施控制必須加強，生產(chǎn)產(chǎn)品與所需物料必須核實(shí)。生產(chǎn)管理和協(xié)調者必須加強對定單所需物料的正確認識，提高協(xié)調的
針對性和可靠性。注意減少不必要的加班和組織浪費。生產(chǎn)協(xié)調不是看生產(chǎn)者表面的現象而是看生產(chǎn)工作的實(shí)際內容和效果，分清重要緊急，重要不緊急，次要緊急，不重要緊急、不重要不緊急的生產(chǎn)先后順序。熟悉工序管理的基本原則：生產(chǎn)的配套性和時(shí)間性，物資供應配送的時(shí)間性。人員的定員和效率的提高，成本意識的加強，都是建立在完善的物流保障機制和生產(chǎn)計劃的細化之上。生產(chǎn)信息的綜合利用和共享，以求達到生產(chǎn)能力的優(yōu)化狀態(tài)。
篇五：物流招商經(jīng)理工作總結
20xx年是xx公司成立和投進(jìn)運行的年份，也是我個(gè)人事業(yè)一個(gè)新的出發(fā)點(diǎn)。假如說(shuō)工作的頭兩年我主要是在學(xué)習，那這一年中就要求我花相當的時(shí)間在觀(guān)察、分析、思考和行動(dòng)上。
一、回首往事
年初到4月是xx公司成立的預備工作，在這段時(shí)間，協(xié)助公司領(lǐng)導做好項目的前期調研評估和各項預備工作。4月下旬開(kāi)始擔負物流部經(jīng)理主持部分工作。4、5月份完成了部分的流程和崗位職責建設，和財務(wù)一起完善公司單據，構建苯乙烯和成品公路運輸渠道。6月份開(kāi)始根據銷(xiāo)售部需要設立外庫，建立水運渠道，配合財務(wù)展開(kāi)erp系統的工作展開(kāi)，建立部分基本檔案卷宗和相應管理辦法，并在行政部配合下重整了外包工作。7，8月份在對前期工作作了總結，并針對題目集中解決了外單位進(jìn)廠(chǎng)車(chē)輛管理、sm運輸銜接、公路運輸收款、財務(wù)付款等流程，針對8月份庫存偏差中的人為因素進(jìn)行了班組的教育，結合公司安全教育展開(kāi)了部分的安全檢查，對外庫點(diǎn)派駐職員的工作進(jìn)行了分派。9月份配合行政部做好了部分的工作考評表并根據考評內容確立了部分工作檢查制度，著(zhù)手重要崗位的培訓計劃，建立外庫的休假制度，對部份外庫點(diǎn)做好了抽檢工作，并著(zhù)手預備運輸供給商考評。10月份對部分衛生工作進(jìn)行了強化，計劃如何進(jìn)一步推動(dòng)公路運輸工作，著(zhù)手建立部分報表的整合和細化，進(jìn)行部分用度分析，在部分內部嘗試進(jìn)行辦公軟件的培訓以期培養部分學(xué)習氛圍。11月展開(kāi)企業(yè)文化的宣講，著(zhù)手條碼管理項目的計劃和前期接觸，通過(guò)完善部分盤(pán)庫制度進(jìn)一步進(jìn)步了部分數據的正確率，加強了部分數據的保護工作，提出嚴格備份和報表無(wú)紙化，針對考評工作在前期出現的題目對考評條文進(jìn)行了量化細化。12月開(kāi)始條碼項目的前期調研和硬件架設，部分內部使用任務(wù)登記本加強執行力夸大執行效力和結果，展開(kāi)部分禮節培訓，預備年終總結�；叵脒^(guò)往，一年的種種情況現在還記憶猶心，現在細想很多題目的處理解決還有很多可以改進(jìn)的地方。但當時(shí)部分還是相當盡力的工作，力爭到達最好效果。
二、加強思想熟悉，做到學(xué)以致用
對環(huán)境和自我的判定決定我們的行為。我個(gè)人以為這一年所有的工作改變首先來(lái)自于思想上的轉變。懷疑、抱怨、無(wú)所謂、思想上的怠惰這些態(tài)度對工作是致命的。熟悉到工作首先我們家自個(gè)的事，究竟現在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個(gè)重要的熟悉是工作是能夠做好的。聽(tīng)過(guò)了很多不可能這樣的話(huà)，終究不都完成了嗎?所以要勇于對工作提出高要求。第三個(gè)是這個(gè)社會(huì )在不斷發(fā)展進(jìn)步，需要仔細分析大膽嘗試。本年度我加強了物流、生產(chǎn)和管理知識方面的學(xué)習，并在工作中不斷利用這些知識，獲得不錯的效果。
三、確立部分目標，不折扣行動(dòng)
我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針，提出了建立安全、經(jīng)濟、正確、流暢、高效、專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)的部分目標。
將這一目標具體分解后，在前三個(gè)月首先側重解決了流暢和安全的題目。在總公司貿管部的配合下，在進(jìn)行了嚴格的審查后，建立了11個(gè)外庫點(diǎn)。為了防范運輸風(fēng)險，我部所簽的大部份成品承運商都有相應的保證金，對前期為保障展開(kāi)業(yè)務(wù)而沒(méi)有收取保證的均采取了供給商資歷審核和運費滯壓一段時(shí)間的情勢保障風(fēng)險。目前，我司運輸一共出過(guò)6次交通題目，總損失在10萬(wàn)元，在沒(méi)有貨物保險的情況下，無(wú)一例外所有風(fēng)險都由運輸公司承當。
同時(shí)對在運輸中出現題目的也予以了罰款。協(xié)助銷(xiāo)售部做好了款到卸貨、外庫點(diǎn)收款和運輸收款的工作。成品、五金和槽區在生產(chǎn)部安全員的指導配合下，做好了各項安全工作，并出臺了嚴格的安全管理操縱流程。
8月到10月開(kāi)始解決經(jīng)濟、正確和高效的目標。運輸服務(wù)采購利用承包和競爭并舉的原則，并通過(guò)不動(dòng)產(chǎn)抵押的方式在進(jìn)步保證金總額的同時(shí)下降了現金量，從而下降了20%的公路運輸用度。車(chē)輛過(guò)磅制度有效下降了出貨過(guò)失率。針對前期的收款不及時(shí)和8、9月份出現的運輸不及時(shí)題目，采取嚴格運輸商考評。目前沒(méi)有任何的物流收款存在欠帳或不及時(shí)的情況，對運輸不及時(shí)采取了罰款和停運措施后也有很大的好轉。
11月份開(kāi)始對前期工作中的目標沖突進(jìn)行分析調理，并向專(zhuān)業(yè)化的目標進(jìn)行努力。針對前期任務(wù)完成滯期和效果不理想，部分開(kāi)始推行任務(wù)登記，并通過(guò)細化部分考評加強目標控制管理。加強部分報表的細化深化，為領(lǐng)導決策提供更多的信息。在erp系統進(jìn)進(jìn)穩定運行階段后，開(kāi)始構建條碼管理，使部分逐步向現代化方向成長(cháng)。
四、大膽思考，謹慎求證，我們能夠做的更好
社會(huì )時(shí)刻在改變，特別是膨脹期的中國。在這片熱土上，只有做的更好才能取得更多乃至是保持生存。
作為服務(wù)部分，緊縮運作本錢(qián)和進(jìn)步服務(wù)質(zhì)量就是我們不變得尋求�？墒窍陆颠\輸倉儲價(jià)格和進(jìn)步服務(wù)質(zhì)量的代價(jià)是部分內部本錢(qián)的增加。我部正計劃從承運商到切進(jìn)運輸一級市場(chǎng)，將面臨巨大的風(fēng)險，這意味著(zhù)類(lèi)似今年10萬(wàn)的罰款或更多可能由我方承當，而且極可能面臨原有承運商的舉報。而更快更準更好的服務(wù)意味著(zhù)運輸價(jià)格、人力本錢(qián)和管理本錢(qián)的上升。但是切進(jìn)運輸一級市場(chǎng)可以得到20元/噸的差價(jià)一年就是近百萬(wàn)，而更好的服務(wù)或許能夠讓客戶(hù)接受現有價(jià)格上升50元乃至100元每噸這意味著(zhù)工廠(chǎng)整體利潤水平上升一個(gè)臺階，即便這些的得來(lái)都是有代價(jià)依然使我們怦然心動(dòng)。
不斷思變，在同行業(yè)中做到最好，固然意味著(zhù)汗水和付出，可是也意味著(zhù)進(jìn)步和收獲。
固然尋求效益的最大化，意味著(zhù)需要在市場(chǎng)本錢(qián)和公司本錢(qián)之間尋求平衡，其實(shí)不是一味的逾越供給鏈結構。比如集裝箱多式聯(lián)運，經(jīng)測算，假如逾越 貨代 直接聯(lián)系 船公司 ，我們的運輸本錢(qián)反而上升。由于 貨代 每個(gè)月走柜是我司10倍，可以在 船公司 獲得一個(gè)比較優(yōu)惠的價(jià)格，而且他們和 海關(guān) 、碼頭都有很好的關(guān)系，能夠節省大量的用度。所以我司測算下，每噸的運費會(huì )上浮10元。固然在12萬(wàn)噸產(chǎn)能下也許會(huì )有不同的情況。
先找我們部分自己的不足，思考對策，分析可行性和嘗試本錢(qián)，然后絕不猶豫地執行。最難的是執行，我發(fā)現固然平時(shí)大家有很多點(diǎn)子，但是真正往執行總是會(huì )有很多阻力。常常聽(tīng)到這是做不到的、實(shí)在這樣做根本沒(méi)有必要、原來(lái)的做法有甚么不好、固然他們能做，但我覺(jué)得我們作不了，由于一開(kāi)始我對這些話(huà)也是半信半疑，但是仔細分析，常常是兩個(gè)字借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能，所以沒(méi)有甚么是真正不可能的。對現有的改變總是會(huì )令我們不自覺(jué)地產(chǎn)生抵牾。實(shí)在我們很優(yōu)秀，我們能夠做的更好。實(shí)在即便嘗試不成功，最少我們還可以回到原來(lái)的方式往做，只要控制住嘗試的本錢(qián)就行。
五、創(chuàng )建公平、***、認真、奮發(fā)的工作氛圍
或許世界上不存在盡對的公平，但對公平公正的尋求是部分永久不變的宗旨，也是對每一個(gè)員工的尊重。
公平的環(huán)境為部分***提供了基礎，物流部目前各班組都構成了分工明確的團隊，并且保持了較好的協(xié)作關(guān)系，與財務(wù)和銷(xiāo)售部分的銜接也沒(méi)有出現任何的官僚作風(fēng)。平時(shí)辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài)，在這類(lèi)氛圍下，部分剛成立很多斟酌不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決，沒(méi)有出現相互推脫的現象。
部分夸大崇尚完善，在績(jì)效中特別夸大工作態(tài)度，講求凡事認真。平時(shí)我們就反復夸大這一點(diǎn)，很多協(xié)作單位在合作進(jìn)程中也講，xx公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風(fēng)。
部分為了進(jìn)一步做好工作，為我們向國際先進(jìn)水平邁進(jìn)打好基礎，積極組織部分培訓，從目前情況看培訓獲得了比較良好的效果。這些培訓在進(jìn)步技能的同時(shí)，也增進(jìn)了大家學(xué)習的熱忱。而把培訓的技能利用到工作中往時(shí)，工作變得不再枯燥。
寫(xiě)到這里，發(fā)現自己愈來(lái)愈多的使用我們和部分這樣的字眼，由于我發(fā)現當自己試圖對過(guò)往一年的工作進(jìn)行回顧時(shí)，每件工作都離不開(kāi)大家的支持了努力。固然本身還有很多不足，比如沒(méi)有進(jìn)行今年系統性的學(xué)習，比如應對突發(fā)情況經(jīng)驗不足，比如前期部分運行本錢(qián)太高等等。在08年，我會(huì )努力改進(jìn)，爭取做出更好成績(jì)。
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