工程公司年度的工作總結
工作總結是對一年工作的總結和計劃下一年的工作。小編為大家收集整理的工作總結，歡迎大家查閱。
工程公司年度的工作總結1
一、施工進(jìn)度管理與生產(chǎn)計劃運用：
工程部是生產(chǎn)進(jìn)度的主責部門(mén)，工程進(jìn)展的快慢直接牽動(dòng)著(zhù)工程部每名員工的神經(jīng)，每時(shí)每秒都在給工程部的工作做出客觀(guān)的評判。為此，工程部竭盡全力為T(mén)3B工程建設的快速推進(jìn)做好每一項工作。而工程部對施工進(jìn)度的管理職能主要體現在生產(chǎn)計劃的編制、調整、執行、糾偏和保證措施上。
T3B工程的建設施工過(guò)程是一項十分復雜的生產(chǎn)活動(dòng)。不但包括組織成千上萬(wàn)的各種專(zhuān)業(yè)建筑工人和數量眾多的各類(lèi)建筑機械、設備有條不紊地投入工程施工中，而且還包括組織種類(lèi)繁多的，數以幾十甚至幾百萬(wàn)噸計的建筑材料、制品和構配件的生產(chǎn)、運輸、儲存和供應工作，組織施工機具的供應、維修和保養工作，以及安排施工現場(chǎng)的生產(chǎn)和生活所需要的各種臨時(shí)建筑物等工作。這些工作的組織與協(xié)調，對于多快好省地進(jìn)行工程建設具有十分重要的意義。
首都機場(chǎng)擴建工程定額工期為1610天，業(yè)主要求工期為1210天，集團公司在投標時(shí)，考慮到增加競爭力，經(jīng)反復討論協(xié)商，將總工期定為1085天。由此可見(jiàn)，該工程的工期壓力是非常巨大的。為此，我們在確�？傮w工期目標并兼顧經(jīng)濟成本的前提下，制定了“大平行，小流水”的施工組織原則，即將該工程分為7個(gè)施工區，94個(gè)流水段，各個(gè)施工區平行施工，以期達到最短施工周期，而各施工區內又劃分為若干個(gè)小流水段，各流水段進(jìn)行流水施工，以期將勞動(dòng)力投入和周轉材料調配到最合理狀態(tài)。結合該工程體量大，工期緊，工序繁雜，協(xié)作單位多等特點(diǎn)，為確保工程目標的完成，我們會(huì )同各分部建立了三級計劃管理體系，形成了完整的報表格式和信息傳遞渠道。為確定關(guān)鍵工作，首先由總部采用網(wǎng)絡(luò )圖方法編制了整體工程施工進(jìn)度控制計劃，并將工程劃分為“底板砼施工階段，鋼網(wǎng)架施工階段(結構封頂)，外裝修施工階段(結構封圍)，室內精裝修及設備管線(xiàn)安裝階段，設備聯(lián)動(dòng)調試及試運行階段”五個(gè)階段性里程碑，從而確定了關(guān)鍵工作。然后根據現場(chǎng)情況，將該工程劃分為ABC區、D區、E區、F區和G區五大分區，分別由五個(gè)公司組建的五個(gè)分部進(jìn)行施工。各分部根據總部下達的總控計劃，采用橫道圖的方法，進(jìn)一步將計劃細化到各個(gè)施工工序，上報總部批準后組織實(shí)施。最后，各分部將橫道圖計劃下發(fā)到各作業(yè)班組，由作業(yè)班組制定流水施工作業(yè)計劃。
一份完整的生產(chǎn)計劃不單單是一張網(wǎng)絡(luò )圖或橫道圖，還應包括計劃編制依據，邏輯關(guān)系說(shuō)明，上月完成形象部位及工作量，下月計劃達到部位及工作量，人員、材料、設備進(jìn)場(chǎng)計劃，計劃實(shí)施條件，計劃保證措施，急需解決的問(wèn)題，計劃完成情況對比分析，如有拖期現象，還應有趕工措施，以及工程進(jìn)度照片等。為提高工作效率，生產(chǎn)計劃全部使用Project軟件編制，統一軟件，統一版本，統一格式，統一要求，上下一致，便于修改，從而大大提高了工作效率。我們實(shí)行三級計劃管理體系，不但要編制總體進(jìn)度計劃，同時(shí)還要編制年、季、月計劃，以及每周編制雙周滾動(dòng)計劃，以周計劃保月計劃，以月計劃保年計劃，從而確�？偣て谀繕说娜缙趯�(shí)現。
關(guān)鍵線(xiàn)路法在施工生產(chǎn)中發(fā)揮著(zhù)重要的作用。應用最早的網(wǎng)絡(luò )計劃技術(shù)是關(guān)鍵線(xiàn)路法(CPM)和計劃評審法(PERT)。我們在A(yíng)BC施工區深基礎施工時(shí)，經(jīng)認真研究，決定在地下一層頂板上立設MC480型行走式塔吊，一方面是得到了施工方案的技術(shù)支持，另一方面，也是總體進(jìn)度計劃中關(guān)鍵線(xiàn)路所決定的。因為淺基礎砼結構必須在鋼管柱吊裝完成，并將與砼結構相連接的箱形鋼梁焊接固定后，才能進(jìn)行施工。通過(guò)詳細編制的網(wǎng)絡(luò )計劃不難看出，鋼管柱不安裝，就無(wú)法焊接箱形鋼梁，箱形鋼梁不安裝，淺基礎砼結構就無(wú)法繼續施工。因此，位于關(guān)鍵線(xiàn)路上的鋼管柱能否按時(shí)完成吊裝工作，直接制約到了整體砼結構澆筑時(shí)間，所以，我們在進(jìn)行整體施工部署時(shí)，決定先確保關(guān)鍵線(xiàn)路上的工序，將深基礎地下一層頂板上的APM軌道梁和零售橋結構等次要工作安排在鋼結構吊裝完成后再行施工，從而確保了整體工程的施工進(jìn)度。通過(guò)科學(xué)編制網(wǎng)絡(luò )計劃所確定的關(guān)鍵線(xiàn)路，便于管理者集中力量抓主要矛盾，確保工期，避免盲目施工，同時(shí)可以更好地調配人力、物力，以達到降低成本的目的。
生產(chǎn)計劃提供的是管理者的施工部署和決策思路，如何能夠確保計劃和整體部署按期進(jìn)行，提高計劃的嚴肅性，減少網(wǎng)絡(luò )計劃破網(wǎng)的風(fēng)險，加強生產(chǎn)計劃的動(dòng)態(tài)管理，加大檢查和監控力度是非常必要的。監控的內容是全方位的，從宏觀(guān)的施工部署到微觀(guān)的工序穿插，每一個(gè)環(huán)節都不容錯過(guò)。我們主要從以下四方面進(jìn)行控制：1)以關(guān)鍵線(xiàn)路為線(xiàn)索，以網(wǎng)絡(luò )計劃起止里程碑為控制點(diǎn)，在不同施工階段確定重點(diǎn)控制對象，指定施工細則，保證控制節點(diǎn)的實(shí)現。2)以總進(jìn)度為依據，明確各個(gè)單位的目標，通過(guò)合同責任書(shū)落實(shí)分包責任，以分頭實(shí)現各自的分部目標來(lái)確�？偰繕说膶�(shí)現。3)在不同專(zhuān)業(yè)和不同工種的任務(wù)之間，進(jìn)行綜合平衡，并強調相互間的銜接配合，確定相互交接的日期，強化工期的嚴肅性，保證工程進(jìn)度不在本工序造成延誤。通過(guò)對各道工序完成的質(zhì)量與時(shí)間的控制，達到保證各分部工程進(jìn)度的實(shí)現。4)按總進(jìn)度計劃的時(shí)間要求，將施工總進(jìn)度計劃分解為季度、月度和旬度、周進(jìn)度計劃加大監控力度和深度。
生產(chǎn)計劃的對比分析及糾偏控制是一個(gè)循序漸進(jìn)的動(dòng)態(tài)控制過(guò)程。施工現場(chǎng)的條件和情況千變萬(wàn)化，我們要及時(shí)掌握與施工進(jìn)度有關(guān)的各種信息，不斷將實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度比較，一旦發(fā)現進(jìn)度拖后，要分析原因，并系統分析對后續工作會(huì )產(chǎn)生的影響，在此基礎上指定調整措施，以保證項目最終按預定目標實(shí)現。施工計劃的對比，主要是將計劃期內實(shí)際完成情況與計劃指標進(jìn)行比較，找出差異。本工程計劃對比的主要內容是：計劃期實(shí)際完成及累計完成的工程量、工作量占計劃指標的百分率，計劃期實(shí)際參施人員、機械設備數量及生產(chǎn)效率等內容，以及計劃期發(fā)生的對施工進(jìn)度有重要影響的特殊事項及原因。本工程施工進(jìn)度控制計劃是采用網(wǎng)絡(luò )技術(shù)，利用目前國內較先進(jìn)的專(zhuān)用工程施工網(wǎng)絡(luò )計劃程序進(jìn)行編制的，因此，采取在網(wǎng)絡(luò )計劃圖上畫(huà)前鋒線(xiàn)的方法進(jìn)行計劃對比是最實(shí)用、最快捷的方法。
二、施工生產(chǎn)協(xié)調與工程分包管理：
工程部在狠抓生產(chǎn)進(jìn)度管理的同時(shí)，積極為各分部和各分包開(kāi)展協(xié)調服務(wù)工作，用高昂的戰斗激情和飽滿(mǎn)的工作態(tài)度去推動(dòng)各項工作的順利開(kāi)展，以高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)換得各分部和各分包的理解和支持，從而更好地進(jìn)行生產(chǎn)進(jìn)度的動(dòng)態(tài)管理�？梢哉f(shuō)從年初的地下結構施工到第二戰役的勝利完成，乃至年底各項生產(chǎn)目標的全面實(shí)現，工程部的足跡遍布每一階段，每一環(huán)節，每一部位。
在結構施工期間，勁性梁、勁性柱和鋼管柱等鋼結構的安裝與砼結構施工交替穿插施工，鋼結構安裝與土建施工的相互協(xié)調工作自然落在了工程部身上。T3B結構工程屬于鋼骨鋼筋砼混合結構，鋼骨架由勁性梁和勁性柱組成，勁性梁和勁性柱安裝完成以后，才可以進(jìn)行梁柱砼的澆筑，由此可見(jiàn)結構施工受鋼結構安裝的影響非常大。而鋼結構的安裝受兩大條件制約，一是鋼構件的加工、運輸;二是現場(chǎng)安裝條件，包括起重設備和現場(chǎng)條件。對于鋼構件的`加工，我們到加工廠(chǎng)去追蹤構件加工情況，根據現場(chǎng)土建的施工進(jìn)度情況，和廠(chǎng)家調整加工計劃，對加工進(jìn)度不能滿(mǎn)足現場(chǎng)安裝的廠(chǎng)家，采取了合同分割、外委加工，并對外委加工廠(chǎng)的加工情況進(jìn)行追蹤，同時(shí)督促五分部加快進(jìn)場(chǎng)構件的安裝，為土建提供作業(yè)面。五分部鋼管柱的安裝部分采用土法吊裝，有的鋼管柱采用土法加土法的安裝方法，塔吊使用時(shí)間和頻率都很高，而土建結構的施工同樣離不開(kāi)塔吊的使用，虹吸雨水管的焊接也影響鋼管柱的安裝，結構面機電預埋的電管，影響鋼管柱的現場(chǎng)滑移，這些問(wèn)題都需要去協(xié)調解決，解決不好，直接影響結構工期。鋼結構的安裝高峰，在5、6、7三個(gè)月，是最熱的時(shí)節。為便于各工序緊密銜接，大家犧牲午休時(shí)間，每天中午1點(diǎn)在五分部召開(kāi)鋼結構協(xié)調會(huì )。會(huì )后帶著(zhù)問(wèn)題，去各區域內檢查和落實(shí)，最終確保砼結構和鋼結構安裝按期完成。
主體砼結構按時(shí)保質(zhì)的完成，我們并沒(méi)有獲得絲毫喘息的機會(huì )，緊接著(zhù)又開(kāi)始了鋼網(wǎng)架的施工與結構周?chē)恼酒夯靥钍┕�。為給鋼網(wǎng)架分包單位創(chuàng )造更好的施工作業(yè)條件，減少鋼網(wǎng)架邊桁架支撐腳手架搭設工作量，降低成本，縮短工期。工程經(jīng)理部決定先進(jìn)行回填，后搭設腳手架。工程部負責結構周邊40米內回填和40米以外空八回填的施工安排與協(xié)調工作。此時(shí)土建材料還沒(méi)有退場(chǎng)，到處都是模板、腳手管等材料，而鋼網(wǎng)架又急需拼裝場(chǎng)地，網(wǎng)架材料進(jìn)場(chǎng)，配合網(wǎng)架施工腳手管、木板的進(jìn)場(chǎng)，都對回填造成了極大的影響，同時(shí)現場(chǎng)電纜又需要挖出改移，否則會(huì )造成極大的浪費。很多工作交叉施工，都不能延誤，協(xié)調工作十分重要且十分的困難。工程部周轉于各土建分部、機電分部、市政水務(wù)以及空八之間。一分部的管廊還沒(méi)有施工完、二分部的防水急需施工、三分部管廊的防水保護層還沒(méi)有做，四分部的腳手管需要清理，精工的邊桁架材料需要挪移等等，事情繁瑣，但每個(gè)環(huán)節都不容耽誤�，F場(chǎng)24小時(shí)施工，虎頭鏟、推土機、挖掘機、級配運輸車(chē)輛、退料車(chē)輛遍布結構周邊�？瞻嘶靥钆c我單位回填同時(shí)進(jìn)行，使協(xié)調工作變的更為繁重。為了回填的順利進(jìn)行，工程部與各分部的管理人員日夜奮戰在現場(chǎng)。經(jīng)過(guò)3個(gè)多月的密切配合，回填工作在不影響其他工序的同時(shí)，順利完成，周邊場(chǎng)地的平整為今后的施工創(chuàng )造了有利的條件。
在站坪回填的同時(shí)，業(yè)主下達的鋼網(wǎng)架施工工期也是迫在眉睫。工程部深刻認識到該項工程的艱巨性和緊迫性，一定不能讓我們所負責的第一個(gè)分包工程在施工進(jìn)度上拖整體工期的后腿。因此，工程部在完成主體結構后馬上調整心態(tài)，以最短的時(shí)間進(jìn)入角色，與浙江精工參戰員工夜以繼日的加班加點(diǎn)施工，不分白天黑夜監守在鋼網(wǎng)架施工現場(chǎng)，并及時(shí)督促四分部加緊搶搭邊桁架承重腳手架，經(jīng)過(guò)10天10夜的艱苦奮戰，于7月11日按期吊裝第一榀17噸鋼桁架，保證了鋼網(wǎng)架開(kāi)工儀式順利召開(kāi)，并得到了業(yè)主的好評，維護了集團的榮譽(yù)。緊接著(zhù)進(jìn)入了鋼網(wǎng)架的全面施工，但有很多問(wèn)題制約了鋼網(wǎng)架的正常施工。如拼接場(chǎng)地的使用，吊裝邊桁架的運輸道路和浙江精工自身材料的進(jìn)場(chǎng)等等一系列問(wèn)題需要馬上解決。在工程經(jīng)理部各級領(lǐng)導直接關(guān)心和指導下，工程部與精工生產(chǎn)負責人一起安排落實(shí)每周的生產(chǎn)計劃和進(jìn)度部位。在現場(chǎng)協(xié)調問(wèn)題上，只要一個(gè)電話(huà)馬上趕到問(wèn)題現場(chǎng)，有困難大家一起來(lái)解決，按照有利因素認真落實(shí)布置，拼裝場(chǎng)地沒(méi)有時(shí)就馬上召集各分部生產(chǎn)經(jīng)理依據工程需要挪移現場(chǎng)其它材料以保證工程順利進(jìn)行。吊裝所用150T履帶吊所需時(shí)間一經(jīng)確定，就排除一切困難讓出運輸道路，保證履帶吊在所需時(shí)間內順利通過(guò)。在網(wǎng)架施工中所需覆蓋整個(gè)T3B工程的承重腳手架體，面積之大數量之多是前所未有的。但就是在這樣的大架體施工中沒(méi)有被困難所嚇倒，還是與各個(gè)分部生產(chǎn)負責人按照網(wǎng)架施工計劃一個(gè)段一個(gè)段的抓落實(shí)、抓腳手架搭設進(jìn)度，硬是在進(jìn)度、安全和搭設質(zhì)量合格的前提下完滿(mǎn)交與了浙江精工網(wǎng)架公司使用，使浙江精工集團老總非常感謝我們的合作精神和態(tài)度。在這樣的施工保障下，浙江精工全體參戰人員在不分晝夜科學(xué)的施工下，于10月30日勝利完成所有鋼網(wǎng)架施工任務(wù)，使參戰T3工程的各兄弟單位刮目相看，為建工集團榮譽(yù)又增加了新的篇章。
網(wǎng)架施工剛結束，又一分包深圳三鑫幕墻施工就迫不及待的開(kāi)始了施工準備。網(wǎng)架還沒(méi)有退場(chǎng)，幕墻開(kāi)始了材料的進(jìn)場(chǎng)。為幕墻提供材料場(chǎng)地及鋼桁架拼裝場(chǎng)地成了首要任務(wù)�？纱藭r(shí)正逢網(wǎng)架腳手架的拆除，大量的腳手管和木板堆滿(mǎn)了結構邊，二次結構正在搶工，材料堆放到處都是，使得幕墻吊車(chē)無(wú)法靠近結構邊，鋼桁架無(wú)法吊裝。協(xié)調作業(yè)面工作又擺在了工程部面前，首先從兩翼開(kāi)始，一個(gè)個(gè)單元協(xié)調，然后南指廊，最后核心區。一個(gè)個(gè)工作面與土建分部協(xié)調清理，如此大量的腳手管和木板在較短的時(shí)間內清理完成相當的困難，雖然困難重重，在工程部的協(xié)調下以及各分部的大力配合下，現場(chǎng)的面貌一天天的在改變。經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的時(shí)間，我們基本完成了花費三個(gè)多月搭設的腳手架的拆除工作，并完成材料的清理與退場(chǎng)工作。同時(shí)在我們整體的部署下，各土建分部在主體結構完成后，迅速轉入二次結構的施工。正是我部合理的安排，在氣候轉冷之際，首層二次結構基本移交幕墻公司，為2、3系統的全面安裝提供了作業(yè)面。至今已經(jīng)完成近90%的龍骨，并開(kāi)始了鋁板、玻璃、百葉的安裝，而T3A至今未開(kāi)始此部位工程的施工。
三、勞務(wù)管理工作：
根據集團領(lǐng)導的要求，結合北京市建委的相關(guān)文件精神，工程部組織各分部認真開(kāi)展好各項勞務(wù)管理工作。嚴格要求各分部強化與各外施隊合同制的管理，加強合同履約的落實(shí)檢查。認真落實(shí)農民工工資發(fā)放工作，嚴格執行實(shí)名制管理，確保工資發(fā)放到每一民工手中。特別是在春節前保兌付、保穩定工作上，工程部從05年11月初開(kāi)始，協(xié)助項目經(jīng)理和書(shū)記召開(kāi)了多次勞務(wù)結算、兌付情況專(zhuān)題研討會(huì )，仔細摸底排查，詳細掌握整個(gè)工程的勞務(wù)費結算和兌付情況以及民工動(dòng)態(tài)。同時(shí)，積極與集團和各二級公司進(jìn)行溝通，得到了集團和各二級公司的理解和支持，對于不穩定的施工隊先行兌付，先行退場(chǎng)，消除隱患。此外，與各施工隊駐京辦事處取得聯(lián)系，并經(jīng)常保持溝通，通過(guò)企業(yè)之間的協(xié)作關(guān)系緩解施工隊消極情緒，協(xié)商解決勞務(wù)糾紛。為了保兌付、保穩定，成立了勞務(wù)管理領(lǐng)導小組并制定了勞務(wù)糾紛應急預案，在發(fā)生問(wèn)題時(shí)，領(lǐng)導小組第一時(shí)間到場(chǎng)，積極解決問(wèn)題，防止事態(tài)擴大。2006年春節以后的工作，在總結2005年工作經(jīng)驗的基礎上，進(jìn)一步落實(shí)和完善農民工工資支付的長(cháng)效機制，從年初開(kāi)始，從規范市場(chǎng)行為和勞務(wù)用工等工作入手，狠抓長(cháng)效機制的落實(shí)。
四、現場(chǎng)文施管理：
雖然安保部是現場(chǎng)文施管理的主責部門(mén)，但是工程部依然全力以赴配合安保部做好現場(chǎng)文施管理工作。工程部具體分管環(huán)境保護管理、現場(chǎng)管理、大型機械管理等幾個(gè)控制要素。
環(huán)境保護管理工作主要包括：1、防治揚塵。施工現場(chǎng)的主要道路(環(huán)場(chǎng)路)采取硬化處理，現場(chǎng)周?chē)耐炼延镁G網(wǎng)覆蓋，水泥全部要求放入封閉式水泥庫,砂石料集中堆放,進(jìn)行覆蓋。每天進(jìn)行撒水(水是現場(chǎng)用水經(jīng)沉淀后，二次利用)，做到路面不揚塵，不泥濘�，F場(chǎng)鋼筋加工場(chǎng)地和模板加工場(chǎng)地全部硬化，并劃分責任區，定期清掃，硬化路面破壞的，利用結構澆筑剩余砼，及時(shí)修復。在辦公區和生活區，有條件的進(jìn)行綠化、美化。2、處理垃圾，生活垃圾和施工垃圾分開(kāi)存放。生活垃圾采用帶蓋垃圾桶，定時(shí)清運。施工垃圾存放在封閉式垃圾站內，垃圾站邊設有分揀池。垃圾站采用輕鋼結構制成，設有推拉式大門(mén)，可以移動(dòng)和周轉使用。土方、渣土和施工垃圾的運輸，采用封閉式運輸車(chē)輛。3、防治水污染。各分部的砼輸送泵及運輸車(chē)輛的清洗處設置沉淀池，經(jīng)二次沉淀后用于道路灑水降塵�，F場(chǎng)存放油料，對庫房進(jìn)行防滲漏處理。施工現場(chǎng)的食堂設有隔油池，有專(zhuān)人負責定期掏油。4、內業(yè)管理，利用多媒體工具，形象生動(dòng)的體現我們的環(huán)境保護管理工作，為以后的環(huán)境保護工作，提供生動(dòng)的管理教材。
在大型機械管理上工程部不敢有任何松懈，每月組織2次以上的產(chǎn)權單位的聯(lián)合大檢查，著(zhù)重檢查機械在生產(chǎn)過(guò)程中的安全使用和平時(shí)的保養工作，以保證大型機械在安全生產(chǎn)下的合理使用，確保了生產(chǎn)的正常進(jìn)行。通過(guò)一年的使用，使大型機械在T3B工程上充分得到了發(fā)揮，無(wú)重大事故發(fā)生，順利的完成了大型機械在T3B工程所肩負的使命。
五、內業(yè)管理工作：
1.工程日報：根據各分包單位和各分部的工程實(shí)際完成部位及工程實(shí)物量、每天用文字說(shuō)明和統計表格形式進(jìn)行整理匯總后及時(shí)把現場(chǎng)的施工進(jìn)度和工程信息報送到業(yè)主、監理及相關(guān)部門(mén)和領(lǐng)導手中。
2.工程周報：與計劃一起、結合各分部及各分包單位的工程周報以及現場(chǎng)實(shí)際完成情況及所完成的工程實(shí)物量，用文字敘述和統計表格形式進(jìn)行整理并匯總，通過(guò)三種不同的報表形式將工程進(jìn)展情況及時(shí)反饋到業(yè)主和現場(chǎng)監理等有關(guān)部門(mén)。
3.工程月報：每月與計劃一起、根據現場(chǎng)實(shí)際完成部位及所完成的工程實(shí)物量、工程經(jīng)理部每月大事跡等，用文字敘述、工程照片和統計表格形式進(jìn)行整理并匯總，通過(guò)三種不同的報表形式將工程進(jìn)展情況及時(shí)反饋到業(yè)主和現場(chǎng)監理等有關(guān)部門(mén)。
4.計量申報：這項工作是比較麻煩和復雜的;每月要根據各分部與機場(chǎng)擴建指揮部的預算部門(mén)及現場(chǎng)監理核對的月度完成的實(shí)際工程計量單、進(jìn)行整理、匯總一式六份按期報送到業(yè)主和監理。
5.日常工作聯(lián)系單：把施工現場(chǎng)存在的問(wèn)題以工作聯(lián)系單的形式提交給業(yè)主和下發(fā)給各相關(guān)分部，今年工程部共發(fā)監理工作聯(lián)系單56份，發(fā)各個(gè)分部工作聯(lián)系單共109份。
六、政治思想學(xué)習與交流：
工程部積極參加了工程經(jīng)理部黨委組織的“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性活動(dòng)”。經(jīng)歷了動(dòng)員、個(gè)人分析評議、整改提高等各個(gè)階段。經(jīng)過(guò)這次保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的開(kāi)展，使我們學(xué)到了其他黨員優(yōu)秀的地方，用黨員先進(jìn)性來(lái)對照檢查自己，從中找出自己在工作中的不足。通過(guò)學(xué)習，更加深刻認識到保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性是全黨的一件大事，也是每一位黨員的大事，這次活動(dòng)使自己的人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)又得到了一次升華。只要我們在學(xué)習中認真去體會(huì )，去對照，去改進(jìn)，我們的思想境界會(huì )得到更大提高。今后我們要切實(shí)提高自身綜合素質(zhì)，樹(shù)立自覺(jué)的學(xué)習意識，循序漸進(jìn)，溫故知新，持之以恒，堅持不懈，扎扎實(shí)實(shí)地學(xué)習，才能學(xué)到真才實(shí)學(xué)，才能把學(xué)到的知識融會(huì )貫通到我們的具體工作中去。
工程公司年度的工作總結2
一、工程管理
工程管理工作是我部工作的核心和重點(diǎn)，延續09年的工程管理工作，工程部更加全力以赴地投入到項目的施工管理工作中。在部門(mén)同事的齊心協(xié)力，我部克服了種種困難，經(jīng)過(guò)一年的辛勤工作，我們先后完成了御龍灣的消防驗收、竣工驗收，新大陸人防驗收、桂花苑的竣工備案，御景城一期工程的前期手續以及質(zhì)量、技術(shù)管理工作。目前，御景城1#樓、6#樓、13#樓、15#樓、16#樓在保證質(zhì)量的前提下，以超越業(yè)主要求的進(jìn)度扎實(shí)推進(jìn)，其中13#樓在滿(mǎn)足質(zhì)量指控的前提下已遠遠超出附加協(xié)議的進(jìn)度要求。我部嚴格遵守對工程進(jìn)行“三控制”的管理方法。從對工期、質(zhì)量、成本三個(gè)重要因素的控制，加強合同的管理與信息的管理，努力協(xié)調與設計、監理、總包及分包的關(guān)系，努力加強了管理措施。
1.定目標，建章建制，抓好建設單位的施工管理工作。
20xx年，我部人員將全力以赴，力爭御景城一期工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度目標的實(shí)現;同時(shí)，51#地塊的推進(jìn)工作。
目前，總體來(lái)說(shuō)，御景城陜西十一建承包的項目的進(jìn)度和質(zhì)量比較理想，但也存在一些問(wèn)題。我們深刻反省，總結了如下幾點(diǎn)原因：(1)個(gè)別控制節點(diǎn)工期制定計劃或調整計劃考慮欠周，對計劃運行中可能出現的問(wèn)題欠敏感性和前瞻性。(2)惡劣的天氣環(huán)境等客觀(guān)因素的影響。(3)設計變更較多且設計方不能及時(shí)回復。 (4)部分施工單位紀律松解，現場(chǎng)管理不到位，計劃得不到落實(shí)。
2.注重合同對工程管理的作用，分類(lèi)歸檔各種工程技術(shù)資料，主動(dòng)協(xié)調各方工作關(guān)系和處理現場(chǎng)問(wèn)題。
建設工程合同在工程的具體實(shí)施過(guò)程中起著(zhù)非常重要的作用，對工程中的勘察、設計、施工和監理各方當事人的權利義務(wù)和責任都作了比較全面的規定。在工程建設的具體實(shí)施過(guò)程中，我部嚴格遵守合同，對合同中規定質(zhì)量責任，劃分界限，圖紙設計，工藝使用的認可和批準制度都有較好的貫徹執行。通過(guò)研究各方面提出來(lái)的與合同實(shí)施有關(guān)的問(wèn)題，對涉及到工程進(jìn)度的有關(guān)問(wèn)題及時(shí)提出解決辦法并通過(guò)監理工程師去實(shí)施，必要時(shí)對施工手段、施工資源、施工組織直至合同工期進(jìn)行調整。
3. 抓好安全與文明現場(chǎng)管理工作
安全文明是施工項目中不可忽略的一項工作，我部根據本工程安全文明項目管理目標，督促施工單位在施工過(guò)程中貫徹執行國務(wù)院及各部門(mén)頒發(fā)的安全規程、生產(chǎn)條例和規定。在實(shí)施過(guò)程中主要做如下幾點(diǎn)工作：
(1) 為了提升工地形象和安全文明施工，科學(xué)安排、合理調配使用施工場(chǎng)地，施工和管理分區，生活和管理分區，并使之與各種環(huán)境保持協(xié)調關(guān)系，要求施工單位按安全文明標化工地標準進(jìn)行施工。
(2) 督促監理工程師做好安全控制，目的.是保證項目施工中沒(méi)有危險、不出事故、不造成人身傷亡和財產(chǎn)損失。
(3) 督促監理工程師和施工單位按照有關(guān)法規要求，使施工現場(chǎng)和臨時(shí)用地范圍內秩序井然，文明安全，環(huán)境得到保護，交通暢達，防火設施完備，場(chǎng)容和環(huán)境衛生均符合要求。
(4) 協(xié)調現場(chǎng)各承包商、監理、設計內部各有關(guān)部門(mén)、周邊工程和社區之間的關(guān)系，為工程建設創(chuàng )造優(yōu)良的內外環(huán)境。
二、及時(shí)跟進(jìn)設計，做好項目前期準備工作
根據阜陽(yáng)居民的生活習慣，與設計及時(shí)溝通，對房屋戶(hù)型及涉及居民生活習慣的問(wèn)題進(jìn)行探討和改進(jìn)。
對施工中出現的疑問(wèn)和部分圖紙不詳問(wèn)題及時(shí)催促聯(lián)系單的回復，盡量避免耽誤工期。
三、做好工程質(zhì)量技術(shù)管理工作
嚴格按圖紙、合同及規范進(jìn)行工序驗收， “百年大計，質(zhì)量第一”，認識到工程質(zhì)量的監控是我們工作的“生命”，為使工程質(zhì)量實(shí)現預期目標，必須把好工程質(zhì)量的事前預控、事中監控、事后控制，其具體做法是：嚴格原材料、構配件及設備進(jìn)場(chǎng)關(guān)，每次送檢必須我部人員參與并全程送檢。所有主體結構使用材料及裝修材料都要履行報驗手續，必須出具出廠(chǎng)證明、產(chǎn)品合格證及復試合格報告，只有合格的產(chǎn)品、材料方能進(jìn)場(chǎng)使用。為使桂花苑小區配電房位置不占用規劃位置，最大限度減少對顧客的影響，將小區配電房設置在人防地下室內，以及層高超高問(wèn)題，工程部領(lǐng)導多次與相關(guān)部門(mén)和人員進(jìn)行溝通、協(xié)調，最終都得以妥善解決。
強化過(guò)程的質(zhì)量監控，確保主體工程結構優(yōu)良。對重要部位和關(guān)健節點(diǎn)的施工，要求監理人員實(shí)行全過(guò)程旁站。對于梁柱部位的鋼筋綁扎、砼澆搗、人工挖孔樁施工、防水層細部施工，監理工程師要按規定堅持嚴格旁站監理，及時(shí)發(fā)現和糾正施工存在的質(zhì)量問(wèn)題，并督促施工方對存在問(wèn)題予以整改，使施工過(guò)程質(zhì)量問(wèn)題消滅在萌芽之時(shí)，主動(dòng)進(jìn)行正常性的監理巡查工作。工地代表必須深入工地現場(chǎng)了解現場(chǎng)情況，協(xié)調解決存在的問(wèn)題，發(fā)現不合格者，及時(shí)指正，堅決要求整改，發(fā)現不合格的或質(zhì)次的材料，堅決要求施工單位清退出場(chǎng)，確保工程質(zhì)量貨真價(jià)實(shí)。注重工作質(zhì)量，一線(xiàn)工作人員必須一身正氣，清正廉潔，以理服人，平等待人，禮貌待人，為企業(yè)營(yíng)造一種優(yōu)良的合作氛圍，確保工作優(yōu)質(zhì)快捷，工作不能拖泥帶水，要當促進(jìn)派，不當“拖拉機”，全部門(mén)人員要做到腿勤、手勤、嘴勤和腦勤這“四勤”。經(jīng)過(guò)努力，會(huì )同監理方與參建項目部各方形成合力，齊抓共管，開(kāi)創(chuàng )各方共贏(yíng)的優(yōu)良局面。
嚴格工程驗收，確保工程質(zhì)量目標的如期實(shí)現。隱蔽工程，工序交接驗收要經(jīng)各方代表簽署合格意見(jiàn)后，方能進(jìn)行下道工序施工，杜絕發(fā)生漏項驗收而返工重做的事件，保證工程施工有條不紊地推進(jìn)。
四、工作中存在的不足和需要改進(jìn)的地方
在總結經(jīng)驗迎接挑戰的過(guò)程中，我們發(fā)現了幾個(gè)值得我們改進(jìn)和正視的問(wèn)題，還需要認真克服和改正，以求完善，使管理水平再上一個(gè)新臺階，主要表現在以下幾個(gè)方面：
1、進(jìn)一步完善、細化工程管理體制，理清管理程序，使工程管理更加順暢，更加高效。明確了內部分工和職責 ，建立了上傳下達、團結協(xié)作、規范有序的工作秩序，有力地推動(dòng)各項工作順利開(kāi)展。
2、建筑技術(shù)日新月異，規范、規程更新頻繁，必須加強工程部人員業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習，加強圖紙、行業(yè)法律法規、常用規范、規程、圖集的學(xué)習工作。
3、還需要加強部門(mén)之間的協(xié)調、溝通，“早謀劃、早安排”，做好一切施工前后準備工作。
4、有部分施工單位管理、技術(shù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)較差，不能滿(mǎn)足施工管理的實(shí)際需要，比如：對施工圖紙不熟悉，安全認識較差、自檢體系不健全;管理投入不到位等。
【工程公司年度的工作總結】相關(guān)文章：
工程公司年度工作總結09-22
工程公司年終工作總結09-09
消防工程公司年終工作總結07-25
工程公司的年度總結（精選10篇）01-19
公路工程公司年度工作總結范文（精選8篇）08-24
工程公司年終的工作總結范文（通用15篇）02-02
電力工程公司年終工作總結范文（精選5篇）11-14
工程公司采購年終工作總結范文（通用9篇）11-02