車(chē)輛超載整治工作計劃
一、指導思想
按照廣泛宣傳、統一行動(dòng)、多方合作、抓住源頭、短期治標、長(cháng)期治本的總體思路,以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導。對車(chē)輛超限超載進(jìn)行綜合治理,規范道路運輸市場(chǎng)秩序,保護公路基礎設施,保障人民生命財產(chǎn)安全。
二、治理內容和目標
1.全面治理車(chē)輛超限超載運輸,嚴禁55噸以上超限超載車(chē)輛在公路上行駛。
2.嚴查車(chē)輛大噸小標、非法改裝問(wèn)題,杜絕新的大噸小標、非法改裝車(chē)輛出現。
3.加強煤炭、水泥、鋼材、砂石及其他礦產(chǎn)品、重質(zhì)品生產(chǎn)加工企業(yè)和物流站等貨物集散地的源頭管理,杜絕超限超載車(chē)輛駛出。
三、治理措施
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1.交通、公安交警及監察等部門(mén)組成聯(lián)合執法隊伍。加強對轄區內國、省、縣、鄉公路的`治理,確保治理工作取得實(shí)效。
2.聯(lián)合執法隊伍要落實(shí)責任。團結協(xié)作,集中力量打擊超限超載車(chē)輛。交通路政部門(mén)負責對超限超載車(chē)輛進(jìn)行檢測和處理;交警部門(mén)負責攔截、指揮超限超載車(chē)輛進(jìn)行檢測,維持交通秩序;公安部門(mén)負責維持治安秩序,處理暴力抗法等突發(fā)事件;監察部門(mén)負責對治理超限超載工作中的執法行為和行業(yè)作風(fēng)進(jìn)行監督檢查,查處違紀違法和破壞軟環(huán)境行為。
3.突出重點(diǎn)路線(xiàn)、路段。確定舒蘭北收費站為超限檢測點(diǎn),重點(diǎn)治理省道榆江公路超限超載行為。聯(lián)合執法隊伍要配合各鄉鎮街加強縣、鄉公路超限超載車(chē)輛治理,特別是繞越超限檢測站點(diǎn)的車(chē)輛。
。ǘ┰搭^治理
1.交通部門(mén)執法人員要進(jìn)駐煤炭、砂石及礦產(chǎn)品加工企業(yè)和物流站等貨物集散地。防止超限超載車(chē)輛駛出。
2.加強對大噸小標、外掛車(chē)輛及停車(chē)卸貨場(chǎng)的治理工作。規范設置停車(chē)卸貨場(chǎng)。杜絕違紀違法行為發(fā)生。
四、治理時(shí)間
x年x月x日—x月x日
五、工作要求
1.加強領(lǐng)導提高認識。各部門(mén)要切實(shí)加強對治理車(chē)輛超限超載和聯(lián)合整治道路交通秩序工作的領(lǐng)導,。進(jìn)一步提高認識,增強責任感,落實(shí)人員、設備、經(jīng)費,確保治理活動(dòng)扎實(shí)有效地開(kāi)展。
2.科學(xué)安排,科學(xué)組織、周密安排。要突出重點(diǎn)。進(jìn)一步加大執法力度,加大對重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車(chē)型的執法檢查力度。
3.嚴格下達執法文書(shū),規范執法行為。要建立和完善監督制約機制。做好記錄,公布監督電話(huà),自覺(jué)遵守治超工作“五不準”和“十條禁令”堅決杜絕因治超而出現新的公路“三亂”
4.各部門(mén)要根據各自職責,建立應急機制。集中整治期間。針對可能發(fā)生的貨運車(chē)輛集體報停、運力緊張、發(fā)電用煤緊張、哄抬價(jià)格、堵塞交通、聚眾鬧事、暴力抗法等突發(fā)事件制定應急預案,建立應急機制。