精選市場(chǎng)調查報告范文集合六篇
隨著(zhù)個(gè)人素質(zhì)的提升，我們都不可避免地要接觸到報告，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要避免篇幅過(guò)長(cháng)。其實(shí)寫(xiě)報告并沒(méi)有想象中那么難，下面是小編為大家收集的市場(chǎng)調查報告6篇，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
市場(chǎng)調查報告 篇1
鋰電池材料概述
鋰離子電池：是一種二次電池(充電電池)，它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動(dòng)來(lái)工作。在充放電過(guò)程中，Li+在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌：充電時(shí)，Li+從正極脫嵌，經(jīng)過(guò)電解質(zhì)嵌入負極，負極處于富鋰狀態(tài);放電時(shí)則相反。電池一般采用含有鋰元素的材料作為電極，是現代高性能電池的代表。
鋰電池材料主要由正極材料、負極材料、隔膜和電解液四大材料組成，此外還有電池外殼。
鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)過(guò)二十年的發(fā)展已經(jīng)形成了一個(gè)專(zhuān)業(yè)化程度高、分工明晰的產(chǎn)業(yè)鏈體系。
正負極材料、電解液和隔膜等材料廠(chǎng)商為鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈的上游企業(yè)，為鋰離子電芯廠(chǎng)商提供原材料。
電芯廠(chǎng)商使用上游電芯材料廠(chǎng)商提供的正負極材料、電解液和隔膜生產(chǎn)出不同規格、不同容量的鋰離子電芯產(chǎn)品;模組廠(chǎng)商根據下游客戶(hù)產(chǎn)品的不同性能、使用要求選擇不同的鋰離子電芯、不同的電源管理系統方案、不同的精密結構件、不同的制造工藝等進(jìn)行鋰離子電池模組的設計與生產(chǎn)。
鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈的下游應用包括消費電子產(chǎn)品、電動(dòng)交通工具和工業(yè)儲能等，產(chǎn)業(yè)鏈結構圖如下：
二鋰電池行業(yè)生命周期
鋰電池的容量比高，重量輕，循環(huán)次數多，材料環(huán)保，被廣泛應用在消費電子、動(dòng)力和儲能市場(chǎng)。近年來(lái)，隨著(zhù)智能手機的普及以及新能源汽車(chē)的興起，鋰電池市場(chǎng)需求快速增長(cháng)，從業(yè)企業(yè)、電池產(chǎn)能產(chǎn)量持續增加，從行業(yè)生命周期的階段來(lái)看，鋰電池行業(yè)目前正處于快速成長(cháng)期。
鋰電池行業(yè)成長(cháng)期階段主要呈現以下幾個(gè)特點(diǎn)：
1、需求持續快速提升;
2、應用領(lǐng)域不斷擴大;
3、各項標準、各項工藝尚不統一;
4、從業(yè)企業(yè)不斷增加;
5、產(chǎn)品價(jià)格持續下降;
6、規模優(yōu)勢企業(yè)逐步體現。
三鋰電池材料行業(yè)市場(chǎng)現狀
1、正極材料
20xx-20xx年，鋰電池正極材料增長(cháng)主要由手機、平板、移動(dòng)電源等帶動(dòng)，但歷年增速呈下滑態(tài)勢，由此說(shuō)明數碼市場(chǎng)增速開(kāi)始趨于飽和。20xx年，受新能源汽車(chē)動(dòng)力電池爆發(fā)帶動(dòng)，正極材料市場(chǎng)增長(cháng)強勁，20xx年，中國正極材料產(chǎn)量達11.3萬(wàn)噸，同比增長(cháng)49%。
隨著(zhù)新能源汽車(chē)需求量的不斷快速增加，鋰電池需求亦將快速增長(cháng)，然消費電子領(lǐng)域飽和度提高，鋰電池需求增速放緩。整體來(lái)看，20xx年，中國正極材料產(chǎn)量增速將有所放緩，全年產(chǎn)量將達15萬(wàn)噸。
2、負極材料
負極材料技術(shù)相對比較成熟，且其集中度較高，產(chǎn)能由日本向中國轉移比較明顯。目前負極材料以碳素材料為主，占鋰電池成本較低，在國內基本全面實(shí)現產(chǎn)業(yè)化。從區域看，中國和日本是全球主要的產(chǎn)銷(xiāo)國，動(dòng)力電池企業(yè)采購負極主要來(lái)自于日本企業(yè)。
20xx年，全球負極材料總體出貨量為11.08 萬(wàn)噸，同比增長(cháng)29.59%。其中中國負極材料的出貨量達到7.28 萬(wàn)噸，同比增長(cháng)41.1%，占比高達 66%。近幾年，隨著(zhù)中國生產(chǎn)技術(shù)的不斷提高，中國又是負極材料原料的主要產(chǎn)地，鋰電負極產(chǎn)業(yè)不斷向中國轉移，市場(chǎng)占有率不斷提高。
3、隔膜材料
從全球鋰離子電池隔膜市場(chǎng)來(lái)看，目前世界上只有美國、日本、韓國等少數幾個(gè)國家擁有行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)技術(shù)和相應的規�；a(chǎn)業(yè)。 20xx年，全球隔膜出貨量為 15.5 億平米，同比增長(cháng) 42.67%，其中濕法隔膜為 9.06億平，占比58.53%;中國隔膜出貨量6.28億平米，同比增長(cháng)49.5%，其中，濕法隔膜產(chǎn)量?jì)H為2.38億平米，同比增長(cháng)90.5%。中國國產(chǎn)隔膜仍以干法為主，但是濕法出貨量增速正在加快。
4、電解液
20xx年，全球電解液整體產(chǎn)量為11.1萬(wàn)噸，同比增長(cháng)34.3%;中國電解液產(chǎn)量為6.9萬(wàn)噸，同比增長(cháng)52.7%;從增長(cháng)速度來(lái)看，中國電解液產(chǎn)量的增長(cháng)速度明顯高于全球。
四鋰電池材料技術(shù)特點(diǎn)及技術(shù)趨勢
鋰離子電池產(chǎn)業(yè)需要多項技術(shù)整合，包括電化學(xué)技術(shù)，生產(chǎn)技術(shù)、電子技術(shù)、材料開(kāi)發(fā)技術(shù)等。鋰離子電池不僅在理論上需要不斷開(kāi)發(fā)，對生產(chǎn)要求也相當高，必須要借助良好的設備和廠(chǎng)房條件以及高素質(zhì)的技術(shù)工人，才能生產(chǎn)出合格的鋰離子電池。
從原材料的技術(shù)壁壘上看，鋰離子電池行業(yè)技術(shù)上隔膜>正極材料>電解液>負極材料。但目前一直阻礙鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化應用發(fā)展的戰略核心問(wèn)題是正極材料，一方面正極材料在鋰離子電池中所占成本最高，降低正極材料的成本利于鋰離子電池推廣應用，另一方面正極材料是鋰離子電池電化學(xué)性能的決定性因素，目前正極材料尚不能完全滿(mǎn)足下游電動(dòng)交通工具和工業(yè)儲能領(lǐng)域的大規模應用要求。
正極材料是鋰離子電池最為關(guān)鍵的原材料，不同的正極材料性能各有利弊，根據下游產(chǎn)品的需求，選擇的正極材料品種不盡相同。消費類(lèi)電子產(chǎn)品領(lǐng)域鋰離子電池正極材料的性能需求側重鋰離子電池能量密度和安全性，鈷酸鋰為目前消費類(lèi)電子產(chǎn)品鋰離子電池主要的正極材料;動(dòng)力電池正極材料的性能需求為高電壓、高能量、高功率和寬溫度范圍，磷酸鐵鋰、錳酸鋰、三元材料是目前動(dòng)力鋰離子電池正極材料的主要原材料，其中三元材料是未來(lái)動(dòng)力電池正極材料的趨勢;在動(dòng)力電池方面，鈦酸鋰是新的發(fā)展方向。
負極材料技術(shù)與市場(chǎng)均較為成熟，主要以碳素材料為主，石墨類(lèi)負極材料在負極材料中處于絕對主流的優(yōu)勢。常規石墨負極材料的倍率性能已經(jīng)難以滿(mǎn)足鋰離子電池下游產(chǎn)品的需求。在消費類(lèi)電子產(chǎn)品方面，需要提高電池的能量密度，以硅-碳(Si-C)復合材料為代表的新型高容量負極材料是未來(lái)發(fā)展趨勢。
隔膜的生產(chǎn)技術(shù)壁壘最高，市場(chǎng)上的隔膜材料主要是以聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)為主的聚烯烴類(lèi)隔膜。未來(lái)隔膜行業(yè)發(fā)展趨勢是更輕薄、更安全。隨著(zhù)鋰離子電池在消費類(lèi)電子產(chǎn)品、電動(dòng)汽車(chē)等應用領(lǐng)域的快速增長(cháng)，鋰離子電池隔膜要為未來(lái)的市場(chǎng)爆發(fā)提前布局，需要在產(chǎn)品的性能和品質(zhì)上有所突破，隔膜未來(lái)發(fā)展趨勢是滿(mǎn)足高功率、大容量、長(cháng)壽命循環(huán)和安全可靠等性能要求。
電解液一般由高純度的有機溶劑、電解質(zhì)鋰鹽、必要的添加劑等原料組成，在一定條件下，按一定比例配制而成的，其中電解質(zhì)在電解液成本中比重最大，也是電解液中技術(shù)壁壘最高的環(huán)節，目前主要被日韓壟斷。六氟磷酸鋰是目前市場(chǎng)上主要的鋰離子電池電解質(zhì)，目前我國六氟磷酸鋰的國產(chǎn)化水平正在快速提高。未來(lái)電解液的發(fā)展趨勢是滿(mǎn)足高電壓、寬溫度范圍、安全性更高的性能要求。
目前從技術(shù)發(fā)展方向看，有以下三大趨勢：(1)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)用大容量鋰離子動(dòng)力電池;(2)開(kāi)發(fā)和使用新的高性能電極材料，尤其是高性能正極材料的開(kāi)發(fā);(3)進(jìn)一步降低鋰離子電池的成本和提高電池的安全性能。
市場(chǎng)調查報告 篇2
前言：現在我院在校大學(xué)生達到了17016名，作為大學(xué)生消費市場(chǎng)的一部分，快遞行業(yè)得到了進(jìn)一步的繁榮。因此我們以校園快遞狀況為主題，對我校學(xué)生進(jìn)行了部分的隨機調查。希望通過(guò)調查能夠真切的了解校園快遞現狀。
（一） 活動(dòng)主題
有關(guān)校園快遞現狀的調研報告
（二） 調研目的
了解學(xué)生的快遞使用現狀，并在了解現狀的基礎上發(fā)現總結影響快遞發(fā)展的各方面因素、學(xué)生消費群體對快遞各方面因素的評價(jià)以及快遞公司應該改進(jìn)的
地方。
（三） 調研方式
局部抽樣調查
（四） 調研時(shí)間
20xx年10月12日
隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )購物的愈演愈烈，越來(lái)越多的大學(xué)生加入網(wǎng)購陣營(yíng)，迅速激發(fā)起高校校園師生對快遞的需求。這也促進(jìn)了校園快遞的迅速發(fā)展，但目前許多高校外圍和內部的快遞企業(yè)的運營(yíng)存在著(zhù)許多問(wèn)題，無(wú)秩序競爭、低質(zhì)的快遞服務(wù)等問(wèn)題仍不能讓師生滿(mǎn)意，服務(wù)投訴日漸增多，快遞業(yè)該如何改進(jìn)？大學(xué)生對于快遞行業(yè)的未來(lái)有何看法？ 根據調研部部門(mén)成員對校園周邊的快遞公司進(jìn)行實(shí)際調查，進(jìn)行情況匯總，校園快遞現狀如下:
據調查得知，現今在學(xué)院內有快遞業(yè)務(wù)的公司分為有固定代理點(diǎn)和無(wú)固定代理點(diǎn)兩種模式。
有固定代理點(diǎn):申通快遞、圓通快遞、中國郵政、韻達 無(wú)固定代理點(diǎn)：順豐快遞、匯通快遞、中通快遞
1）代理點(diǎn)所在地 申通快遞公司：后街中段
圓通快遞公司：大校門(mén)口 中國郵政、韻達：后街后段
2）代理點(diǎn)單日收發(fā)快遞件數（旺季）
申通：?jiǎn)稳帐盏娇爝f大致150件(只能自己去代理點(diǎn)取，當日不取每天加收一元) 圓通：?jiǎn)稳帐盏娇爝f大致100件（只能自己去代理點(diǎn)取還需交3元） 韻達：?jiǎn)稳帐盏娇爝f約500件(免費送到各個(gè)園區) 中國郵政：?jiǎn)稳帐盏娇爝f約10件(免費送到各個(gè)園區)
其他快遞：?jiǎn)稳展彩盏娇爝f大約30-40件，共計單日收到800件。（皆免費送到各個(gè)園區）
校園快遞市場(chǎng)特點(diǎn)：
1 ）代理點(diǎn)多而雜
針對上述快遞公司代理點(diǎn)的所在地，校園快遞顯現出多而雜的特點(diǎn)。代理點(diǎn)數量雖多，但由于租金問(wèn)題，店家往往選擇施工簡(jiǎn)易房或與其他商鋪共同租用很小的店面來(lái)維持日常的經(jīng)營(yíng)。地方狹窄簡(jiǎn)陋，師生難以對其產(chǎn)生信賴(lài)感；貨物擺放零亂無(wú)序，給師生造成以易丟失，安全系數不高的感覺(jué)。
2） 不穩定性大
單個(gè)代理點(diǎn)由于現有的市場(chǎng)份額有限，所賺取的利潤同樣有限，而在租金和人工費等成本的開(kāi)支下，凈利潤額就相對不高的情況。在這種大的背景下，各代理點(diǎn)就會(huì )出現經(jīng)常性換址或經(jīng)常性更換代理人，乃至于更換營(yíng)業(yè)業(yè)務(wù)的情況。
由圖表反映出來(lái)為我們學(xué)校師生提供快遞服務(wù)的公
司還是很多，這樣多的快遞公司讓我們同學(xué)有了更大的選擇空間，也說(shuō)明了高校的快遞競爭激烈，各個(gè)快遞公司都想占有一定的校園市場(chǎng)份額。在此次調查中發(fā)現申通、韻達、郵政這幾個(gè)快遞公司所占的校園份額較多，原因在于郵政、韻達這兩個(gè)在我們學(xué)校設立代理點(diǎn)時(shí)間較長(cháng)，有一定的信譽(yù)，再加上它們免費將快遞物品送到學(xué)校各個(gè)園區，這是一個(gè)優(yōu)勢；然而中通、匯通也占有一定份額，是因為它們也將快遞物品送到各園區，然而缺陷在于沒(méi)有郵政、韻達在我校師生中影響力大；圓通是因為將同學(xué)們的快遞只送到代理點(diǎn)并且還要收取同學(xué)們3元的附加費。這一系列的快遞公司都在育才占有自己的校園市場(chǎng)，這樣也給師生選擇快遞業(yè)務(wù)提供了便利。
市場(chǎng)調查報告 篇3
書(shū)籍作為傳播知識的一種工具，從古至今受到各界人士的喜歡使得設計者開(kāi)始注意到書(shū)籍的設計，包括書(shū)籍的封面、版式、材質(zhì)等方面。在紙的出現使書(shū)籍誕生，中國正規書(shū)籍的最早載體是竹和木。
書(shū)籍裝幀在近兩百年的發(fā)展，給社會(huì )和人類(lèi)提供了極大的方便，促進(jìn)了人們的信息傳達，刺激了思想的溝通和交流，也同時(shí)形成了一種新的視覺(jué)藝術(shù)和視覺(jué)文化范疇。隨著(zhù)國際交往的頻繁，貿易的發(fā)展，技術(shù)的進(jìn)步，裝幀設計所肩負的任務(wù)必然越來(lái)越重。雖然裝幀設計的語(yǔ)言運用變化萬(wàn)千，但是其服務(wù)的對象還是人：人的生理審美要求（包括簡(jiǎn)單物理功能要求——體現在裝幀設計上就是視覺(jué)傳達的迅速和準確要求）和人的心理審美要求——美觀(guān)、大方、典雅、合乎自己的品位等等，這些其實(shí)并沒(méi)有多大的改變。因此，對于近兩百年來(lái)裝幀設計語(yǔ)言的發(fā)展的研究和裝幀設計語(yǔ)言運用的研究成為重新估價(jià)衡量新的書(shū)籍審美的價(jià)值標準。
如今書(shū)籍裝幀的設計也有了各種不同的表現手法，從外表的封面、封底和書(shū)脊三個(gè)面 進(jìn)行不同的設計，讓書(shū)籍在一定的形式上有了突破，不僅只在于平面上，連立體書(shū)籍也出現了。 隨著(zhù)人的視覺(jué)流動(dòng)書(shū)籍裝幀設計就如同人穿的衣服，形式豐富，造型各異。 有人用建筑藝術(shù)比喻書(shū)籍裝幀，這種由外入內不斷行進(jìn)過(guò)程，則根據不同類(lèi)型，不同體裁風(fēng)格的書(shū)籍內容．產(chǎn)生不同的韻律變化；感情色彩比較濃厚的文藝書(shū)，變化形態(tài)應大些、活潑些；而嚴肅的理論專(zhuān)著(zhù)，設計中則要求層次分明、有嚴謹的秩序感。
書(shū)籍幾乎幾乎每個(gè)家庭都有，但是并不是每個(gè)人都能理解書(shū)籍裝幀藝術(shù)，這是不是就象人們天天都住在房子里而不是每個(gè)人都理解建筑藝術(shù)一樣呢？比較實(shí)用的東西往往都被忽視其藝術(shù)價(jià)值。所以書(shū)籍裝幀設計還沒(méi)有深入百姓的生活中，現在許多人看書(shū)還不是很重視書(shū)籍裝幀設計，看書(shū)也只在乎內容，其實(shí)一本好書(shū)不但在于它的內容精彩，還有就是它的書(shū)籍裝幀設計的形式。
封面是書(shū)的外貌，它既體現書(shū)的內容、性質(zhì)，同時(shí)又給讀者以美的享受，并且還起了保護書(shū)籍的作用。封面設計它包括書(shū)名、編著(zhù)者名、出版社名等文字和裝飾形象、色彩及構圖。如何使封面體現書(shū)的內容、性質(zhì)、體裁，如何使封面能起著(zhù)感應人的心理、啟迪人的思維作用，是封面設計中最重要的一環(huán)。封面設計的造型。造型要帶有明顯的閱讀者的年齡、文化層次等的特征。
當然說(shuō)道最后，對于書(shū)籍裝幀設計，每個(gè)設計師都會(huì )有自己的側重點(diǎn)，和想法，有的注重色彩的使用，用抽象的圖形和個(gè)性的色彩來(lái)表達書(shū)的內容，有的注重造型的完整來(lái)述說(shuō)一本書(shū)的故事，這就象我們靜物寫(xiě)生一樣，同樣一組靜物不同的幾個(gè)人畫(huà)就會(huì )有幾幅不同的畫(huà)面，因為他們所看到的靜物都側重的不一樣，有的注重了光線(xiàn)，有的或許就注重了色彩，還有的也許一貫就注重造型呢。扯了一些題外話(huà)，大家知道書(shū)籍是人類(lèi)智慧積累、傳播、延續的主要方式，是人類(lèi)文明進(jìn)步的標志。多讀書(shū)，會(huì )使我們增添知識，啟迪智慧與心靈；會(huì )使人從愚昧變成聰明，從低俗變成高尚；會(huì )幫助人們樹(shù)立正確的人生觀(guān)，更加積極地投入到學(xué)習與工作中去。所以我們應該多讀書(shū)，愛(ài)護書(shū)，并且也應該要了解書(shū)籍裝幀方面的一些知識。
市場(chǎng)調查報告 篇4
中國是個(gè)農業(yè)大國，農村人口占到全國人口的70%。改革開(kāi)放以來(lái)，農村形勢發(fā)生了巨大的變化，農村經(jīng)濟出現了令人觸目的成就。但是農村醫藥市場(chǎng)的情況卻并不讓人樂(lè )觀(guān)。根據國家統計局的'有關(guān)資料，今年上半城鎮居民人均可支配收入3424元，比上年同期實(shí)際增長(cháng)5.5%，同比增幅降低0.9個(gè)百分點(diǎn);農村居民人均現金收入1063元， 實(shí)際增長(cháng)4.2%，同比提高2.1個(gè)百分點(diǎn)。國家統計局的統計資料還同時(shí)指出，上半年全國城鎮居民家庭人均醫療保健消費169.2元，占全部消費性支出的6.65%，而農民人均醫療保健消費45.3元，占全部生活消費現金支出的6.82%。剔除其中的一些不可比因素，仍然可以看出，醫療消費在城鄉人均消費構成中的比重差距并不大。農村居民人數基本是城鎮居民人數的二倍以上，如按實(shí)際數字計算雙方醫藥銷(xiāo)售金額應當大致相近。但是今年上半年，由于多種因素，全國醫藥市場(chǎng)銷(xiāo)售額723億元，而其中農村銷(xiāo)售額35.5億元，僅占全國銷(xiāo)售額的4.9%。城鄉醫藥市場(chǎng)消費差距之大，確實(shí)應該令人思索。筆者認為農民缺醫少藥的問(wèn)題從某種角度講還依然存在。這與快速發(fā)展的農村經(jīng)濟極不相適應。醫藥保健是保障社會(huì )正常發(fā)展的基礎，長(cháng)久下去，勢必影響到農村經(jīng)濟的發(fā)展。農村醫藥市場(chǎng)的問(wèn)題應該引起各級政府的高度重視。
一、現狀
(一)農村市場(chǎng)藥品供銷(xiāo)渠道混亂。
目前農村醫藥行業(yè)主要集中在鎮、鄉兩級的集鎮上。由于農村面積廣闊，村落分散，網(wǎng)點(diǎn)稀少，客觀(guān)上造成了農民買(mǎi)藥的困難。需求客觀(guān)的存在，供貨相對的脫節，由此也造成了農村無(wú)證經(jīng)營(yíng)現象十分嚴重。一方面在供應商而言，無(wú)證藥販活動(dòng)猖獗。一些鄉鎮衛生院、個(gè)體診所、藥店、村衛生室受利益的驅動(dòng)，在采購藥品時(shí)只問(wèn)價(jià)格不看質(zhì)量，從而使一些販賣(mài)偽劣藥品的游醫藥販有空子可鉆。農村成了過(guò)期失效藥品、假冒偽劣藥品的集散之地。另一方面在銷(xiāo)售商而言，保健品商店、小型超市等農村零售商業(yè)超范圍經(jīng)營(yíng)藥品。不少保健品商店、小型超市以經(jīng)營(yíng)保健品、食品為名，暗地里經(jīng)營(yíng)醫藥商品和醫療器械。藥品購銷(xiāo)無(wú)記錄，藥品來(lái)源和去向均無(wú)法查核，供應、銷(xiāo)售的渠道十分混亂。
(二)農村市場(chǎng)藥品質(zhì)量低劣。
近幾年，藥品監督管理體制實(shí)行自上而下的改革。城市藥品監管力度明顯加強，市場(chǎng)規范化經(jīng)營(yíng)明顯好轉。一些無(wú)證藥販在城市無(wú)法經(jīng)營(yíng)，只能把目標轉向農村。他們以種種手段搶占農村醫藥市場(chǎng)。憑借多年經(jīng)營(yíng)的經(jīng)濟實(shí)力和經(jīng)驗，憑借各種社會(huì )關(guān)系網(wǎng)，將過(guò)期失效、假冒偽劣藥品、未通過(guò)GMP認證企業(yè)生產(chǎn)的大輸液和不合格的醫療器械如一次性輸液器等，銷(xiāo)往農村地區。造成廣大農村地區藥品質(zhì)量嚴重下跌，不合格藥品隨處可見(jiàn)。據有些地區對農村基 層藥店、診所、衛生室抽檢，藥品不合格率竟高達70%，而那些無(wú)證經(jīng)營(yíng)的超市、保健品店、診所還不包括在內。歸納起來(lái)，主要問(wèn)題就是過(guò)期失效、霉變蟲(chóng)蛀、淘汰假冒、未加工炮制的原藥上市等幾個(gè)方面。
(三)農村市場(chǎng)藥品價(jià)格混亂。
農村醫藥市場(chǎng)由于價(jià)格信息閉塞，價(jià)格方面又無(wú)實(shí)質(zhì)性的管理機制，市場(chǎng)價(jià)格十分混亂。藥品價(jià)格靠高不靠低、看漲不看降。加上進(jìn)貨渠道的不同，往往同一生產(chǎn)廠(chǎng)家所生產(chǎn)的同一品種、同一規格的藥品在同一鄉鎮藥品零售店之間、村與村衛生室之間、鎮衛生院和零售藥店之間價(jià)格往往都不一致。消費者往往因此而無(wú)所適從。特別是一些抗生素藥，價(jià)格出現成倍的差別。
(四)農村市場(chǎng)藥品管理松弛。
由于農村市場(chǎng)面積寬廣，村落分散，經(jīng)濟構成零碎而復雜以及自上而下的醫藥監管體制剛剛涉及縣級，造成目前農村許多地區藥品經(jīng)營(yíng)基本處于無(wú)機制管理狀態(tài)。在農村的偏遠地區藥品監管幾乎成為空白�？h級藥品監督管理機構許多地市尚未建立，剛建立的地市，縣級執法力量也十分薄弱。人員少、素質(zhì)差、經(jīng)費缺、交通工具無(wú)等問(wèn)題嚴重影響藥品監管部門(mén)的監管。由于農村市場(chǎng)的客觀(guān)因素，大幅度增加監管力量，又會(huì )成為地方財政的很大負擔。
農村醫藥市場(chǎng)的現狀確實(shí)讓人擔心，它影響了醫藥行業(yè)在農村中的聲譽(yù)，造成了農民群眾購藥的困惑和困難，同時(shí)農民群眾在用藥的安全問(wèn)題上也存在較大的風(fēng)險。農村村落的分散和網(wǎng)點(diǎn)的稀少，進(jìn)一步增加了農民買(mǎi)藥的困難。
二、癥結
農村醫藥市場(chǎng)的實(shí)際狀況我們分析主要有以下幾種原因造成。
第一、農村醫藥銷(xiāo)售市場(chǎng)藥品供應問(wèn)題，建國以來(lái)主要靠國營(yíng)醫藥批發(fā)機構下伸農村和委托代批來(lái)解決。改革開(kāi)放以來(lái)，由于經(jīng)濟體制等因素分割了農村醫藥市場(chǎng)，造成了原有的農村醫藥批發(fā)機構不適應多種經(jīng)濟渠道、多種經(jīng)濟成份、多種消費層次的農村醫藥市場(chǎng)現狀。
舊的渠道不適應，新的能夠擔當此任務(wù)的渠道卻至今沒(méi)有建立起來(lái)。村鎮小店、醫務(wù)所和行政村的衛生室藥品進(jìn)貨渠道處于秋黃不接的狀況，農村分散在最基層的銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)藥品供應基本處于無(wú)秩序狀態(tài)。
第二、隨著(zhù)經(jīng)濟利益的驅動(dòng)，經(jīng)濟發(fā)達、人口稠密的地區或地段，競爭過(guò)度，競銷(xiāo)過(guò)熱;經(jīng)濟相對貧困，人口相對稀少的地區，特別是廣大的農村地區，眾多的村落、村鎮藥品的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )基本處于空白狀態(tài)。就是人口相對集中的市鎮，醫藥品種明顯不足，根本滿(mǎn)足不了農民消費的需要。有的同志認為現在農村市鎮藥店已經(jīng)很多，有的已經(jīng)虧本。殊不知解放前許多鎮上有近十家藥店，現在人口增了三倍，集鎮的規模也成倍地擴展，藥店不是多了而是規模、機制不對頭。更何況眾多的村落、村鎮也是農村人口重要的集散地，網(wǎng)點(diǎn)空白，這給農民帶來(lái)了很大的不便。
第三、各種經(jīng)濟成份自成體系，各類(lèi)經(jīng)濟成份連鎖網(wǎng)絡(luò )中心按照自已所在城市經(jīng)營(yíng)
的習慣遙控指揮身處農村鄉鎮的銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)。購銷(xiāo)脫節，造成了農村醫藥商品不能適銷(xiāo)對路。一些企業(yè)還片面地追求高差價(jià)、高價(jià)格、高利潤藥品的銷(xiāo)售，造成了農村醫藥商品的雷同化。而農民真正需要的醫藥商品、醫療器械、售后服務(wù)、特別是傳統的服務(wù)項目卻很難購到和滿(mǎn)足。
第四、經(jīng)濟實(shí)力雄厚，品種齊備的醫藥集團企業(yè)熱衷于在城市拼搏，無(wú)暇顧及如何占領(lǐng)農村醫藥市場(chǎng)，造成農村醫藥市場(chǎng)銷(xiāo)售力量的單一和薄弱。市場(chǎng)藥品種類(lèi)不全，低價(jià)、低利潤的商品無(wú)人經(jīng)營(yíng)，傳統的繁瑣薄利的藥店售后服務(wù)也基本不見(jiàn)。
第五、在農村許多地區，由于鄉鎮衛生院固定資產(chǎn)投入等超常規發(fā)展，造成單位經(jīng)濟負擔過(guò)重，影響了業(yè)務(wù)的正常開(kāi)展。為了提高經(jīng)濟效益，許多衛生院抓住了行政村衛生室的藥品采購工作。出于自身利益的需要，多數供應給衛生室的藥價(jià)往往高于市場(chǎng)上一般零售店的進(jìn)價(jià)。管理嚴格的鄉鎮，有些村級衛生員出于經(jīng)濟利益的驅動(dòng)作用，對上實(shí)行明頂暗抗，偷偷摸摸在無(wú)證藥販處購藥。他們甚至八小時(shí)在衛生室上班，業(yè)余時(shí)間在家里行醫，成了一證多攤。管理松一些的鄉鎮，由于經(jīng)營(yíng)的分散性，村級衛生員采購藥品基本處于監督管理的空白狀態(tài)。
我們認為這許多因素歸結起來(lái)，基本上可分解為兩個(gè)方面。一、農村醫藥市場(chǎng)監管工作非常需要加強和規范;二、農村醫藥市場(chǎng)藥品流通渠道非常需要疏理。藥品監管工作好，藥品流通渠道就通暢。只有藥品流通渠道通暢，農村醫藥消費才能正常發(fā)展。
三、初探
農村醫藥市場(chǎng)要加強監管力度，已經(jīng)引起許多領(lǐng)導的重視�？h級藥品監管機構和隊伍的建設工作也正在建立和強化，這是一個(gè)十分可喜的現象。但是農村醫藥市場(chǎng)的特殊性和因此而形成的難度我們更應該認真研究和探討。
一、建國初期，由于農村醫療水平的落后和醫藥商品的缺乏，農村急切的是要解決藥品的供給問(wèn)題。國營(yíng)醫藥批發(fā)機構下伸農村，解決了農村醫藥市場(chǎng)的根本問(wèn)題。由于藥品掌握在國營(yíng)經(jīng)濟手中，在國營(yíng)商業(yè)系統從上到下的統一管理下，農村醫藥市場(chǎng)發(fā)展比較平穩。隨著(zhù)農村的合作化運動(dòng)，農村集鎮上的個(gè)體診所聯(lián)合起來(lái)，組成聯(lián)合診所。個(gè)體零售藥店聯(lián)合起來(lái)，組成合作藥店。有一定規模的醫藥商店實(shí)行了公私合營(yíng)。由于聯(lián)合診所、合作藥店、公私合營(yíng)藥店都在掌握住醫藥物資的國營(yíng)經(jīng)濟統一管理下，農村醫藥市場(chǎng)還是發(fā)展平穩。隨著(zhù)>國民經(jīng)濟建設的發(fā)展，農村中心集鎮由國營(yíng)經(jīng)濟直接組建地區性人民醫院，聯(lián)合診所也接受衛生局的領(lǐng)導和管理。農村醫藥商業(yè)由于受計劃經(jīng)濟的規范管理曾多次因條條、塊塊的管理模式而條塊變動(dòng)。但在國營(yíng)經(jīng)濟的統一領(lǐng)導下，農村醫藥市場(chǎng)的發(fā)展也是比較平穩的。隨著(zhù)改革開(kāi)放的進(jìn)行，由于多種經(jīng)濟成份的加入，多種商品流通渠道的展開(kāi)，徹底打破了農村醫藥市場(chǎng)幾十年平穩發(fā)展的境況。
特別是農村經(jīng)濟建設發(fā)生了翻天復地的變化，農村醫藥市場(chǎng)也就跟著(zhù)出現了巨大的變革。簡(jiǎn)單的歷史回顧，面對農村的實(shí)際情況∶農村發(fā)達、人口分散、村落眾多、網(wǎng)點(diǎn)稀少，形成了農村醫藥市場(chǎng)寬廣、多層次的消費結構，網(wǎng)點(diǎn)設置分散和監督管理困難等特點(diǎn)，我們認為一、應該積極鼓勵和支持坐鎮在城市中的大型醫藥集團企業(yè)深入農村，通過(guò)收購、兼并，合股、控大股、直接建網(wǎng)點(diǎn)等多種形式，切實(shí)占領(lǐng)農村醫藥市場(chǎng)。農村行政機構的改革，特別是以經(jīng)濟自然流向為指導，實(shí)行撤小鄉并大鎮，撤小村并大村，精簡(jiǎn)行政機構，精簡(jiǎn)行政人員，提高社會(huì )經(jīng)濟效率的變革。這為大型醫藥集團企業(yè)占領(lǐng)農村醫藥市場(chǎng)帶來(lái)很大的方便和效益。建國幾十年中，農村醫藥市場(chǎng)的平穩發(fā)展，一個(gè)主要的因素就是因為農村醫藥市場(chǎng)長(cháng)期有一個(gè)主體力量統管。大型醫藥集團牌子硬、信譽(yù)好、實(shí)力強、品種齊、價(jià)格廉、質(zhì)量有保證。支持他們占領(lǐng)農村醫藥市場(chǎng)這從根本上解除農村醫藥市場(chǎng)出現的一系列問(wèn)題。
我們向那些大集團企業(yè)提議，深入農村應該深入到在農村機構改革后的大村所在地組建連鎖網(wǎng)點(diǎn)，因為這里是農村經(jīng)濟最基層的中心地，也是各農村村落人流的中心，也是目前我國農村醫藥網(wǎng)點(diǎn)的空白處。
二、建國幾十年中城市國營(yíng)醫藥批發(fā)企業(yè)下伸農村中心集鎮組建批發(fā)部門(mén)，我們認為這個(gè)經(jīng)驗實(shí)得大型醫藥集團占領(lǐng)農村醫藥市場(chǎng)的借鑒。大型醫藥集團企業(yè)應該在農村中心集鎮組建批零兼營(yíng)的藥品配供中心。全面開(kāi)花，做到每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)品種齊備，這是得不償失的。一方面每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)品種齊，勢必庫存大，藥品賣(mài)不掉，周轉失靈，既造成經(jīng)濟損失又造成資源浪費，另一方面若品種少、規模小又滿(mǎn)足不了消費多層次的現代農民醫藥保健的正常需要。這正是一些以單一經(jīng)濟成份組織的連鎖網(wǎng)店存在的而且很難解決的問(wèn)題。而在中心集鎮建立配供中心，則有利于商品資金、人員規模的節約。農村中心集鎮人口多、經(jīng)濟繁華、商品輻射能力強。配供中心由于實(shí)行批(配供)零結合，身在農村了解農村市場(chǎng)的需要，多備品種能夠適應農村醫藥市場(chǎng)多層次的消費新需求，又可以“以一供十”，即用較少的資金滿(mǎn)足周?chē)l鎮、村鎮(含改制后的大村)連鎖網(wǎng)點(diǎn)的需要。同時(shí)農民有個(gè)土種土生藥材的收購問(wèn)題，。近年來(lái)土生藥材由于無(wú)人收購，浪費現象十分嚴重。浪費了社會(huì )資源，減少了農民收入。配供中心身在農村，了解藥源，又可根據組織的指令，輔導種植和收購藥材。確實(shí)這是為農民做的一件大好事。
三、市、縣藥品監督管理機構根據農村的實(shí)際情況是否能以農村中心集鎮上大型醫藥集團企業(yè)農村醫藥配供中心為依托，借用或聘用配供中心的領(lǐng)導為農村藥品監管的人員。在縣級藥品監管組織的統一領(lǐng)導下，加強對農村醫藥市場(chǎng)的監督管理。1、生活在農村中的人員熟悉農村中的情況;2、由于配供中心在農村有一個(gè)網(wǎng)絡(luò )體系，運用好這個(gè)網(wǎng)絡(luò )，監管工作可大大地取得實(shí)效而且大大地節約費用;3、可節省行政機構人員編制;4、容易取得地方黨政領(lǐng)導、政府職能部門(mén)的支持。容易協(xié)調地方上的各種關(guān)系，有利于問(wèn)題的妥善解決;5、農村居民民風(fēng)淳樸，講究情感。監管人員在農村工作，為嚴格、公正執法，容易打下良好的群眾基礎。實(shí)行政務(wù)公開(kāi)，提高藥品監管工作水平，切實(shí)改變農村藥品市場(chǎng)的不良現狀，確保農民用藥安全，促進(jìn)農村經(jīng)濟健康發(fā)展。
四、農村是個(gè)大市場(chǎng)，有占到全國人口70%的農民住在農村。改革開(kāi)放后，農村的經(jīng)濟面貌發(fā)生了翻天復地的變化，農民的經(jīng)濟收入也有了成倍的增長(cháng)，農村的消費結構也出現了明顯的改變。有實(shí)力的企業(yè)集團去占領(lǐng)農村市場(chǎng)，既能取得社會(huì )效益和企業(yè)近期的經(jīng)濟效益，健全的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，入世后，其戰略性的成果也將十分顯著(zhù)。當然政府更應該積極鼓勵企業(yè)深入農村醫藥市場(chǎng)，要制定傾斜的政策支持企業(yè)占領(lǐng)農村市場(chǎng)。1、城市與農村有一定的行政障礙，這很需要各級政府的支持。2、現有的店鋪都有較好的地段，新網(wǎng)點(diǎn)的設立要取好的地段，更需要得到當地政府的全力支持;3、新建網(wǎng)點(diǎn)，手續難度大，費用也很多。企業(yè)正常營(yíng)業(yè)后，正常情況下還要半年才能盈余，所以政府應該給予企業(yè)積極的政策輔持、財政和稅收方面的優(yōu)惠支持。4、醫藥監督管理部門(mén)要把大型集團企業(yè)在農村的分支機構當成自已的眼睛和手足在農村的延伸，支持他們。
市場(chǎng)調查報告 篇5
近年來(lái)，隨著(zhù)經(jīng)濟的快速增長(cháng)，汽車(chē)消費群體也在日益增加，汽車(chē)質(zhì)量已經(jīng)成為顧客選擇品牌的最重要因素。汽車(chē)質(zhì)量是所有消費者都關(guān)心的，那么我們來(lái)看看20xx年中國汽車(chē)市場(chǎng)質(zhì)量狀況調查報告。
一、汽車(chē)狀況
(一) 汽車(chē)價(jià)位
8-12萬(wàn)元占比最高
在參與本次調查的汽車(chē)用戶(hù)中，擁有8-12萬(wàn)元汽車(chē)的用戶(hù)數量較多，占全部被調查用戶(hù)的34.7%。擁有12-20萬(wàn)元價(jià)格段汽車(chē)的用戶(hù)占比將近三成，為29.9%。擁有5-8萬(wàn)元價(jià)格段汽車(chē)的用戶(hù)也不少，占比為16.0%。
(二) 汽車(chē)級別
緊湊型車(chē)最為常見(jiàn)
級別方面，作為家用汽車(chē)最常見(jiàn)的緊湊型車(chē)位居榜首，其占據了近五成的用戶(hù)比例，占比高達45.7%。中型車(chē)和小型車(chē)分列其后，占比分別為17.0%和16.8%。SUV雖然近期較受關(guān)注，但市場(chǎng)占有率還并不高，僅有8.5%。微型車(chē)、中大型車(chē)和MPV的占比均不超過(guò)5%，分別為4.8%、3.3%和3.1%。
(三) 汽車(chē)類(lèi)型
合資汽車(chē)占七成
在參與本次調查的汽車(chē)用戶(hù)中，擁有合資汽車(chē)的用戶(hù)最多，占總調查用戶(hù)數量的69.0%。自主汽車(chē)用戶(hù)數量占比為28.3%。進(jìn)口汽車(chē)用戶(hù)占比較少，僅有2.7%。
德系車(chē)占比最高
不同國別的合資汽車(chē)中，以大眾、奧迪、寶馬和奔馳為代表的德系車(chē)占比最高，達30.3%。其次是以豐田、本田和日產(chǎn)等品牌為代表的日系車(chē)，占比為26.1%。以別克、雪佛蘭和福特為代表的美系車(chē)占比也超過(guò)兩成，為23.7%。韓系車(chē)和法系車(chē)的占比均不超過(guò)一成，分別為9.0%和8.4%。
二、質(zhì)量狀況
(一) 故障概率
近五成自主汽車(chē)曾發(fā)生故障
本次調查數據顯示，39.5%的汽車(chē)用戶(hù)的愛(ài)車(chē)曾發(fā)生過(guò)故障。其中，汽車(chē)類(lèi)別為自主類(lèi)型的產(chǎn)品發(fā)生故障的概率最高，達48.5%，也就是說(shuō)，近一半的自主廠(chǎng)商汽車(chē)曾發(fā)生過(guò)故障。合資和進(jìn)口汽車(chē)發(fā)生故障的概率均不超過(guò)四成，分別為35.8%和38.5%。
低價(jià)產(chǎn)品容易發(fā)生故障
在不同價(jià)位的汽車(chē)方面，汽車(chē)的購買(mǎi)價(jià)格越低，發(fā)生故障的概率相應越高。其中，在5萬(wàn)元以下的產(chǎn)品方面，曾發(fā)生故障的概率高達58.6%，將近六成。而在購買(mǎi)價(jià)位在30萬(wàn)元以上的汽車(chē)中，發(fā)生過(guò)故障的概率僅有31.2%，比5萬(wàn)元以下產(chǎn)品低了27.4個(gè)百分點(diǎn)。
日系汽車(chē)故障率最低
合資汽車(chē)中，不同國別的車(chē)系發(fā)生故障的概率也不一樣。本次調查顯示，日系汽車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量最佳，有近八成的日系車(chē)主的汽車(chē)從未發(fā)生任何故障，占比達78.2%。令人驚訝的是，以質(zhì)量著(zhù)稱(chēng)的德系車(chē)本次調查結果不佳，未發(fā)生過(guò)質(zhì)量問(wèn)題的車(chē)主占比僅有53.5%，是五大合資車(chē)系中最低的，比日系低了24.7個(gè)百分點(diǎn)。
(二) 每萬(wàn)公里故障次數
進(jìn)口汽車(chē)故障次數最少
對于一款汽車(chē)的質(zhì)量表現如何，本次調查采用了“每萬(wàn)公里故障次數”的標準做衡量。調查結果顯示，在不同類(lèi)別的汽車(chē)產(chǎn)品中，進(jìn)口汽車(chē)的產(chǎn)品表現最好，每萬(wàn)公里故障次數僅有0.15次，雖然進(jìn)口汽車(chē)產(chǎn)品價(jià)格較高，但其產(chǎn)品質(zhì)量的確值得稱(chēng)道。其次是合資廠(chǎng)商的產(chǎn)品，每萬(wàn)公里故障次數為0.27次。自主廠(chǎng)商汽車(chē)則表現不佳，平均每萬(wàn)公里故障次數達到了0.43次。
20xx年中國汽車(chē)市場(chǎng)質(zhì)量狀況調查報告
5萬(wàn)元以下產(chǎn)品故障次數最多
在價(jià)格和質(zhì)量的對應關(guān)系方面，通常人們都會(huì )說(shuō)“一分錢(qián)一分貨”，那么，汽車(chē)價(jià)格越高，其產(chǎn)品質(zhì)量是不是就越好呢？本次調查結果顯示，高價(jià)位產(chǎn)品的平均每萬(wàn)公里故障次數明顯低于低價(jià)位產(chǎn)品。其中，5萬(wàn)元以下產(chǎn)品的每萬(wàn)公里故障次數最高，為0.52次；5-8萬(wàn)元和8-12萬(wàn)元均超過(guò)了0.3次。而在12萬(wàn)元以上價(jià)格段中，每萬(wàn)公里故障次數均低于0.3次，其中30萬(wàn)元以上產(chǎn)品表現優(yōu)異，僅有0.19次。
德系汽車(chē)每萬(wàn)公里故障次數達0.36次
不同國別的合資汽車(chē)中，德系汽車(chē)的每萬(wàn)公里故障次數最高，達0.36次；法系、美系和韓系的數據分別為0.34次、0.28次和0.21次；日系汽車(chē)表現最佳，每萬(wàn)公里故障次數僅有0.11次。
(三) 故障發(fā)生時(shí)間
近半自主汽車(chē)故障發(fā)生時(shí)間在半年內
在故障發(fā)生時(shí)間上，近半自主汽車(chē)故障發(fā)生時(shí)間在購買(mǎi)后半年內，占比為43.3%，也就是說(shuō)，不少車(chē)主剛買(mǎi)沒(méi)多長(cháng)時(shí)間自己的愛(ài)車(chē)即發(fā)生故障，這個(gè)數據不容自主廠(chǎng)商樂(lè )觀(guān)；27.9%合資汽車(chē)的故障發(fā)生時(shí)間是在半年內；進(jìn)口汽車(chē)的表現最好，半年內即發(fā)生故障的產(chǎn)品僅有2.4%。
從另一方面來(lái)看，有19.6%進(jìn)口汽車(chē)的故障發(fā)生時(shí)間是在三年之后，由于其首次故障發(fā)生時(shí)間較久，其產(chǎn)品質(zhì)量雖不如從未發(fā)生故障的產(chǎn)品，但仍可被接受。而在曾發(fā)生過(guò)故障的自主汽車(chē)中，能撐至三年之后的產(chǎn)品占比僅有3.0%。
(四) 故障原因
多數故障是由于質(zhì)量原因
在故障引發(fā)原因方面，多數車(chē)主認為引起故障的根本原因就是汽車(chē)自身的質(zhì)量問(wèn)題。其中，在自主汽車(chē)的車(chē)主方面，85.1%的車(chē)主認為引起故障的原因在于產(chǎn)品自身質(zhì)量不佳；由于自己操作不當而導致的故障占7.4%。在合資車(chē)主方面，認為是產(chǎn)品本身質(zhì)量問(wèn)題引起故障的占比為69.7%。
(五) 故障類(lèi)型
中控及電子成故障常發(fā)處
在故障發(fā)生處方面，中控及電子成為自主汽車(chē)和合資汽車(chē)共同的弱項，其在這兩個(gè)類(lèi)別汽車(chē)的發(fā)生概率分別為34.8%和25.2%。另外，傳動(dòng)系統和發(fā)動(dòng)機均是汽車(chē)故障的高發(fā)部位。
(六) 產(chǎn)品滿(mǎn)意度
八成以上用戶(hù)對所購汽車(chē)質(zhì)量表示滿(mǎn)意
本次調查數據中顯示，大多數用戶(hù)對所購汽車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量表示“十分滿(mǎn)意”或“比較滿(mǎn)意”，整體滿(mǎn)意度高達86.0%。表示“不太滿(mǎn)意”的用戶(hù)占比為12.7%。另外，還有1.3%的車(chē)主對所購汽車(chē)的質(zhì)量表示“十分不滿(mǎn)”。
進(jìn)口汽車(chē)口碑最佳
在不同類(lèi)別汽車(chē)的用戶(hù)中，僅有12.5%的自主汽車(chē)車(chē)主對產(chǎn)品質(zhì)量十分滿(mǎn)意，遠低于合資汽車(chē)車(chē)主的21.1%和37.9%。另一方面，累計超過(guò)兩成的自主汽車(chē)車(chē)主對其所購汽車(chē)不太滿(mǎn)意或非常不滿(mǎn)，而合資汽車(chē)車(chē)主對產(chǎn)品質(zhì)量不滿(mǎn)的累計占比僅有10.8%，而在進(jìn)口汽車(chē)車(chē)主方面這一數據僅有1.5%。
產(chǎn)品價(jià)格越高質(zhì)量口碑越好
在不同價(jià)位的汽車(chē)方面，產(chǎn)品價(jià)格越高，其質(zhì)量口碑越好。其中，在5萬(wàn)元以下汽車(chē)的車(chē)主方面，對產(chǎn)品質(zhì)量十分滿(mǎn)意的車(chē)主占比僅有10.3%，對產(chǎn)品質(zhì)量不滿(mǎn)的卻高達24.2%；而在20萬(wàn)元以上的產(chǎn)品中，對產(chǎn)品質(zhì)量十分滿(mǎn)意的車(chē)主占比多達31.3%，而對產(chǎn)品質(zhì)量不滿(mǎn)的車(chē)主僅有6.2%。
日系汽車(chē)車(chē)主滿(mǎn)意度最高
在不同國別合資汽車(chē)的車(chē)主中，日系車(chē)主對愛(ài)車(chē)的整體質(zhì)量滿(mǎn)意度最高，有32.2%的車(chē)主表示對其汽車(chē)質(zhì)量“十分滿(mǎn)意”，法系和德系車(chē)主選擇“十分滿(mǎn)意”的占比均超過(guò)兩成，分別為28.6%和20.8%。其中，韓系車(chē)主選擇“十分滿(mǎn)意”的占比較低，僅有3.3%，不過(guò)其對產(chǎn)品“不滿(mǎn)意”的占比也最低，可見(jiàn)，韓系車(chē)主對其愛(ài)車(chē)質(zhì)量的印象雖然沒(méi)有太好，但倒也不至于太壞，屬于中等評價(jià)。
本田品牌滿(mǎn)意度得分最高
本次調查中，ZDC以各主流品牌車(chē)主對其所購汽車(chē)質(zhì)量滿(mǎn)意度評價(jià)為基礎(“十分滿(mǎn)意”為10分，“比較滿(mǎn)意”為8分，“不大滿(mǎn)意”為6分，“非常不滿(mǎn)”為0分)，通過(guò)整理和統計得出下列汽車(chē)品牌質(zhì)量滿(mǎn)意度得分榜單，僅供網(wǎng)友參考。
自主汽車(chē)方面，整體品牌平均得分為7.71分。其中，比亞迪成為自主汽車(chē)中得分最高的品牌，為8.38分；東風(fēng)、長(cháng)城、五菱和一汽分列其后，得分均在8分以上。
合資汽車(chē)方面，整體品牌平均得分為8.13分，比自主汽車(chē)高了0.42分。上榜十個(gè)品牌的得分均超過(guò)了8分，其中本田得分最高，達8.92分，標致位居次席，得分為8.67分。作為市場(chǎng)占有率最高的大眾品牌，車(chē)主滿(mǎn)意度得分僅有7.82分，未能躋身品牌質(zhì)量滿(mǎn)意度排行榜的前十名。
自主汽車(chē)合資汽車(chē)
品牌得分品牌得分
1比亞迪8.38本田8.92
2東風(fēng)8.25標致8.67
3長(cháng)城8.21豐田8.63
4五菱8.08斯柯達8.57
5一汽8.02馬自達8.45
6吉利7.63雪鐵龍8.40
7奇瑞7.53雪佛蘭8.11
8榮威7.50日產(chǎn)8.08
9長(cháng)安7.45現代8.03
10江淮7.33福特8.00
—整體平均值7.71整體平均值8.13
市場(chǎng)調查報告 篇6
調查對象:義烏國際商貿城二區，三區的店鋪
調查時(shí)間:11月10號——11月11號
調查地點(diǎn):義烏國際商貿城
調查小組成員組成與分工:前期準備:嚴威迪論文發(fā)放:王登波盛群文傅俊康張永軒
后期資料整理:嚴威迪張永軒盛群文PPT演講:王登波小組演講分:論文分:教師最后評分:報告正文:3000字以上(附后)注釋(附后):報告要求:(1)調查數據分析和調查結論一定要來(lái)自自己的調查，本人“親自”寫(xiě)作，如屬抄襲，以不及格論處。
(2)觀(guān)點(diǎn)正確、論證充分，結構合理，條理清晰。課題:關(guān)于義烏小商品市場(chǎng)的調查問(wèn)組員:王登波張永軒嚴威迪傅俊康盛群文【摘要】義烏市場(chǎng)以規模宏大、商品豐富而聞名。全市現有各類(lèi)市場(chǎng)52個(gè)，市場(chǎng)總面積114萬(wàn)平方米，擁有市場(chǎng)攤店3.8萬(wàn)個(gè)。其中，被譽(yù)為“華夏第一市”的中國小商品城年成交額已連續11年位居全國十大貿易市場(chǎng)榜首。中國小商品城營(yíng)業(yè)面積82余萬(wàn)平方米，商位近3萬(wàn)個(gè)，從業(yè)人員7萬(wàn)余人，日客流量10萬(wàn)多人次，市場(chǎng)匯集了28大類(lèi)10萬(wàn)余種商品。浙江工商大學(xué)杭州商學(xué)院管理系營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)大學(xué)生組成“關(guān)于義烏小商品市場(chǎng)調研”調查小組。調查小組在金華市義烏國際商貿城二區，三區進(jìn)行了關(guān)于店鋪面積、租金、以及市場(chǎng)建設等諸多問(wèn)題進(jìn)行了調查。通過(guò)上千家店鋪的觀(guān)察、上百家店鋪的詢(xún)問(wèn)，選擇典型的店鋪做了50份有效問(wèn)卷。通過(guò)問(wèn)卷的分析，為義烏國際商貿城的下一步規劃與開(kāi)發(fā)提供一些實(shí)際的，可行的建議及參考。
【對象與方法】:(1)調查對象:主要是義烏國際商貿城二區，三區的店鋪。包括店主，雇員
(2)研究究方法:采用整群隨機抽樣方法進(jìn)行調查,調查采用自行設計的問(wèn)卷,內容包括個(gè)人的一般情況,店鋪、商城基本情況以及和對商貿城規劃的看法以及建議3個(gè)方面。發(fā)放問(wèn)卷51份。收50份，問(wèn)卷題型為等級性選擇題。
【調查程序】1.設計調查問(wèn)卷，明確調查方向和內容;
2.義烏商貿城路線(xiàn)設計
3.根據回收問(wèn)卷進(jìn)行分析，具體內容如下:
(1)根據樣本的背景資料，推斷出商貿城店鋪賣(mài)家個(gè)人情況比例(如年齡，學(xué)歷，戶(hù)籍)
(2)根據店鋪面積，店鋪租金，店面是否夠大，區域商品受歡迎的均值、分布數字特征，推斷出義烏國際商貿城店鋪相應參數
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