暴雨以及雨季防澇的調查報告

　　篇一：暴雨研究報告

　　在世界各地，各種各樣的自然災害頻頻發(fā)生。在我們中國，也常有多種自然災害發(fā)生，威脅著(zhù)我們人類(lèi)的生存，引起多發(fā)傷員死亡，家園被毀的事件。

　　遠的不說(shuō)，就說(shuō)我的家鄉吧！我的家鄉是美麗富饒的東莞，這里人杰地靈，山川秀麗。但有許多自然災害光臨這可愛(ài)的地方，這里經(jīng)常有臺風(fēng)來(lái)襲，出現寒露風(fēng)、高溫、暴雨洪澇、低溫陰雨和倒春寒等自然災害。這些災害在我國也時(shí)有出現，我們東莞則是個(gè)多發(fā)地區，主要是因為我們東莞的地理位置。在東莞，最常發(fā)生的就是暴雨洪澇了。暴雨是指降水強度很大的雨。日降雨量（20-20時(shí)）大于49.9毫米定義為暴雨。暴雨是引致辭洪澇災害的直接因素。在全球范圍內，每年都有不同程度的暴雨洪水發(fā)生，我國每年都有不同程度的暴雨洪澇災害發(fā)生。我市是中國東南部地區，屬于亞熱帶季風(fēng)區，地勢低洼，靠近海洋，所以來(lái)自海洋的濕潤氣流多，有源源不斷的水汽輸送與積聚，為暴雨的形成提供非常大的條件。并且地處珠江三角洲的東莞市，雖然大部分區域江河交錯，但由于城市建設等諸多因素，使得暴雨引發(fā)內澇積水而致災的個(gè)案時(shí)有發(fā)生。其原因一是本地區在雨季雨量集中，降雨強度大，出現連續性暴雨以上降水，使低洼地區水浸而成災。

　　二是由于受臺風(fēng)襲擊風(fēng)大雨猛，若恰逢大潮期使沿海堤漫頂或決堤成災。在東莞近代有許多的典型暴風(fēng)致災個(gè)案。例如，20xx年4月25日一小時(shí)降雨達109毫米，破歷史記錄，使得多處房屋受淹，汽車(chē)被浸等。在20xx年8月19日受高空低槽呵南海熱帶輻合帶北抬的影響，除虎門(mén)、沙田、麻涌等少數鎮區外，我市大多數鎮區遭遇今年以來(lái)最強降水襲擊，石龍氣象自動(dòng)站測得（即從19日9時(shí)到20日8時(shí)）366毫米的降水量，為我市歷史上第二最大日降水量，僅次與1981年我市錄得的日最大降水量367.8毫米的歷史記錄。這次降雨，石龍鎮主要街道綠化路呵興龍路遭受?chē)乐厮�浸，街道水深約50公分左右，沿街商鋪受到水浸，部分物品損壞，交通受阻，上午10時(shí)左右大部分街道水位逐漸回落。市委、市政府面對災害性天氣，高度重視，以充分的思想準備，有力的防御措施，有效的搶險手段，抗擊暴雨帶來(lái)的災害。

　　我市按時(shí)保質(zhì)全面完成東莞大堤達標建設、掛影洲圍達標建設呵小型水庫達標建設的基礎上，還進(jìn)行新一輪水利防災減災工程，重點(diǎn)是堤圍、排站建設，工程總投資概算為17.17億元。全市計劃投入資金8.75億元，計劃完成工程135宗，江河堤圍242.69公里，新建、改建或加固水閘45座，新建或改建排站27座，新增裝機容量18365千瓦，改善灌溉面積11.24萬(wàn)畝，改善治洪澇面積62.35萬(wàn)畝。為了東莞市民生活得更舒適更有家的感覺(jué)，在此，我提出一些小小的建議與自己的設想： ①建筑高層臺階，防范水浸水滲入家庭住宅 ②街道旁多種樹(shù)，有個(gè)美好的綠帶 ③多開(kāi)通地下渠道，教育人們思想理念，要暢通渠道，做到不堵塞不將廢物垃圾扔在渠里 ④洪泛區的土地管理； ⑤建立洪水預警系統； ⑥擬定居民的應急撤離計劃和對策；實(shí)行防洪保險等。

　　一、研究的動(dòng)機

　　暴雨和洪水災害對人與城市以及經(jīng)濟損失巨大。在全國每年發(fā)生的自然災害中,暴雨洪水會(huì )占很大的比重。除此之外,洪災也具有災區范圍大、傷亡人數多和經(jīng)濟損失大的特點(diǎn)。所以,我決定研究“暴雨洪水災害對人的影響及逃生方法”這一課題。

　　二、研究的目的

　　因為暴雨對人的影響巨大,而人們卻在它到來(lái)之時(shí)束手無(wú)策,只能任憑洪水的肆意為非作歹。強大的人類(lèi)在大自然的面前卻如此如此脆弱。為了讓人們了解暴雨洪水給人們帶來(lái)的災害與暴發(fā)洪水時(shí)的逃生自救的方法,我決定研究這一課題。

　　三、研究方法

　　對于這個(gè)課題的研究,我有三點(diǎn)研究方法:①了解各地暴雨洪水的受災情況;②查看本地區的受災歷史;③了解暴雨洪水的危害。

　　四、研究?jì)热?/strong>

　　經(jīng)過(guò)研究,我得知因暴雨誘發(fā),所造成的泥石流的形成需要三個(gè)基本條件:有陡峭、便于集水集物的適當地形;上游堆積有豐富的松散固體物質(zhì);短期內有突然性的大量流水來(lái)源。暴雨洪水還會(huì )引發(fā)山洪和山體滑坡等災害。

　　當災難到來(lái)時(shí),要頭腦冷靜、行動(dòng)迅速,汛期河道漲洪時(shí),千萬(wàn)不要強行過(guò)河或長(cháng)距離繞行過(guò)河;在發(fā)生暴雨洪水時(shí),行人應該避雨遠離高壓線(xiàn)路、電器設備等地點(diǎn);及時(shí)對溺水、觸電、雷擊者進(jìn)行人工呼吸等緊急救護,并盡快與120聯(lián)系取得救護。

　　在平時(shí),我們應盡力將暴雨洪水的危害消息傳遞出去,引起政府重視,爭取控制災害發(fā)展和救援;我們還應該停止砍伐樹(shù)木,并通過(guò)植樹(shù)造林,防止水土流失。這樣,才可以有效地預防暴雨洪水。把災情損失降到最低。

　　五、研究心得

　　通過(guò)了這次系統的研究,我了解到了暴雨災害對人的影響。也明白了因暴雨災害而誘發(fā)的泥石流形成主要原因除了暴雨,還有人為的因素——亂砍濫伐、亂墾荒田。只有我們共同努力,保護地球上的環(huán)境,善待大自然,大自然才會(huì )向我們露出快樂(lè )的笑臉。破壞大自然的環(huán)境就是搬起石頭砸自己的腳,如果我們破壞了環(huán)境,那么,大自然也會(huì )給予我們最嚴厲的懲罰。

　　保護地球吧!保護環(huán)境,人人有責!善待自然也就是善待我們自己!

　　篇二：雨季防澇調查報告

　　近年來(lái)，受全球氣候變化和城市熱島效應影響，每到汛期，xxxx城區頻繁遭受暴雨襲擊，部分沿山、低洼路段積水嚴重，城市交通受阻，人民生命財產(chǎn)安全遭到威脅。為根治城區漬澇之患，xxxx市對受漬原因、防澇對策進(jìn)行了綜合分析城區。

　　一、漬澇成因

　　（一）先天氣候條件影響，特殊地形地勢制約。xxxx市中心城區三面環(huán)山，一面臨江，整體呈盆狀的特殊地形地勢，加上區域年降水量豐沛，且降水時(shí)空分布不均的先天氣候條件，形成了中心城區易遭受外洪內澇的固有格局。尤其是近年來(lái)，受全球氣候變化和城市“熱島效應”影響，突發(fā)性、短時(shí)性暴雨天氣愈加頻繁。這種極端的強降雨過(guò)程，往往導致大量山洪涌入路面，形成數十倍的徑流量，超過(guò)排水管網(wǎng)負荷，從而造成城區沿山或地勢相對低洼地帶較易發(fā)生漬水現象。

　　（二）排水設施標準偏低，整體防御能力不足。老城區排水管網(wǎng)建設時(shí)間久，建設標準低，管徑狹小。即使新區排漬設施也是按城市暴雨強度公式取設計重現期P=1年標準進(jìn)行建設的，不足以抵御極端氣候下的強降雨襲擊。加之，大部分老城區仍沿用直流式或截流式雨污合流制排水系統，隨著(zhù)城區人口密集度越來(lái)越高，大量生產(chǎn)、生活污水擠占了原本設計偏低的排水管徑流量，每遇暴雨，受排水管網(wǎng)內高水位頂托，路面雨水排放不及，導致交通路、消防路等路段易產(chǎn)生短時(shí)漬水現象。

　　（三）城市路面過(guò)度硬化，湖泊調蓄能力削減。隨著(zhù)城市化進(jìn)程的快速發(fā)展，大面積出現硬化道路、廣場(chǎng)的同時(shí)，生態(tài)綠地建設和內湖水系的保護力度卻相對滯后與薄弱，大量天然湖泊、塘堰、濕地被填埋、侵占，原有城市生態(tài)中的水系退化甚至消失，從而導致城市雨洪調蓄功能減弱，雨水下滲面積越來(lái)越小，以致地表徑流增加，產(chǎn)流增大，匯流加快，城區低洼地帶較易發(fā)生漬水現象。

　　二、防澇對策

　　（一）合理確定建設標準，提升排漬防澇能力。一是修訂暴雨強度公式。結合x(chóng)xxx地區降雨規律、地形地勢特點(diǎn)和暴雨內澇風(fēng)險情況，視鄂東特大城市建設發(fā)展需求，將現有暴雨強度公式由取設計重現期P=1年修訂為P=2～3年，并以此確定排漬設施建設標準。二是啟動(dòng)排漬泵站改造建設。積極爭取與利用國家防洪或水利設施建設經(jīng)費，啟動(dòng)泵站改擴建和片區排漬工程建設，將抽排能力由13.2m3/s提升至38m3/s；新建泵站，配套建設泵站進(jìn)水主干渠，新增排漬能力68m3/s。三是改造完善排水管網(wǎng)。按照“優(yōu)先建設下游沒(méi)有出路的排水通道”、“優(yōu)先改造局部積水嚴重路段排水管網(wǎng)”、“優(yōu)先改造排水容量不足管網(wǎng)”的原則，結合舊城改造或城市道路建設改造，同步改造完善城區排水管網(wǎng)，抓緊完成黃荊山南麓、北麓和西塞、下陸、鐵山等城區排洪港維修改造工程，切實(shí)提升城區泄洪排澇能力。四是推進(jìn)雨污分流改造。結合舊城改造和中央公共投資項目，加快推進(jìn)城區雨污分流改造，逐步將現行的雨污分流制、直流式合流制與截流式合流制相結合的排水體制，轉變?yōu)橛晡弁耆�分流制，在提高污水處理效益的同時(shí)，有效減輕雨水管網(wǎng)被擠占、頂托的壓力，確保排洪、泄洪暢通。五是建設地下管線(xiàn)綜合走廊。在具備條件的新區開(kāi)發(fā)建設中，積極推行城市地下管線(xiàn)綜合走廊建設，徹底解決城市未來(lái)發(fā)展對排水、排污、供水、供氣等各種管網(wǎng)系統的需求問(wèn)題，避免日后重復建設、反復開(kāi)挖。

　　（二）樹(shù)立生態(tài)開(kāi)發(fā)理念，提倡科技防澇避災。根治城市漬水之患，應樹(shù)立尊重自然、順應自然、保護自然的生態(tài)開(kāi)發(fā)理念，走科技防漬避災的道路。一是“調”。合理調整規劃布局，最大限度地減少對原有水生態(tài)環(huán)境的破壞。即：讓農田、綠地楔入新區，使新區地表雨水就近分流；對新區生命線(xiàn)工程及重要工業(yè)與民用建筑，規劃布局在無(wú)漬澇風(fēng)險或風(fēng)險小的地方；對于漬澇風(fēng)險大的低洼地方，盡可能規劃布局為公園綠地、生態(tài)濕地。二是“蓄”。一方面要建章立制，依法保護現有水系不受侵占、填埋，并通過(guò)疏挖清淤等措施擴大湖容，增強自然調蓄能力。另一方面，因地制宜配套建設雨水蓄滯、收集利用等削峰調蓄設施，如：在合流制截流式排洪港出口處建設調蓄池，可有效減輕內湖水體污染，提升調洪蓄洪能力。三是“滲”。在市區大力推廣可滲透路面、停車(chē)場(chǎng)和廣場(chǎng)；新建城區硬化地面中，可滲透地面面積比例不應低于40%；多建下凹式綠地、植草溝和人工濕地等，增加雨水的滲透能力，遲滯暴雨徑流。

　　（三）完善內澇防范體系，構建應急預警機制。一是健全協(xié)調聯(lián)動(dòng)機制。汛期，市城市排漬指揮部加強對建設、市政、園林、氣象、交通、城管、水利等相關(guān)部門(mén)的統一指揮與調度，建立健全互聯(lián)互通的內澇防范信息共享與協(xié)調聯(lián)動(dòng)機制，切實(shí)提升部門(mén)協(xié)同防澇抗災能力。二是建立應急預警體系。通過(guò)組建城市排澇應急搶險隊伍，健全信息流通處理程序，落實(shí)應急裝備和物資，強化汛期值班制度，抓好城市排澇應急演練等有效措施，積極構建預警與物防、技防、人防相結合的應急處置體系，確保城市排澇應急搶險反應靈敏、行動(dòng)迅速、組織有力。三是動(dòng)員社會(huì )民眾防澇避險。通過(guò)電視、廣播、網(wǎng)絡(luò )、展板、宣傳手冊等多種途徑和方式，大力提高市民群眾防澇避險意識和能力，動(dòng)員社會(huì )各方面積極支持并參與防澇減災工作，努力為城市防澇排漬工作開(kāi)展創(chuàng )造良好的社會(huì )氛圍。