精選關(guān)于優(yōu)秀文明出行倡議書(shū)范文
隨著(zhù)社會(huì )一步步向前發(fā)展，倡議書(shū)應用范圍愈來(lái)愈廣泛，倡議書(shū)本身不具有很強的約束力，有關(guān)人員可以表示響應，也可以不表示響應。但是你知道怎樣才能寫(xiě)的好嗎？下面是小編幫大家整理的精選關(guān)于優(yōu)秀文明出行倡議書(shū)范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
精選關(guān)于優(yōu)秀文明出行倡議書(shū)范文1
現代金晨廣大干部職工：
為了進(jìn)一步推動(dòng)“關(guān)愛(ài)生命，文明出行”文明交通行動(dòng)，增強公司廣大干部職工的文明交通意識，公司決定向廣大干部職工發(fā)出如下倡議：
1、交通事關(guān)上海這座大都市形象，事關(guān)市民群眾的切身利益，公司廣大干部職工要認真學(xué)習《道路交通安全法》及相關(guān)法規，主動(dòng)做好身邊親屬、朋友的宣傳引導工作，爭做學(xué)法懂法的表率。
2、整治交通擁堵是實(shí)實(shí)在在排民憂(yōu)、解民難，提高市民群眾幸福指數的具體行動(dòng)，公司廣大干部職工要不開(kāi)“英雄車(chē)”、“堵氣車(chē)”，不開(kāi)無(wú)證無(wú)牌車(chē)、報廢車(chē)、非法拼裝車(chē)，不酒后駕車(chē)、疲勞駕駛、違規停車(chē)、違規超車(chē)、闖燈逆行，自覺(jué)遵守道路交通安全法規，爭做遵法守法的表率。
3、交通安全關(guān)系千家萬(wàn)戶(hù)，文明交通靠大家共同維護。公司廣大干部職工要以身作則，倡導節能環(huán)保、低碳生活的綠色健康生活理念，少開(kāi)車(chē)、多走路、不添堵。積極加入文明交通志愿者隊伍，參與文明交通公益活動(dòng);熱情勸阻不文明交通行為，主動(dòng)糾正交通違法者，叫響“跟我排”，爭當志愿者服務(wù)的表率。
治堵緩堵是考量一個(gè)城市管理水平和文明程度的重要標志，而保持良好的交通秩序則是上海這座國際化大都市的重要內容。相信擁有安全、暢通、和諧、有序的交通環(huán)境是大家的共同心愿。文明禮讓?zhuān)瑥奈蚁刃�。讓我們攜起手來(lái)，從我做起，從現在做起，關(guān)愛(ài)生命，文明出行，對自己負責，對他人負責，對社會(huì )負責，發(fā)揮公司廣大干部職工的示范帶動(dòng)作用，共同打造文明安全、暢通有序的交通環(huán)境，為徐匯區早日邁入全國文明城區行列爭做貢獻。
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20xx年xx月xx日
精選關(guān)于優(yōu)秀文明出行倡議書(shū)范文2
隨著(zhù)經(jīng)濟的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來(lái)越美麗，馬路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人安全意識淡薄，導致在車(chē)水馬龍的馬路上“上演”了一場(chǎng)場(chǎng)不可挽回得悲劇，當你面對那些觸目驚心得場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是因為我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當緊迫。因此，我向大家倡議：
1、乘坐公共車(chē)輛，應該遵守公共秩序，講究社會(huì )公德，注意交通安全。
候車(chē)時(shí)，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車(chē)行道上，更不準站在道路中間攔車(chē)。上車(chē)時(shí)，應等汽車(chē)靠站停穩，先讓車(chē)上的乘客下完車(chē)，再按次序上車(chē)，不能爭先恐后。上車(chē)后，應主動(dòng)買(mǎi)票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車(chē)輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車(chē)窗外，以免被來(lái)往車(chē)輛碰擦。下車(chē)時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車(chē)后，應隨即走上人行道。需要橫過(guò)車(chē)行道的，應從人行道內通過(guò);千萬(wàn)不能在車(chē)前車(chē)尾急穿，這樣很不安全。
2、上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。
走路要保證安全，這里面的學(xué)問(wèn)可多著(zhù)呢!有不少行人，因為沒(méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng)，結果喪身與汽車(chē)輪子底下。
橫過(guò)道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機動(dòng)車(chē)的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路，要特別注意避讓來(lái)往的車(chē)輛。避讓車(chē)輛最簡(jiǎn)單的方法是：先看左邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)才走入車(chē)行道;再看右邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。
橫過(guò)道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車(chē)已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路，都是十分危險的.舉動(dòng)。
3、在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì )避讓機動(dòng)車(chē)輛，不與機動(dòng)車(chē)輛爭道搶行。
4、小學(xué)生在放學(xué)排路隊時(shí)要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著(zhù)色彩鮮艷的衣服，以便于機動(dòng)車(chē)司機盡早發(fā)現目標，提前采取安全措施。
5、穿越馬路，要聽(tīng)從交通民警的指揮;
要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈�！�。
6、穿越馬路，要走人行橫道線(xiàn);
在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段，應自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。
7、穿越馬路時(shí)，要走直線(xiàn)，不可迂回穿行;
在沒(méi)有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒(méi)有機動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。
8、不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。
9、不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿然行事，以免發(fā)生意外。
10、綠燈亮時(shí)，準許車(chē)輛、行人通行，但轉彎的車(chē)輛不準妨礙直行的車(chē)輛和被放行的行人通行。
11、黃燈亮時(shí)，不準車(chē)輛、行人通行，但已越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續通行。
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20xx年xx月xx日
精選關(guān)于優(yōu)秀文明出行倡議書(shū)范文3
廣大的市民朋友、共享單車(chē)使用者：
京城春暖花開(kāi)，各色共享單車(chē)也如花般綻放于大街小巷。作為互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟的一員，共享單車(chē)為解決城市出行“最后一公里”難題提供了發(fā)展方向，其以便捷、綠色、環(huán)保等優(yōu)勢方便我們出行，成為日常生活的“親密伙伴”。但是在享受便利低碳出行的同時(shí)，一些不文明現象也隨之出現：禁行路段任意騎行、馬路變成停車(chē)場(chǎng)、車(chē)身傷痕累累等等，不僅擾亂了城市交通秩序，抹黑了城市形象，也危及每個(gè)人的出行安全。
為踐行“低碳、環(huán)保、健康”的生活方式，進(jìn)一步保障大家出行的安全和便捷，提升城市文明形象，北京市互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、首都互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì )聯(lián)合共青團北京市委員會(huì )共同發(fā)出如下倡議：
一、做文明的騎行者。
自覺(jué)學(xué)習和遵守交通法規、維護交通秩序；遵守交通信號和交通標識指示，不闖紅燈、不逆行，不走不占機動(dòng)車(chē)道，文明禮讓行人；提升安全意識，騎行前檢查車(chē)閘、車(chē)鈴是否靈敏、正常，經(jīng)過(guò)路口時(shí)減速慢行，轉彎時(shí)觀(guān)察兩側行車(chē)狀況并伸手示意，不脫離車(chē)把、嬉鬧追逐、賭氣趕超、酒后騎車(chē)；12周歲以下兒童不騎車(chē)上路。
二、做文明的停放者。
遵守社會(huì )公德、維護公共秩序，騎行結束后要鎖車(chē)，不要亂停亂放，不占用盲道、行車(chē)道、消防通道等公共區域，不要將共享單車(chē)停放在封閉小區、辦公樓、地下車(chē)庫等封閉區域，不把共享單車(chē)據為己有。
三、做文明的宣傳者。
用自己的行為帶動(dòng)身邊的人，積極宣傳共享文明理念，把文明風(fēng)尚傳播到城市的每一個(gè)角落。監督舉報不文明使用共享單車(chē)行為，以點(diǎn)滴力量助力城市秩序，用社會(huì )合力促進(jìn)城市的文明與進(jìn)步。
共享單車(chē)，更應共享文明。讓我們攜起手來(lái)，從我做起，從現在做起，自覺(jué)遵守交通規則，文明使用共享單車(chē)，共同守護美麗北京，讓“騎行”更酷、更美、更安全！
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