乘客給空乘人員的表?yè)P信5篇
在充滿(mǎn)活力，日益開(kāi)放的今天，能夠利用到表?yè)P信的場(chǎng)合越來(lái)越多，表?yè)P信是向特定受信者表達對被表?yè)P者優(yōu)秀品行頌揚之情的一種專(zhuān)用書(shū)信。那么一般表?yè)P信是怎么寫(xiě)的呢？以下是小編整理的乘客給空乘人員的表?yè)P信5篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
乘客給空乘人員的表?yè)P信5篇1
XX：
5月9日是一個(gè)幸運的日子、更是一個(gè)感動(dòng)的日子。感動(dòng)于空姐對老年人的尊敬和對殘疾人的關(guān)愛(ài)。人們常常贊美空姐的美麗，賦予了空姐很多美稱(chēng)，有“中國最美空姐”、“中國第一空姐”等，今天我要將最美麗、最善良和最真誠加在一起，我要衷心地感謝“中國最美麗、最善良、最真誠的空姐”。
5月9日下午3：50分我帶著(zhù)一對殘疾雙胞胎女兒從青島乘CZ3984航班回長(cháng)，因孩子患的是腦癱，不能獨立行走，我們得推著(zhù)輪椅提前登機，我們買(mǎi)的是經(jīng)濟艙，沒(méi)想到登機時(shí)乘務(wù)長(cháng)為了方便我照顧孩子，主動(dòng)安排我們坐了頭等艙，一路上她們用親切的微笑和周到的服務(wù)，讓我們感受著(zhù)旅途的平靜和輕松，年輕一點(diǎn)的空姐還很快記住了我女兒的名字，二個(gè)小時(shí)的旅途中，我們都是在充滿(mǎn)溫馨與關(guān)懷的機艙里渡過(guò)的，說(shuō)實(shí)話(huà)平時(shí)每次帶著(zhù)殘疾孩子乘飛機，機場(chǎng)的熱情服務(wù)讓我們這些帶著(zhù)殘疾人出門(mén)的人已經(jīng)很知足了，沒(méi)想到這次我在知足的同時(shí)，讓我感動(dòng)得要流淚。
下機時(shí)因發(fā)現飛機是遠距離停機，在飛機停住的同時(shí)，我很自然的'跟女兒說(shuō)了句，慘了今天又得背著(zhù)你們從高高的梯子上下來(lái)然后轉乘機場(chǎng)公交了，說(shuō)完后，我們習慣地等著(zhù)別的乘客先下，我最后再背女兒們下去，這時(shí)漂亮的乘務(wù)長(cháng)走了過(guò)來(lái)，說(shuō)：“VIP車(chē)來(lái)了，你們還是坐他們的車(chē)方便些，趕快，我幫你背一個(gè)孩子下去吧”，同時(shí)另一名年輕一點(diǎn)的空姐也走了過(guò)來(lái)說(shuō)我來(lái)吧，很快乘務(wù)長(cháng)已搶先為我背了一個(gè)孩子準備下樓梯了。
在我的一生中。我只見(jiàn)過(guò)空姐的微笑和溫柔，曾經(jīng)也有過(guò)男乘務(wù)員幫著(zhù)我背過(guò)孩子的，漂亮、瘦弱的空姐幫我背女兒下那么高的梯子還是第一次，當時(shí)我特別感動(dòng)，因女兒已是成年人了，也怕她背不起，說(shuō)：“謝謝您！不用了，我能行”，漂亮的乘務(wù)長(cháng)可能是怕我媽會(huì )幫我背一個(gè)孩子，說(shuō)：“總不能讓老人家背吧，我能行”，邊說(shuō)就邊背著(zhù)孩子下梯子了。只可惜我當時(shí)也要背一個(gè)孩子。所以沒(méi)來(lái)得及問(wèn)一下我覺(jué)得最美麗、最善良、最真誠的乘務(wù)長(cháng)的名字，更沒(méi)有搶拍到她背著(zhù)我女兒下梯子那感人的鏡頭。如果當時(shí)有人能搶拍到最美麗、最善良、最真誠的空姐背我孩子的照片就好了。
等我放下孩子準備要說(shuō)聲謝謝時(shí)，最美麗、最善良、最真誠的乘務(wù)長(cháng)已急匆匆地返回機艙繼續為別的乘客服務(wù)去了。給我的感動(dòng)留下了遺憾，今天我只能將這真實(shí)的一幕寫(xiě)在這里，將感動(dòng)永遠記在心里，對了，我應該給南航寫(xiě)一封表?yè)P信，否則我心里不踏實(shí)�。�！
乘客給空乘人員的表?yè)P信5篇2
每一次的飛行，我都有記錄的習慣，記錄客艙中發(fā)生的每一件讓人感動(dòng)或者敬佩的瑣事……最近，我的記錄本中又出現了一顆閃亮的"飛星"———客艙一部的陳南。
20xx年1月18號，我在協(xié)作室準備CZ0357次由廣州飛往曼谷的航班時(shí)，乘務(wù)長(cháng)陳南姐帶著(zhù)溫暖的微笑走了進(jìn)來(lái)，簡(jiǎn)短的組員問(wèn)候之后，我們開(kāi)始了今天航班的協(xié)作。
協(xié)作會(huì )中，南姐以乘務(wù)長(cháng)管理目標和五先五后五不準進(jìn)行主體介紹，隨后又進(jìn)行輔助性強調客艙服務(wù)和安全中的經(jīng)驗提示，面面俱到。聽(tīng)她開(kāi)完協(xié)作會(huì )，我幾乎已經(jīng)在腦海里飛完了整個(gè)航班。最讓我震驚的是，她每次安排號位職責和區域劃分以及每個(gè)組員所負責的區域服務(wù)的時(shí)候，都是在用“請您”這兩個(gè)字眼。一個(gè)“請”字，一個(gè)“您”字，既高雅又讓人覺(jué)得很舒服。敬稱(chēng)都用上了，這是我從沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的。
上了飛機，我一邊干活，一邊觀(guān)察南姐的工作方式。她的準備工作有條不紊，與機組間的問(wèn)候宛如家人般親切。每一個(gè)跟她說(shuō)完話(huà)的人臉上都有一種很幸福的笑容！每一份文件她都仔細閱讀核對后簽字，還時(shí)不時(shí)的問(wèn)我還有什么需要她幫忙的`，及時(shí)補位。機組協(xié)作時(shí)，她認真聽(tīng)取機長(cháng)的提醒點(diǎn)同步記錄內容，隨后跟機長(cháng)確認并且提出協(xié)作漏洞，還與機組協(xié)作到平飛信號等一系列細節點(diǎn)。迎客時(shí)，她嚴格把控登機歡迎廣播的次數，與每一位旅客簡(jiǎn)短的寒暄，手中時(shí)不時(shí)地為有需要的旅客遞上報紙。關(guān)門(mén)前，她嚴格落實(shí)“三齊兩無(wú)一確認”，操作艙門(mén)則嚴格按照“五先五后五不準”，起飛前通艙巡艙檢查，一切都天衣無(wú)縫。我只能說(shuō)：我要為南姐點(diǎn)贊！
起飛后開(kāi)始正常的餐飲服務(wù)，我在忙完手里的活后，與一位公務(wù)艙的外籍旅客進(jìn)行交談。旅客提出要給我寫(xiě)表?yè)P信，他說(shuō)，這是他第一次坐南航的航班，沒(méi)想到從一進(jìn)機艙門(mén)到餐飲服務(wù)結束后的交談，都給了他很大的滿(mǎn)足感。我給他取來(lái)意見(jiàn)卡，心想：我沒(méi)給南姐丟臉！又為南航帶來(lái)一位常旅客！
飛行中我發(fā)現FAP面板艙門(mén)上有一個(gè)不該出現的橙色信號，提示右三門(mén)“check slide pressure”這是緊急出口門(mén)！我馬上向南姐報告，南姐看后，立馬與駕駛艙取得聯(lián)系，并且同步走到客艙中去觀(guān)察右三門(mén)狀態(tài)，觀(guān)察后發(fā)現無(wú)明顯異常。隨后南姐進(jìn)入駕駛艙與機長(cháng)聯(lián)系，全程派專(zhuān)人監控直到落地解除艙門(mén)預位，旅客下機后立馬與當地機務(wù)取得聯(lián)系去查看此門(mén)，后續回程航班，南姐指派專(zhuān)人負責此門(mén)，隨時(shí)監控報告。
回程中，南姐除了巡艙觀(guān)察艙門(mén)就是盯住FAP面板，到平穩落地后南姐舒心一笑。旅客下機時(shí)候我觀(guān)察到，跟曼谷落地時(shí)一樣，所有的旅客都是開(kāi)心的笑著(zhù)走出機艙，而且每一位旅客都對我們說(shuō)了“謝謝”。我想，這與南姐的帶班方式和南姐與旅客的溝通是密不可分的。通過(guò)這一班，我徹底折服了，再次堅定了自己的飛行理念，因為我發(fā)現：熱愛(ài)飛行的人最美，而且你熱愛(ài)飛行，屬于你的客艙、你的藍天，勢必是溫暖精彩的，再次為南姐點(diǎn)贊！南姐好樣的！
XX
日期：XX
乘客給空乘人員的表?yè)P信5篇3
中國南方航空公司：
本人對貴公司三亞機場(chǎng)的員工逯艷秋做出最優(yōu)秀的評價(jià)和最真誠的感謝！本人在元旦期間從訂票中心訂了北京的三亞的往返機票，準備攜全家去三亞過(guò)年，回京是1月27日早上的航班CZ6711，到了日期，來(lái)到機場(chǎng)準備登機卻被機場(chǎng)方告知沒(méi)有訂票記錄，（應該是漏訂了），此時(shí)撥打訂票中心電話(huà)無(wú)人應答，心里不免有些著(zhù)急，本人年近六旬，有三高，這一著(zhù)急，身體已略有不適，此時(shí)，機場(chǎng)工作人員逯艷秋了解了全部情況后，細心安慰我們，不要著(zhù)急，不要擔心，會(huì )為我們解決問(wèn)題的，之后馬上將我們的情況電話(huà)給相關(guān)部門(mén)并要求盡快處理，又跑前跑后，經(jīng)幾番周折，終于為我們辦好了此班飛機的機票，并詳細告知注意事項和登機處，就這樣，我們順利的回到了北京。
在這個(gè)過(guò)程中，我的內心由著(zhù)急、焦慮到放松、平復再到感恩、感動(dòng)，貴公司的逯艷秋同志給了我們最需要的幫助！她親和的微笑，溫馨的語(yǔ)言安撫我們的情緒，她采取的方法、給予的幫助贏(yíng)得了我們的信任！我們真的很感動(dòng)，更感謝她。今特此向逯艷秋同志致以我最衷心的感謝！望貴公司能幫助轉達，并對其予以表?yè)P。
南航有如此心系旅客的員工，公司怎能不前進(jìn)？！希望今后南航多些向逯艷秋一樣急旅客之所急、想旅客之所想的為人民服務(wù)的優(yōu)秀員工，企業(yè)怎能不發(fā)展？
祝好人一生平安，也祝南方航空蒸蒸日上，興旺發(fā)達，成為藍天上最耀眼的明星！
XX
XX年XX月XX日
乘客給空乘人員的表?yè)P信5篇4
謝謝1221！
因為有了你，我讓我的爸爸媽媽高興了。放心了。
我是一名空姐，長(cháng)期在外工作很少時(shí)間才能回家。工作需要每天都需要說(shuō)好多的話(huà)，所以回來(lái)就不想再說(shuō)話(huà)了也不想打電話(huà)。（長(cháng)途電話(huà)又很貴）我幾乎每天都需要上網(wǎng)，上公司網(wǎng)啊，收發(fā)郵件啊，上網(wǎng)娛樂(lè )啊，最近我開(kāi)始寫(xiě)博客了。我的爸爸媽媽都不會(huì )上網(wǎng)，記不住域名，也不會(huì )打字，只會(huì )看，點(diǎn)，當然輸入數字是會(huì )啊。其實(shí)我很想讓他們也會(huì )上網(wǎng)，這樣就能方便多了，看我的博客就能知道我最近的情況拉。發(fā)郵件就不說(shuō)了，我也不想他們每天也很累還要學(xué)漢語(yǔ)拼音。
我是從朋友那知道1221的，他告訴我他的博客號，我回去看真的查到了很好用，太簡(jiǎn)單啦。于是自己也注冊了一個(gè)。從注冊開(kāi)始我一直在用這個(gè)方法登陸我的博客和朋友的。
前兩天我回家了，我讓爸爸媽媽看看我的博客，打開(kāi)電腦，點(diǎn)藍色的E（我給他們設的是1221為首頁(yè)），輸入我的博客號。爸爸媽媽看的時(shí)候都笑著(zhù)看，可開(kāi)心了，我把我的博客號設的是我的生日，告訴他們，交給了他們這個(gè)方法，還把他們喜歡看的東西都編輯成了數字，給他們記到紙上。他們會(huì )上網(wǎng)了，會(huì )看東西啦。（當然最重要的是看我）。他們說(shuō)這個(gè)東西真好，給你們寫(xiě)個(gè)表?yè)P信，哈哈。就不多說(shuō)啦。謝謝你們。
乘客給空乘人員的表?yè)P信5篇5
各位東航的乘務(wù)人員：
您們好！
非常抱歉拖了這么久才寫(xiě)這封信！
本人于12月12日乘坐MU5108次航班從北京飛回上海。
當日由于到達機場(chǎng)安檢后沒(méi)有開(kāi)始檢票，就坐在候機廳休息區域內等待。當時(shí)休息區域內座位比較緊張，我在68號登機口登機，但是不巧附近坐滿(mǎn)了，我只能做到對面，但是具體是哪個(gè)登機口附近我沒(méi)有確認。由于沒(méi)有座位，我把自己的電腦包靠在背后，也正是如此，在我起身去登機的時(shí)候，匆忙中就將電腦包遺落了。
上了擺渡車(chē)后，可能由于手中有衣服和其他行李的關(guān)系，并未意識到自己的電腦包不在手上。
等到下擺渡車(chē)的時(shí)候才發(fā)現電腦包不在，心里頓時(shí)非常緊張和凌亂……
由于工作內容全部在電腦里，本身電腦也屬于公司的財物，作為一名企業(yè)員工，如果遺失，這個(gè)責任是非常巨大的，也是我比較難以承受的。
登機后，我第一時(shí)間詢(xún)問(wèn)了機上的乘務(wù)人員。起初，一位姓張的乘務(wù)員，非常熱心地幫助我，詳細地聽(tīng)取了我的'問(wèn)題并表示會(huì )向乘務(wù)長(cháng)反饋。但是我可能過(guò)于著(zhù)急和緊張，5分鐘左右沒(méi)有得到回音就有些坐不住了，又去尋找了其他乘務(wù)人員的幫助。這次幫助我的是李聰穎乘務(wù)長(cháng)，她也非常熱心，詳細地聽(tīng)取了我的問(wèn)題，并當即找來(lái)了客艙經(jīng)理王起平。在她們的安慰下，我焦躁的心情得以緩解，坐回了座位上等待消息。起飛前我得到的回音是沒(méi)有找到，之前幫助過(guò)我的乘務(wù)員也來(lái)告知了我失物招領(lǐng)的電話(huà)，我也給失物招領(lǐng)打了電話(huà)，但是并沒(méi)有得到什么答復�？赡苁怯捎谖覠o(wú)法具體描述遺落電腦包的位置，導致電腦包遲遲沒(méi)有音信。
一路飛行，我的心情一直非常低落，我也一直沒(méi)有要餐飲，兩位乘務(wù)長(cháng)還特意詢(xún)問(wèn)我是否需要，并且再三寬慰我會(huì )找到的，不用擔心。
到達上海后，王經(jīng)理依舊非常熱心，告訴我尋找機場(chǎng)失物招領(lǐng)的一些方法，并且表示她下一班航班飛回北京之后也會(huì )幫我尋找。
大概是下午5點(diǎn)多，王乘務(wù)長(cháng)回到北京后，第一時(shí)間幫我了解了情況，并立即打電話(huà)告訴了我電腦找到了。其實(shí)，此時(shí)我得到機場(chǎng)失物招領(lǐng)的電話(huà)，確認了我的電腦包已經(jīng)被找到，但是接到王經(jīng)理熱心的電話(huà)我的內心非常感動(dòng)。
王經(jīng)理還非常熱心地幫助我把電腦包從北京送到上海，這其中，李乘務(wù)長(cháng)也提供了非常多的幫助，為了幫我取包也是浪費許多個(gè)人的時(shí)間，我實(shí)在是非常過(guò)意不去，也再次感謝兩位乘務(wù)長(cháng)。
這一次的經(jīng)歷原本是作為乘客的我個(gè)人的過(guò)失，但是幾位乘務(wù)人員明知如此還是十分熱心地幫助我尋找失物，幫助我把失物送回，實(shí)在是讓我非常感動(dòng)和感謝。
在此我深深地向東航北京各位乘務(wù)人員表示由衷的感謝，今后我會(huì )堅定地選擇乘坐東航的飛機。
可能一個(gè)案例說(shuō)明不了太多，但是我相信乘務(wù)人員的熱心和善意，一定能讓旅客發(fā)自?xún)刃牡乜隙|航的服務(wù)質(zhì)量。
就我個(gè)人粗淺的商學(xué)知識，有這么一種理論：客人有4個(gè)層級，最初是了解商品，之后是購買(mǎi)商品，再上一級是重復利用，最高則是樂(lè )于向其他潛在客戶(hù)進(jìn)行推廣。我相信通過(guò)這次的經(jīng)歷，我與東航已經(jīng)屬于第四級客戶(hù)。而我也相信，第四級的客戶(hù)在總客戶(hù)中的占比，在這個(gè)商業(yè)時(shí)代中是十分重要的競爭力指標。
再次深深地感謝東航北京各位乘務(wù)人員，尤其是王經(jīng)理和李乘務(wù)長(cháng)的熱心幫助。
一位冒失的旅客敬上
20xx年12月26日
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