4s店實(shí)習報告八篇
在當下這個(gè)社會(huì )中，越來(lái)越多的事務(wù)都會(huì )使用到報告，寫(xiě)報告的時(shí)候要注意內容的完整。那么報告應該怎么寫(xiě)才合適呢？以下是小編精心整理的4s店實(shí)習報告8篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
4s店實(shí)習報告 篇1
俗話(huà)說(shuō)：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！痹�4s店實(shí)習過(guò)程中，我深深的感覺(jué)工作環(huán)境和學(xué)校環(huán)境的巨大差異。在學(xué)校的生活無(wú)非就是三飽一倒，無(wú)憂(yōu)無(wú)慮；當真正走向工作崗位、走向社會(huì )等待我的會(huì )更多，究竟是什么我根本無(wú)法言語(yǔ)。
初來(lái)乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于對新環(huán)境的陌生，實(shí)習報告網(wǎng)公司給我們定了培訓計劃和流程，以便我們更快的適應新的工作環(huán)境。在培訓課堂上能學(xué)到不少對工作有用的實(shí)用的方法。對于剛剛步入工作的我來(lái)說(shuō)，首先要對自我的職業(yè)進(jìn)行規劃，為自我做一個(gè)定位DD我是誰(shuí)，我要到哪里去，我的職責是什么。要樹(shù)立一個(gè)目標，當然目標人人從小就會(huì )樹(shù)立，但是我的目標不是那種處于游離狀態(tài)、短期的。我為什么要工作，工作的好處又是什么，是修身DD能養活自我，為家里減少負擔，自我不僅僅得到了鍛煉，并且帶走了工作經(jīng)驗。其次要迅速的轉變主角，要從學(xué)生轉變?yōu)閱T工，從以自我為中心轉變?yōu)橐运藶橹行�，要把學(xué)轉變成用。最后要完成自我的目標，正所謂目標是寫(xiě)在石頭上的，計劃是寫(xiě)在沙灘上的，無(wú)論計劃怎樣變，目標不能變。每個(gè)人都想成功，我也一樣，但是對我來(lái)說(shuō)成功不如改為成事聽(tīng)著(zhù)順耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不斷的尋找自我的人脈，人脈就是資源，即：成事=別人+自我的努力，所以在剛進(jìn)入職場(chǎng)最重要的是人脈的建立。
以上說(shuō)的`都很膚淺，能夠說(shuō)不是自我的工作經(jīng)驗，其實(shí)我在培訓中學(xué)到了什么總結開(kāi)來(lái)：
�、僭诠ぷ髦幸嘞胱晕业腻e，不要過(guò)多在再三的議論別人。
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�、圩鋈撕煤竦�、平淡、低調，多與“有志之士”交流；
�、苌纤緵](méi)有“錯”，少抱怨，多做事；實(shí)習報告網(wǎng)
�、萑嗽谧�，天在看，做好自我，與同事和諧相處，建立好自我的人脈；
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�、吖ぷ髦欣碛珊徒杩跁�(huì )給自我的信用打折；
�、嗯W(xué)習，工作不代表放下學(xué)習，工作了更就應學(xué)習。
工作不能紙上談兵，說(shuō)了那么多算是“虛”。既然在4s店工作，那就要務(wù)必明白4sDD銷(xiāo)售、零件供應、售后服務(wù)、信息反饋。
公司安排我去洗車(chē)房和車(chē)間實(shí)習學(xué)習，在這兩個(gè)學(xué)到了不少實(shí)際的工作常識，在洗車(chē)房實(shí)習后，不僅僅能明確地說(shuō)出洗車(chē)的步驟，還認識了不少車(chē)型，比如：威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、rav-4、霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞（大霸王）等。車(chē)間，在師傅的指導下了解了豐田汽車(chē)車(chē)型間的不一樣，學(xué)會(huì )了簡(jiǎn)單的保養操作，會(huì )使用簡(jiǎn)單的維修工具，能夠完成簡(jiǎn)單的維修任務(wù)。
這次實(shí)習，讓我看到了自我以后在公司要學(xué)的有很多，要做的還有更多，同時(shí)對自我有了更深刻的認識，也改變了自我以前的一些觀(guān)念和看法，也對自我有了新的規劃，為自我融入社會(huì )鋪下了第一塊墊腳石。同時(shí)我也會(huì )努力為公司奉獻自我的微薄之力，做好每一件事，為公司的向榮而自豪。
特別感謝公司能給我這么一個(gè)絕好的機會(huì )，讓我能在此處任職，并且在此感謝在實(shí)習期間對我照顧有加的上司，同事。這次實(shí)習讓我受益匪淺。
4s店實(shí)習報告 篇2
俗話(huà)說(shuō)：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！痹�4s店實(shí)習過(guò)程中，我深深的感覺(jué)工作環(huán)境和學(xué)校環(huán)境的巨大差異。在學(xué)校的生活無(wú)非就是三飽一倒，無(wú)憂(yōu)無(wú)慮；當真正走向工作崗位、走向社會(huì )等待我的會(huì )更多，究竟是什么我根本無(wú)法言語(yǔ)。
初來(lái)乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于對新環(huán)境的陌生，公司給我們定了培訓計劃和流程，以便我們更快的適應新的工作環(huán)境。在培訓課堂上能學(xué)到不少對工作有用的實(shí)用的方法。對于剛剛步入工作的我來(lái)說(shuō)，首先要對自我的職業(yè)進(jìn)行規劃，為自我做一個(gè)定位――我是誰(shuí)，我要到哪里去，我的職責是什么。要樹(shù)立一個(gè)目標，當然目標人人從小就會(huì )樹(shù)立，但是我的目標不是那種處于游離狀態(tài)、短期的。我為何要工作，工作的.好處又是什么，是修身――能養活自我，為家里減少負擔，自我不僅僅得到了鍛煉，并且帶走了工作經(jīng)驗。其次要迅速的轉變主角，要從學(xué)生轉變?yōu)閱T工，從以自我為中心轉變?yōu)橐运藶橹行�，要把學(xué)轉變成用。最后要完成自我的目標，正所謂目標是寫(xiě)在石頭上的，計劃是寫(xiě)在沙灘上的，無(wú)論計劃怎樣變，目標不能變。每個(gè)人都想成功，我也一樣，但是對我來(lái)說(shuō)成功不如改為成事聽(tīng)著(zhù)順耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不斷的尋找自我的人脈，人脈就是資源，即：成事=別人+自我的努力，所以在剛進(jìn)入職場(chǎng)最重要的是人脈的建立。
以上說(shuō)的都很膚淺，能夠說(shuō)不是自我的工作經(jīng)驗，其實(shí)我在培訓中學(xué)到的東西總結開(kāi)來(lái)：
�、僭诠ぷ髦幸嘞胱晕业腻e，不要過(guò)多在再三的議論別人。
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�、圩鋈撕煤竦�、平淡、低調，多與“有志之士”交流；
�、苌纤緵](méi)有“錯”，少抱怨，多做事；
�、萑嗽谧�，天在看，做好自我，與同事和諧相處，建立好自我的人脈；
�、薨衙考伦龊�，人生就會(huì )精彩；
�、吖ぷ髦欣碛珊徒杩跁�(huì )給自我的信用打折；
�、嗯W(xué)習，工作不代表放下學(xué)習，工作了更就應學(xué)習。
工作不能紙上談兵，說(shuō)了那么多算是“虛”。既然在4s店工作，那就要務(wù)必明白4s――銷(xiāo)售、零件供應、售后服務(wù)、信息反饋。
公司安排我去洗車(chē)房和車(chē)間實(shí)習學(xué)習，在這兩個(gè)學(xué)到了不少實(shí)際的工作常識，在洗車(chē)房實(shí)習后，不僅僅能明確地說(shuō)出洗車(chē)的步驟，還認識了不少車(chē)型，比如：威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、rav-4、霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞（大霸王）等。車(chē)間，在師傅的指導下了解了豐田汽車(chē)車(chē)型間的不一樣，學(xué)會(huì )了簡(jiǎn)單的保養操作，會(huì )使用簡(jiǎn)單的維修工具，能夠完成簡(jiǎn)單的維修任務(wù)。
這次實(shí)習，讓我看到了自我以后在公司要學(xué)的有好多，要做的還有更多，同時(shí)對自我有了更深刻的認識，也改變了自我以前的一些觀(guān)念和看法，也對自我有了新的規劃，為自我融入社會(huì )鋪下了第一塊墊腳石。同時(shí)我也會(huì )努力為公司奉獻自我的微薄之力，做好每一件事，為公司的向榮而自豪。
特別感謝公司能給我這么一個(gè)絕好的機會(huì )，讓我能在此處任職，并且在此感謝在實(shí)習期間對我照顧有加的上司，同事。這次實(shí)習讓我受益匪淺。
4s店實(shí)習報告 篇3
我于20xx年10月4日——11月28日在北京現代朝陽(yáng)瑞通4s店進(jìn)行社會(huì )實(shí)習的活動(dòng)，對我們學(xué)生設立了為期五周的4s店的專(zhuān)業(yè)實(shí)習。在實(shí)習期間，我充分利用這一機會(huì )，熟悉相關(guān)工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧，學(xué)以致用，積累初步的工作經(jīng)驗，為畢業(yè)后迅速投入實(shí)際工作打下良好的基礎。
�。ㄒ唬⿲�(shí)習公司介紹
北京現代瑞通店擁有兩家北京現代品牌4s店。東三環(huán)長(cháng)虹橋店建有千余平米的汽車(chē)展廳和2500平米的專(zhuān)業(yè)維修站，在北四環(huán)望京橋建有近5000平米的維修站及銷(xiāo)售展廳，是北京現代在北京地區唯一擁有兩個(gè)4s店的經(jīng)銷(xiāo)商。兩個(gè)4s店，同樣的服務(wù)標準。北京現代瑞通店憑借務(wù)實(shí)的管理理念和有效的執行力，建立了完善的質(zhì)量控制體系和客戶(hù)服務(wù)體系。自成立以來(lái)持續成為北京現代全國近三百家4s店的領(lǐng)先者，囊括了北京現代最佳售后服務(wù)獎、最佳售后服務(wù)站，連續五年獲得北京現代純正配件獎項。
�。ǘ⿲�(shí)習的目的
通過(guò)在4s店的銷(xiāo)售實(shí)習加深了我對汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)在實(shí)際生活中的運用，讓我了解了在整車(chē)銷(xiāo)售中的每一個(gè)環(huán)節，鞏固了在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)中的知識為我以后的學(xué)習課程中打下了良好的基礎，在整個(gè)的實(shí)習期間充分的應用到了我在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)知識，調動(dòng)了我對汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的每個(gè)環(huán)節的細心觀(guān)察能力及實(shí)踐的應用，使我在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方面得到了提高。
(三)實(shí)習內容
1、接待
接待環(huán)節最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷(xiāo)售人員在看到有客戶(hù)來(lái)訪(fǎng)時(shí)，應立刻面帶微笑主動(dòng)上前問(wèn)好。如果還有其他客戶(hù)隨行時(shí)，應用目光與隨行客戶(hù)交流。目光交流的同時(shí)，銷(xiāo)售人員應作簡(jiǎn)單的自我介紹，并禮節性的與客戶(hù)分別握手，之后再詢(xún)問(wèn)客戶(hù)需要提供什么幫助。語(yǔ)氣盡量熱情誠懇。在某種情況下，語(yǔ)言也是一種障礙，有些顧客在看車(chē)的時(shí)候講的全是他們那里的方言，有時(shí)我根本就聽(tīng)不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過(guò)這件事看來(lái)我得多才多藝呀，會(huì )的多了，就會(huì )什么也不怕，誰(shuí)都別想難住你。
2、咨詢(xún)
咨詢(xún)的目的是為了收集客戶(hù)需求的信息。銷(xiāo)售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶(hù)的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶(hù)購車(chē)的準確需求。銷(xiāo)售人員的詢(xún)問(wèn)必須耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷(xiāo)售人員在回答客戶(hù)的咨詢(xún)時(shí)服務(wù)的.適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過(guò)度。這一階段應讓客戶(hù)隨意發(fā)表意見(jiàn)，并認真傾聽(tīng)，以了解客戶(hù)的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷(xiāo)售。并且銷(xiāo)售人員應在接待開(kāi)始便拿上相應的宣傳資料，供客戶(hù)查閱。
3、車(chē)輛介紹在車(chē)輛介紹階段最重要的是有針對性和專(zhuān)業(yè)性。銷(xiāo)售人員應具備所銷(xiāo)售產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)知識，同時(shí)亦需要充分了解競爭車(chē)型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過(guò)程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)和優(yōu)勢，從而提高客戶(hù)對自己產(chǎn)品的認同度。
而我而現在的我就像是一只無(wú)頭蒼蠅，到處的亂撞，對車(chē)輛的介紹更是少之又少，對于銷(xiāo)售來(lái)說(shuō)，如果你是銷(xiāo)售人連最基本的車(chē)輛介紹都不知道從那里入手，看來(lái)自己還是欠缺對車(chē)輛的了解經(jīng)驗，我就在下班的時(shí)候仔細閱讀店內所有車(chē)輛的介紹，讓自己的女朋友做為客人來(lái)練習對于車(chē)輛性能，配置，動(dòng)力等等各方面的提問(wèn)來(lái)提高自己的介紹能力。
�。�1） 試乘試駕：在試車(chē)過(guò)程中，應讓客戶(hù)集中精神對車(chē)進(jìn)行體驗，避免多說(shuō)話(huà)，讓客戶(hù)集中精神獲得對車(chē)輛的體驗和感受。
�。�2） 報價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商，銷(xiāo)售人員應注意在價(jià)格協(xié)商開(kāi)始之前保證客戶(hù)對于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。
�。�3）簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶(hù)有更充分的時(shí)間考慮和做出決定，但銷(xiāo)售人員應巧妙地加強客戶(hù)對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷(xiāo)售人員應努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛。
�。�4） 交車(chē)：要確保車(chē)輛毫發(fā)無(wú)損，在交車(chē)前銷(xiāo)售員要對車(chē)進(jìn)行清洗，車(chē)身要保持干凈。
�。�5） 售后跟蹤：一旦汽車(chē)出售以后，要經(jīng)�；卦L(fǎng)一下顧客，及時(shí)了解顧客對我們汽車(chē)的評價(jià)及其使用狀況，要提醒顧客做保養。我剛去的時(shí)候，我滿(mǎn)懷信念，我相信：既然有新的開(kāi)始就會(huì )有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見(jiàn)到了張經(jīng)理，接著(zhù)就上了崗，于是我就跟著(zhù)小貢開(kāi)始了以后的工作。店里的那些人都特別好接觸，有時(shí)我們也開(kāi)一下玩笑，但誰(shuí)都沒(méi)有被戲弄的感覺(jué)，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡(jiǎn)直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來(lái)。有時(shí)候擦車(chē)也特讓我郁悶，北京現代的車(chē)最低的也有1、425米，而我的個(gè)子小，夠不著(zhù)車(chē)頂，每天只擦車(chē)身，不擦車(chē)頂，總是不能完整的擦完一輛車(chē)。
而我的主要任務(wù)就是擦車(chē)和洗車(chē)，順便可以跟著(zhù)銷(xiāo)售員學(xué)習一些銷(xiāo)售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來(lái)就是一個(gè)比較靦腆的男孩子，有的時(shí)候雖然與顧客接觸了，但總怕說(shuō)錯什么話(huà)，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動(dòng)機，光聽(tīng)他所說(shuō)的駕齡就比我的年紀大，當時(shí)我都有點(diǎn)傻了，不知道從哪里說(shuō)起，也怕說(shuō)錯什么讓人家笑話(huà)，也感覺(jué)他是不是故意在戲弄我，看我是新來(lái)的，幸虧當時(shí)小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。
他們經(jīng)常對我說(shuō)：要想賣(mài)好車(chē)，就必須先學(xué)會(huì )擦車(chē)。這就像擔子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何是好，每天早上重復同樣的動(dòng)作，時(shí)間長(cháng)了，我騎自行車(chē)越來(lái)越快，車(chē)擦的越來(lái)越好，越來(lái)越干凈，原本從學(xué)校到公司用50分鐘，而現在不到40分鐘就到了，開(kāi)句玩笑話(huà)，別的沒(méi)學(xué)會(huì )，可車(chē)技卻練了出來(lái)了。
有時(shí)候總感覺(jué)自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無(wú)際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時(shí)候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標在何處，還有時(shí)候我就好比一個(gè)盲人，不知道眼前的光明在那里，而現在的我就是一只無(wú)頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷(xiāo)售來(lái)說(shuō)，不知道從那里入手，看來(lái)自己還是欠缺一些社會(huì )經(jīng)驗呀，從此以后我要好好的干，為了實(shí)現自己的理想，苦點(diǎn)，累點(diǎn)那沒(méi)什么，只要能學(xué)到東西，那也就忍了�，F在的顧客也特別難纏，有時(shí)就為了那么一點(diǎn)小東西就嘮叨個(gè)不停，沒(méi)事的時(shí)候我就站在那些銷(xiāo)售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經(jīng)”，爭取早日成“佛”，看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時(shí)候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說(shuō)的話(huà)記在心里了。
就在實(shí)習的最后一天，我終于得到了一個(gè)徹底與顧客接觸的機會(huì )，我拿著(zhù)鑰匙帶顧客到車(chē)庫看他想要的nf御翔，到了那里，我先為顧客簡(jiǎn)短的做了一下介紹，就開(kāi)始回答他所提的問(wèn)題。然后把在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)書(shū)本上的銷(xiāo)售技巧，等各種方式運用到了與客服之間的銷(xiāo)售中，很快屬于我們的時(shí)間過(guò)完了，我感覺(jué)還不錯，對于汽車(chē)整體的介紹和銷(xiāo)售理論知識的運用還是可以的。
�。ㄋ模⿲�(shí)習心得體會(huì )
為期一個(gè)月的實(shí)習很快結束，但是在這短短的兩周時(shí)間里，我們卻學(xué)到了在學(xué)校中未曾學(xué)到東西。
實(shí)習活動(dòng)是從學(xué)習到社會(huì )工作的一個(gè)過(guò)渡階段。學(xué)校和社會(huì )的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí)對自己以后工作的事情考慮的不是那么面面俱到，準備的少，一旦步入社會(huì )，自己的心理上就一片空白。在踏入社會(huì )時(shí)，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實(shí)習就顯得尤為重要了。
在4s店的實(shí)習每天按時(shí)上下班，吃飯吃在員工食堂，盡管很少做事情，但是我還是感覺(jué)到了工作的氛圍。選擇大于努力，選擇錯了，在怎么努力也是在浪費時(shí)間，對于好多同學(xué)來(lái)說(shuō)先就業(yè)再擇業(yè)是最好的選擇，畢竟在學(xué)校里接觸社會(huì )的機會(huì )比較少，對社會(huì )不是很了解，而且專(zhuān)業(yè)實(shí)際操作和運用能力與實(shí)際工作要求還是有很大的差距�？傊ㄟ^(guò)本次實(shí)習培養我們的夢(mèng)想，目的，耐心及細心，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)實(shí)踐起來(lái)要比想象中難很多，社會(huì )中需要歷練的太多太多，光靠一張凌厲的嘴是不行的，還要有清晰的頭腦和觀(guān)察動(dòng)向的能力，人與人之間的溝通是需要真誠的，購買(mǎi)者并不是看中你的產(chǎn)品，而是看中了服務(wù)，再好的產(chǎn)品也要需要一個(gè)代言者，需要學(xué)習的東西太多太多，這次的實(shí)習奠定了走向工作崗位的基礎，多做，多想，有目標者事竟成，這次實(shí)習對我的幫助很大，希望工作中一步一步的走向高職務(wù)！
4s店實(shí)習報告 篇4
忙碌了一個(gè)暑假，在修理廠(chǎng)學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的東西。除去休息日，我在廠(chǎng)里面一共工作了28天。在廠(chǎng)期間，單獨修理修理了2輛車(chē)，都是師傅在旁邊說(shuō)，然后我獨立完成。一共保養維護車(chē)輛16車(chē)輛，獨立完成維護7輛�，F在我已經(jīng)掌握了最基本的維護：換機油，剎車(chē)片，液位檢查維護。相比學(xué)校在廠(chǎng)確實(shí)要學(xué)得多得多。感覺(jué)學(xué)校里面還是太注重安全，規范。反而我覺(jué)得影響了效率。學(xué)校是按照4s店管理來(lái)做的，但是我認為學(xué)校根本就沒(méi)有想過(guò)，他培養的學(xué)生，有多少能進(jìn)4s店。
我在學(xué)校所學(xué)的東西，到了修理廠(chǎng)里面完全就沒(méi)得用，剛開(kāi)始去，有些工具的名稱(chēng)和使用方式都不知道。比如：我們喊的螺絲刀，廠(chǎng)里面喊叫起子，師傅第一次給我說(shuō)：起子拿過(guò)來(lái)，我不曉得那是什么工具，就把師傅看到。在修理廠(chǎng)里面花一周學(xué)的東西，在學(xué)校里可能就要一個(gè)月才學(xué)的會(huì )。廠(chǎng)里面有個(gè)師弟，我相信等我畢業(yè)了，他絕對學(xué)得比我多。因為我覺(jué)得，環(huán)境不同，培育出來(lái)的學(xué)生也不同。修理廠(chǎng)允許違規操作，只要你為廠(chǎng)里面帶來(lái)利益，不出事故，隨便你怎么弄都行。
相比學(xué)校，注重安全、細節，反而影響效率。而且廠(chǎng)里實(shí)訓時(shí)間遠比學(xué)校要多。學(xué)校一周就4節實(shí)訓課，而且還要排隊修發(fā)動(dòng)機。8個(gè)人一個(gè)小組，2人一組上去拆裝發(fā)動(dòng)機，一周實(shí)訓幾率就那么一次。而在修理廠(chǎng)，你一天可能會(huì )面對十幾輛等待維護的車(chē)，都是你一個(gè)人做，師傅最多檢查下是否到位。一周下來(lái)，你絕對會(huì )對這東西非常熟悉，不加休息我只去了28天，這28天里面我就學(xué)會(huì )了怎么維護車(chē)輛，跟換機油。在學(xué)校里面，這是一年級上期一年的課程。我承認我上課耳朵打蚊子去了。一年里面啥子都沒(méi)學(xué)會(huì )。但是我想，進(jìn)入了噴漆班可能還是不一樣。畢竟是學(xué)校的特色班，反正在幾天以后，努力!
喜歡怎么樣的生活…
在廠(chǎng)里面的生活充滿(mǎn)樂(lè )趣。唯一缺點(diǎn)就是伙食差，中午的飯不好吃，每天下班回家，要吃?xún)纱笸腼�。。。越�?lái)越吃得了。我發(fā)現我。說(shuō)實(shí)話(huà)，廠(chǎng)里面的飯盒學(xué)校的比，還是廠(chǎng)里面的好吃點(diǎn)，只不過(guò)都不好吃。。。為了下午不餓，有力氣，還是鼓足勇氣吃他一大碗飯，反正沒(méi)得工資，不吃白不吃。
簡(jiǎn)潔的調調
中午午休，員工室坐滿(mǎn)了，就喜歡提個(gè)統統，壩上報紙，靠著(zhù)舉升機休息，要么就耍手機。雖然熱，但是別有一番風(fēng)味。正如左邊圖上的，本人就坐在上面，一手拿著(zhù)農夫山泉，一手拿著(zhù)手機，身后報紙是本人用電線(xiàn)捆在上面的，以免打臟衣服，然后靠在上面。感受熱浪來(lái)襲。實(shí)在太熱了，就只有在員工室地上罷上報紙。。睡到地下。。。。。。生活之艱辛，深有體會(huì )。
4s店機修實(shí)習報告篇2
20xx年8月11日至8月17日，我在珠海南方汽車(chē)有限公司別克4S店進(jìn)行實(shí)習。這次實(shí)習得到了校領(lǐng)導、部領(lǐng)導的高度重視，也是在他們的細心關(guān)懷和精心安排下取得的，所以我對能有這樣一次和汽車(chē)企業(yè)直接接觸的機會(huì )而倍感榮幸。
本次實(shí)習的主要目的是讓我們新任教師找到理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的差異，以改進(jìn)實(shí)際教學(xué)方法，擴充實(shí)踐知識面，對實(shí)際教學(xué)中遇到的困難有所準備，并且努力提高實(shí)際動(dòng)手能力，為今后的教學(xué)和深造打下良好的基礎。在短短的七天時(shí)間里，我深刻感受到了汽車(chē)維修行業(yè)的艱辛，也產(chǎn)生了很多對于我今后的教育教學(xué)和自我學(xué)習的感想。
珠海南方汽車(chē)有限公司成立于1998年,是上海通用汽車(chē)在珠海地區唯一一家從事別克銷(xiāo)售、售后服務(wù)、配件供應、信息反饋于一體的4S店。上海通用別克本著(zhù)面向消費者的原則，以“心靜、思遠，志在千里”的別克品牌精髓，昭示這一國際品牌對市場(chǎng)和消費者的不懈承諾。他們將別克關(guān)懷BuickCare——比你更關(guān)心你為實(shí)踐理念，將“被動(dòng)式維修”帶入“主動(dòng)式關(guān)懷”時(shí)代。
別克品牌不斷打造、提升自己，表達了別克人志在成為廣大消費者擁戴的品牌理念，也體現出了當代別克人在成就、杰作、榮耀面前，不滿(mǎn)足階段性成功，執意追求新的超越，正像他們每天早上都要大聲呼喊出的那樣——“突破極限，再創(chuàng )卓越”。
規格標準，管理嚴明是我對這里的第一印象。先進(jìn)齊全的設備、寬敞整潔的車(chē)間，還有整齊化一的服裝和認真嚴謹的維修態(tài)度都讓我感受到了一個(gè)真正維修店的標準。盡管有工作人員的緊張忙碌，也有車(chē)輛的進(jìn)進(jìn)出出，但是整個(gè)機修車(chē)間的工作仍舊有條不紊、秩序井然。由于我是剛剛來(lái)到這里，還不熟悉，所以車(chē)間楊主任讓位在車(chē)間里轉轉、看看。此時(shí)，一名維修工人正在對一輛故障車(chē)進(jìn)行維修，看他熟練的動(dòng)作、流暢的拆卸，顯然對車(chē)輛的結構很熟悉，對車(chē)輛故障的排除已成竹在胸。我主動(dòng)上前和他交流了許久，算是結識了我的第一個(gè)師傅。雖說(shuō)他今年只有十九歲，但是在這里已經(jīng)有三個(gè)念頭，可以說(shuō)是維修經(jīng)驗比較豐富了。很快，我認識了更多的師傅，他們都給了我很大的.幫助。
“多看多動(dòng)手、少說(shuō)少休息�！蔽揖褪且勒罩�(zhù)這樣的想法努力堅持做好每一天。我能主動(dòng)幫助我組成員完成每一項維修任務(wù)，并且聽(tīng)從孫班長(cháng)的工作安排，并主動(dòng)向孫班長(cháng)請教每一個(gè)工位的具體操作、故障車(chē)的故障診斷和維修方法、拆裝技巧和保養規程�？傮w說(shuō)來(lái)，在這幾天里，看到了很多、學(xué)到了很多，收獲很大。不過(guò)，在這里實(shí)習也并非一帆風(fēng)順，其間也遇到了一些小問(wèn)題。第一天來(lái)到這里時(shí)，我對這里的很多東西是第一次見(jiàn)到，所以很好奇，總想試試�？墒怯譀](méi)有人 理你、也沒(méi)有人教你，只有自己動(dòng)手去做一些事情。由于之前沒(méi)有接觸過(guò)，搞壞了很多，也鬧出了不少的笑話(huà)來(lái)。更重要的是，他們不認為一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生、一名教師能夠真正深入他們的生活，來(lái)和他們一起維修汽車(chē)。這種情況的發(fā)生，對于剛剛畢業(yè)的我，可以說(shuō)是當頭棒喝，完全沒(méi)有了主意。不過(guò)，很快我就冷靜了下來(lái)，仔細思量、認真思考。我知道了，只有真正和他們一起做、真正走近他們的生活，才能夠改變這里的一切。之后我堅信自己的信念，憑借著(zhù)自己的刻苦勤奮和謙虛誠懇，贏(yíng)得了孫班長(cháng)和所有成員的信任，終于融入了整個(gè)團隊，成為他們當中的一員。
在這工作的幾天里，我時(shí)時(shí)刻刻都在觀(guān)察，都在思考�？吹搅怂麄兊膬�(yōu)點(diǎn)，也看到了他們存在的不足，這給了我很大的啟發(fā)。
首先，我明確了合格的維修人員應該具備良好的技能水平和素質(zhì)。因為良好的技能水平是維修質(zhì)量的根本保障，也是合格的維修人員應該具備的基本素質(zhì)。當然良好的技能是需要通過(guò)大量的實(shí)際維修來(lái)不斷熟練、培養和提高自己的，并且要對這些維修實(shí)踐進(jìn)行總結和整理。還要不斷吸收別人在維修過(guò)程當中所取得的經(jīng)驗，這樣才能不斷提高和豐富自己的維修技能和經(jīng)驗。在別克4S店里，每天早上都要由每班的班長(cháng)對自己在實(shí)際維修過(guò)程中遇到比較典型和經(jīng)典的案例進(jìn)行講解，分享給所有人以提高整個(gè)團隊的技能水平。除此之外，具備良好的團隊合作精神、良好的溝通能力和與人交往能力可以更好更快地完成任務(wù)，也有助于自身的提高和發(fā)展。
其次，我感受到了一名優(yōu)秀維修人員應該具備的工作態(tài)度和敬業(yè)精神。以前沒(méi)有接觸過(guò)汽車(chē)維修店，所以只是感覺(jué)他們的生活可能會(huì )很艱苦，可是這次我是有了切身的感受。他們每天至少要工作九個(gè)小時(shí)，而且中午沒(méi)有休息時(shí)間。所以說(shuō)汽車(chē)維修不僅是對維修人員技能水平的考核，更是對他們工作態(tài)度，精神毅力的全面歷練。具有端正的工作態(tài)度和吃苦耐勞的敬業(yè)精神是一名優(yōu)秀的維修人員應該具備的素質(zhì)。那么在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中，如何培養學(xué)生端正的態(tài)度和吃苦精神呢?這就需要我們教師必須達到這樣的標準，以身作則，以感染每一位學(xué)生，并且學(xué)校要積極努力為他們提供這樣的機會(huì )和營(yíng)造此類(lèi)的氛圍。
再次，我更認識到理論和實(shí)踐的關(guān)系在實(shí)際的教學(xué)活動(dòng)中應該如何平衡。這一點(diǎn)不僅僅在我們的職業(yè)教育中出現，就是在標準維修店里，很優(yōu)秀的維修人員往往也欠缺扎實(shí)和豐厚的理論知識，大部分維修人員對汽車(chē)也只是感官認識。所以，這就向我們教師提出了一個(gè)難題。通過(guò)幾天的觀(guān)察比較，并且結合自己切身感受，給了我一點(diǎn)新想法：
職業(yè)教育應該由實(shí)踐來(lái)指導理論教學(xué)，即從實(shí)踐中得出要解決的問(wèn)題，故要弄清此問(wèn)題的本質(zhì)所在。之后再由理論教學(xué)引導實(shí)踐，即利用枯燥的理論知識來(lái)解決實(shí)際生活中遇到的困難。我認為二者之間不斷進(jìn)行轉換的關(guān)鍵點(diǎn)，就是我們在教育教學(xué)環(huán)節中應該把握的重點(diǎn)。也就是我們如何教會(huì )學(xué)生找到將理論和實(shí)踐結合起來(lái)的橋梁，不再讓他們感覺(jué)理論的枯燥乏味，不再讓他們感覺(jué)理論學(xué)不會(huì )、不重要。
我們必須從實(shí)際出發(fā)，以技能實(shí)訓教學(xué)為大戰場(chǎng)，以實(shí)踐動(dòng)手能力為主陣地，讓學(xué)生在多彩的生活中學(xué)習、探索、成長(cháng)、樹(shù)立創(chuàng )新意識，激發(fā)智慧的火花。這樣才能實(shí)現職業(yè)教育對學(xué)生職業(yè)能力的培養，才能孕育出更多、更好的具有高水平職業(yè)能力的高素質(zhì)人才。
時(shí)間過(guò)的很快，我的實(shí)習就要結束了。在機修車(chē)間實(shí)習的最后一天，我最后一次參加了早會(huì )活動(dòng)，站在所有隊列當中的我，心情很復雜，能夠站在隊伍當中和真正修車(chē)人在一起很是驕傲，可是這樣的機會(huì )不知道今后還能有多少，又有些許的不舍。最后的一個(gè)上午我做的比哪一天都要賣(mài)力，也不知道是哪里來(lái)的力氣，沒(méi)有一點(diǎn)疲倦的感覺(jué)。對于我這樣一名還沒(méi)有上過(guò)講臺的新教師來(lái)說(shuō)，最后的四個(gè)小時(shí)是多么的寶貴，多么的有分量啊!最后一次和大家在休息時(shí)間聊天，也是我最后一次給他們將大學(xué)的生活，他們聽(tīng)的是那樣的專(zhuān)注、入神，笑的是那樣的開(kāi)心、開(kāi)懷。
臨行時(shí)，孫師傅送我到車(chē)間門(mén)口，希望我有時(shí)間多來(lái)看看，多來(lái)學(xué)學(xué)，并且囑咐我：“年輕人，要本分做事，本分做人”。就這樣，帶著(zhù)幾天的學(xué)習成果和長(cháng)者的期望，我搭上了回程的客車(chē)。此時(shí)此刻，“人才”和“教育”再一次在我的腦海里回蕩，這讓我暗下決心：
我將通過(guò)每一天平凡的工作，用智慧去啟迪學(xué)生，用情感去關(guān)愛(ài)學(xué)生，用人格去熏陶學(xué)生，用品德去影響學(xué)生，用意志去激勵學(xué)生，培養全面發(fā)展的時(shí)代英才，完成一名人民教師的神圣使命!
4s店實(shí)習報告 篇5
風(fēng)塵仆仆從廣州趕來(lái)珠海參加了學(xué)校為期一周的心理培訓后，稍作停留。7月19日，包括我在內的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的4位新老師就安排去參加了上崗前的企業(yè)實(shí)習。其中，石**老師和趙**老師被分配至珠光汽車(chē)有限公司，而李**老師和我則被分配到了景田汽車(chē)有限公司，而在景田之下，我被分配到了騰達汽車(chē)的一汽豐田店的噴漆車(chē)間。
在見(jiàn)過(guò)David主管之后，行政人員給我發(fā)了兩套車(chē)間作業(yè)的專(zhuān)業(yè)服裝，在飯卡體檢表等瑣碎流程完成之后，我正式開(kāi)始了我為期二十五天的車(chē)間生活。
此次實(shí)習的目的是學(xué)習汽車(chē)噴漆的相關(guān)技術(shù)，了解其的相關(guān)流程，以及對我們學(xué)生以后的工作進(jìn)行零距離的接觸。這樣既能做到專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習，也能有針對性地對學(xué)生進(jìn)行技能的教育。所以，為了深刻了解這一門(mén)技藝，這一個(gè)職業(yè)，黃部長(cháng)要求我們要動(dòng)手去實(shí)踐，不能只看不做。
騰達豐田是專(zhuān)營(yíng)一汽豐田品牌的專(zhuān)業(yè)4s店，在那里，無(wú)論前臺還是售后部門(mén)，到處都能夠遇到我們學(xué)校出來(lái)的實(shí)習生或者已經(jīng)畢業(yè)的學(xué)生，頓時(shí)也有了親切感。騰達的售后車(chē)間是由鈑漆車(chē)間，機電車(chē)間組成。相對于珠光那邊的奧迪車(chē)間，這邊的車(chē)間工位分工比較明確，并且每一天都工作量都比較充足，這就應跟車(chē)的保有量有關(guān)。在兩個(gè)車(chē)間當中，又以鈑噴車(chē)間的工作最多，因為多數需要來(lái)店里維修的都是小碰撞中的車(chē)身破損。所以在噴漆車(chē)間，每一天都遇到形形色色不一樣的狀況，這對于學(xué)習是一種好的資源，能夠學(xué)習到對不一樣損傷的處理
剛來(lái)車(chē)間，我第一個(gè)工作是濕磨前后鋼。濕磨是中途打磨工位的一個(gè)作業(yè)環(huán)節，該環(huán)節在涂原子灰與底漆之后，在噴面漆之前，是關(guān)系到面漆是否能?chē)娡科秸c噴漆后油漆持久程度的重要環(huán)節。在眾多環(huán)節中，這一環(huán)節比較容易學(xué)習和上手，所以主管先安排我磨鋼。剛開(kāi)始的時(shí)候我也以為這個(gè)東西是十分簡(jiǎn)單的，認為只要用砂紙簡(jiǎn)單磨過(guò)一遍就能夠了。但是連續磨了兩條前鋼，都返工了。在師傅的指導之下，我最后漸漸的明白磨鋼的簡(jiǎn)單之中的技巧。比如說(shuō)前后鋼有尖銳過(guò)渡到地方因為不能受力，很容易磨穿，因而此時(shí)用力務(wù)必適當輕一些；評價(jià)一條鋼是否磨得透，能夠透過(guò)用手感覺(jué)其光滑度，同時(shí)觀(guān)察前后鋼表面是否還有魚(yú)鱗狀的泛白反光物，如果表面都很光滑并且沒(méi)有魚(yú)鱗狀反光物，則證明這條鋼已經(jīng)磨好了；同時(shí)在磨鋼的時(shí)候就應朝手指方向用力，這樣才能高效。持續一周的濕摩歲月讓我明白，一些看似簡(jiǎn)單的東西如果沒(méi)有透過(guò)實(shí)踐去學(xué)習，我們也不能做好，盡管我們受過(guò)了高等教育。因而在日后的工作中我們還需鍛煉我們的實(shí)際操作潛力，為自我的人生補課。
一周之后，我開(kāi)始能夠接觸干磨。干磨與濕摩其實(shí)是同一環(huán)節，只是干磨的效率高一點(diǎn)，所以損傷面積大的地方適合用干磨，但其磨的效果稍差一點(diǎn)。有了濕磨的基礎，我用了三天，透過(guò)觀(guān)察與自我的實(shí)踐，我掌握了干磨的一些基本的技巧。
鑒于實(shí)習生的.身份，想要在所有工位上進(jìn)行實(shí)際操作是不現實(shí)的。因為要做好噴漆的工作并非是一朝一夕的事情，而企業(yè)也是以營(yíng)利為首要目的的，在噴漆等關(guān)鍵部位要返工相當于白做了，所以有些流程我們只能透過(guò)問(wèn)與看來(lái)學(xué)習。在此后的實(shí)習日子里，我主要是從鈑金工位開(kāi)始在每個(gè)工位上待兩到三天，從旁做一些輔助的工作，同時(shí)認真觀(guān)察研究他們的流程，并且用隨身帶的筆記本做好了記錄。騰達豐田的鈑噴車(chē)間由鈑金工位（車(chē)身附件拆裝，大梁校正工位，拉介子工位），打磨房，中途打磨工位，噴漆房，以及打蠟工位等組成。我的筆錄的資料包括每個(gè)工位的工作任務(wù)，注意事項等，因為比較多就不一一在此列敘了。在此處只寫(xiě)一下騰達豐田的鈑噴車(chē)間的流程：1鈑金；2車(chē)身清潔、檢查、遮蔽；3打磨及修飾斜邊；4填補打磨原子灰；5除塵、清潔、遮蔽；6噴涂底漆；7噴涂中涂底漆；8打磨中途底漆；9清潔、除塵、遮蔽；10噴涂2～3層293/295色漆；11噴涂清漆；12清潔干燥；13拋光，打蠟。鈑噴的工序就應在任何4s都是大同小異的，區別可能在一些細節的地方，但是對于一個(gè)第一次接觸鈑噴的人來(lái)說(shuō)，能這樣零距離地學(xué)習這項技能，收獲是挺大的。
二十五天的實(shí)習時(shí)光說(shuō)長(cháng)不長(cháng)，說(shuō)短不短。在那里，我不僅僅學(xué)習到了一些技術(shù)，學(xué)到了做人的道理，也與實(shí)習的學(xué)生建立了深厚的友誼。8月15日，實(shí)習正式結束了。我辦了離職手續，與公司里的員工告別，心里有說(shuō)不出的總的來(lái)說(shuō)，在騰達豐田我到達了實(shí)習的基本目的，學(xué)習到了鈑噴的技術(shù)流程以及了解了學(xué)生以后工作的狀況，也感受到鈑噴工作的艱辛和企業(yè)的氛圍；同時(shí)也發(fā)現了自我實(shí)際動(dòng)手潛力的欠缺，在日后的工作中期望自我能夠在各位前輩的幫忙下彌補回來(lái)。
筆拙，期望大家指正��！
4s店實(shí)習報告 篇6
一、前言
隨著(zhù)我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀(guān)念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車(chē)作為高檔消費品越來(lái)越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來(lái)汽車(chē)貿易企業(yè)在沈城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。
汽車(chē)貿易公司的形式一般都是從外國引進(jìn)的“4S”店形式。在國內汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)還不算飽和的狀況下，這種以店銷(xiāo)為主的方式占了銷(xiāo)售量的90以上。
只有少量車(chē)型如：微型客車(chē)、小型客車(chē)、重卡、廂貨等銷(xiāo)售商在人員推銷(xiāo)方面下了很大功夫，而轎車(chē)走的都是店銷(xiāo)形式。而在全面建設小康社會(huì )的這天，汽車(chē)已進(jìn)入越來(lái)越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。
二、實(shí)習目的
我們務(wù)必走在時(shí)代的前沿，了解最新的汽車(chē)動(dòng)態(tài)及技術(shù)，掌握汽車(chē)相關(guān)的知識，利用一切能夠利用的時(shí)光和機會(huì )參加社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)，把我們所學(xué)的知識與社會(huì )相結合，不斷地在實(shí)際中總結經(jīng)驗，提取精華，充實(shí)自我，完善自我，才能更好的為社會(huì )服務(wù)，并且能夠為以后的工作之路做好鋪墊，還能夠熟練掌握汽車(chē)行業(yè)的銷(xiāo)售和售后技能。
三、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
�。�1）實(shí)習時(shí)光和地點(diǎn)
20xx年5月份中旬；
湖南省長(cháng)沙市中南汽車(chē)世界A01
�。ㄐ巧呈召M站旁），湖南仁孚汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是梅賽德斯—奔馳
�。ㄖ袊┢�(chē)銷(xiāo)售有限公司授權的湖南首家特許服務(wù)中心。學(xué)校的目的是讓我們更清楚的了解汽車(chē)市場(chǎng)的現狀，汽車(chē)的發(fā)展史，了解以后的實(shí)習環(huán)境。
�。�2）實(shí)習單位背景介紹
與眾多4S店相鄰，交通比較便捷，員工素質(zhì)精良盡責。奔馳4S店是一家集銷(xiāo)售、維修、美容裝飾為一體的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)。奔馳4S店秉承顧客就是上帝的理念一向在不斷完善服務(wù)質(zhì)量，努力的在前進(jìn)中。因為公司在發(fā)展階段，所以目前還是以銷(xiāo)售為主售后為輔的方式運營(yíng)。公司設有銷(xiāo)售部、鈑噴裝飾部、售后維修部、配件管理及精品銷(xiāo)售部。這家公司主要經(jīng)營(yíng)奔馳汽車(chē)，主要銷(xiāo)售車(chē)型為：C級，E級，S級，G級等。
�。�3）實(shí)習部門(mén)介紹
售后維修部。售后的.服務(wù)項目比較完整，主要包括車(chē)輛的保養、維修、外出救援、保險理賠、鈑金噴漆、車(chē)輛裝飾、二手車(chē)置換等。維修部日常主要負責車(chē)輛的維修、保養及鈑噴裝飾等工作。
四、汽車(chē)銷(xiāo)售流程圖：
接待——咨詢(xún)——車(chē)輛介紹——試乘試駕——報價(jià)協(xié)商——簽約
成交——交車(chē)——售后跟蹤
1、接待：接待環(huán)節最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷(xiāo)售人員在看到有顧客來(lái)訪(fǎng)時(shí)，應立刻面帶微笑主動(dòng)上前問(wèn)好。如果還有其他顧客隨行時(shí)，應用目光與隨行顧客交流。目光交流的同時(shí)，銷(xiāo)售人員應作簡(jiǎn)單的自我介紹，并禮節性的與顧客分別握手，之后再詢(xún)問(wèn)顧客需要帶給什么幫忙。語(yǔ)氣盡量熱情誠懇。
2、咨詢(xún)：咨詢(xún)的目的是為了收集顧客需求的信息。銷(xiāo)售人員需要盡可能多的收集來(lái)自顧客的所有信息，以便充分挖掘和理解顧客購車(chē)的準確需求。銷(xiāo)售人員的詢(xún)問(wèn)務(wù)必耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷(xiāo)售人員在回答顧客的咨詢(xún)時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過(guò)度。這一階段應讓顧客隨意發(fā)表意見(jiàn)，并認真傾聽(tīng)，以了解顧客的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷(xiāo)售。并且銷(xiāo)售人員應在接待開(kāi)始便拿上相應的宣傳資料，供顧客查閱。
3、車(chē)輛介紹：在車(chē)輛介紹階段最重要的是有針對性和專(zhuān)業(yè)性。銷(xiāo)售人員應具備所銷(xiāo)售產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)知識，同時(shí)亦需要充分了解競爭車(chē)型的狀況，以便在對自我產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過(guò)程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自我產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)和優(yōu)勢，從而提高顧客對自我產(chǎn)品的認同度。
4、試乘試駕：在試車(chē)過(guò)程中，應讓顧客集中精神對車(chē)進(jìn)行體驗，避免多說(shuō)話(huà)，讓顧客集中精神獲得對車(chē)輛的第一體驗和感受。
5、報價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商，銷(xiāo)售人員應注意在價(jià)格協(xié)商開(kāi)始之前保證顧客對于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。
6、簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓顧客有更充分的時(shí)光思考和做出決定，但銷(xiāo)售人員應巧妙地加強顧客對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷(xiāo)售人員應努力營(yíng)造簡(jiǎn)單的簽約氣氛。
7、交車(chē)：要確保車(chē)輛毫發(fā)無(wú)損，在交車(chē)前銷(xiāo)售員要對車(chē)進(jìn)行清洗，車(chē)身要持續干凈。
8、售后跟蹤：一旦汽車(chē)出售以后，要經(jīng)�；卦L(fǎng)一下顧客，及時(shí)了解顧客對我們汽車(chē)的評價(jià)及其使用狀況，要提醒顧客做保養。
五、奔馳4S店服務(wù)的主要資料
�。�1）4S店服務(wù)流程
1、接待準備：服務(wù)顧問(wèn)按規范要求檢查儀容、儀表；準備好必要的表單、工具、材料；環(huán)境維護及清潔。
2、迎接顧客：主動(dòng)迎接，并引導顧客停車(chē)；使用標準問(wèn)候語(yǔ)言；恰當稱(chēng)呼顧客。
3、環(huán)車(chē)檢查：安裝三件套；基本信息登錄；環(huán)車(chē)檢查；詳細、準確填寫(xiě)接車(chē)登記表。
4、現場(chǎng)問(wèn)診：了解顧客關(guān)心的問(wèn)題，詢(xún)問(wèn)顧客的來(lái)意，仔細傾聽(tīng)顧客的要求及對車(chē)輛故障的描述。
5、故障確認：能夠立即確定故障的，根據質(zhì)量擔保規定，向顧客說(shuō)明車(chē)輛的維修項目和顧客的需求是否屬于質(zhì)量擔保范圍內。如果當時(shí)很難確定是否屬于質(zhì)量擔保范圍，應向顧客說(shuō)明原因，待進(jìn)一步進(jìn)行診斷后做出結論。如仍無(wú)法斷定，將狀況上報一汽轎車(chē)服務(wù)部待批準后做出結論；不能立即確定故障的，向顧客解釋須經(jīng)全面仔細檢查后才能確定。
6、獲得、核實(shí)顧客、車(chē)輛信息：向顧客取得行駛證及車(chē)輛保養手冊；引導顧客到接待前臺，請顧客坐下。
7、確認備品供應狀況：查詢(xún)備品庫存，確定是否有所需備品。
8、估算備品/工時(shí)費用：查看DMS系統內顧客服務(wù)檔案，以決定車(chē)輛是否還有其它可推薦的維修項目；盡量準確地對維修費用進(jìn)行估算，并將維修費用按工時(shí)費和備品費進(jìn)行細化；將所有項目及所需備品錄入DMS系統；如不能確定故障的，告知顧客待檢查結果出來(lái)后，再給出詳細費用。
9、預估完工時(shí)光：根據對維修項目所需工時(shí)的估計及店內實(shí)際狀況預估出完工時(shí)光。
10、制作任務(wù)委托書(shū)
11、安排顧客休息
�。�2）售后服務(wù)工作的資料
1、整理顧客資料、建立顧客檔案：顧客送車(chē)進(jìn)廠(chǎng)維修養護或來(lái)公司咨詢(xún)、商洽有關(guān)汽車(chē)技術(shù)服務(wù)，在辦完有關(guān)手續或商談完后，業(yè)務(wù)部應于二日內將顧客有關(guān)狀況整理制表并建立檔案，裝入檔案袋。顧客有關(guān)狀況包括：顧客名稱(chēng)、地址、電話(huà)、送修或來(lái)訪(fǎng)日期，送修車(chē)輛的車(chē)型、車(chē)號、車(chē)種、維修養護項目，保養周期、下一次保養期，顧客期望得到的服務(wù)，在本公司維修、保養記錄（詳見(jiàn)“顧客檔案基本資料表”）。
2、根據顧客檔案資料，研究顧客的需求：業(yè)務(wù)人員根據顧客檔案資料，研究顧客對汽車(chē)維修保養及其相關(guān)方面的服務(wù)的需求，找出“下一次”服務(wù)的資料，如通知顧客按期保養、通知顧客參與本公司聯(lián)誼活動(dòng)、告之本公司優(yōu)惠活動(dòng)、通知顧客按時(shí)進(jìn)廠(chǎng)維修或免費檢測等等。
3、與顧客進(jìn)行電話(huà)、信函聯(lián)系，開(kāi)展跟蹤服務(wù)：業(yè)務(wù)人員透過(guò)電話(huà)聯(lián)系，讓顧客得到以下服務(wù)：
�。�1）詢(xún)問(wèn)顧客用車(chē)狀況和對本公司服務(wù)有何意見(jiàn)；2）詢(xún)問(wèn)顧客近期有無(wú)新的服務(wù)需求需我公司效勞；
�。�3）告之相關(guān)的汽車(chē)運用知識和注意事項；
�。�4）介紹本公司近期為顧客帶給的各種服務(wù)、個(gè)性是新的服務(wù)資料；
�。�5）介紹本公司近期為顧客安排的各類(lèi)優(yōu)惠聯(lián)誼活動(dòng)，如免費檢測周，優(yōu)惠服務(wù)月，汽車(chē)運用新知識晚會(huì )等，資料、日期、地址要告之清楚；
�。�6）咨詢(xún)服務(wù)；
�。�7）走訪(fǎng)顧客。
六、實(shí)習體會(huì )
透過(guò)這次的實(shí)習，我對自我的專(zhuān)業(yè)有了更為深刻的了解。透過(guò)兩位帶領(lǐng)我們實(shí)習的專(zhuān)業(yè)老師的講解，我們認識到當前中國的汽車(chē)市場(chǎng)潛力巨大，前景良好，作為一個(gè)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，我們所的知識是與專(zhuān)業(yè)息息相關(guān)的，汽車(chē)服務(wù)工程是一門(mén)全面的汽車(chē)知識的學(xué)科。并且對專(zhuān)業(yè)的實(shí)際應用有了更多的了解，增強了專(zhuān)業(yè)知識的感性面及認識面。在兩個(gè)實(shí)習單位見(jiàn)習之后，我們看到了一輛汽車(chē)進(jìn)入到4S店后是如何在銷(xiāo)售，車(chē)內裝飾，售后信息反饋，零件更換，整體保養，車(chē)身維修等等一系列完善的服務(wù)項目和服務(wù)流程上帶給服務(wù)的。從這次實(shí)習中，我體會(huì )到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識是有必須距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習。俗話(huà)說(shuō)，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書(shū)本上徹底理解的。短短的實(shí)習，讓我大開(kāi)眼界，也學(xué)會(huì )了不少東西，也讓我對自我今后要從事的行業(yè)有所思考。短短四天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實(shí)習讓我深刻體會(huì )到讀書(shū)固然是增長(cháng)知識開(kāi)闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當中接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會(huì )的脈搏，給自我定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選取。
雖然只是短短一下午的奔馳4S店的參觀(guān)，但我懂得了服務(wù)的重要性，從在4S店的參觀(guān)中，我看到了很多不一樣的部門(mén)，為我們介紹的學(xué)姐學(xué)長(cháng)也跟我們講了很多重要的東西，其中有公司的介紹，有他們各部門(mén)的分工協(xié)作，在參觀(guān)的時(shí)候，讓我真真切切的感受到工作需要細致謹慎，需要用心，不然會(huì )在工作中遇到各種難題的，甚至容易闖禍的。其次，我感受到了與人打交道的重要性，人生活在社會(huì )上就得融入社會(huì )這個(gè)群體，就得與人交流，不僅僅僅是靠學(xué)到的那點(diǎn)小小的理論知識所能替代的，關(guān)鍵在于你會(huì )不會(huì )與人交流。因此，這次參觀(guān)，在另一種好處上，它告訴我要看自我的性格適合什么樣的工作，因此好給自我今后的人生定位，感謝老師帶我們一齊去完成了這次實(shí)習以及對我們的細心指導，同時(shí)感謝學(xué)校給我們這次寶貴的實(shí)習機會(huì )！
4s店實(shí)習報告 篇7
在工作中，雖然我只是充當一名普通收銀員的角色，但我的工作也絕不僅僅是收錢(qián)那么簡(jiǎn)單，其中也是一系列的復雜程序。在這半年的工作中，我發(fā)現要能自如的做好一項工作，無(wú)論工作是繁重、繁忙還是清閑，要用積極的態(tài)度去完成我們的每一份工作，而不是因為工作量比例的大小而去抱怨，因為抱怨是沒(méi)有用的。我們更要做的是不要把事情想的太糟糕，而是要保持好的心態(tài)面隊每一天。因為快樂(lè )的心態(tài)會(huì )使我們不覺(jué)的工作的疲憊與乏味。
一、在工作中學(xué)習，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平
作為一名收銀員領(lǐng)班，首先是一名收銀員，只有自己的業(yè)務(wù)水平高了，才能贏(yíng)得同事們的支持，也才能夠帶好、管好下面的人員。雖然我從事收銀員工作已經(jīng)三年，且取得一了定的成績(jì)，但這些成績(jì)還是不夠的，隨著(zhù)超市的發(fā)展，對我們收銀員的工作提出了新的要求，通過(guò)學(xué)習，我總能最先掌握電腦操作技術(shù)，總能為下面的同志做指導。
二、做好了員工的管理，指導工作
領(lǐng)班雖然不算什么大領(lǐng)導，但也管著(zhù)一堆人，是領(lǐng)導信任才讓我擔此重任，因此，在工作中，我總是對他們嚴格要求，無(wú)論是誰(shuí)，有了違紀，決不姑息遷就，正是因為我能?chē)烙诼梢�，大膽管理，在生活中又能無(wú)微不至的關(guān)懷下面的員工，因此他們都非常尊重我，都服從我的管理，一年下來(lái)，我們的工作得到了領(lǐng)導的肯定。
三、合理安排好收銀員值班、換班工作
收銀員的工作不累，但得細心，因此收銀員必須任何時(shí)候都保持良好的心態(tài)和旺盛的精力。因此，在給幾名員工作排班時(shí)，我總是挖空心思，既要讓收銀員休息好，又不能影響自身的工作，還要照顧好她們的特殊情況。
四、抓好一級工作，給領(lǐng)導分憂(yōu)
做為一個(gè)領(lǐng)班，能夠在收銀員一級解決的問(wèn)題，我決不去麻煩領(lǐng)導，對商場(chǎng)里的大事，又從不失時(shí)機的向領(lǐng)導請示匯報。
通過(guò)年終的總結，我有幾點(diǎn)感觸：
其一是要發(fā)揚團隊精神。因為公司經(jīng)營(yíng)不是個(gè)人行為，一個(gè)人的能力必竟有限，如果大家擰成一股繩，就能做到事半功倍。但這一定要建立在每名員工具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)、對工作的責任感、良好的品德這一基礎上，否則團隊精神就成了一句空話(huà)。那么如何主動(dòng)的發(fā)揚團隊精神呢？具體到各個(gè)部門(mén)，如果你努力的工作，業(yè)績(jì)被領(lǐng)導認可，勢必會(huì )影響到你周?chē)耐�，大家以你為榜樣，你的`進(jìn)步無(wú)形的帶動(dòng)了大家共同進(jìn)步。反之，別人取得的成績(jì)也會(huì )成為你不斷進(jìn)取的動(dòng)力，如此產(chǎn)生連鎖反應的良性循環(huán)。其二是要學(xué)會(huì )與部門(mén)、領(lǐng)導之間的溝通。公司的機構分布就象是一張網(wǎng)，每個(gè)部門(mén)看似獨立，實(shí)際上它們之間存在著(zhù)必然的聯(lián)系。就拿財務(wù)部來(lái)說(shuō)，日常業(yè)務(wù)和每個(gè)部門(mén)都要打交道。與部門(mén)保持聯(lián)系，聽(tīng)聽(tīng)它們的意見(jiàn)與建議，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾正。這樣做一來(lái)有效的發(fā)揮了監督職能，二來(lái)能及時(shí)的把信息反饋到領(lǐng)導層，把工作從被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)。其三是要有一顆永攀高峰的進(jìn)取之心。這就給我們財務(wù)人員提出了更高的要求——逆水行舟，不進(jìn)則退。如果想在事業(yè)上有所發(fā)展，就必需武裝自己的頭腦，來(lái)適應優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)競爭環(huán)境。
人生能有幾回博，在今后的日子里，我們要化思想為行動(dòng)，用自己的勤勞與智慧描繪未來(lái)的藍圖！
4s店實(shí)習報告 篇8
今年我在**汽車(chē)公司的實(shí)習即將結束了,通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習工作，使我自身在專(zhuān)業(yè)上知識和其它各方面都有了長(cháng)足的進(jìn)步，通過(guò)實(shí)習工作我對汽車(chē)有了更深刻的了解，通過(guò)工作使我得以邁稅務(wù)工作總結進(jìn)更高的汽車(chē)行業(yè)的門(mén)檻，走上汽車(chē)開(kāi)發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車(chē)人�？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄�(chē)行業(yè)，但并不是每個(gè)人都機會(huì )去拆車(chē)，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車(chē)的機會(huì )，為我們的迅速成長(cháng)提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車(chē)的過(guò)程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現去學(xué)習總能學(xué)到很多知識，可以搞懂很多看書(shū)看不明白的問(wèn)題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。
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通過(guò)拆車(chē)實(shí)習我收獲了很多東西，了解了汽車(chē)的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會(huì )到了團隊合作的重要性，同時(shí)也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
對于整車(chē)的拆解我們遵循著(zhù)嚴格的流程，有著(zhù)明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組--主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車(chē)實(shí)習起到了十分重要的作用。在正式的拆車(chē)之前我們首先對車(chē)輛的整車(chē)姿態(tài)進(jìn)行了測量，對車(chē)輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車(chē)之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節，在現場(chǎng)督導的指導下整車(chē)的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門(mén)兩蓋，由于大多數同事沒(méi)有拆車(chē)的經(jīng)驗，所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導致拆的比較慢。然后開(kāi)始拆保險杠和翼子板。在拆車(chē)之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車(chē)的時(shí)候發(fā)現我們拆的車(chē)的保險杠是塑料的，感覺(jué)到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車(chē)發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險的作用呢?通過(guò)別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區，原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車(chē)上的保險杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車(chē)輛乘員的安全，我們這個(gè)車(chē)前保險杠后面沒(méi)有吸能塊，其他的兩輛車(chē)有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì )更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車(chē)輛的重量，我想可能還和行人保護有關(guān)系吧。還有原來(lái)我對汽車(chē)的各個(gè)燈的名稱(chēng)和作用也不是很清楚，通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車(chē)各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進(jìn)一不加深了對車(chē)燈系統的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉向燈和倒車(chē)燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車(chē)輛的拆解實(shí)習我現在還是一個(gè)車(chē)盲，連最基本的汽車(chē)常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車(chē)輛的底盤(pán)部分包括離合器-變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉向的相關(guān)構造，之后移除了發(fā)動(dòng)機。在整車(chē)的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機和變速器在離合器那里斷開(kāi)。在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構造，但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請教了相關(guān)的問(wèn)題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白，通過(guò)觀(guān)察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對容易很多，以后在工作做要學(xué)習的東西還有很多，在學(xué)習的過(guò)程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過(guò)程充分的體現了團隊合作的重要，在拆解的過(guò)程當中，很多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互配合，否則就很容易出現差錯。比如說(shuō)如果拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì )跟不上，這樣就容易記錯，還會(huì )影響到后面的數據登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調一致，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過(guò)一段時(shí)間后就會(huì )調換一下工作，因此我們每個(gè)人都對不同的工作有所了解，都做過(guò)拆車(chē)的每個(gè)環(huán)節。除了拆解之外零部件的信息整理以及數據登陸工作也十分重要，而且相對來(lái)說(shuō)有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡(jiǎn)單一些，只要測量一些公稱(chēng)直徑、螺紋長(cháng)度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復雜一
些，不僅要測量長(cháng)、寬、高等基本的尺寸還要對其進(jìn)行空位的.分析，有些零部件的孔多達十幾個(gè)到幾十個(gè)，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數據登#url#政務(wù)工作總結錄的工作更是如此，面對大量的數據、圖片和表格更加容易出現錯誤，因此每項工作每個(gè)環(huán)節都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車(chē)的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤(pán)科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛(ài)麗舍的變速器。原來(lái)以為座椅是比較簡(jiǎn)單的，但是通過(guò)參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車(chē)是的座椅也并不是那么簡(jiǎn)單的，在座椅的設計過(guò)程當中要考慮到很多的問(wèn)題，比如說(shuō)成本、制造工藝等問(wèn)題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問(wèn)題，分析了它們各自的換檔機構，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司，大體的結構也很相近，但是在細節上還是有很多的差別的。比如說(shuō)二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過(guò)倒檔撥叉直接來(lái)?yè)軇?dòng)的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的，而愛(ài)麗舍的變速器就沒(méi)有這樣的結構。
學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問(wèn)題。在開(kāi)始拆車(chē)的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車(chē)身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習。
要感謝公司提供這么好的機會(huì )，也要感謝熱心幫助過(guò)我的人，使我通過(guò)拆解實(shí)習學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在拆車(chē)的過(guò)程當中，還知道了在設計過(guò)程中應該注意的問(wèn)題，比如說(shuō)盡量減小零部件的質(zhì)量，設計時(shí)要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車(chē)實(shí)習雖然只是我們工作的開(kāi)始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習，但我們從中學(xué)習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學(xué)習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì )迎刃而解的。
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