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地鐵頂崗實(shí)習報告

時(shí)間:2021-12-01 13:11:53 報告 我要投稿

地鐵頂崗實(shí)習報告

  在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天,需要使用報告的情況越來(lái)越多,我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意涵蓋報告的基本要素。你知道怎樣寫(xiě)報告才能寫(xiě)的好嗎?以下是小編整理的地鐵頂崗實(shí)習報告,希望對大家有所幫助。

地鐵頂崗實(shí)習報告

  一.實(shí)習目的

  1.掌握地鐵車(chē)輛檢修的基本操作技能和正確使用方法。

  2.了解輕軌車(chē)的各項結構及性能

  3.能識別和運用各種作業(yè)工具。

  4.驗證和鞏固課堂教學(xué)所學(xué)的理論知識,進(jìn)一步融入到工作中

  二.實(shí)習內容

  我相信這次實(shí)習所收獲將會(huì )使我終身受益,也將會(huì )成為我人生的一筆無(wú)形的財富。記得三個(gè)月前來(lái)到武漢地鐵,心里感到有一種優(yōu)越感。因為很少學(xué)生能有這樣的機會(huì )進(jìn)入這么好的公司實(shí)習。來(lái)到這里,我的第一感覺(jué)就是這里的環(huán)境太好了,還有這里制度很?chē)栏,員工上下班的秩序也很好。初到這里我很不習慣,帶領(lǐng)我們實(shí)習的是車(chē)輛部門(mén)的工程師劉金鵬老師,從接待我們進(jìn)著(zhù)公司實(shí)習的第一天開(kāi)始到實(shí)習結束,他就是很熱情很有耐心的教導我們的。

  在這段時(shí)間里,我們揮灑著(zhù)在學(xué)習上付出得汗水,對武漢地鐵有陌生到認識,有認識到熟悉,又從熟悉到應用得轉變。對列車(chē)得性能、對列車(chē)得牽引、制動(dòng)對線(xiàn)路的信號系統都有了一定得了解;貞浿(zhù)與師傅指導員和領(lǐng)導共同度過(guò)得美好時(shí)光,收獲了全新得輕軌行車(chē)理解得概念。讓我對武漢地鐵檢修崗位有了更好得認識。每天看著(zhù)來(lái)來(lái)往往得武漢地鐵列車(chē)早晨出場(chǎng)晚上入庫,讓每位乘客都得到最賓至如歸得服務(wù),我為自己是一名武漢地鐵得工作人員而感到光榮。

  我盡自己最大得努力去學(xué)不知道的知識,去學(xué)習檢修技能和故障處理,我相信在武漢地鐵的學(xué)習培訓將為我以后工作奠定一個(gè)扎實(shí)得基礎,,進(jìn)一步提高了自己在工作上碰到難題時(shí)處理的信心,調動(dòng)主觀(guān)能動(dòng)性,我很明確自己所肩負的責任,嚴格遵守公司的各項規章制度,基本操作規范,服從領(lǐng)導的管理,現在已能夠熟練掌握排除列車(chē)各種故障的方法,并且能將所掌握的技術(shù)運用到實(shí)際工作中去,還能把遇到并掌握的故障處理方法與其他同學(xué)進(jìn)行交流,不斷完善排故方法,提高了自己應急處置能力,進(jìn)一步增加了自己的責任意識,調動(dòng)自己的主觀(guān)能動(dòng)性,作為輕軌“窗口”崗位中的一員理應更加加強自身的職業(yè)素質(zhì),只有不斷提高自己的理論知識和業(yè)務(wù)技能,才能真正的把“地道服務(wù),貼心一路”落實(shí)到自己的言行之中。這次實(shí)習對我們影響更大的是使我們了解企業(yè)文化,所謂企業(yè)文化是指以企業(yè)的共同價(jià)值觀(guān)為核心的一整套文化體系,這是我們以前沒(méi)有接觸過(guò)的。企業(yè)文化分為三層含意:1企業(yè)文化是在企業(yè)長(cháng)期生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理中產(chǎn)生的,它為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理服務(wù);2企業(yè)文化的核心是企業(yè)群體的共同價(jià)值觀(guān)念,它屬于精神文明建設范疇;3企業(yè)文化是企業(yè)一系列精神文明成果的抽象、升華和規范,它是企業(yè)群體共同價(jià)值的反應,又要求企業(yè)每個(gè)企業(yè)職工接受、傳播和遵從導向作用,它是企業(yè)的核心和靈魂,是企業(yè)明確前進(jìn)的方向和宗旨。輕軌作為大容量公共交通工具,其安全性直接掛沒(méi)洗到廣大乘客的生命安全。安全運營(yíng)是輕軌運輸的首要目標和基本原則。輕軌運輸安全是一個(gè)龐大復雜的系統工程,影響輕軌安全運營(yíng)的因素主要在于人、車(chē)輛、軌道、供電、信號以及社會(huì )災害等。我建議輕軌運營(yíng)管理部門(mén)應該做到以下幾點(diǎn):1)加強對乘客和工作人員的宜傳教育;2)裝備先進(jìn)的設備及其檢測系統;3)監理監事及報警系統;4)制定應急方案;5)進(jìn)行模擬演練;6)事故放生后要注意乘客的緊急疏散

  三.實(shí)習體會(huì )和總結

  這一次參加社會(huì )實(shí)踐,我明白大學(xué)生社會(huì )實(shí)踐是引導我們學(xué)生走出校門(mén),走向社會(huì ),接觸社會(huì ),了解社會(huì ),投身社會(huì )的良好形式;是培養鍛煉才干的好渠道;是提升思想,修身養性,樹(shù)立服務(wù)社會(huì )的思想的有效途徑。通過(guò)參加社會(huì )實(shí)踐活動(dòng),有助于我們在校大學(xué)生更新觀(guān)念,吸收新的思想與知識。近三個(gè)月的社會(huì )實(shí)踐,一晃而過(guò),卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西,而這些東西將讓我終生受用。社會(huì )實(shí)踐加深了我與社會(huì )各階層人的感情,拉近了我與社會(huì )的距離,也讓自己在社會(huì )實(shí)踐中開(kāi)拓了視野,增長(cháng)了才干,進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負的歷史使命。社會(huì )才是學(xué)習和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地里,我們的人生價(jià)值得到了體現,為將來(lái)更加激烈的競爭打下了更為堅實(shí)的基礎。我在實(shí)踐中得到許多的感悟!時(shí)間過(guò)得真快,一轉眼間在武漢地鐵實(shí)習的時(shí)間已經(jīng)過(guò)去近三個(gè)月了。在這段時(shí)間里,我學(xué)到了很多在學(xué)校里學(xué)不到的東西,也認識到了自己很多的不足,感覺(jué)受益非淺,給自己以后的學(xué)習及工作打下了良好的基礎。

  作為一名實(shí)習生,我想學(xué)習的目的不在于通過(guò)結業(yè)考試,而是為了獲取知識,獲取工作技能,換句話(huà)說(shuō),在學(xué)校學(xué)習是為了能夠適應社會(huì )的需要,通過(guò)學(xué)習保證能夠完成將來(lái)的工作,為社會(huì )作出貢獻。然而步出象牙塔步入社會(huì )是有很大落差的,能夠以進(jìn)入公司實(shí)習來(lái)作為緩沖,對我而言是一件幸事,通過(guò)實(shí)習工作了解到工作的'實(shí)際需要,使得學(xué)習的目的性更明確,得到的效果也相應的更好。

  作為以后自己身在一個(gè)特殊的工作崗位,車(chē)輛檢修。由于職業(yè)的特殊性,肩上比別人多了一份責任感,在工作中需要自己始終保持一個(gè)清醒的頭腦,全列車(chē)上一兩千人的安全都在自己的掌控之中。所以在工作中要求我們有很強的責任心,駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎,集中精力,按章操作,時(shí)時(shí)把安全二字放心間,愛(ài)崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車(chē)時(shí)要處處想到安全。要想成為一名優(yōu)秀的檢修必須員工做到以下幾點(diǎn):一、執行力好,領(lǐng)悟力好;二、業(yè)務(wù)精通,要點(diǎn)清晰,應變能力強;三、性情平和,團隊意識好;四、遵紀守法,責任心強;五、善長(cháng)總結分析,善于靈活應用;六、組織紀律性強,大局意識好;七、協(xié)調能力強,溝通技巧熟;八、謙虛謹慎,務(wù)實(shí)肯干,能“吃虧”。

  在這次實(shí)踐中,讓我很有感觸的一點(diǎn)就人際交往方面,大家都知道社會(huì )上人際交往非常復雜,但是具體多么復雜,我想也很難說(shuō)清楚,只有經(jīng)歷了才能了解.才能有深刻的感受,大家為了工作走到一起,每一個(gè)人都有自己的思想和個(gè)性,要跟他(她)們處理好關(guān)系得需要許多技巧,就看你怎么把握了.我想說(shuō)的一點(diǎn)就是,在交際中,既然我們不能改變一些東西,那我們就學(xué)著(zhù)適應它.如果還不行,那就改變一下適應它的方法。讓我在這次社會(huì )實(shí)踐中掌握了很多東西,最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關(guān)系這方面有了很大的進(jìn)步。同時(shí)在這次實(shí)踐中使我深深體會(huì )到我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨,不斷學(xué)習不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實(shí)在不行可以虛心請教他人,而沒(méi)有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì )所淘汰。

  選擇了車(chē)輛檢修為專(zhuān)業(yè)的我,在這次實(shí)踐中自然比較關(guān)注這一環(huán)。雖然在實(shí)踐中只是負責比較簡(jiǎn)單的部分,但能把自己在學(xué)校學(xué)到的知識真正運用出來(lái)也使我頗感興奮!在學(xué)校上課時(shí)都是老師在教授,學(xué)生聽(tīng)講,理論部分占主體,而我自己對專(zhuān)業(yè)知識也能掌握,本以為到了企業(yè)實(shí)踐應該能夠應付得來(lái),但是在企業(yè)里并沒(méi)想象中如此容易。平時(shí)在學(xué)校,數字錯了改一改就可以交上去了,但在工廠(chǎng)里,數字絕對不可以出錯,因為質(zhì)量是企業(yè)的第一生命,質(zhì)量不行,企業(yè)的生產(chǎn)就會(huì )跟不上,而效率也會(huì )隨之降低,企業(yè)就會(huì )在競爭的浪潮中失敗,所謂“逆水行舟,不進(jìn)則退”,企業(yè)要時(shí)時(shí)保持著(zhù)這種競爭狀態(tài),才能在市場(chǎng)中立于不敗之地,就因為這樣,企業(yè)會(huì )對每一個(gè)在廠(chǎng)的員工嚴格要求,每一個(gè)環(huán)節都不能出錯,這種要求在學(xué)校的課堂上是學(xué)不到的,在學(xué)校里可能會(huì )解一道題,算出一個(gè)程式就行了,但這里更需要的是與實(shí)際相結合,只有理論,沒(méi)有實(shí)際操作,只是在紙上談兵,是不可能在這個(gè)社會(huì )上立足的,所以一定要特別小心謹慎,而且一旦出錯并不是像在學(xué)校里一樣老師打個(gè)紅叉,然后改過(guò)來(lái)就行了,在車(chē)間里出錯是要負上責任的,這關(guān)乎單位的利益損失

  總的來(lái)說(shuō)在這三個(gè)月的時(shí)間里,我受益非淺。我在那里不僅學(xué)到了許多關(guān)于專(zhuān)業(yè)的知識,最重要的是進(jìn)一步體會(huì )到了做人的原則。公司的宗旨是:規規矩矩做人、踏踏實(shí)實(shí)做事。在去公司的第一天,老師們就教導我們做人一定要正直、要實(shí)事求是,誠以待人,人品對一個(gè)人來(lái)說(shuō)非常重要的。我充分的體驗到了你如何待人,他人也會(huì )如是回報?傊,在公司的一個(gè)多月時(shí)間里,我們脫離了學(xué)校的庇護,開(kāi)始接觸社會(huì )、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長(cháng)了專(zhuān)業(yè)知識,還學(xué)習到了不少為人處是的方法。

  十幾年的學(xué)生生活,即將劃上一個(gè)句號。在武漢地鐵公司實(shí)習的這段時(shí)間,我懂了不少東西。大人們都說(shuō)剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著(zhù)許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”,現在我終于親身體會(huì )到了。以前作為一名學(xué)生,主要的工作是學(xué)習;現在即將踏上社會(huì ),顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現在我的主要任務(wù)應從學(xué)習逐步轉移到工作上。這三個(gè)月,好比是一個(gè)過(guò)渡期--從學(xué)生過(guò)渡到上班族,是十分關(guān)鍵的階段;叵胱约涸谶@期間的工作情況,不盡如意。對此我思考過(guò),學(xué)習經(jīng)驗自然是一個(gè)因素,然而更重要的是心態(tài)的轉變沒(méi)有做到位,F在發(fā)現了這個(gè)不足之處,應該還算是及時(shí)吧,因為我明白了何謂工作。在接下來(lái)的日子里,我會(huì )朝這個(gè)方向努力,我相信自己的未來(lái)更加輝煌

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