物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓報告
在當下社會(huì ),報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切,其在寫(xiě)作上具有一定的竅門(mén)。那么你真正懂得怎么寫(xiě)好報告嗎?下面是小編為大家收集的物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓報告,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓報告1
在學(xué)校指導老師的帶隊下,我們來(lái)到xxxx行物流實(shí)訓軟件操作,我們分組進(jìn)行各自不同崗位的操作練習。xx的物流實(shí)訓軟件內容含蓋了運輸、倉儲、貨代、碼頭、報關(guān)等和港口物流有關(guān)的主要物流單位的經(jīng)營(yíng)管理和作業(yè)活動(dòng)。其功能模塊有:
(一)倉儲配送模塊:
該系統適合主要是針對貨物進(jìn)出口中轉的倉儲企業(yè),分為x個(gè)大操作部門(mén)來(lái)進(jìn)行實(shí)際模擬,設置xx個(gè)崗位。
1、入庫管理中心(設置入庫計劃員、入庫理貨員、單證員)
2、出庫管理中心(設置出庫計劃員、出庫理貨員、單證員)
3、庫內加工處理中心(設置加工計劃員)
4、倉庫盤(pán)點(diǎn)及異常處理中心(設置盤(pán)點(diǎn)計劃員、盤(pán)點(diǎn)員)
5、配送中心(設置車(chē)輛調度員、司機)
6、保稅、監管貨物管理中心(設置報關(guān)員)
7、計費、合同管理中心(設置費項管理員、計費員、合同管理員、會(huì )計員)
8、企業(yè)領(lǐng)導中心(設置總經(jīng)理級、各部門(mén)經(jīng)理)
通過(guò)軟件的權限管理讓我們擔任不同的角色,對業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分步、全部的數據操作,最終達到對整個(gè)倉儲企業(yè)的業(yè)務(wù)了解和掌握企業(yè)的管理。
(二)運輸管理模塊:
該系統適用第三方物流企業(yè)的運輸業(yè)務(wù)管理,主要是針對貨柜車(chē)的運輸,零擔也有一部分。分為7個(gè)大操作部門(mén)來(lái)進(jìn)行實(shí)際模擬,設置xx個(gè)崗位。
1、業(yè)務(wù)操作管理中心(設置集裝箱業(yè)務(wù)員、零擔業(yè)務(wù)員)
2、調度中心(設置運力管理員、線(xiàn)路管理員、派車(chē)員)
3、車(chē)輛跟蹤管理(設置車(chē)輛跟蹤員)
4、車(chē)輛管理中心(設置車(chē)輛管理員、司機)
5、運價(jià)管理中心(設置價(jià)格及合同管理員)
6、計費中心(設置收費員、成本計算員、會(huì )計員)
7、企業(yè)領(lǐng)導中心(設置總經(jīng)理級、各部門(mén)經(jīng)理)
通過(guò)軟件的權限管理?yè)尾煌慕巧,對業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分步、全部的數據操作,最終達到對整個(gè)運輸企業(yè)的業(yè)務(wù)了解和掌握企業(yè)的管理。
(三)國際貨代與報關(guān)模塊:
國際貨代物流管理分為x個(gè)大操作部門(mén),設置x個(gè)崗位。
1、業(yè)務(wù)單證管理中心(設置單證員)
2、訂艙及派車(chē)中心(設置訂艙員)
3、報關(guān)中心(設置報關(guān)員)
4、運價(jià)管理中心(設置價(jià)格管理員)
5、計費中心(設置計費員、會(huì )計員)
6、企業(yè)領(lǐng)導中心(設置總經(jīng)理級、各部門(mén)經(jīng)理)
通過(guò)軟件的權限管理?yè)尾煌慕巧,對業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分步、全部的數據操作,最終達到對整個(gè)運輸企業(yè)的業(yè)務(wù)了解和掌握企業(yè)的管理。
(四)集裝箱碼頭管理模塊:
集裝箱碼頭管理分為8個(gè)大操作部門(mén)來(lái)進(jìn)行實(shí)際模擬,設置21個(gè)崗位。
1、服務(wù)臺(設置提箱單證員、收箱單證員、單證跟蹤員)
2、閘口(設置進(jìn)閘管理員、出閘管理員)
3、堆場(chǎng)計劃中心(設置堆場(chǎng)計劃員、堆場(chǎng)管理員)
4、船舶計劃中心(設置船舶進(jìn)口計劃員、船舶進(jìn)口單證員、船舶出口計劃員、船舶出口單證員)
5、中控(設置現場(chǎng)作業(yè)監控員、作業(yè)調度員)
6、edi中心(設置edi管理員)
7、商務(wù)中心(設置服務(wù)臺收費員、計費員、會(huì )計員、價(jià)格管理員、業(yè)務(wù)員)
8、企業(yè)領(lǐng)導中心(設置總經(jīng)理、部門(mén)經(jīng)理)
總而言之,通過(guò)本次在北侖職高的見(jiàn)習,使我學(xué)到了書(shū)本上無(wú)法得到的東西,是課本知識的再度升華,是從感性認識上升為理性認識的過(guò)程。
物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓報告2
15天轉眼既逝,回顧實(shí)訓生活,收獲是很豐富的。記得,剛開(kāi)始何總就給我們說(shuō)帶著(zhù)我們看戲,頓時(shí)我感到了輕松愉快,接著(zhù)就像何總說(shuō)的一樣,我們在這15天了,確實(shí)玩的輕松,而且學(xué)到了很多東西,而給我印象最深刻就是12月25號圣誕節,但我們并沒(méi)有像往年那樣計劃著(zhù)如何過(guò)圣誕,而是做了一次有意義的調研。
調查的對象是物流公司,調查內容是:所調查的公司規模和注冊資金,以及公司的吞吐量,公司的自運量和托運量,以及對物流人才的需求量和學(xué)歷。
早上,按著(zhù)昨天的計劃,并沒(méi)有想到會(huì )遇到的困難,乘公交六合線(xiàn),早早的就到達了開(kāi)發(fā)區。下了車(chē),就沒(méi)有了剛開(kāi)始的欣喜,因為風(fēng)很大,揚起的灰塵很多。但我們并沒(méi)有完全退縮。廠(chǎng)房很多,我們三個(gè)隊,各有5成員,并不急于進(jìn)入課題,我們想著(zhù)后面肯定有更多的廠(chǎng)房等著(zhù)我們,后來(lái)三個(gè)隊就各自沿著(zhù)自定的路線(xiàn)朝前走。我們也一直朝前走,不知道在轉了幾個(gè)彎后,看到很少有廠(chǎng)房,就著(zhù)手做,我們先進(jìn)去了中國石化集團,在剛開(kāi)始你推我,我推你,就是不愿開(kāi)始與保安人員的交談,最后這個(gè)人物只能落到經(jīng)理的肩上,也許是身單力薄,也許是他們真的很忙,最終我們失敗了。
后來(lái),我們就這樣商量著(zhù),進(jìn)入了另一條街道,看到了南京科盛環(huán)保有限公司。首先讓保安人員認為自己處在安全的位置上。我們兩個(gè)人試著(zhù)和保安人員交涉,那個(gè)保安大叔人很好,在這么冷的天,他經(jīng)不起我們的再三懇求,終于答應我們進(jìn)去,并打電話(huà)給部門(mén)經(jīng)理,把我們的問(wèn)題給與解決,得到這些數據,我們就高興得出來(lái)了,繼續調查,有了第一次的經(jīng)驗,第二次就熟練的多,我們又得到了相應的數據,接著(zhù)本來(lái)打算再去一家廠(chǎng)子去看看,沒(méi)想到他們的狗就在門(mén)口,下得我們不敢進(jìn)去。就這樣,我們又回到了出發(fā)點(diǎn),看到另一隊已經(jīng)回來(lái),我們就慨嘆著(zhù)調查的難度結隊而歸。
下午,我們就上午的調查情況開(kāi)會(huì )交流總結經(jīng)驗,不知別人是如何的感受,但我確實(shí)從中學(xué)到了東西:
一從團隊上說(shuō),有人說(shuō)團結就是力量,我認為不假,如果你的對團結不好,任務(wù)就完成不了,就像行駛在海上的船沒(méi)有了前進(jìn)的動(dòng)力。
二,從與保安人員的交涉中,我學(xué)到了人與人之間交流的秘訣,基于別人的信任才能談話(huà)成功,并能得到你想要的數據!
三,你必須敢于嘗試,嘗試,你就有可能成功的機會(huì ),不嘗試,你永遠沒(méi)有機會(huì )成功!不要在困難面前畏首畏尾!
四,有付出就有收獲,誰(shuí)也不可能會(huì )勞而無(wú)獲。誰(shuí)也不會(huì )無(wú)勞而有功!不要抱有僥幸心理。
五,競爭就在我們周?chē),。而我們必須由競爭意識,必須學(xué)著(zhù)去適應競爭,并且運用自如,才能取得成功和勝利!
后來(lái)我們學(xué)會(huì )了許多在課堂上學(xué)不到的知識,上機操作讓我學(xué)到了許多的企業(yè)管理的操作如企業(yè)規劃、物流計劃的程序、訂單以及內部管理的操作,理論與實(shí)際相結合!讓我們與企業(yè)的管理的距離拉近了許多,并有了初步的操作技能,讓我在學(xué)習物流管理的路上有了信心和希望。
總的來(lái)講,我認為實(shí)訓中的這么多次的鍛煉很有意義,它們讓我從心里和認識上都有很大的改變,讓我在人生前行的路上有了新的起點(diǎn)和規劃!
物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓報告3
選擇身邊的企業(yè)單位為對象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法,對xx物流業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行初步了解。培養實(shí)際調研能力,嘗試檢驗所學(xué)知識,并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流的內涵與外延。
實(shí)習方式:
采用實(shí)地調研的方式,具體采用了面對面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程跟蹤調查和側面行為觀(guān)察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工,每人負責不同側面的內容,協(xié)同合作,調查后集體討論分析,并總結出實(shí)習報告。
實(shí)習時(shí)間:20xx年xx月xx日—xx月xx日
實(shí)習地點(diǎn):xx市xx縣
實(shí)習步驟:
一、前期準備工作
1、xx月x日下午2:00在xx物流公司報道。
2、x月x日上午10:00在xx物流公司,聽(tīng)取物流管理的意見(jiàn),并擬定實(shí)習方式、調查對象。
3、x月x日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象,并爭取專(zhuān)業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。
4、準備數碼相機、筆記本等實(shí)習所需物品。
二、開(kāi)展實(shí)習活動(dòng)
1、xx月x日,走訪(fǎng)xx縣物流行業(yè)。
2、x月x日,參觀(guān)、調查申通物流公司。
3、x月x日,走訪(fǎng)xx縣圓通物流部門(mén)。
三、后期總結工作
xx月xx日—xx日收集并整理資料,對物流情況分析并定稿。
實(shí)習內容:
。ㄒ唬⿲(shí)習準備工作
xx月x日下午2:00我在明確了這次實(shí)習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細的部署,確定了實(shí)習方式、調查對象,并擬定實(shí)習計劃。
。ǘ┳咴L(fǎng)調查物流部門(mén)
x月x日下午我開(kāi)始尋找調查對象,通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司,在xx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí),卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒(méi)時(shí)間接待;有的單位老總出差,沒(méi)人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意,可是就沒(méi)了答復;還有的是我千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進(jìn)去?傊,他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負有心人,經(jīng)過(guò)不斷地詢(xún)問(wèn),我們與xx物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,并順利爭取到走訪(fǎng)該物流的機會(huì )。
。ㄈ⿲(shí)地調查情況
x月x日上午8:45分,我來(lái)到了xx申通物流部門(mén),這是我本次實(shí)習的第一站。當我講明了這次走訪(fǎng)的目的后,便開(kāi)始了這次人物訪(fǎng)談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會(huì )化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增,越來(lái)越受到人們的關(guān)注。xx縣政府認識到作為新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)的現代物流業(yè)必然成為xx經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區位優(yōu)勢。潛在無(wú)限的商機,縣內外商賈云集,紛紛把目光注視在xx這片紅土地上?h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時(shí)經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間xx經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視,對該協(xié)會(huì )成立給予了大力支持,同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì )的發(fā)起單位?h領(lǐng)導對xx的物流現狀進(jìn)行了分析,他指出xx縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段,與其他地區相比相對滯后,目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著(zhù)一些民營(yíng)企業(yè)的興起,政府調控下的招商引資,市內從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類(lèi):國有企業(yè)、中外合資企業(yè)?h領(lǐng)導還提出:在國家“xx”規劃和國家計劃與發(fā)展委員會(huì )文件中了解到,xx將投資發(fā)展物流業(yè),其中xx縣就占了一個(gè)較重的地位,可見(jiàn)政策的傾斜和對xx縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此,xx物流業(yè)的市場(chǎng)之廣,發(fā)展潛力之大,就業(yè)前景之闊。
物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓報告4
為了以后能更好的適應工作和學(xué)習,學(xué)校組織到xx流配送中心進(jìn)行為期xx天的實(shí)習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
一、實(shí)習要求
了解物流特點(diǎn),物流工作流程,工作設備,并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀(guān)點(diǎn)和看法。
二、實(shí)習感想
隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。
對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的體會(huì )。
貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡(jiǎn)單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒(méi)有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀(guān)點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你。
三、實(shí)習結論及建議
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便,應該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系,并得到應允后及時(shí)銷(xiāo)毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應該另外準備一間倉庫,使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,企業(yè)內部物流,銷(xiāo)售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過(guò)低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高建議:加強各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區域,利用空間、設備、人員和能源;限度地減少物料搬運;簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環(huán)境。
四、實(shí)習總結
通過(guò)這次實(shí)習,我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識,能夠把書(shū)本上的理論運用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗真理的方法,只有到實(shí)際中去,才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機會(huì ),讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機會(huì ),為我的工作積累了經(jīng)驗,奠定了基礎。
物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓報告5
一、實(shí)訓班級:
物流10-1
二、實(shí)訓時(shí)間:
第1-5周
三、實(shí)訓地點(diǎn)及環(huán)境:
一機房、四機房,安裝中海20xx物流教學(xué)軟件,能夠鏈接internet
四、實(shí)訓目的':
通過(guò)物流管理全面實(shí)訓,使學(xué)生了解現代物流的實(shí)際運作模式,掌握物流基礎操作流程,培養理論與實(shí)踐相結合的實(shí)用型的現代物流人才。
五、實(shí)訓要求:
1、本實(shí)訓以第三方物流企業(yè)的基礎業(yè)務(wù)為范例,按照符合國際慣例的操作流程詳細描述了倉儲、配送、運輸及客戶(hù)管理等四個(gè)主要業(yè)務(wù)環(huán)節的實(shí)際操作過(guò)程。
2、通過(guò)對客戶(hù)需求分析、貨品的入庫、出庫及在庫操作、配送作業(yè)操作以及車(chē)輛調度操作等流程的實(shí)際演練,理解物流各個(gè)環(huán)節的操作原理和相互之間的關(guān)系。
3、在指導老師的指導下,了解物流管理全面操作流程。
4、借助軟件處理日;镜奈锪鳂I(yè)務(wù)。
5、撰寫(xiě)物流管理全面實(shí)訓報告。
六、實(shí)訓內容(步驟及操作程序)
本次實(shí)訓利用中海20xx物流教學(xué)系統軟件,一切有關(guān)實(shí)訓學(xué)習方面的活動(dòng)都是在軟件上進(jìn)行的。實(shí)訓開(kāi)始前,同學(xué)們通過(guò)計算機網(wǎng)絡(luò )internet登錄該軟件,并設置自己的用戶(hù)名和密碼。登錄該軟件后,可以看到該軟件共分為基礎數據、客戶(hù)管理、配送管理、倉儲管理、調度管理、費用產(chǎn)生、統計查詢(xún)、客戶(hù)分析、退出系統等九大部分,每個(gè)部分又包含具體的一些內容、操作。下面我就以實(shí)驗的順序,逐一對每部分進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹。
1. 基礎數據
。1) 倉位設置 該部分就是建立模擬倉庫,按照系統提示的內容,填寫(xiě)倉庫編號、倉位編號、總數量、備注等內容,具體要求是:建立3個(gè)倉庫,每個(gè)倉庫又分為3個(gè)樓層,每層樓有設立10個(gè)倉位。例如:010101代表1號倉庫1號樓1號倉位。注意事項:每個(gè)倉庫的每樓層的總數量必須保持一致。
。2) 修改密碼 該部分主要作用就是,供同學(xué)們修改密碼和填寫(xiě)一些基本資料。
2.客戶(hù)管理
。1)客戶(hù)資料 建立基本的客戶(hù)資料。其中,包括3個(gè)客戶(hù)類(lèi)型為客戶(hù)的客戶(hù),3個(gè)為報關(guān)的客戶(hù),3個(gè)為運輸的客戶(hù),3個(gè)為裝卸的客戶(hù)。填寫(xiě)客戶(hù)編號、客戶(hù)名稱(chēng)、客戶(hù)簡(jiǎn)稱(chēng)等相關(guān)的資料,之后提交并單擊報價(jià)按鈕,會(huì )進(jìn)入一個(gè)頁(yè)面,填寫(xiě)報價(jià)日期、代墊比例后提交,在點(diǎn)擊報價(jià)明細,分別對建立的12個(gè)客戶(hù)進(jìn)行報價(jià)明細的填寫(xiě),此步完成之后返回客戶(hù)資料首頁(yè)點(diǎn)擊正式,再點(diǎn)擊報價(jià)進(jìn)入報價(jià)單頁(yè)面,單擊確認即完成此部分。
。2)合同管理 此項內容對2.(1)中所建立的12個(gè)客戶(hù)進(jìn)行修改、報價(jià)時(shí)間、修改倉位的操作。修改內容包括:開(kāi)始時(shí)間、結束時(shí)間、倉租性質(zhì)、包租面積-、包租周期等。
。3)工廠(chǎng)資料 打開(kāi)工廠(chǎng)資料的頁(yè)面,對2.(1)中所建的3個(gè)客戶(hù)類(lèi)型為客戶(hù)的客戶(hù)分別建立2個(gè)供應商、2個(gè)購買(mǎi)商、1個(gè)購買(mǎi)供應商。填寫(xiě)工廠(chǎng)編號、工廠(chǎng)名稱(chēng)、工廠(chǎng)簡(jiǎn)稱(chēng)、工廠(chǎng)內部編號、地址等,點(diǎn)擊提交即可
。4)運輸資料 進(jìn)入此頁(yè)面后,會(huì )看見(jiàn)三個(gè)客戶(hù)類(lèi)型為運輸的客戶(hù),選中一個(gè),會(huì )進(jìn)入車(chē)輛信息的頁(yè)面,按照要求完成類(lèi)型、車(chē)型、聯(lián)系人、車(chē)牌號、車(chē)架號的編輯,單擊提交后即完成。
3.配送管理
。1)部件維護 此步驟是為客戶(hù)類(lèi)型為客戶(hù)的客戶(hù)建立買(mǎi)賣(mài)關(guān)系的過(guò)程。具體如下:選擇一個(gè)客戶(hù)關(guān)系為客戶(hù)的客戶(hù),分別從下拉條中選擇一個(gè)供應商、一個(gè)購買(mǎi)商,再編輯部件編號、名稱(chēng)、單位、重量、體積、價(jià)值、部件規格、海關(guān)編號等內容,然后點(diǎn)擊提交完成一個(gè)關(guān)系的建立。
。2)入倉管理 進(jìn)入頁(yè)面,單擊新增,編輯入倉單號、合同客戶(hù)、供應商、購買(mǎi)商、入倉件數、貨物性質(zhì)、貿易性質(zhì)、edi單號,點(diǎn)擊提交,然后點(diǎn)擊部件進(jìn)入部件清單頁(yè)面,點(diǎn)擊下拉條系統會(huì )自動(dòng)出現供應部件編號、部件名稱(chēng)、海關(guān)編號、部件規格,點(diǎn)擊提交并返回入倉資料頁(yè)面,再點(diǎn)擊確認,頁(yè)面上方的入倉資料字樣會(huì )變成黃色,就完成了此步;再點(diǎn)擊頁(yè)面上方的入倉配車(chē),輸入柜號、車(chē)牌號,點(diǎn)擊提交;點(diǎn)擊入倉報關(guān),進(jìn)入頁(yè)面單擊確認即可;再進(jìn)入入倉卸車(chē)頁(yè)面,點(diǎn)擊確認;再進(jìn)入入倉驗貨,點(diǎn)擊確認;在單擊分配倉位,選中入倉部件,選擇倉位,點(diǎn)擊確認;再進(jìn)入報關(guān)確認,選擇報關(guān)性質(zhì),輸入相應的工作量,點(diǎn)擊確認,最后一步進(jìn)入入倉確認頁(yè)面,單擊確認即完成了入倉管理的整個(gè)過(guò)程。
。3)出倉選貨 進(jìn)入出倉選貨的頁(yè)面,單擊新增,選擇合同客戶(hù)名稱(chēng)和購買(mǎi)商名稱(chēng),單擊提交。再選中一個(gè)選貨清單,點(diǎn)擊部件進(jìn)入下一個(gè)頁(yè)面,選中一個(gè)入倉貨物清單,頁(yè)面會(huì )彈出一個(gè)對話(huà)框,輸入適當的出倉數量,提交并返回出倉選貨的頁(yè)面,單擊確認即完成了這步作業(yè)。
。4)出倉管理 進(jìn)入頁(yè)面先點(diǎn)擊新增,選擇合適的合同客戶(hù)和購買(mǎi)商,并填入出倉件數和edi單號,提交后點(diǎn)擊部件進(jìn)入下一個(gè)頁(yè)面,直接提交選貨貨物清單,返回上一個(gè)頁(yè)面,單擊確認,頁(yè)面上方的出倉資料字樣會(huì )變成黃色的,這就完成了出倉資料這一步;再進(jìn)入出倉配車(chē)頁(yè)面,輸入車(chē)牌號,然后提交完成此步;進(jìn)入下一個(gè)頁(yè)面,選擇合適的貨幣和匯率,點(diǎn)擊確認結束出倉報關(guān);再進(jìn)入出倉卸車(chē)頁(yè)面,確認即可;進(jìn)入下一步報關(guān)確認,選擇報關(guān)性質(zhì),輸入工作量,提交完成;最后一步出倉確認,核對信息無(wú)誤后,點(diǎn)擊確認結束了整個(gè)出倉管理的作業(yè)。
。5)修改倉位 進(jìn)入此頁(yè)面后,選擇需要修改的入倉清單,再分配合適的倉位,確認即可。
。6)費用處理 進(jìn)入頁(yè)面后先選擇費用類(lèi)型(處理、加班、其他),在選擇一個(gè)客戶(hù),單擊新增進(jìn)入下一個(gè)頁(yè)面,輸入合適的工作量,提交完成,然后依次完成另外的費用類(lèi)型和另外的客戶(hù)。
。7)盤(pán)點(diǎn)處理(8)入倉查詢(xún)(9)選貨查詢(xún)(10)出倉查詢(xún) 這幾個(gè)部分只是一個(gè)查詢(xún)功能,輸入單號,供應商,購買(mǎi)商,即可查到相應的信息。
4.倉儲管理
整個(gè)模塊包括11小部分,其沒(méi)有具體的操作程序,只是查詢(xún)檢驗過(guò)程。
5.調度處理
。1)訂車(chē)處理 選中一個(gè)訂車(chē)表頭,單擊明細,在訂車(chē)明細的錄入中填入合適的數據,提交之后再點(diǎn)擊貨物進(jìn)入下一個(gè)頁(yè)面,在訂車(chē)貨物清單中輸入貨物名稱(chēng)、工廠(chǎng)名稱(chēng)等數據,提交確認,再返回訂車(chē)處理的首頁(yè),點(diǎn)擊確認。
。2)調度配載 在頁(yè)面中選中一個(gè)需要配載的記錄,頁(yè)面會(huì )轉入下個(gè)頁(yè)面,選擇合適的運輸公司、車(chē)牌號、噸位,依次點(diǎn)擊提交、調度確認、托運確認。
。3)運輸費用 先選擇一條記錄,運輸費用錄入的 頁(yè)面,輸入合適的數據,提交確認即可。
。4)運輸明細(5)收支明細(6)托運對賬(7)承運對賬 這幾步對費用賬單起一個(gè)賬單查詢(xún)的作用。
6.費用產(chǎn)生
。1)倉租計算 選擇客戶(hù),輸入結算日期,點(diǎn)擊計算即可。
。2)費用核查 頁(yè)面有應收、應付兩項,還有倉租、運輸、裝卸、處理、加班等幾項,依次選擇客戶(hù),點(diǎn)擊查詢(xún),將查詢(xún)的記錄提交確認。
。3)取消查詢(xún)(4)取消計算 對不需要查詢(xún)計算的記錄進(jìn)行刪除。
。5)應收賬單(6)修改應收(7)應付賬單(8)修改應付(9)收付利潤 只對賬單起查詢(xún)修改的作用。
7.統計查詢(xún)8.客戶(hù)分析9.退出系統 沒(méi)有具體操作步驟,不在贅述。
七、實(shí)訓結果
本次實(shí)訓使學(xué)生在理論學(xué)習基礎上,通過(guò)上機以及利用軟件掌握物流的運作模式和基本流程,從而達到理論與實(shí)踐相結合,加強了動(dòng)手能力。這次實(shí)訓從建立倉庫、建立客戶(hù)、建立合同、貨物入倉、選貨出倉等一系列操作,使我認識應用物流軟件的業(yè)務(wù)流程,系統消化和鞏固本課程理論知識。
八、實(shí)訓心得
通過(guò)這次實(shí)習,讓我更深刻地認識到物流軟件的特點(diǎn)和應用領(lǐng)域,接觸更多網(wǎng)絡(luò )知識,了解網(wǎng)絡(luò )經(jīng)濟時(shí)代的企業(yè)經(jīng)濟管理模式,在親身實(shí)踐過(guò)程中學(xué)習和提高。在這個(gè)實(shí)訓中讓我對物流主要的業(yè)務(wù)流程和核心理念有了深刻的理解。在現代的信息時(shí)代中,多種管理都是通過(guò)網(wǎng)絡(luò )、軟件實(shí)現的,于是,對于掌握這方面的知識越來(lái)越重要了,這是一個(gè)非常好的機會(huì )讓我們對物流軟件的更深一步認識,出感覺(jué)到了其優(yōu)越性。
物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓報告6
在大學(xué)的最后一個(gè)學(xué)期,我參加了頂崗實(shí)習,轉眼之間,實(shí)習生活即將結束,現將實(shí)習情況報告如下:
一、實(shí)習目的
選擇身邊的企業(yè)單位為對象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法,對xx物流業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行初步了解。培養實(shí)際調研能力,嘗試檢驗所學(xué)知識,并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流的與外延。
二、實(shí)習方式
采用實(shí)地調研的方式,具體采用了面對面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程跟蹤調查和側面行為觀(guān)察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工,每人負責不同側面的內容,協(xié)同合作,調查后集體討論分析,并總結實(shí)習報告。
三、實(shí)習時(shí)間
20xx年x月x日—x月x日
四、實(shí)習地點(diǎn)
xx物流有限公司
五、實(shí)習步驟
。1)前期準備工作
1、x月x日上午9:00到xx物流公司報道。
2、x月x日上午10:00在xx物流公司,聽(tīng)取物流管理的意見(jiàn),并擬定實(shí)習方式、調查對象。
3、x月x日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象,并爭取專(zhuān)業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。
4、準備數碼相機、筆記本等實(shí)習所需物品。
。2)開(kāi)展實(shí)習活動(dòng)
1、x月x日,走訪(fǎng)xx縣物流行業(yè)。
2、x月x日,參觀(guān)、調查xx物流公司。
3、x月x日,走訪(fǎng)xx物流部門(mén)。
4、x月xx—x月xx日,開(kāi)展具體物流管理工作。
。3)后期總結工作
x月x日—x日收集并整理資料,對物流情況分析并定稿。
六、實(shí)習內容
。ㄒ唬⿲(shí)習準備工作
x月x日下午2:00我在明確了這次實(shí)習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細的部署,確定了實(shí)習方式、調查對象,并擬定實(shí)習計劃。
。ǘ┳咴L(fǎng)調查物流部門(mén)
x月x日下午我開(kāi)始尋找調查對象,通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司,在xx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí),卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒(méi)時(shí)間接待;有的單位老總出差,沒(méi)人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意,可是就沒(méi)了答復;還有的是我千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進(jìn)去?傊,他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負有心人,經(jīng)過(guò)不斷地詢(xún)問(wèn),我們與xx物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,并順利爭取到走訪(fǎng)該物流的機會(huì )。
。ㄈ⿲(shí)地調查情況
x月x日上午8:45分,我來(lái)到了xx物流部門(mén),這是我本次實(shí)習的第一站。當我講明了這次走訪(fǎng)的目的后,便開(kāi)始了這次人物訪(fǎng)談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會(huì )化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增,越來(lái)越受到人們的關(guān)注。xx縣政府認識到作為新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)的現代物流業(yè)必然成為xx經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區位優(yōu)勢。潛在無(wú)限的商機,縣內外商賈云集,紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上?h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時(shí)經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間xx經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視,對該協(xié)會(huì )成立給予了大力支持,同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì )的發(fā)起單位?h領(lǐng)導對xx的物流現狀進(jìn)行了分析,他指出xx縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段,與其他地區相比相對滯后,目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著(zhù)一些民營(yíng)企業(yè)的興起,政府調控下的招商引資,市內從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類(lèi):國有企業(yè)、中外合資企業(yè)。
x月x日上午,我有幸走訪(fǎng)了一家物流貨運部。大約在9:00中,我來(lái)到xx小區xx號,這是一家規模較大的貨運站,由于老板出差,接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管,王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況:該托運部是在構建社會(huì )“大物流”的市場(chǎng)背景下,配合x(chóng)x縣整合x(chóng)x物流資源,打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的,是目前為止規模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規模的超前宏偉、在xx縣物流業(yè)擁有戰略?xún)?yōu)勢資源;并在縣內同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出xx縣內規模最大、實(shí)力最強、具有國際先進(jìn)物流理念的現代化物流企業(yè),這一切構成了交遠物流強大的后盾。
七、實(shí)習體會(huì )
6個(gè)月的實(shí)習轉眼而過(guò),回顧實(shí)習生活,我在實(shí)習的過(guò)程中,既有收獲的喜悅,也有一些遺憾。通過(guò)實(shí)習,加深了我對物流管理知識的理解,豐富了我的物流管理知識,使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性認識。同時(shí),由于時(shí)間短暫,感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的認識僅僅停留在表面,只是在看人做,聽(tīng)人講如何做,未能夠親身感受、具體處理一些工作,所以未能領(lǐng)會(huì )其精髓。
通過(guò)實(shí)習,我認識到要做好物流管理工作,既要注重物流管理理論知識的學(xué)習,更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結合。物流管理作為微利性服務(wù)行業(yè),它所提供的產(chǎn)品是無(wú)形的服務(wù),物流管理是一種全方位、多功能的管理,同時(shí)也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。
同時(shí),通過(guò)這次實(shí)習,我才真正體會(huì )到社會(huì )競爭的現實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們如井底蛙、籠中鳥(niǎo),絲毫感受不到社會(huì )工作的復雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著(zhù)空虛、無(wú)聊的生活,現在想想真不應該。我們學(xué)到的知識好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗和技能,書(shū)本上的理論和知識與現實(shí)有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,就業(yè)前景非?捎^(guān)。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會(huì )上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學(xué)期間我們除了應具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠,事應求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了,其實(shí)我們的路很長(cháng),道很遠。
八、致謝
雖然實(shí)習已經(jīng)結束了,但我任非常感謝xx物流有限公司所有的領(lǐng)導和員工在實(shí)習期間對我的照顧和關(guān)心。在他們的熱心幫助下我快快樂(lè )樂(lè )的度過(guò)了這令人難忘的x個(gè)月,是他們的讓我感受到了實(shí)習的樂(lè )趣、是他們讓我從理論到實(shí)踐、是他們讓我學(xué)會(huì )了如何更好地融入這個(gè)社會(huì )。
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