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路政述職報告（精選18篇）
在學(xué)習、工作生活中，報告的適用范圍越來(lái)越廣泛，多數報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫(xiě)的。我敢肯定，大部分人都對寫(xiě)報告很是頭疼的，下面是小編整理的路政述職報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
路政述職報告 篇1
我是x縣地方公路管理局局長(cháng)，根據縣公述民評活動(dòng)領(lǐng)導小組安排，被列入今年公述民評聯(lián)評對象�？h地方公路管理局作為全縣農村公路管理機構，主要職責是承擔全縣縣道建設、管理、養護工作;并負責指導和監督全縣鄉村農村公路規劃、建設、養護和管理工作。今年以來(lái)，在縣交通運輸局的堅強領(lǐng)導和上級主管部門(mén)的關(guān)心支持下，經(jīng)全縣農村公路系統干部職工的共同努力，較好的完成全年各項工作任務(wù)。根據縣公述民評活動(dòng)領(lǐng)導小組統一安排，現將今年以來(lái)本人述職述廉情況報告如下：
一、思想作風(fēng)情況
一是切實(shí)加強政治理論學(xué)習。今年以來(lái)，在縣主管局黨組織的統一部署下，扎實(shí)開(kāi)展和實(shí)踐黨的群眾思想教育實(shí)踐活動(dòng)，認真學(xué)習和領(lǐng)悟黨的十八大精神，牢固樹(shù)立正確的權力觀(guān)和利益觀(guān)，并從中分析和查找自己工作中的差距，進(jìn)一步樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)，服務(wù)于全縣經(jīng)濟工作大局的思想。二是加強業(yè)務(wù)能力學(xué)習。平時(shí)注重參加業(yè)務(wù)知識培訓，利用一切學(xué)習機會(huì )，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和駕馭工作能力。三是樹(shù)立強烈的責任感和使命感。在工作中顧全大局，搞好班子團結，寬厚待人，營(yíng)造良好的工作環(huán)境;同時(shí)，圍繞實(shí)現我縣農村公路建設事業(yè)建設新跨越，搶抓機遇，認真謀劃和爭取更多項目，全力推進(jìn)農村公路工作又好又快向前發(fā)展。
二、20xx年工作目標任務(wù)完成情況
(一)農村公路建設工作�？h道升級改造工程：下達計劃任務(wù)數29公里全部完工，其中：續建龍泉至鐵爐8公里;新建泉水塘至臨江12公里、宋陽(yáng)至西灣9公里，完成投資2950萬(wàn)元。危橋加固改造民生工程：下達計劃任務(wù)數24座，截止目前已全部基本完工，其中續建5座、新建19座，完成投資2288萬(wàn)元�？h道養護工程：樓洋公路等5個(gè)路面大中修項目及涵洞、安保工程全部完工，完成投資414萬(wàn)元。
村級公路網(wǎng)化工程：全縣共計劃實(shí)施40個(gè)項目，建設里程64.1公里。根據縣主管局布置，為了保證項目保質(zhì)有序實(shí)施，我局根據項目特點(diǎn)，在充分調研的基礎上，于8月份牽頭起草了《xxxx縣村級公路網(wǎng)化工程實(shí)施方案》，并報縣政府同意頒發(fā)實(shí)施。為加強工程項目質(zhì)量監管和規范管理，我局成立專(zhuān)職機構和落實(shí)專(zhuān)人負責，并成立了縣級中心監理組，監督和指導全縣村級公路網(wǎng)化工程開(kāi)展，目前各鄉鎮正在有序推進(jìn)該項工作。
由于建設項目任務(wù)多，分布廣，技術(shù)人員少，作為項目法人管理壓力非常大。一方面采取外聘技術(shù)人員充實(shí)項目辦管理力量，一方面激勵全體職工發(fā)揚自我加壓和奉獻精神攻堅克難，本人以身作則，深入現場(chǎng)協(xié)調解決各種矛盾糾紛，每周至少組織召開(kāi)一次工程調度會(huì )和“碰頭”會(huì )，經(jīng)常放棄節假日和加晚班處理工作事務(wù)。在全體職工全力努力下，今年實(shí)施的縣道升級改造和民生工程危橋改造項目質(zhì)量和進(jìn)度均獲得了省市縣各類(lèi)檢查組的好評和充分肯定。
主要做法
1、加強組織領(lǐng)導，理順管理體制。完善局班子成員分工，明確各自負責項目，建立工程技術(shù)人員分項目負責危橋改造工程制度，縣道升級改造分項目成立項目辦，局班子成員幫助項目辦及時(shí)協(xié)調工程建設中存在問(wèn)題，并負責督促工程建設進(jìn)度;通過(guò)組織的加強和機構的完善，促使我縣農村公路建設管理的體制更順、抓手更硬、措施更實(shí)、領(lǐng)導更加有力。
2、嚴格建設程序，狠抓質(zhì)量管理。一是嚴格執行相關(guān)招投標規定，按管理權限分別進(jìn)入市、縣招投標中心公開(kāi)招標，確保招標公正性和透明性。二是嚴格合同管理，與施工單位簽訂《施工合同》的同時(shí)必須簽訂《廉政合同》和《安全生產(chǎn)合同》。同時(shí)，向中標單位主要負責人發(fā)出約談函，進(jìn)一步強化了標后履約管理工作。三是嚴格工程監理，通過(guò)招標選定監理單位，對工程質(zhì)量安全實(shí)施有效監管。四是加強質(zhì)量監管工作。除了項目辦和監理組日常質(zhì)量監管外，委托中介機構專(zhuān)門(mén)負責施工過(guò)程中質(zhì)量檢測，嚴格執行橋梁基礎工程驗收管理和梁板首件制，明確業(yè)主、監理、施工、勘察設計單位職責，對檢測不達標的堅決責令返工處理，確保橋梁工程建設安全和質(zhì)量安全。
3、統籌各方力量，加快建設進(jìn)度。強化政策引導，優(yōu)化施工組織，形成共建合力，全面建立了“六個(gè)一”(一名鄉鎮分管領(lǐng)導，一名局領(lǐng)導班子成員，一名技術(shù)人員、一名駐地監理工程師，一塊質(zhì)量監督告示牌，一個(gè)中間檢測單位)協(xié)調互動(dòng)工作機制，全力打造主管部門(mén)重視、鄉鎮領(lǐng)導配合、相關(guān)單位介入、村級干部參與、工程管理人員主抓、檢測單位把關(guān)的工程協(xié)調工作新格局，做到了工程按計劃進(jìn)度順利實(shí)施。
4、注重安全防范，共建平安工地。落實(shí)工作責任，廣泛深入地開(kāi)展“平安工地”創(chuàng )建活動(dòng)，開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查每月不少于兩次，針對部分施工單位存在的安全隱患及時(shí)下發(fā)整改通知書(shū)，督促施工單位整改到位。從源頭上預防和控制了重特大事故和安全生產(chǎn)責任事故的發(fā)生。
5、拓寬宣傳方式，提升民生工程知曉率。一是制作危橋加固改造民生工程宣傳冊，發(fā)放至各鄉鎮、村、社區;二是積極參與縣民生工程宣傳日活動(dòng)，活動(dòng)現場(chǎng)發(fā)放宣傳單700余份;三是在施工現場(chǎng)設置民生工程監督公示牌和宣傳標語(yǔ)，并完成民生工程公示牌制作安裝68塊;四是在《池州日報·xxxx版》進(jìn)行一期整版宣傳;五是結合縣送戲下鄉活動(dòng)，在演出現場(chǎng)懸掛宣傳橫幅和電子字幕;
(二)農村公路養護管理工作。
縣道養護方面我局每月組織一次對縣道日常保潔養護進(jìn)行檢查考核通報，嚴格兌現獎懲，全年組織安排縣道路面坑槽修補150公里，投入100余萬(wàn)元，確�？h道暢通完好;鄉村道養護方面依照鄉村道路養護考核辦法每季度會(huì )同縣財政部門(mén)按頻率組織檢查鄉村道養護情況，督促鄉鎮及村級切實(shí)落實(shí)養護責任，并依據考核結果撥付財政補助資金，全縣農村公路管養能力、群眾滿(mǎn)意度進(jìn)一步提升。
(三)市政重點(diǎn)工程建設。
根據主管局黨組安排，我擔任縣交通運輸局市政重點(diǎn)辦副主任，具體負責縣政府交辦的縣城區部分市政工程建設工作。在工程建設中，主動(dòng)與相關(guān)鎮村干部交流溝通，積極協(xié)調和化解地方施工環(huán)境矛盾糾紛，排除影響工程施工進(jìn)度的各項制約因素，取得了較好成效。圣德橋與清風(fēng)橋連接線(xiàn)、沿河東路、環(huán)城東路、瓦壟路等項目均順利通過(guò)了竣工驗收;城北新區三路工程基本完成路基、污水管道及箱涵、明渠工程，完成投資1500萬(wàn)元;2號橋及接線(xiàn)工程完成施工圖設計和招標控制價(jià)編制審核工作，進(jìn)入了施工招標準備階段;云峰山陵園道路已完成方案設計和審查工作;城南三路路基工程基本完工。
三、廉潔履職情況
今年以來(lái)，按照中央關(guān)于加強黨風(fēng)廉政建設的一系列指示精神，嚴格執行縣委關(guān)于黨風(fēng)廉政建設崗位職責的要求，不斷加強執政能力建設和自身建設，切實(shí)做到廉潔履職。
一是加強學(xué)習教育。一年來(lái)，認真學(xué)習黨的基本理論和方針政策，認真學(xué)習領(lǐng)會(huì )黨的.十八屆三中、四中全會(huì )精神。在學(xué)習中堅定了政治思想信念，提高了素質(zhì)，增強了明辨是非和抵御各種腐朽思想侵襲的能力，更加充分地認識到在當前形勢下進(jìn)一步樹(shù)立廉潔自律思想、狠抓黨風(fēng)廉政建設、開(kāi)展反貪工作的重要性和緊迫性，并自覺(jué)地把它作為一項長(cháng)期的事關(guān)大局的工作來(lái)抓。二是嚴格要求自己。在實(shí)際工作中，認真貫徹落實(shí)“中央八項規定”和省市縣“關(guān)于進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的規定”，始終嚴格要求自己，時(shí)刻提醒自己務(wù)必遵照黨的紀律，謹于言，慎于行。不斷加強黨性修養和黨性鍛煉，自覺(jué)抵制腐朽生活方式的侵蝕影響。沒(méi)有利用職務(wù)之便謀取私利，沒(méi)有以個(gè)人名義挪用、借用公款，沒(méi)有違規配備、使用小汽車(chē)和通訊工具，沒(méi)有借任何名義公費旅游，大吃大喝、奢侈浪費，沒(méi)有利用公款參與健身和其他高消費娛樂(lè )活動(dòng)。三是認真履行職責。一年來(lái)，我始終以身作則，保持清醒頭腦，努力排除和克服各種干擾和壓力，認真履行好職責。在抓好個(gè)人廉潔自律的同時(shí)，還注意加強對單位職工的教育、管理和約束，堅持從小事抓起，處處以身作則，從嚴要求，使全體職工牢固樹(shù)立廉潔自律、艱苦樸素和遵紀守法意識，嚴格規范自己的一言一行。
四、存在的不足
一年以來(lái)，我局各項工作任務(wù)已圓滿(mǎn)完成，但與上級要求和群眾需求還有一定差距，個(gè)人的業(yè)務(wù)素質(zhì)與新形勢的要求還有一定差距，主要體現在由于忙于事務(wù)工作，與基層聯(lián)系的不夠緊密;具體工作抓得多，宏觀(guān)考慮工作少，開(kāi)拓創(chuàng )新和銳意進(jìn)取精神不夠，這些都需要在今后的工作中努力改進(jìn)。我將以本次“公述民評”活動(dòng)為契機，努力做好本職工作，為我縣農村公路可持續發(fā)展做出應有的貢獻，為保障縣域經(jīng)濟發(fā)展盡微薄之力。
不妥之處，敬請各位批評指正。
路政述職報告 篇2
我于xxxx年x月來(lái)本單位擔任xx路政大隊大隊長(cháng)，任職以來(lái)，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和同事的大力支持下，努力學(xué)習，勤奮工作，大膽實(shí)踐，勇于開(kāi)拓，廉潔自律，扎實(shí)苦干，嚴格執法，熱情服務(wù)，順利完成了公司交辦的各項任務(wù)，為積極推進(jìn)高速公路路政行政執法工作的深入開(kāi)展和為新年度工作打下堅實(shí)的基礎。在此，我將任職以來(lái)的工作、學(xué)習情況述職如下：
�。ㄒ唬�20xx年度工作回顧
1、全力以赴協(xié)助，保障x(chóng)x至xx段于20xx年11月8日順利通車(chē)。
2、嚴格按制度帶領(lǐng)路政巡查堅持實(shí)行24小時(shí)巡邏不間斷，從而及時(shí)查處損害路產(chǎn)、侵害路權的行為，一年內共處理案件xx起，為公司追回路產(chǎn)損失共計xxx元，案件結案率達xxx%。
3、圓滿(mǎn)完成了所轄路段行人上路的勸離工作，清除了轄區鐵絲網(wǎng)和橋涵下堆放的秸稈，從而防止火災隱患的發(fā)生，有利保障所轄路段收費系統的正常運轉，給廣大司乘人員創(chuàng )造優(yōu)美的通行環(huán)境。
4、對轄區沿線(xiàn)進(jìn)行了多次普法宣傳工作，堅持做到走出巡邏車(chē)，走下高速路，走進(jìn)農村、學(xué)校，實(shí)行散發(fā)宣傳材料與個(gè)別講解相結合，是沿線(xiàn)大多數農民朋友懂得了高速公路的有關(guān)知識，從而減少了違章上路、以及對高速公路路產(chǎn)路權的侵害行為。
5、重點(diǎn)治理了多處大橋上行人過(guò)橋，從而避免了人身傷亡事故的發(fā)生。
6、xxxx年全年里，正常工作中無(wú)發(fā)生任何自身安全事故。
�。ǘ┖葑ニ枷胱黠L(fēng)建設，強素質(zhì)，提高業(yè)務(wù)技能，爭做文明執法中隊
1、思想建設方面：在平時(shí)的工作中、生活中，作為大隊長(cháng)，時(shí)常關(guān)心員工的工作、生活上的情況，經(jīng)常與他們進(jìn)行交流、溝通，掌握他們的思想動(dòng)態(tài)，牢固樹(shù)立正確的人生觀(guān)、世界觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，堅持馬列主義，不斷增強路政人員紀律性，時(shí)刻提醒自己，嚴格要求自己，以身作則。不斷加強自己和隊員的政治思想學(xué)習工作，鼓勵他們積極向上，銳意進(jìn)取。大家團結一致，上下同心，使大隊的執法工作更上新臺階。
2、作風(fēng)建設方面：在實(shí)際執法工作中，堅持以人為本，注重隊伍整體素質(zhì)的提高，認真開(kāi)展學(xué)習培訓活動(dòng)，注重隊伍素質(zhì)的日常養成，從自身做起，身先士卒，帶領(lǐng)大家嚴格執行交通運輸部下發(fā)關(guān)于行政執法的“五個(gè)規范”，使隊伍做到執法程序合法化、執法行為規范化，努力提高執法水平。
積極推行陽(yáng)光執法，自覺(jué)接受社會(huì )監督，切實(shí)開(kāi)展行政執法“五公開(kāi)”，模范遵守黨風(fēng)廉政建設的'有關(guān)規定，讓權利在陽(yáng)光下運行，以堅強的黨性和扎實(shí)的工作，服務(wù)于社會(huì )，服務(wù)于群眾。
3、業(yè)務(wù)管理方面：堅持對路政隊伍建設情況、公路環(huán)境治理、路產(chǎn)路權維護、廉潔制度落實(shí)情況，堅持月檢查、季考評、年終考核，全面提升工作質(zhì)量。積極組織落實(shí)加大公路日常執法巡查工作。依法及時(shí)制止和查處侵占、損壞公路路產(chǎn)的行為，維護公路標志、標線(xiàn)完好，重點(diǎn)提高巡查工作的有效性、清障工作的及時(shí)性，確保所轄路段無(wú)堆放物、無(wú)占用公路擺攤設點(diǎn)等現象，為過(guò)往車(chē)輛提供安全的通行環(huán)境。
�。ㄈ┐嬖诘膯�(wèn)題和下一步的打算
在過(guò)去的一年里，在所有路政人員的共同努力下路政工作取得一定成績(jì)的同時(shí)，但也有不足之處。在今后的工作中，我將會(huì )進(jìn)一步加強學(xué)習，加強自身素質(zhì)的提高，加強政治思想、業(yè)務(wù)技能和法律法規的學(xué)習，努力提高執法水平，提高分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。借鑒先進(jìn)的工作理念和工作方式，提升工作效果；努力克服不足之處，爭取把各項工作做得更好，讓領(lǐng)導放心，讓大家滿(mǎn)意。
路政述職報告 篇3
20xx年一季度安全總體形勢比較穩定，但也暴露了一些問(wèn)題，出現了一些不安全的苗頭。今年情況特殊，一是受體制和執法環(huán)境的影響路政、治理車(chē)輛超限舉步維艱；二是春節假期長(cháng)，因而大家可能放松了安全生產(chǎn)的思想。因此，應正確認識掌握安全生產(chǎn)的規律，意識到事故條件隨時(shí)可能形成，所以我們要堅決的堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，切實(shí)加強安全生產(chǎn)工作，進(jìn)一步消除各類(lèi)事故隱患，預防和杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生�，F將一季度安全工作情況匯報如下：
一、安全工作管理情況
1、完善了各類(lèi)安全規程、安全管理制度、安全緊急預案、安全考核制度，落實(shí)了安全生產(chǎn)責任制，明確了各自的職責及工作要求，責任夯實(shí)到每名管理人員身上，進(jìn)一步增強了每個(gè)職工做好安全工作生產(chǎn)工作的責任感和使命感。
2、在二月份認真組織開(kāi)展了“安全教育周”活動(dòng)，進(jìn)行了安全規程、安全知識培訓、各類(lèi)事故案例、相關(guān)安全生產(chǎn)法規學(xué)習，全面提高安全生產(chǎn)意識，將安全生產(chǎn)意識深入人心。
二、加強宣傳教育，提高安全意識，促進(jìn)自我保護
要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全宣傳教育，是大隊安全工作的基礎。20xx年一季度，大隊以安全宣傳教育為重點(diǎn)，以做好事前預防為目的，經(jīng)常性地對隊員和沿公路線(xiàn)兩側的群眾開(kāi)展安全宣傳教育，特別是抓好法制安全宣傳等大型活動(dòng)的安全宣傳教育工作。
1、認真做好法制安全宣傳教育工作。大隊組織所有職工學(xué)習安全工作的.各類(lèi)文件與法規，對單位內易發(fā)事故類(lèi)型、重點(diǎn)部位保護、工作薄弱環(huán)節、各類(lèi)人員安全意識與安全技能等方面，開(kāi)展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實(shí)地開(kāi)展教育和防范工作。此外，大隊也利用法制安全宣傳教育活動(dòng)的機會(huì )，提升人民群眾對公路及其附屬設施與交通安全關(guān)系的認知，幫助教育廣大的群眾樹(shù)立愛(ài)路護路的意識，并積極配合路政執法人員搞好保護公路及其附屬設施的工作。
2、開(kāi)展豐富多彩的教育活動(dòng)。大隊利用大隊的安全會(huì )、組織活動(dòng)等途徑，通過(guò)講解、學(xué)習，在單位內部開(kāi)展安全預防教育，使職工接受比較系統的防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防運動(dòng)傷害、防火、防盜、防震等安全知識和技能教育。大隊每月還小結上月安全工作，強調安全事項。通過(guò)這些活動(dòng)增強職工們的安全意識，提高他們的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。
三、加強檢查，及時(shí)整改
大隊在安全工作中經(jīng)常開(kāi)展常規安全檢查。一是把安全教育工作作為重點(diǎn)檢查內容之一；二是對重點(diǎn)路段進(jìn)行全面的安全檢查。同時(shí)，積極配合支隊進(jìn)行安全檢查，發(fā)現不安全因素及時(shí)整改。
四、下步的打算
繼續按照安全性評價(jià)標準，加強安全生產(chǎn)管理，落實(shí)安全生產(chǎn)制度，達到安全性評價(jià)標準要求。最后，安全生產(chǎn)是大隊的頭等大事，要求廣大職工把安全作為工作、生活中的“第一需求”，實(shí)現安全工作“要我安全→我要安全→我懂安全→我會(huì )安全”的轉變。高度重視，克服麻痹心理，把安全工作落實(shí)到實(shí)處。
路政述職報告 篇4
本人于去年8月份擔任路政隊副隊長(cháng)一職以來(lái)，在公司領(lǐng)導的關(guān)心和信任下，在各位同事的支持與配合下，緊緊圍繞公司的征費工作，認真貫徹帶頭落實(shí)執行公司指示精神，珍惜組織給予的平臺，維護集體的利益，努力學(xué)習，創(chuàng )新工作方式，扎實(shí)履職�，F將本人工作情況向組織述職：
一、 主要工作情況
1、嚴格要求自己，堅持團結共事，重視加強政治素養及業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，積極主動(dòng)配合做好路政隊日常管理工作，督促內業(yè)資料的完善歸檔，日常巡邏日志的及時(shí)詳細記錄，路政巡邏做到及時(shí)處理，準確無(wú)誤。做好路政理賠的結案處理及理賠款的及時(shí)上繳，認真做好各類(lèi)案卷，路面保潔工作保持常態(tài)化。
2、認真學(xué)習《公路法》及相關(guān)法律知識，強化法律意識和服務(wù)意識，加強隊內文明執法，給司機文明熱情的服務(wù)態(tài)度。做好節日期間安全保暢工作，為廣大司乘人員提供一流的服務(wù)，積極營(yíng)造暢通、高效、安全、便捷的行車(chē)環(huán)境，體現繞南高速路政管理服務(wù)水平和應急保障能力，樹(shù)立繞南高速的良好形象。
3、進(jìn)一步做好道路安全管理工作，加強對全路段拋灑物的清理，勸阻行人、摩托車(chē)、自行車(chē)違章隨意上高速，確保道路行車(chē)安全，做好應對惡劣天氣的各項準備工作，隊內各項設備及物資的定期清查盤(pán)點(diǎn)，確保路政工作的正常運轉。
4、加大對重點(diǎn)路段巡查力度。特別是對隧道、橋梁、邊坡、急轉彎道等隱患易生部位的巡查力度，實(shí)現無(wú)盲區。全力配合梅溪湖隧道施工的安全保暢通，按工期進(jìn)度同步進(jìn)行；
5、做好領(lǐng)導交辦的其它工作。
二、擔任本崗位的優(yōu)勢
1、有一定的文化知識和政治素養，堅持勤奮學(xué)習，思想上追求上進(jìn)，時(shí)刻以一名黨員的良好修養及要求規范自己的言行，大事講原則，小事講風(fēng)格。十二年的工作實(shí)踐，使我熟悉和掌握了相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，增強了一定的工作能力，積累了工作經(jīng)驗，在工作中做到以身作則，敢于擔當，靈活處事。堅決服從領(lǐng)導安排，任勞任怨，勤勤懇懇的工作。
2、作為一名女性負責人，具備女性特有的`細膩，做事認真，務(wù)實(shí)，高效，具備一定的執行力。在群眾中有一定的親和力，善于走近群眾，關(guān)心職工的生活及情緒的變化，傾聽(tīng)職工心聲，細心體察內心的想法，引導職工積極樂(lè )觀(guān)念的看待生活，認真負責的對待工作，全面掌握他們的所思所想所盼。
三、下階段工作思路
1、認真做好本職工作，維護隊內職工的整體團結，愛(ài)崗敬業(yè)，齊心協(xié)力共同完成公司下達的各項工作任務(wù)。
2、進(jìn)一步學(xué)習業(yè)務(wù)知識，加強文明禮貌執法。
3、不斷創(chuàng )新工作方式及思路，更高效、務(wù)實(shí)的處理各項工作事務(wù)。
回顧前段工作盡管取得了一定的成績(jì)，但仍存在一些不足，面對新的形勢新的任務(wù)，我將緊跟公司步伐，主動(dòng)尋找差距，增強自律意識，創(chuàng )新工作思路，加倍努力學(xué)習，以求真務(wù)實(shí)的工作態(tài)度來(lái)回報組織，領(lǐng)導，同事對我的支持和厚愛(ài)，為公司的發(fā)展積極做出貢獻。
路政述職報告 篇5
時(shí)間總是容易流逝。緊張、充實(shí)的20xx年即將過(guò)去。在這一年里，我和同志們一起生活、學(xué)習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時(shí)在實(shí)踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高，在此我深表感謝在工作既生活中對我有所幫助的同事和領(lǐng)導們！我作為番禺大橋的一名路政稽查員，深感責任重大。一年來(lái)的工作，一幕幕地浮現在我的眼前。在認真思索總結之后便對自己有了初步的認識及理解，現將本年度的工作做如下總結。
一、思想工作方面
俗話(huà)說(shuō)：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會(huì )發(fā)展的形勢。通過(guò)閱讀大量的道德修養書(shū)籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。加強理論學(xué)習，首先是從思想上重視。理論源于實(shí)踐，又高于實(shí)踐。在過(guò)去的一年中，主動(dòng)加強對政治理論知識的學(xué)習。同時(shí)注重加強對外界時(shí)政的了解，通過(guò)學(xué)習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了自己的立場(chǎng)和信念，使自己在大是大非問(wèn)題面前，能夠正確的判斷和選擇。
加強理論學(xué)習，其次是在行動(dòng)上落實(shí)。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進(jìn)行學(xué)習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己早早的熟悉工作系統，少走了很多彎路。
當然，加強學(xué)習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學(xué)習，以適應社會(huì )發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的客觀(guān)要求。同時(shí)主動(dòng)配合公司領(lǐng)導，做好路政稽查的本職工作。
二、確保路產(chǎn)、路權完好，保障大橋公路安全暢通。
貫徹執行國家有關(guān)公路路政管理工作的法律法規規定，提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時(shí)巡查大橋陳附屬設施是否完備，發(fā)現問(wèn)題立即向站長(cháng)報告。認真學(xué)習路政征稽的有關(guān)政策、法規和處罰尺度，及時(shí)截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車(chē)輛，掌握正確指揮車(chē)輛的.方法查處違章沖卡車(chē)輛。
三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規章制度。
本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動(dòng)請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導、團結同事。平時(shí)，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無(wú)原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來(lái)規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質(zhì)和能力。
四、自覺(jué)的投入到“青年文明號”示范崗的活動(dòng)。
積極實(shí)踐“讓社會(huì )更美好”的企業(yè)理念，推行一車(chē)一禮、微笑服務(wù)，用實(shí)際行動(dòng)追求文明、創(chuàng )造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語(yǔ)、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車(chē)條件。尤其是堅持“服務(wù)人民、奉獻社會(huì )”的宗旨，為群眾辦好事、辦實(shí)事；對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動(dòng)為司乘人員排憂(yōu)解難。改進(jìn)自身不足，力爭把“青年文明號”這個(gè)窗口擦得更亮，時(shí)時(shí)光大“青年文明號”風(fēng)采。在今后的工作中，我希望自己能夠更加的努力學(xué)習，堅守自己的本職工作，爭取在新的一年里，把本職工作做得越來(lái)越好。
路政述職報告 篇6
今年來(lái)，在市路政支隊和縣局的正確領(lǐng)導和支持下，我隊堅持以“三個(gè)代表”重要思想為指導，認真貫徹依法治路，牢固樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)意識，不斷增強執法為民思想，培養和造就了一支紀律嚴明、廉潔自律、勤政高效、文明服務(wù)的路政執法隊伍，使路政執法工作取得了顯著(zhù)成效，現將工作開(kāi)展情況總結如下：
一、狠抓素質(zhì)建設。
今年來(lái)，堅持每周組織路政執法人員學(xué)習公路法律法規和路政管理業(yè)務(wù)知識以及實(shí)際操作技能，在思想上，要求全體人員做到“不懂不能放過(guò)，不熟不能放過(guò)，不會(huì )不能放過(guò)”的“三不放過(guò)”原則。在行動(dòng)上，調動(dòng)每位隊員鉆業(yè)務(wù)，勤學(xué)技能的自學(xué)性和積極性，在隊里營(yíng)造起了比、學(xué)、趕、幫、超的良好的學(xué)習氛圍。在方法上采取自覺(jué)與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進(jìn)行心得交流與熱點(diǎn)，難點(diǎn)問(wèn)題的討論，采取考試與抽查相結合的辦法檢驗學(xué)習成果，使全體人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)有了進(jìn)一步的提高。
二、開(kāi)展宣傳工作。
宣傳工作是基礎。為了讓沿線(xiàn)群眾了解公路管理法律法規，理解我們的工作，讓政府職能部門(mén)支持我們的工作，我們利用3月份宣傳月開(kāi)展了為期一個(gè)月的法律法規宣傳活動(dòng)，為了確保宣傳成效，營(yíng)造良好的執法氛圍，我們采取了出動(dòng)宣傳車(chē)，散發(fā)宣傳單，懸掛橫幅等多種形式進(jìn)行宣傳，一年來(lái)，共出動(dòng)宣傳車(chē)140輛（次），散發(fā)宣傳車(chē)3559份，有線(xiàn)廣播19次，有力的促進(jìn)了路政管理工作的順利開(kāi)展。
三、強化管理，依法治路。
一是加強了路政巡查力度，嚴格堅持執行路政巡查制度，保證了巡查時(shí)間，巡查質(zhì)量，將侵占路產(chǎn)路權和公路控制區的違章建筑壓縮在萌芽過(guò)程，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)制止。一年來(lái)，我們的.隊員上路率達到92%，依法清理堆積物2600立方米，攤點(diǎn)1820處，非公路標志牌1960塊，查處路政案件8起，挽回路產(chǎn)損失23500元，案件查處率均達到100%。二是為優(yōu)化干線(xiàn)公路通行環(huán)境和兩側環(huán)境綜合治理，“三夏”、“秋收”期間治理打場(chǎng)曬糧897起，配合鄉政府拆除違章建筑980余平方米，查處違規運輸麥秸車(chē)690余輛，有力地促進(jìn)了公路交通環(huán)境的進(jìn)一步改善。
四、推進(jìn)內業(yè)規范化管理。
為了確保信息資料的全面性、系統性、科學(xué)性和準確性，將大量的路政信息進(jìn)行了系統總結和歸類(lèi)，及時(shí)、準確地對收集到路政信息進(jìn)行加工、傳遞和存儲，建立了各項檔案、臺帳和記錄，給外勤工作提供了詳實(shí)的信息保障，充分發(fā)揮共同促進(jìn)、共同發(fā)展的作用。
20xx年的工作雖然取得了一些成績(jì)，但與上級領(lǐng)導的期望與要求以及其他大隊相比仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問(wèn)題和不足之處。諸如路政人員的素質(zhì)參差不齊，責任心、主觀(guān)能動(dòng)性有待進(jìn)一步提高，內業(yè)管理規范化程度不高，管理制度不夠健全等等。這些問(wèn)題有待于今后的工作中逐步改正、完善。今后，在支隊的直接領(lǐng)導下，我隊將繼續發(fā)揚良好的工作作風(fēng)，借鑒兄弟好的工作經(jīng)驗，立足崗位、務(wù)實(shí)奉獻、開(kāi)拓進(jìn)取，認真履行路政管理工作的職責，管好一段路，維護一方平安，確保路政管理工作再上新臺階。
路政述職報告 篇7
按照上級關(guān)于春運工作的部署和要求，我段在20xx年春運工作中，認真學(xué)習貫徹分局下發(fā)的冬季養護工作文件精神，認真做好以預防性養護為重點(diǎn)的日常養護工作，樹(shù)立以預防性養護、及時(shí)性養護、日常性養護為主體的養護理念，真正做到“全面、全季節、全周期、長(cháng)壽命、低成本”的科學(xué)養護觀(guān)，在冬季養護工作順利進(jìn)行的同時(shí)，逐步加大對綠化物管護力度以及加強公路周邊環(huán)境及過(guò)村路段的綜合治理，著(zhù)力創(chuàng )建“暢通、安全、人文、和諧”公路�，F將我段春運工作情況匯報如下：
一、工作目標
圍繞20xx年春運工作“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的總體要求，積極配合當地有關(guān)部門(mén)，科學(xué)調配人力、物力，全力以赴打造和諧春運，實(shí)現“保運輸安全、保公路秩序”工作目標，使廣大人民群眾過(guò)上一個(gè)平安、祥和、歡樂(lè )的春節。
二、統一思想、提高認識，高度重視公路冬季養護和保暢工作
“春節”前，我段本著(zhù)“力爭實(shí)現全天候安全暢通”的目標，尤其是冬季道路的安全暢通工作引起了我段領(lǐng)導的高度重視。在此之前就召開(kāi)了冬季養護及“春運”保暢工作的專(zhuān)題會(huì )議，并成立了以段長(cháng)高俊峰為組長(cháng)，副段長(cháng)杜建軍、路政大隊長(cháng)翟建京為成員的春運保暢工作領(lǐng)導組，對養護中心及應急小組成員要求從嚴、強練內功，大大增強了個(gè)人工作責任心，并制定了冬季養護期間的應急預案和值班巡路制度，要求領(lǐng)導組成員在此期間輪流值班，手機24小時(shí)開(kāi)機待命。由于領(lǐng)導重視、措施得力、思想明確、責任到人，確保了我段春運保暢工作的圓滿(mǎn)完成。
三、更新理念、明確標準，認真做好冬季養護及保暢工作
為認真做好春運保暢工作，我段結合冬季養護工作，開(kāi)展了一次由工程技術(shù)股組織相關(guān)人員對管養線(xiàn)路全面細致的摸底排查，將臨夏線(xiàn)k85+000—k88+000(薄弱路段)作為重點(diǎn)養護路段。除日常養護巡查外我們還對轄區內的4橋5坡及隱患較多的地點(diǎn)制定了詳細的養護對策并派專(zhuān)人值守，時(shí)時(shí)監控，特別是在108線(xiàn)汾河大橋設立了值班室，值班人員24小時(shí)對橋面進(jìn)行值守監控，隨時(shí)發(fā)現橋面有積雪結冰現象，隨時(shí)進(jìn)行快速清理，有效避免了因橋面發(fā)生事故而造成的公路阻斷現象，并要求分段責任人每天都要巡查到位、及時(shí)反饋路面及相關(guān)信息。養護中心組織人員對路面出現的坑槽進(jìn)行了快速填補，路基出現的滑坡、塌方等病害按照相關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行了快速處理，對路面裂縫進(jìn)行了瀝青灌縫處理，并對危橋、涵洞等排水設施進(jìn)行了檢查與疏通。
四、充分準備、嚴陣以待，全面做好冬季養護和保暢應對工作
我段認真汲取往年大范圍持續降雪天氣對公路暢通造成嚴重影響的經(jīng)驗教訓，增強了危機意識，克服麻痹思想，消除僥幸心理，做好了防大災、抗大災的一切準備。段領(lǐng)導重新審視和考量了各項準備工作，努力做到思想到位、責任到位、措施到位。我們除對沿線(xiàn)急彎、陡坡采備防滑料外，還在陽(yáng)王、108線(xiàn)急彎、坡段選擇合適地點(diǎn)堆放了150方/5處備用的防滑料，做到“隨缺隨補”。并對坡段采備的防滑料撒上白色的輪廓線(xiàn)，使防滑料的位置明顯，保證了坡段行車(chē)順暢。一切準備充分，時(shí)刻應對雪情。
五、每天巡路，發(fā)現問(wèn)題隨時(shí)處理
我們堅持遵守每天巡路制度，在巡路過(guò)程中結合各路段負責人匯報的路況信息，對發(fā)現有安全隱患的地點(diǎn)隨時(shí)安排處理，做到“隱患不過(guò)夜，不處理不離人”，并在處置地點(diǎn)按規定放置警示標志。對危險路段設立了危險警告標志，并限制超限車(chē)輛通行，有效遏制了因超限而導致的事故發(fā)生。
六、加強環(huán)境整治，打造公路環(huán)境和諧優(yōu)美
我段在保證道路安全暢通的前題下，狠抓環(huán)境治理。不但保持公路路面的`整潔美觀(guān)，還對公路周邊環(huán)境進(jìn)行了有效整治，沿線(xiàn)村民在邊溝及排水設施內傾倒垃圾的現象比較嚴重，為此我段對排水設施進(jìn)行了疏通清理，路政大隊組織人員對沿線(xiàn)村民進(jìn)行說(shuō)服教育，并大力宣傳《公路法》，使我段轄區的路容路貌保持了一個(gè)良好的狀態(tài)，著(zhù)力打造一個(gè)“暢、潔、綠、美”的和諧道路環(huán)境。
七、做好自查，及時(shí)消除安全隱患
為保證道路安全生產(chǎn)及單位職工的安全防范意識，我段特成立了安全領(lǐng)導小組，對沿線(xiàn)道路進(jìn)行了時(shí)時(shí)監控，并對本部門(mén)中的薄弱環(huán)節和問(wèn)題進(jìn)行了一次自查，覆蓋面達到了100%。對發(fā)現的問(wèn)題和隱患進(jìn)行了整改，及時(shí)消除安全隱患。特別是對單位機關(guān)、養護中心、汾河大橋值班室的防火、防盜工作加大力度，并對值班人員進(jìn)行安全生產(chǎn)知識的集中培訓。安全領(lǐng)導小組對職工宿舍取暖、防煤氣中毒進(jìn)行了一次細致檢查，增強了職工的自我保護意識，消除了安全隱患。
八、搞好信息保障及反饋
在做好春運保暢工作的同時(shí)，我段將值班電話(huà)向社會(huì )公布，增大信息回饋的密集度，形成公路的動(dòng)態(tài)管理：一方面與氣象部門(mén)聯(lián)系，提前掌握天氣、氣候變化未雨綢繆，另一方面通過(guò)新聞媒體向社會(huì )發(fā)布當日的路況信息。為人們出行提供了更加便捷的服務(wù)。
雖然我們圓滿(mǎn)完成了春運保暢安全工作 ，但我們一刻不能放松，再接再厲，發(fā)揚公路人的優(yōu)良傳統，為人民提供更安全、便捷、暢通、舒適、優(yōu)美的公路交通環(huán)境，努力實(shí)現公路養護工作的新跨越!
路政述職報告 篇8
20xx年度，XX縣公路路政管理大隊在縣交運局的正確領(lǐng)導下，在市路政支隊的具體業(yè)務(wù)指導下，在縣級各部門(mén)的支持配合下，以黨的"十八大"報告精神為指引，緊緊圍繞年初工作計劃，堅持依法行政，務(wù)實(shí)奉獻，開(kāi)拓進(jìn)取，依據《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規定》等法律法規，結合全省道路交通安全整治年活動(dòng)，繼續開(kāi)展路面管控及超限運輸治理工作。為全面抓好路政工作，大隊從狠抓基礎工作，強化隊伍建設，建立內部管理機制，強化內部監督入手，以保障道路安全暢通、維護路產(chǎn)路權為已任，以飽滿(mǎn)的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿(mǎn)完成了各項管理工作。有效地維護了公路路產(chǎn)路權，確保了公路完好、安全、暢通�，F將全年路政工作總結如下：
截止11月底，共上路巡查960人次，糾正、查處各類(lèi)路政違章64件，清除路障58處376平方米，立案查處4件，結案率均達到100%。依法審批增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可3件，處理砍伐行道樹(shù)案件2件，處理天然氣管道穿越公路案件1件，收取路產(chǎn)補償費7萬(wàn)余萬(wàn)。7月治超"試行期"以來(lái)，共檢查車(chē)輛6876余臺次，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉運各類(lèi)貨物22輛，重48噸。
一、工作完成情況
1.深入開(kāi)展黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)，按照"照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病"的總體要求，進(jìn)一步查找執法人員在思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、廉潔自律和為職工群眾服務(wù)等方面存在的突出問(wèn)題，著(zhù)力解決形式主義、主義、享樂(lè )主義和奢靡之風(fēng)，進(jìn)一步推動(dòng)全體執法人員作風(fēng)的轉變。
2.大力推行機關(guān)效能作風(fēng)建設，完善了機關(guān)考勤、請銷(xiāo)假等制度，明確各職能股室職責，落實(shí)了相應責任，全面促進(jìn)了工作作風(fēng)的轉變，有效提高了路政辦事效率，切實(shí)服務(wù)于群眾。
3.圓滿(mǎn)完成了轄區內公路法律、法規的宣傳工作，加強公路巡查力度，有力的維護了路產(chǎn)路權，確保了轄區公路完好安全暢通，有效打擊了損害路產(chǎn)路權的行為。
4.優(yōu)化了執法隊伍建設，補設了專(zhuān)門(mén)的安全股室，確保了隊伍的戰斗力。
5.與養護段組成了路政養護聯(lián)合巡查中隊，有效整合了資源，高效地處理了多起損毀路產(chǎn)案件。
6.結合治超"試行期"標準，圓滿(mǎn)完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅年各項工作。
二、工作開(kāi)展情況
(一)、加強隊伍建設，錘煉過(guò)硬的執法隊伍。
1.深入開(kāi)展了黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)。一是建立領(lǐng)導責任制。成立大隊黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)領(lǐng)導小組，組織領(lǐng)導全隊教育活動(dòng)的全面開(kāi)展;二是大隊領(lǐng)導班子帶頭，充分發(fā)揮表率作用，以群教活動(dòng)為契機，按照"照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病"的總體要求，全面開(kāi)展"形式主義、主義、享樂(lè )主義和奢靡之風(fēng)"四風(fēng)建設，深入地開(kāi)展了批評與自我批評，認真查找執法人員在思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、廉潔自律等方面存在的問(wèn)題。
2.狠抓班子建設。做到三個(gè)堅持不放松：一是堅持抓政治理論學(xué)習不放松，進(jìn)一步提高了班子成員的政治理論素質(zhì)，增強了分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力;二是堅持抓團結務(wù)實(shí)不放松。嚴格按照民主集中制原則，重大問(wèn)題班子集體研究決定。使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則、小事講風(fēng)格的工作氛圍;三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規章制度和保廉措施，層層簽訂廉潔執法責任書(shū)，作為領(lǐng)導班子的行為規范立，有力地保證了各項工作的順利開(kāi)展。
3.狠抓制度建設。我大隊從實(shí)際情況出發(fā)，進(jìn)一步完善了考勤、請你銷(xiāo)假、車(chē)輛管理等各項管理制度，并建立了經(jīng)常性的監督巡視制度、隨機督查制度及投訴舉報制度，實(shí)現了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，逗硬獎懲，充分調動(dòng)全大隊職工的工作責任心、積極性和創(chuàng )造性，全年共違反大隊《內部管理制度》的12起，共處罰款3450元。
(二)、強化宣傳，愛(ài)路護路意識明顯增強。
為認真貫徹執行上級要求通知精神和全面提高人民群眾愛(ài)路護路意識，普及公路法規知識，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護條例》，擴大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民群眾都參與到路政管理中來(lái)，大力在公路沿線(xiàn)及各鄉鎮、沿線(xiàn)學(xué)校、企業(yè)進(jìn)行《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《超限運輸車(chē)輛行駛公路管理規定》和《路政管理規定》等法律法規的宣傳，為確保宣傳活動(dòng)順利開(kāi)展，通過(guò)廣播、電視、固定標語(yǔ)等形式，形成多方位立體宣傳效果，在法律法規宣傳月活動(dòng)中，利用趕場(chǎng)天深入各場(chǎng)鎮廣泛宣傳，起到了家喻戶(hù)曉的效果，加強了廣大群眾的愛(ài)路、護路意識，維護了公路的路產(chǎn)路權。
(三)、堅持依法治路，保障路產(chǎn)路權不受侵害，確保轄區道路安全暢通。
1.為有效強化路面管理，加大公路巡查力度、密度，經(jīng)縣交通運輸局批準，成立了路政養護聯(lián)合巡查中隊，路政大隊由一名領(lǐng)導班子成員帶隊，巡查隊組成，養護段由安全科長(cháng)帶隊，安全科組成，交叉組成兩個(gè)小組，分成前后鄉兩片區，一月交換進(jìn)行巡查。促進(jìn)了執法人員工作積極性，增強了違章案件的查處力度，有效保護了路產(chǎn)路權的維護。
2.狠抓工作重點(diǎn)，針對在公路兩側建筑控制區內架(埋)桿線(xiàn)、管道，設立平面交叉道口，砍伐行道樹(shù)以及設置廣告標牌，懸掛宣傳橫幅等涉路情況不斷增多的現象，我大隊采取了抓源頭管理，嚴格控制，部門(mén)協(xié)調等措施，做到既支持了相關(guān)部門(mén)的各項建設，又搞好路政管理工作。全年來(lái)，我大隊主動(dòng)與電力公司協(xié)調，及時(shí)糾正了回龍片區供電所在公路留地擅自設置電桿的行為;與林業(yè)部門(mén)配合，通過(guò)發(fā)函電力總公司，查處了供電部門(mén)在溫泉、永興等路段私自砍伐行道樹(shù)行為，責令當事人對溫泉段砍伐行道樹(shù)進(jìn)行補種，其他路段按相應規定進(jìn)行處理;規范了川東石油部門(mén)在講治鎮朝陽(yáng)寺路段設置平面交叉道口;加大路面巡查力度，對占用公路時(shí)間長(cháng)，面積大，又無(wú)法聯(lián)系到當事人的違章案件，單位聘請裝載機對其進(jìn)行強制清除，有效保持路面整潔、安全、暢通。
3.外業(yè)巡查人員，各種記錄規范及時(shí)，內業(yè)人員做到資料齊全，路政案件達到一案一檔，制度上墻，報表及時(shí)、準確，在辦理路政案件時(shí)，堅持依法辦案，按照程序執法、嚴格文明執法，杜絕亂收費亂罰款行為，同時(shí)，公路賠補償款項及時(shí)上繳，做到賬、票、款三項相符，無(wú)坐收坐支現象。
4.積極主動(dòng)與政府治理辦配合，大力開(kāi)展拋、灑、滴、漏，帶水帶泥上路污染公路行為，爭取到了其他職能部門(mén)對路政管理工作的支持與配合，形成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監控力度。
(四)、加強超限運輸車(chē)輛管理，大力開(kāi)展全省道路交通安全綜合整治攻堅年活動(dòng)。
1.按照省政府關(guān)于全省道路交通安全綜合整治工作相關(guān)通告及市政府關(guān)于全省道路交通安全綜合整治工作一、二、三號通告，我路政大隊、運管所、交警隊各派6人，三班倒分別在普安、講治高速路出口設置檢測點(diǎn)，檢測后，凡是超限車(chē)輛一律進(jìn)行勸返，杜絕了超限車(chē)輛上高速公路行駛。
2.自7月進(jìn)入超限治理"試行期"后，我大隊在寶塔壩、夾柏樹(shù)設置治超站，對通過(guò)站點(diǎn)的運車(chē)輛進(jìn)行稱(chēng)重檢測，按照"試行期"標準，對超限20%內的車(chē)輛進(jìn)行教育后放行，對超限超過(guò)20%的車(chē)輛實(shí)施卸載、處罰后再放行，全年對38車(chē)次并予以抄送，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉運各類(lèi)貨物22輛，重48噸。
3.為防范執法人員在執法過(guò)程中違法違紀行為，杜絕"吃、拿、卡、要"現象，杜絕公路"三亂"行為的發(fā)生，大隊一是成立了督查領(lǐng)導小組，由一名班子成員專(zhuān)門(mén)負責，不間斷、不定時(shí)進(jìn)行督查;二是層層簽訂廉潔執法責任書(shū)，約定相關(guān)責任人的`職能、職責和責任;三是在執法站點(diǎn)公開(kāi)舉報電話(huà)，公開(kāi)舉報制度，公示治超各項工作制度和檢測程序，舉報執法人員違規違紀行為。
(五)、抓好安全生產(chǎn)工作。
我大隊始終把抓好安全生產(chǎn)工作列為一切工作的前提。近年來(lái)，在省內發(fā)生的多起因治理超限超載而導致的執法人員死亡事故或重大交通事故，究其事故原因，這跟執法人員平常的執法行為，不逗硬執法，不消除違法行為有著(zhù)密不可分的聯(lián)系。大隊在強化安全教育的同時(shí)，圍繞"堅守紅線(xiàn)、從嚴執法"這一主題，開(kāi)展了一系列除隱患，保安全的活動(dòng)：
1、強化安全教育，做好自我防護。要求執法人員必須在思想上高度重視，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。在"6.16全國安全生產(chǎn)宣傳咨詢(xún)日"當天，同交運局一起到任市鎮宣傳公路法律法規。
2、加大安全經(jīng)費投入。今年來(lái)，大隊首先購買(mǎi)了反光背心，停車(chē)牌，反光標志醒目的警示樁，確保夜間執法安全，自籌經(jīng)費，為協(xié)管人員購買(mǎi)新式執法服裝。
3、凡是路面發(fā)現有堆積物等安全隱患，巡查人員必須找到業(yè)主，限期內責令其主動(dòng)清除，不能及時(shí)清除的，在現場(chǎng)設立警示標志。
4、車(chē)輛管理。大隊規定：所有執法車(chē)輛由指派駕駛員駕駛，不得轉給他人駕駛，每當法定假日，執法車(chē)輛按要求停到指定地點(diǎn)，未經(jīng)領(lǐng)導同意，不得擅自出車(chē)。
三、存在問(wèn)題
一是路政經(jīng)費預算不足，嚴重制約路政管理工作的開(kāi)展。路政大隊從2000年成立至今，一直為16人，隨著(zhù)公路事業(yè)的發(fā)展，公路里程不斷增加，公路等級也在提高，因此原有的16人路政執法人員遠遠不能滿(mǎn)足路政工作
的需要。只能靠聘請部分臨聘人員協(xié)助執法工作。自1月來(lái)，在編人員經(jīng)費雖全額納入財政預算，但臨聘人員的經(jīng)費僅按照當地的最低工資標準預算，其保險費用更是無(wú)法按時(shí)繳納，嚴重影響的執法人員的積極性。
二是執法車(chē)輛嚴重老化，其中三輛執法車(chē)面臨報廢，對一些路政案件發(fā)生無(wú)法及時(shí)趕往現場(chǎng);執法用照相機、攝像機等取證器材設備已報廢多年，平常工作中都是通過(guò)手機照相取證，其清晰度遠遠不夠。
三是路政執法受當地政府和部門(mén)干預嚴重。隨著(zhù)公路的不斷發(fā)展，當地政府利用公路發(fā)展和推動(dòng)地方經(jīng)濟，往往在基礎建設過(guò)程中忽視公路法律法規，經(jīng)常出現一些有悖于公路法律法，隨意損毀公路路產(chǎn)路權，每當路政執法人員介入管理，他們就以地方經(jīng)濟建設為由大加干預。今年發(fā)生的以農村電網(wǎng)民生工程為由，回龍片區在公路水溝中設置電桿，執法人員正常干預中，當地農民嚴重干涉執法;電力部門(mén)以公路行道樹(shù)影響電線(xiàn)線(xiàn)路安全為由，擅自砍伐行道樹(shù)多起;天然氣公司以與鄉鎮安裝天然氣為由，肆意在公路留地，水溝，公路路肩埋設管線(xiàn)。
四是相關(guān)部門(mén)配合不協(xié)調，國土、城建、工商等部門(mén)在各自的審批范圍內，經(jīng)常與公路發(fā)生交叉，在涉及利益沖突時(shí)，往往犧牲的是公路利益。加之地方行政干預比較嚴重，在路政執法過(guò)程中，當事人通過(guò)各種渠道托人求情，干擾辦案，有些地方實(shí)行地方保護主義，借口為招商引資企業(yè)排憂(yōu)解難，優(yōu)化軟環(huán)境為借口，通過(guò)行政手腕迫使公路部門(mén)放棄執法，成為實(shí)際上的違法庇護者。
四、20xx年工作打算
20xx年路政工作雖然取得了一定成績(jì)，但與上級領(lǐng)導的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問(wèn)題和不足之處，在20xx年中我們將逐步改進(jìn)、完善，繼續保持昂揚的工作勢頭，立足崗位、務(wù)實(shí)奉獻、開(kāi)拓進(jìn)取，認真履行路政管理工作的職責，確保路政管理工作再上新臺階。
1、繼續加大執法力度，狠抓車(chē)輛超限超載治理工作。強化超限運輸檢測和管理，嚴格檢測程序，規范執法行為，嚴厲打擊惡性超限超載，杜絕超限超過(guò)55噸以上超限超載車(chē)輛上路行駛。
2、加強公路兩側違章建筑的控制和管理工作。嚴格按照規定對公路建筑控制區建筑物和地面構筑物進(jìn)行有效監控，確保公路兩側建筑控制區內無(wú)新的違法建筑物出現。
3、繼續加強公路沿線(xiàn)管線(xiàn)、平面交叉道口和廣告標牌等涉路行政許可的管理。按公路技術(shù)標準和路政管理的有關(guān)規定做好審批工作，并按(川發(fā)改價(jià)格【20xx】811號文件的規定的要求做好審批手續。
4、進(jìn)一步完善內業(yè)管理工作，加強路政案卷審查力度，規范案卷書(shū)寫(xiě)、歸檔等程序，做到運用法律法規準確、書(shū)寫(xiě)標準、文書(shū)齊全、歸檔及時(shí)。
5、抓好主干線(xiàn)公路、城市進(jìn)出口道路的保暢管理，形成專(zhuān)業(yè)管理隊伍，加強上路巡查，采取"定人、定時(shí)、定路段"的巡查方法，對臨時(shí)占用公路影響暢通、灑漏車(chē)輛影響通行的行為進(jìn)行及時(shí)有效地制止。
路政述職報告 篇9
自開(kāi)展路政工作以來(lái)，綏南所路政辦在市處領(lǐng)導及所班子的關(guān)心和支持下，在各部門(mén)的密切配合下，在全辦同志的共同努力下，各項工作運行平穩、績(jì)效顯著(zhù)。時(shí)光荏苒，火紅的七月向我們走來(lái)，值此黨的90華誕之際，綏南所路政辦圓滿(mǎn)完成了20xx年上半年的工作任務(wù)，向黨、向市處和所班子上交了一份滿(mǎn)意的答卷。路政辦在上半年主要做了以下工作：
一、 內強素質(zhì)，外樹(shù)形象。
1、加大對路政執法人員的培訓力度，進(jìn)一步實(shí)現路政執法標準化，案件處理程序化，建立了規范的路政工作制度，嚴格執法程序，建立了一支紀律嚴明、作風(fēng)頑強、能吃苦、能打硬仗的路政執法隊伍。
2、加強政治業(yè)務(wù)學(xué)習，把每周五下午定為學(xué)習日，以提高路政執法人員的自身素質(zhì)，以省局路政人員執法行為規范為標準嚴格要求自己，做到了立法為公、執法為民，在社會(huì )上取得了良好的影響。
3、明確工作目標。制定了詳細的工作計劃，每月至少召開(kāi)兩次會(huì )議，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決、將工作任務(wù)細化到每一個(gè)人，使各項工作都落到了實(shí)處。
二、加大路政巡邏力度，確保道路安全暢通。
1、加強路政巡查，以保障道路安全暢通、維護路產(chǎn)、路權為己任。在巡查工作中發(fā)現問(wèn)題及時(shí)制止、及時(shí)查處，對可能發(fā)生違法案件的地段增加巡查次數。路況信息報送及時(shí)、準確，并嚴格控制公路管理范圍的各種違法現象。
2、扎實(shí)深入開(kāi)展轄區內路產(chǎn)普查工作。路政辦積極貫徹省局、市處的會(huì )議精神，依法對轄區內公路路產(chǎn)、非公路標志、平交道口及公路附屬設施進(jìn)行了細致的調查登記并建立檔案。
3、加大綜合整治力度。大力強化公路環(huán)境整治工作，徹底清除公路用地擺設攤點(diǎn)、亂堆亂占、亂停亂放、打場(chǎng)曬糧、傾倒垃圾和未經(jīng)批準或不符合標準的非公路標志（廣告牌）；杜絕新的違章建筑，大力清除亂搭亂建和原有違章建筑；徹底根治大中型橋梁上下游200米內挖沙取土、確保公路橋梁完好安全。
4、加大處罰力度。今年上半年，路政辦拆除公路控制區內非法建筑物和構筑物3處；拆除不符合標準的非公路標志(廣告牌)146塊；清理非法平面交叉道口6處。對施工車(chē)輛、機械經(jīng)常出入的道口進(jìn)行集中看守，對污染路面的翻斗車(chē)進(jìn)行嚴厲處罰。
三、加大宣傳力度，完善內業(yè)檔案。
1、4月份，我所在轄區公路沿線(xiàn)展開(kāi)了一場(chǎng)規模宏大的路政管理宣傳活動(dòng)，出動(dòng)宣傳車(chē)6臺，路政執法人員23人，向沿線(xiàn)的`居民、單位和過(guò)往司機宣傳公路相關(guān)的法律法規，在公路沿線(xiàn)懸掛宣傳條幅6幅，發(fā)放宣傳單5000余份。通過(guò)宣傳，有效地遏制了公路建筑控制區內亂搭亂建、公路兩側擺攤設點(diǎn)等現象，提高了廣大人民群眾知法、守法、愛(ài)路、護路的自覺(jué)性。
2、在加大外業(yè)巡查的同時(shí)，路政辦嚴格依照省局制定的“國檢”檔案制作標準，建立健全了我所轄區公路的
路政述職報告 篇10
今年，路政工作在全科人員的共同努力下，較好的完成了各項工作任務(wù)，維護了路產(chǎn)路權，保證了道路安全暢通。在平安建設、安全生產(chǎn)工作上，局機關(guān)、各直屬單位未發(fā)生刑事案件和治安案件，在施工中也未發(fā)生過(guò)人員傷亡事故。給全局干部、職工提供了一個(gè)良好的工作和生活環(huán)境。
一、堅持了經(jīng)常性的上路巡查
各縣區路政管理大隊堅持經(jīng)常性的上路巡查，每月平均巡查時(shí)間24天，華龍區與南樂(lè )縣路政人員月上路最多達到了26天。通過(guò)巡查，全市路政管理大隊共制止公路兩側新建違章建筑物75處，處理各類(lèi)違法占道120余起，當場(chǎng)制止和現場(chǎng)清理亂倒垃圾62起，拆除非公路標牌228塊，搬遷公路兩側臨時(shí)集貿市場(chǎng)3處。市局指導處理各類(lèi)侵占破壞路產(chǎn)路權事案路政28起。路政案件的查處率和索賠分別達到了省局要求�！叭摹逼陂g，全市共制止公路上曬糧500余處，清理路面麥稈堆積物170立方。通過(guò)持續有效的日常路政巡查，各縣區路政違法事案做到了及時(shí)發(fā)現，迅速處理，大大提高了我市的路政案件的查處率和索賠。在有效維護了路產(chǎn)路權同時(shí)，有力保證了全市干線(xiàn)公路的安全暢通。
二、廣泛進(jìn)行公路法律、法規的宣傳工作
在日常路政管理和路政巡查工作中，各縣區路政大隊將宣傳公路法律、法規作為一項重要日常工作來(lái)抓，實(shí)行“邊執法邊宣傳”的工作方式。特別是“三夏”期間，市局主管領(lǐng)導分別在濮陽(yáng)日報、廣播電臺就“三夏”期間路政管理工作答記者問(wèn)，為各縣區錄制公路法規宣傳光盤(pán)8盤(pán)，全市共出動(dòng)宣傳車(chē)160余臺次，全市印發(fā)宣傳單6萬(wàn)份，各縣（區）還通過(guò)廣播、電視進(jìn)行宣傳，加強了對沿路群眾愛(ài)路、護路的`自覺(jué)性的宣傳力度。
三、組織實(shí)施了公路大修工程的施工保通工作
今年公路大修工程距離長(cháng)、情況復雜，保通工作難度大。根據以上特點(diǎn)、難點(diǎn)，結合每條道路實(shí)際情況，路政科制定了每條道路的保通方案。設置了各種警示標志，抽調了路政管理人員和施工保通人員20余人、保通車(chē)輛3輛，對我市G106、S101等施工路段實(shí)施了全天候24小時(shí)保通，基本保證了車(chē)輛安全通行，給施工單位創(chuàng )造了良好的施工作業(yè)環(huán)境。施工單位對保通工作比較滿(mǎn)意。
四、在市安監、公安部門(mén)的配合下，對交通安全隱患、點(diǎn)段進(jìn)行了整治
5月中旬，根據市安委會(huì )的要求和局領(lǐng)導的安排，路政科與市安監局、市公安交警支隊一起，對我局管理的干線(xiàn)公路進(jìn)行了安全普查。對事故多發(fā)區和事故多發(fā)點(diǎn)進(jìn)行統計、分析，研究了發(fā)生事故的原因，制定了整改措施，并且對其中集中進(jìn)行了整治，提高了道路安全通行條件。
五、開(kāi)展了經(jīng)常性的平安建設、安全生產(chǎn)檢查工作
盡最大努力避免各類(lèi)事故發(fā)生，根據省交通廳公路局及市上級部門(mén)的各項緊急通知精神和局領(lǐng)導的指示，我們共安排了平安建設、安全生產(chǎn)正常性檢查和緊急大檢查3次，每次都有文件通知，每次檢查結果都有情況通報。對檢查存在的安全隱患均以口頭告知和書(shū)面形式予以通知，能立即整改的當即消除隱患，不能立即整改的責令限期糾正。各類(lèi)安全隱患通過(guò)細致的檢查得到了及時(shí)整改，大大減少了我市公路系統安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
一年來(lái)，我所的路政管理工作取得了一定的成績(jì)，靠的是上級主管部門(mén)和領(lǐng)導的關(guān)心與支持，靠的是全體路政人員的開(kāi)拓進(jìn)取、團結協(xié)作，但與上級的要求還有一定的距離。我們清醒地認識到路政管理工作的艱巨性、長(cháng)期性，我們將認真總結經(jīng)驗，鞏固已有成果，積極探索新時(shí)期的發(fā)展思路，全力以赴做好路政管理工作。
路政述職報告 篇11
20xx年上半年，贛州支隊安全生產(chǎn)工作在總隊的正確領(lǐng)導下，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，圍繞“保護路產(chǎn)，維護路權，保障高速公路安全暢通”，深入開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)，在廣大干部職工的共同努力下，安全生產(chǎn)工作保持了良好的態(tài)勢，繼續保持著(zhù)和諧平安穩定局面，保障了高速路政各項工作的順利開(kāi)展�，F將有關(guān)情況匯報如下：
回顧半年來(lái)的工作，我們主要做好了“三個(gè)強化”。
一、強化了安全生產(chǎn)基石
一是組織責任意識到位，健全了一系列規章制度。支隊始終把安全生產(chǎn)擺在各項工作的重中之重的位置，并清醒地認識到安全生產(chǎn)工作是確保高速路政行業(yè)健康發(fā)展的重要前提和強力保障。按照20xx年全省交通運輸系統安全生產(chǎn)工作會(huì )議要求，支隊長(cháng)為安全生產(chǎn)第一責任人，分管領(lǐng)導為直接責任人，并指定了專(zhuān)職安全生產(chǎn)員，與各單位層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書(shū)，強化安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度，制定了惡劣天氣、應急處置、聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)等安全應急管理工作機制，進(jìn)一步規范了值班、信息報送工作制度，形成了用制度管人、按制度辦事、靠制度約束權力的運行機制，保證了安全生產(chǎn)各項工作的順利開(kāi)展。
二是安全教育到位，營(yíng)造了安全發(fā)展的氛圍。支隊以“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為依托，深入推進(jìn)安全教育活動(dòng)，進(jìn)一步增強全體干部職工的責任意識、憂(yōu)患意識，參與意識。如4月25日，支隊邀請駐贛消防支隊的教官對各大隊負責人及部分干部職工開(kāi)展了一堂消防安全知識講座，讓廣大干部職工再次繃緊了安全預防這根弦，增強了職工的自我保護意識和對事故的防范能力。安全生產(chǎn)月期間，懸掛宣傳橫幅30余條，張貼安全生產(chǎn)標語(yǔ)140張，掀起安全生產(chǎn)宣傳熱潮，各單位也牢固樹(shù)立了“安全生產(chǎn)重于泰山”的理念，抓安全、保穩定、促發(fā)展已成為全支隊的基本共識，營(yíng)造“安全發(fā)展”的濃厚氛圍。
三是各種投入要到位，奠定了安全生產(chǎn)基礎。為做好安全生產(chǎn)工作，支隊加大了對安全生產(chǎn)的投入。在管理上，增加了安全管理人員的數量，在資金技術(shù)方面，支隊增加投入，及時(shí)更新或更換了一批消防設備，為每一位員工配備了LED遠程強光手電筒，為每一臺車(chē)配備了消防、安全錘、安全錐等裝備和防護器材，使安全生產(chǎn)工作確有抓手。
二、強化敏感時(shí)期的安全生產(chǎn)工作
上半年，是春運、冰雪惡劣天氣與春節、清明、“五一”、端午等各種小長(cháng)假相互交錯，安全生產(chǎn)形勢嚴峻。支隊：
一是加大路面管理，做好安全隱患排查工作。重要時(shí)段，各大隊進(jìn)一步加大了對所轄路段的.路面巡查力度，加強對所轄路段上了中央開(kāi)口柵和刺絲網(wǎng)隔離柵的巡查工作，對開(kāi)啟的及時(shí)封閉，對損壞的立即下達《路產(chǎn)損壞修復告知書(shū)》告知相關(guān)部門(mén)修復，確保高速公路處于全封閉的狀態(tài)，努力為車(chē)主用戶(hù)提供更加便捷、安全、暢通的出行環(huán)境。
二是建立了應對惡劣天氣等應急安全工作的常態(tài)化和標準化的管理措施。設立了安全生產(chǎn)和應急管理非常設機構，強化24小時(shí)“三級”值班制度，保障了應急狀態(tài)下各級單位領(lǐng)導分片到現場(chǎng)督導，強化現場(chǎng)應急處置指揮力度，并在重大節日和重要活動(dòng)期間調整職工輪休假制度，加強上路巡查力度，重點(diǎn)路段或敏感部位指派專(zhuān)人24小時(shí)盯守，成立應急清障保障隊伍，應急狀態(tài)下立即集結并24小時(shí)隨時(shí)待命，提前將清障施救車(chē)輛擺放到現場(chǎng)，做好了歲末年初抗冰保障工作。
三是保障了各重點(diǎn)時(shí)期、重要時(shí)段安全暢通工作，針對20xx年春運、春節、“兩會(huì )”、清明、“五一”、端午等重點(diǎn)時(shí)期和重要時(shí)段，強化安全工作力度，加大路面巡查力度，及時(shí)排查消除各類(lèi)安全隱患，圓滿(mǎn)完成了各重點(diǎn)時(shí)期的保安全、保暢通的工作任務(wù)及小型客車(chē)免費通行保安全、保暢通工作任務(wù)。
四是進(jìn)一步加強聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，形成整體合力。支隊積極密切聯(lián)系高速交警、高速養護部門(mén)、路段管理單位，進(jìn)一步健全與各單位的聯(lián)動(dòng)機制和信息溝通機制，實(shí)時(shí)了解路面情況，確保反應迅捷，救援及時(shí)。與高速交警、清障施救隊一起進(jìn)行不間斷的交叉巡查，聯(lián)合開(kāi)展安全隱患排查工作。同時(shí)，將排障施救車(chē)輛重點(diǎn)布置在特大橋、長(cháng)隧道、長(cháng)下坡等路段，共同加強對重點(diǎn)路段的管理，派員做好交通疏導工作。
三、強化清障施救安全生產(chǎn)工作
為規范清障施救工作，確保清障施救安全迅速有效，支隊結合清障施救整頓活動(dòng)，真誠溝通、開(kāi)門(mén)約談，深入查找清障施救安全問(wèn)題：
一是認真督查清障施救整頓工作。從6月5日起，支隊重點(diǎn)對路政部門(mén)監管工作和清障施救整頓自查等內容，全面檢查約談單位。
二是收集梳理整頓意見(jiàn)，逐一面對面約談。針對前兩個(gè)階段的整頓工作，該支隊對各單位自查中匯集的問(wèn)題和建議意見(jiàn)，逐條梳理，并對轄區各清障施救單位和各大隊發(fā)出約談通知書(shū)，與約談單位一對一的進(jìn)行約談，幫助解決清障施救工作中的實(shí)際問(wèn)題，全面推進(jìn)整頓工作的開(kāi)展。
三是召集約談。支隊于6月8日正式逐一約談轄區內14個(gè)路政大隊、7個(gè)清障施救企業(yè)單位，共同分析其根源，探究解決清障作業(yè)中存在的棘手問(wèn)題的方法和措施，并提出相關(guān)意見(jiàn)和建議。約談共發(fā)現普遍性問(wèn)題5個(gè)，收集好的意見(jiàn)建議6條，發(fā)出整改通知書(shū)21份，并及時(shí)跟進(jìn)約談內容與要求的督辦、現場(chǎng)檢查，確保清障施救工作安全發(fā)展。
約談工作的開(kāi)展，進(jìn)一步規范了清障施救工作，全面掌握監管信息，了解清障施救企業(yè)訴求，并防患于未然，提高了清障施救管理水平，規范了清障施救服務(wù)和收費行為，為打造群眾滿(mǎn)意、清障迅速、安全高效的施救隊伍奠定了基礎。
四、強化安全生產(chǎn)督查工作
支隊在做好日常監督檢查的基礎上，還針對上半年重要時(shí)段開(kāi)展了安全監督檢查。20xx年，支隊共組織開(kāi)展了三次安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)，分別是春運、春節、“兩會(huì )”期間的安全隱患大排查，清明、“五一”、梅雨季節期間的安全生產(chǎn)大檢查、6月份安全生產(chǎn)月期間的安全大檢查，下發(fā)整改通知書(shū)28份，有力推動(dòng)了安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。
另支隊在加強檢查的同時(shí)，對各單位安全生產(chǎn)工作實(shí)行考評制，采取定期或不定期進(jìn)行安全生產(chǎn)工作抽查，并做好匯總通報，對圓滿(mǎn)完成目標任務(wù)的單位，給予表彰獎勵；對完不成目標任務(wù)的，在全系統范圍內通報批評，對出現安全責任事故者要進(jìn)行責任追究，堅決實(shí)行“一票否決”。
上半年，贛州支隊全體干部職工用自己的辛勤勞動(dòng)和汗水，頂住了壓力，實(shí)現安全平穩發(fā)展，創(chuàng )造了良好的安全環(huán)境，取得了好成績(jì)。但在充分肯定成績(jì)的同時(shí)，也應清醒的看到，當前高速路政安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻，仍然存在一些問(wèn)題：一是安全監管的力量仍需加強。目前，支隊各單位安全生產(chǎn)、應急管理等工作均是兼職人員在做，沒(méi)有形成統一的工作合力；二是自然災害和極端天氣時(shí)有發(fā)生，對應對高速公路突發(fā)事件和保暢通的能力提出了新的更高要求；三是個(gè)別單位存在疏于安全管理、制度不健全、安全投入不足、安全管理不到位的情況；四是安全生產(chǎn)教育還需進(jìn)一步加強，各單位還不同程度存在對職工安全教育培訓不夠，職工安全意識不足，在清障施救監督管理上還有一些漏洞和問(wèn)題，應進(jìn)一步加強。這些問(wèn)題的存在，再次給我們敲響了警鐘。
為此，支隊將在下半年再接再厲，切實(shí)增強憂(yōu)患意識，責任意識，防患于未然，以更強的決心，更大的力度，更實(shí)的措施，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作，實(shí)現高速路政科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展。
路政述職報告 篇12
一年來(lái)，我所在省路政執法管理局和張掖路政執法管理處的正確領(lǐng)導下，認真貫徹路政工作會(huì )議精神和落實(shí)上級文件精神，充分運用公路路政管理法律、法規，規范路政執法行為，努力提高管理水平和執法水平，以保護路產(chǎn)、維護路權為第一要務(wù)，以保障公路安全暢通為中心、提升執法隊伍素質(zhì)為根本，加強路政巡查和超限車(chē)輛治理，有效保護了公路路產(chǎn)完好，確保了轄區內公路的安全暢通�，F將一年來(lái)的主要工作情況總結如下：
一、工作完成情況
經(jīng)全所路政執法人員的共同努力，路政工作業(yè)績(jì)有了很大提升。截止10月底：開(kāi)展路政宣傳4次，散發(fā)、噴寫(xiě)懸掛宣傳材料198份，組織重大活動(dòng)或執行重要任務(wù)2次8人，清除違章廣告雜牌159塊，清理公路三堆及垃圾111立方米，擅自增設平交道口2處，查處(埋)架設管線(xiàn)、桿線(xiàn)20米，維護養護收費施工秩序33人次、查處超限車(chē)輛201輛，收取公路(賠)補償費395457元。查處路政賠補償案件2起，受理路政許可案件7起，路政人員上路率達71.8%，路政案件查處率達到100%、結案率達到了100%。
二、主要做法及措施
1、依法治路，及時(shí)處置涉路案件。堅持“五四”巡路制度，確保每天巡查不少于1次。巡查過(guò)程中除路面執法外，著(zhù)重加強了建筑控制區的管理，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，處理不了的及時(shí)上報，有效地保障了路產(chǎn)完好、公路暢通;在處理路政案件過(guò)程中，堅持依法辦案，按照程序執法、嚴格執法，文明執法，堅持路政人員跟蹤服務(wù)，確保了路產(chǎn)賠償費的及時(shí)收繳。
2、嚴格公路建筑控制區管理，加強路政許可事后監管。一是加大了對國道227線(xiàn)k301-k315公路兩側建筑控制區、k270-k274城鄉結合路段監管力度，沒(méi)有新增違章建筑和違章穿(跨)越公路、埋設管線(xiàn)、亂設非公路標志牌等現象。二是重點(diǎn)加強涉及鐵路建設許可案件事后監管，在有效保護路產(chǎn)路權的同時(shí)，確保了國家基本建設項目的順利進(jìn)展。
3、加強超限運輸車(chē)輛的監管力度。一是加強治超工作的宣傳力度，向過(guò)往車(chē)輛分發(fā)宣傳資料進(jìn)行宣傳教育，營(yíng)造“治理公路超限超載”氛圍;二是加強現場(chǎng)管理力度，通過(guò)上路巡查和流動(dòng)檢測的形式，依法治理超限運輸。三是同運政、交警、收費站等部門(mén)堅持橫向聯(lián)系，及時(shí)掌控超限車(chē)輛信息，以定點(diǎn)治理為主、流動(dòng)監管為輔的模式，組織路政員分組不間斷輪流治理。通過(guò)整治，55噸以上超限貨車(chē)明顯減少，有效降低了超限車(chē)輛對公路造成的損害，確保了公路養護維修成果。
4、認真開(kāi)展了“路政執法百日專(zhuān)項整治活動(dòng)”。一是針對國道227線(xiàn)XX縣境內k245-k253處炒面莊路段，當地村民在公路用地及公路上加水的嚴重違法行為和轄區路段內違法設置的非公路標志牌、平交道口，積極向政府及相關(guān)部門(mén)、單位匯報情況，尋求解決該違法行為的有效途徑;其次通過(guò)走訪(fǎng)、摸底排查、登記造冊，宣傳相關(guān)的法律知識;三是依照法定程序對排查出的8處加水點(diǎn)和部分非公路標志牌、平交道口設置單位下發(fā)了整改通知書(shū)，告知當事人在規定的限期內自行拆除，恢復原狀;在不自行拆除的情況下，XX縣政府、張掖執法處及相關(guān)科室、公安、交警、養護等單位的配合下，共投入政府工作人員2名、路政執法人員21人、警力3人、養護人員10人次、裝載機1臺、養護車(chē)輛2輛，執法車(chē)輛4輛進(jìn)行了部門(mén)聯(lián)動(dòng)綜合治理，將8處違法加水點(diǎn)全部依法取締，二是借助環(huán)青海湖自行車(chē)賽事，重點(diǎn)治理了XX縣城過(guò)境路段的木材市場(chǎng)、邊溝內傾倒垃圾等違法行為。在整治過(guò)程中，及時(shí)向XX縣政府進(jìn)行匯報，由政府協(xié)調，配合公安、城管、工商、交警部門(mén)集中聯(lián)合整治。三是加強炒面莊村村民在公路上打場(chǎng)曬糧、三堡鄉境內村民買(mǎi)賣(mài)葡萄的違法行為。加強巡查力度，及時(shí)向當地政府，村委會(huì )匯報情況，宣傳《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《甘肅省公路路政管理條例》等相應的法律、法規，讓當地村民懂得在公路，公路用地范圍內占道經(jīng)營(yíng)，擺攤設點(diǎn)，打場(chǎng)曬糧是違法行為，對違法打場(chǎng)曬糧、買(mǎi)賣(mài)葡萄的農戶(hù)進(jìn)行了登記造冊，下發(fā)了責令整改通知書(shū)，責令違法農民限期改正違法行為，確保公路的安全暢通。
5、加強隊伍建設，鍛造過(guò)硬的執法隊伍。為加強執法人員教育，提高路政隊伍執法水平，根據路政執法處的安排，充分利用每周的政治業(yè)務(wù)集中學(xué)習時(shí)間，組織職工學(xué)習路政管理業(yè)務(wù)知識以及實(shí)際操作技能，相繼組織路政人員學(xué)習了《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《道路交通安全法》、《公路安全保護條例》、《甘肅省公路路政管理條例》、《路政管理規定》等路政管理的.相關(guān)法律法規，以及《交通行政執法風(fēng)紀》等5個(gè)規范。通過(guò)以上的舉措，路政人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)有了進(jìn)一步的提高。
6、推進(jìn)路政管理內業(yè)規范化管理。及時(shí)上報各類(lèi)報表，每一案卷都做到歸檔及時(shí)、準確、有效，無(wú)錯漏現象發(fā)生;賠(補)償票據有專(zhuān)人負責申領(lǐng)和保管，及時(shí)上繳、上解賠(補)償費，按時(shí)上交、核銷(xiāo)票據，每月底和財務(wù)進(jìn)行核對，確保票、款相符無(wú)差錯;根據《甘肅省公路路政內務(wù)管理規定》，進(jìn)一步加強了內業(yè)管理。
7、做好養護收費施工現場(chǎng)安全管理工作。在我所路政人員少，工作任務(wù)重的情況下，安排33次人配合養護收費施工現場(chǎng)進(jìn)行車(chē)輛疏導和安全監管，確保了養護收費維修工程施工現場(chǎng)的安全暢通;嚴格要求執法人員上路巡查和處理路政案件時(shí)，按規定穿著(zhù)警示標志服，設置規范的警示作業(yè)區，指定專(zhuān)人負責現場(chǎng)安全，確保自身與案件當事人的安全;堅持每月對全所安全工作進(jìn)行全面細致的自查。確保全年無(wú)發(fā)生安全生產(chǎn)事故。
三、存在的問(wèn)題和不足
1、城區過(guò)境路段臟亂差想象嚴重，管理難度大。由于受地方保護主義和當地農民的法律意識淡薄，在公路及其用地范圍堆放物料、設置臨時(shí)標牌等違法行為時(shí)常發(fā)生，增加了我們的管理難度。
2、個(gè)別路政人員對當前形式認識不清，自身業(yè)務(wù)學(xué)習抓的不緊，在執法過(guò)程中存在儀容儀貌不整，服務(wù)意識不強，工作能力和個(gè)人素質(zhì)需進(jìn)一步提高。
四、明年工作打算
1、把黨的十八大精神作為當前和今后一段時(shí)期學(xué)習的重要任務(wù)來(lái)抓，積極組織開(kāi)展多種形式的學(xué)習宣傳活動(dòng)，迅速掀起學(xué)習貫徹黨的十八大精神的熱潮，確保將黨的十八大確定的各項戰略部署和任務(wù)落到實(shí)處。
2、加強涉及鐵路建設路政許可案件的后續監管，確保許可事項嚴格按批復要求落實(shí)。
3、加大對超限車(chē)輛的監管，鞏固養護維修工程取得的成果，確保道路橋梁通行安全。
4、堅持“五四”巡路制度，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，維護路權，保護路產(chǎn)。
5、認真做好公路保通保暢保安全工作，為社會(huì )提供暢、安、舒、美的公路通行環(huán)境。
冬季的降雪、強降溫等災害性天氣中，路政人員堅持上路巡查，打冰防滑，疏導交通，在養護施工作業(yè)現場(chǎng)，維持交通秩序，保障道路暢通安全。進(jìn)一步加強對事故多發(fā)路段、可能發(fā)生水毀、山體滑坡等災害路段的巡查，對轄區重點(diǎn)路段進(jìn)行了安全隱患的排查，積極配合收費等相關(guān)部門(mén)落實(shí)好小型客車(chē)免費通行政策，完成了重大節日期間公路保暢保通工作，為社會(huì )提供了安全、暢通、舒適的公路通行環(huán)境。
路政述職報告 篇13
20xx年，我們xxx路政大隊在省高管局的正確領(lǐng)導和熱情關(guān)懷下，以開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為契機，以全國干線(xiàn)公路大檢查為動(dòng)力，以全面實(shí)現規范化管理為目標，全面貫徹落實(shí)全省高速公路路政管理工作會(huì )議精神，緊密?chē)@今年全省高速公路路政工作的總體要求和主要目標，進(jìn)一步轉變觀(guān)念，改進(jìn)作風(fēng)，強化功能，創(chuàng )新管理，各項工作均取得了良好的成績(jì)，較好地履行了保護路產(chǎn)，維護路權的職責。
一、各項目標任務(wù)完成情況
�。ㄒ唬┙刂故碌�，共發(fā)現路政案件x起，發(fā)現率達x%，查處并結案起，結案率達x%。
�。ǘ┦栈芈樊a(chǎn)賠償款x元，索賠比率達x%。
�。ㄋ模┗謴吐樊a(chǎn)x起，路產(chǎn)恢復率達x%。
�。ㄎ澹┣逭蟲(chóng)輛次，收取清障費x元，其中免費清障x(chóng)輛次，累計費用x元。
�。┙ㄖ刂茀^內違章建筑發(fā)現率達100x%，查處率達100x%。x完成行政許可項。
�。ㄆ撸┌踩捻椫笜司鶠椤傲恪�。
�。ò耍┪窗l(fā)生有理投訴和責任暴光事件，有理投訴率為“零”。
�。ň牛├^續保持了市級文明單位和省級青年文明號榮譽(yù)稱(chēng)號。
�。ㄊ┚C合治理工作扎實(shí)有效，未發(fā)生刑事案件，無(wú)火災和其它治安災害事故。
二、主要做法和體會(huì )
�。ㄒ唬┮詫�(shí)現規范化管理為目標，完善工作機制，創(chuàng )新工作思路，努力提高執法效能和管理效率。
“高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服務(wù)屬性對路政管理工作提出的客觀(guān)要求.一年來(lái)，圍繞這一目標，我們從強化內部管理、完善工作機制入手，扎扎實(shí)實(shí)地抓了以下幾個(gè)環(huán)節。
1、完善巡查制度，切實(shí)加強巡查工作的有效性，在堅持時(shí)間范圍、頻率“三到位”的基礎上，根據工作實(shí)際，科學(xué)合理地安排和調整巡查時(shí)段，建立了嚴格的路產(chǎn)逃逸案件責任追究制，有效地促進(jìn)了路政巡查效率的提高；同時(shí)，嚴格實(shí)行了“路上路下雙巡查”制度，各中隊每周至少進(jìn)行一次路下全面巡查，并且嚴格落實(shí)巡查班組包段負責制和違章建筑查處清理等工作的首辦負責制，切實(shí)加強對地下采礦掘進(jìn)、各種穿跨越以及護網(wǎng)等設施的安全控制，全年共發(fā)現制止挖掘護坡、橋臺案件x起，發(fā)現并制止和清理違章建筑5處。
2、完善清障制度，切實(shí)保證清障救援的快捷高效。積極建立安全高效的清障運行機制，繼續采取“待命+機動(dòng)”和“清障車(chē)合理布點(diǎn)”等措施，在全路段設立了6個(gè)清障車(chē)待命點(diǎn)，形成了有效的清障網(wǎng)絡(luò )化布局，較好地保證了故障車(chē)、事故車(chē)的及時(shí)清拖，確保5分鐘出發(fā)，30分鐘到達現場(chǎng)，未發(fā)生一次延誤。
3、完善安全管理制度，確保高速公路的安全暢通。今年，我們繼續以開(kāi)展“安全管理年”活動(dòng)為主線(xiàn)，突出抓好三個(gè)重點(diǎn)，一是春運安全。春運期間我們嚴格執行省廳、省局關(guān)于做好春運安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情況下，積極與交警、養護等部門(mén)配合，隊領(lǐng)導以身作則，兩節期間堅守工作崗位，坐陣指揮，綜合協(xié)調，圓滿(mǎn)完成了春運安全任務(wù)。二是施工現場(chǎng)的安全管理。建立了《施工現場(chǎng)安全管逐日檢查制度》，對重點(diǎn)施工現場(chǎng)，實(shí)行了專(zhuān)人進(jìn)行輪班守候，為大修施工提供了良好的安全保證。三是道路的安全控制，在中央帶活動(dòng)護攔處設了相應的安全標志，在全線(xiàn)的事故易發(fā)段增加了安全震蕩帶，減少了違章調頭等帶來(lái)的安全隱患，此外，加大了行車(chē)環(huán)境的整治力度，對沿線(xiàn)游商小販和加水攤點(diǎn)先后進(jìn)行了多次專(zhuān)項治理，對從而為廣大司乘人員提供了安全的行車(chē)環(huán)境。
4、完善各項基礎管理工作，努力實(shí)現管理工作的科學(xué)化、制度化和規范化。
一是進(jìn)一步規范和健全各項管理制度、崗位職責，編印了《工作標準》和《執法手冊》，各項工作更加規范，特別是內業(yè)管理，取得了顯著(zhù)的成績(jì)，做到了資料齊全、記錄完整、數據準確、整理規范，多次受到省局的好評，被確定為全省高速公路規范化管理樣板。
二是認真做好文秘、信息、保密、值班、檔案等日常事務(wù)性工作，在文件的制作、辦理、歸檔等方面有了很大的進(jìn)步，從基礎抓起，逐步適應現代管理的新要求；
三是繼續實(shí)行和完善以“一聯(lián)合、兩負責、雙服務(wù)、三分離”為主要內容的“1223”工作模式，使全隊各個(gè)環(huán)節的管理更加嚴密有序，做到了日常管理規范化，應急處置程序化，協(xié)作互動(dòng)網(wǎng)絡(luò )化，在管理機制上較好地實(shí)現了從常規型管理到規范化管理的跨越。四是進(jìn)一步鞏固《路政管理系統》的應用成果，完成了《路政車(chē)載移動(dòng)辦公系統》和《車(chē)載現場(chǎng)監控指揮系統》應用的前期準備工作，逐步建立高速公路路政管理的數字化網(wǎng)絡(luò )，為全面提升執法效能和服務(wù)功能提供良好的科技保。
�。ǘ┮约訌姟叭竽芰Α苯ㄔO為基礎，強化服務(wù)意識，拓寬服務(wù)層面，不斷提升路政管理的服務(wù)品位。
提高公共服務(wù)能力、重大事件應急處置能力和依法維權能力，是省局提出的高速公路路政管理能力建設的基本思路，也是進(jìn)一步強化路政管理職能，提高路政和服務(wù)品位的重要手段和戰略措施。為此，在今年的工作中，我們把加強“三大能力”建設作為基礎，貫穿始終。
一、在提高公共服務(wù)能力方面，我們堅持繼續落實(shí)“1123”工作模式中的“雙服務(wù)”理念，努力提升路政管理的服務(wù)內涵，不斷提高路政服務(wù)的針對性和效能性。在切實(shí)做好施工現場(chǎng)安全管理，路況信息通報等對內服務(wù)的同時(shí)，堅持從與管理對象最密切的環(huán)節入手，抓好對外服務(wù)。在保持巡查車(chē)、清障車(chē)“四常備”等傳統服務(wù)項目，千方百計為司乘人員排憂(yōu)解難的基礎上，今年，我們按照省廳的要求向社會(huì )推出了事故車(chē)免費清障的承諾，共免費清障x(chóng)輛次，免收清障費x元。同時(shí)充實(shí)和完善了路政辦案大廳的服務(wù)功能，全面實(shí)行《首問(wèn)負責制》、《首辦負責制》、《路政案件限時(shí)辦結制》和《路政業(yè)務(wù)“一站式”辦結制》，為群眾辦理業(yè)務(wù)，處理案件提供更加便利、快捷的服務(wù)，此外，我們還積極與交警聯(lián)系，建立全省首家“路政、交警聯(lián)合辦案大廳”，進(jìn)一步拓寬服務(wù)領(lǐng)域，延伸服務(wù)功能。
2、在提高重大事件應急處置能力方面。我們根據多年來(lái)的工作經(jīng)驗，結合省局路政管理工作的要求和總體部署，出臺了《高速公路路政管理緊急求援預案》，對重大交通事故，雨雪霧惡劣天氣，重大自然災害等各類(lèi)特殊情況和重大事件的應對做了詳細的要求，建立健全了科學(xué)有效的應急機制，強化了路政管理的能動(dòng)性，超前性和滲透性。
3、在提高依法維權能力方面。進(jìn)一步轉變觀(guān)念，變被動(dòng)管理為主動(dòng)滲透，針對普遍存在的沿線(xiàn)村民、中小學(xué)生高速公路管理法律意識淡薄的問(wèn)題，先后在沿線(xiàn)開(kāi)展了兩次大型法律法規宣傳活動(dòng)，以群眾喜聞樂(lè )見(jiàn)的形式寓法律教育于文化活動(dòng)之中，同時(shí)，與沿線(xiàn)各村分別簽訂了“愛(ài)路護路”共建協(xié)議，進(jìn)一步增強了廣大群眾的法律法規意識和愛(ài)路護路意識，收到了前所未有的良好效果。
�。ㄈ┮源_立“四大支柱”為手段，堅持以人為本，加強素質(zhì)教育，努力培養和造就高素質(zhì)的路政隊伍。
隊伍素質(zhì)是搞好管理工作的根本保證。多年來(lái)，我們一直把加強隊伍建設當作生存和發(fā)展的戰略任務(wù)來(lái)抓，今年，我們在提高隊伍素質(zhì)方面主要采取了以下措施：
嚴教育，確立思想保證支柱。
路政工作的特殊性，要求每個(gè)隊員必須具備良好的政治品德和職業(yè)道德。為此，我們在全體隊員中堅持不懈地開(kāi)展“四項教育”，即以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想為主要內容的政治理論教育；全心全意為人民服務(wù)的服務(wù)宗旨教育；愛(ài)崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、秉公執法、服務(wù)群眾的職業(yè)道德教育和有法必守、有法必依、執法必嚴、違法必究的法律觀(guān)念教育，教育和引導廣大隊員樹(shù)立正確的人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，自覺(jué)抵制各種腐朽思想和不良風(fēng)氣的侵蝕和影響，樹(shù)立了太舊路政隊伍廉潔、文明的良好形象。
抓落實(shí)，確立制度保證支柱。
對全隊各項管理制度進(jìn)行了重新修定和完善，特別是人員考核上，制定了《內勤人員績(jì)效考核辦法》、《巡查人員百分考核辦法》、《清障人員任務(wù)定額浮動(dòng)計酬綜合考評辦法》，使考核工作更具體、更科學(xué)、更有針對性和可操作性，靠嚴格的考核、嚴格的紀律和嚴格的制度保證了全隊各項工作的健康開(kāi)展。
重培訓，確立業(yè)務(wù)保證支柱。
我們認真開(kāi)展了隊員的業(yè)務(wù)培訓工作，建立了“學(xué)習+激勵”的考核制度，對業(yè)務(wù)培訓情況實(shí)行“一票否決”和“末位淘汰”制。同時(shí)，嘗試開(kāi)展了經(jīng)驗交流、案例分析、以案說(shuō)法等學(xué)習活動(dòng)，隊員的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了普遍提高。
揚正氣，確立文化保證支柱。
堅持以先進(jìn)的團隊精神激發(fā)工作熱情，以正面的宣傳教育引導群體行為，以豐富的主題活動(dòng)陶冶隊員情操，成立了宣傳工作組，利用網(wǎng)站和新聞媒體，及時(shí)宣傳報導工作中涌現出的先進(jìn)人物、先進(jìn)事跡，同時(shí)利用五·一、七·一、十·一等重大節日開(kāi)展了多種形式的主題教育活動(dòng)，舉辦了首屆運動(dòng)會(huì )，充分展現了路政隊員良好的精神風(fēng)貌，為建設高素質(zhì)的路政隊伍培育和奠定了豐厚的文化底蘊。
�。ㄋ模┮詫�(shí)施“陽(yáng)光執法”戰略為主線(xiàn)，健全約束機制，完善監督手段，精心打造太舊路政的“陽(yáng)光品牌”。
推進(jìn)“陽(yáng)光光工程”建設，是促進(jìn)路政管理隊伍提高綜合素質(zhì)，執法能力和服務(wù)水平的重要載體，更是推動(dòng)路政管理職能向社會(huì )化服務(wù)化轉變的可靠保證。今年以來(lái)，我們以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育為契機，以創(chuàng )建“五佳路政隊和“十佳路政員”活動(dòng)為導線(xiàn)。繼續貫徹落實(shí)內強素質(zhì)，外樹(shù)形象和嚴格執法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的管理原則，首先，要求全體隊員必須做到持證上崗，亮證執法，舉止端莊，行為規范，嚴格遵守省廳“六條禁令”，同時(shí)，制定了“路政人員文明執法六項紀律”和“上崗執法十不準”，建立了嚴格的班前檢查制度和班中稽查制度，使全體隊員時(shí)時(shí)刻刻以良好的`精神風(fēng)貌迎接每一位走上太舊路的司乘人員。
同時(shí)，不斷強化社會(huì )監督，大力實(shí)施“陽(yáng)光執法”戰略，在堅持做到路賠標準、清障收費標準、辦案程序、審批程序及監督舉報電話(huà)等“公開(kāi)”的基礎上，設立了執法監督臺，建立了社會(huì )問(wèn)卷調查制度和案件回訪(fǎng)制度，聘請了“義務(wù)路風(fēng)監督員”，把路政執法的全過(guò)程置于社會(huì )的監督之下，有效地杜絕了公路“三亂”等違法違紀現象的發(fā)生，樹(shù)立了路政隊伍清正廉潔的良好形象。同時(shí)，在“陽(yáng)光辦案大廳”進(jìn)一步完善服務(wù)設施，健全服務(wù)功能齊全，不僅大大方便了廣大司乘人員，而且有效地增強了路政許可、案件處理等的公開(kāi)度、透明度，更好地杜絕了“暗箱操作”。
在此基礎上，完善了《案件勘察和結果錄入程序》、《案件處理逐級備案、審批和集體討論程序》、《路產(chǎn)恢復通知和檢查驗收程序》，較好地實(shí)現了內部權力的相互約束和制衡，使案件查處等工作更加規范、高效，為打造太舊路政執法“陽(yáng)光”品牌奠定了扎實(shí)的基礎。
(五)以開(kāi)展文明創(chuàng )建活動(dòng)為載體，轉變工作作風(fēng)，明確創(chuàng )建目標，樹(shù)立太舊路政隊伍的良好形象。
我們從構建創(chuàng )建機制入手，成立了“青年文明號創(chuàng )建工作領(lǐng)導組”，建立完善了領(lǐng)導責任機制、工作運行機制和監督保證機制，制定了詳細的《創(chuàng )建方案》、《創(chuàng )建標準》、《創(chuàng )建規劃》、《考核辦法》等，并將創(chuàng )建工作與大隊的各項管理目標緊密相連，形成了創(chuàng )建工作與管理工作、物質(zhì)文明建設與精神文明建設整體推進(jìn)的良好氛圍和態(tài)勢。在具體的創(chuàng )建工作中，我們重點(diǎn)開(kāi)展了三項“工程”。
一是執法形象工程。要求全體人員要做到文明執法、文明辦案，堅持使用文明用語(yǔ)，杜絕蠻橫、故意刁難和各種形式的吃、拿、卡、要現象，對來(lái)隊處理案件的當事人和有關(guān)來(lái)訪(fǎng)人員，做到熱情服務(wù)、禮貌待人，堅決杜絕“門(mén)難進(jìn)、臉難年、話(huà)難聽(tīng)、事難辦”的現象，充分展示路政隊伍的良好的精神風(fēng)貌和執法形象。
二是優(yōu)質(zhì)服務(wù)工程。根據路政工作的特點(diǎn)，堅持不懈地開(kāi)展各種形式的便民服務(wù)活動(dòng)，將“有
求必應、有需必辦、有困必幫、有難必解”作為我們的服務(wù)宗旨，千方百計為過(guò)往司乘人員排憂(yōu)解難，受到了廣大司乘人員的稱(chēng)贊。為了拓展服務(wù)層面，我們在創(chuàng )建工作中，積極開(kāi)展多渠道的共建活動(dòng)，如路警共建、路醫共建，為快速處置事故現場(chǎng)、快速救助事故傷員提供了保證。為保證“顧客滿(mǎn)意度”、減少顧客有理投訴，我們積極實(shí)施“陽(yáng)光執法”戰略，實(shí)行了“青年文明號”信用卡和服務(wù)監督卡制度，有效地促進(jìn)了服務(wù)行為的規范，保證了服務(wù)質(zhì)量的提高。
三是窗口建設工程。在創(chuàng )建活動(dòng)中，我們還十分重視駐地的形象建設和巡查車(chē)、清障車(chē)的車(chē)容、車(chē)貌管理。投資50余萬(wàn)元裝修了辦公樓，工作和生活環(huán)境得到了極大的改善，為了保持環(huán)境的整潔，我們確定責任人員，建立檢查制度，小事當作大事抓，堅持杜絕辦公、住宿環(huán)境臟、亂、差的現象，努力營(yíng)造優(yōu)美、舒適、整潔的工作和生活環(huán)境，同時(shí)對巡查車(chē)、清障車(chē)堅持逐日檢查，經(jīng)常保持良好的車(chē)容、車(chē)貌，樹(shù)立路政大隊良好的“窗口”形象。
三、20xx年的主要工作思路
20xx年，我們的工作取的了一定成績(jì)，但仍然存在許多問(wèn)題和不足，許多工作都處于逐步調整和整合階段，有很多課題和問(wèn)題還需我們認真地去面對、去研究、去解決，20xx年，我們的主要工作思路是：
一，繼續加強隊伍建設，從思想上、作風(fēng)上、業(yè)務(wù)上全面提高隊伍素質(zhì)，采取有效措施，使路政隊伍的綜合素質(zhì)有一個(gè)質(zhì)的變化。
二，繼續實(shí)施“陽(yáng)光工程”建設，強化社會(huì )監督，x健全約束機制和監督機制，嚴格規范執法程序，認真落實(shí)“三分離”制度和重大案件集體討論制度，增加路政執法的公開(kāi)度、透明度。
三，繼續深入開(kāi)展文明創(chuàng )建活動(dòng)，以此為載體提升路政服務(wù)品位和文明形象，力爭把路政大隊創(chuàng )建成為省級以上文明單位或國家級青年文明號。
四，創(chuàng )新工作思路，完善管理機制，重點(diǎn)在提高巡查工作的有效性、清障工作的及時(shí)性和內業(yè)工作的規范性上做文章。
路政述職報告 篇14
自1月30日進(jìn)入春運以來(lái)路政六大隊嚴格落實(shí)《鄂西管理處20××年春運方案》的文件精神，將春運保安全保暢通工作作為第一要務(wù)，全隊人員奮戰20日確保了高速公路的安全暢通。
一、成立小組，確保春運工作的順利開(kāi)展
路政六大隊于1月28日積極召開(kāi)以“春運保安保暢”為主題的工作會(huì )議，會(huì )上制定了詳細的春運工作計劃并成立了以大隊負責人張云毅為組長(cháng)的春運保暢小組。明確分工，責任到人。為春運工作得以順利開(kāi)展打下了堅實(shí)基礎。
二、積極宣傳，增強人民群眾交通安全意識
從1月29日起，路政六大隊就通過(guò)懸掛橫幅、聯(lián)合管理所在費亭發(fā)放宣傳資料、在管段沿線(xiàn)走訪(fǎng)等多種途徑展開(kāi)了春運安全知識的宣傳工作，營(yíng)造了良好的春運氛圍。截至2月19日共發(fā)放宣傳資料800余份，懸掛橫幅10余幅，針對沿線(xiàn)行人上路的重點(diǎn)區域采取宣傳到戶(hù)的方式共500余人次，通過(guò)宣傳增強了司乘人員和沿線(xiàn)群眾的安全意識。
三、加強巡邏，注意及時(shí)排查安全隱患
積極組織學(xué)習，通過(guò)學(xué)習端正了大隊全體人員的工作態(tài)度，強化了安全意識，并牢固樹(shù)立“安全是最大的效益，事故是最大的浪費”的春運工作理念。以增加巡查次數、延長(cháng)巡查時(shí)間、增加徒步巡查次數為要求加大巡查力度，做到了巡查無(wú)盲區。至2月20日共出動(dòng)70余次巡邏車(chē)輛，及時(shí)發(fā)現并排除安全隱患20余次，處理交通事故20次，清理路面垃圾400余次，勸離違章�？寇�(chē)輛100余臺次，勸行人下道200余人次，擺放標志標牌100余次，有效制止違章上下乘客20余次，春運期間無(wú)責任安全事故的發(fā)生。
四、除雪保暢，積極營(yíng)造良好的行車(chē)環(huán)境
嚴格以管理處除雪保暢24字方針為工作指導。針對春節期間氣溫驟降的特殊情況，積極與養護等部門(mén)協(xié)作。截至20日共進(jìn)行融雪劑撒播作業(yè)40余次共用50余噸融雪劑，人工鏟雪5次。為惡劣天氣下高速公路能安全暢通提供了有力的保障。
五、路警聯(lián)動(dòng)，為春運提供強有力的.保障
工作中加強與高速巡警二十三大隊的聯(lián)系，建立了共同的通信網(wǎng)絡(luò )、立體的防控體系和互動(dòng)的聯(lián)防機制，實(shí)現了資源共享，實(shí)行了統一指揮，統一調度，實(shí)現了及時(shí)、快速的聯(lián)動(dòng)，增強了協(xié)作能力，期間為大型車(chē)輛開(kāi)道3次，有力的保障了春運工作有序的展開(kāi)。
六、熱情服務(wù)，彰顯和諧路政形象
路政六大隊以建立一支“服務(wù)保障型”路政隊伍為工作要求，在工作中做到有車(chē)必停，有難必幫。熱情、主動(dòng)為過(guò)往司乘人員服好務(wù)，截至2月20日共提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)10人次，對接受施救服務(wù)的司乘回訪(fǎng)7人次，滿(mǎn)意度100%。真正做到了為民、便民、利民。贏(yíng)得了社會(huì )的一致好評，塑造了以人為本、執法為民的“和諧路政”形象。
春運工作才剛剛過(guò)半，將面臨更大的挑戰和困難。在管理處及支隊的正確領(lǐng)導和大力支持下，路政六大隊將積極總結前段春運工作經(jīng)驗，充分發(fā)揚湖北交通人特別能吃苦、特別能戰斗、特別能拼搏、特別能奉獻的精神，以“和諧有序、安全為先、科學(xué)調度、優(yōu)質(zhì)便捷”為工作指導，做好春運保安保暢工作，打好“固本超越年”的第一仗。
路政述職報告 篇15
今年以來(lái)，我市政務(wù)信息工作在省局辦公室的正確領(lǐng)導和具體指導下，緊緊圍繞全市公路建設工作和省局的重要部署，充分發(fā)揮信息工作的參謀助手作用，針對重點(diǎn)、熱點(diǎn)、難點(diǎn)、群眾關(guān)切的問(wèn)題，積極有效的開(kāi)展各項工作，及時(shí)報送有價(jià)值的政務(wù)信息，為領(lǐng)導及時(shí)掌握情況發(fā)揮了積極作用，信息工作質(zhì)量和水平有了一定的提高�，F將我市全年信息工作有關(guān)情況和明年工作計劃匯報如下：
一、加強組織領(lǐng)導，提高對信息工作重要性的認識我市對政務(wù)信息工作高度重視
并把信息工作擺在全市公路建設的重要工作日程上，當作全市經(jīng)常性工作常抓不懈。根據省局的.會(huì )議精神，我市及時(shí)充實(shí)調整了政務(wù)信息工作領(lǐng)導小組，由處長(cháng)李同志擔任組長(cháng)，書(shū)記楊敬東同志擔任副組長(cháng)，辦公室主任及各業(yè)務(wù)科長(cháng)為成員，并定期召開(kāi)會(huì )議，研究部署信息工作，把政務(wù)信息工作同公路建設工作緊密結合起來(lái)，統一思想，提高認識，當好參謀和助手，扎實(shí)做好政務(wù)信息工作。
二、建立和完善信息工作網(wǎng)絡(luò )，明確工作職責建立完善的信息工作網(wǎng)絡(luò )是做好信息工作的基礎。
我市非常重視信息工作網(wǎng)絡(luò )的建設，從而形成自上到下完整的信息工作網(wǎng)絡(luò )。明確了信息工作由主要領(lǐng)導負總責，分管領(lǐng)導親自抓，日常工作由辦公室具體承擔，市處各業(yè)務(wù)科室和各縣（市）區公路段積極參與組成本市信息工作網(wǎng)絡(luò )，各業(yè)務(wù)科室和各縣（市）區公路段挑選業(yè)務(wù)素質(zhì)高、寫(xiě)作能力強并有專(zhuān)業(yè)技能的人員組成信息員隊伍，負責有關(guān)信息工作并明確各自的工作任務(wù)和工作目標。
三、制定工作制度，實(shí)行目標管理
針對我處各科室業(yè)務(wù)工作繁忙，人員少、任務(wù)重的情況，我市從實(shí)際出發(fā)，制定了信息工作制度并對信息考核目標進(jìn)行了量化分解。根據各科室工作業(yè)務(wù)量和工作性質(zhì)，將信息工作量化細化到每個(gè)業(yè)務(wù)科室，規定業(yè)務(wù)科室負責其業(yè)務(wù)范圍內的信息采集內容、制作和報送工作方式及完成任務(wù)目標和評比標準。辦公室在做好本身信息工作的同時(shí)，還要負責督促檢查各業(yè)務(wù)科室信息責任制的落實(shí)并認真審核把關(guān)，確保按時(shí)、按量、按質(zhì)完成信息工作任務(wù)。
四、拓寬信息發(fā)布渠道，加強信息發(fā)布工作
通過(guò)不斷的努力，我市已構建完善多層次的信息發(fā)布渠道和載體，通過(guò)各種形式發(fā)布全市公路建設的重大項目、重點(diǎn)工程（工作）進(jìn)展情況等方面的信息。一是向市交通局辦公室和市委信息科報送信息；二是通過(guò)省局政務(wù)網(wǎng)發(fā)布信息；三是通過(guò)報刊、電臺、電視臺等煤體向社會(huì )發(fā)布信息。
五、加強監督考核，健全激勵約束機制
我市將信息工作考核納入對各業(yè)務(wù)科室和各段年度考核的一項重要內容。一是定期統計信息報送和發(fā)布情況，既有量的增加又要有質(zhì)的保證，鼓勵先進(jìn)，鞭策后進(jìn)；二是建立獎懲機制，以各科室和各段為單位列入綜合考評，年終對各科室和各段信息工作進(jìn)行計分考核，對信息工作成績(jì)突出的給予表彰獎勵。
路政述職報告 篇16
時(shí)間過(guò)的真快，20xx年即將接近尾聲，回想元月份我進(jìn)入涇川高速路政大隊的場(chǎng)景還歷歷在目。這一年來(lái)的高速路政工作，既豐富了我的工作閱歷，又提高了我的`業(yè)務(wù)能力，更加堅定了我的理想信念，使我更加熱愛(ài)路政工作�，F我將一年來(lái)的工作總結匯報如下：
一、堅守四個(gè)意識，遵守黨政紀律
始終堅守四個(gè)意識，遵守黨紀。本人始終堅定理想信念，以?xún)?yōu)秀黨員的標準要求自己，向優(yōu)秀黨員學(xué)習。在業(yè)余時(shí)間關(guān)注時(shí)事政治，不斷加強政治理論知識學(xué)習，努力提高自己。通過(guò)學(xué)習不斷提升政治敏銳性，在大是大非問(wèn)題面前，能夠始終保持清醒頭腦。上班期間，本人嚴格遵守單位規章制度，不遲到早退、不曠工，堅決服從領(lǐng)導安排，保質(zhì)保量完成各項工作。
二、保護路產(chǎn)，維護路權
作為一名基層路政人員，我今年主要參與的路政執法管理工作有：開(kāi)展日常路政巡查、勘驗肇事?lián)p壞的路產(chǎn)、勘驗大件車(chē)和超限治理、開(kāi)展公路隱患排查、拆除非公路標志牌、全域無(wú)垃圾治理、保通保暢、開(kāi)展路政宣傳等。在各項工作中，本人嚴格聽(tīng)從大隊領(lǐng)導和巡查班長(cháng)的安排，發(fā)揚路政員不怕苦不怕累的吃苦精神，以交通肇事為令，以惡劣天氣為令，以工作安排部署為令，積極配合聯(lián)勤單位確保轄區道路安全暢通。保護路產(chǎn)，及時(shí)向微信工作群報送路政工作動(dòng)態(tài)照片，記好路政巡查記錄，認真勘驗損壞公路路產(chǎn)，認真排查橋涵安全隱患。和大隊同事密切協(xié)作開(kāi)展對橋涵堆積物、違法栽設通訊桿、鳳口匝道加水洗車(chē)點(diǎn)等違法行為的制止與清除，確保公路路權不受侵犯。
三、當好駕駛員，確保出行安全
本人擔任甘LN5079輔助駕駛員工作，平時(shí)認真學(xué)習安全生產(chǎn)工作常識，嚴格執行大隊安全生產(chǎn)相關(guān)規定。每次駕車(chē)出行前本人首先都會(huì )對車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，絕不讓車(chē)輛帶病上路。
四、管好灶，為職工提供可口的飯菜
自從接手管灶以來(lái)，本人始終堅持“低餐費、高質(zhì)量、為同事謀口�！钡淖谥�，親自到縣城采購食材，指導炊事員做好飯菜，盡可能的增加飯菜花樣、風(fēng)味特色，提高伙食質(zhì)量，并做好每月伙食核算和餐費收繳工作。
回顧一年來(lái)的工作，還有很多不足，請各位同事批評指導。在今后的工作中我將進(jìn)一步做好本職工作，加強各項業(yè)務(wù)知識學(xué)習，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，為路政執法工作多做貢獻。
路政述職報告 篇17
在近半年的工作中，在大隊領(lǐng)導的關(guān)懷指導下，在同事的熱心幫助下，使我在本職崗位上漸漸成長(cháng)起來(lái)，也更加熱愛(ài)我的工作。以下是我對自己在近半年來(lái)所做工作的總結：
首先，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高自己工作能力。
我不斷要求自己在日常工作中深入學(xué)習《公路法》、《省公路條例》、《省高條》等理論知識，還著(zhù)重學(xué)習了《交通行政執法文書(shū)規范》、支隊印發(fā)的《路政案件詢(xún)問(wèn)筆錄制作要點(diǎn)》等，以不斷提高業(yè)務(wù)水平，提高個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高了自己工作能力。在此基礎上，在我的不斷學(xué)習及努力下，我的業(yè)務(wù)能力有了較大提高，對于路政管理精髓的領(lǐng)悟也比以前有了更深的層次。
其次，接受群眾監督，塑造路政人員良好形象。
作為一名路政內業(yè)工作人員，主要負責處理交通行政案件的我，是路政蘇州大隊對外的一面窗口，樹(shù)立好我自己的形象在相當程度上就是樹(shù)立好了大隊的形象。所以，在工作中我不但做到執法依據、主體、人員公開(kāi)，還堅持做到執法程序、過(guò)程、結果公開(kāi)，而且公開(kāi)大隊的舉報投訴監督電話(huà)，接受大隊聘請的行風(fēng)監督員進(jìn)行行風(fēng)監督，進(jìn)一步做到透明、公開(kāi)、公平、公正執法。作為一名路政人員，同時(shí)也是人民的服務(wù)員。我始終嚴格要求自己，以自己優(yōu)良的風(fēng)貌塑造起良好的'形象，更好的做到人性化執法、文明化服務(wù)。
第三，加大宣傳力度，切實(shí)維護路產(chǎn)路權。
我深深地了解，作為一名優(yōu)秀的路政員，不但要堅持原則、依法行政，還要不斷向老百姓及相關(guān)企業(yè)、部門(mén)宣傳政府的政策法規，在此，我配合大隊領(lǐng)導做了大量詳盡細致的宣傳工作，為今后的路政管理工作打下了堅實(shí)的基礎，尤其是為抓好建筑控制區管理做了很多扎實(shí)工作。在處理事故時(shí)、在路上巡查時(shí)、在檢查建控區時(shí)，抓住各種契機進(jìn)行口頭宣傳教育與散發(fā)宣傳材料配合，對沿線(xiàn)居民、部分鄉鎮企業(yè)等進(jìn)行維護路產(chǎn)路權的大力宣傳，起到了良好的效果。
路政管理工作把我帶進(jìn)一片廣闊的天地，老一輩路政人用他們得言傳身教使我明白什么叫做奉獻。我愛(ài)我的工作，我愛(ài)我的崗位，更知道作為一名沿江路政人，就要積極探索、善于總結、大膽創(chuàng )新，著(zhù)力提高路政管理工作水平，依法保護路產(chǎn)維護路權，為沿江高速公路更快更好的發(fā)展貢獻我的全部智慧和力量。
路政述職報告 篇18
20xx年已經(jīng)過(guò)去，在這過(guò)去的一年時(shí)間里，我認真學(xué)習路政管理相關(guān)法律、法規、規章，同時(shí)在實(shí)際工作中使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平有了一定的提高！現將本年度的工作做如下總結：
一、注重學(xué)習黨的理論文件，提高自身政治素質(zhì)。
平時(shí)注重學(xué)習貫徹黨的.方針政策，努力踐行黨風(fēng)廉政建設重要思想，不斷提高了自己的政治理論水平，加強了政治思想和廉政素養。認真學(xué)習了中央提出的“構建社會(huì )主義和諧社會(huì )若干重大問(wèn)題的決定”，對和諧社會(huì )的建設有了深刻的認識了解，并自身以實(shí)際行動(dòng)投入到和諧社會(huì )的建設中。
二、加強學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提升工作業(yè)績(jì)。
我認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識，學(xué)習了《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《路政文明執法管理工作規范》等路政管理方面法律、法規、規章，并向同事們學(xué)習他們好的經(jīng)驗，好的方法，進(jìn)一步提高自身的業(yè)務(wù)知識能力水平。
三、保護路產(chǎn)，維護路權，保障道路安全暢通。
在每天的巡查工作中發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題。對臨時(shí)施工路段的施工車(chē)輛及人員進(jìn)行安全監管，要求其能?chē)栏癜凑瞻踩┕ひ幎ㄟM(jìn)行施工，排除各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)。加強與養護、監控部門(mén)的溝通和聯(lián)系，將保暢放在工作的重要位置，切實(shí)做到處理問(wèn)題認真、大膽、心細。
總的來(lái)說(shuō)，在過(guò)去的一年里，我在路政管理工作方面有一定的提高，但是離單位的要求還有很大的差距。今后還要加強學(xué)習，通過(guò)不斷地學(xué)習來(lái)提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作能力。
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