關(guān)于對我區道路交通安全法實(shí)施情況的調研報告

　　我們眼下的社會(huì )，大家逐漸認識到報告的重要性，多數報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫(xiě)的。一起來(lái)參考報告是怎么寫(xiě)的吧，下面是小編精心整理的關(guān)于對我區道路交通安全法實(shí)施情況的調研報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　（一）主要成效

　　近年來(lái)，__交通大隊在貫徹實(shí)施《道路交通安全法》中做了大量工作：

　　一、大力開(kāi)展宣傳教育。一是在主干道、主要路口通過(guò)設立宣傳點(diǎn)、展板、橫幅、發(fā)放宣傳資料等形式積極開(kāi)展宣傳。二是成立交通法規宣講團，采取“進(jìn)單位、進(jìn)社區、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭、進(jìn)農戶(hù)”五進(jìn)的方式，開(kāi)展講法、征文、知識競賽等活動(dòng)，廣泛宣傳《道路交通安全法》。三是聘請法學(xué)專(zhuān)家，舉辦培訓班，及時(shí)對全大隊260余名民警進(jìn)行《道路交通安全法》及配套知識的輪訓考試，并實(shí)行考核上崗等。通過(guò)以上多形式多渠道的宣傳教育，為《道路交通安全法》的貫徹實(shí)施奠定了良好的基礎。

　　二、加強執法制度建設。為保證《道路交通安全法》的準確貫徹落實(shí)，__交通大隊依據新頒布的法律以及上級公安部門(mén)的有關(guān)規定和要求，及時(shí)地修改、制定和完善了《關(guān)于進(jìn)一步完善執法程序的規定》、《關(guān)于強制措施管理和使用的補充規定》、《進(jìn)一步規范執法行為的工作意見(jiàn)》以及《績(jì)效管理考核實(shí)施細則》等規章制度，有效地保障了《道路交通安全法》的正確執行。

　　三、完善執法監督制約機制。明確執法責任，認真落實(shí)執法責任制；在制定《執法過(guò)錯責任追究實(shí)施辦法》的基礎上，成立了大隊執法過(guò)錯責任追究委員會(huì )；實(shí)行了警務(wù)公開(kāi)，建立了執法檔案、案件審批層級把關(guān)等制度，促進(jìn)了執法監督制約機制的落實(shí)�！兜缆方煌ò踩�法》實(shí)施以來(lái)，__交通大隊執法案件行政訴訟敗訴率為零，執法的準確率達99%。

　　四、加大投入，科技強警。針對交通管理面積大、點(diǎn)多、線(xiàn)長(cháng)，警力不足的問(wèn)題，__交通大隊。先后配置了數碼相機、攝相機、雷達測速儀、酒精檢測儀、筆記本電腦、錄音筆等技術(shù)設備，充分利用網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢，建立了網(wǎng)上執法辦案系統，既解決了執法中取證難的問(wèn)題，也在一定程度上緩解了當前警力不足的矛盾。通過(guò)網(wǎng)絡(luò )比對的技術(shù)手段，在近年來(lái)專(zhuān)項打擊盜搶機動(dòng)車(chē)犯罪活動(dòng)中取得了顯著(zhù)的成績(jì)。

　　五、嚴格執法，力保交通暢通。__大隊本著(zhù)依法管理、方便群眾的原則，嚴肅查處了嚴重違反《道路交通安全法》行為。為保障道路交通有序、安全和暢通做出了積極地努力。僅20__年__大隊就依法拘留嚴重交通違法人員近500余名，有效地遏止了因嚴重違法行為而引起的重大交通事故的產(chǎn)生。針對當前城市建設快速發(fā)展而由此引起的復雜交通環(huán)境，科學(xué)安排警力，合理增設交通標志和護欄，優(yōu)化施工路段上的公交車(chē)及長(cháng)途客車(chē)的發(fā)車(chē)頻率和間隔等，較好地改善了道路交通環(huán)境。

　　（二）道路交通管理中需要解決的問(wèn)題

　　一是對《道路交通安全法》以及相關(guān)的法律法規宣傳還不夠�！兜缆方煌ò踩�法》頒布實(shí)施以來(lái)，__大隊雖然在法律宣傳和教育上做了大量的工作。但是，仍有不少市民對該部法律及相關(guān)法規的了解和認識還不夠。以至于在日常生活中違反《道路交通安全法》的行為還時(shí)有發(fā)生。

　　二是部分路段的交通信號燈、標識及護欄的設置有待進(jìn)一步完善。有的道路交通信號燈、交通標識及護欄的設置不夠規范，在一定程度上也影響了車(chē)輛和行人的通行。如__街沿街的文華、__中學(xué)門(mén)前紅綠燈的設置，雖然保障了學(xué)生出行的安全，但在學(xué)生上課期間，不時(shí)亮出的紅燈不利于車(chē)輛的通行；有的路面較寬，綠燈時(shí)

　　間設置只有15秒，經(jīng)常在斑馬線(xiàn)上出現行人與機動(dòng)車(chē)搶道的現象；有的路口信號燈不亮或被車(chē)輛撞損、有的車(chē)輛通行標識不夠清晰或設置位置不合理，不同程度的影響了交通的暢通；再者，泊車(chē)矛盾較為突出；隔離護攔高度太低，容易發(fā)生因行人翻越護攔而出現的交通事故。

　　三是少數公交巴士闖紅燈、爭道搶行、越線(xiàn)超車(chē)等違規行為影響了道路交通秩序，群眾時(shí)有反映，意見(jiàn)比較大。

　　四是“套牌車(chē)、麻木、黑的”的非法營(yíng)運現象依然存在。在市區的小街小巷不時(shí)有運營(yíng)的麻木從身邊穿行而過(guò)；在行人較多的車(chē)站、碼頭和路口，經(jīng)常有黑的招攬生意；套牌車(chē)輛違法上路現象依然存在。

　　五是在少數交警中仍然存在著(zhù)執法用語(yǔ)不夠規范、執法態(tài)度不夠文明等現象。

　　（三）幾點(diǎn)建議和意見(jiàn)

　　1、區政府、各職能部門(mén)和單位以及社會(huì )團體要多形式、多渠道加強對《道路交通安全法》及相關(guān)的法律法規的宣傳，教育行政部門(mén)和學(xué)校應當將道路交通安全納入法制課的教育內容，不斷提高人民群眾和青少年道路交通安全意識。

　　2、加強調查研究，廣泛征求群眾意見(jiàn)，科學(xué)合理地設置交通信號燈、交通標識及交通設施，妥善解決好泊車(chē)難的問(wèn)題，在以人為本的同時(shí)，進(jìn)一步確保道路交通的暢通。

　　3、加大對套牌車(chē)、麻木、黑的等車(chē)輛違法行為的查處和打擊力度，進(jìn)一步保障人民群眾的人身財產(chǎn)安全以及道路交通有序和暢通。

　　4、建議區政府應根據《道路交通安全法》的相關(guān)要求，盡早設立我區“道路交通事故社會(huì )救助基金”，以利于交通事故中受傷人員的救治，促進(jìn)社會(huì )的和諧。

　　5、按照公安部“嚴格、公正、文明、規范”的執法要求，加強執法檢查，進(jìn)一步落實(shí)內部執法監督制約機制，不斷提高干警的素質(zhì)和管理道路交通的水平，使交通執法工作在人民群眾心目中得到進(jìn)一步的認可。