鄉鎮垃圾中轉站可研性報告

　　報告使用范圍很廣。按照上級部署或工作計劃，每完成一項任務(wù)，一般都要向上級寫(xiě)報告，反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗教訓、存在的問(wèn)題以及今后工作設想等，以取得上級領(lǐng)導部門(mén)的指導。下面是小編為大家整理的鄉鎮垃圾中轉站可研性報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　第一章概述

　　1.1編制背景

　　1.1.1項目名稱(chēng)太平川鎮垃圾中轉站建設項目

　　1.1.2承辦單位名稱(chēng)太平川鎮人民政府

　　1.1.3項目性質(zhì)新建

　　1.1.4項目類(lèi)別市政工程

　　1.2編制依據、目的和范圍

　　1、2、1編制依據

　�。�1）《中華人民共和國環(huán)境保護法》

　�。�2）《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》

　�。�3）《建設項目環(huán)境保護管理條例》（國務(wù)院令第253號）

　�。�4）《國務(wù)院關(guān)于環(huán)境保護若干問(wèn)題的決定》（國發(fā)［1996］31號）

　�。�5）《城市市容環(huán)境衛生管理條例》

　�。�6）《綏化市北林區域村鎮體系規劃》（20xx―20xx）

　　1.2.2編制目的本項目的建設以垃圾收集轉運為手段，以達到農村生活垃圾的及時(shí)收集、轉運、處理為目的，旨在營(yíng)造農民舒適的生活、經(jīng)濟和發(fā)展環(huán)境。報告通過(guò)分析太平川鎮現有垃圾產(chǎn)生量，預測未來(lái)十五年垃圾產(chǎn)生規模，配套設計垃圾中轉站；根據各種轉運工藝的適用條件，分析研究解決的方案和措施，進(jìn)行綜合分析和比較，為建設經(jīng)濟合理的垃圾轉運系統提供可行性建議。

　　1.2.3編制內容本報告主要為研究本項目建設的可行性，對項目的建設提供依據及對項目后期運營(yíng)進(jìn)行預測，本報告的編制主要為達到以下目的：

　�。�1）論述工程的必要性和可行性；

　�。�2）確定工程建設規模；

　�。�3）提出合理的工程方案并加以論證、優(yōu)化；

　�。�4）提出工程投資估算、效益分析、運行管理組織及實(shí)施進(jìn)度計劃；提出資金籌措方案。

　　1.2.4編制范圍

　　1、由于太平川鎮農村生活垃圾已納入區統一收運系統并作統一處理，本次可行性研究編制范圍僅包括本行政區域內所有村屯范圍。

　　2、對生活垃圾收集、轉運方案進(jìn)行比選，確定生活垃圾收運方案。

　　3、確定生活垃圾轉運站、生活垃圾收設施。

　　4、根據收運處理方案，確定收運工程的技術(shù)路線(xiàn)和設備工藝。

　　5、對生活垃圾收集及轉運工程進(jìn)行投資估算，并對其進(jìn)行財務(wù)評價(jià)和經(jīng)濟分析。

　　1.3可行性研究結論

　　1.3.1服務(wù)范圍及對象

　　1、服務(wù)范圍為本行政區域內所有村屯范圍。

　　2、處理對象為行政區域內內居民生活垃圾。

　　1.3.2建設地點(diǎn)與規模本項目建設1座壓縮式垃圾中轉站。日轉運垃圾能力目前為8.5噸。

　　1.3.3項目建設內容總建筑占地面積120O，主要建設內容包括物資儲藏間、壓縮站房，并配套垃圾壓縮箱、水電設施、進(jìn)場(chǎng)道路及環(huán)境保護設施等。

　　1.3.4項目建設進(jìn)度本項目計劃分20xx年8月開(kāi)工建設，20xx年10月末完工并投入使用。

　　1.3.5投資估算及資金籌措中轉站工程的估算總投資49.23萬(wàn)元。

　　1.3.6效益分析該項目的建設，其效益主要體現在垃圾收集和運輸過(guò)程中費用的節約，降低垃圾運輸及處理過(guò)程中的能耗，使農村居民生活垃圾得到及時(shí)處理，提高農村生活垃圾處理水平，改善環(huán)境質(zhì)量、環(huán)境面貌和農村居民的生活環(huán)境，為經(jīng)濟建設提供良好的環(huán)境條件，為鎮區經(jīng)濟可持續發(fā)展提供可靠的保障。

　　第二章項目區域概況

　　2.1自然概況

　　2.1.1地理位置太平川鎮位于北林區西部，東臨新華鄉、西鄰永安鎮、南鄰綏勝鎮、北鄰望奎縣衛星鎮。

　　2.1.2氣候處于東北平原，屬于溫帶大陸性氣候。

　　2.1.3經(jīng)濟概況20xx年，生產(chǎn)總值完成45000萬(wàn)元，和農民人均純收入分別達到14680元。

　　2.2太平川鎮總體規劃

　　2.2.1 《太平川鎮總體規劃》。

　　2.3環(huán)衛管理系統現狀

　　2.3.1環(huán)衛現狀

　　1、管理體制太平川鎮環(huán)境衛生管理工作，實(shí)行分級管理，分區負責制。村負責對居民區的生活垃圾進(jìn)行收集和處理。生活垃圾由清掃工人集中送到附近的垃圾堆放點(diǎn)，然后進(jìn)行填埋處理。

　　2、垃圾產(chǎn)生量農村生活垃圾量受到多種因素的影響，如居民生活燃料結構的改變、凈菜上市比例的提高等，都會(huì )改變人均垃圾的產(chǎn)生量。所有這些因素，都會(huì )改變農村生活垃圾的產(chǎn)生量。垃圾產(chǎn)量隨時(shí)間的變化均有一定的規律，在一定階段以前，垃圾總產(chǎn)量及人均產(chǎn)量逐年上升，但到了一定階段以后，其總產(chǎn)量及人均產(chǎn)量逐漸穩定并稍有下降趨勢。

　　3、垃圾轉運方式目前垃圾運輸車(chē)輛為農用車(chē)，將垃圾運輸至廢坑進(jìn)行衛生填埋。

　　2.3.2環(huán)衛規劃按照北林區垃圾治理規劃，

　　1、農民將垃圾分類(lèi)后裝袋；

　　2、由村統一用3立方收集車(chē)收集垃圾運送至垃圾中轉站；

　　3、中轉站進(jìn)行轉運。工業(yè)垃圾、醫療垃圾及科研垃圾需要單獨進(jìn)行處理，不能直接運往垃圾場(chǎng)進(jìn)行直接填埋。工業(yè)垃圾及建筑垃圾盡可能再生利用，使垃圾減量化、資源化、無(wú)害化。

　　第三章垃圾處理現狀及建設必要性

　　3.1垃圾處理現狀目前農村垃圾主要處理方式是通過(guò)收集后統一運送至廢棄坑填埋，主要存在問(wèn)題如下：長(cháng)期以來(lái)，垃圾處理設施建設和運轉資金主要來(lái)源于財政撥款，資金投入不足，渠道單一，造成環(huán)衛設施數量不足，種類(lèi)不齊全，設施、設備落后，標準不高，影響了垃圾收運處理設施的建設。環(huán)衛設施缺乏，機械設備陳舊，落后，垃圾收集點(diǎn)規模小，布點(diǎn)較密，且無(wú)衛生防護，影響村容景觀(guān)、環(huán)境衛生。農村無(wú)垃圾中轉站，只有一些地上式敞口垃圾箱，在垃圾收運過(guò)程中會(huì )有垃圾液體滲出，易造成二次污染，影響環(huán)境衛生。各鄉鎮環(huán)衛設備數量嚴重不足，均無(wú)垃圾集中處理的村。生活垃圾不能做到日產(chǎn)日清。

　　3.2工程建設必要性

　　3.2.1項目的建設符合相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境衛生行業(yè)是當前和今后一個(gè)時(shí)期在城市和村屯建設和管理領(lǐng)域重點(diǎn)支持的產(chǎn)業(yè)之一，是改善人民生活質(zhì)量和自然生態(tài)環(huán)境的基礎產(chǎn)業(yè)，在全面建設小康社會(huì )的歷程中起著(zhù)重要的作用。國家歷來(lái)對垃圾處理十分重視，為實(shí)現生活垃圾處理“減量化、資源化、無(wú)害化”，國務(wù)院頒布了《城市市容環(huán)境衛生管理條例》。為確保生活垃圾處理無(wú)害化的高處置率，今后各鄉鎮將逐步取消現有的露天式、半裸露式、敞開(kāi)式等不密封垃圾收運公共設施，取締社會(huì )上的垃圾拾荒人員，消除生活垃圾二次污染，推廣密閉式或壓縮式垃圾收運設施。本生活垃圾中轉站工程的建設是貫徹國家鼓勵發(fā)展的項目，符合北林區發(fā)展規劃，為建設資源節約型社會(huì )、環(huán)境友好型社會(huì )、構建和諧社會(huì )奠定基礎，從而促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )的快速發(fā)展。

　　3.2.2隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展和城鎮化進(jìn)程的增長(cháng)，垃圾的產(chǎn)出量也是增長(cháng)的態(tài)勢。然而太平川鎮目前垃圾的收集方式十分欠妥，由與缺乏垃圾轉運站，使得垃圾處理場(chǎng)利用率低，垃圾并未進(jìn)行分類(lèi)收集，生活垃圾與建筑垃圾混合后直接進(jìn)入垃圾處理場(chǎng)傾倒，選擇就近掩埋垃圾。對環(huán)境和形象造成不良影響，嚴重阻礙了經(jīng)濟建設的持續穩定發(fā)展和環(huán)境友好型社會(huì )的建立。要改善基礎設施的現狀，強化和提高村鎮的服務(wù)功能，消除垃圾對環(huán)境的污染，改善投資環(huán)境，加快太平川鎮經(jīng)濟發(fā)展，才能把太平川鎮建成一個(gè)經(jīng)濟繁榮、設施完善、環(huán)境優(yōu)美的社會(huì )主義新農村。

　　3.2.3隨著(zhù)改革的深化和經(jīng)濟的持續發(fā)展，太平川鎮環(huán)境治理卻未得到同步發(fā)展，特別是垃圾量的與日俱增，未經(jīng)處理的垃圾亂堆、亂放，衛生條件較差，不但對大氣環(huán)境、地表水、地下水造成嚴重污染，給當地居民的生活及健康造成嚴重的危害。實(shí)施本項目，是治理農村環(huán)境、保護人民健康、提高人民生活水平、加快建設環(huán)境友好型社會(huì )的需要。實(shí)施農村生活垃圾收運系統建設項目，建設垃圾轉運站，使農村垃圾實(shí)現一次性無(wú)害化處理，杜絕造成農村生態(tài)環(huán)境惡化。

　　3.2.4太平川鎮生活垃圾一直是運往周邊廢棄坑進(jìn)行簡(jiǎn)單填埋處理，導致生活垃圾對周?chē)�環(huán)境二次污染，嚴重影響人民身體健康。隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，城鎮化水平的提高，產(chǎn)生的生活垃圾越來(lái)越多，垃圾成分也越來(lái)越復雜，新的生活垃圾轉運及處理設施如不及時(shí)建設，生活垃圾將無(wú)處可去，將嚴重惡化城鄉環(huán)境，如任其發(fā)展，將嚴重影響太平川鎮衛生環(huán)境。實(shí)施生活垃圾轉運及處理工程是為廣大人民提供良好人居環(huán)境的需要，也是從源頭保護城鎮自然生態(tài)環(huán)境免受污染的必然選擇。作為城鎮生態(tài)環(huán)境治理中的重要一環(huán)，對城鎮生活垃圾進(jìn)行收集和轉運，送至高水平處理場(chǎng)所處理，對保護太平川鎮的生態(tài)環(huán)境具有重大意義。

　　第四章建設地址與建設條件

　　4.1廠(chǎng)址選擇

　　4.1.1廠(chǎng)址選擇原則

　�。�1）垃圾轉運站的選址應符合區域性環(huán)境規劃、環(huán)境衛生設施建設規劃和當地的鄉鎮規劃。

　�。�2）轉運站宜設置在交通運輸方便、市政條件較好并對居民影響較小的'地區；轉運站宜靠近服務(wù)區域中心或生活垃圾產(chǎn)量多且交通運輸方便的地方，不宜設在公共設施集中區域和靠近人流、車(chē)流集中地區。

　�。�3）垃圾轉運站的建設地點(diǎn)應有較好的供電、供水、排水、排污等條件以確保垃圾轉運站的正常作業(yè)和降低其建設投資。

　�。�4）垃圾轉運站外型應美觀(guān)，并應與周?chē)�環(huán)境相協(xié)調，操作應實(shí)現封閉、減容、壓縮，設備力求先進(jìn)；飄塵、噪聲、臭氣、排水等指標應符合相應的環(huán)境保護標準；轉運站綠化率不應大于30%。

　�。�5）垃圾轉運站內應設置垃圾稱(chēng)重計量系統，對進(jìn)站的垃圾車(chē)進(jìn)行稱(chēng)重，建立稱(chēng)重計量系統為環(huán)衛作業(yè)走向市場(chǎng)，轉運站實(shí)現企業(yè)管理，掌握服務(wù)區內垃圾產(chǎn)出量的變化規律和增長(cháng)趨勢是必不可少的管理手段；大中型轉運站應設置監控系統，這對于大型轉運站的自動(dòng)化操作系統是必不可少的。

　�。�6）垃圾轉運站用地面積應根據日轉運量確定，并應符合下表的規定。

　　4.1.2用地標準

　�、欧�合鄉鎮總體規劃、區域環(huán)境規劃及城市環(huán)境衛生專(zhuān)業(yè)規劃等專(zhuān)業(yè)規劃要求；

　�、品�合當地的大氣防護、水土資源保護、大自然保護及生態(tài)平衡的要求；

　�、侨丝诿芏�、土地利用價(jià)值及征地費用均較低；

　�、忍幱诘叵滤�貧乏地區、環(huán)境保護目標區域的地下水流向下游地區及夏季風(fēng)主導風(fēng)向下風(fēng)向。

　�、删C合考慮服務(wù)區域、轉運能力、運輸距離、污染控制、配套條件等因素的影響；

　�、试O在交通便利、易安排清運路線(xiàn)的地方；

　�、藵M(mǎn)足供電、供水和污水排放的要求。

　　第五章工程總體設計

　　5.1建設內容根據太平川鎮發(fā)展的需要和生活垃圾產(chǎn)生量預測，垃圾中轉站的規模為小型轉運站。本項目建設內容包括占地1000平方米，建設垃圾中轉站120平方米，垃圾轉運車(chē)由區政府統一配備，不在本項目購置范圍內。

　　5.2生活垃圾轉運工藝設計垃圾壓縮轉運中最主要、最常見(jiàn)的為預壓縮式（預壓式）、直接壓縮式（壓裝式）和雙模式（具有預壓和直接壓裝功能）三種。其中預壓縮式又分為垂直壓縮和水平壓縮兩種。

　　第六章工程環(huán)境影響分析

　　6.1施工期環(huán)境影響分析項目在施工期間污染因素主要包括廢氣、廢水、噪聲和固體廢物。

　　1、地表水環(huán)境影響分析施工期廢水主要為施工人員生活污水。垃圾中轉站高峰施工用人20人，生活污水產(chǎn)生量1.0m3/d，項目不建設施工營(yíng)地，施工人員就近利用縣城公廁，不外排。項目施工期廢水對地表水環(huán)境不會(huì )造成不良影響。

　　2、大氣環(huán)境影響分析施工期主要大氣污染物為站場(chǎng)基礎工程、混凝土攪拌以及車(chē)輛運輸過(guò)程產(chǎn)生的揚塵。堆土裸露，遇風(fēng)吹起形成揚塵，車(chē)輛輾壓掛帶也會(huì )使大氣中懸浮顆粒物含水量量驟增，嚴重影響項目所在地的環(huán)境空氣質(zhì)量；同時(shí)施工過(guò)程中運送物料也會(huì )對沿線(xiàn)環(huán)境產(chǎn)生一定的污染，遇大風(fēng)天氣會(huì )嚴重影響管道沿線(xiàn)居住區環(huán)境空氣質(zhì)量。經(jīng)類(lèi)比同類(lèi)工程，施工揚塵最大產(chǎn)生濃度為1.5mg/m3，經(jīng)采取灑水抑塵措施后，揚塵產(chǎn)生濃度可減小至0.8mg/m3。由于本項目施工時(shí)間段相對較短，在采取定期灑水，土方及時(shí)回填，運送物料車(chē)輛車(chē)廂密閉等抑塵措施后，可有效減輕施工揚塵對區域環(huán)境空氣的影響。

　　3、固廢處置對周邊環(huán)境影響分析

　�、派�活垃圾站場(chǎng)區域高峰施工人員20人，生活垃圾產(chǎn)生量很小，利用城區現有生活垃圾收集設施進(jìn)行收集后統一送往縣生活垃圾填埋場(chǎng)處置。

　�、崎_(kāi)挖土方項目站場(chǎng)區開(kāi)挖土方及建設產(chǎn)生的建筑垃圾量很小，在環(huán)衛部門(mén)指定的位置堆存，不會(huì )對周邊環(huán)境產(chǎn)生不良影響。

　　4、聲環(huán)境影響分析施工噪聲主要由施工機械和運輸車(chē)輛產(chǎn)生。中轉站布局分散，單座中轉站施工周期比較短，施工結束后，噪聲影響隨即消失，評價(jià)認為項目建設單位只要在施工期間避免夜間施工、高噪排放源遠離敏感點(diǎn)布置，并采取隔聲措施；同時(shí)做好與聲環(huán)境敏感人群的溝通，其產(chǎn)生的短期噪聲影響可以接受，不會(huì )造成明顯的噪聲擾民影響。

　　6.2營(yíng)運期環(huán)境影響分析

　　1、項目在營(yíng)運期內的主要污染物為廢水、廢氣、噪聲及固體廢物。

　　2、水環(huán)境影響及防治措施垃圾中轉站的廢（污）水主要為垃圾壓裝時(shí)產(chǎn)生的壓濾液、設備及車(chē)輛沖洗廢水和職工生活污水等。主要水污染物為COD、BOD5、SS和氨氮等。

　　第七章投資估算和資金籌措

　　7.1投資估算范圍投資估算范圍包括：壓縮式垃圾中轉站的征地、土建、設備購置和輔助設施。

　　7.2編制依據

　�。�1）土建工程：根據國家市政工程造價(jià)及工程費用的有關(guān)規定，結合當地造價(jià)水平，并參照類(lèi)似工程項目情況，采用單位概算指標法進(jìn)行估算。

　�。�2）其它費用依據本工程的實(shí)際情況，參照建標[20xx]164號建設部《市政工程投資估算編制辦法》的規定計取。

　�。�3）基本預備費基本預備費按第一、二部分費用合計的8％計。

　�。�4）設備購置購置費采用現行市場(chǎng)價(jià)格及廠(chǎng)家報價(jià)估算，運輸費用按廠(chǎng)家經(jīng)驗報告估算。

　　7.3資金籌措項目所需建設投資49.23萬(wàn)元，項目資金全部由區政府投資。

　　第八章社會(huì )效益和環(huán)境效益分析

　　隨著(zhù)城鎮化進(jìn)程的加快，生活垃圾的產(chǎn)生量大大增加，垃圾的轉運和處理問(wèn)題日益成為城鎮居民關(guān)心的焦點(diǎn)和城鄉建設的難點(diǎn)。

　　8.1社會(huì )效益生活垃圾轉運站是連接垃圾產(chǎn)生源頭和末端處置系統的結合點(diǎn)，在不少城鎮的生活垃圾收運物流系統里起到樞紐作用。垃圾經(jīng)轉運站不僅實(shí)現了垃圾封閉化、大運量的運輸，提高了長(cháng)途運輸的經(jīng)濟性，而且顯著(zhù)改善了垃圾運輸的環(huán)保性，減少了長(cháng)途運輸的車(chē)流量。隨著(zhù)這些重要作用日益顯現，近年來(lái)，轉運站在我國越來(lái)越多的城市得到了應用，轉運站已逐漸成為城市最重要的環(huán)衛設施之一。

　　8.2環(huán)境效益太平川鎮生活垃圾中轉站工程的實(shí)施，將徹底改變原有的堆放方式，防止蚊蠅孳生，控制疾病傳播，使城市環(huán)境面貌得到大幅度改善，同時(shí)也提高了人們生活居住環(huán)境。轉運站建成后排放的大氣污染物對周?chē)鷧^域的環(huán)境空氣質(zhì)量影響很小，項目建成后對服務(wù)區域內的環(huán)境衛生、居民的生活質(zhì)量將有較大的改善；工程廢水用吸污罐車(chē)運往當地污水處理廠(chǎng)，不會(huì )對當地水環(huán)境造成危害；生活垃圾將隨垃圾轉運車(chē)送入垃圾填埋場(chǎng)統一處理。因此，在嚴格落實(shí)環(huán)保措施的前提下，從環(huán)保角度認為，該工程會(huì )取得良好的環(huán)境效益。壓縮式垃圾轉運站建成后，會(huì )使太平川形象得到明顯改善，原有垃圾清運方式的二次污染問(wèn)題也會(huì )相應得到解決。

　　第九章結論和建議

　　9.1結論

　�。�1）項目符合《太平川鎮鎮總體規劃》，是太平川鎮總體規劃市政基礎設施建設的一部分。

　�。�2）該項目實(shí)現了垃圾封閉化、大運量的運輸，提高了遠距離運輸的經(jīng)濟性，而且顯著(zhù)改善了垃圾運輸的環(huán)保性，減少了運輸的車(chē)流量，具有良好的社會(huì )效益。

　�。�3)生活垃圾轉運站工程的實(shí)施，將徹底改變原有的堆放方式，防止蚊蠅孳生，控制疾病傳播，使城市環(huán)境面貌得到大幅度改善，同時(shí)也提高了人們生活居住環(huán)境，原有垃圾清運方式的二次污染問(wèn)題也相應得到解決。

　　9.2建議

　�。�1）現有的環(huán)衛設施為城鎮生活垃圾的收運、消納和處理發(fā)揮了很大作用，但現有基礎設施薄弱，垃圾收運及處理系統欠完善，已不能適應鄉鎮發(fā)展的需要。本項目建成后，建議太平川鎮環(huán)衛管理部門(mén)對區生活垃圾的收集、轉運設施、生活垃圾的近、遠期處理方案及綜合利用問(wèn)題提出系統的規劃設想，以指導環(huán)衛工程分期分步建設。

　�。�2）我國的環(huán)衛事業(yè)處于發(fā)展時(shí)期，大部分環(huán)衛機械、材料處于發(fā)展的階段。因此，部分環(huán)衛機械、材料質(zhì)量可靠性尚差，且價(jià)格偏高，因此，在機械設備、材料招標采購中、應加強調查研究機械設備的性能可靠性、價(jià)格的真買(mǎi)性，選擇可靠、適用又經(jīng)濟的產(chǎn)品。

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