工程認識的實(shí)習報告（通用13篇）
在現在社會(huì )，報告有著(zhù)舉足輕重的地位，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。我們應當如何寫(xiě)報告呢？下面是小編幫大家整理的工程認識的實(shí)習報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
工程認識的實(shí)習報告 篇1
一、實(shí)習目的
幾天的認識實(shí)習既緊張又新鮮，因為參觀(guān)的單位就是我們以后將要工作的地方。通過(guò)實(shí)習，我們親身感受啦以后的工作狀態(tài)，以及工作后將要從事的工作的對象以及所用的知識，這不僅激發(fā)啦我學(xué)習課程的熱情，也會(huì )促進(jìn)我們不斷提升自己運用知識的能力，認識到課堂上學(xué)習的不足。在我看來(lái)，實(shí)習有以下幾點(diǎn)好處：
其一，認識實(shí)習能培養我們全面思考的能力。電力系統要正常工作，要考慮諸多因素。例如支撐運輸線(xiàn)的桿塔，分為拉線(xiàn)式，直立式，耐張型，跨越型，就是為啦適應不同的環(huán)境。運輸線(xiàn)少不啦絕緣子，金具，為啦消除重力，風(fēng)力等影響。
其二，認識實(shí)習能培養我們靈活思考與解決問(wèn)題的能力。所參觀(guān)的變電所的輸入高壓線(xiàn)要經(jīng)過(guò)三個(gè)繼電器，兩個(gè)變壓器。三個(gè)開(kāi)關(guān)不同擋位，就可以控制兩個(gè)變壓器的工作狀態(tài)，便于檢查與維修。
其三，實(shí)習培養我們較強的是讀圖與實(shí)踐能力。通過(guò)實(shí)習，我們更詳細的啦解啦和我們同專(zhuān)業(yè)的工作人員是如何工作的，雖然由于專(zhuān)業(yè)知識有限，我們啦解的還不是很詳細，但是我們對我們自己以后要做的工作有啦一個(gè)感性的認識，這樣更有利于以后理論的學(xué)習，感性認識上升為理性認識。
二、實(shí)習內容
注水站
以前只是聽(tīng)說(shuō)地下石油開(kāi)采后要往地下注水，不過(guò)在參觀(guān)xx注水站之前怎么也沒(méi)有想到注水還有這么多的學(xué)問(wèn)，更讓我難以置信的是注水還要求是未被污染的水。利用注水井把水注入油層，以補充和保持油層壓力的措施稱(chēng)為注水。油田投入開(kāi)發(fā)后，隨著(zhù)開(kāi)采時(shí)間的增長(cháng)，油層本身能量將不斷地被消耗，致使油層壓力不斷地下降，地下原油大量脫氣，油井產(chǎn)量大大減少，甚至會(huì )停噴停產(chǎn)，造成地下殘留大量死油采不出來(lái)。為啦彌補原油采出后所造成的地下虧空，保持或提高油層壓力，實(shí)現油田高產(chǎn)穩產(chǎn)，必須對油田進(jìn)行注水。而注水站的作用正是把供水系統送來(lái)或經(jīng)過(guò)處理符合注水水質(zhì)要求的各種低壓水通過(guò)水泵加壓變成油田開(kāi)發(fā)需要的高壓水，經(jīng)過(guò)高壓閥組分別送到注水干線(xiàn)，再經(jīng)配水間送往注水井，注入油層。一般對于油田注水站的水的來(lái)源一般是煉油廠(chǎng)煉油后的水和來(lái)源于附近河流中的水。
前者一般需經(jīng)過(guò)凈化才能輸送至各大油田注入地下，而后者這可直接注入地下。注水站主要有儲水罐，供水管網(wǎng)，注水泵房，泵機組，高低壓水閥及供配電，潤滑系統，冷卻水系統組成。注水方式即是注采系統，其指注水井在油藏所處的部位和注水井與生產(chǎn)井之間的排列關(guān)系，可根據油田特點(diǎn)選擇以下注水方式：邊緣注水，其分為緣外注水，緣上注水和邊內注水三種；切割注水；面積注水，可分五點(diǎn)法注水，七點(diǎn)法注水，歪七點(diǎn)法注水，四點(diǎn)法注水及九點(diǎn)法注水等。
變電所與供電培訓中心
我們實(shí)習的時(shí)間只有短短的五天，而在變電所實(shí)習的時(shí)間卻達一天之長(cháng)，在供電培訓中心的實(shí)習也占啦半天的時(shí)間，可見(jiàn)電力方面的認識對我們電氣專(zhuān)業(yè)學(xué)生的重要性。
都有具體要求。變電所繼電保護分系統保護（包括輸電線(xiàn)路和母線(xiàn)保護）和元件保護（包括變壓器，電抗器及無(wú)功補償裝置保護）兩類(lèi)。變電所的控制方式一般分為直接控制和選控兩大類(lèi)。前者指一對一的按紐控制。對于控制對較多的變電所，如采用直接控制方式，則控制盤(pán)數量太多，控制監視面太大，不能滿(mǎn)足運行要求，此時(shí)需采用選控方式。選控方式具有控制容量大，控制集中，控制屏占地面積較小等優(yōu)點(diǎn)；缺點(diǎn)是直觀(guān)性較差，中間轉換環(huán)節多。變電所引入兩路高壓電源，通過(guò)三路繼電器控制，使高壓電可以通過(guò)不同的備用設備輸入，以便發(fā)生故障時(shí)進(jìn)行維修。輸入電壓通過(guò)變壓后，電壓由110kv降為10kv。變壓器是變電所的核心設備，變電所控制室內裝有控制設備，控制著(zhù)所內一切儀器設備，還有先進(jìn)的.報警功能�，F在的變電所多以六氟化硫氣體作為絕緣介質(zhì)。變電站還裝有防雷設備，主要有避雷針和避雷器。避雷針是為啦防止變電站遭受直接雷擊將雷電對其自身放電把雷電流引入大地。在變電站附近的線(xiàn)路上落雷時(shí)雷電波會(huì )沿導線(xiàn)進(jìn)入變電站，產(chǎn)生過(guò)電壓。另外，斷路器操作等也會(huì )引起過(guò)電壓。避雷器的作用是當過(guò)電壓超過(guò)一定限值時(shí)，自動(dòng)對地放電降低電壓保護設備放電后又迅速自動(dòng)滅弧，保證系統正常運行。
供電培訓中心是培訓電力方面的專(zhuān)業(yè)人員的地方，我們參觀(guān)的培訓中心就曾培訓出許多電力方面的優(yōu)秀人才。在供電培訓中心實(shí)習是我們認識到啦一個(gè)高級電工人員須具備的基本技能。我們親臨考試考場(chǎng)，深切的感受啦學(xué)校的氣氛。最后進(jìn)行的安全救護更是讓我們受益匪淺，先進(jìn)的模擬人體救護系統讓我們對觸電救護的步驟有啦一個(gè)初步的啦解。
煉油廠(chǎng)
xx煉油廠(chǎng)就在我們學(xué)校附近，這次去參觀(guān)確實(shí)第一次去。
大家都知道在地下開(kāi)采的原油是不能作原料的，石油是混合物。煉油廠(chǎng)的作用就是把混合物中的各個(gè)組分分離開(kāi)來(lái)，將其分成用途不同的組分。隨著(zhù)開(kāi)采的更加廣泛，原油的含鹽量和含水量正逐步增多。所以對煉油工藝中的除水和除鹽的要求越來(lái)越高。除水和鹽采用的工藝的原理是水合油的比眾不同，水的密度大于油的密度，這樣只要經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的靜置，油和水就在脫鹽罐中分離開(kāi)啦。
但是這樣只是將油和水初步分離，油中還有少量的水分，這些水分大概占0.3%左右。而要除去這部分水分，有許多方法，如可以采用注水法，是小水滴變大，或是利用水是電解質(zhì)的性質(zhì)采用外加電場(chǎng)法。經(jīng)過(guò)這步之后油中水的組分只占0.03%左右。由于鹽溶于水，所以鹽的去除不必另尋方法。
將油中的水去除后，就可以進(jìn)一步的煉制。接下來(lái)的煉制利用原油中各個(gè)氫組分的沸點(diǎn)不同，用蒸餾的方法進(jìn)行分離。蒸餾的方法可以分為常壓蒸餾和減壓蒸餾。其原理是相同的。由于油中含有硫元素，所以煉油廠(chǎng)中所用的設備都要具備一定的防腐蝕能力。蒸餾過(guò)后的成分一般可以分為汽油，柴油，蠟油和瀝青。
變壓器制造廠(chǎng)
變壓器是利電磁感應原理，從一個(gè)電路向另一個(gè)電路傳遞電能或傳輸信號的一種電器是電能傳遞或作為信號傳輸的重要元件。變壓器是一種的電磁裝置。壓器可將一種電壓的交流電能變換為同頻率的另一種電壓的交流電能。
電壓器的主要部件是一個(gè)鐵心和套在鐵心上的兩個(gè)繞組變壓器的結構簡(jiǎn)介
f——頻率
n——匝數
m——主磁通最大值
當變壓器二次側空載時(shí)，一次側僅流過(guò)主磁通的電流（0），這個(gè)電流稱(chēng)為激磁電流。當二次側加負載流過(guò)負載電流2時(shí)，也在鐵芯中產(chǎn)生磁通，力圖改變主磁通，但一次電壓不變時(shí)，主磁通是不變的，一次側就要流過(guò)兩部分電流，一部分為激磁電流0，一部分為用來(lái)平衡2，所以這部分電流隨著(zhù)2變化而變化。當電流乘以匝數時(shí)，就是磁勢。
上述的平衡作用實(shí)質(zhì)上是磁勢平衡作用，變壓器就是通過(guò)磁勢平衡作用實(shí)現啦一，二次側的能量傳遞。
電機修理廠(chǎng)
一、三相異步電動(dòng)機的旋轉原理
觀(guān)察圖1還可發(fā)現，旋轉磁場(chǎng)的旋轉方向與繞組中電流的相序有關(guān)。相序a，b，c順時(shí)針排列，磁場(chǎng)順時(shí)針?lè )较蛐D，若把三根電源線(xiàn)中的任意兩根對調，例如將b相電流通入c相繞組中，c相電流通入b相繞組中，則相序變?yōu)椋篶，b，a，則磁場(chǎng)必然逆時(shí)針?lè )较蛐D。利用這一特性我們可很方便地改變三相電動(dòng)機的旋轉方向。定子繞組產(chǎn)生旋轉磁場(chǎng)后，轉子導條（鼠籠條）將切割旋轉磁場(chǎng)的磁力線(xiàn)而產(chǎn)生感應電流，轉子導條中的電流又與旋轉磁場(chǎng)相互作用產(chǎn)生電磁力，電磁力產(chǎn)生的電磁轉矩驅動(dòng)轉子沿旋轉磁場(chǎng)方向以n1的轉速旋轉起來(lái)。一般情況下，電動(dòng)機的實(shí)際轉速n1低于旋轉磁場(chǎng)的轉速n。因為假設n=n1，則轉子導條與旋轉磁場(chǎng)就沒(méi)有相對運動(dòng)，就不會(huì )切割磁力線(xiàn)，也就不會(huì )產(chǎn)生電磁轉矩，所以轉子的轉速n1必然小于n。為此我們稱(chēng)三相電動(dòng)機為異步電動(dòng)機。
三、實(shí)習感悟
本次實(shí)習，共持續啦一周，不算長(cháng)，也不算短。雖然我在相關(guān)方面的知識還很欠缺，但我還是有很多的感悟。實(shí)習中師傅們的教悔讓我們對以后的工作有啦基本的啦解，對以后的工作奠定啦堅實(shí)的基礎。為此，我還要對我們的師傅們說(shuō)聲："謝謝您們！我們以后一定后好好體會(huì )你們的每一句話(huà)，在以后的工作中更加努力。"
實(shí)習已經(jīng)結束，我也該開(kāi)始新的生活啦。在不多的大學(xué)生活里，我還需要做好很多事情，比如英語(yǔ)的繼續學(xué)習，比如專(zhuān)業(yè)課的深入學(xué)習，比如對行業(yè)的繼續關(guān)注等。未來(lái)不管是做個(gè)職業(yè)經(jīng)理人還是自主創(chuàng )業(yè)，大學(xué)時(shí)期的積累，必定是我人生的一筆財！以上就是這次認識實(shí)習的整理與所得所感，他使我們認識啦專(zhuān)業(yè)方向，為以后的學(xué)習奠定啦基礎。
工程認識的實(shí)習報告 篇2
1、實(shí)習目的、要求：
認識建筑，認識建筑空間，認識建筑空間的功能與使用要求，認識空間尺寸及設計要求，掌握建筑空間組合基本邏輯，熟悉結構構建空間布置方式，了解建筑建設的施工過(guò)程。
提前閱讀實(shí)習中所涉及到的有關(guān)資料，查閱有關(guān)規范。不晚到早退、注意安全、認真填寫(xiě)實(shí)習報告。
2、實(shí)習主要內容：
掌握商場(chǎng)設計中停車(chē)場(chǎng)的布置及尺寸，營(yíng)業(yè)廳的布置及柱網(wǎng)軸線(xiàn)尺寸；商品分布方法及柜臺和通道尺寸，安全疏散標志，自動(dòng)消防設施及防火分區、分隔方法和出入口要求；結構的組成及其空間體系的組成，柱、梁、板布置等。掌握高層住宅標準層平面戶(hù)型、樓梯、電梯及其防火要求。掌握高層辦公樓平面形式、核心及平面結構形式，樓梯、電梯位置、數量級防火要求。掌握教學(xué)樓平面布局的形式，教室、走廊及大教室尺寸和視線(xiàn)要求，樓梯位置和疏散距離。
三、 實(shí)習總結（可另附紙）。
七月十七日開(kāi)始8級工程管理第二組在000組長(cháng)的帶領(lǐng)下，前往佳世客、家樂(lè )福、利客來(lái)等幾大具有代表性的商場(chǎng)、大廈、教學(xué)區進(jìn)行認識實(shí)習。
實(shí)習前，我先做好了相關(guān)資料的查閱工作。帶著(zhù)疑問(wèn)，有側重點(diǎn)、有目的地進(jìn)行了這次實(shí)習。通過(guò)現場(chǎng)講解、現場(chǎng)答疑、時(shí)候查閱相關(guān)文獻，我們的實(shí)習進(jìn)行的十分成功。從中，我對建筑空間的功能與使用要求，空間尺寸及設計要求，建筑空間組合基本邏輯，熟悉結構構建空間布置方式都有了初步的認識。
分為以下部分為我對認識做出的總結：
�。ㄒ唬┥虉�(chǎng)部分：
1、商場(chǎng)建筑選址。
大型商場(chǎng)大都建在城市商業(yè)地區或主要道路的適宜位置，人氣比較繁華的地段，一般都是出現在T型或Y型或型的路口附近，該是考慮到商場(chǎng)的便民性，適用性等。大中型商店建筑有不少于兩個(gè)面的出入口與城市道路相鄰接；或基地應有不小于1/4的周邊總長(cháng)度和建筑物不少于兩個(gè)出入口與一邊城市道路相接。家樂(lè )福超市是一所位于市南區香港中路、徐州路、南京路交會(huì )的地方的大型綜合超市，所在位置交通發(fā)達，人流量大，經(jīng)濟繁榮。
在建筑物背面或側面，應設置凈寬度不小于4m的運輸道路�；貎认儡�(chē)道也可與運輸道路結合設置。商店建筑的主要出入口前應留有適當集散場(chǎng)地。附近無(wú)公共停車(chē)場(chǎng)地時(shí)應在基地內設停車(chē)場(chǎng)地或在建筑物內設停車(chē)庫。停車(chē)庫間應設有車(chē)間距，比如家樂(lè )福的地下停車(chē)場(chǎng)車(chē)間距是4.4米，并應設有主要的出入口及其通道。家樂(lè )福一層停車(chē)場(chǎng)有兩個(gè)出入口，減少了車(chē)輛的阻塞現象。
2、商場(chǎng)的內部布置及細節處理。
家樂(lè )福超市總占地面積約17萬(wàn)平方米，上下分三層，一層為停車(chē)場(chǎng)、就餐區，二層為生活用品區，三層為服裝區。商店建筑按使用功能分為營(yíng)業(yè)、倉儲和輔助三部分。
建筑內外應組織好交通，人流、貨流應避免交叉，并應有防火、安全分區營(yíng)業(yè)部分的公用樓梯，坡道應符合下列規定：
�。�1）室內樓梯的每梯段凈寬不應小于 1.40m，踏步高度不應大于0.16m，踏步寬度不應小于0.28m；
�。�2）室外臺階的踏步高度不應大于0.15m，踏步寬度不應小于0.30m；
�。�3）供輪椅使用坡道的坡度不應大于1∶12，兩側應設高度為0.65m的扶手，當其水平投影長(cháng)度超過(guò)15m時(shí)，宜設休息平臺。大型商店營(yíng)業(yè)部分宜設乘客電梯或自動(dòng)扶梯。
營(yíng)業(yè)廳應按商品的種類(lèi)、選擇性和銷(xiāo)售量進(jìn)行適當的分柜、分區或分層，顧客較密集的售區應位于出入方便地段；廳內柱網(wǎng)尺寸，根據商店規模大小、經(jīng)營(yíng)方式和結構選型而定，應便于柜臺、貨架布置并有一定靈活性。通道應便于顧客流動(dòng)并有均勻的出入口。出售服裝的柜臺較多時(shí)應設試衣室。自選營(yíng)業(yè)廳內通道最小凈寬度為1.6米。兼作疏散的通道應盡量直通至出廳口或安全門(mén)。
庫房設計應符合下列規定：
�。�1）建筑物應符合防火規范的規定，并符合防盜、通風(fēng)、防潮、和防鼠等要求；
�。�2）分部庫房、散倉應靠近營(yíng)業(yè)廳內有關(guān)售區，便于商品的搬運，少干擾顧客。商場(chǎng)首層的規劃設計重點(diǎn)在于處理好顧客出入口、自動(dòng)扶梯以及庫房設施間的相互關(guān)系。一般建筑面積在 1500 ㎡以上的商場(chǎng)，多把自動(dòng)扶梯安置在營(yíng)業(yè)廳的中心位置，電梯、樓梯、設備豎井等設置布置在四周，而庫房、后勤設施則布置在遠離顧客進(jìn)出口的地方。
為提高首層的空間利用率，建議空調機房一般設置在地下或2 層以上，在首層僅預留布置管線(xiàn)的空間。顧客主入口與自動(dòng)扶梯之間盡量拉開(kāi)距離，利用中部空間放置陳列柜，提高商場(chǎng)營(yíng)業(yè)廳的利用率。商場(chǎng)內的流線(xiàn)包括顧客流線(xiàn)、營(yíng)業(yè)人員流線(xiàn)和商品流線(xiàn)，在以吸引顧客為第一宗旨的前提下，如何有效的確保三大流線(xiàn)的通暢性、安全性、便捷性等便成為商場(chǎng)設計的要點(diǎn)。
卸貨區：一般貨運平臺的設置要高于卸貨區地面 60—100 cm 。另外可以把商品管理辦公室設置在卸貨區附近，在進(jìn)出貨物的同時(shí)，隨時(shí)觀(guān)察員工的出入情況。
垃圾房：商業(yè)設施所產(chǎn)生的'垃圾一般種類(lèi)繁多、量大，要考慮到生鮮、紙箱、廢紙、苯乙烯
3、商場(chǎng)的安全及防火通風(fēng)設備。
商店的易燃、易爆商品庫房宜獨立設置；存放少量易燃、易爆商品庫房如與其它庫房合建時(shí)，應設有防火墻隔斷綜合性建筑的商店部分應采用耐火極限不低于 3h的隔墻和耐火極限不低于1.50h的非燃燒體樓板與其它建筑部分隔開(kāi)；商店部分的安全出口必須與其它建筑部分隔開(kāi)。商店建筑內如設有上下層相連通的開(kāi)敞樓梯、自動(dòng)扶梯等開(kāi)口部位時(shí)，應按上下連通層作為一個(gè)防火分區，其建筑面積之和不應超過(guò)防火規范的規定商店營(yíng)業(yè)廳的每一防火分區安全出口數目不應少于兩個(gè)；營(yíng)業(yè)廳內任何一點(diǎn)至最近安全出口直線(xiàn)距離不宜超過(guò)20m。
電氣系統滅火措施；配電線(xiàn)路穿鋼管保護，暗敷在板頂、墻體內，穿墻孔洞進(jìn)行防火封堵，易燃部位施加防火涂料等消防措施。如果發(fā)生火災，樓內公共部分已設置疏散出口、疏散通道等處要設疏散及安全出口標志�；馂膽闭彰鞑捎米詭铍姵氐膽闭彰鳠�，持續工作時(shí)間不小于60min，應急照明采用單獨回路供電。高層商場(chǎng)設有火災自動(dòng)報警系統，自動(dòng)噴水滅火系統。如果發(fā)生火災，值班室將看到紅燈報警器亮起并附上準確位置，火勢較小時(shí)，將由自動(dòng)噴水滅火系統滅火。如果火勢較大，考慮到人員疏散及安全問(wèn)題等，值班室將通過(guò)廣播依次從一樓向頂樓發(fā)出疏散信號。
通常情況下，高層建筑中都會(huì )設有防火卷簾。防火卷簾門(mén)是現代高層建筑中不可缺少的防火設施，防火門(mén)除具備普通門(mén)的作用外，具有防火、隔煙、抑制火災蔓延、保護人員疏散的特殊功能，廣泛應用于高層建筑、大型商場(chǎng)等人員密集的場(chǎng)合。
防火卷簾門(mén)除設置在防火墻外，在兩個(gè)防火分區之間沒(méi)有防火墻的也應設置防火卷簾，一般設在以下部位。
�。�1）封閉疏散樓梯，通向走道；封閉電梯間，通向前室及前室通向走道的門(mén)。
�。�2）電纜井、管道井、排煙道、垃圾道等豎向管道井的檢查門(mén)。
�。�3）劃分防火分區，控制分區建筑面積所設防火墻和防火隔墻上的門(mén)。
當建筑物設置防火墻或防火門(mén)有困難時(shí)，要用防火卷簾門(mén)代替，同時(shí)須用水幕保護。正常情況下，一旦發(fā)生火災，防火卷簾門(mén)上的降溫噴頭（感煙或感溫）工作，并自動(dòng)開(kāi)啟開(kāi)關(guān)，當卷簾下降到一米多是將停止下降5分鐘，之后繼續下降直到完全著(zhù)地。
大型商場(chǎng)設有通風(fēng)管輸送交換室內外空氣。通風(fēng)管大多有鋁箔裹著(zhù)起到了隔溫保溫作用。主管道大多在貫穿商場(chǎng)主人行道，其次還會(huì )有較細的管道布置于柱軸線(xiàn)間，通風(fēng)口朝下。
4、安全疏散路線(xiàn)。
建筑物內的安全疏散路線(xiàn)應盡肯能短捷連續、通暢而無(wú)阻礙地通向最安全出口。安全疏散路線(xiàn)可分為三種。
�。�1）室內——室外。
�。�2）室內——走道——室外。
�。�3）室內——走道——樓梯——室外。
�、偈枭翘�。
疏散樓梯是安全疏散通道中的一個(gè)主要組成部分應設明顯指示標志并應該布置在易于尋找的位置。但電梯不能作為疏散所用的樓梯。疏散所用的樓梯數量可按寬度指標結合疏散路線(xiàn)的距離、安全出口的個(gè)數確定。
�、诎踩隹诩皵的�。
安全出口應分散設置且易于尋找并且設置明顯標志。
�、鄯罒煒翘蓍g。
為更有效地阻擋煙火侵入樓梯間可在封閉樓梯間的基礎上增設裝有防火門(mén)的前室此樓梯間稱(chēng)為防火樓梯間。防火樓梯間的前室可按要求設計為封閉型和開(kāi)敞性?xún)煞N。
�、苁彝馐枭翘�。
室外疏散樓梯可為輔助防煙樓梯，不宜采用鏤空型護欄。室外疏散樓梯和每層出口處平臺應采用非燃燒材料制作，平臺的耐火限度不應低于1.0h在樓梯周?chē)?米的墻面上，除疏散門(mén)外。不應開(kāi)設其他門(mén)窗洞口。疏散門(mén)應采用乙級防火門(mén)，且不應正對了樓梯段。
防火墻防火墻應直接設置在基礎或鋼筋混凝土的框架上，設計時(shí)應考慮防火墻一側的屋架梁。結合的實(shí)際情況，佳世客，家樂(lè )福及北方國貿幾大商場(chǎng)的結構安排比較合理，安全設施較為完善。
�。ǘ┙虒W(xué)區。
教學(xué)區的認識實(shí)習是以中國海洋大學(xué)第三四教學(xué)區為主開(kāi)展的。三四教學(xué)區依山而建，地勢較為復雜，有多媒體教室、階梯教室、普通教室、走廊、過(guò)道，具有代表性。
1、普通教室內課桌椅的布置應符合下列規定：
�。�1）課桌椅的排距：不宜小于900mm；縱向走道寬度均不應小于550mm。課桌端部與墻面（或突出墻面的內壁柱及設備管道）的凈距離均不應小于120mm。
�。�2）前排邊座的學(xué)生與黑板遠端形成的水平視角不應小于30°。
�。�3）教室第一排課桌前沿與黑板的水平距離不宜小于20xxmm；教室最后一排課桌后沿與黑板的水平距離不宜大于8500mm。教室后部應設置不小于600mm 的橫向走道。
2、普通教室應設置黑板、講臺、清潔柜、窗簾桿、銀幕掛鉤、廣播喇叭箱。教室的前后墻應各設置一組電源插座；
�。�1）黑板尺寸：高度不應小于1000mm，寬度：小學(xué)不宜小于3600mm，中學(xué)不宜小于4000mm。
�。�2）黑板下沿與講臺面的垂直距離：小學(xué)宜為800——900mm；中學(xué)宜為1000——1100mm。
�。�3）黑板表面應采用耐磨和無(wú)光澤的材料。
�、僦v臺兩端與黑板邊緣的水平距離不應小于200mm，寬度不應小于650mm，高度宜為200mm。
�、陔A梯教室一般可容納150到200人，由于人多，考慮到視覺(jué)效果教室地面應做坡地面或階梯形地面。
階梯教室的布置應符合下列規定：
a、教室第一排課桌前沿與黑板的水平距離不宜小于2500mm；教室最后一排課桌后沿與黑板的水平距離不應大于18000mm。
b、前排邊座的學(xué)生與黑板遠端形成的水平視角不應小于30°。
c、座位排距：不應小于850mm。
d、走道寬度：縱、橫向走道的凈寬度不應小于900mm；當同時(shí)設有中間和靠墻縱向走道時(shí)，其靠墻縱向走道寬度不應小于550mm。
e、座位寬度不應小于450——500mm。
f、教室的課桌椅宜采用固定式。課椅宜采用翻板椅。
裝備電教設施的教室的設計應符合下列規定：
a、教室前墻應設黑板和銀幕，前后墻均應設電源插座。
b、室內應設安裝電視機的設施和窗簾盒。
3、教學(xué)樓內應有的電設備：設有一般照明，應急照明，疏散指示照明三部分
�。�1）電鈴系統：每層安裝一個(gè)響鈴，全樓統一控制，總控在一層值班室
�。�2）安裝攝像頭：本樓區內安裝安全監視系統，樓內走廊和公共場(chǎng)合安有保
�。�3）監控系統，保安監視控制及監視器設在首層。
�。�4）消防電氣：在各層走廊、公共場(chǎng)所等部位設火災廣播揚聲器。在走廊、消防前室等處設手動(dòng)報警按鈕，在消火栓內設消火栓按鈕。
四區整棟樓基本是是階梯教室，主要用來(lái)上大課，或者開(kāi)講座，開(kāi)展各種學(xué)校的活動(dòng)。因其特殊的要求，其結構比較復雜，各層之間教室布置大概相同，但不同層的樓梯布置各不相同各教室是成相異直線(xiàn)式組在一起的。其前端的間距是8.4m，右外圍是1／4圓弧，大門(mén)寬2.4m，一層靠?jì)扔袃筛�，起中間的支撐作用。三區和四區之間有空中過(guò)道，加緊了兩樓層之間的相互聯(lián)系，方便了通行。三樓到四樓的樓梯有一個(gè)平臺的轉折，以適合長(cháng)階梯的需要。
�。ㄈ└邔咏ㄖ�。
辦公建筑應根據使用性質(zhì)、建設規模與標準的不同，確定各類(lèi)用房。一般由辦公用房、公共用房、服務(wù)用房等組成。辦公建筑應根據使用要求，結合基地面積、結構選型等情況按建筑模數選擇開(kāi)間和進(jìn)深，合理確定建筑平面，并為今后改造和靈活分隔創(chuàng )造條件。六層及六層以上辦公建筑應設電梯。建筑高度超過(guò)75m的辦公建筑電梯應分區或或分層使用。
1、窗。
�。�1）底層及半地下室外窗宜采取防范措施。
�。�2）高層辦公建筑采用大面積玻璃窗或玻璃幕墻時(shí)應設擦窗設施。
�。�3）設采暖空調的辦公建筑，外窗面積在滿(mǎn)足采光要求的前提下，應盡量減少；空調辦公建筑外窗應有良好的密閉性和隔熱性，全空調辦公建筑外窗應設部分可開(kāi)啟窗扇。
2、門(mén)。
�。�1）辦公室門(mén)洞口寬度不應小于1m，高度不應小于2m
�。�2）機要辦公室、財務(wù)辦公室、重要檔案庫和貴重儀表間的門(mén)應采取防盜措施，室內宜設防盜報警裝置。
3、門(mén)廳。
�。�1）門(mén)廳一般可設傳達室、收發(fā)室、會(huì )客室。根據使用需要也可設門(mén)廊、警衛室、、衣帽間和電話(huà)間等，
�。�2）門(mén)廳應與樓梯、過(guò)廳、電梯廳鄰近
�。�2）嚴寒和寒冷地區的門(mén)廳，應設門(mén)斗或其它防寒設施走道最小凈寬不應小于1.40米（雙面布房）
4、采光。
�。�1）辦公室、研究工作室、接待室、打字室、陳列室和復印機室等房間窗地比不應小于1∶6。
�。�2）設計繪圖室、閱覽室等房間窗地比不應小于1∶5。
5、隔聲
�。�1）辦公用房、會(huì )議室、接待室等允許噪聲級不應大于55dB（A聲級），電話(huà)總機房、計算機房、打字室、圖書(shū)閱覽室等允許噪聲級不應大于50dB（A聲級）。
�。�2）電梯井道及產(chǎn)生噪聲的設備機房，不宜與辦公用房、會(huì )議室貼鄰，否則應采取消聲、隔聲、減振等措施。辦公室的室內凈高不得低于2.60m，設空調的可不低于2.40m；走道凈高不得低于2.10m，貯藏間凈高不得低于2.00m。
此外辦公用房宜有良好的朝向和自然通風(fēng)，并不宜布置在地下室。普通辦公室每人使用面積不應小于3㎡，單間辦公室凈面積不宜小于10㎡。
6、多層、高層和超高層辦公建筑的地下室及電梯井底等處應設消防排水設施。辦公室的照明宜采用熒光燈，門(mén)廳、接待室、等房間也可根據建筑裝修的需要安裝飾燈。
實(shí)例：海大行遠樓。
高層辦公樓（寫(xiě)字樓）是各企事業(yè)單位的辦公用地，是機關(guān)、企業(yè)、事業(yè)單位行政管理人員，業(yè)務(wù)技術(shù)人員等辦公的業(yè)務(wù)用房。對高層辦公樓的設計和布置有較高的要求，所以對高層辦公樓的了解和探究也顯得至關(guān)重要，在接下來(lái)兩天里，我們小組組織分小隊分別參觀(guān)海大行遠樓，了解它的設計理念。
行遠樓是典型的高層建筑，是海大行政辦公的核心，應此，對于它的認識參觀(guān)具有一定的代表性和指導意義，行遠樓外觀(guān)呈弧形，坐北朝南，這樣有利于天然采光，詳細平面布局請見(jiàn)行遠樓建筑平面圖，整個(gè)建筑設三個(gè)樓梯，分別位于兩端和中間，寬為2米。正對入口設升降電梯。兩側樓梯皮昂便分別設男女洗手間。防火設施較為完善，每層均配置安放符合規定數量的滅火器、滅火水管，并在個(gè)別辦公區頂安有灑水噴頭等。安全疏散設計較合理，在兩端分別有安全逃生門(mén)，以防不時(shí)之需。每層在顯眼地方均懸掛安全出口標志，便于人們在危急情況下逃生。
此外，該樓行空間劃分整齊，兩邊呈對稱(chēng)分布，外觀(guān)宏偉，弧形設計利于防震，是較為規范的高層辦公建筑。
實(shí)踐是認識的唯一來(lái)源，通過(guò)此次實(shí)習，我對工程管理這個(gè)專(zhuān)業(yè)又有了進(jìn)一步的認識，真正知道了理論和實(shí)際的差別，學(xué)到了一些在書(shū)本上學(xué)不到的東西，并且激發(fā)了我對工程管理專(zhuān)業(yè)的熱愛(ài)，以及了解到它在建筑施工中舉足輕重的作用。此次實(shí)習學(xué)到的專(zhuān)業(yè)內容會(huì )使我的知識進(jìn)一步提高，實(shí)習中學(xué)到的實(shí)踐聯(lián)系理論的重要性則會(huì )使我受益終生。
工程認識的實(shí)習報告 篇3
一、實(shí)習的意義和目的
認識實(shí)習是教學(xué)計劃主要部分，它不僅培養學(xué)生的實(shí)踐能力等解決實(shí)際問(wèn)題的第二課堂,還是專(zhuān)業(yè)知識培養的搖籃。在學(xué)習了兩年的工程管理課程后，我深刻地認識到，沒(méi)有實(shí)踐，我就根本無(wú)法體會(huì )到所學(xué)知識的精髓。因此，我十分珍惜這個(gè)能將理論與實(shí)踐相結合的機會(huì )。實(shí)習過(guò)程，不僅讓我對水庫及水力發(fā)電、電力科技以及建筑工地有了直接認識與認知，還學(xué)習許多工程技術(shù)人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)奉獻的良好作風(fēng)，培養了實(shí)踐能力和創(chuàng )新能力，開(kāi)拓視野，培養生產(chǎn)實(shí)際中研究、觀(guān)察、分析、解決問(wèn)題的能力。通過(guò)本次實(shí)習使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度，更好的實(shí)現理論和實(shí)踐的結合，也使我清楚地認識到自身存在的種種不足，為我以后的工作和學(xué)習奠定初步的知識，激發(fā)了我在將來(lái)學(xué)習的熱情。
認識實(shí)習是工科學(xué)生的一門(mén)重要的課程，通過(guò)認識實(shí)習，讓我對許多建筑工程專(zhuān)與發(fā)電動(dòng)力工程建立感性認識，并進(jìn)一步了解本專(zhuān)業(yè)的學(xué)習實(shí)踐環(huán)節。通過(guò)接觸實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程，一方面達到對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的性質(zhì)、內容及其在工程技術(shù)領(lǐng)域中的地位有一定的認識，為了解和鞏固專(zhuān)業(yè)思想創(chuàng )造條件，在實(shí)踐中了解專(zhuān)業(yè)、熟悉專(zhuān)業(yè)、熱愛(ài)專(zhuān)業(yè)。另一方面鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實(shí),專(zhuān)業(yè)技能更加過(guò)硬,更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。再有通過(guò)到建筑工地去參觀(guān)，為進(jìn)一步學(xué)習相關(guān)技術(shù)基礎和專(zhuān)業(yè)課程奠定基礎。
二、實(shí)習地點(diǎn)
1、華北電力大學(xué)本部
2、懷柔水庫
3、北京國華電力有限責任公司、北京熱電分公司----一熱電廠(chǎng)
三、實(shí)習心得
�。�1）華北電力大學(xué)本部
7月1號和2號，我們在學(xué)校觀(guān)看了與水電站相關(guān)的錄影碟，我收獲很很多關(guān)于水電站的知識。
1、 水電站的概念和水電站樞紐的組成
xx水電站是將水能轉變?yōu)殡娔艿乃ρb置，它由各種水工建筑物，以及發(fā)電、變電、配電等機械、電氣設備，組成為一個(gè)有機的綜合體，互相配合，協(xié)同工作，這種水力裝置，就是水電站樞紐或者水力樞紐，簡(jiǎn)稱(chēng)水電站。它由擋水建筑物、泄水建筑物、進(jìn)水建筑物、引水建筑物、平水建筑物及水電站廠(chǎng)房等水工建筑物共7個(gè)部分組成，機電設備則安裝在各種建筑物上，主要是在廠(chǎng)房?jì)燃捌涓浇?/p>
2、水電站的基本類(lèi)型。
水電站是借助于建筑物和機電設備將水能轉變?yōu)殡娔艿钠髽I(yè)。水電站包括哪些建筑物以及它們之間的相互關(guān)系，主要取決于集中水頭的方式。所以按集中水頭的方式來(lái)對水電站進(jìn)行分類(lèi)，最能反映出水電站建筑物的組成和布置特點(diǎn)。
�。�1）按集中水頭的方式對水電站進(jìn)行分類(lèi)，水電站可分為：壩式、引水式和混合式。 壩式水電站。它的水頭是由壩抬高上游水位而形成。分為壩后式和河床式。
�。�2）按運行方式水電站可以分為：無(wú)調節水電站、有調節水電站和抽水蓄能電站等類(lèi)型。
3、水力發(fā)電的基本流程
具有水頭的水力--經(jīng)壓力管道或壓力隧洞（或直接進(jìn)入水輪機）進(jìn)入水輪機轉輪流道--水輪機轉輪在水力作用下旋轉（水能轉變?yōu)闄C械能）--同時(shí)帶動(dòng)同軸的發(fā)電機旋轉--發(fā)電機定子繞組切割轉子繞組產(chǎn)生的磁場(chǎng)磁力線(xiàn)（根據電磁感應定理，發(fā)出電來(lái)，完成機械能到電能的轉換）--發(fā)出來(lái)的電經(jīng)升降壓變壓器后與電力系統聯(lián)網(wǎng)。
4、水電站的設備
�、偎啓C
水輪機是將水能轉換為機械能的水力機械，利用水能機帶動(dòng)發(fā)電機將旋轉機械能變?yōu)殡娔艿脑O備，稱(chēng)為水能發(fā)電機組。按水流能量轉換特征，可將水輪機分為：沖擊式和反擊式。
�。�1）沖擊式水輪機的特征是：有壓水流從噴嘴射出后全部轉換為動(dòng)能沖擊轉輪旋轉；在同一時(shí)間水流只沖擊部分斗葉而不充滿(mǎn)全部流道，轉輪在大氣壓下工作。常用的沖擊式水輪機有切擊式（水斗式）和斜擊式以及切擊與斜擊混合的雙擊式。
�、偾袚羰剿啓C：其特點(diǎn)為噴嘴射流沿轉輪圓周切線(xiàn)方向沖擊斗葉，是應用最廣泛的沖擊式水輪機，它適用于高水頭（1000～20xx米）小流量的水電。
�、谛睋羰剿啓C：其特點(diǎn)是噴嘴射流方向與轉輪輪旋轉平面成一夾角，從轉輪一側進(jìn)入斗葉，從另一側流出適用水頭為25～300米。
�。�2）反擊式水輪機的轉輪在工作過(guò)程中全部浸在水中，壓力水流流經(jīng)轉輪葉片時(shí)，受葉片的作用而改變壓力、流速的大小和方向，同時(shí)水流對轉輪產(chǎn)生反作用力，形成旋轉力矩使轉輪轉動(dòng)。反擊式水輪機按水流流經(jīng)轉輪的.方向不同，又分為混流式、軸流式、斜流式和貫流式四種類(lèi)型。
�、倩炝魇剿啓C。它屬于徑向式導水機構，水流流經(jīng)轉輪時(shí)是經(jīng)過(guò)蝸殼輻向流進(jìn)而軸向流出，最后尾水管回收水能。其結構簡(jiǎn)單，運行可靠，效率較高，是現代應用最廣泛的水輪機。
�、谳S流式水輪機。水流流經(jīng)轉輪時(shí)是軸向流進(jìn)而又軸向流出。按其葉片在運行時(shí)能否轉動(dòng)又分為定漿式和轉漿式兩種。
軸流定漿式水輪機的葉片固定在輪轂上，制造簡(jiǎn)單，但當水頭和流量變化時(shí)，效率變化不大。因此，它適用于負荷變化不大，水頭變幅較小的水電站。軸流轉漿式水輪機在運行時(shí)其葉片可以轉動(dòng)，能在水頭和流量變化時(shí)保持較高效率工作。
�、坌绷魇剿啓C。水流進(jìn)出轉輪葉片都是斜向的，葉片轉動(dòng)軸線(xiàn)與與水輪機軸線(xiàn)成一夾角，高效率區較寬，因而適用于水頭和流量變化較大的水電站。它是可逆式機組，當做成水泵水輪機時(shí)，可用在抽水蓄能電站上。
�、茇灹魇剿啓C。其轉輪與軸流式相似，水流基本上沿軸向流過(guò)轉輪，因而有良好的過(guò)流條件，提高了水輪機效率。貫流式水輪機一般為臥式，可降低和簡(jiǎn)化廠(chǎng)房結構，土建工程量小，適用于25米以下的低水頭水電站。
�、谒啺l(fā)電機
水輪發(fā)電機是水電站最重要的兩大主機設備之一，它的作用是把機械能轉變?yōu)殡娔堋?/p>
�。�1）主要組成和結構特點(diǎn)
水輪發(fā)電機一般由轉子、定子、上機架、下機架、推力軸承、導軸承、空氣冷卻器、勵磁機和永磁機等主要部件組成。其中轉子和定子是產(chǎn)生電磁作用的主要部件，其他部件僅起到支持和輔助作用。它分為臥式和立式兩種，臥式發(fā)電機與水輪機直接連接，一般用于小型機組；立式發(fā)電機分為懸吊式和傘式一般用于大中型機組。
�。�2）勵磁系統
供給發(fā)電機勵磁電流的直流電源及其附屬部件，統稱(chēng)為水輪發(fā)電機的勵磁系統。勵磁系統是水輪發(fā)電機的重要組成部分，它的特性好壞直接影響到同步發(fā)電機運行的可靠性和穩定性。
在電力系統中，自動(dòng)調節勵磁裝置的主要作用有以下幾種：
※保持電壓恒定；
※實(shí)現并列運行機組間無(wú)功功率的合理分配；
※提高電力系統工作的穩定性及輸電線(xiàn)路的輸電能力；
※提高帶時(shí)限繼電保護裝置的靈敏性和可靠性；
※限制水輪發(fā)電機突然甩負荷時(shí)電壓上升；
※根據電力系統需要，實(shí)現對同步發(fā)電機不同的勵磁控制方式。
冷卻系統
在發(fā)電機內部安裝空氣冷卻器
制動(dòng)系統
�、鬯啓C調速設備
調速器。根據水輪機類(lèi)型的不同，有單調和雙調兩種。按操作方式不同分，有人工調節方式、半自動(dòng)調節方式、自動(dòng)調節方式。
油壓裝置。水電站的調速器都是用液壓高油壓來(lái)操作，常用透平油作傳遞能量的工作介質(zhì)。
工程認識的實(shí)習報告 篇4
作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，社會(huì )實(shí)踐是我們在大學(xué)生活中的一個(gè)重要環(huán)節.此次實(shí)習是工程造價(jià)管理課程理論與實(shí)踐相互結合的階段.不僅讓我們對所學(xué)的知識有個(gè)感性的認識，對工程造價(jià)管理環(huán)境有個(gè)系統全面的了解，并且還能提高理論聯(lián)系實(shí)踐能力，增強我們學(xué)習本專(zhuān)業(yè)的興趣.
實(shí)習安排
12月7日，參觀(guān)位于二七南路的江西銀信工程造價(jià)咨詢(xún)有限公司12月8日，參觀(guān)我校的理科實(shí)驗樓
20xx年12月7日星期二我們實(shí)習的第一天，目的是去一家名為江西銀信工程造價(jià)咨詢(xún)有限公司的地方。聽(tīng)肖老師介紹，公司位于二七南路，規模中等，剛到，便接到楊經(jīng)理的熱情招待，他帶著(zhù)我們大家進(jìn)屋參觀(guān)。通過(guò)和楊經(jīng)理的交談，我們了解到造價(jià)咨詢(xún)公司一般分為甲乙丙三個(gè)等級，而他們這家是甲級企業(yè)，并且對于造價(jià)咨詢(xún)業(yè)來(lái)說(shuō)，一般承接的工作還是處在施工預算和竣工決算階段，當然這個(gè)前提是你幫哪方提供智力服務(wù)。提問(wèn)的同學(xué)越來(lái)越多，肖老師便提議我們集體圍在一張會(huì )議桌旁，由楊經(jīng)理為我們介紹下造價(jià)咨詢(xún)公司的主要業(yè)務(wù)并解答大家心中的疑惑。通過(guò)這1個(gè)多小時(shí)的交談，讓我們對造價(jià)咨詢(xún)有了更深的理解。提問(wèn)過(guò)程中，同學(xué)踴躍發(fā)言，楊經(jīng)理耐心為我們解答，整個(gè)過(guò)程下來(lái)真是受益匪淺。通過(guò)楊經(jīng)理的解析，我明白了造價(jià)咨詢(xún)公司其實(shí)就是運用智力勞動(dòng)成果換取報酬的運營(yíng)模式，無(wú)論服務(wù)對象是甲方還是施工方。對于招聘新人，他們公司會(huì )更傾向于選擇有較豐富實(shí)踐經(jīng)驗的大學(xué)生，楊經(jīng)理的這席話(huà)讓我感受到自身的差距還很大，需要繼續學(xué)習知識，加強實(shí)戰經(jīng)驗!然后我們參觀(guān)了他們工作的地方，第一次來(lái)這種地方，感覺(jué)很新鮮，看到他們那些忙碌的人，再看看他們公司墻上掛著(zhù)的獎，突然有種想加入他們的感覺(jué)，但我知道自己的能力還不夠，所以在以后還要不斷加強。20xx年12月8日星期三今天是我們實(shí)習的第二天，目的地在本校內的理科實(shí)驗樓。肖老師帶我們來(lái)到實(shí)驗樓后，然后開(kāi)始跟我們介紹起來(lái)了。大致聽(tīng)完他的介紹后，才知道，這棟理工樓是由第五建筑公司承辦，于20xx年8月開(kāi)始實(shí)施，20xx年3月完成。然后老師帶我們到樓上專(zhuān)了下，問(wèn)了老師許多問(wèn)題，也了解了到了很多。了解到了很多平時(shí)上課上不曾接觸到的東西，感觸蠻深的。
實(shí)習體會(huì )和總結
經(jīng)過(guò)兩天的實(shí)習后，我所感悟的是工程造價(jià)這門(mén)專(zhuān)業(yè)在就業(yè)市場(chǎng)有著(zhù)絕對的優(yōu)勢。隨著(zhù)我國綜合國力逐年增強，經(jīng)濟發(fā)展速度加快，各地相繼進(jìn)入城市建設的高速期，項目建設規模日趨增大，工程投資在各地經(jīng)濟總額中占據比例加大，進(jìn)而帶動(dòng)了各相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。但是目前許多工程投資失控，概算超估算、預算超概算、結算超預算的"三超"現象普遍存在，嚴重困擾項目投資效益。在工程建設中為了全面實(shí)施黨中出的"創(chuàng )建節約型社會(huì )"倡導，如何在建設工程項目管理中有效地進(jìn)行工程造價(jià)的'管理，并在確保工程質(zhì)量的前提下，降低工程造價(jià)，是各級工程造價(jià)部門(mén)、投資者比較關(guān)注的問(wèn)題。實(shí)踐是認識的唯一來(lái)源，的確不錯，通過(guò)此次見(jiàn)習，使自己對工程造價(jià)這個(gè)專(zhuān)業(yè)又有了進(jìn)一步的認識，真正知道了理論和實(shí)際的差別，激發(fā)了對這一專(zhuān)業(yè)的興趣，學(xué)到了一些在書(shū)本上學(xué)不到的東西，為以后的課程積累了許多感性認識，為今后的學(xué)習打下了很好的基礎，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時(shí)團隊意識也有著(zhù)明顯增強。此次學(xué)院安排這次實(shí)習活動(dòng)，對我們這些剛剛接觸此專(zhuān)業(yè)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，是真真正正一次很好的機會(huì )。
總之，通過(guò)此次見(jiàn)習，受益頗多。通過(guò)這些實(shí)習活動(dòng)，感受頗多，收獲頗多。作為一個(gè)剛進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生，對專(zhuān)業(yè)還只是從書(shū)本上知道一點(diǎn)理論性的東西，在實(shí)踐上幾乎是空白，但此次見(jiàn)習之后，情況就大有改變。通過(guò)見(jiàn)習，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，通過(guò)旁站，使我近距離的觀(guān)察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在書(shū)本很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。對于工程造價(jià)管理，主要培養具備管理學(xué)、經(jīng)濟學(xué)的基本知識，掌握現代工程造價(jià)管理科學(xué)的理論、方法和手段，具有工程建設項目投資決策和全過(guò)程各階段工程造價(jià)管理能力的應用型高級工程技術(shù)管理人才。本專(zhuān)業(yè)是適應社會(huì )發(fā)展和市場(chǎng)需求的新設專(zhuān)業(yè)。主要從培養既具經(jīng)濟管理專(zhuān)業(yè)知識，又具工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)知識，學(xué)生理論基礎和動(dòng)手操作能力。畢業(yè)后就業(yè)門(mén)路很廣，能夠在政府部門(mén)企事業(yè)單位，從事工程造價(jià)招標代理、建設項目投融資和投資控制、工程造價(jià)確定與控制、投標報價(jià)決策、工程預決算、工程咨詢(xún)、工程監理等工作。其次，我個(gè)人認為工程造價(jià)對理科要求并不是很高，它更多是文理都有，準確說(shuō)屬于工科。學(xué)了工程造價(jià)三年，只要認真并不難！找工作也不是很難的，當然若你能考個(gè)證書(shū)什么的那就更好了，比如造價(jià)員，以后工作幾年后再考個(gè)造價(jià)師，建造師等，那就更能體現價(jià)值了，總之，這個(gè)行業(yè)缺口很大，我們學(xué)精了以后，就等著(zhù)吃香吧，呵~。當然剛開(kāi)始嘛是要困難些，但隨著(zhù)時(shí)間的積累，我們的經(jīng)驗越來(lái)越豐富，業(yè)務(wù)上的能力越來(lái)越出眾，到那時(shí)就很好了，要知道有技術(shù)的人不愁沒(méi)飯吃！現在學(xué)這個(gè)的人還不是很多，選這個(gè)專(zhuān)業(yè)沒(méi)錯的！兩天的實(shí)習很快就過(guò)去了，但是這次實(shí)習卻給我們未來(lái)人生道路的選擇帶來(lái)了重大的影響。我認識到了課本知識和實(shí)踐結合的重要性，也對自己的知識儲備和工作能力進(jìn)行了評估，明確了接下來(lái)要努力的方向。在以后的工作學(xué)習中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工作來(lái)，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現自我的理想和光明的前程努力。
工程認識的實(shí)習報告 篇5
一、實(shí)習目的：
通過(guò)對西柞高速公路、永咸高速公路的實(shí)地實(shí)習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關(guān)設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習和實(shí)踐相結合。
二、實(shí)習時(shí)間：
5月27日——6月10日
三、實(shí)習地點(diǎn)：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線(xiàn)全長(cháng)64.714公里。
永壽至咸陽(yáng)公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的'重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽(yáng)高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)。
四、實(shí)習內容：
路基部分
路基的實(shí)習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。
路基處理
該路段位于濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后，水還會(huì )下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。于是對原設計進(jìn)行了變更，就是將原來(lái)80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側設計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進(jìn)行清表;然后就是按照設計要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調配設計;最后確定機械的夯實(shí)機能(120噸米，60噸米)。
另外，對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會(huì )有很大的影響，處理方法就是先把基坑開(kāi)挖，然后用大噸級機械進(jìn)行強夯，保證結構物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實(shí)整體，最終導致強度增加，穩定性提高。
方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用環(huán)刀法測定密實(shí)度;再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測密實(shí)度。壓實(shí)是應注意：在機具類(lèi)型、土層厚度及行程遍數已經(jīng)選定的條件下，壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時(shí)，則宜先低后高)。壓實(shí)時(shí)，相鄰兩次的輪跡應重疊輪
工程認識的實(shí)習報告 篇6
一、前言
畢業(yè)實(shí)習是工程管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節，它是所學(xué)理論知識與工程實(shí)踐的統一。這次實(shí)習安排在畢業(yè)設計之前，具有相當重要的意義。畢業(yè)設計貫通整個(gè)本科四年所有專(zhuān)業(yè)知識，將平時(shí)所學(xué)的零散知識點(diǎn)第一次完完整整的串聯(lián)起來(lái)，第一次讓我們最真實(shí)的體會(huì )結構設計的方法和過(guò)程，對本專(zhuān)業(yè)學(xué)生今后的工作、生活和繼續深造具有深遠的影響。而這次實(shí)習過(guò)程中，建筑、結構、施工的老師還有現場(chǎng)技術(shù)負責人在全程中給予指導，帶領(lǐng)我們從實(shí)際工程中去認識書(shū)本知識的現實(shí)存在。通過(guò)比較，我們可以在自己的設計當中取長(cháng)補短，借鑒他人的先進(jìn)設計思想和經(jīng)驗。我們?yōu)闀r(shí)兩周的畢業(yè)實(shí)習很快便結束了，在這次畢業(yè)實(shí)習過(guò)程中，我在專(zhuān)業(yè)老師的帶領(lǐng)下，在實(shí)習工地的工人師傅、工程師的幫助下對實(shí)習過(guò)程中出現的專(zhuān)業(yè)知識困惑和問(wèn)題虛心的向他們請教和學(xué)習，學(xué)到了許多的專(zhuān)業(yè)知識和工程經(jīng)驗。
二、實(shí)習時(shí)間
20xx年2月20日——20xx年3月23日
三、實(shí)習工程項目名稱(chēng)
xxx廣廠(chǎng)
四、項目簡(jiǎn)介
本工程地下共設一層。地面以上二十八層。其中地下一層為人防工程，地上三層為商業(yè)用房，其余為酒店公寓。
五、實(shí)習內容
1、看懂實(shí)習工程對象的建筑，結構施工圖，裝修施工圖；了解工程的性質(zhì)，規模，生產(chǎn)工藝過(guò)程、建筑構造與結構體系、地基與基礎特點(diǎn)，工程裝飾裝修等。
2、了解主要工種工程的施工方法、操作要點(diǎn)、主要機具設備及用途、質(zhì)量要求，編制施工組織設計方案。
3、了解施工單位的組織管理系統、各部門(mén)的職能和相互關(guān)系，了解施工項目管理部的組成，了解各級技術(shù)人員的職責與業(yè)務(wù)范圍。
4、了解新技術(shù)、新工藝、新材料及現代施工管理方法等的應用，了解施工與管理的新規范。
5、了解在施工項目管理中各方（業(yè)主、承包商、監理單位）的職責。
6、了解施工項目管理的內容和方法。
下面主要介紹一下此次實(shí)習的主要情況：
�。ㄒ唬┗A工程
由于基礎是整幢樓最為關(guān)鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關(guān)重要，基礎工程包括了土方開(kāi)挖，原土處理，砂石墊層處理，防水處理，筏板、地下室剪力墻板的施工等等。
基礎工程施工工藝流程如下：土方開(kāi)挖砂石墊層素砼墊層防水層鋪設防水保護層澆筑基礎鋼筋安裝、支模、澆混凝土土方回填�；A開(kāi)挖的準備工作
�。�1）清除地上及地下障礙物，平整場(chǎng)地。
�。�2）材料、機具的準備及接通水源、電源。
�。�3）抄平放線(xiàn)及定樁位，根據建筑物的軸線(xiàn)控制樁，定出樁基軸線(xiàn)位置（偏差不得大于20mm）
土方開(kāi)挖及回填夯實(shí)
�。�1）土方開(kāi)挖時(shí)，準確計算土方工程量，做好土方調配。計算挖方量與回填土方量，確�；靥钔练酱媪�，本工程回填土方量較大，用于回填的土方應集中堆至甲方指定棄土處以備回填。
�。�2）根據本工程地質(zhì)勘查報告，為平衡土方量，地表雜填土運至場(chǎng)外垃圾場(chǎng)棄土處，其余用于回填的土方集中存于規劃二期建設工程場(chǎng)地東北角。
�。�3）本工程場(chǎng)地土質(zhì)復雜，地下水位較高，所以挖土放坡系數按1：1進(jìn)行。
�。�4）在土方開(kāi)挖過(guò)程中項目技術(shù)員、工長(cháng)應經(jīng)常檢查基槽開(kāi)挖尺寸、標高，保證基坑大小、標高正確。嚴防基槽不夠寬或基坑超挖（未到設計承載持力層時(shí)，需設計、勘探及建設單位通知后進(jìn)行超挖施工）。
�。�5）土方開(kāi)挖采用機械開(kāi)挖，隨挖隨外運�；A回填土采用分層填筑壓實(shí)法，回填次序從下而上，從低至高分層鋪筑。每層厚度控制在30cm內，20T振動(dòng)壓路機往返碾壓3~4遍�；A邊50cm范圍須人工夯實(shí)，墻基兩側必須夯填密實(shí)。填土嚴禁使用生活垃圾、有機質(zhì)含量過(guò)高的耕作土等不符合要求的土，回填土密實(shí)度嚴格按施工規范要求進(jìn)行抽樣檢查，以保證達到設計要求。
�。ǘ╀摻罨炷凉こ�
本工程基礎采用閥板，筋砼基層的施工順序一般為：檢底驗槽澆筑砼墊層彈線(xiàn)、復核墊層標高基礎鋼筋安裝模板安裝澆砼。
首先進(jìn)行測量放線(xiàn)，土方開(kāi)挖，土方開(kāi)挖完畢應會(huì )同建設單位、質(zhì)監站等有關(guān)部門(mén)進(jìn)行地基驗槽，驗收合格方可進(jìn)行基礎砼墊層的施工。墊層施工完畢后應復核檢查墊層標高，然后再在墊層上彈出軸線(xiàn)，經(jīng)檢查模板位置線(xiàn)準確無(wú)誤后再綁基礎鋼筋，鋼筋綁扎完畢，經(jīng)校核、檢查合格后進(jìn)行支模工作，支模完畢經(jīng)現場(chǎng)自檢合格后應會(huì )同建設單位、質(zhì)監站、監理單位進(jìn)行檢查驗收，驗收合格后方能澆基礎砼。砼澆筑完畢應立即進(jìn)行養護。
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主體工程達到清水混凝土的標準，該工程全部采用新模板。并按清水混凝土質(zhì)量要求進(jìn)行模板設計，在模板滿(mǎn)足強度和剛度要求前提下，盡可能提高表面光潔度。地下一層墻體模板：采用1220mm多層木模板與50㎜×80㎜，Ф12螺栓加固，木模拼裝時(shí)接縫相互錯開(kāi)，陰陽(yáng)角根據排板尺寸做定型模板。外墻采用有止水片的穿墻螺栓且加膠合板木墊，穿墻螺栓水平距離600mm，豎向距離700mm。模板拼裝后，先支豎向立桿，后支水平橫桿，每道桿均由2根Ф48×3.5鋼管組成。加固用的斜支撐延墻長(cháng)3m不少于兩道，墻長(cháng)3m以上的每1.5m加設一道斜支撐，整個(gè)支撐系統必須滿(mǎn)足剛度要求，保證模板不變形。
�。ㄋ模┲黧w工程
主體結構施工工藝流程
主體結構工程的施工順序：彈線(xiàn)、抄平、立皮數桿→扎構造柱鋼筋→砌主體磚墻→柱支模板→澆構造柱→支平臺模板→扎平臺鋼筋→現澆樓板砼→磚砌體。
砌體工程
本工程一~三層MU10多孔磚M10混合砂漿；四層~十八層輕質(zhì)砼砌塊M5.0混合砂漿砌筑。磚砌體嚴格將灰縫厚度控制在8～12mm以?xún)�，砌筑時(shí)采用擠漿法，避免垂直通縫，以保證砂漿飽滿(mǎn)度，轉角和內外墻交接處應同時(shí)咬槎砌筑；對不能同時(shí)砌筑的地方，應砌成斜槎，且斜槎長(cháng)度不應小于高度的2/3，如臨時(shí)間斷處留斜槎確有困難，除轉角外，也可作成陽(yáng)槎；沿墻高每500mm配2φ6.5墻體拉結筋，每邊伸入墻體長(cháng)度不得小于1000mm，接槎處灰縫應密實(shí)通順。砌體與構造柱交接處必須留大馬牙槎，且每層需先退后進(jìn)，進(jìn)出必須整齊，以保護構造柱斷面。
模板工程
本工程就其工程量而言，現澆部分占主要部分構造柱采用定型模板，控制其斷面尺寸，樓板底模采用竹膠合模板，下墊50×80mm的木枋，并在其背面用紅油漆編號。
本工程模板支撐系統一般采用80~100cm水平橫桿每層加三道（或中間加一道斜槽），支承在地面上時(shí)，地面應填平夯實(shí)，并加墊50mm厚墊木，平直，其垂直允許偏差不大于1200mm。
模板和支撐必須保證結構和構件各部分形狀尺寸及相互位置的正確性，且具有足夠的剛度、強度和穩定性，豎向模板和支撐部分應有足夠的支撐面，在安裝過(guò)程中，應臨時(shí)固定好，以防傾覆。
模板拆除一律按各部位模板的受力情況、混凝土強度達到的時(shí)間及拆模順序進(jìn)行拆模，構造柱、圈梁等現澆構件側模在砼澆筑后三天內拆模，懸挑構件及現澆板，由于其上承力，故均要其強度達到100%后方可拆去底模。拆模時(shí)嚴禁亂拋擲，應集中放置并及時(shí)修整，涂刷隔離劑，拆除膠合板和木模時(shí)，應先撬開(kāi)一角，然后用木枋推移盡量減少損耗，拆下來(lái)的模板清理，修補刷上隔離劑后在規定的地方堆放整齊待用。
鋼筋工程
鋼筋保護層厚度的控制，采用成品混凝土鋼筋保護層等厚度的墊塊制品，墊塊上設有凹槽，用鉛絲與板或梁下部筋綁扎牢固，呈梅花狀均勻布置�，F澆板的負彎矩鋼筋為防止踩踏變形，應采用板凳筋作架立筋，板凳筋間距為1m，標準砼制成品，卡在上下兩層鋼筋節點(diǎn)處。構造柱鋼筋綁扎易移位變形，鋼筋骨架在綁扎完成后即采用支撐定位。
廚衛現澆板均有管道穿過(guò)，管道要預留孔洞，孔洞穿過(guò)鋼筋處，不可將鋼筋截斷，因洞口不大，可將鋼筋彎曲以繞過(guò)洞口，洞口均設2道Ф14的管道箍筋，管道箍筋與上下板筋綁扎牢固。
在鋼筋混凝土結構施工時(shí)應按建筑布置圖中所示的`位置及詳圖所示埋件要求預埋好鐵件。鋼筋鐵件綁扎預埋完畢后，經(jīng)質(zhì)量監督部門(mén)及建設單位現場(chǎng)代表和公司有關(guān)部門(mén)檢查驗收后，方可澆筑混凝土。
腳手架工程
在建筑施工中，腳手架占有較重要的地位，它是建筑施工技術(shù)措施中的重要環(huán)節。本工程三層以下采用普通鋼管腳手架，三層以上采用懸挑腳手架。搭設外腳手架時(shí)，必須滿(mǎn)足其使用要求和安全要求：
�。�1）立桿基礎要夯實(shí)找平，立桿應垂直在金屬底座或墊木上，掃地桿應緊貼地面的立桿端部。
�。�2）架子必須在高度每高4m，水平每隔7m時(shí)，腳手架必須同建筑物連接牢固。
�。�3）架子外側，斜道和平臺要設1m高的防護欄桿和釘18cm的擋腳板或防護網(wǎng)。
�。�4）腳手架鋪設寬度不得小于1.2m，腳手架必須滿(mǎn)鋪，離墻不得大于20cm，不得有空隙和探頭板，腳手架搭接不得小于20cm，對頭搭接時(shí)應架設雙排小橫桿，間距不得大于20cm。
�。�5）架子兩端轉角處每隔6~7根立桿應設剪刀撐和支桿與地面的角度應不大于60°。鋼管腳手架立桿間距不得大于1.2~1.8m，鋼管腳手架大橫桿間距不得大于1.2m，小橫桿間距不得大于1.5m。
�。�6）腳手架負荷每平方米不能超過(guò)270kg，鋼管立桿橫桿扣件聯(lián)結牢固。
�。�7）鋼管腳手架，凡架管有銹蝕、彎曲、壓扁、裂紋等情況時(shí)均不得使用。
�。�8）懸挑腳手架要嚴格按已經(jīng)報批的懸挑腳手架專(zhuān)項施工方案進(jìn)行施工。
混凝土工程
本工程屬框架結構住宅，現澆砼采用商品砼。構造柱采用自拌砼。
商品砼及時(shí)提前上報砼方量，商品砼合格證及時(shí)收集。構造柱澆筑前底部應先填以5~10cm厚與砼成分相同的水泥砂漿，此工程由于柱高未超過(guò)3m，可從柱頂直接下灰澆筑，砼振搗時(shí)，下面也要有人隨時(shí)敲打模板，澆筑梁的砼時(shí)，應由一端開(kāi)始用“趕漿法”根據梁高分層澆筑，澆搗時(shí)必須緊密配合，每層下料均應振實(shí)后再下料。挑梁、構造柱結點(diǎn)鋼筋較密，澆筑此處砼時(shí)宜用細石子同強度等級砼澆筑，并用小直徑振動(dòng)棒振搗。澆筑板時(shí)，可用平板振動(dòng)器或用振動(dòng)棒順澆筑方向拖拉振搗，并用鐵插尺檢查砼厚度，振搗完畢后，用長(cháng)木抹子抹平，振搗砼構件時(shí)，振動(dòng)棒或平板振動(dòng)器不能直接接觸鋼筋或預埋鐵件。砼澆筑完畢后，應在12小時(shí)后加以覆蓋和澆水，每日澆水至少三次，使砼有足夠的潤濕狀態(tài)，養護期不小于7晝夜。
�。ㄎ澹┦┕そM織設計知識
織設計是用來(lái)指導施工項目全過(guò)程各項活動(dòng)的技術(shù)、經(jīng)濟和組織的綜合性文件，是施工技術(shù)與施工項目管理有機結合的產(chǎn)物，它是工程開(kāi)工后施工活動(dòng)能有序、高效、科學(xué)合理地進(jìn)行的保證。施工組織設計的基本原則：
�、倥涮淄懂a(chǎn)，根據建設項目的生產(chǎn)工藝流程、投產(chǎn)先后順序，都要服從施工組織總設計的規劃和安排。安排各單位工程開(kāi)竣工期限，滿(mǎn)足配套投產(chǎn)；
�、诖_定重點(diǎn)，保證進(jìn)度；
�、劢ㄔO總進(jìn)度一定要留有適當的余地；
�、苤匾暿┕蕚�，有預見(jiàn)地把各項準備工作做在工程開(kāi)工的前頭；
�、葸x擇有效的施工方法，優(yōu)先采用新技術(shù)、新工藝，確保工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全；
�、蕹浞掷谜焦こ�，節省暫設工程的開(kāi)支；
�、呤┕た偲矫鎴D的總體布置和施工組織總設計規劃應協(xié)調一致、互為補充。施工組織設計一般分為三個(gè)階段：
1、施工條件設計（或稱(chēng)施工組織基本概況）；
2、施工組織總設計；
3、各個(gè)建筑物等單位工程的施工設計
施工進(jìn)度計劃是在確定工程施工目標工期基礎上，根據相應完成的工程量，對各項施工過(guò)程的施工順序、起止時(shí)間和施工工藝銜接關(guān)系以及所需的勞動(dòng)力和各種技術(shù)物資的供應所優(yōu)質(zhì)的具體策劃和統籌安排。編制一份科學(xué)合理的施工進(jìn)度計劃，協(xié)調好施工時(shí)間和配置關(guān)系，是施工進(jìn)度計劃貫徹實(shí)施的首要條件。施工項目進(jìn)度計劃的編制的基本要求
1、保證擬建施工項目在合同規定的期限內完成，努力縮短施工工期。
2、保證施工的均衡性和連續性，盡量組織流水搭接、連線(xiàn)、均衡施工，減少現場(chǎng)工作面的停歇和窩工現象。
3、盡可能的節約施工費用，在合理范圍內，盡量縮小施工現場(chǎng)各種臨時(shí)設施的規模。
4、合理安排機械化施工，充分發(fā)揮施工機械的生產(chǎn)效率。
5、合理組織施工，努力減少因組織安排不當等人為因素造成時(shí)間損失和資源浪費。
6、保證施工質(zhì)量和安全。
六、實(shí)習總結與體會(huì )
短暫而又充實(shí)的畢業(yè)實(shí)習結束了，通過(guò)此次實(shí)習，我學(xué)到了許多工程設計與施工中的專(zhuān)業(yè)知識，為我的畢業(yè)設計起到了很好的指導作用，同時(shí)也讓我近距離地接觸實(shí)際工程施工中用到的方法與機械，為以后的工作也奠定了良好的基礎。實(shí)踐是認識的唯一來(lái)源，的確不錯，通過(guò)此次實(shí)習，使自己對土木工程這個(gè)專(zhuān)業(yè)又有了進(jìn)一步的認識，真正知道了理論和實(shí)際的差別，激發(fā)了對這一專(zhuān)業(yè)的興趣，學(xué)到了一些在書(shū)本上學(xué)不到的東西，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時(shí)團隊意識也有著(zhù)明顯增強�？傊�，通過(guò)此次實(shí)習，受益頗多。
�。ㄒ唬﹩�(wèn)題與不足
不實(shí)習很多問(wèn)題都考慮不到，實(shí)習后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門(mén)的實(shí)習生實(shí)踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會(huì )，那在實(shí)習過(guò)程中就吃不開(kāi)了。到了施工現場(chǎng)經(jīng)過(guò)5個(gè)月時(shí)間的實(shí)習，雖然不長(cháng)，但體會(huì )到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會(huì )不會(huì )用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實(shí)習中比較嚴重的問(wèn)題有以下幾個(gè)：
1、對理論知識掌握不夠扎實(shí)，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時(shí)間，做試塊時(shí)應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時(shí)間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。
2、熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
3、對于最新的施工規范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。
4、對于一些施工順序還不太明了，對每一個(gè)施工過(guò)程的操作不了解。
5、理論聯(lián)系實(shí)際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。
�。ǘ┱J識與收獲
首先說(shuō)實(shí)習對我來(lái)說(shuō)是個(gè)既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學(xué)生生涯也經(jīng)歷過(guò)很多的實(shí)習，但這次卻又是那么的與眾不同。實(shí)習將全面檢驗我各方面的能力：學(xué)習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿(mǎn)挑戰的社會(huì )，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的實(shí)習生活結束了，在這1月里我還是有不少的收獲。實(shí)習結束后有必要好好總結一下。首先，通過(guò)1月的實(shí)習，通過(guò)實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，通過(guò)旁站，使我近距離的觀(guān)察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
本此實(shí)習的另一個(gè)收獲就是學(xué)會(huì )了適應環(huán)境。就算以后不一定去工地工作，但有了這段時(shí)間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會(huì )了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問(wèn)題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應該怎樣去和工人交流等。
工地鍛煉的是解決問(wèn)題的實(shí)踐能力。例如：墻體也會(huì )發(fā)生偏移，樓梯支模時(shí)樓梯間的高度不夠，陽(yáng)臺、凸窗的尺寸標高有微小變動(dòng)等等很多問(wèn)題，都是工程中可能發(fā)生的一些問(wèn)題。只有通過(guò)實(shí)踐后才能找到問(wèn)題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，通過(guò)幫助資料員填寫(xiě)部分資料，使我對填寫(xiě)施工資料也有了一定的認識，知道什么時(shí)候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒(méi)有接觸過(guò)的。我堅信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗證，我會(huì )不斷的理解和體會(huì )實(shí)習中所學(xué)到的知識，在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工作來(lái)，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現自我的理想和光明的前程努力。
工程認識的實(shí)習報告 篇7
一、實(shí)習時(shí)間
20xx年3月13、3月26、4月16日、4月23日、5月7日、5月21日
二、實(shí)習地點(diǎn)
蘭州市僅雁大橋施工工地、蘭州東崗立交橋施工工地
三、實(shí)習目的
通過(guò)外出的參觀(guān)實(shí)習，使學(xué)生能夠初步認識橋梁的上、下部構造及橋梁的幾種常見(jiàn)的橋型、了解橋梁方向的專(zhuān)業(yè)知識。提高學(xué)生對橋梁的感性認識、為正在進(jìn)行的畢業(yè)設計和以后的工作打下良好的基礎。
橋梁工程實(shí)習作為畢業(yè)前的重要教學(xué)內容，也作為實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)的必要環(huán)節，對于我們即將畢業(yè)的大四學(xué)生來(lái)說(shuō)，是必要的，也是及時(shí)的，它不僅對我們正在進(jìn)行的畢業(yè)設計起到了一定的輔助作用，也為今后的工作積累了重要的基本理論知識的，為我們更好的更快的進(jìn)入工作狀態(tài)補了一節重要的實(shí)踐課。
這次實(shí)習的內容主要是了解鉆孔灌注樁構造及施工工藝、城市立交橋設計方法、架梁工藝、碗扣支架施工工藝等，通過(guò)這些內容的了解，基本掌握橋梁上部結構和下部結構的施工方法，了解最基本的橋梁概念。
在20xx年3月，我們到了黃河金雁大橋施工現場(chǎng)，我們到那時(shí)，那些工程人員正在灌注樁基礎，該工地的技術(shù)人員給我們簡(jiǎn)單介紹了鉆孔灌注樁的施工工藝，該橋的樁基礎最長(cháng)為42米，鉆孔方法主要是沖擊成孔法，該方法比旋轉鉆孔法的適用條件要廣。施工時(shí)基本無(wú)噪音、無(wú)振動(dòng)、無(wú)地面隆起或側移，因此對環(huán)境和周邊建筑物危害小，擴底鉆孔灌注樁能更好地發(fā)揮樁端承載力，經(jīng)常設計成一柱一樁，樁頂上部無(wú)需做承臺，因此，簡(jiǎn)化了基礎結構形式，鉆孔灌注樁通常布樁間距大，群樁效應小，可以穿越各種土層，更可以嵌入基巖，這是別的樁型很難做到的，施工設備簡(jiǎn)單輕便，能在較低的凈空條件下設樁，承載力較高。
該樁的施工流程是：
平整場(chǎng)地→泥漿制備→埋設護筒→鋪設工作平臺→安裝鉆機并定位→鉆進(jìn)成孔→清孔并檢查成孔質(zhì)量→下放鋼筋籠→灌注水下混凝土→拔出護筒→檢查質(zhì)量。
施工順序：
(1)施工準備：
施工準備包括：選擇鉆機、鉆具、場(chǎng)地布置等。鉆機是鉆孔灌注樁施工的主要設備，可根據地質(zhì)情況和各種鉆孔機的應用條件來(lái)選擇。
(2)鉆孔機的安裝與定位：
安裝鉆孔機的基礎如果不穩定，施工中易產(chǎn)生鉆孔機傾斜、樁傾斜和樁偏心等不良影響，因此要求安裝地基穩固。對地層較軟和有坡度的地基，可用推土機推平，在墊上鋼板或枕木加固。為防止樁位不準，施工中很重要的是定好中心位置和正確的安裝鉆孔機，對有鉆塔的鉆孔機，先利用鉆機的動(dòng)力與附近的地籠配合，將鉆桿移動(dòng)大致定位，再用千斤頂將機架頂起，準確定位，使起重滑輪、鉆頭或固定鉆桿的卡孔與護筒中心在一垂線(xiàn)上，以保證鉆機的垂直度。鉆機位置的偏差不大于2cm。對準樁位后，用枕木墊平鉆機橫梁，并在塔頂對稱(chēng)于鉆機軸線(xiàn)上拉上纜風(fēng)繩。
(3)埋設護筒：
鉆孔成敗的關(guān)鍵是防止孔壁坍塌。當鉆孔較深時(shí)，在地下水位以下的孔壁土在靜水壓力下會(huì )向孔內坍塌、甚至發(fā)生流砂現象。鉆孔內若能保持壁地下水位高的水頭，增加孔內靜水壓力，能為孔壁、防止坍孔。護筒除起到這個(gè)作用外，同時(shí)好有隔離地表水、保護孔口地面、固定樁孔位置和鉆頭導向作用等。制作護筒的材料有木、鋼、鋼筋混凝土三種。護筒要求堅固耐用，不漏水，其內徑應比鉆孔直徑大，每節長(cháng)度約2-3m。該鉆孔就用鋼護筒。
(4)泥漿制備：
鉆孔泥漿由水、粘土(膨潤土)和添加劑組成。具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑鉆具，增大靜水壓力，并在孔壁形成泥皮，隔斷孔內外滲流，防止坍孔的作用。調制的鉆孔泥漿及經(jīng)過(guò)循環(huán)凈化的泥漿，應根據鉆孔方法和地層情況來(lái)確定泥漿稠度，泥漿稠度應視地層變化或操作要求機動(dòng)掌握，泥漿太稀，排渣能力小、護壁效果差；泥漿太稠會(huì )削弱鉆頭沖擊功能，降低鉆進(jìn)速度。
(5)鉆孔：
鉆孔是一道關(guān)鍵工序，在施工中必須嚴格按照操作要求進(jìn)行，才能保證成孔質(zhì)量，首先要注意開(kāi)孔質(zhì)量，為此必須對好中線(xiàn)及垂直度，并壓好護筒。在施工中要注意不斷添加泥漿和抽渣(沖擊式用)，還要隨時(shí)檢查成孔是否有偏斜現象。采用沖擊式或沖抓式鉆機施工時(shí)，附近土層因受到震動(dòng)而影響鄰孔的穩固。所以鉆好的孔應及時(shí)清孔，下放鋼筋籠和灌注水下混凝土。鉆孔的順序也應實(shí)事先規劃好，既要保證下一個(gè)樁孔的施工不影響上一個(gè)樁孔，又要使鉆機的移動(dòng)距離不要過(guò)遠和相互干擾。
(6)清孔：
鉆孔的深度、直徑、位置和孔形直接關(guān)系到成樁質(zhì)量與樁身曲直。為此，除了鉆孔過(guò)程中密切觀(guān)測監督外，在鉆孔達到設計要求深度后，應對孔深、孔位、孔形、孔徑等進(jìn)行檢查。在終孔檢查完全符合設計要求時(shí)，應立即進(jìn)行孔底清理，避免隔時(shí)過(guò)長(cháng)以致泥漿沉淀，引起鉆孔坍塌。清孔方法是使用的鉆機不同而靈活應用。通�？刹捎谜h(huán)旋轉鉆機、反循環(huán)旋轉機真空吸泥機以及抽渣筒等清孔。其中用吸泥機清孔，所需設備不多，操作方便，清孔也較徹底，但在不穩定土層中應慎重使用。其原理就是用壓縮機產(chǎn)生的高壓空氣吹入吸泥機管道內將泥渣吹出。
(7)灌注水下混凝土：
清完孔之后，就可將預制的鋼筋籠垂直吊放到孔內，定位后要加以固定，然后用導管灌注混凝土，灌注時(shí)混凝土不要中斷，否則易出現斷樁現象。
我們也了解到鋼筋骨架的構造，該樁基礎所用的鋼筋骨架直徑為1.2m，縱向受力鋼筋為φ32，箍筋為φ[emailprotected]，骨架間用螺紋套管連接方式，縱筋上設置混凝土保護層厚度控制塊，用來(lái)控制混凝土最小保護層厚度，在籠內沿縱向設置測伸管，底部密封，并且裝滿(mǎn)水，用來(lái)測定混凝土澆筑的密實(shí)度，測定是否有混凝土斷層現象。
在20xx年4-5月，我們到了蘭州東崗立交橋施工現場(chǎng)，我們在工程技術(shù)人員的簡(jiǎn)解下，了解了城市立交橋整體設計、墩臺施工工藝、架梁工藝。碗扣支架施工工藝等。
城市立交橋建設規模大，占地面積大，內容復雜。通常一座立交橋工程包括橋梁(除主橋外，含人行天橋和通道橋)、道路、給排水(給水、雨水和污水)、電力、通訊、燃氣、路燈等專(zhuān)業(yè)工程，工程量大，且各專(zhuān)業(yè)工程的相互制約影響較大，施工中須統籌安排，協(xié)調配合。要充分考慮施工期交通組織安排，盡量避免對交通及行人產(chǎn)生大的影響。通常采用修便道或壓縮現有機動(dòng)車(chē)道的方法施工。要充分考慮原有管線(xiàn)拆移�，F有管線(xiàn)與新建管線(xiàn)縱橫密布，在施工中必須通盤(pán)考慮，不影響既有管線(xiàn)發(fā)揮正常作用。立交橋往往占地面積較大，紅線(xiàn)范圍較窄，經(jīng)常會(huì )遇到拆遷工作。為盡量少影響交通并改善周?chē)h(huán)境，城市橋梁施工工期一般都很緊，而質(zhì)量目標要求又高，且參加施工的作業(yè)隊伍較多，需要項目經(jīng)理部做大量有效的協(xié)調組織工作。
城市立交橋施工平面圖布置原則：
�、俦M量少占用地、節省投資的原則，利用道路紅線(xiàn)內范圍解決；
�、诤侠聿贾貌牧�、半成品倉庫、設備堆積場(chǎng)以及預制構件廠(chǎng)，縮短運距；
�、郾M量利用已有或擬建的建筑物及設施，以便減少大型臨時(shí)設施的工程費；
�、芊蟿趧�(dòng)保護、環(huán)保及防火、安全要求。
城市立交橋的設計應做到以下幾點(diǎn)：
�。�1）詳細收集、了解交叉口所處位置的道路總體規劃、道路等級、各向流量、地形地質(zhì)、相鄰交叉口、地下管道等因素。
在第一點(diǎn)的基礎上進(jìn)行綜合分析、合理布置、統籌兼顧，保證主要交通流方向方便、流暢、滿(mǎn)足交通功能的`要求。
�。�3）平縱線(xiàn)性流暢，滿(mǎn)足規范要求。
�。�4）橋下空間通透感好，橋梁跨徑適度，橋墩布置合理。
�。�5）橋梁技術(shù)先進(jìn)合理，施工期間對交通影響較小。
�。�6）占地相對較小、投資較省。
該工地技術(shù)人員也給我們詳細介紹了碗扣支架的施工工藝，支架工程設計分為：基礎工程、支架、縱梁三個(gè)部分，要進(jìn)行基底承載力、強度、剛度、撓度和穩定性檢算，從而確定基礎的形式、桿件的間距、數量。首先根據現場(chǎng)地質(zhì)情況、橋跨結構，本著(zhù)施工方便、安全、經(jīng)濟的原則選用支架類(lèi)型。碗扣支架均采用外徑φ48mm標準桿件進(jìn)行組裝，每根立桿下端均設定型圓盤(pán)支座或木墊板，并按要求設置剪刀撐。立桿頂端安裝可調式Ｕ形支托，先在支托內安裝橫向方木，再按設計間距和標高安裝縱向方木及楔木墊塊。鋼管的整體穩定性是由基礎的不均勻沉降、支架結構的穩定性控制。橫橋向按照支架的拼裝要求，嚴格控制豎桿的垂直度以及掃地桿和剪力撐的數量和間距。順橋向支架和墩身連接，以抵消順橋向的水平力。同時(shí)碗扣式支架通過(guò)鋼管與軍用墩支架連成一體，確�；旌现Ъ艿膹姸群驼w穩定性。
支架施工滿(mǎn)足以下要求：
�。�1）支架要有足夠的強度、剛度和穩定性的要求；
�。�2）要有簡(jiǎn)便可行的脫模措施；
�。�3）支架地基承載力必須滿(mǎn)足要求，基礎可采用明挖擴大基礎、鋼管樁基礎或鉆孔樁基礎
�。�4）支架基礎有完好的排水系統。
老師帶領(lǐng)我們實(shí)地參觀(guān)考察了南水北調工程漕河渡槽項目，在施工工地項目經(jīng)理及工程監理現場(chǎng)講解，然后學(xué)生們提出問(wèn)題，老師和技術(shù)人員進(jìn)行解答。
四、實(shí)習內容：
1、工程基本情況。
南水北調中線(xiàn)工程從丹江口引水，自流到北京天津，輸水干渠全長(cháng)1273公里，年調水規模130億立方米。中線(xiàn)干線(xiàn)京石段應急供水工程由石家莊至北京市團城湖，全長(cháng)307km，主體工程預計完工時(shí)間20xx年底。漕河段工程是南水北調中線(xiàn)京石段應急供水工程的組成部分，位于xx省xx市xx縣城西北，距xx市約30公里。起點(diǎn)為吳莊隧洞進(jìn)口，終點(diǎn)為崗頭隧洞出口，線(xiàn)路全長(cháng)9319.7米。該段主要建筑物包括吳莊隧洞、漕河渡槽、崗頭隧洞、大樓西溝和大樓西南溝左岸排水等;渠道工程包括連接吳莊隧洞與漕河渡槽的土渠及連接漕河渡槽與崗頭隧洞的石渠等。該渠段設計流量為125立方米每秒，加大流量為150立方米每秒。
我們參觀(guān)的就是漕河段工程第ⅲ標段漕河渡槽這一段，由葛洲壩集團公司一公司漕河渡槽項目部承建。
2、渡槽建設情況。
該工程結合漕河渡槽現場(chǎng)地形地質(zhì)條件，討論了板梁式結構和拱式結構等各種型式采用的可能性及優(yōu)缺點(diǎn)。通過(guò)多種結構方案的具體工程布置、大量的工程量計算和技術(shù)經(jīng)濟綜合比較，推薦采用20m跨(旱渡槽段)和30m跨(主河槽段)單聯(lián)3槽多側墻結構方案。
該項目原計劃從04年10月開(kāi)始，到06年12完工，后由于當地的征地問(wèn)題遲遲沒(méi)有得到解決，在05年6月10日才完成42米寬度征地，項目部及時(shí)調整施工部署，根據工程進(jìn)度需要，合理組織資源配置，及時(shí)調整施工計劃，精心組織，強化過(guò)程控制和目標管理。以確保工程優(yōu)質(zhì)高效向前推進(jìn)，05年12月基本完成了墩身的工作，到目前已完成了32跨，還剩9跨，預計今年10月份可以完工。
漕河渡槽的起點(diǎn)為渡槽30m跨多側槽墻段起點(diǎn)，終點(diǎn)為渡槽出口漸變段終點(diǎn)，線(xiàn)路全長(cháng)1286.6m，是應急段的工期控制性工程，由30m跨多側墻槽段及出口連接段、出口段組成。(部分渡槽見(jiàn)圖一)設計供水流量為125立方米每秒，加大流量為150立方米每秒，分了50多到其他地方，最后流到北京只有70多了。
槽身縱坡1/3900。30m跨多側墻渡槽段長(cháng)1230m，共41跨，為三向全預應力混凝土結構，每一塊都不會(huì )產(chǎn)生拉應力，保證了建筑不會(huì )被裂開(kāi)，從而保證了鋼筋不會(huì )受到了浸出的水的腐蝕使工程可以長(cháng)久使用。主要項目有鉆孔孔樁、墩身、與槽身三大部分�？讟妒侵睆�1.5米的端底樁，坐落在基巖上。墩身采用的是空心重力墩，單墩1000方，基礎為樁基或擴大基礎�？招闹亓Χ斩彰睂挾葹�4.7m。墩帽長(cháng)度為23.0m。槽身最大截面尺寸為22x9米，槽身距地面最大高差27米，單跨槽身砼重量3400噸，該渡槽目前屬?lài)鴥茸畲蟆?/p>
主要工程量：土方開(kāi)挖11.28萬(wàn)方，土方回填7.99萬(wàn)方，石方開(kāi)挖26.64萬(wàn)方，石渣回填1.15萬(wàn)方，鋼筋籠塊石8.89萬(wàn)方，漿砌石1.32萬(wàn)方，砼145.36萬(wàn)方，鋼筋制安153141噸。
該結構設計比較理想，全預應力結構的技術(shù)在我國也比較成熟，空心墩也能夠節約成本，因為減少了鋼筋混凝土的用量，一個(gè)墩可以節省30萬(wàn)左右，由于重量減輕，樁的直徑也減小，因此更加節約成本了。而經(jīng)過(guò)結構內力計算，無(wú)論是在施工期還是在正常運用期都非常安全，不會(huì )有質(zhì)量問(wèn)題�，F場(chǎng)我們看到了槽身的四隔墻分出了三個(gè)孔(見(jiàn)圖二)，外側的兩個(gè)孔已經(jīng)被堵上了，用于試水。每孔6m寬，5m高，檢修時(shí)可以直接開(kāi)車(chē)進(jìn)去。
項目經(jīng)理還介紹說(shuō)，為了方便建筑所用的材料一般都采用就地取材的方法，但質(zhì)量都是經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)檢驗的。當地生產(chǎn)的砂石含一定成分的堿，遇水會(huì )產(chǎn)生膨脹，因此保證工程的質(zhì)量，他們從40公里以外的地方運來(lái)不含堿的砂石。用水也是抽取的地下水。
3、水土保持措施。
工程的水土保持措施是我們所特別關(guān)心的，我們也對此提出了問(wèn)題。根據相關(guān)規定，工程建設與水土保持措施要采用“三同時(shí)”的原則，即同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用�，F場(chǎng)我們看到，槽上山體進(jìn)行了錨固，但開(kāi)挖土方裸露堆積著(zhù)。經(jīng)理說(shuō)，本工程的水保措施是由黃委負責的，他們只是施工方，這些打量堆積物每天都會(huì )有人巡查，排除安全隱患，也監測水土流失，如果有降雨會(huì )有專(zhuān)門(mén)措施。
據了解，建筑所產(chǎn)成的廢渣都專(zhuān)門(mén)運送到了應該堆放的地方，廢水(主要是生活污水)也經(jīng)過(guò)了一定的處理才排放到附近河溝里的。對于環(huán)保比較注重。
五、實(shí)習體會(huì )：
這次水土保持工程學(xué)實(shí)習我們去了南水北調的大型施工現場(chǎng)，眼界開(kāi)闊了許多。因為和專(zhuān)業(yè)很相關(guān)，因此也非常感興趣。在課堂上我們學(xué)了很多計算，到了施工現場(chǎng)才看到了他們的真正價(jià)值的體現。經(jīng)過(guò)了這次實(shí)習，我們基本體會(huì )到了工程施工從設計到施工這樣一個(gè)過(guò)程，也了解到了施工應該注意的問(wèn)題，比如環(huán)境保護、節約成本等。也可以看到，水土保持
工作并不都是向一般人所想象的是在水土流失嚴重的黃土高原等地方，建設項目都需要做水土保持，都需要我們。
我們還從水土保持的角度提出了我們的問(wèn)題和看法，體現了我們作為一個(gè)水土保持工作者強烈的責任感，相信在未來(lái)的實(shí)際工作中，我們也會(huì )充分發(fā)揚專(zhuān)業(yè)精神和運用專(zhuān)業(yè)知識，做好項目的建設工作，同時(shí)做好相應的水土保持工作。
工程認識的實(shí)習報告 篇8
大二第一學(xué)期的第二周，我們土木建筑學(xué)院的學(xué)生在指導老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行了有關(guān)橋梁工程的認識實(shí)習。眾所周知，土木工程的多個(gè)行業(yè)是相當注意實(shí)際經(jīng)驗的。因此，身為一名土木工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，經(jīng)驗對我們來(lái)說(shuō)非常重要。這次我們終于有機會(huì )去進(jìn)行實(shí)地考察了。在兩天的實(shí)習中，通過(guò)老師的詳細講解，我收獲了很多，這不但使我對橋梁工程的認識進(jìn)一步加強，也是我對今后工作的選擇有了初步的認識。
下面就是我本次橋梁工程認識實(shí)習的具體行程和體會(huì )：
一、實(shí)習地點(diǎn)及日程安排：
20xx年9月5日，參觀(guān)長(cháng)沙市圭塘河大橋、瀏陽(yáng)河大橋、洪山大橋；
20xx年9月6日，參觀(guān)長(cháng)沙市湘江三汊磯大橋、銀盆嶺大橋；
二、實(shí)習目的：
1、了解橋梁的基本分類(lèi)及我國橋梁事業(yè)的發(fā)展現狀和前景；
2、了解基本的橋梁設計和施工技術(shù)工藝；
3、通過(guò)實(shí)地考察理論聯(lián)系實(shí)際，了解橋梁工程專(zhuān)業(yè)的從業(yè)環(huán)境和現場(chǎng)工作的基本內容，為以后的專(zhuān)業(yè)發(fā)展打下良好的基礎；橋梁工程認識實(shí)習報告
4、培養專(zhuān)業(yè)興趣，明確學(xué)習目的。
三、實(shí)習主要過(guò)程及內容
20xx年9月5日星期日
上午8時(shí)許，我土木xx班和其他幾個(gè)班的同學(xué)集合完畢后，由帶隊老師帶領(lǐng)，驅車(chē)趕往橋梁工程實(shí)習的第一個(gè)地點(diǎn)——圭塘河大橋。
�。ㄒ唬╅L(cháng)沙首座下承式鋼筋混凝土拱橋——圭塘河大橋
圭塘河大橋位于圭塘河下游瀏陽(yáng)河入口附近，是長(cháng)沙市人民東路東延線(xiàn)上的關(guān)鍵性工程。經(jīng)實(shí)習老師介紹，圭塘河大橋是長(cháng)沙首座下承式鋼筋混凝土拱橋，大橋全長(cháng)170米，主跨為78米，跨度內的鋼筋混凝土橋面通過(guò)鋼筋混凝土吊桿錨住。主拱圈裝修采用兩種顏色，上下為灰色，兩側為白色。據老師介紹，圭塘河大橋還是長(cháng)沙最寬的大橋之一。
圭塘河大橋寬32.4米，滿(mǎn)足雙向6車(chē)道行駛。而湘江一橋寬20米，湘江二橋寬25米，猴子石大橋寬27米，三叉磯大橋寬31米，黑石鋪大橋寬29米，月亮島大橋寬22米，青竹湖大橋寬32米。瀏陽(yáng)河上除洪山廟大橋（33.2米）外，其余橋梁都不足30米。圭塘河大橋僅次于洪山廟大橋排行第二。
圭塘河大橋的道路與橋體的很長(cháng)的連接部分叫引橋，引橋下面也有橋墩，這些橋墩采用圓柱形實(shí)體橋墩，橋墩與橋的底面之間有柱上支座，它主要根據橋的載重和變形要求而采用不同的大小和材料。橋的梁體是板梁橋結構，橋面開(kāi)孔，整個(gè)主橋有四塊（橋墩與橋墩之間所支撐的橋面叫一塊）。橋下的梁采用連續梁，而一般通用的'梁結構是簡(jiǎn)支梁。橋的下部結構（即橋墩）呈圓柱形，上部結構叫梁體，它會(huì )因在橋的不同部位的受力程度不同而內部結構也會(huì )不同整個(gè)橋是拱橋結構，因為這種情況下，沒(méi)有拱形結構的橋梁要求其梁高也特別高，這樣既影響美觀(guān)，有會(huì )加大工程量。
�。ǘ╅L(cháng)沙最大跨連續剛構橋——瀏陽(yáng)河大橋
隨后，我們去了著(zhù)名的瀏陽(yáng)河大橋，這座橋位于瀏陽(yáng)河上，它橫跨瀏陽(yáng)河兩岸，據帶隊老師介紹這座橋是目前長(cháng)沙最寬大橋。主橋長(cháng)達138米，其下部構造為樁基、承臺拱座結構，“一跨過(guò)河”，水面沒(méi)有任何起支撐作用的橋墩。緊鄰南北大堤的兩組巨大的主橋墩，各包括12根直徑為1米的鋼筋混凝土墩柱組成。因該橋所處地質(zhì)情況特別復雜，墩柱平均潛入地下60米，最深的將近80米。橋的梁體也是鋼箱拱結構，但是這座橋的鋼箱拱就由緊靠南北大堤的四大平臺（主橋墩）支撐。
�。ㄈ笆澜绲谝豢�，神州第一橋”——洪山廟大橋
據帶隊老師講解，洪山廟大橋，是一座無(wú)背索的獨塔斜拉橋，形似一架巨大的豎琴，它塔高138米，主跨206米，被業(yè)內人士譽(yù)為“世界第一跨，神州第一橋”。橋面不是和一般橋一樣的兩邊都有鐵索，它在橋面中央有一條人行道，而在人行道的盡頭斜立著(zhù)斜塔，而且也只有在一個(gè)方向上有吊桿，另一個(gè)方向上的平衡力卻依靠斜塔向另一個(gè)方向傾斜一定的角度，已達到平衡的作用。他的橋梁也是采用大箱梁結構，采用單鎖面。橋上的拉桿總共有十三根。每一根都比較粗，在吊桿底部有一個(gè)裝置，是從外國引進(jìn)的阻尼器，主要防止拉桿的晃動(dòng)，因為在有大風(fēng)的天氣里，由于拉桿太長(cháng)會(huì )產(chǎn)生晃動(dòng)，嚴重時(shí)晃動(dòng)程度達兩三米，嚴重威脅橋體的穩定性。因此在底部裝上這種價(jià)格昂貴的裝置。在獨塔的下面是一間房子，據說(shuō)，這座斜塔斜高約170多米，垂直高度約為138米，在房子里面還有一座電梯，主要用于旅游觀(guān)光。
在橋下面，我們看到橋就是一個(gè)主體鋼梁，沒(méi)有一個(gè)橋墩，而在兩邊就是有那些左右對稱(chēng)的鋼梁承載著(zhù)來(lái)來(lái)往往的車(chē)輛的重量。
20xx年9月6日星期一
實(shí)習第二天我們繼續參觀(guān)長(cháng)沙市有名的橋梁。
�。ㄒ唬┪覈畲蟮淖藻^式懸索橋梁——湘江三汊磯大橋
我們驅車(chē)來(lái)到了氣勢雄偉的湘江三汊磯大橋，橋全長(cháng)1577米，其中主橋長(cháng)732米，主跨長(cháng)328米。該橋跨度達328米的自錨式懸索橋，在同類(lèi)橋梁中居世界第一。二環(huán)線(xiàn)路幅寬46米，6車(chē)道，設計車(chē)速為60公里/小時(shí)，道路環(huán)繞長(cháng)沙城，通過(guò)互通式立交橋，將縱橫城區的數十條城市主干道及107、319、長(cháng)常高速等連在一起。
橋身主要結構是由兩根巨大的鋼索繩牽引，橋身所有重量全部分布在這兩根鋼索繩上，在橋面還分布著(zhù)許多的吊繩，吊繩內部分布著(zhù)無(wú)數根鋼角線(xiàn)它們的主要作用是分擔整座大橋所需要承受的承載力，為懸索繩減負增加大橋的使用壽命，大橋是分機動(dòng)車(chē)道和非機動(dòng)車(chē)道兩種類(lèi)型，中央設置了中央分格帶，橋面兩邊設置了緊急停車(chē)道，為各種事故車(chē)輛預留了緊急避讓空間，這樣就會(huì )很好的避免交通堵塞從而減少交通事故的再一次發(fā)生。
�。ǘ╇p塔單索面斜拉橋——銀盆嶺大橋
隨后，在指導老師的帶領(lǐng)下，我們來(lái)到了銀盆嶺大橋。銀盆嶺大橋距湘江一橋橘子洲大橋約3、5公里，為“雙塔單索面預應力混凝土斜拉橋”，位于長(cháng)沙市城北，東起伍家嶺，西至銀盆嶺，主橋總長(cháng)1025米，大橋全長(cháng)3616米，雙向4車(chē)道，共有橋墩159個(gè)，總投資1、45億元。北大橋1987年開(kāi)始興建，1990年12月建成竣工，是319國道上的一座重要樞紐橋梁。據帶隊老師講解，該橋建成之初還是中國跨度最大的雙塔單索面斜拉橋。
四、實(shí)習小結
通過(guò)這次實(shí)習，我收獲了很多，認識了很多不同類(lèi)型的橋梁。
�。ㄒ唬┩ㄟ^(guò)上網(wǎng)查詢(xún)資料和老師的指導，我知道了橋梁可以根據不同的性質(zhì)分為多種，它們包括：
1、按使用性分：公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕橋、過(guò)水橋等。
2、按跨徑大小和多跨總長(cháng)分為：特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。其中：
特大橋：多孔跨徑總長(cháng)≥500米，單孔跨徑≥100米
大橋：多孔跨徑總長(cháng)≥100米，單孔跨徑≥40米
中橋：30米
3、按行車(chē)道位置分為：上承式橋、中承式橋、下承式橋。
4、按承重構件受力情況可分為：梁橋、板橋、拱橋、鋼結構橋、吊橋、組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）。
5、按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋、臨時(shí)橋。
6、按材料類(lèi)型分為：木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋。
�。ǘ┰趯�(shí)習的過(guò)程中也學(xué)到了很多專(zhuān)業(yè)性的概念，比如說(shuō)橋墩，橋臺，支架，帽梁等等。我也學(xué)到了很多設計應掌握的知識。比如說(shuō)在帽梁的兩邊應高出一點(diǎn)，這樣可以起到防震的作用。一座橋的施工是分節完成的，因而橋也是由一節一節組成的。在每?jì)晒澲g就會(huì )有伸縮縫。在橋墩與帽梁之間有一個(gè)橡膠支座，它可以承受上面的重荷，還可以縱向滑動(dòng)。橋梁兩旁的人行道板式空心的，這是以前我不知道的。為了排水，在橋面的兩邊都有排水孔，這樣可防止橋面積水而影響橋的使用壽命。
五、實(shí)習心得
實(shí)踐是認識的唯一來(lái)源。通過(guò)這次實(shí)習，是自己對橋梁工程這個(gè)專(zhuān)業(yè)又有了進(jìn)一步的認識，真正了解了理論與實(shí)際的差別，學(xué)到了一些在書(shū)本上學(xué)不到的東西，為以后的課程積累了許多感性認識，為以后的學(xué)習打下了很好的基礎。
我堅信，通過(guò)這次實(shí)習，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗對我終身受益。在以后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗證，我會(huì )不斷的理解和體會(huì )實(shí)習中所學(xué)的的知識。在以后的學(xué)習工作中我將把學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工作中來(lái)，為實(shí)現自我的理想和光明的前程努力。
工程認識的實(shí)習報告 篇9
一、實(shí)習時(shí)間和地點(diǎn)
10月17日上午，下午是農業(yè)大學(xué)本部工程實(shí)驗樓和志高國際住宅樓
10月18日上午，泰安文化藝術(shù)體育中心和農業(yè)大學(xué)南院宿舍樓下午
10月19日上午，泰安軍師下午申請住房和麗景花園
10月20日肥城伊藤鋼鐵廠(chǎng)
10月21日濟南至山東高速公路綜合辦公樓
二：實(shí)習的目的
走進(jìn)施工現場(chǎng)，親身體驗施工環(huán)境，豐富和拓展自己的知識，對課程中已經(jīng)或將要學(xué)到的建筑方面的東西有一個(gè)初步的了解，為以后更好的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識打下基礎。
三：實(shí)習簡(jiǎn)介
10月17日，這是我們本周實(shí)習的第一天。大家都很興奮，因為大家都等不及這個(gè)實(shí)習周了。他們戴安全帽。帽子雖然舊了，但心里還是覺(jué)得挺新鮮的。想著(zhù)未來(lái)，我們每天都會(huì )穿著(zhù)它們穿梭在工地和建筑之間，讓人期待。今天，老師帶我們參觀(guān)了我們宿舍樓旁邊正在建設的工程實(shí)驗樓。每天上課去餐廳吃飯都要路過(guò)。我們早就想進(jìn)去看看它的風(fēng)采�？上Чさ赜袊栏竦囊幎�，只能遠遠的看著(zhù)圍墻。今天，我終于有機會(huì )解開(kāi)它的神秘。它是一個(gè)十三層的建筑，框架剪力墻結構，筏形基礎，也叫板基礎，即全屋基礎。柱下獨立基礎或條形基礎全部用連梁連接，然后底板整體澆筑。它由底板、橫梁等組成。由于建筑物荷載大，地基承載力弱，經(jīng)常采用混凝土樓板來(lái)承受建筑物荷載，形成筏板基礎，整體性好，能很好地抵抗地基不均勻沉降。筏形基礎分為平板筏形基礎和梁式筏形基礎，平板筏形基礎支撐局部加厚的筏形；梁板筏形基礎有上平和下平兩種形式。一般來(lái)說(shuō)，當地基承載力不均勻或地基較弱時(shí)，采用筏板基礎。而且筏形基礎埋置深度較淺，甚至可以作為非埋置基礎。整個(gè)建筑非常重視節能環(huán)保，采用雙層玻璃隔熱效果明顯增強。很多地方都用保溫泡沫板，有的地方還設置通風(fēng)井。工地上的一個(gè)監理工程師帶領(lǐng)我們參觀(guān)了整棟樓，走進(jìn)了大樓。許多龍骨水平和垂直地固定在墻上。監理大哥說(shuō)這是為了方便掛大理石裝修提前準備的。帶著(zhù)老師，我們來(lái)到了二樓。一些實(shí)驗室已經(jīng)有了大致的輪廓，地面上有許多電纜。消防噴淋管安裝在過(guò)道上方。參觀(guān)過(guò)程中，老師耐心的解答讓我學(xué)會(huì )了很多新名詞，如現澆板、后澆帶、剪力墻等�，F澆板：現澆相對于預制板�，F澆是指現場(chǎng)立模，在模板上安裝鋼筋，在模板上澆筑混凝土，然后拆除模板。后澆帶：為防止現澆鋼筋混凝土結構在施工過(guò)程中因溫度不均勻和收縮而產(chǎn)生有害裂縫，根據設計或施工規范要求，在基礎底板、墻體和梁的相應位置設置臨時(shí)施工縫，并將結構臨時(shí)分成若干部分。構件內部收縮后，應在一定時(shí)間后澆筑施工縫處的混凝土，以連接結構整體。后澆帶澆筑時(shí)間較低時(shí)，可采用水泥或摻有微量鋁粉的混凝土，其強度等級應高于構件，以防止新老混凝土產(chǎn)生裂縫，造成薄弱部位。構造柱：混凝土柱，通常稱(chēng)為混凝土構造柱，是在多層砌體房屋的墻體指定部位，按照先砌筑墻體，后澆筑混凝土柱的結構配筋和施工順序制作而成。構造柱的地震作用：以唐山地震為例：唐山地震后，有3棟多層砌體房屋，鋼筋混凝土構造柱和圈梁形成閉合框架，其墻體開(kāi)裂但震后未倒。其中，市一號招待所接待樓的客房和房屋墻壁均有斜向或交叉裂縫，有明顯的滑移錯位。四樓和五樓的縱墻大部分坍塌。在有構造柱的樓梯間，雖然每層都有斜裂縫，但滑移錯位比一般的橫墻小得多，縱墻也不倒。只有三層有裂縫。內廊附近兩根構造柱受損，三樓柱頭最嚴重，外縱墻附近構造柱受損�？梢�(jiàn)，鋼筋混凝土構造柱在多層砌體房屋的抗震中起著(zhù)重要的作用。
工程師告訴我們，整個(gè)建筑的排水管都分布在建筑內部，外面沒(méi)有排水管，會(huì )讓建筑看起來(lái)更簡(jiǎn)單、更干凈。屋頂的排水主要由分布在各處的地漏完成，然后通過(guò)管道直接排放到一樓。屋頂安裝大型通風(fēng)設備。工程師說(shuō)每層樓都會(huì )有一臺通風(fēng)的機器。我在樓頂看到了施工吊籃的承重結構。老師仔細解釋了它的工作原理和基本知識。中午實(shí)習到此結束。下午，我們坐11路公共汽車(chē)去高智國際住宅樓。不得不說(shuō)11路車(chē)太舊了，真的費了很大力氣。
工程實(shí)踐報告36月3日至6月5日，期間我們土木工程專(zhuān)業(yè)去了合肥的三個(gè)大型工地實(shí)習。雖然之前我們的專(zhuān)業(yè)課沒(méi)有開(kāi)設，但是這次實(shí)習也讓每一位土木工程師受益匪淺，讓我們對建筑有了初步的了解，也為我們以后開(kāi)設專(zhuān)業(yè)課，學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識打下了堅實(shí)的基礎。非常感謝學(xué)校給了我們這次實(shí)習的機會(huì )，給了我們在工地看實(shí)習的機會(huì )，讓我們親眼見(jiàn)證了施工人員是如何施工的。我們每個(gè)人都非�？释羞@樣的`機會(huì )，這樣我們可以學(xué)到很多書(shū)卻學(xué)不到知識。
在工地實(shí)習三天，學(xué)校用校車(chē)接送。到了工地會(huì )場(chǎng)，我看到學(xué)生頭上戴著(zhù)安全帽；同時(shí)，施工現場(chǎng)生活區、施工區的大門(mén)也寫(xiě)著(zhù)：不戴安全帽的，不準進(jìn)入施工現場(chǎng)；當然，標語(yǔ)也寫(xiě)在建筑結構主體外的防護網(wǎng)上：安全責任比泰山更重要；由此可見(jiàn)，建筑施工首先要注意的是安全。過(guò)去很多工傷和死亡事故都是生產(chǎn)企業(yè)忽視農民工安全造成的，給工人和企業(yè)帶來(lái)了很大的損害！同時(shí)，為了保證施工的順利進(jìn)行和安全，施工現場(chǎng)要用磚墻圍起來(lái)，只有各種車(chē)輛和施工內部人員才能進(jìn)出。我們的實(shí)習也要提前和施工方協(xié)調協(xié)商。
當我們進(jìn)入建筑區時(shí)，我們一眼就看到了大樓的主體結構。當時(shí)主體結構給我的感覺(jué)是沒(méi)有建筑漂亮。這可能是因為和我見(jiàn)過(guò)的已經(jīng)建成投入使用的建筑不一樣。主體前有一大片場(chǎng)地，用于堆放建筑材料�？梢钥闯�，堆放的建筑材料主要是鋼筋，沒(méi)有水泥、砂石等建筑材料。這是因為現在已經(jīng)用成品混凝土澆筑結構了。這樣可以保證混凝土質(zhì)量，減少建筑垃圾，降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區，我們可以看到不同類(lèi)型的鋼筋被打開(kāi)，鋼筋類(lèi)型和進(jìn)入時(shí)間等信息也顯示在它們的前面。
在工地上，我看到了一種我從未見(jiàn)過(guò)的建筑材料。名字記不清了，叫加壓凝結氣團。目前合肥很少有建筑公司使用這種材料。與那些傳統的紅磚相比，這種材料具有紅磚所不具備的許多特點(diǎn)：具有隔音、保溫的功能。這么多優(yōu)點(diǎn)，價(jià)格肯定比紅磚高很多。這種材料雖然體積很大，但是很輕。一個(gè)強壯的男人可以用一只手舉起它。
在三天的實(shí)習中，我們每個(gè)人都學(xué)到了很多知識。以下是我通過(guò)三天實(shí)習學(xué)到的知識，分別是：基礎底板和基礎梁加固；墻體鋼筋的綁扎；構造柱鋼筋的綁扎；梁鋼筋；板箍筋綁扎。
一、基礎底板和基礎梁的加固
1、根據彈出的鋼筋位置線(xiàn)，先鋪設下層鋼筋板。根據底板的受力情況，決定下部鋼筋在下面哪個(gè)方向。一般先鋪短筋，再鋪長(cháng)筋。
2、樓板混凝土保護層放砂漿墊塊，厚度與保護層厚度相等，每隔1m左右可以減少，甚至砂漿墊塊可以用鐵塊代替。
3、如果底板上有基礎梁，可以分段綁扎成型，然后安裝到位，或者根據梁位線(xiàn)局部綁扎成型。
4、如果底部鋼筋有綁扎接頭，鋼筋的搭接長(cháng)度和搭接位置應符合施工規范的要求，鋼筋的搭接應在中心和兩端用鐵絲緊固。如果采用焊接接頭，除按焊接規定取樣外，接頭位置還應符合施工規范。
5、根據彈好的墻、柱位置線(xiàn)，將墻、柱插入基礎的插筋綁扎牢固，插入基礎的深度應符合設計要求，甩出長(cháng)度不宜過(guò)長(cháng)，上部應采取措施保證左筋垂直，不歪斜、傾倒、位移。
二、墻體鋼筋綁扎
1、在樓板混凝土上，彈出墻體和門(mén)窗洞口的位置線(xiàn)，重新校正預埋插筋。如有位移，按協(xié)商規定認真處理。墻模板應采用“跳間模板支撐”，便于鋼筋施工。
2、先綁2 ~ 4根豎條，畫(huà)出橫條分級標志，然后在下部和齊胸位置綁兩根橫條，畫(huà)出豎條分級標志。一般水平筋在外側，豎向筋在內側，先綁豎向筋再綁水平筋。鋼筋的間距和位置應符合設計要求。
3、所有鋼筋交叉點(diǎn)應逐點(diǎn)綁扎，搭接長(cháng)度和位置應符合設計圖紙和施工規范的要求。
4、為保證門(mén)窗洞口標高位置正確，在洞口豎向鋼筋上畫(huà)標高線(xiàn)。門(mén)窗洞口應按設計要求用過(guò)梁鋼筋綁扎，錨固入墻長(cháng)度應符合設計要求。
5、各連接點(diǎn)的抗震結構鋼筋和錨固長(cháng)度應按設計要求綁扎。比如第一根柱子的縱向受力鋼筋伸入地下室墻深；綁扎時(shí)應注意墻端和內外墻交接處受力鋼筋的錨固長(cháng)度。
6、配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等。，其位置和標高應符合設計要求。
三、鋼板綁扎
1、清理模板上的雜物，畫(huà)出主筋，用粉筆在模板上分布鋼筋間距。
2、根據畫(huà)出的間距，先放主筋，再放配筋。預埋件、電線(xiàn)管、預留孔洞等。應及時(shí)安裝。雙向受力板，底部為短向加強，頂部為長(cháng)向加強。
3、現場(chǎng)澆筑有帶梁的板時(shí)，應先綁扎帶梁鋼筋的板，再放置板鋼筋。
4、鋼筋下墊砂漿墊塊，間距1.5m 。墊塊厚度等于保護層厚度，應符合設計要求。如果設計中沒(méi)有要求，板的保護層厚度應為15mm，鋼筋的搭接長(cháng)度和搭接位置要求與上述梁相同。
通過(guò)這次實(shí)習，我有了一些感悟，主要從幾個(gè)方面來(lái)講：“路漫漫修遠忙，我自上而下搜”：第一次，我個(gè)人覺(jué)得土木工程是一個(gè)很有學(xué)問(wèn)的大學(xué)問(wèn)題。我還是一個(gè)連土木工程領(lǐng)域都沒(méi)進(jìn)過(guò)的懵懂學(xué)生。我有很多東西要學(xué)，要做。未來(lái)的時(shí)間應該是我努力學(xué)習的那一天，也是我努力尋找的那一天。
從理論到實(shí)踐還有很長(cháng)的路要走：我們站在大樓工地的第一天，從書(shū)本上學(xué)到的很多知識都無(wú)法與實(shí)踐相結合。今后，我們應該更加努力。大學(xué)不是高中。我們應該學(xué)習真正的技能，把課本上的東西應用到實(shí)踐和創(chuàng )新中。只有這樣，我們才能真正學(xué)習并成為真正的技能。要想學(xué)好，首先要有“三勤”：在很多施工現場(chǎng)，現場(chǎng)技術(shù)人員給我們最寶貴的經(jīng)驗就是“三勤”，勤于觀(guān)察，勤于詢(xún)問(wèn)，勤于思考。更加注重所有施工現場(chǎng)和項目，更加注重施工技術(shù)、施工方法和施工管理。另外，你要多關(guān)注專(zhuān)業(yè)書(shū)籍；發(fā)現的問(wèn)題和不清楚的地方多問(wèn)，問(wèn)技術(shù)人員，問(wèn)工人師傅�？傊�，解決問(wèn)題，在最短的時(shí)間內說(shuō)清楚；對于任何問(wèn)題，任何方法等等。，一定要仔細思考，不要把問(wèn)題留給別人去解決，不要簡(jiǎn)單照搬別人的方法，思考是進(jìn)步的捷徑。我有自己學(xué)習真技能的技巧：這次我對老師和現場(chǎng)技術(shù)人員印象最深的是“學(xué)習真技能，有自己的技巧”。不要把課本鉆死，但也不要脫離課本，聯(lián)系實(shí)際，真正學(xué)會(huì )技能，學(xué)以致用，才能在以后的崗位上展示自己的技能。要有自己的特長(cháng)，用工人師傅的話(huà)來(lái)說(shuō)就是“先吃漫天”，要有自己的抓人的地方，要有自己的立足之地。搞工程，你要能吃苦耐勞：一個(gè)連陽(yáng)光都看不到的人能干什么？遇到困難就退縮的人，什么都不會(huì )做。這次實(shí)習的另一個(gè)收獲是我的毅力，我得到了一些鍛煉，為我將來(lái)更好的工作做準備。
總的來(lái)說(shuō)，我很高興有機會(huì )參加實(shí)習。讓我們學(xué)到很多知識。這次實(shí)習我很滿(mǎn)意。以上內容是我在實(shí)習中了解到的，感受到的。報告到此結束，謝謝！
工程認識的實(shí)習報告 篇10
一、實(shí)習目的或研究目
1、實(shí)習前教育及校內準備階段
2、近一步了解實(shí)習單位的概況廠(chǎng)房的布局和構造產(chǎn)品的生產(chǎn)流程、規模及各自的用途
3、掌握實(shí)習車(chē)間各種生產(chǎn)的基本流程熟悉各單元操作的基本工作原理
4、掌握從原料到產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝及其工作原理
5、掌握主要設備的構造、性能、工作原理和基本操作;
6，了解生產(chǎn)過(guò)程的數字化、信息化、自動(dòng)化系統和其他新技術(shù)。
�。ㄒ唬┍尘昂�(jiǎn)介
濟南錦繡川制藥有限公司成立1985年，是一家朝氣蓬勃的新型制藥企業(yè)，目前以抗癌藥物的研制與生產(chǎn)為主攻方向。企業(yè)的發(fā)展目標是三年內進(jìn)入國家醫藥行業(yè)百強，到20XX年之前將建設成為國內醫藥界具有重要地位的大型制藥企業(yè)�！鞍l(fā)展中藥抗癌，保障國人健康”是錦繡川人不懈的宗旨。
企業(yè)主導產(chǎn)品艾康寶復方蘆筍合劑，是以天然抗癌藥物蘆筍與靈芝為主要原料經(jīng)高科技萃取工藝精制而成的雙向廣譜抗癌藥物。目前在全國范圍內已基本建立起比較完善的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )和完整的市場(chǎng)管理體系，初步形成了一系列較為適合中國國情的市場(chǎng)觀(guān)念和營(yíng)銷(xiāo)策略。公司始終奉行“以人為本”的原則,大力引進(jìn)科研技術(shù)人員和營(yíng)銷(xiāo)管理人員,公司現有員工300人,下設生產(chǎn)管理部、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部、新藥研發(fā)部等多個(gè)部門(mén)，形成了“集中統一、面向市場(chǎng)”的企業(yè)管理模式。企業(yè)員工平均年齡28歲，其中具有大專(zhuān)以上學(xué)歷的占80%以上。
公司堅持走“以科技為先導,以人才為基礎，以市場(chǎng)為導向”的發(fā)展道路；牢牢把握“以人為本”、“培育優(yōu)秀企業(yè)文化,全面提高員工整體素質(zhì)”的管理理念,充分利用自己的.科技優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢，對內強化內部管理，加快產(chǎn)品研發(fā)；對外積極倡導現代營(yíng)銷(xiāo)理念，積極開(kāi)拓各省市市場(chǎng)，不斷滿(mǎn)足市場(chǎng)和消費者的需要。
全體員工秉承“自強不息、不斷進(jìn)取”的精神.精誠團結、銳意進(jìn)取、追求卓越，努力把“艾康寶”樹(shù)立成中國抗癌藥物第一品牌。
我們竭誠歡迎社會(huì )各界朋友蒞臨指導，洽談合作，共圖偉業(yè)！
�。ǘ⿲�(shí)習意義
專(zhuān)業(yè)課學(xué)習期間進(jìn)行的實(shí)踐環(huán)節，是培養學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)踐，掌握實(shí)驗基本技能的重要手段。
通過(guò)實(shí)習，使學(xué)生能夠掌握GMP的有關(guān)規定及SOP的有關(guān)事項，明確全面控制藥品質(zhì)量的概念，能夠按照藥品質(zhì)量標準獨立完成藥物的壓制、包衣、檢測和包裝等工作，并根據工作中的實(shí)際需求，生產(chǎn)不同的藥物規格，再進(jìn)行封緘、裹包等工作。
通過(guò)在濟南錦繡川制藥廠(chǎng)的實(shí)習，培養了學(xué)生藥物制劑方面的操作能力，將學(xué)到的理論知識應用到實(shí)際工作中去并得到了檢驗，提高工作能力，進(jìn)而培養了學(xué)生的勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)和良好的職業(yè)道得，為今后從事本行的工作奠定了基礎。
二、實(shí)習內容
實(shí)習動(dòng)員實(shí)習動(dòng)員由相關(guān)領(lǐng)導或指導教師講明實(shí)習的重要性和必要性，介紹實(shí)習工廠(chǎng)概況，提出實(shí)習任務(wù)和計劃，宣布實(shí)習的組織機構、分組名單、實(shí)習紀律，提出實(shí)習的注意事項等，以保證實(shí)習的順利進(jìn)行。實(shí)習組織實(shí)習組織以班級為單位建立實(shí)習隊，班長(cháng)應協(xié)助教師做好小組實(shí)習工作
1.發(fā)酵車(chē)間
首先老師帶領(lǐng)我們進(jìn)入發(fā)酵車(chē)間，從發(fā)酵罐頂部倒入水以及培養菌種所需要的碳水化合物，并對其進(jìn)行加熱，溫度在100到120攝氏度，發(fā)酵完的氣液混合物用管道輸送到下一個(gè)車(chē)間。發(fā)酵罐，指工業(yè)上用來(lái)進(jìn)行微生物發(fā)酵的裝置。其主體一般為用不銹鋼板制成的主式圓筒，其容積在1m3至數百m3。在設計和加工中應注意結構嚴密，合理。能耐受蒸汽滅菌、有一定操作彈性、內
部附件盡量減少（避免死角）、物料與能量傳遞性能強，并可進(jìn)行一定調節以便于清洗、減少污染，適合于多種產(chǎn)品的生產(chǎn)以及減少能量消耗
2.制劑車(chē)間
用輸送來(lái)的氣液混合物對固體進(jìn)行榨汁，之后用管道運輸到蒸煮鍋進(jìn)行蒸
煮滅菌，再用離心機進(jìn)行分離得到液體運輸到下一個(gè)車(chē)間。離心機是利用離心力，分離液體與固體顆�；蛞后w與液體的混合物中各組分的機械。
離心機主要用于將懸浮液中的固體顆粒與液體分開(kāi)；或將乳濁液中兩種密度不同，又互不相溶的液體分開(kāi)(例如從牛奶中分離出奶油)；它也可用于排除濕固體中的液體，例如用洗衣機甩干濕衣服；特殊的超速管式分離機還可分離不同密度的氣體混合物；利用不同密度或粒度的固體顆粒在液體中沉降速度不同的特點(diǎn)，有的沉降離心機還可對固體顆粒按密度或粒度進(jìn)行分級。
3.提純濃縮室
用提取濃縮回流裝置進(jìn)行提純，在室內安裝防爆裝置以防止爆炸，再輸送到濃縮室進(jìn)行濃縮。
4.配液室
為了能使得到的液體的有效成分提高，增加液體的可口性需要加入矯味
劑，使制劑更好的發(fā)揮作用。
5，配液室
在對液體進(jìn)行粗提以及精提后，對瓶子進(jìn)行粗洗和精洗，再進(jìn)行灌裝，接下來(lái)是對瓶子進(jìn)行壓蓋，再輸送到滅菌室進(jìn)行滅菌。過(guò)程中要保持工作環(huán)境衛生清潔。
6.滅菌室
對灌裝室輸送來(lái)的瓶裝進(jìn)行滅菌，用快速冷卻滅菌器進(jìn)行滅菌，需要高
溫才能進(jìn)行，所以機器啟動(dòng)一段時(shí)間后要進(jìn)行絕熱保護。
7.燈檢室
用燈檢機來(lái)檢測是否合格，燈檢機是一種為了保證人民的用藥安全，杜絕發(fā)生用藥事故而檢測藥物的制藥機械，它是玻璃瓶液體灌裝后的檢驗設備，燈檢機由燈檢箱、燈檢臺、燈檢儀、電腦顯示屏組成。如果合格直接把成品輸送到包裝車(chē)間進(jìn)行包裝。
三．實(shí)習總結或體會(huì )
實(shí)習的生活已經(jīng)圓滿(mǎn)的畫(huà)上了句號，我在實(shí)習當中收獲的不僅僅是知識，更多的思想上和精神上的成熟。實(shí)習已經(jīng)結束我的內心卻久久不能平靜。那些與我一起工作的同事和師傅們我對他們充滿(mǎn)了戀戀不舍之情是他們在我遇到困難之時(shí)伸出援助之手耐心地教我去如何解決難題。實(shí)習期間我踏踏實(shí)實(shí)地做好每一件事認真地思考每天的收獲與過(guò)失我的思想漸漸地得以成長(cháng)。雖然實(shí)習的過(guò)程中也遇到過(guò)許多挫折但我始終保持著(zhù)積極向上的工作態(tài)度勤于思考善于發(fā)現與解決問(wèn)題。我的人生規劃通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習變得更加清晰明了我對自己將來(lái)的發(fā)展也充滿(mǎn)了信心和希望。實(shí)習中收獲的點(diǎn)點(diǎn)滴滴對我來(lái)說(shuō)是彌足珍貴的經(jīng)驗是我人生中的一筆財富。
工程認識的實(shí)習報告 篇11
一、實(shí)習目的
使學(xué)生了解交通工程的現狀和發(fā)展方向，認識交通工程在國民經(jīng)濟和國家建設中的重要地位，增強學(xué)生的責任感和使命感。通過(guò)實(shí)習認識本專(zhuān)業(yè)的性質(zhì)和任務(wù)，以及完成在行業(yè)中的作用，加深對本專(zhuān)業(yè)的了解和熱愛(ài)，進(jìn)一步認識本專(zhuān)業(yè)對國家建設的重要意義。
通過(guò)對已建和在建道路橋梁工程的參觀(guān)實(shí)習，使學(xué)生認識到路橋平面、縱斷面、橫斷面、橋涵結構布置，橋梁整體結構等，工程設計的科學(xué)性、復雜性、重要性，并學(xué)會(huì )將兩者聯(lián)系實(shí)際的能力和踏實(shí)、仔細的工作作風(fēng)以及吃苦耐勞的工作態(tài)度和精神。通過(guò)實(shí)際調研，獲取工程涉及面、施工的第一手資料，為即將到來(lái)的設計做好準備。
交通工程在國民經(jīng)濟中的地位和國內概況
本次畢業(yè)實(shí)習參觀(guān)學(xué)習的地點(diǎn)為鄭州，老師講述了交通工程在國民經(jīng)濟中的地位。道路是為國民經(jīng)濟、社會(huì )發(fā)展和人民生活服務(wù)的公共基礎設施，公路運輸在整個(gè)交通運輸系統中也處于基礎地位，道路運輸是由社會(huì )經(jīng)濟水平和交通運輸需求來(lái)決定的。但道路運輸的能力反過(guò)來(lái)影響社會(huì )經(jīng)濟水平，為了消除交通運輸能力對社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的消極影響，國家會(huì )適時(shí)調整發(fā)展方向和財政支出，將投資重點(diǎn)轉移到基礎設施建設上，其中重要的是交通道路建設，以促進(jìn)國民經(jīng)濟快速發(fā)展。
隨著(zhù)國家經(jīng)濟實(shí)力和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，道路交通的運輸能力越顯重要。盡管近年來(lái)我國的公路建設取得巨大成就，但由于公路交通基礎的薄弱，各地發(fā)展極不平衡，與國際上的發(fā)達國際相比還存在很大差距，還不能滿(mǎn)足國名經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展的需要。存在的問(wèn)題：一是數量少，二是質(zhì)量差、標準低。在已統計的'通車(chē)里程中，大部分為等級較低的三、四級公路，還有達不到標準的等級公路。有的公路防護設施不全，抗災能力差，因此，在今后相當長(cháng)的時(shí)間內，加快新建公路的建設和低級公路的改建，將成為我國公路建設的主要任務(wù)。
二、實(shí)習過(guò)程及收獲
根據教學(xué)安排，我們于20xx年3月28日至32日在鄭州進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習。3月28日上午，我們由老師帶領(lǐng)一同前往鄭州新開(kāi)源路橋咨詢(xún)公司，負責接待的事新開(kāi)源的馬經(jīng)理。在馬經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我們依次參觀(guān)了新開(kāi)源公司的房建設計部門(mén)和道路設計部門(mén)。
參觀(guān)過(guò)程中，我們不時(shí)翻看圖紙，看到實(shí)際的設計圖紙，我們以前學(xué)習中遇到的圖紙相比之堪稱(chēng)簡(jiǎn)略，如此復雜和完美的設計圖紙，我們是第一次看到。以前覺(jué)得設計是一件相當輕松容易的工作，現在看來(lái)這樣的想法是錯誤的，眼前錯綜復雜的圖紙就是有力的證明。
參觀(guān)完設計工作室，我們來(lái)到四樓會(huì )議室，新開(kāi)源的馬經(jīng)理和我們學(xué)校前幾年畢業(yè)在新開(kāi)源工作的幾位師兄為我們開(kāi)了一個(gè)互動(dòng)交流會(huì )。會(huì )上，馬經(jīng)理介紹了新開(kāi)源公司的一些情況，并著(zhù)重介紹了路橋建設在國家基礎建設中的地位和發(fā)展前景。幾位師兄則向我們具體介紹了在實(shí)際工作中我們應該注意什么問(wèn)題，應該有怎樣的態(tài)度。作為過(guò)來(lái)人，師兄的見(jiàn)解可謂獨到，相信我們在場(chǎng)的每一個(gè)人都有這樣的體會(huì )。
這次新開(kāi)源之行，我們收貨的不僅僅是專(zhuān)業(yè)技能方面的知識，也對自己將來(lái)所需從事的行業(yè)現狀有了更深的了解。由于馬經(jīng)理等的講解，更使我們對這一行業(yè)的前景充滿(mǎn)信心對工作的到來(lái)充滿(mǎn)期待。
3月30日，在老師的帶領(lǐng)下，我們來(lái)到鄭州地鐵一號線(xiàn)一期工程西三環(huán)施工工地。西三環(huán)站建設單位為鄭州市軌道交通有限公司，設計單位是中鐵二局，監理單位是中煤邯鄲市政建設監理咨詢(xún)有限公司。西三環(huán)總工程施工面積9357.77m2。
西三環(huán)標段全長(cháng)6.8公里，全線(xiàn)造價(jià)6.812億人民幣，施工采用盾構機施工。由于土質(zhì)較穩定，每天掘進(jìn)10米。地鐵站分為上下兩層，上層為購票、商場(chǎng)等物業(yè)部門(mén)，下層為乘車(chē)區。下層最低處距離地表18米，地鐵隧道洞室半徑為6米，采用預制管片進(jìn)行襯砌，管片厚度為20公分。西三環(huán)站是鄭州地鐵一期工程中的重點(diǎn)工程，施工單位是中國鐵建十一局。參觀(guān)過(guò)程中，工地技術(shù)人員向我們介紹了地鐵施工應注意地下水的影響。在以往的地鐵施工事故中，大多都是由地下水造成的。因此對地下水的監控和處理便成為地鐵施工的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)。
這次參觀(guān)，我第一次見(jiàn)到盾構機。盾構機要比我想象的大很多。全長(cháng)40多米。根據技術(shù)人員的介紹我們知道其工作原理等構造方面的知識。參觀(guān)過(guò)程中，我遇到了兩個(gè)和我們年齡相仿的技術(shù)人員。通過(guò)交談才知道他們也是剛參加工作，看到他們，我想象自己參加工作之后的情形，不禁對以后的工作充滿(mǎn)了期待，也充滿(mǎn)了激情。
我們是學(xué)習路橋的，通過(guò)地鐵施工工地技術(shù)人員的介紹，我們了解到發(fā)展城市地下空間的重要性，并對地鐵施工有了一些簡(jiǎn)單的認識，不僅開(kāi)拓了眼界，也為以后的工作做了充分的準備，了解簡(jiǎn)單的地下施工知識和管理技術(shù)。
3月3日下午，我們一行來(lái)到鄭州城東的中鐵七局制梁廠(chǎng)參觀(guān)。以前也見(jiàn)過(guò)不少制梁廠(chǎng)，但這個(gè)制梁廠(chǎng)之大都是第一次見(jiàn)到，整個(gè)制梁廠(chǎng)的生產(chǎn)規�？梢赃_到1000見(jiàn)以上。
首先，制梁廠(chǎng)工作人員將制梁廠(chǎng)概況作了簡(jiǎn)單的介紹。本次生產(chǎn)的梁全是用于動(dòng)車(chē)組鐵路建設高架橋使用。我們首先參觀(guān)的是制好的成品梁，都存放于存梁臺。在存梁臺看到的都是制好的梁，覺(jué)得沒(méi)什么區別。但進(jìn)入制梁區，整個(gè)施工場(chǎng)面還是讓我們?yōu)橹惑@。操作工藝復雜，技術(shù)等級要求之高是第一次見(jiàn)到，以前從未見(jiàn)過(guò)制梁的全過(guò)程，這次參觀(guān)真的開(kāi)闊了我們的視野。
制梁廠(chǎng)的施工區域劃分為6區：鋼筋及預埋件加工區、南北存梁臺區、實(shí)驗區、混凝土攪拌站。
3月31日上午，我們來(lái)到鄭東新區CBD商務(wù)區進(jìn)行參觀(guān)學(xué)習。
鄭東新區CBD面積約3.45平方公里，是一個(gè)集商務(wù)辦公、休閑觀(guān)光、住宅于一體的多功能建筑群。其地標建筑有河南省藝術(shù)中心、鄭州國際會(huì )展中心，還有在建的千島廣場(chǎng)大廈，建成后高度將達到320米，為中原第一高樓。
根據已完成的整體規劃，這全是連接新舊城區的商務(wù)、旅游軸線(xiàn)，將通過(guò)地鐵、輕軌和現有城市交通與舊城區相連，是未來(lái)鄭州市發(fā)展的核心，形成中原文化和自然環(huán)境為背景的級商務(wù)、休閑、住宅等于一體的多功能新城區。
工程認識的實(shí)習報告 篇12
時(shí)光如梭，如白駒過(guò)隙，轉眼間三年的大學(xué)生涯將盡尾聲，在理論知識積累之后，要有一個(gè)踏入社會(huì )進(jìn)行實(shí)踐的過(guò)程，也就是理論與實(shí)踐的結合。特別是對與建筑這種實(shí)踐性能非常強的一門(mén)學(xué)科更要強調實(shí)際操作技能的培養。而且這門(mén)學(xué)科在很大程度上與書(shū)本有一定程度的差異。很幸運，我于20xx年2月至20xx年11月在內蒙古豐華集團，造價(jià)部實(shí)習。
一、實(shí)習目的：
通過(guò)多次實(shí)戰練習以及領(lǐng)導、同事們的關(guān)愛(ài)與幫助，耐心的指導。實(shí)習能使我所掌握的理論知識得以升華，把理論與實(shí)踐找到一個(gè)最好的切入點(diǎn)，為我所用。所以就要有一個(gè)將理論與實(shí)踐相融合的機會(huì )。在實(shí)習中可以得到一些只有實(shí)踐中才能得到的技術(shù)，為我以后參加工作打好基礎，這就是我這次實(shí)習的目的所在。
二、實(shí)習單位介紹：
內蒙古豐華集團建筑安裝有限公司始建于1984年，是國家建設部核準資質(zhì)為壹級建筑企業(yè)，集團下屬十三個(gè)分公司，分別為建筑公司、熱力公司、自來(lái)水公司、市政公司、裝飾裝璜公司、管道公司、金屬門(mén)窗公司等。集團注冊資金為5000萬(wàn)元，管理與技術(shù)人員超過(guò)300人，其中項目經(jīng)理(國家注冊一級建造師)30人，各專(zhuān)業(yè)工程師10人，其它各種技術(shù)力量為260人，均具有高級、中級技術(shù)職。大中型施工設備800余臺。
三、實(shí)習內容：
在實(shí)習期間，我接觸最多的就是軟件了，用廣聯(lián)達軟件算量，對廣聯(lián)達的操作更熟練。這次實(shí)習公司給我的任務(wù)主要是用廣聯(lián)達計價(jià)軟件計算一棟家屬樓的量，我做的是5耬。
用軟件算量之前首先要學(xué)會(huì )看圖紙，熟悉圖紙。在依據圖紙把圖畫(huà)入軟件中。5樓為六層磚混結構，共有三個(gè)單元，建筑面積為3642.04平方米�？拐鹆叶葹榱�。
磚墻——在圖紙中磚有240、370、120的且都為多孔磚，依據圖紙定義磚墻，在繪入圖中。在磚墻中主要是墻與構造柱交界處的加強筋。
構造柱——在圖紙中所有的柱子都為構造柱。構造柱中的鋼筋主要有箍筋、縱筋。設置鋼筋一定要注意間距和規格。
梁——在圖中，梁有圈梁、連梁。梁中的鋼筋有縱筋和箍筋，特別需要注意的在洞口有加筋。梁的標高要正確。
造價(jià)計算時(shí)的一些誤區
1、樓梯裝飾定額中，包括了踏步、休息平臺和樓梯踢腳線(xiàn)，但不包括樓梯底面抹灰。臺階、坡道、散水定額中，僅含面層的工料費用，不包括墊層。
2、塊料面層、木地板、活動(dòng)地板，按圖示尺寸以平方米計算�？鄢铀嫉拿娣e，門(mén)窗洞口、暖氣槽和壁龕的開(kāi)口部分工程量并入相應面層內。
3、塊料踢腳、木踢腳按圖示長(cháng)度以米計算。
4、找平層、整體面層按房間凈面積以平方米計算，不扣除墻垛、柱、間壁墻及面積在0.3平方米以?xún)瓤锥此济娣e，但門(mén)窗洞口、暖氣槽的面積也不增加。
5、樓梯面層工程量按樓梯間凈水平投影面積以平方米計算。樓梯井寬在500mm以?xún)日卟挥杩鄢�，超過(guò)500mm者應扣除其面積。
6、預制板溝縫一般包含在抹灰、刮膩子中，不單獨計算。當預制板底不抹灰，而直接吊頂時(shí)，此時(shí)應單獨計算預制板溝縫。
7、天棚面層按圖示展開(kāi)面積以平方米計算，不扣除檢查口、附墻煙囪、附墻垛和管道所占的面積，但應扣除獨立柱、與天棚相連的窗簾盒、0.3m2以上的洞口及嵌頂燈槽所占的面積。
四、實(shí)習成果:
通過(guò)鋼筋算量軟件，5樓整個(gè)工程的單位平方米鋼筋量為24噸，總的噸數為。通過(guò)圖形算量軟件統計出來(lái)的混凝土量為，磚的量為。最后整個(gè)工程的造價(jià)為39，單位平方造價(jià)為。
五、實(shí)習總結:
下面從以下幾個(gè)方面來(lái)總結自己的實(shí)習心得：
從思想方面讓我感覺(jué)在社會(huì )中，對于工作方面只能靠自己的能力來(lái)做事情，別人是幫不了自己的`。因為每個(gè)人都要生存，每個(gè)人都要工作，每個(gè)人都是為了自己的生活而努力工作，是沒(méi)有時(shí)間也沒(méi)有義務(wù)去別人做事情的，因此出來(lái)實(shí)習，我的大部分時(shí)間是自己在學(xué)習研究的，只有確實(shí)沒(méi)有辦法做出結果或是完全不懂得時(shí)候去請教別人，而且講解的時(shí)間是非常短暫的。而在學(xué)校大家可以互幫互助的，在遇到困難的時(shí)候可以向別人請教或者是大家一起討論，像以前的這種思想，在我實(shí)習的這個(gè)階段讓我完全的改變了�，F在讓我更加深刻的理解了“人要靠自己”這就話(huà)。從生活方面讓我感覺(jué)唯一不變的就是家人的關(guān)心，雖然在工作的時(shí)候別人也會(huì )關(guān)系你的生活問(wèn)題，但是是很少的一部分。自己遇到的問(wèn)題不能像以前一樣向同學(xué)、向朋友傾訴，只能自己慢慢的解決消化。同事之間并不是無(wú)話(huà)不談，而是有話(huà)少談。即使是聊天、談話(huà)也是關(guān)于工作方面，很少涉及到自己的私人情感，家庭矛盾或者是目前處于的困境無(wú)法解脫。
從工作方面讓我覺(jué)得剛入公司做好本職工作并不是一件容易的事情。剛入單位，為了了解一下我的工作能力，領(lǐng)導很快的布置了一項我以前沒(méi)有做的任務(wù)給我，要求我在一個(gè)星期之內完成。完成這個(gè)任務(wù)是要使用魯班鋼筋算量的軟件的，但是這個(gè)軟件是我從來(lái)沒(méi)有接觸的，因此我要一邊學(xué)習軟件的使用，一邊完成我的任務(wù)。幸運的是在軟件學(xué)習方面給我安排了一位老師教我使用，在拿到任務(wù)后的兩天里，我學(xué)習了軟件的操作及要點(diǎn)，接下來(lái)就是在似懂非懂的狀態(tài)下來(lái)完成吩咐給我的任務(wù)。在做的過(guò)程中遇到不會(huì )的立刻向那位老師請教，在別人下班的時(shí)候我留下來(lái)加班，害怕自己完成不了任務(wù)。連續的加班3天，最終完成了此項任務(wù)，做完后請那位老師幫我檢查一下，最后也沒(méi)有太大的問(wèn)題。土建預算做了幾個(gè)工程后又進(jìn)行了安裝預算編制的學(xué)習，雖然沒(méi)進(jìn)行標底編制，但還是著(zhù)手做了一個(gè)工程練習練習。以前在校老師教育我們“在學(xué)校里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻體會(huì )這句話(huà)的含義。隨著(zhù)新的定額的推出、新價(jià)目的推出、新計算建筑面積規則的出現、預算軟件的不斷更新等，自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識用上的并不多，讓我不得不重新學(xué)習新的計算方法。在這個(gè)信息爆炸的時(shí)代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點(diǎn)知識肯定是不行的。我們必須時(shí)時(shí)刻刻在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實(shí)在不行可以虛心請教他人，而沒(méi)有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì )所淘汰。
從為人處事方面來(lái)看，踏上社會(huì )我們與形形色色的人打交道。由于存在著(zhù)利益關(guān)系，而且工作繁忙，很多時(shí)候同事不會(huì )像同學(xué)一樣對你噓寒問(wèn)暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著(zhù)別人的肩膀不斷地往上爬。有的時(shí)候自己
沒(méi)有事情做的時(shí)候，想讓別人分一部分任務(wù)給自己做，估計是因為涉及到業(yè)務(wù)提成問(wèn)題，從來(lái)沒(méi)有人會(huì )有多余的事情來(lái)讓我做的，除了公司領(lǐng)導吩咐說(shuō)這個(gè)工程讓我來(lái)做，因此剛出校門(mén)的我們很多時(shí)候無(wú)法適應。但是環(huán)境往往會(huì )影響一個(gè)人的工作態(tài)度，讓人不斷的認識社會(huì )，了解社會(huì )，熟悉社會(huì )，最后融入社會(huì )。所以我們以后有可能會(huì )像別人一樣冷漠，也有可能像我們在校時(shí)候天真，熱情。當然我還是希望我們在以后還是會(huì )像在學(xué)校那樣學(xué)會(huì )資源共享，互幫互助，相互學(xué)習。
從自身的能力來(lái)看，我感覺(jué)要學(xué)習的東西太多了，如最基本的為人處事方面，欠缺的太多，人家的一言一行都有不同的含義，人家的一言一行都有全方位的考慮，但是我剛入社會(huì )，考慮的東西很不齊全，所以有些時(shí)候說(shuō)的話(huà)做的事情也不是很妥當。再如工作能力，工程造價(jià)涉及的內容比較多，范圍比較廣，而且要了解施工工藝，了解重要部位的做法，了解價(jià)格材料等等，因此我們需要非常豐富的工程經(jīng)驗才能做好工程造價(jià)。所以說(shuō)像我們這樣剛出校門(mén)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，我們做任務(wù)的時(shí)候也是在學(xué)習的時(shí)候，做的任務(wù)越多積累經(jīng)驗也就越多，往往因為我們是剛出校門(mén)的原因，有很多工程是我們不能做的，所以可以做的內容也非常有限，因此從工作能力來(lái)說(shuō)我也是有待提高的。工作中我們常常要與別人配合完成一項任務(wù)，在這個(gè)過(guò)程中也是我們學(xué)習的時(shí)候，比如說(shuō)別人交代你的東西你可以很好完成的話(huà)，別人也愿意教你一些東西，如果說(shuō)完成的不是很好的話(huà)，很有可能被別人認為你不會(huì )做事，比較笨，在以后的工作中有問(wèn)題請教別人的話(huà)，別人也不一定愿意教你。所以在與別人配合的時(shí)候，也要頭腦靈活，這樣才能被別人認同。
通過(guò)這實(shí)習，給我的感觸也頗多，學(xué)到的東西也非常的多，為我以后的工作打下了結實(shí)的基礎，同時(shí)也非常感謝學(xué)校老師給我們這次實(shí)習的機會(huì )。這次實(shí)習是給我們一次理論與實(shí)踐相結合的機會(huì )，我們只要把握住這次機會(huì )，我們就可以很快的融入社會(huì )，立足于社會(huì )。因此說(shuō)，我非常的珍惜此次實(shí)習，利用好實(shí)習的每一分鐘來(lái)充實(shí)自己，讓自己很快的成長(cháng)起來(lái)。當然在這段時(shí)間里，我也得到了公司領(lǐng)導的認可，這也是我值得驕傲的事情，同時(shí)我也知道有這么一句話(huà)：“驕兵必敗”，因此我會(huì )腳踏實(shí)地的加倍努力工作，譜寫(xiě)以后的美好人生。
工程認識的實(shí)習報告 篇13
實(shí)習時(shí)間：2011年3月20日至28日
實(shí)習地點(diǎn)：隴海線(xiàn)附近的鐵路
實(shí)習目的：
1、了解鐵道工程的相關(guān)基礎知識及其設計、施工過(guò)程
2、通過(guò)實(shí)際觀(guān)察加深對鐵道工程的理解
實(shí)習體會(huì )：
在此次實(shí)習中，我深刻的了解到鐵道工程這門(mén)功課的博大精深。那些設計和建筑不但給了我視覺(jué)上的沖擊，而且更重要的是激發(fā)了我的靈感和求知欲，讓我體會(huì )到了一種先進(jìn)的思想和創(chuàng )造性的重要意義。所以，現在我們更加認清目前的形勢，首先我們應該努力學(xué)好我們的專(zhuān)業(yè)知識，要用全局的思想去看待和處理問(wèn)題，將來(lái)我們就業(yè)或者設計這樣的作品時(shí)才會(huì )做到有的放矢。
其次，通過(guò)自己的不斷實(shí)踐，深刻的體會(huì )到了理論指導實(shí)踐，而實(shí)踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學(xué)理論知識得到了進(jìn)一步的鞏固和提高�，F將這段時(shí)間的工作作如下總結：
隴海線(xiàn)立交橋箱涵工程
去年3月份，我到隴海線(xiàn)K628+825工程處參加實(shí)習，現將在隴海線(xiàn)K628+825工程處的工作分述如下：
2011年3月22日上午10點(diǎn)30分，在車(chē)間門(mén)口，帶路老師給我們做了實(shí)習動(dòng)員，著(zhù)重給我們強調了一下幾點(diǎn)：1安全第一，橫越鐵路要做到一停.二看.三通過(guò)；2嚴肅對待實(shí)習，要端正態(tài)度，每個(gè)人到要參加，不可以隨便缺勤；3一切行動(dòng)聽(tīng)指揮，不要擅自獨立行動(dòng)；4在實(shí)習中可以幫助我們這些大一新生對土木工程有個(gè)感性的基礎的認識，為將來(lái)的專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習打下良好基礎。
接著(zhù)，老師給我們講述有關(guān)鐵道工程的一些基本概念。在講鐵道工程之前，老師先簡(jiǎn)單地講了一下現代交通運輸的分類(lèi)和各種交通運輸的特點(diǎn)�，F代交通運輸分為公路、鐵路、航空、水運、管道五類(lèi)�，F在，我只簡(jiǎn)略介紹一下鐵路運輸的特點(diǎn)：載運量大、運費較低、行駛速度較高 、連續性強、一般不受氣候、地形等自然條件的影響 、適合于中長(cháng)途客貨運輸。
�。ㄒ唬�、工程測量
工程地質(zhì)測繪是運用地質(zhì)、工程地質(zhì)理論，對與工程建設有關(guān)的各種地質(zhì)現象進(jìn)行觀(guān)察和描述，初步查明擬建場(chǎng)地或各建筑地段的工程地質(zhì)條件。將工程地質(zhì)條件諸要素采用不同的顏色、符號，按照精度要求標繪在一定比例尺的地形圖上，并結合勘探、測試和其他勘察工作的資料，編制成工程地質(zhì)圖。
在隴海線(xiàn)K628+825工程處，領(lǐng)導主要安排我從事技術(shù)性工作，測量確實(shí)是“建設的尖兵”、所有工作的最基礎環(huán)節，正因為它是基礎，所以它對整個(gè)工程的影響是舉足輕重的。在老師的耐心指導下，與其進(jìn)行著(zhù)前期未完成的測量工作，工作中，就測量的每一環(huán)節，不管是我知道的還是我不知道，他都會(huì )耐心的指導我。因在隴海線(xiàn)K628+825工程處是用全站儀放線(xiàn),放線(xiàn)地點(diǎn)就在隴海線(xiàn)附近，過(guò)往車(chē)輛及其頻繁，要求操作技術(shù)非常熟練，速度很快。我積極向領(lǐng)導和同事學(xué)習全站儀的使用方法，熟悉每一個(gè)按鍵的使用功能，提高自己的操作速度，慢慢的了解、掌握了全戰役的操作方法。
�。ǘ�、箱涵預制
箱涵預制是箱涵頂進(jìn)施工中至關(guān)重要的環(huán)節，它關(guān)系到頂進(jìn)工序的成功與否。在預制工作中，工作底板的坡度高低，是影響頂進(jìn)過(guò)程中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設計，應根據基底地質(zhì)條件、箱身孔徑及埋設深度，具體問(wèn)題具體分析。在頂進(jìn)當中謹慎從事，把箱身口前沿的土方每次都挖盡，并達到需要高程“抬頭”的現象是可以消除的。同時(shí)，為了防止扎頭，在預制箱身時(shí)也可在箱底前設計船頭坡加固，以便頂進(jìn)時(shí)高出箱底的土壤壓入箱底，增加其承載力，防止扎頭。后背雖是橋涵頂進(jìn)時(shí)的臨時(shí)設施，但必須確保安全。頂進(jìn)前要承受背后填土的水平推力，頂進(jìn)時(shí)，板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂的頂力。正確的確定頂進(jìn)時(shí)的頂力，關(guān)系著(zhù)決定頂進(jìn)設備和后背的.規模合理安全可靠。因此在此過(guò)程中，為了避免箱涵預制時(shí)不發(fā)生預制涵身方向偏差、符合設計高程、和頂進(jìn)步驟扎頭、抬頭現象的避免，我與瞿總每天反復的復核箱涵標高，以及后背裝的施工工作。箱涵預制，細中有粗，粗中有細，尤其是各技術(shù)參數的控制，確實(shí)不是一件簡(jiǎn)單的事情，從基坑開(kāi)挖→工作底板的制作/后背樁的制作→箱涵底板預制→箱涵邊墻、頂板的預制→線(xiàn)路加固→箱涵頂進(jìn)等整個(gè)過(guò)程的控制就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注時(shí)，振動(dòng)棒的震搗一定要注意，避免破壞工作底板，在工作底板上震出一個(gè)個(gè)得混凝土鉚釘，為后來(lái)的箱涵頂進(jìn)造成影響。換句話(huà)說(shuō)，這就是理論指導實(shí)踐，實(shí)踐又反作用于理論的過(guò)程，讓我再一次的意會(huì )到了理論指導實(shí)踐的重要性。如果上梁和下梁都僅僅視為一種梁來(lái)施工，不能具體情況具體分析，那么這次施工必然是失敗的。
�。ㄈ�、現場(chǎng)施工
之前的測繪、箱涵預制都是起到指導作用，真正的核心工作還是現場(chǎng)施工。其中施工質(zhì)量處于控制的中心地位。鐵路工程線(xiàn)路長(cháng)，地質(zhì)條件發(fā)咋，往往穿山越嶺，施工難度大。尤其是針對當前鐵路施工技術(shù)標準不斷提高、新工藝、信設備的運用還處在摸索階段，而鐵路的運行速度要求又不斷提高和跨越式的發(fā)展的興趣是，對鐵路基礎設施的施工技術(shù)標準和結構的耐久性安全性提出來(lái)更高的要求。面對越來(lái)越高的要求，現場(chǎng)施工已經(jīng)不僅僅是依靠好的機械就能完成的，而是更加強調科學(xué)性嚴謹性和實(shí)用性的完美結合。
首先我認為我們應該針對不同的施工要求和施工條件做出相應的細致的施工方案，餅進(jìn)行全面的實(shí)地考察。比如對于無(wú)渣軌道的鋪設和普通軌道的鋪設有不同的設計標準，所以要有不同的設計方案；對于高速鐵路的鋪設和重載鐵路的鋪設也有很大的區別；對于橋梁的設計上梁和下梁的鋼筋混凝土結構就考慮了不同的方案等等。
在隴海線(xiàn)K628+825處的橋梁附近，老師告訴我們，在載荷作用下，梁的下部會(huì )產(chǎn)生拉應力，上部會(huì )產(chǎn)生壓應力。由于混凝土的抗拉強度遠低于抗壓強度，所以在很小的載荷作用下下梁的下部就會(huì )開(kāi)裂，從而使梁失去承載能力。如果在構件的受拉區混凝土內設置鋼筋，則當混凝土受拉開(kāi)裂后，鋼筋由于具有較高的抗拉強度，能夠繼續承受拉力。而在梁的受壓區憂(yōu)郁混凝土具有較高的抗壓強度，也能繼續承受壓力。這樣就可以發(fā)揮剛和混凝土兩種材料的特長(cháng)，使構件的承受能力較之素混凝土構件大大提高。
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